浅谈变压器安全运行的重要性

第一篇：浅谈变压器安全运行的重要性

高级技师论文

XXX

XXXXX 2014-08-20

浅谈变压器安全运行的重要性

XXX XXXXXXXXXX 引言：当今世界，无论是发达国家还是发展中国家，都不同程度受到变压器安全的困扰。变压器故障通常是伴随着电弧和放电以及剧烈燃烧而发生，随后电力设备即发生短路或其他故障，轻则机器停转，照明设备熄灭，重则引发火灾造成人员伤亡。因此确保变压器安全稳定运行受到了全世界的广泛关注。

变压器是一种静止的电气设备。它利用电磁感应原理，把输入的电压升高或降低为同频率的交流电压输出，以满足高压送电、低压配电及其他用途的需要。现代的工业、农业及科研等部门，广泛采用电力作为能源。而在各种用电设备中，需要不同电压的电源。因此变压器被得到了广泛的应用。

我国目前是由水电站、火力发电站和核电站的发电机直接转化出来的。目前发电机所发出的最高电压为15.75kV，其中6.3kV和10.5kV电压最多。这样低的电压要输送到几百公里以外的地区是不可能的，电能将全部消耗在路上。所以想要将电能从电站输送出去，必须经过变压器将电压升高到38.5kV以上，再输送出去。高压电到供电区后，还要经过一次变电所和二次变电所，把电压降为6.3kV和10.5kV后，再把电能直接送到用户区，经过附近的配电降压器降压，以供工厂用电及照明用电。变压器在其他方面的应用也十分广泛。如：冶炼用的电炉变压器；点解和化工用的整流变压器；测量用的仪用变压器；焊接用的焊接变压器。

如今变压器伴随着现在工厂、大型高层建筑、商务中心、剧院、医院、宾馆、隧道、地铁、地下电站、试验室、车站、码头、机场等重要的场所，为众多的重要场所提供了足够的电力，保证了企业的正常运转等。所以说在现在生活中变压器变得越来越重要，已成为我们生活中不开或缺的一部分，一旦变压器出现跳闸、漏电、线路老化等故障时，就会严重的影响到我们的正常生活秩序，所以在变压器的使用期间一定要注意变压器的维护与保养，确保变压器的正常使用以及变压器的安全可靠。

某省会所在地的供电分公司，现运行的110～220 kV电压等级的主变压器共50台。1994～1995年两年内，发生110～220 kV电压等级的主变压器损坏7台次，其中6台次是因变压器低压侧外部短路引起的损坏，占总事故台数的85.7%。变压器常见故障及分析： 异常响声(1)音响较大而嘈杂时，可能是变压器铁芯的问题。例如，夹件或压紧铁芯的螺钉松动时，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行，进行检查。(2)音响中夹有水的沸腾声，发出“咕噜咕噜”的气泡逸出声，可能是绕组有较严重的故障，使其附近的零件严重发热使油气化。分接开关的接触不良而局部点有严重过热或变压器匝间短路，都会发出这种声音。此时，应立即停止变压器运行，进行检修。(3)音响中夹有爆炸声，既大又不均匀时，可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。这时，应将变压器停止运行，进行检修。(4)音响中夹有放电的“吱吱”声时，可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。如果是套管的问题，在气候恶劣或夜间时，还可见到电晕辉光或蓝色、紫色的小火花，此时，应清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。此时，要停下变压器，检查铁芯接地与各带电部位对地的距离是否符合要求。(5)音响中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是变压器某些部件因铁芯振动而造成机械接触，或者是因为静电放电引起的异常响声，而各种测量表计指示和温度均无反应，这类响声虽然异常，但对运行无大危害，不必立即停止运行，可在计划检修时予以排除。温度异常 变压器在负荷和散热条件、环境温度都不变的情况下，较原来同条件时的温度高，并有不断升高的趋势，也是变压器温度异常升高，与超极限温度升高同样是变压器故障象征。引起温度异常升高的原因有： ①变压器匝间、层间、股间短路； ②变压器铁芯局部短路； ③因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热； ④长期过负荷运行，事故过负荷； ⑤散热条件恶化等。运行时发现变压器温度异常，应先查明原因后，再采取相应的措施予以排除，把温度降下来，如果是变压器内部故障引起的，应停止运行，进行检修。3 喷油爆炸 喷油爆炸的原因是变压器内部的故障短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化，而继电保护装置又未能及时切断电源，使故障较长时间持续存在，使箱体内部压力持续增长，高压的油气从防爆管或箱体其它强度薄弱之处喷出形成事故。(1)绝缘损坏：匝间短路等局部过热使绝缘损坏；变压器进水使绝缘受潮损坏；雷击等过电压使绝缘损坏等导致内部短路的基本因素。(2)断线产生电弧：线组导线焊接不良、引线连接松动等因素在大电流冲击下可能造成断线，断点处产生高温电弧使油气化促使内部压力增高。(3)调压分接开关故障：配电变压器高压绕组的调压段线圈是经分接开关连接在一起的，分接开关触头串接在高压绕组回路中，和绕组一起通过负荷电流和短路电流，如分接开关动静触头发热，跳火起弧，使调压段线圈短路。严重漏油 变压器运行中漏油现象比较普遍，油位在规定的范围内，仍可继续运行或安排计划检修。但是变压器油渗漏严重，或连续从破损处不断外溢，以至于油位计已见不到油位，此时应立即将变压器停止运行，补漏和加油。变压器油的油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平将大大降低，因此易引起击穿放电。引起变压器漏油的原因有：焊缝开裂或密封件失效；运行中受到震动；外力冲撞；油箱锈蚀严重而破损等。套管闪络 变压器套管积垢，在大雾或小雨时造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。变压器套管因外力冲撞或机械应力、热应力而破损也是引起闪络的因素。变压器箱盖上落异物，如大风将树枝吹落在箱盖时引起套管放电或相间短路。

