安全“三查”是工会参与安全生产的重要载体（精选五篇）

第一篇：安全“三查”是工会参与安全生产的重要载体

安全“三查”是工会参与安全生产的重要载体

安全生产是企业永恒的主题，是企业经济效益和赖以生存发展的基础。因此，上自党中央、国务院，下至每一个企业、车间及每一个员工都十分重视企业安全生产。为此，国家确定了“安全生产、预防为主”的方针，形成了“企业负责，行政管理，国家监察，群众监督”的安全生产体制。作为技术密集而又带公用服务性质的基础产业——电力系统的安全生产就显得尤为重要。但如何严格地贯彻执行各项安全生产规章制度，把党和国家关于安全生产的政策法规真正落实到电力生产作业的每一个班组、每一个员工、每一个环节，有效预防电力生产事故的发生，却大有文章可做，值得我们多方探索和努力。

作为工会组织，怎样在这方面发挥其独特的作用呢？为此，我们在总结长期安全生产工作经验的基础上，设计了一项具有工会工作特色的活动，这就是全体从事生产作业的工会会员在作业前必须进行安全“三查”(查安全思想、查安全措施、查安全工器具)。通过一年来在企业公司发电、供电、修造、基建共35个基层企业的实践，收到了明显效果：广大职工觉得迫切需要，企业行政领导深感满意，工会干部更有作为，实践证明，“三查”活动是实现企业安全生产目标的有效途径，是工会参与安全生产工作的有效载体，也是工会组织履行“维护”，“建设”职能的重头戏。

安全“三查”活动主要设计模式

1、设计理念

突出“以人为本”。工会会员作主体，工会小组为单元，主动+互动式。

2、设计关键

本活动开展时间一定要在每次生产作业之前。

3、对的客体

防止生产作业中的人身伤亡事故。

4、活动内容及形式(1)、查安全思想

①、主要内容：是否存在影响安全的侥幸心理，是否有习惯性违章的苗头，是否有严重影响精力集中的思想因素，身体健康状况是否良好，是否有疲劳、饥饿、饮酒、家庭不和等有关情况。

②、主要作法：自查：在接受作业任务后，由作业人员在班会上(个别特殊情况也可单独向班组长、工会小组长汇报)汇报自查的主要情况。互查：在汇报自查情况以后，由参加班会的职工特别是在同一作业任务中工作的职工或监护人通过简明报导扼要的询问、讲评等对自查情况补充完善；再由作业负责人对自查情况进行核对；最后，由班组长、工会小组长确认并决定是否同意其参加作业。使参加作业的职工在作业前就具有安全意识强、精力充沛的良好状况。如遇特殊情况，也可由班组长、工会小组长与个别作业人员进行单独的互查活动。

(2)、查安全措施

①、主要内容：清楚明白自己担负的作业任务以及和自己作业任务有关的其他作业内容。完成该项作业应该采取的安全措施，事故预想，反事故措施等有关内容。

②、主要作法：自查：由作业人员检查自己担负的工作以及与自己作业有关的其他人员的作业内容；是否按规定认真周密办理了工作票、操作票；在作业前应该采取的安全措施。是否考虑周全、已经落

实；重大作业项目，是否作了事故预想并制定了反事故措施。互查：在自查的基础上由班长或班长指定人员，如安全员、监护人或作业组长组织参加作业的人员互查互帮；按照工作票、操作票所列安全措施逐一核对，包括在作业现场一一落实，经确认无误后方可作业。

(3)、查安全工器具

①、主要内容：按作业内容应该配备的安全工器具是否一一准备妥当，有无遗漏；安全工器具是否经过预试、检验合格；是否良好、规格型号是否符合作业要求；作业人员是否能够正确使用安全工器具。②、主要作法：自查：由作业人员或按作业组分别对所需的安全工器具进行清点、核对、检查和确认。互查：由班长或班长指定人员，如班组技术员、安全员、作业组长再次检查确认，以确保作业中正确使用安全工器具。

安全“三查”的实绩与效果

一年来，在开展安全“三查”的四川电力公司所属的发电、供电、修造、基建共35个单位中，取得了丰硕成果，开展活动的当年上述单位均分别实现了生产、基建、修造无人身死亡事故。据不完全统计，广大工会会员在安全“三查”活动中，共发现设备缺陷和事故隐患2957件(项)，已整改2160件(项)，不合格安全帽415顶，不合格安全工器具444件，发现由于各种原因精神不集中调整工作的8人(次)。在以上这些不安全情况中，有班长安排当天工作，未强调安全作业措施，经工会小组长提醒后补充采取安全措施的；有在活动中因戴好了安全帽，尽管工作中发生意外原因，钢管从13米高处坠落打击头部仅受了点轻伤的；有在活动中发现并退掉了外购的35具不合格伸缩式绝缘棒的；有在活动中发现汽车横直杆即将断裂，停止出车从而

避免了车毁人亡事故的。我们用安全“三查”的标准，对照分析全公司1995年—1999年五年间，生产、基建和修造单位发生的24次生产性人身死亡事故，其中：违章指挥的2次，因设备工具缺陷的9次，安全措施不当不全的6次，无监护人的2次，无票作业的1次，违规作业的4次。它们当中，有110千伏变电站天桥改建中由于使用设备工具有缺陷，采取的安全措施不全而造成高空坠落死亡的事故；有在立拆杆塔工作中，安全措施不全、违章指挥、倒杆倒塔或相关线路倒送电造成人身触电死亡的事故；有在大修作业中，不使用安全带，或失去监护，或过度饥饿、疲劳造成高空坠落死亡的事故。凡此种种，现在回想起来，如果在这些生产作业前能认真开展安全“三查”活动，消除不安全因素，应该说以上死亡事故都是完全可以避免的。

安全“三查”是突出“维护”职能的重要落脚点

我们认为，重视职工的生命安全，不遗余力地采取各种措施减少人身伤亡事故是对职工权益和家庭幸福的最大维护。从这个意义上讲，安全“三查”是最好的切入方式。工会组织结合本单位实际，根据生产安全工作的不同需要把生产作业人员组织起来，通过工会小组一系列活动来排除生产作业中的不安全因素，从而起到防止生产性人身伤亡事故的作用。避免企业因发生职工伤亡造成的职工队伍不稳定的情况发生。这是工会组织最有力度的履行“维护”职能的实际行动之一，所以说安全“三查”是工会突出“维护”职能的重要落脚点。

安全“三查”是工会在履行“建设”职能中一项重要活动安全“三查”具有广泛的群众性，它是一项具有工会工作特点的生产作业人员自我保护性集体活动。其鲜明的群众性，体现在以下几点：①、安全“三查”活动主体是从事生产作业的广大工会会员群

众，他们既是工会组织的一员，又是搞好安全生产的基本力量；②、安全“三查”活动的组织者是生产班组的工会小组长。而工会小组长一般都兼任了工会三级劳动保护监督网络中最基层一级的工会小组的劳动保护监督检查员。工会小组长既是“三查”活动组织者、参与者，又还要带领全班工会会员履行工会劳动保护三个《条例》赋予的劳动保护监督检查职能；③、安全“三查”活动的内容非常专一，就是工会会员在一起，根据生产作业内容的要求，通过自查互查来消除不安全因素，保证作业过程中人员的安全，所以其内容和方式都能得到广大工会会员认同和接受。④、安全“三查”活动的设计模式，本身就是来源于广大生产一线工会会员长期安全生产实践经验和血的教训中总结提炼形成的，用它回到生产一线作业现场，由广大会员进行再实践。这样使安全“三查”形成了“实践提高再实践再提高再实践”的良性循环运行方式，整个过程都植根于群众之中，由生产一线广大工会会员来完成。

安全“三查”具有预防生产事故的科学性

安全“三查”能有效地预防生产事故的发生。这个结论不是随意为“三查”活动戴上的光环，或者说是勉强对这项活动进行夸大其词的美化，而是既经过了生产作业现场的实际验证，具有以下几个方面的科学性。

