附篇4 施工环境保护和水土保持方案

第一篇：附篇4 施工环境保护和水土保持方案

附篇4 施工环境保护和水土保持方案

合同段： DL13

1．对施工环境保护和水土保持的理解

随着社会经济、科学技术的发展，资源和环境问题逐渐成为世人所关注的重大问题，建设发展必须与环境保护相协调。“必须把可持续发展放在十分突出的位置，坚持保护环境和保护资源的基本国策。”“树立全民环保意识，搞好生态保护和建设。” 公路建设规模大、技术复杂、建设周期长、资源消耗集中，同社会进步、经济发展和环境条件密切关联，既有积极作用，又有消极影响。山区高速公路建设，容易破坏原有地形地貌，使原有的水土保持功能受到损害，公路建设给当地带来交通方便和经济发展的同时，对环境造成了一定的破坏和污染。因此要做好公路特别是山区公路的环境保护与水土保持工作，高速公路建设对环境的影响主要有：

（1）公路用地，换填，取弃土场对周围环境的影响。修筑任何一条公路都避免不了占用土地，这样无疑使我们可利用土地逐渐减少，阻碍了可持续发展。大量的开挖和回填都不同程度地对周围的天然地形产生破坏，破坏了原来的植被情况，土壤结构，地下、地上水系等。筑路时砍伐树木及其他植物，改变地形，造成种群的生存艰难。由于改河改道，高填大挖，及修建成通车后的车辆振动等会对小区气候产生影响，并造成一些特定气候条件下植物属种减少，甚至灭绝。

（2）对地表、地下水系的影响。一般体现在两个方面，即水系重构和水污染。这种影响不仅在公路的占地范围内，而且公路以外的土地利用也产生不同程度的影响。

（3）对周围景观的影响。公路建设是具有一定长度和宽度的建设项目，所经之处相当范围内地自然或人工景观发生变化。一方面这种景观破坏后能否重建是一个很重要的问题，而另一方面，重建后的景观能否和原来的景观相协调，相一致，新建成的景观是否能很好地融入周围原有未曾破坏的景观，这也是一个很重要的问题。

（4）汽车噪音和尾气的影响。公路建成通车后，大量的汽车运行在公路上，必然产生环境污染。长期处于早声和汽车尾气环境中的人，会出现心脏病、呼吸系统疾病和胃病以及神经官能症，甚至影响正常的听力范围，出现听力损害，还腐蚀环境。

（5）其他影响。公路建设施工过程中，也会对周围的环境产生影响。诸如路基路面施工时，会产生扬尘，对周围的田地和河流产生污染。水中桥梁桩基施工，循环泵带出来的泥浆处理不当也会流到河流中，污染河面河水。2． 本项目的施工环保和水土保持体系

我部在施工中严格执行《公路建设项目环境保护设计规定》及《环境保护法》有关要求，依照业主、监理工程师的指导意见，参照《高速公路环境保护与绿化》、《道路交通环境工程》、《公路环境保护手册》、《公路交通与环境保护》等相关资料，切实控制施工过程中人为的环境破坏，保护和改善生态环境。既采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾，以及土方废渣等有害物质对沟渠、池塘的污染，又防止灰尘、噪音和汽油等物质对空气层的污染，还加强对历史古迹、历史文物、古木古树的保护。并采取规范的施工，把施工对环境、附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。为此，我们狠抓以下几方面工作：

（1）认识到位，提高做好环保水保工作的自觉性。通过学习把保护环境这一基本国策贯穿于西攀高速公路建设的始终，认识到环保水保是造福当代、惠及千秋的大业，人人都应参与到保护环境和水土保持的行动中来。

（2）领导到位，做到亲自抓、总负责。成立由主管领导挂帅的环保领导小组。

（3）制度到位，树立抓好环保水保的持久保证。建立健全各项规章制度，对工程开工前，施工过程中，竣工后的环保水保措施制定出详尽的规定，将环保水保工作与进度、质量、效益指标挂钩，奖优罚劣、做到工作有标准，执行有程序，管理有目标。

3．为施工环境保护和水土保持所配备的人员、设施

成立由主管领导挂帅的环保领导小组，设专人分工负责。列入日常和年终的考核指标当中。

4．施工中的环境保护和水土保持措施

4.1 公路建设必然会造成对环境的影响，要全然避免和杜绝是不可能的，因此我们要在规划、设计和施工以及后期的使用过程中尽量予以控制，使这种危害降低到最小。

4.1.1 加强防护排水设计，优化防护方案。不单单使为了公路工程的安全，公路工程防护与排水方案，应在满足工程的安全的情况下做大量的方案论证，优化防护与排水形式。

4.1.2 搞好公路的绿化美化工程。美化绿化，不仅可协调公路与周围环境景观的协调的关系，而且可以营造出适宜人的生活工作环境，减少汽车尾气对环境的污染，提高公路的环境质量。

4.1.3 加强废弃物的综合利用，减少环境污染，为社会做出积极的贡献。4.1.4 积极做好环保与水土保持方案。借鉴发达国家的经验，搞好公路环境与可持续发展，做好环保与水土保持工作有着积极的作用。环保与水土保持工作与公路工程建设应做到三个同时，即“同时设计，同时施工，同时竣工”。

4.1.5 加强施工的管理工作。将加强环境保护与水土保持工作的思想贯穿于施工与管理中，使公路设计的环境保护与水土保持工作得以落实。

4.2 具体措施是：

4.2.1全路段洒水保湿

我部对施工场地可能的扬尘污染及为重视，施工道路定时洒水保湿。既防止了扬尘对周边居民生活的影响，又改善了施工人员的工作环境。

4.2.2生活环境达标管理

我部加强对项目营地的环境卫生管理。对生活用水实行净化处理，保证了员工生活用水均符合饮用水的要求。施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等都采取集中处理的方式，不直接排入水体造成水体污染。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定措施将其运至指定地点进行了掩埋处理。

4.2.3 取土、弃土场环保工程

对于取土弃土以及专门服务于本工程的临时设施，如施工便道、工棚、料场等，要从有利于生态环境保护的角度做详细的方案，取土、弃土场应平整，并植草防止水土冲刷。竣工后，对施工便道、料场，应尽量复耕，并使弃土、弃渣能够绿化或改造为耕田。

