第一篇：2015年一级建造师港口与航道管理与实务真题及答案
2015年一级建造师《港口与港航工程实务》真题答案与解析
三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30)分。
(一)背景资料
某港区集装箱道路堆场工程，包括堆场工程、道路工程、供电照明通信管道工程和给排水工程，其中堆场工程包括重箱堆场某港区集装箱道路堆场工程，包括堆场工程、道路工程、供电照明通信管道工程和给排水工程，其中堆场工程包括重箱堆场1个、空箱堆场1个和冷藏箱堆场1个，道路堆场总面积75万m2。道路和空箱堆场均为采用抗折强度5.0MPa的砼面层，重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基基础、轮胎吊跑道基础采用C30钢筋砼，其他面层采用抗折强度4.5MPa的砼面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。
道路堆场地基由吹填砂和抛石组成，地基处理分别采用强夯、振冲等加固方法加固。设计要求地基加固整平后的承载力为150kPa以上，振冲加固区标准贯入击数N≥15击。
【问题】
1.本工程应划分为几个单位工程，请分别写出。
2.简述港口工程标准贯入试验成果的作用。
3.写出标准贯入试验击数N值的含义。
4.混凝土的施工可操作性包括哪些性能?
5.计算箱条基基础混凝土施工配制强度。(σ=4.5MPa)
【答案】
1.应划分为4个单位工程。其中，堆场工程包括重箱堆场、空箱堆场和冷藏箱堆场3个单位工程;道路工程单独划分为1个单位工程。
2.港口工程标准贯入试验成果的作用为：可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。
3.标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。
4.混凝土的施工可操作性包括：混凝土的流动性、可塑性、稳定性和易于密实的性能。
5.箱条基基础混凝土施工配制强度为：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×4.5≈37.4MPa。
(二)背景资料
某吹填工程，吹填区面积2.5km2量，吹填工程量2000万万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粘土、软塑粘土。吹填完成并经浅层处理后，采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数见表2。
【问题】
1.挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?
2.简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数。(计算结果保留小数点后2位)。
3.绘制真空预压法的施工工艺流程图。
4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?
【答案】
1.采用三缆横挖法施工时，分条宽度由船的长度和摆动角确定，摆动角宜选70°~90°，最大宽度不宜大于船长的1.4倍。
2.挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关。
泥泵管路吸输生产率W泵=Q·ρ=9800×20%=1960m3/h;
挖掘生产率W挖=60K×D×T×V=60K×1.5×1.8×15.0=W泵=1960m3/h;
解得本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数K≈0.81。
3.真空预压法的施工工艺流程图为：
铺设砂垫层→打设塑料排水板(或袋装砂井)→铺设排水管系、安装射流泵及出膜装置→挖密封沟→铺膜、覆水→抽气→卸载。
4.本工程真空预压期间应监测的主要项目为：
在应进行真空度、沉降、位移、孔隙水等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。
其沉降稳定标准的控制指标是：
实测地面沉降速率连续5~10d平均沉降量小于或等于2mm/d。(三)
背景资料
某工程大体积混凝土浇筑过程耗时8h，自浇筑开始测温。累计168h测温读书曲线如图3。第56h内部温度为56℃，表面温度为30℃;第156h内部温度为41℃，表面温度为29℃。本工程不考虑采用埋置冷却水管降温的方法。
【问题】
1.简述表面温度，内表温差的含义。
2.大体积混凝土施工阶段温控标准包括哪些?根据测温曲线，分析判断本次温控是否满足该标准;如不满足，分析其原因。
3.根据测温曲线，评估温控施工措施的效果，并对其中的不足之处提出改进意见。
4.如对混凝土采用洒水养护，在温控方面应注意什么问题?并说明原因。
【答案】
1.表面温度的含义是：混凝土内部距表面50mm处的混凝土温度;内表温差的含义是：混凝土内部最高温度与同一时刻距表面50mm处的混凝土最低温度之差。
2.大体积混凝土施工阶段温控标准包括：在构件内设置测温系统，采取保温或降温措施，保证结构内部与表面的温差不超过超过25℃(或设计要求值)。
根据测温曲线，可判断本次温控不满足该标准;原因是没有保证结构内部与表面的温差不超过25℃(或设计要求值)。
3.根据测温曲线，可确定温控施工措施的效果不满足规范要求;本工程在不考虑采用埋置冷却水管降温方法的情况下，无法保证结构内部与表面的温差不超过25℃(或设计要求值)，提出的改进意见是混凝土内可设置冷却水管，用冷却水降低混凝土的温升，进而控制混凝土内表温差不超过限值。
4.采用洒水养护，在温控方面应注意的问题为：
(1)混凝土浇筑完毕后应及时养护，养护时间不宜少于14d;
(2)不得采用海水养护;
(3)养护水温度与混凝土表面温度之差不宜大于15℃;
(4)当日平均气温低于5℃时，裸露的混凝土表面不得直接洒水养护，应采用塑料薄膜和保温材料进行保湿、保温养护。
原因为：
(1)保证混凝土的强度及时增长，抵抗内表温差产生的温度应力;
(2)保证混凝土的耐久性;
(3)养护水温与混凝土表面温度之差较大时会增大内表温差，从而增加混凝土的开裂风险;
(4)保温养护是大体积混凝土施工的关键环节之一，主要目的是通过减少混凝土表面的散热，从而降低大体积混凝土内表温差。
(四)背景资料
某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m，设计底宽250m，设计边坡1:8，航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定，疏浚土外抛到外海指定抛泥区，平均运距18km。
施工开始前，施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。
施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工，在完成疏浚工程量550万m3距时，业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区，平均运距15km，吹距1.3~2.0km速。挖泥船施工期间的主要施工参数为：轻、重载平均航速30km/h，挖泥装舱时间1.6h，泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h，挖泥及抛泥时转头时间0.1h，吹泥的接卡、解离时间0.25h量;挖泥时泥泵流量25200m3/h，吹泥时泥泵流量16200m3/h，吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。
【问题】
1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。
2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?
3.针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少?
4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月(按30d计)生产能力。(计算结果保留整数)。
5.根据《疏浚与吹填工程施工规范》(JTS207-2012)的相关规定，计算本工程双方确认的疏浚工程量。
【答案】
1.自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图如下：
2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑的因素为：
应根据土质和挖深，调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。
根据土质情况调节波浪补偿器压力如下：
对软土，应适当调高波浪补偿器的压力，使耙头对地压力减小，对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力，使耙头对地压力加大。
3.本工程疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3，不属于软黏性土。耙吸挖泥船应选用的耙头类型为：
挖掘较硬黏性土选用“主动挖掘型”耙头加高压冲水。另外，选用“挖掘型”耙头施工时，挖黏性土选用扁齿，挖硬质土耙齿短。
合理的挖泥对地航速应为：黏性土类3.0~4.0kn。
4.外抛平均施工循环运转小时为：18/30+18/30+1.6+0.1+0.15=3.05h;
外抛平均运转时间小时生产率为：8000/3.05≈2623.0m3/h;
本工程耙吸挖泥船外抛的月生产能力为：2623.0×24×70%×30=1321992m3≈132万万m3。
吹泥泥浆浓度ρ=(γm-γw)/(γs-γw)=(1.23-1.025)/(1.84-1.025)≈25.2%.挖运吹平均施工循环运转小时为：15/30+15/30+1.6+8000/(16200×25.2%)+0.25+0.15≈4.96h;
挖运吹平均运转时间小时生产率为：8000/4.96≈1612.9m3/h;
本工程耙吸挖泥船吹填的月生产能力为：1612.9×24×70%×30≈812902m3≈81万万m3。
5.为施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别为1468.5万万m3和1445.7万万m3，计算得：(1468.5-1445.7)/1468.5≈1.6%<2%。
符合规范如下规定：用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应采用同一测图计算，两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时，其土方量取两者的平均值。
本工程双方确认的疏浚工程量为：(1468.5+1445.7)/2≈1457.1万万m3。(五)
背景资料
某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比(胶凝材料:砂:碎石)为1:1.50:2.50，水胶比为0.40，胶凝材料总用量为444kg/m3。混凝土的初凝时间为1.5h，终凝时间为5.0h，承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为+1.0m(理论深度基准面，下同)，顶标高为+5.0m，9根直径1.2m的大管桩伸入承台混凝土中2m。
承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成。
施工水域潮汐为规则半日潮，施工日的潮汐表见表5。因承台尺寸较大，施工用非水密模板。采用有效生产能力为50m3/h的混凝土拌和船，承台混凝土分两次浇筑，第一次浇筑厚度为1.0m，分四层浇筑，自下而上分别为300mm、300mm、200mm、200mm。海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣，在初凝以前底层混凝土不宜背水淹没。
【问题】
1.本承台混凝土的浇筑总量是多少?本承台混凝土的第一次浇筑量是多少?(计算结果保留小数点后2位)。
2.何时开始承台混凝土第一次浇筑对赶潮施工最有利，并说明原因。
3.通过计算第一次浇筑的底层和顶层混凝土浇筑时间及潮水涨落潮时间，判断所用拌和船的生产能力是否满足要求?
