项目总体安全管理工作规划及措施

第一篇：项目总体安全管理工作规划及措施

南昌至宁都高速公路冈上至宁都段新建工程

C9合同段

（K184+400～K189+100）长4.7公里）

项目总体安全管理规划 江西通威公路建设集团有限公司昌宁高速公路C9标项目经理部2013-12-25

项目总体安全管理规划

2014年是项目施工生产起步且即将掀起大干高潮的一年，也是路基、桥梁桩基及隧道全部开工的一年，基础设施建设也将全面展开，因而面临的安全形势比较严峻，如何加强管理管理是摆在安全管理人员及各级管理人员面前的难题，我项目将始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，从安全技术、安全教育、安全管理三个方面继续加强安全整体工作，为顺利完成年终安全管理目标，我项目管理人员明确“一岗双责”责任，群策群力确保项目施工生产安全顺利进行。现将安全管理相关工作规划及措施安排如下：

一、2014年安全环境管理目标：

全项目实现安全环保“六杜绝”。即：杜绝责任重伤、死亡及以上级别事故；负伤率控制在10‰以内；杜绝火灾事故；杜绝民爆物品流失、意外爆炸、压力容器爆炸事故；杜绝重大及以上交通事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝员工职业病、急性中毒事件；

全项目达到以下目标：安全生产稳定，工程质量达标，环境保护合法，重大危险源受控。

二、重点工作：

继续加强开展“平安工地”建设活动，认真落实业主、集团公司、驻地办安全文件精神。提高认识，常抓不懈；严格落实安全管理责任，履行“一岗双责”，严格执行规章制度；动态控制重大危险源，认真进行安全专项整治，管理到位，监督到位；继续进行安全技术、操作规程，岗位业务培训，不断提高操作业务能力和管理水平。

三、安全管理工作规划及措施

(一)安全技术的严肃性。首先，必须维护施工技术和安全技术的严肃性。在安全生产管理中，预防事故发生的对策主要有三个方面：一是技

术对策；二是教育对策；三是管理对策；把技术对策放在第一，可见施工技术和安全技术的重要性。因此，项目部要求在施工过程中，必须认真执行施工技术规范和施工组织措施，严格安全技术交底，坚决维护施工技术和安全技术的严肃性，以技术指导和规范施工行为。

(二)安全教育的经常性。安全防范、自我保护意识差的职工往往在工作中表现鲁莽，成为项目安全生产管理和发展的一个“隐形炸弹”。因此，项目部必须把安全教育放到重要议事日程上，狠抓员工安全思想教育，采取多种形式，定期或经常性地进行安全思想教育，让每一个员工牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理” 的安全思想，明确“安全生产、人人有责”安全责任。人是改造事物的主体，教育是改造人的依托，安全思想教育是企业职工教育培训的一项重要内容。只有对安全有了足够的认识和理解，人的自身生存才有保障，在安全的前提下，项目才有生产的保障。

(三)安全管理的强制性。国家安全生产法律、法规以及安全生产技术操作规程都是强制性的标准，要求各协作队伍和施工人员必须严格遵守、严格执行。因此，安全生产管理是一个强制性的管理过程。项目部必须高度重视，严格要求，严格管理，把保障员工的生命安全和健康放在第一位。

(四)具体在以下几个方面落实：

1、进一步提高各级管理人员对安全生产重要性的认识。通过会议、安全活动、监督检查等各种手段，提高各级管理人员的安全质量意识，把“安全发展、以人为本”的思想放在首位，把“构建和谐企业、实现可持续发展”的理念放在心头；摆正安全、质量与进度、效益之间的关系。消除麻痹思想和侥幸心理。

2、加强安全技能培训工作。

项目部将有计划地举办多种形式的安全技能培训、应急措施、消防专题演习等多种安全培训活动，将安全培训工作贯穿于施工过程中，改变和

创新安全培训的模式，加强各班组、各工种的分专业的培训，同时减少“纸上谈兵”的惯有培训模式，结合实际，加强施工现场的具体的实物性的培训。同时可以邀请表现突出的、有经验的工人讲述自己所遇到的事故案例和工作经验，有效避免学习过程中枯燥乏味，受培训人员无心听讲的弊端。

另外对于危险系数较高的施工部位对作业人员及时进行安全技术交底，对特种作业人员实行持证上岗，定期检查。

3、加强环保、文明施工建设。

项目部将继续加大环保方面的管理力度，有效预防和控制在工程施工、生活、办公过程中重要环境因素，实施环境保护措施，降低环境污染，保持水土，项目部将进一步建立健全环境保护管理机构，针对前阶段工程施工的实际情况，在原有基础上，完善环境保护管理规章制度，要求将环保工作纳入日常安全检查范围，监督、检查环境保护措施的落实，教育培训员工环境保护意识。努力做到：施工环境保护符合国家有关环境保护的法律、法规要求；节能降耗，各类污染达标排放，杜绝重大可控制的环境污染事故；逐步提高全体员工环境保护工作的意识。

4、进一步完善安全生产费用制度，加大安全生产投入。明确安全费用使用、管理的程序、职责及权限，进行财务监督，确保专款专用，防护设施设备配备齐全到位。

5、加大爆破物品的管理力度。对库管员、爆破员、涉爆安全员再教育，严格按照爆破物品安全管理规定作业。加强爆破物品的日常检查和监管，对不合格的作业人员要采取措施。

6、继续规范施工临时用电。严格按照《临时用电方案》，布臵用电线路、用电设备、控制开关、漏电保护器，严格执行“三级配电、两级保护”及“一机、一闸、一漏、一箱”。

7、确保隧道软弱围岩的施工安全。加强各部门、分队、协作队伍的信息沟通，对掌子面围岩情况及时通报，采取合理的施工方法。作业过程中，加强安全防护，在面临安全问题时，坚决停工整改。抓好超前地质预

报和量测工作，量测人员，必须对结果分析，每天向安检部上报量测结果。若量测变化较大，必须立即向相关技术部门反映并采取防护措施。

8、对重点及高危工序加强管理。

重点对桩基施工、临时用电、高边坡、高空作业等进行检查。特别是桩基施工及隧道开挖必须重点监控，严防触电、高空坠落隧道坍塌等类似事故的发生。要求在整个施工期间严格按照安全技术交底进行作业，加强防控和巡视，坚决杜绝“三违”现象，采取有效措施确保施工安全。对检查出的安全隐患和不安全因素及时进行整改。做到整改时间、措施和责任人三落实。

