拆除桥梁施工方案

第一篇：拆除桥梁施工方案

澄南路道路及排水工程

（老桥拆除）

施 工 方 案

编制： 审核：（技术）

（安全）

（质量）批准：

江阴市市政建设工程有限公司

二○一三年六月八日 澄南路道路排水工程老桥拆除施工方案

一、编制说明及编制依据

（一）根据施工方案的编制以及公司现有的施工技术力量和历年来桥梁拆除的经验作为基点，统筹考虑全桥的施工工艺，现场布置及施工进度计划。本方案编制时经项目部，公司有关部门讨论通过，方能予以实施。

（二）本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据。1．现状桥梁结构 2.现场实际情况 3.公司的机械设备

二、工程概况：

本工程K0+180处为原澄张公路，与澄南路斜交，在交汇处有一座6米宽的平板桥，需拆除后才能实施道路及排水工程的施工。

三、施工准备及施工部署

（一）.施工准备 1.竣工图纸审阅

项目部组织有关人员进行现场考察，认真研究现状桥梁使用年份，了解基本概况及各部分构件的工程量，掌握结构及受力特点，并带现场进行考察实际情况，对损坏结构进行技术评估。2.测量定位放线

老桥定位放线根据原桥板梁梁位置在桥面定出桥梁位置线及桥梁纵向分段位置线。3.施工方案的讨论及技术设备

根据现场实际情况制定桥梁工程拆除施工方案以及垃圾处理方案等专项方案。施工方案经施工单位技术部门审批后报监理方审核通过。特殊施工方案如水上结构拆除航道安全维护方案等必须经海事，航道等主管部门审批认证通过。

在各专项施工方案审批通过后，根据施工方案的要求由现场技术负责人对各级各类技术人员进行分工种，分层次的质量技术交底和安全技术交底。4.临时设施建设

施工队伍临时驻地及项目部驻地应建设完毕：施工及生活用水，电，临时堆放的场地应落实：起重机，挖机，风镐等机具设备已落实：施工人员已落实，可随时到位。5.施工安全围护

在施工桥位台后两侧各30米范围内的施工区域用彩钢板全封闭围护，护栏高度1.8米，并在护栏封闭处设置安全警示标志，夜间设置红灯示警。

（二）.施工部署 1.施工组织总体设想

考虑到原澄张路为废弃道路，基本没车辆人员通行，采用封闭施工。施工队伍进场后，在桥梁拆除施工范围安全封闭完成后，首先进行桥面栏杆等附属结构的拆除，在栏杆等拆除的同时进行桥梁下部的安全支架搭设及密闭安全网的设置。在拆除桥面及附属结构后，开始进行桥面结构（桥面铺装）的开槽吊运，然后进行桥面板梁拆除，桥梁的吊装拆除先中跨后边跨。最后拆除桥台台背。

所有拆除废弃物均外运至指定地点堆放，在桥梁全部拆除完成后对施工范围河道，河岸进行全面清理。2．方案针对性

本工程的施工重点及施工难点主要是板梁拆除，吊装。因此本施工方案主要针对上述内容进行详细制订。

四、施工方案：

采用挖机破碎机将桥面铺装层破碎挖除后，凿开平板梁间的灌缝混凝土，用25T汽车吊将平板梁吊除。

桥梁拆除原则：

总体原则为：安全第一，施工有序，从边到内，先上部后下部。

（一）.施工顺序

拆除顺序原则上按建设相反顺序进行：

桥梁拆除顺序：附属结构→桥面结构→T梁凿割分块→T梁吊装→运输到制定地点→桥台台背拆除

若拆除过程发现任何异常，及时调整顺序方案。

（二）.施工工艺及施工技术措施 1.附属结构物拆除

由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，整体刚度为减小，此时结构是安全的。为加快施工进度，栏杆，人行道等考虑全范围对称拆除。栏杆安全带的拆除由小型挖掘机液压镐头直接破碎，装车外运。

在拆除桥面方向，防止混凝土碎块落向桥面方向，防止混凝土碎块掉入河中。

2.桥面结构拆除

桥面结构拆除前首先根据图纸进行放样，用线条标出T梁腹板位置，并用混凝土切割机械沿腹板中心线两侧的各15-20cm位置切缝（连桥面钢筋隔断）然后用小型挖机配风镐进行开凿腹板顶部砼。在腹板顶部混凝土凿除后，沿凿除部分的边线采用小型挖机小心地将T梁翼缘板顶部桥面结构破碎，由于翼缘板厚度较薄，在拆除时绝对禁止现在翼缘板顶部破碎，以防止损伤翼缘板混凝土结构。在凿除时下面要放防护网，防止垃圾坠落河中或影响排水。