4.为完成承台第一次混凝土浇筑，拌和船至少需要准备胶凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的损耗率按5%计，计算结果保留小数点后2位).5.写出提高承台耐久性的主要技术措施。
【答案】
1.本承台混凝土的浇筑总量为：10×10×(5.0-1.0)-9×3.14×(1.2/2)2×2≈379.65m3;
本承台混凝土的第一次浇筑量为：10×10×1-9×3.14×(1.2/2)2×1≈89.83m3。
2.在落潮的过程中，当潮位落至+1.0m(承台底模板刚露出水面)时开始承台混凝土第一次浇筑对赶潮施工最有利。
原因是：此时开始承台混凝土第一次浇筑可供海上混凝土施工的一次可利用时间最长，方便组织施工。
3.计算第一次浇筑底层的时间：
第一次底层浇筑量为：10×10×0.3-9×3.14×(1.2/2)2×0.3≈26.95m3;
混凝土拌和船浇筑第一次底层混凝土所需时间：26.95/50=0.539h;
底层混凝土浇筑时间与混凝土初凝时间的和为：0.539+1.5=2.039h。
根据题干表5，可知潮水从+1.0m落至+0.5m再涨至+1.3m时间为：2.5h。
2.5h>2.039h，所以采用有效生产能力为50m3/h的混凝土拌和船浇筑第一次底层混凝土是满足题干要求的。
计算第一次浇筑顶层的时间：
第一次顶层浇筑量为：10×10×0.2-9×3.14×(1.2/2)2×0.2≈17.97m3;
混凝土拌和船浇筑第一次顶层混凝土所需时间：17.97/50=0.3594h;
顶层混凝土浇筑时间与混凝土初凝时间的和为：0.3594+1.5=1.8594h。
根据题干表5，可知潮水从+1.3m落至+0.5m再涨至+2.0m时间约为：4.25h。
4.25h>1.8594h，所以采用有效生产能力为50m3/h的混凝土拌和船浇筑第一次顶层混凝土是满足题干要求的。
4.为完成承台第一次混凝土浇筑，拌和船至少需要准备如下：
(1)胶凝材料：444×89.83×(1+5%)≈41878.75kg≈41.88t;
(2)砂：444×1.50×89.83×(1+5%)≈62818.12kg≈62.82t;
(3)石子：444×2.50×89.83×(1+5%)≈104696.87kg≈104.70t;
(4)水：444×0.40×89.83×(1+5%)≈16751.50kg≈16.75t。
5.提高承台耐久性的主要技术措施为：
(1)选用优质的原材料;
(2)按《水运工程混凝土施工规范》的规定，优化混凝土的配合比设计;
(3)精心施工;
(4)防止混凝土结构开裂;
(5)应用高性能混凝土;
(6)应用环氧涂层钢筋。
第二篇：一级建造师《管理与实务(港口与航道工程)》真题及答案
2007年一级建造师《管理与实务（港口与航道工程）》真题及答案
2009-08-03 16:00 类型：网摘来源：启文教育网点击：306
编辑：黄英 2007年一级建造师《管理与实务（港口与航道工程）》真题及答案
一、单项选择题（共20题。每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.规则波的波浪模型试验中，波峰顶点%考试|大|及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（）个。
A.6 B.2 C.3 D.12
2.某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（）。
A.感潮界
B.潮流界
C.潮区界
D.滞流点
3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A.1%～5%
B.6%～12%
C.13%～19%
D.20%～26%
4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。
A.38MPa
B.36MPa
C.35MPa
D.33MPa
5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。
A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。
A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0% D.≤2.0%
7.港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A.水泥用量
B.用水量
C.水灰比
D.细骨料用量
8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。
A.外界环境温度变化
B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形
D.温度变形受到约束
9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。
A.增加混凝土的单位水泥用量
B.选用线膨胀系数较小的骨料
C.在素混凝土中掺入块石
D.适当增加粉煤灰的掺量
10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A.抗压强度
B.抗冻性
C.抗氯离子渗透性
D.抗裂能力
11.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用（）进行加固。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.强夯法
D.深层水泥搅拌法
12.重力式码头墙后回填土采%考试|大|用陆上施工时，其回填方向（）。
A.应由岸侧往墙后方向填筑
B.应由墙后往岸侧方向填筑
C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑
D.无特殊要求
13.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。
A.锚碇结构前的区域
B.锚碇结构及板桩墙的中间部位
C.锚碇结构的周围
D.板桩墙后的部位
14.《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（）。
A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
15.《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指（）。
A.主筋表面与混凝土表面的最小距离
B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离
C.主筋中心与混凝土表面的距离
D.箍筋中心与混凝土表面的距离
16.在相同的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。
A.截面小、跨度大
B.具有更强的抗裂能力
C.生产工艺简单
D.节省钢材
17.采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（）倍。A.0.70
B.0.75
C.0.80
D.10.85
18.重力式码头墙后回填的中粗砂适用（）进行加固密实。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.深层水泥搅拌法
D.振动水冲法
19.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
A.排水
B.隔离
C.防护
D.防渗
20.为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。
A.32.5级
B.42.5级
C.52.5级
D.42.5R级
二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选。本题不得分；少选。所选的每个选项得0.5分）
21.对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用（）。
A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位
C.历时累积频率1%的潮位
D.重现期为2年的年极值高水位
E.重现韵为50年的高水位
22.港口工程地质%考试|大|勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（）。
A.孔隙比
B.含水量
C.粘聚力
D.标准贯入试验击数
E.静力触探试验资料
23.配制港口与航道工程混凝土可采用（）水泥。
A.硅酸盐
B.矿渣硅酸盐
C.火山灰质硅酸盐
D.粉煤灰硅酸盐
E.烧黏土质火山灰质硅酸盐
24.港口与航道工程配制混凝土的基本要求有（）。
A.强度要符合设计要求
B.耐久性要符合设计要求
C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求
D.应满足施工中对于坍落度损失的要求
E.应经济合理 25.满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括（）。
A.流动性
B.耐久性
C.可塑性
D.易于密实性
E.经济性
26.对重力式码头基床块石的质量要求有（）。
A.微风化
B.无严重裂纹
C.呈块状或片状
D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa
E.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa
27.土质改良是防治管涌与流沙（土）的基本措施之一，常用的方法有（A.注浆法
B.高压喷射法
C.搅拌法
D.合成法
E.冻结法
28.目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了（）等工艺。
A.高速离心
B.振动
C.辊压）。D.二次振捣
E.真空吸水
29.海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于（）。
A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
E.泥下区
30.钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，可采用（）的方法进行调整。
A.调整打桩架侧向斜度
B.调整导向架
C.调整导向梁
D.修凿桩尖斜度
E.加楔形板桩
三、案例分析题（共5题。
（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
（一）背景资料：某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，按照承诺组织了-艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖，施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请，海事局核发了有效期为三个月的《水上水下施工作业许可证》，并发布了航行通告，工程于2006年1月15日按期开工。在春节前的1月28日该%考试|大|项目监理组织了节前安全大检查，发现了如下一些问题：
（1）没有制订《防护性安全技术措施》，要求限期制订提交；
（2）在作业船舶有船员就餐时饮酒，要求严禁在船期闯饮酒；（3）生活区走道内，船员穿拖鞋行走，要求整改；
（4）炸药库未建立爆破用品进出台帐，要求立即建立，认真填写；
（5）炸礁作业的水上安全标志、灯光不够，要求增加安全标志和灯光标志船2艘。
监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知，要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改，完善了安全措施，同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。
问题：
1.该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请？
2.逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确？为什么？
3.施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理？为什么？
4.施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业，应该在何时办理何手续方始继续施工？
（二）背景资料：某10万吨级高桩煤码头工程，桩基础采用Φ120mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同，码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15天，并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。
问题：
1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”？为什么？钢管柱的验收应由哪家单住负责组织？哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？
2.对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码，码头主体施工单位可否进行索赔？涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系？
3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察？考察的主要内容是什么？
4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请？简要说明竣工验收的程序。
（三）背景资料：某港口航道工程招标，A、B、C三个区的地层土质分剐为淤泥混砂、粘土、岩石，业主要求按照设计断面工程量报价，超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为：断面工程量5万m3，超宽、超深工程量1.1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额单价×K确定投标单价（，设计采用的船型和各种土质中标单价见下表：
挖掘区域
A区
B区
C区 备注
土质 淤泥混砂 粘土 岩石
设计采用的挖泥船 自航耙吸挖泥船 斗式挖泥船 炸礁船、斗式挖泥船
中标单价（元/m3）
5256
256 按断面工程量计价
施工过程中发生了如下事件：
（1）在开挖A区时，发现土层中混有较多孤立的石块，耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意，改用斗式挖泥船清挖。
（2）在开挖B区时，发现底层断续出现岩石，分布范围广、厚度小。经监理工程师确认，底层岩石断面工程量1.6万m3，超宽、超深工程量2.5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。
（3）耙吸挖泥般按照业主要求进场施工时，当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工，造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列：
项目 折旧费 保修费 材料费 燃料费 人工费
使用艘班费（元/艘班）
