公路工程监理安全生产责任状

第一篇：公路工程监理安全生产责任状

主管人： 责任人：

为认真贯彻 “以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，落实建管办下发的各类安全文件精神，强化安全管理，进一步提高安全管理水平，有效控制各类生产不安全情况的发生，减少人身伤亡和经济损失，实现安全生产，保障职工生命财产安全，结合驻地办实际情况，河北省公路工程技术咨询有限公司锡张高速桑宝公路驻地办与各部门人员签订本责任状。

一、2011年度安全生产目标

（一）杜绝人身伤亡事故，职工重伤负伤人数为0人；

（二）杜绝职业病和急性中毒事故，不发生一次造成5人及以上的食物中毒事故；

（三）杜绝发生重大及以上火灾事故；

（四）杜绝发生重大及以上生产事故；

（五）不发生重大施工质量事故；

（六）不发生我方负主要责任的道路交通事故。

1、做好日常安全检查和隐患整改，事故隐患整改率在95％以上，对于一时难以整改的必须采取有效控制措施。

2、杜绝发生一般以上责任性生产事故。

3、杜绝发生火灾事故及爆炸事故。

4、杜绝施工现场发生重大质量事故。

二、2011年度安全工作要求

（一）部门安全第一责任人必须模范遵守国家安全生产法律、法规以及公司的各项安全管理规章制度，不发布与公司安全管理制度相抵触的指令，严格履行本岗位安全职责，确保安全责任制在本驻地办全面落实，并全力支持安全工作。

（二）支持配合安全管理人员工作，严格落实“一岗双责”制度，确保安全工作不受影响，当安全与工期、效益发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则，始终把安全工作放在首位。

（三）定期召开安全生产例会，听取安全生产情况和安全隐患、安全措施整改落实情况，对下一步的安全工作详细安排，并形成会议纪要。

（四）加大施工现场日常安全检查，定期组织开展安全大检查和专项检查工作，做到月月有活动，月月有检查，形成一种安全检查长效机制，做到有检查，有整改，通过整改达到无隐患的目的，对于一时难以整改的，要按照“不整改完毕，决

不放过”的原则，明确责任人和完成时间，并采取有效的监控和预防措施，所有隐患的检查整改情况必须记录齐全，确保隐患整改率达到100%。

（五）对本部门发生的各种不安全情况要按照制度要求及时向有关部门报告，严格按照“四不放过”的原则及时召开事故分析会，查出事故发生的真正原因，制定切实可行的预防和整改措施，并对责任人按制度要求进行处理，严禁隐瞒不报或擅自降低处理标准。及时对工伤事故按要求上报，严禁迟报。

（六）加强交通车辆管理，对驾驶员进行交通安全教育，严禁无证驾驶、酒后驾驶和疲劳驾驶，确保行车安全。按期做好车辆检查和保养工作，禁止车辆带病出行。

主管人： 责任人：

日期：

第二篇：通信工程监理安全生产责任状

山西阳泉电信2014年无线网工程监理项目

安全生产建设责任状

北京诚公通信工程监理股份有限公司

山西项目部

二0一四年三月

安全生产责任状

安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展基本保证，也是保证社会经济发展，进一步实行改革开放的基本条件。施工中应贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则，结合实际情况，制定各项规章制度。施工过程中各级监理人员、领导干部、工程技术人员和生产管理人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产和安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

一、安全监理的一般要求：

1、设计应充分考虑工程的安全问题，并提出解决方法，将使工程安全风险得到有效的预控。如果设计文件中未提及，监理人员要在设计会审中提出，要求设计文件补充说明。

2、监理单位应主动在开工前向工程主管人员索要本公司相关安全管理规定、机房安全管理办法、应急故障处理流程等文件，并将收集的资料发给各参建单位，同时要求各参建单位组织全部入场人员进行培训学习，以便尽快熟悉掌握。

3、参加施工监理的各级监理人员、施工人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事登高架设作业、焊接等特殊工种的人员，应进行专业培训，获得合格证后，方准持证上岗。同时现场监理人员要加强施工现场的安全巡检，发现问题立即提出整改。

