煤矿综掘巷道拐弯拖机尾措施（推荐阅读）

第一篇：煤矿综掘巷道拐弯拖机尾措施

一、说明

综掘队在施工过程中，煤流通过皮带与溜子进行外运。在拐弯施工时，需要对皮带机尾进行延伸。为确保在巷道拐弯处延伸皮带机尾时的施工安全，特编制本补充措施。

二、拐弯处延伸皮带机尾的安全技术措施

1、在施工过程中，门口拐弯施工至适当位置后，方可进行皮带机尾延伸工作。

2、延伸机尾前，首先将综掘机进行倒机。倒机前，必须将门口前后10m方位内的物料、管线、皮带、铁路、设备等撤至不影响倒机的安全位置，确保倒机有足够的空间；倒机时，必须有专人指挥，指挥人员必须站在综掘机转载机后方5m以外，并与综掘机司机确定好联系信号，观察倒机时是否有其它物料设施阻碍倒机或者倒机路线是否正确，一旦发现问题，及时与司机联系；综掘机铲板前方和转载机后方5m范围内不得有其他人员走动或工作。倒机过程中，综掘机司机必须集中精力操作，指挥人员与司机相互协调叫应好，防止倒机过程中损坏设备、设施及伤人。

3、倒机至指定位置后，应确定皮带是否处于空载状态；然后，联系皮带司机启动涨紧绞车，使皮带松开。

4、皮带松开后，使用专用链子及象鼻将皮带机尾与综掘机连好，且象鼻必须使用螺栓上紧。严禁使用钢丝绳等其他工具代替链子进行连接。

5、确认连接牢固后，发出延伸机尾信号，确保相关人员安全；然后，综掘机司机方可开动综掘机，进行机尾延伸工作。

6、延伸机尾时，必须有一名班组长在机尾承载段附近观察机尾延伸状况，并严禁其他无关人员靠近；如出现异常情况，必须立即发出信号，停止作业。待处理完毕后，方可继续作业。

7、综掘机运行至无法前进状态时，即可停止综掘机，然后倒机1m左右使连接链子松开，摘下链子使综掘机与机尾分离。

8、检查机尾拖移情况，如已经到达指定位置，则使用手拉葫芦进行机尾方向调整，使其与原皮带架顺直；如未达到指定位置，则必须使用手拉葫芦继续拖移机尾至指定位置，且调整机尾方向，使其与原皮带架顺直。

9、待机尾延伸到位且稳定后，方可进行架腿、架杆及托辊的安装工作；严禁延伸机尾与组装架腿等工作平行作业。

10、安装架腿、架杆及托辊工作完成后，发出信号，联系皮带司机开动涨紧绞车将皮带涨紧，并对皮带进行调偏，确保皮带无跑偏现象后，即可在待皮带机尾处打设地锚，使用链子将皮带机尾锁牢。

至此，拐弯处延伸皮带机尾工作全部结束。

三、井下起吊设备(重物)安全技术措施

1、使用手拉葫芦起吊设备(重物)前，必须对手拉葫芦进行全面检查，检查各部件是否齐全、灵活可靠，发现问题及时处理。严禁手拉葫芦带病起吊设备(重物)，严禁使用不能自锁的手拉葫芦。

2、锚杆支护巷道起吊设备(重物)必须提前打注专用锚杆或锚索，且锚杆必须实行全长锚固，严禁使用支护设计锚杆(索)、钢带、钢筋梯以及金属网等作为起吊构件。起吊重量不超过2吨时，采用φ20×1800mm以上锚杆；起吊重量超过2吨时，必须采用φ22×2200mm以上锚杆，且起吊锚杆数量不少于2根。采用锚索进行起吊时，锚索设计长度应确保锚固到稳定岩层中的长度不少于1.0m，锚固力不小于180KN。

3、起吊用的钢丝绳套及连接构件强度不得小于起吊设备(重物)的8倍，吊环拧入锚杆尾部螺丝后锚杆丝的外露长度不小于2mm。起吊时须派专人观察生根锚杆(锚索)及吊环，确保安全可靠。

