第一篇:液压系统实习报告(本站推荐)
实习报告
一 实习的目的和意义
经过四年的大学学习,大四时一个关键的时期,理论与实践的一个过渡。大四是毕业的最后一个学期,面临着毕业还有一个毕业设计,我的课题是“单斗液压挖掘机液压系统设计”。我的社会阅历较少尤其是这种大型机械的内部构造,这个学期我有幸在工厂完成了这个设计,通过现场的观察是我知道许多不是课本多能提供到的,做为一名学生,就需要我们有良好的沟通和学习的能力,通过多问多学多去动手,这才是实习的意义。
二 实习单位简介
我实习的单位在大连,是一家大型化工机械厂大连市旅顺口区佐竹机械厂。主要生产重型机械,我做的这个课题就是工厂里面的一个项目,挖掘机的回路设计。企业凭借实力铸品牌,以诚信求发展,采用先进的生产技术,建立完善的质保体系,依托日本、韩国先进液压技术,研制生产适合国情的高配置、低价位、高性价比的优良产品。
三 实习的内容和时间
三月中旬,我来到工厂开始正式接触这个课题的内容,我由工厂的师傅带领参观了车间的每个工作流程,这是我从来没见过的。设计液压回路首先要知道内部的构造和用途,先从液压油开始,这是一个关键的所在。工程机械使用的液压油,主要是抗磨液压油,液力油为液力传动油。每台设备有其指定标号的用油,这主要考虑系统的工作条件,如液压泵的类型(齿轮泵、柱塞泵、叶片泵)、工作压力、温度、液压元件使用的金属、密封件的性质。液压系统工作的可靠性及元件的寿命与系统用油的清洁有极密切的关系;另外,为保证油的质量,加注或更换油时须过滤,保持清洁,防止水或异物进入,液压系统维护或更换新的液压元件,也要非常注意清洁。
中、小型液压挖掘机的液压系统有向变量系统转变的明显趋势。因为变量系统在油泵工作过程中,压力减小时用增大流量来补偿,使液压泵功率保持恒定,亦即装有变量泵的液压挖掘机可经常性地充分利用油泵的最大功率;当外阻力增大时则减少流量(降低速度),使挖掘力成倍增加;采用三回路液压系统,产生三个互不成影响的独立工作运动,实现与回转机构的功率匹配,将第三泵在其他工作运动上接通,成为开式回路第二个独立的快速运动。
四、液压系统工作原理
单斗液压挖掘机是以铲斗为切削刃削土壤并将土装入斗内,斗装满后提升、回转至卸土位置进行加土,卸空后铲斗再转回并下降到挖掘面进行下一次挖掘。因此,是一种周期作业的自行式土方机械。
挖掘机主要由工作装置、回转机构、动力装置、传动操纵机构、行走装置和辅助设备等组成。其动力装置、传动机构的主要部分、回转机构、辅助设备和驾驶室等都装在可回转的平台上,简称为上部转台。因而常又把这类机械概括成由
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1.铲斗;2-斗杆;3-动臂;4-连杆;5、6、7-油缸
Ⅰ-挖掘机构;Ⅱ-回转装置;Ⅲ-行走装置
2、液压挖掘机的液压回路工作
挖掘机作业时,接通回转机构液压马达,转动上部转台,使工作装置转到挖掘地点,同时操纵动臂液压缸,小腔进油液压缸回缩,使动臂下降至铲斗接触挖掘面为止,然后操纵斗杆液压缸和铲斗液压缸,液压缸大腔进油而伸长,使铲斗进行挖掘和装载工作。铲斗装满后,将斗杆液压缸和铲斗液压缸关闭并操纵动臂液压缸大腔进油,使动臂升离挖掘面,随之接通回转马达,使铲斗转到卸载地点,再操纵斗杆和铲斗液压缸回缩,使铲斗反转进行卸土。卸完后,将工作装置转至挖掘地点进行第二次循环挖掘工作。
六、液压实训心得
通过两周时间的实习,我们对液压气动有了一定的了解, 认识了很多的气动元件和液 压元件,而且也了解了这些元件的用途, 熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作 用。液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛, 一定程度上,它们是现代企 业当中必不可少乃至达到了主导地位。对这两个气动我也进行了初步的了解,下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的工 作原理。液压传动的工作原理:
1、液压传动是以液体(液压油)作为传递运动和动力的工作介质;
2、液压传动经过两次能量转换,先把机械能转换为便于输送的液体压力能, 然后把 液体压力能转换为机械能对外做工;
3、液压传动是依靠密封的容积(或密封系统)内容积的变化来传递能量。液压传动的主要组成部分:动力元件、执行元件、���制元件、辅助元件、工作介质这 五部分组成。气压传动的工作原理: 气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出地机械能转变为空气的压力 能。在控制元件的控制和辅助元件的配合下,通过执行元件把空气的压力能转变为机械 能,从而完成直线或回转运动并对外做功。气压传动的主要组成部分:气压发生装置、控制元件、执行元件、辅助元件这四部分 组成。液压传动和气压传动一样,都是利用流体为工作介质来实现传动的, 液压传动和气压 传动在基本原理、系统组成元件结构及图形符号等方面都有很多相似指出。以上是液压传动和气压传动的工作原理以及组成部分, 下面我分别来介绍下液压传动 和气压传动的优点与缺点。液压传动的优点:
1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小, 能实现频繁启动和换向。液压传动装 置做回转运动时的换向频率可达每分钟500 次,做往复直线运动时的换向频率可达每分钟 400~1000 次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。当系统超负荷时,液体可经溢流阀流回油箱。由 于采用液体作为工作介质,系统能自行润滑,因此, 该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速。调速范围较大,可达100:1~XX:1。
4、液压传动的控制、调节比较简单,操纵方便,易于实现自动化, 与电力传动配合使 用能实现复杂的顺序动作和远程控制。
5、在同等功率的情况下,液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑、而 且能传递较大的力或转矩。
6、采用液压传动易实现回转运动和直线运动,且液压元件的排列布置灵活。
7、采用液压传动易实现系列化、标准化、通用化、易于设计、制造和推广使用。