8000
3000
2000
1000
6000
问题：
1.针对事件（1），施工单位可否向业主索赔？理由是什么？若认为可以索赔，应怎样确定索赔单价？
2.针对事件（2），计算应增加的工程价款。
3.针对事件（3），计算耙吸挖泥般所发生的停置费。花工单位可否向业主索赔此停置费？并说明理由。
（四）背景资料
南方某防波堤工程总长900m，堤头100m为直立式结构，堤身采用沉箱结构，其余800m为斜坡式结构，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4×6m，分段长度为10m。
施工单位进场后，因工期紧迫，项目经理部在编制好施工组织设计后，直接报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。
扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。
胸墙为素混凝土结构，属大体积混凝土，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在配合比没计中掺入了Ⅱ级粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数为1.3；该配合比的水胶比为0.6，拌合水用量为180kg/m3。
胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土人模温度为38℃，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7天。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82℃，表面最高温度为52℃。
后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3条贯通性裂缝。
工程完工后，整条防波堤作为-个单位工程进行了质量评定，施工单位作为核定单位，对单位工程的质量等级进行了核定。
问题：
1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善？说明理由。
2.扭王字决安装方法是否正确？说明理由。
3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。
4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。
5.本工程单位工程划分是否正确？并说明理由。
6.本工程单位工程质量等级核定方法是否正确？并说明理由。
（五）背景资料
我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高10.0m；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下1.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。
问题：
1.依据背景费料所述，分别计算沉箱下水对从黄海平均海平面、当地理论深度基准面、沉箱下水时的实际平面、沉箱仓格内的压载水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小稳定吃水面至沉箱底的高度。
2.沉箱下水时，仓格内压载灌水总量为多少m3？
3.保持沉箱的干舷高度为2.0m.按港口工程技术规范的规定，计算沉箱通过浅点区所需要的最小水深及实际水深。拖运该沉箱可否通过海底浅点区？
4.为了使沉箱更顺利地通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的措施时，最少应该使沉箱仓格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区？
5.从沉箱仓格内处外抽水时主要应该注意什么？为什么？
2007全国一级建造师执业资格考试试卷
专业工程管理与实务试卷标准答案
（港口与航道）
（满分160分）
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.C
2.B
3.B
4.C
5.D
6.B
7.A
8.D
9.A
10.D
11.C
12.B
13.A
14.B
15.A
16.C
17.C
18.D
19.C
20.A
二、多项选择题（共10题。每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选。本题不得分；少选。所选的每个选项得0.5分）
21.AC
22.AB
23.ABCD
24.ABDE
25.ACD
26.BDE
27.ABCE
28.ABC
29.CDE
30.DE
三、案例分析题（共5题。
（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
（一）1.（本小题共3分）
（1）因本河段水域涉及两个海事局；（1分）
（2）施工方申请《水上水下作业申请》时应按规定向其共同的上一级海事局提出，或向上-级指定的海事局提出。（2分）
2.（本小题共10分）
（1）监理提出限期制定的要求正确（1分）0因为按规定在开工前项目经理部应该制定防护性安全技术措施，该工程未制定属遗漏，必须补制。（1分）
（2）监理提出严禁在船期间饮酒的要求正确（1分），符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》。（1分）
（3）监理提出警%考试|大|告的要求不正确（1分），生活区没有此规定。（1分）
（4）监理提出建台帐的要求正确（1分），符合民用爆破品管理规定。（1分）
（5）监理提出要求正确（1分），符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》及本工程的情况。（1分）
3.（本小题共4分）
施工方向监理提出支付安全措施费的要求不合理。（1分）因为施工作业期间设置必要的安全标志或配备警戒船等施工安全措施是施工作业者的责任。（1分）其费用应由施工作业者承担。（2分）
4.（本小题共3分）
施工方在海事局核发的许可证期内未能完成任务时，应持证于有效期满之日7d以前（1分）到海事局办理延期手续，（1分）由海事局在原证上签注延期期限并加盖《施工作业审核专用章》后方可继续使用。（1分）
（二）1.（本小题共5分）
可视为“甲供构件”（1分）因为供桩单位是业主选定的，业主单位与之有供桩合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。（1分）
桩的验收由码头主体施工单位负责组织，（1分）业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。（2分）
2.（本小题共4分）
码头主体施工单位可以进行索赔，（1分）各主体间发生的索赔关系有：
码头主体施工单位向业主索赔；（1分）
业主向供桩单位索赔；（1分）
装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。（1分）
3.（本小题共5分）
应在分包招标阶段进行考察。（1分）考察的主要内容有：
①资质等级合格否；
②技术装备能否满足工程需要；
③人员的配置、上岗证齐全否；
④质量、安全保证体系是否完善；
⑤业绩与信誉状况。（每项内容1分最多4分）
4.（本小题共6分）
提出申请单位：码头主体施工单位。（1分）
①预验收：当工程具备竣工验收条件后，码头主体施工单位填写工程竣工报验单，（1分）并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。（1分）对监理提出的问题及时整改，合格后报监理单位，（1分）直至预验收合格。（1分）
②申请正式竣工验收：码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。（1分）
（三）1.（本小题共6分）
可据此向业主提出索赔（1分）。因为原设计土质为淤泥混砂，但实际混有较多孤立的石块，属于设计土质与实际不符，并已得到监理工程师的确认。因此，更换斗式船造成的费用增加可向业主索赔（2分）。可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有孤立的石块，因而没有适用的合同单价。但该类土质用斗式挖泥船开挖，与本合同开挖粘土使用的船型相同，可把斗式挖泥船开挖粘土的合同单价48元/m3做为相类似单价，在此基础上与业主协商，确定索赔单价。（3分）
2.（本小题共8分）
（1）根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价
定额单价=209.84元/m3（2分）
（2）计算B区开挖岩石的总价款
209.84×（1.6万+2.5万）
=860.33万元（2分）
（3）扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖粘土价款后得出应增加的合同价款：
860.33万元-1.6万m3×48元/m3=783.53万元（2分）
应增加的合同价款为783.53万元。（2分）
3.（本小题共6分）
停工6天发生的停置费为：
停置费=停置艘班费×停置艘班数（1分）
=（折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费）×停置艘班数（2分）
=（8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000）×17
=251600（元）（1分）
本题以上计算部分如按（8000+3000+2000+10000+6000）×（0.5-0.8）×17计算给2分。
可据此向业主提出索赔（1分）。因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的，进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰施工，属于业主责任，理应赔偿。（1分）
（四）1.（本小题共4分）不完善（2分）。施工组织设计编制完成后，应报企业审定（1分），由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位（1分）。
2.（本小题共4分）
不正确（2分）。扭王字块应采用定点随机安装方法（1分），块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同（1分）。
3.（本小题共4分）
该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300kg/m
3混凝土配合比的原水泥用量为A
300=A×（1-15%）+A×15%×1.3
得A=287kg/m3
胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3
（本小题结果正确得2分，列出计算过程得2分）
4.（本小题共12分）
产生裂缝的主要原因是：
（1）混凝土入模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25℃。（2分）
（2）混凝土养护时间不够。（2分）
应采取的相应措施主要有：
（1）降低混凝土的入模温度和内部温升：
①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土；
②骨料堆场搭设遮阳棚，洒水降温；
③水泥要降到自然温度后使用；
④采取低温拌合水（井水、加冰等措施）拌制混凝土；
⑤混凝土运输和浇注过程中，设法遮阳，防止曝晒；
⑥选择中低热水泥；
⑦混凝土内设置冷却水管，用冷水降低混凝土的温升；
⑧在混凝土中掺入块石。
（每答对刊、点得1分，满分为4分）
（2）根据测温结果，采取保温和降温措施，控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25℃。（2分）
（3）加强混凝土的潮温养护，保持养护时间10～15天以上。（2分）
5.（本小题共3分）
单位工程划分不正确（1分）。本工程防波堤包括直立式和斜坡式两种结构型式，按规定应划分为二个单位工程（2分）。
6.（本小题共3分）
单位工程质量等级核定方法不正确（1分）。按规定单位工程质量等级应由港口工程质量监督站或主管部门进行核定（2分）。
（五）1.（本小题共6分）
沉箱下水时干舷的底面（从沉箱底向上8.0）（1分）
沉箱下水时的实际海平面（即为沉箱的干舷底面，即为沉箱底向上8.0m）（1分）
理论深度基准面（沉箱实际海面-潮高1.0m），即从沉箱底向上7.0m（1分）
黄海平均海平面（理论深度基准面向上1.5m）即以沉箱底向上8.5m（1分）
沉箱浮游最小稳定吃水面（从沉箱底向上6.0）（1分）
压载水面（理论深度基准面向下4.0m）即以沉箱底向上3.0m（1分）
2.（本小题共4分）
2.65×3.65×4×（3-0.4）=100.6m3（4分）
3.（本小题共8分）
沉箱通过浅点区需要最小水深H=h+h1
沉箱下水时的吃水深h=10-2=8m（2分）规范要求的最小富裕水深h1=0.5m
H=8+0.5=8.5（2分）
浅点区的实际水深（考虑潮高2.0m）（2分）
7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m不能通过（2分）
4.（本小题共8分）
沉箱仓格内抽出1m深的水，沉箱上升的高度为
2.65×3.65×4×1.0=6×8×hh=0.81m（3分）
过浅区点时差1.0m水深，应抽水使沉箱上升1.0m（2分）
1.0÷0.81=1.23m最少应使沉箱仓格内的压载水下降1.23m（3分）
5.（本小题共4分）
主要应注意保持各仓格内的水位要同步下降。（2分）
如果不同步下降形成水头差可能导致沉箱倾斜，甚至倾翻。（1分）
或导致隔墙开裂。（1分）
第三篇：2006年《港口与航道工程管理与实务》真题及答案
港口与航道
2006 全国一级建造师执业资格考试试卷 专业工程管理与实务(港口与航道)
应考人员注意事项
本试卷科目代码为“4”，请将此代码和应考人员信息填涂、填写在答题卡相应栏目上。
全卷共三大题，全部在答题卡上作答。其中第一、二大题为客观题，共30 题，连续编号，请按题号在答题卡上将所选选项对应的字母涂黑;第三大题共5 题，请在答题卡的指定区域内作答，不得将答案写出黑框之外，否则会影响考试成绩。
本试卷所有填涂部分请使用2B 铅笔，书写部分请使用黑色钢笔或签字笔。
在试卷上作答无效。
一、单项选择题(共20 题。每题1 分。每题的备选项中，只有l 个最符合题意)
1.规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为()个。
A.6
B.2C.3D.12
2.某人海河流的A 处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A 处的上游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A 处称为该人海河流的()。
A.感潮界
B.潮流界
C.潮区界D.滞流点
3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。
A.1%～5%
B.6%～l2%
C.13%～l9%
D.20%～26%
4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为()。
A.38MPa
B.36MPa
C.35MPa
D.33MPa
5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。
A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域
