混凝土搅拌站除尘系统的分析与改进

第一篇：混凝土搅拌站除尘系统的分析与改进

新洁环保对利勃海尔混凝土搅拌站除尘系统的分析与改进

随着我国经济建设的飞速发展，商品混凝土搅拌站也如雨后春笋般纷纷建立起来，与此同时由于搅拌站生

产时产生的粉尘污染问题也日益引起相关部门的重视，在环保问题越来越受到重视的今天，如何消除搅拌 站的粉尘污染问题已

随着我国经济建设的飞速发展，商品混凝土搅拌站也如雨后春笋般纷纷建立起来，与此

同时由于搅拌站生产时产生的粉尘污染问题也日益引起相关部门的重视，在环保问题越来越

受到重视的今天，如何消除搅拌站的粉尘污染问题已经摆在了我们面前。下面本文着重就利

勃海尔皮带上料式混凝土搅拌站对粉尘的处理方式进行分析，并针对实际应用过程中出现的

问题进行了适当改进。

1、粉尘来源及解决方法

混凝土搅拌站在生产过程中所产生的粉尘主要有三个方面：（1）骨料在称量、输送过程中产生的扬尘；（2）骨料和粉料在投料时产生的大量粉尘；（3）粉料仓在往仓内打料时产生的泄漏粉尘等。以上几种产生粉尘污染的情况中，第一种和第三种情况产生的粉尘污染不是很严重，并且已

有相应比较有效的解决方法，所以在此不再讨论；而第二种情况下产生的粉尘最为严重，而

且粉尘产生所处的部位均为搅拌站关键设备所在部位，所以本篇主要以此处的除尘设计为 主。

2、LIEBHERR MPS-II 控制系统的除尘设计

利勃海尔斜皮带上料式搅拌站的除尘系统如图 1 所示，K1 至K6 为电控蝶阀，左边为

图 1 搅拌机除尘系统示意图

骨料进料中间斗，中间为振动式主动除尘器，右边为粉料计量秤，中间斗、除尘器以及粉

料秤分别通过蝶阀K6、K1、K4 与搅拌机相通，粉料秤与除尘器直接相通，而中间斗则通

过蝶阀K2 与除尘器相通。搅拌机除尘器为振动式主动除尘器，其抽风电机功率为2.2KW，振

图2 搅拌机除尘系统逻辑图

动电机功率为 0.18KW，抽风出口带流量调节装置，可根据实际情况进行调节。整个搅拌机

除尘系统由PLC 来进行控制，其逻辑关系如图2 所示：当搅拌机开始工作时，蝶阀K1 会同

时打开，除尘器的振动电机会首先工作大约10 秒钟，将除尘器中收集的灰尘投放到搅拌机

中；振动电机停止工作后，抽风机开始运转，此时K5 打开，可以投放粉料进搅拌机；当斜

皮带往中间斗装料时，K1 关闭，K2 打开，除尘器对中间斗进行抽风除尘；当K6 打开，中

间斗卸料至搅拌机时，K2 和K4 关闭，K1 打开，除尘器对搅拌机除尘；当K5 关闭，水泥秤

卸空的时候，K1 和K6 关闭，K2 和K4 打开，搅拌机开始搅拌；如果不是最后一拌，则重复

循环以上程序；如果是最后一拌，则搅拌机卸料的同时，K1 打开，振动器工作10 秒钟；如

果不继续生产的话，则搅拌机停机，抽风机工作一定时间后停机。

以上控制程序是 LIEBHERR 进口控制系统的原始程序，在欧洲各国的实际运行中取得了很好 的除尘效果，但是在我国的实际运行过程中，由于原料品质和运行状况等原因，效果并不是

非常理想。主要表现在以下几点：

（1）、粉料投料时，如果K1 关闭，则粉料秤中形成负压，不利于粉料的卸料；如果此时

K1 是打开的，则卸下的粉料有可能会被除尘器大量的吸走，不但会引起粉料的缺失，也会

对除尘器的寿命造成影响；

（2）、粉料秤在计量过程中，抽风机的工作会产生抽吸作用，导致粉料秤的计量不准确，影响到混凝土的质量；

3、XLC MPS-II 控制系统的除尘设计

针对LIEBHERR MPS-II 控制系统中除尘控制中出现的问题，我们进行了具体的改进性设计，并以此为基础在XLC MPS-II 控制系统中设计出了满足目前使用要求的除尘方案。

