单轨吊轨道日常检修、维护、文明生产整治

第一篇：单轨吊轨道日常检修、维护、文明生产整治

JY／QCJS－

单轨吊轨道日常巡查维护、更换轨道及文明整治施工安全技术措施

机运工区 2013年6月

审批意见：

单轨吊轨道日常巡查维护、更换轨道及文明整

治施工方案

一、施工概况

1.施工地点：单轨吊轨道沿途（+700水平；一采轨道反上山；10104上巷及腰巷；+740轨道上山；10-1层轨道巷；9303运输巷、回风巷）2.施工时间：2013年 6月至2013年12月

3.施工内容：轨道日常巡查维护、铺设更换轨道、轨道文明生产整治。

二、安全风险程度评价

1.风险评价：车路内平行作业，属重大风险。

防范措施：人员在车路内施工时，须在车路上、下车场挂好“有人施工，严禁入内”警示牌，车路内严禁平行作业。

2.风险评价：人员在车路内行走施工滑倒受伤，属一般风险。

防范措施：人员车路巡查、施工时注意脚下路况，防止滑倒或绊倒受伤。3.风险评价：擅自进入封闭巷道，属重大风险。

防范措施：施工人员需进入封闭巷道进行施工作业时，施工负责人需提前联系调度室，待征得同意后方可进入施工作业，严格执行好封闭巷道管理制度。4.风险评价：登高时人员跌落受伤，属重大风险。

防范措施：施工作业需要登高时，应使用合格的登高工具，放稳扶牢；高空作业时，应使用保险带，保险带扣索在牢固可靠的地方；借助矿车登高时，提前将矿车前后掩牢，防止车辆移动人员掉落摔伤人员。5.风险评价：使用大锤时误伤人员，属重大风险。

防范措施：使用大锤时，前方严禁站人。随时注意锤头的牢固情况并及时固定，两人配合打锤时，敲打部位要精确，防止误伤对方。6.风险评价：使用手拉葫芦不当伤人，属重大风险。

防范措施：使用手拉葫芦吊装物件时，要选择牢固可靠的吊挂点，吊挂点不少于两个；手拉葫芦使用前，施工人员要对手拉葫芦完好性进行检查，确认齿轮

啮合不失效，起重链无锈蚀断裂；起吊前要进行试吊确认链条捆绑牢固无松脱后方可正式起吊；起吊过程中要注意吊挂点和各受力点的情况，人员身体各部不得臵于物件下方及运行前方，确保施工安全。7.风险评价：顶板围岩支护不牢伤人，属重大风险。

防范措施：施工人员到达工作现场时，应先观察顶板围岩支护情况，进行敲帮问顶，遇有顶板围岩支护不好易冒落情况时应先对危岩悬矸进行摘除，确认安全后方可施工。

8.风险评价：施工人员施工作业过程中车辆随意来往易碰伤人员，属重大风险。防范措施：施工人员在施工作业过程时，提前于施工区段前后各20米位臵处设臵好挡车设施（地轨、架空轨道均设臵），并拉线悬挂“前方施工，车辆禁行”警示牌，防止车辆随意进入施工地点碰伤施工人员。

9.风险评价：多人施工时，配合不一致人员受伤，属重大风险。

防范措施：各项工作需多人协作施工，应互相配合，协调一致，互相监护。10.风险评价：轨道装、卸车时，车辆移动伤人，属重大风险

防范措施：对轨道进行装、卸车时，提前将车辆前后轮掩牢，防止车辆移动伤人。

11.风险评价：施工现场，物料、工具乱放绊倒人员，属重大风险。防范措施：施工用的工具要放臵稳妥，物料要码放整齐，防止阻塞道路，绊倒人员．

12、风险评价：车路内更换轨道过程中轨道易滑落造成跑轨道事故，属重大风险．

防范措施：车路内更换轨道前，施工人员需提前使用留绳对需更换的轨道进行绑扎，留绳另一端要栓结于牢固可靠的位臵，防止轨道出现下滑发生车路跑物事故。

13.风险评价：人员抬架轨道等物件时，摔倒受伤，属重大风险。

防范措施：抬架轨道灯物件时，使用同一侧肩，相互配合，互相招呼用力一致，行走时注意脚下，以防滑倒伤人。

14.风险评价：使用工具不当，人员受伤，属重大风险。

防范措施：施工中使用的各类工具提前检查合格，检查合格后方准使用，工具传递时，不准抛掷；使用时拿稳扶牢以防伤人。

15、风险评价：斜巷车路施工时，滚矸伤人，属重大风险。

防范措施：斜巷车路施工，施工地点上方设好挡矸网，防止车路滚矸伤人。

16、风险评价：除锈、喷漆时，锈皮、油漆溅入眼睛受伤，属重大风险． 防范措施：人员在除锈、喷漆过程中，要佩戴好风镜，以防锈渍进入眼睛，并戴好防尘口罩，做好个人防护。

