本科生毕业论文周记录

第一篇：本科生毕业论文周记录

周记录1：确定选题

光阴如梭，转眼间大学已经到了尾声，也该决定毕业论文的选题了，经过了慎重的考虑，我最终确定了毕业论文的选题XXX

我先选了几个题目备用，然后再上网搜索这些备选题目的相关资料，上图书馆翻阅资料，参考大量时事，了解这些题目目前的理论研究现状。在这一过程中，我渐渐对XXX产生了浓厚的兴趣。以上是本周工作，下周将根据选题进行资料收集工作。

周记录2：资料收集

这周的工作主要是对上一星期所选的论文题目进行资料收集工作。关于资料的收集，我主要是通过上图书馆阅读及上网查找两种方法。我首先利用XX大学数字图书馆里丰富的资源，搜集与论文题目相关的材料及期刊，并作相关记录及摘抄。其次通过上网查找，在中国知网里，我搜集到了与我的论文题目相关的期刊，进行大量阅读，了解了我的论文应该从哪几方面入手，有了点头绪。并在中国统计年鉴网站找到了与论文相关的数据。最后，我认真整理了之前搜集到的相关材料，并对材料涉及的不同内容进行了相关分类，以便写论文时参考。以上是本周工作，下周将主要精力放在写开题报告上。

周记录3：开题报告

在上周收集、整理完相关资料后，这周的工作是开始撰写填写开题报告。资料虽多，但问题是如何把这些资料较好的融入自己的论文中。我再次把这些资料仔细的阅读了一篇，思索了很久，终于在脑袋中渐渐形成了这篇论文的大致框架，提笔开始写开题报告。

在选题意义和目的这方面，我的想法比较明确。经过了大量资料的搜集、阅读和初步整合，在大量资料的基础上，我精心挑选了一些比较典型，具有说服力的文献内容.本周工作就是对收集的资料进行梳理撰写开题报告

周记录4：初纲和细纲

在写完开题报告后，这周的主要工作便是为论文拟订初纲和细纲。论文的初纲和细纲对于论文的写作有着指导性的意义，它能体现出论文最基本的逻辑框架，使论文条理清晰，在写论文的过程中不至于发生逻辑混乱。我按照平时写论文的习惯，分三部分书写，首先提出问题，然后分析问题，最后解决问题。因此，我主要研究内容包括三部分：

首先，简述当今世界及我国面临的环境问题，论述建立和完善环境保护税制的必要性。其次，分析我国环境保护税收政策的现状，对比借鉴世界发达国家环境保护税收政策的状况，提出我国在这方面存在的问题与缺陷。

最后，提出完善我国环境保护税收政策的基本思路和对策。

以上就是我的论文提纲。完成了本周列出提纲的工作，接下来的工作就是针对列出的详细提纲撰写初稿。

周记录5:

在撰写了初纲细纲之后,这周我便开始了初稿的写作,我阅读了大量的相关文献,进行了整理,归纳,然后开始写初稿,并撰写读书笔记.我根据已经制定好了的论文细纲，撰写了前言、票据、票据融资、票据市场、票据融资风险等相关概念的介绍，对票据融资风险的理论进行分析。在这些理论研究中，我看了大量的文献，找了许多相关的概念，从中去伪存真，尽可能地做到论文的写作所有理论依据。对理论的分析我分成三个部分：票据融资的信用风险分析、票据融资的流动性风险分析、票

据融资的利率风险分析。可以从中总结出各种风险形成的原因。

这周只完成了对票据融资的信用风险分析，下周会继续完成其余的风险分析，以及提出票据融资业务的主要风险。

周记录6：

在这一周里，我继续了上一周的初稿的写作。重点写了票据融资的流动性风险分析、票据融资的利率风险分析，从中总结出票据融资业务的主要风险。

从各种票据融资的风险分析中，总结出了票据融资的主要风险：一是票据业务的认知风险；二是票据业务的操作风险；三是票据业务的道德及信用风险。通过对这几种风险进行认识和分析，解释了各种风险存在的原因，以及存在的方式。更深刻地理解了票据融资风险存在的长期性、隐蔽性和突发性，高度重视其危害性，坚持审慎经营，切实增强风险防范意识。

以上就是我这周的论文写作内容，下一周，我将继续初稿的写作，争取在下周内完成论文初稿的写作任务。下周要写的内容是针对票据融资存在的风险提出防范对策，以及做好论文的总结，写好结束语。

周记录7：

在这一周里，我将初稿中剩下的几个部分完成了。按照细纲，我写了论文的最后两个部分，即票据融资风险的防范对策，以及结束语。

在完成论文中票据融资风险的防范对策的思路过程中，我地了相关的文献，思考总结出了具有自己论文特点的防范措施。通过理解参考文献中的内涵，思路精华，通过自己的总结，归纳，得出自己的想法。由此，我完成了论文初稿的写作。

下周的任务，是开始论文的修改，我将写好的初稿发给论文指导老师，接下来的时间里，我将在老师的帮助下，对论文中存在的不足进行修改。希望可以 在老师的帮助下，提升自己的论文质量。

周记录8：

本周论文的主要任务是完善论文，主要包括以下事项：

在老师的指导下，为论文增加摘要，修改格式，标注参考文献等，并对论文中存在的选用不当的例子，语句进行修改。对于我论文中的写作思路，老师给予了宝贵的意见。

在本周的论文修改中，我对论文中发现的错别字或不通的地方进行了修改，对老师指出的格式错误，内容不符的地方也进行了修改，进一步地理清了论文的逻辑关系，尽可能使修改后的论文条理清晰，结构分明。

下周，我将继续论文的修改，根据老师提出的意见和建议，进一步完善自己的论文。

周记录9：

本周的主要任务，依然是对初稿的修改。主要包括：

1根据老师的批注和意见对论文不足之处进行修改。

2对论文中存在的明显错误进行修改。如标点格式的错误等。

3对初稿进行加工，对不符合论文题意的部分进行修改。

4.对文章中进行标注，修改参考文献中的格式。

在修改论文的过程中，我认真吸取了论文指导老师对论文的指导意见，对老师要求的内容进行重新的整理，对论文中不符合题意的内容进行删除，并且重新整理，编辑，使之符合论文的立意。

