铁路真题-2010答案

第一篇：铁路真题-2010答案

2010年度全国一级建造师执业资格考试试卷

专业工程管理与实务试卷标准答案

（铁路）（满分160分）

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.D 2.C 3.B 4.B 5.A 6.C 7.A 8.B 9.D 10.B

11.D 12.A 13.C 14.C 15.A 16.B 17.D 18.B 19.C 20.A

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分）

21.ACE 22.ABCE 23.CDE 24.BDE 25.BCD 26.ACDE

27.ABCE 28.ABD 29.BCDE 30.ACDE

2010年案例题

(一)背景资料

某增建铁路隧道长4650米，里程范围为DKl80+500一DKl85+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50米，其中增建隧道DKl80+500～DKl84+200段与营业线隧道线间距为18米，DKl84+200～DKl85+150段与营业线隧道线间距由18米渐变到50米。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。营业线隧道经过多年运营，存在多处病害，计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间，营业线正常运营。

斜井作业队进入正洞施工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进过程中，突然发生了突水、突泥事故。

当出口段采用同一爆破方案施工到950米处时，因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中断列车运行2小时。问题

1．根据背景资料，指出该增建隧道施工中的主要风险源。

主要风险源有：

隧道钻眼、爆破作业；隧道出砟运输作业；隧道初期支护作业；隧道模筑衬砌作业；隧道施工机械作业；隧道施工用电作业

06年真题 桥梁安全 背景资料

某铁路桥位于陡峭山谷间，该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24 米+（45+70+45）米+6×24米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩，其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩，桥墩墩身高6～35 米。施工过程中，因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故，致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台，一人抓住平台梁悬吊半空获救，另一人受重伤；与此同时，信号工毫无察觉，从作业平台上坠落身亡。2.（共12 分）

主要风险源有：高空作业（1 分）、预应力张拉作业（1 分）、机械作业（1 分）、水上作业（1 分）、用电作业（1 分）、起吊作业（1 分）。

2．指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。

地址原因：增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育 施工措施不到位的原因：（1）循环进尺过大

（2）超前支护与径向支护不及时（3）地址预报与监考测量不及时（4）爆破设计不合理

3．为保证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技术保证措施? 小间距并行隧道施工安全

1．在新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固。2．新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响。

3．新建隧道的弃土应堆倒指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。新建隧道施工场地尽量远离营业线，防止材料机具堆放侵入营业铁路限界。

(二)背景资料

某新建铁路特大桥，桥址地处农田，主跨跨越高速公路。桥跨为(10×32．7+48

十80+48十12×32．7)米，共25跨。工程地质为淤泥、黏土、细砂、中砂、风化岩层。地面高程35米，地下水位高程31米。全桥设计为钻孔桩基础，0#—9#、14#—25#墩台设计桩径为1米，桩长15～20米，承台平面尺寸11．6×8．6米，厚度2米；10#、11#、12#、13#墩设计桩径为1．5米，桩长60米，承台平面尺寸34．6×13．8米，厚度4米。

项目部采取劳务分包方式组织桥下部工程施工，并与劳务队签订了合同。合同约定；项目部负责混凝土、钢筋的供应；劳务队负责机械、设备和其他材料的提供，以及现场技术管理和质量管理工作，同时承担工程质量责任和因质量问题造成的一切损失。

在施工过程中，由于工期紧张、设备不足，劳务队将0#—6#、20#—25#墩台桩基改为人工挖孔桩，11#墩承台采用一次性浇筑施工。桩基检测结果显示，所有桩基基底标高满足设计要求，其中2根桩被判定为Ⅲ类桩，另2根桩桩顶标高低于设计高程1米。在承台拆模后发现裂纹。

为查明上述质量问题原因，监理、项目部共同对存在问题的桩基和承台的施工内业资料进行了检查，发现仅有设计图纸和劳务队填写及签字的质检资料。问题

1．根据背景资料，指出该项目基础工程质量控制重点并说明理由。质量控制重点：

（1）桩基钻孔位置、倾斜度、孔径。（2）钢筋笼质量、钢筋位置、数量。

（3）灌注水下混凝土的原材料、混凝土配合比及浇筑工艺。（4）桩基尺寸、高程及承载力

（5）承台混凝土原材料、混凝土配合比及浇筑工艺，大体积混凝土控制水化热。(6)承台机构混凝土的位置、尺寸和外观质量 理由：

（1)这些工作是构成钻孔桩和承台中的分项工程，直接影响该桥梁工程的结构安全和使用功能；

（2)以上所列工作内容属于桥梁基础工程的特殊施工过程和关键工序。

2．针对桩基存在的质量问题，提出技术整改措施。

（1）改人工挖空为钻孔，原因：水位高，地址软弱，不适合挖孔庄基础。（2）针对III桩的处理：补桩、挖开补强、扶正

（3）针对桩顶标高低的处理：挖开后凿除桩头后按设计要求绑扎钢筋，浇筑不低于设计要求的混凝土重新浇筑

（4）承台裂缝处理：搓除裂纹补强

人工挖孔桩这种桩型一般适合于无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘土,含少量的砂、砂卵石、姜结石的粘土层采用,特别适合于黄土层使用,深度一般20 m左右。不适用于有流沙、地下水位较高、涌水量大的冲积地带及近代沉积的含水量的淤泥、淤泥质土层。

断桩——这是最常见的，如果断在下部——补桩；如果断在上部3、5m范围，还有可能挖开补强。倾斜——在上部，可采取扶正的方法补救。桩身缺陷——浅的可以截桩后再接，深的也只能报废。

I类：桩身完整。

II类：桩身有轻微缺陷，不影响桩身结构承载力的正常发挥。III类：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力的有影响。IV类：桩身存在严重缺陷。

完整性是桩身的尺寸变化情况，材料密实性及连续性。

桩身缺陷指桩身断裂，裂缝，夹泥，空洞，蜂窝，松散等。IV类桩应进行工程处理。

3．根据背景资料，指出施工单位在质量管理方面存在的不妥做法。

（1）劳务队负责现场技术管理和质量管理工作不妥。（2）缺乏完备的质量管理体系，没有编制项目质量计划

（3）施工质量控制程序不到位，未对桥涵工程采用的主要材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件进行验收

（4）每道工序完成之后，施工单位未对其进行检验，而且没有形成记录（5）工序间未进行交接检验

(三)背景资料

某新建铁路单线隧道长6200米，进口里程为DKl0+150，出口里程为DKl6+350。隧道沿线路走向为90‰的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。在DKl6+200处地表有一自然冲沟，沟内常年流水，但水量不大；此处隧道最小埋深为8米；洞身有1个大的断层，断层处围岩破碎，地下水发育，围岩为V级。设计要求，该隧道在断层地段采用ф108管棚超前预支护；在软弱围岩和断层地段采用综合超前地质预报方法。

施工单位采取进、出口两个工作面掘进，计划贯通里程为DKl3+650。当进口开挖到DKl0+950处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。在出口断层地段，施工单位采取了地质素描、地质雷达和红外线探水的地质预报方法。问题

