违反车站管理检查书

第一篇：违反车站管理检查书

违反车站管理检查书

篇一：加油站检讨书

检 查尊敬的公司领导：

这次犯错误，自己想了很多东西，反省了很多的事情，自己也很懊悔，很气自己去触犯

公司的铁规，也深刻认识到自己所犯错误的严重性，对自己所犯的错误感到了羞愧。公司一

再强调十大禁令，提醒我们不要违反规定，可我却没有把公司领导的话放在心上，没有重视

公司领导说的话，没有重视公司颁布的重要事项，当成了耳旁风，这些都是不应该的。也是

对公司的不尊重。应该把公司的规定紧记在心，把公司颁布的规定牢记在心。事后，我冷静

的想了很久，我这次犯的错误不仅给自己带来了麻烦，而且重重影响了公司的安全生产。由

于我一个人的犯错误，有可能造成别人的效仿，影响公司纪律性，加油站纪律性，对公司的

纪律也是一种破坏，每一个加油站都希望自己的员工做到品学兼优，全面发展，树立良好形

象，也使我们的公司有一个良好形象。每一个员工也都希望加油站给自己一个良好的工作环

境。包括我自己也希望可以有一个良好的工作环境，但是一个良好的工作环境靠的是大家来

共同维护来建立起来的，而我自己这次却犯了错误，去破坏了加油站的良好环境，是很不应

该的，若每一个员工都这样犯错，那么是不会有良好的工作环境形成，对违反公司规定的员

工给予惩罚也是应该的，此时此刻我也意识到自己犯了很严重错误，我知道，我应该为自己的犯的错误付出代价，我也愿

意要承担尽管是承担不起的责任，在此错误中应负不可推卸的主要责任。我真诚地接受批评，并愿意接受公司给予的处理。对不起,公司领导!我犯的是一个严重的原则性的问题。我知道，公司对于我的违规也非常的生气。我也知道，对于员工，不触犯规定，不违反纪律，做好自

己的事是一项最基本的责任，也是最基本的义务。但是我却连最基本的都没有做到。如今，犯了大错,我深深懊悔不已。我会以这次违纪事件作为一面镜子时时检点自己，批评和教育自

己，自觉接受监督。我要知羞而警醒，知羞而奋进，亡羊补牢、化羞耻为动力，努力学习工

作。我也要通过这次事件，提高我的思想认识，强化责任措施。自己还是很想好好工作，工

作对我来说是最重要的，对今后的生存都是很重要的。我还想再拼一次，再去努力一次，请

公司领导给予我一个做好员工的一个机会，我会好好改过的，认认真真的去工作，无论在工

作还是在别的方面我都会用公司规章制度来严格要求自己，我会把握这次机会。希望公司领

导可以原谅我的错误，我保证此事不会再有第二次发生。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请公司领导相信我能够吸取教训、改正错误，把今后的事情加倍努力干好。同

时也真诚地希望公司领导能继续关心和支持我，并却对我的问题酌情处理。此致： 敬礼检讨人：xxxxxx加油站2012年1月11日篇二：加油站检查 根据省国税局部署，对我县境内的烟草公司和石油行业进行了专项检查。检查户数为13

户，查出税款几十万元。税额虽少，但偷税手段各不相同，作为商业企业来说，这些手段带

有典型性，能为以后的工作带来借鉴。概括起来，偷税手段有如下几种：

一、采取“进销两头在外”方法，不但隐瞒货物的购进数，而且还隐瞒货物的销售数。

这种手段很隐蔽，检查起来很难。产生原因主要是：由于近两年来，石油价格变动频繁，升

降幅度较大，造成了一些经营者投机取巧，在油价将要上涨之际，大量购买石油，手里拿着

石油提货单，油却寄存在石油公司，涨价后，再销售给用油大户或零售油站，获取额外利润。

由于售出的油不通过加油机，只需转让石油提货单，就可以完成交易。这种“提篮子”生意，一般石油购进和销售行为在财务帐上没有反映，偷漏国家税收，损害了国家利益，偷税行为

极为隐蔽，税控加油机无法控制。给税收征管和检查工作带来了不便。据反映，这种偷税方

法带有典型和普遍性。如一个体加油站隐瞒购进石油几十吨，同时隐瞒销售收入七十多万元，偷税一万多元。这种销售行为，一般不需要开具发票，如果对方要发票，就要求石油公司直

接开具发票给对方，形成了代开发票的行为。有效检查方法主要采取突击检查，检查企业资

金往来，查看现金帐目上余额是否与库存现金相符；银行存款帐目上余额是否与开户行的存

款数相符。应重点查看银行存款的发生额，是否有不入帐的行为。其次，外查各石油公司销

售油的历史记录，核对各加油站的购油行为是否全部入帐。实际上从源头上能有效控制这种

行为的发生。但由于进油渠道多，外查工作量大，不利开展工作；另一方面各石油公司因利

益趋动而不配合税务部门的调查工作，常会劳而无功，收效不大。

二、采取“费用冲减收入”方法，直接隐瞒销售收入，偷漏国家税收。如一国有石油公

司下属加油站的临时人员工资和给客户的销售奖品全部从销售现金收入中座支，然后只就冲

减费用后的收入报公司做帐，隐瞒收入七十多万元，偷税十余万元。如单从公司汇总后的财

务帐上很难查出来。对于这种情况的检查，必须要到各加油站进行实地检查，查各站的费用

开支情况，以及询问各当事人有关经营情况，才能查获到偷税行为。这种方法比较适用于国

有和集体企业，因它们帐务健全，监督较严，知情人较多，容易查找突破口。如是私营企业，费用范围比较广和杂，冲减的收入数额也较大，但知情人极少，隐蔽性强。自然检查起来较