4、督促施工单位必须按照国家要求建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员。

5、在施工工点或施工便道与现有道路发生交叉干扰时，设立醒目安全标志和防护隔离板。

6、检查施工操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用

品，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

7、下挖工程，施工前应根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道）的埋置及走向，并采取防护措施；施工中如发现有危险品及其可疑物品时，立即停止下挖，报请有关部门处理。

8、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。

二、监理人员的安全管理

1、认真学习安全生产的法律、法规及相关规定，严格安全规定做好安全生产工作。

2、做好自身的安全保护及防护工作，进入工地现场必须带安全帽，通车路段施工监理过程中必须注意自身的安全。

3、除专业司机外，监理人员不得在现场驾驶驻地办或承包人的任何机动车辆，一经发现，将严肃处理。

甲方：（盖章）北京诚公通信工程乙方：

监理股份有限公司

年月日年月日

第三篇：监理安全生产责任状

古丈县古阳河水库上坝公路（S229）改线工程 监 理 安 全 生 产 责 任 状

古丈县古阳河水库上坝公路（S229）改线工程有限责任公司

二0一三年七月十日

为了认真贯彻执行《建设工程安全生产管理条例》，落实“安全第一，预防为主”的方针，进一步加强对建筑施工安全的管理工作，杜绝伤亡事故的发生，保证安全生产工作的顺利开展，强化安全基础建设，严格劳动纪律，坚持标准化作业，防范各类事故发生。与监理单位签订如下责任状：

1、项目监理部应根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，按照工程建设的强制性标准和建设工程监理规范的要求，编制包括安全生产监督管理方案的项目监理规划，明确安全生产监理管理工作的范围、目标、内容、工作程序和制度措施，以及人员配备计划和职责等。

2、对中型及以上项目或危险性较大的部分分项工程，监理部应当编制安全生产监督管理实施细则。实施细则应当明确安全生产监督管理工作的特点、方法和措施、控制要点和目标等，并制定对施工单位安全技术措施的检查方案。

3、审核施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案是否符合安全生产强制性标准要求，并签署意见。

4、检查施工单位安全生产保证体系、安全生产规章制度的建立健全情况，督促施工单位检查各分包企业的安全生产制度。

5、审查施工企业资质和安全生产许可证是否合法有效。

6、审查项目经理和专职安全生产管理人员是否具备资格，专职安全生产管理人员的配备是否满足相关要求。

7、审核特种作业人员是否取得特种作业操作资格证书。

8、审核施工单位应急救援预案和安全防护措施费用使用计划。

9、监理施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和安全专项施工方案组织施工，及时制止违规施工作业。

10、每天定期巡视检查施工过程中的危险性较大工程作业情况。

11、核查施工现场建筑施工机械和安全设施的验收手续，并签署意见。

12、检查施工现场各种安全标志和安全网架设、临时用电设备等安全防护、文明施工措施是否符合有关工程技术标准规范要求，并签认所发生费用。

13、督促施工单位进行安全自查工作，并对施工单位自查情况进行抽查，参加建设单位组织的安全生产专项检查。

注：本责任书一式两份，公司和项目部各执一份

古丈县古阳河水库上坝公路（S229）改线工程有限责任公司

总经理签字:

湖南金顺公路工程监理咨询有限公司

古丈县古阳河水库上坝公路（S229）改线工程监理处 监理处长签字：

第四篇：××公路工程安全监理工作情况

××公路工程安全监理工作情况

汇报

××工程咨询监理有限公司监理组

安全监理作为当前形势下赋予监理工作的一个崭新的任务，作为安全生产的监管方，通过：安全技术审查措施、安全教育培训措施、安全管理监督措施（即：1认真审查施工组织设计、施工技术方案，检查承包人安全设施、安全设备、安全装置、安全检测和监测、防护用品等安全工程与技术硬件的投入，实现技术系统的本质安全化；

