道路清表施工方案

第一篇：道路清表施工方案

北京市京南物流基地丰宁巷（丰顺街-贸源

大街）道路工程

编制单位：江苏兴厦建设工程集团有限公司

清 表 施 工 方 案

二零一七年五月二日

目录

第一章 编制依据及工程概况............................................................................3

一、编制依据...............................................................................................................3 1．设计施工图纸.........................................................................................................3 2．有关技术及安全操作规范;....................................................................................3 3．施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验;................................................3

二、施工概况...............................................................................................................3 第二章 施工方案及措施....................................................................................4

一、施工工艺...............................................................................................................4 1．测量放样.................................................................................................................4 2．清理.........................................................................................................................4 3．装料.........................................................................................................................4 4．运料.........................................................................................................................4

二、质量要求...............................................................................................................4

三、安全目标...............................................................................................................4

四、进度保证措施.......................................................................................................4 1．人力保证.................................................................................................................4 2．机械设备保证.........................................................................................................4 第三章 各种保证措施........................................................................................5

一、质量保证措施.......................................................................................................5 1．管理措施.................................................................................................................5 2．人力物力资源分配.................................................................................................5 3．监督检查措施.........................................................................................................5

二、文明施工措施.......................................................................................................5 1．文明施工创优达标实施细则.................................................................................6 2．施工场地管理.........................................................................................................6 3．环境卫生管理.........................................................................................................6

三、环境保护措施.......................................................................................................6 1．控制扬尘.................................................................................................................6 2．噪音污染控制.........................................................................................................7

四、安全保证体系.......................................................................................................7

1．管理目标.................................................................................................................7 2．具体安全措施.........................................................................................................7 3．安全检查制度.........................................................................................................8 4．安全注意事项.........................................................................................................8 5．安全措施.................................................................................................................9

第一章 编制依据及工程概况

一、编制依据 1．设计施工图纸

北京市京南物流基地丰宁巷（丰顺街-贸源大街）道路工程施工图

2．有关技术及安全操作规范;《工程测量规范》（GB50026-2007）《城市测量规范》（CJJ8-99）

《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）

《市政基础设施工程质量检验与验收统一标（DB11-1070-2014）《北京市城市道路工程施工技术规范》（DBJ 01-45-2000）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（DB11/T1073-2014）《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）

《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）

其他相关行业规范及标准。

3．施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验;

二、施工概况

北京市京南物流基地位于大兴新城的东南片区，本项目位于东南片区的东南角，北起庆丰路，南至魏永路，西起丰顺街，东至贸源大街。设计全长1188.76米，本次道路施工桩号分别为K0+373.72~K0+678.27、K0+739.3~K1+152.98。丰宁巷为新建道路，通过区域全部为杂草、生活垃圾等，施工中采用机械清理，清理过程中人工配合对树根等机械不能清除到位的部位进行挖除。

第二章 施工方案及措施

一、施工工艺 1．测量放样

在放样出路基中线和征地线后，报监理工程师检验。

2．清理

在获得监理工程师许可的情况下，利用推土机、挖掘机及汽车配合，进行场地清理，清除原地面以下30cm或根据现场实际情况清理到遇素土为准，清除路基内的生活、建筑垃圾和有机残渣。对于机械作业不彻底的地方或清除表土后含水量仍较大的局部地方用挖机结合人工挖除。

3．装料

推土机和挖掘机将清理出的杂填土及垃圾堆积，挖掘机装料，推土机送料。

4．运料

自卸汽车利用纵向便道和打通的横向便道将废料运至相应弃土场。

二、质量要求

本项工程实施过程中将全面贯彻 “实行科学管理，创建精品工程，确保优质服务”的质量方针，严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工。工程质量在达到招标文件中技术规范要求的基础上，保证达到《公路工程质量检验评定标准》中优良标准。

三、安全目标

本项工程在实施过程中贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保无工程安全事故，无人员伤亡事故。

四、进度保证措施 1．人力保证

当实际进度落后于计划时，增加工人和劳动力。

2．机械设备保证

各种机械设备做到勤保养、勤维修，确保机械设备正常运转；当机械设备不能满足施工需要时随时增加相应机械设备。

第三章 各种保证措施

一、质量保证措施 1．管理措施

通过选择、培训、交流实践获得每个人所在岗位所必需的知识和能力。用行动承诺把质量置于优先考虑地位，并且要求质量目标被每个人所接受。

通过引导，确立质量目标，实施奖惩制度等手段，使每个人对质量问题有持久的积极性。

对质量有关的工作经常进行监督和检查，对人们的积极性和主动精神及时作出响应。

通过正式的委派，明确的分工，使每个人对各自的责任清楚地了解。

2．人力物力资源分配

每个岗位配备足够的有经验的职工，并辅以必要的指导，把有能力的人员及时提拔到关键岗位上去。安排必要的培训，提供足够的经费。为所有工作人员在从事与质量有关的工作时，配备必要的设备、装置和各种技术手段。

3．监督检查措施

建立内部评审制度，组织项目相关人员每月进行自检，检查结果将在办公会上公布。建立上级监督检查制度，企业管理者或管理者代表每半年组织本单位质量安全部对项目质量计划和程序的执行状况和适用性进行检查。对发现的问题及时采取纠正措施，保证项目经理部的管理是有效的，生产活动和产品是正确的和令业主满意的。

二、文明施工措施

认真贯彻交通部及当地政府的有关文明工地的指示精神，结合业主要求，制定文明施工办法，搞好文明施工。

文明施工领导小组负责督促检查施工组织设计中有关文明施工的措施，有权阻止违反文明施工规定的不文明行为和施工方法，提出整改措施，落实到改进为止。

检查的主要内容包括：施工现场挂牌施工、施工区域围护、临时排水措施、材料、物品、机具、土方堆方放置等。

1．文明施工创优达标实施细则

（1）建立文明施工管理体系，完善管理制度

（2）建立文明施工管理责任制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩。

（3）制定施工现场场地管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则，并认真落实。

（4）项目经理部每周检查一次，针对存在的问题限期整改。

2．施工场地管理

（1）按施工总平面布置图实施定位管理，施工现场内所有临时设施均按总平面布置图布置，做到图物相吻，同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和调整。

