自营车管理——驾驶员岗位职责

第一篇：自营车管理——驾驶员岗位职责

XX公司自营车

驾驶员、乘务员工作规范（试行）

第一章 驾驶员、乘务员的基本要求

第一条 驾驶员岗位要求

牢固树立安全第一，预防为主的防患意识；严格遵守国家及行业各项法律法规、公司各项规章制度和操作规程；爱岗敬业，诚实信用，恪守职业道德，时刻保持对国家、人民生命财产和公司两个效益高度负责的态度，严格执行公司《安全行车规范》，全心全意为乘客服务。

做到：车辆、设备勤检查，勤保养，节约使用油料及各种机件；在视线不良、下坡转弯、道路不好和路面情况复杂路段减速慢行；掌握好车辆、行人动态、车辆技术状况、气候特征和路况；不开英雄车、堵气车、带病车、证照不符车和违章车，不酒后驾车。了解乘客心理，掌握服务规律，熟悉沿途社会经济和旅游概况，具备一定的医护常识，熟练掌握乘客急救基本知识和逃生技能。服从公司调派和管理，主动配合稽查人员做好客运检查工作，与乘务员团结协作，和谐相处，相互理解，相互支持，相互监督，共同完成好安全生产和优质服务工作。通讯畅通，完成好公司临时交办的其它任务。驾驶无人售票车时，兼顾完成乘务员工作。第二条 乘务员岗位要求

严格遵守国家及行业各项法律法规、公司各项规章制度和操作规程；爱岗敬业，诚实信用，恪守职业道德，配合驾驶员做好车辆安全文明服务工作，时刻保持对国家、人民生命财产和公司两个效益高度负责的态度，全心全意为乘客服务。

做到：乘车秩序井然，车厢内外清洁卫生，设备设施运转正常，行车中积极配合驾驶员做好安全宣传和服务工作。了解乘客心理，掌握服务规律，熟悉沿途社会经济和旅游概况，具备一定的医护常识，熟练掌握乘客急救基本知识和逃生技能。服从公司调派和管理，执行运价政策、票据管理及营收报解制度，主动配合稽查人员做好客运检查工作，与驾驶员团结协作，和谐相处，相互理解，相互支持，相互监督，共同完成好安全生产和优质服务工作。通讯畅通，完成好公司临时交办的其它任务。

第二章

驾驶员、乘务员服务规范

驾乘人员服务工作主要分为四个阶段：出车前、上位时、行车中、收车后。任何人不得降低、简化、遗漏服务项目。

服务流程：上岗准备、引客乘车、接运行包、准备发车、车上服务、宣传报站、中途上下、终到站服务、清车交款 第一条 出车前

一、整理着装仪表

1、驾驶员、乘务员着装大方得体、端庄规范。衣着面料质地良好，色彩纯正，不易皱褶。

2、按季节着装，衣着要干净整洁，无皱折、无污渍。衣扣、裤扣要扣好。衬衣下摆要掖入裤（裙）内，袖口、裤脚不得卷起。禁止穿拖鞋及有脚钉的鞋；男性皮鞋鞋跟不高于3.5cm，女性皮鞋鞋跟不高于5cm。

男性袜子颜色应选用蓝、黑、灰系列色；女性穿着裙装时，必须着接近肤色的肉色长统袜，袜子应无勾丝、破损。

3、头发应梳理整齐、无头屑；男性不准留光头、蓄长发、蓄胡子，女性提倡留短发，如留长发，工作时必须盘于脑后；头发不准染、留怪异发型。女性应化淡妆，妆色要求柔和大方，无夸张。

4、不准佩戴手链、脚链和奇形怪状饰品（允许佩戴式样简洁大方的手表、戒指、项链、耳钉等饰品）。不准戴有色眼镜（驾驶员除外）。指甲应剪短修齐，长度不应超过2毫米，不准涂有色指甲油。

