2011第二届国际车展总结[大全]

第一篇：2011第二届国际车展总结[大全]

2011年第二届鄂尔多斯市国际车展总结

2011年第二届鄂尔多斯国际汽车展览会在市区两级政府的大力关心、支持下，在一汽大众厂家的大力协助、领导下于2011年9月24日—9月28日在鄂尔多斯市康巴什国际会展中心隆重举行，这次车展在规模、档次、配套服务等方面都超过了前一届车展，展会期间，我们鑫安基业订车25辆。不仅取得了良好的社会效益，扩大了鄂尔多斯市国际车展、鑫安基业一汽—大众的知名度，也取得了直接展会经济效益，同时，也带动了市区相关服务产业的消费，受到了领导和来参展客户的好评。

车展期间我们的销售顾问还是和上次车展一样，热情的服务和耐心的给客户做介绍，让来看车的客户都一个劲儿的点头赞许，每当我们的销售顾问在忙碌了一上午的时候，虽然留档、订单都有所收获，可是也有累得时候，对接待客户也有所懈怠，这时我们就开始轮流接待，让来看车的客户没有0接待，虽然有些客户是来转一圈就走人的，我们的顾问还是会热情的服务，主动询问客户需求，递上名片。得到了客户的信任和满意。

针对这次车展，我们也同样存在一些问题，那就是接待不及时，没有很好的按照领导的指示去做，回去之后也没有来得及做回访，也没有完成一天定下的任务，不过我相信，我们都付出了，总会有回报的。

本次车展我们做了广泛宣传，热情服务，这是车展成功举办的基础。本届车展广告宣传面广量大，参与单位增多。从9月中旬开始，新闻宣传工作也相继展开，各有关媒体相继对车展情况作了报道。本届车展共有六大看点，名车和几乎囊括国内几十万到几百万价位的各种车辆和相关产品齐聚展会，众多车模和名车一起，使观众可以尽情享受人、车、文化完美结合的靓丽风采，还有各种表演活动，极大地吸引了观众的参与热情。

追求档次、讲究实效、打造鄂尔多斯市车展品牌、扩大一汽—大众汽车交易市场的知名度是我们办车展的宗旨。本届车展参展车辆的档次高，所有的国产中高级轿车，以及东风标致307、东风悦达起亚、帝豪等多款车辆，还有尚未上市轿车全部参展（这其中还包括路虎极光）。这次车展豪车有法拉利、劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、奔驰等品牌。

通过这次车展，我们又学习到了很多的东西，包括怎么样做好接待工作，怎么样做好客户回访，怎么样让客户看好车，决定订车。虽然累是累了点，不过收获是很丰富的，最主要的是我们这次车展是在室内，没有太阳的炙热，没有秋季的寒冷，这是我们工作热情的起点。总之我们都得到了锻炼，学到了知识，斩获颇丰吧！

第二篇：2011年第二届巴陵车展总结

2011年第二届巴陵车展总结

由岳阳市汽车经销商商会主办，岳阳人民广播电台承办，为期3天的第二届“巴陵汽车展销会”于11月27日在岳阳市会展中心圆满落幕。整个车展期间活动精彩纷呈、安全和服务保障工作到位、车辆销售业绩斐然，观众文明观展，没有发生任何公共安全事故或医疗卫生事故，圆满地完成了各项工作任务。

第二届“巴陵汽车展销会”的前期宣传造势工作卓有成效：在岳阳主流媒体上做了大规模的宣传报道，硬广方面，所有主流报刊给予了连续12天不间断的通栏提示，承办单位岳阳市广播电台更是连续12天以每天40次的频率大造声势，并且在展会期间采用了10小时不间断的现场直播，同时利用信息平台发送了40万条短信，在岳阳市汽车经销商商会的正确指导及领导团队的无私奉献，承办单位“岳阳市人民广播电台”高度重视，组委会全体工作人员的共同努力下，第十五届车博会以“传扬车界品牌，引领车市消费”为主题，落实“为展会负责，为展商负责，为客商负责”的服务宗旨，展会规模，展会品质，展会活动及参观人数上均突破以往，达到了新的高度。在组织策划上进行了一系列创新与尝试，意在强化专业权威性，打造更多的看点和亮点，使得车博会提升了品牌高度，得到了社会各界的赏识与好评。