困难。另外可查对结转成本数量和已计销售收入的数量，是否相符。

三、采取“收入挂往来”方法，缩小税基，推迟或不做收入，偷漏国家税收。某些油站

由于经济效益较差，资金周转慢，收到货款才计收入，人为地推迟申报纳税，滞纳税款。甚

至有加油站把赊销的油款不计入帐内，而记在备查帐本上，极易逃避税务机关检查和监督，时间一长，很可能偷漏掉这部分税收。如一小油站把赊帐销售的金额近六万元收入记在备查

帐本上，而财务账上没有反映，少计税款几千元。数额虽不大，但能逃避税务机关检查和监

督。因此检查时应仔细查看往来明细帐，是否有挂往来而不结转收入的情况。另外还应检查

库存实物数与财务帐上结存数是否相符。

四、采取“改加油机读数”方法，修改油表数隐瞒油的销售收入。根据税务所对各加油

站每月一次的检查记录，不难发现税控加油机读数与原加油机读数不同，有的相差很大。据

反映：一方面，税控加油机性能差，质量不过硬，走表数不准，而且机器的故障较多。另一

方面各加油站的人员不爱惜税控机，甚至于人为破坏机器，造成损毁。以上原因，造成税控

机不能有效地监管好税收。由于税控机检查是一项技术性很强的工作。检查时应邀请技术监

督部门一道进行，察看是否有改装税控加油机的行为，是否有毁损行为。

五、采取“样烟和奖励烟进销不入帐”的方法，不仅不作进项税转出处理，而且也不作

销售处理，不结转销项税。如一烟草公司接受烟厂的样烟和奖励烟一百多万元，少作进项税

转出二十多万元，同时销售出去少结转销项税二十余万元。主要是由于小烟厂生产的某一品

牌低档烟在我县销量很大，一年可销一万多大箱，我县成了该厂最大的销售市场，每年给公

司几十万元至一百多万元的业务费，拔付业务费的形式一部分是现金，另一部分是奖励烟。

而公司在帐上只计了一部分现金业务费，也只就这部分现金业务费计了税收。去年七月根据

他人举报，通过对该烟厂的外调，查出公司隐瞒现金形式的业务费近二百万元，并对其作出

了处理。此次专项检查，通过重点检查仓库，发现了厂家赠送的样烟和奖励烟没有入财务帐，偷漏了国家税收几十万元。另外由于烟草行业是一个特殊行业，不仅垄断卷烟的生产和批发

业务，而且还是烟草市场上的执法机关。查实该公司收购和没收乱渠道进的正宗烟四十多万

元，然后再由公司销售出去，少计税额六万多元。而这部分烟销售在公司财务帐上根本没有

反映，完全偷漏掉这部分税收。据反映：对公司查处假烟行为，各烟厂专门给予了打假奖励。

而公司财务账上根本没有反映过。偷税手段还有不少，在此不再一一列举，作为税务稽查部门来说，正面临着随经济迅速

发展，偷税手段不断变化的形势，如何查处偷税行为及如何预防偷税现象，已成为了一个重

要的课题，其重要性正变得越来越大了。因此，特提出如下建议：

一、建立税务部门内部协查和通报机制，加快信息反馈速度，形成一个信息互通互享、多内容的立体网络系统。只有这样才有利于稽查办案，才能管好税收。该网络系统应由省级

及省级以上的税务局组织实施。如对烟草行业的管理，平时由各税务稽查部门定期对所辖的

烟厂拔付给烟草公司的业务费、奖励和打假奖进行检查，并在检查记录中注明拔付的业务费

是使用现金还是使用实物，并按规定的时间上报到省级稽查部门，由省稽查局汇总，由省局

定期反馈给各地税务部门，形成一种“老鼠过街人人喊打”的攻势，才能使偷税者无处藏身。

只有这样才能从源头上控制住税收的流失。另外，对一些大行业货物的流动明细情况进行追

踪。平时由各税务稽查部门记载货物流动情况，定期汇集到省局。再由省局汇总分析，并将

有间题的企业情况反馈到所辖税务机关，就能准确、及时地查处案件。只有这样才能扼制住

偷税势力的进一步发展，才能维护住国家税法的尊严。

二、提高税务稽查部门的地位，并增大稽查部门的行政执法权利。不仅在法律上明确稽

查局的执法主体的资格，而且要提高县级稽查局的行政级别。否则，因保护当地企业的利益

和发展当地经济等不正当理由，稽查局的行政办案很容易受到当地政府的行政干预，一些案

件长期无法处理，滋长了偷税的风气，造成竟争不公平的环竟，不利经济资源的有效配置，人为地阻碍了经济的发展。时间一长很容易产生腐败和“权势经济”的行为，使得少数

企业过分依赖“政府保护”和“开绿灯”的方法生存发展，获取不正当的利益，损害了国家

利益。另外，由于公安和税务两个部门隶属关系不同，利益不同，而两部门在办案过程中经

常难以协调，磨擦不断，少数地方甚至出现了“两个税务局”，各查各的案件，互相争抢案源，一些案件得不到妥善处理。这样在社会上造成了极坏的影响，不利于安定团结。如检查一烟