2、通过安全培训教育，提高安全意识、知识、技能、态度、观念等综合安全素质；

3、通过监督、检查等管理方式，保障技术条件和环境条件达标、人员行为的规范）等对工程实施安全监管工作。在上级有关部门，特别是在市局、市质监站、市处领导的指导下，在指挥部的统一领导和帮助下，××工程逐步形成了“部门依法监管、企业全面负责、劳动者遵章守纪”的安全文明施工新格局，一直保持安全事故为零的记录，下面就对监理组有关安全监管工作方法作如下汇报：

一、加强组织领导，落实职责到人。监理组从××××年××月进场以来，一直把安全监理工作放在重要位置，由监理组长第一责任人亲自负责、安全监理员重点检查、现场监理人员具体落实的办法，明确职责，督促各施工单位建立健全安全管理制度，加强安全检查管理工作，确保安全工作取得实效。同时监理组还组织召开每旬一次安全交流会议，对各项目部现场安全及项目部安全管理作汇报与分析，落实近期的安全重点。

二、强化施工现场管理，完善安全管理制度。狠抓施工场地的安全检查工作，及时教育全体施工人员加强安全意识，制定了专项施工方案和安全预案的审查批准制度，要求各施工单位建立健全安全制度和落实安全生产责任制，确定专人负责安全工作资料的收集整理工作，及时发现分析问题，总结交流工作经验，每日及时上报工作的开展情况，在指挥部的统一部署下，施工单位、监理组、指挥部建立了三级安全管理制度和安全台帐，把安全管理工作制度化，把检查结果台帐化，逐步形成了一套较为完善的安全监管工作体系。

三、特出安全工作重点，狠抓安全规章落实。“安全生产，预防为主”，我们在安全监管方面的工作重心就是及时检查发现存在问题，消除事故隐患，预防事故发生。整个项目监理工作中，我们根据不同阶段，特出了安全工作重点。××大桥施工建设是我们安全监管工作的一个重中之重，××大桥工程建设涉及到高空作业、水上作业及夜间施工等各项安全管理，具有构件吊装、混合作业较多、特种机械作业面广、作业线长等特点，监理人员直接深入现场管理，发现隐患及时与项目部取得联系，通过口头、书面等形式强制施工单位对安全隐患整改。同时还将路基安全工作重点放在施工机械安全管理方面，监理组根据指挥部的“施工机械安全管理规定”的内容，对本项目×××台施工机械审查“三证”情况、安全性能情况登记备录，并协同指挥部补办了厂内机动牌照，对容易出现安全事故的环节，如固城大桥吊装设备，监理组长通过会议交流来明确安全工作重点，提出各种方案，增强安全防范意识，加大监管力度。在安全管理政策制度的落实方面，我监理组结合工程进展情况，利用交通建设项目管理系统信息平台中安全警示预警、及时传达《交通建设工程安全专项整治工作实施方案》有关文件，把安全管理工作的有关信息及时传达给各项目经理，并要求施工单位立即召开全体施工人员参加的安全教育会议，切实抓好施工人员的安全教育，同时，监理组对一线施工人员特别是对从事高危作业和特种机械操作人员进行安全考核检查，印发监理安全管理实施要求，相应审查了各项目部施工组织设计，提出有关安全措施的若干意见，多次到现场检查了施工设备运转情况，对未年检的与“三证”不全者杜绝投入使用，监理组并下发了有关安全管理若干处罚制度，从源地抓起，以防止和减少生产安全事故的发生。