8、在液压传动系统中,功率损失所产生的热量可由流动额液体带走, 因此,可避免 机械本体产生过度温升。液压传动的缺点:
1、由于液压传动采用液体传递压力, 系统不可避免地存在泄漏,因而传动效率较低, 不宜远距离传动。
2、液压传动不但对油温的变化较为敏感,使负载的速度不易保持稳定, 而且对液体的 清洁程度要求较高。
1、为减少泄漏,液压元件的制造精度要求较高,使得加工工艺变的复杂, 导致成本 较高。
2、当液压传动系统发生故障时,不易查找原因且维修困难。
第二篇:液压实习报告
液压拆装实习报告
为期一周的液压装置拆装实习结束,在此过程之中我不仅学习到了许多书本上没有的知识,而且对本专业有了一个更深入的了解。在实习当中有不少的心得与体会,了解了液压传动的原理以及优缺点。
液压传动的工作原理:
1、液压传动是以液体(液压油)作为传递运动和动力的工作介质;
2、液压传动经过两次能量转换,先把机械能转换为便于输送的液体压力能,然后把液体压力能转换为机械能对外做工;
3、液压传动是依靠密封的容积(或密封系统)内容积的变化来传递能量。液压传动的主要组成部分:动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
液压传动的优点:
1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小,能实现频繁启动和换向。液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次,做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。当系统超负荷时,液体可经溢流阀流回油箱。由于采用液体作为工作介质,系统能自行润滑,因此,该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速。调速范围较大,可达100:1~2000:1。
4、液压传动的控制、调节比较简单,操纵方便,易于实现自动化,与电力传动配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。
5、在同等功率的情况下,液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑、而且能传递较大的力或转矩。
6、采用液压传动易实现回转运动和直线运动,且液压元件的排列布置灵活。
7、采用液压传动易实现系列化、标准化、通用化、易于设计、制造和推广使用。
8、在液压传动系统中,功率损失所产生的热量可由流动额液体带走,因此,可避免机械本体产生过度温升。
液压传动的缺点:
1、由于液压传动采用液体传递压力,系统不可避免地存在泄漏,因而传动效率较低,不宜远距离传动。
2、液压传动不但对油温的变化较为敏感,使负载的速度不易保持稳定,而且对液体的清洁程度要求较高。
3、为减少泄漏,液压元件的制造精度要求较高,使得加工工艺变的复杂,导致成本较高。
4、当液压传动系统发生故障时,不易查找原因且维修困难。
5、液压传动系统运行时噪声较大。
通过这一周的实习,我初步的了解了液压传动传动的特性,液压传动的连接方法和构造。让我们也收获了很多的知识,这也将会指导我们在今后的工作当中不断进步。
第三篇:液压系统项目可行性研究分析报告
液压系统项目可行性研究分析报告
报告说明:
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。
《液压系统项目可行性研究报告》通过对液压系统项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究,从技术、经济、工程等角度对液压系统项目进行调查研究和分析比较,并对液压系统项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测,为液压系统项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。具体而言,本报告体现如下几方面价值:
——作为向液压系统项目建设所在地政府和规划部门备案的依据; ——作为筹集资金向银行申请贷款的依据; ——作为建设液压系统项目投资决策的依据;
——作为液压系统项目进行工程设计、设备订货、施工准备等基本建设前期工作的依据;
——作为液压系统项目拟采用的新技术、新设备的研制和进行地形、地质及工业性试验的依据;
——作为环保部门审查液压系统项目对环境影响的依据。
泓域企划机构(简称“泓域企划”)成立于2011年,是一家专注于产业规划咨询、项目管理咨询、、商业品牌推广,并提供全方位解决方案的项目战略咨询及营销策划机构,在全行业中首创了“互联网+咨询策划”的服务模式,通过信息资源整合,可为客户定制提供“行业+项目+产品+品牌”的全案策划方案。
泓域企划是领先的信息咨询服务机构,主要针对企业单位、政府组织和金融机构,在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。作为一家专业的投资信息咨询机构,泓域咨询及其合作机构拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格,其编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而在国内享有盛誉,已经累计完成上千个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告的编写,可为企业快速推动投资项目提供专业服务。
泓域企划机构有国家工程咨询甲级资质,其液压系统项目可行性研究服务的专家团队均来自政府部门、设计研究院、科研高校、行业协会等权威机构,团队成员具有广泛社会资源及丰富的实际液压系统项目运作经验,能够有效地为客户提供液压系统项目可研专项咨询服务,研究员长期的液压系统项目咨询经验可以保障报告产品的质量。
核心提示:城项目投资环境分析,城项目背景和发展概况,城项目建设的必要性,城行业竞争格局分析,城行业财务指标分析参考,城行业市场分析与建设规模,城项目建设条件与选址方案,城项目不确定性及风险分析,城行业发展趋势分析。
液压系统项目可行性研究报告编写大纲—— 第一部分 液压系统项目总论
