危运车管理制度

第一篇：危运车管理制度

危运车辆安全管理制度

赤峰华润燃气有限公司

目录

第一部分：安全职责................................................................................1

一、驾驶员安全职责.............................................................................1

二、押运员安全职责.............................................................................2 第二部分：操作规程................................................................................3

三、押运员操作规程.............................................................................3

四、驾驶员操作规程.............................................................................3 第三部分：管理制度................................................................................5

五、GPS监控管理制度..........................................................................5

六、车辆安全检查制度.........................................................................6

七、停车场安全管理制度.....................................................................8

八、安全监督检查制度.........................................................................9

九、安全例会制度...............................................................................10

十、车辆技术管理档案.......................................................................11

第一部分：安全职责

一、驾驶员安全职责

1、严格遵守《道路危险货物运输管理规定》、《汽车危险货物运输规则》等有关危险货物运输的法律、法规和规章，严格执行《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等危险货物运输标准。

2、抵制违章行为，确保安全行车。

3、积极参加安全教育与培训活动，学习安全技术知识与技能，掌握危险货物运输注意事项、应急处理办法和危险货物运输事故的预防措施，了解所运输危险货物的物理、化学特性。

4、妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品和消防器材。

5、按照规定时间、速度和路线行驶，并做到随车运输证件与标志标识齐全有效。

6、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。

7、遵守车辆管理和保修制度，做好车辆日常维护保养工作，及时发现、排除车辆安全隐患，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。

8、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。

9、服从安全管理人员的指挥和检查，接收上级布置的有关任务和培训。

10、不断改进服务态度，提高服务质量，树立良好的驾驶作风。

二、押运员安全职责

1、全面了解国家和地区有关危险货物运输的法规和规章。

2、熟悉所押危险货物的性质、特性以及预防措施和应急手段。

3、掌握危险货物运输的操作规程和安全要求，熟悉危险货物运输过程中的有关规定。

4、掌握危险货物运输车辆、运输设施、装卸设备的技术状况和安全系数，确保危险货物运输、装卸的安全。

5、了解危险货物运输、装卸的过程、注意事项和安全要求。

6、掌握危险货物运输、装卸过程的消防知识和预防措施。

7、掌握危险货物运输、装卸过程的劳动保护、现场急救等医疗常识。

8、在运输过程中，监督驾驶员对有关道路交通安全及危险货物运输法律规范的执行情况，制止驾驶员违反作业规程的行为。

9、监督装卸人员对《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等技术标准的执行情况，制止装卸人员违反作业规程的行为。

10、妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用户及消防器材，并保证防护用品及消防器材完好无损。

11、危险货物运输过程中出现问题，应在零时间内向公司报告，不得隐情不报或迟报。第二部分：操作规程

三、押运员操作规程

1、携带好押运员证，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设备实施是否完好有效。

2、了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。

3、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。

4、运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做好检查，发现问题及时采取处理措施。

5、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。

6、发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财产救援等工作。

四、驾驶员操作规程

1、运输驾驶员应检查人员、车辆的相关证件，以及车辆的设备设施是否齐全有效，同时检查油、水、电和安全部位，发现车辆故障立即排除。

2、装车完毕，驾驶员应对重量、液位、压力等进行检查，要特别检查有无泄漏等现象，确认无安全问题后方可起步。

3、运输途中，应根据道路状况严格控制车速，禁止超速和强行超车、会车，应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、山洞、立交桥时，注意标高、限速。长途运输注意轮胎降温。下场坡用低速 档驾驶，避免持续使用制动。

4、天气、道路状况发生变化时，注意采取相应的安全防护措施。

5、途中临时停车，要选择视野开阔道路宽敞地带，并按要求安放警示标志。

6、驾驶员连续驾驶不超过4小时，24小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。

7、发生事故时，应及时上报，并看护好车辆，积极投入救援。

8、收车后，应对车辆进行相应检查，停放在场站指定地点。第三部分：管理制度

五、GPS监控管理制度

1、目的

为了进一步加强LNG移动加液车GPS监控，确保监控系统平台的运行、日常管理，充分发挥GPS监控系统监控的作用，有效制止违章行车和预防道路交通事故的发生，特制定本制度。