四、坚持安全教育与安全预案同步。监理组始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，切实有效地防止在操作过程中麻痹的现象，减少人员的损伤。同时，通过督促承包人制定详细的施工方案以在技术上保证施工安全；通过要求承包人制订安全预案及进行安全预案演示来提高对危险情况的应变能力，达到训练现场人员的目的；特别是对××大桥诸多安全预案演示，监理组深深体会到安全预案应与安全教育同步的重要性。另外监理组通过对承包人安全生产方案的复核审批制度来减少疏漏，进一步保证了施工安全；监理组安全员以检查安全教育与安全预案相结合为落实重点，强调班组人员在操作过程中的安全防范意识，以预案的组织要求进一步强化现场管理。杜绝“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律），做到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的“三不伤害”原则，切实强化全员安全生产意识。各项目部在施工作业人员中切实传达了三级安全教育思想，使员工具备必要的安全生产技术知识以及持证上岗的能力，增强施工人员的安全防范意识，克服麻痹思想，始终绷紧了安全管理这根弦，时刻保持高度警惕，坚持警钟长鸣、常抓不懈，扎扎实实把各项安全措施全面落实到位。

五、坚持安全检查与隐患整改相结合。监理组长通过每旬监理组内部安全工作会议，强调“查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故”的安全“六查”工作，并进一步教育各监理人员以检查、审核、督促等形式为主的安全管理，坚持工程技术与安全技术结合一起。

在××工程项目管理中，我们监理组人员在实际工作中已形成了以“看、量、测、现场操作”等方法相结合来加强施工现场的管理。具体做法过程如下：监理人员进入施工现场以后应第一检查安全标志与宣传标语正确的放置，施工人员的安全服装与安全帽的佩带情况，施工现场机械的安全操作持证与机械运转情况，检查其施工作业条件，做到冬季防火、夏季防台风防洪与消防相结合，在节日期间以交通安全相结合，检查安全台帐记录情况。其次在施工过程中认真学习指挥部及上级领导部门关于安全的检查建议，并认真贯彻执行于实际工程施工中；认真听取关专家安全注意事项的介绍、听取群众反映道路安全交通措施的见意，深入到施工现场检查，来提醒项目部的安检部门，必要时及时下发监理工程师通知，及时整改到位。另外对现场易挥发的油类进行必要的检查，杜绝腐蚀物、有毒气体进入现场，必要时严格控制；对机械设备的运转异常响声或承重物发出的不正常声音进行严励阻止；另外监理组每月还通过安全打分考评来评价目前安全管理情况，对影响安全的隐患问题，进行详细调查，如在××路危桥屡次用重车运输的问题进行了切实的控制与处理，监理组安全员全面负责查对事实、查清原因，及时向指挥部汇报与追查施工单位的责任，以罚款通知形式已消除了现场多种隐患，抓住关键反复教育。消除安全隐患是关键，我们根据市质检站多次安全检查中提出了若干的建议，总结了宝贵的经验，特别是今年×月份市局、市质检站对B1标专项安全检查整改以后，我们在遇到用电问题、水上、高空作业及操作机械隐患问题时，监理组能够主动与上级部门联系，在第一时间寻找解决问题的办法，以现场安全整改通知书的形式与施工单位交流，以最快的速度，把安全隐患整改掉。

六、坚持管生产与管安全相结合监理组始终坚持“管生产必须管安全”的原则，协助项目经理在抓经营管理的同时抓安全生产，全面落实安全生产责任制，在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作，把安全生产工作落实到每一个生产组织管理环节中去，形成纵向到底、横向到边的严密的责任网络。

七、事故的调查与处理相联系监理组在日常监管工作中还建立了事故调查与处理相结合的体系，按照（原因分协不清不放过、事故责任者和群众没有受到教育不放过、没有防范措施不放过、有关领导和责任者没有追究责任不放过）的 “四不放过”原则，以严肃、认真、科学、积极的态度，处理好已发生的事故，尽量指导项目部减少损失。统一指挥，采取有效措施，教育群众，采取防范措施，避免同类事故重复发生。