第二部分 液压系统项目建设背景、必要性、可行性 第三部分 液压系统项目产品市场分析 第四部分 液压系统项目产品规划方案 第五部分 液压系统项目建设地与土建总规 第六部分 液压系统项目环保、节能与劳动安全方案 第七部分 液压系统项目组织和劳动定员 第八部分 液压系统项目实施进度安排 第九部分 液压系统项目财务评价分析
第十部分 液压系统项目财务效益、经济和社会效益评价 第十一部分 液压系统项目风险分析及风险防控 第十二部分 液压系统项目可行性研究结论与建议
六安,简称英,别称“皋城”。位于安徽省西部,处于长江与淮河之间,大别山北麓,长江三角洲经济区西翼,地理意义上的“皖西”特指六安。六安之名始于公元前121年,汉武帝取“六地平安、永不反叛”之意,置六安国,历史悠久。因舜封皋陶于六(Lù),故后世称六安为皋城。六安地出江
淮,东衔吴越,西领荆楚,北接中原,江淮分水岭,由西南向东偏北横贯本区,属于淮河流域面积11926平方公里,长江流域面积3064平方公里。六安为大别山区域中心城市,是国家级皖江城市带承接产业转移示范区、长三角城市群成员城市,合肥都市圈副中心城市,国家级交通枢纽城市。六安市素有“白鹅王国、羽绒之都”美誉,是全国重要的优质羽绒原产地和集散地。六安荣膺“国家级园林城市”、“国家级生态示范区”、“中国人居环境范例奖”、“水环境治理优秀范例城市”、“中国特色魅力城市200强”等称号。
液压系统项目可行性研究报告目录—— 第一部分 液压系统项目总论
总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对液压系统项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。
一、液压系统项目背景
(一)液压系统项目名称
(二)液压系统项目的承办单位
(三)承担可行性研究工作的单位情况
(四)液压系统项目的主管部门
(五)液压系统项目建设内容、规模、目标
(五)液压系统项目建设地点
二、液压系统项目可行性研究主要结论
在可行性研究中,对液压系统项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、液压系统项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括:
(一)液压系统项目产品市场前景
(二)液压系统项目原料供应问题
(三)液压系统项目政策保障问题
(四)液压系统项目资金保障问题
(五)液压系统项目组织保障问题
(六)液压系统项目技术保障问题
(七)液压系统项目人力保障问题
(八)液压系统项目风险控制问题
(九)液压系统项目财务效益结论
(十)液压系统项目社会效益结论
(十一)液压系统项目可行性综合评价
三、主要技术经济指标表
在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对液压系统项目作全貌了解。
四、存在问题及建议
对可行性研究中提出的液压系统项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二部分 液压系统项目建设背景、必要性、可行性
这一部分主要应说明液压系统项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及液压系统项目开展的支撑性条件等等。
一、液压系统项目建设背景
(一)国家或行业发展规划
(二)液压系统项目发起人以及发起缘由
二、液压系统项目建设必要性
六安,简称英,别称“皋城”。位于安徽省西部,处于长江与淮河之间,大别山北麓,长江三角洲经济区西翼,地理意义上的“皖西”特指六安。六安之名始于公元前121年,汉武帝取“六地平安、永不反叛”之意,置六安国,历史悠久。因舜封皋陶于六(Lù),故后世称六安为皋城。六安地出江淮,东衔吴越,西领荆楚,北接中原,江淮分水岭,由西南向东偏北横贯本区,属于淮河流域面积11926平方公里,长江流域面积3064平方公里。六安为大别山区域中心城市,是国家级皖江城市带承接产业转移示范区、长三角城市群成员城市,合肥都市圈副中心城市,国家级交通枢纽城市。六安市素有“白鹅王国、羽绒之都”美誉,是全国重要的优质羽绒原产地和集散地。六安荣膺“国家级园林城市”、“国家级生态示范区”、“中国人居环境范例奖”、“水环境治理优秀范例城市”、“中国特色魅力城市200强”等称号。
《规划》明确“十三五”时期六安工业发展的主要目标任务是,工业保持平稳较快增长,产业结构进一步优化,发展质量明显提升,将重点发展装备制造、食品工业、新能源、生物、电子信息、新材料等六大主导产业,着力提高主导产业集中度,提升装备制造业的首位度。力争到2020年,六大主
导产业占规模工业比重达到80%以上,装备制造业比重达25%以上。《规划》明确,做好农副产品加工、机电家电、纺织服装、建材等传统产业改造提升工程,六安电机、六安齿轮、衡山高端装备制造、杭埠电子信息、金寨生物健康、叶集家具制造等几大特色集群产业培育工程,两化融合示范工程,合六叶工业走廊暨金叶一体化建设工程等四大重点工程,坚持强化工业核心战略、加大政策支持、破解要素瓶颈、优化发展平台、扩大有效投入等五大保障措施,力争在“十三五”期间,全市工业累计完成投资2700亿元,年均增长10%以上,规模工业增加值年均增长8.5%左右,经济规模进入全省第二梯队,工业化率达到45%左右。该《规划》由六安市经信委负责编制,《规划》深入分析了六安市工业发展现状和“十三五”形势,提出了未来五年发展的总体思路和主要目标,即坚持工业化核心战略,坚持科学发展、绿色发展,以加快“调结构、转方式、促升级”为主线,不断增强工业核心竞争力和可持续发展能力。力争到2020年,全市规模工业增加值达到610亿元,年均增长8.5%左右,规上工业企业1300家左右,亿元企业500户左右、十亿企业30-40户、百亿企业2-3户;力争累计完成工业固定资产投资2700亿元,年均增长10%以上,技术改造投资占全部工业比重提升至60%左右。
三、液压系统项目建设可行性
(一)经济可行性
构建以企业为主体的创新机制。推动中小企业开展产学研用合作,鼓励中小企业与各级各类重点实验室、制造业创新中心、工程研究中心,高校、科研院所等创新资源合作,增强中小企业创新发展能力。通过合作、转让、许可和投资入股等方式,推动技术成果转化和应用。创新政府支持方式,支持以企业为主体的技术创新。鼓励中小企业与境外研究机构建立合作伙伴关系,组建产学研跨境创新协同网络。