以上对变压器的声音、温度、油位、外观及其他现象对配电变压器故障的判断，只能作为现场直观的初步判断。因为，变压器的内部故障不仅是单一方面的直观反映，它涉及诸多因素，有时甚至会出现假象。必要时必须进行变压器特性试验及综合分析，才能准确可靠地找出故障原因，判明事故性质，提出较完备的合理的处理方法。

通过上述介绍，我们了解到变压器主要是将电网的高压电降低为可以直接使用的电压，给用电设备供电。如变压器内部发生过载或短路，绝缘材料或绝缘油就会因高温或电火花作用而分解，膨胀以至气化，使变压器内部压力急剧增加，可能引起变压器外壳爆炸，大量绝缘油喷出燃烧，油流又会进一步扩大火灾危险。因此，变压器在运行中要注意以下几项：

(1)不能过载运行：长期过载运行，会引起线圈发热，使绝缘逐渐老化，造成短路。

(2)经常检验绝缘油质：油质应定期化验，不合格油应及时更换，或采取其它措施。

(3)防止变压器铁芯绝缘老化损坏，铁芯长期发热造成绝缘老化。(4)防止因检修不慎破坏绝缘，如果发现擦破损伤，就及时处理。(5)保证导线接触良好，接触不良产生局部过热。(6)防止雷击，变压器会因击穿绝缘而烧毁。

(7)短路保护：变压器线圈或负载发生短路，如果保护系统失灵或保护定值过大，就可能烧毁变压器。为此要安装可靠的短路保护。(8)保护良好的接地。

(9)通风和冷却：如果变压器线圈导线是A级绝缘，其绝缘体以纸和棉纱为主。温度每升高8℃其绝缘寿命要减少一半左右;变压器正常温度90℃以下运行，寿命约20年;若温度升至105℃，则寿命为7年。变压器运行，要保持良好的通风和冷却。