下周将继续论文的修改，争取最终定稿。我将通过听取老师论文审阅的意见以及自我修改的方式，完善论文。

周记录10：

本周的主要任务，是对论文中存在的不足之处进行再次的修改，直至定稿。

在这一周里，我完成了对论文格式的修改，论文整体框架的最终确定，论文中中英文摘要、关键字、参考文献的最终修改。在老师的指导下，我整合了论文中较为重要的参考文献，最终确定了自己论文中核心思想的阐述，使论文的表达更加规范、完整，论据有力，条理清晰，在老师的帮助下，我按照论文指导手册的要求，自己对照，审核了论文，最终完成了论文的修改工作。

下周，我将向老师提交自己修改后的论文，让老师最终审阅，完成论文的定稿。

周记录15：

本周的主要任务是将自己的论文提交老师进行最终审阅，直至老师将我的论文定稿。这一周里，我与老师最后检查了论文的内容，对格式中易错易漏的地方进行了仔细的修改，对论文中的数据、例子、理论的运用进行了最后的核对。对论文的相关资料，如中英文文献，论文目录，论文开题报告，任务书等，进行了整理，打印。最终，老师通过了我的论文，我的论文定稿了，相关的资料也准备齐全了。

下周，我将为答辩的事情作准备，希望通过仔细的准备，自己能够在答辩中发挥好，顺利地完成答辩的任务。我将端正好心态，克服自己在心理上的焦虑与急躁，积极地准备答辩工作。

周记录16：

这周的主要工作是做好答辩的准备工作，主要包括以下工作：

1.细读论文，深入了解自己的论文以及参考资料。

2.向指导老师请教答辩相关的流程，与注意事项。

3.熟记论文的框架，论文中的数据安全内容。

4.根据论文的预测问题，作出相应的准备。

5.加强论文中相关专业知识的记忆。

6.与同组成员模拟演练论文答辩过程。

在最终完成论文之后，我还会针对自己在写作过程中遇到的诸多问题，及不足之处，做出更多更深入的学习，不断地扩展知识，让自己得到进一步的提高。

下周，我将继续整理论文答辩有关资料，充实自己的观点、论点，为答辩做好充分的准备。另外，对论文有关补充材料进行修改（若老师有要求）。

第二篇：本科生毕业论文周记录

第一周：确定选题

大学已经到了尾声，也该决定毕业论文的选题了，经过了慎重的考虑，我最终确定了毕业论文的选题——汽车销售管理信息系统的设计。

汽车工业经历了一百多年的发展，对国家经济的发展和腾飞以及对人类社会的文明带来了巨大影响。汽车工业已成为许多国家的支柱产业，随着人们生活水平以及汽车性能的不断提高，人们对汽车的消费和需求也越来越旺盛，世界汽车工业也保持庞大的市场需求和市场规模。近年来，中国汽车市场发展迅猛，巨大的市场容量和可观的经济效益，引起各汽车厂家纷纷加大投资，汽车市场烽烟四起，汽车销售策略和模式频出，竞争已是空前的激烈，在如此形势下，一种介于生产厂家和用户之间的桥梁，汽车销售公司正在不断的产生和发展壮大。我对此行业产生了浓厚的兴趣。对于筛选后所选取的资料将进行反复阅读并理解，遇到复杂难懂或个人能力无法解决的问题及时与导师联系，取得帮助。在阅读了大量的资料后确定选题。以上是本周工作，下周将会根据所选的题目进行资料的搜集整理工作。

第二周：资料收集

这周的工作主要是对上一星期所选的论文题目进行资料收集工作。关于资料的收集，我主要是通过上图书馆阅读及上网查找两种方法。我首先利用图书馆里丰富的资源，搜集与论文题目相关的材料及期刊，并作相关记录及摘抄。其次通过上网查找，在中国知网里，我搜集到了与我的论文题目相关的期刊，进行大量阅读，了解了我的论文应该从哪几方面入手，有了点头绪。并在中国统计年鉴网站找到了与论文相关的数据。另外，我在中国期刊网、汽车网站也找到了相关的资料及文献。最后，我认真整理了之前搜集到的相关材料，并对材料涉及的不同内容进行了相关分类，以便写论文时参考。以上是本周工作，下周将主要精力放在写开题报告上。

第三周：开题报告

在收集、整理完相关资料后，开始撰写开题报告。资料虽多，但问题是如何把这些资料较好的融入自己的论文中。我再次把这些资料仔细的阅读了一篇，并做了仔细的批注，经过了反复的琢磨修改后，终于形成了大致的论文框架结构，关于开题报告当中的选题意义和目的这一方面，经过了大量资料的搜集，阅读和初步整合，我深刻的了解到建立快速高效的汽车销售管理信息系统的重要性。在脑袋中渐渐形成了这篇论文的大致框架，提笔开始写开题报告。

在选题意义和目的这方面，我的想法比较明确。经过了大量资料的搜集、阅读和初步整合。而文献综述这部分，在大量资料的基础上，我精心挑选了一些比较典型，具有说服力的文献内容，点出了应该注意的一些问题。搜集相关资料，通过查阅字典上网，翻译外文文献。

第四周在写完开题报告后，这周的主要工作便是为论文拟订初纲和细纲。论文的初纲和细纲对于论文的写作有着指导性的意义，它能体现出论文最基本的逻辑框架，使论文条理清晰，在写论文的过程中不至于发生逻辑混乱。我按照平时写论文的习惯，分三部分书写，首先提出问题，然后分析问题，最后解决问题。初步地确定了毕业设计的基本内容包括选题的背景、研究的目的及意义、国内外研究现状。并且根据实际工作量及各部分工作所需的时间，大致地制定了进度安排。至此毕业设计的前期准备工作应该算是结束了，下周开始就要实施进度安排了，认真而高效地完成毕业设计。