(二)政策可行性
制造业是国民经济的主体,是立国之本和强国之基。自十八世纪中叶工业文明伊始,历史就一再证明,没有强大的制造业就没有国家和民族的强盛。打造具有国际竞争力的制造业,是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路。我国拥有门类齐全、独立完整的制造业体系,并且GDP中制造业占比高达40%以上,这些有力地支撑着我国世界大国的地位。然而,与世界先进水平相比,我国制造业仍然大而不强,在自主创新能力、资源利用效率、产业结构水平、信息化程度、质量效益等方面差距明显。我国制造业中高端装备制造业占比偏低,低端制造业占据较大比重。而我国制造业的传统优势主要是较低的劳动力成本,直接工人的平均每小时工资为2.1美元,仅仅是美国的15%,但这一点目前正在迅速改变,相对于东南亚、印度的竞争者,我国已经处于劣势。
(三)技术可行性
支持企业实施绿色战略、绿色标准、绿色管理和绿色生产,开展绿色企业文化建设,提升品牌绿色竞争力。引导企业建立集资源、能源、环境、安全、职业卫生为一体的绿色管理体系,将绿色管理贯穿于企业研发、设计、采购、生产、营销、服务等全过程,实现生产经营管理全过程绿色化。培育一批具有自主品牌、核心技术能力强的绿色龙头骨干企业,发挥大型企业集
团示范带动作用,在绿色发展上先行先试,引导企业建立信息公开制度,定期发布社会责任报告和可持续发展报告。
(四)模式可行性
建设制造强国,必须发挥制度优势,动员各方面力量,进一步深化改革,完善政策措施,建立灵活高效的实施机制,营造良好环境;必须培育创新文化和中国特色制造文化,推动制造业由大变强。
(五)组织和人力资源可行性 第三部分 液压系统项目产品市场分析
市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个液压系统项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,最终影响到液压系统项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据。
一、液压系统项目产品市场调查
(一)液压系统项目产品国际市场调查
(二)液压系统项目产品国内市场调查
(三)液压系统项目产品价格调查
(四)液压系统项目产品上游原料市场调查
(五)液压系统项目产品下游消费市场调查
(六)液压系统项目产品市场竞争调查
二、液压系统项目产品市场预测
市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续,利用市场调查所得到的信息资料,对本液压系统项目产品未来市场需求量及相关因素进行定量与定性的判断与分析,从而得出市场预测。在可行性研究工作报告中,市场预测的结论是制订产品方案,确定液压系统项目建设规模参考的重要根据。
(一)液压系统项目产品国际市场预测
(二)液压系统项目产品国内市场预测
(三)液压系统项目产品价格预测
(四)液压系统项目产品上游原料市场预测
(五)液压系统项目产品下游消费市场预测
(六)液压系统项目发展前景综述 第四部分 液压系统项目产品规划方案
一、液压系统项目产品产能规划方案
二、液压系统项目产品工艺规划方案
(一)工艺设备选型
(二)工艺说明
(三)工艺流程
三、液压系统项目产品营销规划方案
(一)营销战略规划
(二)营销模式
在商品经济环境中,企业要根据市场情况,制定合格的销售模式,争取扩大市场份额,稳定销售价格,提高产品竞争能力。因此,在可行性研究报
告中,要对市场营销模式进行详细研究。
1、投资者分成
2、企业自销
3、国家部分收购
4、经销人代销及代销人情况分析
(三)促销策略
第五部分 液压系统项目建设地与土建总规
一、液压系统项目建设地
(一)液压系统项目建设地地理位置
(二)液压系统项目建设地自然情况
(三)液压系统项目建设地资源情况
(四)液压系统项目建设地经济情况
(五)液压系统项目建设地人口情况
二、液压系统项目土建总规
(一)液压系统项目厂址及厂房建设
1、厂址
2、厂房建设内容
3、厂房建设造价
(二)土建总图布置
1、平面布置。列出液压系统项目主要单项工程的名称、生产能力、占地面积、外形尺寸、流程顺序和布置方案。
2、竖向布置(1)场址地形条件(2)竖向布置方案
(3)场地标高及土石方工程量
3、技术改造液压系统项目原有建、构筑物利用情况
4、总平面布置图(技术改造液压系统项目应标明新建和原有以及拆除的建、构筑物的位置)
5、总平面布置主要指标表
(三)场内外运输
1、场外运输量及运输方式
2、场内运输量及运输方式
3、场内运输设施及设备
(四)液压系统项目土建及配套工程
1、液压系统项目占地
2、液压系统项目土建及配套工程内容
(五)液压系统项目土建及配套工程造价
(六)液压系统项目其他辅助工程
1、供水工程
2、供电工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
第六部分 液压系统项目环保、节能与劳动安全方案
在液压系统项目建设中,必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律,对液压系统项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素,必须在可行性研究阶段进行论证分析,提出防治措施,并对其进行评价,推荐技术可行、经济,且布局合理,对环境有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定,凡从事对环境有影响的建设液压系统项目都必须执行环境影响报告书的审批制度,同时,在可行性研究报告中,对环境保护和劳动安全要有专门论述。
一、液压系统项目环境保护
(一)液压系统项目环境保护设计依据
(二)液压系统项目环境保护措施
(三)液压系统项目环境保护评价
二、液压系统项目资源利用及能耗分析
(一)液压系统项目资源利用及能耗标准
(二)液压系统项目资源利用及能耗分析
三、液压系统项目节能方案
(一)液压系统项目节能设计依据
(二)液压系统项目节能分析
四、液压系统项目消防方案
(一)液压系统项目消防设计依据
(二)液压系统项目消防措施
(三)火灾报警系统
(四)灭火系统
(五)消防知识教育
五、液压系统项目劳动安全卫生方案
