第一篇：2013年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题-中大网校
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2013年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题(2)总分：100分
及格：60分
考试时间：120分
一、单项选择题（共40题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
(1)振冲置换法的振冲施工中，每次填料厚度不宜大于（）cm。
A.50 B.20 C.100 D.80
(2)吹填施工土方量计算应考虑吹填土的（）。
A.超深量 B.超宽量 C.超挖量 D.流失量
(3)周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮(或低潮)的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔（）。A.完全相等 B.几乎相等 C.相差很大 D.无规律
(4)主管发布海上航行通告的机构是（）。
A.所在地方主管交通的安技部门 B.海事局
C.国家海上安全局 D.地方交通厅、局
(5)履约担保的有效期（）。A.不能短于合同工期 B.必须长于合同工期 C.必须等于合同工期 D.必须包含保修期
(6)高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）。如需提前吊运，应经验算。
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A.达设计强度的50% B.达设计强度的70% C.符合设计要求 D.达设计强度
(7)等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。
A.前者高 B.前者低 C.两者相等 D.没有规律
(8)为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。A.桩顶 B.替打顶 C.打桩架 D.龙口
(9)《疏浚工程土石方计量标准》JTJ／T 321中规定，对于冲淤变化较大的疏浚及吹填工程，浚前测量宜在开工前（）d内进行。A.3 B.5 C.7 D.10
(10)水运工程建设用地、水域的征用应由（）负责办理。A.施工单位 B.建设单位
C.施工单位与建设单位共同 D.施工单位与政府有关部门
(11)重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。A.0.2m B.0.3m C.0.4m D.0.5m
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(12)孔隙率n(%)是（）。
A.土中孔隙体积与土粒体积之比 B.土中水体积与土体总体积之比 C.土中孔隙体积与土体总体积之比 D.土中水体积与土粒总体积之比
(13)溪口内有筑坝条件，能容纳（）以上的溪沟山洪来石量，可采用溪沟内筑坝拦石方案进行急滩整治。A.3年 B.5年 C.7年 D.9年
(14)水运工程施工招标中，投标人少于（）个的，招标人应当依照规定进行重新招标。A.2 B.3 C.4 D.5
(15)履约保函的担保金额应在工程合同中规定，一般为合同总金额的（）。A.5% B.10% C.15% D.20%
(16)抓斗挖泥船在（）情况下分层施工。A.施工干扰 B.挖深较大时
C.对边坡的质量要求较高时
D.泥层厚度超过一次下斗所能开挖的最大厚度时
(17)（）是水运工程监理单位的服务宗旨。A.秉公监理
B.全面履行监理合同 C.清正廉洁
D.履行监理合同
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(18)检验批质量合格的标准包括（）。A.主要检验项目应全部合格
B.主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80%以上 C.一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90%以上 D.一般检验项目的检验合格率达到90%以上
(19)单位工程质量合格的标准包括（）。A.所含分部工程的质量合格率达95%以上 B.所含分部工程的质量全部合格
C.不合格的项目不影响工程的使用功能 D.主要功能项目抽检合格率达95%以上
(20)绞吸船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。
A.泥浆浓度 B.流量 C.排距
D.绞刀前移距
(21)水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。A.28 B.60 C.45 D.120
(22)FIDIC合同条款中，（）是解决合同纠纷的最终解决途径。A.调解 B.协商 C.行政调解 D.仲裁
(23)“第三者责任险”是（）。
A.因施工给对第三者造成的物资损失或人员伤亡承担赔偿责任
B.承保施工过程中由于第三者的责任造成承包商人身伤亡、疾病或财产损失 C.施工过程中施工人员发生的意外事故保险
D.承保施工过程中因发生意外事故造成工地及邻近地区第三者的人身伤亡、疾病或财产损失
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(24)重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（）措施。A.简易封舱 B.密封舱 C.不用封舱 D.不用密封舱
(25)地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围、任务来源和经济合理性按有关规范进行选用。港口工程测量施工图设计阶段的测图比例尺为（）。
A.1：2000～1：20000 B.1：500～1：2000 C.1：1000～1：5000 D.1：2000～1：50000
(26)在浅滩整治工程中，砂枕填心坝体中枕袋充填料的（）必须符合设计要求。A.种类、粒径和含砂量 B.土质种类和级配 C.土质密度和粒径 D.土质粒径和浓度
(27)内河航务建筑工程，当其基价定额直接费低于100万元时，其定额直接费应乘以（）系数。A.1.02 B.1.03 C.1.04 D.1.05
(28)深层搅拌法大型工程设计前应先进行室内配合比试验，并应选在正式工程附近，地质条件相近的地点进行现场试验工程，检验搅拌土体的强度和均匀性、着底标准、搅拌土体的结合性，以及（）系统工作的稳定性。A.搅拌设备 B.供料设备 C.试验设备 D.运输
(29)混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定。桩、空心板和无梁板不超过（）。
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A.二层 B.三层 C.四层 D.五层
(30)强夯法夯击点位置可根据基底平面形状，采用等边三角形、等腰三角形或正方形布置。夯击点间距宜为（）m。对处理深度较深或单击夯击能较大的工程，宜取较大值。A.5～9 B.2～3 C.3～4 D.10～12
二、多项选择题（共35题。每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选。所选的每个选项得0.5分）
(1)链斗挖泥船适于施工的自然环境条件为（）。A.风浪小 B.施工干扰大 C.能见度好 D.水域开阔 E.流速小
(2)港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（）。A.选择中、低热水泥
B.加大水泥用量，提高混凝土的强度等级
C.在混凝土浇筑后的早期升温阶段采取保温措施 D.合理设置施工缝
E.保证混凝土结构内部与表面温差不超过25°C
(3)为保证混凝土的耐久性，混凝土应（）。A.搅拌均匀，时间尽可能长 B.振捣时间尽可能长 C.充分养护 D.防止开裂
E.杂质含量尽可能低
(4)爆炸夯实施工时，夯实率检查可分别选用（）等方法。
A.水砣 B.测杆
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C.测深仪 D.测绳 E.估算
(5)斜坡堤在安装护面块体前，应对堤身以下项目进行检查（），不符合要求时，应进行修整。
A.块石垫层厚度 B.块石重量 C.块体重量 D.坡度
E.表面平整度
(6)重力式码头沉箱座底接高一般适用于（）的情况。A.所需接高沉箱数量多 B.风浪大 C.地基条件好 D.水深适当
E.所需接高沉箱数量少
(7)港口与航道工程项目技术管理的主要内容包括（）。A.熟悉图纸 B.制定技术措施 C.工程量核报
D.工程试验与检验
E.劳动生产率的统计上报
(8)链斗挖泥船换驳的方法有（）。A.吊艄换驳 B.夹绑换驳 C.绞驳换驳
D.专配靠驳拖轮 E.移船换驳
(9)航道尺度包括（）。A.航道水深 B.航道水流条件 C.航道弯曲半径 D.通航净空尺度 E.航道宽度
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(10)工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ 290第3.1.3条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有（）。
A.当基床顶面应力大于地基承载力时，由计算确定，并不小于1.0m B.当基床顶面应力大于地基承载力时，由计算确定，并不小于2.0m C.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5m D.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于1.0m E.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力，均必须由计算确定，并不小于2.0m
