锦州港见习报告

第一篇：锦州港见习报告

锦州港见习报告

文理学院外语系

2011年11月

见习报告

我于2011年11月4日，在锦州港进行了一次意义深刻的见习活动，在老师的谆谆教导下，学到了不少的知识，充分的丰富了自己的大脑，同时对港口的运作工作产生了兴趣。

1、见习目的：了解港口的作用；提高对港口活动的认识；增强理论知识与综合能力的有机结合；锻炼了港口实践能力。见习实训是培养学生综合实践能力的重要环节，它是教学计划的一部分，能使学生运用学到的知识与实际相结合。

2、见习过程：我们在近三个小时的见习过程中，进行了集装箱运输，散货运输，库场管理等实践活动，这让我学到了很多知识，受益匪浅。从我学习知识的经历和后来取得的成绩来看，我深深地体会到，在每个人的一生中，只要你对某个学科或是某个领域的知识感兴趣，只要你努力地去学习、勇敢的去实践，那么你一定会在那个学科或是领域里取得成就，获得收获。

3、见习流程： 首先立项，准备单据。然后进行船舶靠港与报检。之后进行报关。最后进行的是通关后的工作。

立项、准备单据：接受客户委托，准备立项材料，根据所属分类项目报立项。签定合同，联系客户确认海运信息，准备单据收集。接

到海运信息后，及时联系船代。出现货物压港时，计算预期靠港时间，第一时间反馈给客户。

船舶靠港与报检：提前5—7天将报检所需材料全部交到货代公司。出报检号后半个小时内联系港务局，安排我司船舶卸货。根据卸货情况预计完货时间，及时将卸货情况反馈给客户。

报关：递交报关单据，监督其尽快完成填写、电子录入、制作和海关的交单工作。确认录入数据的正确性，确保在船舶靠港14天内完成通关和关税缴纳工作。通关后，做好所有单据手续和整理，进行二次确认。

通关后工作：通关后，做好我司货物安保检查工作。发货时联系确认好发货数量、时间、工作等相关信息。装车起运后，做好整理工作，并将时间通知给客户。单船操作结束后，及时清理所有单据并装订成册，存档备案。

4、见习心得：通过见习历练我对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作都有了很好的认识。同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力！

通过在锦州港的见习，使我对我国的物流行业现状有了一定的了解。我学到平时只现于书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向。最后我非常感谢学院的老师对我的教导和恒大物流的领导给我的见习机会，我使受益匪浅，让我明确了以后学习的目标：我会在以后的几年学习中不断向着这个目标努力。

通过实习我也学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业正呈现着良好的发展势头。总之，在这次见习中我学到了很多很多，在这漫无边际的学海中我会继续努力学习专业知识。

11级1班

李胜男

2011年12月1日

第二篇：锦州港认识实习报告

一、实习目的

认识实习可谓是我们大学生学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。经过近三年基础课学习后,对专业虽有了解,但仍不甚了解。这次通过实地实习，提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会，使我对家乡的港口及其港口物流深入了解，对其有一个良好的感性认识，增加了对专业的热爱，为后续专业课的学习作必要准备。

二、时间时间与地点

2010年1月11日到2010年1月25日 辽宁省锦州港，通过对锦州港的的物流实习，来探讨辽宁省中一个港口物流业现状，特别是对其存在问题的根源、面临挑战的实质进行侧重性认识分析。

三、实习地点介绍及物流发展状况

我所实习的地点是家乡的锦州港，位于渤海湾西北部的锦州湾北岸,东邻笔架山,西南侧与湾顶浅滩隔海相望,北距锦州市35km,西离葫芦岛市36km,东距盘锦约95km,是辽宁西部、内蒙古东部及吉林、黑龙江两省西部地区便捷的出海口岸,是我国北方重要的港口。锦州港现有泊位十多个，其中深水泊位8个,年吞吐量达到一千五百万吨左右，初步形成以石油、粮食、煤炭、金属矿石等大宗散货运输为主，集装箱运输开始起步的格局,成为北方沿海一重要港口。锦州港作为锦州、葫芦岛两市临海工业和锦州经济开发区发展的依托和外向型经济的窗口,以及物资中转的基地,在地区经济发展中发挥着重要作用。

