二灰碎石基层与水稳碎石基层的施工技术比较

第一篇：二灰碎石基层与水稳碎石基层的施工技术比较

二灰碎石基层与水稳碎石基层的施工技术比较

摘 要：本人担任项目经理期间，组织领导了青洋南路工程和大明路工程一标段施工管理。本文论述了青洋南路二灰碎石基层施工技术与大明路水稳碎石基层施工技术，并将两者比较。指明水稳碎石基层施工技术科技含量高，而且早期强度值大，在城市道路工程的应用中前景非常广阔，发展潜力很大。

关键词：二灰碎石；水稳碎石；基层；施工技术比较；抗压强度

中图分类号：F062.4 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2011）10-140-04

一、青洋南路二灰碎石基层施工技术

（一）概况

常州市青洋南路全长2420米，二灰碎石基层厚度为36cm；引道和地面道路二灰碎石基层厚度为20cm；非机动车道二灰碎石基层厚度为18cm。设计要求7天无侧限抗压强度≥0.8mpa，28天无侧限抗压强度≥1.75mpa。

（二）二灰碎石的构成与技术指标和化学成分

1、二灰碎石的含义。在粉碎或原来具有适当级配的碎石中掺入足量的石灰、粉煤灰和水，形成二灰碎石。经拌和摊铺到路基、压实养护后形成的基层，当其抗压强度符合规定要求时，即为二灰碎石基层。

2、二灰碎石的构成与基层施工规定：（1）二灰碎石混合料的构成，采用重量配合比计算，例以“石灰：粉煤灰：碎石=8：12：80”表示。（2）二灰碎石基层施工规定。①配料必须经过试验，做到准确无误。②石灰、粉煤灰、碎石拌和必须均匀，含水量要略大于最佳值，以使混合料运至现场摊铺碾压时的含水量能接近最佳值。

3、二灰碎石的技术指标：（1）石灰的质量与技术指标。石灰的质量要符合Ⅲ级以上生石灰。石灰的技术指标详见表1。（2）粉煤灰的含义和化学成分。粉煤灰是指火力发电厂排放的废渣，磨细的煤粉在1100~1500℃的锅炉中燃烧后排出的细灰。粉煤灰的化学成份详见表2。（3）碎石的作用与化学成分。碎石是岩石的粉碎形式，是二灰碎石基层的重要级配骨料。碎石（即岩石）的化学成分及含量详见表3。

注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，Ⅰ等级≥75%，Ⅱ等级≥70%，Ⅲ等级≥60%，未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。

（三）青洋南路工程二灰碎石基层施工技术

青洋南路工程中二灰碎石基层施工主要涉及四个路面结构部分；一是：一般路段机动车道、非机动车的36cm二灰碎石；二是：沪宁铁路地道引道机动车道20cm，二灰碎石；s三是地道引道非机动车道18cm二灰碎石；四是地面道路20cm二灰碎石。

1、二灰碎石基层施工工艺流程。详见附图4。

2、二灰碎石基层施工后场的控制

采用检验合格的原材料进行生产。石灰要分批进场，做到既不影响进度，又不过多存放，在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，但不能过湿成团。粉煤灰不应含有团块，腐蚀物及其他杂物。碎石最大粒径不得超过30mm，并具有符合技术规范中规定的级配要求，见附表5；采用监理工程师批准的配合比，并在试验路段进行验证。

3、二灰碎石基层摊铺

将厂拌二灰碎石运到工地，用二灰碎石摊铺机根据标高控制点进行第一层18cm摊铺。用12吨压路机稳压两遍后，根据工程进度安排，进行第二层18cm摊铺。再用二灰碎石摊铺机安照标准控制点，严格控制高程和平整度进行摊铺施工。

4、二灰碎石基层碾压

（1）当混合料处于最佳含水量±1~2%时，即可进行碾压。若表面水分不充足，则适当洒水，以不沾压路机滚筒为宜；（2）首先用震动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度符合测试要求，再用12-18吨静态压路机碾压2-3遍，达到表面密度无轮迹；试验员及时取样检测压实度，如发现压实不足则及时补压，直到检测达标；（3）拌和至碾压成型的周期，必须控制在24小时内；碾压时，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，防止二灰碎石表面受到破坏；（4）碾压过程中，如发现基层出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应当及时返工处理，直到符合质量要求；（5）在碾压结束之前，测量标高和横坡度，使其纵向顺适、路拱和超高符合设计要求。

5、二灰碎石基层的检测

各项检验应在成型后的48小时内完成。标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到85%以上。检验时，尤其要重视外观的检测，应达到无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐，接头处理平顺。压实度和强度检测中发现不合格的段落要立即进行返工处理，直至质量达标。