3.板梁拆除吊装、运输

需拆除的桥面板梁18片，跨度6米。进行一次性拆除。板梁的拆除与横隔梁等结构同时配合进行。板梁的拆除逐跨逐片进行，先中跨后边跨，横向由一侧向另一侧分单元依次进行，在板梁拆除时应注意桥面结构与板梁拆除同步，板梁拆到哪桥面结构破碎到哪，并留出不少于1米的安全距离，以保证桥梁整体结构的稳定，方便施工车辆、机械的运输、停放。吊装前先采用空压机将板梁端部原吊装孔混凝土凿除，以方便板梁的捆绑吊装。在拆除板梁横隔板连接钢板前，必须先采用钢丝绳将板梁捆绑并使吊车吊钩受力。必要时特别是边梁的拆除前必须加设临时支撑或拉结。横隔梁连接钢板的切割采用专用加长气割割炬进行切割，切割前预先在横隔梁两侧30cm范围内顶部翼缘板凿出施工孔洞。板梁拟采用一台25T汽车吊双机抬吊进行吊装。板梁拆除，特别是拆除到最后两片时应该注意自身的稳定，横向端部必须采用手拉葫芦拉结构等临时措施确保稳定。

开挖桥台两侧土方，使台帽、翼墙、桥墩显露出来后，采用挖机破碎机自上而下进行打凿，直至将整座桥梁拆除，拆除的弃料外运出道路路基范围外。

4.老桥台台背拆除

老桥台拆除直接用挖机配液压风镐进行破碎凿除，拆除后的垃圾由装载汽车直接运输到场外。

5.施工现场清理

在桥梁全部拆除后，河道部位按照原样进行恢复。施工完成后会同监理单位等人员对河道进行全面检查，发现由混凝土块等拆除遗留物后全部挖除清理。

台帽、翼墙、桥墩显露出来后，采用挖机破碎机自上而下进行打凿，直至将整座桥梁拆除，拆除的弃料外运出道路路基范围外。

五、安全技术保证措施

1、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格遵守国家、部、省颁布实施的有关安全生产及文明施工规定和江阴市区市政工程安全生产有关管理规定。建立健全以项目经理为首的安全生产保证体系和各种管理制度，确保安全生产。

2、在桥的两端30米外设置围护板，警示标记，提醒过往车辆行人禁止通行，并设置夜间警示灯，确保该区域施工安全。

3、开工前对有关人员进行相关安全生产和劳动保护方面的法律法规、规章制度和技术标准的学习教育，同时让施工作业人员了解施工作业的危险点和控制点，使大家做到做到心中有数，处事不惊。提高施工人员的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规程，对于特殊工种进行专项培训，持证上岗。

4、建立健全完善的安全管理组织机构，全包安全生产的正常进行，成立以项目经理为组长、项目技术负责人为付组长的安全领导小组，从组织上、措施上完善安全生产工作，领导小组中专职安全员专职主管现场安全生产工作，同时设定各作业面的兼职安全员并赋予他们进行安全管理，指导、检查、督促、制止违章，在危险时采取措施。

5、建立以项目部、施工队、班组的专职安全员三级安全管理网络，负责工程的全面安全管理工作。建立安全生产责任制，做到有指标、有措施，职责分明。做好安全教育和安全技术交底，建立定期的安全检查制度，认真做好安全生产检查，发现事故隐患及时整改。进入事故现场必须佩带安全帽，严格按照安全操作规程的要求组织施工，严禁违章指挥、违规操作。特殊工种必须持证上岗，按操作规程作业。

六、文明施工措施

1、管理目标

坚持文明施工，促进现场管理的施工作业化、规范化的落实，是职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠。现场材料管理标准有序，内业资料齐全。

2、主要技术组织措施（1）施工总平面管理

合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，做到“三通一平”，电线不漏电，管线不倾斜。（2）施工组织

有项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全交底；做到工完场清。（3）施工操作

工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须搞好现场交接；严格按技术交底、施工方案施工。（4）安全

危险处设置醒目标志、围栏；施工不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩戴袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。（5）道路交通管制措施

由于整个澄江东路改造施工实行半幅施工，局部时段实行全封闭施工，因此施工期间的交通管制严格按照交警部门审批的交通组织方案进行。（6）现场材料

存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施，材料堆放整齐。(7)机械设备

停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象：机械设备有专人管理、操作。（8）宣传教育 施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录，有宣传教育记录。（9）处理好与地方的关系

在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。

第二篇：桥梁拆除方案

桥梁拆除施工方案

一、施工前期准备

该桥为连接河两岸交通通道，施工前，须将桥两端施工现场用防护网彻底封闭，外围所有通行路口均采用彩板围挡封闭，安排专人进行看护，并设置醒目禁行标志，禁止车辆及行人通行，严禁非施工人员进入施工现场；拆除施工前熟悉该桥结构图，周围现场、探明各种管线和构筑物，避免在拆除施工中破坏不明管线或其它构筑物。

施工机具：配备 25t汽车起重机3台、氧气—乙炔切割设备6套、空压机12台、风镐12台、风枪4台及脚手架、手工錾凿工具、运输工具、防护用具等若干。

1、成立施工管理小组和安全领导小组，安全责任落实到个人；

2、为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作，熟悉施工现场，组织施工人员进行安全教育和施工技术交底；

3、根据现场实际勘查情况及要求，准备施工机械设备、材料，明确施工需要的场地和机械设备及被拆除物的倒运地点；

4、建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。

5、项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审，认 真阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。