草公司时，发现了数额较大的偷税资料，但公司采取非常不配合的态度，多般阻拦，拒绝检

查，使得税务检查工作无法正常开展。因此，在办案过程中要求公安部门采取强制手段，配

合稽查部门的检查工作，但因多方原因而遭到委婉拒绝。如果，在税务系统内部设置税务警

察，授予一般警察的职权，适当增大检查权力，就能提高办案效率和打击力度，就能保证税

务部门依法行政。只有这样才能顺利地解决以上难题，才能从根本上保障稽查部门的行政执

法职能充分发挥，才能保证打击犯罪分子的力度和广度，才能维护好国家税法的尊严。

三、要规范稽查部门的行政执法行为，不仅办案程序要合法，而且办案要清廉，态度文

明有礼。做到以理服人，办案公正，处理案件不偏不倚。只有这样才能处理好纳税和征税的

关系，既要促进经济的快速发展，又要维护好税法的尊严，加大查处偷税力度，整顿好税收

秩序，促进国家财政收入快速提高。另外还要规范管理好稽查部门的工作，不能给办案人员

下达具体的税收任务，以免弱化稽查职能，不利案件的深查。稽查局内部人员分工必须明确

具体，责任清楚。选案、查案、审理、执行等四个环节必须分开，相互监督，相互制约，决

不能相互混淆其职能。只有这样才能防止以罚代刑和办“人情案”的现象，才能杜绝腐败行

为的发生。

随着社会主义市场经济的发展，偷税行为不断发生，并且有越来越加剧发展的势头。如

何加大查处和打击力度，如何预防偷税行为的发生已成为了急需解决的问题，解决的措施和

途径很多。我提出以上几点措施和建议，仅供大家参考。文章

来源莲山篇三：检讨书检 讨 书开阳县安监局：

贵局于2013年3月26日检查我公司花梨加油站存在的问题（特别是用加油枪直接给摩

托车多次加注汽油）作出检讨：

1、本人文化水平不高，对安监局及公司下达的各项规章制度领悟不透彻，对制度的贯彻

落实不到位；现在了解到“抱加油站生意不好而忽略加油站安全工作是完全错误的”，本人今

后一定要努力学习，提高文化技能特别是有关加油站安全方面的知识。

2、本人的管理水平太差，从而导致贵单位多次检查，多次出问题；本人正准备报一个函

授学校进行学习，提高自己的政治思想水平和业务管理水平；

3、本人的传统思想有问题，因为在以前建立的许多加油站有直接给摩托车加注油品的习

惯，本人有着根深蒂固的传统思想，甚至抱着“直接给摩托车加油能提高销售的想法”，现在

深深领悟到这一观念完全是错误的，我要用加油操作规程来代替不合规的操作，牢记安全才

能生产，安全才有效益的理念。对此，我深刻地向贵局作出检讨，保证不再犯违反加油站安全操作规程的一系列规章制

度。

我一定要认真学习《消防法》、《安全生产法》、《危险化学品管理条例》及《贵州省安全

生产管理条例》，严格按照加油站操作规程去要求自己及员工，我相信通过我的努力和在贵局

及单位的指引下，我一定能带领我加油站职工走出安全管理的低谷，更上一个新台阶。检讨人：开阳县星星燃料公司花梨加油站 二o一三年三月二十八日篇四：加油站安全检查情况汇报为加强我县成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，依据国

家商务部《成品油市场管理办法》和市商务局《关于开展成品油市场经营秩序整顿工作的通

知》和《关于进一步对违规建设经营的加油站（点）进行整改的通知》要求，我局于2007

年3月对全县加油站（点）进行了专项检查，并根据不同的违规情况采取了强有力的查处措

施，取得了明显效果。现将有关检查整治情况汇报如下：

一、全县加油站（点）的基本情况 全县具有经营许可证的加油站15座，其中处于正常经营的14座，停止的1座。具有经

营许可证的加油点30座，正常经营24座，歇业的2座，暂时停业的4座。全县无证无照经

营的加油站（点）7座。

二、全县成品油市场存在的主要问题

1、少数加油站（点）经营管理上存在的不少违规现象：一是不持证经营，不按规定悬挂

成品油经营许可证和相关证照；二是台帐票据不健全，不连续、不真实反映经营活动；三是

消防安全意识不强，存在安全隐患。

2、加油点违规经营现象严重。全县领取经营许可证在正常营业的24个加油点中，有17

家存在违规经营汽油现象。在检查中还发现有7家加油点无证无照经营。

3、市级以上成品油批发企业在油品供应上存在不规范行为，违反《成品油市场管理暂行

办法》的规定向不具备经营资质的企业和个人非法销售油品，尤其是供应汽油，给零售市场的管理增加了难度。

4、违规私自新建、改建加油站（点）现象严重。一是少数企业、个人不经营审批程序擅

自动工建设加油站（点），如“源潭镇第二加油站”。二是不按规定申报擅自改建和搬迁加油

站（点），从设计、施工到储运设施的安装都不符合标准，留下了很大的安全隐患。

三、严格行政执法，强化监督管理

1、建立监管机制，严格行政执法。我局建立了执法队伍，落实了执法主体，明确了执法

责任，并和有关部门沟通与协调，定期通报情况，会商行动方案，形成监管合力。对17家超

范围经营的加油点责令停止超范围经营，并进行了行政处罚。对7家无证无照的加油点，下

达了立即停业通知书，并责令撤除营业设施，自行关闭，并同时进行了行政处罚。对拒不服

从管理的，我局联合有关部门进行强制执行，执行效果良好。

2、开展现状调查，建立整治档案。我们在去年调查的基础上重新组织了一次清查，基本

查清了全县违规建设和经营的加油站（点）的基本情况，建立了分户整治档案，内容包括加

油站（点）名称、座落地点、竣工时间、经营业主、违规情况、有关证照持有情况、经营油

品来源，已采取的查处措施及整治情况等，为今后跟踪整改、明确责任提供了依据。对照《成

品油市场管理办法》，对发现有问题的各站（点）下发限期整改通知书，写明了存在的问题、整改内容和整改期限，要求在规定的期限内整改到位。对违规建设的加油站（点），根据《成

品油市场管理办法》的规定，要求立即停止营业，对于符合国家标准的，补办相关手续按程

序逐级上报，领取成品油经营许可证和相关证照后，方可开始营业；对于不符合国家标准坚决拆除经营设施，停止违规经营，决不姑息迁就。

篇五：加油站安全隐患检查内容 加油站安全隐患检查内容

一、基础安全管理

（一）人员配备和持证上岗

1、检查内容

（1）加油站应确定一名主要负责人为防火负责人，并配备专（兼）职安全管理人员不少

于3人；

2、检查方式

查看员工档案、任命文件和培训记录，核查所持证书。

（二）安全管理制度建立和执行

1、检查内容

（1）是否颁布并落实安全生产责任制，并张贴上墙；

（2）是否按规定建立健全各项安全管理制度和安全操作规程并执行（制度包括：安全教

育制度、安全检查制度、油站设备管理和保养制度、外来车辆加油卸油管理制度、防火安全

管理制度、用电安全制度等）；

（3）是否建立安全管理档案和各种台帐。

2、检查方式

（1）抽查安全生产责任制及各种制度、操作规程；

（2）抽查各种台帐。

（三）应急救援预案

1、检查内容

（1）有无制定应急救援预案，配备必要的应急器材并定期进行演练；

（2）是否根据演练结果，适时修编应急救援预案。

2、检查方式

抽查预案及演练记录。

二、现场安全管理

（一）现场布局

1、检查内容

（1）加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建（构）筑物的防火距离应满足规范的要求；

（2）架空通信线路和架空电力线路不得跨越加油站；

（3）加油站内的各种设施（如：埋地油罐、通气管管口、变配电房、密闭卸油点、站房

等）之间的距离应满足规范的要求；

（4）车辆入口和出口应分开设置，明确指示标识；

（5）加油岛应高出停车场的地坪0.15～0.2m，其宽度不应小于1.2m；

（6）加油机不得设在室内。

2、检查方式

现场检查。

篇二：关于营运车辆违反安全管理规定的处罚规定

《关于营运客车违反安全管理的处罚规定》 为了加强车站安全源头管理，杜绝安全事故的发生，现根据国家及省、市安全生产管理相关文件精神，结合我站安全管理实际，特制定我站《关于营运客车违反安全管理的处罚规定》，具体内容如下：

