第一篇：前言=总结
前言
机械专业学生学习中的课程设计是考察学生全面掌握基本理论知识的重要环节。根据教务处的安排，在本学期最后三周的机械设计课程设计。我的设计任务是一个单机圆柱斜齿轮减速器，减速器是用于电动机卷筒之间之 间的独立式传动装置。
在这三周专业课课程设计当中，学到了很多东西。不仅加深了对所学知识的了解，巩固了所学知识，知道了如何很好地学以致用，把握继承与创新的结合，同时对一项设计过程如何去展开有一个大体的把握，即应该有一个大体的轮廓，采用自顶向下的设计方法，同时考虑在每一个部分、每一个过程当中与其他部分、过程的相互联系。感觉最繁琐的莫过于忽视了某个因素，导致了该部件设计必须重新开始，降低了设计速度，这应该在以后的设计过程当中应当尽量避免。同时要加深对专业知识的学习，对某些知识还是不是很清楚，只能简简单单套套公式进行计算或是计算不熟练，往往忽略某一因素而导致重新计算，突出的地方就是轴上力分析的时候，要么忽略力或由力产生的力矩，要么方向弄错，总之，第一根轴力分析还有轴承校核的时候计算了三四遍，在这以后要相当注意，要加强力学与工程应用这方面的学习。在一点就是本次课程设计的装配图和零件图由三维直接生成二维，尤其是装配图，对自己来说也算是一个挑战，以前很少应用，这次应用，碰到的问题还是很多，因为国与国之间的标准不一样，同时也许因为软件相互间的转化功能不行，在转到Autocad里改了也不少，这对工作量来说也是很大，不过经过了本次尝试，自己学到的东西还是很多的，首先就是加深了PRO/E三维软件的学习，第二就是发现在用三维进行参数化设计还是很方便的，并且设计精度高和准确。再次，本次三维到二维的尝试，掌握了很多技巧，不管是查软件学习资料，还是自己慢慢摸索都对PRO/E、AutoCAD、word2003排版等等都有一定的提高。
该减速器的设计基本上符合设计要求，限于作者初学水平，错误及不妥之处望老师批评指正。
周烽
2013年1月
总结
这次关于带式运输机上的单级圆柱斜齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际、深入了解设计概念和设计过程的实践考验，对于提高我们机械设计的综合素质大有用处。通过三个星期的设计实践，使我对机械设计有了更多的了解和认识.为我们以后的工作打下了坚实的基础.1、机械设计是机械工业的基础,是一门综合性相当强的技术课程，它融《机械原理》、《机械设计》、《理论力学》、《材料力学》、《公差与配合》、《机械工程材料》、《机械设计手册》等于一体。
2、这次的课程设计,对于培养我们理论联系实际的设计思想;训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际反系和解决工程实际问题的能力;巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识等方面有重要的作用。
3、在这次的课程设计过程中,综合运用先修课程中所学的有关知识与技能,结合各个教学实践环节进行机械课程的设计,一方面,逐步提高了我们的理论水平、构思能力、工程洞察力和判断力,特别是提高了分析问题和解决问题的能力,为我们以后对专业产品和设备的设计打下了宽广而坚实的基础。
4、本次设计得到了指导老师的细心帮助和支持。衷心的感谢老师的指导和帮助.5、设计中还存在不少错误和缺点，需要继续努力学习和掌握有关机械设计的知识，继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践操作能力。
第二篇：总结前言
实训总结与心得
组长：林帅旗
组员：李桂芳 李若萍 谢涛 杨碧 陈家宝 巫国营 袁鸿福
为了更好地理解和掌握市场营销学知识，在社会实践中综合运用所学的营销的理论与技能，提高自己分析问题,解决问题的能力所以我们进行了为期1周的市场营销实训。按我们课程的安排，第四周是我们的实训周，此次实训为推销实训。此次实训的主要目的在于使学生把所学的知识运用并领会所学理论的适用性,能更好地理论联系实际深入到各个部门,了解市场营销工作的规律性,找出其中存在的问题及今后发展的主要趋势。