6、二灰碎石基层的养生

二灰碎石的碾压成型并经质量检测合格后，即进行洒水养生14天。养生期间，面层要始终保持表面潮湿，除洒水车进场外，其它社会车辆一律不准进入场内。养生完毕后即进入沥青封层的施工。

二、大明路工程一标段水稳碎石基层施工技术

（一）概况

常州市大明路工程全长1800米，北起东方东路，南至老运河桥南。本标段实施KO+22.61~KO+385.19段，水稳碎石厚度为40cm，引道和支路为20cm。设计要求7天无侧限抗压强度≥3.5mpa。

（二）水稳碎石的材料要求与混合料的组成设计及质量控制及设计

1、水稳碎石含义

在粉碎或经筛选的级配碎石中掺入经试验确定的水泥剂量（一般可采用4~6%）和水，经拌和发生强烈的水解和水化反应，形成的混合料称为水泥稳定碎石，简称水稳碎石。水稳碎石经路基摊铺、碾压和养护形成的基层叫水稳碎石基层。

2、水稳碎石的构成与水泥技术特性

（1）水稳碎石的混合料构成主要是水泥、碎石和水。（2）水泥的技术特性。①、水泥的定义，本文是指普通硅酸盐水泥的定义：根据国家标准《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）的规定，凡由硅酸盐水泥熟料、0~5%石灰石或粒化高炉砂渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为硅酸盐水泥。它分为两种，一种是不掺加混合材料的称为Ⅰ型硅酸盐水泥，代号为P?I；另一种是在硅酸盐水泥粉磨时掺入不超过水泥质量5%的石灰石或粒化高炉渣的称为Ⅱ型硅酸盐水泥，代号为P?Ⅱ。②、硅酸盐水泥的矿物组成。包括硅酸三钙（C3S）、硅酸二钙（C2S）、铝酸三钙（C3A）和铁铝酸四钙（C4AF），其中硅酸钙矿物不小于66%，氧化钙和氧化硅质量比不小于2.0。③、四种矿物的技术特性见表6。

3、水稳碎石材料的技术要求

所需用的全部水泥、石子、砂等材料必须经项目部监理工程师批准。未经批准的一概不准进场。其中：（1）水泥选用终凝时间长（一般在6小时以上），标号为325#矿渣及普通硅酸盐水泥。对于快硬的水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用必须慎重考滤它的质量稳定性、生产规模、运输距离等各种因素。水泥每次进场前必须持有合格证书，每200吨应对水泥的凝结时间、标号进行抽验。（2）碎石要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于30mm，碎石的颗料组成应符合招标文件和施工组织设计的级配要求。一般粗集料规格为10-30mm，中集料规格为5-10mm，细集料规格为0-5mm。（3）对水的要求，一般人或牲畜能饮用的水均可以用于水稳碎石基层施工。

4、水稳碎石混合料的组成设计。（1）设计原则有三点：①碎石粉料含量不宜过多；②在设计规定强度标准下，采用最小的水泥剂量，但不得小于4.0%。③改善集料级配，减少水泥用量，水泥用量控制在6%以内。（2）水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量；（3）每种剂量的试件制取13个（最小数量）；（4）试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度检测，并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RC0.95是否大于Rd（本工程设计强度为3.5Mpa）。

5、水稳碎石混合料的质量控制标准；（1）大明路工程一标段设计图纸；（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；（3）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000。

（三）大明路工程一标段水稳定碎石基层施工技术

1、水稳碎石基层施工流程。见附表7：

2、摊铺水稳碎石基层的底基层检测要求

对底基层的平面位置、高程、横坡度、宽度及强度、厚度和表面清洁情况要全面检测，凡不达要求的，立即采取措施整改，特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（但不能留明水）。

3、水稳碎石的拌和与级配碎石集料的质量控制

（1）拌和设备的选型。拌和装置必须选用性能好、拌和质量高的设备，并配有电子剂量装置（属重量比控制材料配比）。拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求，并报监理工程师批准；（2）级配碎石集料的质量控制。本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。在拌和之前，做到反复检试调整，使它符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验，发现问题及时调整。全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率（2000m2一次）进行抽检；（3）水泥剂量的控制。施工前要考滤施工离散性的影响，水泥剂量较设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料的拌后颜色，防止水泥堵塞不流动。还要做到按规定频度抽检水泥剂量，每个工作班，根据所用水泥、集料量计算，要确保水泥用量库存备足。（4）含水量的控制。含水量是水稳碎石级配中的一项重要控制指标，必须严格掌握。夏季施工，必须考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发量，可以在拌和时加大水量。水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比，损失多少补充多少。雨季施工期间，由于砂石料中占有一定水分，因此在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定，加水量应当按最佳含水量减去砂石含水量进行控制。其它季节施工可不考虑增加或少量增加，增加量严格控制在0.5%以内。（5）要严格防止碎石集料串斗和大于3cm石料进入拌和机。国产拌和机料斗偏小，料斗间间距近，常发生串斗现象，必须用挡板隔开，并在料斗出口处加设一层3cm方格网，这样可以将大于3cm的石料在筛网上及时剔除。

