基于大数据和互联网的河道环境[推荐]

第一篇：基于大数据和互联网的河道环境[推荐]

基于大数据和互联网+的河道环境

智能监控系统（REMS)-----为确保大英青山绿水保驾护航

一、金山银山不如绿水青山： 1、2017年10月18日，中共中央总书记习近平在十九大报告中指出，坚持人与自然和谐共生。必须树立何践行绿水青山就是金山银山的理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策。绿水青山就是金山银山，充分体现了党中央对祖国环境保护的重视与要求。具体体现在各级地方切实落实“河长制”及地方党政一把手必须担任总河长，对当地的河流确保“绿水”承担的重大责任。这是我国前所未有的制度。不定哪一天中央要巡视“河长制”的落实情况。

2、早在1988年6月，«中华人民共和国河道管理条例»就正式颁布实施；2017年1月3日，中国对«中华人民共和国河道管理条例»进行第三次修正，强调了地方各级政府在河道环境治理中的责任、治理内容等。

3、各级地方党委、政府为落实中央指示，都分级分解建立了自己的“河长制”从组织、职责、人员、经费、制度等方面都进行了落实，并组建了几百人的巡河队伍，确保在自己管理的行政区划内经过的河流、水库没有违排、违建、违采、违占、违养、违种（以下简称六为行为）等影响河流清洁的行为。力度可谓大、行动可谓快、内容可谓广。

二、河道环境管理的难点：

在如此巨大的行动中，通过实际运行，发现存在了很多不足和难点：

1、巡河质量不能进行量化考核，巡河工作落实不清：一个地方（一般以县级为一个块）300至600人的巡河队伍，是不是按要求（时间、地点、内容）去巡河了，在巡河的时候没有六为行为，不巡河的时候产生六违行为同样污染河流。巡河工作报告是不是真实的，不清楚。

2、巡河手段相对落后，目前基本上停留在靠巡河员的自觉性工作，巡河质量停留在口头汇报和纸质阶段，一些重要资料不能长期保存

其二：各级领导（XX省第一总河长、总河长、XX河总河长、......；XX市第一总河长、总河长、XX河总河长、....；XX县区第一总河长、总河长、XX河总河长、....；XX镇总河长、河长、XX河总河长；....）对河道管理的工作，绝大多数是通过文件会议来了解与管理，极少数通过秘书的电话进行管理，管理工作没有多少数。整体工作沟通及时性差。

3、基础资料掌握部及时、没有建立河道数据库、排污和第三方破坏隐患数据库、巡河人员轨迹和考核等数据库；河道资源的变化、河道旁边情况的变化情况掌握不及时；发现河道开挖、破坏不能及时制止、对巡河人员具体位置不能及时掌握，河道出现问题后的处理联动不及时。

5、河道资源配备需要提高，巡河员分布不能及时掌握、污染企业分布不能在电子地图上直观展示，因此存在资源使用不科学，浪费情况。

6、资源浪费，传统的巡河手段需要靠巡河员的自觉性、纸和笔进行记录，纸保存年限短，多年以后纸本身也成为污染源；对巡河员不能进行工作质量量化考核，存在人力资源的浪费。

7、传统的巡河方式造成管理人员工作繁琐，分派任务、考核结果等人为因数大，不能做到公平；容易激发社会矛盾。

三、基于大数据和互联网+的河道环境智能监控系统（REMS)为确保德阳青山绿水保驾护航 四川星捷提供的河道环境智能监控系统，能有效的解决对上述问题，为确保大英的青山绿水保驾护航。河道环境智能监控系统主要解决的管理难点：

1、河道环境管理工作难点之1--巡河人员和维护河道人员管理难：传统的巡河无法随时掌握巡河人员和维护河道人员的到位情况，因而无法有效地保证巡河人员和维护河道人员按计划要求，按时按周期对所有的巡河设施进行巡河，使巡河工作的质量得不到保证，河道环境运行数据的真实性得不到保证。

基于大数据和互联网+的河道环境智能监控系统（REMS)提供的解决方案：河道环境智能监控系统能通过实时监控和巡河轨迹回放功能了解巡河人员和维护河道人员的巡河情况（时间、位置、是否巡河等），敦促巡河人员和维护河道人员有计划地开展巡河和维护河道工作，提高设备巡河到位率，从而提高巡河工作的质量；由河道管理人员根据国家规定制定巡河和维护河道的内容，巡河和维护河道人员通过手持机下载并执行，可以轻松实现定量考核。

2、河道环境管理工作管理难点之2 —开挖、占压等隐患信息难及时准确处理：传统的巡河无法及时掌握隐患情况并跟踪管理，很多的重大事故都因为隐患得不到及时解决或解决不彻底而造成的，主管部门也缺乏有效跟踪复查隐患处理的平台，导致巡河发现管线设施的隐患和第三方施工的监护无法有效跟踪管理。

基于大数据和互联网+的河道环境智能监控系统（REMS)提供的解决方案：：巡河人员和维护河道人员可通过手持终端及时上传巡河现场的隐患情况（文字描述+现场图片），管理人员即可通过巡河监控系统及时了解隐患情况（时间、地点、上传人等）、查询到离隐患地点最近的人员位置，从而就近调度，对隐患进行及时分派处理。

