第一篇：降低链条炉排锅炉固体热损失的措施
降低链条炉排锅炉固体热损失的措施
工业锅炉中链条炉排锅炉的固体不完全燃烧热损失是指包括飞灰、炉渣和漏煤中未燃烬的残碳所造成的热损失。为了尽可能地减少这种热损失，提高锅炉的热效率，笔者对炉渣和飞灰造成的热损失进行了系统的分析研究和再利用的探索，取得一定的成效。在此作个简要的介绍，以供同行及锅炉设计者参考。
一般链条炉排都设计有多个前进速度挡位，是为了满足负荷变化时，保证供汽压力恒定而调整给煤量的。走快挡时，煤块在炉膛内停留的时间相应减少，经常造成落红渣现象，如果能延长其在炉膛内的停留时间，炉渣中的含碳量必定有所减少。
飞灰中固体可燃物包含两个部分：一部分粒径较小的未燃烬煤粉随引风与燃烬的煤灰到达除尘器，最后流入灰池，这部分煤粉收集再利用较困难，一般只能是砖厂作填充料；另一部分粒径较大的煤屑在对流管束处，因通风截面增大，风速低于其移动的临界风速而沉降；煤屑的运动惯性致使其与对流管束外壁碰撞而减速下落至对流管束下部。较大的煤屑采用两种方式清除：一种是吹灰器，即用蒸汽将其重新吹起流入除尘器；另一种是锁气器，当其达到一定重量时，自动落入炉渣中。因煤研石及其他矿物质不易着火膨化，比重大，故不能随风飞到这里。经收集分析，落到这里的煤屑，粒径均在1.5mm左右，因经高温烘烤，其挥发分几乎耗尽，但含固定碳很高，占空气干燥（分析）基重量比为67.58%，因此，极有利用价值。
将收集后的煤屑如果混入原煤中，由炉排送入炉内燃烧，因粒度太小，不但影响通风，还因几乎无挥发分，影响煤层着火，恶化燃烧状态，结果适得其反。
经反复研究试验，设计了一套再利用这种煤屑的系统，其工作流程示意如下：收集器→粉碎机→风机→燃烧器→原水膜除尘器→原灰池。
目前使用的武汉锅炉厂生产的WGC10/13-6型锅炉，其设计为用锁气器清除对流管束下部的煤屑，这给收集煤屑提供了一定的方便。只要将锁气器的出口用钢管联接起来，接到落渣口外的容器里，便构成了收集器。收集器将煤屑在锅炉低负荷时收集起来，容积大小可视每班可收集的煤屑量而定，设置高度以煤屑可自流到粉碎机为宜。粉碎机将煤屑粉碎到粒径为0～500μm的煤粉，使其符合煤粉炉对煤粉粒度的要求。风机将粉碎后的煤粉输送到燃烧器。根据气力输送的原理，考虑每班的煤屑量及锅炉高峰负荷时间段的长短和管道阻力，选择合适的料气比及风机的风压、风量。燃烧器让煤粉在炉膛内形成一个合理的流线，以达到尽快预热、着火、充分燃烧的目的。实践表明：煤粉在炉膛内的燃烧状态相似于煤粉锅炉中煤粉燃烧状态，基本完全燃烬，不再沉落于对流管束下，而随风进入除尘器。该系统燃烧煤粉仅200kg/h左右，原水膜除尘器足够可使其顺利流人灰池，完全不必担心排烟粉尘超标。另外，粉碎机与风机、风机与燃烧器之间的连接管道要选用阻力小、耐磨的材料，以尽可能减少能耗和器材损耗。
通过连续两个多月的运行看，该系统运行效果较好。根据目前的供气量，平均每班可收集煤屑0.55t，经化验分析，其低位发热值为23MJ/kg，折合标准煤0.44t。每班高峰负荷时，全部将其粉碎后送入前烘附近燃烧。实践证明，在其他条件（指负荷、风量、炉排速度、煤层厚度）不变的情况下，炉内燃烧状态明显改善，20min内炉温升高80～100℃，原煤提前着火。为了维持汽压恒定，炉排必须改用低速挡运行。两挡之间，炉排的前进速度差为1.71m/h，炉排宽为2.40m，煤层厚100mm不变，则：1.71×2.40×0.1=0.41m3时。表明每少用快挡一小时，就可少输原煤0.41m3。根据记录资料及炉前取煤样分析、计算。结论为：每班节约原煤的发热总量超过收集煤屑碎成煤粉完全燃烧的发热总量。出现这种结果的原因是煤块在炉内由于燃烧状态的改善，提前着火，加上炉排减速后，相应延长了其在炉膛内的停留时间。挡渣器处取样抽查，炉渣含碳量明显减少，由原来的12.16%降低到6.24%。
统计结果表明，应用该系统，炉渣和飞灰的固体热损失的减少，每班可节约折合标准煤0.52t。
该系统除收集器和燃烧器属于自行研制、耗费少量的材料外，粉碎机、风机及连接管道总耗费不到3000元。系统运行稳定、噪声小、操作简便，除适时开机、关机外，不再增加司炉工的工作量。该系统能耗指标也很低，经反复测试，其运行时总线输人电流稳定为9.88A、功率因素为0.94、电压380V，每班只在高峰负荷时段2.5h内使用，每班耗电量为15.28kW•h，折合电价6.87元，加上设备折旧及易损件更换，每班总费用在14元之内。根据本地煤炭市场价格，折合标准煤每吨385元，扣除总费用，每班可创纯利186.20元。每个工作日以三班算，每月按24个工作日算，全年可节约折合标准煤449t，扣除全年各项费用，创造效益折合人民币16.08万元。
