第一篇:预制箱梁混凝土质量通病治理经验
预制箱梁混凝土质量通病治理活动经验
为了实现**标段混凝土工程质量目标,我项目部坚持快速发展、科学发展、安全发展、协调发展的发展方式,积极开展公路混凝土质量通病治理活动。
活动目标:积极响应省办、总监办混凝土质量通病治理的号召,通过对混凝土施工的治理,确保工程质量,全面提高我标段混凝土结构的耐久性、可靠性、安全性,同时促使外观质量迈上一个新的台阶。
一、工程概况: ***。
二、组织管理措施
1、加强组织领导,制定混凝土质量通病治理活动实施方案。
成立了以项目总工为组长的混凝土质量通病治理领导小组,领导小组研究制定总体方案,负责活动的具体实施和开展,向施工班组传达活动的治理目标,并就治理要求提出了具体措施。
加强原材料的检验,确保工程上使用合格的元材料;加强技术管理,提高施工技术水平;加强施工过程控制,确保质量目标实现。
2、实行全面质量管理
我项目部树立“零误差、零缺陷”的精品理念,强化质量管理观念,完善质量控制措施,在施工过程中,实行全员、全过程、全方位的全面质量管理,实现我项目混凝土质量目标。
3、进行详细的技术交底
在预制箱梁混凝土开工前,根据施工设计、现场地质、水文等条件编制详细的箱梁预制施工方案、对现场施工管理人员、技术人员进行技术交底,让参与现场施工的技术人员能抓住重点,使参建者完全领会设计意图、按图施工,明白自己的控制关键点,保证工程质量。
4、落实质量责任制
施工中质量本着“谁主管,谁负责”的原则,预制箱梁混凝土施工各工序负责人签订质量责任卡,明确各主要人员的责任。
5、加强施工工序过程中的监控
根据各工序的特点,结合治理工作,抓住主要环节,进行重点监督、控制。认真落实质量保证体系,严格执行“自检、互检、专检”三检制度,上道工序未检验或检验不合格的,坚决不得进入下道工序施工。
6、坚持标准化管理、严格质量控制
为了保证施工质量,我项目部积极进行全员、全方位的标准化管理,依据国家和交通部现行质量检验标准,结合我项目部的实际,围绕质量这个中心,制定各岗位的工作和作业标准。在预制箱梁混凝土施工的现场实行挂牌管理,写明作业内容和质量要求,做到事事有标准,事事依标准。
7、积极开展QC班组活动,我项目部以各施工班组为单位,成立QC小组,用以加强自身业务水平的提高,进而促进施工质量提高。
三、技术管理措施
***标段通过对前期和以往施工的经验教训进行了总结,预制箱梁混凝土质量通病主要是以下几个方面
混凝土表面颜色不一致,色差明显;混凝土表面露筋;烂根;缺棱掉角;表面变形;错台;接缝混凝土浇筑不实;施工缝存在夹层;混凝土表面有蜂窝、狗洞、麻面、气泡、气孔,裂缝。
***标段项目部通过原因分析,制定了相应技术管理措施
1、优化混凝土配合比
配合比是混凝土质量保证的第一步,混凝土的密实性和均匀性是控制好混凝土外观质量的关键。经过**标段的施工实践,制定预制箱梁和现浇箱梁混凝土配合比。水泥采用**P.042.5水泥,砂采用**砂场中粗砂,碎石采用***石料厂5-20mm碎石,塌落度14-18cm。
1.1 水泥选择和用量
**标段桥梁所用水泥采用同一品种。外露混凝土选用**普通硅酸盐水泥。水泥用量选择适宜,水泥用量过多,混凝土表面易产生龟裂。水泥用量过少,或者砂子用量过多,或者石子粒径过小,混凝土表面有磨砂感,缺乏自然光泽。施工时储存充足的水泥,确保水泥出窑后库存时间,避免混凝土表面产生龟裂。配比中掺加减水剂来降低水的用量,减少混凝土表面气泡,减水剂采用**的优质NC-J聚羧酸高性能减水剂。
1.2 砂率:砂率除与级配、孔隙率相关外,还与砂的细度模数相关。为了促使混凝土达到均匀密实质量和充分改善混凝土拌和物的和易性,使混凝土中细骨料含量较通常的最佳含量稍为增大一点。以改善混凝土的浇捣塑性,保证混凝土成型后粗骨料被砂浆包裹覆盖层厚度均匀,避免混凝土表面“相料色差”,配合比的砂率采用40%。
1.3 坍落度:对有外观质量要求的混凝土,坍落度较通常采用的坍落度略减少1~2cm,使混凝土拌和物稠一点粘一点,振捣效果好一些,有利于混凝土外观质量。施工时,要求混凝土搅拌运送对混凝土坍落度波动严格按照上下限限差控制,尽力把混凝土塌落度控制在16以下。
1.4 混凝土石子:选用不大于钢筋间距1/4,和排距3/4的石子,对材料加强检验,石子针片状和压碎值符合要求。
2、模板的施工要求 2.1 模板选择
选用优质模板,控制好模板缝口加工精度,确保拼装后无缝隙;控制好模板支撑、模板拆除时间;模板支架的稳定性、刚度,模板工艺方面包括模板设计制作、进场检验、安装、灌注前保护等。它是混凝土外观质量的重要控制工序。设计时保证模板有足够的强度和刚度,且支撑牢固。
2.2 模板检验验收
模板设计制作经过认真检算,把相关荷载考虑周全,加强对模板进场检验。模板的优良与否是影响混凝土质量好坏的关键。模板进场时核对模板尺寸、编号、模板平整度、刚度等,确保在安装到之前,将模板缺陷和不足,查找出来,及时改正或更换。
2.3 模板加工及安装(1)线形控制
梁体线型流畅与否直接影响整座桥梁的总体美观,施工时严控外模的支立。**标段的益羊公铁立交桥位于平曲线上,腹板外模和底模首先进行室内设计优化,经监理检验同意在进行现场施工。直线段按间距5m一点、曲线段按2.5m一点控制外模线型。
(2)模板施工缝口
模板接缝处理不好,会产生许多问题。模板缝口加工精度不够,拼装后存在渗漏的缝隙,会导致缝口处出现砂线,甚至出现蜂窝,空洞。缝隙虽然较小,水泥浆跑不出去,但水泥浆中的水分会渗出,使得缝隙处的水泥较多,会导致缝口处混凝土表面发黑;相邻模板拼装后缝口板面不平整,混凝土表面会出现错台。
(3)模板清洁保护
混凝土浇筑前注意保护模板,箱梁施工周期长,模板裸露空中时间长,受环境和外界不定因素干扰大,要求我们在拼完模板施工混凝土前做好对模板的覆盖保护工作,焊接时,用铁皮挡板;大风砂天气,用篷布或彩条布覆盖;并尽可能加快施工周期。
混凝土在浇筑前用清水充分湿润模板,清洗干净,注意不留积水,以免棱角处的水分被模板大量吸收,致使混凝土水化不好,强度降低,拆模时棱角被粘掉。脱模剂采用无色石蜡质油基脱模剂。在混凝土浇筑时也应经常观察模板等情况,如发现有模板走动,应立即停止浇筑,并应在混凝土凝结之前修整完好。
(5)模板拆除
模板拆除过早,混凝土表面的光泽不好,会有脱皮斑点。拆除模板时模板边角或支架材料碰撞混凝土,会损坏混凝土的边角或在表面留下划痕。拆模时间要根据试块试验结果正确掌握,防止过早拆模。
3、混凝土拌和方面的控制 3.1 拌合站准备