5、保持个人清洁，身体无异味，无刺激性香水味。车厢内不得吸烟。保持口腔清洁，出车前不得吃有刺激气味的食物。

6、身体无影响服务工作的病患。

二、确认班次

1、驾乘人员应于前一日晚10时前与相关站务（调度）人员明确次日运行班次和发车时间。

2、在发车前半小时以上到达发车地，进行车辆例保（出车前）检查和班次确认。对发生的变更应询问清楚，做到心中有数，并执行。

3、因病因事请求变更工作班次，应提前一天按规定办理有关手续，不得私自换班、调班。

4、待班驾乘人员每日应于早8时在调度室报到，随时服从调度人员安排。

三、携带证件及相关物品

1、按规定携带驾驶证、车辆行驶证、道路运输证、车辆使用税证、保险证、线路标志牌、驾乘人员上岗证等各类证件，因未带证件造成的各类后果，均由当事人承担。

2、是否备齐客票、行包票、零钱和行车路单。

3、手机电量和余额是否充足，及时补足。

4、携带外宿的个人用品。

四、检查车况

驾驶员重点检查：

1、水、燃油、机油等是否需要补充，有无漏水、漏油、漏气等现象。

2、轮胎气压及螺丝紧固情况是否良好。

3、传动、制动、转向、灯光等是否正常。

4、车门、仓门是否开启自如，货仓有无污染、有无灰尘，锁具是否完好。

5、小修项目是否竣工。

6、随车工具是否齐全，三角木、警示牌是否随车等。

乘务员重点检查：

1、车厢内及卫生间清洁情况，有无异味。

2、靠背、枕套、窗帘、遮阳布是否齐全、整洁、无污损，窗户是否洁净明亮。

3、行李架和车内夹缝有无杂物。

4、VCD（DVD）显示屏、车内灯具、灯罩有无污垢、灰尘。

5、VCD（DVD）播放设备是否正常，配置的碟片是否完好，内容是否健康。

6、饮水机是否完好，备用水、口杯及方便袋等是否配备齐全。

7、安全带、灭火器、安全锤、便民箱、乘客意见簿和行车记录册等是否齐全可用。

五、按规定时间驶出停车场 第二条 上位时

一、进站报班

1、车辆按规定时间到达车站的待班位置。停放车辆时，乘务员应指挥倒车。

2、乘务员及时向车站调度室报班。若途中因路阻等原因可能晚点或脱班时，应及时向站务（调度）人员汇报，经协调后，按站务（调度）人员的安排报班。

二、上位迎客

1、车辆按规定时间上位，乘务员应指挥倒车。对前面上位车辆应以和蔼态度督促其按时发车，出现问题及时与站务（调度）人员或车站管理人员反映。

2、车辆上位后，及时打开音响或VCD（DVD）播放机，炎热季节和冬季应打开空调，使车厢内温度保持在26—28摄氏度之间。

3、乘客上车时，乘务员要以标准站姿站立在车前门右方（距车门约70cm），以端庄的仪表微笑迎客。对所有乘客均应使用“您好”、“欢迎您乘坐我公司车辆”、“请出示您的车票”等礼貌用语。

4、驾驶员在车下配合乘务员迎接客人，协助乘客装载行李、包裹并按规定办理有关托运手续。

5、要依照乘客的需要，协助他们合理放置行李，行李架上的行李要摆放整齐、安全。

6、对携带易燃、易爆、有毒危险品及国家明文规定的违禁品的乘客严禁上车，并耐心做好解释说明工作。

7、乘务员与车站站务人员一起核对人数，应以目测的方式迅速、准确的清点人数，不得以点头或用手指指点的方式计数，然后与车站站务人员进行检票、验票和结算。以结算单形式结算的，应看清填写的人数、金额是否准确，印鉴是否清晰、真实、有效。

三、正点发车

1、逐个帮助乘客摆平扶手，调整好靠背，帮助系好安全带，热情回答乘客提出的各种问题。

2、对老弱病残幼孕及抱小孩的乘客应重点照顾；询问是否有晕车的乘客，如有应让乘客服用防晕药品和使用方便袋。随时招呼上车的其他乘客，给予安排座位。

3、驾驶员在确认乘客及行李等情况无异常后，再关闭货仓门、车门，严格执行“先关门后起步，停稳车辆再开门”的要求。

4、车辆起步时，应认真观察周边行人及车辆情况，驾乘配合，按序安全谨慎出站。

第三条 行车中

1、上主路后，乘务员开始向乘客致“欢迎词”（详见公司《乘务员文明服务用语（范例）》）。致词时，乘务员应面向乘客站立，成立正姿势，右手握麦克风，调整好音量，面带微笑，用亲切自然的口吻、清晰流畅的语言向乘客解说。

2、乘务员检查乘客安全带使用情况；介绍和提供车内服务。

3、旅途中，乘务员应每30分钟巡视车厢一次，观察乘客言行，判断乘客需求，主动沟通并提供随车服务，解答乘客提出的各种问题，保持车厢清洁卫生，不断消除隐患。

4、在整个旅途中，乘务员服务态度应热情诚恳、周到细致，说话自然亲切，重点使用“您好、请、谢谢、对不起、再见”五句话，全程微笑服务。向乘客宣传安全行车知识和客运有关规定，介绍沿线自然风光、风土人情等，活跃车内气氛。

5、卫生间每使用二次，应进行一次清理。清理前应确认其中无人。VCD（DVD）播放一段后，应休息片刻，或以轻音乐代替，不准连续播放超过三个小时。

6、乘务员在途中应乘坐在规定位置，并保持坐姿端庄，不得跷晃、摇摆双腿，不得在乘客面前剔牙齿、伸懒腰、哼小调等。打喷嚏、打呵欠应用帕或纸巾掩住口鼻。不准吃零食，不准打瞌睡。除交接工作、提醒安全外，不准与驾驶员闲聊。

7、未经公司同意，驾乘人员不准收受乘客的礼物。

8、驾驶员在整个旅途中，要严格遵守交通法规，严格执行操作规程，按指定的线路谨慎驾驶，确保行车安全。

9、途中车辆发生异常现象或异常响动时，应及时将车辆停放在路旁进行检查，车辆前后应放置临时停车警示标志。

10、遇到抛锚、路阻、肇事等意外事件，驾乘人员应主动向乘客说明情况并表示歉意，必要时，向公司调度部门报告，等待急救。需转乘其他车辆时，由乘务员拦截车辆，不得让乘客流散在道路两旁。

11、途中加油时，驾乘人员应保证乘客不要走下车厢，特殊情况需要下车时，应严禁烟火，确保安全。途中停车吃饭休息时，乘务员要清点人数，讲明发车时间。发车时应再清点人数，确认人员到齐后，方可发车。

12、对途中出现的一般病痛乘客，乘务员应主动进行安慰，帮助做一些力所能及的工作；对病危有生命危险的乘客应立即就近送往医院，同时做好对其他乘客的解释工作。

13、对途中出现的盗窃、斗殴、赌博等违法行为，驾乘人员应立即制止。情节严重的应灵活运用各种措施将违法分子送达公安执法部门或最近的到达车站。

14、驾乘人员不得私自免费捎带乘客和货物，不得隐瞒行车途中的行车商务事故。

15、对途中在规定站点下车的乘客，乘务员应事先掌握并提前预告站名和转乘交通情况，提醒乘客携带好随身物品，对下车乘客，乘务员应再次验票。

16、到达车辆运行终点前约三公里或进入市区后，乘务员应关闭卫生间，向乘客说明市内临时下车点，然后致“欢送词”（详见公司《乘务员文明服务用语（范例）》）。

17、乘客下车时，乘务员必须待车停稳后，再安排乘客下车，乘务员要先行下车，站在车门前左侧迎接乘客顺序下车并验票，对老弱病残幼孕等重点乘客要主动搀扶。驾乘人员要对照行包票，向乘客卸交行包，收回提货单，同时做好上车乘客的行包点件，交接、捆扎、放置和收款工作。

