断绳跑车事故反思

第一篇：断绳跑车事故反思

抓好监督管理，强化责任落实

——6.12断绳跑车事故反思

6月12日8点班25回风下山发生的断绳跑车事故再次给我们敲响了警钟：监督不到位，责任不落实，制度制定得再完善，也等于一纸空文，百无一用。这是一起后果极其严重的侥幸事故，单幸运之神不可能次次眷顾我们，唯有亡羊补牢，填塞管理上的漏洞，才能构筑好安全防线，避免类似事故的发生。

这起断绳跑车事故暴漏了在机电管理上存在好些漏洞，基层连队职工素质差，对钢丝绳发卷、上垛等的危害性遇见不足，缺乏突发情况应变处置能力；在钢丝绳及安全设施的日常检查中存在漏检漏报、弄虚作假等行为。而作为智能管理部门来说，监管人员责任缺失，工作粗枝大叶，重报表轻落实的浮漂作风作祟，助长了基层连队得过且过，想当然的思想滋生。斜坡管理是机电管理的重要一环，同时也是薄弱环节，面临着点方面广战线长、动态管理变化快等实际困难，只有扑下身子，真抓实干，才能把工作作细、作实、做好。作为机电运输部部长，对此次事故负有不可推卸的责任。我将从以下几个方面加强管理：

一、加大对斜坡管理人员的监督考核力度。为了防止个别人员掂轻怕重，舍远求近，要求管理人员下井后及时将行走路线、存在问题用各地点生产电话向办公室汇报，值班人员做好记录。部室领导下井后对所经过地点的斜坡安全设施情况进行复查，发现问题要追究斜坡管理人员的责任。同时，保证全面覆盖，不留死角。

二、加强对斜坡管理人员的业务技能培训，提高管理人员素质，使之能够排查出安全隐患，提出切实可行的整改措施。要针对斜坡管理人员现状，及时更新调整人员结构，挑选出工作踏实，责任心强的人员充实扩大队伍，并通过集中培训与自学想结合的形式提高业务人员的综合素质。要求每天在例行正常的检查后，抽出不少于1个小时的时间学习斜坡运输相关知识。部里要定期对斜坡管理人员专业知识进行考核，采取淘汰出局制，对“一问三不知”、不能胜任此项工作者，无论资历、背景，一律清出管理队伍。

三、加大对基层连队具体操作人员的干预处罚力度。要求斜坡管理人员下井时留意观察操作习惯，对反应迟钝，违章操作人员除现场制止外，建议连队及时更换，防止人为因素引发事故或导致事故扩大化；对钢丝绳的磨损、锈蚀、断丝情况及保险装置的灵活可靠进行复查，对照连队报送报表一一审核，发现弄虚作假者，坚决予以从重处罚。

四、强化责任落实和追究力度，对井下斜坡进行分解管理，责任明确，考核细致，坚持“谁管理、谁维护、谁负责”的原则，做到人人身上有重担，人人身上有责任，避免推诿扯皮、责任不明确的现象发生。

第二篇：煤矿提升机断绳事故应急救援演练方案

xx煤矿提升机断绳事故应急演练方案

一、演练的现实意义

为增强职工安全意识，全面落实“安全第一、预防为主”的安全方针，为提高应急处置能力，强化应对各类突发矿井灾害事故的自救和抢险技能，提高快速反应能力、应急救援能力以及协同作战能力，全面提升抵御重大突发矿井灾害事故的能力，确保一旦发生突发矿井灾害事故，能够有效组织快速反应、高效运转、临事不乱，最大限度地减少事故危害，我矿于2013年06月10日8：55进行了矿井提升断绳事故应急预案演练。

二、编制依据和适用范围

依据《中华人民共和国安全生产法》； 《中华人民共和国突发事件应对法》； 《中华人民共和国矿山安全法》；

《煤矿安全规程》等法律、法规和有关规定，结合我矿生产实际情况，特制定本《预案》。

三、演练的目的

（1）完善准备。通过开展应急演练，检查应对突发事件所需应急队伍、物资、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时予以调整补充，做好应急准备工作。

