矿井预防机电事故的处理措施

第一篇：矿井预防机电事故的处理措施

矿井预防机电事故的处理措施

一、提高安全意识、落实安全责任

1、机电系统各级领导必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“生产必须安全”的原则，正确把握安全与生产的关系。

2、机电系统必须落实各级人员安全生产责任制，把责任落实到基层，落实到现场，落实到人头。

3、制定并负责贯彻机电运输要害场所管理规定及应急救援预案。

4、严格执行交接班制度，在交班时要认真将本班发生问题的原因及处理情况、遗留问题交待清楚，做到人交人、手交手、你不来、我不走。

5、各大型设备机房和变电峒室工作人员，必须严格执行要害场所管理制、岗位责任制和包机制。

二、加强安全技术，技能培训，强化现场操作，提高职工安全素质。

1、要定期贯彻学习各种规程，《规程》的学习要落实到每一个人。要使各岗位上从事机电工作的职工学好本岗位的操作规程及各项规章制度。

2、机电方面在进行专项施工前，由专业技术人员制订符合现场实际的安全技术措施并落实贯彻到现场。

3、要定期对各岗位从事机电工作的每一个职工进行现场实际操作培训，使每一个岗位的职工要做到既懂规程，又会操作，并且熟悉本岗位的每个环节，特别是大型设备、变配电点系统重要岗位的职工要在工程技术人员现场监护的条件下反复演练，人人过关。

4、主扇司机、主皮带司机、井上下各变电峒室的变配电工，必须经培训合格后上岗，持证率达到100%。

5、要定期对从事6KV及以上的变配电工，大型设备特别是主扇司机等重要岗位的工作人员进行反事故演习和反事故措施的贯彻，要求做到在出现问题时有章可循。

三、加强现场管理，狠抓机电质量标准化工作

1、加强大型设备的现场管理及标准化工作

①各机房和井上下变电峒室工作人员要认真落实好岗位责任制，严格按操作规程进行操作，做好运行记录。

②做好大型设备每年的检测工作，主提升机每3年进行一次测定，主排水设备每年测定一次，主通风机每5年测定一次，压风机、锅炉每年测定一次并妥善保存好记录。

③大型设备要按机电质量标准化的要求保护齐全，并定期试验，保证其动作灵敏可靠。大型设备要保证百分之百完好。

④各固定岗位的司机、运行工，必须按设备运行、维护、保养制度“和“设备巡回检查制度”的有关规定，对所在场所的各种电气参数、润滑、温度、安全保护装置的监测仪表、仪器的性能、准确度误差范围是否正常要做到心中有数，以便正确判断设备运行状态。

⑤加强大型设备的油脂管理和主提升机的钢丝绳校验工作，有不合格项要按有关制度执行，中央水泵房每年必须进行水泵联合试验及清仓工作。⑥主扇检修必须事先制定安全可靠的技术措施，扭转风叶角度，应由通风科提出风量和风压要求，机电科据此提出拟扭角度，报请总工程师批准后方可实施，搞好大型设备的检修工作。

⑦做好每月一次的停电检修工作，制定措施并贯彻落实，确保检修工作按时完成。每年各主扇保证一次反风演习，平时加强井上下主扇反风设施的检查维护，保证在接到命令后能够在规定的时间完成反风操作，实现井下风流反向。

⑧做好大型设备的隐患排查工作，对事故隐患要及时处理，对于设备运行监测中发现有不正常现象，要及时向有关领导及调度室汇报。

2、规范井上供电管理工作：

①主扇机房、变电站和备用线路处于热备用状态，6KV及以上的变电设备，线路要保证百分之百完好。

②各种电气操作及电气维修的作业必须严格执行《电业安全规程》和《停送电制度》。

③外线电工要定期巡视线路、蹬杆检查，并做好防坠落措施，在工作中落实好保证安全的组织措施和技术措施。

④电气设备及线路的各种保护装置必须灵敏、可靠、准确，不得甩掉不用，起不到保护作用的保护装置及时维修、调整或更换，电气设备及线路不允许在无保护状态下运行。

⑤井下做好杂散电流的测试防治工作，每年至少要对全矿范围内的避雷装置进行一次全面检查。⑥搞好供电线路的计划性检修是防止线路非正常劣化和减少意外停机的有效手段，因此各级领导和工程技术人员要认真抓好此项工作，并且要认真调查、组织、实施。

3、加强井下机电管理工作：

①有合格的供电系统设计及保护整定校验。

②井下各单位必须消灭电气失爆，严禁带电作业，坚持使用漏电、过载、过流、欠压等机电保护装置。

③低压电机装设短路、过负荷、单项断线、漏电闭锁保护及远程控制装置。

④井下皮带设低速、防跑偏、堆煤、烟雾、温度等各种保护装置，各种液力藕合器要使用不燃液。

⑤127V供电系统（包括信号照明、煤电钻等）使用综合保护，局部通风机和掘进工作面中的电气设备，必须装有风电闭锁，瓦斯电闭锁装置。

⑥低压供电系统必须装设检漏保护或有选择性的漏电保护装置。⑦接地保护符合《煤矿井下保护接地装置的安装检查、测定工作细则》的要求。

⑧对井下一采右翼主排水泵房加强管理，保证水泵正常运行，做好日常维护和保养工作。

⑨井下各单位要认真搞好设备运行维护及检修工作，维护好各种安全设施并正常使用。

⑩对井下各种机械设备的安全防护设施必须保证完好、可靠，不缺不短。

四、强化现场检查，加大奖罚力度

1、机电检查人员要认真做好本职工作，对设备特别是井下机电设备的隔爆性能、安全防护设施、电气保护装置等更是要严格认真、一丝不苟地进行检查，并认真做好“三定”工作。

2、地面大型设备机房由专业技术人员进行检查并“三定”。特别检查各种保护是否齐全、灵敏、可靠。

3、要以《煤矿安全规程》和新标准作为评分标准进行评分，对在自检和局检中不达标的单位，加大处罚力度并限期整改。

4、机电专职检查人员在检查中做到“定期与不定期”、“全面与平时抽查”、“静态与动态”、“覆盖式和专项检查”四结合，做到每次检查，重点突出，针对性强。

5、严格按《煤矿安全规程》要求，做好一月一次停产检修工作。

五、停送电操作标准

1、变电所人员持证上岗，严格执行安全操作规程规定和安全运行规定。

2、操作高压设备时必须戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上操作。

3、停送电程序：

（1）变电所或临时配电点的停电操作程序：低压分路开关→低压总开关→高压分开关→高压总开关；

高压停电：先断开真空断路器，然后拉出小车（手动或自动），汇报值班室、调度室，查明原因方可送电，并做好记录。

（2）变电所或临时配电点的送电操作程序：所内高压总开关→高压分开关→低压总馈电开关→低压分路开关

高压送电：先推进小车后合真空断路器(手动或电动)，严禁带负荷拉合隔离开关。

5、当井下供电系统发生故障，必须查明原因，找出故障点，排除故障后

方可送电，禁止强行送电或用强行送电的方法查找故障点。

6、低压设备停送电严格执行停送电制度，挂牌对牌，严禁约时送电。

六、故障处理及事故追查

1、当主扇、6KV供电主线路单机、单回路运行时，外维段必须制定保护措施，并积极恢复正常运行状态。

2、当机电重、特大事故发生时，除按调度程序及时汇报并组织抢修外，必须组织有关单位对事故进行分析追究。

第二篇：矿井机电事故的预防

摘要：煤矿机电事故在几年来煤矿事故发生率中占有较高的比例。据不完全统计，去年的煤矿事故当中，由于机电问题而导致的占事故发生率的26.26%左右。怎样预防煤矿机电事故的发生是保护人民生命财产安全以及国家经济安全的重要课题。根据近年来全国煤矿事故分析的统计数字，煤矿机电事故在顶板事故、瓦斯事故、运输事故、放炮事故之后，居第5位，同时机电事故还是引起瓦斯爆炸等重大事故的一个重要因素。据统计，煤矿井下由于电火花引起的瓦斯爆炸事故占瓦斯爆炸事故总数的40%~45%。本文将针对这一课题进行详细的分析，找出解决问题的方法。

关键词：煤矿；机电；事故；预防措施煤矿机电事故的特征

1.1 大多为单个事故。由于这类事故具有零散、多发的特点且涉及面广，管理难度较大，因此往往被忽视，认为是不可避免的，从而降低了对事故的重视程度。

1.2 事故发生的重复性。在煤矿机电事故中，同类事故往往重复发生，这一方面说明机电事故虽然零散、面广，但也表明其有一定的侧重点和规律，因而是可预防的。

1.3 煤矿机电事故中以工伤事故、设备故障事故、维修和设备非正常运转情况下事故较多。在对煤矿的安检中发现，煤矿机电工伤事故占总工伤事故的比例非常高，机电设备故障事故频发。这说明在对设备维修和处理故障时，没有一个合理的安全技术措施。煤矿机电事故发生的原因

