第一篇：(参考)高铁插板式声屏障安装技术交底
插板式金属屏障 中铁三局京沪高速铁路土建工程五标段项目经理部 安装技术交底资料
一、声风屏障采用通用图 1.路基地段声风屏障采用通环（2009）8325“时速350km/h客运专线铁路路基插板 式金属声屏障”通用参考图。屏障上部结构 采用H型钢插板，直立结构形式，高度采用 2950mm（即轨面以上2050mm），屏障采 用铝合金复合吸声板，单元板两侧固定单 管橡胶垫后与H型钢承插连接；声屏障基础 采用钢筋混凝土钻孔桩，H型钢立柱与基础 之间采用螺栓连接。2.桥梁地段声屏障采用通环（2009）8323A“ 时速350km/h客运专线铁路桥梁插板式金属 声屏障”通用参考图，声屏障上部结构采用 H型钢插板，直立结构形式，敏感点声屏障 高度采用2150/3150mm（即轨面以上 2050/3050mm），非敏感点声屏障高度采 用1950mm，声屏障采用铝合金复合吸声板，单元板两侧固定单管橡胶垫后与H型钢承 插连接。
二、声风屏障高度 1.路基地段声、风屏障高度采用2950mm（即轨面以 上2050mm）。ƒ 桥梁地段声屏障高度除秦淮河、廖家边及乔家门 特大桥以下段落：DK1020+167.53-DK1022+500.00 左侧、DK1020+167.53-DK1022+750.00右侧 DK1079+769.68-DK1080+893.33右侧、DK1080+070.88-DK1081+155.32左侧声屏障高度采 用3150mm外，其它桥梁地段声屏障高度均采用 2150mm（即轨面以上2050mm）；桥梁地段风屏障 高度采用1950mm。（具体设计高度以设计院下发 图纸为准）
三、高铁金属声屏障的组成 1.安装基础 2.立柱安装紧固件 3.H型钢立柱 4.解耦装置（底部缓冲密封橡胶垫）5.铝合金复合吸声板（包含单管橡胶）6.中间垫片（单元板之间密封缓冲作用）7.通透隔声板 8.重力式砂浆
三、高铁金属声屏障的组成 1）京沪高速铁路插板式声屏障结构形式 通透隔声板 铝合金复合 吸声板 中间垫板 解耦装置 H型钢立柱 立柱连接紧 固件 H型钢立柱 立柱连接紧 固件 解耦装置
三、高铁金属声屏障的组成 铝合金复合 吸声板 中间垫板 高强螺 母2个 防松动 垫圈1套 弹性垫 圈1个 薄螺母 1个 2）典型的高铁金属声屏障结构形式
三、高铁金属声屏障的组成 3）桥梁段基础：二次浇筑前（左）、后 待浇筑 区域 二次浇 筑完毕
三、高铁金属声屏障的组成 4）H型钢立柱重力灌浆 重力灌 注砂浆 注意声屏障H 型钢顶面应与 遮板面平齐 防松动垫圈+ 双螺母
三、高铁金属声屏障的组成 5）路基段基础：二次浇筑前（左）、后（右）混凝土基 础底梁 预埋钢板和 预埋螺栓 立柱安装时 底板下灌注 砂浆
三、高铁金属声屏障的组成 6）立柱安装
三、高铁金属声屏障的组成 7）单元板安装
四、高铁金属声屏障的分类 穿孔面板 8）单元板产品识别 压筋背板 单管橡胶 橡胶压条 根据需要底部 铆接中间垫板 或解耦装置
四、高铁金属声屏障的分类 边框外侧胶条未 贯通的一面在上 9）单元板产品识别 压克力板 铝合金边框 胶条水平贯通的 一侧安装在下面
五、施工准备
一、声屏障立柱、单元板安装前应做好以下复 核、检验工作：
1、基础轴线、高程；
2、地脚螺栓外漏部分应满足设计要求，并 不得有弯曲变形、螺牙损坏等现象；
3、声屏障底部重力式流动砂浆的抗压强度 不小于C40混凝土的抗压强度；
4、立柱间距的复测检验。
六、施工控制要点