首先感谢老师们是给予我们这么好的平台、这么好的机会，让我们锻炼、学习，也很荣幸的参加了这次实训，也说明学校对于我们学生的重视，反映了学校“重视人才，培养人才”的战略方针。我们也很珍惜这次的实训机会。
9月23号，我们开始大二第一次实训周的第一天。老师召开全班会议，跟我们讲清楚实训的时间、地点和实训时的要求。下午，我们各小组成员一起前往实训地点--超市。当我们到达实训地点--超市后，超市的老板跟我们说了超市的规矩和欢迎我们到他的超市实训，然后给我们发放工作牌、安排工作位置。按照安排，我们小组被分到了酒水科，领队向我们介绍了具体的事宜之后，就分配了我们到各个岗位，有的人负责卖大米，有的人负责卖凉茶，还有的人负责卖酒等等超市的物品，我们的工作就是负责楼面的商品。
刚开始感觉还是很轻松地，但当我们在每个人所负责的区域内站了十几分钟后，我们发现，可能是上班时间的原因，这天下午的顾客很少，我们都有些无所事事，不知道该做些什么，便四处游荡，到处看商品，了解商品属性等等，基本上一个下午都是在无聊的等待中度过。期间老师来视察过，我们也相互沟通了解，怎样去销售这些商品。终于，顾客稍稍多起来了，我们也终于发现，原来推销没有想象中的那么简单，顾客要是不想买某种产品，就算你把产品介绍得多好，顾客也不会去买的。于是，我们又陷入了深深的无聊当中。时间一点点地在溜走，我们的超市实训时间也结束了。在返校的路上，同学们纷纷表示此次实训作用不大，纯属浪费时间，于是，同学们在晚上与老师了交涉。
由于各种原因，超市实训改为米伦耳机业务，同学们表现出的情绪并不高兴，但也不失落，我们猜他们只是不惊喜而已。米伦耳机给组员们的客观印象不好不坏，或者说，有好有坏。但是说到跑米伦耳机的业务，大家还是一致地感觉稍难，最主要的原因是认为现在广州的中高端耳机市场不够大，或者说不成熟，对比同类或者水平上下的耳机价格没有优势，甚至成为一个劣势，而曾经的大一时的米伦实训的成绩貌似也验证了这个论说。但是，我们很快意识到，我们已经经过一年的学习，能力和思想都有了一个质的飞跃，市场也经过了一年的发展，米伦耳机在我们手上是否能卖得出去该有个新的结论了。而且，感性点说，大家正是青春当是时，满怀的大志，满腔的热血，正好借实训这个机会来给自己一个机会，展示自己强大的能力智慧和勇于面对挑战的人格魅力。
9月24号，我们拜访了市桥港禹坊电脑城的一位老板，除了向他介绍米伦耳机特点之外，我们通过商业性质的交谈，深入地了解到此店面所卖耳机的类型、进货价、零售价以及销售量。组员们综合多种因素发觉米伦耳机不适合在此店面销售，而老板也因为进货价太贵、产品不出名这两个原因而不愿意向我们下单。接着我们拜访了三星手机专卖店和联想电脑店，由于此店以卖手机为主，耳机销量不大，店老板也不在的原因推销没有成功，但是同时也令我们推销米伦耳机的地点产生一些反思和改变。在初战零业绩的情况下，我们选择了市桥易发商业街，在商业街中连续拜访了几家手机贴膜店，其中难免会有拒绝的情况发生，但是在我们锲而不舍的推销下，有一家中档层次的手机贴膜店对米伦耳机产生了不小的兴趣，老板本身对米伦耳机的音质比较满意，我们便接着介绍了米伦耳机的记忆海绵，可装饰水晶钻石等其他特点。这激起了老板强烈的购买欲望，但是因为进货价偏高，老板最后只想着先试水代销一段时间，但是因为此次所带样品仅有2个、没有名片、不能代销等综合客观条件限制，最终此次推销也以失败告终，但是从此次的洽谈经历中，我们认为，我们发现了米伦耳机进军销售市场的正确方向：手机贴膜店。第二天，我们走访了市桥其他地点的手机店和路边贴膜摊，有很多店对米伦耳机都有较大的兴趣，但是基本上都是因为进货贵且名声不大这两个原因而失去了兴趣。
时间总是过得太快，实训落下了帷幕，那些鼓起勇气去向别人推销的日子已经成为了记忆，作为大学生活中的一种体验让我们在成长中不再迷惘，不再轻狂。在未来的日子里，所面对的还有很多很多,必然超乎自己的想象，或许会处处碰壁，或许会时时跌倒，但这又有什么呢。只要你回忆起你的曾经，只要你懂得“不要害怕被拒绝的恐惧”，尽管你退缩迷茫过，你都会变得逐步成熟又逐步自信，不为别的，只因为明天我们还要去闯世界。