要想预防煤矿机电事故的发生，就要首先找出其产生的原因。只有找到根本原因，对症下药，才能从本质上解决这一问题。煤矿机电事故的产生是很多因素促成的，其中机械设备的老化；施工人员的职业素质；设备检修；电网触电事故等等占据着主要因素。根据这一特点本文将在以下的内容中对其进行阐述。其只要原因分析有以下几点：

2.1 机械设备的陈旧老化。机械设备的陈旧老化在许多的煤矿中当中都存在这一问题。许多煤矿因为更新设备费用过高，而没有及时更换。机械的超负荷作业导致了事故的发生。除此以外，很多私人煤矿因为矿主的自私自利，在机械设备上的维修保养不够，也是导致机械故障，不能作业的重要原因之一。

2.2 施工人员的不合格施工。目前中国的煤矿工人大多数文化程度不高，在施工期间也存在这不合理施工的现象。这也是促使事故发生的原因之一。加强施工人员的施工培训，提高施工人员的技能素质就显得尤为重要。

2.3 设备检修不到位。现在正规煤矿大多采用了采煤机、运输机、掘进机、支架等一系列的先进设备，逐步由机械化向自动化迈进，但设备长时间运行会造成自然磨损，在设备运行当中职工操作的失误会引起设备损坏，这就要求对设备进行认真、细致、全面的检修。现在的维修人员整体业务素质较差，再加上设备陈旧，本身维修工作量很大，所以对设备的检查维修只能是坏哪儿修哪儿，年检月检工作很难按规定进行。

2.4 电网触电事故原因来分析。低压电网触电事故的主要原因，一是违章带电安装、检修、检查；二是不严格执行停送电制度；三是用电安全技术管理不健全，如电网设备的检修或更换不及时。

高压电网触电事故的主要原因，一是带电清扫、检查、搬运、作业；二是没有安全措施、没有执行高压电网作业中停电、验电、放电等规定和要求；三是在作业时误操作，误停、送电，误认开关和电缆，没有执行作业监护制度，没有及时悬挂警示牌；四是没有高压漏电保护装置。煤矿机电事故应采取的的预防措施

3.1 建立稳定的安全投入机制，保证煤矿维护、维修机电设备所需资金足额、及时到位。对矿用安全设备、器材、安全防护用品及时检测检验。特别对机电设备及机电设备辅助产品要严把质量关，杜绝不合格的产品的使用。

3.2 加强特殊工种的用工制度管理。煤矿特殊工种的技术性较强，要由思想端正、技术全面的工人来担任，尽量少用或不用临时工。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，定期对特殊工种人员进行培训，要严格考核发证，做到人人持证上岗。

3.3 努力提高矿工技能和经验，加强思想教育工作。通过各种途径加强引导教育职工，明确事故发生后的危害性，消除安全侥幸心理，增强安全意识。

3.4 企业领导要重视机电管理工作，加强安全工作力度，向管理要安全。坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的岗位职责。并积极探索新的机电管理体制，使机电管理工作适应市场经济管理的发展。领导者提升管理理念，采用科学化管理。安全管理始终是煤矿生产工作的重中之重，这就需要领导者们坚持“以人为本，精细管理”，这是防止煤矿机电事故的重要手段。

3.5 为避免发生触电事故，应做到：对低压电网，不准带电作业；电缆不准有明接头接线；电气设备安装使用要合理，绝缘水平符合《煤矿安全规程》规定；接地网必须完整等。

对高压电网，不准带电作业；停、送电的操作，要根据书面申请或其他可靠的联系方式，由专职电工执行；电气设备的检查、维护、修理和调整工作，必须

由专职的电气维修工进行，并要有工作票和施工措施；高压电气设备和高压电缆，必须分划编号、标明用途，并有停、送电标志；矿井变电所的高压馈电线上应装设有选择性的检漏保护装置，移动变电站的高压馈电线上，必须装设有选择性的检漏保护装置。

3.6 将强事故责任追究措施。法律是保护人身生命财产安全的有力武器。加强事故中责任追究的相关法律法规的执行与实施，以儆效尤是有效避免风险事故的有效手段。只有这样才能给予那些想要在法律面前逃避责任，无视安全的人上一堂风险课程。增强法律意识，不但是对施工人员的要求，更是对煤矿领导人的要求。

综上所述煤矿生产中造成机电事故的原因复杂多样，包括机电设备本身及其操作、机电操作人员、组织者领导者、外界环境等因素，但是通过对众多事故的分析，我们发现只要高度重视，大部分事故是可以避免的，这需要我们做到：在机电购买中严格把关，定期检查、维护保养有关设备，操作人员尽可能专业化，上至领导下到操作人员都要高度重视，把细微工作落到实处。

结语：拒绝煤矿机电事故的发生这不仅仅是需要我们每个煤矿工人要做的事，也是每个煤矿领导人，政府部门联合起来要做的。因为煤矿机电的安全关系到每个煤矿工人的生命安全和国家经济的财产安全。故此，我们要努力将规避风险，安全第一认真的落实到实处。全社会都积极主动的参与到这当中来，为煤矿的安全尽心尽力。

参考文献

[1]张文珠.浅谈煤矿机电事故分析及预防措施[J].煤矿天地，2009（9）.[2]朱兆星.井巷工程[M].徐州：中国矿业大学出版社，2007.[3]庄寿强.普通创造学[M].徐州：中国矿业大学出版社，2011.

第三篇：矿井火灾事故的预防及处理措施

矿井火灾事故的预防及处理措施

（一）矿井火灾特征

矿井火灾一旦发生，轻则影响安全生产，重则烧毁煤炭资源和物资设备，造成人员伤亡，甚至引发瓦斯煤尘爆炸，扩大灾害的程度与范围。

1、矿井火灾概念

凡是发生在矿井井下或地面，威胁到井下安全生产，造成损失的非控制燃烧均称为矿井火灾。如地面井口房、主扇房失火或井下胶带着火、煤炭自燃等都是非控制燃烧，均属矿井火灾。

2、矿井火灾的构成要素

矿井火灾发生的原因很多，但构成火灾的基本要素归纳起来有三个方面：热源、可燃物、空气，俗称火灾三要素。

(1)热源：具有一定温度和足够热量的热源才能引起火灾。井下煤的自燃、瓦斯煤尘爆炸、爆破作业、机械摩擦、电流短路、吸烟、电焊及其它明火等都可能成为引火的热源。

(2)可燃物：煤本身就是一个大量而且普遍存在的可燃物。另外，木材、各类机电设备、各种油料、炸药等都具有可燃性，这是引发火灾的基础

(3)空气：燃烧就是剧烈的氧化现象。任何可燃物尽管有热源点燃，若是缺乏足够的氧气，燃烧就不能持续，空气是维持燃烧不可缺少的条件。在氧浓度为3%的空气环境里燃烧不能维持，空气中的氧浓度在12%一下，瓦斯失去爆炸性，而在14%以下就会熄灭。

以上火灾三要素必须是同时存在，相互配合，而且达到一定的浓度，才能引起矿井火灾。这是矿井火灾发生的根本条件，缺少任何一个因素就不可能发生。矿井火灾的防治与扑灭都是从这三个方面考虑的。

3、矿井火灾的分类

(1)根据引火的热源不同，通常将矿井火灾分成内因火灾和外因火灾(又称自燃火灾和明火火灾)两大类。

(2)按发火地点不同可分为井筒火灾、巷道火灾、采面火灾、掘进面火灾、煤柱火灾、采空区火灾、硐室火灾。

(3)按燃烧物不同可分为机电设备火灾、火药燃烧火灾、油料火灾、坑木火灾、瓦斯燃烧火灾、煤炭自燃火灾等。

4、矿井火灾的危害

(1)产生大量有害气体：矿井火灾对人身的危害主要是在火灾发展过程中产生的大量有毒有害气体。火灾产生CO、CO2、SO2、烟尘等，另外坑木、橡胶、聚氯乙烯制品的燃烧也会生成大量的CO、醇类、醛类及其它复杂的有机化合物。这些有毒有害气体和烟尘随风扩散，伤及井下作业人员。据统计，在火灾事故中的遇难者95%以上是死于烟雾中毒。

(2)在火源近邻处产生高温：高温往往引燃近邻处可燃物，使火灾范围迅速扩大。

(3)引起爆炸：火灾不仅提供了瓦斯、煤尘爆炸的引火热源，而且火的干馏作用使可燃物放出氢气、甲烷和其它多种碳氢化合物等爆炸气体，同时火灾还可以使沉降的煤尘重新悬浮或参与燃烧爆炸

(4)毁坏设备和资源：井下火灾一旦发生，生产设备和煤炭资源就会遭到严重破坏，使矿井区域性或全矿性停产,损失更加惨重。

（二）井下自燃火灾事故的预防

1、煤炭自燃发火常见地点

断层附近、采煤工作面进风巷、回风巷和停采线附近、遗留的煤柱、破裂的煤壁、煤巷的高冒处、假顶工作面、密闭墙内、溜煤眼、联络巷及浮煤堆积的地方是自然发火高发地区。

2、煤炭自然发火的预兆(1)煤炭自燃的初期预兆

①煤层的温度,附近的空气温度和水温都比正常情况下高。②附近的氧气浓度降低。③附近巷道中湿度增大。

④附近巷道的壁面和支架表面出现水珠，俗称“煤壁出汗”。⑤出现有毒有害气体,如CO、CO2和各种碳氢化合物。⑥巷道空气中出现煤油、汽油、松节油、焦油等气味。(2)人体感觉识别