1、原材料控制：按设计要求对进场原材料、构配件进行检验，并审查合格证书及检测 报告等。2.基础预埋螺栓位置复验：复核预埋螺栓纵 横向螺栓间距，不合格的进行标注，调整 后方可安装立柱。3.立柱安装：重点检查立柱安装的标高、间 距、线型及垂直度。4.重力式砂浆达到设计强度后，按设计施加 预紧力。
六、施工控制要点 1.重力式砂浆配合比经过审批，且严格按试 验室交底配齐相关搅拌及灌注器具，确保 砂浆质量，灌注后的砂浆与H型钢底部不得 有缝隙。2.单元板安装过程左右偏差±2mm，上下板缝 前后偏差±1mm，相邻单元板高程偏差 ±2mm。3.重力式砂浆施工严格按冬季施工措施落实，浇筑后应有保温措施。4.安装后整体线型平顺。
七、施工注意事项 1.路桥过渡地段采用路基插板式金属声屏障通环（2009）8325； 2.路基声屏障底梁每隔25m、26m留伸缩缝，缝内 填沥青油麻毡。伸缩缝处设双桩。3.声屏障基础施工时，应确认孔位无误后再施工。放孔时由桥梁、涵洞向两侧依次进行。4.砂浆强度达到设计强度后，施加预紧力。拧紧高 强螺栓应采用配套扳手，按设计要求施加预紧力（单个螺栓3.15m声屏障585Nm、2.15m声屏障 450Nm、M24螺栓360Nm），避免超拧及欠拧现 象，重力式砂浆浇注应保证外表面光滑。
七、施工注意事项 1.注意安全门的设置 2.安装偏差： 相邻两H型钢立柱高程和纵向误差均为±5mm，立 柱轴线±5mm，柱底钢板水平度±0.5mm，单元板 安装左右偏差±2mm，上下板缝前后偏差±1mm，相邻单元板高程偏差±2mm；H型钢立柱及螺栓的 安装垂直度偏差0.2%，外露螺杆长度±3mm，螺 栓横、纵向偏差±3mm，遮板预留槽底高程误差 为±5mm。3.为防止漏声，梁端桥面及竖墙间伸缩缝采用三元 乙丙空心橡胶棒封堵。
七、施工注意事项 4.声屏障单元板尺寸：位于梁中部的F1型遮板上的 标准单元板尺寸为1960×430×140（mm），跨梁 端伸缩缝处F2、F3、F4、F5、F6、F7型遮板上 声屏障单元板尺寸为L ×430×140（mm），其中L 根据梁端不同型号遮板尺寸确定，但应保证单元 板插入H型钢立柱长度不小于40mm，并根据桥梁 跨度考虑伸缩量。5.每孔梁H型钢立柱间通过扁钢连接，就近接入梁 端竖墙内的接地端子上。
七、施工注意事项 6.声屏障高度均以轨面高程为零点设置，立 柱调平前注意高程控制。7.3.15m高声屏障设置路段入口及出口端分别 设置2.15m、2.65m高声屏障各6m。
七、安全注意事项 一）我标段大部分屏障安装位于高空和临边作 业，是安全控制的重要环节：
1、所有施工人员必须带安全帽、防护服，在护栏边施工必须带安全带；
2、施工时必须设立现场防护员，做好安全 瞭望；
3、起吊作业时必须做到专人防护，禁止吊 臂、吊绳、起吊材料触碰接触网；
4、每班作业结束做到人走料清，并打扫现 场卫生。
八、设计补充意见 1.特殊路段声屏障：由于跨涵洞、路桥结合处等特 殊工况，要求特殊工况处声屏障顶部高度与相邻 标准工况下的单元板顶部高度误差控制在20mm 内； 2.风屏障底部由于遮板没有预留灌浆槽，设计正在 优化，近期出图。计划采用160槽钢端部加角钢与 立柱螺栓固定方式； 3.立柱高度原则上以声屏障实际高度+40mm，如 1.93m风屏障H型钢高度为1970mm； 4.颜色沿用京津城际，名称改为专用色号。透明边 框颜色和立柱表面色相同。路基6块板颜色从上到 下为123445；
