注水三十年来的心得与体会(加拿大油田)

第一篇：注水三十年来的心得与体会(加拿大油田)

注水能力——我们在过去三十年中所学到的

摘要

随着注水在石油工业中的不断应用，正确处理由她所带来的用水管理问题也显得愈发重要。注水，这种将产生出水回注应用于维持油藏压力及产出水处理的工艺已有很长一段历史了。早期的注水工艺，主要用于提高陆上油田生产后期的原油采收率，随着油田的开采，油藏压力不断降低，当压力降低至饱和压力以下时就借助注水工艺来提高采收率。然而，对于这些油田，当开采到晚期时，由于地下水层的不断侵入、地面注水量的增加，会导致油井产出的水越来越多。与此同时，海上油田不断地发展，考虑到其开采对生态环境的影响，目前海上油田已将注水作为开采方式并在油田生产早期就投入使用。

本文是对自19世界70年代巴克曼和戴维森的水质调查到最近的墨西哥湾海上油田实践等公开著作中有关油田注水内容的回顾与总结，它总结了30年来石油工程师们的经验并对注水能力的最新见解做了简明概要。文中既包括陆上油田也包括海上油田，并列举了很多注水的成败实例，这些都将对油田生产者为当前及未来注水工程的动态发展及策略规划提供莫大的帮助。

简介

当越来越多的人类主要油田进入后期生产时，在地下水层的侵入以及地面大量注水影响下，油井产水量越发增加。纵所周知，如果石油工业更多的处理的是水的问题而不是油，那这样的石油工业还不如称为“水工业”。据估计，如今全世界产出原油的平均含水量已经达到75％，这就意味着对于那些几欲耗尽的油藏，油气生产者平均每获得一桶原油就得到三桶水。因此，如何巧妙地控制好油田产出水的量是每一个石油公司都要面对的迫切任务。

注水用于石油工业的生产已有很长一段时间了。在早期的应用中，注水主要是作为当油藏压力降低至饱和压力以下时用于提高油藏压力以提高原油采收率的技术。然而，随着海上油田不断地发展，出于对生态环境的考虑，目前海上油田已将注水驱油作为优先开采方式并在油田生产早期就投入使用。

油田注水，作为维持油藏地层压力以及处理地下产出水的一种方法正逐渐成为对产出液合理管理的重要问题。尽管注水工艺的具体实施存在必要但又无法确定的经费及注水效果问题，然而出于环境友好型的长远考虑，将产出水回注地层最为注水驱油的方法任是最理想的选择，尤其是对海上油田。

在过去的30年中，包括很多深海工程在内的注水工程陆续投入实际生产中，在生产应用中获得了大量有关注水的有价值的经验。因此，本文的目的是希望通过呈现注水30年来的相关重要经验、介绍已出版文献中有关注水方面的优秀文章及简明概括出时下对注水能力的最新见解来对油田生产者为当前和未来注水工程的动态发展及策略规划提供帮助。

本文的主体内容是介绍石油工业中关于注水方面的相关研究心得。因此，除了水气交替注入之外不会对有关注气吸气能力方面的理论研究和实验工作进行介绍。需要指出的是，文中引用的有关油田研究的论文大多来自SPE，也有少部分文章选自其他期刊。

油田注水调查

在检索文献时，从无数有关注水的科技文献中找到了几十篇有关注水能力研究的文章。如此看来，仅管在全世界范围内通过注水来提高烃类开采已经在石油工业中传承了百年有余，而石油工程师们对注水井研究的关心程度却远不及石油生产者们。

之所以会忽视注水井的研究大概是因为，石油生产者们通常没有时间和资金去进行有关注水能力方面的研究，尤其是那些拥有大量油井又几近枯竭的陆上油田。油井的生产状况更能引起他们的注意，因为它直接影响着油田日产量是否能达标的问题。相比之下，通过改进注水井以增加注水量来提高采油速率的方法，要在数周或数月之后才能开始起效。

表1按油田名称总结了一些较典型油田现场注水实例的情况，包括注水目的、地层类型、操作问题和解决方案以及从各实例中所学到的经验。对于这些注水实例，虽然它们中大多数都遇到了很多操作上的困难，但却只有极少几个以失败和永久关闭注水井而告终。

如果按油田所处环境类型对注水研究进行分类，结果表明大多数研究都是有关海上油田的。这么说来，正是“海洋时代”的来临使石油工程师们开始对注水能力进行研究。

然而，当下注水工程的目的主要是维持油藏压力，且对于时下的石油工业尤其是对海上石油工程，注水已不再是一种准确的二次采油方案。

注水能力降低

注水能力下降是注水开发中一种很正常的现象，这种现象在全世界范围内的油田都可以找到，比如墨西哥湾和北海的海上油田以及普拉德霍湾和瓦尔的陆上油田等等。值得注意的是，不管是低渗透油田还是高渗透油田都会出现注水能力下降的现象。