18、对所有乘客以“祝您旅途愉快、欢迎再次光临、再见”告别和征求意见。

19、关闭VCD（DVD）播放机、空调,检查车内、行李仓是否有遗忘物品。全天营运任务未结束的班次，驾乘人员对车辆进行简单的卫生清扫。

20、将车辆停放在指定的待班（停车）位置或返回公司，不允许乱停乱放。

第四条 收车后

1、驾驶员进行收车后的车辆例行维护保养作业，主要内容是清洗、检查、调整、紧固、润滑，对轮胎、易损件和安全部位进行检视，如有故障及时报修。

2、乘务员与清洁员一起对车辆进行整车卫生清洗，重点是地板和卫生间的冲洗，对脏污的座套、窗帘应及时换洗。

3、乘务员检查服务设施，如有故障，及时报修。

4、补充随车服务消耗用品，如饮用水、口杯、方便袋和常用药品等。

5、乘务员对未按时领取的托运货物，按规定转交车站（调度室）或公司车队办公室。

6、计算并填写当日随车记录，驾乘人员分别核对签字。

7、驾驶员、乘务员及时向财务部门和调度人员报送帐务，并将当日运行中的扣照、扣证件、违章、行车事故、商务事故、路阻等情况如实总调度汇报，重大问题应及时向公司有关部门领导汇报。

8、驾乘人员接受站务（调度）人员对次日营运班次的安排。如有特殊情况，需征得管理车队总调度以上的管理人员同意，并向接班人做好交接手续（钥匙、证件等）。

9、驾乘人员在外驻站期间，应遵纪守法，不得从事任何违法活动，不准酗酒，不得通宵玩乐，必须保证充足的睡眠。

二O一一年三月二十三日

车队总调度岗位职责

车队总调度是队长的主要助手，车队主要的生产人员和管理人员，负责生产现场的组织实施，参与并监督生产过程，收集和提供员工信息、市场信息，提供合理化建议，是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障，要顾全大局和做到大公无私。具体工作职责及要求如下：

一、负责自营车辆全面的运营调度管理，参与员工的管理、车辆的技术管理、安全服务工作的管理、员工的考核分配、统计工作、考勤工作、后勤工作、业务学习培训和指导、工作分析总结。

二、熟悉自营线路的客流特征，掌握客流的变化，了解车辆的技术状况和员工的动态，结合公司下达的生产任务，制订自营线路行车作业和维护保养总计划并实施，灵活调度和分配任务，提高车队的营运服务质量，保证两个效益的实现。

三、接洽、办理、记录包车业务，合理安排车辆和人员，注重服务质量，提升公司客运形象。

四、掌握司乘人员动态和车辆技状况，禁止有碍安全行车的人和车上路；制定并组织实施各种临时应急措施；确保运力和人力资源最大合理化。

五、督促站务人员充分利用运力和人力资源，做到调度灵活，合理安排；司乘人员提前进站，准点有序发车；督促站务人员和司乘人员安全文明服务，车容、站点洁净，班次、票务清晰，发现问题及时整改汇报。

六、了解公司相关规章制度，做好解释工作，及时与驾乘人员充分沟通，缓解矛盾冲突，对人员和车辆发生的动态情况及时向车队长或相关领导汇报。

七、参与或指导站务人员、驾乘人员对各类矛盾纠纷的处理；做好乘客咨询解释；做好遗失物品的登记、保管和认领工作。

八、负责车队的考勤管理（真实）和后勤生活管理。每天对车辆、人员的回场和外宿情况进行核实。积极参与企业文化建设，贯彻和宣传公司的经营理念及价值观，宣传和解释公司政策、各项生产竞赛活动。

九、每月不少于4次上路进行客流量、班次合理性调查，驻外票点监管、车辆稽查和群众意见收集等，并将相关情况向车队长汇报。

十、收集、保管和分析各类原始记录，定期将相关数据及时规纳汇总和上报，极参加各项培训和生产会议，并就车队管理工作提出合理化建议。

十一、完成好领导交付的其它任务。

站务人员岗位职责

站务人员是车队总调度的主要助手，负责生产现场的组织实施和生产计划的直接落实，参与并监督生产过程，是一线员工信息、市场信息的收集、整理汇报者，是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障。具体岗位职责及要求如下：

一、熟悉公司自营车辆线路、班次、始发和路过班车发车时间、沿途

主要停靠站点、里程、票价、运行时间、经济旅游等相关的基本情况，掌握各项服务技能，熟悉公司相关规章制度和客运业务知识，正确宣传客运业务知识和解答各类业务问题。

二、严格执行考勤制度，督促驾乘人员做好车辆进出厂、加油和吃饭、交接班等工作，并作好相关记录；了解和掌握人车动态，杜绝病车上路和驾驶员带不安全因素驾车；对驾乘人员进行“四交代”（出车时间，路线，任务，注意事项）、相关证件及记录的检查和运行情况的考核，发现问题及时上报、沟通和处理。

三、衣着规范，仪表端庄，文明用语，挂牌服务；提前30分钟到岗，做好相关准备工作，查阅调度日志、微机处理记录，对负责线路、班次、车辆、气候及道路等情况做到心中在数，对线路、班次变更情况及时通知驾乘人员及关联单位，并告之总调度。

四、随时了解和掌握车辆动态和乘客出行规律，准确无误地进行车辆和人员调度，合理安排班次时间，千方百计提高车辆周转率和实载率；在总调度的指挥下制定和做好各种临时应急措施，保证客流畅通，无旅客滞留现象。

