人寿财产保险公司服务质量监督管理体系纲要【服务标准】

第一篇：人寿财产保险公司服务质量监督管理体系纲要【服务标准】

ⅩⅩ人寿财产保险公司服务质量监督管理体系纲要【服务标准】

服务质量监督管理是有效落实公司服务规范、保障公司服务质量的重要管理手段。随着公司业务规模的不断发展和服务队伍的壮大，服务质量监督管理工作所面临的挑战和压力也与日俱增。总公司客户服务部经过几年的管理探索和经验积累，服务质量监督管理体系基本形成。

一、指导思想

以客户满意为导向，以量化指标考核为核心，以公司服务规范为依据，逐步形成规范化、制度化、数据化、多元化的服务质量监督管理体系，有效促进全系统服务能力和服务水平的提升，达到服务形象统一、服务标准清晰、服务内容规范、服务流程简约、客户感受愉悦的最终目标。

二、基本原则

（一）统一标准原则。服务质量监督管理工作在总颁标准下进行，分公司对所辖范围内服务监督标准进行本地细化，并组织发布实施。

（二）分级管理原则。总公司负责全系统服务监督管理体系建设规划，并制定服务质量监督管理办法和监督考核标准，对分公司服务质量监督检查的落实情况和效果进行监督、考核、指导，同时，按照年度服务质量监督管理要求，对各项服务指标适时进行优化完善。

分公司负责落实执行总公司各项管理要求，细化服务标准和检查指标，对所辖范围内各级机构服务质量进行监督管理，落实并指导消费者权益保护等方面各项工作。

（三）促进提升原则。以促进服务质量提升为目标，在实施全面的服务质量监督检查的同时,重点加强对发现问题的深入分析、系统内管理经验的总结提炼，以及对同业公司或业外优秀管理经验吸取借鉴，制定科学合理的服务标准和提升标准，开展针对性的示范和辅导，通过树立服务标杆、打造服务样板等手段进行复制推广。

（四）兼顾效果、成本、效率原则。现场检查成本高、效果好、效率低；非现场检查效率高、成本低、效果弱。内部检查成本低、效果弱；第三方检查效果好、成本高。各级机构开展服务质量监督检查需根据具体检查项目特点和要求，灵活选择，兼顾效果、成本、效率适度匹配，科学规划服务质量监督管理工作。

三、体系架构

服务质量监督管理体系主体分监督、检查和考核三个体系，三者相辅相成，有效联动。（详见附件2：ⅩⅩ人寿财险服务品质监督管理体系架构图）

（一）监督体系

着重以客户视角，对全系统各主要业务环节的服务规范、服务效能等进行评价和监督，分为投诉管理、回访管理、满意度管理、内外部监督等。

1．监督范围及内容

公司各项保险业务的承保、报案、查勘、收付、销售、退保和增值服务等主要服务环节的各项服务时效、服务技能、服务态度、服务形象及违规情况等。

2.监督形式 1）投诉管理

依照公司《客户投诉管理办法》、《客户投诉处理规范》等相关管理文件要求，全系统各级机构建立畅通、高效的投诉受理、转办、处理和反馈机制，定期对所受理投诉情况进行整理和分析，对所有投诉进行有效、无效判定，查找客户服务过程中存在的问题，并及时采取通报、整改、复查、考核等管理措施，有效促进服务质量的提升。

2）回访管理

依照公司《ⅩⅩ人寿财产保险股份有限公司客户回访管理办法》，对客户进行短信、电话、邮件、问卷及面对面沟通等多种形式的回访。通过客户回访直接获取客户满意度及客户对公司服务的意见和建议，对服务各环节进行有效监督，并对客户反馈问题进行汇总分析，为优化服务管理、促进服务质量和客户感受的提升提供依据。

3）满意度管理

对客户电话满意度回访、短信满意度调查、电话中心IVR满意度测评等渠道所获取的客户满意度结果进行汇总、分析、点评，综合评价各机构综合服务能力、服务水平以及客户对服务的认可度。

