准驾证制度[精选合集]

第一篇：准驾证制度

准驾证制度

第一条 为规范项目部车辆驾驶人员管理，结合项目部文件特制定本制度。

第二条 驾驶人员的基本要求：

1、驾驶人员必须严格遵守交通安全法律法规和项目部的车辆管理制度，自觉服从当地交警和交通安全管理人员的指挥和管理。

2、驾驶人员在行车时必须携带驾驶证、准驾证、车辆保险卡等证件；长途行车必须持有派车单；驾驶人员不准驾驶与驾驶证或准驾证不符的车辆，不准转借、伪造驾驶证和准驾证，不准将车辆交给没有驾驶资格的人员。

3、从事驾驶特种车辆的人员必须经过专门培训取得相关特种车辆培训合格证后持证上岗，严禁非专业人员驾驶和操作特种车辆。

4、驾驶人员负责所驾车辆的日常车况检查和保养以及安全设施的检查。出车前要认真检查车身、机油、燃料油、冷却水、轮胎、后视镜、刹车等部位，保持车内、外整洁，并认真填写车辆安全检查表和记录表。驾驶人员要根据车辆保养卡的行驶时间或行驶里程要求按时进行检查保养，每个车辆粘贴保养卡，保养卡过期不准上路。

5、严格执行系安全带制度。行车前驾驶人员要检查和提醒乘客系好安全带，发现未系安全带者不能启动车辆。在加油站等危险地带加油或临时停车时，要提醒所有乘车人员不得吸烟和使用手机，并解开安全带以便紧急情况发生时能立即疏散。

6、驾驶人员在行车时应按规定的时间、地点及行车路线行车，不得私自带客、带货和改变行车路线。

7、驾驶人员严禁酒后驾驶、超速驾驶和带病驾驶，驾车时禁止服用有碍行车安全的药物。驾驶人员患有妨碍行车安全疾病时，不得驾驶车辆。

8、严禁疲劳驾驶车辆，驾驶人员出车前应注意休息，保证充足的睡眠。连续行车2个小时必须停车休息，时间不少于20分钟，一次行车任务超过8小时，必须配备2名驾驶员。

9、驾驶人员在行车过程中严禁吸烟、进食、接打手机等妨碍行车安全的活动，确实需要时应在合适的地方停车后才能进行如上活动。

10、驾驶人员离开驾座后必须将车钥匙拔下并随身携带，关好车门车窗，以免发生车辆被他人驾驶或被盗事件。

11、发生交通事故后，在有能力的情况下负责实施应急预案、保护事故现场并配合上级交管部门进行事故的调查处理。

12、驾驶人员如遇下列情况可拒绝驾驶车辆：（1）装载的物品不符合装载规定，影响安全行车。

（2）装载危险物品未经项目负责人或指定人员进行批准、手续不全或无专人押运。

（3）车辆存在严重故障，影响行车安全。（4）行车路线和地点与路单不符。

（5）恶劣气候或道路已经严重影响行车安全。（6）违反安全法律法规的违章指挥。（7）乘车人拒不系安全带。

第三条 准驾制度是指项目部对所属人员驾驶或操作本项目车辆的驾驶资格的认证许可制度。

未取得准驾证的驾驶人员，不得驾驶项目部的任何车辆。第四条 申请准驾证人员的条件：

1、年满18周岁,但不大于55周岁。

2、有1年以上相关车辆驾驶经验。

3、持有机动车驾驶证。

4、熟知交通法规和项目部交通管理规定。

5、身体健康，无妨碍驾驶车辆的生理缺陷或疾病。

6、基本掌握所驾车辆的构造、性能和维护保养常识。

7、有较强的责任心，对社会和他人有责任感。

8、有良好的职业道德和安全意识及驾驶记录等。第五条 准驾证的办理

项目部的准驾证由所在项目部综合办公室统一下发。

办理程序：向项目部安全管理部门提交准驾申请，由项目部安全部组织考试，考试合格者项目部负责人审批后发放准驾证。

第六条 准驾证的管理

项目部安全部每季度对驾驶人员进行一次考核，不合格者收回准驾证。

第二篇：准驾证制度

xx县电业局

关于实行准驾证制度的通知

为加强对驾驶人员的管理，减少车辆交通事故的发生，根据上级有关规定，结合我局实际，现就在我局实行准驾证制度的有关问题通知如下：

一、局内部实行准驾证制度，驾驶人员在驾驶机动车辆时，除持有《中华人民共和国机动车辆驾驶证》外，还必须持有我局签发的《xx县电业局机动车辆准驾证》，才能驾驶我局的机动车辆。

二、准驾证应记载以下内容：

1、准驾级别（分为：试用、市（县）内、长途三种）；２、姓名、年龄；３、服务单位；４、驾驶证号码；５、准驾车型（分为：大客、大货、小货、小客等）；６、准驾证右上方粘贴近期一寸免冠照片（加盖局印）。

三、持有准驾证的基本条件为：工作责任心强，遵纪守法，身体健康，经考试或考核合格的驾驶人员。１、长途驾驶员年龄须在55周岁以下，驾龄须满４年且具有３年以上驾驶经验；２、市（县）内驾驶员年龄须在58周岁以下，驾龄须满2年且具有1年半以上驾驶经验；３、试用驾驶员年龄须在40周岁以下，驾龄须满2年且具有1年以上驾驶经验（试用期一般为３－６个月）。

四、准驾证由局办公室负责制作、审核、发放。

五、局办公室、人力资源部、安全监察部及驾驶员所在部门等组成小组，按照对准驾人员的考核办法，每年对持有准驾证的人进行审查考核，合格的继续发给准驾证，不符合的收回准驾证。

