天津市驾驶员交通规则考试(共5篇)

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第一篇:天津市驾驶员交通规则考试

天津市驾驶员交通规则考试82题必读

1、在本市行政区域内的____以及与道路交通活动有关的单位和个人,应当遵守国家道路交通安全法律、法规和本规定。答案:车辆、驾驶人、行人、乘车人

A车辆、驾驶人、乘车人 B驾驶人、行人、乘车人

C车辆、驾驶人、行人 D车辆、驾驶人、行人、乘车人

2、行人遇人行道有障碍无法正常通行,借用车行道通行时,车辆应当_____。答案: 减速、避让 A加速抢行 B鸣喇叭 C减速、避让 D正常行驶

3、小型客车通过没有交通信号灯控制的路口,应当在距路口一百米处开始减速,到距路口____处时时速不超过三十公里。答案: 三十米

十米 二十米 二十五米 三十米

4、公路监督检查的专用车辆按照法律规定设置统一标志和示警灯的,应当到公安机关交通管理部门办理相应的变更登记。答案: 正确

5、车辆应当在规定的地点停放。公安机关交通管理部门将违反规定停放的车辆移至其他地点存放的,应当明示存放地点。答案:正确

6、车辆在五交叉以上路口通行直对的路口或者右侧的隔一个路口的,应当按______。右转弯通过 直行通过 左转弯通过 随意通行 答案: 直行通过

7、机动车取得公安机关交通管理部门核发的教练车号牌后,方准用于教练。答案:正确

8、机动车驾驶人初领、换领机动车驾驶证和依照规定进行机动车驾驶证审验时,应当经身体健康适应性检测合格。答案:正确

9、机动车进出非机动车道、人行道或者在没有交通信号控制的路段左转弯、掉头,应当注意避让其他车辆和行人。答案:正确

10、驾驶人在实习期间驾驶的机动车只准在______行驶。答案: 最右侧车道

最左侧车道 最右侧车道 中间车道 非机动车道

11、机动车转弯、掉头、靠路边停车时应当提前在______处开启转向灯。答案: 三十米

二十米 三十米 五十米 一百米

12、发生未造成人员伤亡的事故,当事人对事实及责任有争议的,应当标明位置,____处理。

不准移动车辆,自行解决 将车辆移至路边,自行解决

不准移动车辆,等候交通警察 将车辆移至路边,等候交通警察 答案: 将车辆移至路边,等候交通警察

13、机动车因故障或者交通事故在车行道停车时,乘车人应当迅速离开车辆和车行道。

答案:正确

14、交通事故当事人无正当理由不到公安机关交通管理部门接受事故调查的,公安机关交通管理部门应当在交通事故认定书中注明。当事人可以持交通事故认定书就损害赔偿问题向人民法院提起民事诉讼。答案:正确

15、机动车用作警车、消防车、救护车、工程救险车的,应当经车辆所有人或者管理人的市级行政主管部门批准,取得公安机关交通管理部门核发的____,并随车携带。

危险品运输凭证 特种车辆使用凭证 机动车行驶证 运输通行证 答案: 特种车辆使用凭证

16、机动车驾驶人信息卡可以用于记载驾驶人的交通安全教育、____和发生的交通事故等信息。交通违法行为发生情况 交通违法行为累计记分情况

交通违法行为处理情况 交通违法行为罚款金额 答案: 交通违法行为累计记分情况

17、机动车转弯、掉头、______时应当提前在三十米处开启转向灯。

超车 驶离停车地点 靠路边停车 驶回原车道 答案: 靠路边停车

18、机动车驾驶人未按规定随车携带信息卡的,由公安机关交通管理部门处____罚款。

五十元 一百元 二百元 三百元 答案: 五十元

19、在本市办理机动车注册登记应当领取______,并随车携带。答案: 机动车信息卡

机动车保险卡 驾驶员信息卡 机动车信息卡 驾驶员证信息卡

20、客运出租车应当在出租车站点右侧路边顺序临时停车上下乘客。答案:正确

21、机动车驾驶人依照规定进行机动车驾驶证审验时,可不用进行身体健康适应性检测。

答案: 错误

22、任何人不得在交叉路口、车行道、桥梁、地道、涵洞、过街天桥等地点散发宣传品、兜售商品或者乞讨;过往车辆的驾乘人员不得接收、购买或者施舍。答案:正确

23、《天津市道路交通安全管理若干规定》是根据____、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,结合本市实际情况制定的规定。答案: 《中华人民共和国道路交通安全法》

《中华人民共和国道路交通管理条例》 《中华人民共和国机动车登记管理规定》

《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和机动车驾驶证申领和使用规定》

24、机动车遇有盲人、行走不便的残疾人、孕妇、老年人或者儿童时,应当______。

减速让行 停车让行 减速绕行 加速绕行 答案: 停车让行

25、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的损失超出强制保险责任限额的部分,机动车一方在交通事故中负同等责任的,承担______的赔偿责任。答案: 百分之六十

百分之八十 百分之六十(Y)百分之五十(N)百分之七十(N)

26、小型客车通过没有交通信号灯控制的路口,应当在距离路口一百米处开始减速,到距路口三十米处时速不超过三十公里。答案:正确

27、乘车人明知驾驶人无驾驶证或者饮酒的,可以乘坐其驾驶的机动车。答案: 错误

28.机动车注册登记期间需要临时在道路上行驶的,应当取得移动证明,并按照移动证明载明的期限、区域行驶。答案:正确

29.报废机动车回收企业拆解大型客、货车及其他营运车辆,未向公安机关交通管理部门申报的,由公安机关交通管理部门责令改正,并按每辆车处____罚款;拒不改正的,公安机关交通管理部门可以责令停业整顿。答案: 一千元以上二千元以下

一百元以上五百元以下 三百元以上五百元以下

五百元以上一千元以下 一千元以上二千元以下

30.驾驶人在实习期间驾驶的机动车只准在最右侧车道行驶。答案:正确

31.交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方必须承担责任。

答案: 错误

32.车行道一侧有障碍物,距障碍物______以内的另一侧不得停车。答案: 五十米 五十米(Y)三十米(N)二十米(N)十米(N)33.客运出租车不按照规定上下乘客或者借用公共汽车站点上下乘客妨碍公共汽车正常行驶,由公安机关交通管理部门处____罚款。答案: 一百元

五百元 三百元 二百元 一百元

34.发生未造成人员伤亡的交通事故,当事人对事实及责任有争议的,应当标明位置,将车辆移至路边,等候交通警察处理。交通警察到达现场后,应当立即认定交通事故事实及当事人的责任,填写事故认定书,送达当事人。答案:正确

35.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的损失超出强制保险责任限额的部分,机动车一方在交通事故中负次要责任的,承担______的赔偿责任。

百分之四十 百分之五十 百分之六十 百分之七十 答案: 百分之四十 36.在机动车前后挡风玻璃上张贴、悬挂、放置物品妨碍驾驶视线或者在机动车车顶设置立体广告的,由公安机关交通管理部门责令清除;拒不清除的,由公安机关交通管理部门处____罚款。

一百元 二百元 三百元 五百元 答案: 一百元 37.机动车办理转移登记或者变更登记的,公安机关交通管理部门应当同时变更机动车信息卡的相关内容。答案:正确

38.公共汽车不按照规定进出站点或者在站点以外停车上下乘客,由公安机关交通管理部门处____罚款。

一百元(Y)二百元(N)三百元(N)五百元(N)答案: 一百元

39.残疾人机动轮椅车只准下肢残疾的残疾人使用,其他人员也可以使用残疾人机动轮椅车。

答案:错误

40.机动车驾驶人取得驾驶证后应当领取机动车驾驶人信息卡并随驾驶证同时携带。答案:正确 41.车辆在五叉以上路口通行直对的路口,应当按直行通过。答案:正确 42.在车行道两侧停车,两车距离不得小于______米。

