D--高速公路安全文明施工专项费用实施细则

第一篇：D--高速公路安全文明施工专项费用实施细则

高速公路安全文明施工专项费用实施细则

第一章 总

则

第一条

为了进一步完善麻驾高速公路安全文明施工专项费用的管理，提高工程建设安全生产、文明施工管理水平，根据国家相关的文件，并结合高速公路项目实际，制定本细则。

第二条

本细则适用于高速公路进行的各类安全施工活动（包括临时、路基、路面、桥涵、隧道、交通、房建、绿化、机电等工程）。

第三条

本办法所称安全生产费用，是指按照国家现行的相关施工安全、施工现场环境与卫生标准和有关规定，落实施工安全措施、保证安全生产条件和作业环境等所需的费用。

安全文明施工专项费用除根据合同约定的10%待交工验收后一次支付外，分为基本费、现场考评费、奖励费三部分。

基本费为施工单位在施工过程中必须发生的安全文明措施的基本保障费用。按照招标文件专用条款规定的安全生产费用报价，以工程量清单小计为基数的1%内的30%计列。

现场考评费是指施工单位执行有关安全文明施工规定，经总监办组织考评现场核查打分和动态考核评价获取的安全文明措施增加费。按照招标容文件中规定的安全生产费用报价，以清单小计为基数的1%内的50%计列。

奖励费是指施工单位在施工安全管理过程中，加大投入，加强管理，创建安全文明示范工地及安全生产费用报价，以工程量清单小计为基数的1%内的10%计列。

第四条 现场安全文明施工专项费用项目组成：

一、安全施工费

1、安全资料、特殊作业专项方案的编制，安全施工标志的购置及安全宣传的费用；

2、安全教育培训费用；

3、“三宝”（安全帽、安全带、安全网）、“四口”（交叉道口、桩基孔口、通道口、隧道口），“五临边”（作业平台围边、高档墙围边、高空临边作业围边、坑槽围边、梁板两侧）等防护的费用；

4、施工安全用电的费用，包括标准电杆设置、配电箱三级配电、两级保护装置要求、外电防护措施等标准设置；

5、龙门吊、架桥机、塔吊等起重设备（含井架、门架）及外用电梯的检测费用、安全防护措施（含警示标志）费用及卸料平台的临边防护、防护棚等设施费用；

6、施工机具防护棚及其围栏的安全保护设施费用；

7、施工安全防护通道的费用；

8、工人的安全防护用具、用品购置费用；

9、消防设施与消防器材的配置费用；

10、电气保护、安全照明设施等费用；

11、应急救援预案的编制及演练所需费用；

12、炸药库房安全保障措施及使用过程跟落实费用；

13、其他安全防护措施费用。

二、文明施工费

1、民工驻地规范设置的补助费用；

2、“五牌一图”的费用；

3、现场围挡费用；

4、现场环境卫生、保健急救费用；

5、环境保护措施费用（建筑垃圾围挡及清运、生活垃圾填埋、水源保护等）；

6、施工现场操作场地的硬化及材料规范堆放等费用；

7、防尘、防噪声等措施费用；

8、其他文明施工管理措施费用。

三、施工便道安全防护措施（警示提示标志、防撞设施、安全检查费用等）及其他安全文明施工专项费用。

第二章 考评组织

第五条

工程施工现场安全生产、文明施工考评由麻驾高速公路总监办组织，总监办合同计量质安科负责组织有关科室及驻地监理办等职能部门共同参与。

第六条

总监办成立考评领导小组，根据情况抽调驻地高监或安全专监参与。

第七条

现场考评包括定期考评和日常动态考核。

1、总监办合同计量质安科、工程科、驻地监理办对施工单位日常安全管理和文明施工长效管理情况作出日常考核评价，并签署意见，日常考评可参照现场定期考评标准扣分原则进行。同时，驻地监理办应参照定期考核评价方法制定月考核评价细则，月考核评价结果及日常考核评价作为日常动态考核结果。日常动态考核结果由驻地监理办汇总后每月月底前报总监办合同计量科备案。

2、总监办每季度组织一次安全生产专项检查考评，以打分的形式进行量化，形成定期考评结论。定期检查的起始、结束由总监办根据施工现场的进度情况进行通知明确。

第三章

定期考评

第八条

定期考评结果及日常动态考核结果作为计取现场考评费的依据。第九条

考评打分按百分制进行，考评标准详见附件。

第十条

定期考评等级分为五级：好、较好、一般、较差、不合格。现场考评得分在90~100分的为好，80~90分的为较好，70~79分的为一般，60~69分的为较差，59分以下为不合格。

第十一条

安全文明施工专项费用费率测（核）定：

现场考评等级按照定期考评得分的50%加上日常动态考核得分的50%进行修正。修正比率现场考评等级为“好”的，费率按100%取定；现场考评等级为“较好”的费率按90%取定，现场考评等级为“一般”的费率按80%取定；现场考评等级为“较差”的费率按60%取定；现场考评等级为“不合格”的费率按0%取定。

第十二条

定期考评检查中发现以往被要求整改（以整改通知单为准）仍未整改到位的，除有特殊原因外该定期考评结论降一个等级。

第十三条

日常考核根据日常安全管理动态进行，凡是每月被书面要求隐患整改超过三次以上的施工单位，该季度该单位的定期考评结论降一个等级。

第十四条

发生安全事故虽未造成人员死亡但隐瞒不报的，本季度现场考评结论为“不合格”级工地。

第十五条

发生生产安全事故造成人员死亡的，本季度现场考评费用暂缓计取，本季度现场考评费用将根据安全生产监督管理部门调查结果确定。若认定为非责任事故的，将根据该季度的现场考评结果进行计取；若认定为责任事故的，现场考评结论将判定为“不合格”级工地。

第十六条

发生生产安全事故但未造成严重后果的，定期考评不得评为“好”及“较好”工地。

第四章 费用计取

第十七条

安全文明施工专项费用基本费的计取：

为确保施工现场安全管理措施落实到位，在总监办组织召开第一次工地会议后，由施工单位提出安全文明施工专项费用基本费的用款申请，经驻地办审核、总监办核批后即预先支付。

第十八条

安全文明施工专项费用现场考评费的计取；

现场考评费以分部分项工程量清单为计费基础，结合施工单位每季度，依据季度现场考评结果，按照第十一条测（核）定费率计取。

第十九条

安全防护、文明施工有特殊要求和危险性较大的工程，需增加现场安全文明施工专项费用及方案论证、审查等费用的，由施工单位提出申请。

第二十条

季度现场考评结论为“较好”“一般”“较差”级的分部分项工程不再计取差额现场考评费，该季度的差额现场考评费自动转为麻驾总监办安全生产管理奖励基金，安全生产管理奖励基金用于安全文明施工示范工程的奖励及安全生产先进单位或先进个人的奖励等其他奖励项目。

