杆路线路知识题库3

第一篇：杆路线路知识题库3

一、判断题

1.2.3.杆线知识题库

用作拉线的钢绞线规格为：7/2.0mm、7/2.2mm、7/2.6mm、7/3.2mm。杆路设备指： 电杆、电杆的支持加固装置和保护装置、吊线和挂钩等。电杆按配制钢筋的温度和不同处理方式，可分为预应力电杆和非预应力答案：错 答案：对 电杆。答案：对 4.5.6.抱箍分为单吊线抱箍、双吊线抱箍。

钢绞线夹板分为三眼单槽夹板、单眼双槽夹板、单眼地线夹板。通信管道在浇灌混凝土构件时必须进行振捣，无论采用人工或机械振捣，答案：错 答案：错

都应按层依次进行，捣固密实，不得出现跑模漏浆等现象。答案：对 7.8.9.通信管道与热力管道平行净距为0.5m，交叉净距为1m。

塑料管道与电力电缆35kv以下间平行时及交叉时的最小净距为0.5米。塑料管道与电力电缆35kv以上间平行时及交叉时的最小净距分别为2答案：错 答案：对 米和0.5米。答案：对

10.在普通土或硬土 地段埋设塑料管时,其埋深应不小于1.5米,在市区街道埋设时, 其埋深应不小于0.8米。答案：错

11.两条吊线程式相同时，主干线路吊线应置于交叉的下方；程式不同时，程式大的吊线应置于交叉的下方。答案：对

12.升高或降低吊线时，必须使用紧线器，或用肩扛推拉。答案：错

13.在拆除吊线时，与由电力、电灯线路在吊线上面穿越时要系绳拉住，在吊线钢线下面时，要采取支撑措施。答案：对

14.在吊线周围70厘米以内有电力线或电灯线时，不得使用吊板；在高压线附近架设吊线及做拉线工作时，35千伏以下线路应保持最小空距为2.5米，35千伏以上线路应保持最小空距为4米。答案：对

15.架空线路跨越铁路最小垂直距离是5m。答案：错

16.吊线终结抱箍同三眼双槽夹板或U型卡子配合使用。答案：对

17.杆上工作必须使用保安带，并扣好保安环方可松手工作。保安带放置位置应在紧靠杆梢部位。答案：错

18.收紧吊线时一般要求每段不超过 40 杆档，如杆路上角杆较多或吊线夹板高低变更较大时，应适当减少紧线档数。答案：错

19.布放吊线时，发现吊线有跳股、绞合松散等有损于吊线机械强度的伤残，可以布放。答案：错

20.使用地锚拉柄制作拉线包括拉线下把和拉线中把两部分。答案：错

21.拉线出土点到电杆根部的距离叫拉距，电杆出土点至拉线上把电杆处叫拉高。答案：对

22.拉线上把的制作方法有 夹板法、另缠法和卡固法。答案：对

23.拉线抱箍在吊线上方，一般入地拉线应比吊线大一程式，转角大于60度时应设置双条拉线。答案：对

24.在市区无法由原有电杆做分支线路或十字吊线时，如果分支线路多负荷小，可采用夹板法做丁字吊线。答案：对

25.在高压线附近进行架空及做拉线等工作时，与高压线应保证最小净距要求为35kv以下线路为2.5米，35kv以上线路为4.0米。

答案：对

26.架空线路跨越其他建筑物间的最小垂直距离。距公路面5.5米，通信线路0.6米，胡同小巷5.0米。答案：对

27.架空通信线路与郊区树木的最小水平净距为5米。答案：错

28.架空通信线路与人行道边石的最小水平净距为 0.5米。答案：对

29.架空通信线路与架空通信线路交越时的最小垂直净距为0.6米。答案：对

30.架空通信线路与公路交越时的最小垂直净距为5.5米。答案：对

31.电杆竖立要垂直，直线线路上个别电杆的杆根偏差左右不得超过 5cm，杆稍前、后、左、右倾斜不得超过一个稍径。答案：错

32.更换角杆时，必须先将新杆拉线安装后，才能按要求程序完成换杆作业。答案：对

33.铁线在市话杆路中主要用作加固绑扎和工作地线。为使杆路安全、稳固，须采取多种加固措施，角杆等处的加固方法一般采取吊板拉线。答案：错

34.高桩拉线由高桩正副拉线组成，正拉线距地面不得小于5米。凡立在松土处的水泥杆和个别埋深没有达到规定的水泥杆均应装设卡盘，防止电杆倾倒和下沉。答案：对

35.吊线夹板距电杆顶的距离应符合设计要求，8米电杆在一般情况下距杆顶不应小于 300mm，在特殊情况下不应小于150mm。答案：错

36.杆上有一条光缆吊线且装设一条拉线时，其拉线抱箍与杆顶的距离为 不小于50cm。答案：对

37.撑杆埋深应不小于 0.6m，其距高比最小应不小于1。答案：错

38.杆路建筑中，一般距高比：拉线为 1，撑杆为 0.6。答案：对

39.拉线拉距与杆高比例一般为 1:0.75 ,最大不超过1:1，最小不能低于1:0.5。拉线最佳距高比为1:1 , 拉线最佳距高比应不小于0.75。答案：对

40.夹板法制作7/2.2程式拉线中把时，首节用夹板1块，间隔15cm、末节10cm、留长10cm。答案：错

41.夹板法制作7/2.6拉线中把的制作规格为一个夹板，间隔230mm、缠150mm、间隔10mm收口。答案：对

42.7/3.0拉线地锚坑埋深，在石质土地段为1.6 米。答案：错

43.7/2.6 拉线地锚坑埋深，在普通、硬土、水田、石质土地段分别为1.5、1.4、1.6、1.1米。答案：对

44.7/2.2拉线地锚坑埋深，在普通1.0 米。答案：对

45.电杆洞深应符合规范要求，8米的水泥电杆在普通土壤上立杆时，洞深应达到1.2m深洞深偏差应小于±0.5mm。答案：错

46.7米水泥电杆在普通土的洞深为1.4m。答案：对

47.一般情况下架空杆路杆距为35-40m。答案：错

48.墙拉线的拉攀距墙角应不小于250mm，距屋沿不小于400mm。答案：对

49.吊线的接地电阻值在普通土应小于20Ω。答案：对

50.架空杆路与高压电力线交越处两则电杆，在土壤电阻r为100-300W·m的地区，接地电阻不超过25Ω。答案：对

51.电杆两侧的第一个挂钩距吊线在杆上的固定点约50cm，要求挂钩程式一致，搭扣方向一致。答案：错

52.直线电杆应在中心线上，电杆在中心线左右偏差不大于5cm，电杆本身

应垂直，杆面正确。角杆应在线路转角点内移，水泥电杆内移30cm。答案：错

53.通信杆路与输电线路交越时，交越杆尽可能远离输电线立杆，最近处与电力线交越杆不少于通信杆高的倒杆距离。答案：对

54.架空线路防风拉线应安装延线路方向。答案：错

55.当角杆角深大于15米时,应安装两条拉线,并内移15-60cm。答案：对

56.工程中采用7米标准杆时，吊线抱箍距杆顶20cm。答案：错

57.当架空杆路立杆地点为松软土或回填土或水田或坡地时应加大洞深20cm，在特殊地带不能确保洞深的条件下，应采取技术措施，如用水泥混凝土保护等方法，确保杆路稳定。答案：对

58.架空杆路角杆应在线路转角点内移，水泥电杆内移20-30cm。答案：错

59.架空杆路上架设的第一条吊线时，应将吊线装置在车行道的反侧。在安装吊线过程中，可以变换吊线方位。答案：错

60.架空杆路正常情况下坡度变化不宜超过杆距的2.5%，如特殊地形限制，变更坡度大于5%--10%时，吊线需加装仰角辅助装置。答案：对

61.架空杆路地锚埋设深度要求达到标准，槽口斜开45度至洞底，拉杆出土长度不大于20cm，应在20—30cm之间。答案：错

62.架空线路包括杆路架空和墙壁架空。答案：对

63.拉线制作方法分为另缠法、夹板法和卡固法。吊线接续的方法有：另缠法、夹板法和钢绞线卡子，两端可以用不同方法处理。答案：错

64.拉线盘应与拉线垂直。答案：对

65.电杆合力侧的角杆上的吊线需加装角杆吊线辅助装置。吊线在终端杆及

角深大于１５米的角杆上，应做终结。答案：对

66.如果相邻杆档的吊线程式相同时，为了使电杆受力平衡，应在电杆上做假终结和卸力拉线。答案：错

67.钢筋混凝土电杆水泥杆上安装吊线，必不可少的铁件包括吊线抱箍。答案：对

68.架空杆路在穿越输变线路二侧电杆时，两侧电杆应做接地，接地电阻应达到25Ω以上。答案：对

69.曾受雷击的电杆必须装设避雷线。答案：对

70.杆号的编号距地面不小于1.5米，杆路中的编号在竣工资料中应与现场编号完全统一。杆路每间隔1000米应做一处吊线接地，采用7/2.2吊线直埋延伸与角钢接地体相连。答案：错