如图 3 所示，在除尘系统的结构上主要做了如下改进：

（1）、将中间斗与除尘器之间的碟阀取消，改为两者直通连接；

（2）、由于粉料称是密闭桶仓，在粉料进料称量过程中并没有大量粉尘产生，因此只保留

了出气弯管用于平衡气压，而不再与除尘器相连；（3）、取消了搅拌机盖上部的观察孔；

（4）、采用了WAM 的气流反吹式主动除尘器，减化了电气控制回路，也降低了由于振动

电机所带来的危害，延长了使用寿命，同时稳定性也得到了提高。图 3 改进后搅拌机除尘系统示意图

改进后搅拌机除尘系统的控制逻辑关系可以概括如下：

（1）当搅拌机运转并且水泥卸料门K5 关闭时，抽风机运转；

（2）当中间斗卸料门K6 打开或者粉料卸料门K5 打开时，除尘器蝶阀K1 打开；

（3）当搅拌机卸料门打开时，除尘器开始气流反吹，将灰尘吹下。

同时，为了操作方便，在操作台上针对中间斗另外上设置手动控制按钮，此按钮功能是这样 的：当中间斗卸料门打开时，按下按钮，则中间斗振动电机启动，以利于骨料卸料；当中间

斗卸料门关闭时，按下按钮，则抽风机运转，进行手动收尘。图4 改进后搅拌机除尘系统逻辑图

改进后具体的控制逻辑图如图 4 所示。改进后的搅拌机除尘系统在实践中经过多次使用后，发现由于抽风机的抽吸作用产生负压而影响粉料秤计量的问题得到了解决；而且由于水泥卸

料时K1 是关闭的，所以也不会发生将水泥吸到除尘器中的现象发生；由于搅拌作业时K1 也是关闭的，所以搅拌过程中产生的水蒸气也不会被吸到除尘器中使粉尘发生干结，因而不

会对粉尘的吹落产生影响。以上针对LIEBHERR 搅拌站除尘系统的改进设计，不但解决了实

际使用中影响混凝土质量的问题，而且简化了控制逻辑，提高了除尘效率，在实际使用过程

中取得了良好的除尘效果，达到了设计和使用要求。__

第二篇：混凝土搅拌站操作员

混凝土搅拌站操作员 安全生产八大纪律

1、进入现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。2、2米以上的高处，悬空作业、无安全设施的、必须戴好安全带、扣好保险钩。

3、高处作业时，不准往下或往上乱抛材料和工具等物件。

4、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置、方能开动使用。

5、无上岗操作资质人员，严禁使用和玩弄机电设备。

6、施工现场非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，臂杆垂直下方不允许站人。

7、凡有危险可能的场地，应划分危险区域，与安全区隔开，并设立 “严禁非相关人员进入危险区内” 的标志。

8、工作期间严禁酗酒、严禁私自下河、到水库游泳。

十项安全技术措施

1、按规定使用安全“三宝一心”：施工中必备的安全帽、安全带、安全网、反光背心。

2、机械设备防护装置一定要齐全有效。

3、搭吊等其重设备必须有限位保险装置，不准“带病”运转，不准超负荷作业，不准在运转中维修保养。

4、架设电线线路必须符合当地电业局规定，电器设备必须全部接零或全部接地。

5、电动机械和电动手持工具要设置漏电掉闸装置。

6、脚手架材料及脚手架的搭设必须符合规程要求。

7、各种缆风绳及其设备必须符合规程要求。

8、在建工程的楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口。必须用栏杆或盖板加以保护。

9、严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。

10、施工现场的悬崖、陡坎等危险地区应设置警戒标志，夜间要设红灯示警。

高处作业“十不准”

1、安全帽未系紧和安全带未挂牢不准作业

2、身体状况不适应不准从事高处作业

3、防护栏、安全网防护不到位不准作业

4、上下通道（梯子）不牢固不准上下攀登

5、脚手板绑扎不牢固不准作业

6、悬挂式脚手架悬挂点不牢固不准作业

7、模板支撑和绑扎好的钢筋不准攀登

8、工具材料不准相互和上下抛掷

9、六级强风和恶劣天气不准作业

10、其它必要的安全措施不完备不准作业

电气操作“十不准”