1、不按指定发车台位停放车辆候客或占用其他班线车辆发车台位的，按照《营运客车进站经营协议书》第四条约定处罚违约金100.00元。

2、凡超员出站者，一经查实，按照《营运客车进站经营协议书》

第四条约定处罚违约金200.00~500.00元，并处1~5天停班。

3、未持有行车路单营运者或行车路单丢失者，按照《营运客车进站经营协议书》第四条约定处罚违约金50.00元；重新领购路单后参加营运。

4、每日早8：00时后出站的车辆必须持有当日例检合格证方能出站营运，违反此规定者，按照《营运客车进站经营协议书》第四条约定处罚违约金50.00元，并处1~3天停班。

5、车辆出站签单时，必须靠右停放，违者按照《营运客车进站经营协议书》第四条约定处罚违约金50.00元。

6、车辆需更换驾驶员或者需临时聘请代班驾驶员的，必须先到车站或车属单位办理相关手续，否则，按照《营运客车进站经营协议书》

第四条约定处罚违约金200.00~500.00元，并处1~5天停班。

7、凡在站场内洗车者，一律按照《营运客车进站经营协议书》第四条约定处罚违约金50.00~100.00元。

8、不得将车内垃圾扫在站场内，违者一经查实，按照《营运客车

进站经营协议书》第四条约定处罚违约金50.00~200.00元。

9、上台例检的车辆，车上不得乘座乘客或售票员，违者按照《营运客车进站经营协议书》第四条约定处罚违约金50.00元。

10、进出站车辆在站内的行驶速度不得超过5公里/小时，违者按照《营运客车进站经营协议书》第四条约定处罚违约金50.00元。

11、本规定自2011年6月13日起执行。

贵州省贵阳汽车客运有限公司

扎佐客运站

2011年6月12日

篇三：加油站员工检讨书

检 查

尊敬的公司领导：

这次犯错误，自己想了很多东西，反省了很多的事情，自己也很懊悔，很气自己去触犯公司的铁规，也深刻认识到自己所犯错误的严重性，对自己所犯的错误感到了羞愧。公司一再强调十大禁令，提醒我们不要违反规定，可我却没有把公司领导的话放在心上，没有重视公司领导说的话，没有重视公司颁布的重要事项，当成了耳旁风，这些都是不应该的。也是对公司的不尊重。应该把公司的规定紧记在心，把公司颁布的规定牢记在心。事后，我冷静的想了很久，我这次犯的错误不仅给自己带来了麻烦，而且重重影响了公司的安全生产。由于我一个人的犯错误，有可能造成别人的效仿，影响公司纪律性，加油站纪律性，对公司的纪律也是一种破坏，每一个加油站都希望自己的员工做到品学兼优，全面发展，树立良好形象，也使我们的公司有一个良好形象。每一个员工也都希望加油站给自己一个良好的工作环境。包括我自己也希望可以有一个良好的工作环境，但是一个良好的工作环境靠的是大家来共同维护来建立起来的，而我自己这次却犯了错误，去破坏了加油站的良好环境，是很不应该的，若每一个员工都这样犯错，那么是不会有良好的工作环境形成，对违反公司规定的员工给予惩罚也是应该的，此时此刻

我也意识到自己犯了很严重错误，我知道，我应该为自己的犯的错误付出代价，我也愿意要承担尽管是承担不起的责任，在此错误中应负不可推卸的主要责任。我真诚地接受批评，并愿意接受公司给予的处理。对不起,公司领导!我犯的是一个严重的原则性的问题。我知道，公司对于我的违规也非常的生气。我也知道，对于员工，不触犯规定，不违反纪律，做好自己的事是一项最基本的责任，也是最基本的义务。但是我却连最基本的都没有做到。如今,犯了大错,我深深懊悔不已。我会以这次违纪事件作为一面镜子时时检点自己，批评和教育自己，自觉接受监督。我要知羞而警醒，知羞而奋进，亡羊补牢、化羞耻为动力，努力学习工作。我也要通过这次事件，提高我的思想认识，强化责任措施。自己还是很想好好工作，工作对我来说是最重要的，对今后的生存都是很重要的。我还想再拼一次，再去努力一次，请公司领导给予我一个做好员工的一个机会，我会好好改过的，认认真真的去工作，无论在工作还是在别的方面我都会用公司规章制度来严格要求自己，我会把握这次机会。希望公司领导可以原谅我的错误，我保证此事不会再有第二次发生。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请公司领导相信我能够吸取教训、改正错误，把今后的事情加倍努力干好。同时也真诚地希望公司领导能继续关心和支持我，并却对我的问题酌情处理。

此致：

敬礼

检讨人：xxxxxx加油站2012年1月11日

第二篇：违反公司制度检查书

检 查 书

尊敬的各位领导：

在7月份里，我没有按照公司的规章制度，认真贯彻公司实施的日计划制度。今天，我认真反思，深刻自剖，为自己错误的行为表示深深的歉意。

日计划制度是一个非常好的工作制度，它可以帮助我们在一天的工作里计划的完成当天需要完成的工作。很多同事包括我自己都在有意或者无意的将本该当天完成的事拖到第二天，到了第二天，发现要做的事情更多，于是又将其中的一部分事情拖到了第三天，这样以此类推，发现手头总有做不完的事情，于是心烦气躁，却也无可奈何，我们总在抱怨自己的时间不够用，却不知道是自己的拖延造成了事情越积越多的结果。归根结底，这都是我们工作没有计划的原因，如果我们每天都将自己的工作包括生活列一个计划，按照计划一个个的实施，问题就会一个个的解决，也不会将当天的问题带到明天去，日计划是公司一个非常好的制度。而我，虽然深知日工作计划的重要性，却没有把日计划贯彻到工作中去，这充分体现了我工作涣散对自己放松要求的工作作风。同时也违反了公司的相关管理规定，不仅对自己的工作造成了很大的影响，还对公司新的工作制度的实施产生了一定的障碍。此外，我也看到了这个问题的不良影响，如果在工作中，大家都跟我一样懈怠，那还能如何地完成领导安排的工作任务。同时，在我们这个集体形成了无组织无纪律的不良风气，任何工作都会出现问题了，一切都是一纸空谈。因此，这件事情的后果是严重的，影响是不利的。为此，我对自己的行为表示深深的自责

