后半期工作打算及措施1

第一篇：后半期工作打算及措施1

后半期工作打算及措施

根据学区的工作计划及安排，就中心小学后半期的工作打算及措施作一交流，后半期，着重做好以下八项重点工作

1、继续抓好师资队伍建设。坚持把师德教育摆在教师队伍建设的首位，树立正面典型，用身边的人和事带动全校教师爱岗敬业和无私奉献。严禁体罚与变相体罚学生，努力塑造人民教师的良好形象。加强学习及培训工作，提高认识，更新观念，转换角色。继续做好“新课程、现代教育技术”的培训工作，要求每位教师做到“五个一”，引导教师阅读教育经典，研究教育案例，撰写教学心得，全面提高教师教育理论水平。加强对骨干教师培养，为他们的成名搭建平台。积极创造机会让骨干教师上观摩课、公开课和常态课，让他们在实际锻炼中不断提高自己的业务素养。

2、抓好毕业班教学质量。继续加强对毕业班学生的管理，把好毕业班的教学质量关。一方面对学生加强思想教育，稳定情绪，提高信心；另一方面要注意认真钻研教材，探讨教法，研究题型，注意减负增效，提高教学质量，努力使我们培养的学生，既符合素质教育的要求，又满足广大学生家长的愿望。

3、扎实开展教研活动。充分发挥课题的引领作用，提高教研实效。进一步发挥教研组职能、力求“备课、说课、上课、评课”四重视。教研组要经常性地开展学习有关理论，互相听课、评课，疑难问题探讨等小型多样的活动，形成“平时随时研，每周重点研”的教研氛围，使教研活动做到目标明确，研究深入，扎实有效。教导处要统筹安排好教研活动，要让教研成果更好地指导课堂教学，让教研能为提高教学质量服务。加强听课力度，提高课堂教学效率。实行“一听、二看、三查、四反馈”为内容的随堂听课制度，安排每周一到两次的随堂听课，深入了解教学情况，解决教学中碰到的问题，扎实提高课堂教学质量。

4、抓好教学常规管理。一是加强备课管理，要求各位教师要做到周前备课，教研组坚持每周一查，教导处检查每月一查，发现问题及时整改。二是加强课堂教学管理，向45分钟要质量。要求教师利用多种手段培养学生的学习兴趣，提高课堂教学效果。坚持查课制度，杜绝教师坐堂、随意调课、进教室不作为等现象的发生，严格规范教师上课行为，打造高效、优质课堂。三是加强质量检测管理，采用多种形式对各学科的质量进行调研，要求教师要认真做好单元检测，深入了解、反馈检测情况，及时发现教学中存在的困难和问题，从而提高教育教学质量。

5、加强体艺教育，提高学生综合素质

（1）落实体育课的上课安排，严格要求教师按学校安排的内容上好体育课。加大音乐课的巡查力度，规范音乐课。加强兴趣小组管理，严格按要求开展好兴趣小组活动，全面提升学生的综合素质

6、加强学生的养成教育，提高德育实效。各班要开展卫生、文明礼貌、等养成教育的专项训练，形成优良的校风、班风和学风。充分发挥团队组织的活动载体功能，开展丰富多彩的德育教育活动。加强班主任队伍建设，召开班主任工作交流会，开好主题班会，增强班主任管理意识、责任意识、育人意识，营造全员育人氛围。继续开展优秀班主任评比。

7、加强安全教育，创建平安校园。充分利用晨会和主题班会加强学生安全教育，增强学生安全防范意识，以黑板报，法制、安全知识讲座、安全演练等强化师生安全意识和提高防护能力。团队、后勤要加强校园安全检查，发现隐患、限时整改，使校园安全工作常抓不懈、警钟长鸣。

8、做好校刊和校报的编辑与刊发工作。

第二篇：工作打算

工作打算

下半年，我处将按照局党委部署和目标责任书要求，狠抓十项工作：

1、加大对乡镇水上安全工作的指导、督促和协调。进一步明确乡镇水上安全主体责任，专门管理机构，建立专项制度和投入机制。

2、加强水上安全巡航，保安全、保畅通。组织海事人员加大对煮水河航道巡航力度，及时纠正违章行为，确保不发生监管不力的水上重大责任事故，确保不发生因管理不善而造成航道24小时以上堵塞责任事故。