(11)沉桩施工宜设置（）等导向装置，导向装置应具有足够的强度和刚度。
A.帽梁 B.导向梁 C.导桩 D.锚梁 E.导向架
(12)工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ 290第3.1.7条规定，当码头前沿底流速较大，地基土有被冲刷的危险时，重力式码头应考虑的措施有（）。A.加大基床外肩宽度 B.放缓边坡
C.不得采用明基床 D.增大埋置深度 E.采取护底措施
(13)吹填施工排泥管线的布设间距应根据（）等因素确定。A.泥泵功率 B.吹填土流程 C.挖深 D.挖宽
E.吹填土坡度
(14)泥沙在水中的运动状态主要有（）。A.悬移质运动 B.混浊质运动 C.推移质运动 D.平移质运动 E.河床质运动
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(15)板桩建筑物中常用的锚碇结构有以下几种形式（）。
A.锚碇墙 B.锚碇柱 C.锚碇板 D.锚碇桩 E.锚碇叉桩
(16)后张法预应力预留孔道应保证（）。A.尺寸及位置正确 B.走向平顺 C.孔道通畅
D.端部预埋垫板与孔道中心线平行 E.除两端口外孔道应密封
(17)项目可行性研究的任务是：在充分调查研究和必要的勘察工作及科学实验的基础上，对项目建设的（）提出综合研究论证报告。A.必要性 B.技术可行性 C.经济合理性 D.建设规模 E.问题及建议
(18)工程技术档案是（）的依据。A.工程使用管理 B.改建和扩建 C.工程费用结算 D.工程索赔
E.工程耐久性调查分析
(19)重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无（），必要时应进行清理。
A.冲刷 B.沉积 C.回淤 D.塌坡 E.塌陷
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(20)航道建设项目应按国家有关规定实行（）制度。A.招标投标 B.环境保护 C.合同管理 D.安全管理 E.工程监理
(21)粗直径钢筋锥螺纹连接的优点有（）。
A.对中性好
B.可连接异径钢筋
C.锥螺纹套筒局部加粗，连接断面连接强度高于母材 D.现场套丝质量可靠
E.可连接水平、垂直、斜向钢筋
(22)沿海港口建设项目的总概算构成包括（）等费用。
A.工程费用 B.其他费用 C.预留费用
D.固定资产投资方向调节税 E.供电贴费
(23)企业发生重大事故及人身伤亡事故，必须立即将事故概况，用快速方法分别报告（）。A.上级主管部门 B.行业安全管理部门 C.当地劳动部门 D.当地卫生部门 E.公安部门
(24)《疏浚工程土石方计量标准》JTJ／T 321中规定，疏浚工程设计时计算的工程量，包括（）。
A.设计断面工程量 B.计算超宽量 C.计算超深量 D.施工期回淤量 E.骤淤量
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(25)管涌与流砂(土)防治的基本方法中，截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。水平向铺设防渗铺盖，可采用（）。A.金属板铺盖 B.黏土及壤土铺盖 C.沥青铺盖 D.混凝土铺盖 E.土工膜
(26)建设单位收到单位工程竣工报告后应及时组织（）对单位工程进行预验收。
A.质检单位 B.施工单位 C.监理单位 D.设计单位 E.质量监督单位
(27)风的特征是一般用（）的量值来表示的。
A.风力 B.风速 C.风能 D.风向
E.风的加速度
(28)港口与航道工程竣工验收中，施工单位提交的竣工资料应包括（）。
A.工程质量自检报告 B.工程材料试验报告 C.工程专题技术总结 D.项目经理工作总结 E.施工报告
(29)海上航行通告由国家主管机关或者区域主管机关以（）等新闻媒介发布。
A.广告公司 B.报纸 C.电报 D.广播 E.电视
(30)港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程都必须（），按沉桩顺序进行沉桩。中大网校
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施工方案需经上级主管部门批准后方可实施。A.编制施工方案
B.按沉桩顺序安排制桩 C.编制施工顺序图 D.制定安全技术措施 E.确定施工人员
(31)深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、饱和黄土、素填土、黏性土以及（）等地基，对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。A.无流动地下水的饱和松散砂土 B.有流动地下水的饱和松散砂土 C.无流动地下水的密实砂土 D.有流动地下水的密实砂土 E.粉土
(32)港口与航道工程施工企业专业承包资质分为（）。
A.特级 B.一级 C.二级 D.三级 E.四级
(33)采用爆破排淤填石法改良地基时，应进行爆破效果检查，可根据实际抛填方量与
断面测量资料按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度，同时辅以钻孔探摸法判明
（），也可采用探地雷达进行检测。A.抛石方量 B.排出淤泥方量 C.混合层厚度 D.抛填体厚度 E.是否有软弱夹层
(34)砂质浅滩整治应重点研究（）。A.水、砂条件变化 B.来砂性质 C.河床演变规律 D.河岸形态条件 E.气象条件
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(35)港口与航道工程安全生产要求中，施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定（），应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往船舶联系沟通，确保航行和施工安全。A.在明显处设置昼夜显示信号 B.在明显处设置醒目标志 C.设置必要的安全作业区 D.设置必要的安全警戒区 E.设置危险品区域
答案和解析
一、单项选择题（共40题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）(1):A(2):D(3):B(4):B(5):A(6):C(7):B(8):A(9):C(10):B(11):C(12):C(13):B(14):B(15):B(16):D(17):B(18):A(19):B(20):D(21):D(22):D(23):D(24):B(25):B(26):A(27):D(28):A 中大网校
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(29):B(30):A
二、多项选择题（共35题。每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选。所选的每个选项得0.5分）
(1):A,C,D,E(2):A,D,E(3):C,D,E(4):A,B,C(5):A,B,D,E(6):A,B,C,D(7):A,B,D(8):A,B,C,D(9):A,C,E(10):A,C(11):B,E(12):A,B,D,E(13):A,B,E(14):A,C,E(15):A,C,D,E(16):A,B,C(17):A,B,C(18):A,B,E(19):C,D(20):A,C,E(21):A,B,E(22):A,B,C,D(23):A,B,C,E(24):A,B,C(25):B,C,D,E(26):B,C,D(27):B,D(28):A,B,E(29):A,B,D,E(30):A,B,C,D(31):A,E(32):B,C,D(33):C,D,E(34):A,C(35):A,B,C,D
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第二篇：2013年一级建造师《港口和航道工程管理和实务》练习题(12)-中大网校
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一、单项选择题（共40题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
(1)先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。A.3% B.5% C.4% D.6%
(2)港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的抗拉强度范围为（）。
A.300～600MPa B.700～900MPa C.1000～1700MPa D.1700MPa以上
(3)在浅滩整治工程中，泥质浅滩挖槽定线宜符合（）流向。
A.枯水 B.中枯水 C.中水 D.洪水
(4)重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A.垂直
B.呈30°角 C.呈45°角 D.平行
(5)在治理管涌与流砂(土)的方法中，截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、（）水力梯度。A.减小 B.增大 C.改变 D.不改变
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(6)重力式码头墙后回填时，为防止淤泥对码头的影响，其回填方向应（）方向填筑。A.由岸往墙后 B.由墙后往岸 C.由一端向另一端 D.由一角向另一角
(7)高桩码头工程施工组织设计编制依据有：招投标文件、（）、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。
A.监理合同 B.勘察合同 C.工程承包合同 D.设计合同