①视力感觉：煤炭自燃初期,氧化生热生成部分水蒸汽,往往使巷道内温度增加，出现雾气或在巷道壁挂汗形成水珠，俗称“煤壁出汗”。

②气味感觉：煤炭从自热到自燃，氧化产物内有多种碳氢化合物，并产生煤油、汽油、焦油等气味。经验证明，当人们嗅到焦油味时，煤炭自燃已经发展到一定程度了。

③温度感觉：煤炭在自燃过程中放出热量，从该处流出的水和空气的温度较正常时高。

④疲劳感觉：煤炭在自燃过程中,不断地产生并放出多种有毒有害气体（主要有CO、CO2），这些气体使人头痛、闷热、精神不振、不舒服，有疲劳感觉。因此，当井下出现这种现象时，要认真分析，如果是多数人的感觉，要提高警惕，查明原因，防止自然发火。

（三）井下外因火灾事故的预防

1、外因火灾发火原因

外因火灾是由外来热源引起的。如井口建筑物内违章使用明火或电焊作业，往往容易形成外因火灾。

(1)存在明火。吸烟、电焊及用电炉、大灯泡取暖等都能引燃可燃物而导致外因火灾。

(2)出现电火花。主要是由于电气设备性能不良，管理不善，如电钻、电机、变压器、开关、插销、接线三通、电铃、打点器、电缆等出现损坏、过负荷、短路等，引起电火花、继而引燃可燃物。

(3)违规爆破。不按爆破规定和爆破说明书爆破，放明炮、糊炮以及用动力电源爆破、不装水泡泥、炮眼深度不够或最小抵抗线不合规定等都会出现明火，导致引燃可燃物而发生火灾。

(4)瓦斯煤尘爆炸引起火灾。

(5)机械摩擦及物体碰撞引燃可燃物，进而引起火灾。

2、外因火灾预防措施

外因火灾的预防主要从两方面进行，一是防止失控的高温热源。二是采用不燃性支护材料，同时防止可燃物大量的积存。及时发现火灾初起征兆，及时扑灭。

(1)正确使用安全设施。矿井必须制订井上、下防火措施，并符合国家有关防火的各项规定要求。

(2)加强井下明火管理。井下和井口房内不得从事电焊、气焊和喷灯焊接等工作。如果在井下主要硐室、主要进风井巷和井口房进行按等工作，每次都必须制定安全措施，经矿长批准，由矿长制定专人在场检查和监督。

(3)矿井必须在井上下设臵消防材料库。消防材料库储存的材料、工具品种和数量应符合有关规定，并定期检查和更换。

(4)井下爆炸材料库、机电设备硐室、检修硐室、材料库、井底车场、使用带式输送机或液力偶合器的巷道以及采掘工作面附近的巷道中，都应备有灭火器，其数量、规格和存放地点，必须明确规定。

3、正确采取自救与互救措施

(1)自救：就是井下发生意外灾变时，在受危害区域内的每个人员进行避难和保护自己的方法。应遵循“五字”自救原则进行现场急救。灭：迅速将事故消灭在初始阶段；护：用器材保护自己；撤：快速撤离灾区；躲：无法撤退时，迅速到避难硐室躲避待救；报：尽快报告灾情。

(2)互救：就是在有效地进行自救的前提下，如何妥善地救护灾区受伤人员的方法。应遵循“三先三后”互救原则进行现场急救。对窒息或心跳、呼吸刚停止不久的伤员,必须先复苏、后搬运；对出血的伤员,必须先止血、后搬运；对骨折的伤员,必须先固定、后搬运。

(3)井下人员必须熟知的基本知识： ①熟悉矿井灾害预防和处理计划； ②熟悉井下采区的避灾路线和安全出口;③熟练掌握避灾方法,会使用自救器;④熟练掌握现场急救常识和抢救的基本操作技术方法。(4)事故现场人员的行动原则

①报告灾情：发生灾变事故后，临近人员应尽量了解或判断事故性质、地点和危害程度，并迅速向矿调度室汇报，同时向事故可能波及的区域发出警报，使其他人员尽快知道灾情。汇报灾情时，不能凭主观想像判断事故性质，以免给领导造成错觉,影响救灾。

②积极抢救：事故发生后，被困灾区人员应沉着冷静。根据灾情和现有条件，在保证自身安全的前提下，采取有效方法和措施，及时将事故消灭在初始阶段或控制在最小范围,最大限度地减少事故造成的损失。在现场的跟班队干、班组长、安全员、瓦检员要勇于负责，团结和组织大家，严明纪律，保持统一指挥，严禁各行其是或单独行动，采取防止灾情恶化和保障人员安全的措施。

③安全撤离：当现场不具备抢救条件或可能 危及人员的安全时，由在场的负责人或有经验的老工人带领下，尽量选择安全条件最好、距离最短的路线迅速撤离危险区域。撤退时，要服从领导，听从指挥，正确使用防护用具，遇有溜煤眼、积水区、垮落区等危险地段，应探明情况,谨慎通过。

④妥善避灾：如果无法安全撤退，遇到通路阻塞，或自救器有效工作时间内不能到达安全地点时，应就近快速构建临时避难场所，妥善避灾，努力维持和改善自身的生存条件，设臵呼救信号，等待救护队救援，切忌盲动。

（四）避灾自救与互救时的行动

1、首先要尽最大的可能迅速了解或判明事故的性质、地点、范围和事故区域的巷道情况、通风系统、风流及火灾烟雾蔓延的速度、方向以及与自己所处巷道位臵之间的关系，并根据矿井现场的实际情况，确定撤退路线和避灾自救方法。

2、撤退时,任何人无论在任何情况下都不要惊慌，不能狂奔乱跑，应有组织地撤退。

3、位于火源进风侧人员，应迎着新鲜风流撤退。

4、位于火源回风侧的人员或是在撤退途中遇到烟雾有中毒危险时，应迅速戴好自救器，尽快通过捷径绕到新鲜风流中去或在烟雾没有到达之前，顺着风流尽快从回风出口撤到安全地点；如果距火源较近且越过火源没有危险时，也可迅速穿过火区撤到火源的进风侧。

5、如果在自救器有较作用时间内不能安全撤出时，应撤到避难硐室进行自救，或寻找有压风管路的地点，以压缩空气供氧。

6、撤退行动既要迅速果断，又要快而不乱。撤退中应靠巷道有联通出口的一侧行进，避免错过脱离危险区的机会，同时还要随时注意观察巷道和风流的变化情况，要互相照应，团结帮助。

7、如果逆风或顺风撤退，都无法躲避火灾烟雾可能造成的危害,应迅速进入避难硐室；没有避难硐室时应在烟雾袭来之前，选择合适地点就地利用现场条件，快速构筑临时避难所，进行避灾自救。

8、禁止逆烟撤退，除非是附近有脱离危险区的通道出口，而且又有脱离危险区的把握时，或是只有逆烟撤退才有争取生存的希望时，才可采取这种撤退方法。

9、撤退途中,如果有平行并列巷道或交岔巷道时。应靠巷口的一侧撤退，随时注意出口的位臵，尽快寻找脱险出路。在烟雾大、视线不清的情况下，要摸着巷道壁前进，以免错过联通出口。

10、当烟雾在巷道流动时，巷道上部的烟雾浓度大、温度高、能见度低，对人的危害也严重，而靠近巷道底板的情况较好，有时巷道底部还有新鲜的低温空气流动。为此，在有烟雾的巷道里或烟雾不严重的情况下撤退时，不能直立奔跑，应尽量躬身弯腰低头快速行走。如果烟雾大、视线不清或温度较高时，应尽量贴着巷道底板和巷壁，摸着铁道或管道爬行撤退。

11、在高温浓烟的巷道撤退还应注意利用巷道内的水浸湿毛巾、衣物或向身上淋水等办法进行降温，改善条件，或是利用随身物件等遮挡头面部，防止高温烟雾的刺激。

12、在撤退过程中，发现有爆炸的预兆时，要立即避开爆炸的正面巷道，进入旁侧巷道，或进入躲避硐室；如果情况紧急，应迅速背向爆源，就地顺着巷道一帮爬卧，面部朝下紧贴巷道底板、用双臂护住头面部并尽量减少皮肤外露，应顺势爬入水中；在爆炸发生的瞬间，要尽力屏住呼吸或是闭气将头面浸入水中，防止吸入爆炸火焰及高温有害气体，同时要以最快的动作戴好自救器。爆炸过后，应稍事观察，待没有异常变化迹象，就要辩明情况和方向，沿着安全避灾路线，尽快离开灾区，进入有新鲜风流的安全地带。

13、任何人发现井下火灾时，应视火灾情况，采取一切可能的办法直接灭火，控制火势，力争在火灾初期扑灭。扑灭火灾时，人员必须站在上风侧，且佩戴自救器，同时要注意火风压造成风流逆转伤人。