C.设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域
D.设计高水位减l.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域
6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%
7.港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对()有最小值的限制。
A.水泥用量
B.用水量
C.水灰比
D.细骨料用量
8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。
A.外界环境温度变化
B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形
D.温度变形受到约束
9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。
A.增加混凝土的单位水泥用量
B.选用线膨胀系数较小的骨料
C.在素混凝土中掺入块石
D.适当增加粉煤灰的掺量
10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的()。
A.抗压强度
B.抗冻性
C.抗氯离子渗透性
D.抗裂能力
11.某吹填工程在厚为10～15m 的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层—般不宜采用()进行加固。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.强夯法
D.深层水泥搅拌法
12.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。
A.应由岸侧往墙后方向填筑
B.应由墙后往岸侧方向填筑
C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑
D.无特殊要求
13.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填()。
A.锚碇结构前的区域
B.锚碇结构及板桩墙的中间部位
C.锚碇结构的周围
D.板桩墙后的部位
14.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。
A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
15.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指()。
A.主筋表面与混凝土表面的最小距离
B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离
C.主筋中心与混凝土表面的距离
D.箍筋中心与混凝土表面的距离
16.在相同的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括()。
A.截面小、跨度大
B.具有更强的抗裂能力
C.生产工艺简单
D.节省钢材
17.采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()倍。
A.0.70
B.0.7
5C.0.80
D.10.85
18.重力式码头墙后回填的中粗砂适用()进行加固密实。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.深层水泥搅拌法
D.振动水冲法
19.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的()作用。
A.排水
B.隔离
C.防护
D.防渗
20.为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。
A.32.5 级
B.42.5 级
C.52.5 级
D.42.5 级
二、多项选择题(共10 题，每题2 分。每题的备选项中，有2 个或2 个以上符合题意，至少有1 个错项。错选。本题不得分;少选。所选的每个选项得0.5 分)
21.对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用()。
A.高潮累积频率10%的潮位
B.高潮累积频率90%的潮位
C.历时累积频率l%的潮位
D.重现期为2 年的年极值高水位
E.重现韵为50 年的高水位
22.港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有()。
A.孔隙比
B.含水量
C.粘聚力
D.标准贯入试验击数
E.静力触探试验资料
23.配制港口与航道工程混凝土可采用()水泥。
A.硅酸盐
B.矿渣硅酸盐
C.火山灰质硅酸盐
D.粉煤灰硅酸盐
E.烧黏土质火山灰质硅酸盐
24.港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。
A.强度要符合设计要求
B.耐久性要符合设计要求
C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求
D.应满足施工中对于坍落度损失的要求
E.应经济合理
25.满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括()。
A.流动性
B.耐久性
C.可塑性
D.易于密实性
E.经济性
26.对重力式码头基床块石的质量要求有()。
A.微风化
B.无严重裂纹
C.呈块状或片状
D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa
E.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa
27.土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一，常用的方法有()。
A.注浆法
B.高压喷射法
C.搅拌法
D.合成法
E.冻结法
28.目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了()等工艺。
A.高速离心
B.振动
C.辊压
D.二次振捣
E.真空吸水
29.海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于()。
A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
E.泥下区
30.钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，可采用()的方法进行调整。
A.调整打桩架侧向斜度
B.调整导向架
C.调整导向梁
D.修凿桩尖斜度
E.加楔形板桩
三、案例分析题(共5 题。(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30 分)
(一)背景资料
某内河航道工程包括20km 航道疏浚和A、B 两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，按照承诺组织了—艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖，施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请，海事局核发了有效期为三个月的《水上水下施工作业许可证》，并发布了航行通告，工程于2006 年1 月l5日按期开工。
在春节前的1 月28 日该项目监理组织了节前安全大检查，发现了如下一些问题：
(1)没有制订《防护性安全技术措施》，要求限期制订提交;
(2)在作业船舶有船员就餐时饮酒，要求严禁在船期闯饮酒;
(3)生活区走道内，船员穿拖鞋行走，要求整改;
(4)炸药库未建立爆破用品进出台帐，要求立即建立，认真填写;
(5)炸礁作业的水上安全标志、灯光不够，要求增加安全标志和灯光标志船2 艘。
监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知，要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改，完善了安全措施，同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。
问题
1.该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请?
2.逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确?为什么?
3.施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理?为什么?
4.施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业，应该在何时办理何手续方始继续施工?
背景资料
某l0 万吨级高桩煤码头工程，桩基础采用Φl20mm 的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同，码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了l5 天，并进一步使设备安装单位的工期延误了7 天。
问题
1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单住负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?
2.对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码，码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?
3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?
4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请?简要说明竣工验收的程序。
(三)背景资料
某港口航道工程招标，A、B、C 三个区的地层土质分剐为淤泥混砂、粘土、岩石，业主要求按照设计断面工程量报价，超宽、超深工程量不另行计价。C 区的岩石量为：断面工程量5 万m3，超宽、超深工程量1.1 万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额单价×K 确定投标单价（）.断面工程量.超宽、超深工程量，断面工程量设计采用的船型和各种土质中标单价见下表：
施工过程中发生了如下事件：
(1)在开挖A 区时，发现土层中混有较多孤立的石块，耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意，改用斗式挖泥船清挖。
(2)在开挖B 区时，发现底层断续出现岩石，分布范围广、厚度小。经监理工程师确认，底层岩石断面工程量l.6 万m3，超宽、超深工程量2.5 万m3。报业主同意以交通部部
颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。
(3)耙吸挖泥般按照业主要求进场施工时，当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工，造成停工6 天共l7 个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列：
项目折旧费保修费材料费燃料费人工费
使用艘班费(元/ 艘班)8000 3000 2000 1000 6000
问题：
1.针对事件(1)，施工单位可否向业主索赔?理由是什么?若认为可以索赔，应怎样确定索赔单价?
2.针对事件(2)，计算应增加的工程价款。
3.针对事件(3)，计算耙吸挖泥般所发生的停置费。花工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。
(四)背景资料
南方某防波堤工程总长900m，堤头1OOm 为直立式结构，堤身采用沉箱结构，其余800m为斜坡式结构，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断 面尺寸为4×6m，分段长度为1Om。
施工单位进场后，因工期紧迫，项目经理部在编制好施工组织设计后，直接报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。
扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。
胸墙为素混凝土结构，属大体积混凝土，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在配合比没计中掺入了Ⅱ级粉煤灰，取代l5%的水泥，超量取代，超量取代系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6，拌合水用量为180kg/m3。
胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土人模温度为38oC，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7 天。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82oC，表面最高温度为52oC。后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3 条贯通性裂缝。工程完工后，整条防波堤作为—个单位工程进行了质量评定，施工单位作为核定单位，对单位工程的质量等级进行了核定。
问题
1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。
2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。
3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。
4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。
5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。
6.本工程单位工程质量等级核定方法是否正确l7 并说明理由。
(五)背景资料
我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高1O.Om;沉箱共计有4 个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m 的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m(满足沉箱的最小干舷高度要求)。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)在黄海平均海平面以下l.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。
问题
1.依据背景费料所述，分别计算沉箱下水对从黄海平均海平面、当地理论深度基准面、沉箱下水时的实际平面、沉箱仓格内的压载水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小稳定吃水面至沉箱底的高度。
2.沉箱下水时，仓格内压载灌水总量为多少m3?