6、根据老桥竣工图及现场情况，我项目部组织召开由公司、项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议，并请有关专家对方案的可行性、安全性进行论证。

7、施工队伍临时驻地及项目部驻地建设；施工及生活用水、电，临时堆放废渣的场地落实；浮吊、风镐等机具设备落实；施工人员落实。

8、该桥临近居民区，桥址处水下运输、陆上交通繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，特制定拆桥方案。总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。

二、施工顺序的选择

拆除前分析桥梁的结构特点，确定按桥梁施工的逆顺序，即先安装的后拆除，后安装的先拆除。

即：桥面附属结构→基层砼及微弯板→立柱盖梁→拱上立柱→拱肋→墩顶盖梁→桩顶系梁→桩柱→桥台及附属→拆除物处理。

三、施工方法及

1、首先将桥面护栏人工拆除，并采用装载机运出桥面至指定位置。

2、由桥梁中心线开始，用小型液压破碎锤先破除桥面 铺装部分，用机械切断将面板与拱梁结构分开，采用吊车将面板由桥跨中心线开始依次从两侧吊离。

3、拆除拱肋部分：将拱肋用吊车吊住，用液压剪切割分离后吊装外运。

4、拆除拱片部分：拱片拆除按先两边后中间的顺序进行，先将两侧拱片对称拆除，最后拆除中间拱片。施工时，吊车支设在两边简支板上，液压剪放置在子岸上（施工前修筑施工便道）依据单根拱梁重量，采用两台25吨吊车分别从两侧吊住后，将拱片间小连接梁用液压剪断，再将拱片从中心及根部切断吊离（吊车吊牢后先将拱片从中间剪断，再剪根部）。

5、两侧平板桥及桥基拆除：采用液压破碎锤现场破碎拆除，将钢筋、砼分离，桥基采用挖掘机挖出破碎，破碎后砼运至指定地点。

6、在第二、四孔四分之一和跨中拱肋处各搭设三排钢管桩支架，并在三排钢管桩之间设横向联系使之成为整体，以增加钢管桩的稳定性，变五孔连拱为独立单拱，以解决拆桥时由于连拱推力带来的不利影响。钢管桩直径为500mm，壁厚10mm，钢管桩采用震动锤打入，打入河床深度根据持力层深度确定为17米，采取事先在桥面上相应位置开天窗，汽车吊配合浮吊将钢管桩边接长，边打入到设计深度然后在钢管桩上，拱肋上下位置焊槽钢将拱肋夹住，限制拱肋位移 的施工方法。

7、桥面附属结构物拆除

桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、人行道盖板、砼路牙等。

由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，且第二、四孔搭设了支架，此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除，未考虑单孔对称。

每侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐片拆除。拆除时，先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板，收紧倒链，将栏杆拉倒在内侧路面上，按照图示编号依次将所有栏杆拆除，装车运走。

人行道盖板直接由人工撬起，装车运走。砼路牙用风镐拆除、破碎，并装车运走。

装车时左侧、右侧对称，且两端对称进行，技术人员按图纸编号控制。

桥上其他设施如路灯柱、各种管线等，联系业主及相关管理部门拆除。

8、沥青砼面层拆除

基层砼是在微弯板上现浇的，微弯板厚度约6厘米，微弯板和基层砼是粘接在一起的，故基层砼和微弯板一起拆除。现浇基层砼及微弯板块数多，重量大，且基层砼、微弯板拆除使得桥梁整体刚度减小，故微弯板拆除采取：全桥纵向对称、横向对称、单孔对称的原则进行。

人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具，将基层砼、微弯板撬起。风镐作业时限制风镐同时使用数量（不超过12台），避免产生共振，对桥梁整体稳定产生的影响。微弯板在横桥向断面共25块，拆除时横桥向分成5条，每条5块，先拆中间一条，然后拆两边，最后拆剩余两条。基层砼、微弯板逐块撬起后放置在原处，待一条或两条全部撬起完毕后，本着全桥对称且每孔对称的原则，对微弯板逐块编号，严格按照编号顺序，用人力车运走。

9、微弯板下盖梁拆除

在拱肋之间用钢管、木板搭设作业平台。用钢丝绳将盖梁分段捆绑牢固，并用浮吊吊住，人工持风镐、撬棍等工具，将盖梁与相邻盖梁、盖梁与立柱分离，浮吊将盖梁吊起，移运到岸边。、拱上立柱拆除

用钢丝绳将拱上立柱端部捆绑牢固，并用浮吊吊住，人工凿除柱脚预埋钢板处的封堵砂浆，用气割割开连接钢板后，浮吊将立柱吊起，移运到岸边。

11、横梁先用人工凿除端部砼，气割切割钢筋后，浮吊将横梁（横隔板）吊走。浮吊吊住拱肋后，拆除拱顶横隔板，人工凿除两侧拱脚处钢筋保护层砼，气割割断拱肋主筋，然后用凿岩机钻孔，装入静态爆破剂，进行静态爆破，待形成贯通破裂面后，浮吊将拱肋吊运至岸边。