五、组织指挥好客运现场管理，引导旅客买票、检票上车，维护好乘客购票、乘车秩序；清点核对乘车人数，防止超员、漏乘客发车，杜绝“三品”上车；主动帮助乘客解决问题，照顾重点乘客，做好各项服务工作。

六、做好调度日志、售票记录等工作的原始记录、保管和报送；交接工作时，交待清楚需跟办的遗留事项；下午下班前对车辆状态进行核对清理，确保安全回场或外宿，安排好第二天的班次和发车时间，并通告相关驾乘人员。

七、做好站点卫生，保证各项服务设施设备正常使用；负责收挂旅客意见簿，认真做好各项服务工作的原始记录，定期将相关数据及时规纳汇总和上报，极参加各项培训和生产会议，并就车队管理工作提出合理化建议。

八、负责完成车队安排的各种临时性的任务，保持全天候通讯畅通。

旅游包车驾驶员工作职责

一、认真完成公司的派车任务要求，服从派车调度人员指挥。做到：

1、随叫随到，守信守时守纪；

2、服从调派，听从指挥，服从安排。

二、坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆正常运行。做到：

1、隐患排查逐项落实，不忘检、漏检，自觉接受安管监督检查；

2、认真听取出和执行安管人员车前特别交待，服从安全、生产的各

项管理规定。

三、安全驾驶，正确执行驾驶操作规程，听从交通管理人员的指挥，行车时集中精力驾驶，严禁酒后开车，不开“英雄车”、“赌气车”。做到：

1、饮酒不开车，开车不饮酒；

2、严格执行安全行车操作规程，不开违章、违规、超速、超员车。

四、每次出车回来后，如实填写随车记录册，向派车人员作简要出车情况汇报。做到：

1、特殊路段、危险道路必须及时上报；

2、客户提出的合理化建议必须及时反馈上报。

五、车辆完成任务后，车辆停泊在指定位置，应关闭总电源，并对车内用电设备进行全面检查，确认安全后方可锁好方向盘，关闭门窗。做到：有序整齐停放，符合安全停车停放标准。

六、做好车辆的维护、保养工作，保持车辆整洁和车况良好。做到：按时维护，定时保养，及时清洗。

七、对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报。对车辆运行里程和耗油情况进行统计分析，提出合理降低成本的建议。做到：熟练掌握节能降耗操作技巧。

八、驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车。做到：不开疲劳车。

九、驾驶员应有敬业精神，熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高自己的技术水平和积累行车经验，要有善于处理复杂问题的应变能力。做到：虚心学习，善于借鉴，完善自我。

十、驾驶员要尊重客户、衣着整洁、礼貌待人、热情服务。做到：

1、按规定着装，佩戴证章。

2、举止端庄，言谈大方。

十一、出车送达指定地点时，未经乘车人允许不得离开车辆，应听从带车人安排。做到：善始善终，摆正角色，服务到位。

十二、驾驶员在工作中不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播不良信息，不泄露机密。做到：不说有损公司形象的话，不做不利于公司发展的事。

十三、完成领导临时交办的其他任务。

第二篇：阳江客运分公司自营车驾驶员综合考评办法

客运分公司驾驶员综合考核办法(讨论稿)

为了落实我司驾驶员岗位职责，提高驾驶员工作积极性，节约运输成本，增加企业经济效益，决定对驾驶员工作实绩进行综合考核，实行择优上岗的管理制度。现根据公司有关规定，制订本办法。

一、综合考评的组织

由车务科每月（季）根据各部门报送的有关考核数据进行考评。考评结果报主管经理审核后张贴公布。

二、综合考评的内容

1.单车车次完成率；

2.单车百车公里耗油量；

3.单车车辆完好率；

4.单车总营收（票款营收和行李费收入）；

5.车辆卫生和服务质量;

6.安全行车。

三、综合考评的方式

1.每月对驾驶员工作实绩进行考核评比，月度考核，季度累总。

2.根据车型及行驶线路测定考评定额（见附表），对照综合考评内容的考评标准逐项评分，并根据各项考评内容的评分所占比例的分数相加后，分别排列出各组主车驾驶员和相应轮岗驾驶员的名次，总分达到90分以上（含90分）为合格（其中95分以上为优秀），90分以下为不合格。

四、奖罚方法

1.季度考评累总，总平均分95分以上（含95分）的，对主车驾驶员每人奖励200元；90分以下（不含90分）的，对主车驾驶员每人处罚200元；轮岗驾驶员则按主车驾驶员奖罚金额30%的标准进行奖罚。名次不限。

2.季度考评最末者，是直达车驾驶员的则安排到专线车上岗或停岗学习；是专线车驾驶员的则安排到公共汽车上岗或停岗学习。

3．季度考评连续两季度都是优秀者，如是专线车驾驶员的，除给予经济奖励外，视其驾驶技能和身体条件，并给予安排到直达车上岗。

五、综合考评的标准

1.单车车次完成率考评标准：（满分10分）

（1）根据各组每月安排的运行车次计算（具体运行车次由经营科安排、调整），单车每月车次完成率为90%的，即以9分为考评基准，每超1%，增加0.1分，每减少1%，扣除0.1分。

（2）车辆如因需要安排长途运行或包车一天的，则根据其当天所行驶的里程折算为短途车次；里程折算少于当天短途应运行车次的，则按当天短途应运行的车次计算；包车半天的，按当天短途应运行车次的比例减半计算；当天完成车次超出每天定额车次的，则按定额车次计算。

（3）如因车辆修理需要待料的，则减除待料天数计算。

（4）车次完成率的计算公式：实际完成车次÷定额完成车次×100%。

2.单车每月百车公里耗油量考评标准：（满分10分）

根据不同月份的单车百车公里耗油定额进行考评，按耗油定额节（-）超（+）为零得9分为考评基准，4—10月份每节25公升增加0.1分，每超25公升扣减0.1分；1—3月份和11—12月份每节30公升增加0.1分，每超30公升扣减0.1分。