(一)液压系统项目劳动安全设计依据
(二)液压系统项目劳动安全保护措施 第七部分 液压系统项目组织和劳动定员
在可行性研究报告中,根据液压系统项目规模、液压系统项目组成和工艺流程,研究提出相应的企业组织机构,劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。
一、液压系统项目组织
(一)组织形式
(二)工作制度
二、液压系统项目劳动定员和人员培训
(一)劳动定员
(二)年总工资和职工年平均工资估算
(三)人员培训及费用估算
第八部分 液压系统项目实施进度安排
液压系统项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。液压系统项目实施时期亦称投资时间,是指从正式确定建设液压系统
项目到液压系统项目达到正常生产这段时期,这一时期包括液压系统项目实施准备,资金筹集安排,勘察设计和设备订货,施工准备,施工和生产准备,试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节,有些是相互影响的,前后紧密衔接的,也有同时开展,相互交叉进行的。因此,在可行性研究阶段,需将液压系统项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划,综合平衡,作出合理又切实可行的安排。
一、液压系统项目实施的各阶段
(一)建立液压系统项目实施管理机构
(二)资金筹集安排
(三)技术获得与转让
(四)勘察设计和设备订货
(五)施工准备
(六)施工和生产准备
(七)竣工验收
二、液压系统项目实施进度表
三、剂液压系统项目实施费用
(一)建设单位管理费
(二)生产筹备费
(三)生产职工培训费
(四)办公和生活家具购置费
(五)其他应支出的费用
第九部分 液压系统项目财务评价分析
一、液压系统项目总投资估算
二、液压系统项目资金筹措
一个建设液压系统项目所需要的投资资金,可以从多个来源渠道获得。液压系统项目可行性研究阶段,资金筹措工作是根据对建设液压系统项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果,研究落实资金的来源渠道和筹措方式,从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中,应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中,应对下列内容加以说明:
(一)资金来源
(二)液压系统项目筹资方案
三、液压系统项目投资使用计划
(一)投资使用计划
(二)借款偿还计划
四、液压系统项目财务评价说明&财务测算假定
(一)计算依据及相关说明
(二)液压系统项目测算基本设定
五、液压系统项目总成本费用估算
(一)直接成本
(二)工资及福利费用
(三)折旧及摊销
(四)工资及福利费用
(五)修理费
(六)财务费用
(七)其他费用
(八)财务费用
(九)总成本费用
六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算
(一)销售收入
(二)销售税金及附加
(三)增值税
(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算
七、损益及利润分配估算
八、现金流估算
(一)液压系统项目投资现金流估算
(二)液压系统项目资本金现金流估算
九、不确定性分析
在对建设液压系统项目进行评价时,所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性,将来的实际情况可能与此有出入,这对液压系统项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险,就要分析不确定性因素对液压系统项目经济评价指标的影响,以确定液压系统项目的可靠性,这就是不确定性分析。
根据分析内容和侧重面不同,不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可视液压系统项目情况而定。
(一)盈亏平衡分析
(二)敏感性分析
第十部分 液压系统项目财务效益、经济和社会效益评价
在建设液压系统项目的技术路线确定以后,必须对不同的方案进行财务、经济效益评价,判断液压系统项目在经济上是否可行,并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一,也是对建设液压系统项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明:
一、财务评价
财务评价是考察液压系统项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况,以判断建设液压系统项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合,以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较,以判断液压系统项目在财务上是否可行。
(一)财务净现值
财务净现值是指把液压系统项目计算期内各年的财务净现金流量,按照一个设定的标准折现率(基准收益率)折算到建设期初(液压系统项目计算期第一年年初)的现值之和。财务净现值是考察液压系统项目在其计算期内
盈利能力的主要动态评价指标。如果液压系统项目财务净现值等于或大于零,表明液压系统项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平,液压系统项目财务上可行。
(二)财务内部收益率(FIRR)
财务内部收益率是指液压系统项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率,也就是使液压系统项目的财务净现值等于零时的折现率。财务内部收益率是反映液压系统项目实际收益率的一个动态指标,该指标越大越好。一般情况下,财务内部收益率大于等于基准收益率时,液压系统项目可行。
(三)投资回收期Pt 投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例:
(l)计算公式
