第一篇:路面“零污染”防治措施
路面“零污染”防治措施
本项目路面结构设计为多层连续体,各结构层的层间污染不但会破坏路面的整体性和连续性,影响路面整体质量,而且将导致路面结构的早期破坏。为了提高路面工程施工质量,避免早期破坏的产生,各参建单位在交叉施工过程中应树立和提倡省高指及项目业主的“零污染”理念,确实有效地做好路面“零污染”防治措施。
一、编制依据
1、省高指标准化施工指南相关要求;
2、三明市永宁高速公路有限责任公司现场管理处文件(明永宁管工【2011】40号)《关于加强路面工程质量管理的通知》;
3、项目业主的相关合同条款及各参建单位的项目专用本相关要求;
4、近期相关会议精神。
二、“零污染”控制宗旨及遵循原则
1、各参建单位在交叉施工时严格做好防污染措施,以路面“零污染”为宗旨,确保路面工程施工质量。
2、本项目遵循“谁污染谁清理,谁破坏谁修复”的原则,污染方应立即对造成的污染进行彻底清理,否则将追究其违约责任并处以一定的经济处罚。
三、各参建单位的职责
路面“零污染”防治措施,由总监办总体协调、路面单位主抓、路段各参建单位积极配合执行。各参建单位在交叉施工工程中应主动爱护其他单位的施工成品,履行自己的职责,做好各自的防污染措施如下:
1、路面单位:
(1)、交叉施工污染将严重影响路面工程质量,路面单位应努力保护好自己的施工成品,在施工过程中确实做好防污染措施的同时,还应成立路面“零污染”
防治管理小组,监督其他参建单位,防止其他参建单位在交叉施工时对路面造成污染。
(2)、对全线进出高速公路的路口进行封闭和合并,仅保留主要进出口,并对施工便道进行硬化处理,避免将污染源带入施工现场。面层施工时,在路口设臵岗亭,设专人负责核查通行车辆,并且对施工车辆核发通行证,无证车辆严禁进入施工区域,避免社会车辆对工作面造成污染。
(3)、在进行沥青结构层施工时,施工现场设臵洗车池,施工车辆应通过洗车池除污后方可进入施工现场。
(4)、对已完成施工的路段有效地进行成品保护,并根据施工情况,及时调整施工路段的禁行标志和转向标志,确保车辆按规定方向行驶,以免车辆轮胎碾压造成污染,必要时在关键路段设臵岗哨,派专人看管。
(5)、在进行中分带回填土、回填砂、中分带绿化、缝隙式排水沟、路缘石施工时,材料在路面上堆积前应采用土工布和彩条布进行铺垫,并且铺垫面积应不小于材料堆积面积的1.5倍,对散落在路面上的零星砂、土等污染物,应及时清理。
(6)、在桥梁、隧道搭桥和过渡板的台阶处,要求用相应路面结构层的混合料填筑坡道,严禁用土填筑坡道。临时伸缩缝采用路面结构层施工材料进行回填,不得采用泥土等会对路面造成污染的材料回填,并且应回填平顺,避免车辆颠簸撒落材料污染路面。
(7)、及时清理中分带的施工废渣,并统一收集统一处理,不得随意将施工废料抛撒在边坡或边沟上。
(8)、水稳底基层施工完成后应及时喷洒透层油,并进行封层施工,防止水稳表面污染。水稳层养护期间及养护到期喷洒封层前,不得开放交通;级配碎石层不得开放交通;沥青结构层路面温度降至50℃前不得开放交通。
(9)、路面单位应负责拌和站内、拌和站外300m及高速公路进出口300m范围内的便道清扫养护工作,防止便道扬尘和积水,以使运输车辆的轮胎尽量保持干净。
(10)、对已完成的沥青路面,路面单位应经常进行巡查,雨后要求各参建单位上路的施工车辆进行轮胎干净程度检查,不允许携带污染物的车辆上路。
2、路基单位
(1)、土方运输车辆尽量避免行驶于已完成施工的路面结构层上,无法避免时,应征得路面单位同意,在路面单位的指导下通行,并且必须将车轮清理干净后方可通行,避免将泥土带到路面结构层上。
(2)、加快剩余路槽的整修及移交工作,并由路面单位尽早将全线路槽进行覆盖施工,切断污染源。
(3)、尽快完成沿线桥梁、隧道等结构物的搭板和过渡板施工,尽早切断污染源,若未完成施工的过渡板相邻的路面已完成施工,桥头位臵必须采用土工布或干净碎石材料进行铺垫。