第二十一条

施工单位应根据合同工期要求，结合实施性施工组织设计中的

工程进度计划，将安全文明施工专项费用中的基本费和现场考评费两项费用合计后进行分摊至每季度，确定每季度安全文明施工专项费用使用计划，于基本费支付前报驻地办审核。

第二十二条

驻地办应当及时将审核后的各施工单位的《安全文明施工专项费用使用计划》汇总报总监办合同计量质安科审批并核备。

第二十三条

施工单位申报的费用支付申请，必须附相关票据（复映件）、实物照片或影像资料等证明材料进行核销。总监办组织相关部门对该项费用的落实情况进行核查，若施工单位存在虚报现象，总监办将按虚报金额的五倍扣回，同时，对签认虚假资料的驻地办处予虚报金额10%的违约金。

第二十五条

《安全文明施工专项费用支付申请表》申报及审批流程： 施工单位申报→驻地办安全专监审核→驻地办高监审核→总监办合同计量质安科审核(转入计量支付程序)。

第五章

监督管理

第二十六条

施工单位应当确保安全文明施工专项费用专款专用，不得弄虚作假、挪作他用，财务管理中单独设立安全文明施工专项费用专项使用台帐。施工单位在施工过程中应确保专项费用的投入，不得降低标准。

第二十七条

驻地办应认真履行安全生产监督义务，对施工单位落实安全文明施工专项费用情况进行现场监理。对施工单位已经落实的安全防护、文明施工措施，安全专监及驻地高监应当及时审查并签认。如发现施工单位未按照计划落实施工组织设计及专项施工方案中规定的安全防护和文明施工措施的，要责令其立即整改；对拒不整改或未能按要求整改到位的，应及时向总监办报告。

第二十八条

驻地办在日常检查过程中，应对照第四条核查施工单位安全文明施工专项费用项目组成的投入及使用情况。驻地办未按本规定对安全生产、文明施工措施情况进行现场监理的，应承担相应责任。

第二十九条

总监办合同计量质安科应加强对安全文明施工专项费用的使用、核查情况的监督检查，督促施工单位落实相应责任。

第二篇：安防工程实施细要

安全技术防范工程工作总结

我公司近一年来承接大小安防工程十几起，工程总额达600余万，在工程实施过程中，我们发现，一个优秀的安防工程来之不易，是多方面因素综合发生良性作用的结果。

安防工程是一个科技含量较高的复杂系统，需要经过勘查、设计、方案论证、施工、检测、验收等六个阶段。

1、勘查阶段：首先建设单位向有安防设计资质的单位发出书面委托书，就建设项目进行委托设计，随后进一步下达设计任务书，就实际需求对建设项目进行技术细化要求，设计单位则根据需求，首先进行现场勘查，现场勘查时需要收集建设项目的建筑特点，风土人情，气象水文等资料，然后出具现场勘查报告，为方案设计提供依据，并及时存档。

2、设计阶段：设计时应依据建设方的设计任务书以及国家的有关规范与标准进行，方案设计应包含：平面布防图、系统原理图、系统功能说明、设备配置明细表、设计图纸等，其中，图纸的设计应认真执行公安部门颁布的标准图集和规定。方案设计时还要根据甲方的投资情况综合考虑。

3、方案论证：安防方案设计完成后，须报经主管部门组织有关专家论证评审后，才能实施，在论证会上，与会专家会针对工程提出一些合理意见和建议，设计单位结合专家意见进行修改设计，而后再报主管部门和专家审阅通过后，共同签署设计整改落实意见后，方可实施。

4、施工阶段：工程施工应按照正式设计文件和施工图纸，在《安全防范工程技术规范》GB50348-2004的指导下进行，不得随意更改，若需局部调整和变更的，须填写“更改审核单”，经批准后方可施工。若有管线暗埋的，施工中应及时做好隐蔽工程随工验收。施工时应按计划有条不紊，循序渐进，认真细心，合理安排好人力和物力等各种资源，协调各方关系，为建设方节约资金。施工完成后，应进行系统调试，需要检查与调试系统设备的各种功能与指标，应符合设计要求，调试时可先调试各个子系统，最后进行总系统联合调试。特殊的行业（如文物、电信、电力等）在施工时还要注意保密和甲方设备器材的安全等。

5、检测阶段：系统调试完成后，须经由法定检验机构检测后方可进行验收，在检验前，系统一般应试运行一个月以上，检测时应依据GB50348-2004和相关工程技术文件，检测完成后，由检测单位出具检测报告，对检验结果进行评判，再根据检测报告作出最后完善。

6、验收阶段：工程施工完成后，须进行工程验收，方可正式投入使用。工程验收前，由建设单位或监理单位组织设计施工单位根据设计任务书或工程合同提出的设计使用要求对工程进行初验，要求初验合格并写出初验报告，最后进行竣工验收，一般是由建设单位会同相关部门组织安排，成立工程验收小组，对工程进行技术验收和资料验收，并给出验收结论。

综上所述，经过了上述六个步骤，一个合格的安防工程才能诞生。安全防范是人防、物防、技防的有机结合，因为再先进的安防系统都会有漏洞，尤其是管理上的漏洞更为危险，所以，建设方应未雨绸缪，加强管理，取缔不良的工作作风，提高工作人员的专业素质，在应用安防系统的同时，并在条件允许的情况下加强基础设施建设和人员管理，并适时更新安防设备，对于降低安防风险，减少财产损失，是尤为重要的。

陕西百赫实业有限公司

2011年6月1日

第三篇：高速公路雨季专项施工方案及措施

*****高速一期工程第一合同段

雨 季 施 工 方 案

编制： 审核： 审批：

********高速公路一期工程第一合同项目经理部

2008年4月20日

目录

一、工程概况..................................................1

二、组织安排..................................................1

三、雨季施工措施..............................................2

（一）施工进度安排：...........................................2

（二）一般规定：..............................................2

（三）物资储备保证措施：.......................................3

（四）施工质量保证措施：.......................................3

（五）施工机械设备保证措施.....................................5

（六）施工安全保证措施.........................................6

（七）文明施工保证措施.........................................7

一、工程概况

**高速公路工程第一标段k0+156.377-k6+167.848，起点位于外环线与洞庭路交口,全长约6.011km。主要构筑物依次为：起点处两个右转匝道、梨双公路分离式立交、双港停车区和南边界路分离式立交。A匝道实现外环线至**高速公路右转，全长507.601米；B匝道实现******高速至外环线右转，全长647.508米；梨双公路分离式立交为主线上跨，通过辅道来实现主线与现状梨双公路相接，全长476.637米；双港停车区位于K4+100附近，通过设置出、入口来实现主线和停车区的相接；南边界路分离式立交为主线上跨，通过设置辅道来实现主线与南边界路相接，全长450.43米。