五十米(Y)四十米(N)三十米(N)二十米(N)答案: 五十米

43.机动车办理注销登记或者转出本市的,公安机关交通管理部门可不用收回机动车信息卡。

答案: 错误

44.机动车辆需借用非机动车道、人行道行驶的,应当以低于三十公里的时速慢行通过。答案: 错误

45.客运出租车借用公共汽车站点上下乘客妨碍公共汽车正常行驶,由公安机关交通管理部门处二百元罚款。答案: 错误

46.机动车应当符合______标准、尾气排放标准并经检验合格。

国际安全技术 天津市安全技术 国家安全技术 欧洲安全技术 答案: 国家安全技术

47.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的损失超出强制保险责任限额的部分,机动车一方在交通事故中负主要责任的,承担______的赔偿责任。

百分之五十 百分之八十 百分之六十 百分之七十 答案: 百分之八十 48.可以在机动车车顶设置立体广告。答案: 错误

49.高速公路、城市快速路因事故或者其他情况致使车辆不能通行的,任何车辆不得在____停放,以确保救援、勘查、清障等车辆通行。

停车带 低速道 超车道 行车道 答案: 超车道

50.客运出租车在公共汽车站点停车候客或者违反规定在道路上停车候客、揽客,由公安机关交通管理部门处____罚款。

五百元 三百元 二百元 一百元 答案: 一百元

51.客运出租车不按规定上下乘客,由公安机关交通管理部门处二百元罚款。答案: 错误 52.高速公路、城市快速路因事故或者其他情况致使车辆不能通行的,任何车辆不得在超车道停放,以确保救援、勘查、清障等车辆通行。答案:正确

53.在设有主路、辅路的道路上牵引机动车行驶时,只准在辅路上行驶。答案:正确 54.客运出租车违反规定违反规定在道路上停车候客、揽客,由公安机关交通管理部门处一百元罚款。答案:正确

55.车辆在五叉以上路口通行右侧隔一个路口的,应当按左转弯直行通过。答案: 错误

56.在道路上从事清扫、设施维修等作业人员应当穿着反光服饰,过往车辆应当避让。答案:正确 57.高速公路、城市快速路因事故或者其他情况致使车辆不能正常通行,公安机关交通管理部门可以通知公路管理部门开启隔离设施、设置交通标志,车辆可以在对行行车道行驶。答案:正确

58.在同方向划有两条以上机动车道的道路上____车在最右侧的车道行驶。

低速载货汽车 小型汽车 助力车 非机动车 答案: 低速载货汽车

59.未取得教练车号牌的机动车用于教练的,由公安机关交通管理部门对机动车教练单位处____罚款。

一百元 二百元 五百元 一千元 答案: 一千元

60.在机动车前后挡风玻璃上张贴、悬挂、放置物品,不得妨碍驾驶视线。答案:正确

61.机动车在道路上行驶时的尾气排放经有关主管部门抽测不合格的,由公安机关交通管理部门责令限期维修、调试合格,限期维修、调试期间____。

扣留机动车行驶证 扣留机动车 扣留机动车驾驶证 扣留身份证 答案: 扣留机动车行驶证

62.车辆在五交叉以上路口通行右侧隔两个以上路口的,应当按左转弯通过。答案:正确 63.客运出租车在公共汽车站点停车候客,由公安机关交通管理部门处一百元罚款。答案:正确 64.小型客车通过没有交通信号灯控制的路口,应当在距路口一百米处开始减速,到距路口三十米处时时速不超过____。

三十公里 四十公里 五十公里 六十公里 答案: 三十公里

65.客运出租车在不妨碍公共汽车进出站、停靠的情况下,可以借用公共汽车站点上下乘客,也可以停车候客。答案: 错误

66.公安机关交通管理部门应当根据事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用及其过错的严重程度,确定当事人的责任。答案:正确

67.驾驶警车、消防车、救护车、工程救险车的人员未随车携带特种车辆使用凭证的,由公安机关交通管理部门处____罚款。

一百元 二百元 三百元 五百元 答案: 二百元

68.道路设施管理部门应当在距离学校、幼儿园、医院、养老院门前______处设立警示牌,机动车在该区域行驶时应当减速慢行。

三十米 四十米 五十米 二十米 答案: 三十米

69.机动车进出非机动车道、人行道或者在没有交通信号控制的路段左转弯、掉头,应当优先通行。答案: 错误

70.机动车辆需借用非机动车道、人行道行驶的,应当以低于______的时速慢行通过。二十公里(Y)三十公里(N)四十公里(N)十公里(N)答案: 二十公里 71.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的损失超出强制保险责任限额的部分,机动车一方在交通事故中负全部责任的,承担______的赔偿责任。

百分之六十 百分之八十 百分之百 百分之五十 答案: 百分之百

72.机动车在道路上临时停车应当按顺行方向,紧靠道路边缘线,前后右侧车轮外缘距路缘石不得超过______。答案: 30CM 20CM(N)30CM(Y)50CM(N)100CM(N)73.机动车等待通行信号或者前方受阻临时停车时,允许乘车人上下车辆。答案: 错误

74.报废机动车回收企业拆解大型客、货车及其他营运车辆应当向____申报,并在其现场监督下解体。

废品处理部门 交通运输管理部门

公安机关交通管理部门 物资回收部门 答案: 公安机关交通管理部门

75.任何人可以在交叉路口、车行道、桥梁、地道、涵洞、过街天桥等地点散发宣传品、兜售商品或者乞讨。答案: 错误

76.机动车等待通行信号或者前方受阻临时停车时,不得允许乘车人上下车辆。答案:正确 77.除高速公路外,在其他道路上发生交通事故的,机动车一方无责任的,按百分之十的赔偿责任给予赔偿,但赔偿金额最高不超过______。答案: 四万元

五万元 四万元 二万元 一万元

78.机动车因故障或者交通事故在车行道停车时,乘车人___。答案: 应当迅速离开车辆和车行道 不得离开车辆 不准离开车辆和车行道

离开车辆,,但不得离开车行道 应当迅速离开车辆和车行道

79.道路设施管理部门应当在距离学校、幼儿园、医院、养老院门前三十米处设立警示牌,机动车在该区域行驶时应当减速慢行。答案:正确

80.客运出租车不得违反规定在道路上停车候客、揽客。答案:正确

81.发生交通事故造成人员伤亡的,公安机关交通管理部门可以责令有赔偿责任的当事人、事故车辆所有人提供有效担保;不能提供的,公安机关交通管理部门不得放行有关的事故车辆。

答案:正确

82、在高速公路等封闭道路上发生交通事故的,机动车一方无责任的,按百分之五的赔偿责任给予赔偿,但赔偿金额最高不超过______。答案: 二万元 一万元(N)二万元(Y)三万元(N)五万元(N)

备注:考试时,每套考试题(100道题)中有5道题是天津市地方法规题,但我们现在用的模拟考试系统是全国版的,不包含天津市地方法规题,所以,希望大家要记住以上的82道题。

第二篇:驾驶员考试规档(推荐)

最新公安部《机动车驾驶人考试工作规范》

2016-03-25

第一章 总 则

第二章 考试预约

第三章 考试组织和评判

第四章 考试员

第五章 考场和设施

第六章 考试监督和责任追究

第七章 附则

第一章 总 则

第一条 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,制定本规范。

第二条 省级公安机关交通管理部门负责本省(自治区、直辖市)机动车驾驶人考试工作的指导、检查和监督,负责考试员的资格考核和考场的验收、检查、监督。

直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所、县级公安机关交通管理部门车辆管理所按本规范办理机动车驾驶人考试业务。

第三条 车辆管理所办理机动车驾驶人考试业务,应当遵循严格、公开、公正的原则。

车辆管理所办理机动车驾驶人考试业务时,应当设置受理岗、考试岗、监督岗。

第四条 车辆管理所应当使用符合标准的考试场地、考试路线、考试车辆、考试系统和考试设施进行考试,应当按规定使用全国统一的考试预约、监管系统。未按规定使用的,不得组织考试。

第二章 考试预约

第五条 车辆管理所应当按照以下要求核定考场、考试员每日最大考试量,确定考试能力:

(一)科目一和科目三安全文明驾驶常识考场每日最大考试量,按照计算机考位数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定;

(二)科目二考场每日最大考试量,按照考场路线和考试项目设置数量、考试车辆数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定;

机动车驾驶人考试工作规范

(三)科目三道路驾驶技能考试每日最大考试量,按照考试员数量、考试路线数量、考试车辆数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定;科目三道路驾驶技能考试员每日最大考试量,按照考生平均考试时间、每日工作时间等核定。