三、施工人员组织与职责

1、现场盯岗人员：

职责：负责组织、协调本检修项目的完成和安全，负责验收施工完成质量，负责监督检查施工措施在现场的落实。

2、施工负责人：

职责：负责施工措施在施工现场的落实，并负责组织施工任务按标准完成。

3、安全监护人：

职责：负责施工措施在现场的落实，并负责施工过程的安全。

4、施工人员：(见后)职责：施工中服从施工负责人指挥，做好自主保安，按质按量完成任务。

四、施工准备

1、材料工具准备：施工前各种工具材料要提前准备好，检查合格运至现场。工具：手拉葫芦、大扳手、机工常用工具、撬棍、大锤、錾子。

2、施工措施传达：参加施工人员必须提前学习施工措施，并严格履行签字手续，否则不准施工。施工过程中严格按照措施规定进行施工。

3、现场准备：施工前将所有需用工具提前运至现场，项目负责人会同施工负责人到现场检查勘探，研讨施工方案。

五、简述施工内容

1、施工人员对轨道进行巡查。

2、需更换轨道施工作业前各种工具材料要提前准备好，检查合格运至现场。

3、进入车路（封闭巷道）施工作业前，提前联系调度室，车路上下头拉线挂警示牌。车路内杜绝平行作业。

4、轨道固定牢固可靠；各种吊挂链条要求预紧力十足。

5、对单轨吊运行沿途轨道进行除锈刷漆、实现文明整治。

单轨吊轨道日常巡查维护、更换轨道及文明整治施工安全技术措施

一、施工安全技术措施

1、施工前，所有施工人员必须听取施工方案及注意事项，明确施工负责人、安全监护人、责任落实到人，并履行好措施传达后的签字手续，施工过程中必须严格执行《煤矿安全规程》及《机电安全技术操作规程》有关规定。施工中，严格执行好一人操作，一人监护制度。

2、所有施工人员必须服从施工负责人的统一指挥，加强自主保安，严禁擅离职守。

3、施工中使用的各类工具提前检查合格，确保合格后方准使用，工具传递时，不准抛掷；使用工具要拿稳抓牢以防伤人。

4、施工人员对轨道进行巡查时，重点检查吊挂锚杆是否松动、有无抽出。吊挂板用锚杆进行紧固，锚杆顶端用双冒紧固；巷道顶板与吊挂板配合必须良好，不得有空隙；各吊挂链条无锈蚀，M20*100螺栓及专用连接销无弯曲变形，轨道底侧通过扣件配合连接紧凑严密，轨道上侧通过吊耳配合与U型环连接牢固可靠；检查轨道接头平整度，保证水平、垂直偏差均不得大于3mm；轨道目视平顺，轨道无明显变形，接头摆角允许偏差水平不超过3°，垂直不超过5°，下轨面接头缝隙不得大于3.5mm。

5、进入各车路进行施工前，施工人员提前联系好调度室，待征得同意后方可进入施工，严格执行好封闭巷道管理制度，车路内严禁平行作业；施工人员于车路上下头拉线悬挂“车路施工，严禁进入”警示牌。斜巷车路施工，施工地点上方设好挡矸网，防止车路滚矸伤人。斜巷车路内行走施工时，注意脚下路况，踩稳抓牢，防止滑倒摔（碰）伤。

6、到达工作现场时，应先观察顶板围岩支护情况，进行敲帮问顶，确认安全后，方可施工。

7、需要登高时，应使用合格的登高工具，放稳扶牢。高空作业时，应使用保险带，保险带扣索在牢固可靠的地方，借助矿车登高时，提前将矿车前后掩

牢，防止车辆移动。

8、更换轨道时，将各固定连接螺栓松开。使用大锤时在大锤的运行前后方不准站人。随时注意锤头的牢固情况并及时固定，打锤人员敲击时部位要稳、准，防止大锤接触敲击部位后脱落误伤其他人员。多人抬架轨道时，施工人员要听从施工负责人的统一指挥，听清口号，相互之间配合好，严禁擅自蛮干，防止误伤其它人员。车路内更换轨道前，施工人员需提前使用留绳对需更换的轨道进行绑扎，留绳另一端要栓结于牢固可靠的位臵，防止轨道出现下滑发生车路跑物事故。