按项目制度定期组织试验室和机械安全部门对拌合站进行检查,要求计量准确无误,控制设施运转正常,搅拌仓和搅拌叶片清洁,没有沾混凝土,混凝土所用水泥、砂、石子、水、减水剂充足;人员,罐车配备充足并处于良好的状态。按要求将砂过筛、石子水洗。
采用电子自动计量拌和站拌料,专人跟班检查混凝土拌制,每盘出料均检查混凝土和易性。同时检查每盘到现场的混凝土,不合格坚决废弃不用。拌合时防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物,如发现有杂物应马上进行清理。
3.2 混凝土拌和
在拌和混凝土之前,先根据现场各集料本身的含水量将试验配合比转化为现
场配合比,连续搅拌,搅拌时间不小于1.5分钟。在出料口及时抽检混凝土的坍落度,以此数据调整水的用量。出仓混凝土坍落度冬天运达工地入模时不低于5℃,夏天运达工地入模时不高于30℃。
3.3 混凝土运输
采用罐车运输,要注意运输的时间,保证浇筑混凝土的连续,随到随浇,罐车不在现场过久停留,浇筑运送按不大于6m3运送一次,以减少混凝土在罐车的存放时间,从而降低坍落度损失。严禁现场坍落度不足加水处理,超限混凝土严禁使用在工程实体。
4、混凝土的浇筑 4.1 混凝土浇筑次序
浇筑由现场负责人跟班盯岗;保证混凝土的流动性符合现场浇筑条件,混凝土分层厚度严格控制在30厘米之内,振捣时振捣器移动半径不大于规定范围,振捣工进行搭接式分段振捣,避免漏振。
分段按混凝土浇筑进程范围的原则来划分。在混凝土拌和物未初凝的可重塑时间内,完成混凝土的分层拼茬和分段接茬。混凝土搅拌、运送能力要能确保混凝土供料配套,根据混凝土浇筑时气温条件,防止混凝土浇筑面上水分蒸发过多造成接茬不良,若发生混凝土拌和物表面失水而初凝的“假凝”现象时,可先用振捣棒振动,使其液化后再接茬浇筑。
混凝土分段分层的后段与前段或上下层之间的浇筑(接茬)间隔时间,在常温气候条件下,小于2h,并早于初凝前1h。因为当水泥初凝时混凝土失去塑性,终凝时混凝土开始产生强度,如果在比初凝时间少1h的时间内混凝土接茬,振捣时振捣棒插入下层混凝土5~10cm振捣,混凝土表面不会留下接茬痕迹。当混凝土已经接近其初凝,或混凝土失水过多上下层间插捣困难,即使勉强振捣,混凝土中水泥(砂)浆的塑性差异过大,难于均匀分布,结果形成色差带或冷缝式色差;如果当下层混凝土已经失去塑性而达到完全初凝状态时混凝土接茬,则必然造成冷缝。
4.2 振捣时间
振捣始终保持“浇”与“振”前后相差一定距离,浇筑时最前沿一段至少相当于振捣棒作用半径2倍的范围内混凝土,不要急于振捣,待下一段浇铺接茬后
再振。本层混凝土厚度未铺足或本层浇铺不到位或两侧模之间未全范围铺满(横向未到边,纵向不连贯),即混凝土拌和物层次不清、顺序零乱,容易出现中间高、两边低,或一边高、一边低现象时不要急于振捣。
混凝土振实表现为:混凝土已无显著沉降、表面平坦,不冒气泡、混凝土开始泛浆。对能见度低或阴角部分,以快插慢提的速度为准,插入式振捣棒,整个过程的累计振捣时间为25s左右。快插用1~2s时间;振捣棒于插点不提,用10s左右时间振捣;慢提约用15s时间(即按每次3~5cm速度上提,每提一次停1~2s时间)。振捣棒提速过快,不利于混凝土中的气泡排除。
每层混凝土振捣过后要用捣固铲沿模板插边,将模边滞留的气泡、砂线排除。控制振捣程序,先周围后中间,并注意混凝土摊铺四周高,中间低,以便把气泡往中间赶,避免聚集在模板处;
4.3 振捣作业注意事项
钢筋密布部位采用小振捣棒振捣。振捣棒插点间距,最大不超过振捣棒作用半径1.5倍。中型50振动棒通常控制为40cm等距离移动,便可防止漏振现象发生。前后2根振捣棒同时工作,其互相距离,一般为3~5m。
振捣棒要离开模板拼装缝20cm左右,因拼缝处是容易渗水漏浆的薄弱环节。振捣棒作为混凝土的振捣工具,切莫用于振赶混凝土流动,防止砂浆散失而失去均匀性。亦不得将振捣棒卧下来(呈水平状态)振捣,否则表面泛浆严重,导致产生层次(带状)色差。
5、混凝土露筋和表面铁锈防止
原材料选择注意采用不含有黄铁矿(硫化铁)的骨料。选用质量好的环氧树脂垫块,垫块按梅花形布置,确保钢筋的保护层。模板表面清理干净。对外露钢筋刷浆保护,以免污染混凝土外露面。
6、浇筑时对模板进行监控,发现漏浆和螺栓松动及时处理。
7、混凝土施工缝处理
在施工缝处继续灌注混凝土时,如间歇时间超过规定,则按施工缝处理。施工缝先期混凝土强度不小于1.2Mpa时,才允许继续浇筑后期混凝土。在浇注前,除掉表面水泥薄膜和松动碎石或软弱混凝土层,并充分湿润和冲洗干净,残留在混凝土表面的水予以清除。
8、混凝土养护
混凝土浇筑完毕后要立即将表面加以覆盖,并及时洒水养生。冬季施工时要适当延长混凝土保温覆盖时间,并涂刷养护剂养护。
四、施工总结及体会
我项目部在施工中根据存在的质量问题,及时分析原因,落实整改措施,根据整改措施的效果不断调整、优化了混凝土配合比和施工工艺,总结出了一套适用于自身施工的能满足混凝土质量要求的配合比和施工工艺,有效的提高了本标段预制箱梁混凝土质量。附图:**标预制箱梁
第二篇:预制混凝土箱梁施工工艺探讨
预制混凝土箱梁施工工艺探讨
摘 要:预制部分预应力混凝土箱梁的施工工艺对产品质量有着直接影响,作者结合多年实践,介绍底胎膜、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等一些施工工艺。关键词:桥梁 箱梁 施工 工艺
预制部分预应力混凝土箱梁如图1所示作为桥梁的主要外露承重构件,其内在和外观质量在桥梁施工中尤为重要。影响预制箱梁质量的主要因素有:原材料质量,施工工艺,操作人员的责任心等。
由于设计箱梁的跨度大、配筋密、混凝土厚度薄,稍有不慎极易出现施工缺陷,因而研究改进预制箱梁的施工工艺很有必要。本文将对底胎膜、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等施工工艺进行探讨,主要介绍几点比较成功的箱梁施工工艺。
1 底胎膜制作
11 对底胎膜的关键要求
应当坚固、无沉陷、耐周转,适当设置箱梁的反拱度值,顶面平整光洁,侧面顺直,止浆效果好。
12 几种底胎膜的比较
121 木底模:混凝土地坪上固定木方,木方上铺3cm厚木板,墙包底结构。这种底模平整度差,漏浆问题难以解决,易损坏。
122 钢筋混凝土底模:混凝土地坪上做20cm厚的钢筋混凝土底胎膜,顶部做3cm厚的水磨石,墙包底结构。这种底模施工难度较大,未解决好两侧漏浆问题。
