三车责任状

第一篇：三车责任状

“三车” 道路交通安全管理

责

任

状

合肥市建设委员会

为加强对渣土车、运料车、混凝土搅拌车（以下简称“三车”）的安全生产管理，减少违法违规行为，维护道路交通、市容环境和运输市场秩序，保障人民群众的生命财产安全，管理部门（以下简称甲方）与 建设、施工单位（以下简称乙方），签订交通安全责任状：

一、双方共同责任

严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国农业机械促进法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《合肥市城市道路交通安全管理条例》、《合肥市市容和环境卫生管理条例》等法律法规，自觉履行法律赋予的职责和义务，加强协作配合，共同做好“三车”交通安全管理工作。

二、甲方责任

1、积极履行部门管理职权，督促乙方遵守法律法规，会同执法机关依法查处“三车”各类违法行为，确保处罚措施落实到位。

2、积极指导乙方加强“三车”管理，督促乙方落实各项安全生产管理措施，遵守有关法律法规。

3、对乙方在“三车”交通安全管理中好的经验做法和典型事例给予积极宣传。

4、加强源头管理，严把登记发证关。要加强渣土运输证、车辆通行证、道路运输经营许可证、建筑施工许可证等有关证照的登记管理工作，发证时必须逐车、逐人上网比对，对超期末审验、不符合安全技术要求的车辆不得从事渣土、建筑材料、混凝土搅拌运输，记满12分及超期末审验的驾驶人员不得 从事“三车”驾驶工作。

三、乙方责任

1、切实加强所属及使用的渣土车、运料车、混凝土搅拌车的管理工作，不使用无牌无证、假牌假证、拼装改装、无道路运输经营许可证的车辆和拖拉机等农业运输机械从事渣土、建筑材料、混凝土搅拌运输，不偷逃、拒缴交通规费。严格执行劳动时间、劳动保护措施，保证驾驶人员不疲劳驾驶。加强保洁人员安全防护，保洁人员清洁路面时，须穿戴反光或发光背心，作业工具粘贴反光、发光膜。加强建设工程项目工地管理，严格执行“门前三包”责任制，督促车主和驾驶人覆盖雨布或减少装载量，杜绝车辆驶离现场带泥上路。

2、全面建立道路交通安全管理责任制，认真执行车辆安检制度，对所有出场、出门车辆进行外观和安全技术检查，坚决杜绝不符合装载规定和安全技术要求的车辆出门、出场。加强日常监督、监管，定期开展所属人员及车辆驾驶人员、路面保洁人员安全教育，并与所属“三车”承运人签订安全管理责任状。对因违反交通安全法律法规受到执法机关处罚的，依据企业管理规章制度进行处理。

3、自觉接受政府管理部门的检查、监督，对存在的安全隐患及时采取措施予以整改，对所属和使用车辆及从业人员违法违规行为突出或发生重特大交通事故的，主动配合、接受有关部门的调查、处理。

4、建设、施工单位必须根据本责任状要求与运输企业签订责任状，运输企业要与“三车”驾驶人员签订责任状。

四、处罚措施

1、对无牌无证、假牌假证、拼装改装、无道路运输经营许可证的车辆和拖拉机等农业运输机械从事渣土、建筑材料、混凝土搅拌运输的进行严肃查处，对拼装、改装和达到报废条件的车辆一律扣留，集中解体，对超期未审验的车辆和改装车辆责令停运、补办相关手续；对超速行驶、逆向行驶、超限装载、违反信号标志以及不按规定时间、线路行驶等交通违法行为，从严查处；对“三车”偷逃、拒缴交通规费等违法行为，依法予以查处。

2、乙方没有履行上述责任，导致一年内发生1起（含1起）1次死亡1人以上交通责任事故，由甲方依法责令其限期整改。乙方拒不整改或整改措施不到位，再次发生1次死亡1人以上交通责任事故的，或1年内发生1次死亡3人以上较大交通责任事故，根据安全生产法律法规追究建设单位有关责任人责任，并通过媒体在全市予以通报，根据情节轻重分别给予记不良记录、限制招投标以及罚款等处罚。

本责任状一式四份，甲方、乙方各壹份，报市“三车”整治工作领导小组办公室壹份，市建委壹份。

甲方： 乙方：

（公 章）（公 章）

年 月 日

第二篇：三车整治方案

淮上区“三车”管理专项整治方案

为认真贯彻落实《蚌埠市加强“三车”管理工作实施方案 》（蚌“三车”管理［2013］1号），根据“政府统一领导、部门联动、抓住源头、标本兼治、严管重罚”的指导思想，制定淮上区“三车”管理专项整治方案。