(1)安全“三查”对生产作业人员的激励作用。

按照管理心理学的有关论述，人的积极性来源于需要，需要就是对事物的欲望和要求。在关于需要的理论中马斯洛把人的需要归纳为五个层次：所处的生活、工作环境不同，而工作和生活环境又是在不断变化，因此，人的需要也在不断变化。根据人们工作和生活环境的不同与变化要采用适当的方式和内容进行激励就会收到好的效果。在这里我们侧重讨论安全“三查”对生产作业人员搞好安全工作的激励作用。如前所述，生产作业的安全不仅直接关系到企业、车间、班组生产作业人员个人的利益，而且还直接影响到职工队伍的稳定、社会的安定，也还直接关系到事故当事人的个人生活及家庭幸福。所以，安全生产是社会、企业、车间、班组及职工个人需要，而安全“三查”活动的范围是生产作业班组的工会小组全体会员，活动内容是消除作业中的不安全因素，活动方式是以启发式、自查互查即主动+互动式为主，活动目的是保护生产作业中工作人员安全与卫生，因此，这项主动+互动式活动对生产作业人员所具有的良好激励作用也尽在情理之中。

(2)安全“三查”是“以人为本”原则的体现。

在传统的管理科学中，只把人当作物来看待，他们只重视人的生理需要和安全需要，因而将金钱作为唯一的激励手段。而现代管理心理学中以人为本的激励原则是以尊重人为前提，充分认识到人是既有生理需要、安全需要，更有心理需要。而心理需要主要就是被尊重和信任。被尊重的信任又表现为种种参与和期望，即所谓主人翁精神。在安全“三查”活动中，以人为本的理念主要表现在，整个活动的出发点不但满足作业人员工作中安全与卫生的需要，更主要的是在整个活动中贯穿了明确的指导思想，这就是充分理解、尊重和相信每一个生产作业人员，尤其尊重他们的主人翁地位和主人翁作用，他们可以在“三查”活动中充分发表自己的看法，人人出主意想办法，这样也就满足了他们参与和自我表现的欲望。具体反映安全“三查”活动中

的作法是生产作业人员在作业前开动脑筋自我对照检查，伴以其他员工启发式的提问和补充以及由工会小组长或作业组长最后讲评完善等主要程序，来达到生产作业前强化作业人员安全思想，采取周全的安全措施，正确使用合格的安全工器具的目的，而不是用行政命令或强制的办法去推行。

(3)用人机系统事故模型对安全“三查”进行简要的分析。在人机系统中，事故是人机轨道交叉所造成的。要控制事故的发生，必须做到对人的行为进行严格控制和物态保证。对控制事故的发生，可简单地理解为一方面用有关安全规章制度来防止作业人员发生习惯性违章行为，严格执行和遵守各项安全工作规定；另一方面对被作业设备及各种使用的安全工器具采取正确措施，使之保持正常或完好健康状况。而安全“三查”活动的初衷也是使作业人员通过“三查”来明白：①自己即将从事生产作业的工作内容；②自己从事的工作与其他人员相关工作的关系；③自己从事工作所涉及安全规程的规定和要求注意的事项；④对所需安全工器具的完好状况和使用方法；⑤有无侥幸麻痹、习惯性违章的思想，有无身体不适、精力不支情况存在；⑥对可能发生事故的处理预案及预防措施。另一方面，还加强了对作业设备、工器具、检查清理等有关各个环节管理，做到心中有数，把容易发生事故的各种客观因素消除在生产作业之前，实现人机(设备、工器具)各行其道，不发生运行轨道交叉，从而也就起到控制事故发生的作用。

安全“三查”是思想政治工作新的着力点

安全“三查”活动进一步增强了工会组织内部的凝聚力，职工之间的同志情、朋友情和师兄情。遇到困难大家互相帮助，有思想问题

时互相做工作，不但促进了安全生产，同时还促进了工会“职工之家”的建设。是新形势下工会思想政治工作方法的一种探索，如某单位的一个班组在安全“三查”中发现该班有一个职工情绪不大稳定，经深入了解，是这名职工的爱人生病给生活带来困难，工会小组一方面对这个职工进行谈心、安慰，另一方面，又想法筹集了一些资金支援这名职工解决困难，这名职工很快地集中精力投入工作，这件事同时又教育了全班职工，增强了大家搞好安全生产，建好职工小家的信心和热情。该同志事后深有感触地说，安全“三查”不仅为安全生产提供了可靠保证，也为我们工会组织做好新形势下的群众性思想政治工作找到了新的着力点。

安全“三查”活动是广大一线职工长期安全生产工作经验的总结，是各级工会组织和从事安全生产工作监察人员共同探索的结果。这项活动既对安全生产有很好的保证作用，同时又较好地丰富了新时期工会工作的内涵。

第二篇：什么是安全生产

1、什么是安全生产：

为了使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生，保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动。它既包括对劳动者的保护，也包括对生产、财物、环境的保护。

2、安全工作方针是什么：

安全第一、预防为主、综合治理

3、安全生产的意义：

安全生产是安全与生产的统一，其宗旨是安全促进生产，生产必须安全。

搞好安全工作，改善劳动条件，可以调动职工的生产积极性；减少职工伤亡，可以减少劳动力的损失；减少财产损失，可以增加企业效益，无疑会促进生产的发展；而生产必须安全，则是因为安全是生产的前提条件，没有安全就没法生产。

4安全生产组织机构：

中国邮政集团公司成立了安全生产领导小组。领导小组组长由集团公司总经理担任，成员由各部门主要负责人担任。

5安全生产的原则

6安全生产主要内容

安全生产的一个重点，是特种设备的安全管理与使用

特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重器械、客运索道、大型游乐设施和场内专用机动车辆。

以上设施的作业人员及其相关管理人员（统称特种设备作业人员），应当按照国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。

第三篇：工会安全生产职责

工会安全生产职责

一、向职工群众宣传党和国家劳动保护政策、法令及企业安全卫生规章，对职工群众进行遵章守纪和劳动保护科学技术知识的教育。

二、监督和协助企业行政贯彻执行各项劳动保护法令、规程、条例和规定，及时解决生产中出现的有关安全卫生方面的问题，不断改善劳动条件。

三、监督检查企业劳动保护经费的提取和劳动保护措施计划的落实，收集整理有关劳动保护工作方面的问题、意见和建议，提交职工代表大会列入议程，做出相应决议。

四、监督检查扩建、改建和技术改进工程项目的劳动保护措施，严格按照与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的规定执行。

五、经常检查劳动保护设施状况，发现问题立即报告，并督促有关部门及时解决，使其保持完好状态。

六、督促和协助行政方面在推行经济责任同时，落实安全责任制，并把执行安全责任制情况，做为评比、计分、计酬的重要条件。

七、督促企业行政按照国家规定发放劳动保护用品，认真执行国家关于职工工作时间和休息时间的规定，制止危害职工安全健康的加班加点。

八、会同女职工委员会做好女职工的劳动保护工作。监督和协助企业行政执行国家有关保护女职工工的规定，切实做好女职工的“四期”保护工作。

九、参加职工伤亡事故和职业危害的调查处理，协助查清事故原因，总结经验教训，采取防范措施，并提出对事故责任者处理意见，对情节严重责任者，提出控告，追究其行政或法律的责任。

十、发现违章指挥，强令工人冒险作业或在生产过程中发现明显重大事故隐患和职业危害，危及职工生命和会造成国家财产损失时，有权代表职工向企业行政或现场指挥人员提出停产解决的建议，如无效，即应支持或组织职工停止操作，撤离危险现场，职工工资照发。

第四篇：什么是安全生产“五落实”“三同时”

什么是安全生产“三同时”？

《中华人民共和国安全生产法》规定了生产经营单位在新建、改建、扩建工程中安全设施必须坚持“三同时”的原则。所谓“三同时”，即建设项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。安全设施投资应当纳入建设项目概算。坚持“三同时”，生产经营单位为职工提供符合国家规定的劳动安全卫生设施，才能更好地保障职工在劳动过程中的健康与安全。

切实做到五落实：领导落实，经理为第一责任人；宣传落实，及时召开各单位负责人会议，传达安全工作会议精神；职责落实，进一步明确各级、各部门安全生产责任制，坚持实行责任追究；人员落实，及时调整工作落实专门人员，负责对全公司安全进行巡回检查；经费落实，确保安全工作必要工作经费及时到位。

第五篇：安全生产管理制度提要---重要

安全生产管理制度提要

安全生产管理制度是保证生产经营活动安全和重要手段，公司根据交通运输部公布的JT913─2014行业标准编制了最新的安全生产管理制度，在以后的安全生产工作中，要求从业人员在进行作业时必须严格执行，确保安全生产。本次编制的安全生产管理制度主要包括下列内容：

