货车司机的管理制度

第一篇：货车司机的管理制度

司机管理制度

为了完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成本，延长汽车使用寿命特制定本制度。

1、营销部作为司机的主官部门负责司机的日常管理工作。

2、司机上下班须按时打卡，如出差不能按时打卡需填写派车单报综合部备案。

3、上班时间，不出车时司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。

4、司机应在每次出车归来后应立即向主管部门报到，如未填定派车单的紧急出车，必须在出车回来后第二天内补办派车单。司机外出送货，如遇特殊情况不能按时返回的，应即时通知部门负责人并说明原因。

5、未经领导同意不得私自用车做与工作无关的其它事情。

6、严禁酒后驾车。否则出现一切后果由司机本人负责，严重者给予开除处理。

7、车辆需要维修时，要先上报领导，经同意后方可修理。如零件需修理，填单时应写清楚零件名称、价格、功能修里工签字，维修站出示的证明，将凭证带回财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。

8、司机必须保持车辆的清洁（包括车内、车外的清洁）出车前要检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现车辆有故障时，应立即检修；下班后将车辆放厂区保管，锁好车和货箱的门。

9、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿或补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。

10、司机保证手机通畅，公司电话要马上接听，更改号码时需到综合部备案。

11、司机在送货时不得与客户发生口角，如有特殊情况需及时通知部门主官，不得擅自处理。

12、每送出一家客户的货品，必须收回相应由客户签字盖章的收据并送交财务。

13、新入职员工必须有三年以上开货车经验并且有驾照，试用期为两个月。

14、新入职员工试用期工资为2300元，转正工资为2600元。

15、出车补助规定；在鄂尔多斯地区内送货（不包括本杭锦旗）如有特殊情况，出车补助财务按实际出车单每月在工资中发放。不能按时返回，可给予一定的补贴（饭补30元/天，住宿费120元/天）。其它地区另行规定。

16、司机外出需要留宿时须请示主官领导同意，回厂报销时主管领导必须签字并说明理由，否则财务不予报销。

内蒙古库布其酒业有限责任公司

第二篇：货车司机管理制度

货车司机管理制度

1.2.3.4.司机应该珍惜车辆，平时注意车辆的保养，经常检查车辆的主要部件。司机出车前应具备全驾驶证、行车证、保险证件等有关该车证件。司机出车前要检查该车辆的水、电、油等其他性能是否正常，不正常应立即检查及维修。车辆回广州后在没切完货和车辆还未维修保养后，司机不得离开公司。在维修时，两位司机都要协助修理工进行工作。

5.司机发现所驾驶车辆有故障时应立即描述车辆出现的症状，并告知维修员，并尽快对车俩进行维修。

6.维修员应立即汇报当天各车辆维修情况和零部件的费用。

7.在出车途中进行维修的车辆，应开好维修单并本人签名才能回公司进行报销

8.司机不能私自改变行车线路，不能擅自排车领货。

9.司机必须接受无条件调派命令，不得以任何原因推诿，有意见应在执行任务后向经理反映。

10.发车前要核实货物的数量与所开的票据是否符合，不符合应立即解决，如有损失，后果自负。司机对运输产品要有高度的责任。

11.坚决杜绝酒后驾驶，酒后驾车出现的一切后果由司机本人负责。

12.坚决杜绝疲劳驾驶，如有眼困，应立即换班。

13.司机要按照公司给予的定点加油站进行加油，加油完成后要在发票签好本人的名字，在没有特殊情况，如加油站没油、行驶另一线路。否则，将不在定点加油的发票报销无效。

14.司机每月电话费用补贴300元，不得超过400元。否则，多打的电话费由个人负责。司机应该保持24小时开机，以免影响公司的联系。

15.司机要对行车车辆的路桥费、油费、停车费、入场费、维修费等费用要实行报实销，若有弄虚作假行为，要进行加倍罚款，并后果自负。

16.司机若盗窃公司物品、弄虚作假等造成公司的损失，应给予公司赔偿。若是股东司机，公司将给予无条件开除股份。

17.每季司机对车辆保养佳好、无违章、无事故、给予司机奖励100元。

18.全年在该公司工作满一年奖励1000元。

第三篇：货车司机管理制度

一、目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命

二、范围：本公司所有车辆。

三、司机工作规定

1、车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。

2、司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。

3、上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。

4、司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。

5、外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。

6、严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常生产。

7、行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。

8、司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7:00~22:00），不能随意更改号码。

9、司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。

10、司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以假处理。），节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。