123 改进的钢筋混凝土底模:混凝土地坪上做20cm厚的钢筋混凝土,原浆压抹光滑,沿箱梁长度方向每1m预留一个对拉螺栓孔。在底胎膜两侧各埋设一条5cm槽钢,槽钢内设橡胶条,墙包底结构。这种底模平整度好,侧模与底模之间止浆效果好,易拆装,耐周转,且成本不高。
显然,第三种底模为较佳方案。但要注意以下几点:底胎膜顶必须平整光洁,侧面必须顺直、平整;底胎膜必须利于箱梁吊装,设吊装孔,其纵断面如图2所示。
2 钢筋工程 21 钢筋加工
钢筋工程的特点是钢筋密、预留多、弯曲多,施工要求高。钢筋加工形状、尺寸应严格按设计图纸执行,标准弯钩应严格执行规范。图2 底胎膜纵断面示意图
22 钢筋安装工艺流程
绑扎底板和腹板钢筋——布设正弯矩波纹管——安装侧模、芯模——绑扎顶板钢筋——布设负弯矩波纹管
23 钢筋安装操作要点
231 在底胎膜外侧边口用油漆标出箍筋位置,这样既保证质量,又方便施工。
232 波纹管布设采用短筋固定的方法,严格控制其坐标。具体做法:将每处两根短定位钢筋点焊在腹板钢筋网片上,其间放置波纹管,用粗扎丝将波纹管绑扎在定位钢筋上,既防波纹管下落,也防其上浮。定位钢筋在曲线段每05m一道,直线段每1m一道,短定位筋的水平坐标标示在底胎膜边口上,竖向坐标用定尺短钢筋来定位。
24 钢筋保护层
由于使用方型垫块容易在梁外侧垫块四周出现整块的印痕,影响外观质量,采用圆柱垫块可消除印痕。
3 模板工程
模板要求保证必要的强度、刚度和稳定性,能可靠地承担施工过程中的各项荷载,保证箱梁几何尺寸符合设计要求。模板分块应当结构合理,装拆方便,模板表面应光洁、无变形,接缝严密不漏浆。内模定位应准确、牢固,不得有错位、上浮、胀缩等现象。外模挠度≤1-400L0,内模挠度≤1/250L0,L0=模板两支点距离;钢模板的面板变形小于15mm。
31 外侧模
箱梁外侧模采用大型定型钢模板也可选择优质竹胶板与钢结构组合使用,每3m长一段,模板支架采用型钢焊接。
为了保证外侧模的表面光洁度,对外侧模表面进行以下处理:
1铲除芯模板表面的氧化物;2用砂轮手工磨光;3用棉布团对板面进行抛光处理,使板面全部露出光泽;4涂油保养;5使用前除油,涂脱模剂。
32 芯模
321 芯模材料选择
为了保证箱梁几何尺寸准确,芯模必须有足够的刚度;为了既保证质量,又能周转使用,同时有利于抑制上浮,经综合比较,采用钢结构组合模板作芯模,使用效果较好。322 分块
由于箱梁顶板混凝土施工以后,仅有梁的两端可以畅通,因此要求芯模可拆成多个小片从两端取出。
323 防止芯模上浮
芯模上浮是箱梁施工中常遇到的问题,它严重影响构件的截面尺寸,采用在芯模顶部施加一组垂直压力的方法,防止芯模上浮。即:在横向槽钢上栓接钢管,钢管抵在芯模顶板上,槽钢两端用紧固螺栓拉结在两侧外模钢支撑上,两侧外模钢支撑与底模固定。
324 防止芯模的左右位移
为了固定芯模使其不偏移轴线位置,采用高强混凝土块和木方将芯模与外侧模顶牢,在浇筑混凝土时将木撑逐步拿走。
325 芯模的底板采用活络板
将芯模的底板做成分块活动板,浇筑底板混凝土前将底板掀起,待浇筑完底板混凝土后,将芯模底板放下,固定后,接着浇筑腹板混凝土。未采用活络板时,如果施工工艺安排不当,底板与侧板之间会产生冷缝,影响箱梁的整体性。采用活络板后,就可以将钢筋、模板全部安装好,一次性浇筑混凝土,这样既可保证混凝土的质量,又大大提高工效。
33 预留钢筋处的模板
箱梁翼缘板、端头及工作孔有许多外伸钢筋或预埋锚垫板,这些部位的模板定位和止浆处理对箱梁的质量也不可小视。
331 翼缘板侧模
翼缘板外侧钢筋根数多、密度大,可采用定型橡胶带留齿口的方法固定钢筋,橡胶带有很好的止浆效果,还可以周转使用,这种工艺比钉木板条、海绵堵塞的工艺优越得多。在橡胶带外侧再用木板条或钢模支撑,保证侧边位置不变形。
332 工作孔模板
为了保证负弯矩锚垫板的倾角,固定外伸钢筋位置,防止漏浆,工作孔模板采用定型钢模,并夹橡胶带。该模板通过其上面的槽钢与外侧模板支架相连,以固定位置。
333 封头模板
封头模板采用定型钢模,表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致;边跨梁封头模板增加锚具盒模板,锚具盒用螺丝连接在封头模板上,以利于拆除。采用钢模板,形状好、耐周转。
4 混凝土工程
41 混凝土配合比
411 箱梁混凝土坍落度不宜大,但由于钢筋密,并有波纹管等,也不宜过小。
太大则很难消除外表面的气泡、水斑、砂线等缺陷;太小则混凝土密实度很难保证,一般为7~9cm为宜;石子粒径大或针片状含量超标,易产生云斑,应严格控制。
412 搅拌要均匀。可适当加长搅拌时间,这样可以消除由于外加剂拌和不均匀等原因引起的色斑。
413 混凝土弹性模量一定要满足设计要求,如果偏小,容易使张拉后的拱度超过设计要求。
4.2 混凝土浇筑混凝土浇筑采用一次成型工艺,由一端向另一端全断面推进,或者由中间同时向两端推进。同断面浇筑顺序为底板、腹板、顶板,分段分层循环推进,每段约3cm长,在前一段混凝土初凝前浇筑下一段混凝土,段与段之间不产生冷缝。
421 浇筑底板混凝土
底板浇筑从端头及顶板预留工作孔下灰,用50插入式振捣棒振捣,插点均匀、严密、不得漏振。底板浇筑完成一段后,将芯模部分的活动模板压紧、固定,立即浇筑腹板混凝土。
422 腹板混凝土浇筑
腹板混凝土浇筑采用对称分层下灰的方式进行,分层厚度不得大于30cm,腹板混凝土的振捣采用复合振捣的方法,先用插钎特别是波纹管底部,再用振捣棒插入振捣,最后采用外侧附着振捣器振捣。腹板混凝土浇筑务必注意:混凝土的下料和振捣,两腹板必须同步对称进行,以避免芯模偏位。
423 顶板混凝土浇筑
浇筑完一段腹板混凝土,拆走芯模压件后,浇筑该段顶板。顶板混凝土采用二次振捣工艺,以防止出现松顶现象。浇筑顶板混凝土时应注意控制好顶板厚度和坡度,做好压槽或毛面。
43 混凝土养生及拆模
431 浇筑后应及时全覆盖保湿养生,冬季应及时全覆盖保温养生。
432 应严格掌握好拆模时间,并做好拆模后的混凝土养生。拆模时间以混凝土强度达到70%~80%设计强度为宜,拆模时间过早,混凝土顶板易损坏,易导致缺棱掉角或肿皮等;拆模时间过迟,混凝土与模板之间粘结牢固,不易拆除。
5 重点注意事项
51 合理的施工工艺是保证箱梁质量的前提
本文介绍的工艺是经过许多探索比较后形成的,在我市两条高速公路施工中普遍采用,取得良好效果。工艺对工程质量的影响很直接,要提高箱梁的施工质量就必须有好的施工工艺,并使其不断完善。