71.当通信光缆穿越10千伏以上输电线路时，在二侧电杆上应做吊线接地，采用7/2.2钢绞线与吊线相连，并在立杆时绑扎至杆根埋设。答案：对

72.线路勘查工作的主要任务是选择路由。答案：对

73.工程造价指建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产的费用。答案：对

74.施工图纸设计文件一般由文字说明、图纸两部分组成。答案：错

75.在测量时，一般不得随意改变 施工图设计文件所规定的路由走向、中继站站址等。答案：对

76.电杆两侧的第一个挂钩距吊线在杆上的固定点约25CM，要求挂钩程式一致，搭扣方向一致。管道光缆由于接续工作往往要过几天或更长时间，因此余留光缆应妥善地盘留于人孔内，为防止光缆端头进水应采用端头热可缩帽作热缩处理，余留光缆应按弯曲的要求盘圈后挂在人孔壁上或系在人孔盖上，注意端头不要浸泡于水中。一般规定局内光缆预留15-20M，通常进线室和机房各预留一半。进线室安装完成前，进线管孔应予以堵塞。

答案：对

77.光缆牵引完毕后，由人工将每个人孔中的余缆沿人孔壁放至规定的托架上，一般尽量置于上层，并采用蛇皮软管或PE软管保护，用扎线绑扎使之固定。答案：对

78.离开工作地点时，应清除工地、杆下、沟坑内等地方的破碎或有尖刺的废料，并检点应用工具和材料防止遗失。答案：对

79.直线标石埋在线路的侧上方，面向传输方向。答案：错

80.转角处的标石埋在线路转角的交点上，面向内角。答案：对

81.接头处的标石埋在直线线路上，背向接头。答案：错

82.预留标石埋在预留处的直线线路上，面向预留。答案：对

83.地下障碍物标石面向始端。答案：对

84.直埋线路障碍处理后，在增加新的线路设备点处应增加新标石。答案：对

85.直埋线路埋深深度为普通土、硬土大于或等于 0.8米。答案：错

86.在石质沟底敷管时，应在其上、下方各铺 10 cm厚的碎土或砂土。答案：对

二、选择题

1.当角杆角深大于（）时应装设两条拉线。

A.10米 B.12米 C.15米 D.17米

答案：C

2.光缆挂勾要均匀，一般每隔（）厘米一个，且扣朝一个方向。

A.40 B.50 C.60 D.100 答案：B

3.撑杆和拉线作用（），在杆上装设位置。

A.相同 相反

B.相反 相同

C.相同 相同

D.相反 相反

答案：A

4.架空光缆保护套管超过电力线不能少于（）米。

A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0 答案：C

5.拉线要与吊线连接，跨电力线两端要做吊线接地，地阻不大于（A.5 B.10 C.20 D.100 答案：B）欧。

6.硅管敷设的曲率半径：应不小硅管的（）倍，硅管端口在人手孔的余留长度一般为 cm。

A.15、50 B.20、60 C.30、70 D.40、80 答案：B

7.下列哪个场合的电杆不需要进行加固：（）

A.有较多的架空电缆分支的电杆分歧杆 B.作为转角杆，终端杆或引上杆时 C.跨越村镇、大型厂矿等人口密集地段 D.地形急剧变化或土质极为松软地带的架空杆路

答案：C

8.电杆出现下列哪些情况，属于不允许按设计荷载使用：（A.环向裂缝宽度大于1.0mm B.纵向裂缝宽度大于0.1mm C.混凝土破碎部分超过电杆1/5周长 D.混凝土破洞面积达0.5㎡

答案：A

9.吊线接续的方式有（）。

A.吊板法 B.缠绕法 C.U型钢卡法 D.自扣法）

答案：C

10.目前用于线路测量的方法有（）

A.标杆测量法 B.目视测量法 C.徒步测量法 D.丈量测量法

答案：A

11.架空线路与市区马路平行时，线路最低端与地面的最小距离标准是（A.3.5米 B.4.0米 C.4.5米 D.5.5米

答案：C

12.架空线路在与其他通信线路交越时，允许的隔距标准是（）。

A.0.5米 B.0.6米 C.0.8米 D.1.0米

答案：B

13.新立电杆时，8米杆在普通土立杆时的埋深应为（）。

A.1.3米 B.1.4米 C.1.5米

。）

D.1.6米

答案：C

14.新立电杆时，10米杆在石质立杆时的埋深应为（）。

A.1.5米 B.1.6米 C.1.7米 D.1.8米

答案：B

15.新立电杆时，12米杆在水田、湿地立杆时的埋深应为（）。A.2.0米 B.2.1米 C.2.2米 D.2.3米

答案：C

16.光缆在电杆上分上下两层架挂时，光缆间允许的隔距标准是（A.0.35米 B.0.45米 C.0.5米 D.0.55米

答案：B

17.拉线的距高比一般要求为1，最大不得大于（）。

A.1.1 B.1.2

。）

C.1.25 D.1.3

答案：C

18.线路巡视过程中，发现挂钩不均匀时，应予以整治，根据规范规定，光缆挂钩间距为（）。

A.0.35米 B.0.45米 C.0.55米 D.0.5米

答案：D

19.当梯子靠在吊线上时，梯子上端至少应高出吊线30厘米，不得大于梯子的

（）。

A.二分之一 B.三分之一 C.三分之二 D.四分之一

答案：B

20.下列哪一项钢绞线规格适合用作吊线：（）

A.7/1.0 B.7/2.0 C.7/3.0 D.7/4.0 答案：C

21.工程抢修中，吊线的接续方法不宜采取的是（）。

A.卡子法 B.夹板法 C.另缠法 D.焊接法

答案：D

22.下列关于拉线的说法正确的是（）。

A.只装一条拉线时，应设在第一层线担下150mm处 B.装两条拉线时，上层拉线应设在第一层线担下200mm处 C.靠近高压电力设施的拉线应按设计规定加装绝缘子 D.风暴拉线的顺线路拉线应设在第一层线担下150mm处

答案：C

23.两条十字交叉吊线高度相差在（）以内时，需做十字吊线。

A.300mm B.400mm C.500mm D.200mm 答案：B

24.双方拉线防风拉直线杆路每隔（）做一双方拉线。

A.20档 B.12档

C.10档 D.8档

答案：D

25.架空杆路一般常用吊线规格、型号为（）。

A.7/2.2 B.7/2.6 C.7/2.8 D.7/3.0 答案：A

26.规范中规定，在同一杆路架设两层吊线时，两吊线间距为（A.200mm B.300mm C.400mm D.500mm 答案：C

27.通常避雷线的地下延伸部分应埋在离地面（）以下。

A.550mm B.600mm C.700mm D.850mm 答案：C

28.光缆吊线在终端杆及角深大于（）的角杆上应做终结。

A.10米 B.15米 C.17.5米 D.20米

。）

答案：B

29.一般情况下杆路每间隔（）米应做一处吊线接地

A.500 B.800 C.1000 D.1200 答案：C

30.与输变线路穿越二侧电杆：接地电阻应达到（）Ω以上

A.10 B.20 C.30 D.40 答案：B

31.更换角杆拉线、地锚时，必须先安装好（）后，才可拆换原拉线、地锚。

A.架空吊线 B.临时拉线

C.终端拉线 D.予留架

答案：B

32.在城区或光缆引入基站点大多采用墙壁光缆引上，由于受建筑物的影响，墙壁光缆确保光缆在转角点的转变半径大于光缆外径的（）倍，通常情况下在转角点提前吊线终节，加大光缆的转角长度和半径。

A.10

C.20 D.30 答案：C

33.楼层光缆的引上，通常按外墙光缆引上，采用绑扎的方式引入到基站楼层。若外墙引上需套保护管时，在引上高度大于6米以上时应在保护塑料管间隔（）米开一个V型槽口，固定时先绑扎兴缆再将光缆与保护塑管与引上吊线绑扎，以确保光缆不受长期垂直受力。