2、适用范围

本制度适用于对LNG移动式加液车的监控管理。

3、责任

运行管理部负责车辆的监控和系统的维护管理。

4、内容及要求

4.1 建立LNG移动式加液车GPS监控平台，并落实专人负责GPS监控平台的管理工作，保证平台资料的完整、准确、真是、可靠。4.2 监控人员每日上班时间检查监控平台在线情况，发现问题及时通知运行部经理并及时处理。

4.3 监控人员每月向运行部经理反映车辆监控情况，并做好相关资料台账，发现重大安全隐患及时向领导报告。

4.4 驾驶人员要确保GPS车载终端处于开机状态，保护好GPS车载终端，使之始终处于正常工作状况。严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。车载终端若不能正常工作应及时向领导反映，并及时进行维护，确保终端信息通畅。

4.5 驾驶员严格遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章 行为及时改正。

4.6 GPS监控人员和驾驶员应严格遵守各项操作规程，无故损坏设备设施或擅自关闭设备或违反公司相关规定，公司酌情处罚。4.7 驾驶员必须按规定路线行驶，红山储配站至火车站加气站点路线：赤锡路、清河路、站前大街。火车站加气站点至红山储配站路线：宁澜路、钢铁西街、临潢大街、环城高速。

4.8 如遇特殊情况需改变路线行驶，驾驶员必须请示运行部经理，经理同意后方可改变路线行驶，并做好路线、时间、里程记录存档。

六、车辆安全检查制度

1、目的

为了规范车辆日常检查，使驾驶员出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作有章可循，保证车辆的安全行驶，指定此制度。

2、适用范围

此制度适用于驾驶员出车前、行驶中和返回后的“三段查”。

3、责任

3.1 车辆驾驶员负责对车辆的日常检查。

3.2 运行部和安技部不定期对日常检查执行情况进行监督检查。

4、内容与要求

4.1 车辆驾驶员应坚持“三检”，即坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况；保持“四清”，即保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电。4.2 出车前应对下列各项进行检查：

4.2.1 检查油箱油量，水箱水量，发电机的机油量，必要时应添加。4.2.2 喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。4.2.3 轮胎气压是否符合规定。

4.2.4 发动机启动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

4.2.5 起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。4.3 车辆行驶中应对下列各项进行检查： 4.3.1 检视各种仪表的工作情况。

4.3.2 检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。4.3.3 注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

4.3.4 利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。4.4 车辆返回后应对下列各项进行检查： 4.4.1 车辆的清洁度、必要时清洗。4.4.2 检查和补充润滑油和燃料。4.4.3 检查轮胎和钢圈。

4.4.3 检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液储油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。4.5 有下列四种情况则不能出车： 4.5.1 油、电、水系统有故障不出车。4.5.2 制动设备性能不良不出车。4.5.3 安全设备不齐全不出车。4.5.4 驾驶员身体状况不好不出车。

七、停车场安全管理制度

1、目的

为了加强停车场安全管理，对车辆统一停放和管理，避免人为因素对车辆进行破坏，确保车辆停放安全，结合车辆、车场管理方面的实际情况，制定本制度。

2、适用范围

本制度适用于停车场的日常管理。

3、责任

值班人员负责停车场的日常检查和管理工作。

4、内容与要求

4.1 值班人员对车辆出场、回场进行登记，对停放车辆进行统一管理，并对停车场的安保状况负责。

4.2 停车场内按消防要求设置消防栓、灭火器等相应种类和数量的消防器材和消防设施，定期检查维修，保持完好。放置在规定的位置，不得挪作他用。

4.3 停车场应设置定置线、区域标志、警示标志、道路指示标志、限速标志、进出口标志、减速带等。

4.4 进场司机必须遵守安全防火规定。严禁在停车场内吸烟和动用明火。用过的油棉纱等废弃物，必须及时清理，不准存放在停车场内。4.5 在停车场内禁止超速行驶。4.6 禁止在场内乱丢垃圾与弃置废物，车场内应保持清洁和道路畅通，进出口不准停放车辆和堆放杂物。4.7 无关人员禁止进入停车场。