考场和考试员最大考试量应当逐级报省级公安机关交通管理部门备案。

第六条 车辆管理所应当根据本地考场布局、考试能力和考试需求,合理制定考试计划。省级公安机关交通管理部门应当根据本省(自治区、直辖市)的考试能力和异地考试需求,审核制定异地考试计划。

车辆管理所在制定考试计划时,应当分时段安排考试场次。有条件的地方,应当科学安排科目

二、科目三考试场次,允许申请人同时预约、连续考试。允许摩托车准驾车型申请人一次预约所有科目考试。

第七条 车辆管理所应当至少在考试前十日通过互联网交通安全综合服务管理平台公布考试计划,供申请人查询。

车辆管理所公开考试计划后,除不可抗力原因外,不得取消、减少或者变更考试计划。需要追加考试计划的,应当至少在考试前七日通过互联网交通安全综合服务管理平台公布。

第八条 车辆管理所对初次申请和申请增加大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证的考试预约,应当使用全国统一的互联网考试预约系统办理。对初次申请和申请增加其他准驾车型考试或者满分考试、实习期满考试、注销恢复考试以及持军队、武装警察部队机动车驾驶证和境外机动车驾驶证申请驾驶证的考试预约,应当使用全国统一的公安交通管理综合应用平台办理。

车辆管理所应当提供互联网、电话、窗口等多种方式,供申请人预约考试。

第九条 车辆管理所使用互联网考试预约系统,对已按照规定完成注册的申请人办理考试预约业务的流程和具体事项为:

(一)根据考试计划,受理申请人考试预约申请,并于考试前第五日停止受理;对于考试计划未约满的,可以延长至考试前第三日停止受理预约申请。

(二)通过计算机系统汇总考试预约信息,按以下规则对预约申请人进行自动排序:

1.首次预约科目一考试的,按照驾驶证申请受理时间排序;

2.非首次预约科目一或者预约其他科目考试的,按照上一次考试时间排序;

3.考试预约成功的申请人因自身原因取消约考或者缺考的,按照取消预约时间或者缺考时间排序;

4.同时符合第2、第3目情形的,按照最近一次时间顺序排序。

(三)根据考试计划和申请人排序,由计算机确定考试预约结果,通过手机短信告知申请人,并在互联网公布,供申请人查询并下载打印考试预约凭证。

(四)对考试预约截止日期及之前申请取消考试预约的,直接予以受理;对考试预约截止日期后申请的,告知申请人到业务大厅窗口办理。

第十条 车辆管理所使用公安交通管理综合应用平台,办理考试预约业务的流程和具体事项为:

(一)审核申请人提交的身份证明,确认身份证明有效。

(二)通过计算机管理系统核查,确认申请人不具有《机动车驾驶证申领和使用规定》第十三条第一款第二项至第八项的情形,并符合《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十条、第四十一条、第四十四条规定的预约考试条件。符合规定的,受理考试预约申请,核发预约考试凭证。

(三)因计算机网络问题暂时无法完成核查的,可以先受理,并在核发机动车驾驶证前完成核查。核查结果证实具有不准申请机动车驾驶证情形或者不符合预约考试条件的,终止预约、考试或者核发机动车驾驶证。

申请人提出取消考试预约的,受理岗审核机动车驾驶证申请人提交的身份证明,确认身份证明有效、核对预约申请信息后办理。

第十一条 申请预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试超过六十日未成功的,车辆管理所应当为申请人提供省(自治区、直辖市)内其他考场预约考试的渠道。

第十二条 车辆管理所考试能力满足本地需求的,经省级公安机关交通管理部门批准,可以通过互联网交通安全综合服务管理平台受理异地申请人预约考试业务,并按以下流程和具体事项办理:

(一)制定异地考试计划,明确异地申请人考试的考场、时间、科目、受理人数,上报省级公安机关交通管理部门。

(二)省级公安机关交通管理部门审核制定异地考试计划,并在互联网上公布,供本省(自治区、直辖市)内符合条件的申请人选择。

(三)考试计划公布后,按照本规范第九条规定流程和具体事项,通过计算机系统对异地申请人进行单独排序,受理考试预约。

(四)考试预约结束后1日内,考试地车辆管理所受理岗将预约信息转递给机动车驾驶证申请地车辆管理所。

第十三条 因系统故障、停电、天气等特殊原因,不能按照考试计划组织考试的,车辆管理所应当另行安排考试,并及时通过电话、手机短信、互联网等方式通知申请人。对无法参加另行安排考试的,车辆管理所应当根据申请人提出的考试预约申请及时安排考试。

对学习驾驶证明有效期不足6个月的,车辆管理所应当根据申请人提出的考试预约申请,在学习驾驶证明有效期内每个科目优先安排1次考试。

车辆管理所应当将优先安排考试的相关信息在互联网和考场公开,供社会监督。

第十四条 车辆管理所核定考试能力、制定考试计划由监督岗负责,并报经业务领导批准,办理考试预约业务由受理岗负责。

第三章 考试组织和评判

第十五条 车辆管理所应当按照规定组织实施考试工作,严格执行考试内容和评判标准,并自觉接受社会监督。

第十六条 车辆管理所应当实行考场开放,公布考场布局、考试路线、考试流程,允许考生在考试前免费进入考场熟悉考试环境。

第十七条 科目一考试和科目三安全文明驾驶常识考试应当在考试员监督下,由考生使用全国统一的计算机考试系统完成考试。

报考摩托车准驾车型的,可以使用由计算机考试系统生成的纸质试卷进行考试。

第十八条 科目二考试应当按照报考的准驾车型,选定对应的考场和考试车辆,在考试员监督下,由考生按照规定的考试路线、操作规范和考试指令,驾驶考试车辆连续完成考试。

对申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型科目二考试的,应当使用场地驾驶技能考试系统进行评判。

对申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型科目二考试的,考试不合格当场补考时,未扣分的已考试项目不再补考。补考仍未合格的,重新预约考试,参加所有项目考试。

第十九条 科目三道路驾驶技能考试应当按照报考的准驾车型,选定对应考试车辆,在考试员的同车监督下,由考生在随机抽取的考试路线上,按照考试指令完成考试。

对申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型科目三道路驾驶技能考试的,夜间考试不合格当场补考时,白天考试成绩保留。补考仍未合格的,重新预约考试,参加白天考试和夜间考试。

夜间考试应当在路灯开启的时间段内进行。进行夜间考试时,考试员和考生应当穿反光背心,考试车辆应当开启车辆灯箱。

科目三道路驾驶技能考试使用计算机考试系统的,应当采取人工随车和计算机考试系统相结合的方式进行评判。

第二十条 驾驶技能考试期间,除参加考试的考生和考试员外,其他人员不得乘坐考试车辆。

第二十一条 报考摩托车准驾车型考试的,科目一和科目三安全文明驾驶常识考试可以合并进行,科目二和科目三道路驾驶技能考试可以合并进行。

第二十二条 车辆管理所应当在考试前24小时内,使用全国统一的计算机管理系统,随机选配考试员到不同的考场承担各科目考试任务。

车辆管理所应当在考试开始前,当场随机安排考生分组,随机选取考试路线和考试车辆。科目三道路驾驶技能考试前,还应当根据不同的考试路线和考试车辆随机选配考试员。

第二十三条 考试员在每场考试开始前,应当将个人通讯工具上交、统一保存。

第二十四条 机动车驾驶人考试业务的流程和具体事项为:

(一)考试员组织核对考生身份,组织考生有序进入候考、考试区域。

(二)考试员自我介绍,组织讲解考试的流程、纪律、安全事项等要求。

(三)按照相关标准要求进行考试和评判。考试不合格的考生,可以当场补考一次。

(四)制作或者填写考试成绩表,当场公布考试成绩,由考试员和考生共同在考试成绩表上签名,对考试不合格的,应当场告知原因。对考生拒绝签字的,考试员应当在考试成绩表注明。考生对考试结果有异议的,考试员应当立即报告业务领导处理,允许考生在考试结束后三日内查询本人的考试音视频资料。