第十五届汽车博览会启用宁波国际会展中心8大展馆，并且全部满馆展出，展出面积达60000余平方米；吸引了来自欧洲、美洲的近10个国家和地区的品牌踊跃参展，近70个主流品牌，350多款车型参加本届车博会，参展品牌覆盖全部主流汽车品牌。更有10余个国际顶级汽车品牌携旗下多款车型组成5000平米豪车专馆。华东地区整车类展会展出规模仅次上海国际车展。

本届车博会参展品牌携A级展具展出率达到90%，多家汽车品牌携其全新展具在本届车博会上首次展出。东风日产、雷克萨斯、广汽丰田等汽车品牌在本届车博会上都使用了新展具。

本届车博会有十几款车型在车博会现场组织上市活动和新闻发布会，新款轿车、跑车数量远超往届规模，令来自全省各地的车迷们大呼过瘾。展期内各品牌组织、呈现给观众的缤纷活动相比往届更为活跃。宁波日报、宁波晚报、东南商报、现代金报、都市快报等省内外的报社和舟山日报、舟山晚报等区域性报社共23家平面媒体，宁波电视台、鄞州电视台等6家电视媒体近二百名记者到会进行宣传报道，为了深入、全面地报道第十五届宁波车博会，更有多家媒体单位在展会现场设立了特装展位进行现场采访，并以专栏的形式对宁波车博会进行滚动式的报道。

另据组委会统计本届车博会接待观众人次再创历史新高，回首14届车博会，四天展会时间共吸引了6.8万余人次到场参观，现场成交车辆4207辆;15届车博会四天展会时间共吸引观众7.9万余人次前来参观，四天展会现场成交车辆5808辆，销售额11.6亿人民币。

本届车博会刚刚谢幕，2011年8月第十六届宁波国际汽车博览会相关工作已开始，组委会透露将呈现给广大市民一届更精彩的汽车盛会。

第十五宁波国际汽车博览会无疑给全省的观众提供了一道丰盛的汽车大餐，随着本届车博会的结束，由此也拉开了2011年宁波的车市大幕。

第三篇：2014年驻马店第二届国际车展活动总冠名协议书

2014

年驻马店第二届国际车展活动总冠名协议书

甲方：驻马店经盛房地产开发有限公司

乙方：

本着加强合作，互利共赢的策展原则，经甲乙双方友好协商，甲方做为本次车展的活动总冠名单位，享有责权具体如下：

一、乙方作为本次车展的执行单位，将为甲方提供如下广宣服务。

1、展会三日前与甲方筹备举办“2014年驻马店第二届国际车展新闻发布会”（暂名），具体方案及费用见附件。

2、车展现场为甲方留出专门的区域，用于布展宣传。

3、车展宣传涉及的所有平面广告及舞台背景喷绘，由双方共同设计并予以

刊发。

4、车展现场彩虹门、气柱、气球等所有氛围物料需体现总冠名单位名称。

5、甲方享有开幕式及车展现场持牌方阵巡回宣传等权利。

6、安排甲方负责人作为总冠名企业出席开幕式并发表讲话。

7、为甲方提供驻马店网悬浮飘窗广告3个月。

二、如上综合费用作为总冠名费用，金额为6万元整，合同签订后三日内一次性转账付讫。

三、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效，未尽事宜双方另行协商。

甲方乙方

共同签署于2014/3/

第四篇：上海国际车展报告

新能源汽车该何去何从？

近年来能源紧缺已经成为了一个众所周知的问题了，如今汽油的价格已经飙涨到7块多元，97号汽油甚至涨到8块多，绿色新能源的出现便是一个顺理成章易为接受的事情了。

由于国家对能源紧缺的重视，以及国家能源政策的刺激，新能源汽车这一板块也渐渐被重视。正如此次车展上已经有了奥迪A3 e-tron，宝马5系Li混动车等新能源汽车的影子，看的出奢华品牌对新能源汽车方面也颇为上心；日本丰田的新款插电式汽车还有日产Zero E mission让人耳目一新，保持了日式汽车对这能新能源汽车的优势地位；福特汽车一鸣惊人的三款新能源汽车更是在各方面当仁不让，让我们看到了新能源汽车的激烈竞争；但最让人印象深刻的还是我们国产品牌：东风风神S30电动车，东风电动车，东风裕隆纳智捷Neora。