3、加强渡口的安全监管工作，确保渡运安全。坚持对全市渡口的月查制度，加强节日期间和恶劣天气的专项检查。开展文明渡口创建活动，评选文明安全渡工，制定考核评比办法，投入一定的奖励资金。协助局里全力推进撤渡建桥工作。

4、突出抓好农用船日常监管。继续保持对农用船的高压严管态势，在督促各乡镇抓好农用船源头管理的基础上，将加大现场监管力度，严厉打击非法载客、超载、冒险航行等违法行为。同时，组织海事人员深入到集镇、村进行法律宣传咨询，努力提高大家的安全防范意识。

5、突出水上安全专项整治。按照省海事局统一部署，继续开展“三无”船舶专项整治、船舶污染防治专项整治。重点专项治理辖区内无证吊机船舶、短途驳运船舶，集中整治水上加油站、加油船，检查船舶防油污设施设备的配备、使用情况。继续做好上海世博会水上交通安全监管工作，认真把好船舶专项检查和签证关，确保从我市驶往上海的船舶符合规范要求。

7、继续开展运输船舶吨位丈量检查活动。以提升检验质量为根本，确保不发生新的“大船小证”、“证船不符”行为。不断优化船检工作程序，加强船检过程控制和质量监督检查。

9、加强应急处置能力建设。进一步完善应急预案，健全与协作单位的联动机制，开展有针对性的专项演练。编制预算，多方筹资，重点实施辖区内重点水域、重点航段、重点部位现场监控系统建设。继续严格实施“12395”24小时水上事故救助处置值班，投入一定资金，配置救生、消防、防污染等救助设施。

10、强化服务意识，狠抓海事作风建设。进一步强化海事公共服务职能，深入开展“提升满意度、提高执行力”主题教育，重点抓好海事队伍建设和机关作风建设，增强海事发展活力，着力打造海事服务品牌，提高海事的社会美誉度。建立健全各项规章制度，以制度来管理人、约束人，着重在上下班考勤、请假、遵守海事十项禁令、为群众提供优质高效服务上，进一步规范管理，努力打造多干实事、作风正派、廉洁奉公的海事队伍。

工作目标：深入贯彻落实科学发展观，宣传贯彻实施《省人民政府关于加快水运业发展的意见》，牢牢把握“加快水运畅通、高效、安全、绿色发展”这一主线，抓住“以人为本、安全发展”永恒主题，转变观念，创新思维，尽快适应新的体制；制定航道、港口建设规划，争计划上项目；突出水运市场管理，促进水运发展；强化监管措施，加大安全监管力度，杜绝发生重特大恶性交通事故；抓党风廉政，促政风转变，带行风创优，推动全市海事行业三个文明建设健康协调发展。

一、重点抓好水上安全现场监管和应急保障体系建设

（一）围绕“县管、乡包、村落实”的长效管理机制，进一步督促指导县、乡（镇）政府对乡镇船舶管理责任的落实，市局将不定期组织力量对重点县（市、区）、重点水域、重点航道、重点码头、重点时段、重点船舶、特别是“四客一危”船舶的巡航巡查，及时发现安全隐患。督促整改落实，将静态管理与动态管理相结合，全力维护水上交通秩序。

（二）按省局要求，积极推进300GT以上货船和“四客一危”船舶安装GPS终端的推广工作，提高我市船舶动态监控效能，为海事事故调查处理、运输量统计提供真实科学依据。

（三）协助指导各县（市、区）海事机构尽快制定完善水上应急预案体系，对已进入全省水上支持保障体系项目笼子的市海事局机关、辰溪、溆浦、鹤城海事处的站房建设要抓紧做好项目前期工作。积极争取上级机关及相关部门政策支持，抓好各基层海事处监督车及鹤城海事处巡逻艇的配备。

四、转变观念，强化管理，全面提高船检质量和船员综合素质

（一）严格执行船检质量管理体系，全面运行V5.0发证系统，促进船检工作的规范化、程序化、信息化，突出抓好验船师队伍业务素质的提高，想办法积极引进高学历造船专业人才和委培在职人员学习船检业务，储备后备力量，并确保验船师队伍稳定。争取各级财政支持，及时配置，更新船检工作必要的检测仪器设备和软件系统。