(五)各科目考试结束后,考试成绩自动上传或者录入计算机管理系统,考试成绩表移交受理岗。受理岗检查整理考试音视频监控资料,并按规定保存。对于异地考试的,由考试地车辆管理所在考试合格后三日内,以挂号邮件、特快专递、内部传送等形式,将考试成绩表转递给机动车驾驶证申请地车辆管理所。

第二十五条 考试期间,考试员应当维护考试秩序,禁止与考试无关的人员与车辆进入封闭的考试区域;对考试秩序混乱的,应当报业务领导批准后,中止考试业务。

考试员在考试过程中发现考生考试作弊的,应当中止考试,收集、固定物证、视频资料等相关证据,制作询问笔录。经审核确认的,取消作弊考生的考试资格,已经通过考试的其他科目成绩无效。作弊的考生在1年内不得再次申领机动车驾驶证,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第二十六条 对考试系统故障等原因出现误判的,考试员应当在当日内通过考试监管系统报业务领导批准后,保存误判的考试过程音视频资料,安排考生重新参加考试。

对考生故意调整、遮挡监控设备造成成绩表打印的照片不清晰、不完整或者无照片的,核实后应当按作弊处理。

第二十七条 车辆管理所应当设立考试档案室,负责考试过程档案保管和调用。考试档案应当实行车辆管理所内部转递和保管,不得交由其他社会单位、组织或者个人代为转递和保管。

第二十八条 推行考试过程档案电子化,允许考试过程中的档案采用电子形式转递,所有科目考试结束后,考试成绩表等档案资料应当全部打印,交由考生和考试员签字确认。

实行电子签名的,应当符合国家有关法律规定。

第二十九条 各科目的考试工作由考试岗负责,考试岗由考试员担任。

第四章 考试员

第三十条 考试员应当具备相应的知识和技能,经培训考试合格并取得考试员资格证书,由公安机关交通管理部门授权从事机动车驾驶人考试工作。

第三十一条 省级公安机关交通管理部门负责对本省(自治区、直辖市)范围内考试员的培训、考试和考试员资格证书的核发。省级公安机关交通管理部门应当结合本地实际,细化考试员资格管理规定,明确考试员培训考试、日常管理等要求。

第三十二条 考试员分为专职考试员、兼职考试员。公安机关交通管理部门应当在车辆管理所公安民警中选拔专职考试员。在公安机关交通管理部门民警和文职人员中选拔兼职考试员。专职、兼职考试员数量应当满足考试工作需求。

专职考试员承担考试任务量的比例应当达到50%以上,兼职考试员承担考试任务量的比例应当达到20%以上。

第三十三条 专职考试员和兼职考试员可以承担全部准驾车型的科目

一、科目

二、科目三安全文明驾驶常识考试工作,可以承担与其机动车驾驶证准驾车型相对应车型的科目三道路驾驶技能考试工作。但兼职考试员只能承担小型汽车及以下准驾车型科目三道路驾驶技能考试工作。

残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型科目三道路驾驶技能考试工作,应当由持有小型汽车及以上准驾车型机动车驾驶证的专职考试员或者兼职考试员承担;轮式自行机械车准驾车型科目三道路驾驶技能考试工作,应当由持有大型货车及以上准驾车型机动车驾驶证的专职考试员承担;有轨电车、无轨电车准驾车型科目三道路驾驶技能考试工作,应当由持有大型客车准驾车型机动车驾驶证的专职考试员承担。

第三十四条 考试员应当具备以下条件:

(一)具有良好的道德品质和职业素养;

(二)持有机动车驾驶证三年以上,没有发生致人死亡或者重伤的交通事故责任记录,最近三个记分周期内无满分记录;

(三)身心健康,无传染性疾病,无癫痫病、精神病等可能危及行车安全的疾病病史,无酗酒行为记录;

(四)具有大专以上学历;

(五)熟练掌握道路交通安全法律、法规、规章及相关知识,以及考试标准和考试方法,具备考试评判能力;

(六)具备计算机常识并熟练掌握操作技能;

(七)具有良好的语言表达和沟通能力;

(八)没有因违规行为被取消考试员资格的记录;

(九)具备省级公安机关交通管理部门规定的其他条件。

第三十五条 拟选拔为考试员的人员应当参加不少于40小时的培训,进行专业技能考试。培训和考试内容包括道路安全法律、法规、规章和相关知识、廉政警示教育、计算机评判系统操作、驾驶技能、考试评判能力。考试合格的,核发考试员资格证书。

第三十六条 考试员资格证书有效期为三年,由省级公安机关交通管理部门统一印制。

考试员资格证书应当记载考试员姓名、有效期起止日期、发证机关、科目三道路驾驶技能考试准考车型等信息,并粘贴考试员照片。

第三十七条 取得资格证书的考试员,应当每年参加不少于16小时的业务知识培训和廉政警示教育,并进行考核。

第三十八条 考试员不符合本规范第三十四条规定的条件、未按期参加培训或者考核不合格的,设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当上报省级公安机关交通管理部门,取消考试员资格,调整岗位。

第三十九条 各级公安机关交通管理部门应当建立考试员日常培训教育制度。

省级公安机关交通管理部门应当制定统一的考试员培训教育管理规定,编写培训教材,制定培训计划,指导地市级公安机关交通管理部门建立集中培训和日常培训相结合的教育训练机制。

设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门、县级公安机关交通管理部门应当每月组织一次廉政教育、业务知识、实战技能集中培训,每周进行考试工作总结、点评。

第四十条 公安机关交通管理部门应当建立专职考试员轮岗交流制度,对连续承担考试工作超过三年的,可以根据考核及工作情况与其他岗位交流。

第四十一条 公安机关交通管理部门可以在运输企业驾驶人、警风警纪监督员、社会志愿者等群体中聘用社会辅助考试人员,并负责管理和支付薪酬。

社会辅助考试人员在专职考试员的监督管理下,可以承担考生身份验证、考试引导、考场巡查、远程监控等考试组织监督工作,以及小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车科目三道路驾驶技能考试辅助评判工作。

驾培机构教练员不得担任社会辅助考试人员。

第四十二条 公安机关交通管理部门聘用社会辅助考试人员所需经费,应当商当地财政部门由财政予以保障。

第五章 考场和设施

第四十三条 省级公安机关交通管理部门应当结合本地实际,细化考场管理规定,明确考场验收、使用和监督管理等要求。

直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门负责本行政辖区范围内考场的使用、管理、监督等工作。

第四十四条 直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门负责组织对本地考试供给能力进行评估测算,提出考场建设需求,按照方便群众、合理布局的原则布建考场。

考场的布局、数量应当满足本地机动车驾驶人考试需求。对存在考场资源缺口的,有序引导社会力量投资建设考场,推行以政府购买服务的方式依法选用社会考场。

鼓励有条件的地方积极推进县级考场建设,方便群众就近考试。

第四十五条 公安机关交通管理部门应当根据本地考场资源缺口的实际情况,及时提出购买社会考场服务需求,按照《国务院办公厅关于政府向社会力量购买服务的指导意见》等相关规定,购买社会考场服务。

公安机关交通管理部门应当协调财政等部门,将社会考场纳入本地政府购买服务目录,落实财政预算资金保障。

公安机关交通管理部门应当及时向社会公告购买社会考场服务需求,以及社会考场服务主体的资质和具体条件。按照公平竞争、公开择优的原则,依法采用公开招标等方式确定承接社会考场服务主体。

公安机关交通管理部门应当与承接社会考场服务主体签订合同,明确双方的权利义务和违约责任等事项,建立考场管理、评价考核和惩戒退出等制度。公安机关交通管理部门应当督促其严格履行合同,及时组织对考场检查验收,按规定开展考试工作。

公安机关交通管理部门不得无偿使用社会考场,不得参与社会考场经营活动。

第四十六条 考场应当符合以下要求:

(一)具有法人资格;

(二)法人拥有考场建设用地的所有权或者使用权,并符合国家相关法律规定;

(三)考试场地建设、路段设置、车辆配备、设施设备、考试系统以及考试项目、评判要求应当符合相关标准的规定;

(四)建立场地、车辆、设施日常检查,考试系统日常维护,考试工作台账记录管理,考试异常情况处置等完备的考场运行管理制度;