1．选择适合该隧道进口工作面的运砟方式及装砟设备。

答：采用有轨运输

理由：单线客货共线隧道，断面小；隧道较长；坡度9%在允许范围。为加强通风排烟，故考虑有轨运输

2．该隧道出口工作面应采取什么施工排水方案? 答：隧道出口为下坡掘进，9%坡度较大，为反坡排水，需要洞内设积水坑，采用多级泵进行梯级排水。

3．针对背景资料，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生? 答：P160页

断进尺、弱爆破、掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力，开挖后及早进行喷射混凝土支护的综合施工方案。

4．为安全穿越该隧道断层，施工单位应采取哪些主要技术措施? 答：

（1）超前地质探测措施（2）治水措施（3）开挖与支护措施（4）防水及衬砌施工措施（5）断层破碎带防塌措施（6）突水突泥的预防及处理措施（7）大断面软岩隧道的变形控制措施

5．根据背景资料，施工单位还应采取哪些地质预报方法? 答：对富水软弱破碎地质地段，采用TSP-203长距离和地质雷达短距离相结合的预报手段，并进行中、短距离的超前钻孔，及时掌握破碎带的规模、性质、稳定性以及富水情况，提前制定合理的处理方案。

(四)背景资料

某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32米简支整孔箱梁，分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工，其他采用预制架设施工。制梁场场地宽阔平整：制梁采用固定式外模和整体式内模，并按1：1配置；存梁采用单层存梁方式；制梁占用台座的周期为4—6天，存梁周期为38天，梁场生产箱梁能力为每天2孔；采用900吨轮胎式搬梁机移梁；运梁车需经便道上桥出梁。1号特大桥位于峡谷之中，墩高变化较大(4米～30米)，采用2台移动模架同步施工。每台移动模架拼装时间为1．5个月，生产能力为每月2孔。

问题

1．该制梁场应采用哪种梁场布置形式? 答：选用横列式梁场

选择粱场首先应遵循：临时工程量小、征地拆迁少的原则；其次应根据不同的移运梁设备如横移滑道、轮轨式提梁机、轮胎式提梁机选择制梁场的布置形式。此工程采用900吨轮胎式搬梁机移梁，对轮胎式提梁机，在梁场取梁时不需专门的轨道，可以优先采用占地面积较小存梁多的横列式梁场。

2．除背景资料中提到的台座类型外，该制梁场还需要哪些台座? 答：初制粱台座、存量台座意外，还应该有静载实验台座、内膜存放台座、顶板钢筋帮扎台座、底腹板钢筋帮扎台座。3．该制梁场应配备哪些主要机械设备? 答：龙门吊、提梁机、汽车吊、拌和站、布料机、混凝土输送泵、混凝土罐车、蒸汽养护系统以及模板系统等

4．该制梁场最少应设置多少个制梁台座和存梁台座?说明理由。

答：梁场生产箱梁能力为每天2孔，制梁占用台座的周期为4—6天，更具制粱速度和制梁占用台座的周期数，制粱台座应最少为8-12个。

存梁周期为38天，梁场生产箱梁能力为每天2孔，那么最少存粱台座数应为38×2＝76个

5．该工程移动模架应采用哪种形式?1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月? 采用上行式移动模架，因为1号特大桥位于峡谷之中，墩高最小处为4m，上行式移动模架对桥下净空影响小，而且适合峡谷高敦施工。

1号特大桥工期为：理想状态下为：1.5+30/（2*2）=9；考虑工作面限制情况为：1.5+16/2=9.5

主梁在待制箱梁上方，借助已成箱梁和桥墩移位的为上行式；主梁在待制箱梁下方，完全借助桥墩移位的为下行式；主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为复合式。

(五)背景资料

某集团公司总承包某新建铁路一标段工程。该工程设计标准为时速160km／h的客货共线；有砟轨道，并为跨区间无缝线路。新建铁路的中间车站与既有铁路车站相接。工程内容包含路基、桥涵、隧道、轨道，不包含制梁、“四电”和站房。奇林隧道为控制性工程。要求在工程开工一年后，开始轨道施工。主要结构物位置如下图所示。

问题

1．合理划分该标段工程施工工区。

一工区：从DK0+000到奇林隧道进口端左侧约500m处，包括本工区路基、奇河特大桥、奇林车站战场改造工程（不含站房、四电）

二工区：奇林隧道进口端左侧约500m处到DK56+800，包括本工区路基、奇林隧道。三工区：为铺架工区，负责整个标段的铺轨架梁工程（跨工区作业，铺轨基地及T梁存梁场设在奇林车站附近）。

2．该项目轨道工程应采取何种施工方案? 车站附近设置铺轨基地，隧道外采用单枕综合铺设法的机械铺轨方案。奇林隧道采用人工布枕、推轨法施工方案。

3．指出该轨道工程合理的施工顺序。

从奇林车站附近铺轨基地向奇河特大桥方向铺轨，铺到DK0+000，然后铺轨机掉头，隧道人工布枕同时进行，铺轨机通过隧道，到DK56+800。

4．该轨道工程要投入哪些机械设备? 焊轨设备：p97除锈、焊接冷却、钢轨校直、钢轨打磨、探伤等设备，及工地焊轨设备。铺砟：主要设备由摊铺机或布砟机、压实机械、自卸车、装载机等组成 铺轨：运枕龙门吊、枕轨运输列车、布枕机、长轨铺设机、牵引拉轨设备。5．针对背景资料，给出该轨道工程的施工流程。

单枕综合铺设法施工基本作业程序为：

施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣转入下→循环，长钢轨抽放拖送→单元轨工地焊接→应力放散→无缝线路锁定→轨道整理打磨

无缝线路推轨法施工顺序（P167）

第二篇：2015一级建造师《铁路实务》真题及答案

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www.xiexiebang.com 2015一级建造师《铁路实务》真题及答案

一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.根据施工测量缺陷分类，属于严重缺陷的是()。A.控制点位选择不当 B.计算程序采用错误 C.上交资料不完整 D.观测条件掌握不严

2.一级建造师中直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是()。A.CP0 B.CPI C.CPII D.CPIII 3.配制厚大体积混凝土时，应优先使用的水泥品种是()。A.硅酸盐水泥 B.普通硅酸盐水泥 C.快硬硅酸盐水泥 D.矿渣水泥

4.关于路堑开挖施工的说法，正确的是()。

A.横向台阶开挖仅适用于横坡大于1 : 10的一般土石路堑 B.黄土路堑截水沟设置应尽量靠近堑顶且距离不大于2m C.较深半路堑横向开挖宜按每层高度不大于5m分层进行 D.软石路堑在采用大型机械施工时可自下而上掏底开挖 5.影响混凝土凝结时间的主要因素是()。A.混凝土单方用水量 B.水泥品种及外加剂种类 C.混凝土含砂率 D.水泥用量与细度

6.关于弃土场选址的说法，正确的是()。

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www.xiexiebang.com A.设置在泥石流沟上游 B.设置在滑坡体上方 C.设置于岩溶漏斗处 D.设置于远离桥墩处

7.高速铁路路基过渡段级配碎石碾压时，应采用()的方式，最后静压收光。A.先弱振、后静压、再强振 B.先静压、后强振、再弱振 C.先强振、后静压、再弱振 D.先静压、后弱振、再强振