（二）加强船员培训，提高准入门槛，严格船员考试发证。根据目前新的海事管理体制，五等船员采取县（市、区）海事处集中办理培训考试，市海事局监督指导方式取消零散的考试发证；四等船员培训考试根据需要和船员相对集中的比例分片组织实施，力争在三年内将从业人员的综合素质提高一个层次。

六、抓好安全管理工作指导和协调，深化水上安全专项整治

（一）新整合后海事机构管理体制发生了很大变化，如何明确责任，建立新的长效监管机制，市局将加强联系，做好协调，对各县（市、区）水上安全管理、航道养护区域进一步明确划分，制定安全监管，航道养护的考核办法。

（二）继续开展“安全生产年”活动，重点开展运砂船超载、非客船载客、“三无”船舶、“大船小证”和“载重线标志”、非法汽渡无证经营等专项安全整治，务必收到实效。

（三）做好渡口渡船改造工作。今年是省交通厅确定渡船改造的最后一年，各县（市、区）海事处要广泛宣传，抓住机遇，争取赶上渡船改造最后一班车。

八、严格依法行政，规范执法行为

新组建的海事局、处，是水上行业综合管理和行政执法机构，工作专业性、政策性较强，依法行政素质要求较高，要全面贯彻国务院《依法行政纲要》，重点推行执法过错责任追究制，规范行政执法行为，全面推进

海事依法行政能力建设。科学制定学习计划，合理安排学习时间，组织干部职工集中学习水上交通行业管理法规，建立学习奖励机制，鼓励自学。市局今年将组织各海事处骨干开展行政执法和海事调查学习班各一期，邀请省、市专家学者授课，剖析案例，提高执法水平，同时，加大水运行业行政执法力度，规范行政行为。

八、加强安全管理，确保安全形势稳定

完成航运事业健康、持续发展的目标任务，必须保持行业安全形势的稳定。要进一步加强行业安全管理，加大监管力度，完善监管措施，确保安全形势稳定。

——增强安全意识，落实安全责任。进一步强化安全意识教育，全面落实安全生产管理联系制度和责任制。根据行业特点及时调整安全管理措施，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想。提高预防安全事故的能力，避免和杜绝各类安全事故的发生。

——提高安全管理水平。坚持安全第一、预防为主、综合治理。落实安全管理责任制，强化水运企业安全生产主题责任，完善安全管理“四级”监管网络，严格执行重大安全生产事故责任追究制度。加大对水上安全规律的研究，实施对重点区域、重要时段的重点监控，开展好安全隐患的治理和各项专项整治活动。进一步完善安全管理生产考核评价体系，2006年至2010年安全评价指标要达到责任要求，确保不发生重、特大水上交通安全事故。

——强化应急体制建设，完善各项应急预案。进一步强化安全应急体制建设，完善各项应急预案，加强指挥信息、应急物资保障、专业队伍建设，提高处置应急和突发事件的能力。

第三篇：工作打算

一、提高监督的思想认识。现在，社会上包括在人大工 作的一些同志，错误地认为人大是“二线工作”，到人大就是提前或变相休息，而监督又容易得罪人，顾虑与党委造成冲突、顾虑影响与被监督者的关系、顾虑个人得失，因而“怕”监督、不敢监督、监督不力。当前，有些部门和单位，特别是垂直条管部门和单位存在不愿监督、不受监督的现象，不少部门单位认为，自己单位本身有一整套的监督体系，人大的监督是多余的，垂直管理部门则强调自己是垂直领导，所以认为不应接受当地监督。解决好不敢监督和不愿监督的问题，就要加大《监督法》的宣传，提高全社会的认识。进一步克服人大工作同志“岁数大、到人大，过渡两年就回家”的消极思想，进一步提高受监督对象的认识，消除那种人大监督就是“找麻烦”、“挑刺”的错误认识，增强人大意识，做到理解监督，主动接受监督。

二、充实监督的力量。当前，会昌县人大及其常委会实际在 职人员22人(司机工勤人员除外)，平均年龄48.2周岁，其中50周岁人员11人，占50%，45周岁人员占86%，其中常委会领导和工委办主任干部整体年龄结构老化，年轻干部少，出现青黄不接的现象。现在迫需要县委酌情考虑，增加编制，为人大增加年龄适当的人，建立能进能出的用人机制，提升人大干部队伍活力，充实监督力量。