(8)在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30 A.密实砂土 B.极密实砂土 C.中密砂土 D.稍密砂土 (9)水运工程施工监理是指监理单位根据监理合同的要求，对水运工程建设的质量、进度、费用进行控制，对合同和信息进行管理并（）有关参建各方关系。A.指挥 B.控制 C.协调 D.组织 (10)当链斗船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用（）施工。A.斜向横挖法 B.扇形横挖法 C.十字横挖法 D.平行横挖法 (11)港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，（）据此进行质量控制和检验。A.报上级领导机关同意后 B.报送上级领导机关 C.报水运工程质量监督机构备案后 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 D.报送监理工程师同意后 (12)混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A.外界环境温度有突然的变化 B.承受过大的外荷载 C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束 D.混凝土的温度变形过大 (13)强夯法的单位夯击能量，应根据地基的类别、结构类型、荷载大小和要求处理的（）等综合考虑，可通过现场试夯确定，一般情况下对砂性土取1000～5000kN·H/m2，黏性土可取1500～6000kN·m/m2。A.宽度 B.难度 C.深度 D.进度 (14)对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。A.被拖船船长 B.主拖船船长 C.助拖船船长 D.任意船长均可 (15)观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。A.1.2 B.1.5 C.1.4 D.2.0 (16)水运工程项目实施，应当在（）划分单位工程、分部和分项工程。 A.在编制施工方案时 B.在开工之后 C.在开工之前 D.在编制施工组织设计时 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 (17)违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。 A.一周 B.10 C.15 D.30 (18)重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。 A.填筑后 B.填筑密实后 C.填筑密实三个月以后 D.填筑密实六个月以后 (19)沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应（）进行。A.同步进行 B.跳舱进行 C.逐舱进行 D.按对称舱格进行 (20)经审批后的预可行性研究报告是编报（）的依据。A.项目建议书 B.设计计划任务书 C.可行性研究 D.工程可行性研究 (21)《中华人民共和国港口法》(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)第七条规定港口规划应体现（）的原则。A.最大经济和社会效益 B.船舶进出港方便和装卸便利 C.满足港口发展 D.合理利用岸线资源 (22)热带风暴：中心风力达（）级的风。A.6～7 B.5～6 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 C.10～11 D.8～9 (23)在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值15～8的土的天然状态为（）。 A.坚硬 B.中等 C.软 D.硬 (24)斜坡堤砂垫层施工时，砂的粒径应符合设计要求，含泥量不宜大于（）。A.0.5% B.1% C.3% D.5% (25)为防止大体积混凝土开裂，在混凝土浇筑后的（），应采取散热降温措施。A.早期升温阶段 B.后期降温阶段 C.温升稳定阶段 D.所有各阶段 (26)根据中华人民共和国建设部令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》，一级重大事故是指（）。 A.死亡30人以上或直接经济损失300万元以上 B.死亡10人以上29人以下或直接经济损失l00万元以上，不满300万元 C.死亡3人以上9人以下，重伤20人以上或直接经济损失30万元以上，不满100万元 D.死亡2人以上，重伤3人以上，l9人以下或直接经济损失l0万元以上，不满30万元 (27)水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。A.上级管理部门 B.港区海事部门 C.交通行政主管部门 D.招投标管理部门 (28)港航工程C30～C55无抗冻要求混凝土用细骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是（）。 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 A.≤1．0 B.≤3．0 C.≤5．0 D.≤7．0 (29)港口与航道工程中，海水浪溅区碳素钢的单面年平均腐蚀速度可达（）。A.1～2mm B.2～5mm C.5～6mm D.6mm以上 (30)港口与航道工程安全生产要求中，现场用电操作人员，上岗前必须进行专业培训和安全教育，考试合格并持有有关部门核发的（）后方可上岗。A.有效作业证书 B.特殊工种作业证书 C.作业证书 D.有效的特殊工种操作证书 二、多项选择题（共35题。每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选。所选的每个选项得0.5分） (1)抛石斜坡堤的主要构成部分通常包括（）和棱体等部分。 A.堤心块石 B.垫层 C.潜堤 D.护底 E.护面 (2)出现（）的情况时，施工单位延期申请能够成立并获得监理工程师批准。A.延期是由施工单位自身原因引起 B.建设单位原因造成工程延误 C.设计变更或工程量增加造成工程延误 D.不可抗力或地质条件变化造成工程延误 E.合同专用条款中约定的其他 (3)常用的吹填区排水口结构形式有（）等。A.溢流堰式排水口 B.钢板桩式排水口 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 C.闸箱埋管式排水口 D.薄壁堰式排水闸 E.围埝埋管式排水口 (4)多个单位共同承担的建设项目，向海事局申请办理《水上水下作业许可证》时可由（）申办。 A.多个单位的总负责单位统一 B.从事某一类型施工的单位就该类型作业 C.从事某一科目施工的单位就该科目申办 (5)港口与航道工程施工企业专业承包资质企业近5年承担过（）工程施工，工程质量合格才能评为一级资质企业。A.沿海3万t级以上码头 B.内河3000t级码头 C.5万t级以上船坞 D.水深为5m的防波堤600m以上 E.1000m以上围堤护岸工程 (6)港航工程施工由承包商提供的担保主要类型有（）。 A.履约担保 B.投标保函 C.预付款担保 D.工程保修担保 E.付款担保 (7)平原河流丁坝宜用（）。A.正交丁坝 B.对口丁坝 C.上挑丁坝 D.平挑丁坝 E.短丁坝 (8)港口与航道工程安全生产要求中，起重作业要求（）必须持有关部门核发的有效特种作业证书，做到持证上岗。A.警戒人员 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 B.服务人员 C.构件运输辅助人员 D.起重操作人员 E.起重作业指挥人员 (9)绞吸挖泥船配备的主要疏浚仪器仪表包括（）。 A.流量计 B.浓度计 C.装载仪 D.吃水仪 E.斗速计 (10)沉桩时要保证桩偏位不超过规定，偏位过大，会带来以下问题（）。 A.给上部结构预制件的安装带来困难 B.使结构受到有害的偏心力 C.增加工作量 D.使工期滞后 E.增加施工成本 (11)对海上交通事故的发生，拒不加强管理或在限期内达不到安全要求的，海事局有权责令其（）。A.停航 B.警告通报 C.改航 D.经济处罚 E.停止作业 (12)航道整治工程施工总平面图设计的原则有（）。 A.尽量减少施工用地及水域平面布置紧凑合理 B.合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅 C.各种生产生活设施应便于工人的生产和生活 D.各种设计资料齐全 E.满足安全防火、正常通航要求 (13)斜坡堤混凝土护面块体种类较多，常用的块体有（）等，必须根据块体的形状特征，选择其预制成型方式和制作方式。 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 A.护面盖板 B.栅栏板 C.四脚空心方块 D.扭工字块 E.扭王字块 (14)应用疏浚工程预算定额时，对新建港区工况确定时应考虑（）等因素。 A.风 B.雾 C.浪 D.潮汐 E.停电 (15)港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有（）。 A.过滤性能 B.挡土功能 C.排水功能 D.隔离功能 E.消浪功能 (16)航道整治工程施工组织设计中应编制施工进度计划，其内容应包括（）。 A.施工总进度计划和施工总进度保证措施 B.主要分部(项)工程施工网络计划及说明 C.施工劳动力需求量计划及说明 D.施工准备工作计划及说明 E.单位工程施工进度计划网络图及说明 (17)砌石护面斜坡堤为了增强坝体抗冲、抗浪能力，可采用（）护面。 A.栅栏板 B.干砌块石 C.干插条石 D.浆砌块石 E.钩连块体 (18)（）是由动水力引起的土体失稳破坏的形式。A.流砂(土)B.土体扰动 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 C.管涌 D.土体振动 E.地壳运动 (19)在港口工程质量检验中，把工程划分为（）。A.单项工程 B.工程项目 C.单位工程 D.分项工程 E.分部工程 (20)重力式码头基槽挖泥时，要（），以保证基槽平面位置准确防止欠挖和超挖。 A.勤对标 B.勤测水深 C.复测断面 D.