第一篇:土方机械开挖方案[本站推荐]
目录
一、情况分析及对策
二、土方开挖设计
1、开挖顺序…………………………………………………………………...1
2、挖运设计…………………………………………………………………...1
三、土方工程施工
1、工艺流程…………………………………………………………………...2
2、施工工序…………………………………………………………………...2
3、施工安排…………………………………………………………………...3
4、施工措施…………………………………………………………………...3
四、安全、文明施工管理措施
1、施工安全措施……………………………………………………………...4
2、机具管理措施……………………………………………………………...5
3、文明施工措施……………………………………………………………...6
4、防止扰民措施……………………………………………………………...6
5、环保管理…………………...………………………….…………………...6
土方机械开挖方案
一、情况分析及对策
1、本基坑土方挖运工程量较大(约40000m3),平均开挖深度11m左右,且工期十分紧张。因此,须配备足够数量的挖土机械和运土车辆;为保证工期,必须与护坡施工单位密切配合,每步开挖深度、坡度要符合护坡单位所提要求。
2、本基坑开挖边坡形状复杂,地下障碍物已基本探明,开挖线位置、开挖坡度、高程、长度控制严格。因此,须选择经验丰富,综合素质高的指挥人员和施工人员。
3、本基坑土方挖运是一项重要工序,土方挖运安排合理与否是制约护坡工程并影响整个工期。因此,应科学安排施工顺序,进行信息化、动态管理。
4、本工程地理位置重要,对环境保护要求高。因此,必须采取有效的环保措施,将环境污染降低到最低限度。
5、本基坑开挖土方拟进行现场留存和外运,外运土方要运至渣土消纳场进行消纳。现场留存土方要按照总包单位指定地点、足量留置;堆土要规矩,土层要覆盖。
二、土方开挖设计
1、开挖顺序
1.1、基坑周边土方纵向开挖应根据护坡施工要求分区、分步开挖。每步深度2m。每挖完2步应由总包、护坡、土方三家单位对平面位置线、坡度线进行一次校正。
1.2、基坑中间大量土方可分3步挖至槽底,每步最大挖深不宜大于4m。1.3、开挖最后一步土方时应由专业测量人员控制,预留200~300mm土方由人工配合挖土机挖除,槽底局部加深部位土方也由人工配合挖土机挖除。
1.4、第一步土方拟从现场西北侧门清运出场。
1.5、下步土方开挖期间由现场东南侧大门出土,基坑土方平面开挖顺序为由基坑西、北、东侧向基坑南侧中部方向进行。从第二步土开始视土质情况开始留存土方,存土留置于南侧空地。
1.6土方开挖根据设计要求为结构施工预留一定宽度的施工肥槽,肥槽宽度为建筑结构底板外轮廓线外900mm。
2、挖运设计 2.1、循环道设计
现场应留置土方车行走的循环道路,以保证土方挖运高效进行。前期拟设置1-2条
工作面宽度与土钉长度相符合,锚杆施工工作面宽度不宜小于6.0m。
2.1.4、对于中间区域土体可分4~5步开挖至槽底,每步挖深不宜超过3.0m。2.1.5、对于砂层或饱和粉土时应控制土方的开挖深度不超过1.5m和长度不超过60m,桩间土部位开挖需预留约30cm厚度的土方,进行人工清土,防止土方局部坍塌。
2.1.6、槽底局部需加深的部位,土方量较大处可用挖土机直接挖走,人工细部清理,人工清理的土运至挖土机旋转半径内,由挖土机挖走。
2.1.7、槽底预留土层厚度为200~300mm。当机械挖土到设计槽底以上200~300mm时,由测量人员配合共同进行,标高由水准测量控制,不许超挖,以免扰动下部持力地层。
2.2、土方运输
2.2.1、本土方工程拟采用3台挖掘机,配备若干辆运土车。
2.2.2、土方消纳点应为最近的政府指定的渣土消纳场,运距不超过30Km。2.3、土方收尾
2.3.1、将土方收尾马道口设在基坑西侧中部5~10轴之间,采用内外结合马道,基坑内最终坡道高约5.0m,马道口宽度不宜小于8.0m。
2.3.2、土方收尾前期,即马道坡度较陡,不能满足运土车辆爬坡要求时,采用1~2台普通挖掘机将马道土方逐步向马道口退挖或倒土,土方车停在马道上直接装土爬坡。
2.3.3、土方收尾后期,拟采用一台普通挖土机(必要时采用加长臂挖土机)坐落于马道口,将坑内少量剩余土方直接挖土装车,运土车辆停放在坡顶地面。
3、施工安排
3.1、施工前期应多安排运土车辆,集中出土。挖土机可安排3台,平均每天运土车量不少于10辆。