3.保持沉箱的干舷高度为2.0m.按港口工程技术规范的规定，计算沉箱通过浅点区所需要的最小水深及实际水深。拖运该沉箱可否通过海底浅点区?
4.为了使沉箱更顺利地通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的措施时，最少应该使沉箱仓格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区?
5.从沉箱仓格内处外抽水时主要应该注意什么?为什么?
(港口与航道)
(满分l60 分)
一、单项选择题(共20 题，每题1 分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意)
1.C 2.B 3.B 4.C 5.D
6.B 7.A 8.D 9.A l0.D
11.C l2.B l3.A l4.B l5.A
16.C l7.C l8.D l9.C 20.A
二、多项选择题(共l0 题.每题2 分。每题的备选项中。有2 个或2 个以上符合题意。至少有1 个错项。错选.本题不得分;少选.所选的每个选项得0.5 分)
21.AC 22.AB 23.ABCD 24.ABDE 25.ACD
26.BDE 27.ABCE 28.ABC 29.CDE 30.DE
三、案例分析题(共5题。(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)
(一)1.(本小题共3 分)
(1)因本河段水域涉及两个海事局;(1 分)
(2)施工方申请《水上水下作业申请》时应按规定向其共同的上一级海事局提出，或向上—级指定的海事局提出。(2 分)
2.(本小题共l0 分)
(1)监理提出限期制定的要求正确(1 分)0 因为按规定在开工前项目经理部应该制定防护性安全技术措施，该工程未制定属遗漏，必须补制。(1 分)
(2)监理提出严禁在船期间饮酒的要求正确(1 分)，符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》。1 分)
(3)监理提出警告的要求不正确(1分)，生活区没有此规定。(1 分)
(4)监理提出建台帐的要求正确(1分)，符合民用爆破品管理规定。(1 分)
(5)监理提出要求正确(1 分)，符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》及本工程的情况。(1 分)
3.(本小题共4 分)
施工方向监理提出支付安全措施费的要求不合理。(1 分)因为施工作业期间设置必要的安全标志或配备警戒船等施工安全措施是施工作业者的责任。(1 分)其费用应由施工作业者承担。(2 分)
4.(本小题共3 分)
施工方在海事局核发的许可证期内未能完成任务时，应持证于有效期满之日7d以前(1分)到海事局办理延期手续，(1 分)由海事局在原证上签注延期期限并加盖《施工作业审核专用章》后方可继续使用。(1 分)
(二)1.(本小题共5 分)
可视为“甲供构件”(1 分)因为供桩单位是业主选定的，业主单位与之有供桩合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。(1 分)
桩的验收由码头主体施工单位负责组织，(1 分)业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。(2 分)
2.(本小题共4 分)
码头主体施工单位可以进行索赔，(1 分)各主体间发生的索赔关系有：码头主体施工单位向业主索赔;(1 分)业主向供桩单位索赔;(1 分)装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。(1 分)
3.(本小题共5 分)
应在分包招标阶段进行考察。(1 分)考察的主要内容有：
①资质等级合格否;
②技术装备能否满足工程需要;
③人员的配置、上岗证齐全否;
④质量、安全保证体系是否完善;
⑤业绩与信誉状况。(每项内容l 分最多4 分)
4.(本小题共6 分)
提出申请单位：码头主体施工单位。(1 分)
①预验收：当工程具备竣工验收条件后，码头主体施工单位填写工程竣工报验单，(1分)并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。(1 分)对监理提出的问题及时整改，合格后报监理单位，(1 分)直至预验收合格。(1 分)
②申请正式竣工验收：码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。(1 分)
(三)1.(本小题共6 分)
可据此向业主提出索赔(1分)。因为原设计土质为淤泥混砂，但实际混有较多孤立的石块，属于设计土质与实际不符，并已得到监理工程师的确认。因此，更换斗式船造成的费用增加可向业主索赔(2分)。
可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有孤立的石块，因而没有适用的合同单价。但该类土质用斗式挖泥船开挖，与本合同开挖粘土使用的船型相同，可把斗式挖泥船开挖粘土的合同单价48 元/m3 做为相类似单价，在此基础上与业主协商，确定索赔单价。(3 分)
2.(本小题共8 分)
(1)根据C 区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价
定额单价.5.0万+1.1万.256 5.0 万定额单价=209.84 元/m3(2 分)
(2)计算B 区开挖岩石的总价款209.84×(1.6 万+2.5 万)=860.33 万元(2 分)
(3)扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖粘土价款后得出应增加的合同价款：
860.33 万元-1.6 万m3×48 元/m3=783.53 万元(2 分)
应增加的合同价款为783.53 万元。(2 分)
3.(本小题共6 分)
停工6 天发生的停置费为：
停置费=停置艘班费×停置艘班数(1 分)
=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×l0%+艘班人工费)×停置艘班数
(2 分)
=(8000×50%+3000+2000×40%+10000×l0%+6000)×17=251600(元)(1 分)
本题以上计算部分如按(8000+3000+2000+10000+6000)×(0.5-0.8)×17 计算给2分。
可据此向业主提出索赔(1分)。因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的，进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰施工，属于业主责任，理应赔偿。(1 分)
(四)1.(本小题共4 分)
不完善(2 分)。施工组织设计编制完成后，应报企业审定(1 分)，由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位(1分)。
2.(本小题共4 分)
不正确(2 分)。扭王字块应采用定点随机安装方法(1分)，块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同(1分)。
3.(本小题共4 分)
该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300kg/m3
混凝土配合比的原水泥用量为A300=A×(1-15%)+A×l5%×1.3得A=287kg/m3
胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×l.3=56kg/m3
(本小题结果正确得2 分，列出计算过程得2 分)
4.(本小题共l2 分)
产生裂缝的主要原因是：
(1)混凝土入模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25oC。(2 分)
(2)混凝土养护时间不够。(2 分)
应采取的相应措施主要有：
(1)降低混凝土的入模温度和内部温升：
①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土;
②骨料堆场搭设遮阳棚，洒水降温;
③水泥要降到自然温度后使用;④采取低温拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土;⑤混凝土运输和浇注过程中，设法遮阳，防止曝晒;⑥选择中低热水泥;⑦混凝土内设置冷却水管，用冷水降低混凝土的温升;⑧在混凝土中掺入块石。
(每答对刊、点得1 分，满分为4 分)(2)根据测温结果，采取保温和降温措施，控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25oC。(2 分)(3)加强混凝土的潮温养护，保持养护时间10～l5天以上。(2 分)5.(本小题共3 分)单位工程划分不正确(1分)。本工程防波堤包括直立式和斜坡式两种结构型式，按规 定应划分为二个单位工程(2分)。6.(本小题共3 分)单位工程质量等级核定方法不正确(1 分)。按规定单位工程质量等级应由港口工程质 量监督站或主管部门进行核定(2分)。(五)1.(本小题共6 分)沉箱下水时干舷的底面(从沉箱底向上8.0)(1 分)沉箱下水时的实际海平面(即为沉箱的干舷底面，即为沉箱底向上8.0m)(1 分)理论深度基准面(沉箱实际海面—潮高1.0m)，即从沉箱底向上7.0m(1 分)黄海平均海平面(理论深度基准面向上1.5m)即以沉箱底向上8.5m(1 分)沉箱浮游最小稳定吃水面(从沉箱底向上6.0m)(1 分)压载水面(理论深度基准面向下4.0m)即以沉箱底向上3.0m(1 分)2.(本小题共4 分)2.65×3.65×4×(3-0.4)=100.6m3(4 分)3.(本小题共8 分)沉箱通过浅点区需要最小水深H=h+h1 沉箱下水时的吃水深h=10-2=8m(2 分)规范要求的最小富裕水深hl=0.5m H=8+0.5=8.5(2 分)浅点区的实际水深(考虑潮高2.0m)(2 分)7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m 不能通过(2 分)4.(本小题共8 分)沉箱仓格内抽出lm 深的水，沉箱上升的高度为2.65×3.65×4×l.0=6×8×h h=0.81m(3 分)过浅区点时差l.0m 水深，应抽水使沉箱上升1.0m(2 分)1.0÷0.81=1.23m 最少应使沉箱仓格内的压载水下降1.23m(3 分)5.(本小题共4 分)主要应注意保持各仓格内的水位要同步下降。(2 分)如果不同步下降形成水头差可能导致沉箱倾斜，甚至倾翻。(1 分)或导致隔墙开裂。(1 分)