12、在剩余最后1联拱肋时，为保证拱肋的横向稳定，用4道揽风绳拉紧在前后盖梁上。、墩顶盖梁拆除

墩顶盖梁体积大，重量重，考虑浮吊的起吊能力，将墩顶盖梁沿长度方向分为3段，分段拆除，其分段处及与墩柱连接处均采用静态爆破的方法分离，浮吊吊运至岸边。、桩顶系梁及桩柱拆除

由于桩顶系梁及桩柱均处于水中，采用钢板桩围堰的方法拆除。先清除桩周河床铺砌片石，在桩基外侧打设定位桩，安装导向框，然后插打钢板桩，桩身每侧预留1m左右的作业空间，钢板桩入土深度视插打情况确定。边降水，边安装围檩。围堰内水抽干后，采用静态爆破法分离桩间系梁，浮吊吊运至岸边。在桩柱顶部捆绑钢丝绳，用浮吊吊住，在河床面处用静态爆破法切断桩身，浮吊吊起，移运到岸边。

15、桥台及附属结构拆除

砼大块结构采用静态爆破法和人工錾凿法破碎拆除，小块砼和砌石结构人工持大锤和撬棍拆除。

16、将拆除移运到岸边的老桥构件破解处理，与环卫部门联系，弃运到环卫部门指定地点。

四、拆桥变形观测 墩顶盖梁观测点：在每个盖梁中点设2个观测点，观测桩顶位移变化情况； 拱脚裂缝观测点：在每个拱脚布置一个观测点，主要观测砼表面裂缝发展情况；

3拱肋1/

4、拱顶观测点：在每孔第一、第六片边肋外侧1/

4、拱顶处各布设一个观测点，观测该处位移和裂缝发展情况；为便于观测，在每孔中间拱肋布置相对于边肋观测点，通过其相对位移的变化进行观测； 横向位移观测点：在每孔边肋位置布设2个观测点，挂垂球根据与墩顶盖梁的相对位置测量拱肋的横向移位。

该桥拆除时由监控组进行全过程监控，具体监控方案由监控组提供。监控组根据拆桥顺序建立计算模式，计算出需监控点的允许应力、允许位移值，做为发出预警信号的依据。在监控组、施工单位发现应力、变形超出允许范围时，发出预警信号，接到预警信号后我部将立即停止施工，撤离全部人员，并同时启动安全事故应急预案。

五、安全事故应急预案

1、总则

为确保老桥拆除施工确实保障工人的生命财产安全，为提高快速反应和协调能力，加强突发事故应急抢救措施，根据公司《程序文件》要求，结合本项目实际，特制定本预案。

2、组织机构

项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转

本项目的所有单位和人员都有参加急救抢险的义务。

3、职责

应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构，负责与业主、监理及监控单位的联系、协调，落实有关部门的安全指令，检查、督导本单位日常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作，调集抢险力量，并指挥进行抢险救灾、物资转移，及时与监理、业主及外部救援力量如110、120及航管部门取得联系，寻求社会帮助；负责善后处理工作，形成书面材料报监理、业主及公司有关部门。

救援组：主要负责人员和物资的抢救、疏散，排除险情及排除救援障碍。

事故处理组：按事故预案使用各种安全可靠的手段，迅速控制事故的发展。并针对现场具体情况，向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。

联络组：负责事故报警和上报，以及现场救援联络、后勤供应，接应外部专业救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员。

警戒组：主要负责安全警戒任务，维护事故现场秩序，劝退遣散现场围观人员，禁止无关人员进入现场保护区。

六、应急准备

工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序。

对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管，督促有关单位及时整改，确保隐患整改率。

各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。

保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备能及时介入，实施有效救援。严格现场的安全值班制度。

七、应急处理和响应工作程序

1、在接到监控单位或现场险情通知后，救援工作小组人员在10分钟内必须迅速进入各自工作岗位，同时立即组织有关人员核实情况，下达人员撤离命令，并及时向监理、业主及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、抢险和处理情况。

2、应急业务组成员应在15分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。

3、各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。联络组要在第一时间内向航务部 门通报险情，视情况请求封锁上下游水上交通。

4、根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大。

5、随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况，提出合理建议，并迅速落实上级部门的有关指示。

八、应急救援措施 1．应急救援原则

以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。应急救援关键是速度，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，应急救援响应者必须是应急救援成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从应急救援成员的指挥。

发生安全事故隐患时，要充分利用现场的施救资源，采取必要的安全措施，首先迅速撤离施工人员，确保人员零伤亡。

2．现场处置

加强对现场的安全警戒任务，联系航务部门保持封锁上下游水上交通，维护现场秩序，禁止闲杂人员进入现场保护区。

对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少损失。

邀请监理、业主、监控单位及技术专家研究商讨处置方 案，制定详细、周密的处置措施，对救援力量进行详细分工，严密组织实施落实，彻底消除现场不安全因素。

3．事故报警

一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，做好事故现场的保护工作。

九、应急处理支持与反馈

1．应急处理工作结束后，项目部在24小时内编制报告，报监理、业主及公司相关部门。报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间等。