第二篇：供热锅炉节能减排措施综述
供热锅炉节能减排措施综述
【摘要】人们对于能源的需求量随着人们日益提升的生活水平在急剧提升，在面对如今能源需求量超荷的情形，开展供热锅炉的节能减排技术有着毋庸置疑的必要性和重要性。发展供热锅炉节能减排技术可以提高能源的利用率。因此，本文分析了供热锅炉节能环保受到影响的主要因素，从日常维护管理和节能改造技术两个方面对供热锅炉节能环保技术进行了阐述。
【关键词】供热锅炉；节能；减排；环保
1.供热锅炉节能环保的影响因素分析
1.1供热锅炉排烟温度需要严格控制
做好供热锅炉的节能工作首先应对供热锅炉排烟的温度加以控制。对于锅炉而言，排烟热损失，是主要的热损形式之一。为了控制好供热锅炉的节能，就需要将排烟热损失降低到最小的程度。具体而言，排烟热损失是由于排烟的温度高于外界气温温度。做好供热锅炉排烟温度的严格控制，确保温度能够被控制在一个相对稳定的范围内。需要注意的是，也并非排烟的温度越低，其消耗就越少，如果排烟温度过低，就会让锅炉尾部受热面增加，使得供热锅炉运行成本增加；同样地，排烟温度并不是越高就越好，排烟温度增高会提高通风的阻力，导致引风机的电耗增加，使得供热锅炉的节能效果无法得到满足。
所以，为了让供热锅炉保持在一个适宜的温度，就需要对供热锅炉排烟温度进行严格控制，能够根据排烟热的损失以及烟气露点和尾部受热面的金属耗量等做好技术方面的经济核算。
1.2供热锅炉炉渣含碳量需要降低
供热锅炉的节能减排措施要求使供热锅炉炉渣含碳量降低。供热锅炉炉渣含碳量，是影响供热锅炉节能的另一个十分重要的因素。造成锅炉炉渣含碳量过高，一般是煤炭能源的燃烧不充分，而造成该情况的原因，可以分为燃煤水分过大、煤粒度过大、炉膛温度过低锅炉运行参数不合理等几个方面。
a)锅炉运行参数不合理。该情况会导致煤炭燃烧时接受的O2 不足，温度不够，加之煤风配比不合适等，导致燃烧不完全，在该情况下，煤炭也按照一般的程序被排出炉膛，大量的煤炭被浪费掉，限制了供热锅炉节能，应调整运行参数，达到降低炉渣含碳量的目标；
b)煤炭粒度过大。一般情况下，煤粒度过大会因为燃烧时间较短，仅仅将表面的煤炭燃烧，而深层的煤炭则没有充分燃烧，均不利于供热锅炉环保，因此需要充分燃烧供热锅炉内的煤，使之有效促进锅炉的高效率运行；
c)燃煤水分。燃煤水分则是会影响到煤炭的燃烧情况，或者对热量的发挥有较大影响，也对供热锅炉的运行造成一定影响；
d)炉膛温度过低。炉膛温度过低使得供热锅炉无法正常进行节能运行。1.3锅炉炉体外表面温度进行有效控制
炉体外表面的温度指标是锅炉散热损失的直接反应。如果锅炉炉体外表的温度要高于周边温度，那么就会导致锅炉热能的流失，造成不必要的热能浪费。在锅炉炉体外表的温度方面，影响锅炉散热大小的因素有两种：第一，相对于表面积大小。锅炉容量的相对表面积越大，那么输出的供热锅炉热能也就越大；第二，锅炉外壁的温度。相对这一点，供热锅炉受到锅炉炉体外表面温度的影响更为显著，外壁的面积越大，其温度越高，同时，向四周环境的散热量也就越大。所以，做好锅炉炉体外表温度的控制，才有利于散热损失的降低。1.4供热锅炉热效率需要提升
在锅炉的节能保护方面，热效率是锅炉的综合指标，同样也可以提升供热锅炉的热效率，满足供热锅炉的节能。就供热锅炉节能环保的影响而言，锅炉作为能源的转换设备，热效率也是锅炉的综合系统的直接体现，对供热锅炉有着直接的意义。目前，供热锅炉出现较低的热效率主要是因为在设计炉膛上不够合理、操作人员水平的影响以及锅炉超负荷运行之后，没有及时检修锅炉造成的。想要提升供热锅炉热效率，就应该考虑到锅炉炉膛的设计，做好操作人员专业技术水平的提升，确保日常的检修，才能够满足供热锅炉的
2.供热锅炉节能环保技术
供热锅炉的节能环保技术，可以从及时监控供热锅炉的运行、设置分层给煤装置实现节煤、改变锅炉鼓、引风机调节方式，实现供热锅炉的环保运行。2.1 及时监控供热锅炉的运行
及时监控供热锅炉的运行，不仅提高了供热锅炉的运行效率，对于供热锅炉的环保也不容小觑。及时监控供热锅炉的运行，对于不同的锅炉房应采取不同的措施，分散的锅炉房应安装仪表进行检查，集中锅炉房应装配微机实行监控。监控锅炉的运行，对锅炉房管理人员也提出了较高的要求，管理人员在监控供热锅炉运行的过程中，应把握好三个关键点，一是根据室外气温条件，计算供热指标，及时了解供热锅炉的运行情况。二是确定供热量、耗煤量、供回水温度的时间，充分掌握供热锅炉的温度时间。三是司炉工应按供热指标规定进行额定供热和按需调节。
2.2 设置分层给煤装置实现节煤