第五周汽车销售管理系统的需求分析

经过考察、分析，要求本系统具有以下功能

（1）统一友好的操作界面，保证系统的易用性，方便用户的操作；

（2）具备汽车信息的展示功能，方便浏览者对汽车进行浏览与比较；

（3）规范的汽车分类，方便浏览者分类查找；

（4）完善的物流记录功能；

（5）设置网站公告信息模块，使浏览者能够及时了解网站的各项动态变化；

（6）订单信息查询功能；

（8）全面的后台管理功能，以方便管理员对网站信息进行更新与管理。

第六周整个汽车销售系统分几大模块。入库管理：能很好地完成汽车的售前管理。售前管理包括供应商信息，需求商信息和汽车基本信息的入库作业。车辆管理：能详细记录汽车供应商和公司之间的交易过程，即进货或退货过程。销售管理：能详细记录需求商与公司之间的交易过程，即订车和退车过程。查询管理：能及时准确地获得汽车在某阶段的盈亏情况和市场的需求走势。即通过对汽车销售排行、汽车进货、汽车退货、订车、退车等信息查询获得相应的结果，以备参考，从而制定出相应的策略。系统设定：能够对不同权限的用户进行合理的管理；

第七周运用管理信息系统、数据库管理、计算机编程语言等专业知识进行系统分析，设计管理系统的初步方案；根据结构化分析的框架，把相同或相近的部分设计成模块，使其相对独立，将单一功能组成的结构，用模块图表示出来，由此确定软件系统及与之相应的功能结构。

进行用户需求分析。通过上网查阅资料，在图书馆和一些汽车周刊及网站，搜集资料。

做出汽车销售管理信息系统设计的可行性方案；根据所得资料，运用管理信息系统的相关知识对汽车销售管理信息系统进行系统分析。在现代销售管理中，信息技术能够帮助企业在日益激烈的竞争用获得难以想象的竞争优势。特别是，能够改进企业管理机制。改善决策方式，减少管理成本，提高工作效率。汽车销售的管理者要如何在这竞争激烈的环境中立足，寻找其本身的利基所在，发挥其优势，提升竞争能力皆是当前的重要课题。

第八周.在一些汽车官网了解汽车的属性、相关车型号的配置、价格等有关汽车的信息，了解汽车销售的工作流程。

运用管理信息系统的相关知识写出汽车销售管理系统的系统功能要求、基本操作、控制模式。进行系统设计并规划处理。设计系统的工作流程图，设计系统及主要系统功能模块和数据库设计,编写并调试各个功能模块。包括系统功能设计，子系统功能模块图，概念结构设计，系统详细设计，管理员登录模块设计，功能选择页面，系统基本模块介绍。

周记录8：

本周论文的主要任务是完善论文，主要包括以下事项：

在老师的指导下，为论文增加摘要，修改格式，标注参考文献等，并对论文中存在的选用不当的例子，语句进行修改。对于我论文中的写作思路，老师给予了宝贵的意见。

在本周的论文修改中，我对论文中发现的错别字或不通的地方进行了修改，对老师指出的格式错误，内容不符的地方也进行了修改，进一步地理清了论文的逻辑关系，尽可能使修改后的论文条理清晰，结构分明。

下周，我将继续论文的修改，根据老师提出的意见和建议，进一步完善自己的论文。

周记录9：

本周的主要任务，依然是对初稿的修改。主要包括：

1根据老师的批注和意见对论文不足之处进行修改。

2对论文中存在的明显错误进行修改。如标点格式的错误等。

3对初稿进行加工，对不符合论文题意的部分进行修改。

4.对文章中进行标注，修改参考文献中的格式。

在修改论文的过程中，我认真吸取了论文指导老师对论文的指导意见，对老师要求的内容进行重新的整理，对论文中不符合题意的内容进行删除，并且重新整理，编辑，使之符合论文的立意。

下周将继续论文的修改，争取最终定稿。我将通过听取老师论文审阅的意见以及自我修改的方式，完

善论文。

周记录10：

本周的主要任务，是对论文中存在的不足之处进行再次的修改，直至定稿。

在这一周里，我完成了对论文格式的修改，论文整体框架的最终确定，论文中中英文摘要、关键字、参考文献的最终修改。在老师的指导下，我整合了论文中较为重要的参考文献，最终确定了自己论文中核心思想的阐述，使论文的表达更加规范、完整，论据有力，条理清晰，在老师的帮助下，我按照论文指导手册的要求，自己对照，审核了论文，最终完成了论文的修改工作。

下周，我将向老师提交自己修改后的论文，让老师最终审阅，完成论文的定稿。

周记录11：

本周的主要任务是将自己的论文提交老师进行最终审阅，直至老师将我的论文定稿。这一周里，我与老师最后检查了论文的内容，对格式中易错易漏的地方进行了仔细的修改，对论文中的数据、例子、理论的运用进行了最后的核对。对论文的相关资料，如中英文文献，论文目录，论文开题报告，任务书等，进行了整理，打印。最终，老师通过了我的论文，我的论文定稿了，相关的资料也准备齐全了。

下周，我将为答辩的事情作准备，希望通过仔细的准备，自己能够在答辩中发挥好，顺利地完成答辩的任务。我将端正好心态，克服自己在心理上的焦虑与急躁，积极地准备答辩工作。

周记录12：

这周的主要工作是做好答辩的准备工作，主要包括以下工作：

1.细读论文，深入了解自己的论文以及参考资料。

2.向指导老师请教答辩相关的流程，与注意事项。

3.熟记论文的框架，论文中的数据安全内容。

4.根据论文的预测问题，作出相应的准备。

5.加强论文中相关专业知识的记忆。

6.与同组成员模拟演练论文答辩过程。

在最终完成论文之后，我还会针对自己在写作过程中遇到的诸多问题，及不足之处，做出更多更深入的学习，不断地扩展知识，让自己得到进一步的提高。

下周，我将继续整理论文答辩有关资料，充实自己的观点、论点，为答辩做好充分的准备。另外，对论文有关补充材料进行修改（若老师有要求）。

第三篇：本科生毕业论文指导记录

第一次

与学生探讨论文研究内容并拟定论文题目，强调写作重难点。指导学生完成毕业论文开题报告。

第二次

审阅初稿，对论文中出现的语病，语言不通顺等方面提出修改意见，对摘要和参考文献格式作出规范要求。

第三次

对论文进行再次审阅和修改，并指出了论文中的不足，要求突出论文的重点，并与学生进行了深入交流，基本完成论文终稿。

第四次

对学生论文做最后的检查和修改，让学生准备论文答辩并讲解相关的注意事项。

第四篇：本科生毕业论文周记

本周是毕业设计论文的第二周，这周的工作重点是根据指导老师对论文提纲的意见进一步的完善。这周的主要任务是学习如何使用遗传算法解决多目标模型问题，为今后写论文打下坚实的理论基础。