4）内外部监督

公司各级机构通过聘请内、外部监督员，积极主动邀 请内部各层级人员、社会各界人士参与公司服务质量监督，广泛征求各界对公司服务提升的意见和建议。邀请系统外部的社会监督员可以包括消费者代表、公务员代表、专业机构代表、学者律师代表、媒体记者代表等在内的社会各界人士。

（二）检查体系

从公司内部管理角度，依据对外发布的客户服务承诺、公司星级管理、服务标准化管理和相关服务合规管理等要求，针对公司的各项硬件服务设施和软件服务规范进行多种形式的检查。

1．检查范围及内容

服务质量检查范围包括承保、报案、查勘、支付、咨询、投诉受理、客户回访、销售、退保和增值服务服务全流程的各环节，涉及客户服务大厅建设及软硬件服务配套设施，包括柜面、查勘及电话中心座席服务人员的形象、态度、技能、规范等，以及各项服务的执行时效、服务承诺达成率、管理数据真实性等方面内容。（详见附件3：ⅩⅩ人寿财险2012服务暗访检查指标评分表）

2.检查方式 1）现场检查

a.自查自检：各级机构服务管理部门组织所辖机构或者人员开展的对自身服务的规范性进行的自我审查，或者横向之间的相互检查。

b．日常检查：各级机构服务管理部门对直接管辖的各服务网点及服务人员组织开展的各种形式专项检查。

c.第三方神秘人检查：各级机构聘请第三方专业机构以网点柜面服务、电话中心接报案服务、车险现场查勘服务为重点，对所辖范围内各服务网点及人员的服务情况进行检查,并对直接影响客户感受的服务形象、服务行为、服务技能等软服务作为核心指标进行评分，及时将检查评分结果在所辖区域范围内进行点评通报。

d.飞行检查：各级机构服务管理人员在事先不打招呼的情况下，对所辖机构各网点和人员的服务情况进行抽查，包括模拟报案、模拟查勘、模拟投保等。

e.流程穿越：各级机构服务管理人员通过服务流程穿越，深入服务基层，体验各环节服务的具体感受，从而优化服务流程，改进和提升服务感受。

2）非现场检查

a.视频监督系统检查：各级机构服务管理人员通过在各服务网点安装的视频监控系统对所辖网点进行服务运营情况的远程监控检查。

b.数据真实性核查：由各级机构通过对系统统计数据的分析对比、客户回访等方法，针对各业务和服务管理系统记录的相关数据进行真实性核查。

c.客户满意度调查：各级机构通过电话回访、短信回访、电话中心IVR调查、专项调研、第三方专项回访等形式开展针对各服务环

节或者重大灾害等专项主题的客户满意度调查，了解客户对公司服务的评价，并对客户反馈的不满意服务进行记录、汇总、分析，查找自身管理原因。

d.电话抽查：各级服务管理人员组织开展面向一线服务人员的抽查，了解一线服务人员对各种规章制度、服务规范、管理要求等内容的掌握情况，为各级机构强化服务管理提供参考依据。

（三）考核体系 1．指标管理

总公司根据外部监管和内部管理要求等梳理制定全系统统一的包括各服务环节、各服务岗位等服务质量量化考核指标，作为各级机构开展各项服务质量监督检查时的重要量化考核依据。各级机构在进行服务质量监督检查过程中，需要根据实际检查结果等情况对各项指标进行优化和增补，但是优化和增补的指标不低于总公司的要求。

2.量化考核

各项指标均应以量化数据进行考核，确保量化标准统一，量化结果客观，真实反映各服务机构的服务能力和服务水平。各级机构可以在考核管理中对不同指标的考核权重进行调整。

3.分析通报

各级机构应对量化考核结果进行深度综合分析，包括不同机构间的横向分析维度和与历史结果相对比的纵向分析维度，具体应包含综合排名情况分析、失分项目分析、失分原因分析等；并对问题突出 的机构和项目重点点评，查摆不足，明确管理要求和改进建议。分析结果及时向主管领导汇报，并定期在所辖范围内进行通报。

4.整改复检

对于每期量化考核结果中，问题突出的机构和项目要进行及时整改落实，明确整改责任人、整改完成时间和整改要求，在时限点之后，及时安排对整改项目复查验收。对于未达到整改要求的，要明确进一步管理要求，并给予相关责任人相应惩处。