（2）施工现场设置的临时设施，建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实相关负责人管理。

（3）合理布置施工现场给、排水系统。保证给水系统干扰少，设施不渗漏，供水安全。排水系统连续、顺畅，沟池成网。

（4）所有施工人员及管理人员一律配带证明其身份的胸牌。

3．环境卫生管理

（1）工地建筑垃圾随时清理，当天运走，不用的料具和机械及时清退出场，保持场内清洁。

（2）生活区内设置垃圾箱，每日专人清运，按标准设置厕所，一日数次清洗，保证无异臭味。工地范围内由保健医生定期消毒。

（3）施工现场食堂按卫生标准设置并配备用具，完善消毒、灭蝇、防尘、防腐措施。工作人员定期体检，持证上岗。

三、环境保护措施

搞好环境保护、防止污染、维护生态平衡，对净化我们的生活空间，美化我们的生活环境是必不可少的。施工中认真遵守国家现行的有关环境保护法律，坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境。

1．控制扬尘

施工作业产生的灰尘，除在场地作业的人员配备必要专用劳保用品外，随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度。

易于引起粉尘的细料或散料，进行遮盖或适当洒水。运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。不在工地燃烧各种垃圾及废弃物。

保护古建筑、古文物。施工中如发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等有考古、地质研究等价值的物品，在4小时内通知业主，并与国家有关管理部门取得联系，派专人看守保护。

爱护环境，保护绿地及树木，严禁随意践踏绿地及破坏植被。

落实门前三包环境保洁责任制，不在工地围栏外堆放材料、垃圾。严格按照批准占地的范围、占用期限使用临时占地。施工现场内道路平整畅顺，排水出口良好。临时设施四周设置排水沟，不随意排放废水、废液与生活垃圾。工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。

施工过程中对沿线通信电缆、地下管道等设施，严加保护，防止被破坏。

2．噪音污染控制

合理分布动力机械设备的工作场所，避免一个地方运行较多的动力机械设备。

对于行驶的机动车辆，装备排气消音器，现场只允许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。

四、安全保证体系 1．管理目标

“三无、二控、三消灭”，即无因工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾洪灾事故；年重伤率控制在0.06‰以下，年轻伤率控制在1.2‰以下；月工伤率控制在0.1‰以下：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故，确保责任事故死亡率为零，无重大机械事故。各项安全技术措施达标95分以上。

2．具体安全措施

广泛开展安全生产教育，特别要加强施工高峰、雨季、暑季、夜间施工和节假日前后的安全生产教育和安全在我心中的教育。

凡新工人、民工、临时参加劳动人员进场时，必须接受三级安全教育，方能上岗。

项目部每月对职工进行一次安全知识教育，班组每周开一次安全活动例会，并做到班组天天有安全活动，并做好活动记录，经理部每月检查一次。

在采用新工艺、新设备、新材料或新工人调换新的工作岗位，必须进行新

操作方法和新岗位教育。

项目部每月不少于两次安全生产会议，进行安全工作分配，制定防范措施，杜绝各类事故发生。

凡是特殊工种人员，必须经过培训，考核、取得劳动部门颁发操作证，方准独立操作。

3．安全检查制度

（1）定期安全检查

项目经理部每月组织一次由有关部门参加的安全生产检查。查纪律、查隐患、查安全知识掌握及制度执行情况，总结经验，及时推广，发现隐患采取措施，落实到人，限期整改。

（2）专业性检查

由专业技术人员、安全技术人员和有实际操作和维修能力的工人参加，对某项专业的安全问题或在施工中存在的普遍性安全问题进行单项检查。

（3）经常性安全检查

①班组进行班前、班后岗位安全检查。

②各级安全员及安全值日人员日常进行巡回检查。③各级管理人员在检查生产同时检查安全。（4）季节性及节假日前后安全检查

针对气候特点(如冬、夏、雨、风季等)可能给生产带来危害而进行的安全检查。节假日前后防止职工纪律松懈、思想麻痹等进行的检查。施工现场各班组要经常进行自检、互检和交接检。

对查出的隐患，由职能部门发指令整改书，整改完后由整改单位负责人签意见，及时返回存档，逐步建立登记、整改、检查、销项制度。

4．安全注意事项

（1）参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全员的安全交底。

（2）施工人员必须遵守现场纪委和国家法令、法规、规定的要求。必须服从项目经理部的综合管理。

（3）施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽，其配带方法要符合要求。

（4）施工人员不得任意拆除现场一切安全防护设施，如机械护壳、安全网、安全围栏、警示信号等。如因工作需要，必须经项目负责人同意方可。

（5）施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。

（6）施工人员应立足本职工作，不得动用不属本职工作范围内的机电设备。

5．安全措施

（1）土方工程：

①施工前，严格制定出专项施工方案。施工前必须做好安全管理，在显眼处布置安全标志，及时休整施工便道，保证便道畅通，保障施工人员、车辆以及机械的安全。

②开挖时根据土质情况设置安全边坡。

③挖时确保土壁的稳定性，发现有裂纹及倾坍可能时，人员立即撤离并及时处理。

④人工挖土时，前后操作人员间距不小于2～3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。

⑤机械挖土操作中，进铲不得过深，提升不得过猛，作业范围内不得有人，必须安排专人指挥施工以及施工安全。

⑥机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离要符合安全操作规程要求。

⑦开挖的土方，要严格按照组织设计堆放或及时运走，不得堆于基坑外侧，以免地面堆载超荷引起土体位移。

⑧挖土中发现管道、电缆及其他埋设物及时报告，不擅自处理。

⑨场内道路及时整修，确保车辆安全通畅，各种车辆有专人进行指挥引导。

第二篇：道路施工方案

装 置 区 3# 地 块 道 路 施 工 方 案

装置区3#地块道路施工方案

第一章

施工概况

一、工程简介

1、工程名称：石油化工有限公司装置区3#地块道路工程

2、建设单位：石油化工有限公司

3、设计单位：石油化工有限公司

4、监理单位：工程建设监理有限公司

二、编制依据

1、业主提供的道路做法文件；

2、、国家规范及标准图集

《施工现场临时用电安全技术规程》GBJ46-88 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 《给排水构筑物施工及验收技术规范》（GBJ141-90）《工程测量规范》 GB50026-93 《市政工程施工技术规范》 2000版 《砌筑砂浆配合比设计规范》 JGJ/T88-96 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1－90）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3－90）