工期为2008年3月1日至2009年4月30日，因此以上工程均需经过雨季施工。

二、组织安排

1、组织安排是保证工程安全渡汛的重要手段，为此我项目经理部组建了由分公司经理任组长，项目经理为副组长的防汛领导小组，具体成员如下：

组

长：

张利

副组长: 王吉发、王琨

成 员: 马涛、刁福洲、张彩云、冯茜茜、胡丹、赵坚

2、职责分工

组长：负责雨季施工各种资源的协调、准备、配置工作。

副组长：负责制定雨季施工的部位计划、资源需求计划和施工方案的编制、实施及监督检查工作。组织、落实施工期间的安全、质量、文明施工等工作。

成员：负责现场施工各道工序、环节的具体监督检查工作，督促施工作业队落实项目部制定的各项雨季施工保证措施。

三、雨季施工措施

为确保在建工程的顺利进行，保证在雨季施工的施工质量、施工安全、施工进度，将雨季给工程造成的各种影响降到最低限度。我******高速项目部制定雨季施工措施如下：

（一）施工进度安排：

由于梨双公路以南的路段，征地拆迁工作尚未落实，本工程的高压旋喷桩与混凝土挡墙不能施工，因此此次雨季施工方案中不予考虑。大坑鱼塘段的回填混合粒料基本完成，目前正在进行5%石灰土路基填筑，计划在整个雨季期间，充分利用两次降雨的间期，合理安排人机材，完成k0+591~k1+900路段10万m3的5%石灰土填筑，约占该路段5%石灰土总工程量的50%。

（二）一般规定：

1、领导重视，做好雨季施工教育工作增强全员的责任心和自我保护意识。

2、实行雨季干部值班制度。

3、项目部设专人收听每日气象预报、收集气象信息。根据收集的资料，及时反馈给项目负责人、施工班组负责人，做好施工预防措施的准备工作。

4、完善施工现场的临时排水系统，挖好临时排水沟，保证降雨排水通畅。

5、大、暴雨过后，及时复核水准点、导线点，保证测量数据的准确性。

6、雨季施工应配备足够的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。

7、严格按照技术规范，操作规程施工；严格执行各项规章制度，落实各项目部针对各自工序特点制定并经审批的雨季施工措施。

（三）物资储备保证措施：

1、材料部门根据材料计划做好石料、石粉的储备工作，保证材料供应不受雨季影响。

2、项目部配备足够的抽水泵：20套汽油抽水泵，8套潜水泵。

3、水泥要存放在棚内或仓库内，底部高出地面50cm，采用木方支垫，木方上面铺塑料布进行防潮，顶部和四周围用塑料布严密苫盖进行防潮、防水。

4、石灰一次备料不宜太多，要大堆堆放时，必须堆放在高处。材料周围要设排水沟，便于排水，以免被水浸泡。石灰消解时及时根据天气情况掌握含水量，防止水分偏大被雨水淋湿。消解石灰时，尽量做到随用随消解，避免雨淋后石灰的活性成分降低。已消解的石灰如果被淋落，要对石灰的活性钙重新测定，可降级使用的降级使用，不能使用的清除场外禁止使用。

5、现场材料堆放整齐，并采取有效的防雨、防潮措施。

6、考察料场或加工区周围的市内排水管网的来龙去脉，设计好料场或加工区的排水设施，保证在大雨到来时料场或加工区内的雨水及时排出场外。

（四）施工质量保证措施：

由于我标段大部份处于大坑回填路段，混合粒料基本全部回填完毕，争取在雨季来临之前回填5%石灰土2~3层，在填筑时注意以下几个方面：

1、做好路基排水系统，挖好临时排水沟保证降雨时排水通畅。

2、做好路拱横坡，以利表面排水。四周应留排水沟或盲管，疏通原有排水泄洪系统，并配备足够的抽水泵，必要时，做几口集水井，集水井要设挡土设施，以防淤塞，装好水泵，接通电源，搭好机棚，派专人昼夜值班。

3、合理安排施工作业段，路基土方尽量做到随挖、随运、随铺、随压实，当天施工当天成活，路基填土每日完工前将表面整平，做横坡并压实，避免积水浸软路基，成品路基边缘要清除土梗，成品面边缘土要清除干净。

4、路基土方施工中遇雨要立即用机械碾压。雨晴后设人工清除路基土上明水，开犁翻晒。、雨季路堤两侧利用编织袋装土设置临时泄水槽，防止雨水对边坡的冲刷。

6、石灰土当天摊铺当天成活，雨前来不及成活时碾压2~3遍并封闭交通；已摊铺但未来的及碾压成型的石灰土遭雨淋的段落，雨天过后测定含灰量及含水量。含灰量不够时应补加白灰；含水量过大应翻拌晾晒。雨期施工工作面不宜过长，应根据天气变化，有计划的进行摊铺、整形、碾压等工序的分段施工。

7、工程采用的水准点、导线点要经常校核，并做好桩点的保护及复测工作，雨后应对水准点、导线点及时复核。防止雨水冲刷等原因造成水准点、导线点丢失，造成原始点出现因雨后沉降而引起的点位超标现象。

8、进入雨季前，要详细了解施工范围内沟渠的来龙去脉，对经过施工现场的沟渠，堤岸要垫高加固，保证雨水和稻田灌溉水不会汇流道施工范围内。

9、对管线、边沟下雨前要随时检查，采取局部加固措施，防止塌陷、沟壁倒塌、冲刷路面等事故的发生。

10、边坡与边沟施工应抓紧底部施工，作好排水设施的准备工作，防止水位上涨，增加施工难度。

11、对于成品路段做好成品保护工作。

（五）施工机械设备保证措施

在雨季到来之前，必须做好机电设备的防雨、防淹、防潮、防霉、防锈蚀、防漏电、防雷击等项措施，管好、用好施工现场机电设备，确保施工任务的顺利完成。

1、对露天放置的大型机电设备要防雨、防潮，对其机械螺栓、轴承部分要经常加油并转动以防锈蚀，所有机电设备都要严格执行“一机一闸一保护”制度，投入使用前必须做好保护电流的测试，严格控制在允许范围内。在现场的最高机械起重机上加装避雷针，施工现场的低压配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接，作防雷接地，以防雷电波侵入。