第三篇：前言讲座总结
前沿讲座总结
2013年9月，我如愿以偿的进入了我梦想的学府——北京交通大学。时光荏苒，转眼间一年的时间已经过去了。在过去的一年里，我们机械工程学院组织同学们参加了很多学术讲座和学期教育讲座。使我受益匪浅。
下面我就来总结一下我参加了学术讲座的情况。
还记得第一次听学术讲座是在2013年9月12日下午14：30-16：00，那是个明媚的周四，我怀着激动的心情在机械工程楼大会议室找了个适合听讲座的位置坐下了。主讲人是美国俄亥俄州立大学系主任、访问教授，叫Sergey B Leonov。Sergey B Leonov 教授出生于1958年，1976年进入莫斯科国立大学学习并于1981年获得硕士学位，1991年获得气体动力学及等离子体领域博士学位，从1981年起至1985年任职核电站研究所科学家，1985年至1997年在国家航空系统研究所任职空气动力学高级科学家。从1998年开始，Leonov教授开始担任俄罗斯科学院高温所主任并于2006年获得理学博士学位，2010年开始兼任莫斯科开放大学教授，2013年开始担任美国俄亥俄州立大学访问教授。Sergey B Leonov 教授的研究方向包括低温等离子体物理、航空航天工程、等离子体动力学及流动控制、弱等离子体及等离子体化学、等离子体助燃等。
报告将主要侧重于等离子体对于强化高速燃烧的实验研究，阐述等离子助燃的复杂、多级机理，尤其是对低温和中温气体。实验中使用了二极管激光吸收光谱法远程测量温度及水蒸汽含量，与可视化结果及压力测量结果的对比验证了两级助燃模型的正确性。此外针对混合气在缸内很短的停留时间，报告还讨论了等离子体对于缸内直喷燃油同氧化剂的强化混合作用，为了解决这个问题，需要提出一种在最小压力损失的前提下能保持较高混合效率的策略，一种亚微秒级别脉冲丝状放电可能有助于燃料同氧化剂更好的混合和强化燃烧。
我听的第二次学术讲座是在2013年10月14日，主讲人Christopher Coo教授，他是澳大利亚卧龙岗大学UOW工学院院长。1976年获得博士学位后，曾在英国Marconi Avionics担任设计航天计算系统的项目工程师，之后在通用电气澳大利亚分公司的自动化与控制部门担任技术主管，卧龙岗大学非盈利组织Automation and Engineering Applications Centre Ltd.创始人。主要研究领域：工业自动化，机器人学和动力工程。
那次讲座中Chris Cook教授针对其在卧龙岗大学工学院所研究的项目为我院研究生做了一场报告会。该研究项目有着大量国内外公司、企业、机构的参与和资金支持，并且参与此项目的人员目前均在国家合作研究中心参与有关能源管道、铁路及国防方面的研究。在此报告会上，Chris Cook教授将会介绍机器人制造、纳米技术、添加制造、超导体、新一代住房和高速铁路等研究项目，同时，他也会讲述可令企业获益的方法及有企业参与的大学研究活动。
我印象最深的一次讲座是在2013年10月26日举行的第八届中国交通高层论坛，我参加的是它的闭幕式及专题报告。那是一次意义重大的论坛，那次论坛邀请了多位官员及国内外交通领域的著名专家、学者和企业家，围绕大部制形势下的综合交通体系建设、综合交通系统协同创新等方面的议题进行深入研讨。闭幕式及专题报告的主讲人是德国交通部高新司副司Ms.Birgitta Worringen、中国民航学院沙洪江、北京交通发展研究中心郭继孚主任、中国水运规划研究院吴鹏副院长等。
除了这三次，我还参加了机电学院第100期研究生学术沙龙、科研创新之路、柴油机缸内燃烧数值模拟、英语科技论文与写作、数值模拟技术基础和机构设计与应用的五次学术讲座。下面我来总结下我参加学期教育讲座的情况。
首先，值得一提的是于2013年11月7日九教中心报告厅的研究生心理定位与心理自我调适的心理讲座。心理健康教育是研究生学期教育的必要环节，也是8次学期教育讲座中必修的环节。