六、驾驶证、准驾证不得转借、涂改、伪造；不准驾驶与证件规定不相符的车辆；严禁超速、超载、酒后开车；驾驶车辆时，禁止吸烟、饮食和闲谈；不准将车辆交给无准驾证的人员驾驶；搞好车辆维护保养，确保车辆技术状况良好；车辆在执行任务时，要针对不同的气候特点采取相应的预防措施，防止因天气恶劣引发行车安全事故；服从交通民警和公路交通管理人员的指导、检查，维护交通秩序，确保生命财产的安全。

七、各单位必须在9月底前将本单位具备准驾资格的人员报局考核小组，待局正式行文确认准驾人员名单并颁发准驾证后，本制度正式施行。

第三篇：关于实行准驾证制度的通知

为加强对驾驶人员的管理，减少车辆交通事故的发生，根据上级有关规定，结合我局实际，现就在我局实行准驾证制度的有关问题通知如下：

一、局内部实行准驾证制度，驾驶人员在驾驶机动车辆时，除持有《中华人民共和国机动车辆驾驶证》外，还必须持有我局签发的《**某地电业局机动车辆准驾证》，才能驾驶我局的机动车辆。

二、准驾证应记载以下内容：

1、准驾级别（分为：试用、某（某地）内、长途三种）；２、姓名、年龄；３、服务单位；４、驾驶证号码；５、准驾车型（分为：大客、大货、小货、小客等）；６、准驾证右上方粘贴近期一寸免冠照片（加盖局印）。

三、持有准驾证的基本条件为：工作责任心强，遵纪守法，身体健康，经考试或考核合格的驾驶人员。１、长途驾驶员年龄须在55周岁以下，驾龄须满４年且具有３年以上驾驶经验；２、某（某地）内驾驶员年龄须在58周岁以下，驾龄须满2年且具有1年半以上驾驶经验；３、试用驾驶员年龄须在40周岁以下，驾龄须满2年且具有1年以上驾驶经验（试用期一般为３－６个月）。

四、准驾证由局办公室负责制作、审核、发放。

五、局办公室、人力资源部、安全监察部及驾驶员所在部门等组成小组，按照对准驾人员的考核办法，每年对持有准驾证的人进行审查考核，合格的继续发给准驾证，不符合的收回准驾证。

六、驾驶证、准驾证不得转借、涂改、伪造；不准驾驶与证件规定不相符的车辆；严禁超速、超载、酒后开车；驾驶车辆时，禁止吸烟、饮食和闲谈；不准将车辆交给无准驾证的人员驾驶；搞好车辆维护保养，确保车辆技术状况良好；车辆在执行任务时，要针对不同的气候特点采取相应的预防措施，防止因天气恶劣引发行车安全事故；服从交通民警和公路交通管理人员的指导、检查，维护交通秩序，确保生命财产的安全。

七、各单位必须在9月底前将本单位具备准驾资格的人员报局考核小组，待局正式行文确认准驾人员名单并颁发准驾证后，本制度正式施行。

第四篇：出租车准驾证考试复习题

第四章出租汽车行业法律、法规及相关管理规定

第七节《沈阳市出租汽车行业抓环境促提升工作方案》

指导思想：紧紧围绕“城市更美好、服务创一流“的主题，坚持标本兼治、软硬并举、综合治理，集中打一场优化出租汽车行业发展环境的攻坚战。总体目标：全面实现文明优质、安全便捷、舒适环保、规范有序的行业发展 目标。

主要任务：2011年全市出租汽车行业将以“环境创最佳、(服务）争一流” 等系列活动为主线，结合出租汽车行业实际，全面启动和整体推进“五大提 升工程”。

车辆形象提升工程：（1）大力展车容车貌达标整治工程，全市出租汽车车辆 卫生合格率达到95%，营运标识整齐完好率达到100%

（2）规范和亮 化出租汽车服务设施，统一更换出租汽车（顶灯）和坐垫套。

行业管理提升工程:(1)加快GPS设备在出租汽车上的安装和使用，市区内 出租汽车GPS设备安装率要达到100%

（2）搭建和完善民意反馈平台，开通沈阳市出租汽车网站，推广和完善出租汽车管理信息系统。市场经营环境提升工程：（1）积极推进出租汽车综合服务区、港湾站、乘 降站建设，逐步解决出租汽车驾驶员吃饭难、如厕难、停车难等实际问题，改善行业从业者经营环境。

从业素质提升工程：开设“出租汽车星级驾驶员培训班”，推动行业先进群 体的培养

行业文化提升工程：继续深入开展“文明沈阳的士先行”主题实践活动提升 行业文明服务水平

第八节沈阳市出租汽车驾驶员从业管理规定

第七条驾驶员有下列情况的，出租汽车管理机构不予办理从业登记：

（一）未按时参加岗位培训的(二）未参加诚信考核

（三）已经在其他车辆上办理了从业且没有注销登记的 第十二条出租汽车驾驶员《从业资格证》、《准驾证》（遗失）的，应当登 报声明作废后，到原发证机关办理证件补发手续 第十三条《从业资格证》有效期限为（6年），出租汽车驾驶员应当在证 件有效期届满前（30）日内到原发证机关办理证件换发手续

第十四条出租汽车驾驶员有下列情形之一的，由发证机关注销其《从业资 格证》（1）持证人年龄过60周岁的（2）持证人的机动车驾驶证被注销的 第九节沈阳市模范出租汽车管理办法（试行）

第二章申报条件第七条申报模范出租汽车应同时具备以下条件：（1）车 辆营运时间未超过（三年）（2）车主是（三星级）以上驾驶员，雇佣的从 业驾驶员须是星级驾驶员，并签订一年以上雇佣合同（3）申报日前（一 年）内无违法违规行为，无有责投诉事件（4）申报日前一年内无负主要 责任交通死亡事故