设置分层给煤装置实现节煤，也是实现供热锅炉环保的有效措施。在煤装置上，减少燃煤量，可以利用分层给煤装置实现节煤。目前在锅炉上多采用重力位移式分层给煤装置，使进入煤斗的煤在粒度上均匀化，再经过分层装置的筛分，使煤在进炉时根据大、中、小不同粒径合理进行煤层分布，可显著改善燃烧状况，降低炉灰含碳量，提高锅炉热效率和锅炉出力。几年的运行实践表明，采用此项措施后，锅炉燃烧效率一般提高8%~15%，锅炉含碳量降至8%~15%，炉膛温度提高100℃ ~150℃，大量节约了采暖用煤。2.3 改变锅炉鼓、引风机调节方式
改变锅炉鼓、引风机调节方式，是实现供热锅炉节能环保的重要环节。锅炉鼓、引风机节电采用变频调速。鼓、引风机传统的调节方式是通过调节风门档板开度来控制风量，并不节电。采用变频调速技术后，可以通过变频调速器改变电源的频率，进而调整鼓、引风机的转速，达到调节风量的目的。由于锅炉在整个供暖期内95~98% 的时间因为非满负荷运行，因此采用此项技术，可使锅炉鼓、引风机节电35%~40%。重视供暖锅炉节能，可降低能源的浪费。与此同时，改变锅炉鼓、引风机调节方式，不但提高了供热的社会效益和经济效益，而且还促进了节能环保产业的发展，使节能服务实现可持续发展。
3.锅炉节能改造技术
锅炉节能的技术途径很多，但总体上可从两方面入手，其一是热能转换过程；其二是热能利用过程。热能转换过程是指燃料从化学能转变为热能的燃烧过程，这一过程涉及燃烧的设备与技术；热能利用过程是指通过一定的装置和专门的系统及技术将燃烧放出的热量有效地传递并被工质吸收，产生要求参数的蒸汽和热水。通常采用先进的传热材料和工艺技术来实现高效传热，达到节能目的。3.1炉拱改造
我国链条炉炉拱的传统设计是由一个拱面形状相当讲究的高而短的前拱以及一个短而高、单调、上倾的后拱所组成(见图1)。这种炉拱的组合必然使链条炉前后两部份烟气乃至相邻烟气形成屏柱状各自分别上升，互不干涉，从而导致炉膛前部温度很低，新煤着火困难。同时炉内烟气的混合也很差，燃烧不完全，致使炉温偏低。因此，应压低传统结构前拱的拱高并引伸拱长，将其改造成一人字形前拱，保护煤闸门使其不直接暴露于热辐射中。不致因其承受高温而被烧毁。且能使新煤因前拱的升温而承受其辐射热从而引燃着火(见图2)。同时，也有必要将后拱改造成为超低、偏长且具有下倾和带镜边出口的人字形后拱。这种后拱能将链条炉中后部的高温烟气深度地送入与之配合的人字形前拱，且能在那里形成旋涡从而延长了高温烟气停留的时间，以提高火焰充满度，强化了烟气的混合和飞灰的分解，可促使前拱因之而升温。此外，它还能使烟气中携带的燃烧着的煤颗粒随气流旋转而纷落于新煤上，令新煤具备有明火引燃的条件。这种人字形后拱重新组织并引导了高温烟气的流动，使气流混合更充分，燃料燃烧更完全．不仅能使拱温上升，同时也提高了炉温。近年来双人字形炉拱先后在全国数十家锅炉厂使用，利用该技术改造的锅炉已有700余台。改造后平均可提高热效率10个百分点。
3.2分层燃烧
均匀分层燃烧技术主要从四个方面提高燃烧效率。一是用均匀给煤技术解决煤仓颗粒不均而导致的炉排上煤层横断面颗粒不均匀影响燃烧的问题；二是用均匀分层给煤技术使煤层颗粒按下大上小逐级均匀排列，使煤层任何断面上的分层颗粒一致，解决了原始密实煤层通风不良缺氧燃烧的问题；三是能使煤层上面小颗粒煤，在火床上跳跃起来半沸腾燃烧；四是使燃煤中的煤粉在火床上方空间，类似煤粉炉悬浮燃烧。实践证明，均匀分层燃烧技术可以提高了锅炉煤种适应性，提高煤的燃烧效率，同时可消除局部温度高、烧毁炉排密封件、老鹰铁和炉排膨胀不均的问题。分层给煤装置结构见图3。
3.3煤粉复合燃烧
链条锅炉加煤粉复合燃烧技术将链条炉排和煤粉这两种不同的燃烧方式结合，在燃烧过程中，分为两个过程。
(1)炉排燃烧过程：链条炉排不断循环转动，把煤带进炉排上，煤层随着炉排不断地从炉前向炉后移动，并在移动中依次进行预热干馏，着火燃烧和燃尽，最后排出炉渣。
(2)煤粉燃烧过程：煤从煤斗下来经漏煤管到给煤机，给煤机根据锅炉负荷大小调整给煤虽，均匀地将煤分配给风扇磨煤机。煤的干燥采用高温烟气或热风作为干燥剂，高温烟气接至炉膛上部，通过抽烟管进入磨煤机并与部分空气混合作为一次风。煤在磨煤机内撞击成粉末，随一次风从燃烧器中部喷入炉内。炉排和煤粉共用一台鼓风机，鼓风机吸入冷空气，经预热器预热后分为两路，一路通向炉排送风管道，为炉排送风，另一路通向燃烧器作为二次风。炉排和煤粉燃烧后的烟气经辐射受热面，对流受热面最后通过引风机排入烟囱。
煤粉靠炉排火点燃，煤粉燃烧形成的高温火焰提高了炉膛温度，为链条炉排上的煤层着火提供了丰富的热源，使难以着火的煤能顺利着火燃烧。从而使锅炉在负荷多变特别是改烧劣质煤情况均能达到稳定燃烧。
4.结语