早先的研究表明采出油的体积通常是和注入水的总体积相关联的。因此，合理的注水速率是导致注水工程能否成功的核心经济指标。当注水量下降时，操作人员需要找出导致注水能力下降的原因。

注水能力上升

一般情况下，在初次注水后注水能力会逐渐降低，可对一些较特殊的油田反倒会出现上升的情况。这种上升的情况通常是由于在特定操作条件下致使地层中产生裂纹所造成的。

史文德森等人报道了乌拉油田注水能力上升的事例。起除，由于储层性质较差，北海乌拉油田2#注水井压力相对较低。然而，在连续几周的注水后，注入量上升33％，注入压力每15分钟降低70磅每平方英寸。

在连续几周每天每口井40000~50000桶的稳定注水下，北海敦林油田的注入量随时间不断增加。同样，北海的福蒂斯油田也报道说在注水一个月后其注水量上升了25％。

影响注水能力的因素

注水能力是一个很复杂的问题，它受特殊油藏的岩性、注入水和地层水的交互作用、储集岩及有效压降等因素的综合影响。比较典型的影响因素，诸如出砂，悬浮物的数量，蜡沉积，结垢，腐蚀以及次生裂缝，这些因素都能对注水井的注水能力产生比较明显的影响。

出砂

地层出砂进入到生产井会对生产井造成损害，这也是纵多就问题中的一种，因此对于生产井中出砂问题的研究在石油工业中已广泛开展。注水井中出砂的情况不是很常见，这主要是因为注水井基本上是单方向注水的，而且由于注水的本质特征也使注水井周围的压力条件不足以致使砂子形成。就是因为这样，现在石油工业中对注水井中出砂的研究还比较少。

仅管注水井中出砂的情况不常见，但并不是说出砂就不作为值得考虑的问题。比如，在压实状况较差的油藏中这类问题还是可能引起不少操作问题的。

桑塔雷利等人曾报道过一宗油田实例。报道中说，位于挪威海的挪威国家石油公司的注水器出现了在短时间内注水能力急剧下降的现象，且对部分井来讲已经完全丧失了注水能力。经检查发现这些井中填充了大量的砂子，有的砂子甚至超过上射孔几百米之长。进一步调查表明那些注水井注水能力下降是由以下原因造成的：

油藏岩石不足以承受地层应力，在注水井关闭后岩石发生坍塌；

由于油藏渗透率的不均匀性，低渗地层与高渗地层间存在交叉流动，导致射孔段前出现出砂现象；

产出砂在再次注水前不能及时沉降，从而致使射孔孔道的堵塞；

由于关井所导致的水击作用，已被出砂削弱的地层再次遭受寝蚀，致使井中产生大量泥沙造成注水能力的下降。

为了解决注水井中出砂的问题，桑德雷利等人推荐了一下三种方法来阻止砂子的生成：(1)改变应急计划；（2）再启动前停住足够长的时间；（3）加长加细注水井的流道。使用上述方法之后，挪威海上油田的注水井没有再出现的停用的状况且各井都能保持比较稳定的注水能力。

另外还有两个发现注水井中存在出砂现象的油田。对于这两个油田，当注水井紧急关闭而产生回流的瞬间或之后的短时间内射孔孔洞会发生坍塌，这种坍塌就是导致该它们出现出砂现象的主要原因。

森田等人首次比较系统地评价了几种完井方法下的注水能力，并为有出砂倾向地层注水井的井钻提供制定了指导方案，他们还建议忽略对疏松地层完井时可能的地层失效危险，使用砾石填充型注水井。几年之后，史密斯﹒普莱斯等人出版了一套非常优秀的工具书。在书中，他们通过对大量油田注水能力的研究，针对裸眼卧式发生器及注水器砂石控制技术的选择制定了指导方针。他们认为裸眼注水器的实现需要一些特殊的考虑，这是因为大多数注水井最终的结束压力都会超过断裂压力并且有将碎石挤压成次生裂缝的可能。

固体悬浮物

注入水的质量通常靠水中固体悬浮物的含量来判断，而且不管是使用海水注入还是产出水注入，其水质都是设计经济型注水工程所必须考虑的重要因素。

当注入水中的悬浮固体流过地下储层时，这些悬浮物会对井眼区域附近地层的孔喉造成堵塞。如图1所示，随着井眼区域附近地层渗透率的降低，注水井的注水能力不断下降。

许多研究人员都对水中存在悬浮物的影响进行过研究。根据1972巴克曼和戴维森的研究表明由悬浮物对井造成的伤害大致可以分为四种：钻井孔收缩，颗粒侵入，钻孔堵塞和射孔堵塞。