每一个公司都希望自己的员工做到端正纪律，树立良好个人形象，也使我们的公司有一个良好的风气。每一个员工也都希望公司给自己一个良好的学习环境来工作，生活。作为一名公司的员工，公司是一个大家庭，我们是家庭的份子，公司的规章制度应该时刻紧记在心。通过这次事件，我会努力提高我的思想认识，强化自己的责任心。在此，我向各位领导保证，我会把公司的日计划制度贯彻到我的工作生活之中，让它很好的帮助我的工作生活，哈佛校训说：“勿将今日之事拖到明日”，按制定的时间表来完成工作，决不再拖延。同时，我也会严格要求自己，遵守公司的各项管理制度。在今后，我将会以新的面貌出现在公司，端正态度，积极工作，无论是在纪律还是在工作上，我都会严格要求自己，争做一个金牌员工。

我将以此次错误所写的检讨书作为一面镜子，时时刻刻拿出来看一看，检点自己，定时定期地批评和教育自己，自觉接受监督，我应该知道羞耻而警醒自己。并且在今后工作当中锐意进取，化羞耻为动力，努力做好工作，绝不在违反公司规章制度，永远不让领导为我失望。我必须去通过这个事情，提高我的思想认识，增强我的思想意识，在深感自责的同时，我也感到了幸运，因为公司的领导给了我及时的提醒，这在我今后的人生成长道路上是很重要的。所以，我在向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。

裴磊 2014年8月12日

第三篇：车站智能化管理

车站智能化管理

完整的汽车站智能化管理系统（售票系统、安检系统、车辆调度系统、财务管理系统、语音系统、安全监控系统及车场管理系统、班车信息显示系统、电子会议系统），利用先进的物联网技术对客运车辆和相关资源实现全面“感知”，通过传感技术与报班系统、车场管理系统、联网售检票系统、电子调度系统、GPS通讯系统的结合，打造感知车站管理一体化传感平台，从而实现相关业务的集中智能化管理，建设全方位感知的智能化物联网客运综合管理平台。

1、售票管理

设置自动售票机，与人工售票、网上售票及预订等售票信息联网，能及时处理退票、包车(集体票)、儿童免票、改签换乘、废票等。数据同步进入车站管理中心.售票系统的主要以下几个步骤：旅客登记个人信息，形成个人信息表交给售票员；售票员将旅客信息录入到旅客信息表中；调度员将排班汽车的基本信息录入到班次信息表中；退票的旅客填写退票单交给售票员，售票员修改旅客表中的信息；汽车站售票管理系统下设有五个不同模块的功能：分别是车次管理、票价管理、票务管理、用户管理和查询管理。车次管理中实现车次信息的编辑。票价管理部分实现票价信息的录入、修改与删除以及票价折扣信息的录入、修改与删除。票务管理部分实现前台售票、前台退票功能。

2、检票管理

在上车通道前设置自动检票系统，显示屏上显示本班车号，起点站、途经站点、终点站，座位数，已坐多少人。调度中心通知本班发车。发车后，自动检票系统根据调度指示显示下一班车信息。本班车通过车站检查，检查合格，出站检查人员发布信息告知调度，调度中心可以通过摄像观察。

3、安全监控系统

进出的车辆都要经过打卡机 记录下车辆进站 出站的时间 进出口配备摄像头 总控制室 停车场内的各个部位安装摄像头的主要目的是保证停车场内的车辆安全 即使在晚上 摄像头也可把各个角落照得一清二楚

4、车辆安全检查

在列检台设置摄像，车辆上列检台自动启动，车辆离开列检台自动关闭，列检员手持信息终端，车辆有问题，只需要按键，车辆的问题信息立即传给调度中心，由调度中心汇总并处理信息。

安检能对进站车辆全面检例检，打印例检表格、检查所有参运车辆作驾驶员的所有证照及有效期，并保存检查记录，可查询安检记录明细和操作员记录，可对安检不合格的车辆限制打印结算单。

5、调度管理

公交智能化调度管理系统及方法，ＧＰＳ子系统实时采集交通数据，通过无线通信子系统发送到中央服务器，中央服务器将调度方案通过计算机网络子系统送给车辆执行控制终端的调度，控制终端在基于ＧＩＳ地理信息子系统的电子地图上显示出车辆运行的状态，通过计算机网络中心数据库，实现对车辆运行信息、客运量、运营生产过程信息的自动采集、传输，提高企业基础生产信息记录的客观性与真实性，满足不同层次，不同范围的核算要求，对运营质量进行检测。能对运营车辆和抢修车辆进行实时优化调度，增强对运营状况的指挥与应变能力。

系统的车辆调度功能是通过GPS全球卫星定位系统以及中国移动的无线通信网络实现，通过GPS和无线网络，大屏幕的电子地图上可以实时动态显示路况信息、车辆位置、行驶方向、异常情况、违章情况等诸多信息，6、班车信息显示系统

在系统中显示班车信息，每台班车的发车时间、车内人数、行驶位置等信息同步到调度中心。调度中心能和驾驶员之间进行呼叫。调度中心对车辆的开班、停班、加班、延时、换车、发车时间等信息进行登记。

7、财务管理

对售票员：营收缴款（当班密码确认）、售票员营统收计汇总、打印清单（撕票数、废票数、退票数、票款金额、退款金额、保险票金额）等。

8、LED显示屏及语音广播

可对检票中的班次信息、公告信息实时 发布到LED显示屏，并实时 自动语音播报（普通话男音、女音交替播报），也可以录音方式播报（可录2种声音并自动交替播报），实现检票信息公告信息能及时方便发布给乘客，能及大提高车站服务质量和良好形象。