新型能源的出现刺激着车商们纷纷在汽车身上大展宏图，看着新生儿般的新能源汽车，其市场推广问题却渐渐浮出水面。

当今，新能源汽车已经不仅仅局限于电动，还有更多混合型动力能源，以及其他燃料，可谓各有千秋。正是这百样新型能源的出现，致使新能源汽车会在汽车市场扩大它的比重也成为未来汽车的设计趋势。但是，在现在这个“石油纵横”的时代，如何将新能源汽车杀入市场，站稳脚跟，并与“石油汽车”争夺一席之地，仍然是一个十分严峻的问题。

新能源汽车的推广困难还是在于能源的补充和持久问题。在人们看到新能源汽车的时候，新奇会充斥着人们的第一感官，或许人们觉得新能源汽车又环保又新颖，驾驶轻松，功能无异于现代跑车。可是新奇过后，买这样车的人又寥寥无几，原因是什么？因为没有遍布全国的新能源补充站，也没有与石油相媲美的持久动力性。很多人往往都是对新事物感到新奇，却很少人愿意尝试。对于新能源汽车的宣传，只能给路人的惊鸿一瞥，却无法让他们真正掏出腰包。所以说，新能源汽车于车展亮相，无疑于打酱油一举。人们对于能源，看的更多的是如何补充而不是它有多环保多绿色，这便是摆在新能源汽车进入市场前的一道鸿沟。任谁都不愿意买一辆一次性汽车回家当摆设的。

深入细致的来讲，新能源汽车之所以不能被人消费者所接受，主要原因有以下几点：

一、能量的补充是最为客观的问题。就电力与能源混合型汽车来说，在消耗汽油的同时转变能量成为加以储存的电力，便可混合使用，问题并不算太大。而对于电瓶类汽车以及以其它类型能源为动力的汽车来说，路程的限制致使它们需要经常性的补充能源。而由于国家能源并没普及，这种能源补充的服务远远落在汽车销售之后。这就成为人们一大难以接受的问题，也成为了需要国家支持的问题。

二、能源装置的持久性也是一个十分局限的问题。对于那些电瓶汽车、混合型汽车，电瓶的使用寿命便是一个问题。众所周知的汽油型汽车是不存在这样的问题的。而电瓶的寿命直接影响到人们要在一定的期限内更换新的装备。而新型燃料汽车更为复杂的燃料装备，在更换时也是一个耗费人力物力的麻烦。所以辗转于其中的昂贵的费用，也是一般消费者不愿意去承担的。

三、与汽油型汽车不同，所以在设计中有很多异于常规的装备。比如说沉重的电瓶，不仅原料补充以及使用寿命是问题，连拆装的难度也不是一般驾车的人能够熟练自如的。对于一般的司机来说，拆换个车轮，检查下发动机都还不算什么难事，可是自找麻烦的事大概是谁都不愿意做。对于新能源汽车这样不好“驾驭”的汽车，也自然而然被消费者排除在千里之外了。

四、对于新能源汽车的种种缺点避而不谈，即使“排除万难”想要购得这样一辆新能源汽车，也会因其高于一般汽油型汽车的价格而望洋兴叹。不得不说的是，高科技就决定它的价格是几位数。面对这样的价格，即使有心的消费者也无力了。

如何要更多的人接受新型能源汽车，是它面对市场考验的第一步，如何让国家普及到新能源，是它面对消费者考验的第二步。对于现在的汽车市场，它的优势还是不明显的。难以寻得的燃料补充，或许并不比石油来的省。新型动力的设计，或许使得汽车并不比传统的来的更有力。并不普及的市场，或许使它并不具有说服力和竞争力。可见，新能源汽车在汽车市场举步维艰。但是，新能源汽车注定是未来汽车发展的主流。只是什么时候成为现实，我们还不了了之。如今我们只能感叹，在这样一个竞争激烈的汽油汽车年代，新能源汽车该何去何从？