1、未持特种操作证和未经岗前安全培训不准作业 2.未按规定穿戴绝缘靴和绝缘手套不准作业

3、没有可靠的安全防护不准带电作业

4、不符合TN-S标准不准供电

5、不使用电工专用工具不准作业

6、雷雨天气不准测定接地电阻

7、电路修理不准单人操作

8、不符合“三级配电”、“两级保护”不准供电

9、未实行“一机一闸”制不准供电

10、其它必要的安全措施不完备不准作业

电（气）焊作业“十不准”

1、未持特种操作证和未经岗前安全培训不准作业

2、不按规定佩戴劳动保护用品不准作业

3、焊钳与把线连接不牢、绝缘不良不准施焊

4、未装回火装置、登记表损坏和两瓶距离不够不准施焊

5、雷雨天气不准露天施焊

6、搭接线连接不牢固不准施焊

7、周围有易燃易爆品未覆盖或未有效隔离不准施焊

8、更换场地不切断电源不准移动电焊机

9、燃烧的焊枪不准离手

10、其它必要的安全措施不完备不准作业

运输车辆司机“十不准”

1、证照不全或证照与车辆不符不准开车

2、饮酒后或身体疲劳不准开车

3、车辆有故障不准开车

4、不准开超载、超员、超速车

5、客货混载不准开车

6、道路状况不明不准开车

7、货物装载不稳或捆扎不牢不准开车

8、自卸车未检视上方和周围环境不准卸车

9、机动翻斗车与槽坑安全距离不够时不准卸车

10、不准违反交通规则

进入施工现场“十不准”

1、未戴安全帽不准进入施工现场

2、未穿救生衣不准进入水上施工现场

3、饮酒后不准进入施工现场

4、穿高跟鞋、拖鞋不准进入施工现场

5、赤脚赤膊不准进入施工现场

6、带小孩不准进入施工现场

7、闲杂人员不准进入施工现场

8、外来人员无工地人员陪同不准进入施工现场

9、外界车辆未经许可不准进行施工现场 10.非施工船舶未经许可不准进入施工水域

电焊作业“十不焊”

1、无特种作业操作证不焊

2、重要场所和禁火区“未经消防安全部门批准又未落实安全措施不焊

3、作业区周围存有易燃易爆物品”未采取有效措施不焊

4、有与明火作业相抵触的作业不焊

5、装过易燃易爆及有害物品容器，未彻底置换清洗不焊

6、锅炉、容器和管道等设备内作业，无人监护且无防护措施不焊

7、作业周围情况或焊体性质不明不焊

8、设备未断电!容器未卸压或密闭器具未采取措施不焊

9、雨天露天或场地潮湿"无可靠安全措施不焊

10、焊接设备安全附件不全或失效不焊

混凝土搅拌站操作员安全生产一般规定

1、混凝土搅拌站的安装，应由专业人员按出厂说明书规定进行，并应在技术人员主持下，组织调试，在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。

2、与搅拌站配套的空气压缩机、皮带输送机及混凝土搅拌机等设备，应执行规定。

3、作业前检查项目应符合下列要求：

⑴搅拌筒内和各配套机构的传动、运动部位及仓门、斗门、轨道等均无异物卡住；

⑵各润滑油箱的油面高度符合规定； ⑶打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开贮气筒排污螺塞放出油水混合物；

⑷提升斗或拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升料斗及拉铲的制动器灵敏有效；

⑸各部螺栓已紧固，各进、排料阀门无超限磨损，各输送带的张紧度适当，不跑偏；

⑹称量装置的所有控制和显示部分工作正常，其精度符合规定； ⑺各电气装置能有效控制机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。

4、应按搅拌站的技术性能准备合格的砂、石骨料，粒径超出许可范围的不得使用。

5、机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力应符合要求，方可开始作业。

6、作业过程中，在贮料区内和提升斗下，严禁人员进入。

7、搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚伸入料斗或搅拌筒探摸。

8、当拉铲被障碍物卡死时，不得强行起拉，不得用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转操作。

9、搅拌机满载搅拌时不得停机，当发生故障或停电时，应立即切断电源，锁好开关箱，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后排除故障或等待电源恢复。