3、河道环境管理工作管理难点之3 —基础数据库查询难：传统的巡河无法及时了解、直观的了解河流分布情况、污染企业排污情况；重点河道监控区域分布情况

基于大数据和互联网+的河道环境智能监控系统（REMS)提供的解决方案：GPS巡河管理系统能够建立一套健全的管网设施库和隐患库，巡河人员和维护河道人员可通过手持终端下载自己管辖的设施，了解设施的分布情况，减少第三方对设施的占压和破坏。

4、河道环境管理工作管理难点之4 —难掌握河道环境及设施运行状况：传统的巡河无法真实掌握危及河道环境和附属设施安全运行的状况及可靠的记录存档，目前大多用户还在使用手写报告记录的方式记录巡河信息，保存不便，如录入电脑存档，又存在数据丢失，录入错误的问题，耗工费时且无法体现真实情况(如：施工工地现场情况)。

基于大数据和互联网+的河道环境智能监控系统（REMS)提供的解决方案：巡河人员和维护河道人员通过手持终端进行巡河，并自动或手动上传巡河信息，信息将通过GPRS或3G网络发送到管理中心。管理中心的GPS巡河系统将会对上传的巡河数据进行自动处理、分析、统计、制作报表等。

5、河道环境管理工作管理难点之5 —数字化程度低：传统的巡河无法进行数字化分析管理，辅助决策无从实施，对发现的隐患及设备故障无法进行有效的分类统计分析，河道环境和附属设施的运行状况、运行参数等历史数据无法有效地被利用，查询不易，对隐患类型、设备缺陷的分析，乃至具季节性、阶段性的工作重点安排与设备的选型，无法进行有效到位的安排。

基于大数据和互联网+的河道环境智能监控系统（REMS)提供的解决方案：该系统还具备档案管理、应急预案管理、通知公告管理、三色预警管理、第三方管理等功能，巡河管理人员可通过登录河道环境智能监控系统随时查看巡河人员和维护河道人员的巡河到位情况，结合电子地图可查看河道和设施资源分布、巡河轨迹、排污及其他隐患分布等情况，从而实现了巡河工作的信息化、数字化、网络化、图形化的管理，保证了管理人员对巡河情况检查、考核的准确性，便于及时掌握和查询相关信息，为巡河制度的落实及资源管理提供了技术上的保障及手段。

6、河道环境管理工作天管理难点之6 —河道抢险救援效率低:传统的巡河无法掌握抢险人员分布，就近调度，有事故或抢险任务时，抢修应急反应速度无法考核，抢修抢险过程以纸张手写记录，记录信息不全面，手写随意性大，无法真实反应状况，无法掌握事故处理细节，产出有效的检讨与跟踪分析，提高各项应急处理效能。基于大数据和互联网+的河道环境智能监控系统（REMS)的解决方案：河道环境智能监控系统可通过实时监控功能，查询到离河道抢险地点最近的抢险人员，进行就近调度。抢险人员可通过手持终端将现场的事故情况和处理情况通过文字或图片的形式上传至管理中心，供管理人员分析和讨论，从而提高各项应急处理效能。另一方面，系统对抢修人员位置进行实时报道，也提高了在外工作的安全性。

7、河道环境管理工作管理难点之7 —巡河易产生盲区：河道分布错综复杂，存在大量的河道交叉点，大多的巡河时基本都忽略此问题，而产生了巡河盲区。

基于大数据和互联网+的河道环境智能监控系统（REMS)提供的解决方案：：河道环境智能监控系统未来可以通过无人机和移动视频监控对此进行处理，消除了巡河盲区，巡河数据导入后，系统能自动分辨出同一个点哪些人巡了，哪些人没巡。

8、河道环境管理工作管理难点之8 —各级部门不能实现联动：河道环境管理是一个系统工程，涉及到污染企业、环保局、质量技术监督局、水务局等部门。当出现河道环境污染时，水务局巡河员第一时间发现并取污染水样，质量技术监督局质量监督检验所负责对水的污染情况提供技术报告，环保局需要对污染区域进行评估。

基于大数据和互联网+的河道环境智能监控系统（REMS)提供的解决方案：：河道环境智能监控系统可以向其他局提供账号和接口，让他们随时掌握污染其企业、污染程度等信息，可以有效进行联动处理。

9、河道环境管理工作管理难点之9 —工作质量统一标准考核：对巡河员以及管理人员的量化考核难，传统手段只能依靠人的自觉性。

基于大数据和互联网+的河道环境智能监控系统（REMS)提供的解决方案：：河道环境智能监控系统自动下发巡河任务、自动生成考核报表，对各个巡河员的任务完成情况进行自动考核。

河道环境管理工作管理难点之10 —资源存在浪费：传统的巡河手段靠笔和纸，既不能长期保存，多年的纸张陈旧又成污染源；传统的巡河任务没有量化考核，每到一个地方要花时间进行记录，对人力资源也存在浪费。

基于大数据和互联网+的河道环境智能监控系统（REMS)提供的解决方案：：河道环境智能监控系统通过建立河道基础信息库、河道隐患库、巡河员实时轨迹库，既严格了考核，提高了工作质量，也不需要笔和纸，有效配置了巡河员，大大节约了资源。

第二篇：互联网和大数据下的精准营销

互联网与大数据环境下精准营销的认识

2016年6月12日

目 录

一、营销管理科学的理论依据···································································2