9、统计分析

统计营运数据，生成日报表、月报表和任意时段报表；以图表形式，对比显示出售票金额、检票金额，售票人数、检票人数；售票情况查询；检票情况查询；各售票员、结算员结算情况；能对各种数据按不同时间段进行统计分析。经营者可随时了解每日、每月、每年的营收状况，也可随时了解某条线路、某一班次售票情况。

10、领导查询 可按多种条件对售票、检票、调度、营收等数据进行组合查询，汇总线路、车辆、班次、驾驶员、乘员和车辆费用在内的各种基础数据；

11、电子会议系统

签到功能

参会人员就座后，点击“进入会议”，电脑进入会议系统，同时参会人已经轻松完成会议签到，系统将自动统计本次会议的到会人数、缺席人数，自动存档备查。

文件自动下载功能

会议文件由工作人员提前上传至会议室内的服务器，参会人员签到后，系统将自动将本次会议的所有文件资料下载到每个参会人的电脑中。

参会人员查看功能

可以随时查看参会人员名单和座位编排图。现场同步录制功能

实现每位参会人员与发言人的桌面同步共享。参会人员可根据需要对发言人所讲的内容进行录制，既可以录制会议全过程，也可以仅录制发言人的声音。

会议记录功能

替代参加会议时需要携带的记录本，可以在会议记录上进行手写或打字、圈划，并保存会议记录。会议存档功能 参会者可选择本次会议所有文件资料（包括文字资料、声音资料、个人批注文件、个人会议记录等）类型进行下载保存，会议结束后，资料保存在本地或U盘中，携带方便，还可以通过电子邮件发送到个人的邮箱中。如为保密会议，则本次会议的所有资料不允许保存，会议结束后自动删除。

第四篇：铁路车站货运检查作业

车站岗位作业程序及标准

马寨车站 2011年1月

铁路车站货运检查作业 范围

TB /T 2 116的本部分规定了铁路货检站货运检查作业的基本要求、基本程序、检查项目、摘车整理范围及生产台账等内容。本 部 分 适用于铁路货检作业的车站。2 规范性引用文件

下列 文 件 中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。铁 路货 物运输管理规则 基本要求

3.，货运检查员应专人专职，不允许与其他工种混岗。3.2 对货物车辆进行货运检查时，应双人双面作业。3.3 作业人员应按照规定着装，佩戴臂章。

3.4 货运检查人员的办公地点应配备桌椅、电话、传真机、复印机、数码照相机、车站信息系统终端、备品柜等。

3.5 货运检查作业应配备工具包、对讲机、尺子、钢丝钳、手锤、吊锤、撬棍、加固器、限界尺、断线钳、钢锯、电工刀、照明灯、梯子、镀锌铁线、钉子、扒镯钉、粉笔等作业工具和备品。3.6 货运检查作业点配备的资料应符合附录A的规定。基本程序

4.，计划安排和准备

车 站有 关 人员应将班计划、阶段计划、列车编组顺序表及时通知货运检查值班员(班组长)，货运检查值班员根据计划，将工作内容、检查重点、安全事项及要求等向货运检查员传达、布置。

货 运 检 查员接到作业任务后，应掌握到达(出发)列车车次、股道、时刻、编组内容及施封、重点车情况。作业时，应携带作业工具和作业手册。4.2 到达列车预检

在 列 车 到达前5m in，货运检查员应出场立岗，在列车到达、通过时，对列车进行目测预检。4.3 检查

4.3.1 两侧货运检查员应从车列的一端同步逐车进行检查，对重点车进行记录。

4.3.2 货运检查员对车列首尾的车辆，应涂打检查标记。4.3.3 车列检查、整理应在规定的技术作业时间内完成。4.3.4 车列检查、整理完毕后，货运检查员应及时报告。

4.3.5 在实行区段负责制的区段(有运转车长值乘的列车除外)，货运检查员发现的问题，应及时妥善处理。需拍发电报时，应于列车到达后120 min内以电报通知r-货运检杳站.必要时抄知右关单位和 TB/T 2116.5-2005 部门。需编制记录的，按规定编制。4.4 整理

4.4.，在列整理

对发 生 装 载加固、篷布苦盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在设置好防护后由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。

预 计 整 理时间超过技术作业时间时，货运检查员应及时向车站值班员报告。

在 列 整 理时，货运检查员应按有关规定进行作业，确保人身安全。

4.4.2 摘车整理

对 危 及 行车安全，又不能在列整理的车辆，货运检查员应报告车站值班员摘车整理。摘车整理时，应做好防护工作。不允许在挂有接触网的线路(设有隔离开关的线路除外)整理车辆。5 检查项目 5，装载加固

5.1.1 货物是否倾斜、移位、窜动、坠落、倒塌和渗漏。

5.，.2 在设有超偏载仪的车站，还应检查货车是否超、偏载。5.1.3 加固材料、装置是否完好无损。

5.1.4 货物超限装载和特定区段装载限制是否符合有关规定。5.1.5 加固绳索、铁线捆绑拴结是否符合规定。5.2 篷布苫盖

篷 布 苫 盖是否符合规定。5.3 货车门、窗、盖、阀和集装箱

5.3.，货车门、窗、盖、阀是否关闭良好

5.3.2 使用平车(含专用平车)装集装箱时，箱门是否关闭良好。5.3.3 专用平车装载集装箱是否落槽，普通平车装载集装箱是否按加固方案进行加固。5.4 施封及其他

5.4.1 施封货车按《铁路货物运输管理规则》和有关规定进行检查。5.4.2 对无列检作业的车站，货运检查人员还应检查自动制动机的空重位置，不符合要求时应进行调整。5.4.3 规定需要检查的其他项目 摘车整理的范围

遇下列情况应摘车整理: a)篷布苫盖不整或缺少腰绳;b)货物发生严重倾斜、偏载、移位、窜动、坠落、倒塌和渗漏;c)超限货物按普通货物办理;d)加固支柱折断;e)棚车车门脱槽，油罐车上盖张开;f)液化气体泄漏，三酸罐车溢出;9)火灾;h)货物明显被盗丢失;i)发生其他危及行车安全情况不能在列整理时。生产台账