4、起吊设备(重物)的重量必须符合手拉葫芦铭牌规定，严禁用手拉葫芦起吊超过铭牌规定的重量。

5、吊装地点必须设在支护完好、安全可靠的地点，严禁在巷道失修地点进行起吊。

6、起吊时必须至少两人进行，一人检查、指挥，一人操作，严禁一人起吊。起吊时操作人员必须站在非重物一侧，设备(重物)下严禁有人，防止重物坠落伤人。起吊过程中，负责检查、指挥的人员，必须密切注视吊装的安全情况，发现险情立即停止作业。

7、上下山起吊设备(重物)时，下方严禁有人。

8、起吊过程中发现下列情形之一，必须立即停止起吊，放下起吊设备(重物)进行处理。

①起吊时支架变形、顶板掉矸严重、起吊锚杆外移。②起重链打滑、松脱，手链、棘爪打滑。③起吊异常沉重，手拉葫芦工作声音异常。④起吊设备(重物)不稳定，旋转、摇摆。

9、操作时，手拉倒链用力要均匀，应尽量避免冲击，松链时，要小心操作，严禁倒链自锁失灵，而造成设备、重物突然下沉。

四、其他未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及《作业规程》等其他相关规定中的有关措施。

第二篇：煤矿综掘巷道防止片帮技术措施

一、说明

为保证我队掘进工作面安全生产，加强巷道的支护质量，防止片帮事故的发生，特编制本安全技术措施。

二、片帮预兆

1、巷道顶板下沉、底鼓，巷道帮部鼓帮严重，两帮移近量急剧增大，顶板及两帮煤体破碎；

2、锚杆失效、断裂或钢带、帮锚杆盘变形；

3、帮部出现裂隙并张开，裂缝增多；

4、帮部出现溜帮，且溜帮煤量较大。

三、预防片帮安全技术措施

㈠掘进工作面：

1、工作人员进入施工地点前，应由带班干部、班组长和当班安监员对沿线的巷道支护质量进行检查，发现巷道顶、帮存在冒顶、片帮征兆时，应及时处理，只有在确保巷道支护质量合格后，方可进行施工。

2、每个掘进工作面都必须严格执行开工前和工作中的敲帮问顶制度，特别是在截割后、打眼、安装锚杆过程中都应及时、动态地找掉活矸、危岩。找掉时要用长柄工具，并必须遵守下列规定：

⑴找掉工作应有2名经验丰富的职工担任。其中，班长负责找掉、另一名经验丰富的职工观察顶板和监护（支护过程中由掘进机司机进行监护），找掉人员及监护人员均应站在有完好支护的安全地点，监护人员应站在找顶人员的侧面，并保证退路畅通。

⑵找顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶部后两帮，依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。⑶找顶工作人员应戴手套，用长柄工具找顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。⑷顶、帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。

⑸敲帮问顶时采用直径不低于0.02m，长度不小于1.5m的专用长柄工具。⑹确认找掉合格、无危险后，方准进入工作面。

3、司机应严格按巷道断面要求进行截割，严禁超宽超高截割，确保巷道成型质量。

4、巷道顶帮破碎时，必须加强支护，及时施工顶板及帮部超前锚杆，并采取缩小锚杆间排距、锚索间距或增加支撑式支护的支护方式。

5、严格执行临时支护制度。前探梁前端应有效接触顶板，后端压紧背实。临时维护好迎头顶板。

6、使用迎头防护网。防护网的使用执行以下规定：

①防护网必须完整、牢靠，破损的防护网必须及时更换，不得继续使用。②迎头防护网必须与顶、帮金属网有效连接：防护网与顶网不少于6处连接，与两帮帮网分别不少于3处连接，并且两块网中间不少于3处连接；