A.1 B.2 C.3 D.4 答案：B

34.在进行（）类维护作业时，不得挤压和损伤杆路上开放有电路的光缆设备，不得使开放有电路的光缆设备受力等情况出现。

A.杆线 B.管道 C.直埋硅管 D.光缆

答案：A

35.一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时, 线路与铁路的最小垂直净距是（）米

A.6.5 B.7.0 C.7.5

8.0 答案：C

36.土壤电阻率在500Ω·m以上时,架空吊线的接地电阻值应不大于（）Ω

A.20 B.30 C.45 D.50 答案：C

37.吊线的原始垂度，在20℃以下时允许偏差应大于标准垂度的（）％；在20℃以上时，应不大于标准垂度的（）％。

A.5、10 B.10、15 C.10、5 D.15、10 答案：C

38.环形钢筋混凝土电杆有如此情况之一时不得使用：有纵向裂纹；混凝土破碎部分环向周长超过（）电杆周长。

A.1/5 B.2/5 C.1/6 D.1/4 答案：D

39.一般情况下,7/2.6拉线采用夹板法制作时,缠扎铁线用（）镀锌铁线。

A.2.0

3.0 C.4.0 D.均可

答案：B

40.镀锌钢绞线由（）单股钢丝组成。

A.3股 B.5股 C.7股 D.9股

答案：C

41.架空吊线与1KV以下电力线的最小垂直净距为（）

A.1m B.1.25m C.2m D.2.5m 答案：B

42.架空杆路一般电杆的避雷接地，在土壤电阻ρ为100-300Ω·M的地区，接地电阻不超过（）Ω。

A.20 B.50 C.100 D.80 答案：C

下列那一项不符合路由选择的基本原则：（）

A.选择距离较短的路由 B.选择经济合理的路由 C.选择安全稳固的路由 D.选择维护施工方便的路由

答案：A

44.两架空线路的平行隔距离为（）。

A.没有要求 B.两杆紧靠

C.不小于一个电杆出土高度 D.二分之一个杆高

答案：C

45.下列不属于人孔构造的是（）。

A.上覆 B.四壁

C.基础及附属配件 D.塑料管

答案：D

46.子管在两人孔间管孔内（）接头，管道弧度应符合相关标准，子管出管孔长度为20—30cm。布放后的塑料子管需用塑料管塞封口，避免人孔内的杂物流入子管内。

A.不得 B.必要时可以 C.可以

A

47.砖砌人、手孔（）使用掺有白灰的混合砂浆进行砌筑。

A.严禁 B.通常可以

C.特殊情况下可以 D.可以

答案：A

48.整修通信塑料管道时，塑料管接续管头（）错开。

A.必须 B.通常不必

C.特殊情况下不必 D.不必要

答案：A

49.通信管道塑料管管顶与车行道最小埋深为（）米

A.0.5 B.0.7 C.0.8 D.1 答案：B

50.管道顶部30厘米以内及靠近管道两侧的回填土内，不应含有直径大于（厘米的砾石等坚硬物。

A.5 B.10 C.15）

答案：A

51.塑料管道在市区街道上的最小距埋深要求为（）米

A.≥0.5m B.≥0.8m C.≥1.0m D.≥1.2m 答案：B

52.在石质沟底敷管时，应在其上、下各铺（）的碎土或砂土

A.≥6cm B.≥8cm C.≥10cm D.≥12cm 答案：C

53.线路工程施工前，做好施工准备工作时十分重要的，准备工作应包括（A.复验 B.统一验收

C.检修车辆 D.组织分工

答案：D

54.缆线布放的性能指标是：（）

A.随意堆放

B.光缆、尾纤不得与其他线缆交叉，若有交叉须加子管保护）

尾纤使用可不加波纹管保护 D.随意布放，不需措施

答案：B

55.对（），验收时应严格较对，不符之处应要求重新制作，同时要求提供电子档。

A.维护工程 B.新建工程 C.改道工程 D.其他工程

答案：B

56.施工对光纤的（）特性将产生直接的影响。

A.几何特性 B.光学特性 C.传输特性 D.机械特性

答案：C

57.竣工时测试全部纤芯，验收时抽测应不少于光纤芯数的（）。

A.10％ B.15％ C.20％ D.25％

答案：D

58.在光传送网传输设备安装工艺验收规范中，槽道及走线架的安装应符合施工）。

A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm 答案：C

59.通信建设工程实行保修期限为（）。

A.一年 B.两年 C.六个月 D.三个月

答案：C

60.工程施工要善于领会工程的设计理念，时刻关注（）的要求，注重与设计人员、业主、客户和维护人员的沟通。

A.设计方案 B.建设单位 C.维护 D.施工

答案：C

61.塑料管道穿越铁路路面基面、公路距路、面、基底的最小埋深为（）

A.0.5米 B.0.8米 C.1.0米 D.1.2米

C

62.缆沟填土应踏实，并高出地表（）厘米左右，不应紧临缆沟边缘取土。

A.10 B.15 C.20 D.25 答案：A

63.普通标石通常情况埋设在光缆路由（）。

A.左上方 B.右上方

C.正上方 D.公路旁

答案：C

64.对于直埋线路的护坎上、下侧的土应（）。

A.下侧基础夯实 B.分层夯实

C.上侧夯实 D.采取不同土质

答案：B

65.下列哪项属于必须设置标石的部位：（）

A.光缆接头 B.光缆外露地段

C.经过农田地段 D.直线经过地段

答案：A

66.关于标石编号，下面说法错误的是（）

A.每个中继段为独立编号单位

B.编号一般自B端→A端，按环路逆时针方向顺序进行 C.编号可以不以A端→B端方向

D.编号可以按设计文件规定，也可以按竣工文件规定编

答案：C

67.1米高标石一般埋深约为（）

A.40 cm B.50 cm C.60 cm D.70 cm 答案：C

68.下列关于保护钢管的说法，错误的是（）

A.保护钢管的伸出穿越物两侧应不小于1米

B.穿越公路的排水沟的埋深应大于永久沟底以下50厘米 C.在特殊情况下埋深不够应采用保护钢管再加上套管 D.以上三个答案都错误

答案：D

69.普通标石埋深为（）CM,出土40CM。

A.50 B.60 C.80

D.100 答案：B

70.缆沟填土应踏实，并高出地表（）厘米左右，不应紧临缆沟边缘取土。

A.10 B.15 C.20 D.25 答案：A

71.普通标石埋设在光缆的（），监测标石埋设在光缆线路，转弯标石埋设在光缆线路转弯的。

A.内侧、外侧、交叉点上 B.正上方、路由上、交叉点上 C.正上方、内侧、外侧 D.以上均不是

答案：B

72.人工挖沟时，遇流砂、疏松土壤在沟深超过（）米时，均应装置护土板: A.0.5m B.0.8m C.1.0m D.1.2m 答案：C

第二篇：光缆线路共享电力杆路技术分析

光缆线路共享电力杆路技术分析

一、共享电力杆路背景

随着“宽带中国”战略的大力实施，各运营商加快光纤宽带网络覆盖建设，农村建设任务尤其艰巨。受到同业竞争、环境限制等因素影响，在农村道路旁、自然村落中新建架空杆路非常困难，对于没有光缆路由资源的地方，几乎寸步难行。于是，共享电力杆路建设光缆线路成为迫不得已的选择。

二、通信行业规范解读

按照通信线路工程设计和验收规范文件所述，通信线路不宜附挂电力杆路，即使与电力线平行或交叉，其间隔距离都有非常明确的要求。

但是，根据YD 5102-2010 《通信线路工程设计规范》描述：

根据YD 5148-2007 《架空光(电)缆通信杆路工程设计规范》 描述：

规范表明，在不可避免时，允许和10KV以下的电力线路合杆架设，但必须采取相应的技术防护措施，并与有关方面签订协议。

三、全国范围实施情况

纵观全国范围内，在没有管道和杆路资源的路由上，利用电力杆路架设通信线路的现象经常出现。

在光缆线路中，光纤是非金属材料，传输的是光信号，不受外界电磁场的干扰，但是光缆线路包括金属构件，电力线路可能会损坏光缆，中断通信，甚至损坏通信设备及危及人生安全，需要做好防护措施。

根据各地实际施工与维护经验表明，由利用电力杆路架设通信线路而引发的安全事故也时有发生，分析原因主要是未经供电公司同意私自架设、非专业队伍不规范施工。由于非专业队伍的不规范施工，电力杆路上乱挂光缆线路现象严重，给供电网安全运行埋下了众多隐患，如电杆倾斜、电杆弓弯、安全间距不足、妨碍电工上下杆作业等。电力杆路障碍和事故的发生，必定会影响光缆线路的安全运行。为此，需要在光缆线路设计、施工及维护各环节全方位的重视。

四、共享电力杆路技术分析

（一）共享电力杆路的属性和高度

仅考虑共享10KV以下的电力杆路，属于低压或高低压电力杆路。

共享10KV电力杆路时，光缆线路与电力线路的净距离应不小于2.5米的安全操作间距，且光缆线路应架设在电力线路下方。共享220/380V电力杆路时，与电力裸线的净距离应不小于1.5米的安全操作间距。

光缆线路距地面的高度应该满足设计、验收规范的要求，避免通行车辆或通行物体刮擦。

与树木的垂直、水平间距，应考虑到供电线路的高电压可能通过潮湿树枝传导到光缆线路，施工和维护过程中都应保证即使在极端天气情况下通信线路也不与树枝发生擦碰。

（二）共享电力杆路关键施工工艺

吊线抱箍安装位置应同时满足距地面高度和距电力线路垂直高度要求，所有紧固螺丝应齐全、拧紧，遇有与电杆上引下线、路灯线等电力线路碰触可能时，应采取绝缘保护措施。光缆线路的吊线每间隔150～200米必须接地一次。

拉线制作受环境地形等因素限制，现有电力杆路增加拉线比较困难。如果有条件增设拉线，则拉线与吊线的张力应该均衡，不可使电力杆路产生倾斜、弓弯、发生电力线条的垂度变化；拉线距地面垂直高度2.5米以上之处应加装绝缘隔电子，使得在吊线上可能出现的感应、泄露电流与地面拉线线条阻断。

分纤箱的安装、光缆接头盒的固定及光缆预留的圈留，不能影响电工维护作业时正常上下杆工作。

其他方面的光缆线路施工工艺根据通信线路设计与验收规范执行。

第三篇：路政治超知识题库

交通集团路政治超知识题库

1.《中华人民共和国公路法》中规定公路的发展应当遵循的原则？

答：公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、建设改造与养护并重的原则。

2.《中华人民共和国公路法》中公路附属设施的定义？ 答：公路附属设施，是指为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设臵的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。