（五）采煤工作面发生火灾时的临场自救方法

1、立即佩戴并帮助受伤人员戴好自救器。正确确定火源位臵、火势大小，迅速利用附近的电话向调度室报告和发出警报。

2、利用现场一切灭火设施和材料进行灭火。

3、组织人员沿逆风方向撤退出灾区。

（六）机电硐室发生火灾时的临场自救方法

1、迅速佩戴自救器，利用现有灭火器材进行灭火。

2、积极抢运硐室内的易爆器材。

3、切断硐室内的电源。

4、当火势不能扑灭时，应立即撤出人员关闭防火门或在硐室内、外同时悬挂风障。

（七）掘进工作面发生火灾时的临场自救方法

1、设法穿过火源，迅速撤离到火源的进风侧，根据实际情况确定灭火或撤离。

2、人员一旦被堵截在工作面无法撤退时，应在安全的前提下，迅速拆除一切可燃物（不能引起冒顶），切断火灾蔓延的退路。

3、巷道内有风、水管路时，应立即设法打开压风管，放出压缩空气用以避灾自救，并利用水管中的水控火势，阻止火灾蔓延(此时应注意水蒸气或巷道冒顶带来的危害)。

4、选择巷道内合适地点，利用一切可利用的材料、工具构筑避难硐室，并严加封堵，防止有害烟气的侵入。条件许可时,可在独头工作面与火源之间，建造多道隔离风障风墙。

（八）巷道中电缆着火发生火灾时的临场自救方法

1、迅速切断电源。并立即截断着火电缆,防止延燃。

2、组织人员在切断电源后用不导电的器材(如干粉灭火器、砂子、岩粉等)进行灭火，同时将接触电缆的易燃物体或材料与电缆分开。

3、在有烟雾的巷道里临场自救时应注意的问题

(1)采取果断措施迅速脱离现场，撤到有新鲜风流的巷道。(2)在有烟雾的巷道里撤退时，必须及时戴好自救器(若自救器失效应捂上湿毛巾)。

(3)避灾撤退时，不要惊慌，不要狂奔乱跑，尽量避免深呼吸和急促呼吸。在仍有风的风筒、压风管路的巷道里可利用这些条件供水送气避灾自救。

(4)逆烟撤退具有很大的危险性，只有在附近有脱离危险区的通风口，并且又有脱险的把握时，或是只有逆烟撤退才有争取生存的希望时，才能采取逆烟撤退的方法。

（九）处理井下火灾时如何防止瓦斯爆炸

(1)必须随时掌握瓦斯变化，合理调度风流，既有助于控制火势，又能冲淡瓦斯，及时排走瓦斯。

(2)不能随意减少或中断灾区的供风，当发现瓦斯浓度上升，应增加火区供风量。

(3)加强巷道维护，防止冒顶堵塞巷道，以避免瓦斯积聚而引起爆炸。

(4)上下山和运输平巷发火时，如果在火源的上风侧有掘进头和废巷，应将巷道封严。在火源的下风侧有冒顶、废巷和掘进头时，对灭火人员威胁最大,为防止瓦斯爆炸,应果断封闭火区或者局部反风，先处理瓦斯隐患后，再组织灭火。

(5)处理高冒处火灾时，应使用喷雾水枪作掩护，在火源的下风侧设水幕，然后在高冒处两端用水枪直接灭火。

(6)直接灭火无效或不可能时，应果断封闭火区。无论在任何情况下，不准先堵回风，后堵进风，应采用同时封闭进回风侧的方法，避免造成火烟逆退或发生瓦斯爆炸。

违反上述原则，很有可能在处理火灾时发生瓦斯爆炸,甚至发生瓦斯连续爆炸。另外，在处理火灾过程中未发生瓦斯爆炸，而在清理火灾现场，准备恢复生产时，由于忽视阴燃火源的存在，又未认真监测瓦斯，引发瓦斯爆炸造成事故扩大。因灭火技术措施不当，而发生水煤气爆炸或膨胀的水蒸气伤人事故。

必须注意的问题：

①局扇的控制是关键。无论在什么情况下，不准停止局扇运转。在救灾过程中应派专人守住局扇，保证正常运转。如果局扇已停运，不要盲目启动，要派专人看守。待详细侦察判明情况后，再决定是否停开局扇和实施其它措施。必须严格执行“保持独头巷道通风原状”的规定。

②掘进巷道发生火灾时，要弄清发火巷道周围是不是实体煤。如果是实体煤，可直接灭火。如果局部冒落造成与采空区及其它巷道沟通，要慎重直接灭火，防止灭火过程中发生瓦斯爆炸或烧到邻近地区。

③注意查清发火巷道入口处进、回风侧有无积存瓦斯的地点或盲巷。应先行封闭，避免引起瓦斯爆炸。

④查清火源在发火巷道的位臵，不同部位的火灾，有不同的特点，处理措施也不同。其中迎头火灾最易处理，中部火灾最难处理，入口火灾是迎风向风流巷道中蔓延。

(7)当火灾发生在掘进巷道迎头时，一般处理比较简单，也比较安全。其特点是：

①火灾在初起阶段抓住时机直接灭火，成功率较高。②火灾易于发现，也易于撤退。在没有发生瓦斯爆炸的情况下，没有人员伤亡。

③在发火初始，若瓦斯涌出正常，只要局扇不停转，保证正常通风，不易构成爆炸条件，正常涌出的瓦斯随着火焰的燃烧而耗失。但工作面附近有积存瓦斯的断层或旧巷时，因火灾烧毁支架造成冒顶，沟通了断层或旧巷，瓦斯大量涌入着火的工作面，就有可能导致瓦斯爆炸。(8)当火灾发生在巷道中部时，处理较为复杂。其特点是： ①最易烧断风筒，火源点以里容易造成瓦斯积聚。②难于测定火源点以里巷道中的瓦斯浓度及变化情况。③燃烧最易发生冒顶，既堵塞通道，又堵塞风流回路。④发生火灾不易发现，也难于撤出。处理措施：

①设法直接灭火。采用水灭火时，水量要充足，要防止水蒸气伤人和水煤气爆炸。

②火源点以里有遇险人员待救时，在灭火的同时可打开水管改送压气，以延长人员待救时间，降低瓦斯浓度。但应注意供气量不能过大，以免把高浓度瓦斯吹向火源点引爆。

③在救人灭火过程中要严密监视瓦斯情况，并分析判断发生爆炸的可能性。

④如有可能，要强行穿过火区救人，同时在火源以里打上风障，阻止瓦斯向外涌向火源，也可打开水幕，甚至拆除几架支护，以阻止火灾蔓延。

⑤因人力、物力不足或火势太大，在短期内不能扑灭火灾时，或火区瓦斯浓度已超过2%并继续上升，火源以里瓦斯情况不明时，应在巷道口附近封闭火区。

⑥火源以里无人时，可用高倍数泡沫、惰气或氮气灭火。⑦在救灾过程中，严禁用局扇和风筒把火源以里的瓦斯排出经过火点，以免产生瓦斯爆炸。火源点至巷道口之间可用风流吹散排除火烟瓦斯，降低温度，创造救灾条件。(9)当火灾发生在掘进巷道入口部位时，火灾引起瓦斯爆炸的可能性低于巷道中部火灾，而又高于工作面迎头火灾。独头巷道口着火，虽然破坏了正常通风，但瓦斯积聚到爆炸浓度，与巷道长度、体积和瓦斯涌出强度有关。其特点是：

①距进风流近，供氧充足，火焰沿进风蔓延燃烧，易酿成大火。

②烧断了风筒，断绝了掘进巷道的正常通风，靠扩散和热传导作用，火焰靠热对流供氧，只能向里扩展30～40米，此后的巷道内缺氧，火焰不可能向内燃烧，烟流也不会扩散很远。因此发生这类火灾人员被困在巷内时,加强灭火,保证人员不受威胁是可能的。