第十节沈阳市客运出租汽车驾驶员服务质量信誉考核管理办法

第七条考核周期为十二个月，从驾驶员初次领取《从业资格证》之日起计 算。第八条出租汽车驾驶员服务质量信誉考核刮泥实行计分制。考核周期初始 的基础分值为（10分）

第十一条同一先进事迹被各级新闻媒体重复报道的，以最高计分标准执行，不重复计分

第十二条

(一）积分分值累计小于或等于6分且大于3分时，吊扣《从业资 格证》和《准驾证》一个月

（二）积分分值累计小于或等于3分且大于0 分时，吊扣《从业资格证》和《准驾证》三个月

（三）积分分值累计小于或 等于0分时，缴销驾驶员《从业资格证》和《准驾证》，同时收缴其《准驾证》

（四）出租汽车驾驶员被吊扣《从业资格证》和《准驾证》的，需参加违规教 育培训

（五）出租汽车驾驶员被缴销《从业资格证》的，五年内不得重新申领 第六章汽车使用技术

第一节我国现行的汽车维护制度

汽车在使用过程中能够，由于受摩擦、振动、冲击以及自然条件、人为因素 等诸多运行条件的影响，各部分机构性能随之变差，发生运行性故障。对此，适时的、合理的进行维护，使汽车经常处于完好的技术状态，是非常必要的。为此，我国建立了一套以“预防为主，强制维护，视情修理”为原则的维护 修理制度。

汽车维护制度：汽车维护是指对汽车运行达到国家有关规定标准规定的行 驶里程或间隔时间，为保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，必须按期执行的维护作业

汽车维护的分类：定期维护分为日常维护、一级维护和二级维护

汽车维护的周期：二级维护的间隔里程一般是一级维护间隔里程的4-5倍 汽车维护的定义：（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后 负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是情节、补给和安全检视 一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日

常维护作业项目外，以情节、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全 部件（3）二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内 容是除一级维护作业项目外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬 架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行 轮胎换位。耳机维护必须按期执行

汽车日常维护的作业内容：第一，坚持“三检”。即出车前、行车中、收车 后，检视汽车的安全机构及各部分机件连接的紧固情况。第二，保持“四清”。即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁 第三，防止“四漏”。即防止漏水、漏油、漏气、漏电 出车前维护作业内容：（1）检查发动机运转中有无异响及各仪表工作是否 正常

行车中维护作业内容：（1）汽车行驶中发现有下列情况之一者应立即停车 检查排除1）转向机构工作失常

收车后维护作业内容：检查轮胎气压，不足时应予充气。清楚胎纹及轮胎 间夹杂物。

第二节燃料的节约

1、节约是我国经济建设的一项基本原则，节约能源既是我们的国情所决定，同 时也成为一个国际性课题。驾驶员驾驶汽车既是燃料的消耗者，同时也应该 是节约能源、降低消耗的执行者。在运输成本中，燃料的费用约占汽车运输总 成本的三分之二。

影响汽车经济性的因素：

1）主要影响因素：（1）耗油率（2）行驶阻力（3）机械传动效率

2）相关影响因素：（1）车辆技术状况的优劣直接影响燃料消耗的高低。所 以驾驶员应使车辆经常处于良好的技术状况，为节约燃料奠定坚实的基础。（2）驾驶员的思想状况、工作责任心、操作习惯、技术水平、专业知识 面和驾驶经验等对汽车节油都有很大的影响

驾驶员节油操作要领：不同技术水平的驾驶员在相同使用条件下驾驶相同的 汽车，其燃料消耗差可达20%—40%，可见提高驾驶员驾驶技术水平，采用 先进的操作方法是做好节油工作的重要环节之一。

适当预热：冷车启动，启动阻力较大。未预热的发动机起步行驶至正常温 度，将会使燃料消耗增加33% 正确起步：发动机启动后，水温升至40度~50度时，汽车可以起步。正确使用加速踏板：使用加速踏板时，应坚持“轻踏、缓抬、不猛轰”的 原则，力争做到平稳、准确。每哄一次油门，少则耗油5~15ml，多则耗油

50~60ml，猛踩加速踏板比缓踩加速踏板多耗油30%。

在车速一定的情况下，用高档行驶比用低档行驶节油。在换挡时的掌握上 应力求准确。一般平路应二档起步，从起步至升入最高挡一般不能超过20s 使用离合器应做到轻抬、缓放，使其平稳接合，防止接合冲击过多使用半 联动。

汽车正常行驶换挡或滑行换挡，离合器和节气门要配合恰当

制动减速、停车意味着车辆行驶能量的减小和转化。制动和停车次数与油 耗成正比

正确运用“经济车速”。汽车以一定速度行驶时最节油的车速称为经济车速。由发动机速度特性可知，发动机的转速在最大功率转速的50%~75%时最省 油

由于滑行时只需消耗很少的燃油，甚至不消耗，因此滑行是重要的节油操 作方法，得到较为普遍的采用

水冷式发动机的正常温度通常为80度~90度（风冷式发动机的正常温度 为120度）。温度过高或过低，都将使油耗增加。轮胎的合理使用

轮胎消耗费用在汽车运输成本中占10%~20%。合理使用轮胎，延长轮胎的使 用寿命，在降低运输成本和保障汽车正常运行中起着重要的作用。影响轮胎寿命的因素：

1）轮胎的工作气压：轮胎气压应符合充气标准，高于或低于标准，都将缩 短轮胎的行驶里程，保持最适宜的气压是延长轮胎使用寿命的最有效的措 施。

2）轮胎的负荷：汽车负荷越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎磨损越大

3）轮胎的使用温度：汽车在运行中，由于胎侧经常受到伸张和压缩，胎体 帘线之间产生摩擦，再加上胎面之间的摩擦，引起轮胎温度升高，容易产 生轮胎磨损加剧或易出现不正常的磨损和爆破