变压器不安全运行导致的人身伤亡时有发生，血的教训告诉我们要充分认识其重要性，坚持不懈地用上述注意事项注意用电安全。

第二篇：变压器运行维护及事故处理

变压器运行维护及事故处理

本升压站变压器采用的是山东泰开变压器有限公司生产的SZ11-50000/115型变压器。额定容量50000kVA，额定频率50Hz。

一、变压器日常运行巡检项目

1、各侧电流、电压、功率；

2、有载调压抽头位置的电气指示和机械指示；

3、绕组温度、上层油温及室温；

4、本体、有载调压、各套管油位及油色；

5、本体、有载调压瓦斯继电器、本体释压阀；

6、本体、有载调压呼吸器呼吸情况及油封油位和硅胶颜色；

7、有载调压机构及传动部分；

8、各套管、瓷瓶无破损和裂痕和爬电现象；

9、各部分无渗漏油；

10、各部分无锈蚀；

11、各接头无发热；

12、各部分无异声、异味及异常振动。

13、本体CT端子箱接线；

14、主变中性点接地刀闸；

15、外壳、铁芯及中性点接地刀闸接地情况；

16、基础无下沉。

二、特殊巡视项目

1、大风前：户外变压器周围无易吹起杂物，引线无松动；

2、大风后：户外变压器无杂物悬挂、引线接头无松动，器身、套管无渗漏油，瓷质器件无破损、裂痕和爬电现象；

3、天气骤冷：本体、有载调压油位无过低，器身、套管无渗漏油，引线无过紧；

4、气温高，挂黄色以上预警信号时： 1)绕组温度、上层油温及环境温度； 2)本体、有载调压、各套管油位及油色；

3)本体、有载调压油位无过高，器身、套管无渗漏油； 4)本体释压阀； 5)各接头无发热； 6)各散热片温度均匀；

5、暴雨前：户外变压器各端子箱、温度表的防水；

6、暴雨后：户外变压器各端子箱、温度表无进水，储油池无积水；

7、异常大雾潮湿天气：端子箱加热器的投入，端子箱、温度表（无）凝露，各套管、瓷瓶（无）爬电现象；

三、定期维护项目

1、呼吸器硅胶受潮部分超过2/3时相应瓦斯保护进行更换。

2、有载调压开关换档机械计数器动作统计（每年一次）。

四、变压器本体故障处理步骤

一、变压器内部异常声响

变压器发出异常声响可能有以下原因：

（1）严重过负荷，会使变压器内部发出沉重的〝嗡嗡〞声。

（2）由于内部接触不良或有击穿，发生放电，会使变压器内部发出〝吱吱〞声。

（3）由于变压器顶盖连接螺栓或个别零部件松动，变压器铁芯未夹紧，造成硅钢片振动，会发出强烈噪声。铁芯两侧硅钢片未被夹紧，也会发出异常声音。

（4）电网中有接地或短路故障时，绕组中流过很大电流，也会发出强烈的噪声。

（5）变压器有大型动力设备起动或能产生谐波电流的设备运行时，可能导致变压器发出〝哇哇〞声。

（6）由于铁磁谐振，变压器发出忽粗忽细的异常声音。（7）变压器原边电压过高或不平衡都会发出异常声音。

（8）由于过电压，绕组或引出线对外壳放电，或铁芯接地线断，致使铁芯对外壳放电，均使变压器发出放电声响。

当变压器发出异常声响时，应判断其可能的原因，变压器内部有击穿或零部件松动，应停电处理。

二、主变油温高、绕组温度高

信号：变压器本体绕组温度高或主变油温高 含义1：

负荷或环境温度上升使主变油温高或绕组温度高发信 建议处理：

1.检查主变各侧三相电流情况（作记录）；

2.检查主变油温、绕组温度及环温情况（作记录），有无上升趋势； 3.检查主变各冷却器阀门是否打开、各冷却器温度是否一致； 4.检查主变本体瓦斯继电器、油枕油色及油位是否正常； 5.检查本体释压阀是否正常；

6.35kV侧电容器组降低主变负荷；

7.如因主变负荷重而造成主变油位高报告相关调度降低主变负荷；

8.在主变本体CT端子箱解开主变轻瓦斯信号回路进行测量检查是否非电量保护误发信； 含义2：

主变内部故障使油温高或绕组温度高发信 建议处理：

按含义1处理的第1－5项进行检查如发现主变温度与负荷、环温值不对应（与历史同条件相比较，与其他运行中主变相比较）、温度有上升趋势、油色有变化时，按下列方法处理； 1.将情况报告相关调度及上级领导； 2.做好将主变负荷转电准备； 3.做好主变停电准备。

三、主变本体释压阀动作发信（动作投信号）信号：变压器压力释放 含义1：

主变本体内部故障，本体瓦斯继电器油管堵塞、阀门关闭或重瓦斯保护拒动使释压阀动作喷油

建议处理：

检查如伴有下列现象，应马上报告调度申请立即将主变停电： 1.释压阀持续喷油； 2.本体轻瓦斯动作； 3.本体内部有异声； 4.主变电流值有异常； 5.主变温度上升；