9、整理吊挂轨道时，用手拉葫芦起吊轨道，调整好轨道高度,及时用链条将轨道吊挂于顶板巷帮吊挂锚杆上，链条要求钩挂牢固并用锚杆冒紧固，防止链花之间脱落致使轨道下降或掉落伤害施工人员。

10、使用手拉葫芦吊装物件时，要选择牢固可靠的吊挂点，吊挂点不少于两个；手拉葫芦使用前，施工人员要对手拉葫芦完好性进行检查，确认齿轮啮合不失效，起重链无锈蚀断裂；起吊前要进行试吊确认链条捆绑牢固无松脱后方可正式起吊；起吊过程中要注意吊挂点和各受力点的情况，人员身体各部不得臵于物件下方及运行前方，确保施工安全。起吊时要防止物件大幅度摆动。拉小链时应双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物需悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上，以防滑脱。

11、对单轨吊轨道进行除锈时,人员要带好护目镜，用大锤震动时，人员要拿稳攥牢，使锤方向严禁有人，使用铲子等除锈时，工具要拿稳抓牢，动作要慢，用力均匀，以防碰伤手指。刷漆时，油漆要调匀，刷漆要均匀，美观。人员除锈、喷漆需多人同时作业人员要相互协调好，要互相配合，注意脚下，以防滑倒。人员在除锈、喷漆过程中，要佩戴好风镜、口罩，以防锈皮进入人眼，并戴好防尘口罩，做好个人防护。接风管时，提前关好风管管路闸阀，然后接入快速接头，确保不漏风，开阀门时要抓牢喷管，防止喷管甩动伤人。施工时，要听从施工负责人的指挥，人员喷漆时，人员严禁将喷嘴对向他人，防止溅入眼中。动作要慢仔细，喷漆要均匀。拽拉气线注意脚下，以防绊倒人员，施工

人员应背风施工，防止吸入过多油漆。

12、人工搬运轨道等物件时的注意事项：单人作业时，要握紧、提稳、慢放，防止挤压手指和料袋掉落。两人抬运作业时，必须互相招呼，统一行动，严禁自行抛掷。

13、人员在平巷内对轨道进行装卸车时，施工人员首先施工地点前后来车侧设臵路障，防止车辆来往碰上人员。人力推车时，人员在车辆后方推车，严禁站在车辆两旁，防止车辆掉道伤人。

14、各项工作需多人协作施工，听从施工负责人的指挥，应互相配合，协调一致，互相监护。

二、施工措施传达：

第二篇：单轨吊机车检修工操作规程

蓄电池单轨吊机车维修工操作规程

审批：

技术负责人：

施工负责人：

专业审查人：

专业副总：

蓄电池单轨吊机车维修工操作规程 一、一般规定：

1、单轨吊机车检修工必须经过专门技术培训，考试合格后，持有效维修工合格证上岗，并能够熟知和掌握本业务有关的应知应会知识和安全操作规程。

2、检修工必须熟悉本设备的工作性能、结构与原理和各个部件的故障处理方法，并能够正确进行操作。

3、检修工必须按有关规定认真详细检查和试验机车，发现机车故障及时检修，并确保机车能够正常运行。

4、检修机车时对所用的工具、备件，要事先检查，符合要求时方可使用。

5、检修工作必须在机车停止运行状态时进行，一般检修在机车硐室或检修车间进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，但应采取安全措施，防止溜车或其它事故发生。

二、检修前的准备

1、检修工必须穿戴与配用规定的劳动保护用品进入岗位，并做好工作前的各项准备。

2、了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录等。

3、听取司机介绍机车故障要点，判断机车的故障部位。

4、由当班司机负责将机车开到指定的检修位置，停车待修。

5、进行各项动态测试，找出故障环节。

6、针对故障层层分解，找出导致事故的直接原因。

7、根据故障部件和损坏程度做出检修或更换的决定。

三、检修、排查故障

1、检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫干净，洒水灭尘，根据实际情况配备工作台，以便放置拆卸下来的零配件。

2、拆卸前，必须了解该部件的性能及连接方法，拆卸下来的零配件一定要有秩序的存放，并加以标记，用煤油（或柴油）清洗干净后，应用细白布擦干、清洗轴承箱和齿轮箱时，必须注意不使其中留有任何杂物。