八、设计补充意见 5.接触网、配电柜、里程牌、配重块的异型件采用 标准接触网异型板； 6.连续梁的伸缩缝，H型钢需要特制，焊接超长翼 板，并且翼板宽度要根据不同的连续梁长度来计 算，桥梁伸缩量可按公式-57.1×10×30℃×L（梁长m）计算，金属板的伸缩量 由厂家计算，考虑最大和最小两种极限状态，保 证金属板不顶死，不脱落（插入量不小于40mm）； 8.预埋件间距大于2米的，按通用图规定增加预埋件（异型板一般不小于80cm）；
八、设计补充意见 9.板之间的接地按通用图要求制作； 1.安全门，采用插入式连接，四周用缓冲胶条，外 形高度2.19m，开门宽度不小于1.4m，必须有抵 抗脉动力锁件。线路内侧无需钥匙，外侧需专用 钥匙。
九、施工过程处理措施 接触网处处理措施
九、施工过程处理措施 立柱安装常用工器具： 水平尺、螺栓检测工 装、扭力扳手、钢管
九、施工过程处理措施 梁缝及拉线处处理措施
第二篇：声屏障基础技术总结
声屏障基础技术总结
一、工程概况
1、工程简述
山西中南部铁路通道ZNTJ-15标D1K92+050～D1K95+513段路基工程全长3463米,前接柳屯站，后接吉家庄中桥。为减少对附近居民区的噪声污染，在路基路肩处设置声屏障，本段共三处需设置，分别是D1K92+700~D1K93+080，D1K93+200~D1K93+800、D1K94+900~D1K95+250段路基线路右侧，全长1330米，共计336根孔桩，该段右线的架梁工程线已开通。
2、技术指标
本段声屏障为隔声式声屏障，高度分别为3.5m和3.0m。声屏障下设置桩基础，桩径分别为0.85m和1.0m，桩长根据声屏障的高度来确定，分别为5.5m和5.0m，桩间距在路基段为4.0m，在桥涵过渡段为8.0m.3、桩基施工方案的制定
根据现在施工环境、场地及地质情况，声屏障桩基采用电动洛阳铲施工。该施工方案适用于土质为粘土、粉质粘土等直立性较好，且地下水位低的土层，尤其适用于黄土地区地质；相对于机械成孔钢筋混凝土灌注桩来说具有成本低、操作简便、质量易控制、环保等优点，桩身垂直度及成孔质量易保障。
二、施工过程控制
工艺流程：准备工作→测量放样→人工开挖孔口→安装护筒→测量定位→埋设护桩→洛阳铲安装定位→开挖到设计标高→清底松土→成孔验收→安放钢筋笼定位→成筑桩身砼→养护→桩身检验。
1、钻孔作业： 1.1测量放样
用精密全站仪放出孔桩中心点，用钢筋或木桩做好标记并测量出高程，误差控制在5mm以内，整段中桩放好后用卷尺逐个检查两中桩的相当位置，确认无误后设置护桩，对施工作业人员进行技术交底。1.2开挖孔口及埋设护筒
开挖孔口时大于护筒直径5cm，待挖至深度后用护桩校核护筒位置，确认无误后四周用土回填。1.3开挖
架设电动洛阳铲，待三个支腿固定后开始工作，利用卷扬机提升洛阳铲，往下自由落体时闭合抓土，再提升至护筒顶面以上卸土，依次循环成孔。待孔底开挖至设计孔底标高以上5cm时，停止电动洛阳铲工作开始清孔。1.4清孔
孔壁用人工采用小型手工洛阳铲清边，完成清边后工人用爬梯到底部清理虚土，用吊索将虚土吊出，直至设计标高，作业人员需佩戴好安全防护用品。1.5检孔
采用垂钓铅球的方法检验桩孔的垂直度，用塔尺检查孔底深度，检孔合格后，需报监理工程师验收，同意验收后，方可进行下道工序。
2、钢筋笼制作及安装
钢筋笼由钢筋加工场统一加工，平板车运至现场，吊车吊入孔内。钢笼下放时严禁摆动碰撞孔壁，为防止钢筋笼碰撞孔壁，在钢筋笼的底部、中部和上部设置圆形混凝土垫块（标号采用同孔桩砼标号C30），每圈三个。钢筋笼就位后利用护桩进行位置校正。
3、混凝土灌注