11、各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。

12、车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。

四、司机行车规定

1、申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，交市场部批准方有效。

2、市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。

3、车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。

4、司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时证件齐全。

5、司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定罚款

6、车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分发到人。

7、外出行车时，车辆如在核签的时间内不能及时返回，行车司机需及时通知科室文员，以于文员安排次日的工作。

8、为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。

9、司机人员每日行车须认真填写派车单回馈情况栏，于次日9:00前交各科科长审核作为油费、路桥费报销的依据，否则费用不予报销。

10、夜间厂区或宿舍出现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时，值班保安报告市场部负责人，登记后可调度车辆，行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间，并且需在第二天补签车辆放行单。

11、保安人员必须严格按照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放行。

（3）肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责按照7.4.1条款办理。

八、岗位职责

1、凭派车单出车，未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输。

2、工作积极主动，服从分配，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。但请假人须指定职务代理人并由代理人签名确认。

3、出车前检查：

（1）行车前要坚持检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自动转向、喇叭、灯光等好，确保车辆处于安全、可靠的良好状态。

（2）出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾、杂物、保持车内整洁、美观，否则一经发现立即处罚。

（3）行车前可先启动引擎试运行，详细察看有无异常情况，一经发现立即报告。

4、司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。

5、驾驶人员应严守交通规则，违反交通规章者按交通规则办理，责任自负。

6、原则上司机为主送货人，随车人员协同工作，但遇到所送货品个人无法搬运的，可申请配备一名送货员。

7、司机于送货后当日或次日必须将客户签字确认的送货回单交给所属科室文员，如遇单据遗失等后果由司机负完全责任。且要如实填写回馈情况写明原因以便科室文员安排。

8、车辆回厂后，必须及时清理车内的杂物、货品，办理相关交接手续并及时报告相关部门，车辆上不得留有货物过夜，一经发现，立即处罚。

9、回厂车辆停放在保安人员指定位置，登记好相关数据并锁好方向盘、车门等，确保车辆安全。

10、认真执行车辆回厂制度，任何人员不得将车辆开回家中，因特殊原因不能回厂，须经公司领导批准，并确认车辆在外停放安全，否则后果处负。

11、出车前严禁饮酒，行驶中注意力高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑风生。

12、司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行任务后向相关负责人或上级领导反映。

13、为了随时保持良好的沟通与联系，司机的手机从7:00~22:00必须处于开机状态，并保证有充足的话费及电量。

14、司机个人素质：

（1）、司机需保持良好的个人形象，保持服装的整洁、卫生。

（2）、注意个人的言行，礼貌待人、微笑服务，绝不充许在客户面前影响公司形象，否则重罚。

（3）、树立良好的职业道德，热情切，这客户提供良好的服务，遵守客户方厂规厂纪。

九、费用报销：

1、车辆加油必须统一在公司指定的加油站加油，并于当天晚上加满油，以备第二天及时用车。

2、出差车辆的路桥费及加油费实行实报实销。

3、除指定车辆、路段外，原则上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情况需市场部随行人员签署证明，否则不予报销。

4、出车费用申请负担，如属共同用车，科室派车文员有权视情况协调平衡，共同负担。

十、奖励：

1、符合公司规章制度范围内的事迹，按照公司规章制度奖励。

2、每月车辆保养佳、无投诉、无违章、无事故予以50元奖励。

3、无违章、无事故、无投诉可当选为“明星司机”奖励1000元。

第四篇：货车司机管理制度

鑫恒发货车车辆管理制度

为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

1.车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、工作积极性等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

2.车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚500元，造成后果由司机本人承担。

3.车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离公司，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定地点，以上如发现第一次扣罚100元并追究责任，重犯要从严处罚。

4.司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知车队队长，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。

5.司机要爱护、保养自己所负责的货车，有问题要及时维修。

6.司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或生产厂管理人员。

7.司机报销过路费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。

8.司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。

9.司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

10.司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神。11.由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。12.若司机个人造成的违章罚款，公司根据实际情况以及经济损失的程度扣罚。具体见“扣罚方法”。

二、奖励方法

1.对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励。

2.对每月发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励1000元。3.对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励500元。

4.每月由车队队长组织一次考评，从交通事故、维修费用、工作积极性等因素综合考虑排名，排名在第一名的当月奖励1000元。

三、扣罚方法

1.每次事故公司损失500元以下，司机负次责的按经济损失的10%罚款，同等责任的按经济损失的15%罚款，主责的按经济损失的50%罚款，全责的按经济损失的100%罚款。

2.每次事故公司损失3000元以下，500元以上，司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元。

3.每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元。

4.每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元。

5.每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元。酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。

6.车队每月考评连续两个月排名垫底的一次性罚款30元。

7.如因司机个人原因导致车辆故障、回修不及时等情况，视具体情况作相应处理。

8.如有盗窃行为、打架等行为的追究刑事责任。

生产厂 2015年7月15日

第五篇：货车司机的管理制度

货车司机的管理制度

1、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。

2、开车精力集中，保持良好的精神状态，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量减少汽车损耗及油耗。