该港口近期以服务锦州市经济发挥发展和产业布局为主，并作为蒙东煤炭下水的接续发展港址，远期逐步发展成为规模体量较大、专业化特点明显、综合服务功能较强的现代化、综合性港区，为锦州港口发展指明了方向。同时结合城市经济发展状况，锦州市制定了三点一线的发展战略，大力发展港口和临港经济，打造沿海经济快速增长带，进一步理顺发展格局，北端在环锦州湾区域积极发展北港工业区，南端高起点规划、打造绥中滨海经济区。在面临“东北老工业基地振兴”和辽宁沿海“五点一线”进一步开放的历史机遇，锦州港口将进一步加快建设步伐，加快转变港口发展方式，发展港口经济。

四、实习过程

由于我是应届生,本身对港口的经营方式等都很陌生, 在亲戚的介绍下,我来到后方的堆场仓库，由该片的负责人刘总带我学习,以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在刘总的热心指导下，我依次对港口的基本产业结构、机械运转过程、信息化实施进行了了解,并积极参与相关工作，注意把书本上学到的管理理论知识以及信息管理的相关知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。进行了为期15天的工作，以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对锦州港的工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。

虽然不是一名正式的员工，但也身兼重职。我的主要的工作内容就是仓库管理。其中涉及的方面包括仓库日常管理、堆存，货物出库管理、货物入库管理，装船前的配载等。①仓库日常管理、我作为一个仓库的操作人员，要求合理设置各类进出港口货物的明细账簿和台账。锦州港多以石油、粮食、煤炭、金属矿石等大宗散货运输为主。在散货码头的货物类仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片；不同的货物应按照类型及规格型号设立明细账、卡片；财务部门与仓库所建账簿及顺序编号必须互相统一，相互一致。成品货、包装货、暂存品、废料应分别建账反映。、按照仓库管理规程进行日常操作，应当对当日发生的业务必须及时逐笔登记台帐，做到日清日结，确保货物进出及结存数据的正确无误。及时登记台帐,保证帐物一致 性。减少出库货物的出库时间，提高装船的效率。、做好各类物料和产品的日常核查工作，对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、物、卡三者一致。必须定期对每种特殊货物的单重进行核对并记录，如有变动及时向领导反映，以便及时调整。

②货物入库管理、当产品进库时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。、入库时，仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。

③货物出库配载

如遇到拼箱货物的仓储与配载，就要稍微麻烦一些。无论是货主自己报关还是拼箱公司代理报关，其后单据上有关该票货物的相关信息如品名、毛重、体积、件数、包装、唛头等都要录入到电脑里，形成一份电子文档，公司的业务部、货运站、财务部等根据该票货物的流程不断从电脑中提取，补充信息，直到货物安全抵达目的港，收货人顺利提取货物，并将该信息反馈到发货人，客户服务部进一步确认该票货物没有发生任何误差为止。通常，拼箱公司的货运站会通过网络登陆到公司总部的服务器，从中将该票货的信息生成发货通知，告诉发货人该票货的船名、航次、提单号，准备发货。

发货人接到发货通知后，通过船名和航次确定装船时间，并按规定的时间通知其工厂或供货单位把货物运送到拼箱公司的货运站。货运站在发出装货通知时，对内生成收货清单，注明该票货物的品名、重量、体积、数量等。收货单上必须有仓库保管员及经手人签字，并且字迹清楚。每批货物入库合计金额必须与发票上的金额一致。要对破损包装进行更换和修整，达到适于集装箱运输的要求，同时对疏忽的错误经货主确认后，重新印刷。

④货物的装箱

在工作人员的教导下，我学到把不同货主拼成一个集装箱的货物堆在一个区里，便于装箱，还要核实是20＇箱、40＇箱还是40＇高箱。货物之间要用隔板，避免包装破损及唛头损伤，同时要注意防污、防湿。准确判断包装强度，堆码高度适度，重货低放，轻货高码。在给集装箱公司的收货回执中，要注明件数、送货日期、船名、提单号、残损情况等。

在装箱工作时，熟练地业务员工提醒我应注意以下几点： 1．确保货物不超重，以保证集装箱装卸及海上运输的安全。箱内货物的重量分布要均衡，不能使负荷在局部过轻或过重，防止箱底变形及脱箱。

2．货物在箱内的码放要整齐，尽量不留空隙，以免货物在运输中相互碰撞导致包装损坏。

3．如需木料支撑及垫料分离时，要确保其清洁、干燥、无污染。装箱完毕后，箱内货物的件数、提单号、唛头等信息以外轮现货单为最终依据，货运站相关人员要将装箱情况及库存货数量等报公司航线，以确保信息及数字的准确无误。