八、安全监督检查制度

1、目的

为加强监督检查管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针，防止运输事故的发生，特制定本制度。

2、适用范围

本制度适用于公司安全监督检查及隐患整改。

3、负责

3.1 运行部负责组织安全检查并落实。3.2 安技部负责监督检查制度的执行情况。

4、内容与要求

4.1 安全检查形式包括全面检查、专项检查、季节性检查、重要节日检查、抽查及车辆回场检查等，全面检查每月至少一次。

4.2 检查的内容为车辆设施的安全性能，驾驶员，押运员的安全操作执行情况及各部门安全管理制度的执行情况，事故隐患及事故处理情况、危险货物运输车辆的设施是否齐全有效，并监督落实。4.3 定期测试除静电装置，严禁将除静电装置缠绕在车辆上。4.4 保持运输前、过程中、后与中控室的紧密联系，保证中心能正确指导运输任务的顺利完成。所有从业人员必须随时和公司保持联系。4.5 危险品运输车辆出车时，必须持有有效证件，不得脱离押运人员 的监管。

4.6 完成运输任务后，车辆必须按规定停放在制定位置，不得将车辆私自停放在外过夜。危险品运输车辆出车前和回站后都必须对车况进行认真检查，做到勤检查，勤保养，勤洗刷，保持车况良好，整洁。4.7 公司在每次安全检查中对查出的事故隐患，要逐项登记，进行原因分析，并对较大隐患提出整改意见或公司下达《事故隐患整改通知书》限期整改。

4.8 限于客观条件不能立即整改的隐患，通过采取有效措施确保安全的，应制定明确的整改计划，限期整改；无安全保证的，应停运或停止使用。

4.9 对上级检查指出或自我检查发现的一般安全隐患，严格落实防范和整改措施，并组织整改到位。

4.10 事故隐患整改实行跟踪制度，安全管理人员应随时了解事故隐患整改的进城和落实整改情况，并及时作出记录，发现整改中的问题应及时补充完善整改措施。

4.11 重大安全隐患报相关部门备案，做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。

九、安全例会制度

1、目的

为了更好的学习、贯彻国家安全生产法律、法规和上级主管部门有关安全生产的文件、会议精神，强化班组建设，有针对性的解决安全生产工作中出现的问题，不断改进和完善安全生产管理工作，特制 定本制度。

2、适用范围

本制度适用于加液车班组。

3、责任

3.1 班组会议由班组长负责组织。

4、内容与要求

4.1 班组长负责管理安全工作，认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和制度，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

4.2 每周召开一次班组会议，由班组长组织召开。交接班前召开班前会，由各班带头人组织召开。

4.3 班组会的主要内容为落实公司的各项会议内容，总结安全生产工作情况，通报安全检查情况和存在的问题、讨论制定隐患整改措施，传达集团及大区的相关要求，对安全生产工作进行部署。4.4 会议管理

（1）每次会议应填写会议签到表，统计到会人数。

（2）按时参加会议，遇有紧急情况不能参加会议或中途需要处理的，必须向班组长提前说明。

十、车辆技术管理档案

1、目的

为规范车辆维护与检测，保持运输车辆技术状况的良好，保障车辆运输安全，防止事故发生，结合公司实际情况，制定此制度。

2、适用范围

适用于车辆的维护、保养和检测。

3、责任

3.1 司机负责车辆的维护、保养和检测的实施工作。3.2 运行部和安技部负责监督检查。

4、内容与要求

4.1 运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合性管理。4.2 车辆技术档案管理

4.2.1 车辆技术档案主要内容：车辆基本情况（车辆行驶证、合格证、车辆购置税证、罐体合格证等证件的复印件）、主要部件更换情况、修理和二级维护记录、技术等级评定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。

4.2.2 车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司。

4.2.3 车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案。

4.2.4 技术档案应认真填写，记载及时、完整和准确，不得任意更改。4.3 车辆维护

4.3.1 车辆维护执行“定期检测、预防为主、强制维护”的原则，目的是为了及时发现和消除故障隐患。

4.3.2 车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护三个类别。日 常维护由驾驶员负责执行，一二级维护由专业维修工负责执行。4.3.3 日常维护：作业中心内容是清洁、补给和安全检视。4.3.3.1 驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及部件连接紧固情况，发现问题和故障应采取措施及时予以排除，做好检查登记记录。