(10)电器火灾的处理

扑灭电器火灾，必须先切断电源。电源无法切断时，只能使用绝缘灭火器材，如干粉灭火器或砂子灭火。切断电源后可按一般火灾处理。

第四篇：运输事故的预防和处理措施

运输事故的预防和处理措施

一、输送机运输事故的预防和处理

(一)、刮板输送机事故的预防和处理

1、刮板链松紧要适宜，装煤适量，机尾安设保护，防止杂物进入。当刮板链断时，应立即停机接链。

2、保持输送机平直，装煤要装在溜槽中间，可用木板或搪瓷溜槽过渡。若出现飘刮板链的现象，应将输送机垫平、摆正。

3、为防止刮板机在机头处落撤，应保持机头平直，增加齿高，保持齿轮清洁。若落车了，可用导链轮咬出杂物，或反向断续开车并用撬棍复撤。

4、为预防传动链断链，应经常注油，清扫链轮侧煤粉。

5、放炮前将溜槽用煤埋好，以防损坏溜槽。

6、定期检查齿轮磨损情况及轴承情况。

7、装煤适量、均匀，避免强制启动，并定期检查磁力启动器。

8、加强主要部件的日常检修和巡查工作，发现隐患及时解决。(二)、胶带运输机事故的预防和处理

1、主运输系统带式输送机应使用阻燃输送带，偶合器坚持使用难燃偶合器。

2、带式输送机要使用防滑、堆煤、溜煤眼满仓保护、防跑偏、超温洒水、烟雾报警六项保护规范，整齐合格，动作可靠。

3、带式输送机机头、机尾20 m范围内应用不燃材料支护。

4、带式输送机机头及输送带通道消防设施齐全、规范。机头设置2台合格的灭火器和0.2M³的灭火沙，机头、机尾的安全防护装置要完善。

5、带式输送机一旦出现火灾，现场值班司机应及时通知矿调度室，并关闭机头配电设备电源，用现场灭火器进行灭火。如危及生命安全，应按照避灾路线避灾。

6、防止大块物料冲击胶带，尽量减少溜槽落差或胶带输送机之间的落差。同时要注意入料方向与胶带运行方向一致。

7、输送机的驱动装置、滚筒、连轴器等都要装设保护罩和保护栏杆，防止人员靠近造成滚筒绞人事故。

8、输送机两侧要有足够宽度，运行中禁止人员跨越胶带，需跨越处要设桥梯。

9、当人员坠入溜煤眼时，要立即停下输送机，如果现场有能够到达伤员的保安绳，现场人员要积极抢救，设法把伤员救至溜煤眼上口。处理这类事故时，抢救人员必须使用保险绳，并拴在牢固的物件上。

10、当人员被卷入输送机的某一部位时，要立即停下输送机，然后松开输送机张紧绞车，救出伤员；如果还营救不出来，要设法割断输送带，救出伤员。

11、加强主要设备的日常维修和巡查工作，发现隐患及时处理，确保设备的正常运转。

（三）运输车辆预防和处理

1、所有入井车辆必须是防爆车辆，并符合《煤矿安全规程》。

2、入井车辆必须实行统一管理，统一编号，由使用组队负责日常车辆调配。

3、所有入井车辆必须配备专用灭火器和瓦斯自动报警仪。

4、所有入井车辆的照明灯、刹车灯、仪表、喇叭等必须齐全完好、灵敏可靠，制动性能可靠，刹车距离符合要求。否则不许入井。

5、机电区要对入井车辆进行定期检查和不定期抽查，使用队组要做好保养维护记录，对弄虚造假者，一经发现，立即停止使用并进行处罚，使用队组必须对问题解决整改，待机运区验收合格后方可使用。对维护不当（不认真维护保养）造成对胶轮车损坏队组，发现后进行处罚,机电区、调度信息中心依据损坏情况和影响时间进行处罚。

6、车辆所有驾驶员，必须持有与车辆相应的驾驶证，严禁无证驾驶。

7、车辆驾驶员必须预先熟悉掌握井下巷道和避灾路线，按照规定路线行驶。

8、驾驶员应爱护车辆设施，按规定进行日常维护、保养，保持车况良好，车容整洁。

9、驾驶员严禁疲劳驾驶，严禁私自将车辆交给无证人员驾驶。

10、定期对驾驶人员进行安全教育培训，并进行考核，对考核不合格人员暂时调离本岗位，待培训考核合格后，方可上岗。

11、使用组队设专人负责管理运输车辆的调配、检修、运输的工作。

12、胶轮车司机每班第一次运输时，在行驶过程中要认真检查行驶道路有无杂物，路面是否平整，否则立即通知调度室或维护人员清理杂物，平整道路。

13、胶轮车在正常运输时，材料必须运输至工作面或车辆允许到达之处，胶轮车自卸材料，组队负责将材料码放整齐，不能自卸的材料或设备，组队要及时卸车，不得随意占用车辆，影响运输时间，否则胶轮车司机要立即汇报调度室进行协调处理。

14、胶轮车在运输过程中通过风门时，由组队安排人员配合打开风门，否则胶轮车司机要立即汇报调度室进行协调安排；严禁用车撞开风门，严禁同时打开两道。

15、胶轮车在运输过程中发生故障时，胶轮车司机要立即进行检修并汇报调度室和队领导，一小时不能排除故障时，使用组队立即组织人员进行检修；三小时不能排除故障时，根据生产材料需要情况，调度室协调其他人员配合使用组队立即清除路障，派其它车辆进行运输，运输至车辆允许到达的指定位臵，然后通知队组，由组队进行人工运输材料到工作面。

16、各组队在巷道中码放设备和材料时，不得影响胶轮车行车路线且保证胶轮车的安全运行距离，左右距离不小于200mm。

17、各组队在巷道中作业时，不得随意在胶轮车行车路线的巷道中丢弃铁丝、道钉等尖锐金属，防止胶轮车扎胎。

18、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上；逆向行驶时重载胶轮车要提前发出信号，空载胶轮车要提前进入躲避硐或宽敞处停车，待重载胶轮车通过后方可行驶；在车辆转弯、通过交叉点及风门地点时，应减速鸣号。

19、胶轮车司机每班开车前要检查车辆的完好情况，做到勤检查，勤维护，重点检查车辆制动系统和方向传动部分的完好，发现问题及时处理，不准带病行驶；如当班不能处理的问题必须向队里汇报，队里立即组织人员检修，保证井下正常运输工作。

20、井下胶轮车上要有工具箱，随车必备常用检修工具，胶轮车车库内备有完好备胎各一个及其它检修工具和胶轮车常用配件。

21、胶轮车燃料库必须上锁，使用可以上锁的燃料箱，燃料储备不少于一天的使用量（现用量10L），不大于两天的使用量（20L），并配备足够的消防器材。

22、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯、灭火器，严禁在没有前照灯，红尾灯的情况启动车辆。

23、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。

24、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。

25、在井下巷道中行驶时，运行速度都不得超过5km/h，严禁超速。下坡行驶时，不允许熄火或换入空挡滑行，下陡坡应换入较低档，利用柴油机来制动，并通过间断踩制动板使下坡速度不致过快。

26、需换入倒档时，应待车完全停止后，并观察车后和周围情况下以缓慢速度倒车。

27、当车辆行驶时出现异常响动，应及时停车检查，在车辆恢复后才可继续行驶。

28、若井下巷道中积水深度超过400mm时，车辆不许涉水通过。

29、胶轮车在停车时应逐步减少负荷并降低转速。停车后，应拉起手制动手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路停车时应将换挡手柄臵入倒档，在上坡道停车时还应同时将换挡手柄臵入一档。

30、车辆严禁超速、超载，如特殊情况运输的材料超长、超宽时，必须悬挂安全警示标志，严禁车辆载人。

31、车辆在斜巷运输时严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。

32、车辆运输材料和设备时，必须按规定选择合理的绑扎工具绑扎要牢固，防止出现滑脱造成事故。

二、主提升设备发生事故的预防和处理

(一)可能发生提升重大事故的估计

(1)提升容器过卷

(2)箕斗过装

(3)断主绳

(4)断尾绳

(5)过速

(6)罐道变形(7)拉坏摩擦衬垫绳槽（8）传动系统损坏（9）控制系统损坏

(二)预防发生重大提升事故的措施

1、对使用和维护的机电设备人员要进行严格的培训，增强职工的业务技能，使之熟悉设备的系统和工作原理，熟悉掌握正常的操作程序，避免操作失误。

2、加强对机电设备的维护，保证机电设备清洁。

3、创造良好的设备运行环境，加强机电设备的通风工作，避免升温过高。

4、教育职工在传动及控制系统损坏情况下的临时应急处理方式。

(三)重大提升事故的处理措施

1、绞车掉电：

运行中的绞车突然掉电后，要查明掉电原因，原因查明并处理后恢复绞车供电。若绞车在全速运行时突然掉电紧停必须检查主提升绳及联结装置，确认完好后方可使用。

2、在绞车运行中发现闸盘（实际是摩擦轮）有轴向串动 检查主轴承是否损坏或松动，如发现损坏和松动应立即处理

3、井筒坠物事故：

对有坠落井筒可能的结构零件，应定期检查，发现松动，应及时彻底处理，在井筒内进行施工或修理作业时，拆卸的物件或携带的物件要留牢，小型工具应拴绳悬挂在身上，以防失手坠落。平板车及叉车运送的长材或容易窜出的物件要捆扎牢靠，地窗牢固可靠，罐笼或箕斗吊运物件时物件联结要安全可靠，若发生井筒坠物时首先在上井口检查钢丝绳及罐笼是否正常，然后检查并清除井筒中容易坠落的危险物，检查并恢复砸伤的井筒设施，检查尾绳是否受损。