(4)、尽快完成沿线人手孔、集水井施工,若施工位臵的路面结构层已施工,则人手孔、集水井施工时开挖的土方不得直接堆积在路面上,采用土工布和彩条布铺垫后再堆积,而且铺垫面积不小于堆积面积的1.5倍,并且应及时将开挖的土方清理走。
(5)、要求隧道的转向车道与路槽整理同步进行施工,在路槽交验之前,基本完成转向车道的施工,以避免转向车道的施工时污染路面。
(6)、履带式钩机不得直接在已施工的路面结构层上行走,必须采用平板车运送通行,若因施工需要,钩机必须在路面结构层上作业时,必须采用轮胎式钩机,并且避免对路面造成污染和破坏。
(7)、对于拌和站、停车区、服务区和互通的施工车辆无法避免与路面工程交叉施工时,必须在进出口处设臵轮胎冲洗设施。
(8)、已完成施工的桥面、隧道应及时彻底清除杂物、泥污、浮浆等污染源,避免过往施工车辆将污染带入已施工的路面。
3、房建单位
(1)、房建单位基础开挖的土方不得堆放在主要施工通道上,避免过往施工车辆碾压泥土,将泥土带到路面结构层上,造成污染。
(2)、施工垃圾、建筑材料、机械设备不得停放在路面结构层上,若由于施工需要,必须征地路面单位同意,并在路面单位的指导下做好防污染措施。
(3)、混凝土运输车辆通过已施工路面时,做好防污染措施,避免混凝土滴
漏在路面结构层上。
4、绿化单位
(1)、绿化用的树种、植被不得直接堆放在路面上,应采用土工布和彩条布进行铺垫后在堆放,并且铺垫面积不小于堆放面积的1.5倍。
(2)、绿化种植开挖穴位时,不得将泥土抛撒在路面和边坡上,并及时清理散落在路面上的枝叶。
(3)、不得将边坡喷浆用的泥土和有机肥料直接堆积在路面上,应采用土工布和彩条布进行铺垫后在堆放,并且铺垫面积不小于堆放面积的1.5倍。
(4)、严格按照省高指标准化施工指南进行边坡喷浆施工,做好“零污染”防治措施,避免喷浆机管道漏浆、漏水现象,喷浆施工结束后,及时对工作面进行彻底清理。
(5)、履带式钩机不得直接在已施工的路面结构层上行走,必须采用平板车运送通行,若因施工需要,钩机必须在路面结构层上作业时,必须采用轮胎式钩机,并且避免对路面造成污染和破坏。
5、机电单位
(1)、机电设备安装过程中,应及时清理施工现场所遗留的设备外包装等污染物。
(2)、施工机械设备、材料等需堆放在路面上时,应征得路面单位同意,并做好防污染措施。
(3)、开挖电缆沟时,不得将泥土抛撒在路面和边坡上,避免污染路面工作面。
四、违规处罚
各参建单位分别缴纳5万元至总监办作为“零污染”保证金,在施工期间若有发现交叉施工时未采取有效防污染措施对路面造成污染的,除责令立即整改外,将处以每处每次污染3000~5000元的罚款,并直接从保证金中扣除,罚没的该款项将直接划拨给污染清理方,作为污染清理费用。
路面施工防污染工作至关重要,请各参建单位务必在思想上要高度重视,加强路面“零污染”宣传教育工作,使全体参建人员特别是各参建单位的负责人绷紧这根弦,始终把路面“零污染”控制工作当作一项重要工作常抓不懈,并对各自的施工班组做好技术交底工作,共同将路面“零污染”措施落实到施工中,共同营造良好施工环境。
第二篇:路面“零污染”管理办法
路面“零污染”管理办法
本项目路面结构设计为多层连续体,各结构层的层间污染不但会破坏路面的整体性和连续性,影响路面整体质量,施工便道路口多,路基断点,边坡防护排水与路面交叉施工等多种因素,使路面施工作业区带来泥土、油渍等不同程度的污染,造成路面结构质量隐患。为了提高路面工程施工质量,减少和避免路面污染,各参建单位在交叉施工过程中应树立和提倡 “零污染”理念,采取科学合理有效地措施,确保路面施工“零污染”。
一、“零污染”控制宗旨及遵循原则
1、各参建单位在交叉施工时严格做好防污染措施,以路面“零污染”为宗旨,确保路面工程施工质量。