随着我国经济持续快速发展，能源紧张、环境恶化的问题日益突出，节约能源，改善环境质量已成为我国可持续发展亟待解决的问题。对供热锅炉来说，加强对既有供热系统的节能改造，提高能源利用率，不仅可以减少资源的浪费，同时也可以减少废弃物的排放，对提高空气质量、改善生存环境，具有极其重要的意义。
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第三篇：锅炉原理作业链条炉的问题分析及改造措施
链条炉的问题分析及改造措施
一、链条锅炉存在的问题
在我国燃煤工业锅炉中，其中层燃链条炉占总数的60%以上，往复炉排炉约占20%，固定炉排炉约占10%，流化床锅炉约占5%。因此，链条炉的节能是我国工业锅炉节能的重中之重。目前，链条锅炉普遍存在着以下几个方面的问题。（1）热效率低、着火条件差、煤耗高；（2）链条炉的燃烧具有区段性；（3）燃料与炉排之间没有相对运动；（4）对煤种的适应性较差；（5）炉排漏煤多。
二、链条炉节能改造措施
目前链条炉设计中，在炉膛结构、空气供应以及炉内气流组织等方面多采取以下改造措施，来提高链条炉燃烧的经济性和稳定性。
1.采用合理的炉拱
炉拱对于组织炉内燃烧尤其是劣质煤的燃烧起主要作用。炉拱分为前拱和后拱，前拱（点火拱）接收炉内高温火焰和燃烧层的辐射热，并将其中80%以上的能量吸收用于提高拱本身的温度，并重新辐射出去。这部分再辐射热量将集中投射到新燃料层上，促进新燃料的迅速着火。前拱实质上是再辐射拱，它也反射部分辐射能。从再辐射的观点来看，只要前拱的投影尺寸（即前端的两个端点）一经确定，则前拱的形状对拱的传热效果就不再有影响。因此，有效地增加前拱的辐射热量，主要途径就是提高前拱温度和选择拱的尺寸。
2.采用二次风
为减少气体、飞灰的不完全燃烧损失，促进燃料及时着火和防止局部结渣，链条炉的炉膛可布置二次风。
链条炉的二次风是指布置与炉排上方的炉墙上以高速喷入炉膛的若干股气流。其作用主要是进一步强化炉内气流的扰动与混合，增加未燃尽颗粒在炉内的回旋逗留时间，促进上行烟气中未燃尽气体和炭粒的充分燃烧。
3.采用合适的燃烧方式
各种燃烧技术有其一定的适用范围，锅炉改造时，应根据煤种及锅炉实际情况选择合适的燃烧设备。为了高效洁净利用煤炭资源，尽可能采用流化床燃烧技术。针对劣质煤，还可选用抛煤机炉和往复推饲炉。用户和设计院选型时就应该严格把关，确保改造能取得实效。
4.锅炉风机水泵节能技术
锅炉的辅机系统很多，如送、引风系统，除尘系统，自动控制系统，水处理系统等，这些系统对锅炉运行的可靠性和经济性影响非常大。如锅炉风机、水泵，其用电量占锅炉房全部用电的80%以上。
大家知道，风量与转速成正比，风压与转速的平方成正比，轴功率与转速的立方成正比。因此，风机、水泵采用调速控制流量是非常有意义的。5.余热回收利用技术 锅炉设计中，为了使受热面不至于过大及维持一定的传热温差，锅炉的排烟温度比对应的饱和蒸汽温度高约50℃。目前有的锅炉设计尾部受热面，另有部分锅炉已设置省煤器，但由于结构及运行的原因，排烟温度较高，排烟热损失较大。增设尾部受热面，可以降低排烟温度，减小排烟热损失，提高燃油锅炉的热效率。另对有省煤器的锅炉，在省煤器后加装节能器，也能起到良好的节能效果。
6.蒸汽冷凝水回收
常规锅炉出口蒸汽多用作热源间接加热，而实际上被利用的仅仅是蒸汽的潜热，蒸汽的显热——冷凝水所具有的热量几乎全部被丢弃。利用好这部分热量可收到很大的节能效益。通过加设冷凝水回收装置，不但节约了工业用水及锅炉给水处理费用，更节约了燃料。
7.其他节能改造措施
零星分散的小锅炉效率低、能源利用率差、环境污染严重。在用热相对集中的区域，在条件允许的情况下采用区域锅炉房集中供热，利用高效率大容量锅炉代替分散小锅炉的统一供热。由于区域相对集中，大型锅炉热效率提高所获得的效益足以补偿热网系统输送热量所产生的损失，集中供热可减低企业及用电热单位的投入及维护成本，节约燃料，提高能源的利用率。
8.增设自动控制装置
锅炉是一个多输入多输出、非线性动态对象，诸多调节量和被调量间存在着耦合通道。通过对锅炉增设自动控制装置，对锅炉给水、给煤、鼓风、引风等自动控制，使锅炉的汽包水位、蒸汽压力控制在一定的波动范围内，以保证锅炉的安全、稳定运行。
9.燃煤炉改煤气化燃烧
煤炭气化是指在一定温度、压力下，以煤、半焦或焦炭为原料，以空气、富氧、水蒸汽、二氧化碳或氢气为气化介质，使煤经过部分氧化和还原反应，将其所含碳、氢等物质转化成为一氧化碳、氢、甲烷等可燃组分为主的气体产物的多相反应过程。经气化，使煤的潜热绝大部分转变为煤气的潜热。通过燃煤炉改为煤气化燃烧，可提高热效率5%——15%。改技术主要是改煤直接燃烧为煤气燃烧，提高燃烧效率，减少粉尘排放。