《公路土工试验规程》（JTJ051－93）《公路工程原料试验规程》（JTJ054－94）《无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ058－2000）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203－2001）《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053－94）《公路桥涵施工技术规范》JJ041-2000 《公路路基施工技术规范》 JTJ033-95 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000 《城市道路路基工程施工及验收技术规范》(CJJ44-91)《城市道路养护技术规程》CJJ36－90

三、工程概况及内容

1.本工程为石油化工有限公司厂区主道路。道路宽度为10米，西大门处到原市政道路向两侧扩展至14米。本工程位于大丰市大丰港滩涂低位地段，厂区内地质差、含水量高、常年水位居高不下，软土路基的沉降和稳定性差。

10m宽道路面结构从下到上依次为15cm厚5%水泥土，30cm石灰土底基层，20cm厚二灰基石，30cm厚C30混凝土面层至设计标高 道路断面图及路面结构图详见下图。道路路宽10m，路肩均为1m

11:1:133..00面断面横断的横段的路段高路高)标08标:底51:)底5))计0(88)08计石885::9设1:5)土碎22:18115:8设凝定(((于5:混稳土(2)150灰土土高石(9于:3灰灰泥C二石土碎5(低厚厚厚石水高凝定土灰005厚厚22155混稳石土高11标底0灰3厚泥C二5水标际厚厚1厚00层5底22多1实际实33..001:11:1 10

第二章施工部署

一、施工前准备

1、施工前，建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底，施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，进行详细的施工组织设计。开工前施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各种工种技术工人进行培训。未经培训的人员不得单独上岗操作，根据设计文件测量校核平面和高程控制桩，复测和恢复路面中心、边平全部基本标桩，测量精确度应满足相应规范的规定，做好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。摊铺现场和搅拌场之间应建立快速有效的通讯联络，及时进行生产调度和指挥。施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机械工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件应有适量储备。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。

二、施工方案

路面采用20cm厚C30非泵送商品砼。1.路基开挖

1)采用挖掘机对原厂地余土开挖，开挖宽度路宽每边外放1M，开挖时必须用水平仪控制好基底标高，人工配合整平，对所挖土方及

现场的杂土及时外运。

对基底进行素土平整夯实，满足道路施工规范和设计要求，使基底整平至设计标高后开始进行水泥土垫层施工 2.垫层—水泥土、灰土垫层施工 1）水泥土垫层施工

基底整平压实至设计标高后，放线铺水泥土垫层，水泥土垫层铺至路宽向外每边1M。必须用水平仪控制好标高，用旋耕耙旋耕均匀后再用21T压路机碾压直至压实。2)二八灰土垫层施工

厂区道路为30cm厚二八灰土垫层，路基碾压，压实度不得小于80%拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次。

施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等合理确定土料含水量控制范围。应按规范规定进行环刀取样，测出土的质量密度，达到设计要求后方可进行第二层灰土的摊铺。若含水量过大应翻土、晒干，防止出现皮土。

二八灰土基底整平压实至设计标高后，放线铺灰土垫层，灰土垫层铺至路宽向外每边1M。必须用水平仪控制好标高，用旋耕耙旋耕均匀后再用21T压路机先静碾压6—7遍，再开震动碾压，压实度不低于80%。

摊铺方法如二灰结石摊铺方法。3.基层——二灰石垫层施工

1）粉煤二灰石采用厂家拌制好的成品材料，铺设宽度同灰土垫层，必须用水平仪控制好标高，用21T压路机先静碾压再开震动碾压，压实度不低于85%。

2．1）摊铺后，当混合料含水量处于最佳含水量即可进行碾压，如表面水分不足，适当洒水，但严禁大量洒水碾压，碾压前进行路肩围土，一同碾压，确保二灰结石边缘密实。先稳压，后用18-21t压路机在路基全范围进行碾压，一般需碾压6-8遍，两侧多压2-3遍，碾压时直线段必须由边到中，平曲线由内到外，每次碾压后轮必须重叠1/2以上，后轮重叠碾压至另一侧即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证表面不受破坏，碾压过程中，表面应始终保持湿润，如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。碾压中如发现有“弹簧”“松散”“起皮”等现象，应及时翻开更换混合料，使其达到质量要求。

2.2）二灰结石基层每条工作缝做成横向接缝，第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面，挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用，如摊铺中断一天时间，则挖出的混合料不得再使用。4.面层——C30混凝土路面施工

1)基层压实找平后，放线支模，支模完成后必须用水准仪检验校正模板的上平，必须将模板上口平整度控制在±5mm以内。模板校验完毕后。即可进行混凝土浇筑。，商品砼的标号和坍落度按设计要求控制。

2)混凝土浇筑时用振动棒震动两侧、振动梁振捣托平，压面采用压光机压光，刻纹采用刻纹机刻槽，槽深2-4mm。施工完毕混凝土终凝后，用地膜覆盖自身养护及自然养护7天。

3)混凝土路面分段施工，道路伸缩缝间距为4。

4)混凝土浇筑7 0分钟左右，在混凝土即将达到初凝状态时，即可用砼光机进行砼面光（也可采用人工压光）。操作砼光机进行砼光时，用力适中，运行速度均匀，切记不能停顿，此项工作重点在必须掌握初凝时间，把握好砼光机运行速度，抓紧时间速战速决。

5)混凝土路面分段施工，伸缩缝采用锯切，宽度为3-5mm设置间距为4m.6）砼路面施工要求

6．1）首先对基层进行质量检查与整修。基层的压实度和含水量、基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度在施工前必须检验完成并合格，然后测量放样，放出路面中线和边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。6．2）安装模板要求

混凝土纵向模板按宽度5m(10m宽路)两段分段施工浇筑，边模采用槽钢，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，立模后在模板上涂抹脱模剂。接缝位置则在安装好的模板上做出标记。对立模将浇筑混凝土区要浇水湿润。

6．3）混凝土路面面层混凝土施工采用C30自卸商品砼。6．4）混凝土的摊铺与捣实

摊铺前要检查模板位置和尺寸是否准确。如基层太干燥，则洒水润湿。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。混凝土摊铺整平后，用平板振捣梁振捣，振捣以混凝土表面达到出浆不再沉落为度。对不易振捣之处，用插入式振捣器捣实。然后振动梁振捣托平6.5）整面