3、更换驱动轮时，先卸掉夹紧压力，松动夹紧油缸，去掉夹紧油缸侧的定位销及销轴，向外移动驱动轮。卸掉驱动轮，换上新的驱动轮并固定安装好。

4、液压管路维修，打开机器外罩，仔细检查各处管路的完好情况，发现有接头，管路弯曲变形滴漏油时，及时更换或检修。

5、定期做好日检、周检、月检、年检保养维护工作。

6、日检：检查液压油、齿轮油及各个联接部件有无松动，并按规定加添和紧固。

7、检查各系统有无渗油，电气部分、仪表、传感器、报警仪等是否完好。

8、检修时必须注意保护防爆电气设备的防爆面不受损伤，定期涂防腐油脂，不得涂油漆。

9、机车检修后，必须经过试验，质量符合《煤矿机电设备检修质量标准》发现不合格要求的部位要重新检修或更换，直到合格为止。

10、试运行前要对机车各个部件进行全面的清点、检查，确认无问题后，方可起车试运行。

11、启动机车必须按操作规程进行，试运行时观察整个机车的外表和所检修的部件及各仪表动作灵活可靠完好，确认无问题后方可交付使用。

四、检修结束

1、检修好的机车经试运转合格后应填写检修记录，写明检修部位、名称、检修日期、检修人、验收人等有关内容。

2、工作结束后要清理现场，做到文明整洁，向值班人汇报，做好记录。

第三篇：UPS电源的日常维护和检修剖析

UPS 电源的日常维护和检修

UPS 高端用户选择的大都是进口品牌的UPS 电源产品，国外的很多产品在技术上五花八门，大都是成熟产品，国内的很多用户也都选择有很好运行业绩的产品，但毕竟是国外的产品，在技术支持和服务上想必许多客户都有不愉快的经历，尤其是在中方技术人员无法处理的时候，往往给终端用户造成损失。当然许多事情可以防范于未然，提前做好一定的准备可以把损失减少。仅一此文献给广大在电力、石化等行业的UPS 运行维护人员和UPS 同行。

一、维护和检修前的必备工具

1、一套专用的系统软件和专用接口，现在的许多UPS 厂商都开发有用户级别的专用维护和检修软件，这点是国内许多用户在签定合同时往往最容易忽略的地方，许多问题就是通过它可以检查出来并通过这个来修改的，且平时还可以通过它与出厂设定值进行比对，发现问题后可及时纠正，且很能比较直观的向厂家反映问题，能尽快得到很好的解决，有了这个工具，以免日后受到不必要的损失。

2、资料：要尽可能多的获取资料，操作手册，事故报警说明，线路图，出厂测试报告，机器所有零部件清单编号，以及控制板卡内的软件版本编号等，这些都有助你日后的维护和备品备件的选择和购买。

二、UPS 维护注意事项

1、安全注意事项

用户在维护UPS 时，应随时记住：除非UPS 已完全切断了同市电电源、交流旁路电源和蓄电池组之间的输入通道，以及切断同用户其它系统总线相连的输出通道，并且放掉了机器内的各种高压滤波电容内储藏电能。否则，在UPS 中总是存在有致命的高压电源。用户在对UPS 内部执行任何检修操作前，请务必仔细阅读你所选购的用户手册中所描述的各项安全操作事项。

2、定期维护

在UPS 中，仅在用于冷却功率驱动器件的散热风扇中存在有可动的机械部件，其余部件由固态电子元件构成，且风扇都是长寿命设计的，因此不存在磨损的问题。基于上述原因，除确保UPS 总是运行在恒温和洁净工作环境之外，还要经常记录和定期巡视，大量的电厂、石化UPS 客户运行实践表明，如果用户能执行有序的维护操作和执行及时的UPS 运行记录

检查，则可确保UPS 时刻运行在最佳状态。定期及时完整的观察运行维护记录，可及早的发现可能导致出现严重事故的隐患或苗头。

（1）日检

条件允许的话，可安排操作人员在执行每日例行巡检时，注意检查如下部件： 现场观察UPS 显示控制操作面板，确认液晶显示面板上的各项图形显示单元都处于正常运行状态，所有电源的运行参数都处于正常值范围内，在显示的记录内没有出现任何故障和报警信息。

检查是否有明显的过热痕迹。

观察UPS 所带负载量，和电池后备时间是否有变化，如有变化检查有无增加负载、负载现在的运行情况和负载是否有不明故障。

听听音响噪音是否有可疑的变化，特别注意听UPS 的输入、输出隔离变压器的响声，当出现异常的“吱吱声”时，则可能存在接触不良或匝间绕组绝缘不良。当出现有低频的“钹钹声”可能变压器有偏磁现象。