8.关于挤密砂桩施工的说法，正确的是()。A.施工结束后应立即进行质量检验 B.砂土地基处理应从中间向四周施工 C.粘性土地基处理应从中间向四周施工 D.靠近既有建筑时应自远而近施作

9.对软塑饱和粘性土地基，应优先采用的处理方式是()。A.强夯置换法 B.冲击碾压法 C.强夯法 D.振动碾压法

10.在一级建造师中石料缺乏地区，对于地基承载力较低的路堤地段，宜采用的路基支挡结构是()。A.重力式挡土墙 B.锚杆式挡土墙 C.扶壁式挡土墙 D.土钉式挡土墙

11.桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时，导管下端()的深度在任何时候不得小于1m。

A.进入桩孔内 B.埋入混凝土中

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www.xiexiebang.com C.伸入钢筋笼内 D.距离桩孔底面

12.桥梁基础施工中，喷射混凝土护壁适用于()的基坑。A.稳定性好、渗水量大 B.稳定性好、渗水量小 C.稳定性差、渗水量大 D.稳定性差、渗水量小

13.关于隧道监控量测的说法，正确的是()。A.监控量测属于隧道施工的关键工序 B.监控量测数据应待事故发生后分析处理 C.监控量测可由爆破施工人员兼职实施 D.监控量测必须由第三方实施

14.斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道，出碴设备宜选用()。A.铰车 B.载重汽车 C.梭式矿车 D.皮带运输机

15.隧道软弱围岩地段施工时，V级围岩初期支护仰拱封闭位置距离掌子面不应大于()。A.25m B.35m C.45m D.55m 16.轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为()。A.II型混凝土枕和弹条I型扣件 B.III型混凝土枕和弹条I型扣件 C.II型混凝土枕和弹条II型扣件 D.III型混凝土枕和弹条II型扣件

17.在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上，应铺设的无砟轨道形式为()。

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www.xiexiebang.com A.CRTSⅠ型板式无砟轨道 B.CRTSⅡ型板式无砟轨道 C.CRTSⅠ型双块式无砟轨道 D.CRTSⅡ型双块式无砟轨道

18.轨枕螺旋道钉锚固作业时，应采用的锚固材料是()。A.水泥砂浆 B.CA砂浆 C.硫磺水泥砂浆 D.锚固剂

19.铁路电气化改造增设道岔，应采用的铺设方法是()。A.整体吊装入位 B.机械分段铺设 C.侧位预铺插入 D.原位组装铺设

20.CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层由()构成。A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜 B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜 C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜 D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜

二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)21.路基填筑压实质量的检测指标有()。A.压实系数 B.地基系数 C.含水率 D.压实厚度 E.动态变形模量

22.山区铁路当地下水埋藏深对路基有危害时，宜采用的排水措施有()。A.明沟

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www.xiexiebang.com B.渗水隧洞 C.支撑渗沟 D.渗井 E.排水槽

23.检验桥梁桩基连续性质量的方法有()。A.抽芯法 B.回弹法 C.声波检测法 D.动测法 E.拔出法

24.可用于深水桩基承台施工的围堰有()。A.土袋围堰 B.土围堰 C.钢板桩围堰 D.钢套箱围堰 E.钢吊箱围堰

25.客运专线整孔箱梁预制场选址的重要条件有()。A.靠近桥群重心或两端 B.运梁距离短 C.征地拆迁少 D.靠近城镇 E.利用既有车站

26.关于一级建造师考试连续梁悬臂浇筑法施工要点的说法，正确的有()。A.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡

B.挂篮的弹性变形量在梁段浇筑前可一次性调整到位 C.标准段混凝土按底板、腹板、顶板顺序浇筑

D.浇筑梁段混凝土前，应将前段接茬处的混凝土充分洒水湿润 E.悬臂浇筑梁段混凝土时，墩顶梁段与桥墩可不予固结 27.下列隧道超前地质预报手段中，属于物探法的有()。

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www.xiexiebang.com A.地质素描 B.超前水平钻探 C.地质雷达 D.红外线探测法 E.地震波法

28.关于隧道光面爆破作业的说法，正确的有()。A.钻设炮眼时应尽量利用残孔 B.周边眼间距应小于辅助眼间距 C.爆破时应使掏槽眼首先起爆 D.掏槽眼应布置于隧道轮廓线上 E.应采用微差爆破提高光爆效果

29.关于无缝线路应力放散及锁定的说法，正确的有()。A.外股钢轨与内股钢轨锁定轨道允许差值为5℃ B.固定区钢轨出现严重不均匀位移时应重新放散

C.利用拉轨器和撞轨器配合作用的应力放散方法为滚筒放散法 D.无缝线路的锁定轨温又称零应力轨温 E.整道作业的起道着力点应离开钢轨焊缝

30.下列一级建造师考试轨道板存放和吊装做法中，正确的有()。A.铺设前可将轨道板运往工点临时存放 B.有绝缘轨道板与无绝缘轨道板分区存放 C.配备专用装置吊装轨道板

D.每层轨道板间设置预制混凝土块进行层间分隔 E.轨道板存放码堆层数为10层

三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)(一)背景资料

某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采

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www.xiexiebang.com 用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。

事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。

事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。

事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。【问题】

1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。3.针对事件二，补充工艺性试验成果内容。

4.事件三中，施工单位的做法存在不妥之处，给出正确的做法。

(二)背景资料

某公司项目经理部承建某铁路第三标段，起止里程为DK1013+100~DK1025+850。设计资料显示标段内有正线桥梁11座，共有圆端形墩身89个，墩身型式有实心、空心两种，墩身坡比分别为35 : 1、38 : 1、42 : 1，其中墩高30m以下空心墩2个;有2个桥台位于隧道口，施工场地狭窄，交通困难，桩基为钻孔灌注桩，桩径均为1.25m，桩长分别为12m、14m。根据施工方案，墩身内、外模板均要求采用定型钢模，且不改造后利旧。施工过程中发生了下列事件。

事件一：项目经理部采用架子队模式组织施工，经招标选用了有资质的某劳务公

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www.xiexiebang.com 司组建架子队承担桥梁墩身施工。双方签订了劳务承包合同，合同约定：“架子队管理人员及技术人员由劳务公司人员担任，施工机械由劳务公司自带，定型模板及主要材料由项目经理部供应，劳动合同由项目经理部与劳务人员签订”。事件二：桥梁工程施工前，项目经理部工程部部长组织编写完技术交底资料，立即下发给架子队，架子队技术负责人召开会议对班组长及全体劳务人员进行了技术交底宣讲，技术交底资料经工程部编制人员及工程部部长签字后存档。公司对项目经理部技术交底资料进行了检查，指出了存在的问题并责令整改。事件三：项目开工一个月，公司与项目经理部签订了责任成本合同，明确项目成本预算目标为43500万元。施工过程中成本费用变化情况为：设计变更增加成本500万元，因质量问题返工增加成本200万元，因发生安全事故赔偿60万元，因市场变化材料价格上涨增加费用300万元，优化施工方案降低成本160万元。工程竣工后，公司按照成本管理动态调整原则，对项目成本预算目标进行了调整，并确定了项目经理部竣工考核成本预算目标。【问题】