核对土质 E.复测密度 (21)在北半球，热带气旋按其风力大小可分为（）。A.台风 B.强热带风暴 C.龙卷风 D.热带风暴 E.热带低压 (22)港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（）。{ A.施工过程中，应定期对施工水准点进行校核 B.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求 C.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行 D.施工水准点数量不应少于4个 E.施工水准点数量不应少于2个 (23)抛石基床顶面整平的目的是（）。A.平稳安装墙身构件 B.使基床均匀承受上部荷载的压力 C.使地基均匀承受上部荷载的压力 D.加固地基 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 E.防止墙身结构局部应力过大而破坏 (24)疏浚工程施工组织设计中施工的总体部署和主要施工方案应包括（）。 A.施工自然条件 B.施工船舶选择 C.施工组织条件 D.施工方法 E.施工计划 (25)（）属于建设单位的义务。 A.办理土地征用，青苗树木赔偿，房屋拆迁，清除地面、架空和地下障碍等工作 B.将施工所需水、电、电讯线路从施工场地外部接至协议条款约定地点，并保证施工期间的需要 C.按合同要求做好施工现场地下管线和邻近建筑物、构筑物的保护工作 D.提供施工船舶的临时停泊水域 E.办理航行通告 (26)航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括（）。 A.确定工程主要项目程序 B.编制主要工程项目的施工方案 C.企业生产经营能力 D.编制施工总进度计划 E.划分项目施工阶段界线，确定分期交工项目组成(27)冬期施工安全主要应做好防（）工作。A.风 B.火 C.冻 D.滑 E.雪 (28)板桩码头建筑物主要组成部分有：（）、帽梁和码头设备等。 A.板桩墙 B.基槽开挖 C.拉杆 D.导向梁 E.锚碇结构 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 (29)按FIDIC合同条件的规定，在（）期限内承包商都有权提出索赔要求。 A.合同签字日到发布开工令日 B.开工令日到颁发工程移交证书日 C.颁发工程移交证书日到颁发解除缺陷责任证书日 D.颁发缺陷证书日到结清单生效日 E.结清单生效日之后到提出合同争议日 (30)港口工程实行（）的质量保证体系。A.政府监督 B.法人管理 C.社会监理 D.逐级报审 E.企业自检 (31)口门内浅滩整治，宜选择落潮流主槽为航槽，采取疏浚和（）等措施，集中水流，增加航道尺度。A.建丁坝 B.沉排护底 C.建顺坝 D.加高潜洲 E.建锁坝 (32)先张法张拉台座的长度应根据（）综合考虑确定。 A.构件长度 B.场区地形 C.张拉力的大小 D.每次张拉的构件件数 E.混凝土的强度 (33)我国内河水运主通道规划方案为“三横一纵”三横是（）。 A.长江水系主通道 B.珠江水系主通道 C.大运河主通道 D.黑龙江一松花江主通道 E.淮河水系主通道 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 (34)大型施工船舶或船队调遣启航后每天（）时应向主管单位调度部门报告航行情况。A.08：00 B.12：00 C.18：00 D.20：00 E.24：00 (35)50年来，我国港口与航道工程开发了具有我国特色的基础处理方法，其中典型的有（）。A.真空预压法 B.水下爆炸整平抛石基床 C.真空联合堆载法 D.爆炸挤淤法 E.爆炸夯实基床法 答案和解析 一、单项选择题（共40题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）(1):B(2):C(3):B(4):D(5):A(6):B(7):C(8):A(9):C(10):A(11):C(12):C(13):C(14):B(15):B(16):C(17):C(18):B(19):A(20):A(21):D(22):D 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 (23):D(24):D(25):A(26):A(27):C(28):B(29):B(30):D 二、多项选择题（共35题。每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选。所选的每个选项得0.5分） (1):A,B,D,E(2):B,C,D,E(3):A,C,D,E(4):A,B,C(5):A,C,E(6):A,B,C,D(7):A,C(8):D,E(9):A,B(10):A,B(11):A,C,E(12):A,B,C,E(13):B,C,D,E(14):A,B,C,D(15):A,C,D(16):A,B,E(17):B,C,D(18):A,C(19):A,C,D,E(20):A,B(21):A,B,D,E(22):A,C,E(23):A,B,C,E(24):B,D(25):A,B,D,E(26):A,B,D,E(27):A,B,D(28):A,C,D,E(29):A,B,C,D(30):A,B,C,E(31):A,C,D(32):A,B,D(33):A,B,D(34):A,B,D,E 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 (35):A,C,D,E 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 2007年一级建造师《管理与实务（港口与航道工程）》真题及答案 2009-08-03 16:00 类型：网摘来源：启文教育网点击：306 编辑：黄英 2007年一级建造师《管理与实务（港口与航道工程）》真题及答案 一、单项选择题（共20题。每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.规则波的波浪模型试验中，波峰顶点%考试|大|及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（）个。 A.6 B.2 C.3 D.12 2.某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（）。 A.感潮界 B.潮流界 C.潮区界 D.滞流点 3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。 A.1%～5% B.6%～12% C.13%～19% D.20%～26% 4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。 A.38MPa B.36MPa C.35MPa D.33MPa 5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。 A.设计高水位至设计低水位间的区域 B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域 6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。 A.≤0.5% B.≤0.7% C.≤1.0% D.≤2.0% 7.港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。 A.水泥用量 B.用水量 C.水灰比 D.细骨料用量 8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。 A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大外荷载 C.产生温度变形 D.温度变形受到约束 9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。 A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线膨胀系数较小的骨料 C.在素混凝土中掺入块石 D.适当增加粉煤灰的掺量 10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。 A.抗压强度 B.抗冻性 C.抗氯离子渗透性 D.抗裂能力 11.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用（）进行加固。 A.堆载预压法 B.真空预压法 C.强夯法 D.深层水泥搅拌法 12.重力式码头墙后回填土采%考试|大|用陆上施工时，其回填方向（）。 A.应由岸侧往墙后方向填筑 B.应由墙后往岸侧方向填筑 C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑 D.无特殊要求 13.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。 A.锚碇结构前的区域 B.锚碇结构及板桩墙的中间部位 C.锚碇结构的周围 D.板桩墙后的部位 14.《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（）。 A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区 15.《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指（）。 A.主筋表面与混凝土表面的最小距离 B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离 C.主筋中心与混凝土表面的距离 D.箍筋中心与混凝土表面的距离 16.在相同的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。 A.截面小、跨度大 B.具有更强的抗裂能力 C.生产工艺简单 D.节省钢材 17.