第一篇:安全反思材料
反思材料
按照路局“9.21”电视电话会议部署要求,对照自己的工作实际,深深的感到自身工作现状与领导要求还存在着一定的差距。在基础、管理、控制等方面还没完全跟上段的节拍,在思想上、作风上及工作态度上距新形势、新标准还有一定距离,下面,就结合宁启复线建设项目部《关于深入开展“查隐患、严管理、保安全”安全教育和隐患排查整治活动的通知》(指安[2010]235号)要求,本着“深反细思,真查实改”的原则,对自己的工作重新进行了反思。
一、安全责任意识淡薄。一是在安全工作反思活动上,没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,学习一下文件,知道有这么一件事就行了,分管的工作却没有提出具体的、细致的、有针对性的安全要求,既有线施工和天窗管理中没有引起工区足够的重视,对施工中出现的问题没有深入现场认真查找,认为施工中出点问题是正常的;二是施工监控力度不够,外包队各项施工措施流于形式,落实不到位,对施工安全中出现的问题总认为是外包队的事,缺乏立即监督整改的积极性。
二、工作作风不实。本位主义、好人主义的思想还没杜绝,在从严解决和处理“两违”问题上力度不大,特别是对工班长发生的问题在处理上避重就轻,手段不够强硬。检查班组活动开展的不及时,只是说说了事,本身就存在着思想放松的行为,深入现场检查作业时明明已经发现违章作业或其它问题,不敢严肃处理,或轻描淡写、大事化小、降级处理,认为工人不容易差不多就行了,为既有线施工的安全管理埋下了隐患。
三、岗位责任落实不到位。按照职责分工负责施工和天窗,对车间的其他工作很少过问或了解。虽能够按照施工的要求深入到现场,但对现场存在的问题很少能发现,每次到现场只是走马观花,没有很好的去发现问题和解决问题,到现场就等于工作落实了,看了就等于检查了。
四、安全工作标准不高。存在看干惯了、干惯了的思想。深入现场发现工区作业质量不高、跑单项,没有及时指出和处理,致使现场出现了推着干、跟着干的问题,现场有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,安全管理和现场的作业没有形成良性循环,致使整体安全管理工作标准不高。
五、专业管理能力不强。对分管工作的安全工作底数不清,存在的问题掌握不准。尤其在施工的组织、安全措施的落实上安排不细、部署不到位,没有把责任和分工落实到人。施工方案不完善,安全技术组织措施不严密负责施工安全的现场负责人,有时不能按时到现场,对施工安全的关键环节缺乏针对性的防范措施。
结合路局“9.21”电视电话会议部署要求,围绕“查隐患、严管理、保安全”安全教育和隐患排查整治活动,为进一步落实好自身的安全责任,充分的发挥岗位作用,制定以下整改措施:
一、加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给我队的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本部门的安全稳定,保证我队“百日大干”顺利进行。
二、落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记“安全第一”的责任意识,加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作,克服好人主义,要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
三、加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,进一步提高自己的安全防范水平。
总之,我要通过这次“查隐患、严管理、保安全”安全教育和隐患排查整治活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。
第二篇:安全反思
安全来自长期警惕
事故源于瞬间麻痹
近期在运营安全生产方面出现了几起安全事故,经过调查分析都是由于相关操作人员责任心不强、安全意识不够引起的。做为电客车司机我们也是一线的操作人员,自己的疏忽也有可能引起安全事故,所以我们应该安全警钟长鸣,杜绝麻痹大意。
我们从学校到公司老是再讲安全,那么安全到底是什么呢?安全不是挂在墙上的警示标语;也不是放在文件夹里的规章文本;更不是领导的老生常谈。安全是荣誉、是效益、是责任、是生命。安全是企业的铺垫石,是基础,有了这个铺垫石,企业才能存在,才能牢固,才有价值。如果说安全就像一个鸡蛋,那么蛋壳就是我们公司日日夜夜、精心维护的信号和水电的设备;蛋壳里面就是我们公司的效益和生命。假如我们不小心杂烂了安全这个鸡蛋,那么我们的效益就没有了,更严重的还可能给个人带来痛苦,给家庭带来阴影,给社会带来负担,给国家造成损失。
安全就是效益。效益就是企业的发展、企业的盈利,效益就是职工的工资、奖金和福利。如果一个企业安全事故连续不断,那么就必然会影响工人队伍的稳定和正常的生产率,同时也会影响企业信誉及企业形象等等。失去了安全,就会面临着危险;丢掉了安全,就可能孕育着灾难。那些本是职工辛辛苦苦,拼命工作换来的血汗钱,就会这样被安全事故所无情地吞噬了。我们电客车司机是地铁安全生产的守门员,我们每一次错误的操作都有可能换来严重的安全事故。首先在我们的身后有成百上前的乘客,无数的地铁铁路事故告诉我们,司机的误操作都有可能是无辜的乘客以生命作为代价。其次,地铁是一个各个工种相互关联的行业,如果电客车司机的操作引起安全事故,那么最终会影响整个的地铁安全、平稳的运营,给国家财产造成巨大的损失。第三,电客车所使用的都是一些复杂、精密的设备仪器,如果司机的违章操作引起设备的损坏,那么就会引起设备维修难、维修周期长,给地铁安全运营带来隐患。