4）底盘的技术状况：行驶时技术状况不良，也会使轮胎磨损增加，如前轮 定为及轴位失准、轮盘和轮辋失准等

5）道路条件：汽车在行驶中，路面的好坏，对轮胎的使用寿命有很大影响 6）驾驶技术：节约轮胎与驾驶员的操作技术有很大的关系。如操作不当，起步过猛，骤然转向，紧急制动，行驶中压、擦硬质障碍等，都会导致轮 胎的严重摩擦，应充分注意改变不良的驾驶操作习惯和方法。

7）轮胎的维护和管理：轮胎的定期维护是影响轮胎使用寿命的重要因素之一 延长轮胎使用寿命的驾驶、维护和操作要求：“四勤”：勤查气压、勤查 胎温、勤挖石子、勤塞小洞 子午线轮胎的合理使用：子午线轮胎是一种新型结构的轮胎，它与普通轮胎的主要不同点在帘布层和缓冲层。

子午线轮胎的特点：子午线轮胎在高温高速下行驶更为安全可靠

使用子午线轮胎的注意事项： 1）轮胎配装。子午线轮胎不能与其他轮胎 在同一辆上混合使用，特别不允许和其他的轮胎装在同一轴上使用

2）轮胎气压。子午线轮胎要按规定标准充气，当他的充气压力与普通轮胎

相同时，会显得充气不足。

3）子午线轮胎具有节能、高速、耐磨、安全、舒适等方面的优点，已逐渐成为升级换代的轮胎，使用也更加广泛 第四节汽车环保

汽车污染已经成为世界的第一公害

汽车污染环境的因素： 1）汽车发动机排放的主要污染物体包括氮氧化合物、碳氢化合物、一氧化碳及微粒物质。柴油机排放的微粒粉尘则危害人的眼睛和呼吸道

排放控制技术：发动机排气后处理：主要借助三类催化剂：氧化催化器、选择性还原催化器和三元催化器

正确的维护和驾驶有利于降低排放污染：（1）汽车维护方面：1）检查排气管。用手指摸排气管的内部是否有积炭是判断发动机工作是否良好的最简便办法

2）检查是否烧机油：如果有蓝色或蓝白色的烟雾从排气管内喷出，意味着燃烧室在烧机油

（2）驾驶习惯方面：

1）按经济车速行驶。在市区行驶时，尽可能将车保持在50~70km/h的车速。以此速度行驶，要比以30km/h行驶时省油，排出的污染物也少

2）在冷机状态下，发动机起动所消耗的燃料比热机要多10倍，污染物排放量也很高。燃气汽车停驶时的注意事项：

1）燃气汽车需停驶超过10min，应关闭艘东气阀及电气总开关。

2）每日收车后，应认真检查系统是否正常，有无钢瓶松动、漏气及其他异常现象，关闭手动气阀及电气总开关，查看高压表的压力情况，以备次日判断系统是否漏气

3）燃气汽车长期停放时，应将冷却液、燃油放净，燃气用完，断开电源，拆下电瓶线，将车停于通风、防潮、防火、防晒的场所 第七章汽车安全驾驶常识 第一节城市安全行车常识

交叉路口与安全行车： 1）路口会车应遵守以下规定：

1、非机动车让机动车先行

2、支线车让干线车先行

3、转弯车让直行车先行

行驶速度与安全行车：驾驶员在行驶中，应根据道路、交通情况的变化，该快则快，该慢则慢。

疲劳驾驶的危害：驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后，产生心理既能和生理既能的失调，出现实现模糊、腰酸背疼、反应迟钝、动作呆板，使驾驶既能下降的现象

酒后驾驶的危害：驾驶员饮酒后，影响中枢神经系统。当脑及其他神经组织内的究竟浓度增高时，中枢神经的活动逐渐迟钝，视觉和直觉判断能力下降驾驶动作不协调。

雨、雾天气驾驶：大雾天气汽车行驶的可见度降低、路面滑，驾驶员的可视距离短，行车时容易发生交通事故。1）雾天行车，应打开防雾灯

2）及时采取制动措施，尽量避免紧急制动

雨天驾驶：转弯路提前减速，避免由于转弯时离心力过大导致车辆的侧滑和侧翻 驾驶员在冰雪路行车中应注意一下几个方面：

1、尽量避免急转方向盘，以免发生侧滑

2、前后车辆应保持一定安全距离，当前车紧急制动时，后车驾驶员相应采取措施，不发生追尾事故。

3、尽量避免紧急制动

第二节驾驶适宜性与安全驾驶心理因素

1、事故倾向性的存在：由于驾驶员的个性差异，导致了事故倾向性的存在。所谓事故倾向性，是指在相同危险程度下工作的一群人中，事故总集中的发生在少数人身上的现象。

2、驾驶适宜性理论：所谓驾驶适宜性，就是指人具有圆满完成汽车驾驶工作所必备的基本素质。

3、安全驾驶与驾驶员心理活动：心理活动是指人们对客观事物的认识活动及人们对客观事物的态度。凡是做到安全行车的驾驶员，其心理活动一定是积极性的，凡是违章肇事的驾驶员，其心理活动必然是消极性的。只有充分利用和发挥驾驶员认识活动的积极心理，防止和纠正驾驶员的消极心理才能保证行车安全，4、安全驾驶与驾驶员的个性心理特征：心理特征是指一个人具有的各种重要的和持久的心理特点。良好的心理特征品质能够产生积极的增力作用，有利于交通安全。而不良的心理特征品质则会产生消极的减力作用。

5、安全驾驶与驾驶员心理因素的关系：

1、心境是人的情绪的一种状态，比较持久。

2、一般来说，自尊心、嫉妒心过强，意志薄弱的驾驶员容易产生消极的激情。

3、应激是出乎意料的紧张情况所引起的情绪状态

6、汽车驾驶员的性格与安全驾驶的关系：汽车驾驶员的优良性格是安全行车的重要条件，每一个驾驶员，只要加强学习，注意思想修养，在实践中善于总结经验，不断锻炼和提高自己，都可以养成优良的性格。