5．施工环境保护和水土保持检查和监控措施 建立健全文明施工环保、水土保持管理体系，完善管理制度，实行施工环保、水土保持管理责任制。环保工作小组定期进行施工环保、水土保持工作检查，对各施工段进行检查、评比，实行内部奖惩，针对检查中发现的问题限期及时整改。

项目部每周对施工环境保护和水土保持工作进行一次考核，主要考核施工现场环境保护和水土保持的现状和实施情况。考核的内容主要包括主体工程的施工符合环境保护的要求，如噪声、废气、污水等排放应达到有关的标准，生态环境保护，水土保持，自然保护区、风景名胜区、水源保护区等地的保护，污水处理设施、声屏障、边坡防护、排水工程、绿化等在内的环保设施建设的情况。

项目部对工程环境监控人员进行定期考核和培训。

第二篇：环境保护、水土保持及文明施工方案

环境保护、水土保持及文明施工方案

一、环境保护 1环境保护方针和目标 1.1环境保护方针

保护和改善施工周边地区的生活环境和生态环境，防治污染和其他公害，保障人体健康。

1.2环境保护目标

在工程施工期间，对土石渣料、噪声、扬尘、振动、废水、废气、废油、固体废弃物、生活垃圾等进行全面控制，避免对周边环境造成不良影响。

2环境保护一般措施

（1）施工过程中，严格遵守有关环境保护的法律、法规和规章制度。（2）按合同指定的施工用地范围布置临时设施，不乱动合同规定范围外的树木、植被。

（3）加强对施工现场的噪声、粉尘、废水、废气的控制和治理工作，做到生产区和生活区分开，避开附近居民的休息时间，采用先进设备和技术，降低噪声，控制粉尘、废气浓度及做好废水和废油的治理和排放工作。

（4）保持施工工区和生活区的环境卫生，及时清除垃圾和废弃物，并按指定的地点堆放、处理，不影响周围的环境卫生和河道的行洪能力。进入现场的材料、设备按施工组织设计要求置放有序，防止任意堆放器材杂物，阻塞工作场地周围的通道和影响环境。

（5）施工道路与临时场地经常洒水养护，保证施工区空气清洁。（6）工程完工后，做到场地彻底清理、清除、打扫干净。3环境保护专项治理

3.1施工区和生活区的卫生设施以及粪便、垃圾的治理

（1）在施工区、生活区设置足够的厕所和垃圾箱，配备专职的环卫人员，每天定时清扫、清运垃圾、清理厕所。教育全体人员爱护环境卫生，不随意丢弃垃圾。（2）生活区厕所按卫生要求设计和施工，配备自来水、照明等设施，并具备良好的通风、采光条件。环卫人员及时做好清洁、清运和消毒工作，达到无蛆无蝇。

（3）施工现场设置一定数量的简易化学处理厕所，定期由环卫人员清扫厕所和清除粪便。

（4）定期对垃圾进行收集集中，生活垃圾定期清运，按监理工程师的要求进行处理。

（5）对于无价值可燃物，尽快将其运至指定地点焚毁。在焚毁期间，采取必要的防火措施。无法烧尽或严重影响环境的清除物，按监理工程师指定的地区进行掩埋，并做到掩埋物不妨碍自然排水或污染地表、土层及河流。

3.2环境保护措施

3.2.1生活污水处理站位置及规模

在生活区设一座污水处理站，生活区产生盥洗污水、厨房污水、洗涤污水等生活污水均由排水沟集中收集到污水处理站进行净化处理。严格做到处理不达标的生活污水不排放，处理达标后的出水优先用于道路除尘降温，剩余达标排放水排至附近山沟内。

3.2.2生活污水排放标准：

处理后的污水达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的一级标准。3.2.3生产废水处理

（1）仓位冲洗、混凝土养护、混凝土冷却的施工废水重点控制悬浮物的排放，施工时根据施工现场情况布置一定数量的施工污水沉淀池，经沉淀达到排放标准后，方可排放。

（2）施工临时生产设施如施工设备维修、车辆保养、车辆冲洗场等所产生的废水不得随意排放，停放场设污水沉淀池，对含油量超标的弃水进行收集并就地处理，含油深度达《污水综合排放标准》（GB8978-96）规定的一级标准后方可排放。

（3）指定专人定时清理各沉淀池的沉淀淤泥，清理出的淤泥运至监理工程师指定的地点进行处理。

3.2.4噪声污染控制：（1）施工期间，对施工场地产生的噪音加以控制。对施工强噪声源，如交通运输、混凝土拌和、混凝土浇筑、砂石料加工以及施工工厂等场所，根据各岗位工种，采取相应措施以降低噪声的污染，施工场界的噪声需满足《建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）》的要求。

（2）在施工生活区，采取措施防治噪声污染，并满足有关标准要求。（3）在制定施工计划、施工方法及降噪措施时，充分考虑噪音对周边环境的影响，委派环保专职人员监督实施，使施工场界和敏感受体附近的噪音水平能达到国家噪音控制标准并做到：

1）施工期间，合理分布施工场地的动力机械设备，避免在同一地点集中分布或同时运行多套动力机械设备；尽量避免在施工场界或敏感受体附近同时布置或运行多套动力机械设备，且尽可能远离敏感受体。

2）合理规划运输路线，尽量避开居民区和生活、办公区。配备噪音监测设备，定期监测，发现超标，及时查找原因并进行整改。

3）按业主和监理工程师指示在施工场地与周边地区和敏感受体之间合理安装声障设施，以有效阻隔噪音向施工场地周边和敏感受体的方向传播。

4）尽可能选用低噪音动力机械设备进行施工。3.2.5粉尘防治

（1）施工期间遵守《环境空气质量标准》（GB3095-1996）的二级标准，保证在施工场界及敏感受体附近的总悬浮颗粒物（TSP）的浓度值控制在其标准值内。

（2）在制定施工计划、施工方法、除尘措施以及进行施工时，充分考虑TSP对环境空气的污染，委派环保专职人员监督实施，保证施工场界和敏感受体附近的TSP浓度能达到国家控制标准，并确保下列措施的实施：

1）在选用或购置施工设备时，选配或安装有效的除尘设备，并且这些除尘设备要与生产设备同时运行，并保持良好运行状态。

2）装备洒水车，每天定时给施工路面洒水。在施工高峰期，不同路面的道路、临近办公生活区和附近居民点等的道路以及干燥季节，视路面扬尘情况，随时增加洒水次数，避免扬尘对周围环境空气造成污染。3）经常清扫工地和道路，保持工地和所有场地道路的清洁；控制施工场地内的卡车车速，避免施工场地及机动车在运行过程中产生扬尘。