安全无小事,关联你我他。作为一名电客车司机我们的责任就是保证乘客的生命安全、保护国家的财产安全、和保证个人的生命安全。所以,在平时驾驶电客车的时候应该严格执行作业标准化,按照行规的要求组织行车。当班期间保持高度集中,严格执行手指口呼。班前做好安全预想、班后做好安全总结。俗话说:小心驶得万年船,电客车就是一个心细的岗位,只要我们严格按照规章文本的要求精心操作,安全事故会远离我们。
每一次我们在学习别人的教训时,确实应该从中吸取一些教训。安全生产千日不长,让我们一起把安全第一牢记在心,从小事做起,铸造西安地铁安全运营的堡垒。
电客车一队
余洋
第三篇:安全反思
安全反思
通过本次“安全大反思”活动,进一步夯实了安全基础,提高了个人遵章守纪的自觉性,全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。我认真学习了煤矿安全生产月文件及其一些相关的事故案例,对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:
1、“安全第一”的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,是不能解决工作中“我要保安全”的问题的,让身边每个人都能做到懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责。
2、规章制度还不能完全掌握。每一件事故教训,都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出个人业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出个人业务素质问题;这些现象,都能够在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全到达用规章指挥作业的目的,给安全生产留下了安全隐患。
3、作业中不能完全落实标准化。在日常作业中,自己不能完全按照作业标准执行,从而出现了工作细节小隐患问题。如:瓦斯台帐抄写牌板名称时字体不规范,让上级领导检查时留下了不好的现象,这些问题,都需要今后坚决改正。
总之,我要通过这次安全反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为煤矿的安全生产做出新的贡献。
2018年6月4日
第四篇:安全反思
安全学习体会
周六,全体抢修班成员在二楼会议室进行安全学习,对近期发生的几起安全生产事故开展学习讨论。出了事故就要反思,开安全反思会,写安全反思材料,已经成了一种抓安全的固定模式,规定动作。我们不可否认这种事后的反思对总结事后教训,预防事故的发生起到了较好的作用。但是我认为:我们应该用经验防止事故,而不是用事故总结经验。事后补救不如事前防范。如果提前对危险点进行预测、防范和控制,那么发生事故的几率就会大大降低。有了警惕,不幸的事故就会躲开,有了防范,不幸的事故才会远离。
个人安全事关家庭美满,企业发展。电网安全事关公共安全、社会稳定。每个人都想高高兴兴上班来,平平安安回家去。常言道:居安思危,未雨绸缪。只有将更多的时间和精力投入到事前的控制和管理中,提前做好预想、预防、预测,以科学的态度和方法进行安全管理,主动性的开展安全工作,把一切隐患都统统釜底抽薪,从根本上解决隐患,这样才能有备无患。而事前的控制和管理,我认为重点就是对班组职工的安全意识管理,只要我们不断加强安全思想教育,提升操作技能,提前做好事故预想和危险点分析,在具体实施执行过程中做到头脑清醒,按章办事,严格要求,及时有效地根治安全隐患,就能将事故泯灭在萌芽状态。防患于未然才是安全管理的最高境界。
第五篇:安全反思
安全反思日记
在安全大反思、大检查活动中,个别员工对查出的“小违章、小违纪、小隐患”满不在乎,认为是小题大做,而没有引起足够的重视。安全无小事。无数事故表明,由于我们没有对“小违章、小违纪、小隐患”引起足够的重视,才留下安全隐患,造成安全事故。“千里之堤,溃于蚁穴。”安全生产是一个复杂的系统工程,需要各岗位、各工种密切配合,需要每名员工从身边小事做起、从自己做起,扎实做好每一件小事、严把每一个细节、卡控每一个环节,不断夯实安全大堤,才能避免各类事故的发生。
所以,我们在安全大反思、大检查中要“小题大做”,应努力从细节入手,从每一件影响安全生产的小事入手,抱着对自己负责、对他人负责、对安全生产负责的态度,认真反思、查摆自己和他人在执行标准、现场作业、安全卡控等方面存在的“小违章、小违纪、小隐患”,做到一件不漏、毫不留情,并深挖存在这些问题的思想根源,从思想上、行动上坚决纠正和彻底整改。
每名干部员工都要从二厂重催车间“1.19”事故中警醒,切实增强安全生产的责任感、危机感、使命感,增强安全意识,增强安全观念,时刻保持“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的心态不动摇、不放松。坚决杜绝每一件“小违章、小违纪、小隐患”,严格执行各项作业标准和工艺标准,做到一丝不苟、不打折扣,一点儿都不能差,差一点儿都不行。这样才能密织安全防护网,实现安全生产持续稳定。