采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（）倍。A.0.70 B.0.75 C.0.80 D.10.85 18.重力式码头墙后回填的中粗砂适用（）进行加固密实。 A.堆载预压法 B.真空预压法 C.深层水泥搅拌法 D.振动水冲法 19.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。 A.排水 B.隔离 C.防护 D.防渗 20.为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。 A.32.5级 B.42.5级 C.52.5级 D.42.5R级 二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选。本题不得分；少选。所选的每个选项得0.5分） 21.对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用（）。 A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位 C.历时累积频率1%的潮位 D.重现期为2年的年极值高水位 E.重现韵为50年的高水位 22.港口工程地质%考试|大|勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（）。 A.孔隙比 B.含水量 C.粘聚力 D.标准贯入试验击数 E.静力触探试验资料 23.配制港口与航道工程混凝土可采用（）水泥。 A.硅酸盐 B.矿渣硅酸盐 C.火山灰质硅酸盐 D.粉煤灰硅酸盐 E.烧黏土质火山灰质硅酸盐 24.港口与航道工程配制混凝土的基本要求有（）。 A.强度要符合设计要求 B.耐久性要符合设计要求 C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求 D.应满足施工中对于坍落度损失的要求 E.应经济合理 25.满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括（）。 A.流动性 B.耐久性 C.可塑性 D.易于密实性 E.经济性 26.对重力式码头基床块石的质量要求有（）。 A.微风化 B.无严重裂纹 C.呈块状或片状 D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa E.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa 27.土质改良是防治管涌与流沙（土）的基本措施之一，常用的方法有（A.注浆法 B.高压喷射法 C.搅拌法 D.合成法 E.冻结法 28.目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了（）等工艺。 A.高速离心 B.振动 C.辊压）。D.二次振捣 E.真空吸水 29.海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于（）。 A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区 E.泥下区 30.钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，可采用（）的方法进行调整。 A.调整打桩架侧向斜度 B.调整导向架 C.调整导向梁 D.修凿桩尖斜度 E.加楔形板桩 三、案例分析题（共5题。 （一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分） （一）背景资料：某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，按照承诺组织了-艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖，施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请，海事局核发了有效期为三个月的《水上水下施工作业许可证》，并发布了航行通告，工程于2006年1月15日按期开工。在春节前的1月28日该%考试|大|项目监理组织了节前安全大检查，发现了如下一些问题： （1）没有制订《防护性安全技术措施》，要求限期制订提交； （2）在作业船舶有船员就餐时饮酒，要求严禁在船期闯饮酒；（3）生活区走道内，船员穿拖鞋行走，要求整改； （4）炸药库未建立爆破用品进出台帐，要求立即建立，认真填写； （5）炸礁作业的水上安全标志、灯光不够，要求增加安全标志和灯光标志船2艘。 监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知，要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改，完善了安全措施，同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。 问题： 1.该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请？ 2.逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确？为什么？ 3.施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理？为什么？ 4.施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业，应该在何时办理何手续方始继续施工？ （二）背景资料：某10万吨级高桩煤码头工程，桩基础采用Φ120mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同，码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15天，并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。 问题： 1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”？为什么？钢管柱的验收应由哪家单住负责组织？哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？ 2.对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码，码头主体施工单位可否进行索赔？涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系？ 3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察？考察的主要内容是什么？ 4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请？简要说明竣工验收的程序。 （三）背景资料：某港口航道工程招标，A、B、C三个区的地层土质分剐为淤泥混砂、粘土、岩石，业主要求按照设计断面工程量报价，超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为：断面工程量5万m3，超宽、超深工程量1.1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额单价×K确定投标单价（，设计采用的船型和各种土质中标单价见下表： 挖掘区域 A区 B区 C区 备注 土质 淤泥混砂 粘土 岩石 设计采用的挖泥船 自航耙吸挖泥船 斗式挖泥船 炸礁船、斗式挖泥船 中标单价（元/m3） 5256 256 按断面工程量计价 施工过程中发生了如下事件： （1）在开挖A区时，发现土层中混有较多孤立的石块，耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意，改用斗式挖泥船清挖。 （2）在开挖B区时，发现底层断续出现岩石，分布范围广、厚度小。经监理工程师确认，底层岩石断面工程量1.6万m3，超宽、超深工程量2.5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。 （3）耙吸挖泥般按照业主要求进场施工时，当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工，造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列： 项目 折旧费 保修费 材料费 燃料费 人工费 使用艘班费（元/艘班） 8000 3000 2000 1000 6000 问题： 1.针对事件（1），施工单位可否向业主索赔？理由是什么？若认为可以索赔，应怎样确定索赔单价？ 2.针对事件（2），计算应增加的工程价款。 3.针对事件（3），计算耙吸挖泥般所发生的停置费。花工单位可否向业主索赔此停置费？并说明理由。 （四）背景资料 南方某防波堤工程总长900m，堤头100m为直立式结构，堤身采用沉箱结构，其余800m为斜坡式结构，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4×6m，分段长度为10m。 施工单位进场后，因工期紧迫，项目经理部在编制好施工组织设计后，直接报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。 扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。 胸墙为素混凝土结构，属大体积混凝土，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在配合比没计中掺入了Ⅱ级粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数为1.3；该配合比的水胶比为0.6，拌合水用量为180kg/m3。 胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土人模温度为38℃，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7天。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82℃，表面最高温度为52℃。 后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3条贯通性裂缝。 工程完工后，整条防波堤作为-个单位工程进行了质量评定，施工单位作为核定单位，对单位工程的质量等级进行了核定。 问题： 1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善？说明理由。 2.扭王字决安装方法是否正确？说明理由。 3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。 4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。 5.本工程单位工程划分是否正确？并说明理由。 6.本工程单位工程质量等级核定方法是否正确？并说明理由。 （五）背景资料 我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高10.0m；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下1.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。 问题： 1.依据背景费料所述，分别计算沉箱下水对从黄海平均海平面、当地理论深度基准面、沉箱下水时的实际平面、沉箱仓格内的压载水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小稳定吃水面至沉箱底的高度。 2.沉箱下水时，仓格内压载灌水总量为多少m3？ 3.保持沉箱的干舷高度为2.0m.按港口工程技术规范的规定，计算沉箱通过浅点区所需要的最小水深及实际水深。拖运该沉箱可否通过海底浅点区？ 4.为了使沉箱更顺利地通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的措施时，最少应该使沉箱仓格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区？ 5.从沉箱仓格内处外抽水时主要应该注意什么？为什么？ 2007全国一级建造师执业资格考试试卷 专业工程管理与实务试卷标准答案 （港口与航道） （满分160分） 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.C 2.B 3.B 4.C 5.D 6.B 7.A 8.D 9.A 10.D 11.C 12.B 13.A 14.B 15.A 16.C 17.C 18.D 19.C 20.A 二、多项选择题（共10题。每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选。本题不得分；少选。所选的每个选项得0.5分） 21.AC 22.AB 23.ABCD 24.ABDE 25.ACD 26.BDE 27.ABCE 28.ABC 29.CDE 30.DE 三、案例分析题（共5题。 （一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分） （一）1.（本小题共3分） （1）因本河段水域涉及两个海事局；（1分） （2）施工方申请《水上水下作业申请》时应按规定向其共同的上一级海事局提出，或向上-级指定的海事局提出。（2分） 2.（本小题共10分） （1）监理提出限期制定的要求正确（1分）0因为按规定在开工前项目经理部应该制定防护性安全技术措施，该工程未制定属遗漏，必须补制。（1分） （2）监理提出严禁在船期间饮酒的要求正确（1分），符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》。（1分） （3）监理提出警%考试|大|告的要求不正确（1分），生活区没有此规定。（1分） （4）监理提出建台帐的要求正确（1分），符合民用爆破品管理规定。（1分） （5）监理提出要求正确（1分），符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》及本工程的情况。（1分） 3.（本小题共4分） 施工方向监理提出支付安全措施费的要求不合理。（1分）因为施工作业期间设置必要的安全标志或配备警戒船等施工安全措施是施工作业者的责任。（1分）其费用应由施工作业者承担。（2分） 4.（本小题共3分） 施工方在海事局核发的许可证期内未能完成任务时，应持证于有效期满之日7d以前（1分）到海事局办理延期手续，（1分）由海事局在原证上签注延期期限并加盖《施工作业审核专用章》后方可继续使用。（1分） （二）1.（本小题共5分） 可视为“甲供构件”（1分）因为供桩单位是业主选定的，业主单位与之有供桩合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。（1分） 桩的验收由码头主体施工单位负责组织，（1分）业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。（2分） 2.（本小题共4分） 码头主体施工单位可以进行索赔，（1分）各主体间发生的索赔关系有： 码头主体施工单位向业主索赔；（1分） 业主向供桩单位索赔；（1分） 装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。（1分） 3.（本小题共5分） 应在分包招标阶段进行考察。（1分）考察的主要内容有： ①资质等级合格否； ②技术装备能否满足工程需要； ③人员的配置、上岗证齐全否； ④质量、安全保证体系是否完善； ⑤业绩与信誉状况。（每项内容1分最多4分） 4.（本小题共6分） 提出申请单位：码头主体施工单位。（1分） ①预验收：当工程具备竣工验收条件后，码头主体施工单位填写工程竣工报验单，（1分）并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。（1分）对监理提出的问题及时整改，合格后报监理单位，（1分）直至预验收合格。（1分） ②申请正式竣工验收：码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。（1分） （三）1.（本小题共6分） 可据此向业主提出索赔（1分）。因为原设计土质为淤泥混砂，但实际混有较多孤立的石块，属于设计土质与实际不符，并已得到监理工程师的确认。因此，更换斗式船造成的费用增加可向业主索赔（2分）。可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有孤立的石块，因而没有适用的合同单价。但该类土质用斗式挖泥船开挖，与本合同开挖粘土使用的船型相同，可把斗式挖泥船开挖粘土的合同单价48元/m3做为相类似单价，在此基础上与业主协商，确定索赔单价。（3分） 2.（本小题共8分） （1）根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价 定额单价=209.84元/m3（2分） （2）计算B区开挖岩石的总价款 209.84×（1.6万+2.5万） =860.33万元（2分） （3）扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖粘土价款后得出应增加的合同价款： 860.33万元-1.6万m3×48元/m3=783.53万元（2分） 应增加的合同价款为783.53万元。（2分） 3.（本小题共6分） 停工6天发生的停置费为： 停置费=停置艘班费×停置艘班数（1分） =（折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费）×停置艘班数（2分） =（8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000）×17 =251600（元）（1分） 本题以上计算部分如按（8000+3000+2000+10000+6000）×（0.5-0.8）×17计算给2分。 可据此向业主提出索赔（1分）。因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的，进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰施工，属于业主责任，理应赔偿。（1分） （四）1.（本小题共4分）不完善（2分）。施工组织设计编制完成后，应报企业审定（1分），由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位（1分）。 2.（本小题共4分） 不正确（2分）。扭王字块应采用定点随机安装方法（1分），块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同（1分）。 3.（本小题共4分） 该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300kg/m 3混凝土配合比的原水泥用量为A 300=A×（1-15%）+A×15%×1.3 得A=287kg/m3 胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3 （本小题结果正确得2分，列出计算过程得2分） 4.（本小题共12分） 产生裂缝的主要原因是： （1）混凝土入模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25℃。（2分） （2）混凝土养护时间不够。