(五)安全防护

1、桥梁、涵洞

1)作好桥梁桩基孔口及泥浆池的防护，防护必须采用钢管（不少于40mm）刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，在离地0，3米左右处安设扫脚杆，与立柱用扣件连接紧固，并铺设绿色密目安全网。

2)桩基孔口必须用钢管（不少于40mm）围三方，距离孔口1米左右位臵设立立柱，立柱必须下埋稳固，刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，与立柱用扣件连接紧固，必须在下钢筋笼时才允许撤除，在施工途中不得撤除，否则从重处罚。

3)打桩机操作规程与工程标牌悬在醒止稳固位臵，工程相关信息标示清楚。

4)便道、未完成的池涵洞施工临边防护必须采用钢管（不少于40mm），刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，在离地0.3-0.4米左右处安设扫脚杆，与立柱用扣件连接紧固，并铺设绿色密目安全网。

5)制梁场临边防护齐全，防护必须采用钢管（不少于40mm）刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，在离地0，3米左右处安设扫脚杆，与立柱用扣件连接紧固，并铺设绿色密目安全网。

6)涵洞施工脚手架必须搭设牢固，剪刀撑、斜撑必须符合要求，同时操作平台必须足够宽，满足操作，架设防护栏杆，铺设安全网，满铺脚手板，并绑扎牢固，禁止有探头板。

7)桥梁高墩柱施工及上部结构施工必须按要求搭设施工脚手架、人员上下通道、施工操作平台及临边防护，悬挂安全网。

2、隧道

1)作业台架必须经设计、验算，符合安全要求，稳固可靠，临边焊接防护栏杆，并且必须有供人员上下的爬梯。目前台阶法施工的脚手架每次拼装好后，在前后左右四方用4.0mm的铁丝与预留锚杆紧固。否则无爬梯、未与锚杆绑扎将对现场领工员及分队长进行不少于100元/次的处罚。

2)全断面开挖台架、防水板台架临边防护栏杆必须齐全，安全标示醒目，加强检查，损坏及时修复。

3)爆破物品领用必须严格按管理制度执行，在运输过程中，专人押运（爆破员、涉爆安全员），到达作业地点后，未作用前必须装入临时保管箱内进行保管，并专人（爆破员、安全员）看守，中途不得离开。装药过程，设立警戒区域，无关人员撤离装药爆破现场，装药结束后，爆破员清点现场剩余爆破物品，并把剩余爆破物品放入临时保管箱。启爆前15分钟，安全员必须清查现场人员、设备等全部撤离到安全位臵后，全断面开挖警戒距离不小于400m，发出两次警戒信号，提示相关警戒人员作好警戒，爆破员作好启爆准备工作，安全员再次确认现场无任何情况，达到启爆条件后发出启爆信号，爆破员启爆，启爆15分钟后安全员、爆破员，当班领工员及工班长进入爆破现场进行检查，确认无误后安全员发出解除警戒信号。

4)加强隧道逃生管管理，随进度高压风水管一起向掌子面延伸接入。隧道逃生管两端禁止存放无品及杂物堵塞管品，进出口必须平整无障碍

物。

3、劳动防护用品

1)所有进入施工现场的人员必须配戴好安全帽，系好下腭带。2)高处作业安全带必须配戴，高挂低用。

3)电工上班必须穿绝缘鞋，操作戴绝缘手套，爬高必须用木梯或竹梯，禁止使用金属梯子。

4)电焊工必须配戴电焊手套，防护面罩或防护镜，穿防护鞋或防护套。

5)喷浆人员必须配戴防尘或防毒口罩，喷浆手配护目镜。6)注浆人员必须戴护目镜。(六)施工用电

1、所有用电必须严格落实建筑施工临时用电规范要求，全面落实“三相五线制”及“TN-S”系统建立和“三级配电两级保护”及重复接地措施。

2、现场用电必须规范执行“一机、一闸、一箱、一漏”要求，3、漏电保护、接地电阻定期检查，确保动作灵敏、保护有效。

4、一级、二级、三级配电箱必须逐级设立，动力与照明配电箱分开，单独使用，不得混合装配。

5、一级配电柜（箱）漏电保护器不得大于0.2s，二、三级配电箱（柜）及开关箱不得大于0.1s，额定动作电流不得大于30mA

6、所有配电箱内必须设立工作零线接线端子、保护接地线排，保护接地线必须接入接线排内。作好防雨措施。按福建省临时用电要求作好隔离防护。

7、所有配电箱内装配顺序是：总隔离开关、分隔离开关、漏电保护器，隔离开关型号与漏电保护器型号相匹配，工作零线必须经过漏电保护

器，禁止使用3901的漏电保护器。

8、所有用电线缆必须是+2，不得使用+1线缆。保护接地线必须与用电设备外壳连接。

9、现场禁止使用倒顺开关，进场电器有倒顺开关的必须更换成按钮开关后才允许进入施工现场。

10、桥梁桩基配电箱设立在安全位臵，禁止设在泥浆池边、边坡边等。

11、电工作业时必须规范穿戴绝缘性能良好的手套和鞋，使用绝缘竹梯子或木梯子等，杜绝触电事故的发生。

(七)隧道施工安全管理

1、严格执行集团公司《控制重大危险源十八项“卡死”制度》，开挖一次不得超过一榀拱架，下部接脚一次不得超过1-2榀，仰拱开挖长度视地质情况一般不得超过3m，最长不得超过6m。否则对分队长、领工员罚款500元/次，协作队伍视情节处罚违约金0.5~5万元/次。

2、Ⅳ级围岩根据围岩情况，比较破碎及软弱比照Ⅴ级围岩执行，围岩节理不发育，稳定性较好一次开挖不得超过2榀，下部接腿一次不得超过1-2榀，最多不得超过3榀，仰拱开挖最长不得超过6m。否则对分队长、领工员罚款500元/次，协作队伍视情节处罚违约金0.5~5万元/次。

3、拱架架立顺直，拱架接头板螺栓必须上齐全，并拧紧。

4、拱脚不得悬空和立在虚碴上，悬空时必须用木板或钢材垫平契紧。

5、系统锚杆长度必须足够，不得偷工减料，并与拱架焊接牢固。

6、拱架连接钢筋规范搭接，间距符合要求。

7、网片安设紧贴岩面，搭接不少于10cm。

8、喷射砼饱满，表面平顺。

9、仰拱开挖必须留下足够的行车路宽，确保行车安全。

10、车辆设备经过仰拱时，在仰拱作业的人员必须避让到安全位臵。

11、必须规范设臵量测桩，一个断面不少于五个量测桩，并标识清楚，按要求进行量测，及时回归分析，按要求上报量测分析报告。

12、作好地质超前探测预报工作，指导施工。(八)路基施工安全管理

1、路堑施工

1)路堑施工应保证排水通畅。开挖区要保持排水系统通畅，并与原排水系统相适应，排出的水不得危及路基、建筑物和农田；对边坡开挖过程中出现的地下水，要在采取了排水措施后方可继续施工；对于岩溶地区的岩溶水应进行治理，不得任意抽水或者堵塞出水口；堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或者采取其它防渗措施；天沟、侧沟等引、截水设施严禁设在未处理的虚碴、弃土上，要平顺、畅通。