固体悬浮物是导致墨西哥湾油田注水能力下降的主要原因。图2表示的是典型的墨西哥湾油田注水器的注水属性。此外，在该油田的实地调查表明，即使是渗透率较高的地层也容易遭到尺寸远小于孔隙大小的悬浮颗粒物的破坏。

采用注水的处理方式可以减少井的损害。对墨西哥湾油田的一口注水井的现场测试显示，用10微米的过滤器取代原来的5微米过滤器后注水能力快速增长。沙玛等人进一步指出，对于墨西哥湾油田，水质的有效提高能使其注水器的半衰期系数从2提高到5。

在中东地区乌拉谢夫和库姆油田展开的水质研究表明，即便是在注水车间进行过充分处理的水，由于没有添加杀菌剂或掺杂进输水管道中的悬浮物等原因，在注入时仍是已经恶化的水。如果这样需要对输水管道进行清管操作，清除腐蚀碎片及附着在管内表面上的生物膜。因此，对注入水的规格进行实施全天候的监测及维护是减少注水能力下降所必须的。

应该注意到的是在注水井中井底的水质明显要比井口的差很多，这是佩奇和莫里对从北海油田两口注水井中所取的井底试样的研究中发现的。由此可见，单单靠地面水处理并不能完全解决颗粒悬浮的问题，因此应当把用于水处理的大笔投资部分用于油井定期增产之类的项目中去。

为了解决墨西哥湾注水井典型的注水能力下降问题，萨姆贝尔等人通过引进一套裸眼裂缝分析方法以及独特的井底过滤系统来取代以前的注水井频繁酸化的方法。他们还推荐将这两项技术应用到墨西哥湾其他油田的未来海上注水井中去。

一般来说，在断裂出现之前，大多数注水井尤其是处于低渗透地层的注水井在将产出水或海水回注时都会因固体悬浮物的存在而产生堵塞的问题。因此，将产出水和海水用于回注的方法是具有潜在高风险的。比如说，普拉德霍湾油田，由于在回注前没有对采出水进行过滤处理，导致在注水后的24小时内地层渗透率的破坏率达到了90％。

注入水和地层流体的相容性

对于有些注水开发油田，当注入盐水起效不大或者造价太高时，往往需要注入淡水。在这种情况下，如果该储油岩石中含有间质粘土，一旦与淡水接触就会发生膨胀并四处扩散，这样会破坏地层渗透并导致注水能力的下降。

巴克曼等人提出一种既有效又经济的方法——油膜包覆层法，通过该方法能够保护含粘土地层在所注入淡水遭受污染时不会出现注水能力下降的问题。但是他们也指出，该方法只适用于原油粘度在5厘泊左右的油藏，且随着原油粘度的增加，该方法的有效性不断降低。

之后，斯科尔曼和伯格森提出了注入水与地层粘土的相容准则。他们通过判断注入水中是否含有充足的总阳离子及二价阳离子的方法对注入水及地层粘度进行分析，并以这些分析作为依据提出了上述准则。对由于地层粘土扩散而使地层渗透性遭到破坏的问题，需要我们对其进行预处理，这些准则正是帮助我们判断是否需要以及何时需要对注入水或地层进行预处理。然而，要想使用这些方法，必须先搞清楚注入水的组分，油藏粘土的类型以及油藏粘度的阳离子交换能力。幸运的是，在之后的研究中他们发现，浓度0.02的氯化钾溶液或浓度0.04的氯化钠溶液能有效抑制任何水敏性粘土的扩散。

蜡沉积

对加拿大最大油藏帕宾那﹒鸟哈油藏的现场测试及分析发现，蜡沉积现象的出现以沉积物的产生都会对注水井注水能力及生产井的生产能力造成伤害。经金恩和阿德格贝森的论证发现，当用冷水注入帕宾那﹒鸟哈油田时，注水井附近油藏的温度会下降至原油浊点以下。在对相平衡的进一步研究中发现，钻井孔和油藏压力是决定油藏蜡沉积的两个重要变量。油藏模拟试验显示降温现象通常出现在油藏中渗透率较高的部分。对于渗透性较低的油藏，只有很细微的冷却现象，注水井周围也只有少量蜡沉积出来。由于水的指进引起油藏冷却导致的蜡沉积同样会对生产井产生伤害。

卡西纳等人对位于亚伯达北部的森纳士油田进行了实地考察，他们发现森纳士是一个比较敏感而且能够通过注入热水来驱油的油田。进一步的论证发现，使用热水注入能使该油田的采收率提高约25％。

波特瑞考威特斯基对俄罗斯的两个主要油田羽前油田和卡哈佳基油田也进行了相似的研究，研究表明注入热水能使产量数十亿桶的羽前油田的采收率从23％提高到34％，他在报告中还指出由于蜡沉积而引起的渗透率下降现象，更多的出现在孔隙度较低、渗透性岩心较少的油藏中。此外他还发现，除了能使油井产量急剧下降外，使用冷水注入还会产生波及系数较低的水侵蚀现象。