四、保障机制

（一）建立科学考核机制

各级机构要建立科学完善的考核激励机制和通报追踪机制，将服务类关键指标与各级机构客服管理人员、窗口服务人员紧密挂钩，利用各种方式实行监督检查，并将检查结果纳入考核监测体系，进行量化考评，不断完善内部服务质量日常监督、整改提升的“微循环”。

（二）建立有效沟通机制

建立服务监督管理人员交流群等沟通平台，及时提醒各项管理工作要点、及时交流探讨监督管理过程碰到的疑问、及时交流关联案件的相关处理情况、及时分享优秀服务案例和检查案例。对检查发现的问题，及时向相关部门反馈并进行沟通，深挖问题根源，研究制定有效改进提升的举措和方案。通过交流沟通，提高执行力，保证效果。

（三）建立指标优化机制

围绕公司阶段性工作重点，兼顾不断变化的外部监管要求，充分发挥考核指标对服务质量提升工作的导向和督促作用，适时增加或

调整监督考核的指标内容和评分结构，建立指标优化机制，提升指标的科学性、实操性。

（四）建立创新评优机制

各级机构应充分利用好各种服务品质监督手段，并结合工作实际加强创新，不断丰富服务品质监督内涵，并在统筹考虑效果、成本、效率的基础上，开展更广范围、更深层次、更高频次的监督检查。要建立创新评优机制，鼓励思考，勤于实践，集思广益，推动创新，不断将服务品质监督体系建设向纵深推进。

第二篇：中国人寿财产保险公司实习报告

中国人寿财产保险股份有限公司**市中心支公司实

习报告

实习时间：2012年2月20日——2012年3月20日

实习地点：中国人寿财产保险股份有限公司邯郸市中心支公司 实习内容：财产保险

这次有幸来到人寿财险公司进行实习接受一次锻炼，使得自己学习的理论知识得以应用，学到了许多学校里所学不到的经验与教训，更多的是自我综合素质方面的认识。从而使自己更加了解自己，最主要的是让我学会了做事。通过实习，可以熟悉的了解保险实务的具体操作过程，巩固理论和方法，提高分析能力。培养从事经纪中介工作的业务能力。了解并熟悉保险代理人的日常业务和工作流程，学会进行工作。在实习中拜广大工作人员为师，虚心学习他们的好品质、好作风和好的工作方式，提高自己的综合素质，把自己培养成为合格的经济工作者。找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备。在此我很感谢人寿公司能给我这么好的一次机会。

一、实习公司简介

中国人寿财产保险股份有限公司系国务院同意、中国保监会批准、中国人寿保险（集团）公司及旗下中国人寿保险股份有限公司共同发起设立的全国性专业财产保险公司，注册资本80亿元人民币，经营范围包括财产损失保险、责任保险、信用保险和保证保险、短期健康保险和意外伤害保险、上述业务的再保险业务、国家法律、法规允许的保险资金运用业务、经中国保监会批准的其他业务。

作为中国人寿旗下核心成员，中国人寿财产保险股份有限公司始终以科学发展观为统领，坚持高起点、高标准、高要求，充分依托中国人寿的整体优势资源，积极创新财产保险经营模式，全面构建差异化的经营特色和核心竞争力，不断拓宽发展空间和服务领域，着力打造国内领先、国际一流、不断超越的财产保险公司。

2009年，公司当年实现经营盈利，打破了行业发展的常规模式；2010年公司保费收入突破100亿元，市场份额稳居第6位，实现承保盈利。

二、实习内容

（一）交强险

(1)交强险是法律强制投保的险种，同时也是您和爱车的必要保障，在出现事故的时候能极大减轻您的经济负担，化解纠纷，最重要的是如果不投保，将无法上牌、过户、年检，一旦被查处，还会被扣车，并处以双倍保费的处罚!(2)保险责任:被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险公司按照约定对每次事故在赔偿限额内负责赔偿。