⑤货物的堆存

该港提供集装箱的免费堆存，所谓免堆是对港区来说的.进口箱子,不管大小,可以在港区免费堆放7天(从船到港之日算起).超过7天,箱子会被送到别的专门的对场,这就是“疏港”,港区会征收疏港费。免费使用期:是对船公司来说的.进口箱子,不管大小,可以免费使用10天(从船到港之日算起).超过10天,船公司会征收超期使用费.堆存这种仓储服务的直接经济利益从属于这样一个事实，即对于所选择的业务来说储存是至关重要的。堆存提供了存货缓冲，使生产活动在受到材料来源和顾客需求的限制条件下提高效率。⑤货物的出库管理

各类货物的发出，原则上采用先进先出法。产品出库时必须办理出库手续，并要根据信息系统提供的相关数据，进行提前的审核，确保能及时地装船或装车，提高产品的出库效率。

在实习的后几天我在工作人员的带领下，又来到了煤炭码头进行参观和学习。锦州港的特色煤炭码头,由于设备复杂，需要穿着专业化服装进行培训后才能顺利熟练地工作，所以我只是在现场观看了其运作流程，了解其大体的走向。

辽宁沿海经济带的发展，需借力于这些辽宁特色腹地产业的发展与支持。特别是煤炭工业，“百业兴煤炭先行”可见煤炭行业在经济结构中的重要位置，煤炭是基础能源行业，属于整体经济结构中的上游行业。也是经济建设中的保障型行业，即国家的经济生命线。子曰：“工欲善其事，必先利其器”。欲建辽宁沿海经济圈，必先发展辽宁煤炭工业，并使其健康有序发展，为辽宁沿海经济带以致东北老工业基地的全面振兴提供保障性服务。

五、实习内容的分析与总结

通过参观港口的各项基础设施，深了解港口物流的运作模式及其流程，我总结了锦州港口物流业的不足：

1.缺乏先进的物流信息系统，信息化、自动化进程滞后由于新技术和新设施投资巨大，且要求与客户之间建立接口，所以物流企业没有先进的物流信息系统，管理电脑化、自动化水平较低，信息资源不能共享和各部门的联网程度不高，管理信息沟通不畅，成为制约物流企业未来发展的“瓶颈”。

2.缺乏现代物流知识和专业物流管理人才

企业员工大部分缺乏现代物流知识，而且企业缺少专业的物流人才，包括物流研究和规划人才、物流企业经营人才、信息化人才、高级物流管理人才和与物流相关的其他各专业人才。

3.物流技术没有得到充分的应用 4.港口物流规模偏小，服务功能不全

企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，所以规模效益难以实现；只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。5.部分设施落后，管理水平较低企业现有部分物流设施设备陈旧老化，机械化程度不高，效率低下，不符合客户特定要求。另外，由于发展处于不成熟阶段，缺少成型的

管理模式和足够的管理经验。管理过程中现代管理方法和手段应用较少，从而管理中经常会出现一些漏洞和不足!

现代港口的发展趋势，主要表现在功能演变。第一代港口主要功能是装卸和仓储；第二代港口主要功能是提供分拨、配送等增值业务；第三代港口主要功能是为客户提供全方位、高附加值的物流服务。港口在发展现代物流方面具有独特的优势。这是因为港口是水路运输的枢纽，具有整合生产要素的功能，可促进多式联运的发展，还是主要的信息平台。

港口物流是多种物资、交通运输、服务资源的集合，或者说，港口物流是货流即“物”流、信息流、资金流的汇集地，是各种物流作业的集中地，是多种物流设施和服务功能的集合。港口物流从纵向看，涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上多个环节提供装备和配套服务的诸多领域；从横向看，港口物流服务几乎涉及国民经济的多个方面，是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业，具有强大的经济渗透力和带动效应。

锦州港地处我国沿海三大经济带之一的环渤海地区,其腹地拥有丰富的矿产资源、雄厚的工业基础、便捷的交通运输条件。同时我国加入WTO为腹地外向型经济和对外贸易的发展提供了一个难得的机遇。为了适应经济社会发展的新要求和运输市场的新特点,充分发挥自身优势,对港口进行规划,调整资源,实现港口的持续、健康发展。

伴随着环渤海地区经济的发展，区域港口群的发展异常迅猛，港口的规模不断扩大，港口物流能力也不断增强。综合物流迅速发展，促使港口从运输枢纽向物流节点转化。鉴于锦州湾港口物流资源的分散性，作为港口物流系统最重要的节点，现代港口发展的关键是使区域港口能有效地合作，并进行资源整合，以提高区域港口群的综合竞争能力。