瑞恩等人研制出一种数值模拟器来模拟蜡沉积和运移过程。经研究发现固体蜡颗粒在沉积前并不发生运移且表皮堵塞现象是由于井孔附近形成的蜡粒子造成的。同时，他们还发现

井孔附近气体的生成及膨胀能产生冷却作用，这种冷却能导致蜡不断的析出、沉积。

热应力影响

在19世纪70年代之前，石油工程师们并没有考虑过热应力的影响。在实验室的测试中发现，普拉德霍湾的产出水中含有大量的固体颗粒及油滴，将这种产出水用于回注是相当困难的。然而，这与油田现场的测试并不一致。对普拉德霍湾注水井的现场测试表明裂缝的产生压力要比地层原始压力低得多。这一意外的现象引起了关于热致压裂的广泛研究。

热致压裂是由向热的地下储层中注入冷水时产生的。当冷水注入后，油藏岩石冷却，使得井孔附近的岩石发生收缩，同周围的热岩石分离。因此，向高温地层中注入冷水会减小井孔附近区域的热应力并产生一种新型的压裂——热致压裂。普拉德霍湾油田的数据显示，温度为200℉的油藏岩石经80℉海水冷却后会引起热弹性应力降低1000磅/平方英寸以上。在北海的乌拉油田，热弹性应力的降低值可达到2000磅/平方英寸。因此，仅管井底压力可能比地层原始压力低很多，裂缝的产生都是由于井底压力造成的。

对位于阿拉斯加的普拉德霍湾注水井的现场测试表明，产出水比海水具有更高的压裂梯度，这可能是由两者的温度差异所引起的。因此，在普拉德霍湾，产出水的注入能力一般要比海水的注水能力低30％-50％左右。然而将注海水改为注产出水时所造成的注水能力的损失，在重新改用海水注入后可以得到恢复。据马丁等人证实，普拉德霍湾的大多数注水井多年来一直是采用海水和产出水中的一种进行注入，并没有发现注水能力有过明显的下降。

北海及普拉德霍湾的现场经验表明，水质对注水能力的影响由于热致压裂的存在而发生了很大的改变。热致压裂后井底区域的宽阔性以及它们所具有的膨胀性能抵消低质海水注入对地层的影响。因此，在北海及普拉德霍湾，许多注海水的注水井在注水前并没有对海水进行妥善的过滤处理，可运行数年来并没有遇到注水能力明显降低的情况。

北海油田的现场测试表明，低效注水井对地层热裂作用的方式往往与高效注水井的不同。所注入的水在流向井底时吸热缓慢，因此不能对地层起到充分的冷却作用。然而，对于低效注水井，由于受到持续高压注水的刺激作用，将会产生热致压裂。所以，对于低注入井可以实现以低注入压力注入。

由于向地层中注入的是冰冷的海水，热致压裂现象通常出现在海上油田。当热致压裂发生后，对水质的要求就无需那么严格，如此还能减少用于水处理的投资。然而，由于地层注水能力的差异性，注水能力最高的区域最先冷却并发生断裂。这样一来，这些区域又要消耗掉更多的注入水并引起不必要的纵向波。当这些诱发型裂缝垂直扩展几层之后，操作者不再能有效地控制纵向波，想重新获得注水剖面也十分困难。

结垢与腐蚀

结垢由较硬的无机晶体聚合而成，它实质上是对射孔、管道及井下设备的焦化作用。因此，一旦形成就会堵塞井孔，阻碍流体的流动。结垢，就像家用水管上的那种水垢一样，会堆积在注水井从油藏到地面设备的整个水程上。结垢是油田工程师们经常会遇到的问题，通常它是由两种或两种以上的盐水发生混合时产生的。查恩对塔皮斯油田的研究报告显示，对于塔皮斯油田，当温度超过60℉时，油田产出水和注入海水中会生成碳酸钙水垢。因此，需要不断地加入结垢抑制剂。

加瓦尔油田的四次现场测试显示，由于在井眼处海水与地层水在湍流状态下发生混合，因此这里是最有可能生成结垢沉淀物的地方。对乌拉油田结垢情况的研究表明，油藏中的大多数结垢现象都出现在远离注水井的高温区域。

腐蚀问题也是石油工业中流体产注所遇的重大问题之一。腐蚀是指工业用合金与所处操作环境发生电化学反应而产生的破坏现象。腐蚀可以看成是一种将含铁量较高的人造材料转变为自然中原始矿石的天然方法。一般来说，所有的井底环境都有一定程度的腐蚀能力。仅管腐蚀是石油工业中不可避免的问题，但是可以采取相关措施来减少腐蚀的发生。