1.针对事件一中项目经理部架子队管理的不妥之处，给出正确做法。2.根据背景资料，从降低成本和方便施工的角度分析，该桥梁工程设计方案有哪些方面可以优化?如何优化? 3.针对事件二中的不妥之处，给出正确做法。

4.事件三中，项目经理部竣工考核成本预算目标是多少万元?(列式计算)

(三)背景资料

某施工单位承建某铁路客运专线双线隧道。隧道长度为2600m，起止里程为DK38+000～DK40+600。进、出口段浅埋，围岩为风化泥灰岩，岩体破碎，节理发育，裂隙水丰富，级别为V级;洞身DK39+100～DK39+500段围岩级别为II级，初期支护采用喷射混凝土支护。施工过程中，发生以下事件。

事件一：项目经理部工程部编制了隧道进口段施工方案，拟采用全断面开挖方法。

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www.xiexiebang.com 经项目总工程师审查后，认为开挖方法不正确。

事件二：对出口段编制了《洞口边、仰坡开挖及防护施工工艺流程图》，如图3所示。

事件三：II级围岩段喷射混凝土作业时，水泥使用矿渣水泥，混凝土采用强制式搅拌机搅拌，其搅拌时间为1min，喷射采用干喷工艺，分段分层喷射作业，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，并且一次最大喷射厚度拱部为10cm、边墙为15cm，为了节约成本，部分使用了回弹料。

【问题】

1.说明事件一中进口段采用全断面开挖施工方法不正确的理由。2.指出图3中A和B所代表的施工工序名称。3.针对事件三中的不妥之处，给出正确的做法。

4.根据背景资料，该洞口段开挖安全专项施工方案中应包括哪些安全技术措施?

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(四)背景资料

某II级铁路为非电气化单线铁路，某施工单位承担改造工程，施工主要内容包括：11.5km铁路大修，新建一座跨铁路立交桥及既有道口拆除，如图4所示。

既有铁路养护、运营归某铁路局管理，铁路局下设专业站段，包括机务段、房建 段、车务段、给水段、电务段、供电段、工务段等。两端的车站归车务段管辖。跨线公路桥桥长为1295m，一级建造师备考攻略中下部工程为钻孔桩、系梁、墩柱和盖梁，梁部结构为30m和25m跨简支箱梁，每孔10片，箱梁总数510片。在既有道口附近有一处面积120亩的废弃工业用地，可以免费使用。铁路贯通电源线路远离施工区。

业主要求此项工程按照铁路相关制度和程序建设。工程实施中，发生如下事件。事件一：在铁路路基边进行桥梁基础施工前，项目经理部分别制定了桥梁基础和跨线铁路架梁施工方案和安全措施，方案与措施中包含了对铁路设备设施的保护

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www.xiexiebang.com 措施。

事件二：在铁路旁进行系梁基坑开挖前，项目经理部在靠近铁路侧安排了钢板桩打入施工。

事件三：制架梁施工队提前进行了班组与劳动力配备，如表4所示。

事件四：项目经理部编制的施工方案是将立交桥工程分为两个工区，平行组织施工。两个工区在铁路南北两侧分别建设一处制梁场，各占地40亩，临时租地费为每亩1.5万元/年。一级建造师备考攻略中两个工区计划在12个月内完成立交桥全部工程，其中制架梁工程在6个月内全部完成，立交桥工程计划工期比业主要求的工期提前6个月。项目经理部根据以上方案进行了项目成本预测，发现立交桥工程预测成本比中标价超出80万元。

事件五：开工4个月后，项目经理部向业主申报的验工计价项目及金额如下： 钻孔桩：180万元，系梁：32万元，调遣费：60万元，梁场龙门吊购置费：60万元，制梁：30万元，梁场张拉千斤顶租用费：15万元。【问题】

1.针对事件一，施工时需要铁路局哪几个主要站段配合?为什么? 2.指出事件二中打入钢板桩的作用。

3.针对事件三，根据工序原则进行分工，指出A、B、C、D班组名称。4.针对事件四，如何优化方案，降低施工成本? 5.针对事件五，哪些项目不属于验工计价范围?为什么?

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(五)背景资料

某I级铁路增建二线站前工程第二标段的线路平面布置如图5-1所示。

主要工程情况如下：

路基土石方共26万m3，无特殊处理路基。

单线桥梁3座，均为旱桥，无高墩，上部结构为简支T梁。钻孔桩直径为1.2m，桩长为22～25m。某根钻孔桩施工过程为：在终孔后进行了清孔;在检验孔底沉渣厚度满足规范要求后，立即进行了钢筋笼吊装，由于设备故障导致钢筋笼吊装共耗时4个小时;钢筋笼吊装后，立即安装导管进行了水下混凝土灌注。在该桩成桩后质量检测时发现该桩底部有0.6m厚沉渣。一级建造师备考攻略中经查看施工记录，泥浆含砂量不超标，其他指标合格，混凝土灌注过程顺利。单线隧道1座，长3800米。在进口、出口各安排一个作业面施工，月进尺处在行业平均水平。隧道II级围岩长600m，III级围岩长2000m，IV级围岩长1200m。II级围岩采用全断面法施工，施工工序如图5-2所示。

沿线两个既有车站均需改建，改建内容为：车站A增加三条到发线，车站B拆除一条运煤专用线。两个车站的地形地貌基本一致。

全线轨道结构采用有砟轨道，采用换铺法铺设无缝线路。车站A和车站B均具备设置铺架基地的条件(T梁预制场设在铺架基地内)。计划在其中一个车站处设置铺架基地，配置一套铺架设备，先向一端铺架，然后调头再向另一端铺架。

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www.xiexiebang.com 本工程的营业线为繁忙干线。施工单位在营业线施工中，因机械侵限导致中断铁路行车7个小时，造成直接经济损失580万元，未造成人员伤亡。业主要求本标段总工期为24个月，自开工后第15个月开始铺架。

【问题】

1.第二标段的正线长度是多少千米? 2.根据背景资料，指出造成钻孔桩底部0.6m厚沉渣的原因。3.指出图5-2中临时设施C、工序Ⅱ和工序V的名称。4.铺架基地应设置在哪个车站处?并说明理由。

5.根据背景资料，应先向哪个方向进行铺架施工?并说明理由。

6.针对背景资料，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，此次铁路交通事故属于什么等级?