主变转检修后，如释压阀继续漏油，应关闭油枕与本体间的阀门。含义2：

主变本体油位过满、瓦斯继电器油管堵塞或阀门关闭，负荷、气温上升油膨胀使本体释压阀动作喷油。检查下列项目： 1.释压阀不断喷油； 2.本体轻重瓦斯无动作；

3.本体油位不随油温上升而上涨； 4.本体内部声音均匀； 5.主变各侧电流值正常；

建议处理：报告相关调度和上级领导申请将主变立即停电。含义3：

主变本体释压阀信号回路误动作 建议处理：

检查主变本体释压阀没喷油，温度、油位变化、各侧电流正常，本体内部声音均匀后，可在主变端子箱解开本体释压器信号回路，检查区分是哪一部分误发信。

四、主变本体轻瓦斯信号动作 光字牌：本体轻瓦斯发信 含义1：

主变内部故障造成瓦斯继电器积聚气体 建议处理：

1.检查主变瓦斯继电器是否积聚气体，如配有油气时分离器的可通过此装置提取一些气体检查其是否有色、有味、可燃；

2.检查主变本体瓦斯继电器、油枕的油色、油位是否正常； 3.检查主变本体释压阀是否正常；

4.检查主变油温、绕组温度是否正常（作记录包括环温），有无继续上升； 5.倾听主变音响是否均匀；

6.测量主变铁芯接地电流值是否正常（作记录）；

7.检查主变各侧三相电流是否平衡，各相电流值（中心点直接接地运行的还应检查零序电流）是否正常；

8.在主变本体CT端子箱解开主变轻瓦斯信号回路进行测量检查是否误发信； 9.将上述情况综合报告上级领导和相关调度； 10.做好将主变负荷转电准备； 11.做好将主变的停电准备。含义2：

主变轻瓦斯信号回路或保护装置误动作。建议处理：

1.按含义1处理的第1－7项检查确认是误发信后，还应确认是信号装置误发信抑或回路误发信（本体轻瓦斯正常应投信号）；

2.故障未消除前应继续按含义1处理的第1－7项内容对主变进行监视。

五、主变本体或有载调压油位异常发信 信号：变压器本体有载调压油位过高或过低 含义1：

主变负荷、环温升高造成本体或有载调压油位高发信 建议处理：

1.检查主变本体或有载调压油枕油色、油位情况，有无继续上升；

2.检查主变油温、绕组温度是否正常（作记录包括环温），有无继续上升； 3.倾听主变音响是否均匀；

4.检查主变本体瓦斯继电器油色、油位是否正常； 5.检查主变瓦斯继电器无气体积聚； 6.检查主变本体释压阀是否正常； 7.测量主变铁芯接地电流值是否正常；

8.检查主变各侧三相电流是否平衡，各相电流值（中心点直接接地运行的还应检查零序电流）是否正常；

9.检查主变各冷却器阀门是否打开、各冷却器温度是否一致； 10.将上述情况综合报告上级领导和相关调度；

11.经上述检查分析如确认是负荷、环温上升造成，除加强对变压器的巡视外，还应该：35kV侧电容器组降低主变负荷；做好对主变本体运行中放油的准备（放油前应申请本体瓦斯保护）。含义2：

主变内部故障造成油位高发信 建议处理：

经含义1处理的第1－9项检查确认主变内部故障造成油位高发信时，应尽快对主变进行10kV转负荷操作和停电操作 注：检查主变瓦斯继电器有气体积聚，如配有油气时分离器的可通过此装置提取一些气体检查其是否有色、有味、可燃。含义3：

主变本体漏油造成油位低发信 建议处理：

1.检查主变各侧电流情况；

2.检查主变油温、绕组温度是否正常（作纪录包括环温）； 3.检查主变本体油枕油位情况； 4.检查主变释压阀有无漏压； 5.检查主变本体外表是否漏油；

6.如有漏油现象相关调度报告和上级领导申请将主变停电； 7.做好将主变负荷转电准备； 8.做好将主变停电的停电准备。

9.如因主变负荷及环境温度过低而造成油位低发信，可停用一部分冷却器。含义4：

主变调压箱油位低或信号装置误发信 建议处理：

1.检查主变调压箱油枕及调压瓦斯继电器油位是否正常； 2.检查主变调压箱释压阀是否正常； 3.倾听主变调压箱是否有异声； 4.检查主变调压箱有无漏油； 5.拉开主变调压装置电源；