1、管理科学的基本观点·····················································································2

2、管理科学的要义及影响·················································································2

二、互联网和大数据涵盖了营销端连接客户的全过程························3

1、传统展示与集客受到时间、空间限制···························································3

2、产品在经销商端和客户端信息不对称，互联网是对称的······························3

3、品牌推广和客户关系管理带来的变化···························································4

4、精准营销，随着互联网和大数据技术的发展，使销售形式带来质变···········5

三、互联网和大数据背景下的价值分享··················································5

1、CRM系统管理·································································································5

2、O2O的商业模式·····························································································6

3、低成本的共享经济························································································6

随着互联网的日益普及，网络技术的发展，人们对互联网的应用无处不在，如电子商务、网络购物等大大方便了人们的日常生活。同时，人们在互联网使用过程中也产生了海量的数据，通过云计算等现代信息技术对这些海量数据进行追踪分 析，能得出消费者的消费偏好和消费习惯，在企业营销中，大数据的应用可以大大促进精准营销的发展，为其带来前所未有的变革和机遇。

一、营销管理科学的理论依据

现代管理科学起源于19世纪末20世纪初，被人们称之为“科学管理之父”美国工程师费雷德里克•泰勒，他的《科学管理原理》和在此基础上形成的“泰勒制”，在历史上第一次使管理从经验上升为科学，使人们认识到了管理学是一门建立在明确的法规、条文和原则之上的科学，它适用于人类的各种活动，从最简单的个人行为到经过充分组织安排的大公司的业务活动。在二十世纪初期促进了美国工业的突飞猛进，推动了世界各国的工业发展。直到今天，管理科学的许多思想和做法仍被许多国家参照采用。

1、管理科学的基本观点

泰勒认为，任何事情都要先调查，不盲从于习惯。任何工作的形式、条件和方法都应该早有遇见，合理安排，做出精确规定，一旦输出标准，所有人均应当无条件执行。基于这种思想所形成的“泰勒制度”基本要义是：从企业中挑选技术熟练的工人进行操作、拍成视频共享，以适当的时间单位记录下完成某一工序或动作的时间，继而以作业和时间标准化为出发点，研究出既经济又高效的“标准操作方法”，并据此制订出生产过程的作业标准和时间标准，以及不同等级的工资单管理标准，同时把管理从生产中分离出来，成为专门的组织系统。

2、管理科学的要义及影响

一是倡导管理要走向科学，制定科学的工作方法；二是团队组织共同的思想革命。泰勒认为管理科学的根本目的是谋求最高劳动生产率，最高的工作效率是雇主和雇员达到共同富裕的基础，要达到最高的工作效率应当用精确的调查研究和科学知识来代替个人的判断、意见和经验。

经过100多年的发展，管理科学已经扩展到各个领域，形成了内容广泛、门类齐全的独立学科体系，管理科学已经成为同社会科学、自然科学并列的第三类科学。管理科学对营销学的建立和发展起到了重要的影响和促进作用。管理科学的模型在各种市场营销活动，诸如新产品开发、竞争性定价、广告预算与媒体选择、推销访问时间分配，以及市场营销组合规划领域都有着重要的应用价值。

伴随着大数据时代的到来，互联网、物联网、云计算等信息化技术迅猛发展，环境日益成熟，具体表现为网络化，社会化、智慧化，如何顺应这种新形势的特点，是营销管理科学当下面临的新课题。

二、互联网和大数据涵盖了营销端连接客户的全过程

从当下的营销环境来看，根据2015年的权威统计，我国互联网用户达到6.68亿。其中，社交媒体用户6.59亿，超过美国和欧洲的总和，国内每天新增互联网使用人数约有10万人，作为汽车消费主力的80后和90后，其互联网使用率高达99%。由此，在互联网应用技术不断成熟的背景下，对这些网络海量数据进行处理和归纳，无论是涉及潜客挖掘的集客和成交，还是涉及保客维护的用车和养车，在这四个营销最本质的阶段，大数据应用都可以贯穿整个过程的始终。以大数据应用“保客”和“潜客”运营管理升级，进而推动实现客户生命周期管理,这是一个动态的营销过程。

那么，如何应用互联网和大数据，发挥传统数据没有的优势？在汽车营销管理领域的应用有如下几点思考：

1、传统展示与集客受到时间、空间限制

受到时间、空间、天气、环境等影响,传统展示和集客往往不能充分展开，付出很大的财力和物力，但最终获得的效果不胜理想，投入产出比低。互联网的普及彻底打破了这种局限。通过在展车区安装摄像头，销售顾问佩戴耳麦，向视频中的客户实现远程介绍，不拘泥于传统线下看车的方式，展厅在线上实现了“前移”。通过这种视频交互的形式，既能使客户身临其境充分感知产品，又能利用网络社交平台与客户进行实时互动交流。同时通过对客户日常消费行为及浏览痕迹的深入测量和分析，运用大数据技术和方法帮助我们快速准确地找到核心目标客户群，实现精准营销与高效集客。