③上山施工巷道坡度大于12°时，必须对防护网底部采取打锚杆或支设单体支柱的方式生根，采用锚杆或单体支柱生根不少于3处。

7、掘进工作面遇有开门口、扩切眼等特殊地点施工时，扩宽侧必须挂网并施工临时护帮锚杆，护帮锚杆不少于2棵。

8、锚杆必须紧贴壁面，安装锚杆时必须充分对锚固剂进行搅拌。严禁使用过期、硬化的锚固剂，严禁采用投砸方式安装锚杆。

9、加强对巷道支护的检查，发现有失效、断裂的锚杆时，必须及时补打锚杆。

10、若巷道顶板下沉、鼓帮量较大，裂隙张大、裂缝增多等情况，应增加支设单体支柱或架棚以加强巷道支护。

11、当掘进工作面遇到下列情况之一时，必须立即停止作业，撤出所有受威协的人员，并及时汇报矿调度室及有关单位。

⑴顶板来压、支护变形速度骤增时； ⑵瓦斯等有害气体超限、温度骤增骤减时； ⑶迎头遇有煤岩外移、涌水量增大等突水预兆时； ⑷巷道顶板离层严重，大量锚杆失效时。㈡维护巷道：

1、维修巷道时，必须编制专项安全技术措施。严防顶板冒落、片帮伤人、堵人和支架歪倒。

2、严格执行敲帮问顶制度，及时找掉顶板及两帮的危矸活石；检查工作地点及其附近的支护状况，确保支护安全后方可作业。

3、更换巷道支护时，在拆除原有支护前，应先加固临近支护，拆除原有支护后，必须及时除掉顶帮活矸和架设永久支护，必要时还应采取临时支护措施。在倾斜巷道中，必须有防止矸石、物料滚落和支架歪倒的安全措施。

4、在独头巷道维修时，必须由外向里逐排（架）进行，并严禁人员进入维修地点以里。

5、维修倾斜井巷时，应停止行车；需要通车作业时，必须制定行车安全措施。严禁上、内段同时作业。

6、扩大和维修井巷连续撤换支架时，必须保证有在发生冒顶、片帮堵塞井巷时人员能撤退的出口，材料必须码放整齐，保证退路通畅。

7、开硐室： ⑴遇有人工开保安窝、绞车窝或其他设备硐室时，施工前必须检查施工地点的支护情况，发现问题必须处理后方可施工，严格执行敲帮问顶制度，找掉好顶帮活矸。

⑵开硐室位置应选在巷道成型好、煤体较硬的地点。若巷道成型较差，煤体较破碎，应沿硐室顶板提前打锚杆加强支护，防止施工期间煤体垮落伤人。

⑶开硐室时，应自上而下逐米施工，施工时，人员应站在支护完好的位置，严禁人员进入未经支护的硐室内施工。

⑷硐室开挖完毕后，必须及时挂网打锚杆。若硐室未开挖完毕，必须打临时护帮锚杆或采用大板木枕等架设临时支护。

8、开帮：

⑴遇有人工开帮时，施工前必须检查施工地点的支护情况，发现问题必须处理后方可施工，严格执行敲帮问顶制度，找掉好顶帮活矸。

⑵开帮时，应自上而下逐米施工，施工时，人员应站在支护完好的位置，严禁人员进入未经支护地点施工。

⑶开帮后应及时打锚杆进行支护，防止因空帮引起的片帮事故。

四、其他未尽事项仍严格执行各施工地点作业规程、施工措施及《煤矿安全规程》相关规定。

第三篇：煤矿综掘工区放炮措施

一、说明

7307轨顺迎头施工至140m时揭露DF17断层，断层落差8米，为保证安全顺利穿过该断层，特编制本补充措施。

二、过断层施工方法

自现迎头倒机20m按+10°挑顶施工，施工至迎头停头位置后，再采用爆破法松动岩石，通过综掘机铲板扒载到综掘机第一部运输机上，再通过综掘机第二部运输机转载到40T刮板运输机及皮带运输机上，通过外部煤流系统将矸石运出。过断层后采用掘进机截割装载。

三、锚网支护参数

掘进时锚杆排距为800mm；锚索每排布置2棵，锚索长度7.5m，并及时根据现场顶煤厚度调整锚索长度，保证进入岩石1.0m以上。

四、爆破安全技术措施

1、爆破前，将掘进机后撤10m，并将综掘机停电，将电缆拖至隐蔽处，将各收缩油缸收回，并利用破皮带或网将其盖好。以防爆破崩坏电缆或其他零部件。

2、爆破前，班长安排责任心强的人员在爆破地点按直巷120m、弯巷75m外站岗，并且爆破母线备足相应的130m和90m，通往爆破地点的各通道必须设岗，防止他人进入，爆破前要清点人数，并全部撤至警戒线外。