10、搅拌站各机械不得超载作业；应检查电动机的运转情况，当发现运转声音异常或温升过高时，应立即停机检查；电压过低时不得强制运行。

11、搅拌机停机前，应先卸载，然后按顺序关闭各部开关和管路。应将螺旋管内的水泥全部输送出来，管内不得残留任何物料。

12、作业后，应清理搅拌筒、出料门及出料斗，并用水冲洗，同时冲洗附加剂及其供给系统。称量系统的刀座、刀口应清洗干净，并应确保称量精度。

13、冰冻季节，应放尽水泵、附加剂泵、水箱及附加剂箱内的存水，并应起动水泵和附加剂泵运转1～2min。

14、当搅拌站转移或停用时，应将水箱、附加剂箱、水泥、砂、石贮存料斗及称量斗内的物料排净，并清洗干净。转移中，应将杆杠秤表头平衡砣秤杆固定，传感器应卸载。

搅拌站操作员岗位责任细则

1、设备操作

1.1.熟知搅拌机安全操作规程，由操作工配合对设备的检修和保养。

1.2.熟悉计量操作盘、搅拌机操作盘、骨料水泥操作盘功能，各功能键、仪表、警示灯相对应的机械机构、执行电器及其执行顺序。

1.3.熟知搅拌动力盘、辅机机动力盘、骨材动力盘盘面手动控制键的功能及其对应的机械机构、动力电器及其执行顺序。

1.4.各班做好交接班记录、设备保养和维修记录，交接班时将砼供应量记录送交材料科并作好签收记录，机械设备的交接班记录留存备查。

2、搅拌楼及相关设备的检修和保养

2.1.搅拌机：

2.1.1润滑：轴端密封、轴端轴承按规定定时加注润滑脂，对同步齿轮、动力链条、动力主减速箱、动力电机轴承每班检查，按规定定时加注或更换润滑油。

2.1.2机械及其它：每班检查搅拌机轴端密封的密封情况；定期检查同步齿轮、动力链条、动力主减速箱、动力电机轴承的状态；定期检查放料门（含成品料斗）及气缸；叶片及衬板紧固和磨损情况；进料口、溜槽磨损和粘着物清理；摄像机、照明设备清理；供气管路、油杯油量、油水分离器积水排放；

2.1.3搅拌机除尘器：检查除尘器个蝶阀与搅拌机的联动情况；主动除尘风机、除尘器反吹装置、振动器工作状态；检查吸尘管路有无破裂、吸尘管内粉尘堆积情况及清理；除尘器积料部粉尘的堆积情况和清理。

2.1.4成品料斗：料斗内粘着物清理气缸、供气管路油杯检查加注、油水分离器积水排放。

2.1.5各配电箱的防护门关闭完好，清除粉尘；盘点清理工具并上锁；搞好工具室、电器室环境卫生。

2.2.称重系统： 检查气缸、气路泄漏、油杯油量、分离器积水并处理；外加剂、水的管路、计量斗放料口滴漏的检查和处理；外加剂节流槽停开位置检查；各传感器及线路的检查；料斗防尘罩、软接、破拱装置的检查和处理；检查料斗内有无杂物并清理；接外加剂桶内的外加剂每班清理。

2.3.受料系统：

2.3.1旋转布料器：检查电机、减速机运转情况；检查限位开关灵活和可靠性；溜槽及上部料斗状况和粘着物得清理；清洁电机和减速机外罩上的粉尘；保养各润滑点。

2.3.2高位水泥仓：藏提的密闭情况及各分仓间的密闭情况。

2.3.3储料仓：检查气缸动作及阀门开度是否正常；供气管路检查及故障处理，润滑气缸油杯加注油及积水的排放；检查水泥蝶形阀门动作情况；检查供水系统的泄露情况见车各防护板、套的破损情况；清扫配电箱灰尘。

2.4.机械室：

2.4.1检查风机负载、温升、皮带张紧；润滑风机、给料器轴端；检查风机、给料器减速箱润滑油油位，按规定加注或更换；风机过滤器清理；检查水泥仓底闸板阀、粉料输送管路有无泄露并清理；检查各气动阀、电磁阀动作灵活；清扫电力控制盘；清洁电动链条防护罩上的灰尘和杂物；各破拱器工作情况。