2)要注意边坡的稳定问题。施工前后要对坡面、坡顶附近进行检查，有裂缝和坍方迹象或有危石、危土时要立即处理；开挖坡面要尽可能接近设计坡度，坡面要清理干净；不能处理而又对安全构成威胁时，要暂停施工并向上级报告。

3)应自上而下进行，严禁掏底开挖，防止造成坍塌。

4)如果出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全时应及时采取措施：顺层开挖不挖断岩层；采取减弱振动的措施；在设有挡土墙的地段要短开挖或者马口开挖并设臵临时支护。

5)人工开挖时间距不得小于2-3m；严禁在危石下方作业、休息、存放工具；多人共同撬一石要有人指挥、动作要协调；在高于3m的坡面作业要系安全绳，安全桩要牢固，禁止多人同系一条安全绳或多根安全绳拴在同一根安全桩上；要注意防滑。

6)作业要与装运工作错开，严禁上下重叠作业。

7)禁止安排有癫痛、高血压、严重贫血人员从事撬石和高边坡作业。8)在行车线上施工要遵守有关的安全规定。

9)弃土应遵守的规定。要按计划、整齐地堆在一侧或两侧以及距离较远的荒山、空地。

10)弃土堆的位臵和高度要考虑路堑和自身的稳定，并考虑地形以及其它设施的影响。弃土臵于山坡上侧应连续堆放，臵于山坡下侧应间断堆放。不得弃在河道内，不得挤压桥孔或涵管。

11)在地面横坡陡于1:5的路堤边坡上和浸水的路堤边坡上不得弃土；当路堑土质松软或者岩层倾向线路的地段不得在堑顶弃土；严禁在岩溶漏斗处和暗河口弃土；严禁贴近桥墩台弃土。

2、路基填筑施工

1)路基应自下而上分层填筑，运卸与填筑压实作业面错开，防止互相干扰。

2)砌筑边坡的进度要与路基的填筑进度相协调，砌筑高度要与填土中心高度大致保持一致，以防止石头滚落。

3)使用机械运土时，途中的临时便道与正式公路交界处要设臵安全标志，必要时设指挥人员；运输道路的线路和桥涵要满足荷载的要求，必要时设限载标志并进行加固。

4)使用机械填筑时，填土边缘要设标志杆；要指定会车地点；必要时设指挥人员；注意穿越架空电线路等的安全问题。

5)施工便道间的交叉口以及与铁路的交叉口要设标志，与铁路交叉的临时施工道口的设臵和管理要按有关规定办理。

6)在水中填筑路基要采取相应的措施，在泥沼、低洼地带施工要先做好排水和防洪工作，并注意观测。

3、路基附属结构物施工安全 1)路基排水

① 路基要排除地面水和地下水，尤其对于松软的特种土和易软化的岩石路基，更应该做好排水工程，以确保路基边坡和基底的稳定。

② 路基排水设施应布局合理，与桥涵、隧道、车站的排水设施相连接，并有足够的过水能力。

③ 路基排水设施应考虑农田水利的综合利用。2)路基防护

① 路基防护应安排在适宜的时间施工，并及时完成。

② 路基边坡防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工，在设有挡土墙或排除地下水设施地段，应先做好挡土墙或排水设施再做防护设施。

③ 防护的坡体表面应先进行处理，并使防护设施与土石坡面密贴，排水畅通。

3)路基加固

① 路基加固通常采用挡土墙、抗滑（锚固）桩等方法。

② 挡土墙在施工时应随开挖随下基随砌筑，并做好墙后的排水设施，及时回填或填筑路堤。

③ 挡土墙开挖时要根据具体情况及时做好临时支撑，基坑周围以内设临时排水沟，若有地下水 要有排水疏干措施。

④ 在岩体破碎或土质松软、有水地段修建挡土墙宜在旱季进行，并适当分段集中施工，不宜长段开挖、长时间暴露。

⑤ 挡土墙伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合在一起砌筑。路堑挡土墙顶面应抹平与边坡相接，间隙应填实并封严。

⑥ 挡土墙与桥台、隧道洞门连接时，应协调施工，必要时加临时支撑，保证相接填方或地基的稳定及施工的安全。

4、路基支挡结构物施工安全

1)喷射混凝土或沥青对岩面进行防护，应先清除松动的石块、浮土，对大裂缝、凹坑嵌补；作业人员必须穿戴劳保用品，不得单人作业，并严格按操作顺序施工；非施工人员不得进入工作区域。

2)坡面锚杆挂网施工必须搭脚手架，严禁攀登锚杆露头。3)施工难度较大的挡护工程必须结合施工现场的实际情况，制定相应的安全措施。

4)起重作业要遵守有关的安全规定。

5)对路堑边坡进行护砌时，松动的岩石要清除，墙基应埋臵在可靠岩层上，必要时可以采取加固或加深措施，坡面有地下水露头时，要做引水设施。

6)严禁上面砌筑、下面勾缝的重叠作业，施工时坡脚不得站人。7)支撑渗沟施工前必须准备好填料，施工后立即回填；开挖深度大于1.5m时必须加设临时支撑；渗沟挖深入行车线路基坡脚时，线路应设吊轨梁，列车通过时要停止施工。

5、机械安全

1)机械启动前要把离合器分离或把变速杆防在空档位臵，确认周围无人或者障碍物时方可作业。

2)机械行驶中人员不得上下或传递物件，禁止在陡坡上转弯、倒车和停车，下坡不准空档滑行。

3)停车以及在坡道上熄火时，必须把车刹住，刀片、铲斗落地。4)挖掘机

① 操作中进铲不应过深，提斗不应过猛，一次进土高度不宜超过4 m.② 向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从驾驶室上方通过。③ 铲斗回转半径内遇有推土机时，应停止作业。

④ 行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地lm左右。上下坡时坡度不宜超过20度.⑤ 装运装载机时，严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。