动态投资回收期的计算在实际应用中根据液压系统项目的现金流量表,用下列近似公式计算:Pt=(累计净现金流量现值出现正值的年数-1)+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值
(2)评价准则
1)Pt≤Pc(基准投资回收期)时,说明液压系统项目(或方案)能在要求的时间内收回投资,是可行的;
2)Pt>Pc时,则液压系统项目(或方案)不可行,应予拒绝。
(四)液压系统项目投资收益率ROI
液压系统项目投资收益率是指液压系统项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润(EBIT)与液压系统项目总投资(TI)的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值,表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。
ROI≥部门(行业)平均投资利润率(或基准投资利润率)时,液压系统项目在财务上可考虑接受。
(五)液压系统项目投资利税率
液压系统项目投资利税率是指液压系统项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与液压系统项目总投资的比率,计算公式为:投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%投资利税率≥部门(行业)平均投资利税率(或基准投资利税率)时,液压系统项目在财务上可考虑接受。
(六)液压系统项目资本金净利润率(ROE)
液压系统项目资本金净利润率是指液压系统项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与液压系统项目资本金(EC)的比率。液压系统项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值,表明用液压系统项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。
(七)液压系统项目测算核心指标汇总表
二、国民经济评价
国民经济评价是液压系统项目经济评价的核心部分,是决策部门考虑液压系统项目取舍的重要依据。建设液压系统项目国民经济评价采用费用与效
益分析的方法,运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数,计算液压系统项目对国民经济的净贡献,评价液压系统项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析,以经济内部收益率(EIRR)作为主要的评价指标。根据液压系统项目的具体特点和实际需要也可计算经济净现值(ENPV)指标,涉及产品出口创汇或替代进口节汇的液压系统项目,要计算经济外汇净现值(ENPV),经济换汇成本或经济节汇成本。
三、社会效益和社会影响分析
在可行性研究中,除对以上各项指标进行计算和分析以外,还应对液压系统项目的社会效益和社会影响进行分析,也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。
第十一部分 液压系统项目风险分析及风险防控
一、建设风险分析及防控措施
二、法律政策风险及防控措施
三、市场风险及防控措施
四、筹资风险及防控措施
五、其他相关粉线及防控措施
第十二部分 液压系统项目可行性研究结论与建议
一、结论与建议
根据前面各节的研究分析结果,对液压系统项目在技术上、经济上进行全面的评价,对建设方案进行总结,提出结论性意见和建议。主要内容有:
1、对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见
2、对主要的对比方案进行说明
3、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
4、对应修改的主要问题进行说明,提出修改意见
5、对不可行的液压系统项目,提出不可行的主要问题及处理意见
6、可行性研究中主要争议问题的结论
二、附件
凡属于液压系统项目可行性研究范围,但在研究报告以外单独成册的文件,均需列为可行性研究报告的附件,所列附件应注明名称、日期、编号。
1、液压系统项目建议书(初步可行性研究报告)
2、液压系统项目立项批文
3、厂址选择报告书
4、资源勘探报告
5、贷款意向书
6、环境影响报告
7、需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告
8、需要的市场预测报告
9、引进技术液压系统项目的考察报告
10、引进外资的名类协议文件
11、其他主要对比方案说明
12、其他
三、附图
关键词:液压系统项目可行性研究报告,液压系统项目计划书,液压系统项目建议书,液压系统商业计划书,液压系统可行性报告,液压系统可行性研究报告,液压系统可研报告,液压系统资金申请报告,液压系统项目可行性报告,液压系统可行性分析,液压系统可行性分析报告,液压系统项目申请报告
第四篇:液压系统清洁度知识
液压系统清洁度知识
1、液压系统污染物的产生
1.1、液压系统污染物的产生方式
l
悬浮颗粒
l
游离空气
l
游离水及融解水
l
氧及其他卤化物
1.2、污染物的来源
l
系统固有的污染物,来自于:油缸、管子、阀、泵、油箱及其他附件
l
系统产生的污染物:系统装配过程、系统运行过程、系统故障、流体变质
l
外界侵入系统的污染物:油箱通气孔、油缸轴封、泵的轴封
l
维修中造成的污染物:系统拆装、油料补充
1.3、液压系统污染物的产生机理
磨蚀磨损之一
机件磨损过程中与动力间隙相仿或略大的颗粒是最危险的,他们切削表面材料使间隙尺寸发生变化,并产生更多的颗粒。
系统介质流动时,尤其是在高速流动条件下,颗粒高速冲击零部件边缘和表面,因动量效应造成表面材料剥落,使零部件的形状及零件间隙发生变化,同时产生更多颗粒。
磨蚀磨损会导致:尺寸改变、效率降低、泄漏、产生新颗粒=磨损加剧。
磨蚀磨损之二
粘着磨损
大负荷、低速运转或油液粘液度低会减小油膜厚度,从而发生金属间的直接接触,某些突起表面会粘接在一起,当相邻面移动时这些粘接点会被剪切而产生金属颗粒。
疲劳损坏
在反复的应力作用下,表面产生微裂纹,并随时间推移而扩散,最后产生颗粒脱落,表面粗糙化,且产生更多的颗粒。
2、液压系统污染度控制技术
2.1、污染物对液压系统的影响