2、在施工现场比较固定的机电设备（对焊机、电锯、电刨等）要搭设防雨棚或对电机加防护罩；不允许用塑料布包裹）。

3、对于变压器，避雷器的接地电阻值必须进行复测(电阻值不大于4欧姆)，不符合要求的必须及时处理。对于避雷器要作一次预防性试验。

4、机电设备的安装、电气线路的架设必须严格按照临时用电方案措施执行。

5、各种机械的机电设备的电器开关，要有防雨、防潮设施。

6、雨后对各种机电设备，临时线路，外用脚手架等进行巡视检查，如发生倾斜、变形、下沉、漏电等迹象，应立即标志危险警示并及时修理加固，有严重危险的立即停工处理。

7、施工现场的移动配电箱及施工机具全部使用绝缘防水线。用后应放回工地库房或加以遮盖防雨，不得放在露天淋雨，不得放在坑内，防止雨水浸泡、淹没。

8、加强用电安全巡视，检查每台机器的接地接零是否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整改。

9、雨天作业，机械操作人员应戴绝缘手套、穿雨靴操作。

（六）施工安全保证措施

1、进入雨季前，对全体职工做好雨季安全施工的专题教育，提高全体职工的安全意识，认真贯彻施工安全技术规范规程的规定和市、局、公司安技部下发的各种安全制度，把安全生产落实到岗位和人员，杜绝违章指挥、违章操作。

2、雨季到来前项目部，由项目经理组织自检并将结果上报分公司；分公司主管经理及主管科室进行复检，对不安全因素限期整改。

3、对于所有电气设备投入使用前须经专职电工人员进行专业检查，合格后方准使用，施工现场的电气设备、电闸箱等要采取防雨措施。雨后要进行漏电保护器强制性检查，严禁引跳闸而绕过漏电保护器改接、私接用电线路，违者将严厉查处。

4、各种车辆、施工机械的操作人员要遵守操作规程、交通规则，在雨季或泥泞道路上行驶时要精神集中，确保行车安全，车辆要停放在安全可靠地方。

5、施工人员在遇有雷雨天气时不得在电杆或大树下避雨，不得站在地势高的位置。

6、施工现场的所有电器设备必须设置防雨装置以及漏电保护装置。

7、临建和堆物与高压线之间保持足够的安全距离，避免漏电造成伤亡事故。

8、禁止降雨天气进行开挖基坑和在坑下作业。

9、雨后及时清除施工现场的积水、烂泥，以保证施工车辆的安全通行。

10、施工现场的电器设备，各种电动工具按照建设部《施工现场临时用电安全技术规范》中的有关规定作保护接零或作保护接地，安装漏电保护装置和防雷装置。

11、焊接设备在露天安装必须有防雨措施，放置端正，不得放置在低洼处，并垫高30cm以上。

12、上下基坑、沟槽扶梯，梯子要牢固防滑。基坑和沟槽四周采用护栏，外部绑扎密目网进行维护。

13、夜间施工现场，必须足够的照明设备，有深坑、陡坡的地段必须设置警示牌、灯、或其他防护措施。

14、施工现场根据实际情况，有针对性的储备一定数量的防汛物资。

（七）文明施工保证措施

1、对全体施工人员进行文明施工教育，提高文明施工意识。做好施工现场及驻地卫生工作，重点抓好食堂的卫生，防止食物中毒。

2、材料码放整齐，并做好周围的排水，防止雨水冲淋污染周围水源。

3、雨天车辆慢行，防止激起积水溅到过路行人。

4、组织疏导好施工现场交通秩序。雨后对现场施工便道进行维护、整修、排除积水，方便通行。

5、施工中挖出的土方及时运走，现场不允许堆土；对于没来得的及运走的土方，在大雨来临前用塑料布进行苫盖，并在四周挖排水沟，防止雨水冲刷将泥土冲刷道道路上。

6、外出工地上路的车辆，必须在冲车胎进行冲洗，防止将泥土带入道路，污染环境。

第四篇：高速公路冬季施工安全专项方案

**至**高速公路第六合同段

冬季施工安全专项方案

中国中铁

**至**高速公路第六合同段项目经理部

二○一二年十一月二十日

**集团清织高速第六

合同段项目部冬季施工安全专项方案

一、编制目的

为了抓好冬季施工生产的安全管理工作，预防和避免由季节性危害因素造成的伤害事故，特编制本方案。

二、概述

1、工程概况

**集团有限公司承建的厦蓉高速贵州境**至**段高速公路第6合同段位于**县牛场镇境内，起点里程K40+160，终点里程YK44+140，线路全长3.98Km。主要工程包括：大桥3座，计1071.6延米，占全线总长的26.9%；隧道1座，计881延米，占全线总长的22.1%；路基长2027.4米，占全线总长的51%；涵洞共计7座，其中：钢板波纹管涵计103.73米/1座；钢筋砼盖板通道计227.5m/6座。主要工程量：路基工程：挖方132万方，填方66万方，附属工程6609圬工方；桥梁工程：砼7.1万方，钢材11400T；隧道工程：砼3.9万方，钢材2600T。预制架设T梁共计190片，其中40mT梁150片，30mT梁40片。开工日期2011年11月23日，合同工期2年，合同造价2.48亿元。

2、工程重、难点工程

本合同段龙井湾特大桥桥跨布置采用1-30m预应力砼T梁+（81+150+81）m连续刚构+3-30m预应力砼T梁，最大墩高96m；本桥墩高跨大，施工安全风险较大，施工周期长，是本标段的重点控制性工程。王家寨隧道埋深较浅，施工条件比较差，围岩强度较低，在施工过程中易发生坍塌，侧壁亦不稳定，是本标段的

重、难点工程。

三、冬季施工准备

1、当工地昼夜平均气温（日02、08、14、20时所测室外温度的平均值）室外气温昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采用冬季施工的措施。

2、为保证工程的施工质量，在冬季的12月份至次年的3月严格按照冬季施工要求进行施工。

3、开工前与气象部门加强联系，搜集气象信息，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。

4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并做好物资和机械设备的储备和保养工作。

5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

6、检查工人住房是否达到过冬条件，当室内采用煤炉或电烤炉保暖时，做好防火、防煤气中毒、防漏电等措施，屋内必须设有通风窗口，保证通风良好。

7、进入冬季施工前施工现场提前作好防寒保暖工作，对进场施工道路作好平整，开挖好边沟，保持施工便道畅通。高空作业和陡坡段施工应采取防滑措施。

四、冬季施工安全预防措施

（一）隧道工程

1、加强洞内通风照明，挂防水板施工处注意防火，增设消防设施。洞门施工处注意防滑，加强林区防火管理，严禁工人流动吸烟，野外动用明火取暖等。

2、应解决现场作业人员防寒保暖的防护用品；加强特种机械的保养与维修，车辆行驶时严格控制好车速。

3、加强安全用电管理。进行安全隐患排查，发现老化破损的线路及时进行改换或者维修，严禁违规使用大功率用电设备进行取暖，严禁线路私拉乱接。

（二）桥梁工程

1、浇筑墩台混凝土施工前，必须搭设好脚手架和作业平台，平台外侧应加设栏杆和上下扶梯，加安全网，墩台顶设加安全护栏，施工人员应系好安全带作业。

2、经常检查起吊设备的安全性能，起吊作业时必须有专人进行指挥起吊作业中，严禁闲人走近吊车工作范围，起重臂下严禁站人。

3、模板吊装前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模块起吊时，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。

