如何提高4S店车险续保率

第一篇：如何提高4S店车险续保率

基层公司如何面对4S店车险续保流失

近年来，随着国内汽车销售市场的蓬勃发展，新车保险市场也在迅速膨胀，新车保险业务在保险公司业务中的占比不断提高，甚至成为部分公司或其分支机构的主导业务。但新车保险客户的忠诚度并不高，新车保险业务的续保率呈逐年下降的趋势，拥有新车保险客户资源但并不能真正转变为有效续保业务，这是各家保险公司必须面对的现实。汽车4S点作为当前新车销售市场的主要渠道，其保险业务在保险市场占据着重要的地位。笔者作为基层公司4S店业务的管理人员，就保险公司发展4S店车险续保业务谈几点感触。

可行性分析

保险公司与4S店存在着合作的基础条件。保险公司拥有丰富的汽车维修资源，以及一定的市场品牌、网络和服务等优势，通过与合作的4S店销售保险公司的保险产品能够掌控源头市场；而4S店则能得到保险公司给予的代理手续费、推荐事故车辆维修等资源，提高了营业收入和维修产值，实现互利双赢。正因为广大汽车用户对保险公司的品牌认知，加上4S店售后服务人员的支持，所以发展4S店续保业务相对较为容易。

保险公司对4S店所拥有的客户资源的挖掘价值。大部分4S店都建有独立或从属的客户服务部，有的4S店还在此基础上设置客户俱乐部，对已销售或维修的车辆建立了详尽的客户资料；同时，4S店根据汽车厂家的要求对客户进行回访，逢年过节还会通过免费或优惠的诊断服务，以及组织自驾游等活动，招徕客户的回店率；4S店也在此过程中，掌握了客户真实、准确的保险信息。保险公司可以利用4S店的品牌优势，加上4S店关于客户在店里办理续保还可享受优惠的保养、维修服务等承诺，达到有目的地控制汽车用户的保险投保方向，提升客户的忠诚度。

保险公司能够为客户提供优质高效的保险服务。一是保险产品丰富。保险公司一般地既有普通车险产品，又有电销产品，今后还会有网销产品，能够多层次、全方位地满足不同客户的多样性保险需求。二是投保方式多样。保险公司可以通过公司营业柜台、在4S店设置远程出单点，以及保险专员送单上门等形式服务于客户，还可以通过4S店引导客户通过电话、网络进行投保。三是承保、理赔服务便捷。保险公司在4S店设置了远程出单、远程定损等系统，并在各家4S店安排专职保险专员，现场指导客户投保，收集客户提供的索赔单证，为客户提供方便快捷的保险全流程服务。

必要性分析

1.合作营销的需要。合作营销是指为了增加经济效益，两个或两个以上相互独立的企业或组织进行合作，实现优势互补，以创造新的营销机会扩大市场份额的活动，这种合作给双方带来新的机会与挑战。保险公司利用4S店的信誉和客户资源，扩大保险产品的销售，发展优质业务，促进业务量大幅度的增长；而4S店则通过销售保险公司的保险产品为自己开辟了新的业务来源，依靠保险公司优质的售后服务和稳定的事故车辆修理量，加强汽车销售、维修业务的稳定发展。

2.市场竞争的需要。当前，保险市场竞争非常激烈，新车保险市场竞争更是如此。保险公司由于外部监管、内部体制和机制等原因，面对其他保险公司灵活多样的竞争手段，在对策和措施上存在一定的难度；合作的4S店也会综合考虑各种因素，在各家合作保险公司中分摊相对稳定的市场份额。要改变新车保险市场如此现状，难度很大，交易成本也很高。保险公司需要另辟蹊径，充分利用保险公司的优势，有效发展优质业务，其中比较可行的办法是在4S店中发展汽车续保业务。相对而言，新车保险客户由于对保险的认知程度不高，加上4S店的主导地位和倾向性引导，在选择保险公司上并没有太多的自由度；但在续保时，客户有更多的选择，甚至有可能因得到过保险公司的理赔服务，对保险也有了更多的理性认识；而保险公司凭借品牌的知名度和美誉度，可以较好地获得客户的好感和忠诚度，再加上4S店的相关优惠政策刺激，更容易接受保险公司的保险产品。