三、提升监督的能力。应当承认，当前人大常委会组成人员

在存在专业人员少，知识结构单一的现象，这在很大的程度上影响了履职的开展和监督的实效。下一步，一是要苦练内功，加强学习和培训，建立和完善周五学习日和人大常委会学法制度，加强教育培训，提高工作水平和能力；二是强化外功，借智借力，建立监督咨询专家库，积极听清各方面专家和代表的意见建议，提高科学决策能力和监督水平。

四、摆正监督的身份。当前，根据党委工作安排，人大常委 会领导及人大机关干部都要直接参与中心工作和重点工程项目建设，既当“裁判员”又当“运动员”，在一定程度上混淆了人大与政府在经济建设、重点工程项目建设中各自应负的职责，削弱了人大的职能和权威，是一种角色错位。下一步，要在做好人大工作中推动中心工作，在参与中心工作中促进人大工作，做到既种好“责任田”，又种好“承包田”，既做好“运动员”，又当好“裁判员”。

五、明确监督的内容。要精选议题，从人大代表提出的建议、批评、意见和在执法检查、调查研究中发现的突出问题，以及人民来信来访集中反映的问题等方面确定审议议题。围绕县委、政府中心工作，加大对经济运行情况的监督，推动经济持续增长。积极探索对政府全口径预算的审查监督，增加预算的透明度，提高资金使用效率。围绕群众关心、关注的民生事项开展监督，促进城乡居民更多更好的分享改革发展的成果。加强对政府依法行政和“两院”公正司法的监督，有针对性的开展执法检查，促进解决执法中存在的问题。

六、规范和创新监督工作。人大工作具有法律性、程序性、规范性的特点，适应新形势的新的更高的新要求，既要坚持规范化、制度化，又要改革创新，探索新方法。下一步，一是建立规范性文件审查备案制度。规范审查对象，明确审查内容，严格审查程序。二是建立定期通报制度，加强同“一府两院”和部门单位对口联系，督促“一府两院”和部门单位将年终工作计划和总结、重大事项决定文件、重要工作动态通报到对口工委办。

七、提高监督的效果。首先要解决的是为什么要监督，监督 的目的是什么的问题。人大《监督法》明确规定，人大对“一府两院”工作实施监督，就是为了“发展社会主义民主，推进依法治国”，“促进依法行政，公正司法”。其目的都是为了维护宪法、法律的尊严和人民的根本利益，加快建设有法可依，具有中国特色的社会主义。其次要保障监督的效果。要增强责任意识，树立“不监督就是渎职、监督不力就是失职、监督不到位就是不称职”的理念。

八、增强监督的跟踪及检查。实行人大监督在总体、过程及 个案相结合，既要全面统筹，又要一竿子插到底，一方面确立真抓实干的思想，有一种不达目的誓不罢休的韧劲，另一方面，建立整改意见交办制度，进一步完善执法责任制度，有一种铁面无私的狠劲。

九、改进常委会开会方式。实行分组审议和集中审议相结

合，实行发言人制度，为分组讨论留出足够的时间，让常委会组成人员、列席人员充分发表意见，并有计划的邀请公民旁听常委会会议，提高决策的公开、透明。

十、完善乡镇人大工作。当前乡镇人大工作基础设施和干部 队伍薄弱，履职行为不规范，履职活动内容单一。会昌县19个乡镇只有3个建制镇配备了专职人大副主席，其余3个建制镇、13个乡都由党委组织委员兼管人大工作，没有配备专职人大干事，兼职的人大干事也比较少，这对人大工作的开展造成了一定影响。下一步，要按照县委《关于规范和加强乡镇人大工作的意见》建议完善法律法规和制度，明确乡(镇)人大主席团的定位、职责，理顺人大干部队伍建设管理机制，推动乡(镇)人大工作发展。

十一、加强监督结果的运用。加强监督结果的运用就是要解决好如何问责的问题，要进一步完善人大常委会审议意见交办程序和人大代表建议督办制度，建立督办台帐、限期办理和办理落实反馈制度，切实做到及时交办、认真督查、真实反馈。对办理工作敷衍应付、落实不力的可运用质询、特定问题调查等刚性监督手段促其落实，并抓出几个典型，以维护人大常委会审议意见和代表建议的严肃性和监督的权威性，真正达到预期的监督目的。