(五)配备保障考场规范运行的管理人员和工作人员。

第四十七条 设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门向省级公安机关交通管理部门提出考场使用验收申请,并提交符合相关标准规定的文件资料。由省级公安机关交通管理部门按照相关标准和本规范第四十五条的要求组织验收。验收合格并出具验收合格报告的,方能用于考试。

省级公安机关交通管理部门可以委托设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门,验收科目一和科目三安全文明驾驶常识考场,及低速载货汽车、三轮汽车、摩托车全部科目考场。

公安部交通管理局对省级公安机关交通管理部门开展考场验收工作进行监督检查。

第四十八条 考场有关系统应当接入全国统一的机动车驾驶人考试监管系统,接受公安机关交通管理部门监督管理。

直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当统一管理考场、考试设施和考试系统,使用符合标准的考试评判和监管系统,不得交由公安机关交通管理部门以外的任何单位和个人管理。

考试系统密码、设置考试业务权限、维护系统参数应当由监督岗的专职考试员负责。

第四十九条 考试前,考试员应当组织监督考场工作人员对考试场地、考试车辆、考试系统、音视频监控系统等设施设备进行检查测试,清除与考试无关物品、标记,确保考场及其设施符合标准规定。与考试无关的人员不得进入考场。

考试过程中,考试员应当组织监督考场工作人员加强考场巡查,维护考场秩序,在考场入口处设置“正在考试”的公告标识,在群众休息和候考场所实时播放考试视频,接受社会监督。

考试结束后,考试员应当组织监督考场工作人员记录当日考场检查测试、运行管理、异常业务处置等信息,建立工作台账,并断开考试专用网络联接。

第五十条 科目

一、科目二和科目三安全文明驾驶常识考场实行封闭式管理。

科目三道路驾驶技能考试路线应当满足交通流量、考试项目和里程等要求,设置考试路线标志和考试项目的标志、标线。

第五十一条 任何单位和个人不得强制要求考生进考场训练并收取训练费、服务费等费用。不进行考试时,考试车辆和考试系统不得用于驾驶训练。

公安机关交通管理部门应当严格按照规定收取驾驶许可考试费,严格执行财政、价格主管部门核定的考试收费项目和收费标准,不得附加收取其他任何费用,不得为其他部门、企事业单位收费把关。

第五十二条 考场办事大厅、候考区应当公布考试项目、评判标准、收费标准、考试员和工作人员姓名、照片、举报投诉电话等内容,实行低柜台服务,设置群众等候休息区、书表区和交通安全宣传区,配置数量足够的休息座椅,提供饮水机、公用电话、公布公交线路等便民服务措施,配备用于播放交通安全宣传片的设备。

第五十三条 考试车辆类型和数量应当满足考试工作需要。考试车辆应当依法注册登记,必要时可以购买商业第三者责任等保险。

第五十四条 考试车辆应当按照相关标准要求安装副制动装置、辅助后视镜和音视频监控系统。用于大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车科目三道路驾驶技能考试的车辆,应当安装卫星定位系统。

考试车辆应当设置考试用车标志,进行夜间考试的车辆,还应当安装考试车辆灯箱、粘贴车身反光标识。考试用车标志式样由省级公安机关交通管理部门统一规定。

第五十五条 公安机关交通管理部门应当建立健全考场管理服务监督和评价机制,定期对考试场地、考试车辆、考试设施和考试系统组织检查,定期对考场管理服务水平、考生满意度等方面进行考核评价,并向社会公布监督评价结果。

第五十六条 公安机关交通管理部门应当按照依法、公开、公正的原则,对考场实行验收、监管和评价,不得向考场收取验收、评价等费用。

第六章 考试监督和责任追究

第五十七条 公安机关交通管理部门应当建立机动车驾驶人考试工作监管机制,监督岗通过远程监控、日常检查、抽查档案、电话回访等方式,加强对机动车驾驶人考试工作的监督管理。

第五十八条 省级、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当建立驾驶人考试监管平台,通过远程音视频监控,对考场秩序、考试过程、考试评判等进行巡查监控和事后倒查。

考试过程音视频资料的采集和保存要求应当符合相关标准的规定,保存期限不得少于三年。

第五十九条 车辆管理所应当对考场不定期组织抽查,通过定期巡查和技术检测等手段,对考试车辆、考试项目、考试路线、标志标线,以及考试系统参数、权限设置、评判标准、数据存储等进行监督检查。

第六十条 考试员应当在考试期间使用执法记录仪。考试结束后,应当按规定当日上传执法记录仪记录信息,检查考试过程音视频监控资料是否完整有效。

第六十一条 车辆管理所应当建立考试质量和考试纪律抽查制度,每日抽查不少于百分之五的当天音视频电子信息档案和执法记录仪信息档案,发现存在违反考试纪律、考场秩序混乱以及视频、音频信息缺失或者不完整的,应当进行调查处理。

第六十二条 车辆管理所应当建立举报投诉查处制度,方便群众通过信函、电话、网络等方式对考试违规问题进行举报投诉,及时对举报内容进行查处,并向举报人反馈查处情况。

车辆管理所应当每周汇总互联网交通安全综合服务管理平台上考生对考试工作的评价反馈、举报投诉,落实专人跟踪核查,督办整改。

第六十三条 车辆管理所存在以下情形之一的,上级公安机关交通管理部门应当暂停其办理考试业务;情节严重的,可以指派其他车辆管理所人员接管考试业务:

(一)为未经考试、考试不合格人员核发机动车驾驶证的;

(二)组织、纵容、放任考试舞弊行为的;

(三)违规修改考试系统参数、考试成绩或者调整考试设施的;

(四)考试工作组织管理秩序混乱且拒不整改的;

(五)不按规定应用考试监管系统、落实考试监管要求的;

(六)在考试、核发驾驶证工作中,发生其他严重违规违纪问题的。

第六十四条 考试员具有下列情形之一的,应当暂停考试员资格,组织不少于24小时的岗位培训,经考试合格的,恢复考试员资格:

(一)未正确履行职责,影响考试工作正常开展的;

(二)业务知识抽查考试不合格的;

(三)在工作考评中被评为不合格的;

(四)未按规定时限上传音视频电子信息档案和执法记录仪信息档案的;

(五)因与考试员身份不相符的不当行为被投诉并经查实的。

第六十五条 考试员具有下列情形之一的,应当取消考试员资格,并按照有关规定给予纪律处分,终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的,依法追究刑事责任:

(一)为未经考试、考试不合格人员直接签注考试合格成绩的;

(二)组织参与、协助、纵容考试舞弊的;

(三)减少考试项目、降低评判标准的;

(四)篡改、伪造考试数据或者违规调整考试设施影响考试结果的;

(五)故意删除、伪造、变造考试过程音视频资料的;

(六)收受企业和个人的现金、有价证券、支付凭证、干股、礼品的;

(七)本人及近亲属参与驾驶培训机构、社会考场经营、管理或者在驾驶培训机构、社会考场领取薪酬的。

第六十六条 考场有以下情形之一的,暂停考试业务,责令整改;经整改仍不符合要求或者再次发生违规情形的,取消考场资格,属于社会考场的,依法解除购买服务合同:

(一)考场工作人员参与考试作弊的;

(二)考场管理不到位,考试秩序混乱的;

(三)违规调整考试设施,考试场地或者考试车辆存在作弊标记的;

(四)考试设施损坏维修不及时、考试车辆维护不及时,影响正常考试的;

(五)考试系统和考试车辆用于驾驶训练的;

(六)设立强制性消费项目的;

(七)以承诺考试合格等名义进行虚假宣传,对考试工作造成不良影响的;

(八)经公安机关交通管理部门组织检查不合格的。

第六十七条 考场有以下情形之一的,取消考场资格,追究相关人员责任;构成犯罪的,依法追究刑事责任:

(一)组织、纵容考试作弊的;

(二)违规进入考试系统,篡改、伪造考试数据的;

(三)强制要求考生进考场训练并收取训练费的;

(四)以欺骗、敲诈等方式向学员索取财物的;