3.经营管理风险的需要。我国虽然尚未正式出台“个人信息保护法”，但在日常行为规范和司法实践过程中，非常注重个人信息隐私的保护，保险监管部门对保险公司在客户信息的获取、渠道来源以及使用规范等方面都有一定的限制和惩罚。因而就现阶段而言，保险公司获取准确、详尽的客户信息极为困难、成本较大；而通过4S店，以其为合法的客户信息利用主体，顺利地解决了客户信息的来源、渠道和使用的合法性等问题，有效降低了经营风险。

发展对策

现阶段，部分中小保险公司由于人力、物力和财力等资源的限制，加上对后续维修成本等其他因素的考虑，对4S店续保业务关注力度并不大；保险公司可以绕过激烈的新车保险业务竞争，在4S店开始关注续保业务的情况下，提前介入4S店续保业务的机构设置、人员安排、业务流程及激励导向等环节，大力发展续保业务，为全面深化战略合作奠定有利的基础。

另外，客户发生车辆事故后，保险公司及时联系4S店为其提供必要的抢险救援、纯正的汽车配件和高标准的维修服务，提高客户对保险公司的忠诚度，为保险公司续保业务的稳定发展提供了保障。而保险公司有着稳定的事故客户维修资源，在获取相应品牌车辆发生事故的信息后，通过现代信息技术在第一时间内为4S店提供情报，在各家品牌4S店争夺目标客户日益激烈的情况下，不但可以有效地增加4S店的维修产值，还可以有效地提高双方客户的满意度。

4S店续保业务的前期开展工作，需要大量的资源投入，而且由于是新发展业务，投入的产出效益并不明显。保险公司需要从发展转型的高度出发，对4S店续保业务加大政策扶持力度，在费用资源、承保政策等方面适当倾斜，在做大、做强之后再作适时调整。同时，要按照与各品牌4S店的合作情况，有计划地制定不同的发展目标和考核标准，并根据市场竞争程度和趋势，动态调整考核制度，确保4S店续保业务的有效益快速发展。

第二篇：车险续保方案

车险续保方案

除交强险和车船税必须买

商业险的种类很多，大致如下：

车损险：你把车撞坏了，保险公司可以出现给你修车，按新车购置价投保，根据厂牌型号由统一的车辆购置价格报价平台确定投保金额。

第三者险：(5万、10万、20万、30万、50万、100万自选)你撞坏了别人的东西，保险公司可以帮你赔付，但仅限直接损失，医疗只负责医保范围内部分。

玻璃单独破碎险：（有些公司分进口和国产，价格不一样）你的汽车玻璃在没有交通事故时破碎，保险公司可以给你换新的。

车上人员险：可按1万/座、2万/座或5万/座投保，有些公司可以选择座位投保（比如只选前排2个座位或只选驾驶员，甚至有的公司可以前排2万/座，后排1万/座）。出车祸时，可以赔付你自己车上人员的医疗费用，只负责医保范围

自燃险：你的车因油路电路问题自己燃烧了，保险公司可以按折旧再8折赔钱（如果投保不计免赔险就可以不打8折），投保按折旧价

全车盗抢险：车被偷了，有公安机关证明，3个月内找不到，按折旧再8折赔钱（如果投保不计免赔险就可以不打8折），投保按折旧价 不计免赔险：作为车损险、三责险、车上人员险、全车盗抢险的附加险种存在（有些公司是合在一起卖的，有些公司可以分开挑选），如果不投保该险，出险时要按责任大小加扣，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%。

还有一些附加的品种（比如4S店特约险、划痕险、因不明原因致损条款、过积水路面条款等等），公司不同品种也不同，需要在投保时咨询

要买什么险种还是要自己斟酌

保险价格的比较要在投保相同险种和保险金额的基础上才能比较 全险只是一个比较笼统的说法

你叫他们报价的时候要问清楚保了些什么险种，保险金额是多少 这样才有比头

要便宜就去买电话车险好了 便宜多了

就是出险了没有业务员帮你跑腿

第三篇：如何有效提升保险公司车险续保率

如何有效提升保险公司续保率

如何有效提升续保率?