3.2、严格按照业主要求的作业时间进行土方挖运施工。暂定每天的06:00~22:00。3.3、设专人指挥,确保运土车辆进出现场畅通,不互相影响。
3.4、在现场出口处设置箅式洗车池,派专人对车帮、车轮进行清扫和冲刷,运土车应封闭,严防遗撒;施工现场干燥时适量淋水降尘。
4、施工措施 4.1、地下障碍物清除
4.1.1、本工程地下现已探明有上下水管需要拆除。
4.1.2、对于地下障碍物的清理主要在前几步土方开挖时进行。首先开挖将障碍物暴
防为主、综合治理”的安全生产方针,确保施工安全。
1.2、根据建设部、市建委制定的文件和规定建立健全各项现场安全管理制度,并将各项制度落实到人,实行安全生产奖罚制度。
1.3、现场成立由项目经理任组长,专职安全员任副组长的施工安全管理小组,落实安全管理人员岗位责任制,严格执行现场安全施工规章制度。
1.4、施工过程中严格遵守“先防护、后施工”的规定,严禁在没有任何防护的情况下违章作业;施工安全防护用品质量应合格,质量保证文件齐全;,进入现场必须戴好安全帽,系好帽带。
1.5、布置任务时要进行详细的安全交底,签字齐全。施工中加强对操作人员的安全教育和技能培训,严格执行安全操作规程,严禁各种违规操作。
1.6、定期对施工现场进行安全文明施工检查,定期召开安全文明施工会议,对发现安全隐患,制定专项措施,定人限期进行整改,并做好记录。
1.7、特殊工种人员必需经过严格的专业培训,持证上岗,严禁无证操作。1.8、根据现场实际情况制订安全应急预案,对可能出现的安全事故进行预见,提前进行充分的防范,一旦发生安全事故在第一时间做出有效响应。
1.9、遇到危及职人员生命安全的危险情况应立即停止施工,并分析原因,采取措施排除险情后方可施工。
1.10、对于井孔、桩孔、洞口、临边等部位设立明显的安全标志,并进行有效的安全防护;在基坑周边设置安全护栏、护网。
2、机具管理措施
2.1、严格落实现场机械管理制度,落实机械管理人员岗位责任制。
2.2、所有机械必须由专职操作手操作和维修,操作手必须持证上岗,按操作规程操作,严禁非操作人员随意动用机械。
2.3、对操作手做安全技术交底,并做好记录。
2.4、所有机械做好使用及维修保养记录,必须每天检查,确保机械设备的安全使用,操作人员应做好交接班记录。
2.5、各种机械须有可靠的接地装置,使用完毕后必须切断电源。
2.6、钢筋加工机械的防护设备要完好齐全,由专人按安全操作规程进行操作,加工完活现场要清理干净,机械部位润滑良好,接地可靠。
2.7、电焊机、切割机等机电设备要开关灵敏,接地可靠,电源线必须绝缘良好无漏
色的施工环境。主要目标如下:
5.1、扬尘控制指标:目测无扬尘。
5.2、噪声控制指标:昼间(06:00~22:00)≤75分贝,夜间(22:00~06:00)≤55分贝。
5.3、废水控制指标:COD等排放指标符合国家及北京市有关标准。5.4、废弃物控制指标:有毒有害废弃物单独存放,指定消纳。
5.5、材料、机具环保目标:符合国家及北京市的有关要求,不使用污染严重的政府命令禁止的材料或机具。
5.6、扰民控制目标:不与居民发生过激言语或行为。
第二篇:土方开挖工程施工方案
灵宝市就业和社会保障服务中心建设项目一标段
土方开挖工程施工方案
编
制:
审
核:
批
准:
**锦达建设有限公司
二零壹伍年九月六日
一、基坑特点
本工程为灵宝市就业和社会保障服务中心,基坑东临尹喜路中段,北临劳保局办公楼,西临劳保局单位住宅楼,地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位低,建筑物边线靠近围墙,开挖深度在4.2米左右,开挖宽度为18.1米,开挖长度为58.3米,土方开挖量不大,开挖时在基坑周边做围护。
二、基坑土方开挖施工
1、施工前准备
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作。
按基坑围护要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数为1:0.2,基坑边2米宽内不准堆放任何东西。
2、基坑开挖顺序
首先从南边过来7米开始由南向北依次开挖(南边围墙甲方未达成协议),一次性挖至-4.2m。土方开挖由专人指挥,采取分段对称开挖,每段开挖长度不起过7米,每段由西挖至东,当挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。
3、车辆行车及机械配备