通过大量查阅相关的文献与期刊，我发现遗传算法理论太过于抽象，而且目前国内对遗传算法的研究并不成熟，基于以上原因，我决定要换一种理论方法来解决海运集装箱空箱调运优化研究，我打电话征得林老师的同意后，就把论文题目修改为“基于成本-服务法的海运集装箱空箱调运优化研究”，并修改了相应的论文提纲，再一次把提纲给林老师修改。

“成本-服务”法的主要集中于研究如何有效利用运输工具的运能，在最低成本的状态下将空箱运回。从客户需求的角度来分析空箱调运的效果，以满足航运公司运营的需求。其核心思想是在满足客户需求的基础上通过选择合理的运输方式和运输路径，使得调空费用最小化。本论文共分四章，各章的内容如下：

第一章绪论，主要介绍了研究目的与意义、国内外研究文献综述以及文章的内容与技术路线。

第二章海运集装箱空箱调运系统分析，对海运集装箱的流转过程、集装箱空箱调运产生的原因、调运方式、空箱调运需要解决的问题及管理现状问题进行分析。

第三章海运集装箱空箱调运目标及成分析，主要对集装箱空箱调运的目标、调运成本进行研究分析，并提出空箱成本控制的策略和方法。

第四章基于“成本—服务”法的海运集装箱空箱调运优化，这是本文的重点。介绍了本文的研究方法、思路和基于成本最小化的空箱调运系统模型，并对建立客户满意度指标评价体系，最后建立基于“成本-服务”法的空箱调运优化模型，并进行仿真论证。

第五章结论，再次总结本文的内容及意义。

本周是毕业设计论文的第三周，这周的任务相对来说比较轻松，主要是完成论文任务书和开题报告。在这周里，我要在上一周确定的论文结构的基础上进一步扩充文章的主要内容，具体运用什么技术去分析本文。

经过几天的资料查阅之后，我选取了几篇必读的参考文献并确立了任务书的主要内容和技术分析方法。根据上一周的确定的论文主要内容，在取得了林老师的意见和修改后，最终确定论文提纲为： 绪论

1.1研究的目的及意义

1.2国内外研究现状

1.3研究的主要内容及技术路线 2 海运集装箱空箱调运系统分析 2.1集装箱分配及流转过程

2.2集装箱空箱调运产生的原因 2.3集装箱空箱调运的特点

2.4 海运集装箱空箱调运的方式及措施 3 海运集装箱空箱调运优化

3.1 海运集装箱空箱调运目标及成本分析 3.2基于“成本-服务”的集装箱空箱调运思路 3.3基于成本最小化的空箱调运系统模型 3.4 基于“成本-服务”法的空箱调运优化模型

实证研究 海运集装箱空箱调运的管理策略

5.1 控制海运集装箱空箱调运成本的方法

5.2海运集装箱空箱调运优化的建议 6 结论

经过参考大量的文献，结合本论文的主要内容，我确定本论文的技术方法为： 1）通过参考相关文献，系统地收集有关集装箱流转过程及调运方式的资料，并在分析资料的基础上总结出集装箱空箱调运产生的原因及影响因素。

2）精心调研，结合航运企业对集装箱空箱调运的管理现状以及相关研究模型对空箱调运的目标及成本进行分析。

4）通过相关的评价方法对集装箱客户进行分类，结合实际的空箱调运情况分析客户的满意度指标、构建评价体系，并确定相应的指标权重。

5）基于“成本-服务”战略建立相关的调运模型，给出相应的算法，并用仿真算例进行分析。

本周是毕业设计论文的第四周，本周的主要任务是将根据所列论文细纲，逐步充实论文内容，开始着手撰写论文初稿。根据计划的安排，本周主要完成的内容是通过网上和图书馆这两种途径查阅了大量相关文献与期刊，为论文的撰写做了很好的资料铺垫，是论文的撰写更加的便捷，使论文更加实效性。

通过对文献的筛选，我总结了几篇主要参考文献的内容，可以作为国内外研究综述的内容。我发现国外对集装箱空箱调运的研究开始地比较早，早期的研究主要是内陆集装箱空箱调运研究，后来逐渐延伸到海运集装箱运输，并且国外的研究多以定量研究为主要的研究方法。例如Shen和Khoong【3】从商业的角度构建决策支持系统，对海运集装箱空箱调运问题进行研究，该模型主要用于网络优化，决策变量主要为是否租箱或还箱。Chen和Chuen-Yih【4】提出建立一个动态随机的两阶段网络模型来解决海运集装箱空箱调运的问题。Jula【5】人建立了线性规划模型，并且提出的线性规划问题的求解方法和优化解法；Cheang Brenda和Lim Andrew，提出采用网络流的基本方法来研究空箱分配，并给出一个决策支持系统(DSS)来解决空箱调运。而国内研究早期的侧重点是对集装箱管理方面的定性探索，后来才慢慢定性研究发展到定量研究。例如徐剑华【7】从定性角度分析，偏重研究空箱运输在实际集装箱运输当中采取的方法，同时提出了减少空箱率可以采取的措施；张得志、谢如鹤和黄孝章【8】研究了在集装箱发送时间有具体限制的条件下，建立了基于顾客偏好的模糊运输规划模型和带时间窗的规划模型；赵丹、张爽【9】运用马尔可夫决策过程并结合动态规划的思想，研究了随机条件下的海运集装箱空箱调运中，单港口和多港口空集装箱的最优保有量问题，并考虑到了空箱调运成本与客户满意度之间的平衡；

通过总结文献，我发现自身所具备的知识虽然较之前有明显的增加，下周我将继续研读【6】相关资料，丰富知识面，进一步完成论文初稿。

5、目的意义

本周主要完成引言和论文的第一部分，即“研究目的与意义”的撰写，并完成相应的外文翻译。

通过阅读文献，我发现目前国际集装箱海运市场正处于激烈的竞争状态，高额的空箱调运成本将严重影响各大集装箱运输公司的发展。海运集装箱空箱调运优化研究的主要目的，从宏观的角度讲，是为经济整体节约资源，使经济运行达到相对良好的“帕累托次优”状态。从微观的角度讲，就是帮助航运企业追求成本的最小化和利润的最大化。具体来说：一是通过合理安排空箱调运线路、数量和安排适量租箱等，降低调运总成本；二是通过加强管理，加快集装箱周转，及时满足客户的用箱要求，进而提高企业信誉和经济效益。