3.公路法的适用范围有哪些？《公路法》中所称的公路，包括哪些组成部分？

答：在中华人民共和国境内从事公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用《中华人民共和国公路法》，《公路法》中所称公路，包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。

4.公路按其在公路路网中的地位可划分哪几种?按技术等级可分为哪几种？

答：按在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道；按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

5.《公路法》第三十二条规定的内容？ 答：改建公路时，施工单位应当在施工路段两端设臵明显的施工标志、安全标志。需要车辆绕行的，应当在绕行路口设臵标志；不能绕行的，必须修建临时道路，保证车辆和行人通行。

6.《公路法》第四十四条规定的内容？

答：任何单位和个人不得擅自占用、挖掘公路。因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当事先征得有关交通主管部门的同意；影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意。占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当按照不低于该段公路原有的技术标准予以修复、改建或者给予相应的经济补偿。

7.《公路法》第五十六条规定的内容？

答：除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。

前款规定的建筑控制区的范围，由县级以上地方人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则，依照国务院的规定划定。

建筑控制区范围经县级以上地方人民政府依照前款规定划定后，由县级以上地方人民政府交通主管部门设臵标 桩、界桩。任何单位和个人不得损坏、擅自挪动该标桩、界桩。

8.《公路法》第四十八条规定的内容？

答：除农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶外，铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具，不得在公路上行驶。确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门同意，采取有效的防护措施，并按照公安机关指定的时间、路线行驶。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。

9.《公路法》第九条规定的内容？

答：禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。

10.《公路安全保护条例》是哪年哪月哪日、什么会议通过，自哪年哪月哪日起施行的？

答：2011年2月16日国务院第144次常务会议通过，自2011年7月1日起施行。

11.《公路安全保护条例》中对公路使用者不得进行的行为有哪些规定？

答：《公路安全保护条例》第十六条规定：禁止将公路作为检验车辆制动性能的试车场地。

禁止在公路、公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设臵障碍、挖沟引水、打场晒粮、种植作物、放养 牲畜、采石、取土、采空作业、焚烧物品、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为。

12.《公路安全保护条例》中第七条规定的内容？ 答：县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，制定地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等损毁公路的突发事件（以下简称公路突发事件）应急预案，报本级人民政府批准后实施。

公路管理机构、公路经营企业应当根据交通运输主管部门制定的公路突发事件应急预案，组建应急队伍，并定期组织应急演练。

13.《公路安全保护条例》对建筑控制区的范围是如何规定的，对在建筑控制区内修建永久性建筑是如何规定的？

答：公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：(一)国道不少于20米；(二)省道不少于15米；(三)县道不少于10米；(四)乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆 除的应当依法给予补偿。

在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。

14.《公路安全保护条例》中第九条规定的内容？ 答：任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附属设施。

15.在公路桥梁上不得从事的活动？

答：禁止利用公路桥梁进行牵拉、吊装等危及公路桥梁安全的施工作业。

禁止利用公路桥梁(含桥下空间)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建设施以及铺设高压电线和输送易燃、易爆或者其他有毒有害气体、液体的管道。

16.《公路安全保护条例》中，应当向公路管理机构提出申请的涉路施工活动的规定？

答：(一)因修建铁路、机场、供电、水利、通信等建设工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改线；(二)跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施；(三)在公路用地范围内架设、埋设管道、电缆等设施；(四)利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施；(五)利用跨越公路的设施悬挂非公路标志；(六)在公路上增设或者改造平面交叉道口；(七)在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施。17.申请进行涉路施工活动的建设单位应当向公路管理机构提交的材料？

答：(一)符合有关技术标准、规范要求的设计和施工方案；(二)保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价报告；(三)处臵施工险情和意外事故的应急方案。

18.申请进行涉路施工活动的建设单位向公路管理机构提交完备的申请材料后，对公路管理机构许可审批有何规定？

答：公路管理机构应当自受理申请之日起20日内作出许可或者不予许可的决定；影响交通安全的，应当征得公安机关交通管理部门的同意；涉及经营性公路的，应当征求公路经营企业的意见；不予许可的，公路管理机构应当书面通知申请人并说明理由。

19.《公路安全保护条例》对公路桥梁跨越的河道上下游的禁止在采砂范围的规定？

答：(一)特大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游3000米；(二)大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游2000米；(三)中小型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游1000米。

20.《公路安全保护条例》对从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动有何规定？ 答：禁止在下列范围内从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动：(一)国道、省道、县道的公路用地外缘起向外100米，乡道的公路用地外缘起向外50米；(二)公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；(三)公路隧道上方和洞口外100米。

21.《公路安全保护条例》第十五条规定的内容？ 答：新建、改建公路与既有城市道路、铁路、通信等线路交叉或者新建、改建城市道路、铁路、通信等线路与既有公路交叉的，建设费用由新建、改建单位承担；城市道路、铁路、通信等线路的管理部门、单位或者公路管理机构要求提高既有建设标准而增加的费用，由提出要求的部门或者单位承担。

需要改变既有公路与城市道路、铁路、通信等线路交叉方式的，按照公平合理的原则分担建设费用。

22.新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合的标准？

答：(一)国道、省道不少于50米；(二)县道、乡道不少于20米。并尽可能在公路一侧建设。

23.《公路安全保护条例》规定：除按照国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外，禁止设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设 施的公路范围是？

答：(一)公路用地外缘起向外100米；

(二)公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；

(三)公路隧道上方和洞口外100米。

24.《公路安全保护条例》对抽取地下水、架设浮桥以及修建其他危及公路桥梁安全的设施的规定？

答：禁止擅自在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游各1000米范围内抽取地下水、架设浮桥以及修建其他危及公路桥梁安全的设施。

在前款规定的范围内，确需进行抽取地下水、架设浮桥等活动的，应当经水行政主管部门、流域管理机构等有关单位会同公路管理机构批准，并采取安全防护措施方可进行。

25.《公路安全保护条例》对河道进行疏浚作业的规定？ 答：在公路桥梁跨越的河道上下游各500米范围内依法进行疏浚作业的，应当符合公路桥梁安全要求，经公路管理机构确认安全方可作业。

26.《公路安全保护条例》第二十四条规定的内容？ 答：重要的公路桥梁和公路隧道按照《中华人民共和国人民武装警察法》和国务院、中央军委的有关规定由中国人民武装警察部队守护。

27.《公路安全保护条例》第二十五条规定的内容？ 答：禁止损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或 者利用公路附属设施架设管道、悬挂物品。

28.《公路安全保护条例》第二十六条规定的内容？ 答：禁止破坏公路、公路用地范围内的绿化物。需要更新采伐护路林的，应当向公路管理机构提出申请，经批准方可更新采伐，并及时补种；不能及时补种的，应当交纳补种所需费用，由公路管理机构代为补种。

29.《公路安全保护条例》第二十九条规定的内容？ 答：建设单位应当按照许可的设计和施工方案进行施工作业，并落实保障公路、公路附属设施质量和安全的防护措施。

涉路施工完毕，公路管理机构应当对公路、公路附属设施是否达到规定的技术标准以及施工是否符合保障公路、公路附属设施质量和安全的要求进行验收；影响交通安全的，还应当经公安机关交通管理部门验收。

涉路工程设施的所有人、管理人应当加强维护和管理，确保工程设施不影响公路的完好、安全和畅通。

30.《公路安全保护条例》第四十二条规定的内容？ 答：载运易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的车辆，应当符合国家有关安全管理规定，并避免通过特大型公路桥梁或者特长公路隧道；确需通过特大型公路桥梁或者特长公路隧道的，负责审批易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品运输许可的机关应当提前将行驶时间、路线通知特大型公路 桥梁或者特长公路隧道的管理单位，并对在特大型公路桥梁或者特长公路隧道行驶的车辆进行现场监管。

31.《公路安全保护条例》第四十三条规定的内容？ 答：车辆应当规范装载，装载物不得触地拖行。车辆装载物易掉落、遗洒或者飘散的，应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路上行驶。

公路上行驶车辆的装载物掉落、遗洒或者飘散的，车辆驾驶人、押运人员应当及时采取措施处理；无法处理的，应当在掉落、遗洒或者飘散物来车方向适当距离外设臵警示标志，并迅速报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门。其他人员发现公路上有影响交通安全的障碍物的，也应当及时报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门。公安机关交通管理部门应当责令改正车辆装载物掉落、遗洒、飘散等违法行为；公路管理机构、公路经营企业应当及时清除掉落、遗洒、飘散在公路上的障碍物。

车辆装载物掉落、遗洒、飘散后，车辆驾驶人、押运人员未及时采取措施处理，造成他人人身、财产损害的，道路运输企业、车辆驾驶人应当依法承担赔偿责任。

32.《公路安全保护条例》第四十四条规定：公路管理机构、公路经营企业应当加强公路养护，保证公路经常处于良好技术状态。良好技术状态，是指什么？

答：良好技术状态，是指公路自身的物理状态符合有关 技术标准的要求，包括路面平整，路肩、边坡平顺，有关设施完好。

33.《公路安全保护条例》第五十一条规定的内容？ 答：公路养护作业需要封闭公路的，或者占用半幅公路进行作业，作业路段长度在2公里以上，并且作业期限超过30日的，除紧急情况外，公路养护作业单位应当在作业开始之日前5日向社会公告，明确绕行路线，并在绕行处设臵标志；不能绕行的，应当修建临时道路。