4、水稳碎石基层施工准备工作

（1）技术准备。项目经理部组织全体人员学习水稳碎石基层施工技术指导意见，进行岗位技术培训，建立健全管理组织网络和质量保证体系。为水稳碎石基层摊铺做好充分的准备。采用经监理工程师见证送往检测中心批准合格的配合比、标准击实、7天无侧限抗压强度、标准曲线、水泥凝结时间、集料筛分及各主材检测验证。（2）进行测量放样。a、测量人员提前恢复中线，直线段每隔100M设一个中桩，平曲线段每隔5M设一个中桩，在距离路基设计宽度30-40cm处设标高控制线支架，用以挂钢丝绳控制标高及施工厚度。b、水稳基层标高控制线采用 3mm的钢丝作为基线，在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生绕度。（3）机械准备。一是对所有进入施工现场的机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。二是配齐生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。（4）材料准备。摊铺前7天对水稳碎石供应单位备料数量进行现场核实确认。原材料进场必须经项目部自检及监理组抽检合格后方准使用。（5）运输车辆。该工程共落实运输水稳碎石混合料车辆20辆。全部车辆外观整齐，性能良好，车厢清洁。制订和执行正确的操作程序，即装料、运输、卸料，为提高摊铺质量创造良好条件。（6）现场准备。清除底基层表面的杂物、积水等。并将底基层表面洒水湿润。

5、水稳碎石基层摊铺施工

待10%灰土路基施工完结，其表面高程、平整度、拱度、宽度、密实度、弯沉验收合格后，即进入大明路工程一标段水稳碎石基层的摊铺施工。该工程根据工程的实际情况及甲方、监理的要求水稳碎石基层摊铺工艺共分两种方法进行。（1）分层摊铺。重点掌握五道工艺流程。一是摊铺。水稳碎石基层分两层进行摊铺，在第一层基层钻芯取样合格后进行第二层水稳碎石基层的摊铺，在第二层水稳碎石基层摊铺前需将第一层水稳碎石基层表面清理干净并洒水湿润，上下两层错缝不小于50cm。二是碾压。碾压是关系到基层内在质量的关键工序，应遵循先轻后重，由低到高，由边到中的原则。并高度关注碾压组合和含水量的检查，做到以略高于最佳含水量来进行碾压。三是横接缝处理。四是自检和抽检。五是养生。（2）连续摊铺。连续的摊铺顺序为：先采用上述分层摊铺的方法摊铺第一层水稳碎石基层（长度约达到100M），并做好横向接缝处理。在第一层水稳碎石基层碾压完成，压实度检测合格后及时进行第二层水稳碎石基层的摊铺、碾压及压实度检测，要保证在第一层水稳碎石基层的水泥终凝之前完成第二层水稳碎石基层的碾压施工。

6、水稳碎石基层施工质量保证措施

（1）明确项目经理是工程质量第一责任人。建立以总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。（2）实行全过程的质量监控。（3）严格执行技术规范和技术标准，遵规操作。（4）高度重视各种级配混合料的配合比设计，认真做好技术总结，取得适合本工程的技术数据，正确指导施工。（5）采用先进的机械设备，推广、应用先进技术，保证铺筑质量。（6）混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间应短于水泥的终凝时间。（7）认真做好施工中的施工原始记录，做到资料完整、数据准确、内容齐全。

三、二灰碎石与水稳碎石无侧限抗压强度比较

（一）道路基层功能与施工要求

1、本文所指基层是指道路基础的顶层部分，由二灰碎石或水稳碎石铺筑而形成。它的功能主要是：第一、基层是路面结构的基础；第二、良好的基层为路面结构长期经受车辆荷载提供重要保证。