2015一级建造师试卷铁路实务参考答案

(满分160)

一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.B 2.D 3.D 4.C.5.B 6.D 7.D 8.C 9.A 10.C 11.B 12.B 13.A 14.B 15.B 16.A 17.A 18.C 19.C 20.C

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二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)21.ABE 22.BD 23.ACD 24.CDE 25.ABC 26.ACD 27.CDE 28.BCE 29.BDE 30.ABC

三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)(一)1.不正确。理由：

(1)遗漏了营业线安全防护方案;(2)群桩不应同时开挖，应由两侧向中间间隔开挖，开挖完成后及时灌筑混凝土，成桩1天后才可开挖邻桩;(3)紧邻既有铁路的软石路堑宜采用机械开挖或控制爆破。2.正确做法：

(1)试验段位置应选择在断面及结构形式具有代表性的地段及部位;(2)试验段长度选择应不少于100m。

3.(1)填料含水率控制范围;(2)压路机碾压行走速度;(3)施工工艺流程;(4)压实检测情况分析。4.正确做法：(1)台背过渡段应与桥台锥体同步填筑;(2)在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围，应采用小型振动压实设备碾压;(3)填料铺筑厚度不宜大于20cm。

(二)1.正确做法：

(1)架子队主要管理人员应由施工企业(公司)正式职工担任;(2)施工机械及基本施工机具应由施工企业(公司、项目经理部)配置(提供);(3)劳动合同应由劳务公司与劳务人员签订。

2.可优化的设计方案有：(1)墩身坡比;(2)墩身型式;(3)桩基成孔方式。

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www.xiexiebang.com 设计方案可以优化为：

(1)墩身坡比做到统一，提高模板利用效率;(2)低于30m空心墩可以优化为实心墩;(3)靠近隧道口处桥台钻孔桩改为人工挖孔桩。3.正确做法：

(1)技术交底应分级进行，项目总工程师(技术主管)应对项目经理部各部室及技术人员交底，项目经理部技术人员应向架子队技术负责人进行技术交底，架子队技术负责人应对班组长及全体劳务人员进行技术交底。(2)技术交底资料应由全体参加交底人员签字并存档。4.43500+500+300=44300万元

(三)1.因为：(1)地质条件差;(2)隧道洞径(断面)大。

(3)洞口浅埋不能采用全断面开挖方法施工。

2.A：洞口截排水系统施工;B：预支护(管棚、小导管)。3.(1)喷射混凝土采用湿喷，(2)水泥使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，(3)混凝土搅拌时间不得小于1.5min,(4)严禁使用回弹料。

4.(1)地质超前预报安全技术措施;(2)爆破安全技术措施;(3)开挖安全技术措施;(4)预支护安全技术措施;(5)地表沉降控制安全技术措施;(6)应急预案安全技术措施。

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(四)1.需要铁路工务段和电务段、车务段及邻近车站配合。

原因：①基坑开挖可能影响铁路路基和轨道稳定，涉及工务段配合。

②基坑开挖可能挖断铁路通讯、信号电缆，涉及电务段配合。③架梁需要铁路临时封锁，涉及车务段和邻近车站配合。

2.打入钢板桩是为了保证基坑开挖后，路基不滑移、坍塌。轨道不变形。3.A—张拉班 B—混凝土班 C—运梁班 D—架梁班

4.①应该在工业废地上设置梁厂，不采取两个工区(梁场)设置 ②工期不提前，满足业主要求即可。

5.调遣费、购置费、租用费不属于验工计价范围

因为铁路工程采取工程量清单报价，调遣费、购置费、租用费已经包含在工程量清单单价内。

(五)1.正线长度是：119.5千米。

2.原因是：钢筋笼安装时间长;没有进行二次清孔，在浇筑混凝土前没有进行沉渣厚度检测。3.C为栈桥(或仰拱栈桥)。工序Ⅱ为初期支护。工序Ⅴ为二次衬砌。

4.(1)选择在A车站处设置铺架基地。

(2)理由：A车站处有省道，交通方便，便于运输，;铺架基地可利用A车站增建

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www.xiexiebang.com 的到发线，做到永临结合，减少土石方，节约用地，降低成本。5.(1)应先向终点(或大里程)方向铺架。

(2)因为铺架开始时隧道还未完工，不能满足铺架要求，且还需要较长时间才能完工;而本工程的路基、桥梁工程量不大，难度不高，在开工后15个月内能完成大部分工程，不影响铺架施工。先向终点方向铺架能尽量避免铺架窝工，避免铺架设备反复调头。6.属于较大事故。

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第三篇：铁路公安面试真题

北京铁路公安面试真题(一)

确保旅客安全是春运第一要务，我们的职责就是倾力做好春运安保工作，为老百姓营造一个安全、祥和、有序的乘车环境。其他派出所在春运期间对我们提供警力支援，这项举措能够有效提高春运安保的监控力度，确保各项措施落实到位，从而保证春运期间的治安稳定。为了保证春运安全保卫工作顺利展开，在派出所警力紧张的情况下，把参与支援的警力全部用到关键部位上，就想要做好充分的协调与部署，做到处处见警，处处有序。第一，我会与支援警力的带队干部取得联系，进一步确定50位同志的抵达时间。与援警带队干部建立通信录，保障信息互通。之后，向领导汇报支援警力的确切报到时间，并按照领导指示做好后续的警力部署工作。

第二，在50位同志来我所报到后，我会根据领导的指示，组织召开春运监控战前部署大会。将管辖划分成战区，合理分布警力，最大限度提高见警率。

第三，细化工作措施，实行责任到领导、到民警、到岗位的措施，形成责任联挂，使每位民警都知道自己的工作任务，工作目标和工作方向。

第四，在春运安保期间，强化督察，确保工作到位、人员到位。所有值勤民警，全部定岗、定位、定时间，并制订签到制度，确保站区治安稳定。建立春运安保日志制度，详细记录各战区的治安动态。

第五，做好50位支援警力的后勤保障工作，确保他们能够全力投入春运安保工作中。在春运安保结束后，在50位同志归队前做好工作交接，并向他们在春运期间提供的大力援助表示真诚感谢。

北京铁路公安面试真题(二)

你是一名列车乘警，在夜间你对旅客宣传夜间防盗，巡逻的时候你把旅客吵醒了，旅客对你不满，你该怎么办?

【参考答案】

列车乘警作为旅客列车治安管理的第一责任者，做好基础工作是完成任务的根本保证。旅客列车的防范工作是基础工作的核心，作为一名乘警，我必须把“防范胜于破案”的思想落实到实际工作中。

夜间是打击犯罪分子的重点时间。犯罪分子往往利用后半夜旅客自我防范的薄弱环节，上车对旅客的财物实施盗窃。作为乘警，我们必须加强夜间防范打击工作，不给他们任何可乘之机。只有把防盗宣传做到位，才能在很大程度上避免旅客财物的丢失。

如果遇到旅客们心情烦躁或态度蛮横，我们应该表示充分的理解。这个时候我们应该做的是诚恳向旅客道歉，争取旅客的谅解与配合。对于旅客提出的疑问，耐心、细致地逐一解答。相信我们爱岗敬业的精神和友善温和的态度，一定能够赢得旅客的尊重，我们所做的工作也能最终得到旅客的理解。

乘警的工作离不开良好的态度和亲切的语言，更离不开乘客的配合与支持。我们只有怀着一颗为民服务的诚心，设身处地为旅客着想，放下架子诚心诚意地去与旅客交流、沟通，才能架起警民连心的纽带和桥梁。

在今后的工作中，我会把爱民、为民落实到自觉行动中，心里装着群众，真诚面对群众，切实服务群众，真正依靠群众，把工作建立在扎实的群众工作基础之上。

铁路公安历年面试真题 2011年2月24日上午西安铁路公安局面试真题

1、为保障老年人权益，给予老人更多精神关怀，国家拟立法规定子女除了赡养老人之外还要时常的关心和看望老人，问对这一做法你怎么看。

2、留守儿童问题日益凸显，甚至有人走上犯罪道路。如果你是妇联部门的一个工作人员，针对上述情况策划活动，请举出三个主题，并以其中的一个主题为例，叙述实施中应注意的重点。