（2）锻炼队伍。通过开展应急演练，增强演练参与单位人员等对应急预案的熟悉程序，提高其应急处置能力。

（3）磨合机制。通过开展应急演练，进一步明确相关单位和人员的职责任务，理顺工作关系，完善应急机制。（4）科普宣教。通过开展应急演练，普及应急知识，提高职工风险防范意识和自救互救等灾害应对能力。

四、应急演练原则

灾害应急避险方案演练工作遵照：

1、结合实际，合理定位的原则；

2、着眼实战、讲求实效的原则；

3、精心组织、确保安全的原则；

4、以人为本、避让为主的原则；

5、统一行动、通力协作的原则；

6、反应迅速、措施果断的原则；

7、部门配合、分工协作的原则。

五、应急演练组织机构

为确保演习安全，圆满完成演习任务，特成立矿应急演习指挥部。

六、应急处理组织机构及职责

1、设立应急处理指挥部，指挥部设在矿调度所，负责组织、指挥、协调应急处理工作。

总 指 挥：xx 副总指挥：xx 成 员：xx

2、应急领导小组下设指挥部，指挥部设在调度室，具体负责应急管理的日常工作，作为应急指挥、协调、调度中心和信息接收平台，负责承办指挥部交办的有关事项及应急处理工作的组织、协调。

3、下设4个专业小组

（1）供电组，由机电科有关人员组成，主要负责提升机供电系统及各种保护维修保障等工作。

（2）机修组，由机电科及生产单位有关人员组成，主要负责提升系统机械维修及保障工作。

（3）安监科、通风科有关人员组成；安监科主要负责事故发生后组织撤人，通风科主要负责事故发生后现场瓦斯检查工作。

（4）后勤组，由矿办公室有关人员组成，负责必要时维持秩序和物资供应等工作。

七、演练方式

本次演练采取实战演练方式进行。

八、应急方案演练工作准备

（1）组织参加演习全体人员进行安全培训，熟记撤离避灾路线及各项注意事项。

（2）确定参加演习人员数，并按时到达演习地点。

（3）确保演习地点内的联系电话畅通。

（4）在灾害演练之前，重新标志避灾路线，清理退路。

（5）启动专用照明线路，保障现场必要的照明需要。

九、应急避险演练程序安排 假设事故：副井提升机正常运行工作中突然发生钢丝绳断裂、造成矿车脱轨倾翻事故的应急避险演练

1、演练时间

2013年06月10日，9：20发生钢丝绳断裂、矿车侧翻脱轨事故时，开始演练。

⒉危险源简介

发生钢丝绳断裂、矿车侧翻脱轨事故时，不仅会直接影响矿井生产，而且会造成人员伤亡等恶性事故。

⒊演练过程

1）2013年06月10日上午8:55矿井提升机断绳事故避险演练领导小组组长、副组长及成员、到达演练模拟的指挥现场调度室，检查落实演练各项准备工作，进行简短仪式。

2）9:05调度室调度员接到副井绞车房操作工汇报：参加人员已经到达副井绞车房演练现场，一切工作已经准备就绪。调度员进行核实记录。

3）9：15调度员核实记录后，向演练领导小组组长汇报，全部参演人员已于9:16达到预定的演练现场，一切工作已经准备就绪，请求应急演练领导小组指示。应急演练小组指挥长宣布矿井提升机断绳施工应急演练9:20开始；