（2分） 应采取的相应措施主要有： （1）降低混凝土的入模温度和内部温升： ①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土； ②骨料堆场搭设遮阳棚，洒水降温； ③水泥要降到自然温度后使用； ④采取低温拌合水（井水、加冰等措施）拌制混凝土； ⑤混凝土运输和浇注过程中，设法遮阳，防止曝晒； ⑥选择中低热水泥； ⑦混凝土内设置冷却水管，用冷水降低混凝土的温升； ⑧在混凝土中掺入块石。 （每答对刊、点得1分，满分为4分） （2）根据测温结果，采取保温和降温措施，控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25℃。（2分） （3）加强混凝土的潮温养护，保持养护时间10～15天以上。（2分） 5.（本小题共3分） 单位工程划分不正确（1分）。本工程防波堤包括直立式和斜坡式两种结构型式，按规定应划分为二个单位工程（2分）。 6.（本小题共3分） 单位工程质量等级核定方法不正确（1分）。按规定单位工程质量等级应由港口工程质量监督站或主管部门进行核定（2分）。 （五）1.（本小题共6分） 沉箱下水时干舷的底面（从沉箱底向上8.0）（1分） 沉箱下水时的实际海平面（即为沉箱的干舷底面，即为沉箱底向上8.0m）（1分） 理论深度基准面（沉箱实际海面-潮高1.0m），即从沉箱底向上7.0m（1分） 黄海平均海平面（理论深度基准面向上1.5m）即以沉箱底向上8.5m（1分） 沉箱浮游最小稳定吃水面（从沉箱底向上6.0）（1分） 压载水面（理论深度基准面向下4.0m）即以沉箱底向上3.0m（1分） 2.（本小题共4分） 2.65×3.65×4×（3-0.4）=100.6m3（4分） 3.（本小题共8分） 沉箱通过浅点区需要最小水深H=h+h1 沉箱下水时的吃水深h=10-2=8m（2分）规范要求的最小富裕水深h1=0.5m H=8+0.5=8.5（2分） 浅点区的实际水深（考虑潮高2.0m）（2分） 7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m不能通过（2分） 4.（本小题共8分） 沉箱仓格内抽出1m深的水，沉箱上升的高度为 2.65×3.65×4×1.0=6×8×hh=0.81m（3分） 过浅区点时差1.0m水深，应抽水使沉箱上升1.0m（2分） 1.0÷0.81=1.23m最少应使沉箱仓格内的压载水下降1.23m（3分） 5.（本小题共4分） 主要应注意保持各仓格内的水位要同步下降。（2分） 如果不同步下降形成水头差可能导致沉箱倾斜，甚至倾翻。（1分） 或导致隔墙开裂。（1分） 1.施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为()。 A.1：100～1 ：1000 B.1：200～1：2000 C.1：300～1：2000 D.1：500～1 ： 2000 2.施工平面控制网布设时，施工坐标宜与()一致。 A.临时坐标 B.工程设计坐标 C.国家85坐标 D.当地城市坐标 3.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为()。 A.正规半日潮混合潮 B.正规日潮混合潮 C.不正规半日潮混合潮 D.不正规日潮混合潮 4.泥沙颗粒的()小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。 A.最大粒径 B.最小粒径 C.中值粒径 D.公称粒径 5.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为()m/s。 A.8.0～10.7 B.5.5～7.9 C.10.8～13.8 D.13.9～17.16.工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。 A.地形图 B.海图 C.航道图 D.地貌图 7.标准贯入试验击数N值，是指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中()的锤击数。 A.60cm B.100cm C.30cm D.50cm 8.我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。 A.中水位 B.高水位 C.低水位 D.最低水位 9.土的渗透性是其重要的()性质之一。 A.化学 B.力学 C.物理 D.变形 10.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性()。 A.变强 B.变弱 C.不改变 D.有时大，有时小 参考答案与解析 1.B 【解析】地形图测图比尺应根据测量类别、测区范围、经济合理性等选用，水运工程测量规范规定施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为1：200～1：2000。 2.B 【解析】水运工程测量规范规定：施工平面控制网布设时，施工坐标宜与工程设计坐标一致，其目的就是使用统一坐标系，减少不必要的工作量。 3.C 【解析】潮汐类型分为半日潮、日潮和混合潮，周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。 4.C 【解析】海岸带按照泥沙的中值粒径大小分为沙质海岸和淤泥质海岸，泥质海岸的中值粒径小于0.03mm，其中的淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态，滩面宽广、坡度平坦，一般为1/2500～1/500。 5.C 【解析】风级表划定。 6.A 7.C 【解析】标准贯入试验方法规定是根据工程经验统计总结确定的。 8.C 【解析】采取具有一定保证率的低水位作为水深的起算面，保证水深图所标水深具有较高的保证率，利于航行的安全。 9.C 10.A 【解析】水在土中的渗透性与水的黏度有关，水的黏度越大其渗透性越弱，水的黏度越小，其在土中的渗透性越强，而水的黏度受水温的影响很明显，水温升高水的黏滞性越小渗透性变强。 中大网校引领成功职业人生 2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷(5)总分：160分 及格：96分 考试时间：240分 一、单项选择题(共20道题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) (1)通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（）。A.250～400m B.650～800m C.1000～2000m D.100～200m (2)民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统)，应在尊重（）意见的基础上，充分协商统一后执行。A.质检机构 B.业主 C.监理单位 D.施工单位 (3)欧航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。A.航线 B.塔台 C.进近D.区域 (4)航路导航台的主要设备为（）。A.无方向性信标 B.仪表着陆系统 C.全向信标 D.二次雷达 (5)机场管制服务由（）来完成。A.空中交通服务报告室 B.塔台管制室 C.进近管制室 D.区域管制室(区域管制中心) (6)旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（）划分等级。 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 A.年旅客吞吐量 B.月旅客吞吐量 C.日旅客吞吐量 D.高峰小时旅客吞吐量 (7)航站楼广播系统扬声器的布置方式有（）两种方式。A.明装和暗装 B.吊装和立装 C.一般和特殊 D.集中和分散 (8)远程国际航线飞行采用（）通信系统。A.中波 B.微波 C.超高频 D.短波 (9)进港旅客行李处理系统的行李传送线主要由（）组成。A.行李输送机、行李提取转盘 B.X光输送机、行李提取转盘 C.行李输送机、行李分拣转盘 D.X光输送机、行李分拣系统 (10)（）是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。A.面层 B.基层 C.垫层 D.土基 (11)飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距，分为（）。A.1、2、3、4四级 B.1、2、3、4、5五级 C.A、B、C、D、E、F六级 D.A、B、C、D、E五级 (12)属于民航气象系统的是（）。A.一次雷达系统 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 B.二次雷达系统 C.场面监视雷达系统 D.风廓线雷达系统 (13)通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（）m。 A.200～400 B.500～700 C.800～1000 D.1000～1400 (14)在机场道面铺筑时，为了保障做面工艺有充分时间完成，在混凝土拌合物中加入（）作为外加剂。A.防水剂 B.早强剂 C.缓凝剂 D.速凝剂 (15)航向信标台距跑道人口的距离为（）。A.100～200m B.250～400m C.650～800m D.2200～4000m (16)目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括（）。A.灯具的耐压测试 B.指点标性能测试 C.接地电阻测试 D.泊位系统功能测试 (17)无方向信标台场地及其周围宜为（）场地。A.腐殖土或砂石 B.砂石或岩石 C.腐殖土或黏土 D.黏土或岩石 (18)沥青混凝土面层应具有足够的压实度，其压实度上、中面层不得小于（）。 A.97% B.96% 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 C.95% D.98% (19)闭路电视监控系统中摄像机和云台的安装应尽可能（）。A.隐蔽 B.明显 C.低 D.高 (20)航向信标台的场地保护区是一个（）的区域。A.扇形 B.圆和长方形合成 C.长方形 D.长方形和梯形 二、多项选择题(共10道题，每题2分。