十二、发挥代表作用，加强代表联系，构建平台。加强代表小组活动和学习培训，探索培训新模式，增加培训效果，实现代表思想素质、履职意识、履职水平、引领发展能力的提升。落实代

表联系制度，创新代表联系方式，经常性走访、联系代表，听取代表反映民声民意，提出意见建议。坚持邀请代表参加县人大常委会会议和其他重要会议，重大活动，争取每个县人大代表都能参加。加强代表建议督办力度，进一步完善人大常委会工作委员会对口联系制度，采取上门督办、现场督办、重点督办、跟踪督办、延伸督办等方式，提高办理质量和效率。

第四篇：工作打算

尊敬的各位领导：

在这里我感谢公司领导为我们又一次创造了这次公平竞争的机会。

我叫董红英，一九七六年出生，毕业于曲阜师范大学中文教育专业，我今天竞聘的工作岗位是乡镇渠道客户经理。工作岗位是乡镇渠道客户经理。参加工作八年来 无论是乡镇营业员还是乡镇渠道管理人员，我都凭着强烈的集体主义感奉献了自己的责任心和事业心。几年的工作使我深深感到机遇和挑战并存，成功与辛酸同在。参加这次竞聘我愿在求真务实中认识自己，在积极进取中不断追求，在拼搏奉献中实现自我价值。如果竞聘成功，我将从以下几个方面开展工作。

一、继续发扬自身优势，同时学习借鉴别人的经验，即做好后援服务工作，又做好各项考核指标的督促督导以及各类数据的统计上报等工作。

二、根据企业发展的需要加强学习业务知识，丰富自身和营销技能，进一步抓好各单位渠道的服务工作。

三、进一步加强支撑响应速度，想基层之所想，急基层之所急，尽最大努力做到本职工作范围内的服务前置。

四、加强与公司各部门之间的联系和沟通，做好公司和基层之间的桥梁和纽带。

五、做好基层领导的参谋和助手，积极完成领导交办的每一件事情。

不当指出敬请领导批评指正！谢谢！

第五篇：工作打算

2011年工作打算

2011年对我们地税人来说应该算是个学习年、进取年、创新年。在新的一年中，继续坚持邓小平理论和“三个代表”重要指导思想，与时俱进、以税务改革为契机，紧紧围绕税收中心工作，“抓服务、促管理、谋发展”。为做好自己的本职工作，严格要求自己，现针对2011年的税收工作，打算做好以下几点：

一、加强税收政策宣传与辅导，切实做好纳税服务。

认真回顾、总结多年来自己工作实践中的得失，及时宣传税收法律、政策法规，做好纳税辅导，努力营造良好的内外部税收环境。提高自身业务素质，努力开创税收工作的新局面；

二、审时度势、与时俱进，适应新形势下的税收工作要求。

继续巩固和扩大辖区征管范围，积极开拓新的税源；以良好的心态、优良的工作作风、科学的工作方法，不断进取，树立全心全意为纳税人服务的理念。严格执行税收标准，杜绝偷税、漏税的现象的发生。处理好征纳关系，把握好工作尺度，引导税收工作的正常、协调发展，做好自己本职工作。“以服务、树口碑”，提升创立税收品牌。

三、文明服务，不断提高服务质量。

进一步加强精神文明建设，不断提高纳税服务质量，从己做起、从点滴做起，牢固树立为纳税人服务思想，爱岗敬业、遵纪守法、廉洁自律，树立良好的国家公务员形象。做到来有迎声、问有答声、走有送声；杜绝“生、冷、硬”现象发生；及时准确处理日常税收工作中存在的差错问题。

四、向先进典型学习、增强税收职责使命感。

向先进典型学习，以榜样为动力，不断激励、完善、提高自己的政治素质、业务素质，比奉献、比干劲，争取在新的一年里在自己平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩。

总之，任重而道远，只有自强不息方能竿头更进百尺，登高望远，视野开阔；海纳百川，品自高洁。以坚定、成熟、稳健的步伐，不断开拓、进取的精神风貌，为建设学习型大地税尽自己的微薄力量。