①、安全生产监督检查制度。②、安全生产教育培训制度。③、从业人员安全管理制度。④、专用车辆安全管理制度。⑤、安全设施设备(停车场)管理制度。⑥、应急救援预案管理制度。⑦、安全生产会议制度。

⑧、安全生产考核与奖惩制度。⑨、安全事故报告、统计与处理制度。

一、安全生产监督检查制度

公司根据要求建立安全生产监督检查制度，定期进行检查、考核，保证安全生产方针和目标的实现，保证安全标准化的有效实施。安全检查的主要任务是查找不安全因素，提出消除或控制不安全因素的方法、措施。

一、适用范围

本制度适用公司危险货物道路运输相关的各部门和各岗位从业人员、场所、车辆、设施、设备等。

二、实施主体及其职责分工

本项安全生产监督检查制度执行者为公司各部门和各级安全管理人员，各种安全检查应按照相应的要求逐项检查，并与责任制挂钩。各项检查项目具体由安技科负责落实，并按照《危险货物道路运输企业安全生产责任制》中的职责分工对全公司生产作业场所、生产流程各环节、职工按章作业、各作业项目的安全措施、安全生产教育、安全任职资格、消防、道路交通等方面进行全面检查。

三、监督检查的内容、方法和时间

(一)监督检查的内容

安全生产监督检查是发现企业安全生产隐患的重要方式和手段，监督检查的范围包括与生产经营活动相关的所有场所、环境、人员和设施设备。具体监督检查内容有以下几个方面：

3.1监督检查落实企业安全生产主体责任情况

3.1.1 监督检查企业主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。制定明确的各岗位安全工作职责，并上墙公布。

3.1.2 监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。

3.1.3 监督检查安全生产管理机构设置和配备必要的专兼职安全生产管理人员情况。

3.1.4 监督检查安全生产经费的投入情况。

3.1.5 监督检查建立健全安全生产责任制度、安全生产奖惩制度、安全生产操作规程、安全生产检查、驾驶人员和车辆安全生产管理等安全生产管理制度；并进行认真落实的情况。

3.2监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况企业主要负责人、安全管理人员、特种作业人员的持证上岗情况和教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。

3.3监督检查车辆及设备设施安全技术状况

车辆年检、综合性能检测、二级维护是否按期进行，灯光、转向、制动、喇叭是否稳固有效，轮胎磨损及胎压情况，随车其他装置是否牢固有效、消防栓、灭火器是否符合相应规定并保持有效状态等。

3.4检查从业人员操作规程执行情况

驾驶证、从业资格证件是否有效，是否按时参加例会、教育学习，是否存在私自顶班现象，是否存在违反操作规程的违章行为，上期检查发现的安全隐患的整改情况，思想状况等。

3.5事故隐患整改及应急预案演练

3.5.1为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，必须做到：

（1）对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

（2）每月至少开展两次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

（3）驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

（4）每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

（5）装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

（6）要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

（7）车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

（8）定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

（9）对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

（10)建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

3.5.2交通事故应急预案演练：

为把交通事故的损失降到最低程度，要求车辆驾驶员和押运员必须做到：

（1）发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清所运危险货物以及事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并报告公司应急处置领导小组与保险公司。

（2）当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

（3）对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

（4）保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

（5）发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

3.6监督检查安全生产台帐、档案保存情况

应按照《危险货物道路运输企业安全生产档案管理技术要求》(JT/T-2014)的规定，建立健全安全基础档案以及各项安全生产台帐。主要包括：安全生产会议台帐、安全生产宣传教育和培训台帐、安全生产检查台帐、安全生产隐患排查治理台帐、反违章管理台账、事故应急预案台帐（包括消防安全管理）、重要危险因素与环境因素管理台账、安全生产事故管理台帐、安全生产工作考核与奖惩台帐、安全总结台账、检修项目安全管理台帐。

3.7各项安全生产监督检查的内容具体归纳起来包括：

①、查制度，即检查本单位的安全生产规章制度、安全生产责任制是否健全、完善。

②、查设备，即检查本单位的生产设备、设施是否处于正常的运行状态。

③、查安全知识，即检查从业人员是否具备应有的安全知识和操作技能。

④、查纪律，即检查从业人员在工作中是否严格遵守安全生产规章制度和操作规程。

⑤、查事故隐患。

⑥、查从业人员的劳动防护用品是否符合标准，真正能够起到保护劳动者的作用。

⑦、其他有关安全生产的事项。

(二)监督检查的方法和时间

安全生产监督检查的组织方式主要有综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、日常检查等，采用的方法主要包括常规检查、安全检查表法和仪器检查法等。具体细则如下： ①、综合检查。应对企业各个部位、每台设施设备、车辆运行的每个环节进行全面综合检查。综合检查应每季度组织1次。

②、专项检查（包括节假日检查）。主要是对运输车辆、设施设备以及防火防爆、防尘防毒等进行检查。专项检查每月应组织2次。

③、季节性检查。根据当地的地理和气候特点组织对防火防爆、防雨防洪、防雷电、防暑降温、防风、防滑及防冻保暖工作等，进行预防性季节检查。季节性检查每年不少于3次。

④、节假日检查。国家法定假日(如：春节、五

一、国庆节等)前，在公司范围内开展安全大检查，特别是对一些重点部位进行巡查，发现安全隐患及时组织整改，确保节假日期间的安全生产。节假日检查适时开展。

⑤、日常检查分岗位工人检查和管理人员巡回检查。岗位工人上岗应认真履行岗位安全生产责任制，进行出车前检查和交接班检查；各级管理人员应在各自的业务范围内进行检查。日常检查每日进行。

四、隐患的处理程序

在对安全生产监督检查中发现的问题或隐患的处理，应根据实际情况明确以下内容：一是制定隐患整改方案；二是组织隐患整改实施；

三是整改项目的复查验收。具体来说安全隐患的处理程序一般包括：隐患的评估分级、登记建档及整改方案制定(包括整改计划、资金落实、实施操作等)、处理措施、处理结果的复验。

在对公司的安全生产状况进行检查的过程中，发现存在的安全问题，可以处理的应当立即进行处理，如发现事故隐患，应当立即采取措施加以排除。对于不能当场立即处理的安全问题，如安全设施不合格、需要改建等情况，应立即将情况报告公司安全生产领导小组、公司主要负责人或分管安全生产工作的其他负责人，再有针对性的制定隐患处理方案，及时治理，消除隐患。

4.1各级检查组织和人员，对查出的隐患问题，要逐项分析研究并落实整改措施，整改时间和整改责任人。

4.2对所有的隐患问题是都必须立即整改、整改率达100%，不得无故拖延，有些限于物质技术条件及环境因素，当时不能解决的应有防范措施，并列出计划，按期执行，做到条条有着落，件件有交待，因拖延和拒绝整改而发生事故，要追究责任。

4.3对重大隐患项目的整改，由安全管理人员开具《安全隐患整改通知书》，整改部门负责人必须办理签收手续，并负责处理。

五、监督检查档案或台账的记录要求

及时、认真、真实地建立安全台账，是一个单位整体管理水平和管理人员综合素质的体现。对于安全生产监督检查而言，其档案或台账的记录信息应该包括“实施--隐患发现--隐患处理”等各个环节的相关内容及其相关负责人信息，以备需要时查阅，如发生事故时可作为调查事故原因的依据等。对于安全生产监督检查档案或台账的记录要求，主要包括：

①、检查日期。

②、检查部位或场所。

③、发现隐患的数量、类别和具体情况。④、整改措施和完成整改时间。⑤、检查现场照片。

⑥、负责实施部门或人员及签名等。

二安全生产教育培训制度

一、适用范围

本制度适用于公司所有从业人员。

二、实施主体及其职责分工

本项安全生产教育培训制度执行者为公司安全生产领导小组，各项教育培训项目具体由安技科负责落实。按照职责分工在各自职责范围内组织实施开展安全生产教育培训工作。

三、安全教育培训计划

为了提高公司从业人员的技术素质，公司安技科根据安全生产法律法规、标准规范等要求和安全生产目标、岗位需求，依据公司实际情况，在每年的一月份制定安全教育培训方案和计划，计划包括培训时间、培训内容、培训对象、授课安排、培训效果评价等内容，并有效地组织实施。

四、安全教育培训的形式和内容

安全培训教育应以提高员工的安全素质，预防道路危险运输事故发生为目的。安全培训教育包括行业主管部门组织的从业资格培训考试和本企业组织的岗前安全生产教育与日常教育培训三种。培训至少应包括以下内容：