海运集装箱空箱调运的优化研究对航运企业的实际运营具有重要的意义：（1）降低成本，提高经济效益；

因为低效的集装箱空箱调运不但浪费了大量的集装箱资源，使得相关成本急剧增高，而且还会增加船公司的航线配备箱量和租箱量，甚至还会进一步对航运企业的航线选择和集装箱的船型选择产生影响，所以空箱调运管理运营水平将会直接关系到其集装箱运输网络的总成本和总效益。（2）提高运输设备的利用率，降低集装箱总量；

通过对空箱调运问题进行深入透彻的研究，可以指导船公司对空箱调运的环节进行合理安排，顺畅航线集装箱流转的过程，缩短空箱调运时间，加快集装箱周转速度，进而提高集装箱设备利用率，减少公司的集装箱配备量和临时租箱量，降低流动资金的占用率。

（3）改善服务质量，改进班轮公司箱管制度；

根据空箱调运问题的研究成果来促进并且辅助企业管理制度等方面的改革与完善，这样不仅仅可以降低空箱调运成本，而且也可以促进整个企业运营质量的提高与实现。

以上内容是我在研读大量文献后，加以分析总结所书写的，其中不准确的地方还将与指导老师共同研究后一一修改。下周我将对相关资料进行阅读，归纳总结海运集装箱空箱调运产生的原因，继续完成论文。

6、了解海运集装箱空箱调运问题

集装箱空箱调运产生的根本原因在于货运需求与运力供给之间的不平衡，其中有些是客观原因造成的，有的是主观原因造成的。

海运集装箱空箱调运产生的客观原因主要表现为以下几方面：

（1）集装箱港口进、出口箱数量不平衡 港口所在地区的经济贸易发展水平在很大程度上决定了其进出口货物的数量，使得港口一般形成以进口型为主和以出口型为主两类，很难达到均衡状态。从而使得进、出口货物对其装卸运输的载体——集装箱的需求数量也不均衡。

（2）集装箱港口进、出口箱型不平衡

由于进出口货物在种类和性质上的差异以及运费和装卸费收费标准不同，发货人从经济效益出发，在进出口贸易中常使用不同规格的集装箱，造成不同箱型集装箱的流量、流向不平衡，形成空箱调运。

（3）集装箱的生产地到投入使用地之间的空箱运输

海运集装箱空箱调运产生的主观原因主要由于船公司经营方针不妥或管理水平不高引起的，表现为以下几方面：

（1）集装箱管理的失误导致周转效率较低

由于船公司及其与港口代理机构之间的集装箱管理信息系统尚不完善，资源管理水平落后，导致港口载货集装箱重箱积压情况严重，而重箱的积压直接导致可使用空箱的减少，也就相应的减少了空箱供给量造成空箱短缺。

（2）租箱合同中限制退箱地点

为了避免或弥补租箱人租期满后在集装箱积压地区大量退租而造成的损失，班轮公司在租箱合同中严格规定了集装箱的退租地点和还箱费用。

（3）修箱成本和修箱标准的差异

因各地集装箱修理费用和各班轮公司对修箱标准的要求不同，班轮公司出于经济或质量方面的考虑，会将集装箱调运至修理成本较低、技术水平较高或离港口较近的修理厂修理。

（4）存在超期用箱、错用箱现象

超期箱的存在，也就变相地减少了船公司的空箱供应量，严重影响了集装箱的正常流转，降低了集装箱的利用效率。错用箱也直接影响了箱管中心日常箱务管理工作的正常进行。

这些是在原有论文结构的基础上，有理有据地加以论述。下周我将继续相关资料的阅读，以 进一步了解海运集装箱空箱调运需要解决的问题。

8、解决的问题

海运集装箱空箱调运的核心在于解决以下三个核心问题：

1、确定集装箱空箱供给地和需求地之间的调运量

确定调运数量是空箱调运的核心问题，船公司在航线或者航区内的集装箱配备量是影响空箱调运总量的最直接因素。如果航线或航区内的集装箱配备量很少，集装箱周转紧张，必然会产生大量的空箱调运需求；相反，如果集装箱配备量很大，集装箱周转十分宽裕，那么对空箱调运的需求就不那么迫切。因此，船公司箱管人员要在统计集装箱配备量数据的基础上，综合考虑调运需求、调运成本、调运的可行性等因素确定每一个计划期的空箱调运量，制定调运计划，然后予以实施。

2、确定集装箱空箱从供应地到需求地的运输路线

确定了各挂靠港的集装箱空箱需求量和供给量之后，就要考虑调运的路线问题。在现实操作中，海运集装箱空箱的供给地与需求地是相对的定义，即每个港口在某时期内是集装箱空箱的供给地，而在另一个时期内就可能转变成集装箱空箱需求地。因此，对一个特定的计划期，首先要得到的就是各个港口的集装箱空箱的供给量和需求量，从而确定集装箱空箱的供给地和需求地，以便确定集装箱空箱的调运路线。

3、确定集装空箱调运的时间

确定集装箱空箱调运时间是为了保证能及时地满足客户的空箱需求，在海运集装箱空箱调运中，由于班轮船期一般是固定的，这就要求船公司要考虑从空箱供给地到需求地的合理运输时间。另外，船舶运营要求尽量提高船舶的装载率，班轮要在保证重箱运输的前提下才考虑空箱运输，在班轮运输中“满舱”的情况经常发生，这就增加了船公司对确定空箱调运时间的难度。

下周我将继续研读相关资料，丰富知识面，进一步完成粗纲，并交由指导老师进行修改和补充。

9、如何确定调运模型目标

海运集装箱空箱调运是一个有机的系统，满足客户需求最大化和追求成本最小化是空箱调运问题的最重要指标，空箱调运问题的研究目标就是在满足客户需要和成本最小化之间寻求均衡点，以做出合理调运决策。

1、以满足客户需求最大化为目标。

客户需求是否得到最大化的满足主要在于船公司是否能够及时地提供空箱来装载货物，以及其提供的空集装箱的数量是否足够，质量是否合格，即船公司提供给托运人的空箱应当及时、足量、保质。当船公司不能提供托运人需要的空箱或者所提供的集装箱不能满足托运人的要求时，托运人通常会选择寻找其它能够满足其需要的船公司，这不仅使船公司面临当前销售额的损失，还要面临公司信誉的损失，对船公司未来的发展非常不利。因此，船公司在箱量不足时，应当用各种手段，包括从其它港口调运空箱或者租赁空箱，以及时足量地满足托运人的用箱需求。