4）9:18调度员分别电话通知绞车房操作员：矿井提升机断绳施工应急演练9:20开始；

5）9:21调度室电话铃响，调度员接听，绞车操作员汇报：9:20提升机正在正常运行过程中出现钢丝绳断裂，造成矿车侧翻脱轨事故。调度员复述核实并进行记录。

6）9:22调度员向指挥长汇报：9:20提升机正在正常运行过程中出现钢丝绳断裂，造成矿车侧翻脱轨事故

7）9:22~9:25调度员拨打电话，按《xx煤矿提升机断绳事故应急演练方案》程序，通知指挥长、副指挥长、成员、各专业组到指挥部（调度室）。

8）9:30指挥部集合完毕，调试指挥长宣布立即启动《xx煤矿提升机断绳事故应急演练方案》，组织人员按预案实施抢救。

9）9:31应急避险演练总指挥发出指令，机电科组织的专业人员赶赴现场进行现场处置。

10）9:35调度员接到指令，立即使用调度电话通知机电组带班领导立即组织专业人员赶赴现场进行现场处置，调度员进行复述核实并记录。

11）9:50调度室电话铃响，调度员接听，机电科带班领导汇报：副井绞车房和井筒事故已经处理完毕，请领导指示。调度员复述核实记录，并向指挥长汇报，指挥长宣布演练结束，调度室调度员电话通知绞车房、副井参演人员演练结束，恢复正常工作

十、演练期间安全技术措施

1、在班前会上贯彻提升机断绳应急预案，还要认真贯彻各自作业规程中避灾撤退路线，自救器正确使用方法及救灾的常识，必须达到熟练掌握程度。

2、演练前机电科必须对副井提升机供电系统、机械系统、钢丝绳、连接装置以及保护装置和信号装置进行全面的检查，以保证演练的安全进行。

3、绞车司机必须持证上岗，严禁无证人员操作绞车；

4、所有演习人员必须服从命令和指挥，不得擅自行动。

5、带班干部负责井下现场的安全工作。

6、更要在确保安全的前提下结束演习，对此各岗位工种、单位第一负责人，务必要加强管理和教育，切实做好应急演练期间的全面的工作，真正确保安全生产。

7、演练期间信号专人负责，坚持行车不行人、行人不行车的原则；

8、人员撤离要统一行动，不得乱跑，在撤离途中要做到安全、迅速，不要惊慌失措，防止跌倒摔伤。

9、人员到达副井后，当班带班领导负责人协同维持秩序，人员按顺序上井，不得乱抢乱上。

10、各单位按指挥部要求准备好演习用的物资材料。

十一、应急演练总结

1、领导高度重视，亲临实战部署。

煤矿机电战线领导对这次提升运输事故应急演练高度重视，从前期应急准备、组织实施到实战演练，都进行了具体部署、和周密安排。

2、演练目的明确，方案策划周密。

3、演练组织比较到位，各单位能够按照应急预案和演练方案，制定方案、措施及注意事项，下达抢险救灾指令，落实掌握演练进展情况。

4、通过本次演练，对应急预案的编制、抢险救灾组织指挥、事故的通知汇报、现场人员的应急反应，以及对演练的认识等进行了检验。

5、存在的不足之处

1）应急预案和演练方案要更具针对性和操作性，应成立其他专业组，合理分配人员分组管理，具有明确的目的性，应有专人统一指挥，抢救现场秩序有些混乱，主次不分、影响抢修时间。

2）现场岗位工应急恢复操作缓慢，要求各岗位工继续深入学习应急实战操作步骤、程序。

3)各值班人员不集中，到现场不及时，不清楚自己的作用，没有轻重缓急、大局意识

5)各个参加应急人员到现场操作前后没有向对值班人员处汇报，不知道人员的具体位置。

6)这次演练无安排事故抢险备用物资的调用进行演练。

xx煤矿

2013年06月10日

第三篇：天山煤矿跑车事故分析报告

11210轨道顺槽跑车事故分析报告

事故时间：2014年3月19日零点班 事故地点：11210轨道顺槽中部车场 事故类别：跑车事故 主 持 人：XXXXX科长 参会人员：

事故经过：

2014年3月19日零点班交接班后开始运输溜槽，绞车司机XXXX听到信号后开始提溜槽，由于绞车钢丝绳跑偏，绞车司机离开操作台去撬绳，无意中碰到换档手柄，造成双速绞车失控，装有溜槽平板车下滑（下部有钻机一队3人正在作业），将下面的天档撞坏不能使用。事故发生后，跟班队长XXXX、跟班班长XXXX组织人员私自拆卸天档，也未及时汇报，重新将溜槽提到中部车场。原因分析：