2、本项目遵循“谁污染谁清理,谁破坏谁修复”的原则,污染方应立即对造成的污染进行彻底清理,否则将追究其违约责任并处以一定的经济处罚。
二、各参建单位的职责
路面“零污染”防治措施,由总监办总体协调、路面单位主抓、路段各参建单位积极配合执行。各参建单位在交叉施工工程中应主动爱护其他单位的施工成品,履行自己的职责,做好各自的防污染措施如下:
1、路基单位(1)土方运输车辆尽量避免行驶于已完成施工的路面结构层上,无法避免时,采取相应防污染措施,避免将泥土带到路面结构层上造成二次污染。
(2)加强组织管理及过程控制,合理安排施工计划,保证各道工序有序开展,在沥青面层施工之前完成边坡防护排水,路缘石,硅芯管及路基中央分隔带填土,硬路肩填土夯实的施工,避免与路面工程发生交叉污染。当交叉施工不可避免时,要采取有效措施减少路面污染,不允许在已施工的路面层上拌制砂浆,堆放水泥,特殊情况拌制砂浆或堆放材料需铺设铁皮或彩条布,施工完毕对路面进行彻底清理和清扫。
(3)尽快完成沿线桥梁、明涵等结构物的搭板和过渡板施工,尽早切断污染源,若未完成施工的过渡板相邻的路面已完成施工,桥头位置必须采用土工布或干净碎石材料进行铺垫。
(4)尽快完成沿线人手孔、集水井施工,若施工位置的路面结构层已施工,则人手孔、集水井施工时开挖的土方不得直接堆积在路面上,采用土工布和彩条布铺垫后再堆积,而且铺垫面积不小于堆积面积的1.5倍,并且应及时将开挖的土方清理走。
(5)履带式钩机不得直接在已施工的路面结构层上行走,必须采用平板车运送通行,若因施工需要,钩机必须在路面结构层上作业时,必须采用轮胎式钩机,并且避免对路面造成污染和破坏。
(6)对于拌和站、停车区、服务区和互通的施工车辆无法避免与路面工程交叉施工时,必须在进出口处设置轮胎冲洗设施。(7)已完成施工的桥面应及时彻底清除杂物、泥污、浮浆等污染源,避免过往施工车辆将污染带入已施工的路面。
2、路面单位:
(1)交叉施工污染将严重影响路面工程质量,路面单位应努力保护好自己的施工成品,在施工过程中确实做好防污染措施的同时,还应成立路面“零污染”防治管理小组,监督其他参建单位,防止其他参建单位在交叉施工时对路面造成污染。
(2)对全线进出高速公路的路口进行封闭和合并,仅保留主要进出口,并对施工便道进行硬化处理,特殊情况铺设彩条布,避免将污染源带入施工现场。面层施工时,在路口设置岗亭,设专人负责核查通行车辆,并且对施工车辆核发通行证,无证车辆严禁进入施工区域,避免社会车辆对工作面造成污染。
(3)在进行施工路面的入口处设置洗车池、高压冲洗设备、洗车人员。实现入口管制,严禁非施工车辆及闲杂人员进入施工现场。施工车辆应通过洗车池除污后方可进入施工现场。
(4)对已完成施工的路段有效地进行成品保护,并根据施工情况,及时调整施工路段的禁行标志和转向标志,确保车辆按规定方向行驶,以免车辆轮胎碾压造成污染,必要时在关键路段设置岗哨,派专人看管。
(5)在进行中分带回填土、回填砂、中分带绿化、缝隙式排水沟、路缘石施工时,材料在路面上堆积前应采用土工布和彩条布进行铺垫,对散落在路面上的零星砂、土等污染物,应及时清理。(6)在桥梁、明涵过渡板的台阶处,要求用相应路面结构层的混合料填筑坡道,严禁用土填筑坡道。临时伸缩缝采用路面结构层施工材料进行回填,不得采用泥土等会对路面造成污染的材料回填,并且应回填平顺,避免车辆颠簸撒落材料污染路面。
(7)及时清理中分带的施工废渣,并统一收集统一处理,不得随意将施工废料抛撒在边坡或边沟上。
(8)水稳基层施工完成后应及时喷洒透层油,并进行封层施工,防止水稳表面污染。水稳层养护期间及养护到期喷洒封层前,不得开放交通;级配碎石层不得开放交通;沥青结构层路面温度降至50℃前不得开放交通。
(9)路面单位应负责拌和站内、拌和站外300m及高速公路进出口300m范围内的便道清扫养护工作,防止便道扬尘和积水,以使运输车辆的轮胎尽量保持干净。