确保位于机柜上的风扇的排空气的过滤网没有任何堵塞物。

当发现UPS 的输出电压异常升高时，应检查UPS 的滤波电容是否完好。如有可能，记录上述巡检结果，分析是否有任何明显的偏离正常运行状态的事情发生。

（2）周检

在UPS 显示控制操作面板，执行下述的检测任务并将相关的数据记录下来： 测量和记录：蓄电池组的浮充电压值（如果是电厂用户接220V 直流系统，可检测逆止二极管性能是否完好。）

测量和记录：蓄电池的充电电流。测量和记录：UPS 的输入、输出电压。测量和记录：UPS 的输入、输出线电流。

所有测量结果，要与面板上的参数进行比较。如果发现在此次测量中所测量的数值与前次所记录的值存在有明显的差别时，应设法查明和记录究竟有什么样的新增负载（负载的大小、类型及安装地点）被连接到UPS 的输出端或从用户的负载总线上被撤掉。实践证明，对维护、维修工程技术人员来讲，这些信息和资料对他们日后处理问题十分有用。

如果发现有任何明显偏离过去所测量到的电源运行参数值，但又找不到合理的原因时，最好同我们的售后服务部门联系，寻求技术支援，我们十分乐意时刻响应你的咨询。

（3）年检

每年除对UPS 进行一次彻底的清扫去垢之外，还应执行下述的维修检查。由于在执行“年检”操作时，可能会涉及到UPS 机内的高压部件。一般来说，应由能充分理解高压部件工作原理的、并经原厂培训过的工程师来执行将负载从UPS 逆变器供电通道上切换到维修旁路供电通道上的重要操作。

至关重要的是：应按下述操作步骤，将UPS 电源置于完全停机状态，还应完全切断市电电源、交流旁路电源和蓄电池等输入电源的供电通道。

首先按上述的“周检”操作方法对UPS 进行检查。按照所推荐的关机操作程序，将UPS 置于关机状态。

将UPS 的外接市电电源的输入开关切断（配有旁路稳压稳压装置的系统，还要切断交流旁路的输入电源）和切断蓄电池组的输入开关。

采用检查在市电输入接线端，电池组输入接线端和UPS 输入接线端是否有电。

压的办法来确认UPS 已被置于完全的断电状态（配有旁路稳压稳压装置的系统，还应检查交流旁路电源的输入接线端）。由于UPS 三相主输入端有滤波电容，断电后端子间有可致命的高压存在，应逐相对地放电，检查确认无电后，在对其进行操作，加固工作。打开UPS 机柜上的安全门，检查UPS 内部部件是否完好。

仔细检查UPS 中各功率驱动元件和印刷电路插件板，应特别注意观察一下部件： 电解电容器：检查是否有漏液，“冒顶”和膨胀等现象

变压器线圈及连接部件和扼流圈：检查是否有过热色变和分层脱落等现象，并确定所有电力电缆紧固连接端都被牢固的连接。

电缆和接线端子：检查电缆的外皮是否有龟裂、掉渣、擦伤和破损。检查所有位于印刷板电路上的插件是否接触牢固可靠，板间的排线连接有无异常。

检查所有的电源保险丝的完好程度及是否安装牢固。

印刷板电路：检查所以电路板的洁净度及电路的完整性，检查旁路、整流和逆变的控制电源供应板原器件的有无异常现象。如果发现有任何的变质或性能恶化的迹象，就应更换该电路板或做必要的维修。

用真空吸尘器清扫UPS 机内的各部件或用提供低压空气流的吹风机来清除任何外来的残渣和灰尘。

重新接通电源，按正常的操作步骤，把UPS 切换到逆变器供电通道上。如果可能把位于UPS 输入配电柜中的市电输入开关断开，将UPS 置于带载运行状态下来检查电池组的后备时间是否在规定范围之内。当电池组的端电压下降到比电池组的临界关机电压高40-50V 时，立刻关闭市电输入开关(当电池组的端电压下降到它所预置的电池低电压过低自动关机电压值时，UPS 的逆变器将停止供电的同时，自动的将负载切换到交流旁路电源供电通道上。这种实验用来检测电池组的实际后备供电时间.。

(4 保养性维护

我们建议用户要定期地检查所有输入、输出电力电缆及其连接端子。但在执行此类检查之前，要求将UPS 供电系统置于完全停电状态。要选择适当的时机，但一般来讲这种完全停电的维护间隔时间应不超过2-3年为宜。

(5 蓄电池的维护

一般来说，在UPS 中所用的蓄电池大都是阀控式密封免维护电池。因此，对电池的维护仅局限于确保电池的工作环境温度被控制在20℃-25℃和处于洁净和干燥的工作环境中。