3.单车车辆完好率考评标准：（满分100分）

（1）根据单车每月完好率100%以20分为考评基准,每少于0.1%扣减0.1分。

（2）计算公式：车辆完好率=（总车日-非完好车日）/总车日Ⅹ100%。

4.单车总营收（票款营收和行李收入）考评标准：（满分20分）

（1）根据运行线路及季节性的客源变化，测定各组不同车型的单车每月总营收定额，以完成总营收定额得18分为考评基准，超过总营收定额1%的增加0.1分，少于总营收定额1%的扣减0.1分。

（2）如因车辆修理需要待料或停班的，则根据当月实际运行天数的总营收折算为当月天数总营收。

（3）定额以保本营收为基准，由经营科根据季节调整，当月定额于上月28号前公报。

5．车辆卫生和服务质量考评标准：（满分20分）

根据当月车辆的卫生情况和驾驶员服务质量的好坏进行考评，每月不定期对以下考核项目进行考评打分。凡不符合标准（或不合格）的，每项倒扣5分。

（1）车厢外表（含挡风玻璃）卫生情况；

（2）车厢内表（含仪表台、旁板和地板）卫生情况；

（3）枕套、窗帘布卫生情况；

（4）是否穿工作服和戴证上岗；

（5）是否造成旅客漏乘（含旅客投诉）。

6．安全行车考核标准：（满分20分）

根据每月驾驶员的安全行车情况（由安全科提供）进行考核。

（1）若发生轻微事故或一般事故有责任的，或因驾驶员驾驶员不当造成车损（含玻璃破损）但不需交警部门处理的，扣减5分；

（2）若发生一般事故负同等责任以上的，扣减10分；

（3）若发生重大事故负次要责任的，扣减15分；

（4）若发生重大事故负同等责任以上或发生特大事故负有责任的，扣减20分。

六、其它

1.本办法作为考核驾驶员工作实绩的依据。驾驶员如违反本司有关管理规定及稽查条例的，将取消当季度的考评奖励，并按有关规定作出处理。

2.本办法适用于主车和轮岗驾驶员的考评。主车和轮岗驾驶员如因工需要由车队安排（或调派）到其它线路车辆上岗的，当季的考评时间以主车和轮岗驾驶员在该车连续上岗两个月为基准，上岗时间少于两个月的，不列入当季度的奖罚考评。待班驾驶员如违反本司有关规定的，则按本司的有关规定作出处理。

3．驾驶员违反考评规定的，同时适合《客运分公司驾驶员作业管理规定》中的有关处罚规定。

4．本办法解释权属客运分公司。本办法在实施过程中有不完善

之处或需修改，客运分公司有补充修改权。

5．本办法从03年3月1日起施行。

二00四年二月二十五日

第三篇：肇庆市公共汽车公司自营车驾驶员违规处理细则(定稿)