4、卡罐事故：

（1）、罐笼运行中矿车溜出

1）、加强职工的技术培训，提高技术水平和操作熟练程度。

2）、按照规程的规定，提升矿车的罐笼内必须装设阻车器。并加强罐笼阻车器的维护清扫，保持阻车器灵活好用。

3）、完善信号系统。任一把钩工没有发出信号，罐门及安全门未关闭，总信号工不发出开车信号。每个信号工都可以向总信号工发出紧急停车信号。

（2）、罐道不正常：

按规程的要求，对罐道、罐耳等，每天必须有专职人员检查一次，每月必须组织有关人员检查一次，发现问题，必须立即处理。检查和处理结果都应留有记录。

5、提升容器过卷的处理：①如果是重载下放引起过卷，首先检查过卷位置及设备状况，无重大损伤时，拆除下放物件的可拆卸部分减少下放质量，开倒车处理。②对箕斗可以从过装孔放掉部分煤来减少质量。③如果由于减速异常或极限停车开关引起的过卷，检查设备无损伤后开倒车处理。④如果楔形罐道变形严重则需拆除楔形罐道处理。

6、箕斗过装的处理：①检查过装的情况，若过装量小则可以试用力矩预调开车，若仍然提不动，则需从过装孔放煤减少质量。②查找过装的原因，及时处理避免下一次过装。

7、断主绳：及时更换使用到期的钢丝绳，及时更换锈蚀严重或断丝、绳径超标的钢丝绳，杜绝井筒坠物砸伤钢丝绳，避免卡罐或过卷拉断钢丝绳，各钢丝绳受力均匀，断主绳处理：查出原因并解决，检查断绳状况，然后拆除断绳，更换全部主绳。

8、断尾绳：及时更换使用到期的钢丝绳，及时更换锈蚀严重或断丝、绳径超标的钢丝绳，杜绝井筒坠物砸伤钢丝绳，发生断绳事故时检查断绳状况及井筒设备，然后撤除断绳，恢复井筒装备，更换尾绳。

9、过速的处理：①发现过速及时减速停车。②检查过速原因，若是励磁故障，及时检查调整励磁回路；若是重载下放，及时拆除部分质量，保证下放重物不超重。

10、罐道变形的处理：①发现提升容器被卡阻，或主绳剧烈晃动，或电流指示剧烈晃动，应立即停车汇报。②人员进入井筒检查罐道状况，并做出处理方案。③更换变形罐道，同时对罐道受压严重部位卸压处理。

11、摩擦衬垫拉伤的处理：将钢丝绳拨至备用绳槽，对原绳槽进行车槽处理。

12、传动系统发生故障时，首先确定是是主柜还是从柜故障，此时如果罐内有人，而暂时又没有备件或短时间内处理不好，可临时采取六脉动的运行方式，甩开故障部分，将人员提上井后再进行处理。

13、控制系统发生故障制动时，首先判断是主控系统还是监控系统故障，如果是监控系统故障，可临时采取手动同步或旁路的方式运行，如果是主控系统故障，此时罐内有人，而暂时又没有备件或短时间内处理不好可利用应急方式先将人员提上井后再进行处理。任何非正常状态下的运行，都要有临时措施，并贯彻到位。

带式输送机一旦出现火灾，现场值班司机应及时通知矿调度室，并关闭机头配电设备电源，用现场灭火器进行灭火。如危及生命安全，应按照避灾路线避灾。

当人员坠入溜煤眼时，要立即停下输送机，如果现场有能够到达伤员的保安绳，现场人员要积极抢救，设法把伤员救至溜煤眼上口。处理这类事故时，抢救人员必须使用保险绳，并拴在牢固的物件上。当人员被卷入输送机的某一部位时，要立即停下输送机，然后松开输送机张紧绞车，救出伤员；如果还营救不出来，要设法割断输送带，救出伤员。

第五篇：机电、运输事故及预防

机电运输事故及预防

一、电气事故及预防

（一）井下常见的电气事故

电气事故即为用电过程中出现的人身伤亡，或由于用电不当引起的其他事故。电气事故包括触电伤亡事故和设备事故两大类。

触电伤亡事故包括与正常带电部分接触触电，与漏电部分接触触电，以及没有直接与电气设备接触触电。

设备事故主要是指由电气设备所产生的电弧、电火花和危险温度引起的瓦斯或煤尘爆炸、电气火灾等。1．触电事故

人身触及裸露的带电导体和电弧，或触及因绝缘损坏而带电的电气设备外壳、构架时，或人体接近高压带电体时有电流流过人体，都会造成触电事故。

按电流对人体伤害的程度，触电可分为电击和电伤两种。

电击是指电流通过人体造成人体内部器官损坏，而导致残废或死亡。仅50mA的工频电流即可使人遭到致命电击。

电伤是电流的热效应、化学效应、光效应或机械效应对人体表面造成的伤害。电伤会在人体上留下明显伤痕，有灼伤、电烙印和皮肤金属化三种

在触电死亡事故中，大多数是电击死亡事故。因此，触电事故主要是指电击事故。

1）触电对人的伤害程度与下列因素有关

一是与电流的种类有关；二是与电流的大小有关（当人触及到5mA的电流时就会有感觉，达到30mA—50mA时就会有生命危险，把30mA·s作为安全电流值）；三是与电流持续的时间长短有关；四是与通过人体的路径有关；五是与人体的特征有关；六是与人的精神状态有关。

（人体电阻下降、电流上升，触电危险性越大。人体皮肤干燥时电阻值就越大、越湿时电阻值越小，皮肤浸入水中的电阻值更小。）

对于触电电流的大小有这样几种电流值：①感知电流：引起人有感觉的电流值。成年男性平均1.1mA，成年女性约为0.7mA。②摆脱电流值：当超过感知电流时，肌肉收缩增加，人有自行摆脱带电体的最大电流值。成年男性平均16mA，成年女性约为10.5mA。③致命电流：在较短时间内危及生命的电流值。一般认为：通过人体的电流超过50mA时，就有生命危险；超过100mA时，只要很短时就会使人停止呼吸，失去知觉而死亡。煤矿井下取30mA为人体触电电流安全极限。

安全电压取决于人体电阻和安全电流的大小。对于干燥而触电危险性较小的环境，安全电压一般不大于40V，但对于潮湿而触电危险性较大的环境，安全电压不应大于12V。

2）常见的触电方式

按照人体触及带电体的方式和电流流过人体的途径，电击触电可分为三种：单相触电、两相触电、跨步电压触电。

单相触电：当人体直接接触带电设备其中的一相时，电流通过人体流入大地，这种触电现象叫单相触电。

触电的危险程度取决于电网中性点是否接地和触电环境。

单相触电是危险的。如高压架空线断线，人体触及断落的导线往往会导致触电事故。此外，在高压线路周围施工，未采取安全措施，碰及高压导线触电的事故也时有发生。

两相触电：人体同时接触带电设备或线路中的两相导体，或者在高压系统中，人体同时接近不同相的两相带电体时而发生的弧光放电，电流从一相导体进入人体然后流入另一相导体，构成一个闭合回路，这种触电方式叫两相触电。

发生两相触电时，作用于人体上的电压等于线电压，这种触电是最危险的。跨步电压触电：由跨步电压引起人体触电，称为跨步电压触电。跨步电压：当电气设备发生接地故障，接地电流通过接地体向大地流散，在地面上形成电位分布时，若人在接地短路点周围行走，其两脚之间的电位差，就是跨步电压。

2．设备事故

设备事故不仅能直接烧毁电气设备，造成财产损失，更主要的危害是可引发其他事故。例如，如可引起瓦斯、煤尘爆炸事故，由于电火花引起的瓦斯、煤尘爆炸事故占有很大比例；此外，还可引发火灾事故，且能产生一氧化碳、二氧化碳等有害气体，危及井下工作人员。

（二）电气事故的预防 1．触电事故的预防

触电事故有低压电网触电、高压电网触电和直流架线触电。据1984～1987年全国煤矿井下触电事故统计分析，共发生井下触电事故63起，其中：低压电网触电19起，占30.2%；高压触电7起，占11.1%；直流架线触电37起，占58.7%。(1)触电事故原因：

低压触电事故原因有：违章带电作业、带电安装、带电检修、带电检查；不执行停、送电制度；设备及电缆漏电、保护装置失效。

高压触电事故原因有：带电清扫、带电检查、带电搬运、带电作业；没有执行工作票制度、工作监护制度、检查停、送电制度；误操作、误停、送电，误认开关和电缆；没有高压漏电保护装置或失效。

直流架线触电事故原因有：人员站在矿车上或人员上、下矿车时触及直流架线；在有架线的运输巷行走，触及架线，架线电机车车弓子带电部位过低。

(2)防止触电的措施

①井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。②非专职或值班电气人员，不得擅自操作电气设备。③操作电气设备的高压主回路时做好绝缘防护措施。④电气测量仪表要在瓦斯浓度1%以下使用。

⑤防止人身触及带电体。上下山行走，不能手扶电缆。严禁在电气设备与电缆上躺坐，以防触电。

谨防触及架空线伤人。

按《规程》规定，电机车架空线的悬挂高度自轨面算起不得小于下列规定：在行人的巷道、车场内及人行道与运输巷道交叉的地位不小于2m；在井底车场内，从井底到乘车场为2.2m；在地面或工业广场内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m。

对导电部分裸露的高压电气设备无法用外壳封闭的，必须围以遮拦，防止人员靠近。同时，在遮拦门上装设开门即停的闭锁开关，以确保人员开门进入高压电气室时，电气设备电源断开。