3、岩石采用普通钻爆法施工，炮眼深度1.2m，炮眼间距0.6m，每孔装药量2-3块。

4、施工时用YT-24型风钻凿炮眼。

5、风钻操作应按《煤矿工种安全技术操作规程》第113页<凿岩工>有关规定执行。

6、爆破工作必须由经过专门培训，有2年以上采掘工龄，取得爆破合格证的专职爆破员担任，并持证上岗；爆破员必须依照爆破说明书进行爆破。

7、爆破人员必须严格按《煤矿安全规程》第324～329、331～335、337～342条和《煤矿工种安全技术操作规程》第32条进行装、爆破工作。

⑴324条：“爆破工必须把炸药、雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁；严禁乱扔、乱放。爆破材料箱必须放在顶板完好、支架完整，避开机械、电气设备的地点。爆破时必须把爆破材料箱放到警戒线以外的安全地点”。

⑵325条：“从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得 手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后，必须将其脚线末端扭结成短路”。

⑶326条：“装配起爆药卷时，必须遵守下列规定：

①必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆破材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量，以当时当地需要的数量为限。

②装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。③电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

④电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线拧结成短路”。⑸327条：“装药前，首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。有水的炮眼，应使用抗水型炸药。装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及采掘机械等导电体相接触”。

⑹328条：“炮眼封泥应用水泡泥，水泡泥外剩余的炮眼部分应用黏土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料做炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实得炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破”。

⑺329条：“炮眼深度和炮眼的封泥长度，必须符合下列要求：

①炮眼深度小于0.6m时，不得装药、爆破；在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，必须制定安全措施，炮眼深度可以小于0.6m，但必须封满炮泥。

②炮眼深度为0.6～1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。③炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。④炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不得小于1m。

⑤光面爆破时，周边光爆炮眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3m。⑥工作面有2个或2个以上自由面时，在煤层中最小抵抗线不得小于0.5m，在岩层中最小抵抗线不得小于0.3m。浅眼装药爆破大岩块时，最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.3m。”

⑻331条：“装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破：

①采掘工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支架有损坏，或者伞檐超过规定。②爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。

③在爆破地点20m以内，矿车，未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

④炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、透老空等情况。⑤采掘工作面风量不足”。

⑼332条：“在有煤尘爆炸危险的煤层中，在掘进工作面爆破前后，附近20m的巷道内，都必须洒水降尘”。

⑽333条：“爆破前，必须加强对机器、液压支架和电缆等的保护或将其移出工作面。爆破前，班组长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作。警戒人员必须在安全地点警戒。警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳”。

⑾334条：“爆破母线和连接线应符合下列要求： ①煤矿井下爆破母线必须符合标准。

②爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得同轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。

③巷道掘进时，爆破母线应随用随挂，不得使用固定的爆破母线，特殊情况下，在采取安全措施后，可不受此限。

④爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆的下方，并应保持0.3m以上的距离。

⑤只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地等当作回路。

⑥爆破前，爆破母线必须扭结成短路”。

⑿335条：“井下爆破必须使用发爆器。发爆器或电力起爆接线盒必须采用矿用防爆型（矿用增安型除外）。”⒀337条：“爆破工必须最后离开爆破地点，并必须在安全地点进行起爆。起爆地点到爆破地点的距离必须在作业规程中具体规定。

⒁338条：“发爆器的把手、钥匙或电力起爆接线盒的钥匙，必须由爆破工随身携带，严禁转交他人。不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器或电力起爆接线盒内。爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路”。

⒂339条：“爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。爆破前，班组长必 须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s，方可起爆。装药的炮眼必须当班爆破完毕。特殊情况下，当班留有尚未爆破的装药的炮眼时，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚”。

⒃341条：“通电以后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间（使用瞬发电雷管时，至少等5min；使用延期电雷管时，至少等15min），才可沿线路检查，找出拒爆的原因”。

8、装药前，班组长必须派专人到施工地点以外120米处站岗并亲自将岗哨与迎头之间的人员撤出，站岗地点距爆破地点的距离必须符合直巷120米和弯巷75米的规定，爆破母线的长度≮130米，且不得有明接头。