第四篇：煤矿机电区设备日常维护检修规定（范文）

煤矿机电区设备日常维护检修规定

机运区 2014-1-1

煤矿机电设备日常维护检修工作规定

1、目的

为了更好地发挥设备效能，保证设备安全经济运行，避免因设备失修引发事故，制定本规定。

2、适用范围

本规定适用于本矿机电设备的检修工作。

3、职责

①、机电运输区对规定负全面责任。②、各生产单位是本规定的实施部门。

4、检修内容

①、检修时间和计划管理

②、各单位必须对机电设备进行日检、旬检、月检、年检工作。

③、各单位应根据自己的实际情况，制定日检、旬检、月检内容及要求，以确保机电设备安全运行。

④、大型固定设备每天必须保证不少于2小时的日常检查、检修时间。

⑤、实行四班作业的综采工作面，每天应安排一个小班检修时间，各种设备的日检、周检性检修必须制定图表，做到有计划、有准备、有目的、有标准地进行。

-1-⑥、各单位要安排不少于12个停产检修日，各矿、处、厂在按排生产计划时，必须扣除12天检修日，全产按353个工作日平均产量，有特大停产检修工程时，还应扣除特大工程检修日后，计算实际工作日，以保证停产检修纳入工作计划，保证检修计划的执行。

⑦、两天及两天以上的停产检修原则上要求每年安排两次即：每年4-5月安排一次，10-11月安排一次，各单位必须于每年于每年未正式提报下一的检修计划，具体检修日期由集团公司平衡后通知各单位。

⑧、检修日期则上不变更，如确有特殊情况，须提前一周报集团公司，由集团公司平衡后确定。

⑨、对由于不招待检修工作计划或阻挠检修而造成事故的，以及由于检修工作马虎造成事故的，近集团公司安全奖惩条例规定严肃处理。

⑩、检修计划的审批分工：检修一天由矿自定。检修两天及两天以上的由集团公司审批。

⑾、检修计划包括：检修内容、质量标准、组织措施、施工措施、安全措施、起止时间的施工负责人。

⑿、停产检修内容必须将机电、矿建工程等统一安排。一般情况下，以机电检修需要的时间为依据。同时安排好巷道轨道、线路修理。

-2-⒀、检修内容的确定，要来源于现场。在参考运转日志，司机及纵人员反映和进行实地检查等综合确定检修项目，以防止遗漏。

⒁、机电停产检修，应集中解决平时不能检修的主要设备缺陷和各种安全装置的实验和定整。矿井主、副井提升系统，斜井及主要上、下运输线，井口装备等平时不能检修主设备，应在矿井停产检修进行。检修计划对大型关键设备要安排解体检查，重新涂漆等工作。

⒂、检修内容包括规程的定期检查、测试、整定、清扫、无损探伤、技术测定、性能高度和技术改造等。

⒃、矿停产检修计划由机电矿长或机电副总审定。

5、施工管理

①、一般检修项目，以熟悉设备情况的包机为主进行检修，对较大检修项目，可组织其它技术力量配合。

②、检修时机电负责人必须深入现场指挥。日检时队班干部必须现场指挥，月检及两天以上的大型设备检修，矿、区、队班干部必须现场指挥。两天以上的检修，矿还应成立检修领导小组。外有外委检修项目和多单位共同检修的项目要成立检修领导小组。

重点平衡作业工序及上、下工序的交接，质量检查验收及施工安全措施的执行。重点工程必须有质量验收小

-3-组验收，并在施工过程中要随时进行调度。及时发现和解决问题。

③、各检修项目要明确施工负责人，安全负责人术负责人，要有技术人员或指定专人认真填写检修记录，字迹要清楚，图表要直观，数据要准确。

④、检修完毕，在度生产结束前，现场指挥负责人和主要检修人员不得离开检修现场。

⑤每次检修后应有检修总结，连同检修中测量的有关数据、资料、图纸一并归挡。矿、区、队主要技术人员要分析有关数据，作出相应结论。

6、有关安全规定

①、所有检修项目必须有施工安全措施，无措施不准施工。

②、安全措施必须按工序、工艺制定，对重要荷重承压部件段有强度验算。有检修位置相邻、平时作业检修的工程必须采取相应隔离措施。

③检修前应将安全措施贯彻到每个参加检修人员中去，每个参加贯彻措施的检修人员都要签字。

④、不了计划内容和未经安全措施学习的人员禁止参加检修。

⑤、修期间的风、电、水、提升要统一平衡。

-4-⑥、对劳动强度大或条件恶劣的检修工程，要合理安排班次人员，以保证效率和安全。

7、质量要求

①、检修的项目必须制订质量标准，质量标准要符合《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿机电设备完好标准》的有关规定。