7、汽车驾驶员的一直与安全驾驶的关系：意志是自觉的确定目的，根据目的的支配和调节自己的行动，从而实现预定目的的心理过程。

1）自觉性是指一个人在行动中具有明确的目的性，并充分认识行动的社会意义，使自己的行动服从于社会要求方面的品质。驾驶员明确自己行动的目的，充分认识这一行动的社会意义，就能意志坚决，坚持原则，自觉遵章守纪，主动开好安全车。

2）果断性是指一种明确是非，迅速而合理的采取行动并实现所做决定的品质。

3）自制性是指一个人在意志行动中，善于控制自己的情绪，约束自己言行方面的品质

4）坚持性是指执行决定中长期保持充沛的精力，顽强的克服困难坚持到底的品质。汽车驾驶员的注意与安全驾驶的关系：注意是指心理活动对一定对象的指向和集中。注意是驾驶员心理活动处于积极状态的表现。注意的灵活程度对驾驶员来说很重要，依靠注意的灵活性。

第八章出租汽车安全防范知识 第一节概述

治安管理的概念和特征：治安管理是指公安机关依照国家法律和法规，依靠群众运用行政手段维护社会秩序，保障社会生活正常进行的行政管理活动。治安管理是国家行政管理的重要组成部分，是公安工作的重要内容。出租汽车行业治安管理的概念和特征：出租汽车行业治安管理是指公安机关依照法律、法规，保障出租车行业正常经营秩序，对出租汽车行业实行的行政管理活动。第二节暴力抢劫出租汽车犯罪活动的特点和规律

暴力抢劫出租汽车案件的主要特点：

1、突然性

2、预谋性

3、惨忍性

4、复杂性：从抢劫犯罪性质看，有以钱财为目的的，罪犯只要目的打倒，对 驾驶员一般不予伤害

暴力抢劫出租车案件的主要规律：

1、外阜人员成为犯罪主体

2、持刀或其他凶器是犯罪分子抢劫出租汽车常用的手段

3、夜间和偏僻处成为犯罪分子作案的主要时间和区域。抢劫出租汽车犯罪主要发生在晚上21时至凌晨4时之间，并以城郊结合部市区偏僻地为多发区间

暴力抢劫出租汽车的主要形式：

1、中途借故停车

2、中途同伙接应

3、中途变更停车点

4、色情引诱抢劫 出租汽车被劫案的预防和处置 增强自防意识：所谓的自防意识就是自我防范保护意识，是驾驶员必备的一种健康心理准备和工作理念。驾驶员是否有自我防范意识对预防抢劫犯罪起着十分重要的作用。善于洞察识别：洞察力是一种非常清楚、透彻观察判断能力。

1）注意乘客在中途是否突然叫停，这通常是歹徒出手抢劫的信号。

2）当乘客到达目的地时，要注意靠右边停车不熄火，锁住车门在收费

事前灵活处理：驾驶员在营运过程中预感到乘坐者有抢劫作案企图时，不可犹豫不决，必须在事发前灵活果断处理 出租汽车被劫案的处置：被劫案的处置这里主要是指按键已发生时的处置，它包括两层含义：一是案发过程中的处置，二是案发后的处置

案发过程中的处置主要掌握四大基本原则：

1、驾驶员遇到抢劫犯罪，必 须临危不惧，胆大心细，做到遇事不慌，处变不惊。

2、缓和对抗，以柔 克刚。缓和对抗，是指在人命关天的抢劫与抢劫的生死对抗的过程中，弱者 采取的先退让一步的缓冲策略。

3、所谓把握时机，是指驾驶员在已 判明歹徒有抢劫冬季或将要实施暴力犯罪的情况下定下处置决心，迅速抓住 合适的处置机会。所谓理智冒险，是指根据客观情况，在先有七分反劫成功的 把握时，要敢于头脑清醒的冒三分风险实施反劫。

案发后的处置：

1、自救报警。被劫中身体受到伤害的，首先要采取必要的 自我救治

2、现场保护。被劫后，驾驶员应在及时报案的同时做好现场证 据的保护，包括抢劫嫌疑人现场遗留物，翻动触摸过的物品痕迹等。

3、回顾反思。被劫后，驾驶员都要认真的对案件发生的全过程进行回顾反思，找出原因和教训，提出今后的防范改进措施以警示后人。第九章紧急救护常识 第一节现代救护的概念

传统的观念认为，抢救危重急症、意外伤害病人是医生和医院的事，这种观念也就使处于生死关头的伤病员丧失了挽救生命最宝贵的时间。紧急救护技能是行业发展的需要：沈阳市出租汽车行业作为城市的窗口，在防灾减灾等突发事件中，发挥了重要作用。随着人们对生命健康的认识逐步的提高，社会对自救互救只是的需求逐步扩大，时代呼唤行业从业人员掌握紧急急救护的技能。

第二节救护现场的评估与判断

作为“第一目击者”的驾驶员首要评估事发现场，在保证自身安全的情况下，对伤病员处的状态进行判断，愤青轻重缓急。现场评估：在保护好自身安全的情况下遵循救护的原则，充分利用现场的人力和物力实施救助

安全防范：要清楚了解自身能力的极限，在不能消除存在的危险的情况下，应尽量确保伤员与自身的距离，安全救护。

个人防护：应使用个人防护用品，阻止病原体进入救护者体内。在可能的条件下使用呼吸面罩或呼吸膜实施人工呼吸，同时还应戴上医用手套、眼罩、口罩等其他防护用品。病情判断：