类别
产生的影响
2.1.1、硬质颗粒的影响
1)较大颗粒因严重压痕、划伤、堵塞引起突发性失效
2)较小的颗粒因磨损引起性能下降
3)较小的颗粒可引起阀类卡死
2.1.2、软质颗粒的影响
1)包在热交换机表面,引起高温
2)在动态间隙中堵塞和沉积引起静摩擦,增加作动力或卡死
2.1.3、纤维的影响
1)粘附于滤网或孔口,造成堵塞
2.1.4、水的影响
1)造成腐蚀,降低表面性能,并使锈蚀颗粒进入系统
2)在饲服元件中造成泄漏,改变性能
3)与氧化物合成酸性生成物,改变流体性质
4)降低润滑性
2.1.5、氯的影响
1)腐蚀,使元件表面性能下降
2)冲蚀,在化学与电的流线作用下,对孔口产生与颗粒冲刷效果一样的冲蚀,使之性能下降
2.1.6、空气的影响
1)气蚀
2)操作迟钝和不稳定
3)增加功率消耗
4)增加酸值与氧化
5)降低系统刚度
6)增加噪音
2.2污染物对元器件的影响
2.2.1、对油泵的影响
油泵是对污染物最敏感的元器件之一,与间隙尺寸向当的颗粒会加剧泵的磨损,导致泄漏增大,温度升高、效率降低。
2.2.2、对液压阀的影响
液压阀对颗粒十分敏感,极易造成磨损和粘着,使阀门反应动作慢、不稳定或卡死。
阀门轴停滞——移动试验
对方向控制阀所作的上述试验标明,阀门的操纵力和停滞时间会因颗粒而成倍的增加,尤其是对与间隙尺寸(8µm)相当的颗粒更为敏感。
2.2.3、对油缸的影响
活塞杆与油封是外界污物进入系统的主要渠道,有试验标明,每扫过一平厘米活塞杆面积,将有一个大于10微米的颗粒进入油缸,颗粒的磨损将造成漏油、失速等故障。
2.3、液压系统污染控制措施
造成液压系统污染的原因是多方面的,但归结起来大体可分为两个方面,即外部侵入及内部污染,具体控制措施如下:
性
质
污染源
控制措施
外部侵入
安装、更换元件
对元件要求清洁度,在安装或更换液压元件的时候一定要注意元件本身的清洁度要求,对不符合要求的一定要经过必要的清洗处理才能进行安装,确保零件清洁度符合要求。
补新油
在加注各种液压油的时候一定要注意油液的清洁度要求,保证油液没有发生变质和污染(油液污染可能造成的液压系统故障有:泵——动力损失,抽空;阀——粘着,内漏,磨损失效;缸——效率损失,油封损坏,泄漏;管线——生锈,泄漏,磨损,震动;流体——高温,粘度、酸度变化,增加更换次数,损失成本),油液加注过程一定要经过过滤。
通气孔
加装空气呼吸过滤器,保证吸入的空气中的杂质被有效滤除。
环境
加强管理,注意周围工作环境的维护,为各个过程提供良好的环境保障,这需要我们所有人的共同维护。
内部污染
组装时带有
组装前有清洁度要求,组装后清洗到一定的标准
管道滞留
避免易滞留颗粒的设计
工作状态
选择正确的动力间隙
间隙
设计负荷恰当
元件磨损
对已磨损件及时更换,防止连锁磨损
液压系统清洁度是一种概念,它贯穿了整个零部件的设计、生产、运输、装配以及整机的转运等各个环节,是一个需要全员参与、共同控制的过程。在工程机械产品竞争日益激烈的今天,各厂家竞争的最终手段无疑就是提高产品的质量,而液压系统污染问题是造成液压系统故障的最主要因素,约占其总数的70%~80%,如果能使我们的液压清洁度有一个较大的提高,那将无疑会极大的提高我们产品的工作稳定性,从而提高市场竞争力。作为福田重工的一员,让我们从现在坐起,从自己坐起,提高清洁度意识,加强作业水平,用自己的双手来打造未来中国乃至世界最具竞争、最具优势的品牌。
仅供参考
第五篇:液压系统的课程设计
《现代机械工程基础实验1》(机电)之
机械工程控制基础综合实验
指 导 书
指导教师:董明晓 逄波
山东建筑大学 机电工程学院
2013.7.4
一、过山车项目
1、过山车(Roller coaster,或又称为云霄飞车),是一种机动游乐设施,常见于游乐园和主题乐园中。过山车通常采用液压弹射器提速。弹射系统由高速液压缸、活塞式蓄能器以及大流量高速开关阀等三部分组成液压系统原理图如下:
2、过山车机械结构设计方案图
3、该方案的应用坦克仿真驾驶平台的起伏效果、混凝土搅拌机、塔式起重机、车辆驱动传动系统,液压起升平台
4过山车液压节能回收装置。液压系统设计中的节能问题主要是降低系统的功率损失,液压系统的功率损失会使系统的总效率下降、油温升高、油液变质,导致液压设备发生故障。因此,设计液压系统时必须多途径的考虑怎样降低系统的功率损失。其设计如图所示。
二.坦克系统
1、如何驱动庞然大物-坦克,主要依靠液压系统的驱动,导向,制动。机械液压双工率流向机构,使得来自发动机的动力分两路,流向驱动轮的两侧。其行走系统液压原理图
2、由于军事工业的需要,为了使坦克更好的适应作战环境(沟壑,险滩等路面凹凸不平,)有时为了需要不得不从空中运输,从空中迫降,显而易见,处理好减震已经迫在眉睫。坦克液压减震系统原理图
3、液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似。当履带遇到凸起的路面受到冲击时,缸筒向上移动,活塞在内缸筒里相对往下移动。此时,活塞阀门被冲开向上,内缸筒腔内活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧。同时,这一部分油也通过底部阀门上的小孔流入内、外缸筒之间的油腔内。这样就有效地衰减了凹凸路面对车辆的冲击负荷。而当车轮越过凸起地面往下落时,缸筒也会跟着往下运动,活塞就会相对于缸筒向上移动。当活塞向上移动时,油冲开底部的阀门流向内缸筒,同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。此时当油液流过小孔过程中,会受到很大的阻力,这样就产生了较好的阻尼作用,起到了减震的目的。液压减震系统机械结构图
4、设计一个减震系统,使得生鸡蛋从5米高的地方下落能够完好
三、超高压水切割系统
1、超高压水切割机主要由数控平台、CNC控制器、超高压发生器、水射流切割头、数控操作系统、计算机及CAD/CAM软件等组成。水射流加工是利用具有很高动能的高速水射流束来冲蚀材料,从而实现材料切削,属于高能束加工范畴,是一种可与激光、等离子体、电子束加工方法媲美的新型切割加工工具。高速水射流是用高压泵将普通水介质增压至300-420MPa,然后通过一个大约0.05-0.25mm的小孔以约1000m/s喷出,从而形成高速、高能、高穿透力水束——即高速水射流。
液压系统原理图
2、水刀工作原理图