2.4.2空压机：检查空压机有无超温停转或故障提示并及时处理；检查电动机皮带及其张紧度；定期清理空压机空滤；定期检查空压机润滑油油位；每班排放储气筒、冷干机、油水分离器中的冷凝水。

2.5.供料系统：

2.5.1骨料输送设备：检查皮带运转和接口情况；检查各下料口气缸工作及斗门开闭情况；检查皮带托辊运转情况；检查电机运转、温升是否正常；定期检查驱动滚筒油位；气路密闭、油杯油位及排水情况；检查流动传感器是否正常；每班清理换向及张紧轮粘着物；供电线路及照明情况；皮带机机头刮扫器的调整；皮带内清扫器的调整；检查驱动滚筒定位螺丝及加油螺丝是否松动；洒水器的工作有无异常；中转站料斗磨损程度及粘着物的清理；各润滑点注油。

2.5.2电机、水泵运转情况；水管阀门泄露情况；检查水泵油室液面，不足时应立即添加；随时检查水池液面，不足及时补充；检查水井内水泵的工作状况；梅花垫是否完好。

2.6.外加剂设备： 管路、阀门的泄露情况；外加剂泵的运转情况

3、完成项目部领导交办的其它工作任务。

混凝土搅拌站安全操作规程

1、所有作业人员必须按要求佩戴好安全帽、防尘口罩等安全防护用品，机械作业人员须持证上岗。

2、作业前应检查各项装置均符合要求后方可启动。启动后，各部件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力应符合要求，方可开始作业。

3、作业时严禁非作业人员进入生产区域，严禁人员在贮料区内和提升斗下进入；清除上料斗底部物料时，必须把料斗提升到适当位置，将安全销插入轨道中；清除上料斗内部的残料时，必须切断电源且设专人监护。

4、搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚伸入料斗或搅拌筒探摸。

5、当拉铲被障碍物卡死时，不得强行起拉，不得用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转操作。

6、搅拌机满载搅拌时不得停机，当发生故障或停电时，应立即切断电源，锁好开关箱，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后排除故障或等待电源恢复。

7、搅拌机各机械不得超载作业；应检查电动机的运转情况，当发现运转声音异常或温升过高时，应立即停机检查；电压过低时不得强制运行。

8、搅拌机停机前，应先卸载，然后按顺序关闭各部开关和管路。应将螺旋管内的水泥全部输送出来，管内不得残留任何物料。

9、作业后，应清理搅拌筒、出料门及出料斗，并用水冲洗，同时冲洗附加剂及其供给系统。

10、冰冻季节，应放尽水泵、附加剂泵、水箱及附加剂箱内的存水，并应启动水泵和附加剂泵运转1-2分钟。

拌合楼安全操作规程

1、经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作，操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。

2、工作前应严格按照润滑规定进行油位检查，检查各传动部位是否卡塞，确认各部位正常后再开始工作。工作中如发现运转不正常，有异响、升温过高，应立即停机排除。

3、操作室内不准堆放与作业无关的物品，严禁用明火取暧，操作人员在值班时间内应集中精力，不得干与作业无关的事情。

4、操作者应使用“自动”操作，尽量避免使用“手动”，严禁在作业过程中启动与作业无关的键盘、控制开关等。

5、随时观察各种仪表及监控屏，严禁超负荷运行。

6、电压波动要保持在±10%以内，当电压过高或过低时，应与有关部门联系，及时解决，严禁设备长时间过压或欠压运转。

7、操作人员应经常观察图象，随时修正误差，确保砼质量。

8、严禁对计量槽进行强烈冲击。

9、操作人员应认真做好记录并填写日保养、周保养、月保养以及运转记录，每月向主管部门汇报一次情况。

搅拌机清罐安全操作规程

1、清罐工作业前必须戴好安劳动保护用具，不准穿拖鞋和赤臂上岗。

2、清罐前必须检查作业现场是否有不安全因素，如发现应及时排除方可作业。

3、清罐前必须通知操作员，由操作员拉下搅拌机电闸，清罐工监督，清理搅拌机时任何人不准合闸。

4、清理搅拌机内部时，在确保拉下搅拌机电闸后，将操作系 统的钥匙拔下放在指定地点，打开搅拌机盖确保搅拌机盖固定好方可进行清理。

5、清守搅拌机后，将风镐、锤子、铁签等工具必须拿出搅拌机，并把搅拌机门关好，将操作系统的钥匙还给操作员，告知操作员是否可以安全生产。

6、搅拌机清理完毕，操作员确定清罐力工安全后，方能给电生产。

水泥混凝土路面工程拌和混凝土施工安全技术交底 1.现场在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近，不宜采用机械拌和混凝土，宜采用预拌混凝土。