当今社会经济迅猛发展，我们经济发展得太快以至于其他的很多方面都跟不上经济的脚步，这也造成了很多社会群体性问题。如今研究生来自于家庭、学业、自身的压力都很大，研究生自杀的事情也频频发生，这使我们不得不对研究生的心理问题产生关注。作为一名硕士研究生，首先，我们应该对自己有正确的自我认知，最起码我们要认同我们自己，很多人都是因为对自己有错误的认知，觉得自己一无是处才导致心理不健康的。而且对于每个人来说，心理有点问题都是正常的，不要大惊小怪，不要把小问题变成大问题，一个心理完全健康的人才是真正的不健康。然后，我印象最深的是11月21日参加的中欧城市博览会——国际城市地下交通研讨会，这是在北京展览馆一楼活动区开的一次博览会。我们在这里了解了很多关于欧洲国家风情和各种企业的事情，2013中欧城市博览会是为落实中欧双方领导人签署的《中欧城镇化伙伴关系共同宣言》精神，推动双方城镇化务实合作，经国务院批准举办的。博览会由国家发展改革委、欧盟委员会能源总司、欧盟地区委员会主办，国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心承办，国家开发银行、中国欧盟商会协办。在那次博览会上我和几个同学向阿尔斯通公司一位总监咨询了他们公司的一些典型车型的特点与工作原理，总监热情的回答了我们的问题并与我们亲切合影。
除了这些，我还参加了立足当下，展望未来——研究生就业感悟交流、研究生就业剖析与职业生涯规划等几次学期教育讲座。
通过参加这16次前言讲座，开阔了我的视野，坚定了我的目标同时也给我的人生以更多规划。同时我也感到了学院式真正为学生着想的。
2014年9月23日
第四篇：前言
前
言
OED494Q型系列柴油机是我公司引进意大利VM公司的产品，除具有噪声低、经济性好，高低速性能俱佳，质量轻、尺寸紧凑、可靠性好等优点外，并具有更高的动力性。
OED494Q型系列柴油机采用德国BOSCH公司的CRS 2.0共轨式供油系统。该供油系统主要由各种传感器、ECU、各种执行器及连接线束组成，系统供油压力为160MPa，供油过程由BOSCH EDC17C55型电控单元（ECU）进行自动控制。ECU除了直接控制供油系统内的有关执行器外，还控制EGR系统、空调、电风扇等与柴油机工作有关的其他系统的工作过程。
OED494Q型系列柴油机主要适用于轿车、SUV、MPV等车辆。
OED494Q型系列柴油机是具有现代先进水平的动力机械，材料、工艺和各部分的配合要求都比较严格，相应地对使用、维护水平要求也较高。
为了帮助用户更好地使用、保养和维修柴油机，本说明书详细介绍了OED494Q型系列柴油机的主要技术参数、使用、保养、装配、调整和故障排除方法等内容，认真阅读并严格执行其中的各项规定，可使您尽快熟悉和掌握增压柴油机的主要结构、使用、保养方法等，以保证柴油机在实际使用过程中长期处于最佳的工作状态，达到最理想的动力性和经济性指标。
柴油机的使用、保养、维护、故障排除中涉及到车辆和机械底盘部分或由车辆和机械制造企业提供的零部件，请阅读所配装车辆和机械的使用保养说明书。
为了您的生命及财产安全，请严格按本使用说明书中有关安全的内容使用和操作。有关重要事项的说明，如不遵守会导致人身或车辆事故甚至危险，因此必须认真执行。本说明书中“警告”：是指可能对人身造成的危险；“告诫”：是指可能对柴油机造成的危险；“注意”：用于重要信息，但并无危险。
本说明书并非质量保证书。随着市场的需求和变化，OED494Q型系列柴油机也将不断改进，改进部分的使用、保养、维修等内容将在再版时修改、补充，敬请用户注意。请原谅，我们必须保留供货范围、装备和技术方面的更改权。因此，用户不得以本说明书中的数据、插图和说明为根据提出任何要求。产品结构、装备、技术范围更改，不另行通知，且不承担责任。
希望广大用户和读者，将您对OED494Q型系列柴油机质量、性能、结构方面的意见和使用、维护、保养方面的经验反馈给我们，以便改进产品，完善使用保养技术。来函请寄内蒙古欧意德发动机有限公司，邮政编码：017000 内蒙古欧意德发动机有限公司在各地设有特约维修站，在保修期内，产品在正常使用过程中出现了质量问题，用户可就近联系三包、维修。
未经内蒙古欧意德发动机有限公司同意，不得将本说明书翻印、出版。内蒙古欧意德发动机有限公司明确保留法律规定的有关版权的一切权利，保留更改权和解释权。