9、爆破员和班长必须严格按《煤矿安全规程》第340条：

⑴第340条“爆破后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如果有危险情况，必须立即处理”。

⑵342条：“处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须在现场同下一班爆破工交接清楚。处理拒爆时，必须遵守下列规定：

①由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

②在距拒爆至少0.3m以处另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。③严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残暴）炮眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

⑤在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行于处理拒爆无关的工作。

10、井下爆破要严格执行“爆破三保险”、“一炮三检”和“三人连锁爆破制”制度。

11、在有瓦斯和煤尘爆炸的施工地点，必须采用毫秒雷管全断面一次起爆。

12、施工地点使用的各种工具、打眼设备和电缆等在爆破前，都必须加以保护或撤出工作面。

13、附图：炮眼布置图，站岗示意图。

四、其它未尽事项严格执行《7307运顺切眼导硐及轨顺》作业规程中的有关规定。

第四篇：煤矿综掘拐弯皮带技术工作报告

技术工作报告

一、选题

1、现状调查

在巷道掘进过程中，尤其是长距离煤巷及半煤岩巷道综掘过程中，煤流主要通过SJ-80胶带输送机进行运输。但根据设计要求以及现场实际情况，巷道有时需要进行小角度的拐弯。根据以往的经验，此时往往需要重新安设一部SJ-80胶带输送机，增加了装、运、安设等一系列的工作，而且还增加了现场一部动力环节，给现场的安全工作带来了不必要的隐患。

2、选题理由

为避免重新摆设SJ-80胶带输送机所带来的工作，此时可以考虑对SJ-80胶带输送机局部进行改造，使其能够满足现场煤流运输的需要。

3、目的意义

本技术的应用，减少了重新摆设SJ-80胶带输送机所带来一系列的工作，减少了操作环节，避免了人力上的浪费，降低了工人的劳动强度，有效的加强了现场的安全状况，大大提高了巷道掘进的速度，同时也提高了生产效率，取得了良好的经济效益；通过本技术在现场成功，为今后长距离、小角度（0°-25°）拐弯巷道掘进提供了宝贵的技术理论支持和现场经验的指导。

二、研究与实践过程

1、选题的科学原理与方法 在巷道掘进过程中，尤其是长距离煤巷及半煤岩巷道综掘过程中，煤流主要通过SJ-80胶带输送机进行运输。但根据设计要求以及现场实际情况，巷道有时需要进行小角度（0°-25°）的拐弯。在以往的长距离综掘施工过程中，只要遇见巷道拐弯，则要重新安设SJ-80胶带输送机，为避免重新摆设SJ-80胶带输送机所带来的工作，此时可以考虑对SJ-80胶带输送机局部进行改造，使其能够满足现场煤流运输的需要。

结合现场的实际情况，对SJ-80胶带输送机小角度（0°-25°）拐弯的实用性、可行性做出了理论技术研究，并通过现场的实际操作应用，使用状况良好，取得了良好的效果。

2、实施的步骤与过程

在巷道拐弯处，根据现场的实际情况，制作符合要求的短连杆。首先在巷道拐弯处内侧使用合适尺寸的短连杆，将SJ-80胶带输送机架子进行有效的连接、延伸。其次在巷道拐弯处外侧连杆或架腿上布置适当数量的纠偏辊子，防止SJ-80胶带输送机跑偏，防止胶带磨损。再次将拐弯点前后适当范围的上、下的三联托辊进行调节。最后对整部SJ-80胶带输送机的托辊以及架腿进行整体调整、纠偏，使SJ-80胶带输送机拐弯角度与巷道拐弯角度一致，以达到使SJ-80胶带输送机拐弯的目的。

3、取得的效果

（1）节约成本：在掘进过程中，巷道进行小角度（0°-25°）拐弯时，使用本技术后，不需要在重新安设SJ-80胶带输送机，换而言之，也就是说节约了SJ-80胶带输送机的成本。随之也就节约了使用、维修等一系列工作的成本。（2）节约时间，提高效率：可节约时间58-66小时之多，节约人工64人次左右。节约的这些人工和时间完全可以去做别的工作，因此也就大大提高了工作效率。