2．紧急情况或事故处理结束后，项目部及相关人员应进行总结、分析，吸取事故教训，及时整改，防止类似事故再次发生。

3．对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人，项目部将按照有关规定给予表彰和奖励。

十、组织协调

1、在施工方案得到批准后，我部将根据批准的方案和所采用的机械设备情况，到有关部门办理相关的手续，使拆桥施工手续齐备，程序合法：

2、与海事部门的协调：办理水上作业许可证，按海事 部门要求设立航道标志，根据工期请海事部门发布“通航、封航通告”，必要时请海事部门现场维持通航秩序，确保安全；、与交管部门的协调：本段道路属交警八大队管辖，我部将请交管部门现场指导设置封闭交通的标志标牌，根据交管部门的要求做好交通安全工作，必要时请交管部门现场维持交通秩序。、与地方政府的协调：搞好群众关系，确保附近居民出行方便、安全，确保拆桥安全、顺利。

十一、环境保护及安全保证措施

1、拆除施工要有专人指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查。

2、拆除作业前要联系交通管理部门封闭交通，并在醒目位置处设置警示标志和引导标志，在两端桥头10m位置以外设置防撞设施，在桥梁两侧及桥下设置防坠落装置。、拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。

4、除拆除桥面附属设施外，起吊及运输设备均采用水上设备，避免大型机械上桥作业。

5、对于无法人工破解的大块构件，均采用静态爆破法分割、破碎。、所有构件均做到随拆随运，并在破解处理后弃运到 指定地点，不得遗弃在河道中或岸边，造成河道堵塞或环境污染。、机械作业要有专人指挥。、所有拆除作业人员均要戴安全帽，挂安全带，穿救生衣。

9、正在作业的桥跨要设置醒目标志，并有专人指挥疏导水运船只。

10、在左幅桥上设车辆减速装置，防止车速过快造成事故。、在上、下游各设一名专职安全员防止过往船只碰撞桥梁。

十二、文明施工措施

1、管理目标

坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。、主要技术组织措施 ⑴施工总平面管理

合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地 点，做到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。

⑵施工组织

有项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全交底；做到工完场清。

⑶施工操作

工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；严格按技术交底、施工方案施工。

⑷安全

危险处所设置醒目标志、围栏；施工不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。

⑸现场材料

存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐。

⑹机械设备

停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；机械设备有专人管理、操作。

⑺宣传教育

施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。⑻处理好与地方的关系

在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。

曲靖市创景房屋拆迁有限公司

年 月 日

第三篇：拆除施工方案

施工前的准备工作：

1、进行详细的书面技术交底，提供原建筑物的图纸及地质资料，切断和封堵通往被拆除区域内的一切水、电、通风等线路及各种管道。

2、撤出所需要的设备及物资，施工开始后，非现场施工人员不得进入现场，以防安全事故发生。

3、组织施工有关人员商讨、研究，编制施工组织设计。

4、根据现场情况及工程安排，准备必要机械设备、材料、人员等进场，并提前做好关键路口的安全标记及指挥。

5、开工前，参加工程的施工人员认真接受对拆除区域内的技术交底，地上、地下障碍物的书面交底，双方做好记录。组织工长、安全员及施工人员要认真熟悉和掌握施工范围及结构特点，清楚地上、地下障碍物和制订安全措施，要有严格的安全和施工工艺的记录。

6、拆除施工中必须采取降尘措施，施工现场采取低噪音、低粉尘的施工方法。

施工工艺：

(一)、施工顺序

1、原则：“先上后下、先里后外、先墙顶后地面”的拆除方法。

2、施工顺序：门窗拆除→顶棚拆除→墙面拆除→地面拆除

3、统一管理，计划施工，责任落实到人，渣土外运。

(二)拆除施工方法拆除方法如下：

1墙体抹灰面拆除

1.1拆除墙体前确认墙内电线断电、附着的管道断水。

1.2墙体抹灰面拆除防止物体下落时楼板振动过大。

1.3墙体抹灰层拆除时，一边拆除一边将垃圾清运下楼，不得积压，清运时洒水降尘。

1.4拆除从上至下层，严禁破坏砖墙、梁、板等结构。

1.5拆除过程中如发现楼板、梁变形或出现裂纹，应立即停止，并增加支撑。与设计共同商讨出解决方案后才能进行施工。

1.6设专人负责安全。

2水电设备、管线的拆除

2.1首先与建设单位和监理单位进行现场仔细勘查，摸清原有管线布局，原有设备的性能和具体需要拆除的水电管线、设备等，作好书面交底记录，以便准确掌握哪些地方该拆，哪些地方不该拆，哪些地方先拆，哪些地方后拆。

2.2在对顶棚拆除后再进行设备、管线拆除，最后进行墙面、地面的拆除。拆除工作要遵循自上而下和先外面后里面的拆除原则。

2.3拆除前，要由专业技术人员进行交底；拆除时，要派专业技术人员现场指导，专业技术工人进行操作，以免发生错拆和误拆，造成不必要的损失和麻烦，增加工程成本和工期等的投入。