(五)有隐瞒情况、提供虚假材料或者以欺骗、贿赂等不正当手段申请设立考场的。

属于社会考场的,依法解除购买服务合同,并向财政部门通报,考场所属的法人、企业等单位及其法定代表人、企业负责人等不得再次参与考场政府购买服务。

第六十八条 考试设备供货厂商提供不符合标准的计算机考试设备、计算机考试系统,或者修改计算机考试系统参数,影响考试结果的,公安机关交通管理部门不得继续使用或者采购涉事厂商考试设备、计算机考试系统。

省级公安机关交通管理部门取消涉事厂商在本省(自治区、直辖市)范围内考试设备、计算机考试系统供货资格,并向公安部交通管理局报告,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第六十九条 车辆管理所应当每月向社会公布下列信息:

(一)各科目的考试人次、合格率,三年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息;

(二)对三年内驾龄驾驶人发生一次死亡3人以上交通事故且负主要以上责任的倒查结果;

(三)辖区内驾驶培训机构的考试合格率、按照考试合格率等确定的培训质量排名,三年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息;

(四)驾驶培训机构及其教练员贿赂考试员、以承诺考试合格等名义向学员索取财物、参与违规办理驾驶证或者考试舞弊等行为。

车辆管理所还应当将前款第(三)、(四)项信息通报驾驶培训行业主管部门。

第七章 附 则

第七十条 本规范所称“五日前”、“一日后”等均包含本数。

第七十一条 本规范所称“五日”、“一日”等均指工作日。

第七十二条 本规范自2016年4月1日起施行。《机动车驾驶人考试员资格管理办法》(公交管〔2005〕179号)同时废止。

第三篇:驾驶员考试新规2016

据人民网消息,《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》今日上午正式公布,《意见》由公安部、交通部共同制定,意在推动我国驾驶人培训考试制度全面改革,将在有条件的地区,试点非经营性小型汽车驾驶人自学直考。

《意见》提出,在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。

自学驾驶所用自备车辆,不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由随车指导人员依法承担责任。

按照严格管理、保障安全的要求,制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。

据了解,2016 年上半年,部署驾驶人培训考试制度改革工作,明确各项任务推进步骤,启动重大改革事项试点;2017 年,总结试点经验,深入推进改革实施;到 2018 年,完成改革重点工作任务。

也就是说,如果你所在的地区被选为试点省市,2017 年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言,2018 年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。以下是媒体总结的新规十大看点

看点 1:驾照可以自学直考了,用自己的车就能开练

新政出台后,学车不必非得去驾校,你还可以自学直考。《意见》明确,在有条件的地方,将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。

可以用私家车自学吗?答案是肯定的。同时,为了学车过程中驾驶员和行人的安全,《意见》也做出了限制性规定:允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。

看点 2:任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构

《意见》划下了红线:任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门,一律不得举办或者参与驾驶培训机构。公安、交通部门工作人员及其配偶、子女不得以任何形式经营或参与经营驾驶培训机构。

《意见》同时明确,依法实施驾驶培训机构准入许可制度,对符合法定条件的申请人,交通运管机构不得拖延或禁止准入,不得增设额外条件。

看点 3:驾驶人发生严重事故,倒查考试发证过程

《意见》有针对性地提出凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生死亡事故负主要以上责任的,要倒查考试发证过程,发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的,取消其考试员资格,终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

考试舞弊教练有时充当掮客,教得不好也与教练有关。《意见》还为教练言行戴上金箍:组织或参与考试舞弊、以各种名目向学员索取财物的,依法从重处罚并不得再聘为教练员。对学员投诉多的、培训质量差的教练员也将严格考核和退出机制。

看点 4:驾校不再一次性预收全部费用,将计时培训计时收费 驾驶机构将实行计时培训计时收费。学员学车不仅可以先培训后付费,还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。

看点 5:考试不用总排队,将建设更多社会考场

国家将引导社会力量投资建设社会考场,以政府购买服务方式使用社会考场。通过民间与政府的合力,彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。

看点 6:约考不再依赖驾校,可自主选择考试时间和考场

《意见》规定,建立统一的考试预约服务平台,提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后,可自主选择考试时间和考试场地。

另外,考试费的收取也有所变化。现在,自主约考确定后才会收取考试费,你可以选择分科目或一次性全部缴纳考试费,最重要的是,支持网上支付。看点 7:不用担心不熟悉考试场地,考前可免费看

自学直考的考生对场地不熟悉怎么办?《意见》明确指出,允许考生考前免费进入考场熟悉环境。同时,还会提前公布考试场地设施布局、考试流程和路线。

另外,考试过程也得公开。《意见》明确,当场公布考试成绩,在考场、办事大厅等场所直播考试视频,如果有考生质疑考试评判结果,是有权查询自己考试视频资料的。

看点 8:场考、路考、理论可连续考,考生不再跑断腿

未来,我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生往返次数。调整小型汽车夜间考试方式,可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后,应当在当日向考生发放机动车驾驶证。

看点 9:驾驶证丢了也不怕,告别来回折腾全国均可补换

从现在起,丢了驾驶证要补办不用再回原籍,可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

大中型客货车驾驶证异地申领限制也放开了,考生可在户籍地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证,满足流动人口申领驾驶证需求。

看点 10:驾照被注销后重新申请,可以不经学习直接考试 《意见》指出,对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员,年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的,可以不经学习直接申请考试,各科目考试合格后核发驾驶证。但是,有一点必须提醒大家,驾驶证被吊销或者被撤销的除外。

第四篇:关于天津市城市管理规

天津市城市管理规定

第一章 总

第一条 为落实高起点规划、高标准建设、高效能管理的要求,提高公共服务水平,创建环境整洁、市容优美、文明有序的现代化城市,制定本规定。

第二条 本规定适用于本市中心城区、滨海新区建成区、特定区域、其他区县人民政府所在地建制镇的城市管理工作。

第三条 本规定所称城市管理是指市容市貌、环境卫生、园林绿化、市政设施、路灯照明、道路交通等方面的养护和管理。

第四条 加强城市管理应当遵循下列原则:

(一)坚持体制创新,形成管理重心下移、区县为主、权责明确、务实高效的管理体制;

(二)坚持机制创新,形成社会参与、市场运作、竞争有序、政府监管的运行机制;

(三)坚持科学管理,形成科技引领、监督到位、履行职责、运转高效的长效管理机制。

第五条 各级人民政府及其所属部门、各新闻媒体及各单位,应当加强对城市管理工作的宣传和公众的教育,不断增强市民文明意识,树立良好的社会道德风尚,创造良好的城市管理环境。

第六条 任何单位和个人都有享受优美城市环境的权利,负有维护城市整洁、爱护公共环境卫生和公共设施的义务,对违反本规定的行为有责任进行规劝、批评和检举。

第七条 各级人民政府对在城市管理工作中成绩显著的单位和个人,给予表彰和奖励。

第二章 管理标准与要求

第八条 市容市貌管理应达到下列要求:

(一)管理范围内无违法建设、无占路经营、无私开门脸、无乱吊乱挂和乱涂乱画。

(二)户外广告和商业牌匾的设置要符合设置规划和规范。

(三)建筑工地的围挡符合有关规定和规范。

(四)城市雕塑、时钟应保持完好整洁、功能正常。

(五)达到国家和本市对市容市貌的其他管理标准和要求。

第九条 环境卫生管理应达到下列要求:

(一)快速路、主干道路、各类桥梁(含人行天桥)、重点地区、次干道路、支路和居民区内的胡同里巷、楼群、甬路路面净、人行道净、绿地净、树穴净、排水口净;无乱堆乱放,无白色污染,无垃圾堆存,垃圾收集、清运及时,无运输洒漏。其中,快速路、主干道路、立交桥和重点地区保持20小时,次干道路、支路和人行天桥、跨河桥梁保持16小时,里巷道路保持12小时以上清扫保洁作业,清扫保洁率达100%。

(二)集贸市场分行划市、管理有序,达到摊位净、地面净,无垃圾堆存,无摊贩乱摆乱卖,市场内外干净整洁。

(三)河道两岸无垃圾堆存、无杂草,水体清洁,无漂浮物。

(四)公共厕所配套设施齐全完备,内外干净、整洁、无异味,地面干燥、光洁、无污物。

(五)达到国家和本市对环境卫生的其他管理标准和要求。

第十条 园林绿化管理应达到下列要求:

(一)公园、绿地和道路绿化,乔灌木花草生长正常,植物品种丰富,树形整齐美观,无枯树死树,无裸露土地,无杂草垃圾,基本无病虫害。

(二)行道树缺株率在1%以下,新栽行道树存活率达95%以上,保存率100%。

(三)达到国家和本市对园林绿化的其他管理标准和要求。

第十一条 市政设施管理应达到下列要求:

(一)机动车道路路面平整,无坑槽现象,路井平顺、无跳车现象,行车平稳。各类地下专业管线井盖齐全,无缺失和损毁。

(二)非机动车道路路面平整,结构完好、无塌陷,侧石、缘石、树穴石顺直,表面整齐,无缺损现象。人行道花砖无塌陷,无缺损,棱角整齐,表面平整。道路路名牌标志齐全、规范、顺直,保持清洁。

(三)桥梁路面通行安全,桥面无坑槽,桥头及伸缩缝无跳车现象。桥栏杆保持顺直,线形流畅,表面清洁。

(四)桥梁景观照明保持齐全良好,灯光颜色保持一致,灯杆表面保持整洁。

(五)排水管道及时通挖保证通畅,井盖齐全完好,无污水跑冒。

(六)排水河道保持排水通畅,闸门完好,启闭灵活。河道护坡完整整洁,河道涵洞定期疏通。

(七)景观河道进行水体循环,河道水质、水位达标。

(八)排水泵站设备保持完好,运行稳定,水位合格。保证污水24小时正常排放和汛期排沥。

(九)达到国家和本市对市政设施的其他管理标准和要求。

第十二条 道路交通管理应达到下列要求:

(一)按照国家标准设置交通标志,位置明显,无遮挡。

(二)交通标线清晰整洁、保持完好。

(三)交通护栏等隔离设施的种类、式样和规格统一规范,外观清洁。

(四)有关部门要确保交通信号灯、交通信息显示屏、交通违法监控系统以及其他交通管理设施用电,保障正常使用。

(五)逐步完善交通管理智能化、信息化,综合运用交通信号协调控制、交通违法摄录、交通实况监控等系统,在保障道路交通安全畅通方面发挥重要作用。

(六)车辆、行人各行其道,遵守交通信号,服从指挥,行车、停车有序,交通违法行为少。

(七)机动车辆必须在停车场或在城市道路准许停车的地点停放,不准任意停放、妨碍交通;自行车必须停放有序,不准占压无障碍设施。

(八)达到国家和本市对道路交通的其他管理标准和要求。

第十三条 路灯照明管理应达到下列要求:

(一)确保照明设施完好,城市主要道路、街巷设置路灯照明装置,街景照明和路灯照明无损坏、断亮,路灯亮化率达到100%。

(二)同一条道路的路灯灯杆、灯具、光源、安装要统一、整齐、协调。

(三)各类照明设施应无乱涂画、无乱张贴,周边环境卫生清洁干净。

(四)夜景灯光设施要按照规划设置,与城市景观协调,采用节能、环保、绿色光源。及时修复受损害的设施。开启率达到95%,完好率达到98%。

(五)达到国家和本市对路灯照明的其他管理标准和要求。

第三章 行政管理职责

第十四条 市市容环境管理委员会统一组织领导、协调、督促城市管理工作,并履行下列职责:

(一)拟定本市城市管理的法规、规章和相关政策;

(二)编制城市管理专业规划、工作目标和计划,经批准后组织实施;

(三)负责对涉及城市管理中重大事项的资金调配;

(四)对举办重要活动、处置应急突发事件、跨部门跨地区的事项和全局性的重点、难点问题进行协调和裁决;

(五)对市相关管理部门和各区县城市管理工作进行培训、指导、服务、考核、监督。

第十五条 市有关行政管理部门履行下列城市管理职责:

(一)依据全市城市管理专业规划,制定本部门城市管理的规划、管理标准、技术规范、考核办法等;

(二)对所属单位和各区县进行业务指导和具体考核;

(三)按照法律、法规和政府规章的有关规定,实施行政审批、管理和处罚。

第十六条 区、县人民政府应当履行下列城市管理职责:

(一)落实属地管理责任,对本区域的城市管理工作全面负责;

(二)依据全市城市管理专业规划,编制本辖区城市管理的规划、工作目标和实施计划;

(三)科学界定本区县各部门、街道办事处和镇政府的城市管理责任并组织落实;

(四)组织、协调驻区单位和部门落实城市管理责任;

(五)对城市管理日常工作进行检查、监督和考核。

第十七条 街道办事处、镇政府履行下列城市管理职责:

(一)落实辖区范围内的城市管理目标责任;

(二)对辖区内市容环境、环境卫生、绿化、市政、存车场(处)等实施现场监督管理;

(三)组织居委会动员居民群众和辖区单位参与城市管理;

(四)根据法律、法规和规章的规定或者接受委托,对辖区内城市管理的违法违章行为实施处罚。

第四章 养护管理市场化

第十八条 环境卫生、园林绿化、市政等行业的养护管理,应当打破行业和地区垄断,引入市场竞争机制,建立统一、开放的公共服务市场,不断提高城市养护管理水平。

第十九条 环境卫生、园林绿化、市政行业行政主管部门应当将清扫保洁、垃圾清运、绿化养护等日常养护作业推向市场,并按照公平、公开、公正的原则采取公开招标等方式确定养护单位和个人,签订合同明确养护标准、权利、义务和违约责任。

对养护单位和个人违反合同约定或达不到养护标准和要求的,责令改正,逾期不改正的,终止其养护经营资格。

第二十条 新建、改建的环境卫生、园林绿化等设施未移交的,由建设单位负责维修、养护。

凡新建、改建的道路、桥梁一经正式通车,市容环卫部门要同期启动通车范围的日常清扫和保洁、融雪、降雨清除工作,保持路、桥面干净整洁。

第二十一条 市市容环境管理委员会会同市财政、物价部门每年对环境卫生、园林绿化、市政等行业的养护定额和标准进行核定。

第二十二条 市和区县财政加大对环境卫生、园林绿化、市政等行业养护资金的投入,扩大公共服务的覆盖范围,并随着管理任务增加、养护标准提高和管理手段更新保持适度稳定增长,实现足额保证。

第五章 监督与考核

第二十三条 本市充分利用现代信息技术和高科技手段,提高城市管理现代化水平。

建设市和区县两级城市管理数字化管理平台,实现城市管理事件的及时发现、统一调度和快速处置,提高城市管理效率。同时建立健全各级各部门的业务协同和联动机制。

第二十四条 市市容环境管理委员会负责制定完善城市管理考核指标体系和管理制度,并采取日常巡查、随机抽查、联合检查、社会督查等方式,对区县和城市管理各行业的养护和管理情况进行日、月、季、年考核,并将考核结果向社会公布。

第二十五条 市和区县城市管理综合行政执法机构应当依据《天津市城市管理相对集中行政处罚权规定》(2007年市人民政府令第111号),积极履行自身职责,并负责对市容市貌、环境卫生、园林绿化、市政设施、路灯照明、道路交通等行业的管理情况以及委托执法的情况进行监督检查,并将监督检查结果报告市市容环境管理委员会,纳入城市管理考核指标体系。

第二十六条 城市管理的工作人员在城市管理工作中不履行职责的,由人事、监察等部门给予行政处分。对行政管理渎职构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第六章 附

第二十七条 本规定自2008年6月1日起施行。

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第五篇:驾驶员交通道德

驾驶员交通道德

交通道德是一个国家、城市文明程度的重要标志,是国家、城的“窗口”和“名片”。一个国家国民素质的高低,在交通上可见一斑。

文明社会中,每个人的行为都要受到道德、法律的约束。作为司机,同样也需要遵守交通道德,倡导交通文明,共建和谐社会。

一、司机的交通道德意识

从交通监管部门公布的统计数据来看,绝大部分交通事故是由于司机主观原因违反了交通规则而引起的,超速驾驶、闯红灯、乱变道、酒后驾车等是造成交通事故的罪魁祸首。可见,不遵守交通规则,是交通道德意识缺失的表现。

所谓司机的交通道德,就是司机为保障自己和他人的生命财产安全、维护良好的交通秩序和形象而应该具有的意识。司机的交通道德意识包括哪些内容呢?