车站应建立货运检查台账，包括以下内容: TB/T 2116.5-2005 a)整理换装车报告表，货运换装整理分析表;b)货运检查工作手册;c)货运检查工作日志;d)拍发电报登记簿;e)加固材料登记簿;f)建立办公设施、作业工具、备品、普通记录和施封锁定置管理、交接、使用和保管制度;K)其他应该建立的台账。__

第五篇：检查书

工作检查书

在全行上下认真开展案件查防工作和案件专项治理活动中，由于我们思想认识不到位，工作组织不力，重视程度不够，科学的发展观和正确的业绩观还没有正真树立起来，没有真正认识到案件防范的严峻性，在贯彻落实《省委稳定社会、防范案件分析会纪要》时，没有及时召开案件防范工作会议，会议召开后又没有及时向省分行报告会议情况，违犯了党的纪律，在全省造成了不良影响，使贯彻案件防范工作会议精神不及时、不到位，受到省党委的严厉批评。对上级党委的批评，我们表示诚恳的接受，将以此为戒，深刻反省，吸取教训，做出深刻检查：

一、没有真正起树立科学的发展观和正确的业绩观。在当前全行案件防范形势非常严峻，各类审计检查中违规操作时有发生，加之股份制改革对经营管理的要求进一步提高，全行内控建设压力巨大，任务更加艰巨的形势下，由于我们对科学发展观和正确的业绩观学习不够深刻，理解不够全面，因而在实际工作中没有真正树立起业务经营和案件防范“两手抓、两手都要硬”的思想，特别在加强内控管理，防范案件工作中，由于统筹兼顾能力不足，组织领导不力，抓工作没有很好地把握大局和重点，尤其在贯彻落实省行党委工作部署上，大局意识观念淡薄，存在着重业务经营、忽视内部控制的思想，总认为近年来，陇南农行没有发生经济和责任性刑事案件，因而在实际工作中产生了麻痹、松懈思想，这是导致贯彻省分行案件防范工作会纪要不及时、不到位、迟开会、迟报告的主要根源。

二、对内控管理、案件防范的紧迫性、严峻性认识不够充分。认为XXY市年多来职工思想比较稳定，在业务操作中虽然有违规操作现象，但没有发生大的违规违纪行为，只要平时多强调，会议精神贯彻落实抓迟抓早一个样，在这种麻痹思想意识的主导下，忽视了案件防范的重要性、紧迫性和严峻性，因而影响了《省党委加强社会稳定、防范案件分析会纪要》精神的及时传达和报告，这是责任意识淡薄，工作不够扎实，以文件下达落实多，联系实际、身体力行抓落实少的具体表现，也是导致传达贯彻落实《省委加强社会管理、防范案件分析会纪要》慢，报告不及时的重要因素。

三、党性观念淡薄，执行意识不强，工作作风不够扎实。通过省委和领导的及时批评和教育，使我们深刻认识到，在事关全市案件防范这个重大问题上，没有及时召开党委会，尤其是会议召开后又没有及时向省委和相关部门报告，这充分说明我们在政治上党性观念还比较淡薄，把

握上级领导精神不透彻、不深刻，执行规章制度的意识不强，求真务实，依法合规经营的意识还没有真正从思想上树立起来。体现在具体工作中：管理导向上重人才的使用，轻教育管理；重财部门资源分配，轻基础管理；这是我们对《省委加强内控、防范案件分析会纪要》传达不迅速、报告不及时的关键原因。

通过省委领导的批评和指导，使我们深刻认识到，如果上述存在的这些问题不克服，内控制度落实不到位，将会对本辖区今后的工作及发展造成严重影响，甚至给党和国家的利益、以及当地的事业造成无可挽回的损失。因此，我们决心认真吸取这次教训，以省委及领导的批评指导为起点，组织班子成员加强学习，深刻反思，切实在提高政治敏锐性，增强党性修养，增强政治责任感，树立大局意识，改进作风和强化执行力等方面狠下功夫，并认真按照省委《关于印发〈省社会治安、防范案件分析会纪要〉的通知》要求，以及省委领导提出的批评意见，抓好落实，以实际行动彻底纠正工作中的失误，努力为全辖的发展创造一个宽松和谐的良好环境，力争全年不发生各类经济案件和刑事性责任案件。

一是高度重视，严肃对待。认真进行反思，正确认识省委的批评，全面查找我们在加强内控、案件防范工作中的薄弱环节和各类违规操作等突出问题，通过深刻反省我们在思想、工作上存在的差距和问题，并有针对性地提出了改进的措施。

二是不断加强学习，牢固树立科学发展观和正确政绩观，进一步端正业务经营指导思想。我们深刻汲取这一教训，不断加强自身学习，严格按照科学发展观的要求，正确处理好加快发展与加强管理、业务拓展与风险防范，追求效益与服从规则制约等关系，做到发展不以违规为代价，行为不受急功近利思想支配，绩效不靠弄虚作假获得。我们将以开展“科学发展年”活动为契机，自觉将科学的发展观和正确的业绩观体现在实施“一岗双责”的实践中，贯穿于经营管理的全过程，落实到制度执行和业务操作的各个环节；进一步加强学习，不断增强党性观念，尽快掌握更多的科学体系，努力提高我们的政治理论水平和驾驭全局的综合素质；严格按照现代领导干部的素质要求，刻苦钻研法律法规、积极适应社会发展的需要，不断提高把握工作重点和解决实际问题的能力，在一级法人治理的大局里，审时度势，尽力减少工作失误；认真按照“三个代表”重要思想的要求，深刻反思和研究工作中存在的问题和不足，牢固树立加强内控管理，积极防范案件和安全经营

