第一篇:青银高速爱峰对讲监听系统方案
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青银高速爱峰对讲监听系统方案
前 言
首先非常感谢贵公司对我公司的信任,给予我司参与“河北青银高速公路” 爱峰对讲与监听系统设计的机会。
随着高速公路的快速发展,业界对高速公路的对讲与监听系统有了进一步的认识,功能需求逐步趋于理性化。这次我们提出的“河北青银高速公路” 爱峰对讲与监听系统设计方案,结合高速公路行业整体发展现状,用户需求、日常管理运营。以及“河北青银高速公路”高速公路的实际情况来完成的。
我们希望借此机会,充分发挥出自身的优势,认真为贵公司运营管理的“河北青银高速公路”项目高速公路量体裁衣,设计出一套合理的方案,并希望有机会将我公司多年从事高速公路对讲与监听系统的丰富设计、施工经验应用在“河北青银高速公路” 高速公路的建设中,将“河北青银高速公路”高速公路建设成为功能齐备、经济实用、系统升级灵活、性价比一流的高速公路对讲与监听系统。
一、高速公路对讲与监听系统概述
高速公路发卡与收费工作是一项要求严谨的工作,关系着高速公路营运单位的经济效益和社会效益,关系着高速公路事业的形象。随着高速公路的高速发展,面对激烈的竞争,高速公路对自身的管理和服务提出了更高的要求,如何及时快速的沟通及报告,监督纠正员工的服务行为;高速公路对设备的功能要求更加完善、稳定,性能要求更加清晰、准确。
对讲系统的应用,使得高速公路管理方式获得了质的飞跃,逐步成为信息管理方式的必备,对讲系统的建设能确保突发事件确认的及时性,提高管理中心工作人员的指令正确率,提高快速反应能力和处置突发事件的能力,为日常管理提供联动及预案措施,以应对各种活动、事故、案件等进行快速处理。现在常用的系统有爱峰对讲系统和内线电话系统。
监听系统的应用,是在传统的视频监控系统无法满足现有需求的情况下,越来越多的高速公路开始引入监听系统,结合原有的视频监控系统,对收费亭实施监视监听,能够对收费、发卡工作中的不足进行监察与纠正,不断提高员工的服务意识,同时对突发事故的调查取证提供支持。现在常用的系统有拾音器监听系统及爱峰对讲监听系统。
二、对讲与监听系统设计原则
在系统方案设计中,力求满足以下要求,以最优的性能价格比保护投资,将遵循以下设计原则:
1.先进性
本系统结合当前最先进的对讲监听、传输、存储,以及和视频监控、机电设备完整集成,形成一整套高性能的高效、可靠的对讲监听系统。
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2.实时性 深圳市华天成科技有限公司
本系统对声音的实时性有很高的要求;在进行方案设计和设备选型时,充分考虑到系统对实时性的要求。
3.可靠性
从设备选型、系统结构设计和应用等方面均需要采取有效的措施,以提高整个系统的可靠性,保持系统故障的独立性,不因单个系统故障影响整个系统。
4.扩展性
系统不仅在系统规模上、功也具备扩展性。全部设备为模块化设计,方便升级扩展,系统采用标准化的物理接口设计,使用开放的软件接口协议,可以方便地实现与各种外部系统联接。
5.实用性
系统的用户面广,涉及用户的不同业务部门,包括管理中心和各收费现场,系统具有较强的实用性和易操作性,以及规范性。
6.可行性
系统设计、选材、选型符合国家和地方政府的法规政策,与用户及上级管理部门的管理制度相适应,用户在经济能力方面的实际情况相吻合。
三、高速公路对讲与监听系统的需求
1.青银高速公路河北段项目概况
青银高速公路河北段,全长181.859公里,主线以石家庄为中心,西接太原,东达济南,是冀中平原的经济大动脉和运输主通道,概算投资46.2亿元,于2005年12月建成通车。
该路段东起冀鲁交界的清河县,西至石太高速公路鹿泉立交桥,途径邢台、石家庄两个市的清河、南宫、威县、新河、宁晋县、赵县、栾城县、元氏县、鹿泉9个县。青银高速河北段跨越了106、107和308国道及京广、京九铁路,全线共设收费站9处,分别为冀鲁界主线收费站、清河收费站、南宫收费站、新河收费站、宁晋收费站、赵县收费站、栾城收费站、窦妪收费站、铜冶收费站;设服务区3处,分别为南宫服务区、宁晋服务区、石家庄南服务区;在栾城县与京珠高速互通立交相接,在鹿泉市与石太高速互通立交相接。该路段设计标准为全封闭、全立交、双向四车道,设计时速为每小时120公里。
2.青银高速公路河北段对讲与监听现状分析
青银高速公路河北段对讲现状:
青银高速公路河北段收费车道全部采用的是电话通讯方式,如下图所示
电话对讲的特点:
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电话只能一对一呼叫,不能群组呼叫。
管理中心在不同车道之间对讲切换速度慢,需记住大量号码。
打电话需等待接听,影响管理中心人员工作效率。
收费员在收费时拨打接听电话,影响收费发卡工作,形象不佳。
电话传输通过SDH、电话光端机、程控交换机、系统服务管理器等组成,需要配置操作软件,维护成本高。
不能全实时监听功能,不能事后追索记录与查证。
3.青银高速公路河北段对讲与监听功能需求
管理中心如何及时有效、快速、方便的对收费现场进行沟通。
收费发卡车道简单、快速、方便的报告日常问题。