10.增设蒸汽蓄热器 锅炉使用过程中，很多单位往往只是阶段性用汽或用汽量不均。可考虑增设蒸汽蓄热器以降低由于锅炉负荷波动而造成的热效率损失。在生产用汽负荷波动大的热力系统中，合理设置蓄热器，可以起到“削峰填谷”的作用，保证蒸汽量和蒸汽压力稳定，使锅炉在平均负荷工况稳定运行。
以上仅简单介绍了一些基本和常见的锅炉节能改造措施，还有很多节能措施等待我们去研究和利用。锅炉改造的基本原则是在安全的基础上，根据原锅炉的结构，参照使用燃料品种，提高使用效率，尽可能地降低各种热损失及维护运行成本。只有真正重视能源的节约和合理利用，采取各种有效措施，才能切实提高工业锅炉的能源利用率，使有限的能源发挥更大的作用，为国民经济的反展奠定坚实的物质基础。
第四篇：7、施工现场围挡、控制扬尘、治污减排、降低噪音措施
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7、施工现场围挡、控制扬尘、治污减排、降低噪音措施
第一节、施工现场围档
为了减少施工期间，施工区域对周围环境的影响，保证施工安全，达到防尘降噪的效果，提高文明施工水平，遵照业主及监理要求，根据施工需要设置施工围挡。
一、沿线围挡要求
1、围挡安置
围挡安装配合工程进展情况进行，必须在该段工程施工前完成。
围挡安置应整齐稳固，安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,除出入口外必须连续封闭,保证施工现场与外界隔离,围挡前应做好交通导向标志，施工时应指派专门人员维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物，并保证该范围内整洁。
2、选择材料
本标段沿线施工围挡选择为蓝色彩钢板，使用厚度不小于0.45mm，彩钢板采用∠60X4角钢做骨架，围挡背面采用30mm钢管做支撑，稳固到既有路面上，围挡支腿部位焊接钢筋棍打眼固定在地面上，增加围挡的抗风稳定性。
3、围挡高度
施工沿线围挡高2.0米，宽3米为一板。
4、美化处理
施工沿线围挡做美化处理,喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语，严禁张贴、涂写垃圾广告。
二、路口围挡要求
工地围挡可以有效防止尘土和噪音传播，是施工现场不可缺少的安全防护措施。可是个别道口围挡又会遮住路人的视线，行人和车辆经过的时候相当危险，为了路口行车安全，路口两侧10米范围内采用1.2米彩钢板做防护，这样便于行人和司机看清路况，提高了施工安全性。
三、其它要求
在沟槽及基坑周边，采用钢管及防护网来围护，并设置当心坠落、请勿靠近等安全警示标志。在沿线平交道口设置限速慢行牌、当心车辆等标识。
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四、围挡日常维护及管理
所设围挡按照“谁设置、谁管理”的原则进行管理。施工现场围挡安排好专人进行维护,保持围挡完整、清洁、美化、无破损,并在施工结束后予以拆除,清理施工现场,保持安全文明形象，达到文明施工标准。
五、项目部监督管理
项目部定期对施工现场围挡进行检查,并将其作为创建安全文明工地的重要内容,发现问题及时下达整改意见书,对整改不达标、逾期不整改情节较为严重的施工作业队,责令停止施工、限期整改并按照相应条款进行处罚。
第二节、控制扬尘措施
一、控制扬尘措施
1、土方施工
在现场堆放时，应采取覆盖、表面临时固化、及时淋水降尘等措施。回填施工时，指派专人将运土车大箱上两面侧土方拍实，并用布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。在出大门口外马路上铺设草垫，用于扫清运土车轮胎上外带土块。
2、施工现场道路
为降低施工现场扬尘发生，施工现场主要道路，采用硬化路面；每天派专人随时清扫现场主要施工道路，并适量洒水压尘，做到环卫要求。
3、施工现场地面
要精心洒水防尘，木工操作面邀及时清理木屑、锯末，并要求木工棚和作业面保持清洁；钢筋棚内，加工成型的钢筋要码放整齐，钢筋头放在指定地点，钢筋屑当天清理。
区域施工过程中要做到工完场清，以免在结构施工完未进入装修封闭阶段，刮风时将灰尘吹入空气中；各区域内的建筑垃圾随着区域施工的进展及时清理，要求活完底清，不许讲垃圾从高处直接倒入低处，每个区域要设有垃圾区，及时将垃圾运入垃圾站。
施工建筑外围立面采用密目安全网封闭或半封闭，降低楼层内风的流速，阻挡灰尘影响建筑物周围的社区环境。
4、垃圾堆放区
施工现场建筑垃圾设专门的垃圾堆放区，并将垃圾堆放区设置在避风处，以免产生扬尘，同事根据垃圾数量随时清运出施工现场，运垃圾的专用车每次装完后，用湿布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。