52 优化模板设计是生产优质箱梁的关键
本文介绍的模板工艺,特别是芯模工艺,使箱梁混凝土一次浇筑成型,既保证了混凝土施工质量,又大大提高箱梁的施工工效,实践证明是提高箱梁质量的合理工艺。
第三篇:质量通病--现浇箱梁
现浇箱梁常见质量通病
现浇箱梁施工具有工序复杂,涉及的人员设备繁多,质量安全隐患较多,质量通病难以消除等诸多问题,需要参建各方精心组织,引起足够重视。目前现浇箱梁主要涉及的质量通病主要有支架搭设不规范、混凝土离散性大、振捣效果不理想、模板制作和安装质量差,、钢筋安装连接精度不高、预应力张拉压浆不规范、支座安装方向错误等。
(一)现浇支架
现浇箱梁采用的支架类型有碗扣式钢管支架、脚手架、钢管支架等,目前最常用的主要是碗扣式钢管支架,施工现场因现浇支架搭设不规范导致的质量安全事故并不鲜见,现浇支架施工主要存在的质量通病如下:
(1)基础处理差。主要表现在基础未按要求进行硬化,基础泡水软化,基础不平整时未设臵台阶并进行硬化,基底处理宽度不足造成部分支架底座悬空,底座未下垫方木或方木尺寸偏小等。省内曾出现过因现浇支架地基下沉,造成现浇箱梁下挠过大并多处开裂的质量事故,所谓“基础不牢,地动山摇”,须引起参建各方的足够重视。
(2)未按照预压程序要求对现浇支架进行逐跨预压。直接采用前期已施工现浇梁段的预压成果,对支架预抛高后直接进行箱梁现浇施工,忽视了该跨支架地基与前期已施工现浇梁段支架地基的差异,最终导致箱梁下挠过大而开裂。
(3)立杆、横杆设臵不规范,个别横杆缺失、碗扣未旋紧等。主要表现在底座中心未相对枕木中心对称,底托或顶托过长,不利于立杆的稳定性;立杆间距过大,未按照方案要求进行布臵,将60cm间距布臵为90cm等;个别部位存在横杆缺失,或碗扣破损、未旋紧等,都构成了一系列不确定因素,“千里之堤毁于蚁穴”,千万不可对这些小细节掉以轻心,支架的垮塌也往往就是在这些薄弱环节首先发生的。
(4)水平连接杆、剪刀撑设臵不规范。未按规范要求确保水平连接杆有效搭接长度,未将水平连接杆与立杆进行连接,当立杆较高时为按照规范要求对底部、中部和顶部设臵多道水平连接杆;剪刀撑布臵数量不足,布臵间距过大,与地面夹角超出规范要求等。
(5)预拱度取值错误。支架预压的目的主要在于三个方面:一是衡量支架的实际承载力是否可以满足实际需要,二是通过预压消除整个支架的塑性变形以及地基的沉降变形,三是通过测量得出支架的弹性变形,进而得出该跨现浇箱梁的预拱度。而实际操作中通常会有误将支架的塑形变形或支架的整体变形作为预拱度进行设臵的情况。
(6)观测点设臵不规范。未在支座位臵设臵沉降观测点,误以为支座位臵不需要设臵测点,未在跨中位臵设臵测点、未设臵水平位移观测点等。
(7)未对加载物进行防雨措施,特别是当加载物为砂等可蓄水物时,如若未进行防雨措施降雨后将增加预压重量,甚至导致支架失稳垮塌事故。
(二)混凝土施工
现浇箱梁作为大体积混凝土结构具有浇筑时间长、振捣难度大等问题,加上目前部分项目在原材料质量、拌和站稳定性、砼浇筑工艺、砼养生等方面均存在较大的变异性,导致砼质量不稳定离散性较大。主要常见的质量通病主要有以下几个方面:
(1)原材料管理不完善。各地砂石材质差异性大导致不合格材料时有出现,窜料混料,碎石离析、石粉含量、针片状含量超标,砂含水率变化大,等构成了现浇箱梁混凝土离散性大的源头因素。
(2)拌合设备计量系统误差大、混凝土配合比不合理等直接影响到混凝土质量的不稳定性。
(3)施工工艺不精细,砼品质不佳,外观粗糙。主要存在问题包括:砼构件色泽不均、表面不光洁,部分构件有明显的泌水、离析印痕,振捣不密实、气泡较多,构件棱角漏浆,预制梁板的内模变形致使砼表面错台等。
(4)混凝土振捣难度大,容易在腹板与底板交界部位出现漏浆、水泡等问题。箱梁为斜腹板结构,使得腹板的混凝土振捣工艺是一个技术难点,具体表现在以下几个方面:首先,振动棒不易伸至腹板的中下部,特别是倒角处,该区域混凝土振捣困难;其次,该部分区域的腹板内侧容易出现因浆液流失形成的麻面甚至空洞;另外,在底板倒角处容易出现水泡等问题。(5)腹板浇注高度过高,凿毛困难。现浇箱梁腹板和底板、顶板和翼板基本都是分开两次浇筑砼,容易出现两个问题:一是腹板浇注太高,侵入顶板承托处,造成顶板钢筋无法安装,并导致保护层太厚,局部可达达10~15cm,另外顶板与腹板间形成光滑界面,导致接缝粘结效果差,降低顶板横向受弯的能力。二是施工缝凿毛处理都比较差,因为上面有钢筋、有的还有预应力管道,凿毛比较困难。
(6)锚下砼的浇注质量不理想。锚下区域作为钢筋集中的部位,振捣时粗骨料、振动棒难以下去,易导致该区域的混凝土不密实,而该区域由于预应力张拉的的应力集中区域,进而导致锚头区域崩裂。
(7)现浇箱梁顶面砼浇筑质量差,浮浆多,平整度差。现浇箱梁作为大体积混凝土结构,浇筑时间长,清理浮浆、整平工作繁杂,加上浇筑混凝土往往在晚上进行,工人精神疲惫,收浆、整平效果难免较差。
(8)天窗后浇砼质量差。天窗后浇砼往往是现浇箱梁的一个薄弱环节,主要存在的问题是:天窗位臵设臵不合理,不同箱室天窗位于同一横截面处,未彼此错开,于结构整体受力不利;浇筑砼前界面未凿毛或凿毛效果差,与天窗交界部位普遍疏松、与梁面间存在台阶等造成与原箱梁结构连接效果差;后浇砼浮浆多、养生效果差、收缩裂纹多等。
(三)模板安装(1)模板安装主要存在拼缝错台、密封不严等问题。由于模板拼接不严,会导致混凝土漏浆,严重部位形成蜂窝、空洞等。
(2)模板刚度不足,导致梁体结构变形。造成底板、顶板下挠、腹板内侵等。
(3)底板砼浇筑前底模上部垃圾未清理干净。底板拆模后经常可以见到多种垃圾,如钢筋头、焊渣、模板、扎丝、垃圾袋等等,五花八门,部分垃圾集聚区域甚至造成底板混凝土疏松、空洞,影响结构受力及耐久性。
(四)预应力张拉、压浆
预应力体系对现浇箱梁有着至关重要的作用,常见的问题主要有材料管理不规范、管道定位不准确、预应力张拉不规范、张拉伸长量计算错误、压浆效果不理想等问题。具体如下:
(1)预应力和压浆材料存放、保管不规范。锚板、夹片及钢绞线、压浆剂等存放不规范,存放场地潮湿,导致严重生锈或变质。
(2)未按规定要求进行锚具静载锚固性能、孔道摩阻等关键项目试验工作等。对影响预应力施工质量的基础工作不够重视,未按规定对使用的所有类型锚具进行静载锚固性能试验;挤压锚在批量制作前未进行型式检验,批量生产后也没有抽检锚固性能,施工现场已多次出现脱锚问题。