4、使用振动机前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不得有接头；机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

5、用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应设专人指挥。升降斗时，下部 的作业人员必须躲开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。

6、夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道上，均应设置足够的照明设置。照明设置应用36v 以下的安全电压。

7、拆除模板，应做好足够的安全措施，划定禁行区，警戒线到高墩身的安全距离不小于10m。严禁行人通过。拆除时，可以根据吊装设备能力分组拆除，以减少高处作业量和避免杆件变形。

（三）人工挖孔桩

1、井口围护应高出地面0.3m，不得使土、石、杂物滚入孔内伤人，井口四周近处严禁堆放机具，以防掉入孔内伤人，孔口四周设置围栏，3米以内不许有重车通过。

2、孔口要设置安全盖板，起吊出渣时，施工人员要站在盖板下，下班人员要记得盖好孔盖。孔内设置绳梯或钢筋梯，供施工人员上下出入，不准借出渣料斗升降。

3、每次交接班时，要认真检查起吊设备和架子是否安全可靠，下一班下井前，必须先进行通风排气，并要检查孔下是否有有毒气体。对井下的电气设备，如水泵、风扇、照明灯等，要保证线路绝缘良好并充分接地。孔内必须采用可靠的通风措施，才可进行人工挖孔，挖孔时应经常检查孔内的二氧化碳含量，孔深超过10m时应采用机械通风。

4、爆破作业人员必须持证上岗，爆破作业开始前，必须确定危险区边界，并设置明显标志，地面爆破时应设岗哨。

5、起重用的钢丝绳，必须满足起重量的要求，使用前严格检查，如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废，严禁任意乱用钢丝绳作起重吊装用。起重吊物必须绑牢、平稳，遇有棱角的吊物，应采取加垫措施，严禁歪拉斜吊，严禁起吊埋在地下、凝结在地面的设备及其他物件，对吊装点位置，要认真选择，按设计规定进行。

（四）路基工程

1、做好机械、车辆的维修和保养，冬季路基上暗冰较多，车辆行驶时严格控制好车速，做好防滑措施。特种机械作业人员必须持证上岗。

2、爆破作业时，装药前将炮孔内的石粉、泥浆清除干净，然后用炮棍将药卷送入炮孔，并轻轻压紧，起爆药卷在孔内的位置要适中。装好药后，选取一定湿度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用炮棍捣实。装药过程中严禁工人吸烟。装好药后，专业人员进行起爆网路敷设及检查，确保万无一失。起爆前，人员、机械撤离到安全地带，设置安全警戒线。

3、火工品领至施工现场，必须要有专人进行看守，有专职安全人员监督工人装药，剩余火工品必须及时进行退库处理。

（五）制梁场及拌和站

1、施工人员必须戴好劳保用品，戴好安全帽、防滑手套。夜间施工时，必须要有足够的照明设施。

2、龙门吊司机必须持证上岗，按时找专门的检测技术本门对龙门吊进行检测，遇到不合格的地方，及时进行维修整改。龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开

车警告信号。不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。

3、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。

4、搅拌站机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力应符合要求，方可开始作业。

5、作业过程中，在贮料区内和提升斗下，严禁人员进入。搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁用手、脚伸入料斗或搅拌筒探摸。作业后，应清理搅拌筒、出料门及出料斗，并用水冲洗，同时冲洗附加剂及其供给系统。称量系统的刀座、刀口应清洗干净，并应确保称量精度。

6、冰冻季节，应放尽水泵，附加剂泵、水箱及附加剂箱内的存水,并应起动水泵和附加剂泵运转1—2分钟。

7、混泥土罐车要加强检修和保养，行驶时严格控制车速，注意暗冰。

五、冬季施工安全管理规定

第一条：当昼夜室外平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，均为冬季施工。

第二条：在编制冬季施工措施时，应同时编制防寒防毒、防滑、防冻、防火、防爆安全技术措离，并进行逐级安全交底。

第三条：加强对施工作业人员进行冬季施工防滑、防冻、防火、防爆、防寒保暖等知识教育，严格遵守冬季施工各项规定，确保冬季

安全施工。

第四条：施工道路应加强维护，采取防滑措施。霜雪后，应及时组织对脚手架、脚手板、跳板等进行清除，采取相应的防滑措施。第五条：车意气温低于5℃时，应有取暖设备，经常开放的门户应有防寒设施。

第六条：各种机电设备、仪表、应存放在专用的保暖库房，温度应在5℃以上。

第七条：爆炸物品库房，应保持一定的温度，防止炸药冻结。严禁用火烤冻结的炸药。

第八条：各种运转机械的润滑，必须用符合防冻要求的润滑油。第九条：各种水冷机械、车辆等停机后，必须水箱中的水全部放净或加适当的防冻液。

第十条：进行气焊作业时，应经常保险壶、胶管、减压阀，以防冻结。如冻结时，严禁用火烤，应用温水溶化。

第十一条：采用煤、油、电炉取暖的场所，应符合防火要求，并应注意防止一氧化碳中毒、触电事故。

第十二条：冬季施工期间，应解决现场作业人员防寒保暖的防护用品。

第十三条：经常对各种建筑物基础，脚手架、土石方边坡等危险部位，进行全面检查，以防解冻发生坍塌。

第十四条：及时清除施工现场内的冰雪、污物，维护好施工作业场所和大行通道。

第十五条：各级领导，管理人员，思想上应高度重视冬季施工安全工作，经常对施工现场进行巡查，及时发现、消除存在的隐患。

六、危险源识别、分析和预防措施

（一）重大危险源的识别

冬季施工从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：

1、爆破伤害

2、机械伤害

3、火灾

4、触电

（二）对重大危险源的评价

1、爆破伤害——爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。

2、机械伤害——机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。

3、火灾——因天气寒冷取暖而发生的火灾事故而造成人员伤害或自然灾害的。

4、触电——工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。

（三）预防措施

1、危险源的综合预防、控制措施

（1）对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。①前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。

②施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。（2）加强安全生产的综合管理。

①认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。

②加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。

③增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。④严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。（3）切实加强安全交底制度的落实