当钢筋笼就位后开始灌注混凝土，采用C30泵送混凝土，指定的拌合站拌合，用泵车直接灌注，如不用泵车的需用串筒浇筑，用捣固棒捣固。
4、地梁施工
为确保地梁外观顺直，待孔桩施工完后应重新进行测量放线，钢筋由钢筋加工场统一加工生产，运至施工现场与孔桩钢筋一起绑扎成型，采用钢模加固，混凝土由罐车运至现场，溜槽入模，人工采用振捣棒进行捣固，由于地梁较小，捣固时采用小型插入式捣固棒与平板振捣器结合捣固，待混凝土初凝后进行养护，以免开裂。
跨结构物处施工地梁时，应测量出准确的中心位置，将预埋件固定好后方可进行混凝土浇筑。
5、孔桩试验
混凝土施工完28天后进行静载力试验，竖向承载力和水平承载力必须满足设计要求。
三、安全注意事项
1、工程开工前必须对所有作业人员进行安全培训，考核合格后方可施工；对所有作业人员进行技术交底。
2、严禁违章指挥、违章操作。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者 专人负责。
3、机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业；现场采用的绳索等工具要勤检查。
4、严禁作业人员酒后上岗、带病上岗。
5、作业人员下到孔底作业时，孔口必须有2人以上进行防护，孔底作业人员未出孔时，不得离开现场。
6、对施工现场横断面下的管线（油气管道、电缆）情况进行调查，如有上述情况根据现 场实际情况制定针对性措施。
7、钢筋笼、安装等工序使用吊车作业时，必须由专人负责指挥。
8、成孔后及时灌注砼，防止塌孔；不能及时灌注的必须进行有效防护。
9、所有机具不得堆放到架梁工程线界限范围。
四、经验总结
1、施工前仔细核对设计图纸，分清孔桩深度不同的地段；仔细核对路基下的油气管线位置及高度。
2、施工放样时直线地段采用里程递增（递减）放出孔桩中心，曲线地段需要考虑曲线内外侧直线距离和里程间的差值。
3、钢筋笼加工时直径略小于设计直径3~5cm，以免钢筋笼变形后无法下到孔底。
4、孔桩混凝土施工时，桩头与地梁连接处的混凝土浇筑完后，在混凝土初凝前将混凝土掏出，以方便地梁钢筋和孔桩钢筋连接。
5、涵洞附近的钻孔桩位置确定时，需考虑涵洞及八字墙基础位置高程，以免孔桩底和基础冲突。涵洞附近多为A组料填筑，开挖时极易塌方，施工时注意安全。
6、孔桩施工完后如不能及时浇筑混凝土时，需及时用强度较高的模板覆盖，并做好明显的标志，周围用警戒线围好，夜间需设置照明灯，以防行人掉人。
中铁十局中南铁路通道项目部五分部
陈科军
2012.12.19
第三篇：高架桥声屏障安装施工方案
声屏障安装技术方案
1、铝合金声屏障安装说明
水平尺检测基础平整度
预制模板检测预埋螺栓位置
1.1基础检查
⑴、检查基础混凝土强度、基础周围夯填实状况，应符合安装要求条件。
⑵、基础顶面应水平，表面平整无残留混凝土废渣。
⑶、基础预埋螺栓与螺母工差配合应满足设计要求，螺纹部分不得有损坏现象。
⑷、用依据设计图纸预先制作的模板直接往基础螺栓上套来检查螺栓间距是否满足设计要求。
⑸、基础施工质量要求：
名称
允许偏差
相邻俩立柱基础中心线纵向误差
±5mm
相邻俩立柱基础中心线横向误差
±2mm
预埋螺栓外露长度施工误差
0—5mm
基础顶面标高和遮板顶面标高
±5mm
预埋螺栓间距误差
±1mm
1.2基础及预埋螺栓的清理
用钢刷将基础和预埋螺栓上的残留混凝土清理干净，对于某些由于运输或者预埋过程中导致预埋螺栓弯曲变形的应予以矫正，并且保证不能损坏螺纹。
1.3薄螺母及橡胶垫圈安装
橡胶垫圈
薄螺母