3、材料题：小王是办公室工作人员，李某是一退休职工，一日李某来找领导，小王向领导汇报后，领导说：你跟他说我不在。小王于是对老李说领导不在。可是老李没走，一会领导出来了，遇到老李。老李说：你不是没在吗？领导说：我一直都在啊„„ 于是老李到处说小王欺上瞒下，品质差。下面有ABCDE五种不同的处理方式，分别是A小王向周围的同事解释；B小王向老李解释；C小王向领导反映；D小王笑而不语；E小王通过这件事进行反思总结。

第一问：请你对小王的不同处理方式分别加以评述？

第二问：现在你是小王，请就将其认为最合理的方式进行详细阐释。

4、关于绿色出行，政府要设立自行车出租点，鼓励市民低碳出要建自行车出租站，你怎么展开相关的调查。（一学员回忆：城市要建立自行车免费取用点，你作为调查人员，如何让群众们积极参与调查？ 如何迅速的获取调查信息？）

5、一个新闻记者去你们单位采访民生问题，领导让你接受采访，结果第二天的报道偏颇，夸大，甚至曲解，民众纷纷致电单位，领导也表示关心。问你该怎么办？

2011年2月26日上午国家公务员面试真题（北京铁路公安——神华铁路公安处、昆明铁路公安）

第一题近年来，我国的犯罪率不断上升，许多案件侦破不了，现在有关部门提出一项举措，如果办案人员可以侦破案件，就可以根据办案情况给予提升晋级，对此你怎么看？ 第二题 现在让你负责组织一次宣传民警破案经验的活动，你打算怎么做？

第三题 春运期间大量农民工返乡，很多农民工带着辛苦打工一年挣的钱，但是在春运回家的途中却有可能被盗，你作为一名乘警，应该怎么做才能减少农民工的辛苦钱被盗？

第四题 视频题，视频内容：（时间大约2分钟）在一列行驶的火车上，有四个人很开心的打着扑克牌，这时有一个犯罪嫌疑人把自己的衣服脱下来，挂在这四个打牌人旁边的衣服架子上面，然后此犯罪嫌疑人去了列车的洗手间，在他回来取衣服的同时，犯罪嫌疑人先是东张西望了一会儿，然后把手伸向了挂在他衣服旁边的衣服兜里内。

问题：1.通过以上这段视频，你发现犯罪嫌疑人有什么异常举动？2.如果你作为这趟列车的乘警，你打算怎么抓住犯罪嫌疑人？

2011年2月26日下午国家公务员面试真题（沈阳铁路公安局、上海铁路公安）第一题 现在科技发展很快，视频监控、GPS定位等高科技的技防设备广泛应用到防范犯罪领域，对人防有很大的冲击，请谈谈你的看法。

第二题 连日雨雪天气，造成大量人员拥向火车站，所长让你负责安全方面工作，你怎么做？

第三题 你是一名民警，帮助一位残疾人买了票，别人说你利用职权插队，你怎么处理？ 第四题 播放视频：一段发生在铁路卧铺车间的盗窃案视频。

请复述案件发生的过程。

第五道 你是作为一名乘警 在火车上有一名男子向你报案 说丢了个包 包里有一万元钱 还有一些合同。火车还有30分钟到站，会停车5分，这时你我怎么处理？

2011年2月26日下午国考面试真题（江西国税、广东国税、江苏国税、石家庄铁路公安、江苏海事局）

第一题：现在“空巢问题”愈发严重，如果要召开一次针对养老问题的研讨会，研究怎么解决这个问题，领导把联络、召开此次会议的相关工作交给你组织，你怎么开展？

第二题：对于养老问题，有人说应该让空巢老人到社会养老机构等安度晚年，有人强调应该让子女亲自抚养，你怎么看？

第三题：如果你是某养老院负责人，现在养老院极缺一批取暖设备，资金缺口20万，你去企业进行募捐。现在假设考官都是企业负责人，你是养老院负责人，现场模拟一下你的演讲。

第四题：你是民政部门负责人，某养老机构被人投诉有工作人员态度不好，你去调查，正好遇到记者去那里采访，你怎么回应？

追问：对于以上的答题你还有什么要补充的吗？

第四篇：2011铁路公安系统面试真题

版权所有，翻版必究

2011铁路公安系统面试真题

1.现在科技发展很快，视频监控、ＧＰＳ定位等高科技的技防设备广泛应用到防范犯罪领域，对人防有很大的冲击，请谈谈你的看法。

【参考答案】

当前违法犯罪呈现出技能化、智能化、团伙化和暴力化等发展趋势，其危害程度和防治难度增大。随着科学技术的发展，视频监控、ＧＰＳ定位等高科技的技防设备得到广泛应用，开拓了社会治安防控的新思路。

传统的靠警力防范犯罪的方式让工作更具灵活性，保证了工作的科学合理，然而这种“人防”的方式需要大量的警力，加重了基层民警的工作压力，在偏远地区也很难得到贯彻。而现代科技手段的“技防”则很好的解决了“人防”的不足，利用科学技术的特点，能够更加方便、快捷、全面。视频监控设备，能真正做到24小时监控，达到“眼观四面，耳听八方”的效果，同时节省了大量的人力物力，提高了工作效率，GPS定位等设备则方便公安机关快速反应立即行动。比如在火车站等客流量大，人员拥挤的场所安装视频监控，可以弥补警力不足，更好的掌控火车站人员的动态，进而达到预防犯罪的效果。

“人防”与“技防”不是矛盾和对立的，相反二者都是预防犯罪的有力措施，在同违法犯罪作斗争的过程中应相互补充、相互促进。通过技防提高效率，弥补人防的不足，节约警力，实现资源优化配置；人防则能充分发挥主观能动性，调动个人经验和创造性思维。人防与技防形成有益补充，为预防犯罪编织一面疏而不漏的法网。

因此，在安全防范工作中，要有机结合人防与技防，既要继续研发和应用更多先进的技防设备，发挥科学技术的巨大作用，更要着力人才培养和管理制度建设，形成人与技术的高效结合的防范系统，完善社会安全体系。

2.连日雨雪天气，造成大量人员涌向火车站，所长让你负责安全方面的工作，你怎么做？

【参考答案】

连日雨雪天气，造成了路面湿滑，交通拥挤，加之列车晚点等诸多因素，滞留火车站旅客增多，安全问题凸显。作为火车站安全工作的负责人，我会积极应对，努力保障旅客的人身财产安全。

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首先，我会安排做好基本的清洁工作。召集相关的工作人员，将一些湿滑地段的积水和冰雪处理干净，避免旅客跌倒造成安全事故。并在相应区域树立警示标语，提醒过往的旅客。

其次，我会组织做好车站秩序的维护工作。第一，提醒火车站方及时公布列车信息，让等候的旅客知道车次的具体信息，以安抚大家情绪，同时方便旅客安排个人的时间。第二，合理规划候车区，让候车区域的旅客按自己的车次在制定区域有序排队，防止场面混乱。第三，出现突发状况，及时解决。提醒旅客注意随身财物的安全，对于老人、儿童、孕妇等人群提供专门的休息区域。