3吊顶拆除

3.1吊顶拆除前应搭好移动式脚手架。

3.2拆除吊顶面层的灯具及其他设施，轻拿轻放，及时运走。

3.3拆除面板，再拆除龙骨、电管及吊杆。

3.4在拆除吊杆、龙骨，拆除后要轻拿轻放，不得乱拆乱扔。

3.5甲方要求回收的材料，拆除后按业主指定地方，并分类码放。4屋面拆除

4.1防水层揭除时先用铲刀划口，后用平铲将防水层揭开。

4.2找平层剔除前应先检查基层情况，用笔标明空鼓或开裂的地方，用切割机将其切开，严禁用大锤剔凿。

5门窗拆除

5.1准备好施工用钳子、錾子、螺丝刀等必要的工具。

5.2门窗工作拆除开始前，技术人员对操作工人要进行全面的安全、技术交底，使每一施工人员都能掌握门窗拆除施工中应注意的各种注意事项。

5.3门窗拆除施工中，应先用螺丝刀等工具将门窗扇先卸下来，再用螺丝刀和手锤等工具将门窗框卸下，门窗拆卸过程中，要一人拆卸，一人负责门窗的稳定。在门窗拆除过程中，要用錾子和手锤轻轻的将

门窗口四周的抹灰层剔凿干净，要特别注意不要用大锤猛砸，这样对墙和结构都会造成破坏，并且用力过大还容易将门窗砸掉砸伤人和对原有建筑物造成破坏，加大不必要的浪费，增加工程的成本。

5.4拆除门窗时，要设置专门的人员负责安全，并设安全指示标志，同时还要加强对原有成品的保护工作。在拆除门窗过程中施工人员不得大声喧哗，严禁用大锤敲打门窗或其他物件。

5.5门窗拆除后要轻放，严禁高空推倒。

6墙面装饰层拆除

6.1充分了解原有结构和原装饰层的做法，摸清原有墙体内水电管线的预埋情况。

6.2封堵外门窗口，防止粉尘到处飘洒和噪音的扩散，对周围环境造成污染。

6.3在每段作业墙面拆除时，首先由施工工人搭设好作业架子平台，由专业电工接好照明和施工用机具，一切施工前的准备工作完工后，由专职安全员检查合格厚，施工工人方能进行拆除工作。

6.4先将所有拆除的墙面用滚筒或刷子的沾水充分湿润后，再进行墙体面层的拆除工作。特别注意：润湿墙面的水不要过多，以免造成到处流水现象。

6.5墙面拆除的操作工人自上而下由人工使用扁铲、手锤、刮板等工具进行逐段拆除，部分采用机铲拆除。同时清除基层表面的松动面层，露出坚实基层分段验收合格后方能进入下一步施工工序，对墙体基层有缺陷的地方要进行及时修补。

7地面拆除

7.1地面拆除前，对工人进行技术交底，准备好拆除用的施工工具。

7.2用切割机切割时要边切割边浇水，保持切口湿润，严禁干割。拆除地面时禁止猛砸和不安全操作。

7.3在地面拆除时要安排专业安全员和机械管理员进行跟班作业，并配备足够的照明设备，安排专门的电工进行跟班作业。

7.4地面拆除要在顶棚和墙面、门窗工程拆除完后进行。

8拆除物的清理

8.1拆除后的材料、设备存放于现场设置的封闭垃圾站内，利用晚上11点至次日6点的时间由有资质的回收单位进行回收清运。在晚上运输时车辆不能按喇叭，要将车辆的噪音控制到最小。

8.2清运垃圾时进行洒水和袋装，进行人工搬运至指定的堆放地点，不能任意抛撒，减少扬尘。

8.3将袋装垃圾用人工抬运进车上，严禁抛起投入车内，产生噪音。垃圾清运人员不得大声呼喊和用铁锹直接将大块垃圾抛入车内。

8.4车辆开出后，要将拆除物堆放地点进行打扫和用水冲洗干净，保持现场整洁。车辆装运垃圾时最高处应低于车帮15㎝，清运的车辆要用苫布进行严密的覆盖，对进出场的车辆进行冲洗，不得带泥离开施工现场等措施控制扬尘污染。

（三）渣土的堆放与清运

建筑拆除后产生的渣土分区域集中堆放，集中堆放的渣土要覆盖绿网并洒水，防止产生扬尘。并及时清运出场。

为保证施工进度要求，开工后积极办理渣土消纳手续，按照市指定的渣土消纳场所进行消纳，拆除的同时将组织自卸汽车进行渣土清运作业。

渣土运输过程中，保证场地及道路的清洁，做到装车不外溢，运输无漏洒。在出入口地面铺草袋子，指派出专职清洁人员清刷干净车轮及车身上的尘渣每天作业完成前，对车辆所经出入口进行彻底清洁，达到施工现场地路面清洁要求。