2、以调运成本最小化为目标。

成本最小化和利润最大化是企业经营的直接目标和动力，航运企业也不例外。而由于海运集装箱空箱调运不会直接产生任何经济效益，只支出空箱调运成本或费用，因此，以调运成本最小化为优化目标，可以间接提高企业的利润

这些是在原有论文结构的基础上，有理有据地加以论述。下周我将继续相关资料的阅读，针对本文的目标分析，学习“成本-服务”法的核心思想，并开始建立相应的模型。

10、进行目标分析

本周是毕业设计论文的第10周，本周的主要任务是将根据前几个星期的学习，逐步充实论文的核心内容，开始着手建立优化模型。根据计划的安排，本周主要完成的内容是通过网上和图书馆这两种途径查阅了大量相关文献与期刊，为建立论文模型做好的资料铺垫，是论文的撰写更加的便捷，使论文更加实效性。

目前，国内外学者针对空箱调运的研究，无论在陆域和海域，主要集中于研究如何有效利用运输工具的运能，在最低成本的状态下将空箱运回。从客户需求的角度来分析空箱调运，满足公司运营要求的研究相对匮乏。本文中，基于“成本一服务”法的海运集装箱空箱调运是指在综合考虑客户对空箱的需求和空箱调运成本的基础上，通过选择合理的运输方式和运输路径，使得调运空箱成本最小化，以实现客户满意度最大值为目标的调运方法。

海运集装箱空箱调运的成本主要由以下部分组成：

1、空箱调运费用

集装箱空箱调运费用是船公司在各港口、内陆站点或同一港口的不同堆场之间为满足用箱需求而调运空箱时产生的费用，主要包括海运运费和陆运运费。

2、空箱的港口费用

空箱的港口费用主要包括装卸费、堆存费等。

3、空箱的管理成本 空箱的管理成本主要包括折旧、修理保养费、管理费用分摊及其它费用。

4、调运空箱中的租箱费用

租箱是集装箱空箱调运中的补充性策略。如果集装箱租金高昂，那么在船公司会尽可能调运空箱来满足需求；相反，如果集装箱租金低廉，船公司则会考虑租进集装箱以解决临时的箱源紧张状况，综合使用这两种策略，使总成本支出最低。

通过上述分析，空箱调运成本可以表示为：C=C1+C2+C3+C4 其中：C1——空箱调运费用

C2——空箱的港口费用 C3——空箱的管理成本 C4——租箱费用

12、成本-服务法的思想

集装箱空箱调运问题可以归结为如何在满足客户需求的基础上通过确定合理的运输方式和运输路径以使总费用最小化。除了空箱调运费用，客户的选择行为对于航运企业的经营策略、航线设计以及综合运输规划同样具有重要的意义。在实际空箱调运中，影响客户选择的因素很多，且存在着未必能准确获取所有数据，或部分信息不完全、不明确的情况，同时，对一些不确定性和不可测量的信息很难估计它的概率分布规律，只能凭借经验或历史数据给出大致的估计，针对这些情况，本章首先分析总结了影响客户满意度的因素，将客户其所考虑的因素归结为及时、快速、准时、方便、经济、适合性6个指标。

本文设计将上述所有评价指标分为优、良、中、差四个等级，对应分值分别为4、3、2和1，指标等级介于两相邻等级之间时，相应评分值为3.5、2.5和1.5。具体等级标准由各专家根据经验确定。同时，指标权重的确定也有很多方法，如：德尔菲法、层次分析法等。将变量表示为向量H={H1，H2，H3，H4，H5，H6}其中，H1~H6分别代表及时性指标、快速性指标、准时性指标、方便性指标、运输重箱费用、适合性指标。

13、如何确定客户满意度

14、建模型

15、定稿

16、准备答辩

这周本人在网上和图书馆通过这两种途径查阅了大量相关书籍，为论文的撰写做了很好的资料铺垫，是论文的撰写更加的便捷，使论文更加实效性。

通过之前的任务书，将其作为初始论文编写日程和内容大纲，从金融危机给我国石油进口贸易带来的影响的案例作为出发点进行分析，并从中得出金融危机对我国石油进出口贸易的影响，最后对我国石油贸易的发展提出合理的建议和对策。

通过查找相关资料，在了解金融危机的概念和作用时，发现它是一个很有隐蔽性和影响力的经济现象。领悟到知识的重要性，国内外学者对金融危机对我国石油 进口贸易方面的影响所产生的实质性情况做了很多的研究，但是很容易找到都是关于石油贸易的数据，那些都是相关的经济网和国家进出口管理局发表的相关数字。大部分学者给出的观点大同小异，参考起来会让自身的思路逐渐清晰，并且有方向性，因为这些相关的论文及数据作了一个很好的导向效果.本周依然是通过各种途径对开题论文所需的资料进行查阅。老师给出了一个经济期刊查找的范围，这使得我省了不少功夫，不会像一只无头苍蝇似的在大量资源中漫无目的地瞎找。在给出的CSSIC目录中主要选择了前几个期刊名称作为重要的检查目标，主要包括：经济研究、中国工业经济、世界经济、金融研究、会计研究、中国农村经济、国际经济评论等等排名靠前的期刊。

通过资料的查阅与整理，来完成我的开题报告的初稿。

本周要做的就是对开题报告按照老师给提出的意见与建议进行修改。经过于老师的查阅所提出的建议对我的研究预期目的进行了修改。

通过对金融危机给我国石油进口贸易带来的影响相关案例的研究，从中得出金融对我国贸易的发展提出合理的建议，从而促进我国石油进口贸易的良性发展。最终在于一老师的帮组下也通过自己的努力，按时完成了开题报告的定稿工作。接下来就可以全身心的投入到毕业论的资料搜集的撰写工作中。