4.3.3.2 运行部对车辆日常维护实施情况进行检查。

4.3.4 一级维护：主要内容除日常维护工作外，以清洁、润换、紧固为主。坚持“三检”，即坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况；保持“四清”，即保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电。

4.3.5 二级维护：作业中心除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

4.3.5.1 货物运输车辆定期到具有二类以上维修资质的企业、汽车综合性能检测站进行二级维护，每季度进行一次。

4.3.5.2 擅自到非指定的维修企业和汽车综合性能检测站进行二级维护和检测的将不予办理二级维护备案卡的登记、签章。4.3.5.3 季节性维护结合二级维护进行。

4.3.6 驾驶员应掌握车辆的运行情况，根据车辆行驶里程和时间适时提出一、二级维护申报。同意后，到指定维修单位进行维护保养。4.4 车辆维修

4.4.1 车辆维修执行“视情修理”的原则，其目的是及时排除故障，恢复车辆技术性能。4.5 车辆检测

4.5.1 按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。4.5.2 每年定期进行货运车辆检测，车辆检测结合车辆定期审验的频率一并进行。

4.5.3 车辆检测诊断的主要内容主要包括：汽车的安全性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）动力性（车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、扭矩和供给系状况等）、经济型（燃油消耗）及噪声和废气排放等。

4.5.4 车辆在检测中发现的故障应及时修理，并对故障原因进行分析，引发的事故属维修质量或车辆驾驶人责任的按有关规定处理。

第二篇：危运司机聘用及管理制度

13从业人员聘用及管理制度

13.1 目的

为加强驾驶员、押运员的聘用及管理，提高驾驶员、押运员的整体素质，制定本制度。13.2适用范围

本制度适用于公司危险品车辆的驾驶员、押运员的招聘和管理。13.3 责任

人员招聘工作由综合办公室负责。13.4 内容与要求

13.4.1 遵照《道路运输从业人员管理规定》，结合本公司实际，对从业人员进行聘用和管理。13.4.2 聘用人员条件

13.4.2.1 聘用驾驶员应有相应的机动车驾驶证，3年内无重大交通事故，并取得经营性道路（货物）从业资格2年以上；

13.4.2.2 驾驶员年龄在25周岁至45周岁，须持有汽车驾驶证2年以上持有危险货物从业资格证，具备拟聘驾驶岗位所需的专业技能。13.4.2.3 押运员年龄在18周岁以上50周岁以下，持有押运证，具备拟聘押运岗位所需的专业技能。

13.4.2.4 遵守国家法律、法规，具有良好的职业道德。遵守公司劳动纪律和规章制度，保守工作秘密。

13.4.2.5 初中以上文化程度，身体健康，责任心强，爱学习应变能力较强。13.4.2.6 正式录用前要接受相关法规、安全知识、专业技术和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外的应急措施，经考试合格后方可录用。13.4.3 聘用程序

13.4.3.1 招聘：根据计划人数，招聘所需驾驶员、押运员。13.4.3.2 考核：由综合办公室组织对应聘驾驶员、押运员进行危险化学品相关法律法规、所承运危险化学品的理化特性、应急救援措施等进行培训并考核。并对应聘驾驶员进行驾驶技术考核。技能评定合格后，可进入医院进行准入岗位前常规体检。

13.4.3.3 录用入职：经考核合格的应聘人员办理入职手续，进行上岗前安全教育，试用期三个月，试用合格后正式录用，签定劳动合同和责任书。

13.4.3.4 续聘。公司对聘用人员应定期进行考核，考核结果作为是否续聘的主要依据。根据考核结果和工作需要，聘用到期后，如需续聘，重新签订聘用合同。13.4.4 聘用待遇