车辆行车主要经过东边区域内场地,铺设板厚0.2米的水泥硬化道路,从南向北,边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置1台挖掘机及6辆自卸车,视天气及交通情况增减机械。
三、组织、协调管理及工期
1、开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测,并及时上报检测数据。
2、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖及车辆调配的工作。
3、工期:土方开挖计划7天(南边围墙不在计划范围之内)。
四、应急措施及注意事项
1、应急措施
在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时能报有关施工负责人员,便于及时处理。
在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖,能知围护单位做好加固处理,待稳定后继续开挖。
2、注意事项
坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。
坑边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。
五、基坑四周的安全围护
采用48钢管连接做护栏,立杆打入土层中深600以上,基脚用素砼浇实,间距2000,高1200,上下用涂有黄黑色漆的钢管连接,并用密目网封闭。
六、安全文明施工
1、操作安全技术措施
①现场施工人员必须进行技术交底,并持证作业,挂牌负责,定机定人操作。
②所有进场机械必须进行严格的检查,保证机械设备完好。
③夜间施工配备足够照明,主要通道不留氓点。
④加强基坑监测,发现问题及时能报各施工方,并会同维护单位做好应急处理。
2、文明施工措施
①施工场地进出口设置专人对道路进行清扫,所有车辆载物区全部进行覆盖,严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音对周边环境的影响。
第三篇:管道土方开挖方案
辅机循环冷却水管道施工
土方开挖方案
天河电厂辅机循环冷却水管道及阀门井工程根据XXX会议纪要要求土方开挖、回填及阀门井由我方施工,管道安装由河南火电立安装工程公司负责安装。因现各工程均已施工,根据现在工程的实际情况和河南火一安装工程公司负责人协商,为了确保业主工程各进度节点的要求,我方施工部署及方案如下:
一、施工准备
1、选配经验丰富,技术业务精湛,事业心和责任感强的工程师及工作人员,特配备技术人员2名,工人8人。
2、配备卡特320型履带式挖掘机一台,徐工ZL50D装载机一台,18t压路机一台,自卸汽车4辆,污水泵2台,蛙式夯2台,二、施工部署
根据现场的实际情况,为了确保道路畅通,确保不影响其他工程施工进度,采用分段开挖、分段施工的方法。将工程分为6个施工段:1、A=157.6,B=625.0——A=160.4,B=702.35,2、A=160.4,B=702.35——A=157.6,B=753.2,3、A=157.6,B=753.2——A=208.41,B=751.1,4、A=160.4,B=702.35——A=200.25,B=704.35,5、A=157.6,B=625.0——A=157.6,B=572.85,6、A=157.6,B=572.85——A=159.0,B=499.35。
三、施工工艺流程 根据开挖深度和宽度,可以考虑进行放坡施工,现做以下方案,以便施工。
1、工艺流程:测量放样——沟槽开挖——基坑夯实——管道安装——阀门井施工——沟槽回填土。
四、测量放样
使用的测量仪器、工具为全站仪和DS3-Z水准仪及钢卷尺、塔尺,应在有效检测期内,否则不许使用。标高由统一高程控制点控制。
施工前严格按图纸进行放样,根据甲方提供的控制点及现场加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线,并测定出阀门井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程,计算出开挖深度,按规定坡度放坡,并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线,开挖时,进行跟踪测量,沟底每隔5m测定出一个平面位置及垫层面高程控制桩,严格控制好沟槽底的平面位置及高程,各道工序的测量资料需认真做好记录,所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。