（3）增加掘进进尺，增加收入：安设时间可节约58-66小时左右。以节约时间60小时为例，每班进尺5排，每排0.8m为例。每小时平均进尺0.67m。总计可提高进尺0.67m*60=40.2m。以掘进每米单价为633元计算，即可提高收入633*40.2=25446.6元。

（4）减少环节，降低劳动强度：本技术的使用，无需装、运、安设SJ-80胶带输送机等工序，减少了工作环节，大大降低了工人的劳动强度。

（5）提高现场安全生产、管理水平：由于减少了工作环节，避免了井下运输、重物起吊等危险工作，因此大大加强了现场的安全状况，为矿井的安全生产提供了保障。

此项技术在我矿3306轨运巷以及10302下东得到推广使用，完全能够满足现场掘进过程中煤流运输的需要，取得了良好的效果。

四、技术的完善

SJ-80胶带输送机长距离、小角度（0°-25°）拐弯技术将会在我矿大力推广，在今后的工程施工过程中，我们将会继续对该技术进行完善，使其应用的领域得到拓展，为矿井的安全生产提供足够的技术理论保障，实现经济效益和社会效益的最大化。

第五篇：煤矿综掘工区绞车安装措施

一、说明

在掘进巷道施工中，为了满足辅助运输的需求，巷道掘进中及门口位置需安设25KW绞车，为确保25KW绞车安设施工中安全，特编写本措施。

二、准备工作

1安装绞车前应首先选择好合适的安装地点，地点应平整，视线开阔，便于操作观察，要有足够长的摘挂钩车场，保证绞车有足够的过卷距离，绞车安装后，必须有足够的空间以方便操作，空间不够时要进行扩帮处理，绞车外缘至轨道外缘最小距离不小于0.5米。

2、安装绞车前应根据现场选择合适的绳长、绳径及保安绳，装车前必须对设备的完好标准、防爆标准进行系统的检查，不合格及失爆不得装车下井，没有出厂合格证、防爆合格证、煤安标志的不准装车下井。绞车与控制开关要分开装车。

3、安设25KW绞车前，先对沿途及施工现场的铁路、道岔、阻车器、挡车梁等设施进行全面认真仔细检查，保证在使用的绞车地锚必须达到地锚螺丝齐全、紧固，所有绞车必须达到稳固可靠，绳、闸、钩头、按钮、信号、安全设施等必须达到完好标准，否则不得运输。

4、如现场不具备装车运输绞车条件时必须采用手拉葫芦将所安绞车牵引到施工地点；坡度上方首次安装绞车时，必须在底车场安装标准绞车，在安装地点前后打设两组地锚并且在牵引绞车前5-10m打设两组护身柱采用回头轮专车运输方式运送到安装地点进行安装。

5、安装绞车前应彻底清除绞车安装地点及沿途的杂物，如煤粉、煤泥等，并在绞车施工地点打设专用起吊锚杆。

6、安装绞车使用的器材、工具等提前运往施工地点。

三、绞车安装及质量要求 ㈠绞车安装

1、提前将25KW绞车运至安装地点。

2、根据现场情况，调整好绞车方向，慢慢地起吊，下放，对准绞车基础螺栓，当方向需要进行微调的过程中，禁止把手或身体的其它部位伸入绞车底座下。绞车调正、调平后紧固好地锚螺丝。绞车安装过程中，要指派专门的施工负责人确保施工安全。

3、绞车主体安装完毕后，必须再打设2根锚杆作保险生根之用。在绞车底盘后部沿混凝土抹面的边缘、沿前后锚杆同方向布置，与底板上平面成45度斜角往后打入底板，加长锚固。用不小于单根锚杆破断力强度的圆环链连接，一端与锚杆相连，别一端与绞车底盘相连，拉紧不得有余扣。

4、然后对绞车进行接电，电气操作使用QBZ80N矿用隔爆型真空电磁起动器，配用LA81-3型防爆按扭进行操作，接电时必须严格按照《煤矿安全规程》等相关规定进行操作；并为绞车安设专用信号，如为对拉绞车，则信号必须进行连锁。