13.4.4.1 公司按驾驶员工资标准给付工资。

13.4.4.2 公司按照有关规定，为所聘用的人员办理社会保险。13.4.5 日常管理

13.4.5.1 严格遵守各项安全生产规章制度，不违章作业，并及时制止他人的违章作业行为。

13.4.5.2 严格按操作规程作业，记录准确可靠。13.4.5.3 工作中发现异常及时处理，不能消除的要及时向领导反应并采取必要的安全措施，发生事故如实及时上报。

13.4.5.4 严格执行驾驶员、押运员的持证上岗规定，有权拒绝违章指挥作业。险情严重时，有权停止作业，采取紧急防范措施。13.4.5.5 爱护和正确使用岗位设备、工具、防护器具和消防用具。13.4.5.6 参加安全活动，积极提出有关安全生产合理建议，实现安全运输。

13.4.5.7驾驶员档案管理

车辆部门负责建立健全驾驶员行车安全档案的日常管理。驾驶员行车档案为一人一档。驾驶员行车安全档案主要包括： a.驾驶员基本信息和基础资料； b.行车日志；

c.违章、违纪、肇事记录及处理结论； d.安全公里考核记录及裁减审批表； e.奖惩记录。

f.相关事故资料：肇事报告单、肇事现场示意图及现场照片、当事人提供的肇事经过与检查材料以及道路交通事故责任认定书或重新认定书、道路交通事故责任处罚裁决书、道路交通事故赔偿调解协议书、刑事判决书、企业处理决定等。14驾驶员、押运员操作规程 14.1驾驶员操作规程

a、运输驾驶员应检查人员、车辆的相关证件，以及车辆的设备设施是否齐全有效，同时检查油、水、电和安全部位，发现车辆故障立即排除。

b、装车完毕，驾驶员应对货物的重量、堆码、遮盖、防护等安全措施进行检查，槽罐车要特别检查有无泄漏等现象，确认无安全问题后方可起步。

c、运输途中，应根据道路状况严格控制车速，禁止超速和强行超车、会车，应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、山洞、立交桥时，注意标高、限速。长途运输注意轮胎降温。下长坡用低速挡驾驶，避免持续使用制动。

d、天气、道路状况发生变化时，应根据所载货物的特性，采取相应的安全防护措施。

e、途中临时停车，要选择视野开阔道路宽敞地带，并按要求安放警示标志。

f、驾驶员连续驾驶不的超过4 小时，24 小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8 小时。

g、发生事故时，应及时报告公安、安检、环保、质检等部门，并看护好车辆货物，积极投入救援。

h、收车后，应对车辆进行相应检查，有货车辆应停放封闭、安全停车场内，无货车辆也应停在附和危险货物车辆的停放条件的停车场。14.2押运员操作规程

a、携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。b、了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。

c、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。

d、运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2 小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。e、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。