一、成立“三车”管理专项整治队伍

专项整治队伍由公安、交警、城管组成，其中公安人员2名，交警队员2名，城管队员3名。

二、加强宣传，规范管理

1、安排执法人员主动到建设、施工、运输单位，告知办事程序、法律法规、注意事项等。根据渣土排放量，指导协助施工、运输单位确定倾倒地点，运输路线，制定处置方案，提前纳入服务、管理范围。

2、现场定点与流动巡查相结合

要求正在进行渣土运输的各施工工地，严格按照相关规定进行运输作业，区行政执法局采取现场定点与流动巡查相结合的管理办法，对工地出入运输车辆的装载量情况，运输车辆密闭情况等进行检查；

3、集中检查与突击检查相结合

每周安排执法队员对工地进行2次安全生产检查工作，并不定期的安排专项检查工作，对工地文明施工情况，“三车”运输安全情况进行检查，对于检查中发现的不文明现象责令企业整改，对于检查中发现的违规现象予以严厉查处。

一、管理制度

1、实行“三车”处置运输特许经营制度，凡从事“三车”运输的单位和车辆必须经审核取得资质后方可运输。

2、实行工地监管责任人制度，对辖区内建筑渣土处置工地进行全面摸底排查并登记造册，落实每处工地的监管责任人。

3、实行建筑渣土处置施工前报告制度。各建设、施工工地处置运输渣土前，须提前半天向区建筑渣土综合整治办公室报告当天的施工时间、运输路线、使用的运输车辆名单等内容，否则当天不得进行渣土处置运输。凡未在施工前按要求上报的建筑渣土处置行为，均视为违规，列入区建筑渣土综合整治办公室重点监管范围。

4、建立建筑渣土处置保证金区级备案制度。将辖区内建筑渣土处置保证金收缴、扣除及使用情况报区建筑渣土综合整治办公室备案，区建筑渣土综合整治办公室将定期进行审核、检查并公示。

5、建立工作问责和责任追究制度。对辖区工地数量上报不实，漏报、瞒报和整治措施不力、工作不主动、整治效果不佳的责任单位、责任人实行工作问责和责任追究。

6、落实恶劣天气停工制度。出现大风、大雨雪、大雾等恶劣天气时，建筑渣土处置运输一律停工。

7、建立乱倒渣土有奖举报制度。对社会举报的违规乱倒建筑渣土运输车辆线索（时间、地点、车牌号）和违规处置建筑渣土工地，经查证属实，给予表彰奖励，现场抓获违规建筑渣土运输车辆的，给予重奖。

二、工作方法：

1、加强宣传，规范管理

安排执法队员主动到建设、施工、运输单位，告知办事程序、法律法规、注意事项等。根据渣土排放量，指导协助施工、运输单位确定倾倒地点，运输路线，制定处置方案，提前纳入服务、管理范围。

2、现场定点与流动巡查相结合

要求正在进行渣土运输的各施工工地，严格按照相关规定进行运输作业，区行政执法局采取现场定点与流动巡查相结合的管理办法，对工地出入运输车辆的装载量情况，运输车辆密闭情况等进行检查；

3、集中检查与突击检查相结合

每周安排执法队员对工地进行2次安全生产检查工作，并不定期的安排专项检查工作，对工地文明施工情况，“三车”运输安全情况进行检查，对于检查中发现的不文明现象责令企业整改，对于检查中发现的违规现象予以严厉查处。

淮上区城市管理行政执法局 2013年12月6日

第三篇：工程项目三车交通安全管理责任书

工程项目三车交通安全管理责任书

为了加强南北高架一号一标渣土车、搅拌车和材料运输车道路交通安全管理，规范渣上车、搅拌车、材料运输车行车秩序，肆意违法行驶的状况，减少三车引发的道路交通事故，根据**市建委新近向行业企业、各级主管部门下发了紧急的《通知》：将同时实行安全保障制度、水泥运输车安全运输制度以及三车事故与企业信用挂钩制度的规定。车属单位、渣土车、搅拌车、材料运输单位、特签订本责任书。