作为一家寿险公司，应将续保率与拓展新市场作为寿险营 销工作中两个同等重要的问题紧紧抓在手上，予以通盘考虑，作到一手抓续保、一手抓新市场，保证整个 寿险营销工作的持续健康、快速发展。

一、影响续保率的因素及保单失效的原因 注重提高续保率，需要我们首先对影响续保率的因素及保单失效的原因有一个正确认识，在此基础上，研究制定相应对策，切实提高续保率。影响续保率的主要因素，归纳起来，有以下几个方面：一是消费者，购买一家保险公司产品的消费者 的特征，会影响这些产品的续保性。二是保险产品，寿险公司的营销产品也会影响续保率。三是销售过程。续保率也受到销售过程的各种要素的强烈影响。个人保单失效的原因归纳起来主要有以下几个方面：一是准备用另一个保单替换现有保单，以满足更 大的需求，获得更全面的保障;二是保单所有人遇到暂时的经济困难，无力支付到期续缴保险费;三是寿 险公司或营销员的客户服务水平低劣，使客户想离开这家公司;四是保单所有人不了解保障的内容或认为 该保障没有真正满足自己的需求;五是原保单过量销售，其保费已超出了保单所有人的支付能力。提高续保率，可使寿险公司盈利的可能性大大提高，可以最大限度地实现利润最大化的经营目标，可 以使寿险公司的客户服务水平不断迈向新台阶，使公司自身的社会知名度越来越高，为持续快速发展目标 的实现奠定有力的信誉保障。

优质业务续保率的高低是体现保险公司续保能力的最终指标，从当前我国车险业发展现状和趋势上看，笔者认为应该主要从以下几个方面的途径入手。

延伸车险服务链条

从原有的卖车险产品向提供全方位、全流程的保险保障和服务转变，建立全方位服务格局、培养客户忠诚度。

一是要充分研究客户需求，不断创新服务思路，根据客户需求有针对性地推出服务举措。

二是探索车友俱乐部模式，利用俱乐部平台，使客户能够在入会后得到包括保险投保理赔在内的全方位服务。在增值服务上，建立特约商网络，达到互赢共生的局面，通过特约商推出“紧急救援”“免费施救”“代办车辆过户、年检”以及特约商家优惠等服务内容，组织会员参与各类文体活动，提供会员依赖感，从而达到培育忠诚度的效果。

三是特别关注针对未出险客户的服务。未出险客户一般为优质客户，其在保险期限内没有获得保险理赔。这类客户往往有一种“交钱后没有得到任何服务”的想法。当前，大多数保险公司往往采取下年上保险时的“无赔款优惠”政策留住这类客户，但是笔者认为优惠不等于服务。这类优质客户群体需要得到保险公司的特殊关注，研究如何通过扩展服务、增值服务、创新服务，提高这一客户群体的满意度。这在提高优质业务续保率中是至关重要的。

落实差异化的费率政策

在当前车险市场环境下，价格仍然是最重要的因素之一。保险公司应该建立更加科学灵活的定价机制，依托强大的数据分析平台，掌握每一笔业务的质量和风险程度，根据不同的业务质量确定不同的费率或折扣率，使出险率低风险小的优质客户真正能够最大限度地得到优惠，这是留住优质业务的最有效手段。

提高渠道和客户掌控能力

客户的转保往往是由于专(兼)业代理机构改变合作保险公司，或者营销员跳槽造成的。这就要求保险公司一方面提高渠道掌控能力，具备长期战略眼光和规划，通过签订长期合同等方式，与代理机构建立长期稳定的合作关系;另一方面大力发展电话营销、网销、柜台销售等直销模式，减少对代理机构和代理营销员的依赖程度。同时，要充分运用CRM系统，做好客户关系管理，加强客户信息的收集和分析整理工作，及时、准确、全面掌握客户基本信息。建立转化机制和政策，逐步将营销员个人客户转变为公司客户，提高客户掌控能力。