薄螺母用于调整立柱的水平，待预埋螺栓的螺纹清理干净后，旋上薄螺母，再将预先制作的模板直接往基础螺栓上套，并用水平尺基本调平。调平后安放上橡胶垫圈，准备安装立柱。
1.4立柱起吊安装
立柱底板与预埋螺栓对齐
立柱简易调整工具
⑴、安装过程：
①
把声屏障专用吊滚轮卡死，把悬臂转向顺线路方向。
②
在H型立柱顶部吊装孔安装好吊装专用工具，并和专用腕臂吊起吊工具连接好；把立柱吊离地面后，把悬臂转向垂直线路方向。
③
施工负责人指挥作业人员稳住立柱根部，对号连接螺栓，轻轻放下。
④
作业人员先检查，再安放防松垫圈并队每根螺栓预拧一个螺母，稳住，吊车拖钩。但应使立柱直立，不得向线路侧倾斜。
⑤
调整薄螺母，使立柱满足设计的垂直度，在将底板上的两个螺母拧紧。
⑵、技术要求：
①立柱连接螺栓紧固力矩应符合设计要求。（用扭矩扳手检测）。
②立柱安装质量要求：
名称
要求
立柱标高
允许偏差±5mm
垂直度偏差
≤2‰
相邻立柱中心间距
允许偏差±10mm
⑶、注意事项：
①作业人员必须听从指挥人员的命令，号令统一，分工明确，协调配合。戴好安全帽，避开吊钩。
②立柱运输中应避免碰撞，造成支柱的防腐层和其他设施的破坏。
③立柱下落至基础面0.2米处，应暂停，待扶立柱的人员将支柱孔与地脚螺栓对准后，再慢慢下落，防止对地脚螺栓的螺纹造成损坏。
④立柱安装完成后一定要将螺母拧牢靠，以防立柱倾倒，尤其是在风大天气施工条件下。
⑤紧固用扳手应系上小绳以防坠落。
⑥施工前，桥上、桥下均设好防护，起吊过程中起重臂下严禁站人。
防松动垫片
高强度螺母
水平尺
立柱安装好后先将防松动垫片安装后（成对安装），然后再在防松动垫片上安装高强度螺母，每颗预埋螺栓头上安装两颗螺母，初步固定好立柱后再对立柱进行调平，用水平尺贴合在立柱翼缘，然后调节立柱底板下方的薄螺母，直至达到立柱水平和竖直方向上达到安装要求，然后再将立柱底板上的螺母旋紧，旋紧螺母时采用扭力扳手，需要有一定的预紧力。
1.5重力式砂浆灌注
将调整好的立柱进行灌装砂浆，砂浆模具如图。
⑴、灌注过程：
①用喷雾器充分湿润基础各灌浆面，注意水不要流入螺栓孔中。
②用自来水湿润砂浆搅拌器、导流漏斗及导流管。
③两人事先把导流漏斗准备完毕，导流管先由立柱底座灌浆孔中插入底座下部。
④按设计好的配合比往砂浆搅拌器内加入灌注桥梁支座用重力流动式砂浆和水，操作人员开始拌合，达标后静置5分钟左右。
⑤用水舀装入导流漏斗内，砂浆通过导流管浇注H型钢底座空隙中，直至模板与底座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止后，把导流管缓缓抽出，直至框架内灌满为止。
⑥浇注完毕约5分钟，将高出H支柱底座的砂浆掏出，抹平。
⑦强度达到设计值（一般为20MPa）后拆模。
⑵、技术要求：
①根据H立柱类型计算使用砂浆体积，用磅秤确定拌合水和砂浆用量。
②模板应稳固、可靠不得漏浆。
③将砂浆均匀倒入砂浆搅拌器完毕后，要搅拌3-5分钟。
④灌浆应在15-30分钟内灌注完毕。
⑤浇注完毕约5分钟，将高出H支柱底座的砂浆掏出，抹平。
⑥强度达到设计值（一般为20MPa）后拆模。
⑶、注意事项：
①灌注首个底座砂浆用量应计算用量多50%，以免由于浪费和其它原因造成实际灌注时浆体不够。
②冬季低温（0℃以下）使用时，需要加热保温装置；夏季高温时（35℃以上），要采用降温措施。
③当在风力较大的位置，需在砂浆浇注完毕采取防风措施，可以使用岩棉、棉毯等材料进行包覆，防止水分蒸发过快，造成开裂。