为使混凝土具有粗糙抗滑而又平整的表面，可在混凝土终凝前先用打磨机进行打磨整平，再用磨光机分次磨光.6．6）拆模

混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，混凝土终凝及压面完成后开始拆模。6．7）接缝处理

施工中应避免留施工缝，不可避免时应尽量设在缩缝位置。缩缝采用切缝法：

缩缝的施工采用切缝法。即：在混凝土达到设计强度的50～70％时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5毫米。先用墨线弹出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝墨线重合。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落：过迟则造成混凝土道面开裂。胀缝：

胀缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。

6.8养护工作在抹面后2h(小时)且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用塑料薄膜覆盖混凝土表面，每天洒水1-2次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间为2周。混凝土养护用水要清洁，采用现场井水。

三、施工安排

1、施工准备 1.1技术准备 1、1.1搜集本工程涉及标准规范及合同对工程的工期、质量、安全、文明施工的要求，编制施工方案和安全技术措施，为现场施工提供可靠的安全技术保障。

1.1.2组织有关的施工员、技术员及施工队熟悉施工图纸、施工质量验收规范，组织好开工前的图纸自审、会审和技术交底工作。1.1.2.1原始地面开挖前应明确施工现场已做好的地下管线布置，向挖土人员、测量放线人员交底。

1.1.2.2做好开工前的材料计划，铁件加工、钢筋配料计划，机械、机具计划，劳动力计划，施工进度计划等工作。1.2施工准备

1.2.1、施工现场做到“三通一平”，按施工现场的具体要求将水电接到使用点。

1.2.2、根据经批准的施工控制网点复测结果进行测量放样工作。

四、主要施工工序

施工工序：道路开挖——基底打夯平整压实——铺水泥土垫层—

—铺二八灰土垫层（分层）——铺二灰石基层——支模——浇筑混凝土——混凝土压光（二遍）——养护

五、质量保证措施

1、开工前由技术员做详细的书面技术交底，严格按设计规定的技术标准、施工验收规范、检查评定标准及已审批的施工方案进行施工，施工人员不得擅自更改。

2、强化过程控制，严格工序交接，控制好原材料、半成品和成品的质量。严禁有不合格的生产用材料进入施工现场。

3、项目工程师每周组织召开质量技术例会。抓好施工控制点的检查、总结，及时分析质量现状，解决潜在的质量问题，制定阶段性质量预控目标。

4、混凝土工程

1）加强对商品混凝土质量检验监控、计量校验及试验级配方面的管理，同时在混凝土浇注的过程中加强混凝土质量的监控，应按气候条件，合理选用最适宜级配的商品砼，以最适宜的混凝土级配，满足现场施工需要。

2)加强对混凝土坍落度及试块抽检管理，做好试块的及时送检，确保混凝土质量。5.降水措施

由于本地水位常年水位较高、土质较差，所以必须做好降水措施。在开工前就需在道路两侧开挖排水沟进行降水，将水排出场区。开挖后若发现粘土，应将挖出翻晒，晒干后再回填。

6.雨期施工

基槽回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，一面边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚答完毕或尚未夯实的，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软土除去，并重新补填新土夯实，受浸湿的土应在晾干后再夯打密实。应经常派人检查电气负责区域内的管沟、房顶是否有集水、塌陷、渗水现象，发现问题及时向领导汇报。露天存放的设备、材料应做好防潮、防淋措施，电气设备及各种钢材、桥架等必须堆放在地势较高、排水畅通处，必要时应在底下垫上方木，防止雨雪天雨水浸泡。各施工点每天按用量领取施工，防止淋雨损坏，造成浪费。使用移动的电动工具时必须戴绝缘手套或站在绝缘垫上，移动时不得提着电源线或工具的转动部分。在电缆沟道等潮湿的施工场所使用电动工具时，施工人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。

7.夜间施工应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。8.冬季施工

低温的界点定：昼夜平均气温在0℃以下且连续15天，均按低温施工办理。

六、安全文明施工措施

1、安全施工措施

1.1、开工前必须依据施工特点、工艺流程和作业环境，在开工前进行安全技术交底和被交底人签字手续。

1.2、配电箱采用铁皮焊制的防雨、防尘移动式电闸箱，按总配电箱、分配电箱、开关箱三级设置。总配电箱内设置总自动开关，动力和照明的线路分别设置。分配电箱、开关箱设置漏电保护器。各电闸箱内分别设置接零、保护零端子。

1.3、加强施工现场用电线路、电器开关的及时检查，杜绝线路破皮漏电、碰线短路的现象发生。

1.4、电器设备使用前应经检查有无漏电，接线是否正确。凡与绝缘要求不符者，一律禁止使用。

1.5、施工现场需要存放有害、有毒、易燃、易爆物品者，应经有关部门允许，并采取相应措施。对氧气瓶、乙炔瓶要按照安全规定进行放置和防护。

2、文明施工措施

2.1、我公司将加强施工过程管理，严格按建设单位要求，严格文明施工管理，定期组织检查。

2.2坚持执行文明施工的各条标准和对工程进行文明施工定期检查、打分评比的制度，以保持现场的文明整洁。

2.3、工人操作要做到干活脚下清，活完料净，建筑场内的垃圾、渣土及时清运。做到现场干净卫生整洁。

2.4、贯彻落实现场整齐堆放、随时清理回收制度，把整个现场整顿成为施工文明，紧张有序，忙而不乱的工地。

第三篇：跃进路道路施工方案

跃进路道路工程

（施工方案）

2016年8月10日

目 录

一、工程概况.......................................................................................................3

二、施工准备.......................................................................................................3

三、主要工序的施工方案...................................................................................4

（一）坑槽修补的施工方案.......................................................................4

（二）铣刨施工的施工方案.......................................................................4

（三）同步碎石封层的施工方案...............................................................5 1)施工工序：..........................................................................................6 2)施工控制.............................................................................................6 3)养护.....................................................................................................8 4)交通管制.............................................................................................8

（四）沥青混凝土的施工方案...................................................................9 1)施工工艺.............................................................................................9 2)