免提呼叫,不影响工作人员收费发卡本职工作。
可满足远距离对讲与监听传输需要,保证对讲与监听效果。
如何对多条远距离收费车道、多个收费站一起管理,减少管理成本
如何24小时监控突发性的事件和监督现场工作人员
如何确保对讲、监听的效果和质量
如何提高收费员工作效率,确保通畅速度
要求操作简单,使用灵活,保证设备安全性
如何减小项目安装施工难度,节约投入成本
如何保证后期维护简单,升级扩展方便
四、对讲与监听系统结构与设计
1.华天天对讲与监听系统设计目标
本次改造针对青银高速公路河北段各收费站的内部对讲系统进行更换升级,需要达到以下功能:
满足对各收费亭内对中心进行24小时对讲与监听功能。
分机采用免提方式,使收费员在收费同时可与监控室进行通话,分机间不能互相通话。
可实现远距离对讲与监听,与现高速公路管理体制、全线统一管理相适应。
主机与分机之间可进行一对一,或一对多对讲与广播。
主机可管理多个车道,不同车道间切换速度快,提高工作效率。
可对分机端进行监听或录音(站长和财务室可安装保密分机防止监听)。
系统具有高可靠性,可扩充性,满足业主将来对视频监控、收费管理联网的要求。
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2.华天成对讲与监听方案设计思路 深圳市华天成科技有限公司
本次改造针对青银高速公路河北段各收费站的内部对讲系统进行更换升级,采用站级管理模式,要求对讲主机设在监控调度指挥中心,车道对讲分机通过光端机连接到监控调度指挥中心的主机,实现监控中心对各个车道的对讲与监听录音。
但是日本爱峰(Aiphone)对讲系统不能简单地用光端机传输。
日本(Aiphone)对讲机是一套通用型、高可靠性的一对多点语音通信设备,其广泛用于交通、矿山、楼宇等通信系统中。同其它有线对讲机一样,其不足之处在于其通信距离有限,在远距离的通信中噪声强语音不清。而在远距离的语音通信中,必需依赖于光纤传输方可达到理想效果。由于Aiphone对讲机的原理,Aiphone对讲机本身不能与光纤通信设备进行连接,使Aiphone对讲机在远距离通信中受到极大限制。
为了解决Aiphone对讲机远距离传输的问题,深圳市华天成科技有限公司开发了Aiphone对讲机光端机和分机对讲通信处理模块,有效地解决了Aiphone对讲机与光通信设备的连接问题,弥补了原Aiphone对讲系统的不足之处。解决了Aiphone对讲机远距离传输的噪声问题,同时不改变Aiphone对讲机的任何功能及使用, 还同时增加了监听/录音功能。
华天成(爱峰分机+华天成对讲光端机)方案原理图如下;
3.青银高速公路河北段对讲监听设计图
4.华天成对讲系统设计说明
设备及附件组成:
1、Aiphone主机: NEM-n/NEM-NA(N=10,20,30,40,50);
2、Aiphone分机: NA-A(坐台或挂墙分机)及NA-AN(保密分机);
3、华天成对讲监听光端机:HDT/R-AP00XX/S-XXKM(有监听、无监听、传输路数、传输距离选择);
4、对讲分机光通信处理模块:HAP-8200;
5、3芯电缆线和光纤资源,录像存储设备。
对讲监听前子系统
在各收费亭安装高功率、低噪音、高灵敏度爱峰分机NA-A(坐台或挂墙分机)或NA-AN(保密分机);对讲分机集对讲、拾音、播放于一体,用于监控调度指挥中心值班员与收费亭内的收费员直接通话。分机由麦克风、扬声器和一个“呼叫”键及壳体组成。分机通过按“呼叫”键即可向主机呼叫,呼叫时分机有特殊的声音与指示灯提示。对讲系统的通话由主机控制,当按下主机的分机“应答” 键时即可进行通话,分机的通话采用“免提”式,不需要做任何接听操作,不影响收费发卡工作。
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系统支持站点存储和管理中心存储,可以在收费车道接入原有视频服务器,通过编码后网络传送站点存储设备,也可以通过爱峰对讲光端机传送到管理中心统一进行存储设备,结合原有视频实现同步存储和管理,适合各种应用环境接入。
对讲监听传输子系统
传输子系统由对讲监听专用光端机,传输线缆,单多模光纤等组成,对讲监听信号由分机接收下来后经高屏蔽0.5*3芯线电缆引到车道机房光纤接入口,统一接入华天成对讲监听光端机的IN、OUT、GND端子,由专用单多模光纤传到监控管理中心,分别接入到中心的对讲主机与硬盘录像机,实现管理中心与收费车道语言对讲监听。对讲监听光端机模块化设计,输入输出路数由4、8、12、16路多种选择,适应高速公路不同大小的大小收费站应用。
对讲监听中心子系统
在中心安装爱峰对讲主机,主机由分机由麦克风、扬声器和多个分机控制键及壳体组成。将来自对讲监听光端机的对讲信号接对讲主机,分机通过按“呼叫”键即可向主机呼叫,呼叫时分机有特殊的声音与指示灯提示。对讲系统的通话由主机控制,当按下主机对应的分机通道“应答” 键时即可进行通话或时实监听。
对讲监听系统使用说明
1、内部有线对讲系统由主机、分机和通信线以及电源构成。主机安装在监控调度指挥中心的值班员操作台上,分机安装在收费亭操作桌上(或与收费亭终端做成一体)。
2、内部有线对讲系统各分机之间不能进行通话,主机设有一个“全呼”键以便使值班员可以通过主机向所有的分机进行广播。