①交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场或者项目部实施。

②交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。

③被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

2、四个危险源的具体预防措施（1）爆破施工的安全防护措施 ①施工管理

a、建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，下属各施工队专职安全员和专业爆破员。

b、建立爆破器材集中收发制度，按工作量发料。多余的爆破材

料在当班施工完成后，应及时上交给发放人员收回，做到集中发料、统一制作、统一收回、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。

c、安排好作业时间、爆破时间并将爆破时间告示于周围居民。d、爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负全责。

e、专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。f、爆破员负责起爆工作。②施工组织

本项目采用专业作业法施工。即专业班组专职从事爆破工作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。③安全技术措施

a、严格按照技术交底中的爆破技术要求施工，针对不同的区段、地质状况、岩层倾向、列席和周围情况确定不同的爆破方案。爆破药量根据实际爆破效果逐步进行调整。

b、爆破飞石的控制措施

在离公路或周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效的防飞石措施。

c、爆破防漏电措施

爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前周围所有的电器设备应提升至安全距离。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。

d、瞎炮的处理

在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。④爆破器材的安全管理措施

爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。

a、严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度；

b、现场爆破器材应该分明别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。

（2）预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械打滑、机械对人体的伤害事故，制定本措施。

①对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。

②设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经项目组织验收合格后方能正常使用。

③使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及近操作规程操作。

④使用中要经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。

⑤各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

（3）火灾事故的防护措施

①冬季气候比较干燥，是火灾的高发季节。野外施工时，禁止动用明火取暖等，林区施工禁止流动吸烟。各生活营区配置充足的消防设备。②生活区用电线路进行安全隐患排查，破损老化的用电线路及时更换禁止违规使用大功率用电设备进行取暖。

③易燃易爆物品必须妥善放置，氧气瓶、乙炔瓶分开放置，不得混放或者直接倒放在地上。（4）预防触电事故的防护措施

①施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN—SR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。

②电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。

③必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。④对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用。

⑤专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。

⑥配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3米。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。

⑦配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志，门应配锁，现场停止作业1 小时以上时，应将开关箱断电上锁。

⑧照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5 米的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。

⑨线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。⑩使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。

七、火灾、爆炸事故应急预案

（一）目的

为了加强消防安全管理，提高义务消防队员的防火、防爆等综合作战能力，保护项目财产和职工生命安全，最大限度减少经济损失，特制定本预案。

（二）组织机构及职责

项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组

长：温

波

副组长：杨

波

高志军

高德权

组

员：张立安

姚正明

黄俊涛

李

辉

杜建新

张志强

姜文国

邓

力

各施工负责人

（三）火灾、爆炸事故应急措施

（1）发现火灾、爆炸事故后，要及时向项目部消防领导小组报警，并说明发生火灾或爆炸的地点、燃烧（爆炸）物质的种类和数量、火势情况，报警人姓名、电话等详细情况。

（2）项目部消防领导小组接到电话报警后，立即通知义务消防队员赶赴火场，拨打“119、120”报警电话报警，通报以下信息：名称、地址、火灾情况、着火物资及火势大小、联系电话。并指派专人到路口引导消防队，同时通知有关部门立即切断危险电源，通知当地附近医院派医生一起赶赴火场，并做好准备抢救受伤人员工作。消防队员接报后应立即戴好安全帽及其他防护用具、消防器材等赶赴火场。（3）火灾较大时要立即启动应急响应指挥小组，指定灭火总指挥，下设灭火作战组、抢险疏散组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组。

①灭火作战组负责扑救火灾。

②抢救疏散组负责抢救被困人员及贵重物资，在人员集中的场所，要有计划、有组织地疏散人员，抢险救灾按照“先人员，后物资，先重点，后一般”的原则进行，抢险人员要戴齐防护用具，注意自身安全，防止发生意外事故。

③安全保卫组负责火灾现场及周围的安全保卫，对危险区域的警戒，对现场抢救出的人、财、物进行管理和疏散，预防破坏、哄抢、盗窃等事件的发生，扑救过程中及扑救工作结束后对火灾现场加以保护。④后勤保障组负责火场上器材装备、供水排水、供电照明、运输工具、食品衣物等灭火工作所需的各种物资供应保障工作。

（4）在灭火总指挥的统一调度下，应迅速查明火场情况、燃烧物质及周围的情况，特别是有无剧毒、爆炸等危险物品、火势大小、烟雾大小、有无毒性气体、火场电源是否切断等事项，查明后义务消防队按照日常演练及分工，遵照“先控制，后消灭、救人第一、分清主次、快速准确”的扑救原则，针对不同的燃烧物质，采用隔离灭火法、室息灭火法、冷却灭火法、抑制灭火法等方法组织扑救火灾，灭火时加强个人防护意识，防止意外事故的发生。

（5）火场存在有毒气体时，要迅速查明火场上毒气的类别性质、扩散范围、来源和数量，以此为依据来决定能否在佩戴防毒用具的情况下，安全地出入火场进行各种扑救工作。

①对泄毒口要做“关堵”处理（关闭阀门、堵塞洞口），以切割毒气来源。

②对已弥散在火场周围的毒气进行通风驱散或用雾状水流溶解毒气，降低空气中的毒气含量。

③针对毒气对人身的特殊毒害作用，应协调医疗机构等有关队伍协同作战，做好预防的救护工作。

④根据有毒物质的化学反应原理和物理性质，选择合适的灭火剂和灭火方法，避免实施无效扑救或造成“火上浇油”的后果。火灾扑灭之后，应清洗工具，并对参战人员进行体检，消除余毒，减少后患。（6）当爆炸物品着火或火场上有爆炸物品时，要及时疏散并冷却爆炸物品，疏散时防止对爆炸物品进行摔、掷、抛、拖、拉。对于爆炸物品的燃烧，可用水扑救，但应注意避免强大水流的冲击。对于可燃气体、粉尘可用喷雾水流和采取通风稀释的方法补救，要避免用直流水枪冲击和人力扑打，防止粉尘飞扬，发生爆炸。

（7）火灾扑灭后由消防领导小组和安全员共同组织对火灾原因进行调查并提出处理意见。

（四）应急物资

（1）常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。（2）灭火器、防毒用具等。

（五）通讯联系

医院急救中心：120

火警：119

报警: 110 项目部值班电话：0857-2190700

（六）注意事项

（1）重要的档案资料一旦着火不可用水扑救。（2）比重轻于水的易燃液体着火后不宜用水扑救。（3）高处电器设备不能用水扑救。（4）硫酸、硝酸、盐酸遇火不能用水扑救。

（5）金属钾、钠、锂和易燃的铝粉、锰粉等着火不可用水扑救。

第五篇：塔式起重机安拆专项施工方案

塔式起重机安拆专项施工方案

塔式起重机安拆专项施工方案

一、工程概况

本工程总建筑面积：45773㎡、半地下室3120.5㎡。其中在12-15#楼地下室区域安装塔吊

一台，安装高度为30米。

二、编制依据

1、施工现场的平面布置；

2、塔机说明书；

3、《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）；

4、《地基基础设计规范》（GB50007-2002）；

5、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；6《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）；