一、施工车辆必须是合法车辆，严禁假牌、套牌、报废、拼装车上路。

二、施工车辆上路时须确保车辆机械、灯光符合安全性能标准。

三、施工车辆必须保证车牌清晰，并按规定悬挂，尾牌放大号按规定喷涂。

四、施工渣土车、搅拌车、材料运输必须按指定路线和时间段行驶。

五、渣土车车出工地上路前必须清洗干净，保证车辆外观整洁，车牌清晰。

六、车辆必须严格遵守《道路交通安全法》，严禁酒后驾车，严禁超载和超速行驶，严禁鸣喇叭等违法行为。

七、尾箱盖必须盖严、盖平，严禁在路而倾泻洒落淤泥渣土等妨碍交通行为。

八、所有车辆驾驶员证件、行驶本、运营证、通行证、渣土运输证必须到办公室登记备案。

九、对凡不履行责任的单位、车主、司机、将依照相关规定予以处罚。

十、本责任书一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方（盖章）

负责人（签字）负责人（签字）

年 月 日 年 月 日

第四篇：盱眙县三车专项整治工作情况汇报

盱眙县“三车”专项整治工作情况汇报

（盱眙县人民政府）

各位领导：

为认真贯彻落实国务院安委办、公安部、交管局、省公安厅对接送学生车辆、客车和危险品运输车辆集中整治的有关要求，进一步推动“三车”管理，全面推进我县道路交通安全整治工作的深入开展，坚决遏制和防范群死群伤恶性道路交通事故发生，按照淮交治办［2008］5号文件精神要求，就我县“三车”专项整治情况向各位领导汇报如下：

一、成立组织，加强领导

为扎实有效开展我县“三车”整治工作，强化领导，县政府专门成立以县委常委副县长朱海波为组长，县安全生产安监督管理局局长刘建华为副组长，县交通局、公安局、教育局为成员的领导小组，负责全县“三车”专项整治统一协调、指挥。领导小组下设办公室，办公室设在县交巡警大队二楼会议室，安监局副局长朱祥任办公室主任，负责“三车”专项整治日常工作，相关部门抽调专人集中办公。危险化学品运输车、校车、客车等重点整治牵头部门和行业也分别成立专项整治工作小组，形成整套的管理网络体系。

二、明确目标，多措并举，专项整治取得阶段性成果 这次“三车”专项整治我县突出以客运、危险化学品运输、接送学生车辆为重点，从强化隐患排查、源头监管、路面管控、安全教育和建立长效机制等环节入手，努力实现“三车”驾乘人员交通安全意识明显增强，事故起数、死亡人数双下降，坚决杜绝重特大交通事故发生。在整治过程中各乡镇、各部门、各单位能够不讲客观，不讲条件，不讲困难，迅速行动，多措并举，全面落实了工作措施和工作责任，千方百计开展好全县交通安全专项整治，取得了以下成效。

1、“三车”基础工作扎实。一是摸清了“三车”的家底，县“三车”整治办公室充分发挥牵头作用，公安、交通、教育等相关部门积极配合，一个不漏地对客车、校车、危险品运输车全面进行清查登记，截止9月底，我县共有客运班车136辆、危险品运输车40辆、校车3辆。为集中整治工作开展打下了基础，二是增添硬件设施，从技术上提高了本质安全度。我县对46辆长途班车和40辆危险品运输车都安装了“GBS”系统和行驶记录仪，做到随时可以监控到行车情况，随时提醒驾驶员安全行车。同时对危化品运输车身实行统一标识，建立安全运行台帐。三是全面落实安全管理责任制，车辆管理部门与驾驶员签订责任书，把安全责任落实到具体的单位、车主和驾驶人。运输企业和车主能够注重内部安全机制建设，能够做

到对车辆定期维护和检测，经常开展安全检查，真正做到管好自己的车、管好自己的人，确保有隐患的车辆和驾驶人不上路。

2、宣传教育得到了进一步的的加强。各乡镇、各部门能够选择一批典型案例，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体广泛开展有针对性的交通安全宣传。县交通局印制一批图文并茂、通俗易懂、简明易记的宣传资料，开展“祝福平安千万家”入户宣传活动。县公安局通过在驾驶室前张贴提示标贴，致驾驶员一封信等多种形式，教育驾驶员遵守法规、珍爱生命，不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不开超载车。全县各乡镇也都在自办节目中播放教育安全警示片，教育了广大人民群众摒弃不良交通习惯，做守纪守法好市民。