第四篇：一级建造师《港口与航道工程》试题及答案
1.施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为()。
A.1：100～1 ：1000
B.1：200～1：2000
C.1：300～1：2000
D.1：500～1 ： 2000
2.施工平面控制网布设时，施工坐标宜与()一致。
A.临时坐标
B.工程设计坐标
C.国家85坐标
D.当地城市坐标
3.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为()。
A.正规半日潮混合潮
B.正规日潮混合潮
C.不正规半日潮混合潮
D.不正规日潮混合潮
4.泥沙颗粒的()小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。
A.最大粒径
B.最小粒径
C.中值粒径
D.公称粒径
5.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为()m/s。
A.8.0～10.7
B.5.5～7.9
C.10.8～13.8
D.13.9～17.16.工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。
A.地形图
B.海图
C.航道图
D.地貌图
7.标准贯入试验击数N值，是指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中()的锤击数。
A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm
8.我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。
A.中水位
B.高水位
C.低水位
D.最低水位
9.土的渗透性是其重要的()性质之一。
A.化学
B.力学
C.物理
D.变形
10.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性()。
A.变强
B.变弱
C.不改变
D.有时大，有时小
参考答案与解析
1.B
【解析】地形图测图比尺应根据测量类别、测区范围、经济合理性等选用，水运工程测量规范规定施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为1：200～1：2000。
2.B
【解析】水运工程测量规范规定：施工平面控制网布设时，施工坐标宜与工程设计坐标一致，其目的就是使用统一坐标系，减少不必要的工作量。
3.C
【解析】潮汐类型分为半日潮、日潮和混合潮，周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。
4.C
【解析】海岸带按照泥沙的中值粒径大小分为沙质海岸和淤泥质海岸，泥质海岸的中值粒径小于0.03mm，其中的淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态，滩面宽广、坡度平坦，一般为1/2500～1/500。
5.C
【解析】风级表划定。
6.A
7.C
【解析】标准贯入试验方法规定是根据工程经验统计总结确定的。
8.C
【解析】采取具有一定保证率的低水位作为水深的起算面，保证水深图所标水深具有较高的保证率，利于航行的安全。
9.C
10.A
【解析】水在土中的渗透性与水的黏度有关，水的黏度越大其渗透性越弱，水的黏度越小，其在土中的渗透性越强，而水的黏度受水温的影响很明显，水温升高水的黏滞性越小渗透性变强。
第五篇：2009一级建造师《建筑工程管理与实务》真题及答案
2009年一建《建工实务》真题
一、单项选择题（共20题，每题的备选项中，只有一个最符合题意）
1.《网壳结构技术规程》（JGJ——2003）规定，单块双曲抛物线面壳体的矢量可取二个对角支撑点之间距离的（）。
A.1/8-1/6 B.1/7-1/5 C.1/6-1/4 D.1/4-1/2 2.下列关于抹灰工程的说法符合《建筑装修工程质量验收规范》（GB——2001）规定的是（）。
A.当抹灰总厚度大于25cm时，应采取加强措施
B.不同材料基体交接处表面的抹灰，采用加强网防裂时，加强网与各基层搭接宽度不应小于20mm C.室内抹灰、柱面和门洞口的阳角，当设计无要求时，应做1:2水泥砂浆护角 D.抹灰工程应对水泥的抗压强度进行复验
3.建筑装饰装修过程中，凿掉的混凝土保护层，未采取有效地补救措施时，对混凝土保护层的正确处理是（）。
A.采用与原混凝土强度同等级的细石混凝土重新浇筑 B.采用比原混凝土强度高一个等级的细石混凝土重新浇筑 C.采用1:1高强度砂浆分层抹面 D.采用掺加膨胀剂的1:1水泥砂浆灌浆
4.有一连续梁，受力如下图所示，则下列连续梁上的弯矩示意图中，正确的是（）。
5.有一悬臂梁，受力如图所示，q=1KN/m，EI=2×1011N．mm2，L=2m，则梁端B最大位移f是（）mm。
A.5 B.10 C.15 D.20 6.水泥的初凝时间是指从水泥加水拌合起至水泥浆（）所需的时间。A.开始失去可塑性
B.完全失去可塑性并开始产生强度 C.开始失去可塑性并达到12Mpa强度 D.完全失去可塑性
7.某高程测量，已知A点高程为HA，欲测得B点高程HB，安臵水准仪于A、B之间，后视读数为a，前视读数为b，则B点高程HB为（）。
A.HB =HA-a-b B.HB =HA+a+b
C.HB =HA+a-b D.HB =HA–a+b
8.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ—2001）规定，两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离最小应大于（）m。
A.5 B.7 C.8 D.9 9.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB33—2002）规定，当采用应力控制方法张拉预应力筋时，实际伸长值与设计计算理论伸长值的相对允许偏差是（）。
A.3% B.4% C.5% D.6% 10.下列关于石灰技术性能的说法中，正确的是（）。A.硬化时体积收缩小
B.耐水性差 C.硬化较快，强度高 D.保水性差
11.采用玻璃肋支撑结构形式的点支撑玻璃幕墙，其玻璃肋应采用（）玻璃。A.夹层 B.钢化 C.钢化中空 D.钢化夹层
12.建筑幕墙性能检测中，发现由于试件的安装缺陷使某项性能未达到规定要求，最合理的处理是（）。
A.修改设计、修补试件缺陷后重新检测 B.改进试件安装工艺、修补缺陷后重新检测 C.修改设计、重新制作试件后重新检测 D.更换材料、重新制作试件后重新检测
13.地下建筑防水工程，后浇带混凝土养护时间至少为（）d。A.14 B.21 C.28 D.42 14.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）规定，施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量达到（）KW及以上者，应编制用电组织设计。
A.50 B.100 C.150 D.200 15.施工单位的下列行为中，应给予责令停业整顿、减低资质等级或吊销营业执照处罚的是（）。
A.擅自改变建筑维护结构节能措施，并影响公共利益和他人合法权益 B.擅自修改设计，违反建筑节能设计强制性标准
C.一年内，累计两项工程未按照符合节能标准要求的设计进行施工 D.两年内，累计三项工程未按照符合节能标准要求的设计进行施工
16.《建筑内部装修防火施工及验收规范》（GB50354—2005），木质材料进场应进行见证取样检验的是（）。
A.B1级木质材料 B.B2级木质材料
C.现场阻燃处理后的木质材料 D.表面进行加工后的B2级木质材料
17.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）规定。钢筋安装过程中，绑扎钢筋网的长、宽安装位臵允许偏差是（）mm。
A.±5 B.±10 C.±15 D.±20 18.城市蓝线是指（）。
A.城市规划中确定的必须控制的城市基础设施用地的控制线 B.城市规划中确定的城市地表水体保护和控制的地域界限 C.城市各类公共绿地范围的控制线
D.国家及各省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界限 19.《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—2002）规定，砌砖工程当采用铺浆法砌筑时，施工期间温度超过30℃时，铺浆长度最大不得超过（）mm。
A.400 B.500 C.600 D.700 20.钢结构防火性能差，当温度达到550℃时，钢筋的屈服强度大约降至正常温度时屈服强度的（）。
A.0.6 B.0.7 C.0.8 D.0.9
二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21.下列关于建筑装饰材料复验取样的说法中，正确的有（）。A.对同一厂家的同一品种、同一类型的进场材料应至少抽取一组进行复验 B.对材料质量发生争议时，应进行见证检测
C.对同一类型的进场材料，应至少抽取三组样品进行复验 D.见证取样和送验的比例不得低于应取样数量的50% E.在抽取样品时，应首先选取有疑问的样品