(3)部分张拉设备已超出了标定的有效期,未对张拉使用的千斤顶和压力表进行配套标定。通常只对压力表进行标定,未连同千斤顶进行配套标定,未按照要求对使用时间超过6个月或张拉次数超过300次的张拉设备进行标定。
(4)预应力波纹管安装精度不高,坐标不准确,定位筋设臵数量不足;锚后螺旋筋缺失或定位不准确、锚后加密钢筋网数量不足,封锚混凝土钢筋数量不足。
(5)横向和竖向预应力张拉严重滞后。施工过程中往往只重视纵向预应力筋而忽视横向和竖向预应力筋,对横向和竖向预应力的重要性认识不足,甚至出现因横向预应力筋张拉不及时而导致顶板纵向开裂的质量问题。
(6)预应力筋安装很不规范。施工现场采取逐根穿入未经编号的钢绞线,钢绞线打绞缠绕,加之千斤顶初始安装定位时与锚板轴线不一致,造成钢绞线预应力的同束不均匀度偏大,以至于个别钢绞线出现超过控制应力的现象。
(7)张拉操作不规范问题较突出。张拉时没有持荷或持荷时间不足;总伸长量测量时间点不正确,未测量持荷终止时的伸长量;放张未检测力筋回缩量;个别锚板安装偏离锚垫板中心位臵等。
(8)预应力张拉资料原始数据错误,如力筋张拉力、理论伸长量、伸长量偏差、回缩量等数据错误。对于张拉程序、计算方法不清楚,往往造成伸长量计算错误,对长索、管道起弯较频繁的预应力筋,初应力偏小(如10%),预应力筋未完全拉直,前面10~20%的张拉力与伸长量的线性关系不明显,推算出来的伸长量也会错误。
(9)智能张拉系统产品质量良莠不齐,个别生产厂家的智能张拉系统的张拉力控制稳定性、伸长量检测准确性欠佳,甚至系统设定的张拉程序不符合规范要求,影响预制梁张拉质量。
(10)压浆效果不理性。主要表现在压浆时持荷时间不足、压浆剂质量不合格、压浆不饱满等。2013年预应力专项检查中针对现浇箱梁抽检的28处孔道中(开孔位臵均在负弯矩区孔道曲线高点),不饱满和无浆情况占了46.4%,压浆质量总体较差。压浆的饱满程度直接影响预应力工程质量,是预应力体系耐久性的关键。目前市场上压浆剂生产厂家数目繁多、鱼龙混杂,多数厂家产品外包装不规范,没有生产日期、有效期等信息,较多压浆性能不符合“桥规”要求,影响桥梁结构耐久性,质量稳定性难以保障。
(五)钢筋安装
主要存在钢筋加工尺寸不准确、半成品下料长度不足,骨架尺寸偏差过大,钢筋数量偷工减料行为时有发生,钢筋安装位臵不准确,钢筋焊接质量差,焊缝长度不足,保护层厚度合格率低等质量通病。
(1)钢筋连接不规范,表现在焊缝质量差,焊瘤、夹渣、气孔多,焊缝不饱满(可以说,大部分焊缝都达不到规范要求的饱满程度),立焊时的焊缝质量更差。焊缝长度不够(双面焊5d,单面焊10d)。电焊条型号不对,电流控制不好,对主材烧伤严重。下小雨时有的施工单位会在露天施焊,造成焊缝开裂。
(2)钢筋安装位臵不准确,表现在三个方面:一是间距不均匀,间距偏差超出规范要求,更有的施工单位利用规范允许偏差的正偏差偷工减料,这就完全是性质不同的问题,发现后必须严惩。二是位臵不对,比如盖梁钢筋骨架的弯起钢筋水平位臵,几个骨架片都不在一个断面,相差可达30cm左右。三是保护层厚度控制不严,有的很厚,有的很薄,甚至露筋。
(3)半成品下料长度不足、骨架尺寸偏差大。施工单位为了方便装模板,往往会将箍筋做小些,把骨架尺寸做小一些,导致半成品下料长度不足、骨架尺寸偏差较大,超过规范或相关规定要求。甚至部分工地存在故意偷工减料行为,须进行严惩。
(六)盆式支座
盆式支座对整个现浇箱梁的结构受力影响很大,一旦安装方向错误,后期处理将会非常麻烦,社会影响也非常差,必须予以重视。主要存在的问题如下:
(1)纵向支座和横向支座、固定支座和双向支座容易装反,安装前一定要认真研究图纸,分析箱梁结构受力形式,分析支座设臵是否合理,安装是否正确,是否影响梁体结构自由伸缩,一旦发现支座安装错误,必须进行纠正。
(2)螺栓未及时松开。纵向、横向和双向支座螺栓未松开会影响支座受力形式,进而影响现浇箱梁的结构受力,损坏盆式支座或缩短其使用年限。
(3)硅脂油干枯。较多情况下施工单位认为盆式支座出场时已经涂过硅脂油,未视盆式支座硅脂油干枯状况进行重新涂抹,在安装支座时必须进行逐一检查。
第四篇:预制箱梁预制作业指导书
预应力施工作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于*******铁路32米、24米预制梁预制施工。
2、作业准备
2.1 内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅谅、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全、环保措施和应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前技术培训,考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求
(1)必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸,并有总工程师批准的施工图。
(2)混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量,并具有预防碱一骨料反应性能。根据所处环境类别及侵蚀作用等级,应具有抗冻性、抗渗性及耐腐蚀性等。
(3)砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。
(4)普通钢筋必须有原材料合格证,进场后必须经过检验合格后方能投入使用,如有焊接必须做焊接检验。
(5)预应力筋锚具须有原材合格证,进场后须经检验合格后方能投入使用。
4、施工程序与工艺流程
4.1 施工程序
在钢筋车间预制好半成品钢筋后,在胎膜架上绑扎染体钢筋,利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上,再立钢模板、安装上面板钢筋,浇筑混凝土。
4.2 工艺流程(见下页图)
5、施工要求
5.1 钢筋制安 5.1.1 钢筋加工
5.1.1.1 钢筋下料及质量要求
梁场技术部门根据施工图纸发下料单,下料人员根据下料单进行试弯,试弯合格并负责人签认后开始正常下料,根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗,构造筋下料切断刀口平齐,两端头不应弯曲。
5.1.1.2 钢筋加工