位于北海的福铁斯油田，其日产水桶数为75000，对应的腐蚀速率为6密耳/年但却没有明显的点蚀现象。对该油田采取了很多化学防腐剂的测试，却很少能找到一种能有效抑制其腐蚀的方法。不过，我们发现采用产出水和海水交互注入的方法与单一注入海水相比，能有效地降低腐蚀速率。

注入水中的细菌同样能导致腐蚀的产生，同时对钻井孔附近区域的孔喉造型阻塞。在福蒂斯油田，控制注入水中细菌的方法就是在海水注入泵入口处加入次氯酸盐。此外，对于该油田，仅管不论是注入水还是地层水都没有发现有生成硫酸钡的趋势，然而两者一旦发生混合就会发生严重的结垢现象。在加尔瓦油田，海水腐蚀的影响通过水处理工程得到了有效的降低，该工程包括向水中添加高浓度杀菌剂以及定期对输水管道进行清管作业。

冷水注入

普拉顿康普对北海油田采用冷水注入的影响进行了研究。他指出，由于温度对水的粘度的影响，在注水井附近形成的冷水带会对注水井的注水能力造成伤害。

对北海海水的抽样调研显示，水中悬浮物一般都分布在海平面以下150~200英尺左右（如表3所示）。因此，北海油田所取的注入水是海平面以下200英尺的，墨西哥湾油田的是海平面以下150英尺以下的。对中东地区加瓦尔油田的现场测试显示，海水的注入能力要比含水层水低40％~50％。这可能是由以下两个原因造成的：1.海水的温度大约比含水层水低100℉，会使水的粘度增加；2.海水在注入前需要经过管道输送近400公里的距离，在输送过程中水质会进一步恶化。

采用冷水注入的优点是，海水是取之不尽用之不竭的资源，而且其开发及抽送的成本较低。但是腐蚀将会是海水注入的一大问题，因此，对于采用海水注入的注水井，需要添加一种较好的杀菌剂以抑制腐蚀的产生。

讨论

对油田的有些注水井，由于地层遭到破坏等原因，即便是与注水系统连接也不能实现注水的功能，并且此类现象还是比较常见的。因此，需要对有些注水井预先进行酸化或压裂处理。

很明显，不能达到注水的目的最终会导致石油产量的降低。为了维持未经精滤的产出水的注水能力，常常需要在高于地层压裂压力的注水压力下进行注水。例如，在普拉德霍湾油田，大多数注水井都是发生过压裂的。

用于引起诱发压裂的压力主要取决于原始地层压力，由油藏和注入水之间的温差所引发的压力变化以及注水速率等因素。当注水压力高到足以克服井孔附近岩层里的断裂压力时，在井孔区域附近会出现新的裂痕。向高温油藏中注入冷水，会导致在井孔区域附近产生温度应力，进而产生热致压裂现象。随着注水的进行，这种由热力及水力诱发的裂纹不断扩展，这种扩展能有效降低注水井注水能力的降低。因此，即使是比较清洁的注水井，对其进行压裂是很有用的。对注水井进行压裂能明显地减少用于降低注水量以及促使海上油井增产所需的生产投资。

欧文斯等人发现，断裂扩展压力随着时间的变化不断的增大，最终达到一个固定值。由此看来，多重裂纹分支的扩展是与压力增长的周期有关的。

在高于地层压裂压力的情况下进行注水对成功实施低渗油藏注水是至关重要的。例如，对于渗透率较低的西莉油田的注水工程，在注水长达六年之后宣告失败，现在已停止注水。另一方面，对于乌拉油田，其注水工程之所以能够取得成功，原因就在于它是在高于地层断裂压力的情况下进行注水的。

从所列举的油田实例来看，在高于地层断裂压力之下进行注水似乎是一个很好的选择。尤其是对那些低渗透油田，这样做能够有效减少用于酸化地层或加入支撑剂的水力压裂的投资。此外，北海的乌拉油田和墨西哥湾油田的实例表明，压裂注水井的效果要比基质注水的效果好得多。当在高于压裂压力的情况下进行注水时，向油藏中注水的注入量将不再受井孔渗透率的影响。在一些书目中，注水量仅仅是关于注水泵功率的方程，而且由人工压裂产生的裂缝会随着注水量的增大而扩展，以容纳大量的注入水。