(3)赔偿限额: 被保险人有责任时:①死亡伤残赔偿限额为110000元 ②医疗费用赔偿限额为10000元 ③财产损失赔偿限额为2000元。被保险人无责任时:①无责任死亡伤残赔偿限额为11000元 ②无责任医疗费用赔偿限额为1000元③无责任财产损失赔偿限额为100元。

（二）自燃损失险

(1)自燃损失险指负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。

(2)保险责任:发生本附加险保险责任范围内的事故时，被保险人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，保险人负责赔偿。

(3)保险金额:保险金额由您和保险公司在保险车辆的实际价值内协商确定。

（三）第三者责任险

(1)第三者责任险（简称三责险）是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险 人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。

(2)保险责任: 被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险公司依照保险合同的约定进行赔偿。

(3)责任限额: 每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订保险合同时按保险监管部门批准的限额档次协商确定。

（四）玻璃单独破碎险

(1)玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。(2)保险责任:投保了本附加险的机动车的前后风挡玻璃或左右车窗玻璃发生单独破碎，保险公司负责赔偿。(3)保险金额:保险公司对玻璃破碎通常按实际损失赔付。

（五）不计免赔特约险

(1)不计免赔率特约条款属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。(2)保险责任:经特别约定，保险事故发生后，按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的。

（六）车辆损失险

(1)车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成投保车辆本身的损失。

(2)保险责任:您投保车损险以后，发生保险责任范围内的自然灾害或意外事故造成保险车辆本身损失时，保险公司按合约赔偿或支付保险金。

(3)保险金额:车辆损失险的保险金额由投保人和保险人选择以下的三种方式之一协商确定：①按新车购臵价确定投保时的新车购臵价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格确定。②按投保时的实际价值确定投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购臵价减去折旧金额后的价格确定。③由投保人与保险人协商确定保险金额。

（七）车上人员责任险

(1)车上人员责任险是车辆商业险主险的一种。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。

(2)保险责任：被保车辆发生意外事故后，致使车上人员受到人身伤亡，保险公司负责依法应该由车主（被保人）承担的损害赔偿责任。

(3)保险金额：车上人员责任险的保险金额由被保险人和保险公司协商确定。

（八）车身划痕保险

(1)车身划痕险是车损险的附加险，保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”。

(2)保险责任：保险公司负责赔偿,无明显碰撞痕迹的划痕。(3)保险金额：保险金额由投保人和保险人在投保时协商确定。

（九）盗抢险

(1)盗抢险全称是机动车辆全车盗抢险，机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢夺造成的车辆损失。

(2)保险责任：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。(3)保险金额：保险金额由投保人与保险人在保险车辆的实际价值内协商确定。

（十）第三者责任险(1)第三者责任险（简称三责险）是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。

(2)保险责任：被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险公司依照保险合同的约定。

(3)责任限额：责任限额由投保人和保险人在签订保险合同时按保险监管部门批准的限额档次协商确定。

三、实习心得

实习，顾名思义，在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解，自己的所学需要或应当如何应用在实践之中，因为任何知识都源于实践，归于实践，所以，要将所学付诸实践，来检验所学。然而，我们当然不希望实习仅止于此，那太狭隘了。实习是发挥和应用专业知识，查漏补缺，认真学习，巩固不足的重要一环，因为它毕竟与社会相挂钩，是检验在校学习成果的好时机，因为即使在校学得再好，一旦到了社会，也许所有的一切都会变得一文不值。因为社会毕竟不同于学校。所以，如果不好好的体验、经历这一过程，怎么会知道究竟自己的分量有多重，究竟自己真正懂得多少呢？ 其实，实习真正的是我们自己的事情，而不是学校、家长或是社会强加给我们的一个任务，它有助于我们认识自己，把握自己和在以后更好的塑造自己。而且，实习也是我们在在校期间接触社会、认识社会的极好的机会，因为在这段时间里，我们虽然身处社会之中，但实际上却还是一名学生；虽然学习生活即将完结，但却不知道自己的所学应当如何付诸应用。所以，在这段时间里，我们更能发现自己的不足，找到学校与社会的种种不同以及方方面面的差异。从而，在剩下的时间里，更加完善的包装和塑造自己，为将来踏入社会作进一步的准备。而社会，是一个错综复杂的混合体，绝然不同于学校，如果以为有再学校里学到的就足够了，那是致命的错误。所以，实习又不单单是一个检查的过程。