2、产品在经销商端和客户端信息不对称，互联网是对称的

依托互联网APP（application应用软件）平台，通过数据追踪可以改善用户体验，了解用户实际使用的状况，做出适时的提醒。基于对车辆数据、道路数据、环境感知数据等海量信息的处理、分析、汇总，可获得客户的车况、驾驶行为、里程等车辆使用过程中的数据，从而实现基于大数据挖掘对客户用车、养车进行精细化、个性化的运营管理。例如，企业通过车联网和在线诊断系统，通过 3 对车辆运行状态及数据进行监控分析，可先于客户发现车辆问题，并提前预应采取远程诊断排除，及时消除客户车辆故障，保障用车安全。通过动态数据使产品“活”起来，以动态的数据跟踪改善客户体验，精准预测顾客的需求，提高了客户的满意度和忠诚度，形成了保客的转介绍和再购买。

3、品牌推广和客户关系管理带来的变化

传统的营销理念之下,企业已经习惯于用精准度有限的营销信息作为决策依据,这就有可能影响营销策略的正确性和成本效益率。例如,在广告宣传的过程中,企业往往采取漫天撒网式,即只有海量的广告成本投入,才能达到理想的广告传播效果。“我们的广告费有一半浪费掉了,但问题是我们不知道浪费的是哪一半”，美国百货业之父约翰•华纳梅克曾对非精准的营销投入这样无奈地描述到。可喜的是,这种无奈将会在大数据时代中走向终结。互联网和大数据将使产品的精准推广成为可能，并带来全新的客户关系模式。

人群定位：通过数据挖掘而锁定的消费群体，不再局限于产品生命周期两端的、单向的、小样本的、非用户实时体验的需求信息。借助客户信息库、专业网站指数所对应的分类信息统计，找出目标客户群体身份、年龄、性别、经济水平、消费习性等各类数据标签，在数据模型的作用下，企业营销决策所需要的人群画像会鲜明的展现出来。

营销方案的执行和评估：互联网和大数据还指引了品牌营销方案的制定和执行，准确的效果监测和评估。在潜客转化过程中，借助大数据分析的差异化客群特征，进行制定和执行应对方案。整合品牌的线上、线下资源，与客户进行沟通互动，组织相匹配的营销活动，获得成交机会。而借助互联网信息交流平台、用户社区，营销投入的效果评估工作不再局限于小部分特定用户，企业可以向任何潜在目标客户进行营销方案的执行结果征集；调研的样本量从小样本到大样本，甚至是全样本转变；用户的真实体验和评价也可以实时得以呈现，而不是等到企业访谈时才通过被动的回忆进行描述；可视化APP使表达的形式不再局限于文字和语言，可以是最直观的视频数据。

新的客户关系形态：互联网客户的消费行为习惯，已经由传统的孤立式消费模式向群落化消费模式方向转变，需要突破产品与客户之间时空链接上的限制。通过微博、微信等“微工具”关注客户的个性化需求，将客户的线上交流活动与 4 线下跟踪活动相融合,提高产品与客户间的交流与互动效率。在互联网营销平台着力提升营销推手的亲和力,多借助群落、网络社区营销平台制造核心话题，以客户带动客户，以口碑影响口碑的C2C式（Customer to Customer个人与个人）的扩散渠道来形成品牌传播新模式，培养出超越商业行为的高粘度目标客户。

4、精准营销，随着互联网和大数据技术的发展，使销售形式带来质变

用户买了整车，实际上带来了极大的浪费。车辆除了用户使用之外的过程，都是负担和累赘。而这种累赘在原有状态下无法有效解决。试想只有在客户用车的环境中支付费用，而诸如保养、维护和现有车辆衍生的其他费用，都不需要用户支付，能够更加突出其使用价值。通过互联网与大数据，对于仓储、加油、整车报废处理都由专业机构来进行。

挑战一：只使用、不付购车款；

挑战二：除使用之外其他多余的成本都由主机厂买单；

三、互联网和大数据背景下的价值分享

传统的汽车营销服务模式可以归结为B2C（Business to Customer商对客）商业模式，主要表现为厂商驱动消费者，通过大批量制造、集中化传播和大规模的促销来实现商业目标，在此过程中客户基本上是处于被动的选购状态。B2C商业模式中产品与服务并不能完全满足用户的需求，客户的消费过程更多关注产品的功能、配置、品牌和价格。互联网和大数据所带来C2B（Customer to Business客对商）商业模式主要表现由消费者来驱动厂商，客户按各自的需求在互联网上形成不同的社区群落，厂商作为客户群落的产品供应者，通过提供定制化的产品和远超预期的服务，带给客户产品功能和情感上的极致体验，客户的消费过程更多关注的是自身的体验。互联网和大数据的出现正在促使企业由B2C的制造导向向C2B的营销导向转变。

1、CRM系统管理的实现

当今网络时代，原来的用户管理已转变成当下的粉丝管理，如何在粉丝纷杂的社会化媒体数据中找到“金矿”？核心在于CRM（Customer Relationship Management）系统的应用。企业需要通过CRM系统，实现客户全生命周期的增值管理。而通常在信息高度泛滥的环境下，客户信息获取的不及时和不准确是导致企业决策无法满足客户需求的根本原因。通过对CRM系统中客户信息数据的全面 5 整合和有效管理，精准分析，尽可能精确的了解每个粉丝的个性需求，并根据他们的需求与偏好采取相应的措施提高忠诚度，实现交叉销售和追加服务，提升转介绍率。