2.现场需机械搅拌混凝土时，混凝土搅拌站搭设应符合下列要求：

(1)现场应设废水预处理设施。

(2)搅拌站不得搭设在电力架空线路下方。(3)搅拌机等机械旁应设置机械操作程序牌。(4)搅拌站应按消防部门的规定配置消防设施。

(5)搅拌站的作业平台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基。(6)搅拌机等机电设备应设工作棚，棚应具有防雨（雪）、防风功能。

(7)搅拌站搭设完成，应经检查、验收，确认合格，并形成文件后，方可使用。

(8)现场混凝土搅拌站应单独设置，具有良好的供电、供水、排水、通风等条件与环保措施，周围应设围挡。

(9)搅拌机、输送装置等应完好，防护装置应齐全有效，电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。(10)现场应按施工组织设计的规定布置混凝土搅拌机、各种料仓和原材料输送、计量装置，并形成运输、消防通道。

(11)施工前，应对搅拌站进行施工设计。平台、支架、储料仓的强度、刚度、稳定性应满足搅拌站在拌和水泥混凝土过程中荷载的要求。

3.机械运转过程中，机械操作工应精神集中，不得离岗，机械发生故障必须立即停机、断电；作业人员向搅拌机料斗内倾倒水泥时，脚不得蹬踩料斗；混凝土拌和中，严禁人员进入贮料区和卸料斗下方。

4.需设作业平台时，平台结构应经计算确定，满足施工安全要求，支搭必须牢固；使用前应验收，确认合格，并形成文件；使用中应随时检查，确认安全。

5.搅拌站设置的各种电气设备必须由电工引接、拆卸，作业中发现漏电征兆、缆线破损等必须立即停机、断电，由电工处理。

6.需进入搅拌筒内作业时，必须先关机、断电、固锁电源闸箱，设安全标志，并在搅拌筒外受专人监护，严禁离开岗位。

7．搬运袋装水泥必须自上而下顺序取运。堆放时，垫板应平稳、牢固；按层码垛整齐，高度不得超过10袋。

8.固定式搅拌机的料斗在轨道上移动提升（降落）时，严禁其下方有人；料斗悬空放置时，必须锁固；搅拌机运转中不得将手或木棒、工具等伸进搅拌筒或在筒口清理混凝土。

9.手推车向搅拌机料斗内倾倒砂石料时，应设挡掩，严禁撒把倒料；手推车运输应平稳推行，空车让重车，不得抢道。10.落地材料、积水应及时清扫，保持现场环境整洁；搅拌场地内的检查井应设人管理，井盖必须盖牢。

11.冬期混凝土施工中需使用外掺剂时，外掺剂必须集中管理，专人领取，正确使用，余料回库，严防误食。

第三篇：混凝土搅拌站一些问题

混凝土搅拌站一些问题

办公室管理层

1． 管理层不遵守混凝土行业规范，不专业，不尊重混凝土专注知识人才，违背混凝土常识，不采纳员工合理化建议，使生产经营没有形成良性循环。事故较多，多种毛病繁琐事务经常发生和出现。