2、二灰碎石基层与水稳碎石基层施工的基本要求是：基层的整体应当稳定牢固，基层的施工质量应当保证密实均匀。

（二）二灰碎石与水稳碎石七天无侧限抗压强度比较

衡量二灰碎石基层与水稳碎石基层的坚固性、稳定性和载体性的重要技术指标是无侧限抗压强度的高低。为直观起见，本人将它们作一比较，见表8。

附表8 二灰碎石与水稳碎石7天无侧限抗压强度比较表

四、总结

从上述比较中，可以看出水稳碎石基层施工技术有两大显著特点：

（一）社会效益大

从附表8中可以看出水稳碎石作为道路基层铺筑混合料，它的7天无侧限抗压强度远远高于二灰碎石达四倍以上，选用水稳碎石混合料作为道路主要承重层，它能保证沥青路面的铺筑质量和道路的使用寿命。特别在城市的改扩建工程中使用水稳碎石基层，由于它的早期强度值大的特性，大大缩短了施工周期，提早恢复道路交通，在很大程度上缓解大城市繁忙的交通压力，从而可以创造出巨大的社会效益。

（二）科技含量高

水稳碎石基层在施工过程中，所有环节都需要密切关注时间，因此在施工计划、实施过程中要科学安排，考虑一切可能突发的因素，必须要把一切环节都在掌控之中。在大明路工程中对水稳碎石混合料运输及摊铺的施工时间都是进行预测的。每车混合料按综合运距8km考虑，运输需要30分钟；按等待前面有2台车准备卸料，需要等待10分钟；卸料（摊铺每2车）需10分钟，摊铺至100米需要90分钟；按每次碾压30-40米，碾压完毕100米需30分钟。假定100米长做为一个循环，单幅单层用时间为160分钟，单幅双层共用时间为320分钟，小于水泥终凝时间。即使出现意外情况，因便道等问题，运输不畅，好可根据实际情况、采取缩短下基层铺筑长度的办法，来保证上基层铺筑完毕所用时间不超过水泥终凝时间。因此，随着时代的进步，水稳碎石作为现代道路建设首选的基层铺筑混合料，有着广阔的市场前景和巨大的发展潜力。我们应当大力推广应用。随着水稳碎石基层施工技术的日趋提高，彼时水稳碎石作为最佳的道路基层结构形态，必将为我国的现代城市道路建设及经济和社会的快速发展作出更多更大的贡献。

参考文献：

[1]刁锋.公路工程材料与施工现场技术问答详解[M].化学工业出版社,2010.5.作者简介：

刘国斌，国家一级注册建造师，常州市市政建设工程有限公司总工程师。

第二篇：二灰碎石施工方案

大厂工业园区道路基础设施工程第四标段（福喜路K2+400~K4+900）

二灰碎石基层施工方案

一、设计要求：二灰碎石基层7天无侧限抗压强度≥1.0Mpa。每幅宽度12.5m，共两幅，二灰碎石分两步施工，每步15cm厚，道路横坡1.5%。

二、各项技术参数：二灰碎石最大干密度2.18g/cm3，最佳含水量7.8%，压实度要求≥97%。

三、施工方式：外购厂拌二灰碎石成品料，现场机械摊铺、整平、压实、养护。

四、施工机械：75KW推土机2台，PY180平地机2台，ZL50装载机2台，YZ14JC振动压路机1台，18~21吨光轮压路机1台，21~24吨光轮压路机1台，10T洒水车1~2台（根据实际需要最后确定）。

五、施工准备：

1、二步灰土7天无侧限抗压强度达到设计要求，压实度、高程、宽度、平整度等技术指标均符合规范要求；

2、测量员根据控制点及二灰碎石施工宽度施放二灰碎石摊铺边线，边线分别距道路中心线2.25m、14.75m；

3、施工人员培制土模，土模高度18~20cm，人工踩实后根据边线切去多余土，以保证二灰碎石施工宽度；

4、二灰碎石结构施工前，水车洒水，保证二步灰土表层湿润。

五、二灰碎石结构施工：

1、根据自卸汽车所载二灰碎石混合料的重量，确定车辆的卸置距离；

2、先进行二灰碎石试验段施工：装载机将混合料按二灰碎石宽度全幅摊铺，虚铺厚度暂按20cm控制，推土机按18cm厚进行粗平，测量员测设高程点（按17cm控制），平地机根据高程点进行细平。各测量控制参数根据试验段施工积累准确数据，据实调整；

3、大面积施工时，施工人员根据测量员测设的高程点埋设砖头，测量员对砖头进行复核，及时调整不符合点。平地机进行细平，待高程符合要求后开始进

行碾压。

4、二灰碎石碾压遵循“先稳后振，先轻后重，先低后高，轮迹重叠1/2~1/3轮宽”的原则。振动压路机先稳压2遍，再带微振碾压2~3遍，光轮压路机碾压3~4遍。碾压遍数以达到设计要求的压实度为准，碾压速度最初两遍为1.5~1.7km/h，以后速度控制在2.0~2.5km/h。