3、严格执法，严肃纪律，重拳出击保平安。为保证“三车”整治工作取得实效，我县采取了一系列措施，如对个别安全责任不落实、安全生产条件不具备的企业坚决采取停业整顿，对不具备安全行驶条件车辆采取强制报废等措施，如某运输公司内部安全制度不健全，部分车辆没有通过检测而被责令停业整顿，针对我县部分车辆已到报废期或者虽未到报废期但车况严重破损不具备安全营运条件，县公安局、交通局、物资回收公司联手行动，重拳出击，对这些车辆实施了强制报废。今年以来我县强制报废各种车辆187辆，有力地保障了人民生命财产安全。

三、强化制度，完善机制，确保综合治理工作可持续性 我县以这次“三车”整治为契机，着力推动安全管理长效机制建设，切实做到已制定的各项综合治理措施落到实处。

1、强化联席会议制度。由县安委会牵头，相关部门配合，每个季度召开一次全县交通安全工作联席会议，着重研究解决集中整治工作中遇到困难和难题，充分发挥集体智慧和通力合作的精神，今年以来，我县共召开三次联席会议，研究解决了县工业园区交叉路口增设速度带、交通信号问题，乡村道路实施路段长负责制问题，县客运中心门前交通秩序整治问题和工农兵险桥拓宽改造等疑难问题，及时消除安全隐患，保障了道路的畅通。各乡镇、各部门也能做到每季度召集“三车”交通安全工作联席会议，听取工作汇报，加强检查指导，推动措施落实，研究解决存在问题，为整治工作有序顺利开展提供必要条件。

2、建立严格考评制度，强化责任。为落实责任，充分调动各方面的积极性，我县将“三车”交通安全整治工作纳入县内安全生产、社会治安综合治理和平安创建考核，并建立科学的考评机制。明确各乡镇、各部门是本辖区安全监管的责任主体，主要领导是第一责任人，肩负道路交通专项整治的各职能部门一把手是抓好道路交通事故预防工作的直接责任人。要求各部门要认真履行部门监管责任，县公安局能够按照道路交通

安全法规，严格执行管理，严格机动车登记上牌和驾驶人考试发证工作，加强道路安全对策研究；县交通局能够严格机动车驾驶人平时的安全教育培训，强化运输企业、汽车客运站的安全管理，严把运输市场准入关，扶持农村客运发展，及时治理消除道路事故安全隐患。县教育局也能够认真落实中小学生交通安全知识的普及教育，完善校车管理制度，提高学生自我防护能力，认真做好集中整治相关工作，能同各部门要通力合作，协同作战。

3、进一步加强督促检查，全面推动我县“三车“专治工作持续开展。县安委会组织专门的工作督查组，深入基层和重点单位，加强条线督促指导。各乡镇、各部门也都明确一名班子成员牵头，成立相应工作小组，分片包干，确保我县 “三车”专项整治措施能够得到全面落实。我县还加强对重大交通事故的查处力度，按照“四不放过”的原则，严肃追究责任人的法律和行政责任。年内发生一次死亡5人以上事故的地方，坚决实行安全生产和平安创建一票否决制，并向县政府写出专题整改报告，查清问题，找准原因，提出有效的整改意见。

我县在“三车”交通安全集中整治工作中取得了一定的成绩，但“三车”整治任务艰巨，责任重大，我县将继续按照上级精神的要求，继续发扬“团结、创新、务实、争先”的盱眙精神，以奋发有为的精神状态和求真务实的工作作风，进一步

狠抓措施落实，努力为平安盱眙的建设打造安全和谐的道路交通环境!

谢谢大家!

第五篇：深圳九选三车考经验总结

深圳市西丽车管所科目二——九选三

考道考项

【注意事项】

1、物品：身份证，准考证，水。

2、抽签：抽签后，注意观看同一考项别人考试情况。

3、指纹：准备好后再按指纹。

4、检查：上车前，检查车辆外状况：车头，车轮等。

5、调整：上车后，检查调整：方向盘是否正，档位在空档，手刹拉好，调整好座位，定位视窗点，踩离合器和刹车状况，系好安全带。

6、调整好呼吸，放松身体，喝口水，为自己加油。不要紧张，不过是完成一个任务而已

7、记清操作规程，回想好特别注意的环节事项。

8、一定要注意用离合器控制车速。车速要慢。本场考试时一直是1档车速，车速慢才更容易控制车辆。

9、进场检查好后按指纹。

1号考道：

【上坡定点停车与起步】

1、上车前：检查车辆外状况：车头，车轮等。

2、上车后：从车辆左前门方向打开车门，系好安全带，调整好座位以适合自己坐着时踩离合器和刹车最有效，用手直接拨动调整后视镜，确认车辆档位在空档，手刹拉好，启动发动机。