6.如有漏油现象，应尽快将情况报告上级领导和相关调度申请对变压器停电； 7.做好将主变10kV负荷转电准备； 8.做好将主变停电的停电准备。

9.如没有漏油现象，应在主变端子箱解开“调压箱油位低”信号回路，进一步查清是否由于主变端子箱后的回路故障引起发信，并将情况报告上级领导和相关调度； 含义5：

主变本体、有载调压油位低装置误发信 建议处理：

按含义3的处理1－5进行检查确认是误发信后，还应：

1.在主变本体CT端子箱解开油位异常信号回路确认是信号装置误发信抑或回路误发信； 2.故障未消除前应继续按含义1的处理1－5项内容对主变进行监视。

六、主变调压过程中机构马达电源开关跳闸 含义：

调压装置机构卡阻、马达故障或控制回路使其电源开关跳闸 建议处理：

1、检查主变调压机构箱调压机械指示位置；

2、检查主变调压机构箱内机械部件有无变位、松脱、卡阻现象；

3、检查调压装置传动杆有无扭曲、卡阻；

4、检查主变调压控制电源是否断开；

5、检查主变调压机构箱内马达、二次接线有无过热、短路现象；

6、经检查如果是调压控制回路问题，在拉开调压装置的控制和马达电源后，可用手摇方式尝试将调压抽头调到预定位置，如遇卡阻立即停止，将情况报告相关调度和上级领导，申请尽快将变压器停电；

7、经检查如果是马达故障引起电源开关跳闸，在拉开调压装置的控制和马达电源后，可用手摇方式轻力摇回原来抽头位置，如遇卡阻立即停止，将情况报告相关调度和上级领导，申请尽快将变压器停电；

8、经检查如果马达及控制回路未发现问题或者发现是机构问题，则禁止进行调压操作，应将情况报告相关调度和上级领导，申请尽快将变压器停电。

五、主变电动调压过程中不能自动停止（不是发一个操作命令调节一挡）含义：

调压装置控制回路故障或马达接触器卡死不能返回 建议处理：

1、断开调压装置的控制电源和马达电源；

2、检查机构箱机械部分和传动杆正常；

3、用手摇方式将调压抽头调到合适位置。

七、主变调压过程中传动杆扭曲、断裂 含义：

调压装置分接头内部机构卡死 建议处理：

1、断开调压装置的控制电源和马达电源；

2、立即向相关调度申请将主变停电。

第三篇：变压器安全操作规程

变压器安全操作规程

一、运行电力变压器必须符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。

二、新装或检修后的变压器投入运行前应作下列检查：

1、核对铭牌，查看铭牌电压等级与线路电压等级是否相符。

2、变压器绝缘是否合格，检查时用1000或2500伏摇表，测定时间不少于1分钟，表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧，测定顺序为高压对地，低压对地，高低压闸。

3、油箱有无漏油和渗油现象，油面是否在油标所指示的范围内，油表是否畅通，呼吸孔是否通气，呼吸器内硅胶呈蓝色。

4、分接头开关位置是否正确，接触是否良好。

5、瓷套管应清洁，无松动。

三、电力变压器应定期进行外部检查。经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一次，每周应有一次夜间检查。

四、无人值班的变压器，其容量在3200千伏安以上者每10天至少检查一次，并在每次投入使用前和停用后进行检查。容量大于320千伏安，但小于3200千伏安者，每月至少检查一次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。

五、大修后或所装变压器开始运行的48小时内，每班要进行两次检查。

六、变压器在异常情况下运行时（如油温高、声音不正常、漏油等）应加强监视，增加检查次数。

七、运行变压器应巡视和检查如下项目：

1、声音是否正常，正常运行有均匀的“嗡嗡”声。

2、上层油温不宜超过85℃。

3、有无渗、漏油现象，油色及油位指示是否正常。

4、套管是否清洁，有无破损、裂纹、放电痕迹及其它现象。

5、防爆管膜无破裂，无漏油。

6、瓦斯继电器窗内油面是否正常，有无瓦斯气体。

八、变压器的允许动作方式

1、运行中上层油温不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃。

2、加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。

3、变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷，由单位主管技术人员确定。在事故情况下，许可过负荷30%运行两小时，但上层油温不得超过85℃。