3、主机向某个分机呼叫时,应在主机上按下相应编号的分机“应答”键即可进行通话,分机接听时不用任何操作。
4、内部对讲系统的通话由主机控制,当按下主机的分机“应答” 键时就能进行通话,分机的通话采用“免提”式接听通话,不影响收费发卡工作。
5、分机通过按“呼叫”键即可向主机呼叫,此时主机上有声音提示,并有可视信号显示相应的分机号。按下主机的分机“应答”键才能与这个分机进行对话。按下“应答”键的同时将消除声音提示。若此时有第二个分机向主机呼叫,则在主机上有可视信号显示第二台分机号,但此时的声音提示将被抑制,直到第一台分机的通话结束。
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6、当按下主控台上“全呼”键时,监控指挥调度中心值班员即可向所有车道收费员广播。若要求某车道收费员回答问题,只需按下相应的分机“应答”键即可。当主控台释放“全呼”键后,广播停止。监控指挥调度中心可以随时按下相对庆的通道号对收费亭进行监听。
7、所有的通话将通过释放主机上的分机“应答”键而结束。
第二篇:青银高速公路工程变更管理办法
青银高速公路工程变更管理办法
第一章 总 则
第一条 为了有效控制青银高速公路建设期的工程变更,规范工程变更工作的程序,控制工程变更的费用,保证建设项目总投资控制在交通部批准的概算以内,保证变更工程的质量和进度,保障建设、设计、施工、监理单位的合法权益,特制定本办法。
第二条 本办法适用于青银高速公路筹建管理处(以下简称筹建处)和在青银高速公路从事设计、施工、监理的所有单位和个人。
第三条 青银高速公路筹建管理处总工室(以下简称总工室)负责工程变更的管理和组织工作。工程科负责变更工程量的审核。计划科负责变更单价的审核。
第二章 工程变更的分类和变更原则
第四条 工程变更是指工程实施过程中由于工程项目自身的性质和特点,或设计图纸的深度不够,或不可预见的自然因素与环境情况的变化,对第三方的干预和要求或合同双方当事人处于对工程进展有利着想,对合同中部分工程项目进展形式、工程数量、工程质量要求及标准等方面的变更。
第五条 根据提出变更申请和变更要求的不同部门,将工程变更划分为三种。即筹建处变更、施工单位变更、监理单位变更。
第六条 第一种变更 筹建处变更(包含上级部门变更、筹 建处变更、设计单位变更)
上级部门变更:指上级交通行政主管部门提出的政策性变更和由于国家政策变化引起的变更。
筹建处变更:筹建处根据现场实际情况,为提高质量标准、加快进度、节约造价等因素综合考虑而提出的工程变更。
设计单位变更:指设计单位在工程实施中发现工程设计中存在的设计缺陷或需要进行优化设计而提出的工程变更。
第二种变更 监理单位变更:监理工程师根据现场实际情况提出的工程变更和工程项目变更、新增工程变更等。
第三种变更 施工单位变更:指施工单位在施工过程中发现的设计与施工现场的地形、地貌、地质构造等情况不一致而提出来的工程变更。
第七条 工程变更原则
1、设计文件是安排建设项目和组织施工的主要依据,设计一经批准,不得任意变更。只有当工程变更按本办法的审批权限得到批准后,才可组织施工。
2、工程变更各有关单位应对变更工作高度负责和严格把关。
3、工程变更的图纸设计要求和深度等同原设计文件。第八条 设计文件一经批准,不得任意变更,符合下列条件之一的,可以考虑工程变更。
1、因自然条件包括水文、地形、地质情况与设计文件出入较大的;因施工条件所限,材料规格、品种、质量难以达到设计要求的;
2、不降低原设计技术标准,而能节省原材料,或者可少占用耕地,并便利施工,缩短工期和节省投资的;
3、能提高技术标准,减少工程病害,便于采用新技术,提高工程使用年限或者提高服务等级,而不增加投资或者增加较小数量投资的;
4、由于铁路、水利、农田、矿工、环保、文物以及地方工作等方面不可预见的因素,需要变更设计的;
5、上级交通行政主管部门和筹建处对工程提出新的要求。第九条 工程变更后单价的确定遵循下列原则
1、合同中已有适用于变更工程的价格,按合同已有的价格确定变更价格。
2、合同中已有类似于变更工程的价格,可以参照此价格确定变更价格。
3、合同中没有适用或类似于变更工程的价格,遵照本工程招投标时确定的费率、价格,由承包方通过单价分析计算后上报变更单价,按照第四章的规定报驻地监理工程师办公室(以下简称驻地办)、总监理工程师办公室(以下简称总监办)、筹建处按审批权限批准。
4、如果变更设计后,其合同价格经核查后,未超过有效合同价格的2%,而实际的工程数量又不超过或不少于该项工程量清单所列单项工程数量的25%时,则该项工程的单价或总额价就不应考虑其变更;
第十条 工程变更后工程量的确定遵循下列原则和程序 新增项目的工程量由变更方根据筹建处变更通知、设计图纸和实际施工情况,如实计算工程量,单标段单项工程累计总费用伍万元人民币以内的,其变更后工程量、单价、费用由总监办审批。累计变更费用大于伍万元人民币的,其变更后工程量、单价、费用由总监办审查,报筹建处审批。
第三章 工程变更的审批权限和责任
第十一条 工程变更审批权限:
工程变更的审批权限按照项目法人有关规定执行。第十二条 紧急变更是指施工现场突然发生的、难以预料的事件,需要立即做出变更决定。推迟变更,将给国家和社会造成重大损失。当这种情况发生时,总监办应在征得筹建处领导口头同意的情况下,立即主持现场的变更工作,并于开始变更后十日之内办理有关变更手续。
第十三条 监理(监理工程变更审批权限之内的除外)、设计、施工单位未经筹建处或交通行政主管部门审批,擅自决定工程变更的变更单位和个人应承担由此造成的一切费用和损失,情节特别严重的,筹建处可诉诸法律。
第十四条 工程变更的实施过程中,筹建处、监理、设计、施工由哪一方原因造成的变更失败和损失的,由该方承担一切责任。
第四章 工程变更的变更程序
第十五条 青银高速公路的工程变更管理实行工程变更申 请审批制度和工程变更令审批制度,所有工程变更项目都要执行工程变更申请和工程变更令审批制度,两种审批制度均采用书面审批。按照变更单项工程累计费用≤5万元的工程变更申请和工程变更令由总监办审批。变更单项工程累计费用>5万元且<50万元的变更设计由筹建处审批。变更单项工程累计费用>50万元的变更设计由上级机关审批。总监办负责对所有上报筹建处的工程变更项目的变更申请报告、所有工程变更令进行统一编号管理。
1、变更单项工程累计费用大于伍万元人民币的项目,由筹建处审批变更申请和工程变更令。总工室负责将筹建处变更申请和工程变更令的审批结果抄送总监办。总监办按监理有关支付程序和规定执行。
2、工程变更累计费用在伍万元人民币以内的,由总监办负责审批变更申请和工程变更令。总监办须先将申请报告和工程变更令的审批结果报总工室备案并签字确认收到后,方可组织变更和费用支付。关键部位的变更设计和影响到工程质量的变更,总监办必须在征得筹建处同意的情况下组织实施。
3、所有工程变更文件(申请报告和变更令)均为一式6份,筹建处保留三份(总工室、工程科、计划科),监理保留两份(总监办、驻地办),施工单位保留1份,其余由总监办或驻地办转发。
4、《工程变更申请报告》的各部门审批时间和下发时间:驻地办3天,总监办5天,筹建处14天,《工程变更令单》的审批时间为驻地办7天,总监办14天,筹建处28天。
5、所有工程变更令单未经审批的均不能支付。
6、筹建处和总监办对工程变更的申请不同意的,应以书面形式通知变更单位。
第十六条 筹建处批准的累计费用大于五万元且小于五十万元的工程变更审批程序: 根据对工程变更种类的划分,分别对三类工程变更程序规定如下:
第一类变更:筹建处变更的程序
筹建处接到了上级变更批示和有关变更意向后,经认真核实后,负责按工程变更的审批权限履行变更审批手续,审批同意后用《筹建处工程变更通知》通知总监办实施变更,总监办经过澄清、核实、校对后,转发筹建处通知给变更单位进行变更。待变更完成后,变更单位根据筹建处通知和实际发生的变更工程量和单价,填写工程变更令及其附件上报驻地办、总监办,驻地办应在7日内、总监办在14日内完成审查并签字确认后报筹建处审批。筹建处如无特殊情况应在28日内将工程变更令审批结果通知总监办,总监办通知变更单位计入中间计量表。
第二类变更:监理单位变更的程序
监理单位将拟变更的工程项目填写《工程变更申请报告》,上报筹建处,筹建处应在接到申请书后按变更设计审批权限履行审批手续。审批同意后发布《筹建处工程变更通知》给总监办。总监办澄清、核实、校对后指示施工单位变更。变更完成后变更单位按筹建处变更通知和实际完成的变更工程量和单价填写《工 程变更令及其附件》经驻地办、总监办签字确认后上报筹建处,筹建处如无特殊情况应在28日内做出审批。并将审批结果通知总监办,总监办通知变更单位计入中间计量表。
第三类:施工单位变更的程序
施工单位应首先填写《工程变更申请报告》上报驻地办、总监办,经统一编号和总监办组织审查后上报筹建处,筹建处在接到申请书后按工程变更审批权限履行审批手续。审批同意后下发《筹建处工程变更通知》给总监办,总监办转发给变更单位实施变更。变更完成后,变更单位应根据筹建处通知和实际完成的变更工程量和单价填写工程变更令及其附件上报驻地办、总监办,总监办根据审批权限提出审查意见上报筹建处,筹建处如无特殊情况应在接到变更令的28日内完成审批,并将工程变更令审批结果通知总监办,总监办通知变更单位计入中间计量表。
第十七条 累计费用大于五十万元的工程变更经上级机关的审批后,按第十六条的规定执行。
第十八条 总监办审批的工程变更项目(累计总费用≤5万元人民币的)要求采用筹建处规定的《工程变更申请报告》和工程变更令及其附件的格式。变更令附件还包括与变更有关的所有资料,如变更会议纪要、申请报告、筹建处有关变更通知、单价分析表、相关图纸、变更依据等。
第十九条 特殊情况下的变更程序
1、当遇到特殊情况时,如施工现场停工等待变更,无法履行变更申请手续时,监理工程师或在得到筹建处主管领导口头同 意后即主持开始实施变更,待变更开始后,必须补办申请书手续,否则不予支付。
2、遇到不可遇见因素或大的自然灾害时需紧急变更时,监理工程师在得到筹建处领导口头同意后,即主持实施变更,待变更开始后,必须补办申请书手续,并以书面形式报告省交通行政主管部门。
第五章 工程变更令的审批制度、工程变更会议协调制度和会议检查制度 第二十条 工程变更令的审批制度
为保证工程变更费用批复的公正性、公开性和权威性,筹建处对工程变更令采用审批制度,详见工程变更令审批单。
第二十一条 工程变更的会议协调制度