八、明确工程监理工作与安全监管工作相协调坚持工程监理例会的同时坚持每旬安全监理例会制度，组织安全法律、法规的学习，以规范化、标准化严格要求自己，强化监理组人员的责任心，从思想上认识当前监理行业的安全生产管理体制。进一步加强安全管理责任体系建设，健全安全应急预案制度，通过定期、不定期的安全检查与教育，特出重点，揪住难点，扫除盲点，把安全监管工作贯穿于工程监理工作全过程。不断深化监理工作内涵。我们监理组至去年××月份开展××工程建设项目监理工作以来，我们尽管在安全监管方面取得了一点成绩，但我们清楚地认识到，安全管理工作任重而道远，我们将在市局、市质检站、市处的关怀与支持下，虚心接受各级领导对我们监管工作提出的意见和建议，再接再厉，在实际监理工作中不断探索，不断创新，不断完善，建立一套行之有效的安全监理方法，不断深化监理工作内涵，全面提高安全生产监督管理工作水平，坚持不懈地为保证工程安全无事故而努力。

第五篇：公路工程监理

这学期,由于自己对工程监理这方面缺乏了解,所以,当见到选课系统上有这门课的时候,就选上了,在通过一个学期的学习,我对工程监理有了个大体的认识,但是,想要全面详细了解,还是要在今后的生活中多去了解和学习.下面,我就对这一学期所学到的知识点进行梳理和总结,并从中获益.在第一章绪论中,主要叙述国内外公路及其监理的历史发展和概况.我国公路发展,经历了五个阶段.1.国民经济恢复时期(1949-1952).2 第一个五年计划时期(1953-1957).3 “大跃进”时期和国民经济调整时期(1958-1966).4 十年**时期(1966-1976).5社会主义经济建设时期(1977-至今).到2008年新修通高速公路6433公里，高速公路通车总里程达到6.03万公里，居世界第二位,仅次美国.而如今,据统计,2013年12月下旬,新增高速公路里程8268公里,至此,我国高速公路总里程已达104468公里.高居世界第一.公路作为国家的经济动脉,公路运输具有门到门直达运输的灵活性，尤其适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。这种功能，高速公路更为突出。故公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管理，提高公路的施工质量。而为保证施工的质量,工程监理就必不可少.而监理的制度则起源于16世纪由于建设领域的专业化分工,建筑师队伍出现了专业分工,设计和施工逐步分离,并各自成为一门独立的专业,社会对监理的需求起因逐渐形成,一部分建筑师转向社会传授技艺,为业主提供技术咨询,解答疑难问题,或受聘监督管理施工,工程监理制度就应运而生.工程监理,它涉及投资学,技术经济学,组织论等多方面知识.相对于西方发达国家,我国的工程监理制度发展的较晚,很多内容都要借鉴于发达国家.我国先后提出了多部公路工程监理法律法规,其中有<公路工程施工监理暂行办法>,<公路工程监理办法>,<公路工程施工监理规范>等.伴随着我国公路建设的蓬勃发展,公路工程监理制度将日臻完善.第二章,则主要讲政府的监督,社会监理和企业自检.对于这三方面,我认为是相辅相成,哪一个环节都不能缺.首先政府的监督,它具有强制性,执法性,全面性,宏观性.政府的监督能结合国情,从全局考虑,制定一个完整的系统,全面覆盖,使得工程监理的全部工作都有法可依.并能多层次的协调,借鉴国际经验,在结合国情的基础上,靠拢国际.其次,是社会监理,社会监理是具有法人资格的社会监理单位对工程实施的监理.社会监理具有,服务性,公正性,独立性,科学性等性质.公路施工监理就属于社会监理,公路工程施工监理,是强化质量管理,控制工程造价,提高投资效益及施工管理水平的有效方法.实践证明实行监理不但减少不合理的额外支出,保证工程质量和工期,还避免了过多的合同纠纷,并能确保国家建设计划和工程合同的顺利进行,对业主和承包人都有利.可见社会监理也是监理中的一个重要部分.最后,则是企业自检.企业自检工作包括配备人员,配备实验设备,采用标准,规范化的工作与方法,建立和健全标准,规范化的工作制度,明确采用的工作方法和手段.而施工企业的自检系统和施工企业的整体管理水平是有密切关系的,施工企业应该实施全面质量管理的工作方法.全面质量管理的工作方法是”计划-执行-检查-处理”一套工作循环.第三章,监理组织,职责与权限.在这一章中,我知道了国内外常见的工程项目管理的组织结构的三种模式.第一种,工程指挥部管理模式.第二种,建设单位自管模式.第三种,社会监理