肇庆市公共汽车有限公司自营车

驾驶员违规处理细则

第一章 总则

第一条为加强营运车辆管理，规范驾驶员作业，确保安全生产和优质服务,根据《肇庆市公共汽车有限公司营运驾驶员规范作业指引》，制定本细则。

第二条公司自营车辆驾驶员在营运中违反规章制度，适用本细则。

第二章 营运驾驶员违规处理

第三条 驾驶员有下列情况之一的，属严重违规行为，按劳动合同法解除劳动合同。

（一）有以下行为之一，造成恶劣影响的：

1、拒载政府行文规定免费乘车乘客的；

2、故意刁难管理人员开展稽查（调查处理）工作，经教育仍不认错悔改的；

3、上级有关部门督办或查处的严重违规违法行为的。

（二）擅自装载“三危”物品或明知乘客携带“三危”物品

上车而驾驶员让其上车的；

（三）故意破坏营运车辆（包括车载监控等附属设备）的；

（四）无证、使用假证或失效证件驾车的；

（五）未经公司同意将营运车辆交给他人驾驶的；

（六）被依法追究责任的；

（七）打架斗殴有责的；

（八）私自营运或未经公司同意擅自接包车的；

（九）凡贪污或盗窃票款的。

第四条 有下列行为之一的，驾驶员给予警告，作出书面检讨和保证，停岗处理。一年内累计两次，视为严重违反制度，根据劳动合同法解除劳动合同：

（一）谎报坏车，故意怠工的；

（二）擅自不按线路行驶的；

（三）故意刁难管理人员开展稽查工作或不服从协查处理的；

（四）上级有关部门督办或查处的违规行为的；

（五）不正常使用车载监控设备的；

（六）中途无故卸客的；

（七）凡接触钱币，代乘客投币或自备零钱向乘客找赎的。

第五条 有下列行为之一的，驾驶员给予警告，作出书面检讨和保证（可并处停岗学习）。一年内累计三次，视为严重违反制度，根据劳动合同法解除劳动合同：

（二）营运中没走头尾班的；

（三）驾驶员操作不当，造成车辆严重排放黑烟的；

（四）在运行中滞站候客的；

（五）拒载政府行文规定免费乘车乘客的；

（六）违反车辆故障报告制度的。

第六条 有下列行为之一的，视影响程度及驾驶员认识态度给予警告或批评，作出书面检讨（或认识），经谈心教育方可复岗。

一年内累计警告四次的，视为严重违反制度，根据劳动合同法解除劳动合同：

（一）无带运营证件的；

（二）无带驾驶证、IC卡工作证上岗的；

（三）没按规定将上岗证放置在车头固定位置的；

（四）违反线路运行时间规定的；

（五）违反投币票款指引规定的；

（六）因服务质量被人投诉属实的；

（七）未经公司同意擅自调班、顶班、换车的；

（八）违反交接班规定的；

（九）无故（不请假）缺席各类学习会的；

（十）车容车貌不达标属驾驶员责任的；

（十一）营运中载客加油的。

第七条 有下列行为之一的，视影响程度及驾驶员认识态度给予警告或批评，作出书面认识和谈心教育。一年内累计警告五次，视作严重违反制度，根据劳动合同法解除劳动合同：

（一）在车上吸烟或食零食或随意闲谈的；

（二）行车中打手机的；

（三）行车中开收音机音量过大影响乘客或报站效果的；

（四）违反驾驶员仪表言行规定的；

（五）违反报站器或液晶显示屏使用管理规定的；

（六）违反车内空调使用规定的；

（七）行车中违反开关车门规定的；

（八）没按线路规定班次运行的；

（九）接到公安交警部门违规处罚通知书的（造成经济损失由其本人负责）；

（十）收班后，车辆不按规定时间、站场位置停放的；

（十一）不及时、真实填写行车资料的；

（十二）向车外抛掷物品、吐痰等影响交通安全和市容坏境的。

第八条 其它违规行为视影响及损失程度参照本细则执行。

第九条 驾驶员在公司工作期间，累计违规违章达到以下情况的，属严重违反规章制度，可解除劳动合同。

（一）入职一年以内，累计警告5次以上的；

（二）入职一年以上，每年累计警告4次以上，经公司教育确认无改正表现，不适宜公交驾驶的。

第三章 附则

第十条 公司或有关部门向违法违规人员发出停岗通知或处理通知后，驾驶员必须按时执行，因特殊情况不能按时执行的，驾驶员必须书面请假并征得经发办领导同意。否则按第四条第（三）款处理。

第十一条 驾驶员因事故不能上岗或违规停岗的，不作出勤记录，不发工资。

第十二条 司机必须服从公司统一安排调动，否则作旷工处理。

第十三条 驾驶员违规行为，本细则未有规定的，视影响及损

失程度参照执行处理；无法参照执行的，由公司仲裁小组依据行业规章或国家相关法规处理。

第十四条 本细则涉及数值“以内的”不含本数，“以上的”含本数；本细则中，违规行为受到两次批评等同于一次警告。

第十五条 名词注解

“中途卸客”是指无正当理由报停或没履行报停手续或有向调度报停但没有将乘客合理安排转乘，而将乘客中途卸下车没送达目的地的违规行为。

“行车中”是指驾驶员驾驶公司营运车辆在任何时间，任何地点的驾驶行为。

“滞站揽客”是指车辆靠站上落客后，仍停留在站上拖延时间等客的违规行为。

第十六条 本细则由公司经发办负责实施。

第十七条 本细则不影响公司其他相关制度的同时执行。

第十八条 本细则于2010年6月28日公司职代会审议通过，2010年7月1日起实施。

二O一O年六月三十日

第四篇：车队长驾驶员装卸工岗位职责1

八、车队长岗位职责

1．履行司机岗位职责。掌握上海市道路交通管理条例、道路交通管制禁行政策，经常向全体驾驶员通报，避免驾驶员不知情而违章。

2．负责指导安排车辆和铲车的日常维修、保养工作，及时办理车辆年检、审验及车辆行驶需办理的相关手续。

3．注意车辆的定期保养，做出保养记录。

4．检查车辆状况，实行每日通报制，要求司机每日出车前口头汇报车辆运行状况，车队长做好记录。

5．发生故障及时排除，能自己处理的不到外面修，自己无法处理的，经请示总经理可外修，努力寻求最佳维修方案和最节省的维修方法。

九、驾驶员岗位职责

1．全体驾驶员应了解和掌握运管方面政策，严格遵守交通规则，安全驾驶，严禁酒后驾驶，行驶途中不得与人聊天、听音乐、接听手机等，谨慎安全驾驶，不断提高驾驶水平。

2．熟悉掌握上海市道路及道路行驶时段、禁行路段等地方性道路管理政策。

3．由于驾驶员违章操作等人为原因导致车辆罚款或车辆受损，则由驾驶员本人承担实际损失50%。

4．驾驶员要熟悉所驾车辆性能，爱护公司车辆，每日出发前应对车辆进行全面检修、保养、清洁，保证车辆安全整洁上路，同时带齐行手续及人、车证件。由于自己不检查车辆而造成的不良后果由驾驶员负责。如果有事应事先告知业务经理，否则后果自负。

5．车辆每行驶5000-6000公里更换机油及三滤，定期给润滑部位加注润滑油。车辆在外需维修时应事先请示经理，其合理费用给予报销。

6．驾驶员应无条件完成业务经理安排的任务。

7．驾驶员有义务和跟车人员一道装、卸货物，要注意维护货物安全，协助跟车业务员给货物编码，清点货物件数，核实票货是否相符。因人为原因导致物品丢失和车辆损坏，则由两人共同赔偿实际损失的50%。

8．驾驶员与跟车人员一道做好货物运单及货款的中间交接工作，提货、送货要迅速，选择最佳行驶路线，随时汇报行车信息，协助跟车员完成每日“工作卡”的填写。

9．积极宣传公司货运政策，做到走一处，名片、广告发一处。有开拓市场的业务，属个人开拓的业务，公司依据所开发的业务状况给予奖励。

10．树立客户为上的服务理念，文明礼貌、热情周到，努力提高服务质量。注意公司形象的树立，得到客户赞誉的要给予奖励，如发生不良投诉要给予处罚。

十、装卸业务员岗位职责

1．负责白天跟车或带车提货、送货，在提、送货过程中要向业务单位积极宣传，名片散到处处有；

2．熟练掌握公司货运业务范围、货运价格、中转价格，不断提高业务能力，忠诚公司事业，节约每一分钱，为公司创造更大利益；

3．送货车一到，应主动迎上，面带微笑致问候语：你好，欢迎光临，请问您发哪里的货？在客户离开时应道再见；

4．装卸货物要轻拿轻放，搬运时应注意人员及货物安全，仔细核对物品数量，检查货物状况，发现问题及时通告；

5．装卸人员应按操作规定装卸货物，违规操作导致货物损坏，由责任人赔偿货物实际损失的50%；

6．货物应严格按照公司设定的区域进行堆放，按照编号规则准确无误进行明显标注；对特殊物品（如液体、化学品、玻璃制品、易碎物品等）要特别加注明显标志，装车位置要合适；