5)铲运机

① 在新填的土堤上作业时，铲斗离坡边不得小于1 mo ② 行驶时驾驶室外不得载人。

③ 拖式铲运机上下坡的坡度不得超过250，横坡不得超过60.④ 多台铲运机同时作业时，前后距离不得小于lom，横向距离不得小于20 m。

6)推土机

① 推土机使用钢丝绳牵引重物起步时，附近不得有人。

② 向边坡推土，刀片不得超出坡边，并在换好倒档后才能提升刀片倒车。

③ 推土机上下坡不得超过350，横坡不得超过100a 7)压路机

① 在新填筑的路基进行碾压时，应从中间向两侧碾压，碾压的路面应基本平坦，如有障碍物要事先清除。

② 两台以上同时作业时，间距不得小于3m，坡道上纵列行驶间距不得小于20 m.③ 严禁压路机拖拉其它机械或物体。8)自卸汽车

① 发动时应检查、试运行液压机构。

② 配合挖掘机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车，如挖斗必须经过驾驶室时驾驶室内不得有人。

③ 卸料时应选好地形，并检试上方和周围有无电线、障碍物以及行人。卸料后车斗应及时复原，不得边走边落。

④ 向洼坑地方卸料时，必须与坑边保持适当的距离，防止边坡坍塌。⑤ 检修倾斜装臵时，应撑牢车厢。⑥ 车厢两侧严禁站人。

安全生产是企业生存发展的基础，是一个长期而艰巨的工作任务，我们坚信：在上级单位的正确领导和大力支持下，通过我们的辛苦努力、扎实工作，强化安全意识，完善安全机制，落实安全责任，严格规章制度，以铁的手腕抓安全，以严的制度管人的行为，全面落实安全生产责任制，认真开展安全生产隐患排查工作，加强现场管理，组织实施风险识别、安全检查、隐患整治、事故抢险工作能力，切实做到领导重视、全员参与、严防死守，项目的安全管理工作会向上提升，即定的安全目标能全面实现。我们将以此次检查为契机，继续深入贯彻落实安全管理职责，真抓实干、严格管理，坚决不能有一刻松懈、一丝麻痹，坚定信心，不辱使命，确保安全生产稳定形势，全面树立和展示企业良好形象，为三淅高速公路早日建成做出积极的贡献。

江西通威公路建设集团有限公司 昌宁高速公路C9标项目经理部 二Ο一三 年十二月二十五日

第二篇：高速公路、铁路项目总体安全管理工作规划及措施

项目总体安全管理规划

2015年是项目施工生产收官的一年，也面面临着雨季施工难度加大的安全形势，加强管理是摆在安全管理人员及各级管理人员面前的重中之重，我项目将始终贯彻“顽强拼搏、说到做到、认真负责、精益求精”的工作方针，从安全技术培训、安全施工教育、安全管理改革三个方面继续加强安全整体工作。为顺利完成竣工目标，使我项目管理、技术人员明确旁站责任，确保项目施工生产安全顺利进行。现将安全管理相关工作规划及措施安排如下：

一、2015年安全环境管理目标：

推进安全环保工作，杜绝责任重伤、死亡及以上级别事故；杜绝一线人员擅自离岗、无视安全管理制度的陋习；杜绝火灾事故、重大机械事故以及防护不及时产生的问题；杜绝重大及以上交通事故，以及路面施工作业无防护和警示标志；杜绝员工职业病、带病上岗事件；

二、重点工作：

从体制上改革，重点培养一线人员安全管理意识，认真落实业主、集团公司、公司、总监办安全文件精神，提高认识，常抓不懈；动态控制重大危险源，认真进行安全专项整治，管理到位，监督到位；继续进行安全技术、操作规程、岗位业务培训，不断提高操作业务能力和管理水平，提高现场管理和施工人员的安全管理意识。

三、安全管理工作规划及措施

(一)安全技术管理责任到人。首先必须认识到施工技术和安全技术的重要性。在安全生产管理中，对每标段技术主管、技术负责人进行岗前培训并考核，以检验其对所负责标段突发隐患和发现隐患能力，增强安全管理的责任制；同时对安全技术培训作为重点项目，提高施工过程中消除

隐患的能力，减少人员损伤和物资的损失，同时必须认真执行施工技术规范和施工组织措施，严格进行安全技术交底。

(二)安全教育的经常性。提高现场作业人员和机械操作人员的安全防范、自我保护意识，项目部需把安全教育放到重要日程上，督促员工安全思想教育，定期进行安全思想教育，树立“安全第一、预防为主、综合治理” 的安全思想，明确“安全生产、人人有责”安全责任。从而使得整个施工过程风险减小，主观能动性提高，增加创造效率和利润的能力。

(三)安全管理的强制性。国家安全生产法律、法规以及安全生产技术操作规程都是强制性的标准，要求各协作队伍和施工人员必须严格遵守、严格执行。因此，安全生产管理是一个强制性的管理过程。项目部必须高度重视，严格要求，严格管理，把保障员工的生命安全和健康放在第一位。

(四)具体在以下几个方面落实：

1、进一步提高各级管理人员对安全生产重要性的认识。通过会议、安全活动、监督检查等各种手段，提高各级管理人员的安全质量意识，把“安全发展、以人为本”的思想放在首位，把“构建和谐企业、实现可持续发展”的理念放在心头；摆正安全、质量与进度、效益之间的关系。消除麻痹思想和侥幸心理。

2、加强安全技能培训工作。

项目部将有计划地举办多种形式的安全技能培训、应急措施、消防专题演习等多种安全培训活动，将安全培训工作贯穿于施工过程中，改变和创新安全培训的模式，加强各班组、各工种的分专业的培训，同时减少“纸上谈兵”的培训模式，结合实际，加强施工现场的具体的实物性的培训。主动收集现场事故的图片，并以交底形式分发给施工人员。另外对于危险系数较高的施工部位对作业人员及时进行安全技术交底，对特种作业人员实行持证上岗，定期检查。

3、加强环保、文明施工建设。

项目部将继续加大环保方面的管理力度，有效预防和控制在工程施工、生活、办公过程中重要环境因素，实施环境保护措施，降低环境污染，保持水土，项目部将进一步建立健全环境保护管理机构，针对前阶段工程施工的实际情况，在原有基础上，完善环境保护管理规章制度，要求将环保工作纳入日常安全检查范围，监督、检查环境保护措施的落实，教育培训员工环境保护意识。努力做到：施工环境保护符合国家有关环境保护的法律、法规要求；节能降耗，各类污染达标排放，杜绝重大可控制的环境污染事故；逐步提高全体员工环境保护工作的意识。