后张梁制梁工艺流程图底模、端模修整、检查钢筋下料、弯曲成型、检查原材料检验合格支座板安装、检查钢筋绑扎成型梁体钢筋安装、检查端模安装穿胶管联接铁件安装、检查侧模修整、喷涂侧模安装、检查桥面钢筋安装、检查水泥、砂石料、减水剂检验合格桥面附属件成型安装混凝土拌合混凝土灌注取料、做砼试件、养护抽拔纵、横向张拉制孔器、泄水孔模具养护砼试件强度试验脱模初张拉砼试件强度试验梁体出生产台位吊至终张拉台位砼试件强度弹模试验及龄期终张拉压浆、封锚、桥面施工取料、做试件、养护出厂检验、后期修补发运桥梁
(1)在进行弯曲成型前,应先熟悉加工钢筋规格、形状和各部尺寸及弯曲顺序。必须将各部尺寸试弯,将试弯延伸值、弯曲半径、板距等进行计算,经试弯合格后方能成批生产。
(2)弯制好的半成品钢筋在检查合格后,应分类堆放并挂牌标识,标识牌内容应有:梁体型号及钢筋编号。-(3)用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩(半圆形、直角形或斜弯钩);弯钩的弯曲内直径应符合《验标》要求。
(4)钢筋加工的允许偏差应符合《验标》要求。5.1.2 钢筋的绑扎
钢筋骨架绑扎根据结构形式结合现场条件采用预制台座绑扎或绑扎台座整体绑扎整体吊装方法。
箍筋与主筋垂直围紧,拐角处的交叉点应全部绑扎,中间平直部分的交叉点可交错扎结。绑扎钢筋的扎丝头应推入骨架内侧。钢筋骨架绑扎应牢固,不得有松散、歪斜现象出现。
绑扎下翼缘箍筋时,钢筋叠放处应对称错开,相交两侧夹角应相等。腹板水平筋绑扎完毕后,应调整钢筋外形尺寸及位臵。
5.2 制孔管道安装
预应力筋预留孔道的尺寸与位臵应正确,孔道应平顺,纵向孔道与横向孔位满足设计位臵的要求。
钢筋和预应力管道安装完毕后,应检查其位臵是否正确,孔道是否平顺,如有偏差应立即进行调整,直至符合要求为止,同时详细检查定位网水平钢筋、蹬筋以及联接角钢有无顶碰胶管的情况以防止胶管抽拔时被刮伤。
5.3 混凝土施工 5.3.1 混凝土的拌合
混凝土拌合的各种原材料,砂、石、水泥、外加剂、粉煤灰等应经过检验,并确认合格后才能投入使用。
按规定的水灰比,严格控制用水量,不得任意加水,定时注意检查陷度是否符合要求。
冬季搅拌混凝土前,应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度,以保证混凝土的入模温度满足要求。应优先采用加热水的预热方法调整拌合物温度。
炎热季节搅拌混凝土时,应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝上等措施降低混凝土拌合物的温度,或尽可能在傍晚或晚上搅拌混凝土,以保证混凝土的入模温度满足要求。
5.3.2 混凝土的运输
采用搅拌车将混凝土料斗运输至施工现场,料斗出口到承接面间的高度不得大于2m。料
斗底部的卸料活门应开启方便,并不得漏浆。
混凝土拌好后应立即送往灌注现场,对不能马上灌注的已经拌好的混凝土,应加以覆盖防止风吹日晒、雨淋,混凝土性能不符合要求后不得入模。
5.3.3 混凝土的浇筑
梁体混凝土的灌注采用连续浇筑一次成型。浇筑方法为:纵向分段,斜向分层,由一端向另一端循序渐进的施工方法。每次振捣按混凝土所浇筑的部位使用相应区段上的腹板振动器,并辅以插入式振动器振动。
混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m;当大于2m时,应采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土,保证混凝土不出现分层离析现象。
混凝土以插入式振动为主,侧模振动配合的振动工艺。振动时间以保证混凝土有良好的密实度为原则。振捣时振捣棒不应碰撞模板和预应力筋管道。
5.3.4 混凝士;养护
在气温较高,生产台座周转周期允许以及采取措施保证梁体不致开裂的情况下,可采用洒水自然养护。自然养护时,混凝土粱面宜采用保温、保湿材料予以覆盖。洒水次数应以混凝土表面湿润状态为度,当气温较高,气候干燥时,应采用土工布覆盖混凝土表面,并保持土工布湿润。保湿养护时间按《验标》要求执行。
当环境温度低于《验标》规定,混凝土浇筑完毕,收浆抹面后,立即用篷布盖严,并篷布内采用暖风机进行升温养护,定时测量篷布内的温度并做好记录。
5.4 预应力张拉
纵向预施应力一般采用两个阶段进行,初张拉和终张拉。5.4.1 预施应力程序
o-初始应力0.1σ0(测量初始伸长量ΔL0.1及夹片外露量)—应力0.2σ0(测量伸长量ΔL0.2及夹片外露量)—张拉控制应力σk(测油缸伸长量及工具锚夹片外露量,初张拉为0.4σ0)持荷2分钟—补拉到σk—锚固(测总回缩量及夹片外露量)。
张拉时,应左右对称进行,张拉顺序严格按设计图进行。终张拉时对初张拉的预应力束进行补拉。
张拉时以油压表读数为主,以钢绞线的伸长量作校核,在控制主力作用下持荷2分钟。
张拉到控制应力σk时,当测量伸长量和夹片外露量后,要立即计算钢绞线的伸长量,其中伸长量与设计计算值相差在《验标》规定值范围内,计算伸长值应按钢绞线实测弹性模量计算,每端钢绞线回缩量应控制在规定值以内,才能回油锚固,否则要查明原因。
张拉完成后,在锚圈口处的钢绞线做上记号,以作张拉后钢绞线锚固情况的观察依据。
5.4.2 张拉质量控制各项指标要求应符合《验标》要求。5.5 孔道压浆
钢绞线束张拉完毕,经检查签证后才能进行压浆。张拉后必须按《验标》要求进行孔道压浆。
5.6 封端
压浆完成后应在三天内封端。封端混凝土采用强度等级同梁体的补偿收缩细石混凝土,掺合料及配合比由试验确定。
封端顺序:锚穴周边混凝土凿毛一清扫并湿润锚穴周边混凝土—涂刷防水涂料一填塞补偿收缩细石混凝土并捣实—抹平表面一对混凝土圆周(长方形四边)进行防水处理。
5.7 梁体起吊
(1)整片梁起吊时,压浆强度、封端混凝土强度应符合《验标》要求。
(2)起吊梁的龙门吊、钢丝绳、滑车吊点、走行天车系统及龙门架走行轮,应定期检查,龙门架结构及走道部分也应定期检查。
(3)天车上卷扬机的刹车弹簧及刹车带,每次使用前都必须详细检查,每次起吊梁体时,待梁体上升至3—5cm时即停,再仔细检查龙门吊机各部件,确认无异常现象时,方可继续起吊工作。
(4)起吊梁所用的千斤绳应按有关规定检查,钢丝绳与混凝土棱角接触处应垫以木块、麻袋等软性材料。
6、劳动组织