④当浆体从四周流出后，将导流管缓缓拔出，拔出速度不得过快，管子拔出时间不得少于1分钟，并且应保持导流管中内部有浆体。
⑤如果发现浆体未能灌满，应及时拆除模板，并迅速将浆体掏出，重新灌注。
1.6铝合金吸声板安装
⑴、施工准备
①清理遮板表面杂留物品。
②用水平尺复核遮板表面平整度是否满足设计要求。
③安装材料和机具准备齐全。
⑵、铝合金吸声板安装
①在声屏障两侧橡胶条上均匀涂上润滑剂。
②将自制的两个爬梯分别支撑在两立柱边上，然后站上2个人准备安装。
③上面2人将声屏障抬起，当铝合金吸声板底部高出H型钢柱顶部50mm时稳住，对准H型钢柱安装槽插入然后施力下压，使单元板下落，同时下面2人扶住铝合金吸声板底部，以防下落速度过快导致碰撞冲击；待铝合金吸声板下落至离地面（或下面一个单元板顶部）100mm时减小加压力度，使铝合金吸声板以缓慢的速度被压到底部。
④重复上述步骤，安装下一个铝合金吸声板。
⑶、技术要求
①吸声板间、吸声板与遮板顶部应贴合紧密，没有缝隙；
②单元板安装质量要求：
名称
要求
吸声板左右偏差
≤2mm
吸声板上下板侧差
≤1mm
相邻吸声板高程偏差
≤2mm
⑷、注意事项
①作业人员必须听从指挥人员的命令，号令统一，分工明确，协调配合。带好安全帽，避开吊钩。
②铝合金吸声板运输、吊装中应避免碰撞，造成对声屏障板体的破坏。
③铝合金吸声板由下至上采用的是渐变色，在安装过程中一定要注意标识号码，不要将吸声板的颜色装错，影响声屏障的整体美学效果。
④安装过程中不得将单元板两端侧面的单管橡胶扯掉。
⑤站在爬梯上操作的人员须注意安全防护，防止从平台上摔下受伤。
1.7
安装后的检查和修补
将单元板安装好后，按照相关技术要求进行自检，发现问题需要立即进行整改，比如关于单元板是否安装到位、胶条是否存在扭曲、立柱螺母防松动垫片是否安装妥当、螺母是否已预紧、单元板立柱是否存在有损伤、单元板嵌入型钢的尺寸是否满足设计要求、预埋螺栓的长度是否足够、重力砂浆有没有开裂的现象等等。
若单元板和立柱在安装过程对外部防腐层有破坏，需要对破坏的地方进行修补，具体修补流程如下：
1、立柱防腐层破坏
立柱防腐层背破坏
对于涂层损坏或生锈的部位进行表面清污，首先使用砂轮机或其它打磨工具对需要补漆的部位进行打磨，直到露出钢材本色为止，然后用铁砂纸或刷子将表明清理干净，然后进行补漆。
补漆工艺应进行两道，分别为底漆和面漆粉刷。漆的粘度以刷在立柱上不往下流为准。两道漆的粉刷间隔时间以底漆干了才能粉刷面漆为准。厚度分别为底漆100um，面漆50um。
2、单元板防腐层破坏
单元板防腐层损伤
对于单元板防腐层破裂，对于涂层损坏的部位进行表面清污，首先使用砂纸或其它打磨工具对需要补漆的部位进行轻轻打磨，然后喷涂与单元板颜色相同的防腐涂料，喷涂涂料的厚度为60-80um。
3、单元板嵌入尺寸不足
单元板嵌入型钢尺寸不足，型号未选对
对于单元板嵌入型钢尺寸不足的地方，首先检查是否因为单元板的安装不是在两根H型钢的中心位置，针对这种情况只需对单元板进行调整。其次，检查是否因为单元板长度不足而不满足设计要求，如是这种情况请更换单元板重新安装。
4、预埋螺栓长度不够、重力砂浆开裂
预埋螺栓过短，只安装了一颗螺母，也无防松动垫片
重力砂浆开裂
预埋螺栓过短致使不能安装螺母或者只能安装一个螺母都不满足设计强度要求。重力砂浆开裂同样影响屏障的使用寿命。这些情况都会给行车带来安全隐患，请务必全面自查及整改。
5、声屏障颜色安装不一致
三跨声屏障就有声屏障颜色，请按技术标准核实。
6、声屏障未能安装到位
声屏障未安装到位