4、进一步完善安全生产费用制度，加大安全生产投入。明确安全费用使用、管理的程序、职责及权限，进行财务监督，确保专款专用，防护设施设备配备齐全到位。

5、继续规范施工临时用电。严格按照《施工临时用电规范》，布置用电线路、用电设备、控制开关、漏电保护器，严格执行“三级配电、两级保护”及“一机、一闸、一漏、一箱”。

6、对重点及高危工序加强管理。

重点对临时用电、高边坡、高空作业等进行检查。特别是对路面雨水井盖板、桥梁栏杆、施工与交通混合作业点必须重点监控，严防触电、高空坠落、重大交通事故等类似事故的发生。要求在整个施工期间严格按照安全技术交底进行作业，加强防控和巡视，坚决杜绝“三违”现象，采取有效措施确保施工安全。对检查出的安全隐患和不安全因素及时进行整改。做到整改时间、措施和整改结果落实到人。

(五)安全防护

1、路基、涵洞、桥梁

1)便道、未完成的涵洞施工临边防护必须采用钢管（不少于40mm），刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，在离地0.3-0.4米左右处安设扫脚杆，与立柱用扣件连接紧固，并铺设绿色密目安全网。

2)涵洞施工脚手架必须搭设牢固，剪刀撑、斜撑必须符合要求，同时操作平台必须足够宽，满足操作，架设防护栏杆，铺设安全网，满铺脚手板，并绑扎牢固，禁止有探头板。

3)桥梁高墩柱施工及上部结构施工，必须按照施工安全技术交底搭设施工脚手架、人员上下通道、施工操作平台及临边防护，悬挂安全网。

2、劳动防护用品

1)所有进入施工现场的人员必须配戴好安全帽，系好下腭带。2)高处作业安全带必须配戴，高挂低用。

3)电工上班必须穿绝缘鞋，操作戴绝缘手套，爬高必须用木梯或竹梯，禁止使用金属梯子。

4)电焊工必须配戴电焊手套，防护面罩或防护镜，穿防护鞋或防护套。

(六)施工用电

1、所有用电必须严格落实建筑施工临时用电规范要求，全面落实“三相五线制”及“TN-S”系统建立和“三级配电两级保护”及重复接地措施。

2、现场用电必须规范执行“一机、一闸、一箱、一漏”要求，3、漏电保护、接地电阻定期检查，确保动作灵敏、保护有效。

4、一级、二级、三级配电箱必须逐级设立，动力与照明配电箱分开，单独使用，不得混合装配。

5、一级配电柜（箱）漏电保护器不得大于0.2s，二、三级配电箱（柜）及开关箱不得大于0.1s，额定动作电流不得大于30mA

6、所有配电箱内必须设立工作零线接线端子、保护接地线排，保护接地线必须接入接线排内。作好防雨措施。按福建省临时用电要求作好隔离防护。

7、所有配电箱内装配顺序是：总隔离开关、分隔离开关、漏电保护器，隔离开关型号与漏电保护器型号相匹配，工作零线必须经过漏电保护器，禁止使用3901的漏电保护器。

8、所有用电线缆必须是+2，不得使用+1线缆。保护接地线必须与用电设备外壳连接。

9、现场禁止使用倒顺开关，进场电器有倒顺开关的必须更换成按钮开关后才允许进入施工现场。

10、电工作业时必须规范穿戴绝缘性能良好的手套和鞋，使用绝缘竹梯子或木梯子等，杜绝触电事故的发生。

(七)路基施工安全管理

1、路堑施工

1)路堑施工应保证排水通畅。开挖区要保持排水系统通畅，并与原排水系统相适应，排出的水不得危及路基、建筑物和农田；对边坡开挖过程中出现的地下水，要在采取了排水措施后方可继续施工；对于岩溶地区的岩溶水应进行治理，不得任意抽水或者堵塞出水口；堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或者采取其它防渗措施；天沟、侧沟等引、截水设施严禁设在未处理的虚碴、弃土上，要平顺、畅通。

2)要注意边坡的稳定问题。施工前后要对坡面、坡顶附近进行检查，有裂缝和坍方迹象或有危石、危土时要立即处理；开挖坡面要尽可能接近设计坡度，坡面要清理干净；不能处理而又对安全构成威胁时，要暂停施工并向上级报告。

3)应自上而下进行，严禁掏底开挖，防止造成坍塌。

4)如果出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全时应及时采取措施：顺层开挖不挖断岩层；采取减弱振动的措施；在设有挡土墙的地段要短开挖或者马口开挖并设置临时支护。

5)人工开挖时间距不得小于2-3m；严禁在危石下方作业、休息、存放工具；多人共同撬一石要有人指挥、动作要协调；在高于3m的坡面作业要系安全绳，安全桩要牢固，禁止多人同系一条安全绳或多根安全绳拴在同一根安全桩上；要注意防滑。

6)作业要与装运工作错开，严禁上下重叠作业。

7)禁止安排有癫痛、高血压、严重贫血人员从事撬石和高边坡作业。8)在行车线上施工要遵守有关的安全规定。

9)弃土应遵守的规定。要按计划、整齐地堆在一侧或两侧以及距离较远的荒山、空地。

10)弃土堆的位置和高度要考虑路堑和自身的稳定，并考虑地形以及其它设施的影响。弃土置于山坡上侧应连续堆放，置于山坡下侧应间断堆放。不得弃在河道内，不得挤压桥孔或涵管。

11)在地面横坡陡于1:5的路堤边坡上和浸水的路堤边坡上不得弃土；当路堑土质松软或者岩层倾向线路的地段不得在堑顶弃土；严禁在岩溶漏斗处和暗河口弃土；严禁贴近桥墩台弃土。

2、路基填筑施工

1)路基应自下而上分层填筑，运卸与填筑压实作业面错开，防止互相干扰。

2)砌筑边坡的进度要与路基的填筑进度相协调，砌筑高度要与填土中心高度大致保持一致，以防止石头滚落。

3)使用机械运土时，途中的临时便道与正式公路交界处要设置安全标志，必要时设指挥人员；运输道路的线路和桥涵要满足荷载的要求，必要时设限载标志并进行加固。

4)使用机械填筑时，填土边缘要设标志杆；要指定会车地点；必要时设指挥人员；注意穿越架空电线路等的安全问题。

5)施工便道间的交叉口以及与铁路的交叉口要设标志，与铁路交叉的临时施工道口的设置和管理要按有关规定办理。

6)在水中填筑路基要采取相应的措施，在泥沼、低洼地带施工要先做好排水和防洪工作，并注意观测。

3、路基附属结构物施工安全 1)路基排水

① 路基要排除地面水和地下水，尤其对于松软的特种土和易软化的岩石路基，更应该做好排水工程，以确保路基边坡和基底的稳定。

② 路基排水设施应布局合理，与桥涵、隧道、车站的排水设施相连接，并有足够的过水能力。

③ 路基排水设施应考虑农田水利的综合利用。2)路基防护

① 路基防护应安排在适宜的时间施工，并及时完成。

② 路基边坡防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工，在设有挡土墙或排除地下水设施地段，应先做好挡土墙或排水设施再做防护设施。