f、发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财产救援等工作。

第三篇：危运企业日常管理制度

道路危险货物运输企业日常管理制度

一、车辆和从业人员管理

运输车辆和从业人员档案资料要齐全有效，及时更新，做到一车一档，从业

人员与车辆要相对固定；运输车辆和从业人员台帐每季度向市级和所在区、县运

管部门上报一次。

二、安全会议

企业安全生产例会每月不得少于一次，特殊情况随时召开；定期与不定期组

织从业人员进行安全生产宣传教育活动（组织集体学习、发短信和宣传资料等方

式）；参加学习人员要签名，同时做好学习相关记录和资料存档工作。

三、培训教育

企业要结合实际制定培训计划，并按照培训计划进行培训，做好有关资料存

档工作。培训内容主要有：国家有关法律法规和安全知识、职业道德教育、业务

技能、安全生产操作规程等方面的培训。

四、安全检查

做好检查记录和存档工作，发现隐患要及时整改，一时不能整改的要制定整

改措施，指定专人负责，企业负责人、负有安全责任的有关部门（科室）和人员

对企业内部安全生产要开展定期与不定期的检查，排查治理安全生产隐患，督察

整改效果，确保安全。企业安全检查每周不得少于一次。

同时要做好隐患登记台帐和相关资料存档工作。做到有检查、有结果。

企业要做到出车前后对车辆技术状况、标志标识、应急防护设备、车辆、从

业人员有关证件等进行检查，同时要求驾驶员、押运员要做好运输途中的安全检

查。

检查内容主要包括：安全生产责任制和各项制度落实、车辆技术状况、通讯工具、车辆安全标志标识、安全设施设备配备、从业人员从业资格等情况、专用停车场

地、办公场所、基础资料档案管理等（即企业安全生产各个部位、各个环节全面

检查）。重点部位、重点环节、重点时期要进行重点检查。

第四篇：危运驾驶员岗位职责

1、驾驶员必须及时对国家财产和人民生命财产高度负责的精神驾驶车辆。

2、出车前清洁车辆、检查证件(证件齐全)、检查车况、灯光、转向刹车等安全部件，有故障及时排除，不得带病出车，不得私自出车。

3、必须按规定的路线行驶，市区严禁上高架路行驶及禁区。

4、服从管理，听从交通指挥，按规定的车速行驶，严禁超速、超载、超宽、超高、超长、争道抢行;行驶车辆时，不准吸烟、饮食、闲谈;严禁车辆在新村、小区等地方乱停乱放，非得停车时，必须留守一人看车，以保证安全。

5、做好车辆的日常保养及维修工作，做到勤检查、勤保养、发现故障及时排除，保证良好的车况，保证行车安全。做好每天车辆三查工作和登记。

6、进出场站低速慢行，注意安全，并服从罐场人员的管理指挥，要主动安装阻火器及交出车钥匙，卸完后检查车边情况，一切完好方可启动车辆。

7、车辆倒车必须有专人指挥。确认安全后方可进行，严禁盲目倒车。

8、车辆停放，必须选择适当的地点，停车后必须拉紧手制动，人离开车辆必须取下钥匙，切断电源。

9、驾驶员休息，移交车辆，必须确保车辆一切安全部件完好，如发现存在问题，应立即汇报，进行抢修，不得耽误。

10、熟悉掌握应急预案、措施和车辆配备的灭火器材，并能熟练使用，在途中发现泄漏等情况会及时处理。疏散人员设立警戒线，并及时报警当地的消防部门。

11、签定安全责任书的驾驶员，应认真执行安全责任书条款。

12、驾驶人应监督、提醒押运人员对货物包装、容器、槽罐等进行安全检查，防止泄漏等危运事故的发生。

第五篇：危运车辆管理规定

车辆检查使用工作规定

1.目的

加强车辆的管理，保障其安全使用，以避免车辆。

2.适用范围

XXX公司管理的运输车辆

3.职责

3.1经理

3.2车辆管理员

3.3司机

3.4押运员

4.内容

4.1各车辆审核权限 4.2车辆检查工作要求

危运车辆每日由调度表上的司机对安排车辆进行检查，检查内容包括：机油、水箱、轮胎、发动机、车身外表、刹车性能、出车里程、备胎、灯光电路、车辆卫生、随车维修工具、紧急情况通讯录，并如实填写表上内容。星期一为危运车车况日，在18:00前司机完成对车辆的全面检查。

4.2.3非危运车辆每日上班时由负责保管人安排人员对车辆按照检查表要求对车辆进行检查，检查内容包括：机油、水箱、轮胎、发动机、车身外表、刹车性能、里程数、备胎、灯光电路、车辆卫生，随车维修工具、紧急情况通讯录，并对车辆进行预热启动、(发动机运转约3分钟后熄车，以确保汽车的正常运行。

4.3.4危运车辆押运员每日出车前，对随车灭火器、防静电胶垫、易燃液体标志、危险运输标志、防火帽、防静电带、捆绑用绳索、驾驶员危运证和驾驶证、押运员押运证进行检查，并确认完好及有效。发现失效，立即上报场站专管。检查完毕后，填写防护设施记录表格。对于槽车，不需要填写该项表格，而填写槽车检查表。

4.3.5汽车罐车并非每日运营，押运员每次出车前对罐车的罐体、安全阀、爆破片、压力表、液位计、温度计、紧急切断装置、管接头、人孔、管道阀、导静电装置及灭火器材等附件的外观、性能及完好状况进行检查，司机并按要求带齐随车证件及维修工具，并由押运员复查。押运员检查后，填写填写槽车检查表。