五、沟槽开挖
先用挖机进行开挖,人工配合修整边坡,按规范比例1:0.75放坡。开挖宽度分为部分,一部分开挖底宽为3.04米,一部分为5.68米。两侧均为50cm工作面。开挖前用白灰撒出开挖范围。开挖深度约为3m。开挖过程中顺带进行边坡修整。开挖完成后人工进行清槽,用人工清挖至槽度设计高程。顺带检查边坡修整质量。局部不合格处人工进行处理。开挖时,为防止机械扰动槽底原始土层结构,采用人工清底,在槽底标高以上留出20cm左右的土层,待机械开挖后,开挖后,若基底有块石时,必须清理干净,要保持基础底面干燥。承载力必须大(等)于150kpa,若承载力偏小,应会同监理工程师和设计院进行方案研究和处理后方可进行下一步工序。若遇到软弱地基时,应先通知监理工程师及业主和质检单位进行现场洽商处理。若遇有地下水时,沿坑底两边基础范围外挖集水沟和和集水坑,使坑壁渗水沿两边集水沟汇合于集水坑,然后用水泵排出坑外,使中间挖土部分处于干处,以提高挖土效率,集水坑坑大小,主要根据渗水量大小而定,深度一般大于0.7m,或大于进水笼的高度,集水坑可用荆笆,竹篾编筐或木笼围护,以防泥砂堵塞吸水泵头。开挖整平后,通知有关部门验槽。挖出的土方吊运至天河电厂北侧土场。沟槽开挖有三种断面,如
下
图
:
六、垫层
沟槽经自检及甲方、监理工程师签认后,即可进行垫层施工。垫层为中粗砂垫层,人工整平在进行夯实。
七、阀门井施工
本工程内阀门井有四个,1#阀门井有四个电动蝶阀,一个可曲挠橡胶接头。2#阀门井有四个电动蝶阀,一个可曲挠橡胶接头。3#阀门井无电动蝶阀和可曲挠橡胶接头。4#阀门井无电动蝶阀和可曲挠橡胶接头。阀门井下阀门设砖支墩支撑。
阀门井采用挖掘机进行开挖,边坡采用1:0.75放坡,阀门井基础底板、墙体采用15mm厚木质多层板进行支模。墙体支模时采用带有止水垫的ф12螺杆进行加固(止水垫片为3*80*80mm,螺杆端部需增加30*30多层板垫板,拆模后将垫板拆除,然后将钢筋割掉用防水砂浆将凹槽堵死),螺杆水平间距600mm,竖向间距600mm,阀门井内侧搭设双排操作脚手架,立杆横距1.0米,纵距1.2米,布距1.5米,用以进行墙体支模。外侧用脚手管作斜撑,支撑在边坡上用以固定模板的垂直度。砼分两次进行砼浇筑,基础底板砼浇注一次,待管道、阀门、伸缩器安装完毕后,方可进行墙体支模,砼浇筑,管道安装时首先将刚性防水套管安装在管道上,然后进行墙体的支模。墙体水平施工缝留在距底板300mm处,在施工缝处加止水钢板,厚度3mm,止水钢板接长处焊好,阀门井底板砼时采用汽车泵进行浇筑,砼浇筑时从一端开始,整体连续向前顺序浇筑,严禁留施工缝;基础底板砼浇筑时,施工人员在底板上铺设马道,严禁任意乱踩。墙体砼浇筑时严格控制砼浇筑高度,墙体每次浇筑高度为500-600mm,沿墙体周圈顺序浇筑,砼浇筑时要振捣密实,严禁漏振,同时严禁留施工缝。浇筑阀门井砼前应将钢板、刚性防水套管等预埋件按图预先埋设牢固,防止浇筑砼时松动,不得事后敲凿。
八、回填土
回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层进行仔细夯实,每层厚度0.2-0.3m。填土不得直接扔在管道上。沟槽底至管顶以上500mm的范围均应采用人工还土,超过管顶500mm以上可采用机械还土,还土时分层铺设夯实。管底至管顶以上0.5米范围内压实系数为≥0.95,其它部位压实系数≥0.9,但道路下压实系数为≥0.93,压实过程中应随时检查管道变形。回填土不得参有混凝土碎块、石块和大于10cm的坚实土块。道路下管道回填至管顶以上500mm材料为中粗砂,其余非车辆通行路段回填材料为戈壁土。管道回填时应特别注意不得损坏管道防腐层。回填土的夯实采用人工夯实和机械夯实两种方法。夯实时,管道两侧同时进行,不得使管道移位或损伤。回填压实应逐层进行,管道两侧用管顶以上500mm范围内采用薄铺轻夯夯实,管道两侧夯实面的高差不大于300mm,管顶500mm以上回填应分层整平和夯实。采用木夯、蛙式夯等压实工具时,应夯夯相连,采用压路机时,碾压的重叠宽度不得小于200mm,且其行驶速度不得大于2km/h。回填的材料需在玛河拉运至施工现场。
第四篇:土方开挖施工方案
土方开挖施工方案
1、机械挖土
按基础轴线外围垫层尺寸另加每边0.3m工作面,按1:0.5放大开挖.采用多次沟端开挖法,由北向南,自东至西后退挖土,挖出土方装车运走.