3、听到“上坡定点停车”指令后：踩离合和脚刹，挂1档，放手刹，松脚刹，慢抬离合，平缓上坡，方向向场地右侧靠，左轮压左轮边的上坡前进箭头向前上坡方向开，即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使“考”字左边缘对准右白线中间。

4、匀速迫近停车点，车左内把手与地近标钉重合（或1、4道当音箱左上角和白色杆重合，2、3道当前玻璃角和白色杆重合（3道对的是细杆）），停车。

5、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，松脚刹，车即向前行进。（定点停车，不用挂空档和拉手刹）

【直角转弯】（非考试项目）

1、关左转向灯，车靠近右侧30厘米处行驶，至车头前缘刚好与前地标重合，停车。

2、打左转向灯，左打死。前行至车头摆正，回正。

【侧方停车】

1、关左转向灯，车前行保持车右侧车身距离1、3号杆平行线30厘米，行车至右后车窗现1号杆，停车。

2、挂倒档，倒车，至右侧后车门窗角现1号杆，停车。

3、右打死，看左后视镜，倒车至左倒车镜现4号杆与后把手对齐。

4、方向回正，车头与1、2杆延长线平行（或看前玻璃右下角出现1号杆）。

5、方向向左打死，倒至车头摆正（车头两侧位于号杆中间），停车。

6、拉手刹，挂空档。

7、踩离合、脚刹，松手刹，挂入1档，打左转向灯，准备出车位；

8、方向向左打死，前行至车头出1号杆，方向回正。

9、当右侧前玻璃后线对齐1号杆，方向向右打死；

10、当车头正时，方向回正，前行。

【通过连续障碍（圆饼）】

1、过饼前调整车头方向，1/4处对准2号饼（或“车”字右边缘对准1、2号中心），让车

能够以一条直线方向驶过1、2饼；

2、车后轮刚过2饼，前玻璃左黑边与3饼相切时，方向向左打死，车头驶向3饼，当“车”

字对准3饼，方向回正；

3、大小雨刮轴点的中点与4饼相切，方向向右打死，此时车头驶向4饼，当“试”字对准

4饼后一至两秒，方向回正；

4、车窗左侧后视镜上边缘与5饼相切，方向向左打死，此时车头驶向5饼，当“车”字对

准5饼，方向回正；

5、当雨刮中间对准6饼，方向向右打死，此时车头驶向6饼，当“试”字对准6饼后一至

两秒，方向回正，驶过6饼。

2号考道：

【上坡定点停车与起步】

1、上车前：检查车辆外状况：车头，车轮等。

2、上车后：从车辆左前门方向打开车门，系好安全带，调整好座位以适合自己坐着时踩离

合器和刹车最有效，用手直接拨动调整后视镜，确认车辆档位在空档，手刹拉好，启动发动机。

3、听到“上坡定点停车”指令后：踩离合和脚刹，挂1档，放手刹，松脚刹，慢抬离合，平缓上坡，方向向场地右侧靠，左轮压左轮边的上坡前进箭头向前上坡方向开，即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使“考”字左边缘对准右白线中间。

4、匀速迫近停车点，车左内把手与地近标钉重合（或1、4道当音箱左上角和白色杆重合，2、3道当前玻璃角和白色杆重合（3道对的是细杆）），停车。

5、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，松脚刹，车即向前行进。（定点停车，不用挂空档和拉手刹）