目前最根本的问题是腹地经济的发展水平不高、物流需求与港口物流生产能力相比呈现相对不足的态势。并结合辽宁省“十一五”规划、“五点一线”战略规划，有针对性地提出目前形式下应采取的解决措施，从国际高度定位，打造外向型战略格局；变依靠为吸引，促进引入式物流量增长；优势产业迁移，构筑临港产业集群，实现港城互动；以五点一线为主干，构筑陆海、虚实物流网络；宏观控制，刺激第三方物流市场发展等。从根本上解决问题，避免恶性竞争，提升辽宁港口物流业的整体发展水平。

六、实习感悟

近半个月的实习转眼从指间流过，通过对港口的反馈情况表明，在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力,能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。同时我也学到了很多，工作时要注意细节，尤其在港口工作上更加显得重要。公司给我的感觉是务实，制度健全。不是写出来，而是坚决的执行、个个人都非常努力的工作。我也慢慢地融入了其中，好好努力。虚心务实，敬业，在这里打造自己的金字塔！

走出了校园，走出了课堂，来到了社会上，进行实践活动。在实践中我的视野开阔了，我的知识提高了，我的能力增强了，我的意志也更坚定了。虽然在社会实践的过程中吃了很多的辛苦，但我仍然感觉很幸运很怀念。这时我才发觉，原来苦涩中流露着甘甜。

通过这次社会实践，一方面锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献。虽然在实践过程中，我表现出了经验不足，处理问题不够成熟，书本知识与实际结合不够紧密等问题，但这些却告诉我们回到学校后从哪些方面着手学习才能更有效的提高自己。

机遇只偏爱有准备的人，我们只有通过自身的不断努力，拿出百分之一百的学习劲头儿，才能让自己掌握稍纵即逝的机遇，才能加快自己融入社会的步伐，才能在人才的高地上站稳脚跟，才能扬起理想的风帆驶向成功的彼岸。

第三篇：锦州港航行小结

锦州港航行小结

锦州港是台州公司在北方装货港中诚信港口之一。这里也是台州公司所属船舶冬季冰区航行较为频繁的港口。本港冬季多为北—北北东风，最冷月出现在1月份月平均气温-7.4摄氏度，每年12月出现初生冰、皮冰；

1、2月份出现板冰、灰白冰。流冰多出现在1、2月份，浮冰流向大致呈东南东-南-南西向，流冰速度0.2米/秒。虽然本港冻而不封，但给船舶航行会带来严重的安全隐患。本港潮汐属于不规则半日米；最大潮差4.06米，平均潮差2.05米。潮流基本呈往复流。涨潮流向西北，最大涨潮流速0.44米/秒；落潮流向偏西南，最大落潮流速0.53米/秒。

冬季想要靠泊锦州港，应做好冰区航行的相关的准备，主要是调整好船舶的吃水，一般船尾吃水不小于7.8米，防止大冰块损坏螺旋桨。电话一有信号就应与锦州港港调调取得联系。在没有计划的情况下到2号锚地抛锚待命。如有计划港调会通知船舶到1号锚地抛锚等待上引航员的时间。

引航员一般都会在1、2号浮筒附近上船，此时应注意要把船舶控制在1、2号浮筒南边，因为那里的水深超过10米。引航员上船后会调整船舶沿航道叠标线（005.4度）在航道行驶。这时船上当值人员必须认真核对船位，因为航道边上的浮标有可能因为浮冰的推动所丢失或移位，所以不能完全相信浮筒的位置来操控船舶。

航行到502号浮筒时船舶要转向至060度（靠泊502泊位）此时距离码头大约半海里，航道两边全是浅滩，并且航道狭窄，冬季的流冰会带动航道外的淤泥进入航道，504号浮筒和506号浮筒也有可能因为北风和落潮流而偏向浅滩，所以航道边缘水深不够详尽，不能盲目在航道边缘航行。这种情况下，建议提前减速但不要停车，因为落潮流加上北风会使船舶迅速飘移到航道外，所以要和引航员商量争取在推荐航路航线上行驶。进入港池内有码头和防波提的遮挡风速会变小，到时再停车控速达到引航员要求的靠泊速度靠泊。