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5、对易产生扬尘的砂石料，进行遮盖或适当洒水，淘汰落后工艺，降低粉尘排放。
6、生产、生活区道路要定期洒水降尘。桥梁工程等集中作业场地，末铺装的施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘，因此在早、中、晚来回洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况。
7、土方、水泥等散装物料运输和临时存放，应采取防风遮挡措施，以减少起尘量。
8、根据施工场地整体规划，生产及生活区周边进行适当绿化，种植抗粉尘树种（乔木）如白玉兰、杨树等。
二、现场降尘措施
1、对现场道路进行硬化处理，安排专人负责现场的洒水工作，规定夏季每天洒水三次，冬季每天洒水两次，要求无积水现象。遇到雨天停止洒水，而且要把现场的积水清扫干净。
2、施工垃圾必须采用编制袋盛装运到垃圾站，严禁用电梯井或在楼层上向地面抛洒垃圾，设施工垃圾分拣站，施工垃圾应及时清运并洒水降尘。
3、水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖。运输和装卸时要防止遗洒、飞扬。
4、运输水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料和建筑渣土时，必须封闭、包扎、覆盖、不得沿途泄漏、遗洒，卸运时应采取有效的措施，以防止扬尘。
5、施工现场应设专人管理车辆物料运输，防止遗洒。土方运输车辆驶出现场前必须将土方拍实，将车辆槽帮和车轮冲洗干净，防止带泥上路和遗洒现象发生。
6、对于清理、装修小型机具、砂浆搅拌机使用产生扬尘要做洒水降尘处理。
7、对工地四周进行围挡。
第三节、治污减排、降低噪音等措施
一、防治大气污染措施
施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染；
在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。
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二、防治噪声、光污染措施
土石方施工现场安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬； 作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁；
主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物； 合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备； 对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音； 对于行驶的机动车辆，严禁鸣笛；
合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业；
三、保护防治水污染措施
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放；
按设计施工，采用“防、排、堵、截结合、因地制宜、综合治理”的原则进行注浆堵水，施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡；
靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源； 搅拌站以及其它施工区产生的施工污水经治理净化处理后排放，不直接排入河道。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，经检查符合标准后方可排放；
机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；
注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道； 学习并认真贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》，防止水污染。
四、防治固体废弃物污染的措施
施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放；