(10)对已完成的沥青路面,路面单位应经常进行巡查,雨后要求各参建单位上路的施工车辆进行轮胎干净程度检查,不允许携带污染物的车辆上路。
3、房建单位
(1)房建单位基础开挖的土方不得堆放在主要施工通道上,避免过往施工车辆碾压泥土,将泥土带到路面结构层上,造成污染。(2)施工垃圾、建筑材料、机械设备不得停放在路面结构层上,若由于施工需要,必须征地路面单位同意,并在路面单位的指导下做好防污染措施。
(3)混凝土运输车辆通过已施工路面时,做好防污染措施,避免混凝土滴漏在路面结构层上。
4、绿化单位
(1)绿化用的树种、植被不得直接堆放在路面上,应采用土工布和彩条布进行铺垫后在堆放,并且铺垫面积不小于堆放面积的1.5倍。
(2)绿化种植开挖穴位时,不得将泥土抛撒在路面和边坡上,并及时清理散落在路面上的枝叶。
(3)不得将边坡喷浆用的泥土和有机肥料直接堆积在路面上,应采用土工布和彩条布进行铺垫后在堆放,并且铺垫面积不小于堆放面积的1.5倍。
(4)严格按照标准化施工指南进行边坡喷浆施工,做好“零污染”防治措施,避免喷浆机管道漏浆、漏水现象,喷浆施工结束后,及时对工作面进行彻底清理。
(5)履带式钩机不得直接在已施工的路面结构层上行走,必须采用平板车运送通行,若因施工需要,钩机必须在路面结构层上作业时,必须采用轮胎式钩机,并且避免对路面造成污染和破坏。
5、机电单位(1)机电设备安装过程中,应及时清理施工现场所遗留的设备外包装等污染物。
(2)施工机械设备、材料等需堆放在路面上时,应征得路面单位同意,并做好防污染措施。
(3)开挖电缆沟时,不得将泥土抛撒在路面和边坡上,避免污染路面工作面。
6、交安单位
(1)防护栏立柱,基础开挖在路面施工前完成施工,避免交叉作业造成路面污染,如立柱无法打入,需开挖回填土浇筑混凝土基础的,则开挖出的土方必须放置在铺垫好的彩条布上,堆放混凝土时则需铺垫铁皮板,施工完成及时清理干净彻底,确保“零污染”。
三、违规处罚
各参建单位在施工期间若有发现交叉施工时未采取有效防污染措施对路面造成污染的,责令立即整改,整改不到位将处以每处每次污染5000元的罚款。
路面施工防污染工作至关重要,请各参建单位务必在思想上要高度重视,加强路面“零污染”宣传教育工作,使全体参建人员特别是各参建单位的负责人绷紧这根弦,始终把路面“零污染”控制工作当作一项重要工作常抓不懈,并对各自的施工班组做好技术交底工作,共同将路面“零污染”措施落实到施工中,共同营造良好施工环境。
第三篇:固体废物污染防治措施
防治工业固体废物污染环境措施
固体废物污染防治措施
关于固体废物(包括生活垃圾填埋场和危险固废场)主要包括固废填埋和垃圾焚烧两种类型,其主要考点包括如下几个方面的内容:(1)
厂址优化选择;(2)
产污环节和污染源(3)
现状调查(4)
主要环境影响分析
(5)
环境保护措施
二、相关法律法规 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
1、固体废物污染防治措施;
第三条 国家对固体废物污染环境的防治,实行减少固体废物的产生量和危害性、充分合理利用固体废物和无害化处置固体废物的措施,促进清洁生产和循环经济发展。
国家采取有利于固体废物综合利用活动的经济、技术政策和措施,对固体废物实行充分回收和合理利用。
国家鼓励、支持采取有利于保护环境的集中处置固体废物的措施,促进固体废物污染环境防治产业发展。(① “减量化、资源化、无害化”措施)第五条 国家对固体废物污染环境防治实行污染者依法负责的措施。(②污染者依法负责措施)产品的生产者、销售者、进口者、使用者对其产生的固体废物依法承担污染防治责任。③全过程管理措施 指对固体废弃物从产生、收集、贮存、运输、利用直到最终处置的全过程实行一体化的管理。④分类管理的措施 鉴于固体废物的成分、性质和危险性存在较大差异,所以,在管理上必须采取分别、分类的管理办法,针对不同的固体废弃物制定不同的对策和措施。