靠泊前港池内的浮冰将会有拖轮协助搅碎，靠泊后船与碰垫间的冰不能太厚，如果太厚就要将船拉开重新靠泊。有的时候要反复靠3-5次。

离港前也是拖轮提前把浮冰搅碎，船舶掉头后会按推荐航路航线离港，但要注意一定要申请深水航道行驶直至驶出浅水区。

总所周知，冰区航行风险较大，需要注意的事情比较多，这里只是对重点航段的航行方法做一介绍，在此所述希望能给大家一点帮助，提高大家的警惕性，也是在今后的工作中对自己的鞭策和警醒。

第四篇：锦州图书馆见习报告

管理系2010-2011（2）学期

见习报告

班级：09-3姓名：杨娜

指导教师：李洋

一、见习过程描述

为了增加对锦州市图书馆的功能与布局的了解，方便同学们的学习，在学院的统一组织下，2011年6月12日上午，我们以班级为单位，见习了属于国家一级图书馆的锦州图书馆。

在图书馆负责人汪姐的引导与介绍下，我了解到：锦州市图书馆新馆共分三大区域，即：读者服务区、办公区和藏书区。一、二、三层为读者服务区，设有各种功能的阅览室10个、开架外借处和集藏书外借处。门厅设有总服务台，方便读者集中借还图书，还有经典研究阅览室、古籍线装书阅览室、外文书籍阅览室、多媒体电子阅览室、视听阅览室、自修学院以及快餐厅、咖啡厅等服务空间。另外还设有教学设施先进的教学培训基地、计算机中心、参考咨询中心和举办各种展览的展示厅以及可供学术报告、文化娱乐的大、中型多功能厅；四层为办公区；五层为密集架书库。此外，馆内环境优美，设施便全，图书种类繁多，是读书学习、查阅资料的一个不错的去处。

二、见习体会

图书馆是人类知识的宝库，是寻求知识，追求理想的良师益友，图书馆对于我们当代大学生来说有着非凡意义，是我们大学生的第二课堂。学号： 09300141、图书馆是大学生的良师益友

在大学中，图书馆使学生能够在课余时间继续进行综合性和持续性的学习。大学生借助图书馆的丰富藏书，参考工具书和各种报刊资料，以及各种有利条件，不断提高自学能力，通过自学来获得新知识，补充课堂上未学到的知识，拓宽自己的知识结构，丰富自己的综合知识，提高自己的文化素质。

如果说上课的老师是言传身教的老师，则图书馆便是无言的老师，它对每一位朋友都是公平的，只要你付出，便会有收获。大学不同于初级教育，它在给学生传播基本知识的同时，还注重培养大学生的自学能力、思维能力和独立研究的能力。而大学生自学就需要依靠图书馆。一是图书馆有安静的环境，二是图书馆作为知识的海洋，它拥有丰富的藏书并使人产生求知的欲望，三是图书馆有课堂所学知识的延伸和课堂以外的各种综合性知识。大学生写论文、进行学术研究、参加论文答辩，甚至做作业都须在图书馆查阅文献资料。图书馆不仅为大学生提供丰富的文献资料，而且还教会了大学生掌握文献及文献检索的基本知识，掌握搜集、获取文献情报的基本技能，从而掌握论文的选题和写作方法等。大学生通过图书馆找到了所需要的知识，进行了再学习、再教育，从而提高了自身的文化素质。

2、图书馆是大学生的第二课堂

大学生在大学期间，要巩固消化课堂上学到的知识，就得靠自学。通过在图书馆查找资料，认真学习各种辅导书，能促进大学生进一步巩固课堂上所学到的知识。

每位大学生在课堂上学到的知识，是十分有限的。大学生要想在大学生活学习期间掌握更多的知识，对课堂知识有更深的理解，就需要进一步利用图书馆丰富的文献资料，来补充课堂上所学知识的不足。

图书馆是知识的宝库，大学生在大学学习期间，如果能珍惜宝贵的学习时间，充分利用图书馆的文献资料，把自己的自学时间放到图书馆里去，在知识的海洋中遨游，那么将会给你带来无穷的乐趣，并能进一步扩大你的知识面。

通过自学图书馆的文献资料，不仅可以扩大自己的知识面，补充课堂知识的不足，巩固课堂知识，更重要的是增强了自己的自学能力。人类知识在不断更新，大学学到的知识是有限的，要能够在人类社会实践中更好地工作，就需要不断地学习，不断地掌握新知识、新技术，而掌握各种新知识，最主要地就是自学。在大学学习期间，有意识地培养自学能力，能较好地利用图书馆的文献资料为己所用，是十分重要的。