7、保护膜未撕尽
单元板太短，选择型号错误
保护膜未全部撕掉
2、异形声屏障处理方案
2.1、普通声屏障异型件
普通金属声屏障异型件包括L×430×140和L×500×140两种型号；（其中L表示单元板的长度，L≤2m,特殊情况下L≤2.02mm）
普通声屏障异型件
2.2、接触网异型件
由于铁路线接触网立柱筋板与声屏障安装造成了干涉，因此在最下方采用偏心单元板，上方四个与原单元板相同。
接触网异型解决方案
接触网立柱筋板干涉
2.3、吊坠异型
主要由于铁路接触网线路需要有配重进行网线拉直，设置的配重块即为吊坠，该吊坠正好干涉到立柱或单元板位置，若是干涉到立柱位置需要将立柱重新移动以避开吊坠，在该解决方案中，立柱是采用标准立柱，只有单元板采用是5块U型单元板，具体干涉图与解决方案如下图。
U型单元板
吊坠干涉
U型单元板解决方案
2.4、配电柜异型件
U型单元板
由于铁路线路的需要在每间隔一定距离设置了配电柜，该配电柜正好干涉了声屏障单元板的位置，具体干涉与解决方案如图（采用最下方三块U型单元板（与接触网单元板相同），上方两个采用原铝合金单元板）
配电柜干涉
U型单元板
配电柜干涉
2.5、路桥转换处
普通异型单元板
在线路中从路基过渡到桥梁或从桥梁过渡到路基，都需要进行声屏障的过渡连续，过渡连接一般为Z字型或喇叭口型，立柱采用H型与槽钢焊接或槽钢焊接件，单元板为普通异型件。
槽钢焊接件立柱
槽钢焊接件立柱
第四篇：塑钢窗安装技术交底
塑钢窗安装技术交底
一、施工准备
1、开启方向、外形等。
2、所使用的门窗部件、配件、材料等地运输、保管、施工过程中，防止电、气焊火花烧伤或烫伤面层。
3、立体交叉作业时，严禁碰撞窗户。
二、施工安全：
1、施工现场材料应堆放整齐、平稳，并采取防火措施。
2、安装或者擦拭玻璃时，严禁用手攀窗框、窗扇及窗撑；操作时，应系好安全带，严禁把安全带挂在窗撑上。
3、随时检查电动工，应采取防止其损坏或变形的措施。
4、材料应放置在清洁、平整的地方，并不得与腐蚀物质接触。材料堆放下部应放垫木，且应立放。
三、安装用的主要机具和工具应完备；量具应经
1、安装及工程鸡蛋前，应采取保护措施，不得污损。
2、架不得顶压在窗框、扇或窗撑上，并严禁蹬踩窗框、窗扇或窗撑。
3、防止利器划伤窗表面具等的安全性，使用射钉枪时应采取安全保护措施。检验，达不到要求的应及时更换。
四、安装施工
1、边划中线。
2、如果窗玻璃已装在窗上，应卸下玻璃，并做标记。
3、玻璃固定片安装时，应检查窗框上下边的位置及内外朝向，确认无误后，再进行固定，并不得直接锤击，不得将其直接装在中横框、中竖框的挡头上。
4、测出各窗口中线，并逐一作出标记。
5、木楔或垫块塞紧作临时固定；下框大于0.9m时，其中央也需用木楔或垫块塞紧作临时固定，然后根据图纸确定窗框在洞口墙体厚度方向的安装位置；并调整窗框的垂直度、水平度及直角度，其允许偏差应符合规范：JGJ 102-96等的规定。
6、窗与墙体固定时，应先固定上框，而后固定边框，固定方法应符合要求。
7、窗框与洞口之间的伸缩缝应采用发泡聚苯乙烯等弹性材料分层填塞，填塞不宜过紧。填塞后，撤掉临时固定用木楔或垫块,其空隙也应采用闭孔弹性材料填塞。
8、窗上若粘有水泥砂浆，应在其硬化前，用湿布擦拭干净，不得使用硬质材料铲刮其表面。
9、玻璃不得与玻璃槽直接接触，应在玻璃四边垫上不同厚度的玻璃垫块，其垫块位置应符合要求。边框上的垫块宜采用取氯乙烯胶加以固定。将玻璃装入扇框后，用玻璃压条将其固定。
10、成品、半成品的保护
第五篇：玻璃幕墙安装技术交底