2、沥青混合料的运输.....................................................................10 3)

3、沥青混合料的摊铺.....................................................................11 4)松铺系数的确定方法.......................................................................12 5)

4、沥青混合料的碾压.....................................................................13 6)

5、接缝的处理：.............................................................................15 7)

6、交通管制：.................................................................................15

跃进路道路工程施工方案

一、工程概况

跃进路道路工程建筑面积约55,000平方米，主要施工方案为：对局部坑槽破损严重处进行破除，重新铺筑沥青混凝土，结构为7cm沥青混凝土AC-20 + 5cm 改性沥青混凝土AC-13。其他补位采取用铣刨机进行铣刨，然后对局部沉陷较大影响整体平整度地段进行采用沥青稳定碎石（ATB-25）进行找补。

主体施工结构层为，玻纤格栅+同步碎石下封层+7cm AC-20沥青混凝土+粘层油+5cm改性沥青混凝土AC-13。

二、施工准备

1.交通管制，施工现场的保通人员依据既定的保通方案和保通措施对施工现场进行交通标志牌的设立和封道，做好交通管制工作，为施工和道路车辆的顺利通行做好准备。

2.各种机械设备全面调试，性能良好，数量足够，双钢轮压路机两台、轮胎压路机一台，沥青洒布车1台，铣刨机两台，吹风机一台，切割机一台，清扫车1辆，洒水车2辆，ZL50装载机2辆，自卸车20辆等。

3.人员组织：施工人员都已到位，且都有多年路面施工经验。

三、主要工序的施工方案

（一）坑槽修补的施工方案

1.坑槽修补施工方法：严格按照“圆洞方补，斜洞正补”的原则，修补轮廓线与行车道平行或垂直进行，沥青混合料采用热拌热铺法，机械拌和人工摊铺。

2.施工顺序：设置安全标志→标记作业轮廓线→切割或破碎坑槽→清理坑槽→撒布沥青粘结层→添加沥青砼料→摊铺、整平→压实→接缝处理→验收→开放交通。

（二）铣刨施工的施工方案

根据现场情况统确认、标划，准确的找出病害的位置做出准确的标记。具体施工方法如下：

1.采用一台大型福格勒铣刨机和一台小型山猫铣刨机，进行铣刨施工。

2.铣刨施工现场设技术员与铣刨施工班组负责人，负责参与铣刨施工过程的安全、技术、质量管理。合理搭配设备与车辆，保证各道工序的紧密衔接。

3.铣刨时保证纵向边线的顺直，铣刨时铣刨机边线控制，安排专人用白灰划出行走控制线。铣刨完成后立即安排人员清扫干净。4.铣刨机在铣刨沥青面层和基层时使面层宽度、长度应大于基层。面层比基层每边铣刨宽0.15 m、每边比基层长0.4 m。铣刨铣刨第二刀时，时铣刨机边板、应重叠上一刀路线10cm以上，确保相邻两段之间 无施工缝。

5.铣刨机速度控制在3～5 m／min为宜，速度过慢则容易导致铣刨用水量过大，给清扫工作造成障碍。

6.铣刨机采用两边挡板自动找平的方式控制铣刨厚度，在表面不平整或者接近构造物的时候也可以采用一侧找平，另一侧通过横坡控制的方法控制铣刨深度。

7.铣刨机显示的铣刨深度为刀头的最下沿深度，铣刨过程中专人检查刀头磨损情况，磨损刀头及时更换，以保证铣刨面的平整度。8.铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度，避免出现夹层和超铣现象。

9.运输车均在对应的铣刨设备前面等候，严禁碾压已经铣刨完工的工作面。车辆之间保持一定距离，且铣刨机前的运输车应控制在5台以内，以免出现压车、堵车等问题。

10.清扫铣刨残渣时在每台铣刨机后配置2～4人，采用人工清扫、清扫车清理相结合的方法，并安排人工将铣刨面的松散料和夹层清理干净，经过验收后，进行下道施工。

（三）同步碎石封层的施工方案

由于天气状况对沥青碎石封层的性能影响较大，禁止在出现大风、雨天和低温（路面温度低于10℃）天气施工，同时在雨后路面湿度大（75%）和雨前不能保障碾压成型时，应当暂停施工。1)施工工序：

开工→准备工作→清扫路面→洒布沥青→撒铺石料→碾压→保养。沥青洒布温度控制在150 ℃-165℃，沥青洒布后应立即均匀撒布碎石材料，碎石覆盖率应达到100%，尽量不出现碎石重叠、沥青膜外露现象。在碎石撒布后应立即采用压路机紧跟碾压。碾压时应保持2-3km/h匀速行驶，碾压遍数不小于5遍。碾压后使集料之间嵌挤紧密，石料不得出现较多压碎现象。2)施工控制

沥青碎石封层施工路面温度不应低于10℃。每个施工作业段应根据所备石料数量及沥青的喷洒面积确定。施工时各工序必须紧密衔接，不得脱节。当天施工的路段必须当天完成。施工前，路面不能有积水，禁止雨天施工。

①清扫沥青路面

对沥青碎石封层路段内的杂物全部清扫干净。②喷洒沥青

检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、测量表、保温设备是否正常、完好。

在喷洒沥青前，将一定数量的沥青装入油罐，应先试洒，确定喷洒速度及洒油量。

调整喷洒嘴与洒油管的角度，应控制同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青。

根据试洒时确定的沥青用量喷洒沥青。石油沥青的喷洒温度视气温情况确定，一般为150-165℃。

沥青洒布喷洒沥青时，车速与喷洒量应保持稳定，沥青洒布车在整个宽度内喷洒应均匀。

喷洒的长度应与所备石料数量相匹配，避免沥青喷洒后等待较长时间才撒布石料。

前后两车喷洒的接茬搭接良好。

分幅喷洒时，纵向搭接宽度宜为10—15cm。

小规模沥青碎石封层的路段可用手摇洒布机喷洒，洒布应均匀。③撒铺石料

喷洒沥青应立即用粒料撒铺机均匀撒铺石料，并控制交通。

对部分撒铺不均匀的路段，缺料时应及时进行人工找补，石料集中时，应将多余石料清除。

前幅路面喷洒沥青后，应在两幅搭接处预留10—15cm 宽度不撒石料，待后幅浇洒沥青后一起撒布石料。

对于少量由于撒铺不匀而造成的油渍，要及时处理干净。④碾压

撒铺石料后（不必等全路段全部撒完），应立即用胶轮压路机进行碾压，碾压应从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心，每次轮迹的重叠宽度应为30 cm，碾压不小于5遍，压路机行驶速度2－3km/h，以后可适当增加。