第二十二条 在国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区、基本农田保护区和其他需要特别保护的区域内,禁止建设工业固体废物集中贮存、处置的设施、场所和生活垃圾填埋场。
产生固体废物的单位,必须按照国家有关规定处置固体废物,不得擅自倾倒、堆放;不处置的,由所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门责令限期改正;逾期不处置或者处置不符合国家有关规定的,由所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门指定单位按照国家有关规定代为处置,处置费用由产生固体废物的单位承担。
分类收集、贮存固体废物的有关规定;
收集、贮存固体废物,必须按照固体废物特性分类进行。禁止混合收集、贮存、运输、处置性质不相容而未经安全性处置的固体废物。
贮存固体废物必须采取符合国家环境保护标准的防护措施,并按情况处理。
禁止将固体废物混入非固体废物中存放。禁止过境转移固体废物的规定。转移固体废物的,必须按照国家有关规定填写固体废物转移联单,并向固体废物移出地设区的市级以上地方人民政府环境保护行政主管部门提出申请。移出地设区的市级以上地方人民政府环境保护行政主管部门应当商经接受地设区的市级以上地方人民政府环境保护行政主管部门同意后,方可批准转移该固体废物。未经批准的,不得转移。
转移固体废物途经移出地、接受地以外行政区域的,固体废物移出地设区的市级以上地方人民政府环境保护行政主管部门应当及时通知沿途经过的设区的市级以上地方人民政府环境保护行政主管部门。
违反本法规定,经中华人民共和国过境转移固体废物的,由海关责令退运该固体废物,可以并处五万元以上五十万元以下的罚款。
对已经非法入境的固体废物,由省级以上人民政府环境保护行政主管部门依法向海关提出处理意见,海关应当依照本法第七十八条的规定作出处罚决定;已经造成环境污染的,由省级以上人民政府环境保护行政主管部门责令进口者消除污染。城市生活垃圾处理及污染防治技术政策 城市生活垃圾处理的措施;
1.5应按照减量化、资源化、无害化的措施,加强对垃圾产生的全过程管理,从源头减少垃圾的产生。对已经产生的垃圾,要积极进行无害化处理和回收利用,防止污染环境。
1.6卫生填埋、焚烧、堆肥、回收利用等垃圾处理技术及设备都有相应的适用条件,在坚持因地制宜、技术可行、设备可靠、适度规模、综合治理和利用的措施下,可以合理选择其中之一或适当组合。在具 备卫生填埋场地资源和自然条件适宜的城市,以卫生填埋作为垃圾处理的基本方案在具备经济条件、垃圾热值条件和缺乏卫生填埋场地资源的城市,可发展焚烧处理技术;积极发展适宜的生物处理技术,鼓励采用综合处理方式。禁止垃圾随意倾倒和无控制堆放 城市生活垃圾卫生填埋和焚烧处理的有关要求。卫生填埋要求
1、卫生填埋是垃圾处理必不可少的最终处理手段,也是现阶段我国垃圾处理的主要方式。
2、卫生填埋场的规划、设计、建设、运行和管理应严格按照《城市生活垃圾卫生填埋技术标准》、《生活垃圾填埋污染控制标准》和《生活垃圾填埋场环境监测技术标准》等要求执行。
3、科学合理地选择卫生填埋场场址,以利于减少卫生填埋对环境的影响。
焚烧处理要求
1、焚烧适用于进炉垃圾平均低位热值高于5000kj/kg、卫生填埋场地缺乏和经济发达的地区。
2、垃圾焚烧目前宜采用以炉排炉为基础的成熟技术,审慎采用其他炉型的焚烧炉。禁止使用不能达到控制标准的焚烧炉。
3、垃圾应在焚烧炉内充分燃烧,烟气在后燃室应在不低于85摄氏度的条件下停留不少于2秒。
4、垃圾焚烧产生的热能应尽量回收利用,以减少热污染。
5、垃圾焚烧应严格按照《生活垃圾焚烧污染控制标准》等有关 标准要求,对烟气、污水、炉渣、飞灰、臭气和噪声等进行控制和处理,防止对环境的污染。