7．跟车人员必须将货物、运单、运费安全顺利交接，做好交接手续。

8．跟车业务员必须亲自清点货物，保证跟车业务不出差错，并做好每日车辆运营工作记录。

第五篇：渣土车驾驶员管理规章制度

渣土车驾驶员管理规章制度范本（精选7篇）1

一、公司副经理分管安全生产主要责任人，协助经理的全面工作，负责监督、指导、落实安排公司的各项安全生产工作，在日常工作中，安排指定具体安全管理人员在每天车辆发班前对驾驶员进行一次安全方面的谈话教育。每月组织驾驶员学习，教育、培训、国家的法律法规及公司管理规章制度，对社会的道路交通事故进行通报。要让每个驾驶员都知道交通事鼓危害性。

二、严格执行《道路旅客运输及客运站管理规定》协处安管人员对本公司车辆稳患排查工作和二级维护、安全例检的监督工作：彻底杜绝代有隐患车辆上路运行。

三．组执安金生产大检查，深入基层和营运线路督促指导工作．对查出违章违纪行为涉及安全隐患，要有处理意见和整改措施。

四、协处经理搞好安全管理全面工作，加强安全基础工作的管理严格执行公司规章制度，对违章违规的`驾驶入和员工，严格处理，使公司的管理层次达到制度化、规范化和科学化。

五、监督GPS平台管理人员，加强客运车辆的运行情况，实行24小时监控，必须做到100％有记录．对违规车辆要有处罚记录并上报。

六、对公司的安全情况，车辆违章情况，每月一次小结上报工作，对每月的安全工作做到管理有序、处罚有序、上报工作有序，做到层次清楚，分工管理责任明确。

七、建立健全车辆技术档案，严把营运驾驶员从业资质审查关，便建立，档案管理台账，制定切实可行的规章制度，管理措施力案，认真履行职责把安全工作的职责落实到人，做到长抓不懈。

八、严禁吸毒驾驶人驾车，酒后驾车、疲劳驾车、超速、趣员和病车运行，把危险化学物品杜绝上车。

九、服务是我们行业的根本，安全是我们不可捶脱的责任、必须各自抓好各自的工作，把每项安全工作抓细、抓彻底决不留半点隐患，对违规违法必须从严管理从严处罚，齐抓共管责任到人，各自旅行各自的职责。如果那项出现责任事故，就必须承担责任。

渣土车驾驶员管理规章制度范本（精选7篇）2

安全工作是我们客运行业的第一件大事，也是关系到公司的生存与发展，也足影响社会的和谐、稳定、我们必须按照安监，运管、交警部门的要求，以人为本，安全第一“预防为主”综合治理的方针，全面以隐患排查工作为重点。在安全工作上，有一个思想意识和责任紧返感，必须做到，管哪行，就抓哪行，抓出成就，抓切底，实行责任到人，各负其责，特制定本安全责任状。

一、思想认识：安全责任重大，是我们客运工作中的一项大事，切底分清交通事故的危害性，及交通事故，对社会的影响力，对人民群众生命财产的损失和惨痛，分清当前的安全形势，是要承担安全责任，没有做到位的工作责任。

二、坚持以隐患返排查为目标，重点以车辆的前轮胎，转向、横直拉杆，刹车等每天的监督工作，必须达到一天一次的例检便有例检单据。

三、排班车辆装客时的工作监督：强调驾驶员、及当班售票员，对车上乘车的乘客行礼包，进行检查，是否带有危险化学物品上车，必须做到与带有危险品的乘客作解释、让乘客知道危险性。

四、临督车辆的各证件有效期，即车辆的检验，保险、定级。二级维护等，每车驾驶员的宣传，凡是超期的一律报公司作停班处理。对二级维护等，按运管的要求，对此车辆维修过程的监督，做到维修各项清楚有底。

五、对驾驶员的资质，审查，凡是进本公司驾驶员都要严格审查，驾驶工年，资格证，三年内是否有重特交通事故，在驾车时的驾驶技能等各项必须复合公司规定，从群众中选优，严格审查。

六、驾驶员的管理，一律按照公司的规定，严格管理，每月招集驾驶员一月一次安全学习，传达上级的一些文件和会议精神强调驾驶员遵守交通法律法规和公司的管理规定。

七、团结一致，统一思想，配合公司各管理人员的各项工作，分给的各项任务如实的完成，出现有难事，上报公司，共同协商处理。认真执行公司的各项管理制度和研究决定，做好工作的上报。和一些车辆存在的隐患情况，驾驶员违规情况的报工作，安全工作人人有责。共同配合一项不可推卸的工作，各自做好各自的`工作，为保公司的全面工作顺利、安全、平安、认真完成。

渣土车驾驶员管理规章制度范本（精选7篇）3

为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。

一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。

二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。做到出车准点、礼貌待人。要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。

三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。

四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。

五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。要根据办公室的安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。