1、气道：气道畅通是呼吸的必要条件，如伤病员有反应但不 能说话、咳嗽，就可能存在气道堵塞的问题，必须立即进行检查和清除。

2、呼吸：判断伤病员的呼吸活动。人在正常情况下12~18次/min，危重伤 病员呼吸频率变快、变浅乃至不规则，成叹息状。

3、瞳孔反应：正常 时双眼的瞳孔是等大圆形，遇到强光刺激能迅速缩小。第三节急救的程序和方法

对乘车途中生病的患者的处置：

1、旅客发生意外事件时，要积极承担应尽的义务，为其提供服务。遇乘客在车上发生急病和意外伤害时，应迅速送往医院进行救护，并及时报告有关部门。

2、腹部肌肉紧张疼痛时，可采用讲膝盖下垫高的处理方法进行缓解。

3、有心脏和肺病的患者，呼吸困难时可保持半坐姿势，没有医生的嘱咐，不要乱服药，严禁吃、喝、抽烟等。

对交通事故伤病员的处置：导致人员伤亡，伤情以颅脑外伤、脊柱骨折、胸部骨折、多发性骨折，同时伴有烧伤、复合伤，而且额往往是多人受伤，所以在抢救过程要着重以下几点：

1、不要急于将伤员送往医院，防止由于一些致命伤没有被发现，在搬运时加重伤势，运送途中死亡

2、受伤者在车内无法自行下车时，抢救人员要沉着，可设法将其从车内拖出，从车中移出伤员或搬运伤员是不要生拉硬拖，动作要轻柔，尽量避免二次受伤。

3、如发现伤员心脏停止，应立即实施人工呼吸

呼吸中断伤病员的抢救：

1、抢救时，抬起下颌角使呼吸道畅通，这种措施在很多场合下对恢复呼吸起很大作用

2.、如果人工呼吸不能起作用时，就要检查嘴和咽喉中是否有异物，并设法排除，继续进行人工呼吸。

失血过多伤病员的抢救：

1、失血过多，往往会产生休克，所以流血止住后，应接着采取一些防止休克的措施

休克伤病员的抢救：受伤者失血过多会出现休克，其症状表现为面色苍白、四肢发凉、额部出汗、口吐白沫、显著焦躁不安，脉搏跳动变得越来越快和虚弱，最后脉搏几乎摸不出来。烧伤伤病员的抢救：烧伤伤病员的症状为皮肤发红、起泡、感觉疼痛，内部组织受损的烧伤可能引起呼吸困难、休克、烧伤性疾病等危险。应采取下列急救措施：

1、防止热损耗，可饮盐水（1杯水中放1匙食盐）

2、不可使用粉剂、油剂、油膏或油等敷料 中毒伤病员的抢救：反复检查呼吸和脉搏，停止呼吸时，应进行适当的人工呼吸。

8、头部损伤伤病员的抢救：①如果伤病员神志清醒，呼吸脉搏正常，损伤不严重时，可进行伤部止血，包扎处理后靠物坐下。

②在救护转移时，护送人员扶置伤者呈半侧卧状，头部用衣物垫好，略加固定，再转移。

9、骨折伤病员处置：①防止伤员休克，不要移动伤者的骨折部位，脊柱可能受损时，不要改变伤员姿势。②关节损伤（扭伤、脱臼、骨折）的伤员，应避免活动，不要改变损伤时瞬间的位置、姿势，更不能自行复位。

③把骨折伤员抬上担架，要遵循医护人员的指导，由3名救护人员把手托放在伤员身上，在统一指挥下，一起抬起伤员的躯干，抬上担架。

10、常用急救方法：人工呼吸：

伤员呼吸停止后2-4min内便会死亡，在这种情况下，应及时对伤员进行口对口呼吸抢救，以免救伤员的生命。

①让伤员仰卧，面部向上，颈后部（不是头后部）垫一软枕，使其头尽量后仰。②吹起时要快而有力，并密切伤员的胸部，如胸部有活动后，立即停止吹气，并将伤员的头偏向一侧，让其呼出空气。胸外心脏按压法：胸外心脏按压是体外压迫一度停止跳动的心脏使之恢复跳动的一种急救方法。

伤员心脏按压要轻而快，只用一只手，试着力量进行，压力均为成人的二分之一左右，以每分钟80-100次的频率按压。

双人心肺复苏抢救法：双人心肺复苏是指两人同时进行徒手操作，即一人进行心脏按压，另一人进行人工呼吸。

指压止血法：血液是维持人生命的重要物资，当人受外伤引起大出血，其中血量超过全身血量的四分之一，生命就会发生危险。

包扎止血法: 包扎止血是用绷带、三角巾、止血带等物品，直接敷在伤口或结扎某一部位的处理措施。

①一般小动脉和静脉出血可用加压包扎止血法，在紧急情况下，须先用压迫法止血，然后再根据出血情况改用其他止血法。

②如伤处有骨折时，须另加夹板固定伤口，内有碎骨或异物存在时，不得应用加压包扎止血法，用止血带止血，一定要扎紧，如果扎的不紧，深部动脉仍有血液流出。

绷带包扎法：用绷带包扎伤口，目的是固定盖在伤口上的纱布固定骨折或挫伤，并有压迫止血的作用，还保护患处。

三角巾包扎法：对较大创面固定夹板，手臂悬吊等伤员，需应用三角巾包扎结。

骨折处有出血时应先止血和消毒包扎伤口，然后固定。对大腿、小腿和脊柱骨折，一般应该就地固定，不要随便移动伤者。第十章反恐常识

恐怖事件都有哪些类型：恐怖活动方式主要包括袭击、劫持、破坏等 什么是爆炸恐怖：爆炸恐怖是恐怖组织或恐怖分子利用各种类型的爆炸装 置，以隐蔽或伪装的形式对人员或各类设施进行突然袭击，造成破坏并引起 社会恐慌的恐怖活动