6、应采用先进和可靠的技术及设备,严格控制垃圾焚烧的烟气排放。烟气处理宜采用半干法加布袋除尘工艺。
7、应对垃圾贮坑内的渗沥水和生产过程的废水进行预处理和单独处理,达到排放标准后排放。
8、垃圾焚烧产生的炉渣经鉴别不属于固体废物的,可回收利用或直接填埋。属于固体废物的炉渣和飞灰必须作为固体废物处置。另外还有《固体废物污染防治技术政策》、《国家固体废物名录》等需要了解。
相关标准包括《恶臭污染物排放标准》,《生活垃圾填埋污染控制标准》《固体废物贮存污染控制标准》、《固体废物填埋污染控制标准》《固体废物焚烧污染控制标准》等。
日照利鑫商品混凝土有限公司
第四篇:金属污染防治健全措施
各县、区人民政府,市直各有关部门:
经市人民政府同意,现将《省人民政府办公厅转发省关于贯彻加强重金属污染防治工作指导意见实施方案的通知》(云政办发〔〕39号)转发给你们。并结合实际,提出以下工作要求,请一并抓好贯彻落实。
一、优化布局,加快矿业科学发展
具有较为丰富的矿产资源,目前已探明矿产42种,矿产业已成为全市的重要产业。为全面贯彻落实科学发展观,促进资源利用方式和管理方式的根本转变,实现全市矿业又好又快发展,我市编制了《市矿产资源规划(—2015年)》。各县(区)人民政府和市直各有关部门要按照《规划》要求,认真落实矿产资源“重点开采区、鼓励开采区、限制开采区、禁止开采区”制度,不断优化矿产业布局,实现全市矿产业规模化、集约化、科学化发展。
二、严格准入,促进矿产业提质升级
各县(区)人民政府和市直有关部门要建立完善项目审批部门联动机制和审批问责制,对新增重金属排放的建设项目严格执行项目开工建设“六项必要条件”(必须符合产业政策和市场准入标准、项目审批核准或备案程序、用地预审、环境影响评价审批、节能评估审查、职业卫生审查以及信贷、安全和城市规划等规定和要求);进一步加大矿产资源勘查、开发和整合力度,培育扶持优势龙头企业,促进企业生产工艺技术改造升级;大力发展循环经济,延长产业链,提高产品附加值,不断推动含重金属废弃物的“资源化、减量化和再利用”。
三、突出重点,加强重金属污染防治
目前,全市重金属企业主要分布在“干流沿岸、镇流域、区大寨片区、沧源县南腊片区”等区域,涉及下游地区饮用水、出境南汀河和南滚河国家级自然保护区等。“十二五”期间,全市将围绕“工业强市战略”,把矿产业作为“六大产业”之一重点发展。各县(区)人民政府和市直各有关部门要坚持“开发和保护并重”的原则,切实抓好重点区域、重点流域、重点企业污染防治工作。并通过示范带动,认真抓好辖区其它涉重企业和“废弃矿山、废弃尾矿库、废弃堆存场地、废渣”等历史遗留涉重污染防治工作。
四、加强审核,提高污染防治水平
全市涉重企业要按照《中华人民共和国清洁生产促进法》、《清洁生产审核暂行办法》(国家发改委、环保总局第16号令)等要求,认真开展强制性清洁生产审核,重点抓好清洁生产方案编制、生产工艺改造、生产技术升级等工作,进一步减少重金属污染产生量和排放量。市环保局要会同市工信委根据省环保厅公布的强制性清洁生产审核名单,督促企业按期完成审核。对不实施强制性清洁生产审核或不如实报告审核结果的涉重企业,责令限期整改。
五、强化监管,确保全市环境安全
重金属污染具有长期性、累积性、潜伏性和不可逆性等特点,对全市生态环境安全和人民群众健康存在一定的隐患。各县(区)人民政府和市直各有关部门要高度重视重金属污染防治工作,建立健全县(区)和部门联防联控机制,落实联合执法检查制度,不断加强重金属污染防治工作;完善县(区)和部门以及企业重金属污染环境应急预案,储备应急物资,加强应急管理;认真落实安全生产、环境保护等“一岗双责”制度,因忽视重金属污染防治工作,不履行或不正确履行职责,导致发生重金属污染事故等,将按照有关规定进行问责。