第五篇：本科生毕业论文

本科毕业论文感谢

致谢

时光荏苒，转眼封闭的到来。召回部分大学四年，心中溢满无限的感谢和怀旧的情怀。感谢母校作为一个优秀的学习环境，为我们的供应，所以我们可以集中精力学习，陶冶情趣。赞扬我的博士论文导师王教授傅致以最诚挚的谢意！汪老师以身作则，不仅在他们的研究中，其崇高的品质给我尝的熏陶。写这篇文章的指向直接受益于他的执着，从选择的学科来研究组织的系统，从概念的措辞比例琢磨，都凝聚着他的汗水。滴水之恩，当涌泉相报，师恩重于山，师恩难的报告。我只是想了解在未来，运营，毅力能源，尝试做出点结果为了博恩师微笑。

此外，我要感谢我的妈妈和爸爸。再没有什么草轩，背靠大树，养育，不以奖励。由于他们的孩子，我也跟着他们平原，硬朗的气质，所以我也有决心，有能力，以满足的道路上击败的道路上的困难和障碍，也因为他们日夜操劳，我有时间这样做，因为结束大学学习几个月，然后得到进一步发展的机会。

在最后，我要感谢我的兄弟，正是因为他们是在计算机技术无私的指导，我完成论文的顺利能力。研讨会和论文导师的指导下，在我的深情关怀和奉献精神的教师***的结论。他不苟言笑的科学的情绪，仔细奖学金努力精雕细镂的工作个性，深深地感染和激励着我。*教师不仅在学业辅导，还在想着我仔细，给我细心呵护的日子，老师想表达我诚挚的谢意*和崇高的敬意。我想感谢你一起度过令人兴奋的团队毕业论文的学生，正是因为你们的帮助和支持，我有天赋，克服困难和问题，直到顺利结束本文。

在纸端线之际，我的心不能平静，开始进入正题的论文，有多少可敬的老师，同学，兄弟们给了我这里无声的帮助顺利结束，请大家多多包涵衷心的感谢！在最后我要感谢我的寄养妈妈和爸爸长大的苦心，谢谢！

在最后，再次向关心，帮助教师和学生展示我真诚的心感谢您！

三年的大学学习韶光已经接近尾声，我想对我的母校，我的妈妈和爸爸，我们亲吻，我的老师和同学们表示衷心的感谢。感谢我的家人，我的大学四年学习的默默支持，感谢我的母校****给了我3年大学学业的时间，这样我就可以继续学习和进步，谢谢****教师和学生三多年的关怀和鼓励。充满热心的教师报告厅，礼堂旁边耳提面命;学生在当天自动学习认真热情，热情，这些都让我充满了一项为期三年的移动。这一次，我得到了毕业论文描绘的许多教师和学生，以帮助，在我的论文导师黄志敏老师的关心和支持显得尤为重要。每次遇到问题，我首先要做的就是寻求协助教师黄，黄忙或空闲时间的教师，总是抽出时间来采访我，然后一同商议了一个解决方案。黄老师从来没有雄辩的复杂工作，但我做的每一刻，从选题描绘封闭，获取信息，得出的结论是论文提纲修订中期论文，后纸格式调整等各个环节都给予了我一个专门的辅maka.faxingge.com导。过去几个月中，黄老师不仅在学术辅导我仔细，以为我仍然一起提高护理水平，其中的教师想表达我诚挚的谢意黄色和崇高的敬意。本文一起，这也一直毕业论文魏芳，谭刘东和其他学生热心协助。感谢在整个毕业同学描绘的时刻和我密切合作，并给了我在各方面都同伴协助，我再次真诚地协助教师和学生，以表达我的谢意！

谢谢你教我培养XX校区，XX密集的学术氛围，舒适的学习环境，我永远不会忘记！祝母校欣欣向荣永创辉煌！猪脚张额外的现金，宦途顺利！谢谢您对我的钱包翼，鞭打令人鼓舞XX大学的X系列的各位老师，你认真的指令，我将牢记导师。导师祝身体健康，家庭幸福！感谢原作者的论文引用，他们是我们的法律界的老师，大师风仪，高山仰止。我希望他们寿域无疆，德国工业永辉！感谢同窗好友XXX，XXX，XX，XX，XXX，我不能逐一列举兄弟的名字，他们跟我度过了四年难忘的夸姣大学韶光我非常珍惜和他们的友谊！希望他们最好的未来，成功的职业生涯！与妻子的家庭，在卧室外！最谢邪盛我养我的妈妈和爸爸，他们给了我最无私的爱为我的成长付出很多很多，什么玄草，树，培养，不奖励，只有他们的健康和长寿！感谢我的牌友孙XX，杨XX，杨XX，王X，赵璇他们和我花了高级无聊的韶光，让我的写作，我可以有一个很好的休闲活动。我希望更多的培养他们日后的发牌坛新秀！感谢我的朋友抽烟，冯丁兴江X，XX，田XX。我没有吸过烟的分工，1

他们将永远是没有吝啬月以来，我抽着烟，写这篇文章的过程中，尤其是在给，我日以继夜地在自己的家园，香烟很快，他们给了我很多帮助，燃烧如泉涌埃文斯，一根烟，快活似神仙！希望他们永远有一个良好的卷烟！最后要感谢我自个的，没有一个人的最好的自我，这篇文章是在任何情况下，无法完成行业！谢谢你最大的四年制大学学习，我会走到尽头，在这样的环境里，我可以肯定，出淤泥而不染坚持以一颗纯净的心，真的是很简单！希望从一个健康，右彩红红火火！房子红旗不倒，外面彩旗飘飘！

大学生活一晃而过，回忆的岁月过去了，心中感到满了，当我完成这毕业论文午夜，有浮雕的感觉，感叹了一番。

小学真诚感谢我的论文导师**老师。她的教学工作，在一个繁忙的时间挤出来检查，修复我的纸。还教我一切教师，谨慎细致，一丝不苟的个性，一直是我的工作，学习的楷模，他们的经验教训和各种有说服力的想法，给我无尽的灵感。