4）运输可能产生粉尘物料的敞蓬运输车，在车厢两侧及尾部均配备挡板，可能产生粉尘物料的堆放高度不高于挡板并用干净的雨布加以遮盖。

5）安装冲洗车轮设施（在开挖施工之前准备就绪）并冲洗工地的车辆，确保工地的车辆不把泥土、碎屑及灰尘等类似物体带到施工场地以外。在清洗设施和公共道路间修建一段用以过渡的硬地路面。

3.2.6油料滴漏和化学药品污染防治

（1）将工地机械修配厂及设备停放场的各种燃料、油料均保存于合适的安全容器中，避免渗漏外溢，并放置在远离库区的安全地点。在设备修配厂的修理棚附近设一个废油料沉淀池，对维修设备产生的油水混合物进行沉淀分离，对废油进行收集处理，以防止油料污染土壤。

（2）严格管理化学药品及工地实验室所用的化学试剂，防止泄露造成环境污染。废浆液和废弃化学药品容器做到及时收集处理。

（3）设置有毒有害废物存放点（地面做防渗处理），并及时消纳，以防止因雨水冲刷造成环境污染。

（4）在施工现场修理机械设备时，在地面铺塑料布防止油料滴漏，对于已发生滴漏的地区及时将带油污的泥土铲除并处置，施工中谨防油料泄漏。

二、水土保持 1水土流失防治

1.1生活区及施工场地治理

进场后，对责任范围内的生活区、施工场地采取修筑排水沟，对开挖后的裸露边坡进行植草或砌体防护等水土保持措施，防止产生新增水土流失。

1.2弃渣场治理

弃渣场排水系统工程需长期使用，属永久性工程建筑物，若渣场排水系统不完善就投入使用会造成水土流失或因大雨冲刷而形成泥石流，因此对弃渣场排水施工予以重视，严格按监理工程师批准的图纸在堆渣前完成排水工程施工。（1）堆渣：合理规划存、弃渣道路和堆渣方案，施工中严格按招标文件有关技术条款的要求进行分层堆渣，适时进行削坡开级，保证弃渣场按设计体型堆弃，防止因弃渣不当造成堆渣体形成高陡边坡。

（2）弃渣场排水：弃渣场排水系统工程在堆渣前完成，即在堆渣前按设计要求并结合周边岸坡实际地形，采用人工或反铲挖掘机沿周边开挖排洪渠，并做好排水盲沟的施工。在堆渣过程中，做好料堆表面施工期排水和堆料最终坡面永久排水沟和护坡的设计、修建，满足料堆施工期和竣工后的安全与环境保护要求。

2生态保护要求

（1）尽量避免在工地内造成不必要的环境破坏或砍伐树木，并注意保护清理区域附近的天然植被，防止因施工不当造成清理区域附近林业资源毁坏。

（2）得到业主和监理工程师的认可后，再进行施工场地的砍树和清除植被施工。

（3）各种临时施工设施（如临时住房、仓库、厂房等）在设计及建造时要考虑美观和与周围环境协调的要求。

（4）不打猎、捕猎及扰动野生动物，在施工场地内如发现正在使用的鸟巢、动物巢穴或受保护动物，妥善保护并立即报告业主和监理工程师，并按其指示执行。

（5）积极配合业主和监理工程师开展环境监察工作，协助业主和监理工程师及其委派人员进行施工场所的环境监察。

三、文明施工管理

为搞好南水北调中线京石段渠道项目S26标的文明施工，项目部制定了文明施工目标、实施方案，考核及管理办法。

1文明施工的目标、实施方案 1.1文明施工的目标

在施工全过程中，确保材料堆放有序、工完料清、环境清洁卫生，争创省部级“文明工号”工程。

1.2文明施工实施方案

（1）项目部全面贯彻文明施工要求，科学组织施工，做好施工现场各项管理工作，争创“文明施工标准化工地”。（2）项目部严格遵守国家、地区有关环境保护的法律、法规和规定，采取措施控制施工现场各种粉尘、废气、废水、固体废弃物及噪音、振动对环境的污染和危害。

（3）施工现场设置明显的工程项目名称、施工单位名称、工程概况、项目负责人姓名、开（竣）工日期、安全文明生产纪律标示牌。进入现场的施工人员、管理人员佩带证明其身份的胸牌。并在各施工路口及施工区设立明显的宣传牌和横幅。

（4）按监理工程师审批后的施工总平面布置图布置施工辅助企业，施工区道路尽量平整，排水通畅，各用电线路布置整齐，按要求在指定位置堆放大宗材料、成品、半成品和施工工器具，做到各类物资堆放整齐、标识清楚。

（5）施工中要求工完料清。工作完成后，作业面上多余的材料要求带回或按规定集中存放。

（6）工地车辆出入口处，设置洗车场地，根据现场情况设置排水沟槽和污水沉淀池。驶出工地的机动车辆必须在出入口洗车场内冲洗干净方可上路行驶。

（7）保证施工现场道路畅通，风、水、电管线合理布置，随时清理施工垃圾，保持现场整洁，安全防护设施完好，沟、井、坎等危险区域设置防护装置和标志。

（8）工地入口设纠察岗，实行较为封闭的施工环境。全体人员在施工现场按要求统一着装，进入工地必须穿工作服、戴安全帽、有通行证。

（9）施工现场宿舍具备防潮、通风、采光性能好，宿舍内部严格按部队内务条令布置，保持整齐清洁。

2文明施工考核及管理办法 2.1安全文明施工的考核

坚持对安全文明施工实行“重奖重罚”的原则，做到奖惩分明。定期对项目部的安全文明施工进行检查、考核。对安全文明施工做出成绩和有突出贡献的单位和个人给予奖励；对造成事故的责任者根据情节轻重给予经济处罚、行政处分直至追究刑事责任；对事故责任单位根据事故责任和性质给予经济处罚。

2.2文明施工管理办法（1）加强文明施工的宣传教育，对全体施工人员进行经常性的文明施工教育，牢固树立文明施工意识。

（2）建立由分管领导挂帅的文明施工领导小组，成立文明施工考核小组。项目部设文明施工督查员，对文明施工进行检查督促，对违反文明施工管理制度的行为有权制止。

（3）划分文明施工责任区，明确责任人。制定文明施工奖罚措施，坚持每周组织一次文明施工大检查，每月进行一次评定，召开一次文明施工总结会，奖罚兑现。

（4）坚持每周一次文明施工简报制度，及时通报文明施工评比情况和存在问题，并提出限期整改要求。（5）坚持“三工”制度，做到工前有布置，工间有检查，工后有讲评，杜绝盲目蛮干或不按施工程序操作和不按有关文明施工要求