然而，如果注入水在油藏和生产井或地下水层之间开辟成道、贯穿流动，此时人工压裂裂纹有可能会引起较强的波及系数而给生产带来不便。

博德纳等人提供了有关普拉德霍湾的一个实例，带有两条原始热致裂纹的注水井在采用海水注入时能很好的达到注水效果，然而当改用地层水进行注入时，由于地层水的水质较差以及水温较高等问题导致注水能力下降了30％-50％。不幸的是，出于对这两口井周边地区未来发展需求的考虑，必须要采取措施来提高其注水能力，因此我们通过提高地层水注入时的井口压力来使裂纹朝着底部的蓄水层做垂向扩展。这样做虽然能达到注水的目的，可却有更多的注入水注入到了蓄水层中。

威廉姆斯等人比较系统地评价了次生裂纹对普拉德霍湾油田注水工程的影响。他们认为，当在高于压裂压力下进行注水时，有些区域的水平渗透率会出现明显降低，要维持包括这些区域在内的各区域的区域平衡时相当困难的。一旦维持不了这种平衡，往往会导致低效纵向波的出现。不管怎么样，普拉德霍湾油田的产量还是比较明显地增长了的。

近年来，为了达到更高的注水要求，石油工程师们开始在北海和普拉德霍湾钻挖水平注水井。受普拉德霍湾热致压裂效果的影响，1996年首次完成的两口水平注水井投入使用并达到了很好的注水效果。采用水平注水井能够降低纵向裂纹向下扩展到蓄水层的危险。

随着油藏工程技术的不断发展以及不断地从老的油田操作中吸取经验，越来越多的注水工程在投入生产之前都会先进行仔细而全面的可行性研究，尤其是对那些投资较大的海上注水工程。因此，以后会有越来越多的经过严密设计的注水工程。

结论 良好的油藏条件下，在高于或低于油层压裂压力下进行注水都是可行的； 水体出砂会明显地降低注水井的注水能力，甚至能致使整个注水井的关闭。因此，仅管对于较疏松的油藏存在地层失效的危险，还是建议各油田采用砾石充填型注水井；

水质也能引起注水井注水能力的严重降低，尤其是对于注入低渗透地层以及注入压力低于地层压裂压力的水而言水质的影响更为重要；

改进注入水的水质能提高注水井的半衰期，但是用于水处理的投资必须要由其他方面的投资加以平衡；

在高于地层压裂压力下进行注水已经成为石油工业中的习惯做法，该技术对低渗透油藏的注水甚是使用而且能减少用于水力压裂和酸化的投资；

时下注水工程的主要目的是为了维持地层压力，因此对于如今的石油工业，尤其是对海上石油工程来讲，注水以不再是一种二次采油技术。

术语

CEC

=

阳离子交换能力 GOM

=

墨西哥湾 TIF

=

热致压裂 WAG

=

水气交替注入

第二篇：心得与体会

学习共产党章程心得体会

通过学习《中国共产党党章》我对党章有了进一步的认识和理解。中国共产党是中国工人阶级的先锋队，是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，中国共产党代表了中国先进生产力的发展要求，代表了中国先进文化的前进方向，代表了中国最广大人民的根本利益。通过学习，我深深地认识到：作为一名中国共产党党员，应该始终保持共产党员的先进性，在各项工作中起好先锋模范作用，解放思想、开拓进取、与时俱进、忘我工作，做党员的先进、群众的表率

党章是最根本的党规党法,主要是通过对党的性质,指导思想,理想信念,奋斗目标的各项规定体现出来的。总纲部分开宗明义地规定了党的性质:“中国共产党是中国工人阶级的先锋队,同时是中国人民和中华民族的先锋队,是中国特色社会主义事业的领导核心,代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表中国最广大人民的根本利益”.与原来党章对党的性质的规定相比,这样以“两个先锋队”,“一个核心”,“三个代表”对党的性质做出规定,并不是根本原则的不同,而是中国共产党一贯坚持,始终如一的党的性质规定的逻辑发展。十六大关于党章修正案的决议指出:“这样表述党的性质,切合我们党的历史发展和现实状况,符合时代要求,有利于最广泛地调动广大党员的积极性,主动性和创造性,团结和带领广大人民群众共同建设中国特色社会主义”。“三个代表”重要思想,集中反映了当代世界和中国的发展变化对加强党的建设,推进中国特色社会主义伟大事业的根本要求,是对马克思主义建党学说的新发展.十七大更是浓墨重彩的将科学发展观加入了党的章程，明确了共产党的发展方向。学习党章，重要的是要深刻理解共产党执政为民的理念，牢记党全心全意为人民服务的宗旨。中国共产党带领全国人民经过近半个世纪的浴血奋斗，建立了人民政权，成为了执政党，几十年来党章虽然几经修改，但是其宗旨始终未变，就是党要带领全国人民过上幸福安定的生活。这既是中国共产党的建党宣言，也是新时期党的执政承诺，在新的历史时期这种承诺更有着重要的现实意义。通过对党章的学习，我清醒地认识到作为一个普通共产党员，要发挥先锋模范作用，最基本的就是要扎扎实实做好本职工作。