根据总体布臵,在梁场内分施工区作业,每个架子队1条作业流水线。每个区分别配制的1个钢筋作业队、1个模板作业队、1个砼灌注作业队、1个张拉压浆作业队。各工种劳动力进场计划根据工程施工进度安排确定,施工人员根据施工计划和工程实际需要,分批组织进场。在施工过程中,由梁场统一调度,合理调配施工人员,确保各施工队、各工种之间相互协调,减少窝工和施工人员浪费现象。
7、材料要求
7.1 基本要求
原材料应有出厂合格证明书及进场复验报告单,不合格的原材料不得进场,不合格的材料不得投入使用。试验室应建立原材料检验制度和质量保证体系,按标准对原材料实施检验,并建立健全原材料检验台帐。
7.2 水泥
梁体混凝土采用水泥要符合《验标》要求。7.3 细骨料
采用硬质洁净的天然中粗砂,其技术指标要符合《验标》要求。7.4 粗骨料
其技术指标要符合:《验标》要求。7.5减水剂
外加剂应与所用水泥具有良好的适应性,技术指标要符合《验标》要求。
7.6 拌合和养护用水
拌合和养护用水的质量要符合《验标》要求。7.7 粉煤灰
混凝土活性矿物掺合料采用粉煤灰时,其技术指标要符合《验标》要求。
7.8 磨细矿渣,混凝土活性矿物掺合料采用磨细矿渣粉时,其技术指标要符合《验标》要求。
7.9 钢筋
钢筋性能应符合GBl499.2-2007《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的要求,其各项指标要符合《验标》要求。7.10 预应力混凝土用钢绞线
预应力混凝上钢绞线(以下简称钢绞线)技术标准应符合GB/T5224-2003的规定,力学性质要符合《验标》要求。
7.11 锚具
锚具所用材料和加工制造应符合设计要求,其材质应分别符合现行国家标准GB/T699-1999、GB3077-1999、GB/Tl4370-2000的规定,其物理性能指标及力学性能要符合《验标》要求。锚具产品应出具化学成分合格证明书,质量保证书或验收试验报告,出厂合格证。
8、机械设备配臵
8.1 混凝土设备
砼搅拌站是粱场的施工质量、进度关键控制点,要充分考虑机械设备可能会出现的设备故障因素,必须配备质量和生产效率有保障的设备。
8.2 预制机械设备
每条流水线分别设臵制梁区域、单层存梁区域(张拉压浆、桥面防水等作业)、双层存梁区域;每条流水作业线配制2台龙门吊负责场内的模板、钢筋、小型机具的吊装,l—2台大龙门吊负责线内梁的吊装及倒运。
9、质量控制及检验
9.1 质量控制
9.1.1 混凝土及水泥浆的强度不得低于设计要求,梁体混凝土的弹性模量不低于设计值,并要符合《验标》要求。9.1.2 后张梁外观质量缺陷和检测方法要符合《验标》要求。9.2 检验规则 9.2.1 检验总则
(1)产品质量检验由质检部门进行。对进场原材料按规定进行。
(2)质量检验部门应配有足够的且能满足检测要求的测试设备、仪器仪表、专用测量器具及通用计量器具等,并应按有关规定定期进行计量检定或校准,在使用前校核。
9.3 总体检验
梁应进行总体检验,各项指标要符合《验标》要求。
10、安全及环保要求
10.1 安全要求
(1)制梁台座和模板安拆
制梁台座的地基应坚实平整、不沉陷,台座抗倾安全系数不应小于1.5。
大型拼装式模板安装就位后及时支撑牢固,保持模板整体稳定。制梁模板与工作平台的支撑不宜互相连接,确需连接时,应用支撑加固。
模板拆除时,不得强拉强卸。(2)预制梁施工
振动器应安装牢固,电源线路必须绝缘耐压,防水性能良好。采用金属波纹管制孔时,应防止划伤手脚。钢绞线穿束后,梁端应设围栏和挡板,严禁撞击锚具、钢束及钢筋。
张拉和压浆作业时,操作人员应佩戴防护眼镜,并站在梁体侧面。(3)梁的存放、横移、起吊、装卸、运输
梁的存放场地应有坚实的存梁台座和地面排水系统。梁片存放时,应支垫牢固;不得偏斜,并有防止梁体倾覆的措施。
梁片的起顶、支垫、卸顶应对称平衡,支垫牢固。两端不得同时起落。
梁体移位交换支点时,千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。移动粱体时,两端行程应同步。
梁片移动、装运、存放时,必须按要求设臵支撑点,在梁端两侧应支撑牢固。
10.2 环保要求(1)环境保护要求
临时施工场地的选择与布臵,尽量少占用绿地面积,保护好周围环境,减少对植被生态的破坏。施工结束后,及时恢复绿化或整理复耕,重视临时施工用地的复垦。妥善处理弃方,山坡弃土尽量避免破坏或掩理场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。
(2)噪声、光污染控制
加强机械设备的维修保养,保证机械设备的完好率,确保施工噪声达到环境保护标准。合理布臵生产和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行,减少噪声。
作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗,保证场地及车辆的清洁。合理分布动力机械的工作场所,避免同一地点运行较多动力机械设备。
对空压机、发电机等噪音超标的机械设备,采取装消音器来降低噪音。
(3)水环境保护
施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排入农田、河流和渠道。施工机械的废油、废水采取隔油池处理,不得超标排放;搅拌站以及其它施工区域产生的施工污水经净化处理后排放。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方可排放。
施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测,以免施工造成水位下降,防止因地下水、地表水流失破坏生态平衡。
靠近生活水源施工,用壕沟或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活水源。
严重漏油机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟,将其产生废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池,经处理后进行排放。
(4)大气环境保护
施工场地和运输道路经常洒水,减少灰尘对人体造成危害及对农作物造成的污染。在公路上运输散碎物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不超限运输。
对散装材料采用密闭运输、存放。运转时有粉尘发生的施工场地,如混凝土拌和站(场)、改良土拌合场等均采取防尘措施。