综上，实习是为将来打基础的重要阶段，不论什么人，什么学历，从事什么工作。如果少了实习这一环，那么在他真正踏入工作岗位的时候，适应期会变得很长，从而不能尽快地进入角色，甚至失去表现、展示自己的机会，错过好的机遇。所以我们应当正视实习，好好的体会、经历实习，认识自我，达到事半功倍的效果。

第三篇：中国人寿财产保险公司实习报告

中国人寿财产保险股份有限公司**市中心支公司实

习报告

实习时间：2012年2月20日——2012年3月20日

实习地点：中国人寿财产保险股份有限公司邯郸市中心支公司 实习内容：财产保险

这次有幸来到人寿财险公司进行实习接受一次锻炼，使得自己学习的理论知识得以应用，学到了许多学校里所学不到的经验与教训，更多的是自我综合素质方面的认识。从而使自己更加了解自己，最主要的是让我学会了做事。通过实习，可以熟悉的了解保险实务的具体操作过程，巩固理论和方法，提高分析能力。培养从事经纪中介工作的业务能力。了解并熟悉保险代理人的日常业务和工作流程，学会进行工作。在实习中拜广大工作人员为师，虚心学习他们的好品质、好作风和好的工作方式，提高自己的综合素质，把自己培养成为合格的经济工作者。找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备。在此我很感谢人寿公司能给我这么好的一次机会。

一、实习公司简介

中国人寿财产保险股份有限公司系国务院同意、中国保监会批准、中国人寿保险（集团）公司及旗下中国人寿保险股份有限公司共同发起设立的全国性专业财产保险公司，注册资本80亿元人民币，经营范围包括财产损失保险、责任保险、信用保险和保证保险、短期健康保险和意外伤害保险、上述业务的再保险业务、国家法律、法规

允许的保险资金运用业务、经中国保监会批准的其他业务。

作为中国人寿旗下核心成员，中国人寿财产保险股份有限公司始

终以科学发展观为统领，坚持高起点、高标准、高要求，充分依托中

国人寿的整体优势资源，积极创新财产保险经营模式，全面构建差异

化的经营特色和核心竞争力，不断拓宽发展空间和服务领域，着力打

造国内领先、国际一流、不断超越的财产保险公司。

2009年，公司当年实现经营盈利，打破了行业发展的常规模式；

2010年公司保费收入突破100亿元，市场份额稳居第6位，实现承

保盈利。

二、实习内容

（一）交强险

(1)交强险是法律强制投保的险种，同时也是您和爱车的必要保

障，在出现事故的时候能极大减轻您的经济负担，化解纠纷，最重要的是如果不投保，将无法上牌、过户、年检，一旦被查处，还会被扣

车，并处以双倍保费的处罚!