在挖土时,应在基坑四周离坡脚不小于300mm处,挖出一条200×200的排水沟,纵向坡度0.1%~0.5%,及时排除坑内积水,勿使滞留,以防基础施工期间下雨及周围土壁渗水使基坑受淹。
2、挖土深度控制
挖土过程中,要经常用水准仪检查挖土深度。当挖到距底标高200mm左右处时,可用水准仪在坑底纵横设置木制水平标桩,桩距双向均不大于5m,清底时,可在桩顶拉线,用样棒控制坑底标高。
3、挖土边坡控制
基坑的边坡应按深度分成几个阶段修破。开始按坡度大致开挖,挖到1m左右时,沿高度方向,每隔3m左右修一条坡度线,用坡度尺找整,然后依此修坡。向下开挖仍按上述方法操作,直到挖至要求的深度后,再统一修坡。
4、人工清底
根据设置好的水平小木桩,拉萨市好水平线,用300的样棒作为标准,进行清底、找平、铲除泥脚,挖至设计院标高时,统一用平头锹铲平。遇地基薄弱处,应挖成踏步槎(宽≥1000,高≤500),浇垫子层前经设计单位同意用块石砼(或素砼)先填至垫层底。挖好的基槽(坑)及时勘察设计部门进行验槽,并及时组织浇垫层。
5、施工区域内的水准点和控制桩必须妥善保护,应加设护桩或用砼镶牢。
测量代仪器应保证达到规定的精度,施工测量前,应进行校验,防止发生较大偏差。施工前应对操作人员进行施工方案、操作方法、质量标准的安全规程的书面和口头交底,在施工过程中随时检查执行情况,如发现有违反,应立即给予纠正。
开挖过程中,应对平面位置(包括轴线、控制边界线、边坡上口线、底口线等)、边坡坡底和标高(基底标高、场面标高、排水坡底标高等)等经常进行测量、校核其是否符合要求。
6、安全注意事项
参加施工的所有操作人员,必须熟悉并认真执行本工种安全技术操作规程。进入施工现场,应接受安全交底。
挖土区域应设置围栏及警告标志,晚间应设红灯。
无可靠的加固措施时,不在基槽边土的自然坡度角内堆土或其它材料。
挖掘机经检查最大回转半径内无行人及障碍物后,方可发信号进行作业。
操作人员严禁在槽杭内休息。
第五篇:土方开挖、回填方案
德化县西门至陶瓷学院道路改造工程
土方开挖、回填方案
工程概况:
工程名称:德化县西门至陶瓷学院道路改造工程
工程地点:德化县西门至陶瓷学院
建设单位:德化县规划建设局
设计单位:福建省林业勘查设计院
监理单位:福建泉宏工程管理有限公司
承建单位:福建省宏泰建设发展有限责任公司
一、施工方法:
1、基础底板扩大距离,两侧按1:0.25进行;
2、土方开挖时,由于不进行锚喷施工,要求土方开挖进行分层分段进行,开挖时人工配合修正边坡,保证基坑边坡变形在控制中;
3、土方开挖接近基底时在边坡上给出底标高控制线,控制线采用油漆进行标注,挖土机开始采用平刮方式施工,现场施工员配合挖土机进行测量标高,避免土方超挖;
4、为避免扰动基底土方,基底应留置不小于100mm厚的土方进行人工开挖;
5、底板中央集水井的开挖:在挖土接近基底时,根据基坑开挖边界图,挖土机适度挖掘,再进行人工开挖,清理。
二、施工准备
1、根据提供的地质、水文资料,详细了解场地的地层、构造、岩
土性质、不良地质现象及地下水等情况。
2、进行现场踏勘,阅读基坑围护设计图纸,了解邻近建筑物、道路、地下管线状况;
3、清理地上堆积物;
4、编制专项施工方案及作业指导书,加强对作业工人的技术交
底,安全交底及培训;
5、监测工作进场。
三、土方开挖
(一)、施工顺序
1、本工程采用二台PC250反铲挖土机进行机械开挖,挖土时应
分层分段开挖。
2、人员组织设经理1人,工程技术人员2人,安全员1人,杂工
4人,修土5人。
3、挖土方基本遵循的顺序:先挖至底标高。
4、挖土施工工艺:施工现场场地清理 测标高 理验标高合格 做好准备工作机械就位开挖装碴 运碴至弃土场场地清理平整。
(二)、挖土机械选用
根据本工程基坑深度及土方量,拟选用二台PC250履带式反铲挖
土机挖土。
5、土方开挖前,沿场地四周布设排水沟和截水沟,避免地表水流入开挖基坑内。
6、挖土从上面下分层分段依次进行,在挖方边坡上如发现有滑坡等土体,向挖方一侧滑移和软弱夹层、裂隙时,及时清除和采取相应措施,以防上崩塌与下滑;当遇到原暗塘塘坎时,采用人工破除;当遇到地下管线时,应通知市政、电力部门,将期移位后再行施工。