2、O2O商业模式

传统汽车行业的营销渠道大都是基于“4s”功能下的实体店模式，这种实体店的特征主要表现在投入大、成本高、效率低、专业人才流动性高。它的存在使消费者至少要承担7%左右的购买成本。移动互联网的商业民主化属性让用户看清了那些可以节约的渠道成本，继而催生了网络直销的O2O模式。在汽车领域O2O（Online To Offline）模式的典型代表使特斯拉（Tesla），特斯拉的渠道完全绕过了传统的4s店模式，它的渠道包括两个部分：线下体验店和线上电商平台。体验店的地点在高端购物中心，环境舒适，你可以到体验店去看、去摸、去感知。购买环节则在电商平台完成，在线上下单之后车会直接从厂家发运到你指定的地点。

3、低成本的共享经济

借助先进的大数据技术、网络即时通讯技术等手段，直接与客户保持长期的个性化沟通，实现“一对一”的营销。产品设计将充分考虑消费者需求的个性特征，以顾客为中心，为顾客创造更大的价值，也更利于社会资源的优化匹配。比如目前流行的汽车分时租赁，通过APP方式就可以满足日常的用车需求，将车辆的闲时空间利用起来，既方便又实惠，而不用再去为买车、维修保养等支出费用，将资金效益最大化。

此外，互联网环境下，以厂家仓储、配送基础上的汽车经纪人制度，也将是未来一种可能的汽车营销模式。可能成功普及的原因有如下四点：

1)互联网思维“去中心化”的特征。单一大型主体结构的4s店模式在越来越将成为一种高能耗、低产出的陈旧商业模式。

2）伴随着社会信用体系的建立，个人诚信将会成为公民的新标签。

3）四五级市场是未来汽车市场的主要增长点，而当前我国多达334个地级行政区，1384个县，加上地域特征、人口分布的特点各不相同，没有任何品牌和厂家可以实现渠道全面覆盖；

4）4s店销售员流动性很强，变动很大。借助互联网平台可以快速收编汽车流通 6 领域的草根创业者、零散的兼职销售人员。而汽车销售人员终生服务于一个品牌几乎是不存在的。乔•吉拉德在其销售职业生涯中一共卖了13001台汽车，这些汽车是凯迪拉克、雪弗兰、福特等多个品牌，并非单一品牌。挖掘更广泛的社会力量，广泛的搭建“全民销售员”的新网络，将会使汽车营销实现深层次的无缝覆盖。

总的来说，未来的营销只会越来越贴近用户感受，利用大数据分析出顾客最核心的诉求，达到精准营销目的。

随着互联网和大数据时代的到来，为企业营销提供了一种全新的思维方式，大数据具有体量大、类型复杂、价值密度低、速度快和时效高等特点，促进了营销理念和方式的变革，企业通过现代信息技术挖掘隐藏在海量数据中的消费者信息，更准确地了解客户兴趣，有效地挖掘客户需求，实现企业和品牌更高效的配置资源，实现客户价值最大化。

2016.6.10 7

第三篇：互联网和大数据下的管理创新

互联网和大数据下的管理创新

----公司

一、企业概况

限公司，2000年建厂，2007年3月份由公司（以下简称金隅股份）控股，是我省唯一一家入选国家发改委、中国人民银行、国土资源部联合扶持的“国家重点支持水泥工业结构调整大型名单”的企业，是石家庄市重点企业。年生产熟料近750万吨，熟料、水泥年出库能力逾1000万吨的公司。注册资本13亿元，总资产35亿元，现有职工2200余人，下设三个生产分公司以及混凝土搅拌站。三分公司5000 T/D二档短窑熟料生产线是国内第一条节能示范生产线，采用了代表中国水泥最高水平的先进技术与装备，是全国节能减排的样板工程。

一、二分公司矿山拥有我国长江以北最丰富的优质低碱高钙石灰石矿，储量达2亿吨。公司生产线工艺先进、装备精良，是目前中国北方单企规模最大的现代化水泥生产企业。主要产品有：普通硅酸盐52.5、42.5水泥；矿渣硅酸盐32.5水泥；粉煤灰硅酸盐32.5水泥。产品主要销往北京、天津、河北、山西四大市场。

二、基于互联网下的信息化发展情况及成效

2013年至今，在省市各级党委政府的大力支持和帮助下，公司紧紧围绕指标任务，细化管理、注重创新，在水泥产能严重过剩，行业遭遇严冬的困难形势下，企业实现持续稳健发展。同时，公司牢牢抓住现代信息技术发展所带来的历史机遇，紧紧把握“十二五”发展规划的总体要求与两化融合的指导思想，大力推进公司经济和信息化的发展，在实现工业化的进程中注重运用信息技术，在推进信息化的进程中实现传统产业的改造和升级，发挥后发优势。(一)完善网络基础为信息化建设提供有力保障

公司光纤骨干网覆盖三个分公司，为信息化的集成提供了高速公路，并且对其关键核心硬件进行了升级改造，以H3C S7506E为核心的交换机汇聚各个公司。局域网涉及到办公楼、销售楼、化验室、磅房、仓库及矿山，并逐步向生产车间延伸。中心机房的UPS 电源为5台应用服务器提供不间断服务。企业网与互联网通过Watchgurad防火墙进行隔离，出口带宽升级为60Mbps的宽带接入，同时配备了上网行为管理设备，用以规范员工上网行为，使之合理有效的使用网络资源，提高了工作效率。