(一)依法行驶,不争不抢

由于汽车数量增加过快,道路修建的速度相对较慢,再加上一些道路规划问题,交通堵塞现象在很多城市都或多或少存在。而司机交通文明的缺失,更使人们饱受交通堵塞之苦,给社会资源造成极大浪费。

车辆、行人各行其道,也是基本的交通规则。可一些司机随意停车,严重影响道路畅通;一些司机开霸王车、赌气车,不仅加重了交通拥堵,还增加了交通事故的发生率;一些司机开着“带病”的车辆上路,一旦坏在路中央,一辆坏车就可能导致一条道路瘫痪„ „

交通规则是交通监管部门调整人、车、道相互关系的行为准则,也是人们多年参与交通活动成功经验的总结。它向广大司机提供了某种行为规则和行为模式,告诉人们可以做什么、必须做什么以及不可以做什么。遵守交通规则,能够避免许多可能发生的行车事故,使秩序更加顺畅。所以,所有司机都应养成依法行驶的良好习惯,对机动车司机最基本的道德要求。

(二)安全行驶,预防为先

汽车为人们生活和工作提供了“行”的方便,也为社会带来效益。如果不注意安全,发生交通意外,轻则车辆损坏、耽搁时间;重则车毁人亡、酿成悲剧。所以每位司机都要牢固树立安全负责的预防确保行车安全。

在思想上牢固树立“安全第一,预防为主”的观念是确保行车安全的前提。凡是对行车安全有碍的,都应服从行车安全的需要,将不利于行车安全的因素消灭在萌芽状态。司机应在任何情况下都要保持头脑清醒,对可能出现影响行车安全的情况要充分估计、正确判要有强烈的责任心和谨慎细致的作风,“宁可谨慎一生,不可疏忽一秒”。

出车前的车辆检查是非常必要的,坚决避免坏车、“病车”上路。

司机还应掌握在各种气候、道路条件下安全行车的过硬本领,执行安全操作规程。

另外,司机还是个特殊的工作岗位,工作中必须精神饱满,注意力集中,无论如何都不能“逞英雄”和长时间疲劳驾驶,否则很容易因小失大,导致交通事故的发生。

(三)文明行驶,礼貌行车

司机应该成为交通参与者中最有修养、最讲公德的人。因为司机的一些不良行为,更容易引发对社会及交通安全的危害。如行至水坑时不减速,将脏水溅到别人身上的行为等。这些行为虽不犯法,但缺“德”,是社会所不允许的。

处理车与车、车与人关系时要做到先让、先慢、先停的“礼让三先”,坚持“宁停三分,不抢一秒”。另外,司机还要做到“十个不开”: 时间紧不开急躁车;道路不熟不开冒险车;道路条件好,不开麻痹车;对方态度不好,不开赌气车;连续工作,不开松劲车;无人检查,不开自由车;车辆有故障,不开“带病”车;心情不好,不开情绪车;受到鼓励,不开“英雄”车;交会车时,不开霸王车。此外,司机开车过程中的行为也要注意,比如行驶过程中,不能抽烟、吃东西、接打手机,不能单手操作,更不能酒后开车。

(四)克服困难,做好服务

汽车可以随时活跃在大街小巷、城里郊外,为乘客提供便捷、安全、及时的服务。而且,因工作需要,司机有时候还会不分时间、不分自然条件地提供驾驶服务。乘客或者单位派去哪里,汽车就要开到哪里,没有商讨的余地,这是每位司机应该遵循的服务准则。无论是狂风逞威,还是暴雨肆虐(除非因天气原因交管部门封路),司机都不能对客人或领导进行推诿,对工作“挑肥

拣瘦”,影响工作的正常安排。

不可能汽车总是行驶在平坦的公路上。特别是在目前我国部分道路技术标准还比较低,安全设施也比较差,许多路面还是混合行驶,交通标志也不尽完善的情况下,司机都应克服路况不好的困难,尽可能提供周到、满意的服务。

二、司机的素质修养

司机的素质修养,是用来指导司机具体行为准则的思想品质和意识,主要体现在以下五个方面。

(一)热爱本职工作

热爱本职工作,忠于职守,是素质修养的要求。我们从事的职业不只是谋生的手段,更是为社会作贡献的一种崇高义务。只有以主人翁的态度热爱本职工作,才能做一名好司机。

这就要求每位司机不断追求创新,追求进步,永远保持健康的心态,正确对待苦与乐、名与利、得与失。比如为了公司事业的发展而艰苦奋斗;为了司机的职业要求进行艰苦磨炼;就是再苦,也乐在其中。既然选择了司机这一职业作为实现自己人生价值的岗位,就应该尽心尽力,认真负责,不怕苦和累,努力克服困难,为企业争得荣誉,也在奋斗中实现自己的人生价值和理想。

(二)熟悉交通地理

司机一个重要的基本功,就是熟悉所在城市和地区的各种道路情况,如:对政府企业、风景名胜、小街背巷,都应该熟悉。如果不熟悉道路,在路口东张西望,不仅耽误乘客时间,也容易造成交通意外。司机还有答复客人问询的义务,应对问询做到有问必答,一答即清,对答如流,根据道路选择最佳路线,成为“活地图”。当客人提出的行车路线有违交通法规的时候,要能够熟练地说明情况并提出合理的解决办法。所以司机应有恒心和刻苦精神,通过认真学习地图、交通手册等资料,以及平时看报纸、听广播等,了解路名更改和道路整修等情况。

三、不道德行为的心理状态

司机不道德的交通行为,来自于自己不道德的心理状态。在道路上“争”、“抢”,无非是为了“快一点”、“牛一点”、“省事一点”。在这样的不良心理驱动下,就容易发生违反法律法规,违反社会公德的不良行为。

(一)心存侥幸

交通法规是一种带有强制性的行政法规,也是确保安全行车、杜绝事故发生的重要保证,所有道路交通的参与者都必须自觉遵守,司机也不能例外。个别司机将法规当儿戏,不仅横冲直撞违章驾驶,甚至超速行车、酒后驾车,结果往往是因小失大,导致行车事故的发生。

有的司机自以为驾驶技术不错、熟悉道路,在开车的时候东张西望、左顾右盼、单手开车,对行车中潜伏的种种危机丧失应有的警惕。侥幸心理反映了司机对自己能力的盲目自信,自认为不良的行为不会引起后果、不会被发现、不会受到处罚。

(二)随波逐流

从众是个人行为在群体行为影响下,做出与群体行为相一致的行为。人们的从众行为是常见的,在道路交通中更加突出。比如在某一路段或某一区域内,由于管理严格,秩序良好,在这样的“大气候”下,也制约了一些人的不良交通行为。但如果在交通秩序混乱的路段或区域,“由于大家都不守法,所以我也不守法”,这时候,遵守法规的反倒成了“个别现象”。如果法制意识和道德意识淡薄,就会发生从众行为。

作为一名优秀的司机,要做到“自律”,首先自己遵规守法,以自己的行为影响、带动身边的人,这样才能更利于整个社会交通秩序的顺畅、和谐。

(三)心理素质较差

面对外界的千扰和刺激,难免会遇到种种不顺心、不如意的事情,有些司机自我调节能力较差,往往控制不住自己的情绪,做出一些非理智的举动,也容易造成交通事故的发生。比如在开车时对冒犯自己的人火冒三丈,感情用事,严重影响了驾驶技能的正常发挥;有人因别人驾车超过了自己,心里就不舒服,就要在别人面前显示自己的能力和“威风”,在马路上来一场车速大赛。由于心理自律能力差,往往会因一时的轻率之举而造成终生的遗憾。

司机必须加强自身心理素质锻炼和思想道德修养,增强自我调节和自我平衡能力。特别是对于外界的无理冒犯或无端挑衅,头脑要保持理智,心态要保持平和,不能因情绪失控使正常的行车操作受到干扰,更不能因一时的感情冲动而做出危及乘客生命及财产安全的鲁莽举动。

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