拆除工程质量目标及质量保证措施

拆除工程质量目标及质量保证措施

1、质量保证体系

2、质保措施：

为确保拆除工程质量达优，针对工程制定具体质量保证措施，望全体在施人员严格遵照实施。

2.1施工前管理人员应认真学习施工规范，工艺标准，设计要求和施

工组织方案，做到心中有数。

2.2做好对施工人员的技术交底，并对参施人员进行质量及安全教育。

2.3改变施工工艺必须经双方协商同意，工程设计变更一律以书面通知为准。

2.4施工用材料与机械设备应经过验收合格方可进场。

2.5开工前制定技术质量岗位责任制，由总工程师专职负责质量监督、检查工作，对甲方及项目部负责，确保质量达标。

2.6施工中安排技术人员现场进行监督检查，并作好记录工作。

2.7拆除完工后组织相关技术及生产人员安排现场平整工作，做到现场平整，外部整洁，质量达标。

拆除工程进度计划

拆除工程进度计划

（一）拆除进度体系

经过对工程现场实际情况了解，针对本工程的施工难度特点，依据我公司机械设备和技术力量，拟投入了足够的人员和机械、设备来完成本次拆除任务。

本工程工期为 8日历天内完成所有拆除及相关工作任务。并承诺在计划工期内提前或按时完成本工程的所有施工环节，按照甲方的要求，按质、按量完成施工任务，保证达到竣工验收合格标准。

（二）进度控制措施：

1、编制切实可行的施工准备计划，科学、合理安排组织施工工序，对准备工作建立严格的责任制和检查制度，做到有计划、有分工、有布置、有检查、各分部分项工程必须按计划完成。

2、全力保证优先安排人力、物力，确保施工进度需求，使之能按计划完成。

3、严格各工序工程质量的监控，确保各工序一次成活，避免返工，从而保证施工进度。

4、推动全面计划管理、动态管理的方法，坚持日计平衡，定期召开生产计划调度会，以保证施工计划的实施。

5、精心组织、精心施工，加强施工现场的控制与协调工作，超前预测，并及时解决好施工过程中可能发生劳动力、机具、设备、工序交接、材料和资金等方面的矛盾，使施工过程紧张有序、有条不紊地均衡生产。

6、根据总施工进度计划的要求，制定详细的天计划。加强计划的科学性、严肃性，在编制天计划时要考虑各种不利因素的影响，以保证计划的有效性、可行性，一旦发现天计划与总进度计划相比有滞后现象时，要及时调整，采取相应的补救措施，制定可行的计划，以保证总进度计划的实现。

7、为保证计划目标的实现，各部门必须密切配合，协调一致，材料、设备的供应，劳动力的调配，专业队伍的配合等。

8、项目部施工班组必须严格按施工程序，施工规范的要求组织施工，各阶段施工过程中，合理划分施工流水段，形成流水施工，确保工程施工的连续性

主要目标承诺保证

1.为保证工程的安全顺利进行，我项目部配合先进的拆除技术及拆除机械，确保目标承诺兑现。

1.1质量：确保结构安全，做好隐蔽验收。

1.2安全：确保安全拆除无事故，创“安全生产优秀工程”。

1.3工期：按照进度计划完成。

2.1技术准备工作

2.1.1积极与设计单位、发包方、监理单位结合，给施工扫除障碍。

2.1.2进行详细的技术交底。

3.1建立完善的计划保证体系

3.2文明施工：以控制降低噪音，粉尘为主，重点解决扰民防尘问题，再创“文明样板工地”。

第四篇：拆除施工方案

拆除施工方案

一、拆除施工工序主要流程 施工准备→确定拆除范围、设置监测点→原貌拍照存档→切断原有水电煤等→施工安全防护（保护部位封板保护）→保护性构配件编号拆除装箱、灯具拆除、卫生洁具拆除→室内门窗拆除、木地板拆除→吊顶拆除→电气管线等系统拆除→天井楼板、底层西厅夹层拆除→装饰面层→轻钢龙骨隔墙→砌块隔墙拆除→拆除地面→需加固梁、楼板粉层凿除拆除→外立面、屋面拆除。

二、拆除项目内容：详见工程概况。

三、拆除要求

1.所有建筑内外的拆除工作，必须经设计单位现场交底后进行。

2.本项目在全面拆除前需对重点部位保护先进行保护。保护区域及部位有：外立面、塔楼、主楼梯、底层东、南门厅、底层接待陈列室、原601房间、6层重点保护走道。保护内容为：各重点保护区域的天花、墙裙、踢脚、壁炉、楼梯铸铁栏杆、门以及固定家具等。保护措施为：细木工板包裹内填防火毯。具体参见保护修缮方案。

3.外墙景观灯暂不拆除，待脚手架搭设完毕后，与专业分包商协商后再定。

4.特色灯具、门窗、五金件在拆除前，先逐层清点统计，并拍照存档。指派专业人员进行拆除，并编号装箱，运至公司仓库存放。在拆除、运输等过程中应采取相应的措施，注意保持构配件的完整性

5.拆除过程中不得破坏原有结构；原有设备拆除要注意保护，对易损设备先将其卸下专门存放保存。

6.如遇到疑似历史上的原始痕迹的部位，马上暂停此处拆除工作，并及时通知监理、设计和业主方，经确认后方可继续拆除；现场拆除过程中如有不清楚是否拆除之处，先行与设计和业主方沟通后方可进行拆除。