34.《公路安全保护条例》第五十三条规定的内容？ 答：发生公路突发事件影响通行的，公路管理机构、公路经营企业应当及时修复公路、恢复通行。设区的市级以上人民政府交通运输主管部门应当根据修复公路、恢复通行的需要，及时调集抢修力量，统筹安排有关作业计划，下达路网调度指令，配合有关部门组织绕行、分流。

设区的市级以上公路管理机构应当按照国务院交通运输主管部门的规定收集、汇总公路损毁、公路交通流量等信息，开展公路突发事件的监测、预报和预警工作，并利用多种方式及时向社会发布有关公路运行信息。

35.《公路安全保护条例》第五十四条规定的内容？ 答：中国人民武装警察交通部队按照国家有关规定承担公路、公路桥梁、公路隧道等设施的抢修任务。

36.《公路安全保护条例》第七十一条规定的内容？ 答：造成公路、公路附属设施损坏的单位和个人应当立即报告公路管理机构，接受公路管理机构的现场调查处理；危及交通安全的，还应当设臵警示标志或者采取其他安全防护措施，并迅速报告公安机关交通管理部门。

发生交通事故造成公路、公路附属设施损坏的，公安机关交通管理部门在处理交通事故时应当及时通知有关公路管理机构到场调查处理。

37.《公路安全保护条例》第七十三条规定的内容？ 答：违反本条例的规定，公路管理机构工作人员有下列行为之一的，依法给予处分：

（一）违法实施行政许可的；

（二）违反规定拦截、检查正常行驶的车辆的；

（三）未及时采取措施处理公路坍塌、坑槽、隆起等损毁的；

（四）违法扣留车辆、工具或者使用依法扣留的车辆、工具的；

（五）有其他玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权行为的。

公路管理机构有前款所列行为之一的，对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。

38.根据《陕西省公路路政管理条例》，公路管理机构的路政管理职责是什么？

答：

（一）宣传、贯彻公路路政管理的法律、法规和规章；

（二）管理和保护公路路产，检查、督促公路养护单位及时修复受损公路，维护公路及其标志、标线的完好；

（三）进行公路巡查，依法制止和查处侵占、损坏公路路产的行为；

（四）依法管理公路建筑控制区；

（五）法律、法规、规章规定的其他事项。

39.公路路政管理的概念？

答：公路路政管理，是指县级以上人民政府交通行政主 管部门及其所属的公路管理机构，依法对公路、公路用地、公路附属设施以及公路建筑控制区进行的行政管理活动。

40.根据《陕西省公路路政管理条例》，公路路政监督检查人员执行公务时，应当恪尽职守、公正廉洁、文明执法，禁止的行为有哪些？

答：

（一）违反规定收费、罚款；

（二）擅自提高路产的赔偿、补偿标准；

（三）要求过往车辆带货带人；

（四）刁难或者勒索行政管理相对人；

（五）其他违法行为。

41.我国现行的公路路线编号组成有哪些？其中公路管理登记代码都有哪些？

答:我国现行的公路路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。公路管理登记代码中G为国道代码，S为省道代码，X为县公路代码，Y为乡公路代码，Q为其他公路代码。

42.禁止行驶高速公路的车辆有哪些？

答：我国《道路交通安全法》第六十七条明确规定，非 机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得驶入高速公路。

43.车辆行驶高速公路，最高车速不得超过每小时多少公里？最低车速不得低于每小时多少公里？

答：依据《道路交通安全法实施条例》第七十八条，车辆行驶高速公路，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

44.通常所说的公路“三乱”指什么？

答：公路“三乱”是指乱收费、乱罚款、乱设站（卡）。

45、什么是车辆超限运输？

答：车辆超限运输指车货总质量、轴载质量，外廓尺寸三者之一超过了公路设计标准限值的载货类汽车在公路上行驶的行为。

46、什么是车辆超载运输？

答：车辆超载运输指实际装载的货物质量超过行驶证核定载质量的载货类汽车在公路上行驶的行为。超载运输主要针对车辆实际装载质量，不按车货的总重和轴载质量认定。

47、车辆超限超载运输的基本特性是什么？

答：1.利益的非法性。2.存在的普遍性。3.成因的复杂性。4.危害的严重性。5.治理的反复性。

48、治理车辆超限超载有哪些重要意义？ 答：1.治理车辆超限超载有效保护了公路建设成果。2.治超车辆超限超载有效改善了道路交通安全。3.治理车辆超限超载有效维护了运输市场秩序。4.治理车辆超限超载有效规范了车辆生产改装。

49、我省货运车辆超限认定标准怎样规定？

答：根据《陕西省交通运输厅关于贯彻〈陕西省治理公路超限运输办法〉的实施意见》﹙陕交函﹝2009﹞609号﹚对超限超载认定标准规定为：1.普通载货车辆的车货总重超限认定标准为：二轴车辆20吨，三轴车辆30吨，四轴车辆40吨，五轴车辆50吨，六轴及六轴以上车辆55吨。对特殊车辆按以下规定处理：（1）.运输不可解体大件货物使用大型多轴平板车，车货总重在55吨以上的，车辆单轴（轮组）平均轴载不超过10吨。按规定办理《超限运输车辆通行证》后，方可行使公路。（2）.符合国家生产标准的自行式吊车、消防车等特种车辆，车辆总重超过超限认定标准，但其符合车辆行使证（产品技术说明书）核定的总质量的，不作为超限车辆。2.普通载货车辆的车货总高度、总长度、总宽度的超限认定标准分别为：4米（集装箱车4.2米）、18米、2.5米。但对特殊车辆按以下规定处理：（1）大型平板车等特种车辆的总长度、总宽度超出其尺寸范围，且高度未超过4米的，不作为超限车辆。（2）运输不可解体大件货物、鲜活农产品、联合收割机、规则尺寸物品等专用车辆，其车货几何 尺寸超限处罚标准可放宽至总高度4.5米、总长度22米、总宽度3.5米。

50、认定超限车辆时应遵守哪些规定？

答：1.治超站、卸货场和流动稽查使用的称重、几何尺寸计量器具应当按期进行检定，未按期检定或着检定不合格的计量器具，其检测数据不得作为卸载或者处罚的依据。2.对超限运输车辆的认定、卸载、卸载复检和处罚，必须以静态检测设备检测结果（检测单）作为依据，严禁凭经验判断和目测认定超限。3.治超站实行高速、低速动态预检的，必须经过静态复检认定车辆超限，严禁以动态检测称重结果作为卸载、处罚依据。4.流动稽查使用便携称重设备检测的超限车辆，只能作为疑似超限车辆，不得当场认定和予以处罚，应将其引导至领近的治超站或卸货场，按照静态检测磅秤复检结果进行处理。5.对在动态预检过程中跳磅、绕磅、冲磅的车辆，要进行静态复秤，并对驾驶员逃避正常检测行为进行登记、警告。对干扰正常检测工作的交驻站公安人员处理。

51、悬浮轴车辆的处理标准是什么？

答：未列入国家车辆生产目录的悬浮轴车辆，或者经检测悬浮轴不具备落地承载行驶能力的车辆，在超限检测时，其悬浮轴不计入总轴数。

52、简述交通运输部提出的治超执法人员“五不准”？ 答：1.没有执法资格的人员，不准上路执法；2.上路执 法人员，不准不开收费票据和乱收费、乱罚款；3.车辆没有称重检测的，不准认定超限超载；4.车辆没有卸载消除违章行为的，不准放行；5.同一违章行为已被处理的，不准重复处罚。

53、简述交通运输部提出的治超执法人员“十条禁令”？ 答：1.严禁刁难、辱骂、殴打驾驶人员；2.严禁在治超工作时间饮酒；3.严禁伙同社会闲散人员通过收费带车放车或以其他形式擅自放行超限超载车辆；4.严禁接受与治超执法有关的吃请或馈赠；5.严禁对同一超限超载违法违章行为进行重复罚款；6.严禁利用职权参与或者让其亲属、朋友参与对超限超载车辆实施卸载的经济活动；7.严禁对超限超载车辆不卸载而只实施罚款和收取赔（补）偿费的行政处罚；8.严禁将超限超载车辆长时间扣留而不处理；9.严禁将罚款和收取的公路赔（补）偿费纳入小金库或者中饱私囊；10.严禁违法扣留运输车辆、车辆行驶证、道路运输证。

54、货运车辆、货运车辆驾驶员、道路运输企业、货物装载企业有哪些情形的，列入治超黑名单？

答：1.货运车辆和货运车辆驾驶员

⑴非法超限超载运输次数累计超过3次（含3次）以上的，或者单次非法超限超载3吨（不含3吨）以上的；⑵填报虚假资料骗取超限运输车辆通行证的；租借、转让超限运输车辆通行证的；使用伪造、变造的超限运输车辆通行证的； 实际装载情况超出超限运输车辆通行证审批内容的；未按照指定时间、路线和速度等有关要求行驶的；⑶利用无牌、套牌或非法改装车辆进行超限运输的；⑷以故意堵塞超限检测站通行车道、强行通过超限检测站等方式扰乱超限检测秩序的，或采取短途驳载等方式逃避检测的。