每题中的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分) (1)下述功能中（）功能是旅客离港控制系统的基本功能。A.旅客信息显示功能 B.航班控制 C.登机控制 D.航班显示 E.配载平衡 (2)目前，在我国（）均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。A.干线机场 B.国际机场 C.支线机场 D.地区航线机场 E.省会级机场 (3)消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫（）广播分区的能力。A.单一 B.3个 C.5个 D.多个 E.全部 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 (4)综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如（）的安装等都应与土建施工方密切配合，在土建施工过程中做好预留孔洞的工作；这样既能加快施工进度，又能提高施工质量。A.匹配电阻 B.配管 C.配线 D.配线架 E.配线柜 (5)调光器所调灯光等级与（）有关。A.气温 B.飞机型号 C.气象条件 D.能见度 E.机场位置 (6)造成机场土基过湿的水源来自（）和冻胀水源。A.大气降水 B.冲积水源 C.地下水源 D.水管漏水 E.内涝水 (7)地面上的标志颜色包括（）。A.绿色 B.白色 C.黄色 D.蓝色 E.橙色 (8)目视助航工程验收时，应检查坡度灯的（）是否满足规范的要求及产品的技术要求。A.安装位置 B.水平状态 C.漏闪程度 D.仰角大小 E.安装高度 (9)灯具和设备安装项目内容包括（）。 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 A.泊位系统安装 B.风向标安装 C.灯箱安装 D.标记牌安装 E.隔离变压器安装 (10)机场泛光照明使用的高杆灯有（）的要求。 A.灯盘大小与高杆灯的安装高度相协调 B.灯盘最小的应能装4个投光灯 C.灯盘的设计应允许不经机械加工即能增减灯具数量 D.灯盘的设计应易于改变灯具的位置和方向 E.高杆灯应能经受风速至少为100km/h的风力 三、案例题(共5道题，共120分，请根据背景材料，按要求作答) (1)某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程，该机场的飞行区指标为4D。施工前，施工项目部针对不停航施工组织的特点，制定了详细的施工方案，利用横道图编制了中期和短期施工进度计划。2．问题(1)该建设公司应具有什么样的企业资质?(2)不停航施工应由什么单位向哪个部门申请报批?(3)与正常沥青道面面层摊铺相比，该工程需要多做哪些工作?(4)在编制短期施工进度计划时，与新建机场施工相比，应考虑的特殊因素主要有哪些? (2)某机场工程项目，建筑物总高21.3m，总建筑面积2860m2，设有钢筋混凝土圈梁和构造柱，基础两端为控孔桩基，其余为浅埋钢筋混凝土带形基础。在浇至建筑物顶面混凝土时，项目整体坍塌，造成2人死亡，6人重伤。问题(1)安全检查的重点是什么?(2)项目经理如何进行安全隐患处理?(3)安全检查的方法有哪些? (3)如下图所示，某机场要扩建的部分站坪，按设计要求，扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接，另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380，在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道，可满足B747—400中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 以下机型使用。 (4)质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况：(1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。问题(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。(2)场道面层施工质量控制重点有哪些? (5)某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中，理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱，存在较严重的安全隐患，且多处布线未完全按设计图纸施工，存在偷工减料现象。随后告知机场，并要求建筑安装公司停工整改。 答案和解析 一、单项选择题(共20道题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)(1):A (2):B(3):D(4):C(5):B(6):A(7):D(8):D(9):A(10):D(11):C 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 (12):D(13):A (14):C(15):D (16):C (17):C(18):D(19):A(20):B 二、多项选择题(共10道题，每题2分。每题中的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分)(1):A,B,C,E(2):B,E(3):A,D,E(4):B,C,D,E(5):C,D(6):A,B,C(7):B,C(8):A,B,D,E(9):B,C,D,E(10):A,C,D 三、案例题(共5道题，共120分，请根据背景材料，按要求作答)(1):(1)该建设公司应具有机场场道工程专业承包企业的一级资质。 (2)不停航施工应由机场管理机构向民航地区管理机构申请报批，如是4D及以上机场，民航地区管理机构应将批准文件和申报资料报民航总局机场管理职能部门备案。 (3)与正常沥青道面面层摊铺相比，加铺沥青道面(盖被子)工程具有施工进度要求快、非连续性，夜间施工、每班作业时间被限定等特点。该工程需要多做一些工作，主要有： 1)成立有建设单位、施工单位、机场飞行单位、工程监理单位、设计单位等组成的指挥部； 2)每日施工设备要进场、离场； 3)每日要清扫施工作业面； 4)每日加铺面层要做临时接坡； 5)每日放飞前要进行安全检查。 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 (4)应考虑的特殊因素 1)在确定每日加铺量时，应充分考虑夜间施工和多工序平行作业对施工的不利影响； 2)考虑处理临时接坡所占用的时间； 3)在施工工艺及工序等方面的差异，属非连续间断性作业； 4)夜间施工，每班作业时间被限定。(2):(1)安全检查的重点是违章指挥和违章作业。安全检查后应编制安全检查报告，说明已达项目、未达项目、存在问题、原因分析、纠正和预防措施。 (2)项目经理应针对以下四方面进行安全隐患处理： 1)应区别“通病”、“顽症”、首次出现、不可抗力等类型，修订和完善安全整改措施； 2)应对检查出的隐患立即发出安全隐患整改通知单。受检单位应对安全隐患原因进行分析，制定纠正和预防措施。纠正和预防措施应经检查单位负责人批准后实施； 3)安全检查人员对检查出的违章指挥和违章作业作为向责任人当场指出，限期纠正； 4)安全员对纠正和预防措施的实施过程和实施效果应跟踪检查，保存验证记录。 (3)主要安全检查的方法 1)“看”：主要查看管理记录、持证上岗、现场标识、交接验收资料、“三宝”使用情况、“洞口”、“临边”防护情况、设备防护装置等； 2)“量”：主要是用尺实测实量； 3)“测”：用仪器、仪表实地进行测量； 4)“现场操作”：由司机对各种限位装置进行实际操作，检验其灵敏程度。(3):(1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行道中线的最小距离按E类控制，因为站坪滑行通道上滑行的B747—400属于E类机型；扩建站坪的施工围界距平行滑行道中线应按照F类控制。因为，在平行滑行道上滑行的最大飞机是A380，属于F类机型。 (2)可在灯光变电站外侧一定距离内挖壕沟，以减小冲击波对设备的震动。 (3)临时围界应能承受航空器吹袭，围界上应设旗帜标志，夜间还应予以照明，同时还要求具有防攀爬和防小动物进入的能力。(4):(1)做法均不正确。施工组织设计应有项目经理部编写，编写后由项目经理部送至公司技术中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com 中大网校引领成功职业人生 负责人审批。变更施工组织设计是允许的，但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。不能绕开上级技术主管部门，独自变更施工组织设计。此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。他们是接受交底人，应由这些工种的班1组长签字。 (2)在场道面层施工过程中，施工质量控制的重点是面层几何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折强度及“通病”(掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等)的防治等。(5):(1)由建筑安装公司承担。 (2)建筑安装公司可向机场发出要求付款的通知，若机场仍不支付，建筑安装公司可在发出通知5天后停止施工。 中大网校 “十佳网络教育机构”、“十佳职业培训机构” 网址：www.xiexiebang.com第三篇：一级建造师《管理与实务(港口与航道工程)》真题及答案
第四篇：一级建造师《港口与航道工程》试题及答案
第五篇：2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷-中大网校
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