②、隐蔽工程，必须有中间验收和记录。

③、检修结束后，使用单位与检修单位应共同对检修工程进行验收，重大项目由矿总工程师组织专门验收。

④、主要设备试运转前，要恢复各种保护装置功能，确保灵敏可靠后方可进行试转试车。

⑤、主要设备应有不少于两小时的空、轻负荷运转，并有车至八小时的重负荷过转。

8、配料、材料

1、检修前应对需要的工具、配件、材料、油脂的规格品种、数量进行检查、核对，并做好妥善保管。

2、检修前，应对整体的更换件进行予组装，防止质量差错。

3、更换下来的配件、材料及时回收，有修复价值的配件予以修复。

4、检修生活的保证各单位做好，检修期间检修售货员的

生活安排。合理安排好检修人员的就餐和班次，保证检修的效率和效果。

第五篇：广播电视高山台站天馈线日常维护检修论文

【摘要】随着我国社会经济的发展，广播电视行业也得到了逐渐发展和壮大，广播电视当中天馈线系统占有重要的地位，它将能够对广播电视节目覆盖效果和节目的质量具有直接影响，因此对于天馈线的日常维护工作成为重中之重。本文将对天馈线系统的简介以及广播电视台天馈线的日常维护检修内容进行分析。

【关键词】广播电视；高山台站；天馈线系统；日常维护检修

引言

随着广播电视的发展，高山区的发射台站逐渐增加，高山台站广播电视天馈线是重要设备之一，它关系到广播电视的节目覆盖以及节目质量，能够对用户的观看质量和效果产生直接影响。此外，天线系统多在室外分布，工作环境下，由于受外界因素而导致发生故障时，想要进行修理十分困难，因此应加强对其的日常维护检修工作。

1天馈线系统的简介

所谓的天馈线是指在广播电视系统当中，从发射机输出口到天线之间的传输电缆。当广播电视在正常的节目播出时，天馈线系统在传输中的带宽内驻比在1.0左右时，所呈现出的电视节目效果越好，当驻波比例超过1.5时，则播出的效果将会受到严重的不利影响。

2广播电视台天馈线的日常维护检修内容

由于高山台站的工作环境比较恶劣，容易使天馈线系统出现绝缘老化、金属构件锈蚀以及电缆接头松动等现象，并且当此类状况出现时，通常不易察觉，因此进行广播电视台天馈线的定期检修和维护则显得尤为重要。

2.1对发射机驻波值以及馈管外形的检修

在对广播电视台天馈线进行检修时，检修人员应重点看发射机中显示的驻波值是否处于正常状态，并且检修馈管接头、弯头以及同轴开关等地是否具有发热的迹象。对于馈管外形进行检修时，应注重检修馈管外形是否出现起包、变形以及人为破坏等现象，并且对于天馈线悬空的距离是否放大，防止产生受力过大的现象。

2.2对天馈线的组成构件以及直流电阻的检修

检修人员应定期对天馈线系统中的各个内部组成构件以及安装的元件进行检修，看其是否出现老化、松动等现象，内部各个构件之间是否存在连接不当等方面的问题，其中的绝缘材料以及防水胶的使用是否合理，有无出现开裂等现象，并且需要每年对其进行加固处理。在天馈线的电阻检修方面，应定期对天馈线开路的直流电阻进行检修，只要是看其中的各个连接点之间是否处于正常连接的状态，同样是需要每年进行一次定期检修。

2.3对天馈线绝缘电阻的检修

应加强对广播电视台天馈线中绝缘电阻的检修工作，以确保天馈线和电阻的内部能够处于正常状态，避免短路、进水等现象发生。应定期对天馈线的绝缘电阻进行测量，在机房中的主馈线输入端进行测量，通常采用的是1000~2500V的兆欧表进行。当功率超过1kW时可以采用2500V的兆欧表进行检修，当功率小于1kW时，可以采用1000V的兆欧表进行检修。在具体的检修过程中，具有两种方式：①断开系统直流接地点进行测量。②采用分段测量的方法，将系统分成不同的段落，对每一段的电阻进行测量，最后相加成为总电阻值。