建立续保管理体系

保险公司提高车险优质业务续保率，最根本的一点，就是要建立完善的续保管理体系，全面推动公司的续保工作。

一是要具备强大的数据分析能力，对庞大的续保数据进行细分，分类标准依据业务质量、渠道来源、费率政策，根据不同的续保类别确定采取不同的续保策略。

二是保障续保工作机构人员到位。在保险公司各级机构建立专门的续保部门或岗位，安排专人负责策略的选择、与客户的联系，续保手续的办理等业务，为续保工作提供人力资源和组织保障。

三是建立信息技术平台，利用先进的信息技术手段，进行客户细分，价格厘定、短信续保提示等，为业务续保提供技术支持。

四是完善续保考核机制，将优质业务续保率直接纳入保险公司各级机构业绩考核体系，实施严格的奖励和处罚措施。提高基层业务人员加强续保工作的积极性。

五是建立续保工作全流程控制机制，对整个续保流程进行监控、督导，针对不同业务种类制定相应的续保指标，推动整体续保工作顺利开展。

第四篇：4s店续保年终工作总结

4s店续保年终工作总结

续保是一个保险合同即将期满时，投保人向保险人提出申请，要求延长该保险合同的期限，保险人根据投保人当时的实际情况，对原合同条件稍加修改而继续对投保人签约承保的行为。为大家推荐的是4s店续保年终工作总结范文，欢迎阅读。

4s店续保年终工作总结一：

1.现在电销业务规模庞大。而且优惠费率也低于直接业务渠道15%。同时电销业务除了费率低，还有许多附带的增值服务。(高速公路无油提供免费前去送油、爆胎提供免费送轮胎。。)。但是在客户心中增值服务都是次要，价格才是左右客户选择的一个重要性。2.现在许多保险公司都开展电销业务。我是采用先提前一个月向客户发送续保短信告知我店优惠，再向客户进行电话联系，但是有少量几个客户收到我的电话提醒续保时会打电话前来咨询，并让给个报价，一般这类型客户在很早以前就收到电销的车险报价，往往这种客户只是想多个价格比较。而我们店的200块钱工时费和电销的优惠相比不足以吸引客户。

3.有大部份客户并非在南充三区，一般都是周边县城或者其他市区的客户，如果客户只为了办理保险来趟4S店，客户会觉得很麻烦。而且我们给客户的优惠也并不足于吸引来店。

4.“人情保单”虽然我店报价与当地保险公司一致，同时还赠送工时费。但有部份客户比如朋友、亲戚在保险公司工作，碍于情面客户一般会考虑在熟人那里购买。

5.我店只有人保与太平两家公司，一般去年续保的客户大部份都来源于太平保险。但由于太平在客户心里知名度不够，往往客户会选择转保。如果转保其他保险公司的直接业务渠道，费率会上浮，往往客户就直接选择电销业务。虽然人保实力强大，但人保续保客户在收到我店电话之前，已经接到人保电销的报价，货比三家，客户就更倾向于电销。我店也可以承保人保电销业务，但是一单做下来我部是没有任何提成的，也影响到我部的工资收入。6.我部门刚刚接手续保工作时，虽然每个月都是完成任务，但大部份续保客户都是按揭车，购车时有缴纳3000元续保保证金，所以客户就无条件选择来店进行续保，但是从7月份开始有缴纳续保保证金的客户逐渐减少，这也是影响来店续保客户下降的一个原因。

7.自身原因：由于客户每天接到多家保险公司电话，我店再打过去向客户推销，客户会感到很反感。不愿意再接到这样的电话。所以我很少对该类客户进行多次的促进。同时有一部份是南充周边县城的客户。我认为特意来店办保险的机率渺小，也就没有对此类客户进行再次电话促进。4s店续保年终工作总结二： 车市里，没有什么比降价更脍炙人口，不管企业如何兴衰起落，分分合合，降价始终是永恒的主题。车行老板们见了面，既不问吃了吗，也不问离了吗，而是问降了吗。在这场轰轰烈烈的战斗中，所有豪门都卷了进来，连死扛20多年的大众都未能免俗。

车商不是活雷锋，降价是为促销，眼看车市冷冷清清，花样百出仍不见起色，大家就只能不约而同地一降再降。跟年初比，大部分车价已面目全非。但收效却并不大，销量逐步下滑，库存越积越大，车商的日子一月不如一月。

车市走熊，早有业内人士归纳出N个理由，其实根本原因就一个，以前车业受政策保护，价格高高在上，国内消费者只能忍着，如今要跟国际接轨了，一比较就知道了贵贱，谁还愿当冤大头?