玻璃幕墙安装技术交底
1、工艺流程工艺流程工艺流程工艺流程：放线测量→立柱安装→横梁安装（隐蔽工程验收）→玻璃板块安装→饰面板安装→灌注密封胶→表面清洁→竣工验收等。
1.1测量放线测量放线测量放线测量放线
1）测量依据：由土建单位提供基准线（±0.000线）及轴线控制点。
2）测量工具：水准仪、经纬仪、钢尺、墨斗、吊锥。
3）测量方法：预埋件的偏差测量根据土建提供的轴线及基准线，确定石材控制线以及楼层标高基准线，然后结合图纸利用测量工具测量出其他的轴线和各楼层标高基准线。
4）幕墙立柱标高定位：根据设计要求确定出单根立柱顶标高与结构楼层标高的关系，然后在对应部位用墨线弹出立柱标高线和控制线。
5)放线时，应结合土建的结构偏差，将偏差分解，并应防止误差积累。
1.2立柱安装
1）连接件安装的质量与否关系到玻璃幕墙安装质量的一个重要环节。连接件安装之前，预埋件有偏差的需先按设计要求进行处理，无预埋件的需进行后置埋件处理，后置埋件采用后置埋件通过化学锚栓与混凝土结构连接，确保安全能满足抗拉拔实验及相关规范设计要求。2）应沿楼板外沿弹出墨线定出幕墙平面基准线，从基准线推出幕墙平面位置，从而决定立柱的安装位置。
3）纵向钢龙骨是通过螺栓与连接件来连接固定。安装时，将龙骨按节点图放入两连接件之间，在龙骨与两侧连接件相接触面粘贴防腐及弹簧垫片，穿入连接螺栓，并垫入平、弹垫调平、拧紧螺丝。立柱之间连接采用套芯（长度250mm）连接，完成龙骨的安装，再进行整体调整。
4）安装误差控制：标高：±3mm。前后：±3mm。左右：±2mm。
1.3 横梁安装横梁安装横梁安装横梁安装
1）在立柱上标出横梁应在的位置，在每根立柱上标出的位置都要准确无误，以每层的水平线线为标准，随时复核是否水平。
2）主梁与横梁通过安装铝角码用不锈钢螺丝相连接，要求安装牢固，解封严密；接缝处布置垫片以减少幕墙运动产生的噪音及防止刚性连接产生的破坏。
3）相邻两根横梁的安装角码水平标高偏差不大于1mm，同一层安装角码应由下向上安装，当安装完一层高度时，应进行检查、调整、校正、固定使其符合质量要求。
4）横梁两端与立柱连接处必须加设弹性垫片，以适应和消除横向温度变形的要求。
5）螺栓连接的结合面必须加垫垫片，保证连接牢固可靠。
6）骨架安装完成后，应上报有关部门进行隐蔽验收。
1.4
玻璃安装
1）玻璃安装前应将尘土和污物擦拭干净；
2）玻璃板块与结构之间的连接固定使用铝合金压板，将压板安装在横梁上，再按图纸上的位置编号把玻璃板块对准再安装到位，待位置调整好在把压板锁紧固定；
3）相邻玻璃板块之间的缝隙用泡沫棒和耐候密封胶封好（隐框幕墙），相邻玻璃板块之间的缝隙待装饰盖安装后用耐候密封胶+封好防止雨水渗进幕墙内部（明框幕墙）。
4）玻璃幕墙四周与主体结构之间的缝隙，用防火保温材料填塞，外表面用密封胶密封，保证接缝严密不漏水，安装开启部位必须仔细检查，止水胶垫、支撑等，确保满足设计要求要求以及启闭灵活。
5）同一平面的玻璃平整度要控制在3mm以内。
1.5 灌注密封胶灌注密封胶灌注密封胶灌注密封胶 1)打胶前先用干净的洗洁布和二甲苯或工业乙醇将拟注胶缝处清洁干净。
2）选择合适的泡沫棒填塞拟注胶缝中，保持泡沫棒与板块侧面有足够的摩擦力，预留净高8～12mm的打胶厚度。
3）打胶前，在需打胶的部位粘贴保护胶纸，注意胶纸与胶缝平直。
4）打胶修饰好后，应迅速将粘贴在是饰面层的胶带撕去。
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