①、国家危险货物道路运输有关安全法律、法规、规章及标准。

②、企业安全生产管理制度。

③、企业常运危险货物的理化特性、职业危害及事故预防措施。

④、安全设施设备、劳动防护用品(器具)及消防器材的正确使用和维护方法。

⑤、员工职业道德教育。

⑥、安全生产基本知识和安全行车知识。

⑦、典型事故案例的警示教育。

⑧、应急处置知识和应急设施与设备操作使用知识。

⑨、异常情况紧急处置、事故应急预案、演练要求等。

4.1从业资格培训考试

从事道路危险货物运输的安全管理人员、驾驶员、押运员和装卸管理人员应按照《道路运输从业人员管理规定》的要求，参加从业资格考试，经交通主管部门考核合格，取得从业资格证，并每年参加由交通主管部门组织的诚信考核。

4.2岗前培训

对新进员工、转岗员工，需经过岗前培训，并经考核合格，方可上岗工作。岗前培训的主要内容有：

①、国家有关安全生产的法律、法规，国家与行业标准，危险货物运输安全规章制度。

②、劳动安全卫生的法律、法规，劳动安全卫生基本知识，劳动保护和职业病预防基本知识，个人防护用品、防护器具和消防器材的使用方法。

③、职业道德教育。

④、本企业运输生产特点，企业规章制度以及安全注意事项。

⑤、事故案例及预防措施，应急设施与设备操作使用的基本知识。

⑥、岗位责任制、岗位安全技术规程、操作规程。

4.3日常教育培训

日常教育培训实行专门培训、集中培训和业余教育相结合的方式。日常教育培训的主要内容有：

①、道路危险货物运输相关法律、法规、规章。

②、危险货物的分类及主要品名。

③、危险货物的一般物理、化学特性。

④、危险货物包装标志、车辆标志及使用方法。

⑤、危险货物运输车辆、设备及附属装置的技术要求与检验方法。

⑥、日常生产过程中存在的问题和解决方法。

⑦、危险货物运输事故案例分析。

4.4培训教育管理

①、企业应健全安全培训教育制度，定期组织培训教育，建立从业人员的安全培训教育档案，保证安全培训教育所需人员、资金和设施。

②、企业应依据国家、地方及行业的规定和岗位需要，制定适宜的安全培训教育目标和要求。根据不断变化的实际情况和培训目标，不断完善安全培训教育计划。

③、企业对驾驶员、押运员的安全教育培训每月不少于2次。

④、安全培训教育的责任人应严格按照培训计划实施培训教育，做好安全培训教育记录。⑤、安全培训教育计划变更时，应记录变更情况。

⑥、定期对培训效果进行评价。

五、安全教育培训档案或台帐的记录要求

安全教育培训档案或台帐的记录要求至少应包括：

①、培训时间和地点。②、授课人及培训内容。

③、参加培训人员签名。

④、考核时间、试卷、答案、成绩及阅卷人。

⑤、违章违纪处理情况。

三从业人员安全管理制度

一、制定依据

根据《中华人民共和国安全生产法》、《道路危险货物运输管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》（JT/T912-2014）等法律法规和公司实际制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于公司所有从业人员。

三、实施主体及其职责分工

本项从业人员安全管理制度执行者为公司安全生产领导小组。各项从业人员管理项目具体由安技科和财务科负责落实，并组织实施。

四、招聘内容及要求

4.1从业人员招聘的工作流程

公司开展从业人员的招聘管理工作程序分为：提交拟聘用从业人员信息的申请；招聘公告信息的制定、发布以及内容要求等；应聘人员资格审查［资格审查内容包括：危险货物道路运输从业资格条件、驾驶证、年龄、文化程度及身体状况要求、业务技术要求(驾龄、安全行车经历等)和违章违纪记录等］；从业人员的招聘考核和录用；试用期的人员管理及车辆使用限制规定；正式录用后的劳动合同及社保办理等。

4.2道路危险货物运输从业人员的具体要求

4.2.1企业的主要负责人和安全生产管理人员应具备与本单位所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力。企业的主要负责人和安全生产管理人员须具备相应的从业资格。

4.2.2道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件：

（1）取得相应的机动车驾驶证。

（2）年龄不超过60周岁。

（3）3年内无重大以上交通责任事故。

（4）取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上，且具有道路危险货物运输从业资格证。

（5）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。

4.2.3道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员应当符合下列条件：

（1）年龄不超过60周岁。

（2）初中以上学历。

（3）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。

（4）经交通运输主管部门考试合格，取得相应的从业资格证件。

五、从业人员信息

从业人员信息管理工作具体由安技科负责实施。对公司安全管理人员、驾驶员、押运员和装卸管理人员分别建立台账，并附上相关资格证件复印件，实行微机化管理。从业人员信息内容主要包括：姓名，性别，年龄，准驾车型，取得驾驶证时间，危险货物运输从业资格证编号（危险货物押运资格证编号；危险货物装卸管理人员资格证编号），身份证号码，通讯方式及其他需要说明的事项。

六、从业人员资格证管理程序

6.1从业人员的资格证管理由交通运输主管部门负责。从事道路危险货物运输的驾驶员、押运员和装卸管理人员应当经市级交通运输主管部门考试合格，并取得相应的从业资格证。

6.2需要办理道路危险货物运输驾驶员、押运员、装卸管理人员从业资格证的人员需要到运管处指定的培训机构报名并参加培训，经统一考试合格后，取得相应类别的从业资格证。取得资格证的人员将资格证送到公司安技科进行备案，经公司审核并通过岗前培训后才能在公司从事道路危险货物运输相关工作。

七、参加安全培训教育学习和安全活动记录

公司每月组织驾驶员和押运员开展两次安全培训教育，每月召开一次安全工作例会，按照上级要求不定期组织开展安全生产活动，以提高员工的安全素质，预防道路危险运输事故的发生。对这些安全意识教育和安全活动要严格按照要求建立台账，并做好相关记录。公司安全培训教育记录具体培训内容、要求、记录按照《公司安全生产教育培训制度》执行；公司各种安全活动要有活动安排、活动记录和活动总结。活动记录要将活动时间、参加人员、活动内容记录清楚。

八、对违章违纪情况的处理

公司要建立从业人员违法、违章、违纪情况记录，记录包括违章时间、违章地点、违章内容、违章处理情况。

①、管理人员如果未完成公司制定的安全生产目标或者未尽到自己的管理职责，对公司造成经济损失的，按照情节的轻重分别给予500元、1000元、2000元的经济处罚或者调离本岗位处理。

②、驾驶员不遵守法律法规以及公司的规章制度或者因为违章发生行车责任事故的，按情节轻重分别对驾驶员处以200元、500元、1000元、2000元、5000元的经济处罚，如果情节特别严重将直接给予开除处理。

③、押运员未尽到自己的工作职责或者有违章行为的，按情节轻重分别对押运员处以100元、200元、500元、1000元的经济处罚或者开除处理。

九、调离辞退的条件、标准及程序

9.1调离辞退的条件和标准

公司所属从业人员有下列情形之一的，予以辞退：

①、有“三违”情况及严重违反公司规章制度行为的。②、驾驶员交通违法记满分、诚信考核不合格的。

③、道路危险货物运输从业资格证被吊销的。

④、不具备所从事岗位最低学历要求的。

⑤、不具备所从事岗位特定的专业或其他要求的。

⑥、年龄达到60周岁的。

9.2调离辞退的工作程序

①、由相关部门提出意见，并说明辞退理由，上报公司安全生产领导小组。

②、公司安全生产领导小组审查并经公司领导批准后，提前30天通知其本人，并出具辞退通知书。

③、相关部门与被辞退员工办理移交手续，填写移交清单。

④、公司根据国家及省市有关政策规定，为被辞退员工办理相关手续。

⑤、被辞退员工对辞退处理不服的，应当于收到辞退通知书15日内向公司提出申诉。

⑥、公司应建立调离辞退管理档案或台账，包括从业人员基本信息、调离和辞退缘由、相关手续办理情况等。

十、管理档案或台账的记录

相关档案或台帐的记录主要包括：建立公司从业人员档案；建立公司人员招聘和解聘记录；建立从业人员培训档案；建立从业人员违法、违章、违纪记录。

十一、附则

本制度由XXX物流有限公司制定，解释权属于XXX物流有限公司。本制度自2015年1月1日起执行。

四专用车辆安全管理制度

一、制定依据

为规范危险货物车辆运输，加强危险货物运输车辆及相关设施、设备的管理，以保证安全运输的需求，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》、《山东省道路货物运输管理办法》和《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》（JT/T912-2014）等法律法规，结合公司实际情况，制定专用车辆安全管理制度。