1、绞车司机XXX安全意识淡薄，未对本岗位存在的危险源进行辨识，违章作业，是造成这起事故的主要原因，应负主要责任。

2、跟班队长XXXX，跟班班长XXXX安排工作不严不细，现场监督不到位，对事故隐瞒不报，是造成这起事故的次要原因，应负管理责任，把钩工XXXXX、XXXXX对视乎隐瞒不报，应负连带责任。

3、当班安监员XXXX安全监管不到位，是造成这起事故的间接原因，应负监督管理责任。

4、当班轮值班长XXXX、专（兼）职安全员XXXX现场监督管理不到位，是造成这起事件的次要原因，在这起事件中应负连带责任。

5、当班调度值班领XXXXX、XXXXX对地面安全生产动态情况掌握不详细，跟班领导XXXXX、XXXXXXX对11210轨道车场存在的安全隐患检查不细致，是造成这起事故的间接原因，在这起事故中应负管理责任。防范措施：

1、区队领导在安排工作时，在安排工作时，必须细致、全面考虑，同时要加强对职工“手指口述”及风险预控安全管理模式的学习和领会，提高安全作业意识。

2、现场作业人员要严格按照我矿危险源辨识要求，对作业地点存在的危险源进行辨识、评估并及时处理，确保安全作业。

3、现场安监员要继续加大隐患排查力度，确保当班安全生产。

4、区队轮值班长及专（兼）职安全员现场要加强现场巡查与监管，确保当班安全生产。

5、调度值班领导要全面掌握全矿井的安全生产动态,一旦发生安全、生产事故，要对事故性质及严重程度迅速做出准确判断，进行处理；跟班领导要加大安全监管及巡查力度，对存在的隐患,要进行跟踪检查,及时消除安全隐患，并根据现场情况及时采取相应措施。处理意见：

依据天山鲁安发[2014]1号、天山鲁天山矿发[2014]1号等文件规定，严格按照“四不放过”的原则，对本次事故作出以下处理：

1、给予综采安装队XXXXXX元罚款。

2、给予综采安装队队长XXXXXX元罚款。

3、给予绞车司机XXX罚款XXXX元，对当班跟班队长XXXX罚款XXXXX元，对当班跟班班长XXXX罚款XXXXX元，对把钩工XXXXX、XXXXX各罚款200元。

4、给予当班安监员XXXXX200元罚款。

5、给予当班调度值班领导XXXXXXXX元罚款、XXXXXXXX100元罚款；给予当班跟班领导XXXXXX300元罚款、XXXXXXXX100元罚款。

天山煤矿安监科

2014年3月19日

第四篇：煤矿跑车事故的教训总结

煤矿跑车事故的教训总结

发生的跑车事故，暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。痛定思痛，我们应该深刻汲取这些事故的教训，举一反三的抓好煤矿安全生产，努力把我矿打造成一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。

思想决定行动。抓好煤矿安全生产，首先要始终摆正搞质量标准化与安全之间的关系、与生产之间的关系、与经济效益之间的关系，牢固树立“质量为本、安全为天”和“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念，牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念，牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念，在全矿上下形成共识，凝聚合力。要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。

制度落实是关键。思想提升了，制度完善了，我们就要不折不扣去执行，去落实，去管理。层层落实开展安全质量标准化工作的责任，做到事事有人管、件件有着落。只有实施强有力的管理，才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。才能保证矿井的安全生产。