与降价相伴的，还有众多名目，比如降价补偿，比如玩文字游戏，管降价不叫降价，叫优惠，但不管有多少招数，消费者都冷眼瞧着，就是不掏钱，这叫持币待购。

只要有收益，车展就有它存活的道理

车展

人潮人海中，有你有我，互不相识互不琢磨，人潮人海中是你是我，东张西望面带笑容，不必过分多说自己清楚，你我到底想要看些什么?看国际车展的，不是打量香车就是盯着美女。

6月的北京车展着实火爆，把三环路都给堵了，老乡赶集大约也不过如此。从门票价钱看，这车展挺上档次，便宜的也要50元一张，比美国大片都贵，可大家照样顶着37度的高温往里冲。可真懂车的怕是要失望了，这哪有国际顶级车展的味道?咱想象中的车展，是一次零距离接触世界汽车工业最新科技、最新潮流的机会。可映入眼帘的，却是一眼望不尽的攒动的人头和对着模特快门频闪的相机。没有技术人员的专业讲解、没有厂商进行细节的展示，只有品牌表演、美女作秀。

主办方想来不会在意：只要展会有收益，厂商、销售商和用户满意，车展就有它存活的道理。不过，一场缺乏技术深度和领先度的车业集体作秀，单以数量取胜，生给自己安上“顶级”车展的头衔，还是有点勉强。

F1在中国未来的命运还是未知数

F1

若是早几个月，你问别人什么是F1，他没准会特不屑地看着你，不就是键盘上的按键吗，要不就特疑惑地琢磨，F4的帅哥落单儿了?可现如今，再老土的人也知道，那是世界赛车的顶级赛事，天底下最烧钱的运动。9月26日，F1度过了中国元年。10支现役车队激战上海滩，只为争出个车林至尊。比赛挺热闹，上座率很高，票价被炒高好几倍，看得股民直流口水，黄牛党交口“赞叹”，“中国有钱人可真多!”

想当年，F1刚到美国和马来西亚时，一度也曾火爆，但好日子转瞬即逝，第三年就陷入低潮，看台上空空如也。这项赛事在中国会有怎样的前景?媒体说了不算，凭一时的群众激情去幻想未来，也不大靠谱，一切还是未知数。可上海方面已经赌进去了，赛事公司早签了大合同，要承办7年比赛，也就是说，要力扛未来数年的风险。车手是不必扛的，车迷也无所谓，一旦市场转入低迷，真正受损的，只能是那些国内的赞助商。将来会不会打了水漂，还真说不准。

第五篇：车险续保心得演讲

车险续保心得演讲

各位领导，各位同事，大家上午好！

我是**支公司的续保管理员，我叫李艾。今天很荣幸能够和大家一起分享我对于续保管理系统一些做法

经过几个月的使用，发现车险续保管理系统功能很强大，给续保作业提供了极大的便利。而作为续保系统管理员，要做的就是将这个系统的作用最大化，帮助所在公司的每个业务责任人提高续保率，给公司经理室决策提供准确的数据依据。下面我就简单的说一下我在续保管理系统的工作

1、按照市公司的要求提前两个月将待续保的客户信息以电子邮件或者纸质形式发给相应的责任人并一对一进行提醒

2、按照公司的要求每个星期将当月待续保业务及截至当天的续保率以电子邮件或者纸质形式发给相应的责任人并一对一提醒。对于已脱保的业务，公司进行重新分配。

3、每月统计脱保业务的脱保原因，完成脱保明细统计，并督促责任人完成系统中的续保数据作业。

4、在系统中定时完成近期续保业务的责任人的设定，使从系统中提取的数据更加准确。

5、将每个月的新车联保提前两个月以纸质形式发给各科室，让各科室挑选分配新车联保的业务并将分配后剩余的新车联保业务发给电网销部，由电网销部去联系。

6、月底统计当月续保率，完成续保分析报告，将报告分别发送到市公司车商部和我支公司总经理室，为总经理室决策提供支持。