井下电气设备带电部件和电缆接头全部封闭在外壳内部，即成封闭型，并在操作 3 手柄与盖子之间设有机电闭锁装置，确保不合上盖子，便不能接通电源；合上电源后，便不能打开盖子。

各变(配)电所的人口处或门口都要悬挂“非工作人员，禁止入内”牌子。无人值班的变(配)电所，必须关门加锁。井下硐室内有高压电气时，入口处和室内都应在明显地点加挂“高压危险”牌。

⑥人身经常接触的电气设备，采用降低电压的办法。

《规程》规定，照明、手持式电气设备的额定电压不超过127V，远距离控制线路的额定电压不超过36V。

⑦严禁井下配电变压器中性点直接接地．在中性点不接地的高、低压系统中，设置漏电保护装置和保护接地装置。

⑧不准擅自停送电，严格执行安全用电的各种制度。

⑨遵守电缆敷设有关规定。电缆接头应避免出现“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头。

在水平巷道或倾角300以下的井巷中，电缆应用吊钩悬挂；在倾角300及以上的井巷中，电缆应用夹子、卡箍或其他夹持装置进行敷设。电缆悬挂高度应保证有矿车掉道时不致受撞击，在电缆坠落时不致落在轨道上。

（3）对触电者的急救

①立即切断电源，或使触电都脱离电源。

②迅速观察伤员有无呼吸和心跳。如发现已停止呼吸或心音微弱，应立即进行人工腻味胸外心脏挤压。

③若呼吸和心跳都已停止时，应同时进行人工呼吸和胸外心脏挤压。④对遭受电击者，如有其他损伤（如跌伤、出血等），应作相应的急救处理。2．电网保护

煤矿井下供电系统的过流保护、漏电保护、接地保护，统称为煤矿井下的三大保护。

(1)防电网过流。电气设备的实际电流超过额定电流时即为过流。过流会使电气设备绝缘老化，烧毁设备，电缆着火，引发火灾或瓦斯、煤尘爆炸。过流有短路、过负荷和断相三种。

短路是指电流不流经负载，而是经过导线直接短接形成回路。

过负荷是指电气设备实际流过的电流不仅超过了额定电流，而且还超过了电气设备所允许的过负荷时间。

断相是指三相电动机一相断线，也即电动机单相运行。

防过流的主要措施是：电气设备正确选型，电气设备做定期的预防性的检查、维修，设置过流保护装置，正确操作电气设备。

(2)防电网漏电。当中性点不接地的供电系统中一相、两相或三相对地的总绝缘电阻下降到危险值以下时，若发生一相接地故障时，漏电电流会很大，有可能出现漏电事故。电网漏电可直接造成人身触电，引发火灾或瓦斯、煤尘爆炸。漏电的原因有：电气设备绝缘受潮、进水、老化造成绝缘能力下降而漏电；电缆受到挤压、砍砸，过度弯曲、铁器划伤或针刺而出现裂隙；电缆接头不牢固或出现“鸡爪子”、“羊尾巴”或明接头；电气设备超期服役或长期过负荷使绝缘老化；电气操作时，违反有关规定，造成人身触电而发生漏电；电气设备操作时．将金属材料或工具遗留在设备内部，造成一相接触金属外壳；弧光放电造成一相接地、导致漏电。

防电网漏电的主要措施有：避免电缆、电气设备浸泡在水中；防止电缆受挤压、碰撞、过度弯曲、机械伤害；电缆接头要牢固；不随意在电气设备内部增加额外部件；正确操作电气设备；不将金属物件遗留在电气设备中；设置保护接地装置、漏电保护装置。

二、运输提升事故及防治

（一）矿井常见运输事故及预防 1.矿井常见运输事故及原因

矿井平巷运输时，常发生掉道、追尾、撞车或是由于司机工、把钩工操作不当引起的人身伤亡事故，同时也常发生车辆与行人碰撞挤轧或行人违章扒登跳车引起的人身伤亡事故。

矿井斜巷运输时，常发生跑车撞人事故、斜巷蹬车及乘坐矿车时的人身伤亡事 故。

发生矿井平、斜巷运输事故的主要原因如下：

(1)行人违章。侧如，列车运行时人扒、蹬、跳，列车运行时人在道中间行走等。(2)司机、蹬钩工违章作业。例如，未经调度擅自开车，违章顶车，司机将头探 5 出车外等。

(3)运输管理不严格。例如，调度员违章调度，巷道中杂物多，巷道变形未及时修复，缺少必要的阻车器、信号灯等。

带式输送机运输时，常见的事故有输送机伤人、胶带发火、断带等。带式输送机事故主要是由于胶带打滑或腔带跑偏引起的。

胶带打滑主要是托辊损坏、杂物缠绕、煤矸埋压引起阻力过大或胶带使用时间过长、塑性变形大而引起的；胶带跑偏的主要原因巷道变形过大、滚筒不平行、装载位置不正等。

2.矿井运输事故的预防措施

(1)遵守乘车规定。列车行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立；严禁在机车上或任何两车厢之间搭乘人员；严禁扒车、跳车、坐重车；用架线电机车牵引矿车运送人员时，临近电机车的两辆矿车内严禁乘人；人身及所携带的工具和零件严禁露出车外。

(2)遵守人力推车规定。人力推车时，人员必须注意前方，开始推车、发现前方有人或障碍物及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须发出信号；严禁放飞车；同方向推车时轨道坡度小于或等于5‟，两车间距不得小于lOm。

(3)严格运输管理。电机车司机必须持证上岗；非电机车司机不得擅自开动机车；认真执行岗位责任制和交接班制，不得擅自离开工作岗位；机车及矿车应定期检修，机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器以及撒砂装置，任何一项不正常时，都不得使用；矿井轨道按标准铺设，加强维护。

(4)除按规定允许乘人的钢丝绳牵引带式输送机以外，其他带式输送机严禁乘人。钢丝绳牵引带式输送机运送人员时，在上、下人员的20m区段内输送带至巷道顶部的垂距不得小于l.4m，行驶区段内的垂距不得小于lm。下行带乘人时，上、下输送带间的距离不得小于lm；输送带宽度不得小于0.8m，运行速度不得超过 1.8m/s。乘坐人员间距不得小于4m。乘坐人员不得站立或仰卧，面向行进前方，严禁携带笨重物品和超长物品，严禁抚摸输送带侧帮。上、下人员的地点应设有平台和照明。上行带下人平台长度不得小于5m，宽度不得小于0.8m，并有栏杆。运送人员前，必须卸除输送带上的物料。应装有在输送机全长任何地点由搭乘人 6 员或其他人员操作的紧急停车装置。

(5)巷道内安设带式输送机时，输送机距支护或碹墙的距离不得小于0.5m。带式输送机巷道内要有充分照明。

(6)在带式输送机巷道中，行人经常跨越带式输送机的地点，必须设置过桥。(7)加强带式输送机的运行管理，司机经安全技术培训，责任心强，发现险情，及时处理。

3.斜井跑车撞人事故原因厦预防措施

斜井运输事故主要有：斜井跑车事故，蹬钩碰人事故，行车行人事故，违章摘挂钩事故等。其中，斜井跑车撞人事故死亡人数最多。发生斜井跑车的主要原因如下：

(1)钢丝绳断绳跑车。钢丝绳强度降低；钢丝绳断丝超过规定；绳径减少过限或密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损过限；钢丝绳锈蚀过限；钢丝绳出现硬弯或扭结；提升过载；刮卡车辆；拉掉道车辆。

(2)连接件断裂跑车。连接件有疲劳隐裂或裂纹；刮卡车辆张力过大。(3)矿车底盘槽钢断裂跑车。底盘槽钢锈蚀过限，失于管理；超期服役，遭受严重脱轨冲击形成隐患。

(4)连接销窜出脱轨跑车。没使用防自行脱落的连接装置；轨道或矿车质量低劣，运动颇簸严重。

(5)制动装置不良引起跑车。制动装置出现故障，引起制动力不足。

(6)工作失误造成跑车。没挂钩或没挂好钩就将矿车从平巷推下斜巷；未关闭阻车器就推进矿车造成跑车；钢丝绳在松弛条件下，提升容器突然自由下放，造成松绳冲击。

斜井跑车的预防措施如下：

(1)按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，实现“一坡三挡”。(2)倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行实验。

(3)对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人定期检查，发现同题，及时处理。(4)矿车要设专人检查。矿车的连接钩环、插销的安全系数小得小于6。(5)矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的装置。

7(6)把钩工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能，检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数，不符合规定不准发出开车信号。严禁先打开挡车装置后进行挂钩操作，严禁矿车在没有运行到安全停车位置就提前摘钩；严禁在松绳较多的情况下把矿车强行推过变坡点；严禁用不合格的物件代替有保险作用的插销。(7)斜井串车提升，严禁蹬钩。行车时，严禁行人。(8)斜井轨道和道岔的质量要合格。(9)斜井支护完好、轨道上无杂物。(10)滚筒上钢丝绳绳头固定牢固。