什么是反爆炸检查，目前常用的检查手段有哪些：反爆炸检查就是在一定

范围、场合和时机，有组织、有目的的运用技术器材探测或人工检查、动（生）物识别等方法来发现或辨识爆炸物的行动。目前常用的检查手段主要有人工 直观检查法、动（生）物嗅识法、仪器探测法和化学分析法四种。

什么是突发公共卫生事件：突发公共卫生事件是指突然发生、造成或者可 能造成社会公众健康严重损害的重大传染病疫情、群体性不明原因疾病重大 食物和职业中毒，以及其他严重影响公众健康的事件

什么是滑雪恐怖活动：滑雪恐怖活动是指恐怖组织为了达到某种政治目的，利用有毒、有害化学物质进行高危害性、规模化恐怖活动的行为。

现代化学恐怖活动的特点是什么：现代化学恐怖活动是仅次于化学战争的 重大化学灾害源，具有突发性、群体性、威胁性等特点

1）群体性：化学恐怖常会导致大批人员发生中毒甚至死亡

哪些目标易受化学恐怖袭击：化学恐怖袭击以人员为基本目标，更着重对人 员的伤害效果，特别是袭击群体性人员目标时，恐怖性强，对社会安定破坏性大 发生化学恐怖时应采取的避险措施: 当发生化学恐怖事件时，应及时采取必 要的措施避免或减轻伤害。

突发化学恐怖时救治原则是什么：急救时应按先重后轻的原则。什么是液氯与氯气：氯（cl）是一种黄绿色具有强烈刺激性气味的气体，并有窒息性腥臭味。为解除病人呼吸困难，可给其吸入2%~3%的温小苏打溶液或1%硫酸钠溶液，可减轻氯气对上呼吸道黏膜的刺激作用

什么是亚硝酸盐：蒸锅水或暖瓶底剩水含有较多的硝酸盐或亚硝酸盐，人引用可引起中毒。中毒的主要特点是出现紫钳现象，如口唇、舌头、指尖有紫

什么是河豚毒素：河豚毒素的毒性是氰化钠的1250倍，人经口致死量估算为7微克/公斤。第十一章沈阳路务地理与旅游指南 第一节沈阳简介 沈阳的位置及区划：沈阳属北温带受季风影响的半湿润大陆性气候。沈阳是一个多民族散杂居的大城市，有满、朝鲜、蒙古、回、锡伯等43个少数民族。悠久的历史名城——沈阳：沈阳是一座历史悠久的文化名城。建城已有2300余年，早在7200年前的新石器时代，沈阳人的祖先“新乐人”就在这块风光旖旎的土地上农耕渔猎，繁衍生息。西汉时期，在沈阳出现了城镇雏形——侯城。1634年，清太宗皇太极尊沈阳为“盛京”，成为大清王朝的国都。1657年在沈阳设立奉天府。第二节沈阳路务地理

所谓路务地理，是指综合研究街道名称、走向、方位、路牌编排等基本规律的专门知识。这些知识是驾驶员搞好服务的一门基本功。

沈大高速公路：北起沈阳过境高速公路金宝台立交，南到大连南关岭，全长375公里。沈阳市区街道名称及特点：沈阳市现行的街路巷名和门牌号码，是经全面整顿后，于1989年3月1日启用的。凡是长在500米以上、宽在8米以上的街道，都成为街或路，街或路是同等级别。为了便于辨认方向，南北走向的称为街，东西走向的称为路。不足500米长、8米宽的街道，无论其走向如何，一律称为巷。巷从属于街或路，有数字巷和文字巷两种。数字巷与门牌号码，都是按单双号排列的。路有南侧和街的东侧为单号，路的北侧和街的西侧为双号。用古迹和历史地名命名的街路，主要分布在沈河区、大东区。用我国城市名城命名的街路分布在和平区。用我国名山大川命名的街路分布在皇姑区 用“经”“纬”字加序数命名的街路分布在和平区与沈河区交接地带。南北走向的街用“经”字加序数命名，东西走向的路用“纬”字家序数命名。

在“路”字之前加方位词和序数命名的路全在铁西区，如“马”字。和平区的路名带“马”字，铁西区的路名不带“马”字。用“工”字、“业”字和带“艳”字、“粉”字的街路在铁西区南部。

用我国湖泊、大海命名的街路集中在于洪区。带“湖”字，路名均带“海”字。用天空星座和用带”州“字城市命名的街路，集中在新城子区。用街路附近的原聚落名城命名的在东陵区。用花名和树名命名的街路在苏家屯区

第二节沈阳市旅游景观及娱乐购物场所简介 沈阳故宫

位于沈河区沈阳路，与繁华的中街毗邻，是全国保存至今的，清代最早的供电建筑群，具有较高的历史和艺术价值，始建于后金天命十年（1625年），建成于清崇德元年（1636年），是清太祖努尔哈赤和清太宗皇太极营造和使用的宫殿。现为世界文化遗产，国家级重点文物保护单位，国家AAAA级旅游区。地址：沈河区沈阳路171号 昭陵（北陵）

位于皇姑区泰山路以北的北陵公园内，是沈阳城区内面积最大的公园。昭陵是清太宗皇太极和孝端文皇后博尔吉特氏的陵墓。地址：皇姑区泰山路12号 福陵（东陵）

位于沈阳东郊的东陵公园内，是清太祖努尔哈赤和孝慈高皇后叶赫那拉氏的陵墓 地址：东陵区东陵东街81号 新乐遗址

位于北陵公园西侧，是距今7200多年前的原始社会新石器时代较早的一处母系氏族公社聚居遗址

地址：皇姑区龙山路1号 九一八历史博物馆

现为市级重点文物保护单位，国家AAAA级旅游景区，国家级爱国主义教育基地。张氏帅府博物馆

原“张学良旧居陈列馆”。位于沈河区故宫南侧，监狱1914年，为一方形大院，占地2.9万平方米，是奉系军阀首领张作霖和其长子张学良将军的官邸和私宅。现为国家重点文物保护单位，国家AAAA级旅游区 周恩来少年读书旧址 建于1910年，前身是“奉天省官立东关模范两等小学堂”，1910~1913年周恩来在此读高小。抗美援朝烈士陵园