(2)保险责任:被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事

故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承

担的损害赔偿责任，保险公司按照约定对每次事故在赔偿限额内负责

赔偿。

(3)赔偿限额: 被保险人有责任时:①死亡伤残赔偿限额为110000

元 ②医疗费用赔偿限额为10000元 ③财产损失赔偿限额为2000元。

被保险人无责任时:①无责任死亡伤残赔偿限额为11000元 ②无责

任医疗费用赔偿限额为1000元③无责任财产损失赔偿限额为100元。

（二）自燃损失险

(1)自燃损失险指负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生

故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。

(2)保险责任:发生本附加险保险责任范围内的事故时，被保险

人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所

支出的必要合理的费用，保险人负责赔偿。

(3)保险金额:保险金额由您和保险公司在保险车辆的实际价

值内协商确定。

（三）第三者责任险

(1)第三者责任险（简称三责险）是指被保险人或其允许的驾驶

人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡

或财产直接损毁，依法应当由被保险 人承担的经济责任，保险公司

负责赔偿。

(2)保险责任: 被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险

机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损

毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险公司依照保险合同的约定进行赔偿。

(3)责任限额: 每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订

保险合同时按保险监管部门批准的限额档次协商确定。

（四）玻璃单独破碎险

(1)玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程

中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。

(2)保险责任:投保了本附加险的机动车的前后风挡玻璃或左右

车窗玻璃发生单独破碎，保险公司负责赔偿。

(3)保险金额:保险公司对玻璃破碎通常按实际损失赔付。

（五）不计免赔特约险

(1)不计免赔率特约条款属于附加险的一种。该险种通常是指经

特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率

计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。

(2)保险责任:经特别约定，保险事故发生后，按照投保人选择投

保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任

免赔率计算的。

（六）车辆损失险

(1)车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成投保车

辆本身的损失。

(2)保险责任:您投保车损险以后，发生保险责任范围内的自然灾

害或意外事故造成保险车辆本身损失时，保险公司按合约赔偿或支

付保险金。

(3)保险金额:车辆损失险的保险金额由投保人和保险人选择以

下的三种方式之一协商确定：①按新车购臵价确定投保时的新车购臵

价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格确定。②按

投保时的实际价值确定投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购臵价减去折旧金额后的价格确定。③由投保人与保险人协商

确定保险金额。

（七）车上人员责任险

(1)车上人员责任险是车辆商业险主险的一种。负责赔偿保险车

辆交通意外造成的本车人员伤亡。

(2)保险责任：被保车辆发生意外事故后，致使车上人员受到人

身伤亡，保险公司负责依法应该由车主（被保人）承担的损害赔偿责

任。

(3)保险金额：车上人员责任险的保险金额由被保险人和保险公

司协商确定。

（八）车身划痕保险

(1)车身划痕险是车损险的附加险，保障责任是“他人恶意行为造

成保险车辆车身人为划痕”。

(2)保险责任：保险公司负责赔偿,无明显碰撞痕迹的划痕。

(3)保险金额：保险金额由投保人和保险人在投保时协商确定。

（九）盗抢险

(1)盗抢险全称是机动车辆全车盗抢险，机动车辆全车盗抢险的保

险责任为全车被盗窃、被抢夺造成的车辆损失。

(2)保险责任：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。

(3)保险金额：保险金额由投保人与保险人在保险车辆的实际价值

内协商确定。

（十）第三者责任险

(1)第三者责任险（简称三责险）是指被保险人或其允许的驾驶人

员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或

财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责

赔偿。

(2)保险责任：被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动

车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险公司依照保险合同的约定。

(3)责任限额：责任限额由投保人和保险人在签订保险合同时按保

险监管部门批准的限额档次协商确定。

三、实习心得

实习，顾名思义，在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解，自己的所学需要或应

当如何应用在实践之中，因为任何知识都源于实践，归于实践，所以，要将所学付诸实践，来检验所学。然而，我们当然不希望实习仅止

于此，那太狭隘了。实习是发挥和应用专业知识，查漏补缺，认真学习，巩固不足的重要一环，因为它毕竟与社会相挂钩，是检验在校学习成果的好时机，因为即使在校学得再好，一旦到了社会，也许所有的一切都会变得一文不值。因为社会毕竟不同于学校。所以，如果不

好好的体验、经历这一过程，怎么会知道究竟自己的分量有多重，究

竟自己真正懂得多少呢？ 其实，实习真正的是我们自己的事情，而

不是学校、家长或是社会强加给我们的一个任务，它有助于我们认识

自己，把握自己和在以后更好的塑造自己。而且，实习也是我们在在校期间接触社会、认识社会的极好的机会，因为在这段时间里，我们

虽然身处社会之中，但实际上却还是一名学生；虽然学习生活即将完

结，但却不知道自己的所学应当如何付诸应用。所以，在这段时间里，我们更能发现自己的不足，找到学校与社会的种种不同以及方方面面的差异。从而，在剩下的时间里，更加完善的包装和塑造自己，为将

来踏入社会作进一步的准备。而社会，是一个错综复杂的混合体，绝然不同于学校，如果以为有再学校里学到的就足够了，那是致命的错误。所以，实习又不单单是一个检查的过程。

综上，实习是为将来打基础的重要阶段，不论什么人，什么学历，从事什么工作。如果少了实习这一环，那么在他真正踏入工作岗位的时候，适应期会变得很长，从而不能尽快地进入角色，甚至失去表现、展示自己的机会，错过好的机遇。所以我们应当正视实习，好好的体会、经历实习，认识自我，达到事半功倍的效果。