5、绞车接电完毕后，则可对绞车进行上绳。上绳时，首先将钢丝绳的一头从绞车电机侧的绳孔内穿过，并用压板压紧，严禁锐角压绳；然后即可由绞车司机缓慢、匀速开动绞车继续缠绳，缠绳时必须确保排绳整齐，严禁出现排绳乱、咬绳、爬绳现象；最后将钢丝绳的另一头配合绳皮进行插铧头，并安设保安绳。如为对拉绞车，则至少有一个绞车设有保安绳。

6、最后用沙、水泥砌筑绞车基础，确保绞车使用安全可靠。㈡绞车安装质量要求

1、绞车要安装到小绞车专用底座上（矿机厂加工18＃槽钢），地脚螺丝或垫圈应符合小绞车地脚孔要求。座子固定螺丝齐全并且有垫铁和防松垫，螺丝紧固后外露1-3扣丝；绞车基础螺丝齐全并且有防松垫或者被帽，紧固后外露1-3扣丝。

2、接操作线时，带螺纹的小喇叭口最少啮合扣数6 扣，丝压紧后有余量，压紧程度为用手向拧紧方向拧不动为准，使用中要有密封圈和挡环，闲置的有密封圈和挡板。电源或负荷侧大喇叭口进线嘴连接紧固用手晃不动、密封良好，接线后紧固件的紧固程度为抽拉电缆不窜动为合格，线嘴压紧有余量，线嘴与密封圈之间应加金属垫圈；密封圈内径与电缆外径差应小于1mm、密封圈的宽度应大于电缆外径的0.7倍、但必须大于10mm、厚度大于电缆外径的0.3倍、但必须大于4mm，70平方电缆除外；密封圈外径与进线装置内径差：当密封圈外径大于或等于20时为小于1mm当密封圈外径大于20小于60时为小于 1.5mm、当密封圈外径大于60时为小于2mm。

3、电缆接线完毕后，现场要清扫接线室，使室内卫生清洁，然后防爆面涂凡士林盖好上盖，上盖螺丝规格一致，齐全并有防松弹簧垫，螺丝紧固以压紧弹簧垫为合格。

4、绞车安装地点超过三台设备时，设备需接地，接地系统的螺栓应进行（电镀）防锈处理，接地线截面为：铜线25平方毫米、扁钢50平方毫米厚度4平方毫米、镀锌铁线50平方毫米。

5、绞车安装后绞车滚筒中心线应尽量与轨道中心线重合，安装牢固，方便操作，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳，排列整。绞车的压绳板或螺丝合格不松动，压板不少于2个，绳头压接后余量不超200mm，并连接可靠，绞车钢丝绳母绳长度大于3圈，小于一层，钩头插接，长度不小于钢丝绳径的20倍

四、安全技术措施

㈠辅助运输安全技术措施

1、绞车必须安装专用信号，信号规定为:一“停”二“开”三“松”。禁止用“喊”“晃灯”或者其他方法代替信号。司机必须集中精力，接到信号后方准开车，如信号不清晰，必须重新联系。

2、绞车司机必须是经过专门训练，取得合格证的专职(或兼职)人员担任，并持证上岗。绞车提升过程中，绞车司机严禁擅离工作岗位。上、下车场把钩工要精力集中，认真负责，按章作业。

3、上、下山运输严格执行《煤矿安全规程》第372条的规定。第372条：斜井提升时，严禁蹬钩、行人。

运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或者装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

4、绞车提升运输过程中，上下山所有人员均须进入躲避硐内，矿车运行范围内严禁有人逗留、行走，严格执行好“行车不行人”制度。

5、使用绞车提升的倾斜井巷，必须符合《煤矿安全规程》第371条1～3款的规定。第371条：（1）钢轨的敷设应符合规程第353条规定，并采取轨道防滑措施。（2）托绳轮（辊）应按要求设置，并应经常保持转动灵活。

（3）在倾斜井巷的上端有足够的过卷距离。过卷距离应根据巷道的倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。