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第五篇:扬尘污染防治管理措施
扬尘污染防治管理措施
为了防治扬尘污染,保护和改善大气环境质量,减轻在建设施工、管线施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、养护等活动中产生粉尘颗粒物,对大气造成的污染。结合以上情况制定本措施:
易产生扬尘污染的物料,指煤灰、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等易产生粉尘颗粒物的物料。
一、扬尘污染防治要求:
(1)施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的,应当在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性围拦;工程脚手架外侧必须使用密目式安全网进行封闭。
(2)工程项目竣工验收时,施工单位应当平整施工工地,并清除积土、堆物。(3)不得使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃。(4)施工工地的地面应当进行硬化处理。
(5)在进行产生大量泥浆的施工作业时,应当配备相应的泥浆池、泥浆沟,做到泥浆不外流,废浆应当采用密封式罐车外运。
(6)施工单位应当使用预拌砂浆。
二、建设施工防尘要求规定的扬尘污染防治要求外,当符合下列规定:(1)施工工地周围设置不低于2米的硬质密闭围挡。
(2)在施工工地内,设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施。(3)建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的,应当在施工工地内设置临时堆放场,临时堆放场应当采取围挡、遮盖等防尘措施。
(4)在建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土的,应当采用密闭方式清运,禁止高空抛掷、扬撒。
三、在中心城、大型客运交通集散点范围内的道路与管线施工,除扬尘污染防治要求外,还应当符合下列规定:
(1)施工现场,其施工工地应当设置不低于2米的硬质密闭围档。(2)管线施工,应当采取覆盖等扬尘污染防治措施。
(3)使用飞机钻钻墙面,清扫施工现场时,应当向地面洒水墙面大梁拆除防尘要达到要求。
四、物料运输防尘要求:
应当采用密闭化车辆运输。不具备密闭化运输条件的,应当委托符合密闭化运输要求的单位或个人承运。运输单位和个人应当加强对车辆机械密闭装置的围护,确保设备正常使用,运输途中的物料不得沿途泄漏、散落或者飞扬。
五、露天仓库的防尘要求:
(1)地面进行硬化处理。
(2)采用混凝土围墙或者天棚储库,库内配备喷淋或者其他抑尘措施。(3)采用密闭输送设备作业的,应当在落料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施,并保持防尘设施的。
六、在中心城范围内堆放易产生扬尘污染的物料、露天仓库,应当符合下列防尘要求:
(1)地面进行硬化处理。
(2)采用混凝土围墙或者天棚储库,库内配备喷淋或者其他抑尘措施。(3)采用密闭输送设备作业的,应当在落料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施,并保持防尘设施的。
(4)在出口处设置车辆清洗的专用场地,配备运输车辆冲洗保洁设施。(5)划分料区和道路界限,及时清除散落物料,保持道路整洁,并及时清洗。
七、道路保洁防尘要求:
(1)除雨天或者最低气温再摄氏4度以下的天气外,城市主要道路车行道至少每日冲洗1次、主要道路的人行道至少每3日冲洗1次。
(2)人工方式清扫时,应当符合本市市容环境卫生作业服务范围。