第四篇：县人寿财产保险公司工作情况汇报

县人寿财产保险公司工作情况汇报

20xx年我公司在深入贯彻总公司“优化结构、把握节奏、依法合规、效益经营”的战略部署下，在县委县政府的正确领导下，有效应的对市场形式变化，全面加快业务发展，使公司自身能力稳步提升，各项核心指标在当地市场对标情况较好，现将20xx年以来的主要工作情况总结如下：

一：是确保业务合规平衡发展

20xx年是公司发展的“稳行年”，在各级部门悉心的指导下，我们严格遵守上级公司下发的承保政策、费用政策、把好承保入口关，确保质量业务稳步提高，在业务良性发展的同时，经营成本和盈利水平持续改善，规模效益总体呈现协调发展的态势。20xx业务总量达1000万元、市场排名稳居当地第二市场占比当地市场18%、年均赔付率为62%、诉讼案件占比4%、结案率为88.97%、利润率为10%、上缴各项税收300余万元、代扣代缴税收300余万元。20xx成为修水市场几家财险公司唯一车险承保盈利单位，并顺利实现四年盈亏平衡，得到当地政府及上级主管单位的好评。二：是险种结构得到有效改善

在优化结构上，我们大力发展非车险业务，业务发展压力非常大，但为了确保非车险业务发展规模和整体经营效益，我们充分利用有限的费用资源，加大对优质的非车险业务的投入，开办了个人贷款抵押保险和一些新的企财险业务。三：是销售队伍逐渐壮大

公司业务销售主要以内部员工销售、车行、挂靠公司为主，营销渠道、互动渠道、重客渠道没有真正发挥作用，随着新销售人员和互动专员的招聘，销售队伍逐步壮大并发挥渠道销售的作用，营销和互动占比有所上升。

四：是理赔工作能力显著提高

理赔工作是公司售后服务的重点，2011年我们通过加强理赔流程的管控力度，严把第一现场关，重大事故由经理带领查勘员到第一现场，并对理赔案件中的水分逐项挤压，我们针对理赔工作中存在的盲点问题，查找症结，进一步优化工作流程。采取管控措施的同时，强化理赔人员的职业素质和专业工作技能，防范道德风险对理赔工作的影响。通过这些有效措施的管控使理赔各项指标保持在较好的水平范围内。五：是内控合规工作进一步完善，为业务发展保驾护航

通过合规经营的宣导，提高全员的合规意识。提倡合规工作日常化，把上级公司的各项工作制度切实运用中实际工作中来，提高员工的责任意识，根据公司发展的实际情况，定期合理的对公司内部各条线管理办法进行修订和补充。通过整章建制，完善内控合规工作的依据。六：支持和参与地方各项行政工作，在做好新农村、帮扶村、防火、计生、县城四创等项工作中均较好地完成了工作任务。下阶段工作计划：

为确保业务目标全面的达成，下阶段的工作计划有以下几个方面： 一：是促使业务持续稳步的发展

我们要积极适应经营发展的需要，及时调整经营策略，保证发展速度与业务质量同进，拓展业务以经营规范并行，续保业务与创新业务并举，使业务持续稳步发展。二：是加强各销售渠道队伍的建设

下阶段我们把业务计划细分到各销售渠道当中去，强化渠道经营意识，做好各销售渠道队伍的建设，将是促使各渠道业务正常运转的基础工作，我们要加强各渠道基本法的学习力度，将基本法熟练运用到各渠道队伍的管理当中去，特别是互动和中介这两个一直比较滞后的渠道，另外在上级公司的指导下，充分利用好销售编制的激励作用，不断吸引外来销售精英的加入和提高内部销售人员的展业热情。进一步夯实队伍力量。

三：是加强学习，创建学习型公司

日益变化的市场形势，公司业务快速的发展和客户千差万别的需求，这些都对我们发现问题，解决问题的能力提出了新的要求，只有坚持不懈的努习，加强对行业监管政策，公司战略发展计划，专业技术知识，服务规范等等的学习才能提高公司业务的技能和驾驭市场的能力，才能增加公司的整体竟争的实力。四：是增强服务意识，提高专业化服务技能