6、上车场要有足够的摘挂平坡段，绞车距矿车摘挂地点的距离≮5m，摘挂钩侧矿车最突出部分到巷帮的安全间隙≮0.8m。

7、绞车在运转时，司机应时刻注意声音是否正常，发现异常声音应立即停车查明原因及时处理。

8、绞车松车时，严禁不带电或者松闸放飞车。

9、工作完毕将开关手把打到停止位置，切断绞车电源。

10、斜巷运输中需要停车装卸时，绞车司机应按紧闸把，不得离开或进行其他工作。装车或卸车时必须掩牢车，并在下方使上趄柱；作业时不得站在车的下方。

11、①人力运输严格执行以下规定：

⑴推车时必须时刻注意前方，不准低头推车；推车时，手不准放在车沿上，手应在车沿下0.2m的地方，防止挤手。

⑵同轨道同方向推车时，两车间距离不小于10.0m，坡度较大时不得小于30.0m。⑶推车过风门时，先打开第一道风门，车过第一道风门后，将第一道风门关好，然后再打开第二道风门，禁止用车撞风门，或者两道风门同时打开；推车过弯道及岔道时要减慢速度，进入直道后再按正常推车。

⑷在巷道交叉处摘挂车、推车要注意两帮和脚下，以免碰手和滑倒；摘挂车时，不停稳不准摘挂车，不准站在道心或者把头深入两车之间；车停时要用掩木将车掩好。

②人力推车时，严格执行《煤矿安全规程》362条规定：

⑴一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10.0m，坡度大于5‰时，不得小于30.0m。

⑵推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人都必须及时发出警号。

⑶严禁放飞车。

③坡度大于7‰时，严禁人力推车。

12、出现车辆掉道处理掉道时，先检查封车情况，载车的稳定情况，及时处理存在的问题，平巷时从一头开始上道，另一头必须掩牢车，斜巷时，下方打上锲柱，绞车绳拉紧，先从下方上道。

㈡重物起吊安全技术措施

井下起吊设备重物严格执行《兴隆庄煤矿井下起吊重物有关安全管理规定》的各项要求，并严格执行以下条款。

1、使用手拉葫芦起吊设备重物前，必须对手拉葫芦进行全面检查。检查各部件是否齐全、灵活可靠，做到小链、棘爪、护罩等齐全完好，发现问题，及时处理好后，方可使用。严禁手拉葫芦带病起吊设备重物，严禁使用不能自锁的手拉葫芦。

2、起吊设备重物吊环固定方法：

严禁使用作为永久支护的锚杆、钢带、锚索、金属网作为起吊构件，需要起吊时，起吊2t以下重物时，提前打专用起吊锚杆；起吊2t以上重物时，应使用“组合梁”并编制专门施工安全措施，经审批后实施。起吊用的钢丝绳套及连接构件的强度不小于起吊设备重物的重量的8倍；起吊用的吊环拧入锚杆尾部丝头后，露出锚杆丝的长度不小于2mm。起吊时，应专人观察生根吊环和生根锚杆，确保安全可靠。

3、起吊设备重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定，严禁用手拉葫芦起吊超过铭牌规定的重量。

4、吊装地点的选择必须是支护完好、安全可靠的地点，严禁在巷道失修的地点。起吊设备重物时必须有班组长或经验丰富的老工人选定地点，在无可选择的情况下，必须将吊装地点前后10米的巷道进行修复，达到标准并且后路畅通、安全，方可起吊。

5、起吊时，必须有二人进行，一人检查、指挥，一人操作，严禁一人起吊。重物下严禁有人，操作人员必须站在非重物一侧，防止重物突然掉下砸伤人员。负责指挥检查的人员，必须密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒、指挥操作人员，一旦发现险情，立即停止作业。排除险情后，再进行吊装。

6、上下山起吊设备、重物时，其下方不得站人或操作。

7、操作时，手拉倒链用力要均匀，应尽量避免冲击，松链时，要小心操作，严禁倒链自锁失灵，而造成设备、重物突然下沉。

8、起吊过程中如发现下列情况之一时，必须立即停止起吊，并放下起吊的设备、重物，进行处理。

①起吊时，支架变形、撑木折断、顶板掉矸、钢丝绳套断丝。②起重链打滑、松脱，手链、棘爪打滑。③起吊异常沉重、起吊手拉葫芦工作声音异常。④所起吊的设备、重物不稳定、旋转、摇摆。

五、其它未尽事项必须严格按照各巷道掘进《作业规程》中的有关规定执行。