第三篇：环境保护和水土保持实施方案

龙青高速土建二标段 环境保护和水土保持实施方案

一、工程概况

第二合同段，北起莱西市周格庄，南行簸箕掌、跨G204后，在龙湾庄设莱西东互通立交、经大马格庄上跨规划青荣城际铁路及蓝烟铁路，终点莱阳停车区，起讫里程K75+470-K83+925，全长8.455公里。

主要工程量有：路基填方198.1万方，路基挖方24.26万方；沥青路面181180m2，底基层处理207620 m2，水泥稳定碎石基层194670 m2。主线大桥1座，中桥1座，分离式立交桥3座，天桥1座；通道桥9座，莱西东互通桥梁3座，涵洞52道，互通区1处，莱阳停车区1处。

主要河流：七星河和线路经过的零星水塘等。

主要既有道路：G204国道、G309国道及周围村落的水泥混凝土道路等。

二、环境保护和水土保持目标

施工期间不出现周围居民投诉情况：

1、不出现水土流失和环境污染情况；

2、资源、能源消耗量：符合定额要求；

3、噪声、建筑垃圾等污染物排放量：符合当地法律法规及其它要求；

4、火工品意外爆炸不发生。

三、环保和水保实施方案编制依据

1、《中华人民共和国环境保护法》；

2、《中华人民共和国水土保持法》；

3、《中华人民共和国水污染防治法》；

4、《建筑施工现场环境与卫生标准》；

5、《建筑施工场界噪声限值》

6、《龙口至青岛高速公路莱西（沈海高速）至城阳段工程建设管理手册（实行）》及招标文件等资料。

四、环保和水保实施方案适用范围

本实施方案适用于中铁四局龙青高速土建二标段项目经理部施工范围。

五、环保和水保组织机构与职责 环保和水保领导小组组织机构

组 长：李拥军 副组长：唐声兵、朱志军、黄飞、陈浩

组 员：刘道清、安波、童行青、陈良伟、王志胜、王世葆、陈帅、闫宝玉、于强

环保和水保领导小组职责：

1、落实国家和行业颁布的相关强制性标准、规范、规程和规定；

2、建立健全项目经理部环境保护和水土保持工作体系；

3、制定项目经理部环境保护和水土保持管理及奖惩办法；

4、安排相关部门对一线施工人员进行环境保护培训工作；

5、组织相关部门对施工现场的作业环境状况进行检查和评比，并按照环境保护和水土保持奖惩办法进行奖惩；

6、及时向环境监理工程师反映施工过程出现的环境保护问题，并提出解决方案与建议。

7、依据有关法律、法规及合同文件，及时处理各种环境保护纠纷；

8、配合环境监测单位、水土保持监测单位工作并落实监测报告意见；

六、环保、水保的保护措施

本项目全面落实“安全、环保、合理、和谐”的建设理念，全线环保和

水保工作按照“预防为主、保护优先、防治结合、综合治理”的原则，设立“原始就是最美的，不破坏就是最好的保护，力求施工中最小程度的破坏、施工中最大限度地恢复”的思想，彻底丢弃“先破坏后恢复”的错误观念，实现公路建设与环境保护并重，公路项目于自然环境和谐。

施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求，总体规划布局要合理，对大型的搅拌站、预制梁厂、小型加工厂、项目驻地等大临用地都要报建设指挥部审批，批复同意后才准开工。

严格按照征地红线进行工程施工用地的征拆，避免对施工界限外的植被和土地资源的破坏。

项目部的综合办公室加大对环境保护和水土保持的宣传力度，组织作业人员进行环保和水保的教育培训，在施工区域内悬挂各类标语和横幅，营造保护氛围，使施工人员自觉参与生态环境保护。

具体保护措施如下：

（一）环境保护措施

1、大气污染防治措施

1.1对易产生粉尘、扬尘的作业场所，制定操作规程和洒水降尘措施。1.2施工现场的主要道路、临时道路其面层采取风化石渣等铺筑，防止施工车辆在施工现场行驶中产生扬尘污染环境。

1.3施工现场土方作业采取洒水扬尘措施。

1.4、凡从事土方、渣土和施工垃圾运输车辆,在出施工现场或上公路时,先对施工的进出车辆进行清洗,然后放行的车辆保洁的措施。

1.5、施工现场的材料和大模板等存放场地必须平整坚实;水泥其他易飞杨的细颗粒建筑材料采取室内（或封闭）存放或严密遮盖，卸运时采取有效

措施，减少扬尘。

1.6、水泥等易飞扬的细颗粒散体物料应尽量安排在库内存放，在城镇施工时，屯土场、散装物料露天堆放场应压实和加以覆盖。

1.7、施工垃圾、生活垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。

1.8、施工现场应购置符合环保要求的机动车辆，使用符合环保要求的燃油，并加强车辆维修保养，提高车辆整车性能，使动力燃料充分燃烧，减少尾气、废气排放量。

1.9、施工现场严禁焚烧各类废弃物。

1.10、在施工现场居民稠密区，应设专人及设施，采取洒水降尘措施。1.11、熔融沥青等有害物质时应使用封闭和带烟气体处理装置的设备；研制、引进先进的爆破技术，严禁采购、使用劣质炸药，以减少炮烟中有毒有害气体的含量。

1.12、在大风天气不得进行对大气产生扬尘污染的土方回填、转运作业。1.13、弃碴必须运至弃土场，严禁随意抛撒，并随时洒水，降低扬尘。施工垃圾及生活垃圾应及时清运，堆放在特定的地点。并按规定及时处理。

1.14、施工现场所使用的锅炉、茶炉、大灶，必须符合环保要求，烟尘排放黑度符合施工所在地有关环保标准。

2、水土污染防治措施

2.1、做好当地水系保护工作，在施工时采取有效措施，严禁将泥浆流沙入河、沟渠、农田、水塘，完工后及时疏通沟渠、河道。

2.2、进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经沉淀、降解、分离达到排放标准后方可排入既有排水系沟渠或河流，亦可回收用于洒水降尘。