在今天的历史条件下，学习党章是为了更好地贯彻落实“三个代表”重要思想的要求，充分发挥党员的先锋模范作用。我认为学习党章、保持党员先进性就要树立党员意识、执政为民意识。作为一个党员，一定要全心全意为人民服务，要深刻理解共产党员是一个崇高的称号。这个称号凝聚了无数革命先烈作出巨大牺牲所赋予的理想。要牢记党员要求，履行党员义务，享有党员权利。时刻牢记共产党员是中国工人阶级的有共产主义觉悟的先锋战士，要不惜牺牲个人的一切，为共产主义奋斗终身。共产党员永远是劳动人民的普通一员，除了法律和政策规定范围内的个人利益和工作职权以外，不得谋求任何私利和特权。树立党员意识，保持共产党员先进性只是个最普遍、最基本的要求，只有自觉增强党员意识，才能保持共产党员的蓬勃朝气、昂扬锐气和浩然正气，才能成为一名学校中的合格党员，成为一名社会上的优秀合格党员！

在今后的实际工作中，我将进一步按照《中国共产党党章》的要求，坚持党员标准，进一步坚定理想信念，进一步加强道德修养，增强党员意识，履行党员义务，不断提高政治思想觉悟，把党员的先进性具体体现在工作岗位上，落实在实际行动中，真正发挥一个党员应有的先锋模范和积极带头作用，永远保持先进性，积极为祖国作贡献

第三篇：队列训练心得与体会

队列训练心得与体会本次队列训练虽然只有短短的几天，但给我们的启发和感悟是深远的。

队列训练开始的那一刻，似乎让人感觉回到了学生时代。事隔多年之久，在回忆，我失去的是那份激情，但是也多了一份祥和。队列训练让我们找回了那份曾经拥有却在慢慢在流失的激情。这次队列训练我们主要练习了立正、稍息、向右看齐、报数等动作要领，虽然是我们再熟悉不过的动作，但是要做好，还是需要大家的团结一致，用心去做才能做好。通过这次训练让我们明白干任何事情如果没有铁的纪律，严格的纪律作风，都将会成为一盘散沙，无组织、无纪律必将一事无成，这次活动提高了我们自身素质，使我们更加有纪律有规矩，学会了服从集体，团结一心。我们得到了的不仅是自身素质的提升，它还给予我们的更多的是那些美好的回忆，还有我们失去的激情。虽然只是短短几次训练，但却改变了我们的心境，让我们重新燃烧起对生活的热情。我们将把这份热情和精神带到工作中更好的为重冶服务。

锻材事业部机加工车间2013年1月14号

第四篇：实习心得与体会

实习心得与体会

实习单位：长安福特榆林东方4S（即榆林东方集团福星汽车销售服务有限公司）

榆林东方集团福星汽车销售服务有限公司成立于2006年，是经长安福特马自达汽车有限公司授权，经营福特品牌系列车型为主的专业汽车销售服务公司，隶属于榆林东方集团公司有限公司，拥有完善的服务体系、齐全的配件品种、先进的维修设备和专业的维修技术人员。主要车型有：蒙迪欧、福克斯、嘉年华等车型。以整车销售、零配件、售后服务、信息反馈为一体的综合性汽车服务中心。

首先我很荣幸成为公司的实习生（销售顾问），也很感激我的同学（销售主管）帮忙从而很顺利的找到我的人生第一份工作，在这短暂的两个多月的工作经历中学到了许多理论知识，掌握了不少实践经验。这些在学校学中不到的一些财富，教会了我怎样去与客户交流，怎么掌握销售技巧，培养实际工作能力，为我以后的职业生涯明确方向。

销售是一个极富有挑战性的工作，他需要一个良好的精神状态，同时还需要一个灵活的头脑与极其敏锐的反应力，而且这种顾问式销售也不同于以前普通的销售，不是仅仅只把东西卖出去那么简单，而是要通过自己的言行举止赢得消费者的充分信任。以前自我认为只要能说会道的能都能成功做销售，现实告诉我错了，作为销售必须要有一张能够迎合消费者口味的嘴，也就是俗话说的“见什么人说什么话”。这样你就会迈出成功营销的第一步，当然诚信更是尤为重要。

在这之前我对汽车不胜了解，就只知道一些常见的牌子例如宝马、奔驰、奥迪、大众、福特等，也不懂的汽车各种做功原理。

刚去一个新的地方总觉得不适应，毕竟是刚从大学校园走出来就直接面对社会，对他们的一些行为习惯很是不适应，正所谓现实很骨感。初来乍到，自己就像独行者一样容不进销售团队中，也或许是我的零岁社会经验不足以让自己胜任工作。起初在组长的安排下，就让我从洗车、擦车开始，主管也算挺照顾经常说：要想卖好车，必须先学会洗车擦车。万丈楼层起与土筑于是我每天早上一到公司就趴在车上开始做重复的动作，自己更是没有自信也不愿意在晨会上点名，说我车没擦干净等，只能埋头擦、洗做好自己的事情。有时同事一起聊天玩闹说来这