九、变压器可以并列运行，但必须满足下列条件：

1、线圈接线组别相同。

2、电压比相等，误差不超过0.5%。

3、短路电压相等，误差不超出10%。

4、变压器容量比不大于3:1。

5、相序相同。

十、变压器第一次并联前必须作好相序校验。

十一、不带有载调压装置的变压器不允许带电倒分接头。320千伏安以上的变压器在分接头倒换前后，应测量直流电阻，检查回路的完整性和三相电阻的均一性。

十二、变压器投入或退出运行须遵守以下程序：

1、高低压侧都有油开关和隔离开关的变压器投入运行时，应先投入变压器两侧的所有隔离开关，然后投入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧油开关向低压母线充电，停电时顺序相反。

2、低压侧无油开关的变压器投入运行时，先投入高压油开关一侧的隔离开关，然后投入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧的刀闸、空气开关等向低压母线供电。停电时顺序相反。

十三、变压器运行中发现下列异常现象后，立即报告领导，并准备投入备用变压器。

1、上层油温超过85℃。

2、外壳漏油，油面变化，油位下降。

3、套管发生裂纹，有放电现象。

十四、变压器有下列情况时，应立即联系停电处理：

1、变压器内部响声很大，有放电声。

2、变压器的温度剧烈上升。

3、漏油严重，油面下降很快。

十五、变压器发生下列严重事故，应立即停电处理。

1、变压器防爆管喷油、喷火，变压器本身起火。

2、变压器套管爆裂。

3、变压器本体铁壳破裂，大量向外喷油。

十六、变压器着火时，应首先打开放油门，将油放入油池，同时用二氧化碳、四氯化碳灭火器进行灭火。变压器及周围电源全部切断后用泡沫灭火机灭火，禁止用水灭火。

十七、出现轻瓦斯信号时应对变压器检查。如由于油位降低，油枕无油时应加油。如瓦斯继电器内有气体时，应观察气体颜色及时上报，并作相应处理。

十八、运行变压器和备用变压器内的油，应按规定进行耐压试验和简化试验。

十九、备用变压器必须保持良好，准备随时投入运行。

第四篇：提高设备的安全运行系数的重要性

如何提高设备的安全运行系数

各位领导、各位评委、同事们大家好：

大家好，我叫XXX，是动力分厂的一个普通的变电运行工，我今天演讲的题目是：运行人员如何提高设备的安全运行系数。安全责任重于泰山，无论在任何场合，任何时候，若不能提供安全的生产生活环境，就会制约企业的发展，带来无穷的隐患。但是如何保证设备的运行安全呢？我个人认为主要加强对设备的巡视和维护保养。

设备巡视作为运行人员获取设备运行第一手资料的主要手段，在发变电站中得到广泛的应用，通过对设备的巡视，我们可以及时发现设备存在的异常和缺陷，并为消除缺陷和转移负荷赢得宝贵的时间，最大限度地保证安全、可靠、平稳供电。

要想提高设备运行安全的系数，巡视设备、保障安全运行必须要做到以下几点：

一、认真负责的工作态度和较强的责任心是保证设备安全运行的关键。运行人员对设备巡视在工作中的重要性要有清醒的认识，切实保证巡视的质量和数量，每一次的巡视不仅要到位，更要耐心、细心、专心，不走马观花，严格按照《220KV神火变现场运行规程》和设备点检表上的巡视项目进行巡视，该巡视的一定要巡视到，发现问题及时汇报，做到缺陷的发现、记录、汇报三同时。

二、熟悉系统方式和设备参数。首先要了解供电系统运行方式和上班的基本参数，不同方式、不同负荷情况下，巡视设备的关键点不同，负荷增大时，增加接点测温次数，运行方式薄弱时，做好事故预想，加强运行设备的巡视，根据不同设备的运行规律，掌握设备运行工况的共性和差异。