③ 防护的坡体表面应先进行处理，并使防护设施与土石坡面密贴，排水畅通。

3)路基加固

① 路基加固采用挡土墙、骨架护坡等方法。

② 挡土墙在施工时应随开挖随下基随砌筑，并做好墙后的排水设施，及时回填或填筑路堤。

③ 挡土墙开挖时要根据具体情况及时做好临时支撑，基坑周围以内设临时排水沟，若有地下水 要有排水疏干措施。

④ 在岩体破碎或土质松软、有水地段修建挡土墙宜在旱季进行，并适当分段集中施工，不宜长段开挖、长时间暴露。

⑤ 挡土墙伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合在一起砌筑。路堑挡土墙顶面应抹平与边坡相接，间隙应填实并封严。

⑥ 挡土墙与桥台、隧道洞门连接时，应协调施工，必要时加临时支撑，保证相接填方或地基的稳定及施工的安全。

4、机械安全

1)机械启动前要把离合器分离或把变速杆防在空档位置，确认周围无人或者障碍物时方可作业。

2)机械行驶中人员不得上下或传递物件，禁止在陡坡上转弯、倒车和停车，下坡不准空档滑行。

3)停车以及在坡道上熄火时，必须把车刹住，刀片、铲斗落地。4)挖掘机

① 操作中进铲不应过深，提斗不应过猛，一次进土高度不宜超过4 m.② 向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从驾驶室上方通过。③ 铲斗回转半径内遇有推土机时，应停止作业。

④ 行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地lm左右。上下坡时坡度不宜超过20度.⑤ 装运装载机时，严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。

5)铲运机

① 在新填的土堤上作业时，铲斗离坡边不得小于1 mo ② 行驶时驾驶室外不得载人。

③ 拖式铲运机上下坡的坡度不得超过250，横坡不得超过60.④ 多台铲运机同时作业时，前后距离不得小于lom，横向距离不得小于20 m。

6)推土机

① 推土机使用钢丝绳牵引重物起步时，附近不得有人。

② 向边坡推土，刀片不得超出坡边，并在换好倒档后才能提升刀片倒车。

③ 推土机上下坡不得超过350，横坡不得超过100a 7)压路机

① 在新填筑的路基＿L进行碾压时，应从中间向两侧碾压，碾压的路面应基本平坦，如有障碍物要事先清除。

② 两台以上同时作业时，间距不得小于3m，坡道上纵列行驶间距不得小于20 m.③ 严禁压路机拖拉其它机械或物体。8)自卸汽车

① 发动时应检查、试运行液压机构。

② 配合挖掘机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车，如挖斗必须经过驾驶室时驾驶室内不得有人。

③ 卸料时应选好地形，并检试上方和周围有无电线、障碍物以及行人。卸料后车斗应及时复原，不得边走边落。

④ 向洼坑地方卸料时，必须与坑边保持适当的距离，防止边坡坍塌。⑤ 检修倾斜装置时，应撑牢车厢。⑥ 车厢两侧严禁站人。

高安市环城东路项目经理部

二Ο一五 年四月十日

第三篇：项目安全管理措施

项目安全管理措施

为了贯彻党和国家对安全生产的各项管理规定和落实项目安全管理工作的要求和部署。提高项目安全管理水平，加强施工现场安全防护，落实各种安全管理规章制度的执行程序，杜绝重大伤亡事故的发生，降低轻伤事故频率，项目管理目标的实现，根据本工程施工特点，特制定以下安全管理措施。

一、方针、目标

1．方针：安全第一、预防为主。

2．目标：

A． 无死亡，重伤和重大机械设备事故。

B． 轻伤频率低于3‰。

C． 安全防护，临时用电、机械安全达标100%。

D． 必须创文明工地。

二、安全管理责任

1．落实北京市建委颁发的安全生产责任制和JGJ59-99建设部安全检查评分标准及项目各级管理人员安全生产责任制，保障生产者在施工作业中的安全和健康。

2．项目与分包签订安全生产、文明施工责任合同，项目经理同施工现场八大保证体系及作业班组签订责任合同，项目同每个作业工人签订安全作业保证书。

3．建立健全安全生产、文明施工保证体系，运用企业技术力量密集和管理人员密集的优势，充调动项目经理、副经理、分包队长、专业队长，技术人员、安全人员、行政管理人员、机械管理人员、班组长、优秀工人的积极性，对施工现场进行责任目标管理。

三、安全管理机构

1．现场设专职安全员1～2名，负责对项目安全生产的检查监督，设置安全管理办公室，做好安全生产、文明施工的管理工作。

2．外联队50～300人以内，必须有一名专职安全员，300～500人必须有2名专职安全员，安全员按5‰配制。每天到项目安全管理办公室报到，由安全总监进行工作安排及业务指导。