内蒙古欧意德发动机有限公司
二OO九年十月
敬 告 用 户
1.为了您的生命及财产安全，请注意安全操作。如不遵守安全操作规定，可能会导致人身或机具事故,甚至发生危险。
2.由于操作者不懂操作要领、不会调整和保养而造成重大机车损坏事故的情况屡见不鲜，所以操作者应经过技术培训，掌握使用、保养、调整等技能后再操作柴油机。
3.技术先进、高质量的柴油机，也需要操作者正确使用和精心维护保养，才能使之发挥更大的效能。
4.OED494Q型系列柴油机采用了共轨式供油系统和废气涡轮增压技术，因此在使用和保养某些方面与自然吸气式柴油机和传统供油系统柴油机有明显不同，请予以足够重视。在未完全了解OED494Q型系列柴油机的结构和使用、维护方法之前，请勿自行拆装和调整。必要时应请专业技术人员指导或帮助。
5.请严格遵守用油规定，选用符合DB11/239—2007规定的车用柴油：夏季使用0号轻柴油，冬季南方地区（暖带）使用-10号或-20号轻柴油，北方地区（寒带）使用-30号、-35号轻柴油。选用机油时应按使用的环境温度选择牌号，否则将会给您的柴油机造成无法弥补的损害。
6.必须使用同一品牌的汽车长效防冻防锈液，否则易引起冷却系统水路堵塞。
7.“气净、油净、水净”对柴油机性能、寿命极为重要，工作中须特别注意按技术要求保养空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器。
8.进行维修或拆装工作时应注意安全，防止机件运转时碰伤、拆装机件中砸伤或使用工具不当造成身体伤害等事故发生。
9.要保证柴油机始终处于清洁完整状态。拆卸机件前和装配机件前都应将机件清洗或擦拭干净，以保证机件洁净、确保装配质量。较复杂的调整、维修应在室内进行，防止环境对柴油机内部污染。
10.车用增压柴油机严禁采用“加速——熄火——脱挡滑行”的操作方式。因为柴油机停止工作，增压器会因高温得不到润滑冷却而损坏。
11.对擅自改动柴油机结构而引起的一切后果，制造商概不负责。未经制造商授权而自行拆动电控高压共轨、EGR及后处理系统会影响柴油机性能及排放，由此造成违反相应排放法规的结果，制造商对此不承担责任。
12.更换零件必须使用符合质量要求的正品零件。
13.运输装卸或维护拆装柴油机总成时，务必使用合适的吊装工具，利用吊钩吊装，确保安全。
第五篇：前言
前言
备好课是上好课的前提。集体备课为进一步发挥教师的集体智慧，培养教师合作研究精神、促进教师对课堂教学标准及教材的的理解与把握，充分发挥集体智慧，集思广益、博采众长之举。结合学生的实际情况，选择最科学的教法和学法，提高导学案的备写质量，为优质高效的课堂教学做好充分准备，促使教师由教学型向导学型转变，学生的学习由接受式向体验式和探究式学习转变，深化课堂教学改革，进一步推进素质教育。
“导学案”是针对课堂上教师如何恰当引导和学生如何有效学习而设计的一种教学活动载体。告诉学生本节课要掌握的知识内容、完成的学习任务和达到的学习目标，同时明示学生用什么方法，通过哪些环节和程序来实现学习目标。导学案的每一个环节都是以问题的形式呈现给学生的，学生在各种问题的引导下，完成课前预习、自主学习、合作交流、展示质疑、总结提升等一系列学习环节，从而实现学会、会学和乐学的教学目标。
根据课程标准的要求和教材特点及《定边县中小学课堂教学改革实施方案》的要求，我们进行集体备案，形成了本册实验型导学案，导学案以“341”教学模式为依据，“341”教学模式中的“3”三维，“4”即四步，“1”评价。教学模式开发和应用的过程，是一个随着教育理论和教学实践不断发展的双向动态的过程，本次集体备课因为时间和人力的限制，难免有不足和需进一步改进探讨的地方。本学案注重凸显问题的设计，对学生知识生成的预设没有做详细的备写，希望同仁们在使用的过程中提出宝贵的建议和意见。同时，我们也真诚的希望有更多的教师参与进来，与我们共同探索教学模式，促进课堂教学改革的健康发展。
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