三、加强对存在缺陷设备进行重点检查。通过制作缺陷和异常设备跟

踪卡，了解存在的设备缺陷，巡视中对存在的缺陷进行重点跟踪检查，并将检查结果记录在册，并密切关注缺陷发展情况，对可能危及系统

安全的重大设备缺陷，还应制订事故应急预案，并组织讨论，做到人

人掌握，使缺陷管理工作始终处于可控、在控状态。

四、设备的维护是提高设备安全运行的重要手段。坚持“该修必修，修必修好的”检修原则，同时还必须坚持“小缺陷不过班，大缺陷不

过天”缺陷处理原则，正确的做好维护和保养，才能确保设备安全。

设备的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度

检查，设备润滑和冷却系统维护等。

提起安全，总是让人想起那些不怎么愉快却难以忘记的回忆，用尽办法抹不去的种种伤痕和苦痛总是变成一种提醒，可此时，那“抹

不去的记忆”与“忘不掉的安全”相携而来，让健康工作着的我们充

满感谢，为什么要感谢安全呢？原因只有一个，那就是为了每一天都

能够“高高兴兴上班来，平平安安回家去”。

有一首歌唱着“拿什么拯救你，我的爱人”，我的回答就是“安

全”！拥着安全，就像是演奏着的一首华丽乐章不停的在耳边回旋，所有的幸福、所有的平静、所有的快乐与希望都在此时此刻被护佑！

设备的安全运行保证了企业的效益和稳定的发展。我们肩抗着

公司各级领导的叮咛和关怀，背负着家人的幸福和牵挂，我们更要视

安全为主线，视责任于泰山。安全工作只有起点没有终点，让我们脚踏安全这块基石，以企业生存发展为理念，用安全生产意识行为方式去堵百分之一的疏漏，千分之一的侥幸，万分之一的偶然，以保障设备的安全运行。为公司的进一步发展奠定坚实的基础。

我们喜欢与安全为伴，就象是脚踏实地的干工作将永远讨人喜欢，与安全相伴，与安全相约到永远，那就是把所有的关心和爱装进口袋，把美丽的世界和撩人的鸟语花香收入眼前，想想，那微笑着的嘴角，那关切的眼神和那长长的挂牵是祈祷、是祝愿，是为你、我、以及每个人都不能脱离的安全。

当和平与发展成为时代的主题时，安全则变得更为重要，和平安宁的生活需要安全、经济的腾飞需要安全、时代的发展更需安全。所以，我们将一如既往的将安全工作进行到底，真正做遵规守纪的模范，勇于向各种危害安全的行为作斗争，确实做到“时时处处想安全、人人事事讲安全”。让安全的警钟时常激荡在我们耳畔，让我们共同努力，一 起拥有美好的明天。

我的演讲完了。

谢谢大家！

动力分厂：XXX

2012/10/28

第五篇：变压器的运行、检查和事故处理

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变压器是电力系统中关键电力设备之一，其安全性直接关系到系统的稳定运行。因此，在实际运行过程中，有必要对变压器的过负荷运行进行分析，并掌握其运行中的检查与事故处理方法。

1、引言

变压器是电力系统中关键设备之一，其种类繁多、结构复杂，且随着经济的高速增长，部分电网系统变得陈旧或不堪重负，尤其是配电变压器的负载率持续增长，变压器经常过载，导致故障上升，增容费用也大大增加。因此，正确了解变压器的过负荷运行与维护和事故处理，对于保障电力系统的稳定运行有着重要的意义。

2、变压器的允许过负荷运行

变压器的过负荷能力是指为满足某种运行需要而在某些时间内允许变压器超过其额定容量运行的能力。按过负荷运行的目的不同，变压器的过负荷可分为在正常情况下的过负荷和事故情况下的过负荷。

2.1 变压器的正常过负荷

正常过负荷是指在不损害变压器绝缘和使用寿命的前提下的过负荷。随着外界因素的变化，例如用电量增加或系统电压下降，特别是在高峰负荷时，可能出现过负荷情况，此时变压器的绝缘寿命损失将增加。相反，在低谷负荷时，由于变压器的负荷电流明显小于额定值，绝缘寿命损失减小。两者之间可以互相补偿，变压器仍可获得原设计的正常使用寿命。变压器的正常过负荷能力，是以不牺牲变压器正常寿命为原则制定的。