当遇到重大变更或变更工作遇到困难时,处领导可通知总工室召集各科室参加会议共同研究讨论决定有关事宜。
第二十二条 工程变更的会议检查制度
为了加强对工程变更的监督检查,筹建处每3个月举行1次联合会议检查,检查项目由处领导根据变更情况决定。总工室负责召集工程科、计划科、地方科和其它有关部门参加检查。
检查的范围:
1)所有变更项目,包括监理工程师批复的变更项目和筹建处批复的变更项目。处领导,总工室、工程科、计划科、地方科均可对每个变更项目提出检查意见,会议共同研究处理决定。
2)检查通过的变更项目的费用是该项目的最终费用,如果监理单位批复结果和检查结果不一致,总监办应按筹建处检查结果 执行。
3)总工室负责监督会议检查中发现的问题和会议决定的落实情况。
第六章 工程变更工作的奖惩
第二十三条 工程变更工作的奖惩和处罚细则
1、奖责:筹建处将对下列情况工程变更的当事人给予奖励。①监理、设计、施工单位提出的在不降低工程质量标准、不降低使用功能的条件下,能给筹建处带来显著经济效益的工程变更;
②监理工程师对工程变更的批复准确、及时,对变更的工程量和单价审核认真负责的;
③施工单位如实上报工程变更的工程量和单价的; ④筹建处工作人员在工程变更工作中坚持公正立场、认真负责,并给筹建处节省大量变更费用的;
2、罚责:筹建处将对下列情况工程变更的当事人和变更单位给予批评教育、通报、经济处罚;
①工程变更的施工单位,偷工减料,施工质量低劣,或给筹建处造成损失的;对上报的变更工程量和单价弄虚作假的;
②设计单位提出的变更图纸粗糙、错误遗漏较多,拖延工期的;
③监理工程师故意拖延,吃、拿、卡、要,接受贿赂的,故意多报变更工程量和单价的;
④筹建处工作人员玩忽职守,故意拖延,对施工单位提出无 理要求的。
3、处罚细则:
一、通报批评:
①违规情节不太严重的在项目办系统内通报; ②违规情节严重的在省交通厅系统内通报;
③违规情节特别严重的在征得交通部意见的情况下,在全国范围内通报
二、对通报两次以上的单位和个人给予以下经济处罚: ①扣除施工单位标段总标价的5%; ②扣除监理单位监理费用的5%; ③扣除设计单位设计总费用的2%; ④扣除违规的筹建处工作人员的半年工资。
第三篇:青银高速养护岗位技术练兵模拟试题
青银高速养护岗位技术练兵模拟试题
一、填空
1、罩面是指为恢复或提高路面的平整度,改善路面性能,在原有沥青路面上加铺(沥青面层)的路面病害处治方法。
2、青银高速路面采用的3种基层类型为:(柔性基层)、(半刚性基层)、(混合式基层)。
3、半刚性基层主要弱点是(收缩开裂)产生反射裂缝。
4、沥青路面破损可分为(裂缝类)、(松散类)、(变形类)及(其他类)等四大类。
5、坑槽维修时应按照“(圆洞方补、斜洞正补)”的原则,其深度不得小于原坑槽的最大深度。
6、小修保养中,小修的内容包括修补路面的(泛油)(拥包)(裂缝)(坑槽)(沉陷)、等病害。
7、道路石油沥青的三大指标(针入度)、(软化点)、(延度)。
8、沥青混合料的常用设计方法有(马歇尔试验配合比设计方法)、(GTM沥青混合料设计方法)。
9、对于高速公路使用的沥青混合料需在配合比设计的基础上必须进行(车辙试验)、(浸水马歇尔)、(冻融劈裂)性能检验。
10、高速公路施工中,上面层常用的沥青混合料为(AC-13C)型改性沥青混合料。
11、青银高速在2010年罩面施工中采用了两种环保的沥青混合料是(橡胶沥青混合料)和(温拌沥青混合料).12、青银高速采用的大粒径沥青混合料是指矿料的最大粒径在(25~63)之间的热拌沥青混合料。
13、SMA沥青混合料是一种由沥青、(纤维稳定剂)、矿粉和少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥青混合料。
14、高速公路沥青路面使用的(机制砂)必须是采用专用的制砂机,由优质石料加工而成。
15、青银高速收费站广场水泥路面厚度为(25)cm.二、选择填空
1、路面应具有良好的稳定性和足够的强度,其表面应满足(A、B、C)要求。A、平整度 B、抗滑
C、排水
D、渠化
2、适宜作高速公路路面基层的结构有(A、B)。
A、水泥稳定碎石 B、石灰、粉煤灰稳定碎石
C、石灰稳定土 石
3、沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不易大于(D)。A、80mm
B、100mm
C、110mm
D、120mm
4、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于(C)℃后,方可开放交通。
A、30
B、40
C、50
D、60
5、当气温低于(B)℃或大风天气,或即将降雨时不得喷洒透层油。A、5
B、10
C、15
D、20
6、高速公路、一级公路罩面厚度宜采用(B)厘米。A、3~5
B、4~5
C、1~3
D、1~4
D、泥结碎
7、高速公路路面车辙养护质量标准中车辙深度≤(B)mm。A、10
B、15
C、20
D、25
8、规范中沥青混合料按空隙率分为密级配、半开级配、开级配,其中密级配的空隙率在(B)%。
A、2~5
B、3~6
C、6~12
D、18%