管理模式.我了解了工程项目建设承发包的结构模式有: 一,平行承发包.二, 设计/施工总分包.三, 工程项目总承包.四, 工程项目总承包管理.五, 施工联合体.六, 施工合作体.明白了各级监理人员和机构的职责与权限.而从第四章,则了解了工程监理的主要内容.主要内容可分为工程质量监理, 工程进度监理,工程费用监理,合同管理,信息管理,即常说的"三监控,二管理,一协调”.了解工程项目质量,进度,费用三大目标间的关系,它们的关系是对立统一的关系,有矛盾的一面,又有统一的一面.而从第五章,了解了监理单位的选择方式可分为两种基本类型:一种是建设单位通过竞争方式择优委托,即通过招投标来实现;另一种方式是由建设单位直接委托.大致了解施工监理招投标应具备的条件,方式,程序,资格预审和开标.在课内，我学习到了下面的一些知识：

1、了解了工程项目管理，理解了工程项目管理三大目标之间的关系及正确处理三者关系的要点。我国公路工程基本建设程序；

2、了解了工程施工监理；听取了老师关于国内外工程施工监理制度的产生和发展概况、国外的几种咨询监理体系和监理的法规体系的介绍；

3、熟悉了工程施工监理概念、工程施工监理体制的管理模式及其优点、我国实行工程施工监理制度的必要性。

4、初步了解了公路工程施工监理体制和公路工程质量保证体系：

1）、公路工程施工监理体制了解：施工监理的重要性和推行过程中的关键问题；

2）、公路工程施工监理制度的基本内容，政府监督的性质、依据、机构和职责；

5、了解了监理组织、工程项目建设管理的结构模式；熟悉了工程项目建设承发包的结构模式，工程施工监理的组织模式；

6、熟悉了监理职权以及各级监理人员的监理职责与权限；

7、学习的内容还包括了工程进度监理、施工组织管理形式、进度计划的编制、工程质量管理的基本知识了解等。

在学习了上诉的知识后，在工程监理质量的提高方面，笔者认为有以下措施：

1、提高全员质量意识

质量是企业的生命，公路工程更是跟人们的生活相关，必须重视工程质量，使之更好地为经济发展、人民生活服务。做好质量宣传工作，是搞好制质量管理的一种重要手段。我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。基于大部分施工人员的文化程度不高，所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级地下去，尽可能用浅显易懂的语言将复杂的理论简单化、符合大众口味。经过由上至下的多次循环，质量意识才能深入人心。质量监理是政府监督、社会监理、企业自检这样的一个循环过程，因此，要提高全员质量意识，就要把宣传工作多次循环，把质量意识落实到每个人的生活中去。

2、施工过程中监理所采取的措施

施工过程中，监理组、业主、承包人等，都对工程监理由着千丝万缕的关系，由此，对上述自然人、法人，有着不同的措施：

1）、对监理组：

建立监理实施细则，让现场监理人员增加对工程的认识程度，使他们更加熟悉图纸，更有针对性地制定监理计划。由于监理人员现场工作繁忙，在繁杂的情况下难免会丢三拉四，监理实施细则就会起到备忘录的作用。另外，细则中还应有与规定的质量控制点相应的检查、监督内容，指导现场监理人员在此质量控制点的工作，当检查中发现出问题，因细则中对这些可能出现的问题已有相应的预防与补救措施，便可指导现场监理人员迅速采取补救措施，有利于保证工程的质量。

2）、对业主：

业主与监理是委托与被委托的关系，是通过监理委托合同确定的，监理代表业主的利益工作。制定一份对监理工作具有指导性的、反映监理单位对项目控制的理解能力和程序控制技术水平以及监理实施细则资料，可以消除业主对监理工作能力的疑虑，增强信任感，有利于业主对监理工作的支持，使得施工过程中获得最大限度的理解和必要的帮助。