3、司机应熟知所驾驶车辆的性能，按月进行保养(保养视车辆使用情况而定，需要保养时则保养);每次出车前进行车辆检查，确保车辆安全运行，因检查失误，发生事故，后果由司机负责。附：《定期保养表》

4、司机在入职时应有本公司正式员工或有包头市户口的非公司人员签署《特殊人员担保书》，提供个人驾驶证、身份证、户口簿等相关证件以备查验，并进行指纹登记。

5、司机必须遵守公司的一切员工管理规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配，不得无故缺勤。

6、公司司机应在每次出车归来后立即向有关负责人处报到，并及时将《派车单》交回，未有《派车单》的紧急出车，必须在出车回来后第二天内补办《派车单》，否则不予计算出车补贴。司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知管理人员，并说明原因。

7、未经领导同意，不得私自出车或外借他人，不得拉私活、带客，严禁酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责，严重者予以开除处理。

8、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新，应在定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、指定维修站的印章，将凭证单带回财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。

9、司机必须保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁);出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修;下班后，将车辆开进厂区保管，锁好车和货厢的门;车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。

10、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。

11、每月1日(遇节假日顺延)，车队应统计所开车辆上月的行车公里数，并填写完成上月车辆燃油统计表、过路费统计表及维修保养统计表交至行政部，进行车辆综合考核。

12、车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚的，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。司机证件年审自行办理(办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理)。

13、司机出车在外必须以工作为重，不得在外办私事或消极怠工，一经发现给予相应处罚。一个月内有三次怠工现象给予辞退。

14、司机在上班时间内必须坚守自己的岗位，以便听从公司的出车安排。未被派出车的司机，需在指定办公室上班，不得随便串岗，有要事确需离开时，必须向相关负责人请假，经批准后方可离开。出车回来后应立即到管理人员处报到。对不请假且未在办公室待命的司机，15分钟—2个小时内按旷工半天进行处罚，2小时以上者按旷工一天进行处罚。

15、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。司机不服从领导管理的，每次罚款50元，三次以上(包含三次)不服从领导管理除处以200元罚款外给予辞退。

16、司机每月电话费用补贴100元，应每日24小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。如不开机者一次扣罚20元;当月不开机达五次者不予补贴电话费。经公司多次联系不接电话者每次扣罚30元;多次不接电话者不发年终奖励。

17、司机在送货物期间丢失货物、开回的单据数量不符、没有注明付款方式、发生送错现象等;除损失自行承担外，还要给予相应的处罚或辞退。

18、用车保养不当,予以口头警告处分一次，两次以上予以书面警告处分一次，三次以上予以记过处分一次并扣罚100元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和损失。

19、司机利用出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司损失，并扣罚一个月工资给予辞退。

20、外出运输车辆要填好行车记录，未填写行车记录私自用车人员扣罚200元/次，如发现三次及以上者扣罚当月工资，外出车辆必须节约用油，如有发现虚报油票、燃油外漏现象，扣罚当月工资。

21、对于工作勤奋，遵守制度，表现突出，全年安全行车，未出交通事故，送货未出差错的司机，年终给予500-1000元奖励。

其他

1、各部门的专车由各部门负责，各部门在接车时需对所接车辆进行仔细点检，并与公司签订接车验收单，在规定使用年限内车辆状况必须和接车时状况保持一致(如发现特殊情况且不是外界因素造成的故障应立即上报，公司视情况而定，如发现异样延期不报者，一切后果由该部门负责)。各部门车辆的保养、维修以及车辆使用中出现的一系列问题(除车辆本身原因外)一概由使用部门负责。车队只负责车队所属车辆的维护。车队车辆钥匙及各种行车证件由车队负责人统一管理，派车时应分发到人。个人用车时需和部门领导申请、同意后与车队负责人协商调车，车队负责人根据情况调配车辆。

2、板车司机外出送车时，需以预支款的50%作为抵押金，其余的自己垫付，待公司接到客户接车确认单或电话确认后，根据实际消费凭证报销全额费用。(注：预支款由公司相关部门根据实际里程及消费标准进行支付)

3、板车司机出差按天数进行补助，每天补助100元，其余餐补等补助按照人事部的相关制度进行;

4、板车罚款金额200元以内的，板车司机可自行处理;罚款金额在200元以上的，应请示车队负责人。

5、板车出车前应进行常规检查，确保出车安全;车辆在行驶途中遇到故障和损耗急需维修的，视实际需要经车队负责人批准后方可进行维修。

6、事故管理：

6.1 由于自身原因造成交通事故的：

6.1.1 未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应负责一切损失和责任(包括公司车辆维修费用)。

6.1.2 发生人员伤亡的，应根据相关法律裁定来划分责任和承担相关费用。

6.2 由于客观原因造成交通事故的;公司根据相关法律规定来承担责任。