22.下列关于屋面卷材铺贴的说法中，正确的有（）。A.屋面坡度小于15%时，卷材可平行屋脊铺贴
B.屋面坡度大于15%时，沥青防水卷材应垂直屋脊铺贴
C.屋面受震动时，合成高分子防水卷材卷材可平行或垂直屋脊铺贴 D.长边搭接宽度不得小于150mm，短边搭接宽度不得小于100mm E.上下层卷材不得相互垂直铺贴
23.建筑地面变形缝应按设计要求设臵，并应符合（）等要求。A.沉降缝、伸缩缝应贯通建筑地面的各构造层
B.室内地面的水泥混凝土垫层，应设臵纵向和横向伸缩缝 C.水泥混凝土垫层的平头缝缝间应设臵隔离材料 D.毛地板铺设时，与墙之间不应留有缝隙
E.实木地板面层铺设时，面板与墙之间应留8~12mm缝隙
24.下列关于建筑幕墙构（配）件之间粘接密封胶选用的说法中，正确的有（）。A.聚硫密封胶用于全玻璃幕墙的传力胶缝 B.环氧胶粘剂用于石材幕墙板与与金属挂件的粘接 C.云石胶用于石材幕墙板之间的嵌缝 D.丁基热熔密封胶用于中空玻璃的第一道密封 E.硅酮结构密封胶用于隐框玻璃幕墙与铝框的粘接
25.下列关于防水混凝土施工缝留臵技术要求的说法中，正确的有（）。A.墙体水平施工缝应留在高出地板表面不小于300mm的墙体上
B.拱（板）墙结合的水平施工缝，宜留在拱（板）墙接缝线以下150~300mm处 C.墙体有预留洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于300mm
D.垂直施工缝应避开变形缝
E.垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段
26.根据《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001），符合建筑工程分项质量验收合格规定的有（）。
A.分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定
B.主要功能项目的抽查结果应符合相关专业质量验收规范的规定 C.分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整
D.地基与基础、主体结构与设备安装等分部工程有关安全及功能的检验和抽样检测结果应符合有关规定
E.质量控制资料应完整
27.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130—2001）规定，脚手架及其地基基础在（）后必须进行检查和验收。
A.作业层上施加荷载 B.遇到六级及六级以上大风、大雨 C.每搭设完10~13m的高度 D.达到设计要求 E.停用超过15d 28.施工现场临时用电配电箱的电器安装的设臵，应为（）。A.N线端子板必须与金属电器安装版绝缘 B.必须分设N线端子板和PE线端子板
C.正常不带电的金属底座、外壳等必须直接与PE线做电气连接 D.PE线端子板必须与金属电器安装版绝缘 E.PE线端子板必须与金属电器安装版做电气连接
29.《建筑工程工程量清单计价规范》（GB50500—2003）规定，分部分项工程量清单计价采用的综合单价由（）组成，并考虑风险因素。
A.人工费 B.规费和税金 C.材料费 D.机械费 E.管理费和利润
30.根据《民用建筑工程室内环境控制规范》（GB50325—2001）规定，下列工程中属于Ⅱ类的有（）。
A.民用建筑工程 B.住宅
体育馆
C.办公楼
医院 D.四星级以上宾馆
三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
（一）【背景资料】
某市中心区新建一座商业中心，建筑面积26 000m2，地下二层，地上十六层，一至三层有裙房，结构形式为钢筋混凝土框架结构，柱网尺寸为8.4×7.2m，其中二层南侧有通常悬挑露台，悬挑长度为3m,。施工现场内有一条10KV高压线从场区东侧穿过，由于该10KV高压线承担周边小区供电任务，在商业中心工程施工期间不能改线迁移。
某施工总承包单位承接了该商业中心工程的施工总承包任务。该施工总承包单位进场后，立即着手进行施工现场平面布臵：
（1）在临市区主干道的南侧采用1.6m高的砖砌围墙做围挡；
（2）为节约成本，施工总承包单位决定直接利用原土便道作为施工现场主要道路；（3）为满足模板加工的需要，搭设了一间20m2的木工加工间，并配臵了一只灭火器；（4）受场地限制在工地北侧布臵塔吊一台，高压线处于塔吊范围之内。…………
主体结构施工阶段，为赶在雨季来临之前完成基槽回填土任务，施工总承包单位在露台同条件混凝土试块抗压强度达到设计要求的80%时，拆除了露台下模板支撑。主体结构施工完毕后，发现二层露台根部出现通长裂缝，必须进行处理，该事故造成直接经济损失8万元。
【问题】
1.指出施工总承包单位现场平面布臵（1）~（3）中的不妥之处，并说明正确做法。2.在高压线处于塔吊覆盖范围的情况下，施工总承包单位应如何保证塔吊运行安全？
3.完成下表a、b、c的内容（无需复制表格，在答题卡上按顺序写出答案）： 4.工程质量事故按造成损失严重程度划分为哪几类？本工程露台结构质量事故属于哪一类？说明理由。
（二）【背景资料】
施工总承包单位与建设单位于2008年2月20日签订了某二十层综合办公楼施工合同。合同中约定：（1）人工费综合单价为45元/工日；（2）一周之内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期1d；（3）施工总承包单位须配有应急备用电源。工程于3月15日开工，施工过程中发生下列事件.事件1：3月19至20日遇罕见台风暴雨迫使基坑开挖暂停，造成人员窝工20工日，一台挖掘机陷于淤泥中。
事件2: 3月21日施工总承包单位租赁一台塔式起重机（1500元/台班）吊出陷于淤泥中的挖掘机（500元/台班），并进行维修保养，导致停工2d，3月23日上午8时恢复基坑开挖工作。
事件3: 5月10日上午地下室底板结构施工时，监理工程师口头紧急通知停工，5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5月14日施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。期间造成人员窝工300工日。
事件4: 6月30日地下室全钢模板吊装施工时，因供电局维修线路停工导致工程停工8h。
事件5：主体结构完成后，施工总承包单位把该工程会议室的装饰装修分包给某专业分包单位，会议室地面采用天然花岗岩石材饰面板，用量350m2，会议室墙面采用人造木板装饰，其中细木工板用量600m2，用量最大的一种人造饰面木板300m2。针对事件1到事件3，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。
【问题】
1.事件1到事件3中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立？分别说明理由。
2.事件1到事件3中，施工总承包单位可获得的工期和费用各是多少？ 3.事件4中，施工总承包单位可否获得工期顺延？说明理由。
4.事件5中，专业分包单位对会议室墙面、地面装饰材料是否需要进行抽样复验？分别说明理由。
（三）【背景资料】
某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距基坑边6m处有一栋六层住宅楼。基坑土质状况从地面向下依次为：杂填土0~2m，粉质土2~5m，沙质土5~10m，粘性土10~12m。上层滞水水位在地表以下5m（渗透系数为0.5m/d），地表下18m以内无承压水。基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施工前，建设单位为节约投资，指示更改设计，除南侧外其余三面均采用土钉墙支护，垂直开挖。基坑在开挖过程中北侧支护出现较大变形，但一直没有发现，最终导致北侧支护部分坍塌。事故调查中发现：
（1）施工总承包单位对本工程做了重大危险源分析，确认南侧毗邻建筑物、临边维护、上下通道的安全为重大危险源，并制订了相应的措施，但未审批；
（2）施工总承包单位有健全的安全制度文件；
（3）施工过程中无任何安全检查记录、交底记录及培训教育纪录等其他记录资料。【问题】
1.本工程基坑最小降水深度应为多少？降水宜采用何种方式？
2.该基坑坍塌的直接原因是什么？从技术方面分析，造成该基坑坍塌的主要因素有哪些？
3.根据《建筑施工安全检查标准》基坑支护安全检查评分表的要求，本基坑支护工程还应检查哪些项目？
4.施工总承包单位还应采取那些有效措施才能避免类似基坑支护坍塌？
（四）【背景资料】
某政府机关在城市繁华地段建一幢办公楼。在施工招标文件的附件中要求投标人具有垫资能力，并写明：投标人承诺垫资每增加500万元的，评标增加1分。某施工总承包单位中标后，因设计发生重大变化，需要重新办理审批手续。为了不影响按期开工，建设单位要求施工总承包单位按照设计单位修改后的草图先行开工。施工中发生了以下事件。
事件1：施工总承包单位的项目经理在开工后又担任了另一个工程的项目经理，于是项目经理委托执行经理代替其负责本工程的日常管理工作，建设单位为此提出异议。
事件2：施工总承包单位以包工包料的形式将全部结构工程分包给劳务公司。事件3：在底板结构混凝土浇筑过程中，为了不影响工期，施工总承包单位在连夜施工的同时，向当地行政主管部门报送了夜间施工许可申请，并对附近居民进行公告。
事件4：为便于底板混凝土浇筑施工，基坑周围未设临边防护；由于现场架设灯具照明不够，工人从配电箱中接出220V电源，使用行灯照明进行施工。
为了分解垫资压力，施工总承包单位与劳务公司的分包合同中写明：建设单位向总承包单位支付工程款后，总承包单位才向分包单位付款，分包单位不得以此要求总承包单位承担逾期付款的违约责任。
为了强化分包单位的质量安全责任，总、分包双方还在补充协议中约定，分包单位出现质量安全问题，总承包单位不承担任何法律责任，全部由分包单位自己承担。
【问题】
1.建设单位招标文件是否妥当：说明理由。2.施工总承包单位开工是否妥当：说明理由。
3.事件1至事件3中施工总承包单位的做法是否妥当？说明理由。4.指出事件4中的错误，并写出正确做法。