六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。

七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。

八、加强监督考核。对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。

渣土车驾驶员管理规章制度范本（精选7篇）4

一、驾驶员必须严格遵守国家交通法律法规及本公司各项安全规章制度，接受本公司相关部门的监督和检查，服从管理和调度。

二、驾驶员必须带齐有关的有效证件（含特种行业操作证）方能出车。

三、驾驶员应熟悉和掌握车辆的性能，做好车辆各项安全性能检查，定期做好维护及日常保养，保持车辆室内外的干净整洁，及时排除故障，确保车辆良好性能状态。

四、驾驶员必须遵守交通管理规定，不超车、不违章、不疲劳驾驶、不酒后驾车、不带病开车，切实保证行车安全，防止发生交通事故。

五、认真学习业务知识，遵守职业道德，积极参加技术业务知识和安全教育活动，不断提高业务水平和安全防范意识。

六、车辆必须按要求停放在指定地点并锁好门窗，严禁乱停乱放，如遇特殊任务出车，需做到随叫随到，保证车辆即着即走的状态。

七、严禁将车辆交给无关人员驾驶，若因此造成事故损失的由本人全部承担

八、要严格按照交通规范及安全操作规程使用，对不按照规定使用机械设备。首次应给予警告，情节严重，劝导无效者应按公司员工安全奖惩管理制度执行。

九、严禁发生驾驶员与外人勾结私自倒卖油料的侵吞集体利益的行为，一经查实按公司有关规定严肃处理。

渣土车驾驶员管理规章制度范本（精选7篇）5

为了提高从业人员的安全意识，增强业务理论知识，并认真学习上级主管部门下发的文件，认真贯彻落实文件精神指示，确保广大人民乘客财产安全，特制定以下驾驶员从业行为考核制度。

由车队组织领导，分管责任人和安管员联合实施，考核为每季度进行一次。

一、驾驶员从业行为考核要求

1、驾驶员要把安全行车管理、职业道德、安全意识教育和运输法规、业务知识等熟练运用到实际中，按照可控标准，以四项安全指标进行考核。

2、驾驶员应在日常安全学习活动中总结交流安全行车的经验，并分析安全生产形势，针对行车中存在的问题提出防范措施，并确保安全可行。

3、实行安全学习签到制度，驾驶员应积极参加公司定期组织的各项安全学习活动。

4、应了解掌握客运驾驶人的违法驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及客运驾驶人心理和生理健康状况等，以便对其进行从业行为考核。不合格的将按照相关规定进行处理。

5、考核的周期不大于3个月。客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。

二、考核事项及内容

（一）、对驾驶员的工作态度情况进行考核。

1、是否热诚服务、树立优质服务意识。

2、是否服从统一领导、管理、调度，做到随叫随到。

3、是否认真填写派车单，每日能否自觉接受安检人员检查。

4、驾驶员在工作期间应保持通讯畅通，出车时，必须无条件服从调派。

5、是否主动接受安全教育，学习安全知识和提高驾驶技能。

（二）、对驾驶员的行车安全情况进行考核。

1、是否严格遵守交通法规。应做到不违章行车。

2、是否严格执行驾驶员安全行车操作规程。确保不发生交通事故。车辆发生交通事故时，以交警部门的责任裁定分类型作为考核依据。

（三）、对驾驶员的车辆维护保养情况进行考核。

1、是否经常清洁车辆，保持车容车貌整洁。

2、是否按时定期保养，定点维修。

3、是否按时完成车辆检审和检测工作。

渣土车驾驶员管理规章制度范本（精选7篇）6

一、驾驶员的安全责任

1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。

2、驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。

3、驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，绝对服从单位调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。

4、驾驶员要随时检查车辆性能，定期进行检查保养，对车辆存在的故障要早发现，早报告，早维修，保持车况良好，避免发生交通事故，保证派之即发，安全行驶。

二、安全管理规定

1、为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。

2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车；未经批准不得私自出车，不准将车辆私自交于他人驾驶；要保持良好的精神状态，保证充足的休息，不得疲劳驾驶；严格遵守行车规则，不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。

3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。

4、局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆，若遇特殊情况，确需驾驶公务车辆外出的，须经局长批准。

5、驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。

三、责任追究

1、车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。

2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象，造成交通安全责任事故的，一切责任由驾驶员承担。

3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养，导致车辆损坏或机件故障，其维修费用由驾驶员承担。

4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等，发生车辆或配件失窃、车辆损坏的，驾驶员负责全额赔偿。

5、局内驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆，造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等，一切责任由驾车人负责。

6、对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的，在追究驾驶员相关责任后，正式工调离驾驶员岗位，临时工解除聘用合同。

渣土车驾驶员管理规章制度范本（精选7篇）7

一、驾驶员必须配合公司做好本违法、压事故、保安全的中心工作。

二、严禁搭带三危品上车，禁止夜间22时至次日零晨6时之间在三级以上公路及出城区行驶。（公司建议不跑长途）严禁驾驶员超载、越员、超速行驶、乱停乱靠。

三、驾驶员出车前，必须做好车辆保养的安全检查、收车时做好车辆的例行保养、严禁病车上路。业主按时对车辆进行年审、二保、月检。

四、在车站等公共场所停车候客，应自学遵守秩序，不得占道、抢位、不得进入人行通道或尾随、拦截旅客、强行接客。

五、搞好车容车貌，每日按时换座套，保证车内外整洁、卫生。注重仪容仪表，着装整洁、大方，不在车内食用刺鼻、有异味的食品，严禁驾驶员拒载、拼客、甩客、绕道、议价、不按规定收费，切实遵守职业道德。

六、车辆运营行驶必须手续、驾驶员各项证照及运营证件齐全方能上路行驶，并按规定摆放资格证。

七、驾驶员必须自觉按责任书目标时时排查车辆隐患、驾驶员隐患工作，切实解决隐患，做到时时排查，时时排除车辆隐患。

八、应当尊重乘客、礼貌用语，不得使用带有歧视性或其他有伤乘客自尊性的语言或行为对待乘客。

九、积极参加公司每个月例行的驾驶员学习及社会公益活动。遵守职业道德，勇于求死扶伤害，敢于见义勇为。

十、本责任书签订后，按以上要求作好xx的交能安全工作及服务质量工作，凡未按此落实工作而发交通事故的驾驶员，公司对责任人按批评教育、扣分、停工培训、解聘等从来处理。