5、为确保二灰碎石平整度和高程要求，在压路机碾压最后一遍之前，测量员复核高程，平地机进行细部整平，光轮压路机再进行碾压，最后用振动压路机不带振赶光压实。

6、两步二灰碎石可连续施工。二灰碎石高程、宽度、平整度、压实度等技术指标均符合规范要求后，水车开始洒水养生。养生期间关闭交通。

六、注意事项：

1、为了保证二灰碎石衔接部位质量，在进行后段施工时，用拌和机将已施工路段的最后10m与后段施工的前10m一起拌和、整形、碾压；

2、避免薄层贴补，对于局部低洼处，由人工用钢镐将表层破除，填新拌二灰成品料进行整平；

3、对于局部含水量过大的部位，及时进行炝灰处理；

4、每摊铺2000m2，试验员抽取混合料试样送试验室进行7天无侧限抗压强度检测。

5、混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送到铺筑现场，不应将拌成的混合料长时间堆放。

6、碾压后末端为一斜坡，在第二天开始摊铺新混合料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与道路中心线垂直）垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后可继续使用。

七、质量要求：

工序质量要求及检测依据DB13(J)55-2005，检测项目及允许偏差见下表：

河北大庆道桥工程有限公司第三项目部

2008年3月31日

第三篇：二灰碎石施工方案

4、二灰碎石基层施工

路面基层设1台WBS500型拌和站集中拌和，2台WTD9500稳定土摊铺机摊铺。

（1）工艺特征：

二灰碎石基层施工从拌和、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工，主要设备有装载机、WBS500拌和站、WTD9500摊铺机、全液压前后驱动的振动压路机、YL-20胶轮压路机、三轮压路机、自卸汽车、洒水车等。基层采用集中厂拌法拌制混合料，并用摊铺机摊铺混合料。

（2）施工准备

集料堆放场地及场内道路按招标文件要求进行硬化。经监理工程师检验认可方可使用。

①对所需的各种原材料按合同规范要求必须在备料前选定，进行试验合格并由驻地监理工程师审核批准后，方可选择购料进场，进场的集料按品种规格隔离堆放，隔离墙采用砖砌或垒麻袋。二灰碎石基层所用石灰必须进行机械破碎消解过筛，且设棚存放，所有集料都要覆盖，防尘避雨。

②按规范要求且得到驻地监理工程师确认后的材料进行混合料试验配比设计，采用集料嵌挤设计方法，在满足满足强度标准的前提下提高粗集料用量。7天无侧限抗压强度满足规范要求，混合料的配合比设计经驻地监理工程师审核批准。

③组织技术交底，包括施工规范要求，质量标准，施工要点，安全措施等等。④在验收的下承层上进行中线恢复，在边线外侧0．3m--0．5m处每隔10m设立钢钎桩，并架设钢丝线，同时对下承层进行扫除、清洗，最终得到驻地监理工程师的认可。

⑤在试验路段开始前,提出关于不同试验方案的完整的书面说明,送交监理工程师批准．试验路段在监理工程师指定的路段上,使用监理工程师认可的配合比和批准的试验方案,铺筑长度不少于200米的试验路段。试验路段的试验结果达到规范要求并取得监理工程师的批准。施工过程中如设备和工艺须改变，通过试验确定或有监理工程师审定。

(3)施工方案及施工方法 ①混合料的拌和

a.基层拌和设备为具有自动电子计量的控制装臵拌和站, 并定期标定，其生产能力为500t/h。

b.把符合规范要求的集料分别装入下料斗中（对加水时间和加水量进行记录），对材料的用量进行调试，直到符合要求为止。含水量根据气温情况和运输距离予以适当提高1%-2%，以补偿后续工序的水份损失。并提交监理工程师检验。

c.在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供安全方便的设备。拌和机内的死角中得不到搅拌的材料，要及时清除。