（二）升级完善自动化控制系统，进一步提升信息化管控水平１、生产控制系统数据的采集与应用

公司所拥有的五条生产线及两条余热发电机组全部采用DCS系统控制，通过多年来的不断摸索、完善、优化技术参数，有效地加强了对设备运行的管理，保障了节能作用，设备的运行和监控得到了提高。对三个分公司生产现场下料计量设备进行改造、对主机与附属设备电能表进行加装与改造、对DCS控制系统升级，为2014年增上可视化生产能源管理系统打下了基础。２、OA办公系统的改进

2013年对OA办公系统进行了完善改进，使公司各分公司、子公司及职能部室用OA系统实现了合同、请示、各种计划等的流程审批；公文的发放；各种公告及通知网上公示；并实现了移动办公，保证了公文、公司各项业务快捷高效传递，极大地提高了工作效率，节约了办公费用。

（三）研发建设信息管理系统，进一步规范强化企业内部管理 １、供销及质量管理系统

为适应水泥板块的快速发展，及时掌握水泥销售定单、出库及质量情况，开发了一套供销系统，利用网络技术，对各公司数据进行及时采集，将各公司的统计报表、产品销售、产品发货、物流调度、检验报告、原材料供应等进行了采集与整合。研发了质量管理系统，实现了从原燃材料及水泥、熟料产品从检验设备上实时采集数据的功能，使质量管理部门及时正确的掌握进出厂产品的质量情况，实时调节各种生产材料的配比，极大地提高了产品销售、生产控制能力，及产品质量，为公司的统一协调奠定了基础，为销售信息化、生产自动化提供了保障。

２、磅房无人值守门禁物流管理系统

磅房无人值守门禁物流管理系统首先在二分公司试用，通过企业局域网将电脑终端与数据库连成数据网络，实现企业从进厂门卫；磅房过磅；收、发产品等环节实现了一卡通的功能。根据水泥企业每天有大量原材料及成品在场内外流动的特性，尤其是发货与采购业务，涉及资金大，管控环节多，容易出现管理漏洞等问题，通一卡通的实现，减少了公司进、销流程节点，使物流更加顺畅，进出车辆更加方便，大大节省了车辆在厂的滞留时间，方便了用户。而且磅房的过磅人员也进行了大幅度精减，公司实现了减员增效，堵塞了此业务的各类漏洞，提升了企业内部管理水平。

３、NC管理系统

为实现财务集中化管理，建立和完善集团化财务监管模式，提高财务的监控力，保障财务有效控制各种风险，公司于2012年12月开始实施NC系统，现已正式上线运行。通过NC系统，公司可以对所属各分公司集中进行原材料采购、成本核算，尤其增加了库存管理模块后，使采购与使用部门能够及时对原燃材料及备品备件的库存情况进行掌控与调拨，保障了各分公司各种材料的合理库存，大大节省了公司的流动资金，并实现了对经营行为的事前编制、事中控制和事后分析功能。

４、设备巡检管理系统

为加强设备管理，延长设备使用寿命，降低设备维修费用，公司率先在二分公司运行了设备巡检管理系统，该系统以设备的日常巡检管理为重点，以设备运行维护为核心，实现对设备的温度、振动、巡检周期进行收集，通过对采集后的数据进行分析、验证，科学的找出设备缺陷和异常状态，及早发现设备隐患，及时采取果断措施，把设备故障消失在萌芽状态，提高了管理者的管理水平。

三、推进信息化建设的做法和体会

（一）领导要重视，机构需健全，成立信息化领导小组，专门负责项目的规划和实施。信息化不仅仅是技术，更是代表先进的理念和管理思想。

（二）理清公司各项业务，有科学的总体规划，详细的实施计划，与企业发展目标保持一致。

（三）以需求为导向，以实用化为原则，建设系统。依据企业自身特点量体裁衣，有针对性的制定技术方案和实施方案，不盲目跟风。

（四）提升应用模块，整合系统。对企业关键业务和关键流程进行整合优化，建立业务与数据统一关联的应用系统。

（五）积极学习先进理念，快速反映市场。邀请专业公司给予规划指导。

（六）以网络为基础。硬件是信息化推进的基础，公司每年都要拿出一专项定资金进行升级和扩容。

（七）与外部合作，向高水平看齐是推进信息化建设取得成效的关键。

五、信息化工作存在的不足

（一）信息化应用系统的整合

信息化应用系统对集中管理、资源共享起到高效快捷的管理作用，但由于股份与子公司、子公司内部等原因，应用系统彼此独立，不能互相兼容，严重阻碍了信息化系统的融合，在项目上重复建设既浪费资金又消耗人力。

（二）网络安全问题

信息化应用建设在网络基础之上，信息化程度越高，对其依赖性越明显。网络安全问题运行在后台，已成为制约企业信息化进程的重要问题，办公与生产隔离制约了信息传递和资源共享；两网合一，生产安全和经营数据又面临安全保密问题。

（三）缺乏创新与眼界

企业信息化是一个长期的过程，公司还有很多地方有待发展、完善，同时需要学习、借鉴和积累其他成功企业经验，进一步加强人员和技术能力的培养与配置。为今后是走自主研发还是与外部合作的道路做出抉择。