二、适用范围

本制度适用于公司所有危险货物运输车辆及相关设施、设备的管理工作。

三、实施主体及其职责分工

本项专用车辆安全管理制度执行者为公司安技科，具体负责公司车辆、设施、设备的管理工作。其主要职责是：

1、负责车辆管理办法的制定与修改。

2、负责贯彻落实交通管理部门和上级主管部门下达的车辆管理方针、政策、规章制度。

3、负责监督、检查车辆日常管理工作，并定期或不定期的对车辆进行检查，以保证车辆安全、高效的运营。

4、负责公司所有车辆维修计划的编制及费用预算、结算工作。

5、负责及时准确的做好各类报表的上报工作。

6、协助有关部门处理车辆交通、伤害事故。

7、负责公司车辆交通安全管理及驾驶员、押运员安全教育，做好驾驶员、押运员的考核、培训、管理等工作。

四、车辆选配及报废管理

4.1车辆的择优选配

①、企业应根据经营范围及常运危险货物特性等择优选择适用的车辆类型，力求选配“技术先进、经济合理、生产适用、维修方便”的危险货物运输专用车辆，使车辆投资发挥最大的效益。

②、专用车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的要求；技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198)规定的一级技术要求。

③、专用车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》(GB1589)的要求。

④、专用车辆燃料消耗量符合行业标准《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT719)的要求。

⑤、罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格，且罐体载货后总质量与专用车辆核定载质量相匹配。运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。

⑥、运输剧毒化学品、爆炸品、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨，但符合国家有关标准的集装箱运输专用车辆除外。

⑦、新车购置后到公司安技科办理车辆入户手续（保险、购置税），由安技科负责办理行驶证和营运证，未办理完善前车辆不得从事营运。

4.2车辆的报废管理

凡公司所属危险货物运输车辆到报废期的，由安技科建立报废车辆管理档案，填写报废申请，将机动车交售给报废机动车回收拆解企业进行处理。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。然后将相关资料报送运管处审批，并注销其《道路运输证》。已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

①、达到危险品规定使用年限的(危险品运输专用车辆的报废年限为10年)。

②、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

③、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

④、检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

五、车辆必备安全设施设备的配置和安装要求

①、凡从事危险货物运输的车辆必须取得合法营运、准运手续，不得作为其他运输工具使用，车辆应严格按规定位置停放。

②、危险货物运输专用车辆必须严格按照《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392)的规定悬挂标志灯和标志牌。

③、驾驶员和押运员应对使用中的危险品标志进行经常性检查和维护，发生破损、失效时应及时更换。

④、危险货物运输专用车辆必须按规定配备齐全有效的消防器材、安全防护用品和应急处理器材，每车至少配备两个4kg的灭火器。

⑤、专用车辆应当安装具有行驶记录功能的卫星定位装置，配备有效的通讯工具，要求必须保持完好且正常运作。

⑥、安全防护用品、消防器材和应急处理器材应实行定期检查、维护和保养，确保齐全有效。

⑦、液体危险货物运输罐式专用车辆必须安装紧急切断装置，在运输过程中必须关闭紧急切断装置。

六、车辆维护与审验评定

6.1车辆的定期维护

①、在用车辆必须执行日常维护、一级维护、二级维护。其中，日常维护是出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，主要内容是坚持三检；一级维护、二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业，维护作业内容、竣工要求、检验要求按《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344)的规定执行。

②、车辆每四个月进行一次二级维护，二级维护应在具备资质条件的维修厂（站）进行。车辆进行二级维护后，及时到公司安技科备案。

③、公司所属车辆必须按时参加车辆各类技术年检，技术等级评定表、证件盖章面复印存档。严禁车辆不进行正常保养、维护、年检。

④、车辆发现故障应及时检修，个人无法排解的故障，应及时报告公司安技科处理，由安技科联系修理厂修理。

⑤、车辆在外出执行运输任务出现车辆故障驾驶员不能自行修复时，驾驶员要及时向公司安技科报告，由安技科安排救急或到就近的修理厂维修。

⑥、车辆维修完毕后应将维修的相应资料交与安技科，由安技科管理人员将相关资料保存到车辆档案中并在档案中予以记录。

6.2车辆的定期审验

公司安技科应定期做好专用车辆的维护、检测和审验评定工作，以确保车辆能安全可靠且合法运行。定期审验的主要作用是：

⑪、根据车辆类型、新旧程度、使用条件和强度，定期进行综合性能检测，了解和掌握车辆技术状况变化规律；

⑫、定期正确判断车辆的技术状况，进行技术签定，确定车辆是否需要大修、何时需要大修，以便实行视情修理和安排大修计划；

⑬、对车辆维修工作，可起到定期抽查和监督维修质量的作用；

⑭、结合车辆维护工作进行定期检测，可以正确确定维护附加作业的项目。

①、安技科应当按照《道路货物运输及站场管理规定》中有关车辆管理的规定，维护、检测、使用和管理专用车辆，确保专用车辆技术状况良好。

②、车辆、设施应按规定按期参加公安审验，交通管理部门的审验、维护、检测，以及其它各项技术检测等。

③、车辆《机动车行驶证》和《道路运输证》每年审验一次。

④、车辆维修应选择有相应资质的修理厂家，建立健全车辆技术档案，驾驶员应跟车修理。

6.2.1车辆行驶证年审

安技科提前制作车辆年审月度计划表，并安排驾驶员在规定的时间内到车管所年审车辆。车辆年审合格后将行驶证复印件交公司安技科备案。

6.2.2车辆道路运输证年审

车辆行驶证年审合格后，到符合国家相关标准的危险货物运输车辆综合性能检测机构进行车辆技术等级评定，危险货物运输车辆技术等级应达到一级。车辆技术等级审验合格后，由安技科管理人员持车辆技术等级评定表、车辆检测报告单、道路运输证原件等资料到市运管处对车辆营运证进行审验。审验合格后，将相关复印件保存到车辆档案中并予以记录。

七、车辆技术档案或台账记录

①、公司安技科要建立健全车辆技术档案，实行一车一档，建档、入档要及时、真实、完整，实现车辆的户籍化管理。车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司安技科登记备案。

②、公司对车辆二级维护以上的修理建立健全的档案。车辆维护检验记录纳入车辆技术档案管理，并严格履行车辆维护质量保证期制度。③、车辆技术档案主要包括以下内容：车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录(含出厂合格证)、技术等级评定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。

7.1车辆档案管理

①、车辆档案由档案管理人员统一管理，除档案管理人员之外，其余人员严禁动用任何车辆档案。

②、档案管理人员对车辆档案的安全性和保密性负责，如出现车辆档案丢失、泄密等安全事故，一切责任由车辆档案管理人员负责。

③、所有车辆档案一律用档案袋保存，一辆车一份档案袋。

④、凡有车辆上户、过户、注销、报失等，新的档案内容应在车辆手续办完当天归入相应的档案类内 7.2档案保存期限与销毁

所有已销户车辆档案在车辆销户之日起12个月后销毁，销毁的档案由档案管理人员填写销毁申请单，经公司法定代表人审核后由档案管理人员执行销毁。审核、执行人员要在销毁申请单上签字，并存档案。

八、车辆的安全检查

车辆技术状况的好坏,直接关系到车辆的运行安全,是运输企业安全生产的源头，必须加强车辆的技术管理，保持良好的车辆安全技术状况，防止事故发生，及时消除事故隐患，严禁带病车运行，确保运输安全。

8.1驾驶员要充分认识到车辆技术状况是影响行车安全的主要因素之一，自觉养成出车前、行驶中和返回后对车辆进行自查自检的习惯，严禁带病出车，一经发现，视情况轻重进行处罚。

8.2公司安技科每月组织两次对车辆的全面安全检查，并结合季节变化、节假日等进行临时检查和专项检查，所有检查内容都必须进入检查档案。对检查中发现的问题，出具整改通知单，驾驶员签字，整改合格后才能重新营运。