②混合料的运输、摊铺及碾压 a.拌和后的混合料用15t以上自卸汽车运输至工地，对运输的自卸汽车必须加以覆盖，以防止水份蒸发，同时装载高度均匀一致以防离析。运到现场的混合料及时摊铺碾压。

b.自卸汽车均匀地在下承层整个表面上通过，以减少不均匀碾压或车辙。

c.混合料采用一台（路面宽15米）或两台（路面宽20米）WTD9500摊铺机摊铺，按要求的松铺厚度均匀地摊铺。在摊铺机后面设专人消除粗集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填平。

d.摊铺后，立即在全宽范围内在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，压路机采用全液压前后驱动的双钢轮振动压路机、轮胎压路机、三轮压路机。从外侧向内侧、由低向高碾压。每道碾压轮迹于上道碾压轮迹按规定重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规范要求的密度。

e.碾压中，表面要始终保持湿润，如表面水份蒸发太快，及时补洒少量水。

f.压路机不得在已完成或正在碾压的路段上急刹车或“调头”。③接缝处理

a.横缝尽量设臵在桥头搭板处。

b.横缝设臵时，在碾压完成后，人工将末端混合料切整齐，以便下次连接。

c.旧路与新建段之间及半幅之间的纵缝必须垂直相接，不得斜接。对先施工的半幅基层进行上切下凿，提前两天保持湿润，施工时喷洒水泥浆。旧路与新建之间在铺筑前，用铣刨机进行铣刨至硬茬和顺直，然后涂刷水泥浆，以利粘结。

④养生：碾压结束后应立即进行养生。养生期不少于20d。养生的方法必须采用双层覆盖（草苫+再生棉）养生，养生期间保持其表面始终湿润。至上层结构层施工前，该层表面必须覆盖、不得曝晒。

养生期间除洒水车外封闭交通。不能封闭时，必须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h，严禁重型车辆通行。

5、粘层、封层施工方案

（1）粘层的施工严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）执行。粘层沥青采用智能沥青洒布车均匀地洒布。

封层施工严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）的规定执行

（2）同步碎石封层的施工顺序

基层表面的准备——洒布沥青——撒布预拌碎石——胶轮压路机稳压

具体施工方法如下：

①在施工路段内设臵道路施工警示标志。

②确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪；确定同步碎石封层机技术状态良好、参数设定正确，并现场试验。碎石使用拌合站预拌加热除尘后，掺3‰的沥青。

③清扫施工路段，确保路面干净无尘。④对各作业参数进行调整直至达到预期效果。⑤随后胶轮压路机立即进行2～3遍的碾压。

⑥分幅进行下封层施工时，要做好分幅封层搭接缝的处理工作：第一幅封层是暂留10～15cm宽度不撒布碎石，待第二幅封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。

⑦封层沥青洒布后在不少于24小时后铺筑沥青混凝土下面层。在铺筑下面层前如发现局部地方封层沥青剥落，予以修补，当有松动碎石时也予以清除。

（3）交通管理

下封层施工后除工程用车外，严禁其他车辆通行。（4）养护

封层应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象及时进行补修。

第四篇：二灰碎石施工方案

二灰碎石施工方案

本工程基层为15cm二灰碎石，重量比为石灰：粉煤灰：碎石=8：12：80，具体施工方案如下：

1、准备工作

（a）进场石灰、粉煤灰及碎石必须经过检验。石灰要达到Ⅲ级生石灰要求，且充分消解和过筛；粉煤灰的SiO2、Fe2O3和AL203含量达70%以上，并且采用较粗颗粒，粉煤灰烧失量补超过20%；碎石必须采用有一定级配的碎石。

（b）根据配合比，做击实试验及石灰剂量EDTA标准曲线试验。

（c）在进行拌和前，要先对石灰、粉煤灰及碎石进行含水量检测，及时调整集料用量与拌和用水量至最佳含水量。

（d）标准试验段施工。当基层填料处于最佳含水量，粒径满足要求后，进行摊铺、碾压至规定的压实度，根据实测数据确定压路机合理碾压遍数和机械最佳组合方式及上料松铺厚度等。

2、基层施工

（a）拌和：本工程拟采用现场强制式拌和机集中拌和，根据配合比及施工现场集料含水量确定施工用拌和集料的用量。混合料应拌和均匀，色泽调和一致。

（b）摊铺：用自卸车将拌和好的混合料运至摊铺点进行施工。在施工过程中要注意摊铺长度要尽量长些，减少接茬。施工间断或分幅施工时，要预留30 cm 不予压实，在接茬摊铺时，将旧料松散部分铲除，洒水湿润，接茬采取台阶式衔接。

（c）碾压：为了获得良好的压实效果，使用的振动压路机和三轮压路机要直线纵向碾压，遵循先两边后中间的原则。振动压路机第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振。小半径曲线段内侧向外侧，纵向退进式进行，横向接点振动压路机重叠0.4—0.5m，三轮压路机后轮重叠1/2，前后相邻纵向重叠1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

（d）找平：在碾压2—3遍后，及时找平，找平时根据“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，禁止“贴烧饼”。并立即做压实度、平整度、高程检验及恢复道路中线和边线，直至达到设计和规范要求。