么一段时间学会了啥，我只是微笑，突然就觉得多说什么都没有意义。都说干啥都得入道，时间长了逐渐的开始了解汽车的各种参数配置以及给客户介绍汽车的工作流程--展厅十步骤等，车辆的六方位介绍，试乘试驾，做评估，算分期，买保险，上户，上牌，上路，和售后保养维修。经过各种流程的学习培训，慢慢的我就可以正面和客户沟通了，应对不同类型的客户。虽然依旧有众多不足的地方，但是对于客户的基础了解需求我还是介绍的比较到位的。在接待客户过程中我深刻体会到：一个优秀的销售顾问，必须具备深刻的了解自己的产品，准确的锁定目标群，严格的执行拟定的销售计划，记录完善的客户信息，针对这些问题，销售顾问必须先熟悉所销售车型的产品定位及市场定位，然后根据定位锁定目标客户群，制定每日销售工作量并严格执行，必须完整记录客户的有效信息，提高客户的保有量，及时有效的跟踪、回访等尽自己最大的说服力、真挚的诚意满足客户需求促成销量，提高自己的销售业绩。

公司里为了提高团结力举办聚会，大伙和经理、主管一块喝酒，吃饭，唱歌等。不胜酒力的我几个新来的同事每次都是被灌醉的目标喝到吐了才肯摆休。公司里也定期开会总结，总经理分析人生职业发展与规划，以及人才培养规划和公司未来发展规划。开展关于理想与信念教育的实践活动-中国梦—东方梦，还有对汽车产品的普及和培训。在这整个实习过程中我也有过吐槽，但我认为更多的是收获，我开始关注汽车并且喜欢上了汽车销售这份工作。短暂的实习马上结束了，忽热不舍得离开，刚熟悉了的业务流程，刚新交熟的同事。虽然作为实习生不是重点培养的对象，但人与人之间的相处贵在相知、贵在以诚相待。感谢大家在短暂的时间里给予我的帮助、信任。离开之前经理还特意嘱咐我说毕业了再回来，那时候我听我内心是无比温暖、开心、激动。在这个充满挑战同时又热情的公司我尽善尽美，不求做到最好，只愿更好。同事们热情的帮助和鼓励，让我在这充满战斗力、充满挑战的团队中快速的成长、成熟，尽快的适应了社会的节奏，融入到社会这个大染缸里，尽情的发挥自己的所长。机遇是给有准备的人的，我相信通过这次实习，在以后的生活，工作中我会越来越成熟，做到应对自如。

第五篇：心得与体会1000

心得与体会

为了让同行之间加强横向交流，取长补短，促进今后的工作，上周六，在园长的带领下，我们去了昌蕾和西河两所幼儿园进行观摩学习。

教师每节课的表情都很到位，上得都非常的有活力有气氛，让幼儿兴趣很高。教师用幽默的话语使课堂上充满了欢笑。从中我也发现我有很多的不足之处，觉得自己要向他们好好学习，提高自身的素质。

这次的观摩学习，让我受益匪浅：一是两所幼儿园都遵循了幼儿身心发展规律，不管是设施设备的配备、还是各项活动的开展，都充分体现了“以人为本”的理念;二是活动中，突出了孩子们的主体地位，做到了让幼儿充分参与，引导幼儿不断发现与理解周围的生活和事物，使幼儿真正成为发展的主角;三是关注细节，细节孕育大道理。

通过这次的听课我也有一些体会：第一点，教师的教学设计一定要有创意，让幼儿体会

到学习来源于生活，这样幼儿才有兴趣听你上课。第二点，教学方法一定要灵活多样，要使一节课上得轻松，幼儿学习起来有激情，不但要教师选材好，准备充分，使用教具合理。更重要的是教师首先要有激情，语言要惕切，易于与幼儿交流。

人们常说：生命因学习而精彩!一天的参观行程虽然非常短暂，但是我真是感慨万分。我清醒地认识到：尺有所短、寸有所长，如何吸取其精华补己之短，如何结合本园实际，努力改变幼教专业素养现状与专业发展之间的矛盾，如何根据幼儿身心的发展状况，创造适合幼儿的教育，如何充分调动各种有效的资源，创造性地开展丰富多彩的主题活动，是我们每一位参观者都应该思考的问题。我也相信：只要在自己的工作岗位上不断地学习、不断地借鉴、不断地创新，一定能为孩子创造一个民主、宽松、和谐的成长环境!

心 得 体 会

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幼儿园 *** 2012.4.22