为防止小部分露油粘胶胶轮，碾压前必须在胶轮上刷废机油或柴油。注意事项

1.在洒布车洒油时，不能出现漏油和缺油，一旦漏油和缺油时，应及时用手提洒布机进行补油。

2.自卸车在推粒料洒布机洒铺粒料时，应均匀推动洒布，不应在中间洒铺时停动或速度不一致。

3.出现纵横接缝时，应铺备麻袋等物在已洒布的路面上，防止油料的重叠出现。3)养护

对于小部分没有喷洒完全或漏洒的路段，使用小型沥青洒布机进行洒布处理。

在通车初期，如有泛油现象，应在泛油地点补撒石料，并扫匀。如有其它损坏现象，应及时进行修补。

一旦洒铺完毕，交通开放后，要用人工及时养护，尤其是行车边缘部分作到勤养护。4)交通管制

抓好现场管理，坚持文明施工，设置安全防护标志。保障人身、机械和器材的安全，尤其是上公路的机动车辆必须限速行驶，不侵道、不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。

当进行碎石封层作业时，在上下游过渡区内设置移动式标志车或配备交通管制人员，且顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后，应顺着交通流方向撤除为撒铺作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通，锥形交通路 标布设间距宜为10-20m，与路中心线平行，距离作业区边缘20-30cm。

碎石封层半幅施工时，必须封闭半幅车道，待轮式压路机碾压成型后，方可开放交通；且在开放交通的车道配备专人指挥车辆限制车速，成型前行车速度不宜超过20km/h。

（四）沥青混凝土的施工方案 1)施工工艺

混合料的拌合沥青混合料温度要求

沥青加热温度（70#）155℃-165℃

矿料加热温度 165℃-180℃

混合料出厂温度 155℃-165℃

混合料贮存温度 降低不得超过10℃

混合料废弃温度 >195℃（黄烟、发乌）

（1)每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按设定的比例进行配料。

（2）沥青采用导热油加热，加热温度应在155℃-165℃范围内，矿料加热温度为165℃-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌合出的沥青混凝土的出厂温度在155℃-165℃之间，不准有花白料、超温料。混合料超过195℃者应废弃，并保证混合料运送到施工现场的温度不低于145℃。

（3）拌和机拌合时间设为45s。（间歇试拌和机每锅拌合时间不宜少于45s（其中干拌时间不少于5-10s）。拌合时间应以混合料拌合均匀，所有矿料颗粒全部包裹沥青为度，经试拌及矿料干湿程度而定）。

（4)拌合过程中，操作人员必须严格按照设定的配比操作。不得随意更改 配合比，如需调整，必须经监理认可，试验室通知方可更改。应严格控制沥青、矿料的加热温度和混合料的拌合温度。

（5）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细集料离析现象。当沥青混合料不符合要求时，不得使用，并及时找出原因，作相应的调整。

（6）严格控制沥青混合料的出厂温度。派专人逐车检测温度并做好记录。

（7）每天以拌和机拌制的总数量校核沥青及矿粉的用量，计算平均油石比。

2)沥青混合料的运输

（1)运输自卸车选用大吨位车辆，车辆不得有漏油、漏料现象。运料车必须用篷布覆盖。保温、防雨、防尘。卸料时方可揭开。

（2）车厢内必须清洁干净，不得有杂物泥土，为防止车厢内粘附混合料，可用喷雾器在车厢内喷涂柴油水（油水比为1：3）。但不得有余液积聚在车厢底部。运料车接料时，应多次挪动进行接料，以减少粗细集料的离析现象。并尽量较小混合料下落距离。

（3）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土。不得在稀浆封层上急刹车、急调头。

（4）混合料运输至施工现场后，按顺序倒车至摊铺机前15-30cm处，严禁撞击摊铺机。挂空挡后依靠摊铺机推动前进（下坡时可略带脚刹），同时匀速升顶卸料。卸料完成后迅速开离现场。后序车辆迅速跟进卸料。

（5）已经离析或结团不能碾压的;粘结在运料车上的；低于摊铺温度的 以及被雨淋湿的沥青混合料都应予以废弃，不得用于本工程路面铺筑。3)沥青混合料的摊铺

（1）在摊铺混合料之前，再次对下层表面进行清扫。

（2）采用两台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有25cm左右宽度的搭接。两摊铺机两侧由自动感应平衡梁引导纵断高程，松铺系数暂定为1.20。

（3）摊铺现场有专人对沥青混合料进行温度及目测检验。发现超温料（>195℃）、低温料（<145℃）、花白料以及不合格的材料要拒绝摊铺，退回废弃。

（4）摊铺机开工前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100℃。摊铺时应调整摊铺机夯锤适宜的振动频率、振幅。使摊铺后的混合料密实度应大于80%。而又不致使摊铺机因夯锤的振动频率、振幅过大影响摊铺平整度。

（5）起始摊铺厚度的确定：在摊铺前，将事先准备好厚度等于设计松铺厚度的木块垫在熨平板下面，调整摊铺机起始工作仰角，在摊铺过程中经常检测摊铺的平整度和标高，并随时手动调整，使摊铺厚度符合设计要求。

（6）在摊铺过程中用水准仪及铝合金靠尺跟踪测量，以确保标高、平整度符合要求。

（7）摊铺机行驶速度的确定：根据拌和站及运输车辆的能力，经计算摊铺速度确定为1.5～3.0m/min。施工时应始终保持摊铺机前2-4辆汽车卸料。摊铺过程中摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度一经确定，不得随意变换速度和中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离 析。施工使摊铺机的螺旋布料器2/3埋入混合料中，在摊铺过程中尽量保持恒定。