总之，当代大学生必须学会利用图书馆，必须善于利用图书馆。只有这样，专业才学得好、学得深，才能“有所发现，有所发明，有所创造，有所前进”，成为社会企盼的有用之才。

第五篇：锦州农展会见习报告

见习报告

—锦州市农展会

XX系级班2014年月

一.见习目的：通过农展会见习，体验营销氛围，将理论与实践相结合，了解更多知识，学习社会实践经验。

二.见习时间：年日

三.见习地点：锦州市农展会

四.见习感受和体会：

3月22日下午，在学校的统一组织下，我们以班级为单位，到学校附近的锦州国际会展中心，参观了2014第十八届中国锦州农业科技博览会。中国（锦州）北方农展会至2014年已经连续成功举办18届，累计参展单位达4650家，参展项目85051项，参会参观人数69.9万人次，签订协议数1460个，协议金额124亿元。

农展会把农民作为主体，适应了农民对科技的需求，提升了广大农民的科技文化素质，使农民得到了实惠，引起了辽西蒙东经济区联合体各市政府的高度重视，参展商由刚开始的十几个省发展到如今每届展会有二十多个省（市）、自治区，外商10余个国家，对锦州市乃至中国北方农业和农村经济发展起到了很大的推动作用，成为锦州市第一个坚持最持久、规模最大、效果最好、影响力最广泛的农业展销会。

本届农展会由农业部、辽宁省人民政府、市人民政府主办，市人民政府承办。总体目标是提升展会国际化、专业化、品牌化和市场化水准，进一步打造“最具竞争力会展城市”名片，努力向国际一流展会的目标迈进，把农博会办成“农民的节日、专家的讲坛、商家的市尝合作的桥梁、开放的窗口”。在锦州市举办的农展会，不仅将有

力推进锦州农业农村经济发展，而且有利于活跃全国农产品交易，为加强国际国内农业交流与合作打造重要平台。加快推进了农业科技创新，增强了区域间科技合作，加速科技成果转化，提升企业科技创新能力，促进北方地区农业新品种、新技术、新成果、新产品的交流、交易和推广。

全国18个省市自治区的500余家企业到会参展，其中，包括辽宁东亚种业、丹玉种业、雄洲食品、老龙口酒业、哈尔滨秋林食品、山东宏达牛业、弘圣花生、绿色芳山、辉山乳业和凌海达莲等106家国内知名龙头企业。通过各类农业及食品专业网站，发布并更新锦州农展会的相关信息。展会期间，韩国、澳大利亚、巴西等众多国外涉农企业慕名而来。我国的台湾和香港两个地区的参展团体也都将地方知名的农副产品带上了本届农展会。本届农展会交易活动硕果累累。三天累计参观人数4.5万人次，签订意向协议121项，协议金额12.6亿元。其中，涉外合作意向12项，协议金额3934万美元：现货成交额1260万元。销售科技光盘、图书1800余册,发放各类资料60万份。

本届亮点是设立农企信息交流平台，展会更富实效，现场首设农企信息交流平台，让参会企业和观众现场互动交流，为农民提供切实有效的致富增收信息。展会专业性全面提升，本届展会将重点打造农资、农业高新技术交流盛会，各级政府部门和承办单位将全力组织邀请专业客户到会参展。

农展会展出的不仅仅是农产品，而且是科技产品。转基因食品的发明解决了世界粮食短缺的问题，用更少的劳动力养活更多的人

口，这是科技的力量。通过参观农展会，大家认识到我们党提出的用科学武装农业的正确性与迫切性。当今世界正在发生广泛而深刻的变化，当代中国正在发生广泛而深刻的变革，我国改革发展进入了关键阶段。面对新形势新任务，我们一定要全面贯彻党的十七大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，继续解放思想，坚持改革开放，推动科学发展，促进社会和谐，继续全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化。

与此同时，为帮助农民在高效、低碳农业中受益，锦州市农机局、市农科院等部门特别将良种良法配套的适用新技术带到展会上，比如东北花生的配套技术、高粱的轻简栽培技术、节水微灌技术等等，无论是选种、播种还是栽培、管理，都被集成为操作模块，农民只要按照操作规程生产，就能实现环保高效。

通过这次见习我们不仅了解到农展会的盛大与精彩，而且更加深刻地体会到农业对现代科技的重要性。这次的农展会让我受益匪浅，学到了很多与农业有关的知识，见到了很多科技的农产品，引导广大青年学生投身实践，贡献社会，对我们以后实习就业会有很大帮助。类似见习活动应该多多益善，期待下一届的锦州国际农展会。