意识，正确处理好局部与全局工作的关系，业务经营与防范案件的关系，一般工作与重点工作的关系，坚持以加强内控制度建设和内控管理，确保全辖各项工作的全面发展；切实改进工作作风，不断增强执行力。坚定不移地抓好《省委案件分析座谈会纪要》工作会议指示精神和上级部门的各项制度规定的贯彻和落实，坚持以防范案件为前提，以协调各方为原则，切实提高全辖及党委班子的执行力。三是充分认识加强内控管理，防范案件的紧迫性、严峻性和重要性，全面落实防范案件领导责任制。针对省委领导的批评指导，市委进一步明确了防范案件工作责任制。党委书记作为防范案件的第一责任人，必须对全行的案件防范负有主要责任；分管防范案件防范的党委委员、纪委书记、副市长，不但要抓好分管部门工作，而且负有组织领导，监督指导全行部署开展工作，防范案件的责任，督促、检查、衔接、落实工作，确保案件防范与业务经营工作两不误、两促进。四是及时部署，抓好落实。在全面转发《省委加强社会稳定、防范案件分析会纪要》的同时，分别向机关各科室和各县党委全面传达了省委的指示精神和批评意见，重新对全辖内控管理、防范案件等工作进行了安排部署；认真抓好落实，不断加强自律监管工作

领导工作失职检讨书

在20XX年8月2日省上“小金库”专项治理检查组对清源镇政府财务检查过程中，发现镇政府将部分拆迁补偿费和拆迁户购房款合计4096721.9元以私人名义单独存放，形成帐外资金。其中：支付拆迁补偿费2544011.84元，支付拆迁户安置房工程款1146400元，购置车辆、服装等其他指出374348.62元。截止目前，单位在私人账户存款余额31961.44元。以上问题被查出后，作为党委书记，对此深感震惊、愧疚和不安，近日来本人认真反思，深刻自剖，现检讨如下：

一、对问题严重性的认识

我镇发生如此严重违反财经纪律的问题，作为清源镇党委书记，我负有全部领导责任，我将认真配合上级相关部门的调查，诚恳接受组织的一切处理意见，并就相关问题扎实进行整改。

二、问题发生的根源

1、思想认识不到位。本人担任乡镇主要领导以来，尤其是调任清源镇党委书记以来，由于多方面的原因，对单位财务管理工作重要性的认识不足，没有意识到问题的严重性，在全国上下全面整顿治理“小金库”严重形势下，自己认为财务管理是行政职能，是政府镇长的份内工作，不便过问，没有在思想认识上引起高度重视，在单位财务管理和运行上抱有十分可怕的侥幸心理和自以为是的想法。同时，由于自身财务管理知识缺乏，存在不贪便无过的错误想法，对会计账务没有引起高度重视。

2、工作衔接不到位。作为单位一把手，对财务工作及管理人员疏于严格管理，亲自过问检查做的不到位。对人大、纪检等监督岗位的组织领导不到位，没有按照有关规定经常性组织督查、检查，监督职能没有充分发挥，致使政府财务基本在无监督的环境下运行;对财务主管及相关工作人员经常性督促、教育不够，致使管理人员财务知识匮乏，工作人员业务不精。

3、制度执行不到位。单位虽然制定了财务审批制度、资金管理制度等相关规章制度，但在执行上严重存在软肋，有时由于工作紧迫，在资金运行、管理上没有严格按章办事，存在管理脱节、程序错位、制度形如虚设的问题。

三、整改落实的措施

1、提高认识，全面认真抓好整改。对省督查组查出的问题，我们完全认可，我完全接受县委常委会的处理意见，对常委会做出的处理结果利用3天时间，逐项全面落实。同时，积极抽调相关人员组成工作组，利用3-5天时间，对全镇财务全面进行自查自纠，并随时接受相关部门检查、验收。

2、统一思想，认真做好当前各项工作。我将正视存在的问题，在全面抓好财经纪律整治的同时，认真组织抓好全镇当前各项中心工作。一方面，以此为契机，认真组织全镇广大干部，特别是领导干部，深入开展好财经纪律专项整治活动，通过各种形式开展财经知识教育、廉政教育和警示教育，提高干部综合素质。

另一方面，积极稳定干部情绪，引导干部客观看待问题，振奋精神，把心思和精力集中到当前各项工作上来，以更高要求和标准，抓好各项工作落实。

3、强化措施，积极建立健全财经管理的长效机制。通过上级部门检查，及时发现问题，对我来说是一次发现自身问题和不足以及改正错误的机会，我将认真吸取精要教训，认真弥补自己的过错。并以此为契机，创新思路，强化措施，完善各项规章制度，积极探索建立健全财经管理的长效工作机制，以努力争创一流工作业绩来回报组织对我的培养和信任。

总之，我的行为已经给清源镇带来了不好的影响，我的心情非常沉重和羞愧。相信组织给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，在今后的工作中，我会更加严格要求自己，加强学习，认真履行岗位职责，以加倍努力的工作来证明自己，恳请组织考验。

检 查

市委、市政府：

近日，我县遭遇特大暴雨袭击，造成重大人员伤亡。特别是7月24日17时20分村伊河大桥整体垮塌，桥上过往和滞留群众不幸落入水中。事件发生后，在市委、市政府的坚强领导下，经过解放军某部舟桥团官兵、武警支队指战员以及干部群众的昼夜搜救，救出1名落水群众，发现28具遇难者尸体，目前仍有13名群众下落不明。

此次事件的发生，给人民群众的生命财产造成了极大损失，教训极为沉痛，我们深感痛心和自责。为此，向市委、市政府作出深刻检查。尽管此次灾害事件发生有连降暴雨突发洪水不可抗拒的因素，但也充分暴露出我们落实市委、市政府要求不力，执行不到位，工作不深入、不扎实、不具体、不细致等问题。我们将深刻反思此次事件，汲取沉痛教训，举一反三，加强执行力建设，扎实转变工作作风，抓好各项工作落实。当前，我们要全力落实好刘满仓副省长、毛万春书记、郭洪昌市长的要求，倾力抓好以下五方面工作：

一、全力做好失踪人员搜救工作，尽一切努力搜救失踪人员。

二、积极做好遇难者及失踪人员家属的善后工作。

三、把救灾当作当前中心工作抓紧抓好，确保受灾群众生活稳定、思想稳定，确保社会大局安定。

四、迅速动员全县上下全面排查各类事故隐患。特别是尾矿库、水库、桥梁、河道、松动山体等容易发生灾害的地方，进一步明确责任、强化措施，确保不再发生类似事故。

五、组织力量昼夜抢修，全力做好通讯、交通、供水、供电等基础设施恢复工作，以最短时间恢复正常生产生活秩序。

县委/县人民政府 年月日