2.4对天馈线的密封口进行检修

在对天馈线系统检修完毕之后，都要对各个接口进行密封和缠绕，使电线不能够受到外界环境的干扰和影响，产生受潮、受热等现象，并且需要对其进行干燥气体的填充，通常可以选择自动干燥充气机，对其冲入30kPa气压的气体或者氮气，确保在24h之后气压下降时能够不低于5kPa。对于天馈线密封口的检修需要每半年进行一次。

2.5对天馈线的其他构成部件的检修

对于天馈线系统中天线单元板、分馈电缆以及功率分配器等构件的检修中，需要看起是否发生变形，分馈电缆的弯曲度是否小于0.5m。同时，还需要对天馈线系统进行火灾隐患的排查工作，尤其是像高山台站等地区，由于其处于树林茂密的地区，在周围环境中杂草树木众多，十分容易引起火灾，由于是在春秋季节，气候干燥正是火灾的多发期，因此更应该做好对天馈线的巡查工作。

3对天馈线系统故障的分析判断

对天馈线系统故障进行分析主要可以通过四种形式进行。（1）采用相关的检测设备对天线驻波比进行检测，目的是看电缆的完整度是否良好，功分器匹配的程度是否处于正常水平等来判断天馈线系统是否发生故障，这也是最简单快捷的检测方法。（2）将发射机中的数值设定完毕后，输出的额定功率接入天馈线当中，如果这时发射机上呈现的数值参数异常或者不再进行正常的运转，则意味着天馈线系统出现故障，这时则需要检修人员立即关闭系统进行检修。（3）当发现发射机中的智能化监控数据显示异常时，则直接说明天馈线存在问题，需要进行立即检修和维护，使其恢复到正常使用的状态当中。（4）当各导体之间的绝缘电阻过小时，则意味着主馈线系统已经出现了短路故障，这将主要是由于主馈线系统进水的原因造成的，应立即进行查看证实之后，进行关机修理。

4对于天馈线系统常见故障的检修措施

4.1对发射机中驻波值变大的检修

当发射机中的驻波值显示的比反射功率大时，应首先对发射机和滤波器进行检查，当发现发射机和滤波器均处于正常工作状态时，再对天馈线系统进行检修。在进行具体的检修过程中，应看天馈线各系统中是否存在接头接触不良、插芯松动以及接头处渗水等现象，如果发现插芯被严重氧化时，应采取相应的措施为其去除氧化，对松动的螺钉进行加固，重新恢复防渗防漏等措施。

4.2对发射机中驻波值时好时坏的检修

如果发现发射机中的驻波值随着天气的变化而时好时坏，如此反复，则需要检查天馈线系统中是否进入了潮气或者出现了裂缝，并且对自动充气机进行仔细的检查，如果不具备自动充气机应及时配置，对天馈线系统中的裂痕处应做防浸处理。

4.3发射机中出现驻波比影响开机的检修

当发射机中出现驻波比保护而影响正常开机时，首先应对发射机进行检查，确定发射机没有出现问题后，在分层次的对天馈线进行检查，其中可以采用分段检测的方式，看天馈线中间是否存在短路或者开路等问题，线内是否进水。具备高科技检测设备的还可以利用网络分析仪来对每段天馈系统驻波比进行分析，从而判断出反射点的具体位置。

5天馈线系统在日常维护中需要注意的问题

在充分的掌握广播电视中天馈线的检测和维修基本方法之后，还需要注重日常对天馈线系统的维护工作，进行科学合理的日常维护能够大大的降低天馈线系统产生故障的频率，要想进行正确的天馈线日常使用的维护工作需要遵循以下几点。①应定期对功放模块进行检测，确保其正常的运行，并且要在检测后及时做好总结和记录的工作，将一段时间的检测记录进行对比，有利于及时发展模块的异常状态。②加强对天馈线系统中直流电阻和绝缘电阻的检查，保证其内部系统的正常运行，防止天馈系统内部发生短路等现象。③需要保证天馈线系统运行环境的干燥和具有良好的通风条件，应对机房进行定期的清洁，以保障天馈线系统的散热，有利于延长功放管的使用寿命。④要加强日常对于天馈系统的火灾隐患排查。随着微波通信的不断发展，网管系统被逐渐利用到广播电视系统检测当中，应将天馈系统也纳入监控管理范围当中，提高维护的效率和质量。

6结束语

随着我国社会经济的发展，广播电视行业得到了逐渐的壮大，电视已经成为人们生活中不可缺少的一部分，一旦天馈系统发生故障则会对人们的生活带来极大的不利影响。因此，应加强对广播电视天馈线的日常维护检修，深刻掌握检修内容，并且正确的对天馈线日常故障问题进行判断，从而使天馈线的故障被合理有效的解决。

参考文献

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