2.3、施工后处理的废水控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀、降解、分离达到排放标准后排放，施工污水严禁流出工地，污染环境;严禁直接或间接向水体排放污染物。

2.4、雨季填筑路堤随挖、随运、随压，每层表面筑成1～4%的横坡，以利排水。

2.5、现场存放油料的库房，进行防渗处理。存储和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。

2.6、施工现场存放的油料和化学溶剂等物品设制专门的库房,地面进行防渗漏处理;存储和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源;废弃的油料和化学溶剂应集中处理，不随意倾倒。

2.7、施工现场临时食堂，用餐人数超过100人时，设置简易有效的隔油池，定期掏油清理，防止污染。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或水道，并保护原有的防护设施。

2.8、所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。2.9、厕所的化粪池做好防渗处理。

2.10、食堂、盥洗间、淋浴间的下水管线设置过滤网，严禁对道路、水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。

2.11、施工作业产生的污水尤其是钻孔桩泥浆排放，必须控制污水及泥浆流向，防止蔓延，在合理的位置设置沉淀池，沉淀池的大小必须满足澄清要求，经沉淀后泥碴须经干化后运至弃土场，施工结束后用土将泥浆坑及沉淀池填平，恢复地表植被。

3、施工噪声污染防治措施

3.1、凡在居民稠密区进行强噪音作业时，严格控制作业时间，一般不超

过夜间（当日22时至次日6时）。昼夜连续作业的施工场地，采取降噪措施，噪音不超标、不扰民，同时做好周围群众工作。

3.2、村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民

3.3、加强机械设备的维修和保养，保证机械设备的正常运转，降低噪音的声级;选择性能良好、噪音小的施工机械，降低噪音污染。

3.4、施工现场的噪音设备设置在远离居民区的一侧,并设围墙及其他声源屏障。

3.5、机械运输车辆在村民乡村应慢速行使，禁止鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放, 减少噪音。

3.6、因生产要求或其他特殊需要，确需在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前，向有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工。

3.7、施工时根据敏感点的位置和保护要求选择施工方法，确定爆破用药量和爆破方式，并监测爆破作业的振动强度。

3.8、爆破作业时应采取专项的安全技术措施，在工法上尽量采用小剂量爆破作业或膨胀法施工，在居民区附近的地下爆破作业应尽量安排在日间进行，并采用弱爆破，以减少对居民的干扰。

（二）水土保持措施

1、严格按设计和环境、水保的要求组织施工，避免弃碴进入河道。

2、按环境保护与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”原则即时保证环保、水保方案的顺利实施。施工中随时同地方环保和水保行政部门联系，取得地方支持，并在其监督指导下确保方案的落实。

3、取、弃土场在开工前由建设、设计、施工、监理四方进行会审、现场核实、认定后方可取土或弃碴。

4、弃碴场尽量选择荒地、旱地；弃碴工程做到先防护后弃置，不得采用先弃碴后再补建弃碴墙的野蛮施工；严禁随意向河道弃碴。

5、严格按设计要求进行弃碴，同时加强土石方合理调配，做好方案的优化、细化，施工调查，尽量移挖作填。弃土（碴）场和临时占用地要先将熟土层剥离堆存，待工程完工后再覆盖熟土，并采用乔灌结合、撒播草籽绿化恢复植被或复耕还田。

6、施工前现场核实设计是否与实际相符。弃碴中同时考虑地形、地质条件，避免因弃碴引起泥石流，取、弃土引起滑坡等灾害。

7、路基的路堤、路堑的边坡面及时平整防护，避免裸露坡面长时间暴露和雨水冲刷；防护工程及时跟进，尽早发挥效益；天沟、侧沟、边沟等排水系统超前施作并与主体工程同步实施，及时发挥作用。

8、施工中路基边坡生物防护，绿化、种草、铺种草皮或圬工防护工程，必须按设计和规范要求，不得马虎。使防护达到设计和预期的效果。

9、施工便道及临时施工场地，采取必要的防止水土流措施；临时用地的复耕和绿化按合同和国家的规定，在施工后即时完成。

10、弃碴场在施工完成后顶部和坡面的平整，作好排水系统，作好防护措施，防止出现弃碴场的坍溜，并按规定恢复植被，与主体工程同时竣工。确保道路营业后的安全。

11、施工现场的采砂场、取石场的设立征得地方环保和水主管部门的同意、认可。

12、做好路基排水系统的衔接，使排水构筑物顺接，避免下游农田或道路的损毁。

（三）综合宣传保证措施

1、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建员工的自觉行为。

2、经常对职工进行法制教育，遵守村规乡俗，多做利民事情，发扬我方光荣传统，积极开展路地共建精神文明活动。

3、以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂以醒目整洁的环保宣传广告，时刻提醒全体员工搞好环保。临时设施用地尽量避免砍伐森林。加强森林防火宣传，禁止施工人员随地丢弃烟头，禁止捕杀野生动物。

4、施工现场划分责任区，指定负责人，明确管理责任。

5、施工围遮必须符合当地环卫建设的规定，其表面要平顺、美观，严禁在其表面乱涂乱画，并派专人定期对其表面进行清洗，营造一个文明洁净的施工环境。

6、防护栏的高度要随作业面的高度适时提升，防护栏要始终高出作业面2m以上，以防止施工中产生的扬尘、小杂物、零星砼等四处散落，影响环境卫生。

7、施工前作好各类管线的调查，施工中应及时防护，防止施工破坏管线。

8、合理调配土方，减少临时屯土场土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围应加设护板。

9、施工过程中天气干旱时必须定时洒水，防止扬尘影响便道两侧环境；

10、施工便道和公路交叉处必须设过渡段，不污染公路。

七、环保水保检查制度

1、项目部每月定期对本管段环保、水保进行检查。

2、环保、水保检查要对项目队施工区域内所有防排水设施、河道、环境、弃碴场、取土场管理进行检查，存在问题的要发整改通知书，定措施、定人、定整改时间、定整改验证人；必要时停工整改。