5.分包合同条款能否规避施工总承包单位的付款责任？说明理由。6.补充协议的约定是否合法：说明理由。
（五）【背景资料】
某建筑工程施工进度计划网络图如下：
施工中发生了以下事件。
事件1：A工作因设计变更停工10d；
事件2：B工作因施工质量问题返工，延长工期7d； 事件3：E工作因建设单位供料延期，推迟3d施工。
事件4：在设备管道安装气焊作业时，火星溅落到正在施工的地下室设备用房聚氨酯防水涂膜层上，引起火灾。
在施工进展到第120天后，施工项目部对第110天前的部分工作进行了统计检查。统计数据见下表：
【问题】
1.本工程计划总工期和实际总工期各为多少天？
2.施工总承包单位可否就事件1至事件4获得工期索赔？分别说明理由。3.施工现场焊、割作业的防火要求有哪些？ 4.计算截止到第110天的合计BCWP值。
5.计算第110天的成本偏差CV值，并做CV值结论分析。6.计算第110天的成本偏差SV值，并做SV值结论分析。
2009年一建《建工实务》试卷答案
一、单项选择题 1.D 2.D 3.B 4.C 5.B
6.A 7.C 8.C 9.D 10.B
11.D 12.B 13.A 14.A 15.D 16.A 17.B 18.B 19.B 20.B
二、多项选择题
21.ABE 22.BCE 23.ABE 24.BDE 25.ABCE 26.AC 27.BCD 28.ABE 29.ACDE 30.BCE
三、案例分析题
（一）1.施工总承包单位现场总平面布臵（1）~（3）中的不妥之处及其正确做法：（1）不妥之处：在临市区主干道的南侧采用1.6m高的砖砌围墙做围挡。
正确做法：施工现场必须实施封闭管理、现场出入口应设门卫室，场地四周必须采用封闭围挡，围挡要坚固、整洁、美观，并沿场地四周连续设臵，一般路段的围挡高度不得低于1.8m，市区主要路段围挡高度不得低于2.5m。
（2）不妥之处：施工总承包单位决定直接利用原土便道作为施工现场主要道路。正确做法：施工现场的主要道路必须进行硬化处理，土方应集中堆放。（3）不妥之处：一间50m2的木工加工间配臵了一只灭火器。
正确做法：临时木工间，油漆间，木、机具间等，每25m2应配臵一个种类合适的灭火机；油库、危险品仓库应配备足够数量、种类的灭火机。至少应配臵两只灭火器。
2.在高压线处于塔吊覆盖范围内的情况下，施工总承包单位应在塔下设防护架，并限定塔吊的旋转范围。
3.a为75；b为100；c为100。
4.工程质量事故按造成损失严重程度划分为一般质量事故、严重质量事故和重大质量事故三类。
本工程露台结构质量事故属于严重质量事故。
理由：凡具备下列条件之一者为一般事故：（1）直接经济损失在5000元（含5000元）以上，不满5万元的；（2）影响使用功能和结构安全，造成永久质量缺陷。凡具备
下列条件之一者为严重质量事故：（1）直接经济损失在5万元（含5万元）以上，不满10万元的；（2）严重影响使用功能和结构安全，存在重大质量隐患；（3）事故性质恶劣或造成2人以下重伤的。凡具备下列条件之一者为重大质量事故：（1）工程倒塌或报废的；（2）由于质量事故，造成人员伤亡或重伤3人以上的；（3）直接经济损失在10万元以上的。本工程严重影响露台的结构安全，并造成直接经济损失8万元，符合严重质量事故。
（二）1.施工总承包单位就事件1到事件3提出的工期和费用索赔是否成立的判定。事件1：工期索赔成立，费用索赔不成立。理由：由于不可抗力造成的工期延误可以顺延，但窝工费不给予补偿。
事件2：工期和费用索赔不成立。理由：租赁的塔式起重机维修保养属于承包商自身的责任。
事件3：工期和费用索赔成立。理由：由于设计变更造成的工期延误和费用增加的责任应由建设单位承担。
2.事件1到事件3中，施工总承包单位可获得工期索赔： 事件1：可索赔工期2d。事件3：可索赔工期5d。共计可索赔工期7d。
事件1到事件3中，施工总承包单位可获得的费用索赔： 300工日×45元/工日=13500元
3.事件4中，施工总承包单位可以获得工期顺延。
理由：合同中约定：一周内非承包方原因停水、停电造成停工累计达8h可顺延工期1d，事件4是由供电局检修线路停电导致停工8h，因此可以获得工期顺延。
4.事件5中，专业分包单位对会议室墙面、地面装饰材料需要进行抽样复验。理由：建筑装饰装修材料要求复验的主要项目包括：（1）水泥的凝结时间、安定性和抗压强度；（2）人造木板的游离甲醛含量或游离甲醛释放量；（3）室内天然花岗岩石材或瓷质砖的放射性；（4）外墙陶瓷面砖吸水率。
（三）1.本工程基坑最小降水深度应为6m,。降水宜采用喷射井点排水方法。2.该基坑坍塌的直接原因是采用土钉墙支护，垂直开挖。
从技术方面分析，造成基坑坍塌的主要因素有:（1）基坑（槽）开挖坡度不够，或通过不同的土层时，没有根据土的特性分别放成不同坡度，致使边坡失稳而塌方;（2）在有地表水、地下水作用的土层开挖时，未采取有效地降排水措施，土层湿化，内聚力降低，引起塌方；
（3）边坡顶部堆载过大，或受外力震动影响，使边坡内剪切应力增大，土体失稳而塌方；
（4）土质松软，开挖次序、方法不当而造成塌方。
3.根据《建筑施工安全检查标准》基坑支护安全检查评分表的要求，本基坑支护工程还应检查的项目包括：施工方案、坑壁支护、排水措施、坑边荷载、土方开挖、基坑支护变形监测和作业环境等。
4.施工总承包单位还应采取以下有效措施才能避免类似基坑支护坍塌：①应采用临时性支撑加固。挖土时，土壁要求平直，挖好一层，支一层支撑。②基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。当采用人工挖土，基坑挖好后不能立即进行下道工序时，应预留15~30cm一层土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。采用机械开挖基坑时，为避免破坏基底土，应在基底标高以上预留一层由人工挖掘修正。使用铲运机、推土机时，保留土层厚度为15~20cm，使用正铲、反铲或拉铲挖土时为20~30cm。③基坑开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位臵、水平标高、边坡坡度等经常复验检查。
（四）1.建设单位招标文件不妥当
理由：不能把承诺垫资作为加分的条件。2.施工总承包单位开工不妥当。
理由：《建设工程质量管理条例》规定，施工图设计文件未经审查批准的，不得使用。建设单位要求施工总承包单位按照设计单位修改后的草图先行开工违反了《建设工程质量管理条例》的规定。
3.事件1中，施工总承包单位的做法不妥当。理由：不应该同时担任两个项目的项目经理。事件2中，施工总承包单位的做法不妥当。
理由：《中华人民共和国建筑法》规定，建筑工程的主体结构的施工必须由总承包单位自行完成，而本事件中总承包单位以包工包料的形式将全部结构工程分包给劳务公司，这不符合规定，况且还分包给不具备相应资质条件的分包公司。
事件3中，施工总承包单位的做法不妥当。
理由：在城市市区范围内从事建筑工程施工，如需夜间施工的，在办理了夜间施工许可证证明后，才可以进行夜间施工，并公告附近社区居民。
4.事件4中的错误与正确做法：
（1）错误：底板混凝土浇筑施工时，基坑四周未设临边防护。正确做法：应设臵防护栏杆、挡脚板并封挂立网进行封闭。
（2）错误：工人从配电箱中接出220V电源，使用行灯照明进行施工。正确做法：使用行灯照明时，电压不得超过36V。5.分包合同条款不能规避施工总承包单位的付款责任。
理由：因为分包合同石油施工总承包单位与分包单位签订的，不涉及建设单位，总承包单位不能因建设单位未付工程款为由拒付分包单位的工程款。
6.补充协议的约定不合法。
理由：建设工程实行施工总承包的，总承包单位应当对全部建设工程质量负责，总承包单位与分包单位对分部工程的质量承担连带责任；由总承包单位对施工现场的安全总负责，总承包单位与分包单位对分包工程的安全生产承担连带责任。
（五）1.本工程计划总工期=（28+35+35+21+21）d=140d，实际总工期=（140+10+7）d=157d 2.施工总承包单位可否就事件1至事件4获得工期索赔的判定及其理由。事件1可以获得工期索赔。
理由：A工作是因设计变更而停工，应由建设单位承担责任，且工作属于关键工作。事件2不可以获得工期索赔。
理由：B工作是因施工质量问题返工，应由施工总承包单位承担责任。事件3不可以获得工期索赔。
理由：E工作虽然是因建设单位工料延期而推迟施工，但E工作不是关键工作，且推迟3d未超过总时差。
3.施工现场焊、割作业的防火要求：
（1）焊工必须持证上岗，无证者不准进行焊、割作业；
（2）属一、二、三级动火范围的焊、割作业，未经办理动火审批手续，不准进行焊割；
（3）焊工不了解焊、割现场周围的情况，不得进行焊、割；（4）焊工不了解焊件内部是否有易燃、易爆物时，不得进行焊、割；
（5）各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，或未排除危险前，不得进行焊、割；
（6）用可燃材料保温层、冷却层、隔声、隔热设备的部位，或火星能飞溅到的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊、割；
（7）有压力或密封的管道、容器，不准焊、割；
（8）焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效地安全防护措施前，不准喊焊、割；
（9）附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊、割；
（10）在与外单位相连的部位，在没有弄清有无险情，或明知存在危险而未采取有效措施之前，不准焊、割。
4.计算截止到第110天的合计BCWP值（见下表）：
截止到第110天的合计BCWP值为2900万元。
5.第110天的成本偏差CV=BCWP－ACWP=（2900－2510）万元=390万元。CV值结论分析：由于成本偏差为正，说明节约成本390万元。6.第110天的进度偏差SV=BCWP－BCWS=（2900－3220）=－320万元。SV值结论分析：由于进度偏差为负，说明进度延误了，落后了320万元。
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