8.3出车前驾驶员应检查车辆、设施各部位安全技术状况和性能是否良好，接地线是否安全有效，故障排除后方可投入运行。

8.4驾驶室严禁吸烟，不准搭乘无关人员，车上禁运其他物品。

8.5做好收车后的检查、例行保养工作，做好日常维护工作，严格二级维护、上线检测，确保车辆技术状况始终处于完好状态。8.6车辆技术状况必须达到以下标准：

①、车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物。

②、灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。

③、发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象。

④、转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象。

⑤、制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确。

⑥、车辆各种线路完好。

⑦、轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度达到标准。

⑧、其他部件符合安全行车标准。

8.7相关检查要做好检查记录，主要有安全检查记录表、车辆出入库检查记录表及行车日志等。

九、附则

本制度制度由XXX有限公司制定，解释权归XXX物流有限公司所有，本制度自2015年1月1日起实施。

五安全设施设备(停车场)管理制度

一、制定依据

根据《道路危险货物管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于公司停车场以及相关安全设施、设备的管理工作。

三、实施主体及其职责分工

本项安全设施设备(停车场)管理制度执行者为公司安技科及相关安全生产管理人员，具体负责停车场及相关安全设施、设备的管理工作。

四、安全设备配置的种类、数量及质量要求

①、车辆安全设施设备。具体来说主要分为：预防事故设施，如导静电拖地带、各种捆绑防散失工具等；控制事故设施，如紧急切断装置、电源总开关等；减少和消除事故影响设施，如多种类型的灭火器等。安全设施设备的质量好坏，直接关系到运输作业安全性以及在发生事故时能否及时救援、减少损失。所以，企业安全设施设备安装、使用、检测、维修、改造和报废均应符合国家标准，在维护和检测时应当做好记录，并由有关人员签字确认。

危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，安装GPS卫星定位系统和行驶记录仪。必须按照规定悬挂标志和标志灯。运输危险化学品的罐车以及其他容器必须封口严密，保证危险化学品运输车辆在运输过程中不发生任何渗（洒）漏。

要求公司所属危险货物运输车辆必须配备两个4kg的灭火器，配备齐全各项安全设施设备，包括橡胶手套、防静电服、三角警示牌等，车辆尾部安装拖地带以导除静电。如有损坏应立即报告安技科，由安技科配备齐全。

②、停车场安全设施设备。停车场内按消防要求设置消防沙、消防池、灭火器等相应种类和数量的消防器材和消防设施,定期检查维修,保持完好，并放置在规定的位置，不得挪作它用。停车场要配备齐全安全防护、环境保护和消防设施设备，定期进行检查更换，做好检查记录，确保齐全有效。

五、专用停车场安全环境要求

根据《道路危险货物运输管理规定》的要求，停车场须有符合下列要求的停车场地：

①、自有或者租借期限为3年以上，且与经营范围、规模相适应的停车场地，停车场地应当位于企业注册地市级行政区域内。

②、运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆以及罐式专用车辆，数量为20辆(含)以下的，停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍，数量为20辆以上的，超过部分，每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积；运输其他危险货物的，专用车辆数量为10辆(含)以下的，停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍；数量为10辆以上的，超过部分，每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积。

③、停车场地应当封闭并设立明显标志，不得妨碍居民生活和威胁公共安全。

依据上述条款，我公司危险货物运输车辆专用停车场是租赁停车场，租赁期限为5年，停车场地面积约16000平方米。停车场是封闭式的，远离生活区和居民区，停车场内设有各种警示标志，并有专人值守，安装大门。停车场内配备消防池、消防砂、铁锨、灭火器等消防安全设施。我公司停车场规模与专用车辆数量和经营范围相适应，符合相关法律法规要求；停车场安全环境要求，包括周边警戒区划定、警示标志的设置等均符合要求，且不妨碍居民生活和威胁公共安全。

六、日常运行管理要求

6.1公司危险化学品运输车辆不得非法停放在没有停放危险化学品运输车辆资质的停车场。

6.2进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求：

①、进入停车场停放的从事危险化学品运输的车辆，必须持道路运输证、机动车行驶证、驾驶人员驾驶证、危险货物运输从业人员资格证、道路危险货物运输操作证等相关证件，方能进入公司危险化学品运输车辆专用停车场停放。

②、危险化学品运输车辆专用停车场应对进入车辆、人员进行严格检查，经检查合格、登记后方可准予导入相应停车区域内。停车场管理人员应进行24小时巡查，遇突发情况应及时汇报并按照处置预案迅速处置。

6.3公司专用停车场工作人员负责以下日常检查和管理工作：

①、停车场由公司指定专人负责，保证停车有序，对停车场四周24小时不间断巡视，重点是防火防盗。对停放车辆进行统一管理，并对停车场的安保状况负责。

②、停放的车辆之间保持一定的安全疏散距离。

③、进场司机必须遵守安全防火规定。严禁在停车场内吸烟和动用明火。用过的油棉纱等废弃物,必须及时清理,不准存放在停车场内。

④、禁止在场内乱丢垃圾与弃置杂物，停车场内应保持清洁和道路畅通，进出口不准停放车辆和堆放杂物。⑤、车辆出入停车场地必须进行检查登记，实行准入、准出工作程序，停车场地严禁其它车辆和闲杂人员出入。

6.4停车场内发现险情应及时报告，并果断采取措施。停车场若发生危险化学品事故，单位主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，并立即报告公安、交通、消防、安监、环保、质监等部门。

6.5公司对违反危险化学品车辆停放管理的行为人，按照责任追究制，依照有关法律、法规、规章制度给予处罚。

6.6公司安排专人职守停车场，做好安全防护、环境保护和消防设施设备的检查维护，严禁其他闲杂人员进场。

七、管理档案或台账记录

7.1建立车辆安全设施设备台账，记录车辆配备的安全设施数量、配置时间等内容。

7.2建立停车场安全设施设备台账，记录配备的安全设施设备数量、位置等内容。

八、附则

本制度由XXX有限公司制定，解释权属于XXX物流有限公司，本制度自2015年1月1日起执行。

六车辆卫星定位监控系统管理制度

“车辆卫星定位监控系统”作为动态监控手段，能有效监控运输车辆途中安全运行情况。公司根据《道路运输车辆动态监督管理办法》、《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）、《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T796-2011）等规定制定本制度。

一、适用范围

本制度适用于公司所有危险货物运输车辆、监控平台管理人员、值班监控人员、调度员和驾驶员、押运员以及卫星定位装置设备的管理工作。

二、实施主体及其职责分工

本项管理制度执行者为公司公司安技科，具体负责平台监控及卫星定位装置的管理工作。

监控管理人员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的有关情况报公司相关部门处理，并认真做好日常监控记录。

驾驶员、押运员职责：必需按照操作规程使用GPS，确保设备正常运行。不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中若发现GPS不能正常使用，应及时通知安技科联系维修商。在行车过程中必需遵守交通法律法规和公司有关GPS管理规定驾驶车辆，操作GPS。

三、安装规范和管理要求

3.1凡公司所属危化品车辆，按照行业管理及上级主管部门的有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对危化车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及运行时间情况进行全程实时监控。

3.2公司建立动态监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。

3.3配备专职监控人员，对营运车辆运行实时全过程监控。建立健全监控台账，落实24小时监控值班，及时发现违章超速、疲劳驾驶等行为。

3.4做好日常监控记录，对车辆驾驶人员的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶人员及时纠正消除安全隐患。

3.5每月检查、不定期抽查监控营运车辆超速、疲劳驾驶情况，根据有关制度进行整改、处罚。

3.6做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人员应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。

3.7车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端；收到发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保按照有关规定正常运行，遇到恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。

四、监控内容和程序

4.1建立GPS监控平台，配备专职监控人员，通过GPS监控系统加强对公司危险货物运输车辆的管理和运行状态监控。

4.2监控系统的监管内容包括：是否超速行驶、是否超员、是否疲劳驾驶、危险货物运输车辆是否进入禁行路段等。

4.3特殊天气和道路条件下，应提醒驾驶员降低行驶速度，保障安全行车。

4.4建立并落实GPS记录使用管理工作，确保平台的正常运行和车载系统的正确使用。

4.5指导和督促公司驾驶员正确使用和维护GPS车载设备，对安装了GPS车载终端的车辆进行使用情况分析统计，包括在正常运行监控状态的车辆数、停驶车辆数、不在监控状态车辆数，对不在监控状态的车辆要具体分析其原因，发现车载终端出现故障应及时报告当地售后服务人员。对驾驶员人为破坏或屏蔽GPS车载终端的现象及时报告公司并做出严肃处理。