3、对整改不及时及未整改的项目队（施工班组）将给予罚款处罚。

八、环保水保考核评比、奖惩办法

1、对每月完成环保、水保目标，并且通过项目部检查，取得评比第一、第二名的项目队（施工班组）按照下列标准给予奖励。项目队长、书记400元；其他人员200元。

2、违反项目部环、水保目标，或被项目部管理部门、当地政府通报批评，对项目队（施工班组）人员进行如下罚款：项目队长400元罚款；负责人和当事人罚款200元。

3、因施工班组施工或管理原因被建指、监理、总监办罚款处理的，该罚款由责任施工班组承担，并在其他考核中给予适当扣分。

4、以上奖罚均由项目部综合办公室出具奖罚通知单，财务部办理。

中铁四局龙青高速公路土建二标段项目经理部 二Ο一二年六月十二日

第四篇：环境保护和水土保持实施方案

环境保护和水土保持实施方案

一、工程概况

第二合同段起点位于茂盛围（起点桩号YK3+888.067=YK3+890）顺接第一合同段终点（拱北隧道终点），在昌盛大桥和前山河水闸之间设前山河特大桥跨越前山河，经中富工业园上跨南湾大道设南湾互通立交，从竹仙洞水库东南侧前行，设南湾隧道至本合同段终点YK7+373，与第三合同段顺接，本合同段路线长3.485km。第二合同段与第三合同段的分界点位于南湾隧道内。

第二合同段主要工程量有：桥梁1772.25m/1座，互通式立体交叉1处，互通匝道桥1904.62m/6座，隧道1461.5m/1座。

二、环境保护和水土保持目标

1、不出现水土流失和环境污染情况；

2、资源、能源消耗量：符合定额要求；

3、噪声、建筑垃圾等污染物排放量：符合当地法律法规及其它要求；

4、火工品意外爆炸不发生。

三、环保和水保实施方案编制依据

1、《中华人民共和国环境保护法》1989年12月26日实施；

2、《中华人民共和国水土保持法》2011年3月1日实施；

3、《中华人民共和国水污染防治法》2008年6月1日实施；

4、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004；

5、《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011；

6、招标文件。

四、环保和水保实施方案适用范围

本实施方案适用于中铁十四局集团有限公司和广东冠粤路桥有限公司联合体港珠澳大桥珠海连接线第二合同段项目部施工范围。

五、环保和水保组织机构与职责 环保和水保领导小组组织机构

组 长：张立岩 副组长：李凌伟

组 员：陶伟理 万会振 霍光明 杨甲峰 王明朝 胡柏波 董仕昱

环保和水保领导小组职责：

1、落实国家和行业颁布的相关强制性标准、规范、规程和规定；

2、建立健全项目经理部环境保护和水土保持工作体系；

3、制定项目经理部环境保护和水土保持管理及奖惩办法；

4、安排相关部门对一线施工人员进行环境保护培训工作；

5、组织相关部门对施工现场的作业环境状况进行检查和评比，并按照环境保护和水土保持奖惩办法进行奖惩；

6、及时向环境监理工程师反映施工过程出现的环境保护问题，并提出解决方案与建议。

7、依据有关法律、法规及合同文件，及时处理各种环境保护纠纷；

8、配合环境监测单位、水土保持监测单位工作并落实监测报告意见；

六、环保、水保的保护措施

本项目全面落实“安全、环保、合理、和谐”的建设理念，全线环保和水保工作按照“预防为主、保护优先、防治结合、综合治理”的原则，设立“原始就是最美的，不破坏就是最好的保护，力求施工中最小程度的破坏、施工中最大限度地恢复”的思想，彻底丢弃“先破坏后恢复”的错误观念，实现公路建设与环境保护并重，公路项目于自然环境和谐。

施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求，总体规划布局要合理，对大型的搅拌站、钢筋加工厂、项目驻地等大临用地都要报业主审批，批复同意后才准开工。

严格按照征地红线进行工程施工用地的征拆，避免对施工界限外的植被和土地资源的破坏。

项目部的综合办公室加大对环境保护和水土保持的宣传力度，组织作业人员进行环保和水保的教育培训，在施工区域内安装环保标识牌，营造保护氛围，使施工人员自觉参与生态环境保护。

具体保护措施如下：

（一）环境保护措施

1、大气污染防治措施

1.1对易产生粉尘、扬尘的作业场所，制定操作规程和洒水降尘措施。1.2施工现场的主要道路、临时道路其面层采取石渣等铺筑，防止施工车辆在施工现场行驶中产生扬尘污染环境。

1.3施工现场土方作业采取洒水扬尘措施。

1.4、凡从事土方、渣土和施工垃圾运输车辆,在出施工现场或上公路时,先对施工的进出车辆进行清洗,然后放行的车辆保洁的措施。

1.5、施工现场的材料和大模板等存放场地必须平整坚实;水泥其他易飞杨的细颗粒建筑材料采取室内（或封闭）存放或严密遮盖，卸运时采取有效措施，减少扬尘。

1.6、水泥等易飞扬的细颗粒散体物料应尽量安排在库内存放，在城市施工时，屯土场、散装物料露天堆放场应压实和加以覆盖。

1.7、施工垃圾、生活垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。

1.8、施工现场应购置符合环保要求的机动车辆，使用符合环保要求的燃油，并加强车辆维修保养，提高车辆整车性能，使动力燃料充分燃烧，减少尾气、废气排放量。

1.9、施工现场严禁焚烧各类废弃物。

1.10、在施工现场居民稠密区，应设专人及设施，采取洒水降尘措施。1.11、研制、引进先进的爆破技术，严禁采购、使用劣质炸药，以减少炮烟中有毒有害气体的含量。

1.12、在大风天气不得进行对大气产生扬尘污染的土方回填、转运作业。1.13、弃碴必须运至弃土场，严禁随意抛撒，并随时洒水，降低扬尘。施工垃圾及生活垃圾应及时清运，堆放在特定的地点。并按规定及时处理。

2、水土污染防治措施

2.1、做好当地水系保护工作，在施工时采取有效措施，严禁将泥浆流沙入河、沟渠、水塘，完工后及时疏通沟渠、河道。

2.2、进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经沉淀、降解、分离达到排放标准后方可排入既有排水系沟渠或河流，亦可回收用于洒水降尘。

2.3、施工后处理的废水控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀、降解、分离达到排放标准后排放，施工污水严禁流出工地，污染环境;严禁直接或间接向水体排放污染物。

2.4、雨季填筑路堤随挖、随运、随压，每层表面筑成1～4%的横坡，以利排水。

2.5、现场存放油料的库房，进行防渗处理。存储和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。

2.6、施工现场存放的油料和化学溶剂等物品设制专门的库房,地面进行防渗漏处理;存储和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源;废弃的油料和化学溶剂应集中处理，不随意倾倒。

