关于开展运输车辆抛洒滴漏整治的通知(五篇范例)

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第一篇:关于开展运输车辆抛洒滴漏整治的通知

关于开展运输车辆抛、洒、滴、漏

专项治理工作的通知

G319国道萍栗段沿线各采石场,运输车主和驾驶员:

当前G319国道萍栗段运输砂石、土方、建筑垃圾的车辆与日俱增,部分车主受经济利益的驱使,将砂石料、土方、建筑垃圾等装到车箱的极限,行驶中抛、洒、滴、漏现象严重,给过往车辆及行人的通行带来极大不便,严重污染公路路面,存在重大交通安全隐患。为有效防止车辆运输过程中装载物抛、洒、滴、漏行为的发生,营造一个安全、整洁、舒适的公路通行环境,减少公路损坏,加强公路路政管理,依据《公路法》、《公路安全保护条例》、《江西省路政管理条例》等有关规定,路政执法队将在萍栗段沿线长期开展对运输车辆抛、洒、滴、漏整治行动,坚决查处运输砂石、土方、建筑垃圾的车辆野蛮操作抛、洒、滴、漏和车辆带泥等损害、污染路面等违法行为,消除公路通行安全隐患。

一、从即日起,凡是在319国道萍栗段行驶的运输车辆,都必须做到:

1、沿线采石场、涉路施工工地装载砂石、土方、煤炭、建筑垃圾的车辆驾驶员和车主必须签订承诺,在以后的运输过程中做到规范装载,自觉采取覆盖等防抛、洒、滴、漏措施。

2、车容整洁,车厢四周牢固可靠,无破损、无变形、车厢挡板严密无缝隙,后挡板必须有保险挂钩且安全有效。

3、装载高度不超出车厢栏板上沿,车载砂石上方必须加盖防砂石散落的篷布密闭,做到篷布无破损盖严密,并对篷布进行有效固定。

二、请G319国道萍栗段沿线的各采石场、砖厂和建筑工地业主及负责人配合路政管理工作,对外运砂石、土方、建筑垃圾等车辆做到规范装载,自觉采取覆盖等防护措施,主动和公路路政执法队签订运输装载安全规范承诺书,从源头上杜绝“抛、洒、滴、漏”

置。

20、加大煤炭、矸石、石料、黄沙和渣土运输抛洒“源头”整治,提高和改善城市市容环境和城市空气质量。

21、加大煤炭、矸石、石料、黄沙和建筑渣土违章运输巡查处罚力度。

22、加大违章运输矸石、石料、黄沙和建筑渣土抛洒打击力度。

23、响应市政府号召,积极投入渣土运输车辆改装工作。

24、按时保质保量完成全市渣土车辆改装任务。

25、加强我市煤炭、矸石、建材石料、黄沙和建筑渣土等场地规划整治工作。

26、加大加快处罚乱设乱建煤炭、矸石、建材石料、黄沙和建筑渣土堆放场地的违法行为。

27、尊章守纪光荣,违章违纪可耻。

28、治理抛洒滴漏,人人参与,全民有责。

29、严厉查处污染城市道路行为 严禁车辆带泥上路 30、严禁车辆带泥上路 严禁沿途撒漏渣土沙石

第二篇:抛洒滴漏调研

关于滴漏抛洒的调研

近年来,随着城区,开发区的不断发展扩大,在建工地的迅速增加,运渣车辆抛洒滴漏现象日益突出,已成为市民普遍投诉和社会各界广泛关注的焦点,亦成为城管执法工作的重点、难点。如何找出抛洒滴漏产生的原因,积极探索解决办法,建立健全长效管理机制,为市民创造良好的生活环境,是目前迫切需要解决的问题。

一、抛洒滴漏现状

随着经济的发展和城市规模的进一步扩大,运渣车辆抛洒滴漏越来越严重。由于车辆陈旧且未采取相应密闭措施,致使抛洒滴漏时有发生,撒落的飞石对行人,车辆的交通安全造成一定的影响。

针对这一难点,我城管部门做了大量工作:首先,设置提示牌、发放宣传单等形式加大宣传教育力度,形成良好的舆论导向;其次,联合市交警部门、市交通部门定期不定期地开展抛洒滴漏专项整治;再次,强化源头管理,要求运输单位和施工单位必须对工地出入口路面实行硬化,并配备必要的净化设施,对所有进出车辆进行冲洗。经过大力整治,虽然取得了一定成效,但未达到预期效果,社会反映依旧强烈,城管执法部门面临很大压力。目前,运渣车辆沿街抛洒滴漏依旧是中心城区城市道路管理的一大难题,也是影响市容、危害安全的一个重要因素。