【直角转弯】（非考试项目）

1、关左转向灯，车靠近右侧行驶，至车头前缘刚好与前地标重合，停车。

2、打左转向灯，左打死。前行至车头摆正，回正。

【侧方停车】

1、关左转向灯，车前行至右后车窗现1号杆，停车。

2、挂倒档，倒车，至右侧后车门窗角现1号杆，停车。

3、右打死，看左后视镜，倒车至左倒车镜现4号杆与后把手对齐。

4、方向回正，车头与1、2杆延长线平行（或看前玻璃右下角出现1号杆）。

5、方向向左打死，倒至车头摆正（车头两侧位于号杆中间），停车。

6、拉手刹，挂空档称。

7、踩离合、脚刹，松手刹，挂入1档，打左转向灯，准备出车位；

8、车沿左侧前进，当右车头出1号杆，方向回正，当右侧前玻璃后线对齐1号杆，方向向

右打死；

9、当车头正时，方向回正，前行。

【左右单边桥】

1、过左桥前，调方向让左桥对准左车盖缝和凸缘中间；

2、上桥后，速度要慢（有必要踩一下脚刹）；

3、当左前轮刚下时，过1到2秒钟，方向向右一圈；

4、当左车盖缝对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；

5、“试”字的言字旁对右桥，方向立刻向右一圈，当右前轮上桥后，再进行方向小幅修整，言字旁一直对右桥中心。

3号考道

【上坡定点停车与起步】

1、上车前：检查车辆外状况：车头，车轮等。

2、上车后：从车辆左前门方向打开车门，系好安全带，调整好座位以适合自己坐着时踩离

合器和刹车最有效，用手直接拨动调整后视镜，确认车辆档位在空档，手刹拉好，启动发动机。

3、听到“上坡定点停车”指令后：踩离合和脚刹，挂1档，放手刹，松脚刹，慢抬离合，平缓上坡，方向向场地右侧靠，左轮压左轮边的上坡前进箭头向前上坡方向开，即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使“考”字左边缘对准右白线中间。

4、匀速迫近停车点，车左内把手与地近标钉重合（或1、4道当音箱左上角和白色杆重合，2、3道当前玻璃角和白色杆重合（3道对的是细杆）），停车。

5、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，松脚刹，车即向前行进。（定点停车，不用挂空档和拉手刹）

【直角转弯】

1、关左转向灯，车靠近右侧行驶，至车头前缘刚好与前地标重合，停车。

2、打左转向灯，左打死。前行至车头摆正，回正。

【侧方停车】

1、关左转向灯，车前行至右后车窗现1号杆，停车。

2、挂倒档，倒车，至右侧后车门窗角现1号杆，停车。

3、右打死，看左后视镜，倒车至左倒车镜现4号杆与后把手对齐。

4、方向回正，车头与1、2杆延长线平行（或看前玻璃右下角出现1号杆）。

5、方向向左打死，倒至车头摆正（车头两侧位于号杆中间），停车。

6、拉手刹，挂空档称。

7、踩离合、脚刹，松手刹，挂入1档，打左转向灯，准备出车位；

8、车沿左侧前进，当右车头出1号杆，方向回正，当右侧前玻璃后线对齐1号杆，方向向

右打死；

9、当车头正时，方向回正，前行。

4号考道：

【上坡定点停车与起步】

1、上车前：检查车辆外状况：车头，车轮等。

2、上车后：从车辆左前门方向打开车门，系好安全带，调整好座位以适合自己坐着时踩离

合器和刹车最有效，用手直接拨动调整后视镜，确认车辆档位在空档，手刹拉好，启动发动机。

3、听到“上坡定点停车”指令后：踩离合和脚刹，挂1档，放手刹，松脚刹，慢抬离合，平缓上坡，方向向场地右侧靠，左轮压左轮边的上坡前进箭头向前上坡方向开，即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使“考”字左边缘对准右白线中间。

4、匀速迫近停车点，车左内把手与地近标钉重合（或1、4道当音箱左上角和白色杆重合，2、3道当前玻璃角和白色杆重合（3道对的是细杆）），停车。

5、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，松脚刹，车即向前行进。（定点停车，不用挂空档和拉手刹）

【小右转弯】

1、开右转向灯，右转一圈，车头对准目标方向，随时调方向，至车身尽量靠近右侧。

2、开左转向，调整方向，车头边缘线一半过路线，左转一圈，前进至车头正，回正方向。

【侧方停车】

1、关左转向灯，车前行至右后车窗现1号杆，停车。

2、挂倒档，倒车，至右侧后车门窗角现1号杆，停车。

3、右打死，看左后视镜，倒车至左倒车镜现4号杆与后把手对齐。

4、方向回正，车头与1、2杆延长线平行（或看前玻璃右下角出现1号杆）。

5、方向向左打死，倒至车头摆正（车头两侧位于号杆中间），停车。

6、拉手刹，挂空档称。

7、踩离合、脚刹，松手刹，挂入1档，打左转向灯，准备出车位；

8、车沿左侧前进，当右车头出1号杆，方向回正，当右侧前玻璃后线对齐1号杆，方向向

右打死；

9、当车头正时，方向回正，前行。

【S弯道】

1、先是“车”字与右车道边缘重合，方向向左一圈。

2、保持“车”字与右车道边缘重合，到右转弯处，方向回正。

3、当“试”与左车道重合，方向向右一圈，保持“试”字与左车道重合。