2.7、施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或水道，并保护原有的防护设施。

2.8、所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。2.9、厕所的化粪池做好防渗处理。

2.10、食堂、盥洗间、淋浴间的下水管线设置过滤网，严禁对道路、水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。

2.11、施工作业产生的污水尤其是钻孔桩泥浆排放，必须控制污水及泥浆流向，防止蔓延，在合理的位置设置沉淀池，沉淀池的大小必须满足澄清要求，经沉淀后泥碴须经干化后运至弃土场，施工结束后用土将泥浆坑及沉淀池填平，恢复地表植被。

3、施工噪声污染防治措施

3.1、凡在居民稠密区进行强噪音作业时，严格控制作业时间，一般不超过夜间（当日21时至次日6时）。昼夜连续作业的施工场地，采取降噪措施，噪音不超标、不扰民，同时做好周围群众工作。

3.2、村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民

3.3、加强机械设备的维修和保养，保证机械设备的正常运转，降低噪音的声级;选择性能良好、噪音小的施工机械，降低噪音污染。

3.4、施工现场的噪音设备设置在远离居民区的一侧,并设围墙及其他声源屏障。

3.5、机械运输车辆在村民乡村应慢速行使，禁止鸣笛，装卸材料应做到

轻拿轻放, 减少噪音。

3.6、因生产要求或其他特殊需要，确需在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前，向有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工。

3.7、施工时根据敏感点的位置和保护要求选择施工方法，确定爆破用药量和爆破方式，并监测爆破作业的振动强度。

3.8、爆破作业时应采取专项的安全技术措施，在工法上尽量采用小剂量爆破作业或膨胀法施工，在居民区附近的地下爆破作业应尽量安排在日间进行，并采用弱爆破，以减少对居民的干扰。

（二）水土保持措施

1、严格按设计和环境、水保的要求组织施工，避免弃碴进入河道。

2、按环境保护与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”原则即时保证环保、水保方案的顺利实施。施工中随时同地方环保和水保行政部门联系，取得地方支持，并在其监督指导下确保方案的落实。

3、取、弃土场在开工前由业主、施工、监理三方进行会审、现场核实、认定后方可取土或弃碴。

4、弃碴场尽量选择荒地、旱地；弃碴工程做到先防护后弃置，不得采用先弃碴后再补建弃碴墙的野蛮施工；严禁随意向河道弃碴。

5、严格按设计要求进行弃碴，同时加强土石方合理调配，做好方案的优化、细化，施工调查，尽量移挖作填。弃土（碴）场和临时占用地要先将熟土层剥离堆存，待工程完工后再覆盖熟土，并采用乔灌结合、撒播草籽绿化恢复植被或复耕还田。

6、施工前现场核实设计是否与实际相符。弃碴中同时考虑地形、地质条件，避免因弃碴引起泥石流，取、弃土引起滑坡等灾害。

7、路基的路堤、路堑的边坡面及时平整防护，避免裸露坡面长时间暴露和雨水冲刷；防护工程及时跟进，尽早发挥效益；天沟、侧沟、边沟等排水系统超前施作并与主体工程同步实施，及时发挥作用。

8、施工中路基边坡生物防护，绿化、种草、铺种草皮或圬工防护工程，必须按设计和规范要求，不得马虎。使防护达到设计和预期的效果。

9、施工便道及临时施工场地，采取必要的防止水土流措施；临时用地的复耕和绿化按合同和国家的规定，在施工后即时完成。

10、弃碴场在施工完成后顶部和坡面的平整，作好排水系统，作好防护措施，防止出现弃碴场的坍溜，并按规定恢复植被，与主体工程同时竣工。确保道路营业后的安全。

11、施工现场的采砂场、取石场的设立征得地方环保和水主管部门的同意、认可。

12、做好路基排水系统的衔接，使排水构筑物顺接，避免下游农田或道路的损毁。

（三）综合宣传保证措施

1、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建员工的自觉行为。

2、经常对职工进行法制教育，遵守村规乡俗，多做利民事情，发扬我项目光荣传统，积极开展路地共建精神文明活动。

3、以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂以醒目整洁的环保宣传广告，时刻提醒全体员工搞好环保。临时设施用地尽量避免砍伐树木。加强树木防火宣传，禁止施工人员随地丢弃烟头，禁止捕杀野生动物。

4、施工现场划分责任区，指定负责人，明确管理责任。

5、施工围遮必须符合当地环卫建设的规定，其表面要平顺、美观，严禁在其表面乱涂乱画，并派专人定期对其表面进行清洗，营造一个文明洁净的施工环境。

6、防护栏的高度要随作业面的高度适时提升，防护栏要始终高出作业面2m以上，以防止施工中产生的扬尘、小杂物、零星砼等四处散落，影响环境卫生。

7、施工前作好各类管线的调查，施工中应及时防护，防止施工破坏管线。

8、合理调配土方，减少临时屯土场土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围应加设护板。

9、施工过程中天气干旱时必须定时洒水，防止扬尘影响便道两侧环境；

10、施工便道和公路交叉处必须设过渡段，不污染公路。

七、环保水保检查制度

1、项目部每月定期对本标段环保、水保进行检查。

2、环保、水保检查要对项目队施工区域内所有防排水设施、河道、环境、弃碴场、取土场管理进行检查，存在问题的要发整改通知书，定措施、定人、定整改时间、定整改验证人；必要时停工整改。

3、对整改不及时及未整改的项目队（施工班组）将给予罚款处罚。

八、环保水保考核评比、奖惩办法

1、对每月完成环保、水保目标，并且通过项目部检查，取得评比第一、第二名的施工班组按照下列标准给予奖励。施工队长400元；其他人员200元。

2、违反项目部环、水保目标，或被项目部管理部门、当地政府通报批评，对项目队（施工班组）人员进行如下罚款：施工队长400元罚款；负责人和

当事人罚款200元。

3、因施工班组施工或管理原因被业主、总监办罚款处理的，该罚款由责任施工班组承担，并在其他考核中给予适当扣分。

4、以上奖罚均由项目部安全环保部出具奖罚通知单，财务部办理。

中铁十四局集团有限公司和广东冠粤路桥有限

公司联合体港珠澳大桥珠海连接线第二合同段

项目经理部

二Ο一四年三月二十八日

港珠澳大桥珠海连接线第二合同段

环境保护和水土保持实施方案

编制：

审核：

审批：

中铁十四局集团有限公司和广东冠粤路桥有限公司联合体

二〇一四年三月二十八日

港珠澳大桥珠海连接线第二合同段

“平安工地”自我考核评价表

中铁十四局集团有限公司和广东冠粤路桥有限公司联合体

二〇一四年三月二十五日

第五篇：水土保持和环境保护监理实施细则

环境保护、水土保持监理实施细则

1.工程特点与环境保护、水土保持要求

1.1工程概况：本建设工程项目处于苍山洱海国家一级旅游区的大理市。有各级重点文物保护单位多处，各类旅游景点多处。有丰富多彩的多民族宗教文化和风情为主要特色的人文景观。施工过程中的环境保护、水土保持尤其重要。