7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）等编

制。

三、塔机型号的选择

本区域全长62.40米，宽47.64米：高22.12米，根据设备自给情况选择1台QTZ-31.5型

塔机进行垂直运输。

四、基础处理

根据地质报告，选择有利土层做为塔吊基础的持力层，其承载力应符合塔机基础要求（＞20N/cm2），其上表面平面度不大于1‰，钢筋绑扎达到验收标准方可浇灌C30砼，砼浇筑应留置试块，浇筑7天后，方可安装塔吊底座。

五、拆装队伍资质及人员素质

1、拆装队伍选用本公司专业拆装队，拥有信号工、起重工、电工、专职司机等操作人员，并持有浙江省建筑主管部门颁发的资质证书。

2、拆装技术人员须经过塔吊拆装技术的专业培训，考核合格持证上岗，熟悉塔吊拆装要求、质量及安全要求等方面知识。

3、拆装班组必须严格遵守岗位责任制，明确各操作人员职责范围。

4、做好安全技术交底，落实到人。

5、拆装人员中不宜从事高处作业的病症人员，不得从事高空作业。

六、安装前的准备

安装人员在安装前应全面了解塔吊构造、性能技术要求，并了解施工现场情况，制定出安装工作计划，组织人员，合理安排交叉作业，确保安装任务完成。

1、塔机安前应对零部件进行检验 a.检查钢结构是否齐全、变形、开焊和裂纹。

b.检查各传动机构部件是否齐全。c.检查吊钩、钢丝绳、滑轮是否完好，磨损。d.检查各限位装置、保险装置是否齐全、牢固、动作灵敏。

e.检查电缆是否破损，控制开关是否灵敏。

f.检查各部油箱、油路是否畅通。

2、其它准备工作 a.配备好安全防护用品。b.准备好安装塔机的辅助材料及工具。

七、塔机安装：

1、安装前对全部安拆人员强调安全注意事项和工作纪律，无关人员不得进入安拆现场。

2、安装底座，需用水准仪抄平，平整度不大于±3mm.砼基础螺栓应紧固。

3、安装塔身：

安装第一标准节，用高强度螺栓与底架主肢紧固。

4、竖起架设系统：

①将起升机构按工作状态安装在平衡臂上，并将起升机构上的高度限位调整到安装状况，以防损坏。

②完成平衡臂拉杆与平衡臂上铰座的穿锁连接。

③将起升机构钢丝绳经平衡臂根部滑轮，再经安装的第一节标准节中部预先固定的辅助起重滑车，架设系统底部滑轮及顶两滑轮与吊重起重滑车，将绳端固定在抱杆上端横梁卡套上，将吊重起重滑车拉到标准节上方，固定在标准节上方的一个角上，完成起重绳的穿绕。

④切断地面电源，完成起升机构与司机室的电源连接，并应设有良好接地装置，接地电阻

不大于4欧姆。

⑤将抱杆与支架装好，支架下端两角用钢丝绳与标准节捆扎，接通电源，启动起升机构，将架设系统竖起(为防止抱杆偏倒，需在抱杆上方栓绳，分两边人工拉正)抱杆竖起按工作状态用两侧架入支架固定在第一节标准节上，固定好后，卸下固定在标准节上方的吊重起重滑车，可开动起升机构，将支架上卡板调正，卡牢在标准节腹杆上。

⑥在标准节上方的一个角上，固定一个开口起重滑车，将钢丝绳从标准节中部固定的辅助滑车与抱杆底部滑轮间提起，绕起固定在标准节上方的开口滑车，检查无误后，准备起吊

标准节。

5、起吊标准节。

①启动起升机构落下起重滑车，开始起吊标准节。

②起吊上的标准节，均用高强度的螺栓紧固，其预紧力距应不小于1.3KNM。

③加完一节，应将架设系统提升一次，提升时，应将原标准节上方固定的开口起重滑车卸下，拉起开口起重滑车，重新固定在上一个标准节的上方，起动起升机构，收紧钢丝绳，将架设系统顶部，重滑车顶牢在抱杆上端的横梁上，涨紧钢丝绳(并应检查各处滑轮的钢丝绳有无脱槽)，检查无误后，启动起升机构，将架设系统顶部的起重滑车拉下，恢复到工作