正常过负荷运行时应注意下列事项：(1)存在较大缺陷（如冷却系统故障、严重漏油、色谱分析异常等）的变压器不准过负荷运行；(2)全套满负荷运行的变压器不宜过负荷运行；(3)变压器过负荷运行，必须在冷却系统工作正常时方可进行；(4)变压器负荷达到容量的130%时，即便运行温度未达到最高温度限值时，亦应立即减负荷。

2.2 变压器的事故过负荷

事故过负荷也称短时急救过负荷，是指在发生系统事故时，为了保证用户的供电和不限制发电厂出力，允许变压器在短时间内的过负荷。

当电力系统发生事故时，保证不间断供电是首要任务，变压器绝缘老化加速是次要的，所以事故过负荷和正常过负荷不同，它是以牺牲变压器寿命为代价的。事故过负荷时，绝缘老化率允许比正常过负荷时高得多，即允许较大的过负荷。若过负荷数值和时间超过允许值，按规定减少变压器的负荷，这样也不会过分牺牲变压器的寿命。

3、变压器运行的检查

3.1 变压器投入运行前的检查

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变压器投入运行前应回收并终结有关检修的工作票，拆除有关短接线盒接地线，恢复常设围栏和指示牌，检查下列各项并符合运行条件后进行送电操作：(1)测量绝缘电阻合格；(2)二次回路完整，接线无松动、脱落；变压器外壳接地，铁芯接地完好，外观清洁无渗油、漏油现象；(3)冷却器控制回路无异常，油泵风速启停正常；变压器各套管无裂纹，充油套管油位只是正常等。

3.2 变压器运行中的检查

3.2.1 常规检查项目

为了保证变压器能安全可靠地运行，运行值班人员对运行中的变压器应作定期巡回检查，严格监视其运行数据。对于油浸式电力变压器在现场作定期巡回检查时，应检查一下项目：(1)变压器的上层油温以及高、低绕组温度的现场表计指示与控制盘的表计或CRT显示应相同，考察各温度是否正常，是否接近或超过最高允许限额；(2)变压器油枕上的油位是否正常，各油位表、温度表不应当积污和破损，内部无结露；(3)变压器油质颜色是否剧烈变深，本体各部分不应有漏油、渗油现象。

3.2.2 变压器的特殊检查项目

变压器的特殊检查项目如下：(1)大风时应检查户外变压器的各部分引线有无剧烈摆动及松动现象；(2)气温突变时应对变压器的油位进行检查；(3)变压器在经受短路故障后必须对外部进行检查；(4)雨雪天气应检查户外变压器的连接头处有无冒气和溶雪现象。

4、变压器异常运行和事故处理

4.1 变压器不正常的温升

变压器在运行中，油温或线圈温度超过允许值时应查明原因，并采取相应措施使其降低，同时须进行下列工作：检查变压器的负荷和冷却介质的温度，核对该负荷和冷却介质温度下应有的油温和线圈温度；核对变压器的CRT显示温度和就地温度计有无异常；检查冷却装置是否正常，备用冷却器是否投入，若未投则应立即手动启动；调整出力、负荷和运行方式，使变压器温度不超过监视值。

经检查，如冷却装置及测温装置均正常，调整出力、负荷和运行方式仍无效，变压器油温或线圈温度仍有上升趋势，或油温比正常时同样负荷和冷却温度高出10℃，应立即停止变压器运行。

4.2 变压器冷却电源故障

首先检查备用电源是否投入，若不能迅速降低变压器负荷，使其下降到变压器名牌所规定的自然冷却方式下的负荷，就必须严密监视变压器线圈温度，温度不能超限，并立即通知检修人员进行处理。

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4.3 变压器着火时的处理

遇变压器着火时，首先应将其所有电源开关和闸刀拉开，并停用冷却器。若变压器油在变压器顶盖上着火，应立即打开变压器事故放油阀，启动变压器喷水灭火装置，并通知消防人员按消防规程灭火。

4.4 瓦斯继电器动作跳闸或发信号

(1)迅速对变压器外部进行检查，看有无设备损坏；(2)由检修人员对变压器进行内部检查予以确认；(3)检查瓦斯继电器有无因外力冲击而动作；(4)检查瓦斯继电器内部有无气体，并根据聚气量、颜色和对气体色谱分析确定化学成分来判别；(5)检查并记录氢气监测装置指示值；(6)当瓦斯信号发出时，应查明原因，并取气体化验，决定能否继续运行。