施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生、病毒传播；
报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废
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弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏。
五、水土保持措施
1、水土保持目标
水土保持、防止水污染是文明施工、保持生态平衡、为人民造福的要求所在。施工中严格遵守国家和辽宁省有关水土保持的规定，按照国家水土保持的有关要求，依据“三同时”原则，采取相关措施，进行水土保持工作，确保将水土流失降到最低限度。
2、施工水土保持措施（1）材料保管及机械使用
施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等堆放应严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。各类施工机械、设备应防止严重漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放，应对含油污水进行隔油处理后再行排放。
（2）路基工程水土保持
在路基施工过程中，在边坡开挖之前，先行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。路基边坡施工完成后，及时喷撒草籽绿化边坡。
砂石料场地必须到当地政府主管部门申请办理有关手续后方可使用。
在施工中，注意保护树木、花草。施工时争取少砍树或不砍树，不随意超出设计规划界限。路堤成型后及时施作防护工程或植被，路堑开挖到设计标高后立即进行防护工程或排水沟的施工。
在路堤施工过程中，设计的排水沟未能形成贯通时，先修建临时排水设施，保证施工期间雨水排放畅通。
土石方施工配置洒水车洒水，尽量减少粉尘对周围环境的影响。
工程竣工后，必须拆除临时设施和生活设施，对拆除后的场地和垃圾要进行平整和焚烧，防止污染环境和造成水土流失。
路基边坡采取植被措施和必要的工程防护措施，并对工程征地拆迁范围内的野生植物，根据《中华人民共和国野生动植物保护条例》，向有关部门申报，并根据野生植物行政主管部门的意见采取措施，以便合理保护植物资源。
挡墙等构造物基础施工，对基坑开挖的土、石不得弃于河内，要设防护后弃土，防
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止遇雨时流入河内。基础施工完成，及时对基坑进行回填防护，防止基坑日后被冲刷。
路基、站场的土石方工程尽量安排在非雨季施工；开挖或填筑的路基土质边坡应及时采取工程或植物防护措施，防止雨水冲刷造成水土流失。
（3）大临工程水土保持
大临工程中的施工便道设计和施工，力求做到少占良田耕地，绕避不良地质地段，在可能的条件下，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常运营，保持水土。
在施工过程中，还注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。在少雨季节专人负责用洒水车进行洒水，杜绝尘土飞扬，污染周围空气。
（4）小临工程水土保持
施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关标准的要求，避免因临时工程修建的随意性而多占土地，破坏其水土保持功能。
施工场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。
施工中修建的临时设施，必须在工程交验后规定时间内予以拆除，尽可能进行造地复耕，恢复原有地形地貌。
3、水资源保护措施
施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。
施工作业产生的污水经过沉淀池沉淀，并经过净化处理，符合要求后进行排放。食堂废水按规定设置隔油池，定期处理油污，污水经过处理后排入污水管道。施工、生活产生的经过处理的废水严禁排入农田。
现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。化粪池经常清理。
废弃垃圾中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲洗后对地表、地下水造成污染。
第五篇：环境保护保证措施 (包括施工围挡、控制扬尘、治污减排、降低噪音等)