9、沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是(C)。A、密级配沥青混合料
B、开级配沥青混合料
C、间断级配沥青混合料
D、连续级配沥青混合料。
10、高速公路养护质量标准评价等级为优,MQI值大于等于:(A)。A、90
B、80
C、70
D、95
11、道路平整度只检测(A),每100延米纪录一个检测结果。A、外侧行车道
B、内侧朝车道
C、行车道和超车道
D、停车带
12、管理处每年进行的公路技术状况定期检查包括的项目是(A、B、C、D)A、路面破损状况
B、平整度
C、路面强度
D、抗滑能力
13、高速公路养护质量根据MQI的计算结果分(C)个等级。A、10
B、8
C、5 D、3
14、乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择。阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种,阴离子乳化沥青适用于(B)石料。A、酸性
B、碱性
C、中性
D、均可
15、路面基层完好,仅面层有坑槽维修时,如果坑槽较深(C)cm以上,应将沥青混合料分两次或三次推铺和压实。
A、5
B、6
C、7
D、10
三、判断正误
1、热拌沥青混合料当采用间歇式拌和机拌制时,改性沥青混合料加热温度应高于普通沥青混合料的加热温度,但最高不宜超过195℃。(对)
2、沥青碎石和沥青混凝土的主要区别是矿料组成级配和沥青用量不一样,但它们都可以在各级公路中用做路面面层。(错)
3、高速公路施工当气温低于10℃时,可以摊铺热拌沥青混合料。(错)4沥青面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大,并应与压实层厚度相匹配。(对)
5、当缺乏所需标号的沥青时,不能采用不同标号掺配的调和沥青,其掺配比例由试验决定。(错)
6、微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护以及填补轻度车辙,不适用于新建公路的抗滑磨耗层。(错)
7、纵向裂缝属于轻微的是指,缝避无散落或轻微散落,无或少支缝,缝宽小于5mm,按长度计算。(对)
8、高速公路养护质量(MQI)评定时,对不足1km的路段按1km处理。(对)
9、横向裂缝属于重型的是指,缝壁散落、支缝多,缝宽大于5mm,按长度计算。(对)
10、夏季当气温超过35℃以上时,应进行路面洒水降温(对)
四、名词解释
1、车辙
答、车辙是在行车载荷重复作用下,路面产生累积永久性的带状凹槽,表现为沿行车带出现横向高差,主要是由于沥青混合料级配设计不合理、稳定性差或由于基层及面层施工时压实度不足,使轮迹带处的面层和基层材料在行车荷载反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移引起;另外,重载或超载车辆过多也是产生车辙的重要原因。
2、横向裂缝:
答、横向裂缝是由于沥青面层的自身温缩或半刚性基层尤其是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层形成。是高速公路最常见的路面病害.3、路面定期检查
答:定期检查是对路面破损状况、行驶质量、结构承载力和抗滑能力等技术指标进行检测与总体评价。通过定期检查,可制定养护技术对策,安排养护工作项目的优先次序,确定大中修和改建项目。
4、改性沥青
答:掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉,或者其它材料等外掺剂(改性剂)制成的沥青结合料,从而使沥青或沥青混合料的性能得以改善。
5、粘层
答:为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
五、简答
1、如何对公路沥青路面出现裂缝进行处理? 答:根据裂缝的不同情况采取以下措施:
(1)高温季节可全部或大部分愈合的裂缝,可不加处理。
(2)对于路面的纵向或横向裂缝,宜使用灌缝机及灌缝胶来进行处理。(3)因沥青性能不好、或路面设计使用年限较长、油层老化等原因出现的大面积裂缝(包括网裂),而基层强度尚好时,可选用乳化沥青稀浆封层、改性沥青罩面的维修方法。
(4)由于土基、基层强度不足或路基翻浆等引起的严重龟裂,应先处治好基层后再重作面层。
2、如何对沥青路面出现拥包维修处理? 答:可根据具体原因采取不同的措施:
(1)属于施工时操作不慎将沥青漏洒在路面上形成的拥包,将拥包除去即可;(2)因面层沥青用量过多或细料集中而产生较严重拥包,或路面连续多次出现拥包且面积较大,但路面基层仍属稳定,则应用机械或人工将拥包全部除去,扫尽碎屑、杂物及粉尘后用热沥青混合料重做面层;
(3)因基层局部含水量过大,使面屋与基层结合不良而被推移变形造成的拥包,应把拥包连同面层挖除,将水分晒干,或用水稳定性较好的材料更换已变形的基层,再重作面层;
(4)由于基层局部强度不足或水稳定性不好,使基层松软而导致的拥包,应将面层和基层完全挖除。如土基中含有淤泥,还应将淤泥彻底挖除,换填新料并夯实。在地下水位较高的潮湿路段,应采用措施引出地下水并在基层下面加铺一层水稳性好的材料,最后重作面层。
3、对沥青路面出现车辙如何进行处理?