2.道路运输企业

⑴所属（含挂靠）货运车辆有第一条第2、3、4项之一行为，被列入黑名单货运车辆的；⑵违法超限超载运输的货运车辆数量累计超过本单位货运车辆总数10％的。

3.货物装载企业

⑴非法为货运车辆超限运输装载、配载累计超过3辆次的，或者单次装载、配载超限超载3吨（不含3吨）以上的；⑵大件运输装载企业或大件运输货物生产企业提供虚假资料，协助道路运输企业以欺骗形式办理超限运输车辆通行证的；⑶阻碍道路运输管理机构依法进行监督检查，任由不符合国家有关载运标准的车辆出场（站）。

55、车货总重超限车辆怎样处理？

答：根据《陕西省交通运输厅关于贯彻〈陕西省治理公路超限运输办法〉的实施意见》﹙陕交函﹝2009﹞609号﹚、《关于做好世园会期间交通保畅工作的紧急通知》﹝陕交函﹙2011﹚239号﹞、《陕西省交通运输厅关于印发〈陕西省调整完善高速公路治超模式实施方案〉的通知》﹝陕交发 ﹙2011﹚32号﹞规定:1.经检测超限3吨以内的，告知其计重收费政策，发放通行卡的同时发放《超限车辆通行高速公路劝返告知单》，要求其从下一出口驶出，并按实测计重收费；超限车辆司机不愿通行高速公路的，按照原治超模式劝返。2.对车货总重超限3吨以上的，高速公路入口对超限车辆实施劝返。达到列入治超黑名单条件的，列入治超黑名单。

56、大件运输车辆概念？

答：《陕西省大件运输车辆行驶公路管理办法（施行）》第三条规定：大件运输车辆是指在公路上运输不可解体大件物品，并有下列情形之一的运输车辆：1.车货总高度从地面算起超过4.5米的；2.车货长度超过22米的；3.车货总宽度超过3.5米的；4.车货总重超过55吨的。

57、各级公路管理机构在大件运输车辆行驶公路的许可和监管工作中的职责是什么？

答：1.宣传超限运输车辆行驶公路的有关法律、法规和规章；2.根据所辖路段技术等级和实际状况，选定、勘测大件运输车辆行驶公路的线路，制定并组织实施公路的加固、改建方案；3.按审批权限和办理程序对确需通行公路的大件运输实施许可；4.组织辖区内路政人员对大件运输车辆实施监护；5.查处大件运输车辆违法行驶公路的行为；6.法律、法规和规章规定的其他职责。

58、大件运输车辆行驶公路行政许可权限怎样划分？ 答：根据《陕西省大件运输车辆行驶公路管理办法（施行）》规定，大件运输车辆行驶公路实行分级许可。1.市公路管理局负责辖区内尺寸超限且车货总重不超过55吨的大件运输车辆行驶公路通行许可；负责受理、初审本辖区内行驶的车货总重55吨以上大件运输车辆或从本市出发通行高速公路大件运输车辆的申请，并根据省公路局批复办理《陕西省超限运输车辆通行证》。2.省高速路政一支队、二支队应在所辖高速公路省界处设臵省界办证点。高速公路省界办证点负责办理尺寸超限或车货总重不超过120吨且轴载质量不超过公路桥梁承载能力、全程通行高速公路的大件运输车辆《陕西省超限运输车辆通行证》；负责受理、初审车货总重120-200吨（含200吨）且轴载质量不超过公路桥梁承载能力，以及涉及干线公路、农村公路和交通管制路段的大件运输车辆通行公路的申请，根据省公路局批复办理《陕西省超限运输车辆通行证》，并将《陕西省超限运输车辆通行证》办理情况报省公路局备案。3.省公路局负责审批西安始发的、跨市域的、跨线路的以及进行交通管制等特殊路段的大件运输车辆通行许可；负责审批各省办证点、市公路管理局受理初审的大件运输车辆的通行许可；负责受理、审批车货总重200吨以上或轴载质量超过公路桥梁承载能力的大件运输车辆的通行许可。

59、大件运输车辆行驶公路前，承运人应向具备受理权 限的公路管理机构提供哪些申请资料，并对其真实性负责？

答：1.车货总重在55吨以下且几何尺寸不需监护车辆。承运人填写《陕西省超限运输车辆行驶公路申请表》、《超限运输车辆通行告知单》，提交车辆行驶证及营运证复印件，办理机关根据申请资料，直接为车辆办理《通行证》；2.车货总重超过55吨或几何尺寸需要监护车辆。（1）由货物生产企业提供的可准确反映货物型号、重量、外廓尺寸的图纸（需加盖有效印章）或货物说明书、合格证、铭牌等（能表明货物名称、重量、外形尺寸）；（2）运输车辆行驶证、营运证、随车证件（司机驾驶证、申办人身份证）原件及复印件；（3）运输合同（货单，能有效显示货物运输的起讫点）；（4）轴载质量分布明显不均的车辆及车货总重超过100吨的车辆需承运人提供轴载分布图（标明各轴具体称重情况）；（5）需监护的车辆承运人还应出具书面安全承诺。《通行证》办理完毕后，办证单位要将许可资料归档留存，留存资料除上述申请资料外，还应根据办理情况，将通行证存根、预检信息、监护协议、监护通知、初审意见表、审批表等资料一并整理归档，留存期限1年。

60、公路管理机构对申请人提交的超限运输申请材料进行审查的有关规定？

答：1.申请事项依法不需要取得行政许可的，应当即时告知申请人不予受理；2.申请资料存在错误但可以当场更正 的，应当允许申请人当场更正；3.申请资料不齐全或者不符合法定形式的，应当告知申请人需要补正的全部内容。逾期不告知的，自收到申请材料之日起即视为受理；4.申请材料齐全、符合法定形式的，应当受理行政许可申请；5.需要对大件运输车辆的吨位和轴载质量进行核实的，应当组织超限检测站或具备检测条件的机构对大件运输车辆的吨位、轴载质量和外廓尺寸进行核查。

61、对申请人提交的超限运输申请材料进行审查时应注意哪些问题？

答：1.申请资料审查：审查申请资料是否齐全且真实有效、车辆装载等情况是否符合规定（如必须要应预检核查）；审核车辆是否列入超限超载“黑名单”车辆或所属运输企业车辆。2.路况审核：审核申请线路路况，确定是否满足通行条件；审核车辆最终行驶目的地。办证人员审查申请资料和实际装载情况后，如发现车辆有申请资料不全、车辆装载不符合规定要求、申请线路路况不能通行、车辆或所属企业被列入治超黑名单等情况的，应出具《超限运输申请资料补正及相关事项告知书》，告知不予受理的原因，要求承运人补正资料、调整线路、调整装载方式或改变运输方式。

62、公路管理机构受理承运人的书面申请后，多长时间做出许可决定？

答：公路管理机构受理承运人的书面申请后，应及时进 行审查。符合条件的，自受理之日起20日内签发《通行证》；能够当场作出决定的，应当场签发《通行证》；不符合条件的，作出不予受理的答复并说明理由。公路管理机构做出大件运输许可决定，依法需要对拟通行路线进行勘测、计算公路桥梁承载能力、制定通行加固改建方案、专家评审以及对公路桥梁加固、改建所需时间不计算在许可期限内。按照陕西省交通运输厅《大件运输车辆行驶公路管理的公告》，要求

（一）能当场作出决定的，应当场签发《通行证》并组织通行。

（二）车货总重不超过120吨（含）且轴载质量不超过公路桥梁承载能力的，在1个工作日内签发《通行证》并组织通行。

（三）车货总重120～200吨（含）且轴载质量不超过公路桥梁承载能力的，在2个工作日内签发《通行证》并组织通行。

（四）车货总重200吨以上或轴载质量超过公路桥梁承载能力的大件运输车辆，一般不得通行公路；确需通行的，由省公路局组织路段养护管理单位委托具备资质的检测单位验算、评估桥梁通行安全性。公路桥梁承载能力满足安全通行要求的，省公路局签发《通行证》并组织通行。公路桥梁承载能力不满足安全通行要求的，召开专家评审会确定桥梁加固或绕行方案，桥梁加固或便道修建后，省公路局签发《通行证》并组织通行。

63、大件运输车辆监护费收取标准怎样规定？ 答：按照《关于重新核定公路损坏赔偿费及公路占用补 偿费收费标准的通知》（陕价经发﹝2009）30号）规定：1.车货总重超过120吨（含120吨）载后几何尺寸总长超过25米，总宽度超过4.2米，总高度超过4.7米，满足上述任一标准20元（公里/次）；2.车货总重60吨（含60吨）以上120吨以下，载后几何尺寸总长在22米-25米，总宽在3.7米-4.2米，总高在4.5米-4.7米，满足上述任一标准15元（公里/次）；3.监护里程不足100公里按100公里计。