2． 公司缺乏相应必要的设施和配置，多个环节未管理到位，经济效益低下，长期管理体制混乱，社会影响较大，名气不好。

3． 更新科技产品缓慢，管理软件老套落后滞后，管理工艺落后，如未使用GPS、PCL、视频集成电路等等。

4． 私营家族企业中的家族气氛相当严重，对企业发展和公司运作有较大影响和制约，企业中有小作坊现象。

5． 用人机制不健全，未经过试用，充分和全面考核。

6． 管理人员钩心斗角，各自为政，遇事推托责任，好邀功请赏。7． 管理人员不注重人才，与专业人才缺乏沟通，致使人员的流失。

8． 不深化混凝土行业方方面面的改革，优化人员组合，致使生产管理脱节。9． 管理人员过多，缺乏专业性管理人员。

生产人员

1． 生产人员配置不当，缺乏专业性人员。

2． 人员自身素质低下，工作积极性和责任心不强。凝聚力不强缺乏团结互助精神。

生产工艺流程

1． 各部门协调不到位，生产流程混乱。

2． 材料秤量及统计有误，直接造成经济损失。3． 实验室砼出厂检验不严格，致使产品返厂。

4． 设备维护不专业不及时，维护物资供应不当，延误生产。

安全意识

1． 生产防护用具的佩戴不到位，如安全帽、防护手套、安全带等。2． 设备维修缺乏安全标志和警告标识。

3． 缺乏安全例会，人员自身安全与设备安全意识淡薄。

后勤保障

1． 员工生活质量水平不高，如伙食、食宿条件、业余娱乐项目。2． 员工劳保的质量和发放不完善。

3． 员工劳资发放的公正性、及时性不到位。4． 员工保险体制不健全，工伤报赔难。

第四篇：混凝土搅拌站年终工作总结

商品混凝土有限公司中心试验室—2010年终总结

宜宾县全顺商品混凝土公司

中心试验室二0一0

年

终

总

结

报

告

商品混凝土有限公司中心试验室—2010年终总结 全顺商品混凝土有限公司

中心试验室二0一0年工作总结

至在2010年6月公司投产以来,我科室全体人员，在公司领导正确领导下，在兄弟部门的大力支持下，紧紧围绕“安全、节能、高效、优质”的工作重点和“试验室工作计划”，落实“以质量求生存，以质量求发展，向质量要效益”的工作方针，在质量管理体系的实施过程中，按照《质量手册》管理职责的要求，扎扎实实地开展工作，主要任务、指标得以按进度实现，工作取得显著成效。作为承担公司技术开发和质量控制的职能部门，我们全体成员以崭新面貌积极的团队精神，努力在平凡的岗位上做好自己的工作，各项工作都以公司的质量方针为指导中心，并且坚持贯彻集团公司质量管理体系，半年来各项工作有条不稳的进行，现将上半年工作总结如下：

一、上半年工作回顾

1、日常工作的开展和落实。

2010年，我公司累计生产混凝土将近8万方，试验室取样检测2000余次，制作试件1595组，累计收检各厂家/厂地原材料数十余种类，试验项目100多个，出具报告500余份，试验室严格按照国家标准（GB）、行业标准（GBJ）对进场材料进行抽样检验，其中，水泥进厂2.07万吨抽样常规检测200多批次；外加剂进厂约490吨抽样常规检测50多批次；粉煤灰进厂7500余吨抽样常规检测70多批次；砂进厂3.2万方抽样常规检测150多批次；卵石进场4.8万方抽样常规检测220批次；卵碎石进厂

商品混凝土有限公司中心试验室—2011工作计划 3.加强中心试验室人员思想品德教育，重视责任心教育和业务培训，让员工牢固树立“质量

商品混凝土有限公司中心试验室—2011工作计划 鼓励大家充分利用工作间隙加强学习和实践,努力建立起学习型工作环境。(2)以机操室为重点，加大对各生产环节的质量监控力度。由于公司处于起步发展阶段,公司大多员工以前都未接触过混凝土行业，虽然经过公司培训后能操作设备完成生产，但对混凝土相关基础理论知识还比较欠缺。我室准备不定期的对各部门人员进行有针对性的技术培训。例如给机操室讲解和易性、坍落度、砂率等性能指标的概念，以及各项指标在施工和混凝土强度的形成中起到的重要作用。让其在生产过程中能有意识的去主动控制、调试设备，使生产出的混凝土符合施工要求和质量要求。对材料部说明砂石水泥等原材料的常规验收标准以及对有疑问的材料的处理原则;前场是我们整个生产过程的终端,在2011工作中我室计划进一步加强与前场的沟通交流,及时将混凝土的坍落度、和易性、砂率等常规指标向前场泵机操作人员作讲解和传递，以确保混凝土的最终质量。

4.加强内部管理,进一步建立健全内部各项管理规章制度.在新的一年里我科室将进一步规范和完善各项规章制度，管理工作制度细化到岗位，细化到工作流程，落实责任到人，奖惩分明，切实做到（凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督的）“四凡制度”。根据公司特殊生产情况实行的倒班工作制度,制定具体工作流程,前一工作班组要对后一工作班所交接的工作负责，后一工作班组监督前一工作班组的完成，一环扣一环互相制约，切实做到督促各项制度的贯彻执行。