杀不住“三违”的风，就迈不开安全的路。要想彻底消除“三违”，就要广泛动员组织各方面的力量，在全矿形成对“三违”现象施以重压的态势。各队，班组要充分利用班前会、口头问答、知识测试、献身说法、案例分析、“三违”亮相等形式，认识“三违”危害，普及煤矿三大规程安全知识。对有“三违”思想的人员下重药，提高人员的知识水平和技能素质。安监部门要在加强集中教育培训的基础上，通过制度来约束和规范员工的操作行为，对于违章违纪，不论责任者处于什么目的，无论是否造成后果，一律按规定进行处理。这一点主要是我们管理干部要彻底转变观念，决不能当好人，作到宁听骂声，不听哭声，使干部员工对制度、规定形成敬畏感。对于各项制度，要求，必须有相应的追查落实机制，按照逐级负责制、岗位责任制的要求，一追到底，彻底追查不落实的人事。

细节决定成败。矿井的采煤、掘进、机电、运输、“一通三防”等生产环节和相关岗位的安全质量工作，是煤矿的生命线。因此，在矿井建设中，我们不仅需要先进的技术装备，更需要将精细化管理落实到安全生产、质量标准化建设的全过程。通过实施精细化管理，使安全生产符合国家法律、法规、规章、规程等规定，并达到和保持一定的标准，使煤矿始终处于安全生产的良好状态，保证生产安全质量标准相关的各项制度得到正常、规范、优化的运行，全过程监控一切影响生产安全质量各环节、细节因素，最大限度地用科学的制度、规范、标准等，持续消除不安全和降损质量的隐患性问题。科技兴企，文化强企。通过形式多样的形势教育和文体活动，广泛宣传安全文化理念和企业发展前景，进一步改善员工的精神状态、思想观念，增强了广大员工的自豪感、责任感和使命感。用实际行动自觉投身到抓安全、抓质量的队伍里来，为我矿的建设和发展贡献力量。

第五篇：断皮带事故分析报告

西翼轨道运输平巷皮带断带

事 故 分 析 报 告

2013年5月7日

主副井西轨皮带断带事故分析报告

2013年5月6日晚上11点40分，煤矿主副井西翼轨道运输平巷皮带发生断带事故，直至7日凌晨7点左右，皮带才恢复运行，累计处理事故时间长达7小时20分钟。

一、事故地点概况：

煤矿西翼轨道运输平巷出矸采用皮带将矸石运至沟底渣坑内，然后采用耙斗装岩机将矸石运至矿车，可以说皮带是制约生产的中枢环节，并且整个西翼轨道斜巷斜坡分别坡度为10°、15°，坡度较大，一旦发生皮带拉断事故较易发生人员伤亡事故，形成重大安全隐患。

二、事故经过：5月6日晚上11点40分，西翼轨道斜巷皮带在运输过程中出现中断当时，事故发生后，立即与调度联系，而后调度室通知皮带队维修人员立即对皮带进行处理，直至凌晨7点左右才将皮带处理完毕。

三、事故原因：现用皮带老化、磨损现象严重导致皮带性能较差，是此次西轨皮带发生断带事故的主要原因，皮带司机日常维护不到位，没有对皮带跑偏现象做出及时处理，应对此次事故的负有直接责任，上平台皮带机尾渣块清理不干净，造成皮带阻力较大，是造成此次事故的客观原因。

四、处理意见：此次事故属于设备事故，现根据现场调查情况以及事故分析会得出以下处理意见：

1、对皮带队、掘进一队处以罚款1000元。

2、对分管皮带副经理王华生除以罚款500元。

3、对皮带队书记李凤、掘进一队队长蒋存礼处以罚款200元。

4、对皮带队当班维护人员杨茂林、掘进一队跟班队长张争取处以罚款100元。

五、防范措施：

1、加强皮带日常检修、维护力度，实行皮带包机制度，切实提高维护人员责任意识。

2、皮带机头、机尾积矸要及时清理。

3、完善皮带检修制度，实行精细化管理、制作检修牌版及检修日志，有效督促维护人员日常作业行为规范。

4、完善皮带保护装置。

5、合理配置皮带维护人员，并加大对新员工培训力度，切实提高员工业务素质及敬业精神，并加强日常作业细节化管理。

项目部

2013年5月7日