六、2014年两化融合工作安排

１、继续推进企业能源管理中心建设

该项目预计总投资 7431万元，将对全公司47个变电室、3台余热发电机组6台锅炉及蒸汽管网、水道管网等进行集中远程化实时监控、扁平化管理。新增自动化能源管理平台所需软件、硬件设施，升级DCS控制系统和电气综合自动化系统，更新或新增能源计量设备约1200台（支）。该项目建成后，总计年节电2633.88万kWh，折合节约标煤9218.58t；节约蒸汽43200t，折合节约标煤5555.52t；节约燃煤折标煤12600t，合计节能折算标煤27374t，年减排二氧化碳（CO2）68161t，减排二氧化硫（SO2）790t，实现经济效益2562万元。

2、建立物联网智慧矿山管理系统

物联网智慧矿山系统将物联网自动感知技术、移动互联网技术与采矿科学相结合，设计原则是充分利用现代物联网技术与移动互联网技术，建设智能、高效的数字矿山、智慧矿山。物联网智慧矿山系统由智能生产、智能交付、环境监测、自动定位、设备管理、物资管理、移动综合查询等模块组成。此项系统将可通过实时的信息采集与数据交流，实现客户端与服务器端数据的交互共享，并通过处理层对数据进行解析，将信息及解决方案、措施反馈给相应的设备，从而实现矿山生产信息化、智能化控制手段。

2014年4月18日

第四篇：大数据时代的互联网金融风险研究

摘 要近20年来，互联网的商业化应用不仅对传统金融机构的业务产生了巨大影响，还促使互联网思维向金融市场发展，从而衍生出新的支付方式、投融资模式和渠道，如p2p网贷、众筹融资、基于大数据的网络信用贷款等。该文对互联网金融的概念与起源、国内和国外的发展情况、存在的金融风险及研究现状等存在的问题，进行了系统梳理，提出了大数据时代的互联网金融风险研究重点。

关键词 大数据 互联网金融 金融风险

一、关于互联网金融的概念与发展趋势

（一）互联网金融的概念

互联网金融（itfin）是指以依托于支付、云计算、社交网络以及搜索引擎、app等互联网工具，实现资金融通、支付和信息中介等业务的一种新兴金融模式。通过借助互联网技术、移动通信技术，实现资金融通、支付和信息中介等业务。它与商业银行的间接融资和资本市场的直接融资都不同，互联网金融是在实现安全、移动等要素基础之上，用户接受并认可以及为了适应新的需求而产生的新模式及新业务。

（二）互联网金融在国内的发展

1.互联网支付。依托互联网，以第三方支付为中介，通过电脑、平板、手机等设备，在买家和卖家之间进行资金中转后再划转的服务，如支付宝、财付通等。

2.p2p网络借贷。p2p全称是peer-to-peer（或person-to-person）的缩写，意为点对点（人对人）。p2p网络借贷是通过网络中介平台实现的直接借贷，如人人贷、陆金所、宜信等。

3.网络小额贷款。网络小额贷款是p2p网络借贷的另一种借贷模式，是指互联网企业通过其控制的小额贷款公司，向旗下电子商务平台客户提供的小额信用贷款，如阿里巴巴、苏宁、京东、百度等设立的小贷公司。

4.融资众筹。融资众筹是指通过网络平台为项目发起人筹集某项活动所需的定量资金，并由项目发起人向投资人提供一定回报的融资形式。

5.在线金融产品和服务。主要可分为以下形式：一是线下实体业务的金融机构的互联网化，如网上银行，网上证券交易、网上保险销售等；二是完全通过互联网提供业务开展的专业网络金融机构，如众安在线财产保险；三是提供金融业务的服务支持，但并不提供金融业务本身的，类似于金融产品和业务的搜索。

6.公募基金互联网销售服务。根据网络销售平台的不同，基于互联网的公募基金互联网销售大概可以分为两类：一是传统基金通过互联网为投资人提供基金销售服务，其实质是传统销售渠道的互联网化；二是基金销售机构借助其他互联网机构平台进行基金的销售，包括第三方电子商务平台开设网店销售基金、第三方支付平台的基金销售等模式。

二、互联网金融的风险管理与控制

（一）互联网金融存在的风险

1.互联网金融风险分析。当前，我国经济发展已进入新常态，中国经济的增长动力已从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。经济新常态将带来新的经济结构、新的发展方式、新的思维方法、新的商业模式、新的金融创新模式，经济发展将呈现新的特征。

相比传统的资本市场直接进行融资，商业银行介入间接的进行融资不同，互联网金融是利用移动通信技术和互联网技术，来实现金融的信息传递、支付和融资等功能的一种新兴融资模式。随着移动互联网技术的发展，互联网金融模式也得到了快速的发展。据统计，截至2015年底，中国互联网金融的市场规模达到12万～15万亿元，占gdp的近20%。而互联网金融用户人数也超过5亿，成为世界第一。根据报告，2015年，全球投入金融科技领域的资金是2011年的近8倍，“过去5年，超过400亿美元的资金流入这个领域”，麦肯锡马奔表示，数据显示，与2015年4月1日前，仅有800家的金融科技公司相比，当前全球金融科技公司已突破2000家。