3）、对承包人：

1）确保承包人在收到监理人员列出的监理实施细则后，十分清楚明了各分项工程的监理控制程序与监理方法。这样能够确保在以后的工作中，加强承包人与监理的沟通、联系，因为除了强制性要求的验收内容(如隐蔽工程)外，承包商不清楚还有哪些工序监理人员必须到场。而通过与监理人员的沟通联系，可以明确质量控制点设置的安排，避免承包商遗忘通知监理方，从而也就避免由此引发的纠纷。再有就是能够使其明确各质量控制点的检验程序与检查方法，在做好自检的基础上，为监理的抽查做好各项准备工作，确保工程按质按量完成。

2）监理实施细则应中对工程质量的通病、工程施工的重（难）点、预防与应急处理措施、质量不合格的利益危害关系等做明细说明。这对承包人将会起着良好的警示、指导作用，它能及时提醒承包人在施工中所应该注意的问题，以及采取适当措施去预防质量问题产生和及时纠正质量问题，使得工程能够保质保量、按时完成。

3）监理应该时刻督促承包人加强自检工作，采取一定措施完善质保体系，进行全面的质量管理，提高整体管理水平。

4）、对现场监理人员：

A、对现场监理人员，要加强责任教育，使之对法律规定的责任有一个清醒明了的认识，同时，还要提高监理的专业技术水平与监理素质；

B、指导监理工作，使监理人员通过各种控制方法能更好地进行质量控制；

C、增加监理对工程的认识和熟悉，针对性地开展监理直到工作；

D、监理实施细则，对监理人员也有一定的指导、警示作用。对工程中质量通病、重点、难点的分析及预控措施，能使现场监理人员在施工中迅速采取补救措施，有利于保证工程的质量；

E、写旁站监督。写哪些工序需要旁站监督、监督的内容、以及旁站监督过程中，可能出现问题的预防与补救措施；

F、写平时巡查。写该分部工程施工时，监理平时巡查的内容。它是指导现场监理人员经常性巡查什么问题。让承包方知道监理巡查的内容，是为了要他们为监理的巡查提供方便；G、写监理过程中需要特别注意的事项。这里要突出写工程的难点、重点的质量如何控

制，监理如何进行监督、控制、检查；对可能出现的异常情况如何处理，以及对承包方可能出现的不正规做法(偷工减料)的预防与应对措施；

H、如果监理规划中没有上述工作的监理流程，还要写相关流程。

5）、另外，还可以在施工过程中，建立工地实验室，使之成为现场施工中工程质量管理的前哨，据相关数据显示，很多施工单位对工地试验室重视不够，实验室的建筑简陋，仪器残缺不全，完全不能适应建设实验的需要。

其实，工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工人员住的条件可以简陋一点，但试验室一定要按标准建设；人员工资可以少开一点，但试验仪器一定要装备齐全。试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，不能存有侥幸心理。最后，最好对工程进行现场跟踪检查，它是工程质量管理的最实用、最有效的办法：

1、在施工准备阶段，要制定相应的方案去审查承包人的施工技术方案，并对承包人的准备工作做具体的检查和及时纠正不合理的地方，使其进行必要的对应修改。

2、在施工进行阶段，要明确各质量控制点的位置及对质量控制点检查的方法；对质量通病提出预控措施，提醒承包人如何进行预控。

3、不管是施工准备阶段还是施工进行阶段，监理人员都应该明确施工质量监理的方法，即检查核实、抽样试验、检测与测量、旁站、工地巡视、签发指令文件的适用范围；对各个阶段及施工中各个环节各道工序进行严格的、系统的、全面的质量监督和管理，保证达到质量监理的目标。同时，监理人员最好还制定质量监理程序（即工作流程）来指导工程的监理，规范承包人的施工活动，统一承包人和监理工程师监督检查和管理的工作步骤。

以上是笔者在学习《公路工程监理概论》这一课程之后的一点学习总结和认识，要进一步地明白、认识、应用监理的相关知识，有待于更进一步的实践学习，在未来的工作中，更是值得加强！