五、信息发送

5.1准确、完整地录入车辆和驾驶员的基础资料，设定车辆的限制速度、中途休息停靠点、电子围栏等；对按照固定线路行驶的车辆，应按照电子地图的路段限速标志进行分段限速设置。

5.2及时通过语音或短信等方式向车辆发送道路交通事故通报以及天气、路况等安全提示和预警信息等。

5.3实时监控本企业运行车辆，对超速、超员、超载、疲劳驾驶的车辆，及时通过语音或短信等方式提示驾驶员纠正违章，并对其进行教育。

5.4对上级平台发送的信息，监控员要单独建立文档保存，根据信息内容和要求，及时向负责人汇报。对于上级平台发送的交通事故通报，监控员要及时将信息发送给事故线路上运行的公司车辆。

六、监控记录及违规处理

6.1认真做好平台监控记录，包括《车辆动态实时监控记录》、《车辆违章处罚登记表》等，填写记录要规范，不得弄虚作假。6.2公司对所监控到的车辆超速行驶、疲劳驾驶、超员等违规信息要认真分析，确属违章的，及时按照有关规定处理，并将违规信息及处理结果存档，作为企业内部对车辆和人员管理、考核的依据。

6.3对超速、超员、超载、疲劳驾驶的处罚标准应与公安和交通部门的相关规定一致。

6.4公司规定夜间24时至次日凌晨6时，公司所属危险品车辆严禁上路行驶，如有违规将对违规车辆进行处罚。

6.5车辆运输期间必须保证GPS车载终端正常且通讯畅通。对不能保证通讯畅通的车辆，不得出车运输。

6.6正确使用和维护GPS车载设备，对不在监控状态的车辆要分析原因，发现车载终端出现故障应及时报告GPS运营平台，对驾驶员人为破坏或屏蔽GPS车载终端的行为要及时做出严肃处理。

6.7做好有关监控数据的统计和违规车辆处理情况汇总，定期向上级部门报送。

6.8具体违规处理细则：

6.8.1监控人员违反规定的：

①、按规定发送信息的，每次处罚责任人5元。

②、监控时脱岗的，每次处罚100元。

③、监控记录不全的，每次处罚5元。

④、发现监控异常未及时汇报的，每次处罚50元。

6.8.2驾驶员违反规定的：

①、违反GPS车载系统规定，故意损坏、关闭GPS的，按照实际损失照价赔偿并处500元罚款。

②、驾驶员超速处罚：驾驶员违反限速规定，经监控中心短信提示后仍然超速的，经核实非漂移或误报的，由公司安技科对驾驶员进行谈话，并进行安全教育。处以100元罚款。严重超速的要求驾驶员做出书面检查并处以200元罚款。

③、驾驶员不按照规定时间和规定路线行驶的，处以200元罚款。

④、对交警等行业主管部门抄告、通报超速行为的，第一次抄告处以100元罚款；第二次抄告处以200元罚款；三次以上抄告的，停车培训，经考核合格后方能上岗，并处以500元罚款。

七、监控人员值班要求 ①、监控人员必须按时值班，如有事不能值班，提前报告，由其他GPS监控人员值班。

②、值班期间，值班人员必须坚守工作岗位，不得擅自离岗。

③、值班期间，值班人员必须履行职责，认真监控，发现车辆存在超速、疲劳驾驶等违规现象时，要及时发短信提醒告诫，并做好有关记录。

④、值班期间，如发现严重超速违规的，经提醒后仍不及时改正的，应及时向公司领导报告。依据违规实情按公司相关规定，给予处罚。

⑤、交接班接班人员每天要提前十分钟上班，进行交接班工作，交班人员要将当班期间的遗留问题，向接班人员交待清楚。

⑥、认真填写值班记录以及各种作业记录，重要用户故障要在故障处理日志中详细记录故障现象、发生时间和处理过程及处理结果。

⑦、交接班时遇有重大障碍未处理完毕的，不允许进行交接班，接班人员要协同交班人员将故障处理完毕或基本告一段落方可进行交接。

八、附则

本制度制度由XXX有限公司制定，解释权归XXX有限公司所有，本制度自2015年1月1日起实施。

七应急救援预案管理制度

一、制定依据

为规范本公司生产安全事故应急预案的管理,完善应急预案体系，增强应急预案的科学性、针对性、实效性，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《交通运输突发事件应急管理规定》和《危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求》（JT/T911-2014），结合公司实际制定本制度。

二、适用范围

本公司生产安全事故应急预案的编制、评审、发布、备案、培训、演练和修订等工作，适用本制度。

三、应急救援预案

为加强对应急处理工作的组织领导，公司成立道路危险货物运输事故应急处理领导小组。组

长：XXX（主管领导）

副组长：XXX（分管领导）

成员：XXX、XXX（各科室负责人）

领导小组办公室设在公司安技科，XXX兼任办公室主任，XXX为成员，具体负责应急救援组织工作。

3.1应急救援设备

为确保应急救援工作效率，公司确定鲁GE109S车作为应急救援专用车，XXXX电话为应急救援专用值班电话。有关部门要注意搞好救援专用车的维护保养，确保车辆处于良好的工作状态，随时保证应急救援工作需要。值班电话必须保证24小时开通，并有人值守。

3.2应急处理程序

（1）道路危险货物运输车辆一旦发生事故，应立即就近选择安全位置停车并熄火。

（2）随车押运员应根据所装运危险货物的性质和事故的严重程度，立即采取必要的防护措施（包括放置警戒线、疏散人群、断绝交通、用湿棉被覆盖泄漏处等），防止事态扩大。

（3）随车驾驶员根据事故程度和人员伤亡情况，报告公安（110）、消防（119）、医疗（120）、交通（8227834）等有关部门。同时，报告公司应急救援领导小组办公室，并等待救援人员的到来。（4）公司应急救援领导小组办公室接到报案后，应根据事故现场人员反映的情况，立即组织必要的救援人员，带齐必备的救援设备以及备品备件赶赴事故现场。在公司救援人员到达事故现场之前，随车驾驶员以及押运员应听从当地人员的指挥并积极配合（尤其是事故发生地距离公司较远时）。为保证应急救援工作的及时性，提出如下要求：距离在50公里以内，必须在1小时内赶赴现场，距离每增加50公里，到达时间允许延长半小时。

（5）应急救援人员赶赴事故现场后，根据事故现场的情况，立即组织开展应急处理工作（如果有必要，可以临时成立救援小组），尽量减少事故造成的损失和危害。并积极配合现场的交警、消防、医疗、交通等部门进行救援，直到事故现场处于安全状态，再按有关规定做好道路交通事故的处理工作。

四、应急预案的编制

4.1应急预案的编制应满足以下基本要求：

①、符合国家有关法律、法规、规章和标准的规定。

②、符合本公司的安全生产实际情况。

③、结合本公司的风险评估及危险性分析情况。

④、应急组织和人员的职责分工明确，并有具体的措施。

⑤、事故预防措施和应急程序明确、具体，并与应急能力相适应。

⑥、应急保障措施明确，并能满足本公司的应急工作要求。

⑦、预案基本要素齐全、完整，预案附件提供的信息准确。

⑧、综合应急预案与各专项应急预案和现场应急措施衔接紧密。

4.2本公司应急预案分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案三个层次。

①、在风险种类数量、可能发生多种事故类型的基础上，编制综合应急预案。

②、对于某一种类的风险，应由有关人员制定相应的专项应急预案。

③、对于危险性较大的重点区域、场所及岗位，应当重点制定相应的现场应急处置方案。

五、预案评审、备案、负责人签署发布

5.1公司安技科应组织安全管理人员及有关技术人员对应急预案进行审定。

5.2参加应急预案评审的人员应当包括应急预案涉及的相关工作人员和有关安全生产及应急管理方面的专业技术人员。

5.3应急预案的评审或者论证应当注重应急预案的实用性、基本要素的完整性、预防措施的针对性、组织体系的科学性、响应程序的操作性、应急保障措施的可行性、应急预案的衔接性等内容。

5.4各应急预案经评审或者论证后，由公司法人代表签署发布。

六、应急预案的宣传和教育

为强化和规范应急管理、应急知识的宣传工作，提高全民危机意识和应对突发事件的自救、互救能力，增强全公司的快速反应、协同作战和高效处置水平，结合我公司实际，将公司应急救援预案对公司全体员工进行宣传和教育。