答:(1)车道表面因车辆行驶推移而产生的车辙,应将出现车辙的面层切削或铣刨清除,然后重铺沥青面层。在高速公路及一级公路上可采用SBS改性沥青混合料进行修补;(2)路面受横向推挤形成的横向波形车辙,如果已经稳定,可将凸出的部分削除,在波谷部分喷洒或涂刷粘结沥青并填补沥青混合料并找平、压实;(3)因面层与基层间存有不稳定的夹层而形成的车辙变形,应将面层挖除,彻底清除有害夹层之后,重作面层。
(4)由于基层强度不足形成的车辙,应先处治基层。
4、沥青路面中修工程的内容
答:(1)沥青路面整段铺装、罩面或稀浆封层;(2)沥青路面局部严重病害处理;(3)整段更换路缘石、整段维修路肩。
5、简述基层完好情况下修补面层坑槽的过程?
答:(1)按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则,划出所需修补坑槽的轮廓线。(2)沿线开凿至坑底稳定部分,其深度不得小于原坑槽的最大深度。(3)清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物,并涂刷粘层沥青。(4)分层填入沥青混合料并整平。(5)用小型压实机具压实。
第四篇:青坪小学.“三爱”活动方案
青坪小学“爱国守法、爱校守纪、爱生守则”
师德师风主题教育方案
一、指导思想
教育大计,教师为本。教育发展,教师是关键;教师素质,师德最重要。坚持师德建设是教师队伍建设的核心和重点,教育广大教师自觉坚持社会主义核心价值体系,带头实践社会主义荣辱观,不断加强师德修养,把个人理想、本职工作与祖国发展、人民幸福紧密联系起来,努力做受学生爱戴、让人民满意的教师。全力建设一支政治坚定、思想过硬、知识渊博、品德高尚、潜心教书、耐心育人、学为人师、行为世范的教师队伍。
二、工作目标
通过开展爱国守法教育,让广大教师了解和掌握教育政策法规,明确法律法规的重要意义,自觉做到依法治校,依法从教;通过开展爱校守纪教育,让广大教师潜下心来教书,静下心来育人,自觉做到爱岗敬业、忠诚教育;通过开展爱生守则教育,让广大教师尊重学生人格,保护学生安全维护学生权益,自觉做到遵循规律,面向全体。
三、时间和内容安排
第一阶段:二月——六月为学习实际阶段。每周不少于2小时学习时间,每月不少于一次教育实践集中交流。
本阶段主要围绕学习和实践抓好师德师风教育。学习的主要内容有《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010——2020)》、《湖北省中长期教育改革和发展规划纲要(2011——2020)》、《中小学教师职业道德规范(2008年修订)》、《教育法》、《教师法》、《义务教育法》、《未成年人保护法》、《中共松滋市委、松滋市人民政府关于大力加强教师队伍建设的意见》、教师心理健康及优秀师德报告光盘资料。师德师风实践活动主要围绕和谐的校园主题文化、高尚的教师精神文化、健康的团队道德文化开展。
此阶段每位教师学习专题不少于四个,学习笔记和心得体会不少于10000字,学校集中检查不少于三次,校委会成员作主题报告不少于两次。学校继续组织教师开展“扶贫助学”接对帮扶活动,每名教师要接对2名特困、特殊、留守学生,学校组织教师深入学生家庭了解情况,帮助解决学生学习、生活上的特殊困难。
第二阶段:7月——8月为自查分析阶段。学校对教师个人进行自查自纠工作鉴定。
本阶段以教师自查分析为主,教师对照职业道德规范进行自查自
纠,暑期集训中每人形成规范的书面自查材料不少于3000字,学校集中组织好师德师风自查自纠交流,并开展自查自纠鉴定工作,师德师风自查自纠鉴定表装入教师个人师德师风档案。学校要形成自查自纠综合书面报告交中心学校。
第三阶段:9月——12月为整改提高阶段。学校制定师德师风整改工作计划和方案,抓住单位存在的突出问题进行集中整改,完善教师个人师德师风档案。
此阶段主要围绕教师师德师风中存在的突出问题,分类制定整改方案,明确整改对象、办法、要求。
第四阶段:2012年元月为总结验收阶段。学校组织教师进行师德师风总结交流,接受中心学校检查验收。
青坪小学“三爱”主题教育领导小组:
组长:周章喜
成员:皮双
九、章贤奇、杨业志、方向明、皮双九同志具体负责此项工作。
2011年3月20日
第五篇:“我爱鹭岛”班队活动方案(林峰)
“我爱鹭岛”主题班会
湖滨小学林峰
一、活动目标:
1、通过开展“我爱鹭岛”的主题班会,帮助学生了解和热爱自己的家乡。
2、在班会中增强孩子们的审美情操和审美能力。
3、培养学生搜集信息和处理信息的能力,提高学生组织能力和表现能力。
二、活动准备:
搜集有关资料,排练节目。
三、活动过程:
(一)预备部分。
1、各小队检查人数。
2、各小队报告人数。
3、请示辅导员。
(二)正式部分。
1、全体立正。
2、出旗。
3、唱队歌。
4、中队长讲话:宣布 “我爱鹭岛”主题班会开始。
(三)朗诵表演《我爱鹭岛——厦门》
甲:厦门是我的故乡,是个美丽的地方。我从小就生活在海边,妈妈常说那是咸咸的味道。最近电视里一集集的《东进序曲》让我心潮澎湃。每次听到大人们的感叹声,那一幕幕崭新的画面又浮现展现在我眼前。
乙:随着“砰”的一声礼炮响起,环东海域清淤工程正式开始了!一根根巨大的排污管插入海底,排除了一片一片的淤泥,乌黑乌黑的海水变得湛蓝湛蓝,一大片的养殖区塑料漂浮物不见了,海上变得十分整洁。一望无际的蔚蓝的海水在阳光的照耀下微波粼粼,就像无数颗金子在闪闪发光。瞧!久违的白鹭和白海豚回来了!白海豚不时划了一个美丽的弧线,白鹭不时展翅高飞,多美丽的画面呀!环东海域清淤工程的功劳可真大呀!家乡环东海域的变化真大呀!