最后，加强车站安保力量。组织车站相关安保人员加强巡逻，安检口和监控室要提高警惕，在人流拥挤的地方用警戒线拉起临时通道，引导旅客有序出入，缓解拥挤状况。

通过以上措施，我相信一定能保障火车站的安全。此次工作结束后，我会吸取经验教训，把此次事情的处理情况形成书面汇报给领导，并作备案。

3.你是一名民警，帮助一位残疾人买了票，别人说你利用职权插队，你怎么处理？

【参考答案】

每个人都会有被人误解的时候，面对误解我们应该以平常心来对待。当遇到题中情形时，我会耐心地向群众做好解释工作，尽量消除误解，维护人民警察的形象和荣誉。

“有困难，找警察”是公安部门对百姓做出的承诺，残疾人朋友因为身体原因，排队买票上会有诸多不便，我选择去帮助这位朋友是没有问题的，下次如果出现类似的状况，我也不会因为害怕外界的误解而不去帮助他人。

首先，我应该向排队的群众道歉，自己没有提前告知大家情况，因而让大家误认为我利用职权插队，恳请大家原谅。

其次，向产生质疑的群众进行解释，说明缘由，争取群众的理解和支持。告诉排队的群众，我是帮一位残疾人朋友买票，作为人民警察就应该帮助人民群众，残疾人作为社会弱势群体，我们应该给他们更多的关怀和帮助，所以请大家支持我的工作并表示感谢。

今后我要注意，代替残疾朋友买票，也要遵守规则，应该按规定到残疾人指定窗口购票；排队时，我也要事先和排队的群众讲清楚，希望大家能谅解，这样才能做到好心不会办坏事。

播放视频：一段发生在铁路卧铺车间的盗窃案视频。在火车上有一名男子向你报案说丢了个包，包里有一万元钱，还有一些合同。火车还有30分钟到站，会停车5分。

4.请你复述案子发生的过程。

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【参考答案】

在××日××时，受害人走进了卧铺车厢，并将随身携带的黑色皮包放在了行李架上，然后离开了卧铺车厢。这时尾随其后的犯罪嫌疑人将自己的皮包紧挨受害人的皮包放在了行李架上，然后自己爬上了离行李架最近的铺位的上铺，并打开了受害人的黑色皮包，将其中的一个小黑包取出放进了自己的皮包里。接着，犯罪嫌疑人从上铺下来，拿走了自己的皮包并离开了卧铺车厢。受害人来到卧铺车要打开自己的行李时发现里面的小包不见了，随即报警。

5.你作为一名乘警，这时你怎么处理？ 【参考答案】

作为一名乘警，确保乘客财产和人身安全是自己工作的基本要求，我有义务和责任帮助该丢失物品的乘客解决他在车上遇到的困境。火车只有三十分钟到站，时间紧任务重，当务之急是要抓紧时间抓获犯罪嫌疑人。所以我会运用自己的办案经验，快速捕捉案件的细节和疑点。

首先，安抚这名男子的情绪，我们能够理解他现在着急的心情，但我们希望他能冷静下来，向我们详细说明包的特征，包内物品，以及回忆丢包的过程，争取为我们找回失物提供一些有利的线索。并根据这位男子所说的情况，向列车长汇报，得出解决方案。

其次，如果列车内有视频设备，我会申请调一下视频录像，以便于获取犯罪嫌疑人的体貌特征。如果没有电子设备拍摄的视频，我会细心询问受害者周边的旅客，根据旅客对丢包的描述，尽量确定是盗窃者流窜作案，还是周围的人作案。如果确定是流窜作案，向该车厢乘务员询问，并寻找目击证人，锁定在这个时间段进入该车厢的人有哪些，听取他们对犯罪嫌疑人的体貌描述。我会通过对讲机动员各个车厢的乘警以及乘务员一起来寻找可疑人员，争取在停站前将犯罪嫌疑人成功抓获。如果判定是本车厢的人员见财起意所为，因为是在卧铺车厢，下车要换票，所以我会先对本站要下车的人员进行排查，并利用身份证验证器挨个排查，记录符合体貌特征的相关人员信息以便事后补充侦查。

再次，我会向乘客说明原因，请乘客配合，自行打开行李接受检查，寻找失窃财务。

最后，在以后的工作中要加强对乘客的物品安全意识的宣传。可以结合职位特点与实际情况，改进向旅客宣传安全意识的方式，如可以效仿“快板”乘警史恩礼，用“快板”的交流方式，向乘客宣传安全防范意识等。尽力防止这样的事情再次发生，给乘客带来不便。

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第五篇：铁路公安面试真题

2011年国家公务员考试铁路公安面试真题（2月26日上午）

北京铁路公安——神华铁路公安处、昆明铁路公安

第一题近年来，我国的犯罪率不断上升，许多案件侦破不了，现在有关部门提出一项举措，如果办案人员可以侦破案件，就可以根据办案情况给予提升晋级，对此你怎么看？

答：我认为根据办案情况给予提升晋级是一项非常好的举措，但也不全面，存在一些不足之处。

首先：这项举措会调动办案人员的办案积极性，使办案人员能够积极投入到工作中，有效的促进办案工作的进展；

其次：这项举措为有能力的办案人员提供了一个更广阔的舞台，使有才能的办案人员更好的施展自己的才华，侦破更多的案件；

最后：这项举措能够打破靠资历才能晋升的桎梏，为年轻人提供更多晋升的机会； 所以这项举措能够有效的解决许多案件侦破不了的问题，提升案件侦破率。但也应该认识到这项举措存在的不足之处：

一是仅凭侦破案件就予以晋级显然不能全面概括一个人的能力。假如一个性格孤僻、难以相处的人破案率较高，但却不适合从事领导岗位；

二是公安系统中的民警不仅有办案人员，还有很多从事其他工作的民警，都是兢兢业业的为人民服务，如果只有这一项举措，显然有失公平。

综上所述，我认为应当在提倡这项举措的同时，全面考核晋升人员的素质，并为其他工作岗位的民警提出相应的晋升方法，这样不仅提高了案件的侦破率，同时也提升了所有工作岗位的积极性。

第二题 现在让你负责组织一次宣传民警破案经验的活动，你打算怎么做？

答：宣传民警破案经验，能够有效的提高全体办案民警的工作效率，我认为要做好这项工作，可以从以下几个方面做好：

一是广泛征集民警破案经验，每个人都有自己的长处，有自己的破案经验，将这些长处经验汇集在一起，总结经验，取长补短。

二是树立模范，能够起到有效的带头作用。归纳总结部门内民警的破案率，从中找出破案率较高的民警，与民警沟通，从中确定三名至五名典型模范，总结模范破案事迹，汲取精华，印制成册，供其他民警学习。