6.1宣传原则

坚持“分级负责、形式多样、注重实效”的原则。

6.2宣传形式

采取发放宣传单、设立宣传栏、观看宣传片、应急演练等多种形式。

6.3责任分工

①、每年至少在全公司范围内组织一次应急知识和突发事件法律法规宣传活动。

②、各有关部门和单位应组织人员对本部门进行应急知识宣传，要采取多种多样的形式。6.4宣传对象：公司全体干部职工。

6.5宣传内容主要包括：

①、应急管理相关法律法规和规范性文件。

②、公司内部应急预案。

③、当前应急形势、应急管理工作的措施和要求。

④、应急管理工作的基本知识。

⑤、科学预防、有效应对突发事件的基本知识。

⑥、面对突发事件的自救、互救基本知识。

七、应急救援设施、设备管理办法

为了保障应急预案的正常启动和应急设备设施的有效投入，根据公司实际特规定如下：

①、为落实应急救援工作,每年初要核定应急救援物资的储备情况，应根据实际情况及时购置和维修应急救援器材。

②、应急救援装备指定专人保管,并定期检查保养,使其处于良好状态,以备急用。

③、定期组织救援训练和学习,每年举行两次应急处置演练,提高指挥水平和救援能力。

④、公司应急救援装备管理由公司安排专人负责，负责公司的消防安全和应急救援器材的日常管理保养和采购计划的提交。

八、应急救援预案的修订和更新

8.1为加强公司应对各类重大突发事故应急救援处置指挥能力，规范应急预案管理,完善应急响应预案体系，增强应急预案的科学性、针对性、实效性，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》和各级政府安监、交通主管部门的有关规定，应及时结合公司实际实际情况，对公司应急处置预案进行修订。

8.2公司制定的应急预案，应当根据预案演练、机构变化等情况适时修订。应急预案应当每两年修订一次，预案修订情况应有记录并归档。应急救援预案所依据的法律法规、所涉及的机构和人员发生重大改变，或在执行中发现存在重大缺陷时，公司应及时组织修订。有下列情形之一的，应急预案应当及时修订：

①因隶属关系、经营方式、法定代表人发生变化的。

②因生产工艺和技术发生变化的。

③因周围环境发生变化，形成新的重大危险源的。

④因应急组织指挥体系或者职责已经调整的。

⑤因依据的法律、法规、规章和标准发生变化的。

⑥因应急预案演练评估报告要求修订的。

⑦因上级管理部门要求修订的。

九、附则

①、应急救援预案制定后由公司法人签署发布。

②、应急救援预案发布后应及时报上级主管部门备案。

③、应急救援预案在每次修订后应及时组织有关人员进行评审。

八安全生产会议制度

安全生产会议是安全生产管理的一项重要工作。在安全生产活动中，安全生产会议是传达上级指示、总结工作、通报情况、研究问题、决定事项、布置任务、推动工作的一种重要形式。为切实贯彻国家有关安全生产法律法规，及时传达落实上级对安全生产的各项要求，研究公司安全生产工作中存在的问题，制定改善安全生产条件的措施，结合公司实际，特制定本安全生产会议制度。

一、目的

进一步规范公司安全生产会议制度，明确会议内容、实施和要求，促进安全生产管理的制度化、规范化、程序化。

二、适用范围

适用于公司所有从业人员和公司召开的各类安全生产会议。

三、实施主体及职责分工

安全生产领导机构工作会议由安全生产领导小组组长主持；安全生产工作例会由安委会办公室主任或安全生产领导小组组长主持。安委会办公室负责组织安全生产领导机构工作会议，并负责贯彻落实会议的决定，监督检查各部门的执行。安技科负责组织安全生产工作例会。

四、安全生产会议类别

4.1安全生产领导机构工作会议(安全领导小组会议)。由安全生产领导小组组长主持，安全生产领导小组办公室负责组织，安全生产领导小组成员参加，每季度召开一次，遇有特殊情况可随时召开。会议主要研究公司安全生产管理方面的重大事项、安全管理制度建设和危险货物运输事故的处理等问题。

4.2安全生产工作例会。由安全生产领导小组办公室主任或安全领导小组组长主持，安全领导小组成员及驾驶员、押运员参加，每月召开一次，遇有特殊情况可随时召开。主要分析上月安全生产情况和存在的问题，总结经验，制定整改措施，对安全生产管理工作提出要求。

4.3特殊情况下召集的紧急会议。

因发生自然灾害以及安全生产事故或预防发生相应的事件，为了保证公司正常工作而需要召开的专题紧急会议。

五、安全生产会议的内容 5.1安全生产领导小组工作会议内容主要包括：

①、传达上级安全生产文件精神和有关安全生产法律法规政策。

②、总结、半来安全生产工作情况以及部署、半工作意见。

③、公司每年的安全生产目标改进。

④、安全生产岗位职责落实及安全管理重要人员变更。

⑤、安全生产管理制度的改进。

⑥、安全生产工作情况分析。

⑦、事故隐患整改情况。

⑧、重要安全生产工作决策与部署等。

5.2安全生产工作例会会议内容主要包括：

①、公司每月的安全生产工作与目标的实施情况。

②、安全生产管理制度符合度评价。

③、安全生产工作分析。④、安全生产工作实施部署。

⑤、学习、传达上级有关文件精神。

⑥、通报安全检查情况，分析总结系统上季度安全生产工作情况和存在的问题及困难。

⑦、研究、制定改善安全生产条件的措施，布置下阶段安全生产工作重点。

⑧、研究部署开展安全大检查及有关安全宣传活动等事宜。

5.3紧急会议：

紧急会议是指因发生自然灾害以及安全生产事故或预防发生相应的事件，为了保证企业正常工作而需要召开的专题会议。会议内容紧紧围绕所发生的事故或即将发生而提出的预警传达有关文件、布置并落实应急措施，保证组织、人员、资金、物质等到位，确保安全。

六、安全生产会议要求

每次会议都必须做好会议记录，并建立会议记录台账。记录内容包括会议召开通知、会议时间、会议地点、会议照片记录、参会人员签名、主持人、记录人、会议主要内容等。

七、其他会议管理规定

7.1参会人员不得无故缺席，确因特殊情况无法出席的，应事先向公司安全生产委员会办公室请假，并委托相关人员参加。

7.2参加会议的人员会前要签到，必须由本人签到，不准代签。各部门和员工要按会议要求认真实施，落实会议精神。

7.3参会人员应准时到会，主动关闭移动通讯工具，保持会场纪律。7.4会议形成的决定，相关部门和人员必须认真执行。

八、附则

本制度由XXX物流有限公司制定，解释权属于XXX物流有限公司，本制度与2015年1月1日起实施。

九安全生产考核与奖惩制度

一、制定依据

为了确保安全生产，强化安全管理，落实安全生产责任制，全面提升人员的素质，夯实安全生产工作基础，认真落实安全生产责任制，确保安全生产目标的实现，做到奖惩分明，有效落实本公司各项安全生产管理制度、规程，形成人人争做安全生产优秀职工的良好安全氛围，促进安全生产工作顺利进行，根据《安全生产法》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险化学品管理条例》、《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》（JT/T912-2014）等法规，结合本公司实际，制定本制度。

二、适用范围

适用于公司所有与安全生产有关的部门和从业人员。

三、实施主体及职责分工

本项安全生产考核与奖惩制度具体工作由公司安技科负责实施执行。安全生产领导小组负责对考核情况进行审核。

公司安全管理人员负责对本公司的安全生产情况进行检查，并根据情况填写考核单。财务科负责根据考核单进行工资结算。

四、安全生产考核与管理

4.1公司建立安全生产目标管理制度，签约目标责任科室负责将安全生产目标考核等安全专项目标逐项落实，责任到人。年终对责任人进行全面考核，根据考核结果予以奖惩。

4.2公司每年下达一次安全生产工作目标的具体指标，并与各单位签订安全生产目标责任书。各单位应当按照责任承诺的要求，认真履行工作职责，层层分解安全责任，强化工作措施，确保各项工作目标的完成。

4.3公司设立安全生产奖励基金，用于各单位安全生产目标管理考核奖励。奖励的对象为公司全体工作人员，奖励资金也可用于安全生产宣传、教育、培训及配置必要安全设施用品。安全生产奖励基金列入公司安全专项经费，专款专用。

4.4安全生产目标考核与公司目标任务结合进行。

4.5本制度不影响安全生产责任制有关责任追究规定的执行。

五、公司安全生产考核奖惩的原则