AAA、环境保护保证措施（包括施工围挡、控制扬尘、治污减排、降低噪音等）
AAA.1施工现场围挡
施工现场实行封闭式管理，围挡高度不低于1.8米。材料为波形彩钢钢板。围挡的颜色采用浅蓝色，无污染河油漆脱落。在施工现场周边连续设置围挡出入口及道路转弯处设可透视围挡或小型围挡，保证视线良好。在深基坑周边、堤岸边、陡坡边、湖溏边，应采用半通透高围挡，并应有相应安全警示标志。并做好施工围挡的管理、维护和保洁工作，保持围挡清洁，无乱张贴、乱涂写、乱刻画，且不设置户外广告。建筑工程竣工后，在1个星期内清理施工现场，拆除围挡和临时设施，清除余料及其他废弃物。
AAA.2控制扬尘的措施
AAA.2.1工地清扫出的建筑垃圾按规范要求进行清运和堆放。
AAA.2.2土方进出工地时，将车辆的槽帮和车轮冲洗干净，是否做好遮蔽、清洁工作。
AAA.2 3施工现场内堆放的水泥、灰土、砂石等易产生尘埃的物料，采取围栏、遮盖等防尘措施。
AAA.2.4工地上木工机械等易产生粉尘的设备安置在相对封闭的操作棚内，产生的木屑、废料等及时得到清理。
AAA.2.5工地在清扫时，有洒水或其它防尘、吸尘措施。
AAA.2.6工地建立洒水降尘制度，配备专用洒水设备，并由专人负责。AAA.3防止固体废弃物污染的措施
AAA.3.1固体废弃物的主要来源是工程弃土、建筑废料和生活垃圾。会对环境卫生造成影响。采取的控制措施有：
AAA.3.2堆土场经业主、地方政府同意后使用，对弃土进行洒水覆膜封闭，防止扬尘污染。
AAA.3.3制订废弃物的处理方案，选择责任心强的驾驶员或按照法规要求选
择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和渣土，建立登记制度，防止发生中途倾倒或途中撒落等事件发生。
AAA.3.4选择对外环境影响小的运输路线和运输时间。
AAA.3.5剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，尽量做到每班清扫、每日清运。
AAA.3.6教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
AAA.3.7施工现场设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，由环卫部门及时清理、清运。
AAA.4治污减排的措施
AAA.4.1推动节能降耗。推进对标达标，落实产品能耗物耗限额标准，坚决不使用尾气排放不合格车辆和机械，抓好施工节水、节材及电力需求侧管理，大力倡导节约生产。
AAA.4.2加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的废油渗漏进入地下水或市政下水道。
AAA.4.3在生产和生活区分别设置污水处理池河沉淀池。生产和生活废水在排入市政排水系统前必须经过有效的处理。
AAA.4.4促进综合利用，发展循环经济。
AAA.4.5施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，保持水土同时又美化施工环境。
AAA.4.6在项目清耕过程中，应做好清耕表土的储存工作，为项目后期中分带、互通区景观绿化以及复垦储备耕植土，以利于植物的早期成活和生长。
AAA.5降低噪音的措施
AAA.5.1制定减少工程施工对周围环境影响的措施。保证施工作业所产生的振动不影响周围建筑物的安全、不破坏有关精密仪器设备的正常精度、不危害居民的身体健康。
AAA.5.2按市有关规定办理夜间施工许可证。施工过程中充分考虑高考、中考、节假日及城市有关部门重大活动等期间，夜间施工对周围居民、企事业等单位造成影响。
AAA.5.3施工区域采用隔离板实施封闭性施工，修建临时隔音屏障，以减少施工噪声对附近居民生活造成的影响。
AAA.5.4加强工程机械设备及运输车辆的维修保养，大型机械设备应采取一定的消音措施，以降低机械噪声污染。
AAA.5.5合理安排施工作业时间，适当控制机械布置密度，尽量降低夜间机械施工及运输车辆出入的频率。
AAA.6、节能保证措施
AAA.6.1加强队伍教育，树立节能减排的全员意识。
AAA.6.2合理制定施工组织设计，提高机械设备使用率，降低机械调动次数。AAA.6.3通过技改，提高机械设备功效，降低能源使用量。
AAA.6.4提倡办公节能，节约办公用品消耗，并逐步推进到生产生活当中。AAA.6.5施工前对施工图纸中的材料计算进行重新详细核定，找出下料误差，防止材料浪费。
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