位于北陵公园东侧2.5公里。始建于1951年初，同年8月落成。包括纪念碑、墓地、画廊等建筑。园内安葬着黄继光、杨根思、邱少云、孙占元、杨连地等122名中华民族的优秀儿女。太清宫

建于清康熙二年（1663年），清康熙四年（1665年）建成，原名“三教堂”占地面积4300平方米，包括老君殿、吕祖殿、玉皇殿、邱祖殿、郭祖殿等八座宫殿。天后净光舍利塔

位于皇姑区西部塔湾街以北一处土崖上，始建于辽重熙十三年（1044年），是一座密檐八角十三层砖塔。

地址：皇姑区塔湾街45巷15号 南关天主教堂

位于沈河区，是1878年（光绪四年）法国传教士方若望所建。辽宁省博物馆

辽宁省博物馆是我国著名的历史艺术性博物馆之一，馆藏文物名扬天下。地址：沈河区市府大路363号 蒸汽机车博物馆

沈阳蒸汽机车博物馆前身是始建于1984年位于苏家屯区的沈阳铁路蒸汽机车陈列馆 东北解放纪念碑

位于和平区和平大街、新华路、民主路交汇处，和平广场中央。碑座三图案各有三个“V”字和40只飞鸽，象征辽、吉、黑三省解放与和平40周年。沈阳世博园

沈阳世博园位于沈阳棋盘山国际风景旅游开发区。浑河乐园

浑河乐园以其独特的民族风情、多功能的娱乐项目成为沈阳的旅游热点，被誉为“沈水明珠” 古陨石山森林公园

沈阳古陨石位于东陵区李相镇滑石台山，长160米，宽64米，高42米，重量约200吨，是世界上最大的古陨石。它形成于45亿年前，19亿年前陨落，堪称天赐瑰宝，举世无双。怪坡

发现于1990年4月，位于沈阳市新城子区清水台镇境内的帽山西麓。现在“怪坡”已蜚声中外，被人们成为“华夏一绝” 康平卧龙湖

位于苏家屯区，又名藏军洞，因相传唐初元帅薛礼在此避难而得名。新民小西湖

位于新民市前当堡镇，是集观光、旅游、度假、修养、娱乐健身于一体的游览胜地。中街商业步行街

是沈阳历史悠久的商业街，集购物、餐饮、娱乐、休闲、观光旅游为一体。太原街商业步行街

是闻名遐迩的商业旺角，商厦及购物中心云集 五爱市场

五爱市场位于沈河区，占地15万平方米，是东北地区最大的服装、小商品集散地，也是游客必去购物的商业场所之一。附录

机动车好牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌

第十三条对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。

第二十一条驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车 第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶

饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

第二十四条公安机关交通管理部门对累积计分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全法律、法规教育，重新考试。

第二十八条任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。

第三十七条道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

第四是三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车。1）前车正在左转弯，掉头，超车的

2）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的

11、第四十五条机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借到超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆

12、第四十六条机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行，没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

13、第五十六条机动车应当在规定地点停放，禁止在人行道上停放机动车

14、第六十八条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理，但是，警告标志应当设置在故障车来方向150米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警

15、机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖拽牵引

16、第六十九条任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外

17、第其实六条

1）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任

2）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任

18、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

19、第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。

20、第九十七条非法安装警报器、标志灯具的，有公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处200以上2000一下罚款

21、第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处200以上2000以下罚款1）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或机动车加黑四证被暂扣期间驾驶机动车的 2)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的3）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的

4）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全及时要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的

22、第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门一档予以收缴，强制报废

23、第一百零九条到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的百分之三加处罚款

第五篇：内部准驾证及驾驶员管理办法

内部准驾证及驾驶员管理办法

为做好全局内部准驾证及驾驶员年检工作，根据公司内部准驾证管理有关规定

11.1、凡驾驶局各单位机动车辆包括(大客、中客、小车、摩托车)等都必须持有总公司制作的内部准驾证。

1.21.4、局安监处按报审材料经过审核认证，并且进行考试合格后发放。1.5、内部准驾证的考试分为理论考试和实际操作考试，参加考试的人员必须持

1.6、持有局内部准驾证的人员，每年进行一次年检，每四年更换一次内部准驾证。

1.7、内部准驾证是局内部驾车资格证明，任何人不得将内部准驾证转借其它人

1.8、内部准驾证一旦丢失，应及时到局安监处申请挂失。

2、驾驶员检查

2.1、每年对全局驾驶人员进行道路交通理论及机动车驾驶技术考核检查。2.2、检查时间定为每年三月份，同时协助地方公安交警部门对全局机动车驾驶证进行年检。

2.3、年检分为两部分进行: 2.3.12.42.6

2.5、年 2.7、凡是检查发现车辆存在缺陷的，由安监处下发检查通知书，被检单位应及时进行整改。

2.8、没有经过年检的司助人员，不得驾车；检查发现车辆有缺陷、未整改的一律

2.9、安监处有权对未参加检查的驾驶员及助理人员的内部准驾证和车辆进行吊2.3.2驾车技术考试，由安监处委托车辆技术管理部门，或自行组织考试。

1.3、内部准驾证的取得由个人申请，所在单位根据工作需要驾驶本部门车辆时，2.1033.13.2、本办法颁布之日起施行。