超高产水刀的基本技術既簡單又極為複雜。當水被加壓至很高的壓力並且從特製的噴嘴小開孔(其直徑為0.1mm至0.5mm)通過時、可产生一道每秒達近千公尺(約音速的三倍)的水箭,此高速水箭可切割各種軟質材料包括食品、紙張、紙尿片、橡膠及泡棉,此種切割被稱為純水切割。而當少量的砂如石榴砂被加入水射流中與其混合時、所產生之加砂水射流、實際上可切割任何硬質材料包括金屬、複合材料、石材及玻璃.超高壓水刀也可使用於各種不同的工業表面處理應用如船身清洗及汽車噴漆設備清洗.3、机械设计系统传动系统如图所示。
5、系统的工作过程
整个增压系统是以往复式增压器(高压缸)为中心的,低压水从增压器入口进入高压缸,在高压缸中低压水完成了增压过程,增压器的工作原理是根据液压原理获得的,具体工作过程是:当液压油作用在高压缸中的活塞上时,活塞杆也在作用水腔里的水,假若无摩擦损耗,当水压等于油压乘以活塞有效面积除以活塞杆的面积时,两者的压力取得平衡。我们将活塞有效面积活塞杆面积之比称为“增压比”,在一定设备上由于其比值固定,所以通过控制油压就可以调节水压。继而达到所需的水压。
四、盾构机系统
盾构隧道掘进机,简称盾构机。是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
1、盾构机液压系统工作原理图
2、盾构机机械系统原理图
3、盾构机混凝土灌浆技术
在隧洞泥水加压平衡盾构掘进机构中,盾构机一直向前推进脱离尾盾,管片外围与土层之间就产生建筑间隙,这是必须及时均匀、定量向管片壁后的环形建筑孔隙注入浆液,充满建筑间隙。注满间隙的浆液具有一定的密实性及土体保持相对稳定承压能力。
4、土方出土传送技术机械结构图(螺旋输送机)
五、液压工作站系统
1、画出液压工作站系统三视图
2、画出阀块图
六、写出下列机构的至少10种应用
汽车转向舵、机床工作台、塔式升降机、自卸式机车、清扫车摆动缸、阀门开启摆动缸、轮船转向舵
七、液压转台
1、简单的液压转台的机械结构简图
2、画出液压原理图
八、STEWart平台系统
Stewart平台具有刚度大,负荷自重比高,载荷分布均匀,运动平稳的特点,在高精度、大载荷且对工作空间要求相对较小的场合得到了很广泛的应用。
1、STEWart平台的液压系统原理图
2、画出Stewart平台机械原理结构简图
九、简述磁流变和电流变减震器的工作原理
电流变减震器与磁流变减震器主要包括电磁减震器、电磁液、传感器及控制器四大部分,这种电磁减震器内部采用的不是普通的减震油,而是使用一种粘性连续可控的新型功能材料——电流变减震器、磁流变减震器特殊减震液。
电流变减震液是由合成碳氢化合物以及3-10um大小的磁性颗粒组成,在外加电场作用下,其流变材料的性能,如剪切强度、外观粘度等都会发生显著变化。将这种特殊减震液装入电流变减震器中,通过改变电场强度使电流液的粘度改变,从而改变减震器的阻力,使阻力大小随电场强度的改变而连续变化,实现阻力无级调节,达到舒适模式下减震液较为粘稠,吸震效果较显著;而在运动模式下减震器会直接的传递道路表面的状况。这两种模式带给驾驶者截然不同的全新感受。
十、联想液压机构新的应用 液压减震运动鞋、液压减震席梦思、液压控制门的开关、液压控制台灯升降、液压控制开关水龙头、液压控制水阀门提升、液压新型水笔、液压自动升降显示器、液压控制软件盘、液压自动找平写字台
十一、机器骡子液压系统设计
机器人外形介于山羊和马之间,由美国波士顿动力公司研制,它们如驮骡一般运送军事装备。这种机器人名为“大狗”(BigDog),又被开发者称为地球上最先进的“机器骡子”
1、重量问题解决
运用以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是:密度小(1.8g/cm3左右),比强度高,弹性模量大,消震性好,承受冲击载荷能力比铝合金大,耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。
其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点:质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收;另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。
由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高,因此,在不减少零部件的强度下,可减轻铝或铁的零部件的重量。
2、结构配置
机器骡子整体由四条机械式腿关节支撑,一边两条,相对分布,每条腿有三个关节相连,由下往上分布有减震器、扭矩动力、光电编码器、磁性编码器和姿态航向编码系统。而且脚趾末端配有地面接触传感器,机械制动器。在四条腿所支撑的重量中包括发动机、散热片、液压油泵、压力箱、消音器以及液压油冷却器。
十二、液力变矩器
液力变矩器用英文来说fluid torque converter。由泵轮,涡轮,导轮组成。安装在发动机的飞轮上,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩,变矩,变速及离合的作用。
1、原理。液力变矩器的工作原理就像两个风扇相对,一个风扇工作,然后将另一个不工作的风扇吹动。这个比喻可以很形象的解释液力变矩器中泵轮和涡轮之间的工作关系。原理图:
飞轮带动泵轮旋转,泵轮叶片搅动工作液冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮同向旋转。在离心力的作用下,涡轮甩出的工作液经导轮中的叶片(此时由于导轮单向离合器锁止)折射到泵轮背面,推动泵轮叶片,促使泵轮旋转,使扭矩增大。如此重复循环,从而传递扭矩(这被称为软连接)当涡轮的转速与泵轮转速增大时,折射到泵轮的液流起阻碍的作用,反而会降低效率.这是单向离合器打滑。当涡轮与泵轮的转速较高且接近临界状态时,锁止离合器发生作用,这是时变矩器由软连接转换为硬连接。
2、液力变矩器的机械结构如图所示。
图为液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相联。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于
输入扭矩,因而称为变矩器。