1.2 监理工程师熟悉了解施工图中专门列入的环境保护、水土保持工程内容。掌握设计文件中环境保护、水土保持工程措施及要求。督促施工单位严格执行国家环保总局、水利部对本项目环保、水保报告书的审查意见复函及大理市地方性法规。2.工作范围及工作重点

2.1 监理工程师审查施工组织设计时，应对施工单位在工程施工中的环境保护、水土保持措施、方案、实施办法进行审核。符合相关规定，由监理工程师提出审核意见，报总监理工程师批准。

2.2 审查施工单位现场的环境保护、水土保持组织机构专职人员、环境保护、水土保持措施及相关制度的建立，是否符合要求。

2.3 督促施工单位与当地环保部门建立正常的工作联系，了解当地的环境保护、水土保持要求和相关标准，取得当地环保部门的支持。

2.4 施工过程中监理工程师对施工单位环境保护、水土保持措施进行跟踪检查，对环境保护、水土保持工程项目进行检查及验收。3.监理工作流程

4.控制要点

4.1 设计图要求控制临时工程的影响

1.施工单位修建临时施工道路、征地或租用土地要取得当地环保部门的批准，办理相关环境保护、水土保持手续。

2.修建过程中对树木的砍伐，要办理相关手续。

3.对原地形地貌的破坏，施工完成后必须予以恢复。

4.临时便道的修建，如对地表水系造成影响，施工中必须采取相应的保护措施，施工结束后对原来的地表水系要予恢复。

5.施工弃碴不得弃入当地河、湖，不得影响现有地表水系，应集中在指定弃碴场地。

4．2 水上施工作业环境保护措施的检查

1． 水上施工作业方案必须符合环保的要求。

2． 水上钻孔作业不得向河湖中，也不得向岸边弃碴，应集中运至指定弃碴区域。

3． 筑岛施工或修建临时丁坝，必须征得当地水利部门的批准，筑岛或修建临时丁坝不应引起水流大的改变，防止一侧冲刷，另一侧淤积。

4． 采用泥浆护壁钻孔施工，应有专门的泥浆池、沉淀池，废弃泥浆不得向河湖倾倒，应采取相应措施集中到指定地点弃放。

5． 严禁向河湖倾倒建筑垃圾。

4．3 取土场，弃土场的使用和恢复

1． 施工中取土及弃碴应在设计文件中指定的位置，工程开工前，施工单位应办好相关的征地手续。

2． 检查取、弃土场便道扬尘对环境影响的控制措施。

3． 施工取土场及弃碴场建立良好的排水系统，弃碴场挡护结构应符合设计文件的规定先砌后使用。

4． 施工结束后，应根据周边地貌特点，对取土场予以恢复，在取土场及弃碴场周围，应按设计要求进行地表绿化。

4．4施工污水排放的处理

1． 隧道施工中，污水不经处理不得直接排入洞外地表，也不得直接排入附近河湖中。应设污水沉淀池、气浮池，施工中产生的废碴、废液应按有关环保要求进行处理，不得随意弃置、排放。

2． 施工营区的生活污水，必须建立适当的污水处理措施，不得直接排入附近河湖之中。

3． 污水处理完要经有关部门检验达标后再按设计要求处理。

4．5 施工营区的环境保护

1． 施工营地要进行适当绿化，以便与周围环境相协调。

2． 生活垃圾，固体废弃物必须集中放置运至当地的垃圾处理点，不得随意丢弃。3． 施工营区有专人进行卫生清扫，搞好环境卫生。

4．6 施工现场周围水系的保护

施工中应尽量保护当地水系，如有破坏，应采取工程措施予以恢复，防止地表水土流失或造成堵塞，排泄不畅。

4．7 施工影响区的恢复

施工结束后，应按照原地貌特点，进行土地复耕，地貌恢复并进行绿化，清除一切施工垃圾。硬化的地面、地表临时建筑予以凿除。

4．8混凝土拌和站的保护

1． 污水处理：施工中的污水，设备清洗污水要经处理才可排放，并应建立排水系统。

2． 原材料堆放，要符合设计要求。

3． 混凝土搅拌机要适当封闭，防止扬尘污染。

4．9 隧道内施工环境

1． 隧道内施工要建立良好的通风系统。

2． 督促施工单位定期对有害气体排放及污水进行检测。

3． 弃碴运输尽量采取减少污染环境的手段。

4． 现场作业人员劳动保护应符合有关规定。

4．10 改良土施工控制环境污染措施的检查

1． 监理工程师应根据投标承诺及批准的施工方案检查施工单位采用的机械设备及施工工艺。

2．采用拌和场集中配制时，检查堆料覆盖、拌和配料的封闭（或半封闭）设施。

3．对于路拌施工，检查撒灰、拌和使用的设备，检查是否采取了有效措施控制扬灰。5．主要工作方法和措施

5.1 巡视与指令

1.监理工程师应经常对施工现场进行巡视，了解各项环境保护，水土保持措施的落实状况。对重点工序或重点施工地段，进行检查，了解环保进展。

2.对巡视中发现的问题，及时下达监理工程师通知，指令施工方改正，并对整改结果进行复查。

5.2 设计文件中的环境保护、水土保持项目按设计要求进行验收

1.路基边坡植草及地表排水系统。

2.弃碴场挡墙的砌筑及岸坡防护。弃碴场的植被绿化。

3.站场排污设施、排水系统。

5.3 主要措施

1.环境保护、水土保持与工程主体同步验收，环境保护、水土保持不达标工程不予验收。

2.经济措施：工程量清单中技术措施费列有环境保护、水土保持费用，如环境保护、水土保持达不到要求，监理工程师对该项费用不予计价支付。

3.报告：对环境保护、水土保持不重视或不采取有效措施的单位，及时向建设单位或铁道部建设主管部门报告，建议列入不良记录。