谢谢你三年，陪在我身边的学生，兄弟，感谢他们对我的想法，并提出有利的刻板印象，与他们的支持，鼓励和协助，我花了三年的学习日的人才。

本文教授和研究员傅师淤的的奉献辅导讲师交易结束。教师广博的专业知识，细心的奖学金情绪精雕细镂的工作个性，诲人不倦的高尚的师德，严以律己，宽以待人的崇高的管乐器，朴素无华，和蔼可亲的人格魅力对我影响深远。我不仅树立了崇高的学术原则，讨论如何抓根本，但也让我知道了很多与他人的互动和对待人的真相。本文从选题到完成，每一步都在导师的指导下，大量出汗浇筑的导师。在这一点上，希望导师表现出了极大的敬意和衷心的感谢！平滑本文末尾，离不开教师，学生和兄弟般的关怀和援助。为了感谢岳保珍工程学院教授张曾国藩，李鸿章Bingyun教师，赫湾愤教师的指导和协助，谢谢点实验室......其他教师辅导和协助，感谢福建农林大学教授谢拥麇，陈礼辉教授，黄刘林工程的关怀，支持和帮助深表感谢在本次车展。没有他们的帮助和支持是没有的方式来结束我的博士论文，同学之间的友谊万古长青。

2）我毕业论文感谢感谢：谢谢你我的导师XXX教授，他们仔细详尽细致的个性一直是我的工作，学习的楷模，他们的耐心的教训和不同的想法，给我无尽的灵感。3）主题和讨论这个问题的过程中得到辅导**专用教师。吕老师反复询问者讨论的过程中，我看着办吧，帮我开了讨论思路，精心指点，热情鼓励。卢老师无微不至的个性，情绪谨慎和务实的，能量感，不仅给予我的文字，并教我一个人，虽然历时三年，但受到生活之道的不可估量的利益。谢谢卢老师的爱无法用言语来表达。谢谢**老师，**老师，**老师**老师培养我的教学。他们精心辅导我的学习和讨论，在此，我想请你的老师深深鞠上一躬。南京晓庄学院**院长，科学教学部主任****书记，**老师**老师和其他老师我提供一个优秀的讨论情况赞扬我的同事们表示诚挚的敬意和感激之情。谢谢你，我的同学**，**，**，**三年我学习，日间照顾和协助。年底，我的父亲，母亲，情人，女儿，赞美，感谢他们为自己的知识和支持4）底纸之际，我的心里非常激动。从论文题目，收集到的信息论文汇编入伍的整个过程中，我得到了很多热心协助。我首先要感谢张玉清老师，他给我带来的信息安全门，和我做了许多有价值的讨论定型，使我的工作的政策和方向的讨论。在这近两年的时间，他告诉我，在一个专门的辅导和施教。所以，我可以继续学习和进步，并讨论这些议题的结果已经成为本文的主要数据。总之，张老师渊博的知识，细心的奖学金也让我非常情绪化的钦佩是我未来的学习和工作模式。又再次我要感谢我的老师们的关心和照顾，这表示最诚挚的谢意。5）韶光抢水一样，一晃就是一所大学毕业季节，春梦秋云，一切真的很容易。离开日期已经越来越接近年底毕业论文也进入收尾。论文从一开始就成为一个顺利结束的问题，一直离不开老师，同学，兄弟们给了我热情的帮助，请承担衷心的感谢！说实话，作为本科生，在试图“尚书”体裁将讨论的开始，仍然是相当顾忌，面临的最大的问题是，自个的“易经”缺乏满意度就知道了，美丽的奥秘古籍感到困惑，不知道从哪里开始，经过多次酝酿思想的文字很多教师大专鼓励和协助结束确定最终的“周易”的人生哲学书，试图分析讨论，准备，打开这篇论文的工作。本论文是在我的导师乔治·谭老师深情的关怀和细心辅导结束。选择的主题论文月底结束，陈老师已给予精心指导和不懈的支持，耐心辅导我论文里，陈老师仍然没有忘记文明，拓宽视野，让我们感受到了美妙的文学和乐趣。尤其是陈老

师借给我的书“美学”一书，对我来说，“更改”怪漂亮的大厅多一个希望和憧憬的书，虽然用更少的纸，但我未来的学术研究进入大厅开设稀缺罕见的方便佛法。值得一提的是，陈老师，学生良好的心脏，西安泾几句话，不慕容李在他的身上仔细负责，我们可以触摸的专家谨慎和务实的态度，这也让我们从中受益菲浅，和意志受益终身不可估量。是“文士容易得到老师是很难找到的，”希望借此机会，以显示陈老师最真诚的感谢你！此外，顺利结束这篇文章的结束，同时也与其他老师的帮助下，在学院的艺术分不开的，虽然他们没有直接参与我的论文辅导，也给了我开题提供大量定型，了一系列切实可行的主张，他们利生龙老师，吴建国老师，王老师等，向他们展示你深深感谢！最后要感谢的是我的爸爸和妈妈，他们不仅培养我的密集的中国传统文明，爱好，让我在旅途中的生活挥之不去的灵魂有操纵崇敬避难，我也可以顺利完成毕业论文源源不绝的支持和援助。在未来几年，我会尝试去学习和更多的就业机会，爸爸妈妈不辜负对我寄予厚望！我一定会贡献，并奖励他们！

XXX老师在自己的写作过程中，提供了很大的帮助和指导，在此深表感谢您！通过老师和同学们在一起也感谢其他协助和指导。

感谢完整个论文写作过程中的每一个人帮助我。首先，感谢你，最重要的是我的导师，XXX老师。整个过程中，他给了我很多的帮助，以保持系统的文件标题，他必须先大方向，我的头衔，但他们一起帮助我让我详细分析了失地农民养老保险的选择详细的方法，让我在写的详细方向。在论文中列出了系统的准时，我的想法是不是很清楚，通过老师的帮助，让我解释一下写邓丝露清楚。在草案结尾，的教师仔细审查我的文章，我指出了存在的许多问题。在这非常仔细地感谢李老师的辅导，能力让我最终顺利毕业论文。其次，我们要感谢你帮我找信息潮学生，作为实习的链接后，不能总是去校园图书馆获取信息，在此非常感谢他抽出时间来帮我找一些异物。

本科毕业论文之际，首先结束之际，最重要的要感谢我的导师XXX老师。X老师纸张方向选定的文本到结束的整个从一开始，我很宽容辅导。我提供了大量的数据和想法，告诉我注意细节的疑问，我很谨慎地指出他的错误。他的专长领域TOU的讨论和深入的洞察的主题，让我受益匪浅。X老师不知疲倦的工作个性，细致的工作情绪，恶劣的认真的学术个性给我留下了深刻影响，值得我永久的学习。在这一点上，我有的荣誉XXX辅导教师致以崇高的敬意和真诚的感谢您！

毕业论文赞美词（英文）