摊铺过程中要有专人记录每一车的摊铺温度，正常施工时摊铺温度不得低于140℃。

4)松铺系数的确定方法

路面的松铺系数是指在路面施工中混合料的摊铺厚度与压实后厚度的比值，确定合理的松铺系数对路面的施工有着重要的意义。松铺系数通过试验段的摊铺来确定。不同碾压组合会产生不同的松铺系数，因此要求每一个碾压组合都要测的一个松铺系数值，以便通过比较确定一个最佳碾压组合方式下的最佳松铺系数。

①测定方法：

为确保测量数据的准确性，减少测量误差，我们采用水准仪固定不动，平行观测同一位置的原地面读数、松铺读数、压实后读数，经计算得出其相应高程h原、h松、h压，以此三组数据计算出该点的松铺系数=(h松-h原)/(h压-h原)②测量频率

一般为每10m一个断面，必要时可加密为5m一个断面，每断面测4～5个点，两边的测点要距基准点1m以上，以避免因基准点处塌边和边上碾压不到位等因素造成测量误差偏大。每断面上的测点应均匀分布，间距一般2m，用钢卷尺来确定各测点位置，每个断面两端均要做好标记，以保证原地面、松铺及压实后测量的各测点均在同一位置。

③水准仪的架设 水准仪要架设在通视、远离震动源的地方。因为钢轮压路机在碾压时要打开振动，如果水准仪架设的离摊铺的路面较近，则因振动造成水准仪不稳定使读数产生误差，影响松铺系数的测定，甚至导致测量的失败。

④观测方向

测量时观测的起点断面应从与水准仪架设位置平行的断面开始，沿摊铺方向进行观测。

⑤其他注意事项

测量时，每一个碾压组合架设一台水准仪，因为水准仪在整个摊铺过程中不能移动，因此要有专人看管，防止水准仪被意外移动，而导致测量数据失效。

5)沥青混合料的碾压

在沥青混合料完成摊铺和熨平过程中，应随时进行检查，对不规则之处用人工进行调整，然后立即进行充分均匀的压实。

压实分为初压、复压、终压三个阶段，碾压采用两种组合方式。第一种组合方式为：

初压：胶轮压路机1/3错轮静压1～2遍，时速2km/h～3.0km/h 复压：轮胎压路机1/2错轮碾压2遍，时速3km/h～4.0km/h 终压：压路机1/2错轮静压2遍，时速2km/h～3.0km/h。轮迹特别明显增加碾压遍数，综合碾压4～6遍。第二种组合方式为：

初压：双钢轮压路机1/3错轮静压1～2遍时速2km/h～3.0km/h;复压：首先用双钢轮压路机1/2错轮振动碾压2遍，时速3km/h～ 4.0km/h；再用轮胎压路机碾压2遍。

终压：双钢轮压路机1/3错轮静压1遍，时速2km/h～3.0km/h 碾压段落为60～80m。具体长度通过试验段确定。所有压路机应遵照确定的碾压程序与工艺紧跟摊铺机阶梯行驶。

碾压注意事项：

a.初压应尽可能在高的温度下紧跟摊铺机碾压。并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。

b.碾压时压路机驱动轮应面向摊铺机；从外侧向中心碾压，在超高路段由低向高碾压。初压后，碾压过程中要有专人随时检查平整度和路拱，必要时应予以修整。

c.振动压路机应遵循“高频低幅”原则，振动频率要求35HZ-50HZ, 振幅为0.3-0.8mm。碾压倒车时，应先停振停车，再慢速起动，以避免沥青面层产生推拥、开裂。

d.轮胎压路机轮胎压力不小于0.55MPa,轮胎压力应均衡一致，并不得有破损。

e.在振压路机碾压的同时应有专人对路面边缘、加宽，狭窄地点、桥头连接处等大型压路机难于碾压的边角部位用小型振动夯作补充碾压。f.碾压过程中，压路机不得中途停留、转向及紧急制动。

g.压路机不得停留在温度高于60℃的路面上。同时，应该采取有效措施，防止柴油、汽油、润滑油或其他有机杂质，在压路机停放或操作期间洒落在路面上。6)接缝的处理：

（1）铺筑工作的安排应使横向接缝保持在最小数量，上下层的纵向接缝应错开15cm以上。横向接缝应错开1m以上。

（2）由于工作中断、摊铺材料末端冷却，或在每天完工时，做一道横缝。横缝与铺筑方向大致垂直，接缝位置设在3m直尺测量最大间隙3mm的位置，用人工把不符合要求的混合料清除并将路面刨成垂直截面。在下一次摊铺前，应在接缝处涂刷适量的粘层沥青后进行摊铺，碾压时采用45°碾压或横向碾压再纵向碾压的方式碾压。

（3）纵向接缝采用热接缝，将已铺部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。

（4）沥青下面层与桥梁通道搭板相接处，施工时保证沥青砼铺满（少部分斜角人工铺）。按搭板高程和水泥砼面高程控制摊铺，压路机全面压实，必要时最后顺搭板和水泥砼路面压平，用3m直尺检查达到合格。7)交通管制：

（1）在下面层施工路段两端及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的警告标志和运输车辆导向标志进行封闭交通。社会车辆不得进入施工路段。并设立限速标志，标志应鲜明、醒目。过往的机动车按照交通标志、标线指示，提前选择行驶路线通行确保交通安全。

（2）已施工完成的路段路表温度高于50℃时，不得开放交通。如有施工便道时必须通行，采取洒水降温的方式使路表温度低于50℃时开放交通。

（3）已施工完成的路段加强交通管制，减少路面污染。

第四篇：砼道路施工方案

混凝土道路施工方案

一、工程概况：星河皓月五期南区三区景观工程混凝土道路施工。道路面积为，采用C25混凝土，混凝土用量为，设置10cm道渣垫层。

二、施工工期：2011/08/20至2011/08/30。

三、施工工序：道路开挖——打夯压实——支模板——垫道渣——浇筑混凝土——震捣——混凝土压光（二遍）——混凝土收光（人工收光）——养护。

四、施工方法：

1、采用机械开挖时，必须用水平仪控制好标高，实测高应比设计标高提高

5cm，然后人工整平，最后用打夯机分三次进行打夯压实。

2、钢模板采用分段交叉施工的作业方法。用木桩与板模连接牢固，注意板

模必须平直，木桩间距不得大于2cm，板模下铺设干硬砂浆塞帮，以防漏浆。

3、混凝土路面采用分段施工。道路宽度按路中分为两个施工段，伸缩缝间

距为6cm，最小间距不得小于4m，并注意各施工段在交茬时的质量。

4、模板上口标高即是混凝土路面标高，因此，必须用水平仪控制好模板上

口的水平。

5、道渣垫层找平后，即可进行混凝土浇筑。必须注意在拌制混凝土时一定

严格控制水灰比和坍落度，一般情况下水灰比应小些为宜，如不适再做调整，到完全达到要求为止。

6、混凝土浇筑的同时，用平板震动器震捣，再用半径为150mm，长2m的钢管轧1:1水泥砂浆，予以找补凹处，通过压实找平，借板面充分均匀的提出水泥浆，为下道工序提供好条件。