（e）养生：二灰碎石在碾压成型后且大带压实度要求后，采用洒水养生。养生期不宜少于7天，确保每天24小时基层表面处于湿润状态，将严格禁止车辆通行，确保基层的高程、平整度、整体强度和稳定性满足规定要求，养生结束后，基层应通过弯沉试验。

第五篇：水泥稳定级配碎石基层技术交底

水泥稳定碎石施工技术交底

1．0 材料

1.1 路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。

1.2 水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。

1.3 碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于40mm。碎石的颗粒组成应符合JTJ034---93中第2.2.1.6中2#级配要求。为了施工方便，宜采用10--40mm的粗集料、5--10mm的中集料，0--5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.075mm的颗粒含量应符合JTJ034--93中的要求，上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。

1.4 水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。

2．0 混合料的组成设计

2．1 组成设计原则：①粉料含量不宜过多.②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但不小于4.0%.③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%.2．2 水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。

2．3 每种剂量的试件制取9个（最小数量）。

2.4 试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（本工程设计强度为5MPa）。设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。

2.5 根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。

2．6 工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。

3．0 水泥稳定碎石的质量控制标准。

3.1 具体检测技术指标：（见后）

3.2 每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验(24小时内)强度指标单独报验。监理人员应在现场及时抽检，发现问题及时通知处理。

3.3。各项工程评分必须在75分以上。达不到此要求的不准交工。

4.0 施工工艺要点

4.1 水泥碎石的施工工艺详见JTJ034-93《公路路面基层施工技术规范》中2.5-2.7条中的内容．

4.2 底基层检测及培土模

4.2.1在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

要求指标

合格率

1.压实度 代表值 极值 98% 94% 每200米每车道2处。按数理统计检查 100%

2.平整度（mm）8 3米直尺每100米处10尺 95%

3.宽度（cm）≥1200 尺量，每200米4处 100%

4.纵 断 高 程（mm）+5，-10 水准仪，每200米4断面（左中右三点高程）85%（其中不合格点要在+10mm—20mm内）

5.横坡（%）±0.3 水准仪,每200米4个断面 95%

6.厚度 代表值-10mm-20mm 每200米每车道一点,按数理统计法计算 100% 极值

7.强度(MPa)大于设计 每2000平方米1组(9个试件)按数理统计计算 100%

8.水泥用量 +0.5%～2%每2000平方米1组,6个样品 100%

9.级配 在规定范围内开始几盘必做,后按2000平方米一次做 100%

10.延迟时间不超过规定时间

4.2.2 在摊铺水泥稳定碎石前，必须在两边培土模，土模宽度比设计宽度宽10—20cm，土模高同水稳虚铺高一致，土模必须拉线垂直切直，土模要有一定的密实度，一般在80%左右，具体数据以试验段来定。

4.3 水泥碎石的现场负责人员（工长、试验人员、质检员）应选用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的脱岗。

4.4 基准的选用

4.4.1 放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。

4.4.2 选用 Φ（2—3mm）的钢丝作为基线。

4.4.3 张拉长度100—200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。

4.4.4 钢钎选用具有较大刚度的Φ16—18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5—10m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm—40cm处。

4.4.5 内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。

4.4.6 钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。

4.4.7 测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。

4.5 水泥稳定碎石的拌和。

4．5．1 拌和设备的选型

拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备，此设备配有电子剂量装置（属重量比控制材料配比）。拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求，并报监理工程师批准。

4．5．2 级配碎石集料的质量控制

本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验。如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率（2000m2一次）进行抽检。

4.5.3 水泥剂量的控制

施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响，较设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色，防止水泥堵塞不流动。按规定频度抽检水泥剂量，每工作班，根据所用水泥、集料量计算一下总的水泥用量是否满足要求。

4.5.4 含水量的控制

含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标，必须严格掌握。在炎热的夏季施工，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发，可以在拌和时加大水量，水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比，损失多少补多少。根据施工经验，在夏季上午9点以前和下午5点以后，加水量比最佳含水量增加0.5%--1%左右，在上午9点到下午5点之间，加水量比最佳含水量可增加0.8%--1.5%。在雨季施工期间，由于下雨的影响，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定，加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制，在其他季节施工可不考虑增加或少量增加，增加量控制在0.5%以内。

4.5.5 防止碎石集料串斗和大于3cm料进入拌和机。

国产稳定土拌和机料斗偏小，料斗间间距近，上料时常发生串斗现象，造成级配不准，为此，要将料斗用挡板隔开。1—4cm的石料中经常含有4cm以上的石块，为了避免进入拌和机，在其出口处加设一层4cm方格网，小于4cm的料从网中漏下进入传送带，大于4cm的料则在筛网上及时剔除。