丙:如今,当你走在风景秀丽的环岛路时,你就会发现环岛路上又多了一个标志性建筑——国际奥网城。它就像一颗巨大的网球座落在会展中心的旁边,金碧辉煌,熠熠生辉。门前那一座《五洲同根》的建筑格外引人注目,她将吸引众多的中外游客。现在奥网城的博物馆还收藏着历届奥运会上的火炬呢!看着这眼前的美景,你可能不会想到,在不久之前,这儿还是一大片一大片的鱼虾养殖场呢!旧貌换新颜,我不禁感叹:家乡的变化真大呀!
丁:曾经那块广告牌引我深思,“大海曾经给我们恩赐,今天我们又回归大海”。依傍在国际奥网城的是国际游艇中心。昔日走过这儿,被挖空的沙滩,成堆的垃圾,漂浮的渔船,有 点油渍的海水消失得无影无踪。看,一座座五A级的写字楼将从海洋中升起,一排排滨海商业街临海而建,可以一边逛街一边领略大海的风情,多有创意呀!一艘艘快艇在海面上飞驶,体验超光速的快感。那一颗颗晶莹的海水不时喷在游人的脸上,多么凉爽!一艘艘豪华游艇排列在商业街的周围,那是一道多么亮丽的风景线!从一片寂静的海域即将变成一个国际性的繁华的码头,我再次感叹:家乡的变化真大呀!
甲乙:观音山商业街又是一处新兴的好去处。无人问津的海域不在了,寂静悄悄溜走了,取而代之的是一条热闹的滨海商业街,街上商品琳琅满目,游人络绎不绝。一排排崭新的店面,一座座令人羡慕的别墅,一栋栋高楼大厦,还有那一棵古老的榕树,多么令人流连忘返。特别是那巨大的人工沙滩,金黄的沙滩又松又软,人们在享受优雅的日光浴,体验太阳的热力与沙子的抚摸;在海滨浴场和大海亲密的接触,体验大海的拥抱,惬意极了!大人们和小孩光着脚丫在沙滩上跑来跑去,体验大自然的恩赐!人、景、物绘成一幅和谐的画卷。看到这么让人耳目一新的景物,怎能不令我再次感叹: 家乡的变化真大呀!
合:我的家乡——厦门,就好比一条腾飞的巨龙,在迅猛地发展着。特别是海西的变化更是日新月异,高楼林立的五缘湾,蜿蜒盘旋的集美大桥,先进的海底隧道,造型独特、错落有致的国际会展酒店。我真想大声高喊:家乡的变化真大呀。
(四)女声小组唱《鼓浪屿之波》
主持人:同学们,中国是个旅游大国,我们的祖国富饶而美丽,福建更是镶嵌在祖国东边的一颗明珠。这里发生着日新月异的变化,座座高楼拔地而起,厦门市是世界最适合人口居住的城市。每到春天,人们尽情欢乐,小鸟也分开歌喉纵情歌唱,请听女声小组唱《鼓浪屿之波》。
(五)小品《爱我鹭岛 保护环境》。
主持人:这么美丽的厦门,也有许多风景名胜,你们知道吗?有哪些?(队员回答)
主持人:在福建这个美丽的花园里,有一朵极其艳丽的花朵,这就是我们的家乡厦门,厦门是有名的文明城、卫生城,这需要我们共同来创造和保护她,让我们行动起来吧,请欣赏小品《爱我鹭岛,保护环境》
(六)《鹭岛知多少》知识竞赛
主持人:现在我想考考你们,对我们的家乡厦门了解多少?
(1)厦门有哪些特产?(2)有哪些森林公园?(3)有哪些自然保护区?
(七)闽南语诗朗诵
主持人:厦门在不断地腾飞,人民的生活水平日益提高,但是我们的传统闽南文化却没有丢。请欣赏闽南语诗朗诵。
(八)厦门名人介绍(ppt展示)
主持人:这样美丽的厦门,是我们的父辈创造的,古往今来,厦门出了许多的名人,今天就让我们一起来了解一下吧。
(九)班主任总结讲话,宣布班会结束。
主持人:最后请中队辅导员讲话。
辅导员:同学们,今天我们美丽的鹭岛——厦门有了更全面的了解;在班会上,同学们充分展示了自己的才华,真心表达了对家乡的热爱之情。希望同学们能一如既往的爱护我们的鹭岛。
呼号:为共产主义而奋斗!回答:时刻准备着。
(十)尾声
主持人:希望同学们从今以后,更加努力学习,成为“四化”建设的栋梁之才,为中华民族的伟大复兴贡献自己的一切力量。