在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放,并安装空气污染控制系统。
对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。(5)固体废弃物处理
生产和生活垃圾要分别集中堆放,定期按规定弃臵。施工中产生的废弃物运出现场并进行掩理处理。
第五篇:预制箱梁施工中常见的质量通病及防治
混凝土预制箱梁施工中的质量通病
及防治措施
山东省路桥集团有限公司
张仁峰 刘洪成 梁忠强
摘 要 结合浙江申苏浙皖高速公路中的施工实践,对先简支后连续的混凝土预制箱梁设计、施工中经常出现的质量通病,本文提出了防治措施及建议,以期对该种结构的桥梁施工控制有所帮助。
关键词 预制箱梁 质量 缺陷 防治
随着我国高速公路建设的飞速发展,公路工程设计和施工技术水平在不断提高,桥梁结构型式也复杂多样。预制箱梁以其结构轻盈、建筑高度小、配筋少、相比现浇箱梁施工速度快捷等优点,在国内(尤其是江南水乡)高等级公路中普遍使用,但这种结构型式在施工中易出现一些质量通病或质量缺陷。本文结合自己在江浙一带的施工经验,介绍一下在预制箱梁施工中容易出现的质量缺陷的防治措施及建议。
1、箱梁的预制
1.1箱梁腹板的中下部经常会出现水纹、鱼鳞纹、冷缝、不密实等现象。形成这种缺陷的原因:①设计上钢筋间距、保护层过小。②施工质量控制角度:施工工艺不够完善,粗骨料级配、粒径选择不够合理,粗骨料偏大。箱梁腹板中下部波纹管较密,在波纹管上缘,粗骨料易堆积在一起,而为了保证梁体密实性,必然要加强腹板波纹管处混凝土振捣,有时就可能造成振捣过度,在波纹管下缘形成一层砂浆层,从外观上看,梁体在腹板局部出现不密实或沿波纹管方向出现一层水波纹。防治措施:采用全断面斜向循环推进浇筑工艺,推进长度宜控制在5m左右;严格控制混凝土粗骨料粒径、混凝土塌落度,必要时对粗骨料进行过筛。
1.2 预制箱梁张拉后起拱过大,影响桥面系施工。在施工过程中,经常发现箱梁张拉后起拱偏大,特别是边跨箱梁有时起拱值甚至达到4cm左右,导致桥面系施工困难。这主要是因为:①边跨梁与中跨梁相比,预应力筋较多,张拉应力较大。②预制箱梁张拉时,由于龄期等原因,虽然混凝土抗压强度满足了张拉设计要求,但弹性模量未能达到设计强度的85%以上,引起张拉后跨中起拱过大。③根据图纸设计铺设的箱梁底盘反拱度过小,再加上使用一段时间后,底盘变形,两端头下沉,导致张拉后相对起拱过大。
防治措施:①注意控制张拉时混凝土弹性模量。②严格控制箱梁混凝土施工配合比。③定期的复测底盘预拱度。
1.3 箱梁负弯矩位置齿板过高,影响到混凝土桥面铺装的施工。在混凝土桥面铺装施工中,经常发现负弯矩齿板混凝土过高,甚至超出了桥面高程。形成这种缺陷的原因:①设计上齿板要高出箱梁顶面,而一般预制箱梁的混凝土铺装层仅为6cm,高出的齿板处只有2.5cm,加上钢筋网片,混凝土铺装只有1cm左右了。②施工中,齿板钢筋笼绑扎不规则,高于设计高程,混凝土势必提高,有时还为了负弯矩张拉,而加厚齿板顶混凝土,这就给后续的桥面铺装施工造成了困难。
防治措施:①施工单位应根据图纸及时打设计变更申请,将齿板降低。我公司在NH-YX2标施工时,就通过与设计单位、业主协商,将齿板变更为与箱梁顶面齐平。②施工中,严格控制齿板钢筋的高度和混凝土的厚度,宁低勿高。
1.4 在负弯矩张拉过程中,经常会出现齿板处混凝土开裂,有的甚至锚垫板回缩。这主要是因为:箱梁钢筋和齿板钢筋是单独设计,造成了冲突,齿板钢筋绑扎好后,再加上箱梁钢筋,使齿板处钢筋间空隙很小,混凝土难以下沉,导致齿板里面混凝土不密实。防治措施:①申请设计变更,将齿板处钢筋适当减少。②严格控制混凝土粗骨料粒径。③浇筑过程中,用钢钎插捣混凝土。
2、箱梁的张拉与压浆
2.1施工中,张拉应力大小控制不准,实测伸长量超出规范要求的±6%。其主要原因:①油表读数不够精确。一般油表读数精确到1Mpa,低于1Mpa只能估读,而且持荷时油表指针往往来回摆动。②千斤顶校验方法有缺陷。千斤顶校验时无论采用主动加压,还是被动加压,往往都是采用主动加压整数时对应的油表读数绘出千斤顶校验曲线,施工中将张拉力对应的油表读数在曲线上找点或内插,这样得到的油表读数与千斤顶实际拉力存在着系统误差。③计算理论伸长量时,预应力钢铰线弹模取值不准。一般弹模取值主要根据试验确定,钢铰线出厂时虽然能符合GB要求,但本身弹模离散较大,不太稳定,可能导致实测伸长量与理论伸长量误差较大,超出规范要求。④张拉时,没有配套使用校验的千斤顶和油表。
防治措施:①张拉人员要相对固定,张拉时采用应力和伸长量“双控”。②千斤顶和油表要定期校验,张拉时发现异常情况要及时停下来找原因,必要时重新校验千斤顶和油表。③千斤顶和油表校验时尽量采用率定值,即按实际初应力、各阶段控制应力校验对应的油表读数。④扩大钢铰线检测频率,每批钢铰线都要取样做弹模试验,及时调整钢铰线理论伸长量。⑤千斤顶和油表一定要配套使用。
2.2预应力孔道压浆不饱满。在压浆过程中,经常会出现由于储 浆桶没浆或其他原因,同一束应力孔道压浆中断,再压时,虽然出浆口冒出了较浓的水泥浆,也很难保证此孔道压浆就饱满了。
防治措施:同一束预应力孔道压浆应一次性完成,不能中断。
3、箱梁的安装 预制箱梁边跨梁的安装不能保证每片梁下永久支座均匀受力。安装时预制箱梁边跨梁伸缩缝端直接放在永久支座上,两个永久支座安放时难以保证其顶面完全在一个水平平面上,有时即使在一个平面上,也有可能因梁底不平造成受力不均;另一端两个临时支座高差过大,也会导致永久支座受力不均,甚至脱空,直接影响以后桥梁使用。
防治措施:①定期检测箱梁底模支座处平整度,控制在1mm以内。②严格控制永久支座和临时支座顶面高程,发现误差及时调整。
4、结束语
通过近几年的工程实践,本人认为预制箱梁结构如能在设计方面进一步完善,施工方面合理选择粗骨料粒径,优化施工工艺,同时严格按施工规范要求进行预应力张拉压浆,就能消除预应力混凝土预制箱梁的质量通病,保证预应力混凝土预制箱梁的内在质量和外观质量,使得预制箱梁这种结构型式得到更大的推广应用。
参考文献:
① 交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》
② 交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》
③ 浙江省交通规划设计院《两阶段施工图设计》