3．分包作业班`班组长是兼职安全员，负责本作业班组人员的健康和安全，负责消除本作业区的安全隐患，做好每天的班组日志。

四、安全措施

1．预防人员高空坠落措施及高空物体打击措施

① 无平支网的架子外侧，必须用小孔安全网或密目安全网

密封，架子内每四步架设兜网一道，防护架子高于施工

面不低于1.2米，架子与结构边缝不大于0.20米，超过

0.20米的要铺设脚手板。

② 1.5米以内的预留洞加钢筋网片：1.5米以上的预留洞、临边有二道栏杆；洞口挂安全网；阳台口、楼梯口、坑、坡、建筑临边有二道栏杆；出入道口、通道口有防护棚。

③ 井字架、电梯井口、外用电梯卸料平台有半自动安全门，吊篮有防坠落装置及断绳保护器。

④ 进场人员必须戴安全帽，2米以上作业、吊、挂篮、内

装修的窗口无可靠防护必须挂安全带。

⑤ 零散材料吊运必须有容器，不得超高，用密目网覆盖、绑扎，短木料吊运必须使用大眼安全网满兜。

⑥ 外架不全密封，或采用外挂吊篮、挂篮装修，首层必须

设一道2层3＊6米安全网、高空作业有预防材料坠落措

施。

⑦ 主体结构临边必须满密目安全网。

2．结构安全措施

① 20米以上架子必须有设计、架子工程搭设图、结构计算

书、搭设方案要有文字说明。

② 架子基础、卸荷措施和架子分段完成后，应由项目技术

总工组织责任工程师、安全总监、使用人、搭设负责人

按科目进行验收，并填写验收单合格后方可继续搭设或

使用。

③ 20米以下架子。必须有架子工程搭设图，搭设方案要有

文字说明。

④ 架子在投入使用前或停工后，必须由施工负责人员组织

搭设人、使用脚手架的负责人及安全人员共同验收，办

理验收交接手续。

⑤ 一般安全设施必须由责任工程师或安全总监组织搭设人、使用人办理验收合格后方可使用。

3．有针对性的安全技术措施

① 施工组织设计中必须有安全技术措施。施工现场安全设施必须按安全技术措施搭设，有关验收人员必须依照安

全技术措施进行检查验收。

② 安全技术措施的审核由安全部门负责，审定由主任工程师（总工或副总工）负责。

4．防触电措施

① 施工现场必须有施工用电组织设计，三级配电即：总配电箱、分配电箱、开关箱，二级保护即：首末端有漏电

保安器，工作零保护零分开使用。

② 装修工程使用四级配电，即：总配电箱、分配电箱、开关箱、流动电箱，和三级保护，即：总电箱、开关箱和

流动电箱有漏电保护器，工作零、保护零分开使用。电

焊机必须配备专用漏电保护器。

③ 手持电动工具必须配备漏电保护器，机械设备必须每台设有漏电保护器。

④ 地下室、楼梯和潮湿地方，照明用36V低压照明，其它照明必须通过漏电保护器。

⑤ 外电线路沿墙应挂平直，架空要求平直用瓷卡固定，不准乱接乱拉。碘钨灯不得低于1.5米。

5．预防机伤措施

① 机械不准带病作业，所有机械的外接线柱有防护罩，电锯有分料器、挡板、皮带轮及漏电保护器、防护罩。

② 机械检修必须拉闸停电，锁上配电箱，由修理工自己保管钥匙。

③ 机械操作工人必须经过培训，考试合格持证上岗。

五、安全教育

1．进场教育

进场作业人员必须先经班组教育，分包队进行操作规程教育后将名单报项目进行安全生产、文明施工，遵章守纪教育。80分以上者方可进场作业，教育面要达到100%。

2．违章教育

三次违章指挥的管理人员，三次违章作业的工人进行停工教育，一次严重违章指挥的管理人员，一次严重违章作业的工人，经教育合格后上岗。

3．换岗教育

作业工人工种改变必须进行换岗教育，考试合格上岗，成绩填入教育卡。

4．每周一上午一小时定期安全教育

每周一对职工进行安全、消防、保卫、思想道德等综合教育，教育要有书面交底和签字。

5．特殊工种教育

凡进场作业的电工、焊工、架子工、起重指挥、起重司机、卷扬车司机必须经培训教育，合格后持证上岗。

6．安全生产周活动教育

五月份是全国性安全生产周活动月，项目经理部在安全生产月活动中，要在工地，生活区张贴安全标语、口号，利用工地板报宣传“安全第一、预防为主”的党的安全生产方针、政策，强化安全意识，营造安全生产的场势和气氛。

六、安全生产管理制度（附后）

七、奖罚（附安全生产奖罚规定）

中国建筑总公司

二OO一年五月五日

第四篇：项目安全管理目标和措施

项目安全管理目标和措施

为抓好项目的安全生产管理工作，落实《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产工作，有效的控制各内伤亡事故发生。保障职工的安全和健康，确保安全管理目标的实现；项目部依据有关安全生产的法律、法规、标准以及xx的有关规定，特制定安全管理目标和措施。

一、安全管理目标

1、消灭职责范围人员死亡事故。

2、全年范围不发生重伤事故率0.2%

3、全年范围内不发生直接损失1事故万元以上的生产安全事故

4、全年范围内不发生一次死亡

二、安全管理办法和措施

1、认真落实安全生产责任制，实施责任管理。

①建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。

②各职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。

③全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从主要领导到职工的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。

④安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，作为分配、补偿的原始资料之一。

2、进一步抓好安全技术措施管理

(1)、结合本单位实际，认真组织开展各项安全生产检查工作，每季度一次，对检查发现的问题认真进行整改。

(2)、加大对安全技术改造的力度，保证安全技术措施到位。

(3)、广泛开展安全生产宣传教育和培训工作，组织开展“安全生产月”和“119消防日”等安全教育活动

(4)、按照《安全生产法》的规定，有关人员必须持证上岗，持证率达到100%

(50、按照团有关规定及时、准确上报各内事故和安全生产信息，不漏报、延报、隐瞒不报

(6)、在各项安全生产工作中必须有针对性的安全技术措施。要具有及时性、针对性和具体性。凡在生产过程中可能发生的危险因素及周围外部环境不利因素等，都必须从采取具体且有效的措施予以预防。

3、抓好安全教育及检查工作。

(1)、工房炼油教育。严格按照炼油活动制度坚持班前教育。结合工作的实际要求，按照“四不放过的原则情况进行，保证天天讲安全，时时刻刻有安全。

(2)、机车驾驶员教育：要根据农闲时宣传《中华人民共和国安全生产法》，检查：

1.强化对重点部位的安全检查，如：库房、公共场所等，发现隐患时整改解决，并由xx安全领导小组负责整改和验收，并有注册、有登记。

2.对xx的易燃易爆物品和xx的重点部位，安全领导小组将定期检查，发现问题及时解决。

3.加强对xx各农机车辆的检查力度，对不符合车辆运输和农田作业的车辆决不允许出去。

4.加强对农用药品的管理力度，所有农药必须由技术员核准，由保管发放，杜绝人畜中毒。

5.安全用电上，xx安全领导小组要求严禁个人自拆、装线路，如发现电路问题及时报团电管所或xx安全小组，制定整改方案，定期整改。

6.对防煤烟和防煤气中毒，安全领导小组将不定期的进行检查，并对职工进行此方面的宣传和教育。

第五篇：项目安全管理总体思路

项目安全管理总体思路

保证项目施工安全，是我们对本项目施工管理工作中的重中之重。因此，我们对本项目制定的安全管理目标是：杜绝重大安全事故和重大机械事故的发生，一般工伤事故发生频率少于1‰人工次。