三是从近年民警成功破获得案件中挑选出具有代表性的案例，分析案例破获的成功之处和创新之处，确定宣传案例，从而进行案例宣传，拓展民警破案思路。

我相信通过以上方法，能够取得良好的活动效果，提升全体民警的破案率。

第三题 春运期间大量农民工返乡，很多农民工带着辛苦打工一年挣的钱，但是在春运回家的途中却有可能被盗，你作为一名乘警，应该怎么做才能减少农民工的辛苦钱被盗？

答：作为一名乘警，其基本职责就包括保护乘客的人身财产安全，尤其是作为弱势群体的农民工兄弟。春运期间人口流动性大，各类侵财案件高发，乘警肩上的责任重大，我认为要保护好农民工兄弟的辛苦钱被盗就要做好以下工作：

一是做好宣传工作。通过火车广播宣传安全常识，提升乘客（包括农民工兄弟）防范意识。如提醒乘客尽量不要带太多现金，采用银行卡携带的方式，虽然这趟列车已无法改变，但下次乘车就会注意；再比如，守好自己的包，看好自己的东西，有同伴的尽量轮流休息等。

二是加强巡逻。巡逻能够有效的发现安全漏洞，锁定可疑目标，震慑违法犯罪。在巡逻中发现问题，要及时纠正或提醒乘客。发现可疑目标可以采用便衣查证的方式，一旦作案立即捉捕。从车头至车尾，坚持一小时巡逻一次。

三是依靠同事和列车员做好防盗及安全防范工作，发现问题要及时联系、互相沟通。以上几点可能存在不足之处，我相信在我从事乘警工作以后，能够有效了解做好这项工作的方式方法，积累经验，做好防盗工作。

第四题 视频题，视频内容：（时间大约2分钟）在一列行驶的火车上，有四个人很开心的打着扑克牌，这时有一个犯罪嫌疑人把自己的衣服脱下来，挂在这四个打牌人旁边的衣服架子上面，然后此犯罪嫌疑人去了列车的洗手间，在他回来取衣服的同时，犯罪嫌疑人先是东张西望了一会儿，然后把手伸向了挂在他衣服旁边的衣服兜里内。

问题：1.通过以上这段视频，你发现犯罪嫌疑人有什么异常举动？

答：一是将自己的衣物挂在打牌人的衣服架上；二是东张西望了一会儿；三是将手伸向他衣服旁边的衣服逗里。

2.如果你作为这趟列车的乘警，你打算怎么抓住犯罪嫌疑人？

答：如果我是这趟列车的乘警，同时车上还有其他同事的话，我在看到视频后，首先要通过视频仔细观察该人体貌特征，通过对讲机迅速联系就近同事，告知该犯罪嫌疑人的体貌特征，进行抓捕，同时赶赴现场，进行抓捕，并保护现场证据；

如果列车就我一名乘警，我会联系该车厢列车员借由缠住该犯罪嫌疑人，同时赶赴现场，对犯罪嫌疑人进行抓捕。如果到达现场时，该犯罪嫌疑人已经离开现场车厢，我会迅速告知被害人情况，并立即请被害人保护现场，通知所有列车员注意该犯罪嫌疑人的体貌特征，确定位置，及时捉捕。

2011年国家公务员考试铁路公安机关面试真题（2月26日下午）

上海铁路公安、沈阳铁路公安

第一题 现在科技发展很快，视频监控、GPS定位等高科技的技防设备广泛应用到防范犯罪领域，对人防有很大的冲击，请谈谈你的看法。

答：视屏监控、GPS定位等高科技技防设备的广泛应用，其作用毋庸置疑是积极的、有利的，这些技防设备不仅能够有效的预防犯罪，还能在犯罪行为发生之后，作为证据使用。如视频资料就可以直接确定犯罪嫌疑人的特貌特征、作案手法。但其对人防造成了很大的冲击，就像计算机普及后，人们的计算能力下降一样。技防措施的广泛应用，使人容易放松警惕，进而导致产生木桶效应，在我看来人防、物防、技防多种措施都要到位，只有这样才能真正有效的防范犯罪。

第二题 连日雨雪天气，造成大量人员拥向火车站，所长让你负责安全方面工作，你怎么做？

答：连日雨雪天气，大量人员涌向火车站，不仅会造成火车站内拥堵，还会给盗窃、抢夺等犯罪行为创造机会，安全问题责任重大，我会做好以下几个方面：

一是组织工作人员，将拥向火车站的大量人员有序安置，尽量确保火车站内的安全秩序，使火车站内的工作能够有序进行。如果火车站内位置不够，就需要在火车站外设置临时安置点，尽量保证群众不被雨雪天气影响。

二是做好安全宣传防范工作，利用车站广播宣传安全常识，提升群众安全防范意识。三是和同事加强安全巡逻，在巡逻中能够发现安全隐患，锁定嫌疑目标。发现隐患及时纠正，锁定目标，便衣查证，一旦作案，及时捉捕。

第三题 你是一名民警，帮助一位残疾人买了票，别人说你利用职权插队，你怎么处理？ 答：作为一名民警，为人民服务是个人的分内职责，残疾人作为弱势群体，帮助残疾人无可厚非，我相信自己的做法是正确的。如果别人说我利用职权插队，首先我会整理自己的情绪，不生气不发怒，第四题 播放视频：一段发生在铁路卧铺车间的盗窃案视频。

请复述案件发生的过程。

第五题 你是作为一名乘警 在火车上有一名男子向你报案 说丢了个包 包里有一万元钱 还有一些合同。火车还有30分钟到站，会停车5分，这时你怎么处理？

2011年国家公务员考试多部委2月26号面试真题

（江西国税、广东国税、江苏国税、石家庄铁路公安）

上午：

第一题：现在，一些地区为鼓励大家参加志愿者活动，很多学校把青年志愿者作为评优、保研等加分的一个指标，对此你怎么看？

第二题：某城市有十几个志愿者组织，但很多人反映这些组织管理松散、志愿者服务水平不高，领导要你去做一个调研，你打算怎么开展？你认为重点是什么？

第三题：你组织志愿者组织负责人召开调研会，当你给大家讲志愿者的意义和目的时，大家反应冷淡，并且有些自愿者团体负责人有异议，请问你怎么让这个会议顺利进行？

第四题：市政府公布了一个志愿者管理规定征求意见稿，志愿者组织里的一些成员有意见，甚至有的人反对，作为这个组织的负责人，你怎么办？

追问：对于以上的答题你还有什么要补充的吗？

下午：

第一题：现在“空巢问题”愈发严重，如果要召开一次针对养老问题的研讨会，研究怎么解决这个问题，领导把联络、召开此次会议的相关工作交给你组织，你怎么开展？

第二题：对于养老问题，有人说应该让空巢老人到社会养老机构等安度晚年，有人强调应该让子女亲自抚养，你怎么看？

第三题：如果你是某养老院负责人，现在养老院极缺一批取暖设备，资金缺口20万，你去企业进行募捐。现在假设考官都是企业负责人，你是养老院负责人，现场模拟一下你的演讲。

第四题：你是民政部门负责人，某养老机构被人投诉有工作人员态度不好，你去调查，正好遇到记者去那里采访，你怎么回应？

追问：对于以上的答题你还有什么要补充的吗？ 2011年2月27日北京铁路公安国家公务员面试真题解析

1、春运期间，你所在派出所警力不够，现在必须从外地抽调50名警力，这50人还没有到。临近报到的日子，领导让你负责联系。你怎么安排协调这五十个人?