64、大件运输车辆通行时，应注意哪些事项？ 答：1.承运人必须持有效《通行证》，并在运输车辆上悬挂明显标志，按指定的时间、线路和时速行驶。不得涂改、伪造、租借和转让《通行证》。2.车货总重超过100吨或载后总长度超过35米或总高度超过4.7米或总宽度超过4米的大件运输车辆通行高速公路，超出上述任一条件，则需要办理监护手续。3.车货总重超过55吨或载后总长度超过22米或总高度超过4.5米或总宽度超过3.5米的大件运输车辆通行干线公路或农村公路，超出上述任一条件，则需要办理监护手续。4.需要路政部门与交警部门共同监护的大件运输车辆，承运人在办理监护手续时应分别到相应管理部门办理。5.各级公路管理机构对大件运输车辆进行监护时，须对其超限运输审批手续及《通行证》的真实有效性进行审核，并建立通行档案。大件运输车辆的型号及运输的物品必须与签发的《通行证》所登记的规格一致，否则《通行证》无效。6.大件运输车辆通行桥梁时，时速不得超过5公里，且应匀速居中行驶，车货总重超过120吨的要确保单车通行。严禁大件运输车辆在桥上制动或变速。

65、省界办证点的审批权限及流程？

答：省界办证点负责办理尺寸超限或车货总重不超过120吨且轴载质量不超过公路桥梁承载能力、全程通行高速公路的大件运输车辆《通行证》；负责受理、初审车货总重120-200吨（含200吨）且轴载质量不超过公路桥梁承载能力，以及涉及干线公路、农村公路和交通管制路段的大件运输车辆通行公路的申请，根据省公路局批复办理《通行证》，并将《通行证》办理情况报省公路局备案。1.省界办证点自行审批《通行证》流程：办证人员审查申请资料、核实路况，车辆装载符合规定、路况能够通行的，2小时内签发《通行证》；需监护通行的，办证点“一站式”为承运人一并办理监护手续。2.需报省公路局审批的《通行证》办理流程：办证人员审查申请资料，车辆装载符合规定的，1小时内向省公路局报送初审意见；省公路局审查初审意见、核实路况，准予通行的，1个工作日内（通行线路涉及交通管制路段的车辆除外）填写批复表传真省界办证点；办证点按照批复签发《通行证》；需监护通行的，办理监护手续。

66、大件运输车辆监护手续办理流程？

答：1.全程通行高速公路车辆：办证单位为车辆办理通 行证后，与承运人签订全程监护协议，收取监护费用。监护手续办理完毕后，填写监护通知单，通知省公路局路政执法总队就近安排人员实施监护。2.高速、干线混合通行车辆：办证单位按上述程序办理监护手续、收取监护费用后，给省公路局路政执法总队、市公路局发出监护通知，同时给首站监护单位发监护交接单。监护协议、监护通知中明确注明各路段实施监护的单位及联系人电话。对于通行高速不需监护，通行干线和农村公路需监护的车辆，办证点为车辆办理干线公路监护手续，并按上述程序通知所在市公路局监护。

67、大件运输车辆监护时限有哪些要求？

答：监护单位接到办证单位监护通知后，应及时调度监护车辆、监护人员前往大件车辆起运点实施监护。监护起运须在《通行证》办理后2小时内完成。高速、干线混合通行或跨市域行驶干线、农村公路的，首站监护单位起运后，要与下站监护单位联系，约定监护交接时间、交接地点，确保交接工作衔接紧密无缝隙，交接双方监护人员在监护交接单中签字或盖章，双方各持一联，交接时间不得超过半小时。最后一站监护单位监护完毕后将监护交接单传真办证单位作为办证资料一并存档。

68、公路执法专项整改工作，重点抓好那十个问题整改？并应切实做到那五个禁止？

答：十个问题：1.有关交通运输管理机构违规上路检查 执法；2.无执法资格人员上路执法；3.对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载；4.为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”；5.伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆；6.违规收取检测费和车辆保管费；7.利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动；8.随意提高或降低治超执法标准；9.向治超工作机构及执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标；10使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。

五个严禁：1.严禁违规上路执法；2.严禁无执法资格的人员执法；3.严禁趋利执法；4.严禁擅自提高或降低执法标准；5.严禁乱罚款和乱收费。

69、《关于加强大件运输管理的通知》（陕交函（2012）810号），对道路养护和施工作业设臵限行设施怎样规定？

答：各高速公路经营管理单位要严格按照《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）要求，进行道路养护和施工作业，同时，应对路况信息和工期提前7天报送省公路局。设臵限行设施时，应满足以下标准：

1.施工路段一般应能够满足车货总高4.8米、车货总宽5.5米大件运输车辆通行要求；

2.设臵限行设施后，公路净高一般不低于4.9米； 3.双幅双向通行方式施工路段设臵限行设施后，车道净 宽一般不少于6米，单幅双向通行方式施工路段设臵限行设施后，车道净宽一般不少于5米；

4.非国家或行业标准设臵的、用于防止车辆擦剐的沙袋等防护设施高度不得高于路面基准0.7米；

5.确因路段条件所限达不到上述标准的，需提前报省公路局审批后方可设臵；

6.施工路段路况信息和工期发生变化的，需提前7天报省公路局。

70、总书记在十二届全国人大二次会议安徽代表团参加审议时，关于推进作风建设的讲话中，提出的“三严三实”指什么？

答：严以修身、严以用权、严以律己，谋事要实、创业要实、做人要实。

71、我省提出的建设“三个陕西”战略部署指什么？ 答：富裕陕西、和谐陕西、美丽陕西。

72、“十二五”时期，厅党组响亮提出“三个办交通”的我省交通运输事业发展新理念，请问“三个办交通”指什么？

答：科学办交通，合力办交通，勤俭办交通。

第四篇：通信杆路注意事项

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通信线路施工维护注意事项

（一）挖杆坑、拉线坑作业

第一条

挖杆坑、拉线坑，要特别注意防止挖坏地下管线或设施，如有煤气管、自来水及污水管和电力电缆等管线，应在距管线40cm时，改用铁铣慢慢往下挖，切勿使用大川（钢钎）或铁镐硬凿。

第二条

靠近墙壁或者设施挖杆坑、拉线坑时，应设专人监护，若有倒塌或碰触损坏的可能，应采取加固或保护措施。

第三条

在地质松软或流砂地区，挖长方形或H形坑，有塌方可能的，在坑深1m以上时，必须支撑护土板。

第四条

采取爆破挖杆坑、拉线坑，必须由有爆破资质的单位进行。

（二）立、拆、换电杆作业

第一条

人工、机械立杆、换电杆，都应了解周围环境；不准非作业人员进入现场。在铁路、道路、厂矿、学校附近及繁华地区，必须设专人维持秩序，保障安全。

第二条

人工立、换电杆：

1.必须专人负责组织，统一指挥，明确分工，各负其责，齐心合力；

2.先检查杆坑是否够深，坡道（码道）挖的是否合适，同时检查工具、机具是否齐全、牢固；

3.作业人员应事先明确电杆的起立方向，防止触碰房檐或其它设施和用户灯线、电力线。

4.在山坡上或地势不平地区立杆或立较长电杆，必须使用夹扛和栓幌绳。第三条

拆电杆：

1.拆除电杆，必须先拆移杆上的线条和杆上设备及拉线，然后方可拆除电杆； 2.上电杆前，应先检查电杆根部是否牢固，若有倾倒可能，必须在拆除线条前打临时拉线或用杆叉支稳妥。

3.拆电杆前，应有措施和方案，防止触碰附近电力线和其它设施。

4.人工拆电杆必须用绳索拉住，防止自由倾倒。使用吊车拔电杆应先试拔，若不动，可能是杆根设有横木或卡盘，此时，不准再用吊车拔电杆。第四条

更换电杆：

1.更换电杆时，如果在旧电杆上挂滑轮来吊立新杆，应先检查旧杆杆根是否牢固，若已腐朽，应设置临时拉线。

2.新杆立起后与旧杆捆扎在一起，再上杆拆、移线条和附属设备。

（三）线路架设与拆除作业

第一条

布放线条前，应察看沿线的环境，如有障碍物，应制定跨越障碍物的操作方案。、第二条

紧线条前，应先检查有无被树枝刮住、泥土埋住、河水冻住等现象及其它障碍物，避免收紧线条时崩断或弹起伤人。

第三条

布放线条或跨越铁路、道路及宅院时，必须将线条收紧，不准拖拉在地面上或悬在半空中。

第四条

在跨越列车频繁往来的铁路和有车辆通行的道路，架设电缆吊线、明线和自承式电缆时，必须先在铁路、道路两侧的电杆上装设滑车，并在两杆之间吊挂绳环的绳索，再用绳索拉线条或自承式电缆，用“环系渡线法”，使其从滑车、绳环内徐徐通过。

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第五条

拆除线条和自承式电缆时，必须采用“环系渡线法”先将跨越铁路、道路部分拆除，收紧线条时，严禁线条、自承式电缆下垂、悬空。第六条

上电杆拆除线条和自承式电缆前，应先检查电杆，如杆根腐烂或埋深不够，应设置临时支撑，避免倒杆。

第七条

在终端杆上拆除明线时，应由下层两边向中间逐条剪断（剪断的线条用手拉住慢慢放下），不准一次将一边的线条全部剪断。拆除电缆吊线或自承式电缆时，先用绳索栓牢拉住，剪断或松脱后慢慢松绳索放下。