7、在机械挖出支护坡面后,要求人工及时修整边坡。
8、根据基坑监测提供的数据确定开挖深度,严禁出现超挖现象。
9、基坑的土方完成后排干积水和清底,及时进行下一工序的施工。
10、基坑挖土深度不得超过设计基底标高,如个别地方超挖、应用砂、碎石填补夯实;对软弱地基,经设计、监理同意后,可采取换填土层或加强垫层等办法。
11、土方工程不宜在雨天进行。在雨季施工时,工作面不宜过大,应逐段、逐片地完成,并应切实制订雨季施工的安全技术措施。
12、挖土在基底标高以上保留100mm左右有人工挖平清底,特别是承台的开挖必须由人工挖除。
13、开挖中若遇土层性质发生变化时,应根据实际修改挖方边坡,及时报监理审批。
14、开挖过程中严格挖制好挖土标高,边挖边修边坡,以防坍塌。
15、挖至基坑底时,会同建设单位、监理单位、质量检查站和设计人员进行验槽。
四、安全生产文明施工措施。
1、做好职工进场的各项安全教育,进行安全技术的交底,办好暂住证。
2、现场各岗位人员必须在现场,尤其是安全员随时巡视,做好一切应急措施,及时发现隐患,避免事故的发生。
3、严格遵守施工时间,尽可能夜间不施工,减小噪间污染,若确需夜间连续作业,办好夜间施工许可证。
4、基坑挖好后对周边用防护栏杆围护,且用警示牌示警,夜间做好安全值班工作。
5、严格遵守无锡市文明施工管理办法,争创文明工地。
土方回填施工方案
一、土方回填前的准备
1、回填料的确定
本工程回填料主要利用本工程开挖料。
2、施工前技术交底
土方回填前,由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底,将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
二、施工部署
本工程回填按施工顺序进行,为适应主体建筑物的施工及满足建
筑物回填需要达到的条件,其填筑速度与建筑物施工速度相匹配,回填作业连续进行。
四、施工方法
1、施工方法
1.1土方回填区域划分
1.2填筑方法
1.3土方填筑:该部分土填筑面比较窄且深,呈倒三角断面,回填土料不能用推土机直接推土到位,采用在二级平台设挖掘机将土料倒到位,然后人工铺平,蛙夯夯实。
1.4土方回填:小型推土机平铺碾压;自由卸汽车绕运到位,小型推土机进行铺摊和碾压,建筑物两侧0.5m范围内,采用人工铺土,蛙夯夯实。
1.5 土方回填控制
土方回填过程中,对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时,对边坡处要进行开蹬处理,开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。在降雨前应及时压实作业面表层松土,并将作业面作成拱面或坡面以利排水,雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除,合格后方可继续填筑。在整个回填过程中,设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行,并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。
五、质量检查
1、填筑前,对测量后的基槽进行基础面的清理,然后报专业监理工
程师进行回填前的验收,验收合格后方可回填。
2、土方填筑时,对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。
3、在专业监理工程师检查后对不合格的回填土,彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。
6、土方填筑完工后,首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检,自检合格后报请工程师进行验收。
福建省宏泰建设发展有限责任公司
二0一一年 五 月