4.3.6车辆管理员每15日需要完成全部车辆的1次检查工作，并填写车辆定期检查记录表 4.3.7发现车辆存在异常，司机需要立即上报对应管辖车辆的班组长，并由班组长上报生产运行部车辆管理员，并由车辆管理员按公司制度要求处理。

4.3.8车辆管理员根据车辆行驶的历程，按公司要求制定相关维修、保养计划，每月填写维修计划表，报负责人审批后备案。

4.3.9车辆管理员根据车辆存在问题及维修计划表相关内容，制定解决方法，需要送修的，填写维修申请表，按申请表要求送修。并建立车辆维修保养档案，将车辆维修保养事项记录在该档案内。

4.4车辆行驶规定

4.4.1车辆行驶需要遵守相关国家法律法规，需要遵守公司制度进行行驶。

4.4.2车辆按道路的性质、限速进行行驶，并不得超过限制速度进行行驶。危险化学品运输车里按公司指定时间及路线进行行驶，最高速度不得超过60km/h。4.4.3车辆运载货物时，货物必须堆放整齐，并系牢固。

4.4.4危运车辆不得载人装物，超重、漏气以及没有橡胶圈的钢瓶不得撞车运输。4.4.5危险化学品运输车辆运送货物时，必须随车押运。

4.4.6危险化学品运输车辆，不准拖带挂车，不得携带其他危险品，不准在车上吸烟，严禁其他人员搭乘。

4.4.7一切车辆，通过隧道、涵洞、立交桥时。必须注意标高并减速行驶。

4.4.8当液化石油气瓶、槽车罐内液温达到40℃时，应及时采取遮阳或罐外水冷等降温措施。4.4.10危险化学品运输车辆，包括槽车及液化气气瓶运送车辆，应遵守以下规定： a.)不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方。b.)停车位置应通风良好、停车地点10m内不得有明火和建筑物。c.)停车检修应使用不产生火花的工具，不得有明火作业。

d.)槽车途中停车若超过6h，应上报车辆管理员及当地公安部门联系，按其指定的安全地点停放。

e.)途中发生故障，若槽车检修时间长或故障程度危及安全时，应将汽车槽车转移至安全场地，并由车辆管理员看管，方可维修。

f.)危险运输车辆在途中因故障发生险情，如火灾、爆炸等，押运员、司机立即采取应急措施，在可控的情况下，进行灭火及上报110和部门负责人。若不可控，则迅速离开现场，及警告过往车辆不要驶进，并报警和上报部门负责人。

g.)重新行车前，司机、押运员、车辆管理员对全车进行认真检查，遇有异常情况应妥善处理，达到要求后方可行车。

h.)停车时，驾驶员和押运员不得同时离开车辆。

4.5槽车装卸车要求

4.5.1汽车槽车返回气站要及时卸液，不得带液入库停放。槽车不得兼做储罐使用，禁止直接向钢瓶灌装。卸液时，不准采用空气加压或蒸汽加热等提高卸液速度的办法。卸液槽车应留有不低于0.5Mpa的剩余压力。

4.5.2汽车罐车的装卸作业应严格按照操作规程进行操作，严禁槽车或储罐超装。装卸作业完毕后，填写装卸作业记录。

4.5.3遇有雷雨天火附近有明火，周围有易燃易爆介质泄漏，罐体内压力异常或其他不安全的情况时，要立即停止装卸作业，并由作业现场负责人作出相应的处理措施。

4.6汽车驶回停放要求

汽车工作完毕，驶回各存放点，按以下要求进行操作：

4.6.1工作完毕后，由司机负责对车辆垃圾进行清理，保持车辆整洁，并由司机负责对随车物品堆放整齐。

4.6.2司机每周至少1次对车辆外表使用自来水清洗一次，并使用抹布清理车内卫生。4.6.3司机有权利安排1名随车人员协助车辆清理工作。4.6.4车辆锁匙、行驶证等按

保管要求进行交换确认。

4.6.5停放时，汽车按规定位置进行停放，并且停放整齐，不得影响其它车辆进出。