4.6 水泥稳定级配碎石的运输

4.6.1 为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间，一律采用15T以上自卸汽车，并要求车况良好。自卸汽车的数量根据运距来定。

4.6.2 每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。还要考虑运输距离的长短及天气情况决定是否用蓬布覆盖。

4.6.3 装车时，要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。

4.6.4 发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。否则，将全车料废弃。

4.6.5 自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。

4.7 水泥稳定级配碎石的摊铺

4.7.1 摊铺机的选型：

1.优先选用ABG摊铺机全断面摊铺机，也可采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺，即：两台相距5—8米，同步向前摊铺混合料。

2.应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达80%以上。

3.将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为15～17CM。

4.7.2 在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆。

4.7.3 当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约50—60cm宽）离析混合料清除。摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘），应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。

4.7.4 开始摊铺3—6米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。

4.7.5 摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.0--3.0米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用，不得随意调整。

4.7.摊铺机摊铺混合料时，因故中断然2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料未端。

4.7.7 横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。

4.8 水泥稳定碎石的碾压

4.8.1 压路机的选择：建议采用配备较大吨位的振动压路机（如YZ18）两台，三轮光碾胶轮压路机各一台。

4.8.2 碾压顺序：先用振动压路机，不开振动，稳压1-2遍，然后振动碾压3-4遍，再用三轮光碾（18T以上）碾压1-2遍，最后由胶轮压路机碾压1-2遍赶光成活（以上所述一遍指压路机在同一轨迹上一进一退为一遍）。具体压实遍数以满足压实度为准。

4.8.3 碾压速度：稳压阶段应控制在1.5KM/H。压实联合体速度控制在2KM/H，光面阶段行走速度应控制在2.5KM/H，起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。

4.8.4 碾压方式：

碾压时，应遵循先外后内侧的原则，外侧碾压必须压在土模上10CM以上。纵向应压成锯齿状（最小错开一米），不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状；稳压和微振前后错一米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压2—3遍；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实的路段上。

4.8.5 横向硬接头处理：

每天开始施工前先在横向硬接头上洒水，在碾压前必须先处理硬接头，横向硬接头必须横压来保证平整度，硬接头横压也必须分稳压和微震，稳压和微震前后要错半米。

4.8.6平整度控制：

为了保证沥青砼面层的平整度要求，水泥稳定碎石基层平整度必须控制在0.8cm以内，在碾压过程中及时检查（设专人负责）及时处理不合格地方。

4．9 水泥稳定碎石的养生

养生工作设专人负责，监督洒水车经常洒水，使水稳表面保持潮湿状态，不受遍数和用水量的影响，另外洒水时要注意洒匀洒足，特别上边缘一定要注意洒到位，养生5天后，可洒布透层油或封层油，否则应一直养生至透层油喷洒后。

5．0 有关要求

5.1 摊铺及辗压过程中，专职质检员跟班作业，及时检测并反馈标高、横坡、平整度、厚度等情况，发现问题及时处理。

5.2 试验检控与指导施工

水稳碎石检测的主要指标：集料的压碎值、含泥量、水泥初终凝时间、水泥剂量、施工集料组成级配、施工含水量、成型压实度、无侧限抗压强度等指标。试验人员应跟班作业，按频率检测，及时反馈，及时调整。

5．3 对经监理工程师签认的工程，施工单位要及时申请水稳碎石的阶段鉴定。（一般完工后7天以内）市局质监站将对水稳碎石作详细检测（标高、横坡、平整度、宽度、外观等，用钻孔方式）对于钻孔松散、各项指标达不到质量目标的，一律进行处理或返工。

6.0 质量管理点

6.1 施工单位要配备业务熟练,政治素质高的工长和技术人员担任拌和、摊铺、检测等工序负责人，并落实责任，制定责任制奖惩制度，严格奖惩，及时检查及时处理，水泥稳定碎石达不到质量标准要求的坚决返工，并追究有关责任人的责任。

6.2 质量管理点

质量管理点要由专人负责落实责任制，制定奖惩制度，检查制度。具体管理点如下：

（1）、原材料试验：①水泥 ②碎石集料。

（2）、施工中矿料级配偏差控制。

（3）、施工中水泥用量偏差控制。

（4）、拌和站及料场管理。

（5）、水稳集料出厂拌和均匀性控制。

（6）、水泥稳定碎石强度试验。

（7）、路面清扫控制（包括做土模或支方木）。

（8）、中线平面偏位控制。

（9）、各种所用机械日检查情况及保养加油情况，特别是关键机械如拌和站、发电机、摊铺机、压路机等。