二、抛洒滴漏产生的原因

1、经济利益驱动。这是产生抛洒滴漏现象最根本的原因。很多车主表示,运输利润薄,不多拉就没赚头,有很多车辆超载是因为工地老板硬要他们多拉的。受经济利益驱使,业主都竭力降低运输成本,缩短运输时间便于增加运输车次,不顾一切严重超限、超载、超速行驶。特别是在急转弯时,很容易把砂石、渣土洒在路面上,抛洒滴漏时有发生,路面污染屡见不鲜。

2、运输车辆混乱。拖拉机、农用车、大卡车、翻斗车、工程车等各种车辆,都在装运渣土,参与土方营运。大部分车辆都不具备封闭运输的设施要求,既不是专门封闭式的车辆,也没有自动装卸功能,又没有进行覆盖,极易造成在运输过程中的抛洒现象,路面污染就在所难免。

3、工地管理不力。各施工单位对砂石、渣土运输的管理还没有引起足够的重视,各工地进出口道路大部分未硬化,冲洗设备不完善或根本就没有冲洗设备,也未安排专人检查、清扫、冲洗。因此,运输车辆进出就很容易带出渣土污染路面,特别是雨天,就更难控制,每个工地进出口处的道路,相对比较脏。源头不加以控制,不加强管理,要做好路面保洁就非常的困难。

4、执法手段欠缺,部门配合不力。目前城管部门对抛洒滴漏违法行为的处罚方式主要为教育、警告和罚款,不像公安交警部门那样有扣车、记分等强有力的执法手段,对严重超载、超限行驶造成抛洒滴漏、强行冲关不接受调查处理等违法行为没有强有力的制约手段。公安交通部门只查处运输车辆超载、超限行为,城管部门只查处运输车辆抛洒滴漏违法行为,两个执法部门没有有效地配合,没有形成执法合力,单靠城管部门单打独斗远远不够。

三、抛洒滴漏防止对策及建议

1、完善行政许可审批制度

一是实施渣土、砂石运输 “密闭化”准运制度,凡在本市从事渣土、砂石等散装物体运输的车辆必须安装密闭机械装置,并经城市管理委员会查验合格核发《准运证》后方可在城区从事渣土、砂石等散装物体运输业务; 二是严把运渣车辆审验关,要依据国家有关规定对渣土、砂石运输车辆制定技术规范,对不符合要求的车辆不得颁发《准运证》,运输建筑垃圾的车辆应随车携带《建筑垃圾处置许可证》和《准运证》;三是实行运渣车辆公司管理制度,组建2—3家具备渣土、砂石等散装物体运输条件的运渣公司,禁止个人经营。

2、加强宣传力度,增强市民城市环保意识

积极为市民提供一个温馨、整洁、优美的城市环境,一方面通过电视、广播、报刊加大对抛洒滴漏整治的宣传,另一方面应在进入中心城区的显要位置竖立“城管提示”牌,提示进入城区的车辆保持整洁,装载货物、渣土时封盖严密。

3、强化源头管理 对抛洒滴漏的管理实行前置,把好源头第一关。各施工单位运输统一进出口,实行路面硬化,要求其配备必要的净化设施(高压水枪、草垫、平底铲等)确保脏车不出工地。在进出口安排专门的检查员、清扫员,对所有进出车辆都进行冲洗或清扫车胎,确保脏车不出工地。

4、发动广大市民积极参与

很多市民表示,渣土车处于流动状态,执法人员很难及时发现其违规抛洒的行为,而即使发现,渣土车也早以“逃离”现场。所以应该充分发挥群众作用,通过实行举报有奖的政策来鼓励市民举报。

5、加强部门配合,形成执法合力

城管部门应和规划和建设、交通、公安等部门建立协作机制,及时互通抛洒滴漏整治方面的信息,定期与不定期地进行集中整治,对各类工地扬尘和渣土运输扬尘齐抓共管;对违章行为采取教育与处罚相结合的方式,对屡教不改,情节严重的予以严惩,决不姑息迁就。

第三篇:运输车辆专项整治工作方案

道路运输车辆专项整治工作方案

为进一步规范公司运输车辆运输作业秩序,有效遏止运输车辆违规现象,维护道路运输秩序,根据垦利县交通局的统一部署,在全县开展运输车辆专项整治工作方案的通知精神,制定公司专项整治方案如下:

一、工作目标

通过整治活动,强化对运输车辆的宣传教育,加大对违法违章车辆的打击查处力度,有效遏止公司运输车辆违法违章行为,确保道路运输秩序。

二、工作内容

1、开展相关的法规及公司规章制度安全操作规程宣传及教育,使从业人员自觉遵守法律法规和公司规章制度、维护道路运输秩序的和谐氛围。

2、开展安全隐患整治行动。严厉查处违法违章车辆,有效遏制运输车辆违规行为。

3、严格查处不按规定使用GPS装置的,对超速、违章行为予以严惩。

三、工作步骤

1、宣传发动阶段(10月20日前)。制定具体方案,召开动员部署会议,广泛宣传发动,营造浓厚社会氛围,:

2、集中整治阶段(10月21日—12月31日)。由安技部为主,组织相关部门组织开展车辆专项整治行动。对所有车辆进行逐一排查,主要查看:(1)车辆出车是否带齐所有证件,(2)车身是否清洁,车辆各部位是否存在隐患;

是否及时处理;(3)行驶途中是否正常使用GPS;关闭GPS行驶的一经发现问题,严肃进行查处。

3、落实长效阶段(2014年1月1日至2月15日)。建立长效管理机制,继续开展定期不定期的集中整治,继续严厉整治运输车辆的各类违法违章行为。

四、工作要求

1、深化认识,加强领导。各部门要高度重视、统一思想、认清形势,把此项工作作为当前中心工作来抓。按照自查自纠;消除隐患为核心;有效遏制交通事故的发生产。要组织开展好本公司的整治工作。要成立相应的领导和工作班子,切实加强对本次工作的领导、指挥、协调、监督,推动各专项工作顺利开展。主要领导要全面负责,班子成员明确分工,明确责任,加大工作力度,确保如期全面完成任务,取得良好的效果。

2、措施有力,注重实效。各部门对本次专项整治工作要精心组织、严密部署,根据自身职能及分工,各司其职,拿出有效措施,力求标本兼治、注重实效,确保整治工作不走过场。

3、加强宣传,畅通信息。各部门要利用各种形式,再掀宣传高潮,为本次专项整治工作的顺利推进营造浓厚的舆论氛围。

山东东辰物流有限公司

道路运输车辆专项整治

工作方案

二〇一三年十月十九日

第四篇:生活垃圾车辆污水滴漏防治情况

安全生产落实情况

今年以来,我环卫车队始终按照“安全第一,预防为主”的原则,全面部署,标本兼治,深入开展垃圾转运站、垃圾车的安全生产工作,现将我车队的安全生产工作落实情况汇报如下:

一、每月定期召开安全生产会,认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,增强各驾驶员和转运站工作人员的社会责任感和安全意识,确保安全生产无事故。

二、建立健全安全生产管理各项制度,落实安全生产责任制,完善安全生产记录台帐。

三、每季组织开展一次安全生产学习、教育、培训活动,学习教育有计划、有内容、有记录。

四、每月开展一次安全生产检查,及时消除安全隐患,确保环卫生产安全运行,无安全责任事故。

五、环卫车辆等设备设施的管护责任到驾驶员、垃圾压缩设备设的管护落实到转运站当班操作人员。

六、垃圾中转站设备的按期保养,传动部位定期注油,保持润滑,确保安全运行;环卫车辆逐日擦洗、保养,确保外观整洁、标志清晰,出车前确保刹车制动良好以及轮胎气压正常。

七、夏季消杀药物实行专人保管,严禁随意堆放或乱送他人,严格按照要求使用,确保药物安全使用无事故。

八、目前存在的安全隐患

1、平塘王垃圾转运站因地势较低,每遇急瀑雨天气,雨水倒灌站内易造成内涝浸泡站内设备的安全隐患。急需开挖一条排水明沟,以利遇急瀑雨天气时及时排水。

2、桐城路垃圾转运站护栏因地基下沉造成损坏,急需全部更换维修。

3、所有作业车辆作业时因车箱遮挡倒车视线,存在倒车时看不到车后路面情况的安全隐患,建议在用车辆全部加装倒车影像。

垃圾收集运输工作中需解决的问题

一、我区开展污水滴漏治理情况

由于生活垃圾含水量大,且车辆设备老化等原因,在垃圾收集清运处理过程中产生的污水滴漏成为当前环卫工作的难点。目前主要采用以下一些措施:

1、对垃圾运输车辆和垃圾厢体及污水设施的进行维修,对3吨垃圾收集车的料斗全部进行了大修,对所有垃圾收运车辆的污水箱进行了检修。

2、要求驾驶员在工作中对垃圾收集车受损的污水设施及时上报并维修,及时维修已损坏的截污设施。

3、要求驾驶员每次进站倒垃圾时把污水在站内把污水排完,避免垃圾收运时污水滴漏,减少污水滴漏污染路面的情况。

4、制定详细的考核细则,开展考核评比,加强监督考核,根据考核细则的要求,按照自查、督查,等方式对污水滴漏情况进行监督检查。

二、困扰污水滴漏治理的困难

虽然我们采取了一系列的措施,做了大量具体的工作,投入大量资金,但受到一些主、客观困难的影响,污水滴漏治理的成效离广大市民的要求还有一定距离,目前存在的困难主要有以下六个方面,需要加以解决:

(一)垃圾含水量高。由于地域差异,长江以南区域的生活垃圾中,水份含量较高,尤其是进入夏季,特别是西瓜等含水量较大的水果集中上市以来,更是增加了生活垃圾的含水量。另外,由于我市实行餐厨垃圾的统一收集运输处理时间不长,有些管理环节还没有及时到位,有部分餐厨垃圾也跟生活垃圾混杂在一起,垃圾中的含水量有时能达到30%以上。以3吨垃圾收集车为例,因随车污水箱容积较小,一车垃圾还未装满,污水箱的污水已满溢,可又没有地方可以排放污水。

(二)垃圾压缩设备品牌多,使用时间跨度大,各个设备生产厂家在对产品设计时对污水处理的要求也不一样,由于设计原因,导致了这部分中转站出来的车辆污水残留较多,污水较难在站内排空。由于设备本身的原因,改造难度较大。

(三)垃圾清运车辆存在缺口。我区每天产生垃圾量约占全市垃圾总量的28%,全区相应配套车辆只有52辆。由于垃圾量大,备用车少,车辆都属于满负荷运转,车厢底盘或者污水回收系统出现故障后,有的驾驶人根本没办法将车辆及时进行修理,只能先收集居民生活垃圾,待工作结束后再抽时间修理截污设施,造成截污设施损坏不能及时修复。

(四)垃圾腐蚀性大,车辆损坏严重。由于垃圾中有机物含量高,使得垃圾的腐蚀性也较大,作为整天跟垃圾打交道的垃圾清运车辆,一般在行驶三到四年后,厢体就会出现严重破损,修理频率逐年增加。

(五)道路崎岖,同样会造成箱体和污水设施损坏。去往龙泉山垃圾填埋厂的道路高低不平、坑坑洼洼,路途很是颠簸,加上去往龙泉山的车都是在半夜,视线较差,常常容易轧到坑,造成箱体、污水设施挤压损坏。

(六)修理人员短缺。由于垃圾收集车辆存在味重、脏、污水滴漏,很多修理工不愿修理垃圾车辆。又因液压系统属于高新技术行业,修理厂家很难招到技术过硬的修理技工,只能满足保障正常工作开展,由于缺乏技术过硬的修理技工,技术改造等难以开展,维修速度与损坏情况比例失调,修理质量得不到保障。

第五篇:治理车辆超限超载抛洒和无牌照运输宣传标 语

治理车辆超限超载抛洒和建筑渣土处置等宣传标语

(征求意见稿)

1、擅自超限超载抛洒运输将面临行政处罚。

2、全力推进我市治理车辆超限超载抛洒和无牌照工作。

3、积极维护守法诚信 规范道路运输市场秩序。

4、治理车辆超限超载抛洒 筑牢安全行车“生命线”。

5、保护城市道路是每个公民应尽法定义务。

6、向爱护城市道路的人们致敬。

7、超载抛洒行为一天不消除 治理超载抛洒工作一刻不停顿。

8、淮南是我家,洁净靠大家,我爱我的家,要从“源头”抓。

9、构筑“源头”治超严密防线,促进治理超载抛洒深入开展。

10、让守法者得实惠,让违法者受损失。

11、禁止超限超载抛洒,保护道路畅通

12、超限超载抛洒,严管重罚。

13、禁止抛洒滴漏 加强环境保护

14、道路情系千万家,畅洁绿美靠大家

15、道路连着千万家 城管服务你我他

16、治理超限超载 共建平安大道

17、心连心、手拉手,共建“五彩淮南”

18、加强建筑工地文明施工建设,提高文明施工质量

19、自觉遵守建设部《城市建筑垃圾管理规定》,严格建筑渣土处置。

20、加大煤炭、矸石、石料、黄沙和渣土运输抛洒“源头”整治,提高和改善城市市容环境和城市空气质量。

21、加大煤炭、矸石、石料、黄沙和建筑渣土违章运输巡查处罚力度。

22、加大违章运输建筑渣土抛洒打击力度。

23、响应市政府号召,积极投入渣土运输车辆改装工作。

24、按时保质保量完成全市渣土车辆改装任务。

25、加强我市煤炭、矸石、建材石料、黄沙和建筑渣土等场地规划整治工作。

26、加大加快处罚乱设乱建煤炭、矸石、建材石料、黄沙和建筑渣土堆放场地的违法行为。

27、尊章守纪光荣,违章违纪可耻。

28、治理抛洒滴漏,人人参与,全民有责。

29、严厉查处污染城市道路行为 严禁车辆带泥上路 30、严禁车辆带泥上路 严禁沿途撒漏渣土

2011年9月28日

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