状态，恢复原位以备吊装。

④重复起吊标准节的操作，完成塔身的安装。

八、安全装置：

1、大齿圈总成：

吊起大齿圈总成与标准节用高强螺栓紧固。

2、安装上转台：

吊起上转台，上转台用高强度螺栓与架体牢固。

3、安装回转机构：

回转机构案安装在上转台上，紧固后应检查齿轮啮合间隙是否正常。

4、安装塔帽：

提升架设系统到足够高度，固定后，吊起塔吊帽，安装在上转台上。

5、吊装完塔吊帽，应将架设系统下落，固定在标准节侧面备用。

6、安装平衡臂：

①起吊前，应启动回转机构，调整上转台的前后位置，使用安装平衡臂，应检查起升机构引出的电缆是否留有足够的长度，穿绕提升钢丝绳，穿绕倍数为3，绳端的绳卡为4个。

②起吊前，平衡臂尾部应系两根绳索，以便地面操作人员可通过拉紧绳索来控制平衡臂在起吊过程中不产生偏离。

③起吊钢丝绳张紧后，应检查各滑轮上的钢丝绳有无脱槽，然后起吊。

④根部铰点就位后，用销轴将平衡臂根部铰点与上转台连接并安好开口销。

⑤重新穿绕起升钢丝绳，准备起板平衡臂，穿绕倍率为3。

⑥起扳时，塔机上严禁有人，应使用起升机低速工作，为保证安全严禁使用高速，应拆除起升机构高速档的电气接线，然后方可起扳，起扳后停留5分钟，观察一下有无异常现象(平

衡臂与线成约20度角)。

⑦将平衡臂杆与塔顶上的拉板连接，并固定销片或穿上开口锁，检查无误后，松开起升钢丝绳，让拉杆受力，检查两拉杆受力是否均匀。

7、安装起重臂：

①无误后，卸下起升钢丝绳。

②吊装配重块(各配重块骨架外缘尺寸即为配重块外形尺寸，砼标号为C30)。

③穿绕起升风丝绳。④安装司机室：

在上转台右侧的平台上安装司机室(吊装司机室前应将原接司机室电源全部拆除，用工地自

备电源盒接通机构方能吊装司机室)。

⑤整机的电气接线：

接线前应切断地面总电源，接线时可参照电气原理图及电气接线图，接线后应测量各部位的对地绝缘电阻，电动机绝缘在不小于0.5兆欧，线部及导线与地之间的绝缘电阻应小于

1兆欧。

九、安装注意事项：

1、拆装班组必须坚守岗位，明确各操作人员的职责范围。

2、做到生产之前开班会，搞好安全技术交底，落实到人，严格安拆程序施工。

3、拆装人员凡经医生诊断高血压、心脏病、严重贫血以及其它不宜从事高处作业的病症人

员不得高处作业。

4、拆装人员在作业时，必须按规定穿戴合格防护用品，戴好安全帽，系好安全带，不准赤脚，穿拖鞋或硬底鞋作业，使用安全带时，必须系挂在作业上部的牢固处。

5、认真做好本职工作，不得串岗、违章作业或与本职无关的事情。

6、遇有六级以上大风或暴雨、大雾等恶劣气候时，应停止高空作业。

7、夜晚及光线不足外作业的条件时，应针对作业环境条件设置照明，使作业人员在工作范

围内得以视线清晰。

十、安全保护装置

塔机必须安装限位器，以保证塔机的安全使用，主要有力矩限制器、重量限制器、起升高度限位器，幅度限位器，行走限位器，保证各限位器灵敏可靠，并安装卷筒保险和吊钩保险。

十一、塔吊安装完毕的检验

为保证塔吊的安全使用，要对塔吊进行验收和定期检验。一般有技术检验、空载、超载试验、安全装置检验。

十二、起重机的使用

起重机安装完毕，应对各部构件进行全面检查，检查内容如下：

1、全部紧固件是否缺少或松动，全部销轴用开口销是充分张开。

2、平衡臂吊索受力是否均衡。

3、八只托轮与齿圈内表面的接触间隙是否合适。

4、回转齿轮副的啮合间隙是否正常。

5、各转动部分是否灵活。

6、各润滑部位和减速速机是否已注油。

7、各电路线是否正确。

8、各限制器是否灵敏可靠。

以上各部检查无误后方可试车，顺序为：旋转、跑车、轻载、重载。试车正常后方可使用，每日使用完毕停机后必须切断电源，方可离开现场。

为消除惯性力影响，提升和降落时应由慢到快，停车时应由快到慢，操作旋转时必须由断续起动过渡到全速运行，停车时反之，回转制动器仅用于起重机停止就位后，制动固定吊臂。

警告：

①、机构在运行中严禁打反车。②、回转严禁用制动器制动停车。

③、起升机构低速档连续运行时间最多不得超过两分钟。

十三、起重机的保养：

①减速机、回转减速机每半年清洗换油一次，变幅减速机每月加油一次。起升机构卷筒两端轴承及牵引机构卷筒轴承，均用ZG-2号钙基润滑脂、应保证有油。

②回转开式齿卷轮副与回转滚动摩擦副，均用ZG-2号钙基润滑脂，应保证有有油。③对塔顶顶部起升导向滑轮、上转台的导向滑轮、变幅小车滑轮及车轮吊钩滑轮组、回转支承及8支托轮、起重臂各导向滑轮等，凡是装有油嘴处，均加注ZG-2号钙基润滑脂，应保

证有油。

2、使用保养：

①工作时应随时注意各传动系统，如有异常响声，应立即停机修理，不准带病开机。

②减速机漏油应更换油封、毡垫、注油不要过多。

③弹性胶圈、交流接触器、按钮开关等易损坏，如有损坏要及时更换。④应随时注意卷筒排绳整齐，如发现乱绳，要及时整理，以免发生事故。⑤应随时注意检查金属构件的焊接区域或器材有无裂纹及腐蚀，如发现庆及时处理。

⑥如发现各钢丝断股数或名义直径磨损超过5%，应及时更换。⑦各限制器的使用及保养参照AXQ型塔机限制器使用说明书。（随机文件）

⑧每班要检查各连接螺栓、销轴等，如发现严重磨损和变形应及时更换，如有缺少或损坏，应及时增补，如螺栓松动，应及时拧紧。

⑨每班应检查起升制动器是否灵敏可靠，如有异常应立即修理。

⑩塔机每半年除锈、油漆一次，以延长塔机使用寿命。结构件锈蚀如超过原厚度的百分之十，应作报废处理。

十四、起重机的拆卸：

①塔机拆卸按安装的逆顺序进行，即先安装后拆，后安装的先拆，塔式起重机使用的机构吊

具应有相应安装措施。

②拆除塔机时应先拆电器设备、照明器具、限位器开关等。

③拆除时有专人指挥，非工作人员严禁进入现场。

④安装、拆除方案必须经审批后方可进行安拆，并且要有签证。

十五、司机安全操作规程：

1、塔机司机必须学习培训，持证上岗，必须专人操作。

2、司机要全面熟悉塔机各部分性能，能熟练各操作系统，要有排除一般故障的能力。严守

操作规程，严禁违章作业。

3、应按要求进行日常的维护与保养。

4、作业时应有专人指挥司机进行工作。

5、严禁超载、超力矩工作，更不能将有关安全保护装置拆除后作业。

6、雷雨季节应按有关规定装设避雷针，雷雨天及6级以上大风禁止作业。

7、作业时，起重机的扶梯及平台上严禁站人。

8、作业时，吊臂下严禁有人。

9、作业时，司机室门要插牢。

10、吊勾落地后，不得再放松钢丝绳。

11、离开司机室，应切断室内电源，下班后切断地面电源。

12、需检修或保养，应切断地面电源，不准带电检修保养。

13、严禁无防护上下立体交叉作业；严禁酒后上岗；高温天气应做好防暑、降温工作；夜间

作业，必须有足够的照明。

十六、防碰撞措施

1、作业时，塔吊司机应精神集中注意讯号和吊物。

2、设起重指挥工1名。

2.1、塔吊起重机的司机和指挥人员必须在作业前，双方约定好指挥信号的种类、标志式样等有关事项，各类事项一经约定，在当班作业过程中，不能中途随意更改，如因特殊原因非变更不可，必须双方取得联系，并重新约定，否则不能继续工作。

2.2、司机发现用不符合规定的指挥信号，或者辨认不清，要停止工作，积极与有关人员配合，做出正确处理，在吊运过程中，司机对任何人发出的紧急停止信号都应服从。

3、夜间施工必须有足够的照明，并且有指挥人员跟班作业。