为实现项目的安全管理目标和确保安全生产，我们的措施是：

一、建立健全项目安全管理体系

项目安全管理体系必须纵向到底、横向到边。从项目经理—安全负责人—施工班组长—现场作业小组长—工人的纵向管理，再就是项目其他管理人员协同配合的横向管理。

二、完善项目安全生产责任制

按照“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，公司与项目部签订《安全生产、社会治安综合治理目标责任书》，就项目安全生产管理的目标、任务、措施、奖惩、安全风险保证金的缴纳等条款予以明确；项目部与各班组签订《安全生产管理目标责任书》；与工人签订《劳动用工合同》，这样将目标责任层层分解，一级抓一级，做到安全生产、人人有责。同时建立健全项目施工现场管理人员和各施工班组长及小组长的安全生产管理职责，并定期考核。把治理安全生产隐患、监控危险源、预防和控制各类事故发生作为考核安全生产责任制是否落实的主要内容，对认真履行安全生产责任制并做出显著成绩的，项目给予表彰奖励；对不认真履行职责，导致安全生产目标不能实现的将严格追究违约责任，从而把安全与生产从组织领导上统一起来，形成了一个较为严密的管理体系。

三、建立健全项目各项安全管理制度和操作规程

根据浙江省建筑施工企业12本安全管理台账的要求，制定项目各项安全管理制度，并针对各类操作岗位制定安全操作规程，针对不同施工任务、不同施工环境、不同施工季节制定安全技术措施，对施工难度大、风险高的施工任务编制专项安全施工方案，报监理、业主批准后才施工。

四、配备齐全项目安全劳动防护用品

并对一类安全防护用品：安全帽、安全带、保险带、安全绳等必须严格按照国家有关的质量标准，确保其安全性能可靠。

五、加强项目安全生产教育培训工作

安全管理归根到底是对人的管理，做好对人的管理关键是增强他们的安全生产意识，提高安全素质，只有这样，才能使一切法律、法规、政策、标准、规范、制度等得以顺利贯彻执行。我们的主要措施是：

1、营造良好的安全生产氛围。项目开工时，要挂安全警示标语和标牌，旨在时时刻刻提醒每一位从业人员遵章守纪，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想；开展安全生产专项活动为载体，使抓安全工作经常化，从而进一步增强全体从业人员做好安全生产工作的自觉性；开展“安全生产周”、“安全生产月”、“百日安全无事故”等活动来贯穿于全年的安全生产工作中。

2、每月定期组织项目全体人员召开一次安全生产专题会议，通报前一阶段的安全生产工作情况和项目在开展安全检查中发现的问题，并限期落实整改；同时组织学习相关法律、法规、标准、规范和上级有关文件精神，并适时开展安全生产知识培训考试。并在每周五组织召开工程例会，对本周的工作进行小结，肯定成绩，纠正工作中的偏差。

3、项目在配合公司做好工人的三级安全教育的同时，将安全教育贯穿于施工的全过程。首先，根据施工现场作业的特点及注意事项进行进场安全教育；其次，进行各工种的安全教育，分班组对工人进行安全操作规程教育，使其明白该工种怎样做才安全，哪些该做，哪些不该做；同时我们要尝试《安全签到簿》做法，根据工人特点，即每天上午、下午到班前去项目部签到，相面一次管理人员，针对不同工种和不同部位，提醒安全守则，叮嘱到位，监督必备用品，从而使管理者心中有数，管理有序，行之有效。再其次是时常开展班组安全学习，专职安全员定期组织班组根据工程进度变化、作业环境改变、各季节气候变化及班组的安全动态学习相关安全生产知识。

六、做好安全技术交底工作

安全技术交底是一项技术性很强的工作，对保证施工安全十分重要。施工作业人员操作前，专职安全员以书面形式和清楚、简洁的方法，对施工全体人员进行安全技术交底，双方签字认可。安全技术交底区分不同工种、不同施工对象，或是分阶段、分部分项、分工种进行，内容包括施工中的特殊问题和危险部位所应采取的安全技术措施。概言之，安全技术交底要做到及时、细致，符合现场实际，达到有的放矢的目的。

七、加强施工现场临时用电管理工作

对项目施工临时用电除制定专门的用电方案、技术措施外，还要设置专职巡检电工，负责项所有用电设备、用电线路、配电箱等的检查维修。并对各用电设备严格执行一机一闸一开关的规定，电焊机配二级配电箱。

八、认真落实安全检查制度

安全检查是强化安全管理、预防事故发生的重要条件。我们的措施是：

1、项目每周定期进行一次有组织的安全生产检查，并制定检查表，表中对所要检查的方方面面内容详细列出，根据检查表深入、不留死角地进行检查。

2、项目专职安全员每日至少上下午各进行一次全面的现场安全巡检。

3、现场专职安全巡检员必须每天上下午下班时到项目部汇报现场安全生产情况，并提交当日安全巡检记录。

4、在施工高峰期间项目部除专职安全员现场巡检外，并在每个施工区域设置专职或兼职现场安全员，全天候蹲在各自负责的作业点进行安全监督检查。

5、在安全风险高的施工时期和施工部位设专职安全员监督检查。

6、对在检查中发现的事故隐患，做到“定人、定时间、定措施”予以落实整改，整改后进行复查。

九、严格执行安全奖罚制度

对违章行为的处理十分关键，处理、整改得及不及时、到不到位将直接影响到下步安全工作的进行，和能不能起到良好的警示作用。我们的措施是：

1、加强奖罚制度的严肃性。对发生安全问题的班组、工人严格按章处理，特别是对“三违行为”，绝不姑息和讲情面。

2、对安全生产工作好的班组、人员要及时给予奖励，并在每月安全工作总结会议上进行通报表扬。同样，对安全生产工作不好的班组、人员严格处罚，并通报批评。

3、项目部还要制定安全奖励基金制度。根据作业班组安全工作的表现，对好的班组逐步增加安全奖金，每月发放。不好的班组则逐步减少，以此来提高各施工班组抓好安全生产工作积极性。

总之，项目安全生产管理工作是一个复杂的系统工程，必须全员参与，全程预防控制，做到安全意识到位、安全责任到位、制度措施到位、安全监管到位、班组自控到位、环节联控到位。抓好事前、事中的各项安全生产管理工作，把任何可能导致事故发生的物的不安全状态、人的不安全行为、管理缺陷排除在安全“门槛”之外。这样才能够有效避免或者减少事故的发生。