第八条

在角杆上拆除明线一定要在与线条拉力相反的一面解扎线；如在角杆上剪断线条，应对左右电杆上作业人员进行安全提示。

第九条

在中间杆上拆除线条，应将全部扎线解开，严禁逐杆剪断线条，在松解扎线时，应注意电杆有无异常情况，如电杆有倾倒可能，应立即下杆。第十条

线路架设与拆除作业区域，禁止非工作人员接近。

（四）在电力线附近作业

第一条

作业人员应熟悉并注意供电线路设备，辨别高低压线路的要点是： 1.高、低压线路单独架设时，高压线路电杆之间的距离较低压的大，电杆也较高。

2.高、低压线路同杆架设时，高压线路在上，低压线路在下；高压线路的横担较低压的长，线间距离较低压的大。

3.高压线路的瓷瓶为针式绝缘子，为茶褐色，体积较大；低压线路的瓷瓶一般也为针式绝缘子，为白色，且体积较小。

4.高压架空线一般很少有分支线，并只有三根导线。低压架空线一般由变压器低压侧引出、分支或引向用户，导线为四根（三相加一根零线）或两根（火线加零线）。

第二条

在高、低压电力线下方或附近作业，必须严防与电力线接触，进行架线，紧线和打拉线等作业，应保证最小空中距离如下： 1、35KV以下线路为2.5m； 2、35KV以上线路为4m。

第三条

在三电（电灯、电话、电视）合用的水泥杆上作业时，必须注意与电力线、用户灯线、变压器及闸刀等电力设备保持一定安全距离并不准触碰。第四条

在电杆上方如有电力线交越，上杆作业时头部不准超过杆顶；所用工具与材料不得触及电力线和电力设备。

第五条

跨越电力线架设线条时，严禁将线条从电力线上方抛过，必须在电力线两侧电杆上各装置滑轮，以干燥绳索作成环行，将线条缚在环形绳套内、牵动绳索使线条徐徐通过。绳索距电力线至少2m，牵动绳索时线条不应过松，以免下垂触及电力线；也可在跨越电力线处做安全保护架，将电力线罩住，施工完毕再拆除。

第六条

在高压线下方架设线条，应将线条用干燥绳索控制在电杆或线担上（不捆死），防止在布放或紧现线时，线条蹦起来，使安全距离减少导致高压触电。第七条

对跨越电力线和在高压线下方架设的明线和电缆，在不影响通信质量前提下，可从跨越的一侧电杆下入地，再从另一侧电杆引上。在电力线下方架设的明线和电缆，须安装能抗12千伏以上电压的“三线交叉保护管”。

第八条

拆除跨越电力线的通信线条时，必须事先与供电部门联系停电，拉闸断电后，须设专人看闸，作业前应验证确属停电，方可作业。第九条

在有地下电力线的区域，与电力电缆交叉或平行埋设或使用机械敷设的通信电缆，施工前必须反复核实电力电缆的埋设位置及深度，确实无误方可作业。

通信线路施工维护注意事项

第五篇：党团知识竞赛题库3

党团知识竞赛题库

一、单选题

（一）团章

（C）1.中国共产主义青年团在现阶段的基本任务是：坚定不移地贯彻党在社会主义初级阶段的基本路线，团结带领广大青年，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，自力更生，艰苦创业，促进生产力发展和社会进步，在建设有中国特色社会主义的伟大实践中，造就（）的接班人，努力为党输送新鲜血液，为国家培养青年建设人才。

A.有理想、有境界、有智慧、有文化

B.有道德、有情操、有智慧、有修养

C.有理想、有道德、有文化、有纪律

（B）2.中国共产主义青年团加强思想政治工作，坚持对青年的教育和引导，组织青年学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，广泛开展党的基本路线教育，爱国主义、集体主义和社会主义思想教育，近代史、现代史教育和（），民主和法制教育，增强青年的民族自尊、自信和自强精神，树立正确的理想、信念和价值观。

A.党史教育B.国情教育C.共产主义理想教育

（C）3.中国共产主义青年团充分发挥党联系青年的桥梁和纽带作用，在维护（）利益的同时代表和维护青年的具体利益，围绕党的中心任务，开展适合青年特点的独立活动。

A.党和人民B.党和国家C.国家和人民

（B）4.团的建设必须坚持（）的统一。教育、引导青年坚定正确的政治方向，发挥团员的模范作用；广泛团结青年，与青年保持密切的联系。

A.历史性与现实性B.先进性与群众性C.广泛性与独特性（C）5.民主集中制是共青团根本的（）。要充分发扬民主，切实保障团员的民主权利。要实行正确的集中，加强组织性和纪律性，保证团的决议得到有效的贯彻执行。

A.纪律原则B.行为原则C.组织原则

（B）6.（）是团的一切工作的基础。团的领导机关要确立基层第一的观念，发扬务实、求实的作风，深入基层，服务基层，不断增强基层活动。

A.基层建设B.基层组织C.基层工作

（B）7.申请入团的青年应有（）名团员作介绍人。

A.一B.两C.三

（C）8.留团察看的时间为（）。

A.半年B.一年C.半年或一年

（A）10.对团员的处分，必须由（）决定，基层委员会批准。

A.支部大会B.支部书记C.支委会

（A）11.团员没有正当理由，连续（）不交纳团费、不过团的组织生活，均被认为是自行脱团。团员自行脱团，应由支部大会决定除名，并报上级委员会批准。

A.六个月B.九个月C.一年

（C）12.团的中央和地方各级委员会委员、候补委员中的专职团干部调离团的岗位，其委员或候补委员的职务自行卸免。委员缺额由（）递补，卸免和递补须经全会确认。

A.同级委员会书记提名

B.同级委员会书记指定

C.候补委员按得票多少依次

（C）13.青年入团，介绍人应负责地向被介绍人说明团章，向团的组织说明被介绍人的思想、表现和（）。

A.家庭背景B.社会背景C.经历

（C）14.在新的历史条件下，团的各级组织要努力成为贯彻“三个代表”重要思想的（），（）和（）。

A.宣传者 组织者 实践者

B.宣传者 推动者 组织者

C.组织者 推动者 实践者

（A）16.1922年1月17日，长沙劳动工会的领导人、青年团员（）被反动军阀越恒惕杀害。这是中国最早牺牲的青年团员。

A.黄爱、庞人铨B.施洋C.林祥谦

（A）17.1963年3月20日至4月6日，团中央在北京召开全国农村、厂矿的基层工作会议。会议根据党的八届十中全会和中央组织工作会议精神，着重研究了（）；讨论了《共青团农村支部的工作任务和工作方法》和《共青团厂矿企业支部的工作任务和工作方法》两个试行草案。

A.加强团的基层组织建设B.团员思想教育C.团员发展（C）18.1981年11月下旬，团中央批转了共青团（）市委《关于开展“三热爱”教育情况的报告》，要求各地团组织把“三热爱”教育当作一件大事来抓，务求收到成效。从此，“五讲四美三热爱”活动成为对全国青少年进行思想政治教育的重要内容。

A.北京B.广州C.沈阳

（C）19.在共青团十三大开幕式上，胡锦涛代表中共中央向大会致祝词，题为《肩

负起历史的重任》。这个祝词充分肯定了（）以来中国青年和共青团在改革开放和现代化建设中做出的积极贡献，总结了中国青年运动最重要.最根本的宝贵经验。

A.共青团十二大B.共青团十一大C.中共十一届三中全会

（C）20.1993年12月，共青团召开了十三届二中全会。这次全会强调共青团工作要（）党和国家的工作大局，要求各级共青团组织积极探索社会主义市场经济条件下青年工作的新路子。

A.紧紧围绕B.切实适应C.服从和服务于

（C）21.（）团中央向全国发出了《关于在全国开展创建“青年文明号”活动的意见》，对开展“青年文明号”活动进行了总体上的安排和部署。

A.1994年1月5日B.1994年2月1日C.1994年2月5日（B）22.1992年6月13日至15日团中央与中共中央组织部联合在上海召开了全国推荐优秀团员作党的发展对象工作座谈会。（），又联合下发了《关于进一步做好推荐优秀团员作党的发展对象工作意见》。

A.6月22日B.7月22日C.8月22日

（A）23.1997年12月，在共青团十三届六中全会上，胡锦涛同志指出：“要把（）作为共青团工和的出发点和落脚点。”

A.为青年服务B.教育引导青年C.管理青年

（A）24.（）是中华民族的伟大凝聚力。是当代青年进步的巨大动力，是共青团对青年进行四项基本原则教育的基础和起点。

A.爱国主义B.民族主义C.民主主义

（A）25.1982年12月31日共青团（）届一中全会选举产生了由17人组成的团中央常务委员，王兆国为团中央书记处第一书记。

A.十一B.十C.十二

（C）27.1922年2月22日，团（）临时中央局以“中国社会主义青年团代理书记”的名义向各地团组织发出了召开全国代表大会的通知。

A.北京B.广州C.上海

（A）28.1925年1月在上海召开的中国社会主义青年团第三次全国代表大会上进行的团章修改中，将入团年龄由15-28岁改为（）岁。

A.14-25B.14-28C.15-25

（C）29.1927年8月，共青团在武汉召开了驻武汉全体中央委员会议，传达党的八七会议精神，并发布（）。

A.《团的任务决议案》

B.《本团目前任务决议案》

C.《告全团同志书》

（A）30.共青团的最终奋斗目标是（）。

A.实现共产主义B.实现社会主义

C.推翻剥削制度D.推翻资本主义

（B）31.团的建设必须坚持（）和（）的统一。

A.民主性群众性B.先进性群众性