第五篇：年华商报第二届逐春风车展活动总结

华商报第二届逐春风春季车展活动总结

春节过后，购置税优惠政策取消，车市较为疲软，观望的客户增加，成交较少。由华商报举办的第二届逐春风汽车展销会于3月25日-27日在宝鸡市体育场举行。本公司为2月份新入网的经销商，不管是品牌的影响力还是公司的知名度都需提升，公司也想借助此次活动，推广品牌在宝鸡地区的影响力。从目前的反馈结果来看，整个活动基本上达到了预期的效果。现就活动的开展及执行情况做如下总结。

一、活动目的

1、通过车展加强用户对产品及公司的了解，加强潜在客户群的印象，促使成交；

2、通过展会制造市场声音，增加集客；

3、提升品牌形象以及销售服务店知名度，实现品牌有效传播；

4、将展会作为流动的展厅，实现将潜在客户吸引到店，让客户亲身体验产品的内在动力及操控性，以促进成交。

二、活动规模

本次车展的场地设于宝鸡市体育场馆，室内展位面积超过2000㎡，室外展区近30000㎡，总展位面积超过32000㎡，是宝鸡地区可用面积最大的车展场地。而且，本次车展是华商报主办在宝鸡市第二届汽车展销盛会，加之购置税的小幅度影响和油价攀升带来的冲击，各汽车品牌当地经销商企业都非常重视。

三、活动过程

本次车展由《华商报》和《华商报<今日宝鸡>专刊》倾力打造，前期在华商报、华商报<今日宝鸡>专刊、华商网、宝鸡广播电台等宝鸡地区的媒体进行了一个月的连续宣传，实现提高本次车展的知名度、打造高档品牌展会、营造良好办展氛围的宣传目的。本次车展参加的品牌有一汽大众宝鸡宝众、华兴通宝宝鸡别克、雪弗莱、上海大众、新丰泰进口大众、广汽丰田、一汽丰田、北京现代宝鸡蓝天、东风本田宝鸡冠群、金盛铃木、捷高起亚，众多主流合资品牌以及自主品牌，共计20多个品牌车型。

四、活动亮点

华商报作为陕西地区发行量最大、覆盖面最广的报纸媒体多年来一直在西安开展汽车展销会，自宝鸡、咸阳等地出现地方专刊以后，汽车展销会在宝鸡从2010年起步。2011年第二届逐春风车展借助华商报在宝鸡四区九县的影响力，为2011年汽车市场发展开了个好头。3天车展共计成交及订车数量400辆。

五、活动中出现的问题

1、客户普遍对宝鸡日报在4月份的车展期望值较高，因为宝众作为新入网经销商，价格没有任何的优惠，且库存较少，产品知识不足，现场应对话术不足，对此前期准备及培训不到位；

2、虽然车展前期在多家媒体进行了广泛的宣传，但是此次车展由于西安参展上很少，车型及品牌都是宝鸡当地的经销商自主参加，新鲜感、新车型较少；且经销商第一季度压力不是很大，优惠政策较少较简单，观望的消费者居多；

3、本次车展位置较为优越，但是由于展位周边品牌均为成熟型的经销商，展具设施较为齐全，相对比较之下，我们新入网经销商从布展的设计及展具宣传上较为欠缺；

4、为了体现品牌的卓越和高档，整个车展只有宝众有车模、有演艺，所以集客的目标实现了，但是对于留档及后期的促使成交上，不是很理想，产品知识也是在车展过程中现学现用，显得较为仓促；

5、人员安排上因为神秘采购和神秘访客的原因，车展中人力调动很大，虽然保证了6人的车展人员，但是还是影响了整体的接待效果；

六、改进措施

面对活动中出现的问题，召开活动主要负责人及策划执行人员会议，针对问题原因进行分析，认真检查，措施如下：

1、在活动开展前期，召开动员会议，集思广益，针对车展期间即将面临的问题进行预估，提前做好应对措施；

2、提前对车展宣传情况进行摸底调查，加大店内的宣传力度，在车展前夕向来店客户进行推荐介绍，加大我店参与车展的宣传力度；

3、活动前对系统内潜在客户进行整理邀约，争取在活动期间达成销售或签订订单的目的；

4、前期对活动物料进行精心的筹划设计，加强对活动参与人员的培训，为活动的执行做好充分准备。