(11)绞车操作工严格遵守操作规程．开车前必须认真检查制动装置及其他安全装置，操作时要准、稳、快，特别注意防止松绳冲击现象。

（二）人车的安全运行

1.《煤矿安全规程》对人车的规定

《煤矿安全规程》第三百五十九条规定，用人车运送人员时，应遵守下列规定：(1)每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。

(2)严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。(3)列车行驶速度不得超过4m/s。

(4)人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。

(5)双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。

2.《煤矿安全规程》对人车试验的规定

《煤矿安全规程》第二百一十三条规定，新安装或大修后的防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用。对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行1次手动落闸试验，每月进行l次静止松绳试验，每年进行l次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。

（三）矿井提升事故及预防

矿井常见提升事故有断绳、蹾罐、过卷、卡罐、溜罐、跑车、断轴、维修操作等事故。其中，较多的是断绳、过卷事故。

1断绳事故预防

引起断绳事故的原因很多，如钢丝绳质量不合格，松绳日|起冲 击，负载过重，司机操作不当，以及保护装置失灵等。

主要预防措施如下；

(1)加强钢丝绳管理。选用钢丝绳应有合格证书，外观无锈姚 和损伤；安全系数符合规定；升降人员或升降人员和物料用的钢船 绳，自悬挂时起隔6个月检验一次；升降物料用钢丝绳，自悬挂川 起l2个月时进行第一次检验，以后每6个月检验一次。(2)提升装置使用中的钢丝绳傲定期检验时，安全系数有下圳 情况之一的，必须更换：专为升降人员用的小于7；升降人员和柳 料用的钢丝绳升降人员时小于7，升降物料时小于6；专为升降物 料用小于5。

(3)钢丝绳断丝不超规定{接头长度符合规定。(4)防止松绳引起冲击。

(5)设防过卷装置、防过速装置、过负荷和欠电压保护装置、„ 速装置、深度指示器失效保护装置、橙绳报警装置。(6)提升机操作工严格执行操作规程。2过卷、嫩罐事故预防

当提升容器接近终点时，如不及时减速停车，继续上行时会』J 卷，继续下行时会墩罐。过卷和暾罐事故都是在行车终点位置珊 有及时停车，所以事故原因很相似。主要原因有：司机操作不当． 深度指示器出现故障，造成容器在井筒位置指示不准确}过卷保护 装置或紧急制动装置失灵。

主要预防措施如下：

(1)主要提升装置以及提升绞车各部分质量合格，且派专^ 检查。

(2)立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全f l 必须与罐位和提升信号连锁；井口和井底车场必须有把钩工．人员 上、下井时。必须遵守乘罐制度。

9(3)防过卷装置应灵敏、可靠，紧急制动装置力矩满足要求。(4)保证深度指示器工作正常。

(5)提升机操作工要经过安全培训，持证上岗，严格按操作规 程作业。

三、电气设备防爆

l_井下电气设备的分类厦特点

煤矿井下使用的电气设备分为矿用一般型电气设备(其标志 为“KY”)和矿用防爆型电气设备(其标志为“Ex”)。

婧}矿用防爆电气设备是按照GB 3836{爆炸性环境用防爆电 气设备》制造的。根据其原理又分为lo种设备类型，即隔鬻型电 气设备(d)、增安型电气设备(e)，本质安全型电气设备(1)、正压型电气设备(p)、充油型电气设备(o)、充砂型电气设备(q)、浇封刈 电气设备(m)、无火花型电气设备(n)、气密型电气设备(h)、特徘 型电气殴备(s)。

井_F最常用的防爆电气设备是隔爆型和本质安全型。2隔爆型电气设备的失爆厦其防治

隔爆型电气设备失去了耐爆性或不传爆性的现象就叫失爆。(1)常见的电气失爆现象如下：

①外壳有裂纹、开焊、严重变形或严重锈蚀} ②缺螺栓、弹簧垫圈(以压平为合格)、螺扣损坏以及螺纹拧人 深度少于规定扣数(伸出长度要1．5扣以上)等，使连接强度达小

到规定要求；

③没有密封圈或使用不合格的密封圈，投有封堵挡板或使月J 不合格封堵挡板；

④隔爆接合面锈蚀，间隙、表面粗糙度超过规定值或有较大的 机械伤痕、凹坑；

⑤隔爆腔之间的隔爆结构被破坏。如隔爆型电动机的绝缘座 被去掉，上下隔爆腔连通。(2)失爆防治措施有以下几种：

①把好人井关，建立人井管理制度，防爆电气设备人井前，应 检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”段安全性能；检查合格并签发合格证后，方准人井；

②把好安装、检修、使用和维护关，使防爆电气设备达到完好 标准不失爆，失爆的电气设备严禁使用{ ③建立专业化管理组织，落实责任制，做到“台台设备有人管，条条电缆有人问”，不留死角，发现问题及时处理；

④进行定期和不定期安全检查，建立包机制和巡回检查制度。

四、电缆的使用及维护

煤矿井下电能的输送是通过各类电缆来完成的。采区电缆最 易受到碰撞、挤压、炮崩和砸伤，是供电系统中最薄弱的环节，易发生事故。所以，电缆的合理选用、敷设、连接、使用及维护，对整个矿井的生产安全起着十分重要的作用。

矿用电力电缆可分为铠装电缆、橡套电缆和塑料电缆三大类。1．电缆的选甩、敷设和连接要求

电缆的选用包括类型和截面大小。它根据电压等级、输送长 度、使用地点、负荷大小、设备类型等因素进行计算和验算，要满足允许电流、电压降和过流保护等要求。对采掘工作面要使用矿用 阻燃椽套电缆。移动式和手持式电气设备应使用专用橡套电缆。

电缆敷设必须用吊钩悬挂，井应有适当的弛度。电缆悬挂点 间距不得超过3m，其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞 击，在电缆坠落时不落在轨道或输送机上。电缆不应悬挂在风管 或水管上，不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物件。电缆与压 风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持 0．3m以上的距离。高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时，高、低电缆之间的距离应大于o．1m。高压电缆之间、低压电缆之间的 距离不得小于50ram。禁止用铁丝吊挂。盘圈或盘„8字形的电 缆不得带电，但给采、掘机组供电的电缆不受此限。

电缆的连接要压紧，不压胶皮，并使用防爆接线盒。2．电缆的维护和检查

在对井下巷道维修时，必须对电缆进行保护。采掘工作面各 种移动式采掘机械的橡套电缆，必须严加保护，避免水淋、撞击、挤压和炮崩。每班必须进行检查，发现损伤，及时处理。3kV以下 的橡套电缆运行中的表面温度允许值为50～55"C。电缆的运行、悬挂情况，由日常维护专职人员每天检查一次。

五、井下安全用电的有关规定

1．《煤矿安全规程》对井下安全用电的有关规定

(1)严禁井下配电变压器中性点直接接地。严禁由地面中性 点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。

(2)井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦 斯浓度低于1 0％时·再用与电源电压相适应的验电笔检验，检验 无电后，方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的，不受此限。所有开关的闭镪装置必须能可靠地防止擅自送电，防 止擅自开盖操作，开关手把在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人 工作-不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权 取下此牌送电。

普通型携带式电气测量仪表，必须在瓦斯浓度l，o％以下的 地点使用，并实时监测使用环境的瓦斯浓度。(3)操作井下电气设备应遵守下列规定：

①非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备；

⑦操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并 穿电工绝缘靴或站在绝缘台上，③手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须 有良好绝缘。

“)电气设备的检查、维护和调整，必须由电气维修工进行。高压电气设备的修理和调整工作，应有工作票和施工措施。高压 停、送电的操作·可根据书面申请或其他可靠的联系方式，得到批 准后，由专责电工执行。

采区电工在特殊情况下，可对采区变电所内高压电气设备进 tf停、避电的操作，但不得擅自打开电气设备进行修理。2．井下安全用电“十不堆”

为了保证井下电气安全，针对井下电气事故常见原因要求井 下甩电必须做到“十不准”：①不准带电检修和搬迁电气设备；②不 准甩掉无压释放装置，过流保护装置和接地保护装置I③不准甩掉 检耩继电器、煤电钻综合保护装置和局部通风机风电、甲烷电fjj锁装置；④不准明火操作、明火打点、明火放炮，⑤不准用铜、铝铁丝等代替熔断器中的熔件；@停风、停电的采掘工作面未经检查瓦斯 不准送电；⑦失爆设备和失爆电器不准使用；⑧有故障的供电线路 不准强行迭电；⑨电气设备的保护装置失灵后不准送电}⑩不准在 井下拆卸和敲打矿灯。

3．“三无、四有、两齐、三奎、三坚持”制度、(1)三无：无“鸡爪子”，无“羊尾巴”．无明接头。

(2)四有：有过流和漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫，有密封圈 和挡板，有接地装置。

(3)两齐：电缆悬挂整齐，设备硐室清洁整齐。(4)三全：防护装置全，绝缘用其全，图纸资料全。(5)三坚持：坚持使用检漏继电器，坚持使用煤电钻照明和信 号综合保护装置，坚持使用风电和瓦斯电闭链。