首先我们要增强服务意识，面对激烈的市场竞争，服务将成为各家主体竞争的王牌，服务也是客户选择承保公司的主要参考因素。我们将围绕客户服务，做好以下几个方面的工作：继续完善柜面服务质量考核标准，优化承保理赔服务流程，加快标准化服务网点建设，真正做到在服务上创新模式，做客户真正的贴心人。公司注重与员工共同成长，领导关爱员工的生活，营造国寿财险大家庭温馨融洽的气氛，提倡员工积极参与社会公益活动，提高员工的社会责任感，宣传公司的企业文化，不断提高公司在社会上的知名度和美誉度。面对新形式的考验，我们有信心在县委县政府的领导下，在全体员工的共同努力下，走出一条业务创新，锐意进取，和诣发展的成功之路！

第五篇：财产保险公司理赔服务明星发言稿

尊敬的领导、亲爱的同事们：

大家好！

我是来自。这次，能被评为2010的服务明星，并作为众多服务明星的代表站在这里发言，我感到非常高兴与荣幸。这与在座的各位领导和同事们一直以来对我的关心和信任是分不开的。

作为一名基层服务所的一线员工，每天面对着不同的客户，我深知理赔服务在财产保险公司工作中的重要性。理赔是检验和履行保险承诺最重要的一环，理赔处理是否恰当，客户和市场反响会很大，对保险公司信誉、商誉影响甚为深远。理赔工作处理好了，可以赢得客户对保险公司的忠诚和信心，也可以赢得客户未来的更多支持，所以在我脑海里我一直想着一句话：第一份保险是业务人员销售出去的，第二份保险我希望是由于优良的理赔服务而销售出去的。所以我在我的工作中一直强调理赔服务意识。

在为客户的服务上，我力争做到主动、迅速、合理、简捷、周到，急客户之所急、想客户之所想，理赔服务是为广大保险客户保驾护航的，可以说是客户保险上的１１０．所以在平常工作中，我接到的调度后，５分钟之内就会与客户联系，问询客户目前的事故状态，详细并明确告知他需要做哪些事情，同时约定查勘时间和查勘地点，当遇到意外情况无法按时到达查勘地点时，我会提前１０分钟再次与客户联系，争取客户的谅解。到达现场后，我会尽可能的收集好理赔时所需要提供的单证，让客户少点麻烦。比如轻微的单方事故，定损完毕后，条件允许的情况下，我会收集修理发票、银行卡号等索赔资料，告知客户不需要再亲自来趟保险公司了，３天后钱就可以到账。客户听到后非常的惊讶，说：你确定这个钱真的能到账吗？我说能，这就是我们大众的服务。现在有些４Ｓ店都比较偏远，客户将车辆送至汽修厂，经常遇到打车难的问题，所以定损完毕后，我会亲切的问询客户：我接下来要到哪里去，如果顺路的话，你看需要我带你一程吗？简单的行动，简单的言语，让客户心中一热，体现出了大众温情的服务。我觉得，在工作中做了自己应该做的一点小事，当看到客户信任和满意的目光，听到他们的赞许声时，使我感到了欣慰，我的付出得到了回报。再苦再累也值了。

在为员工的服务上，我做到细心解答每一个问题，耐心处理每一件事情,因为我深知保险市场竞争的残酷和激烈，特别是车险电话营销低价格战略的介入以后，业务人员争取到一单车险的业务，那也是非常不容易的，所以当他们碰到难以处理的问题时，我都会尽职尽责的协助他们处理，彻底解决他们在理赔上的后顾之忧，和他们一块共同做好客户的服务工作。

新的一年新的机遇，我要以更加努力地学习来不断充实自己，以饱满的工作热情来迎接新的挑战，以积极踏实地工作态度来回报大众，不辜负给了我无限关怀和厚望的领导及我的同事！

服务无止境，服务靠大家，让我们团结起来，共同努力，相信在新的一年里，的服务工作一定会有新的突破！

谢谢大家！