2.互联网金融的本质，互联网金融的经济属性。互联网金融是这个时代的代表，是信息社会这样一个时代背景下，特殊的金融形态。在工业社会，人类社会开始进入机械化的时代；在信息社会，人类社会进入数字化的时代。工业社会标志就是蒸汽机的发明，驱动社会增长的是能源；信息社会的标志是互联网，驱动增长的是数据。

互联网金融的技术属性，互联网金融的技术基础与传统金融技术基础完全不同。在数字货币领域，有一个非常重要的技术叫做区块链技术，所谓区块链技术是用一套数学的方法，互联网金融实质上是在区块链技术上的某一个应用，从而重建了金融。目前，在工业经济时代，通过数据来解决问题，在未来，通过数学方法解决在互联网上的价值创造和价值交换。

互联网金融的组织属性，可以理解为众筹模式下的金融。在工业社会，一切商业活动以产业链条来组织，满足如个性化的定制，碎片化的需求和场景化的服务。从这个角度出发，重组整个商业逻辑和流程，互联网金融同样也会被需求链所重组，真正地从需求当中做到点对点，由消费者发起，并影响整个上游的生产和供应。众筹的范围可以包括思想、股权，这是互联网金融的本质组织属性。

（二）互联网金融风险研究现状

1.声誉风险。互联网金融本身民营资本色彩浓厚；资本金不足，抵御风险与偿付能力相对较弱；期限错配，流动性风险较大。而且互联网金融缺乏长期数据积累，风险计量模型科学性有待考证。同时，缺乏隐形的政府信用做担保和可靠的资本金补充渠道，与传统国有银行或股份制银行竞争，处于一定劣势地位。

2.监管风险。目前，银行业的监管框架是基于新巴塞尔协议设计的。新巴塞尔协议主要是针对传统银行的传统风险而设计，巴塞尔协议下的三大支柱，即最低资本要求、外部监管、市场约束。然而，这三大支柱对新兴的互联网金融监管几乎无效，直接导致了互联网金融目前属于监管缺位状态。同时，政府主管部门对互联网金融的态度也尚不明确。

3.投机风险。从目前发展情况来看，互联网金融募集到的资金，主要投向货币市场、资本市场、债券市场、外汇市场等虚拟经济领域，与实体经济渐行渐远，其自身风险不断集聚。

4.信息安全风险。互联网金融广泛采用了大数据的数据挖掘与数据重构，这随之而来带来了两大风险：第一，网络系统、存储中心本身存在漏洞引起技术风险；第二，海量客户信息与个人隐私的信息泄露风险。

（三）互联网金融的风险控制

1.设定风险标准。互联网金融首先从企业自律开始，梳理自身的业务流程和交易结构，行程企业标准，最后上升到行业标准。

2.接受客户监督。互联网金融需要接受客户的监督；需要涉及契约是否规划，交易双方所签合同权利、义务是否对等，合同是否合规、合法等。针对目前很多互联网金融企业的不同不规范的情况，可以请法律专家来进行审核，审核以后才能进行发布。

3.发布行业规范。发布行业公约规范，要有履约机制、约束机制进行考核，同时辅以舆论监督规范，让传统的报纸、杂志、电视等发挥其监督作用。

三、结语

今天的互联网金融虽然还不完全成熟，也存在一定风险，但是互联网金融必将是一个巨大的产业集群，会让我们每个投资者（消费者），从目前的眼球关注阶段进入深入参与交易阶段，最后发展到人人从中受益。

（作者单位为武汉大学经济与管理学院）

[作者简介：肖凌（1978―），智慧城市研究师，发表论文3篇，主要从事云计算、大数据与传统行业市场方面结合研究。

第五篇：10.20互联网+与大数据创新讲座

10.20互联网+与大数据创新讲座

新解读-互联网+大赛 新诠释-互联网+内涵 新案例-大数据与AI

第三届“互联网+”大学生创新创业大赛解读分析 冠军：浙江大学杭州光珀科技有限公司 亚军：北京航空空航天大学

季军:南京大学分子精准调控的吸波导磁材料及工业解决方案 东南大学全息3D智能炫屏-南京万事屋科技有限公司 大赛获奖项目共性分析

1高校产学沿用及科技成果转化成为大赛主旋律 2面向学生群体的参赛项目仍然普遍

3结合优势专业、当地人文和产业特色的项目容易获得认可 4具备创客元素的作品受到评委青睐

5产品和商业模式是否得到市场验证是项目关注重点 6创业能力和团队互补性是不可缺失的重要环节 7抢抓风口的参赛项目容易受到关注 OFO为例

我懂你不懂-占领商机 你懂也没用-设置壁垒 你和我都懂但是坑很多 开源共享 创新的框架BIT Businessmodel商业模式-共享经济 Industryinsight行业洞察力-供给侧改革 Technology科技-AI/AR/VR 建议

科技创新 痛点发觉 内容聚焦 表述清晰

B2C就是最常见的公司把商品卖给个人的模式，简称企业对个人的电子商务。C2C就是指个人之间的商品买卖模式，简称个人对个人的电子商务 B2B就是公司把商品卖到其他公司的一种模式简称企业对企业的电子商务。打造最小可行性产品-精益画布

从最小可行性产品设计，开始逐步验证想法，试错调整 结合精益画布，反复打磨项目，寻求产品与市场的匹配 大

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