7、混凝土浇筑70分钟左右，在混凝土即将到达初凝状态时，即可用混凝

土光机进行混凝土面光。操作混凝土光机时，用力适中，运行速度均匀，切记不能停顿，此项工作重点在必须掌握初凝时间，把握好混凝土光机运行速度，抓紧时间速战速决。

8、伸缩缝的设置不应大于6m，把2cm厚15cm宽的泡沫板放入混凝土

中，等混凝土强度达到设计时，取出泡沫板，塞入沥青砂浆。

9、混凝土面光后(注意必须用压光机连续进行两次压光，最后进行人工压

光一次)，无论是压光还是人工压光，都必须控制好接茬部位的质量。

10、早早光压光的人员在操作时，必须穿平底软质胶鞋，而且用质地较厚的塑料布或耐压分包袋将鞋包好，以保护混凝土面。

五、安全技术管理措施：

1、创造良好的施工条件和科学可行的施工方法，在这个基础上还需要加大

管理力度，配备有关技术和管理人员。

2、把此项工作的各个环节全部分解落实到各职能人员，落实责任，安排合理。

3、现场自始至终都要有事先安排好的技术管理人员在场，及时解决处理各

种问题。

4、施工现场派专职安全管理人员负责监督，做到每道工序进行安全技术交

底，将各项安全隐患消除于萌芽中。

第五篇：混凝土道路施工方案

1、塑裂：产生于混凝土塑性状态，其缝短而细、细而浅。产生这种裂缝的主要原因是：混凝土在硬化初期内部温度高于表面温度，混凝土又是热的不良导体，在内外膨胀不均匀的情况下，在混凝土表面必将产生很大的应力，当外部混凝土所受拉应力一旦超过混凝土当时的极限抗拉强度，就将产生裂缝，俗称“芝麻缝”。这种裂缝一般在混凝土硬结后终止，危害较小，遇荷载作用则会继续发展。

2、缩裂：产生于混凝土硬结以后，通车之前，由于施工现场剧烈的温度、湿度的变化，混凝土内外部产生的不均匀变形的拉应力超过混凝土极限抗拉强度后，混凝土路面收缩开裂。这种裂缝可导致混凝土板的断裂，成为不合格的混凝土板块，对水泥混凝土路面质量影响极大。

二、防止早期收缩裂缝的技术措施

对于塑裂由于产生在混凝土的塑性状态，如有效地控制其发展则不会成为危害水泥混凝土路面的主要因素。在施工中安排专人对新浇筑的混凝土面板进行看护，及时发现、及时进行抹面处理即可解决。对于缩裂，应该做为控制水泥混凝土路面的主要质量通病进行治理，主要应采取以下技术措施：

1、缩小施工现场温度差、湿度差，抑止收缩

（1）?合理地安排作业时间，尽量避免在中午气温高峰时间进行施工，尽可能地把施工时间安排在早上或傍晚。这样水泥进行水解固化反应时，不会因周围环境的气温骤变而产生较大的影响。

（2）?水箱加盖、水管掩埋，保证施工用水的温度。必要时还要对碎石适当洒水降温，以降低拌和物与周围环境的温度差。

（3）?缩短作业延迟时间，把在烈日和旱风下作业的时间缩短到最短，无法避免时可设遮阳棚。

（4）?控制开始养生的时间及条件，保证混凝土养生龄期。应在混凝土浇筑完成，收浆后即开始覆盖洒水养生，同时要保证覆盖物表面保持在湿润状态，一般养生龄期为7天。

（5）?因为大风对拌和物的水分蒸发量比高气温还要大，所以大风天气应停止水泥混凝土路面的施工。如不可避免，则要采取必要的防风措施。

（6）?在施工水泥混凝土路面前，还要注意对基层的顶面进行整平及洒水润湿。这样可保证混凝土路面厚度均匀，受力和变形均匀，同时减少因基层干燥引起的混凝土路面过分失水。

2、严格控制施工配合比，保证混凝土的自身强度

（1）?对集料的含泥量要进行严格的控制，特别是砂子中夹杂的泥团要筛出，涂裹粘土的碎石要清洗或剔除。

（2）?加强对水泥质量的复检，特别是水泥的安定性。水泥中的游离氧化钙（f-CaO）在凝结过程中水化很慢，水泥凝结硬化后还在继续起水化作用，当f-CaO超过一定限量时，就会破坏已经硬化的水泥石或使抗拉强度下降。

（3）?控制好施工水灰比，严格按配合比投料。水泥混凝土的强度主要取决于其内部起胶结作用的水泥石的质量，水泥石的质量取决于水泥的特性和水灰比。水灰比对强度的影响是很大的，但不是唯一的影响因素。因此，根据混凝土强度与水泥水化的固体产物在有效空间的关系，即强度增长与胶空比的关系，合理地确定施工水灰比，并严格按配合比投料，是确保水泥混凝土路面质量的重要措施。

3、及时进行割缝，诱导裂缝在接缝位置展开

（1）?及时及早锯切横缩缝，缝深必须严格达到设计要求深度，在缩裂发生前及早形成弱断面。需要时，还可以考虑在横缩缝位置的混凝土板底部加设诱导裂缝的木块，使弱断面效应更加显著。

（2）?道路设窨井处，横缩缝要骑窨井设置（横缝连线平分井框），使窨井部位自然形成弱断面与横缩缝合而为一，否则在井框部位易形成不规则早期收缩裂缝。

（3）?锯缝设备配置不足时，宜先隔3~4块板跳锯一条横缝，最后补齐。不得已时还可以考虑以压缝代替锯缝。