商品混凝土有限公司中心试验室—2011工作计划 以上计划请公司领导给予指导和支持，本部门将尽力贯彻公司2011目标及任务,发动部门全体人员共同努力,使公司质量指标、效益指标、安全指标呈现持续上升的良好状态。

第五篇：混凝土搅拌站演讲稿

安全驾驶运输在我心中

尊敬的各位领导、各位朋友：

大家好！

我叫张挺，是安徽九九商砼公司的一名普通司机。我开搅拌车已经有十年的时间了，接触的车型有五六种，见过的事故触目惊心。在我看来，如何做一名合格的对社会，对公司，对家庭负责的司机是当前我们广大司机朋友们的一项最艰巨的任务。

那么我现在请各位司机朋友们试想一个问题：世界上最宝贵的东西是什么？？？．．．在这里我想大家的答案应该与我的答案一样，是生命！的确，生命是美好且最宝贵的，可在现实的生活当中往往也有它残酷的一面，然许多残酷的事实都是由于我们安全知识的贫乏、安全意识的淡薄、平时麻痹大意导致各种本不该发生的交通事故。有些交通事故的发生让人触目惊心，胆战心寒。

所以我们要引以为鉴，牢固树立安全驾驶意识，警钟长呜，不可有半点的疏忽大意，真正体会到安全生产的重要性和严肃性。养成良好的生活习惯，精湛的驾驶技术与准确的判断能力，才能真正保证时刻注意安全生产这句口号的真谛。因为，安全行车不只是一句空洞的口号，他更是每位司机朋友的责任、使命，安全驾驶不仅是给自己造福，是家人稳定的生活来源，企业经营发展的基础，更是构建和谐社会的基础。

那么此刻不禁会有人要问，你有十年的搅拌车驾龄，有什么

经验给我们大家介绍一下，其实说到底，其经验归纳起来也无非四点即：牢记交通法规，安全意识的强化；良好的驾驶精神状态；熟练驾驶技能。

现在我就给大家介绍一下我这些年来开搅拌车的一点经验。

一、严格遵守交通法规，以及地方法律、法规

二、保证有充足的睡眠时间，保持良好的心态，不带着

情绪开车，强化自己的安全驾驶意识。

三、充分了解和掌握自己所驾驶车辆的性能，做到三勤：

勤检查；勤保养；勤维护。让车辆的性能永远处于最佳状态养成良好的驾驶习惯。

四、在出车前，认真仔细的分析所经过路线的路况以及

特点，尽量避开交通高峰期

五、开车时思想高度集中，不开英雄车、赌气车、带病车

六、在车辆进入弯道前50米左右时，就仔细观察分析电瓶车、行人、摩托车和路面情况，及时避让，采取正确的处理方法，做到“主动礼让，宁停三分，不抢一秒”

七、严格控制车速，俗话说“十次事故，九次快”，特别是转弯时。在通道口遇到无交通信号灯的情况下，做到一停、二看、三通过．．．

八、与同事经常探讨驾驶技能，互相学习、分析路况、事故案例，充实自己，努力提高自己的驾驶技能水平与自身素质。

我们九九公司按时组织我们大家进行“三会一课”的学习和培训，即：定期进行交通法规，宣传安全思想教育，经常性的邀请交通运输部门来给我们上课，图文并貌地解剖案例，不定期的进行安全知识竞赛活动，互相交流安全驾驶经验，每天进行岗前培训，这些都让我们受益匪浅，使我真正的牢固的树立安全驾驶意识，自发的把安全行车放在首位。

社会在进步，科技在发展，人们的思想认识也应随着时代的发展而进步。安全生产事关国家和人民的利益，事关社会安定和谐，事关“以人为本”“执政为民”的执政理念。借此机会，我倡议我们广大司机朋友们积极响应政府的号召，坚决贯彻落实“三车”整治精神，告别陋习，努力提高驾驶技术，牢固树立安全行车意识，做一名有责任感、使命感让广大人民群众放心的司机。

谢谢大家

安徽九九公司演讲人：张挺

二零一零年九月十六日