7.拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。

8.拆除时间安排：本地段为商业办公区域，西邻半岛酒店。故中午午休时和晚上应尽可能停止拆除施工。在中午和晚上适当安排工人进行拆除物的清理工作。垃圾运输尽量安排在非工作时间进行。

9.即在不影响安全施工的前提下，针对拆除过程中的主要扬尘环节采取湿式作业法，采用喷雾方法来降低粉尘污染。

10.采取必要的施工临时防护或支撑，以保证保留构件的安全和稳定，不得损伤原结构，在正式加固之前对保留构件（梁、板等部位）采用型钢加以支撑。

四、拆除施工开工前准备

1.切断原电源、水源等管线，关闭外门窗。并利用外墙脚手架对建筑物进行封闭式围档，必要时设置防护隔离棚（详见脚手架施工方案）。在项目体建立应急救援组织，建立健全安全保障体系，并配备排险、救灾的设备及工具。

2.在大楼外轮廓转角处、边长超过15米每隔15米处设置监测点，在施工中对本大楼进行定期监测。具体设置详见平面布置图。

3.施工人员进入现场必须戴安全帽，扣紧帽带。高空作业，必须系安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。施工现场危险区域设置醒目的警示标志，划定的警戒区域，采用标志带或其它材料隔离，并指派专人现场监护等措施。对气割等特殊工程持证上岗，并加强施工人员的安全意识。

4.四周门窗用隔音材料进行封闭。并派专人在出入口进行值班，严禁无关人员进入施工现场。5.室内拆除前必须进行核对确认，把施工方案中需拆除的部分，及需保留的部分分别予以标明。标明的部位对承重与非承重、饰面基层与结构等予以明确区别。

6.根据房屋的原始结构及历年来的变动情况，分阶段针对房屋特点对施工人员作安全、技术交底，明确施工的对象、方法、须保护的对象和安全标准，以加强对施工人员安全教育、提高安全生产自觉性。

五、拆除施工

1、灯具拆除：拆除流程：特殊灯具拍照编号→切断总电源→拆除→特殊灯具编号装箱→保管。

工具准备：电工钳、螺丝刀、木箱、填充废纸、手推车、活动脚手架。

拆除前，先派专人，会同监理等，对灯具进行清点，区分是否需要保存。对需要保存的灯具，拍照编号入册，然后拆除装箱保管，以便修缮时回装。其余灯具拆除后分类存放，及时联系专业单位回收，以免造成环境污染。

灯具拆除自7F开始向下，每层自西向东逐层拆除。

注意事项：

a、拆除前仔细确认电源已切断，并无漏电现象； b、检查脚手架是否安全牢固；

c、注意特殊灯具的保护，避免损坏；

d、灯具拆除必须轻拿轻放，严禁抛丢，以免灯管破裂，造成环境污染。

2、吊顶顶棚拆除

准备好拆除工作用的工具式脚手架。

准备拆除用小锤、錾子、扁铲、装有减震降噪装置的机具等施工工具。

顶棚拆除工作开始前，有关技术人员对操作工人进行必要的技术交底，使每一工人对施工中出现的问题和应注意的事项有一个充分的了解。施工人员在顶棚拆除中应遵循自下而上的原则，先拆除饰面板再拆除主次龙骨，最后拆出吊杆、吊件。拆除下来的物料应安全传送下来。严禁拉拽，并在拆除区设置警示标志防止伤人，并且不能猛砸，严禁野蛮施工。

拆除顶棚的设施要轻拿轻放，及时清运，妥善保存。拆除吊杆、龙骨时应特别注意保护好吊顶内的各种设备，如风扇，灯具，线路等。

拆除后要轻拿轻放，不得乱拆乱扔。如遇顶部设备不稳定或设备固定在龙骨上，应先将设备固定好后再进行拆除。拆除时不要用手中工具乱敲乱砸，以免碰坏设备。拆除时要注意人员安全，指派专业人员进行现场指导。

3、水电、消防等设备及管线的拆除

摸清原有管线布局、原有设备的性能和具体需要拆除的水电管线、设备及洁具等，作好书面交底记录。设备的拆除注意不要猛打猛敲，注意保护好原有的产品完好。

在此项工程拆除过程中，选派有丰富施工经验的技术人员和专业操作人员进行本次拆除工程的管理和施工，并安排专业安全员负责施工现场的安全管理工作。

在拆除工作开始前，先将设备、电气、水暖等与外界联系的地方和可能影响拆除工作安全的所有接口关闭或切断，搭设好拆除施工用的脚手架平台。再将各种设备、管线等接头和连接处用专业工具先拆开。

在对吊顶内的管线拆除时，待顶棚面层拆除后进行设备、管线拆除，最后进行墙面、门窗、地面的拆除。水电拆除工作要遵循自上而下和先外面后里面的拆除原则。拆除前，要由专业技术人员进行交底；拆除时，要派专业技术人员现场指导，专业技术工人进行操作，以免发生错拆和误拆，造成不必要的损失和麻烦，增加工程成本和工期。

给排水系统拆除时，暂时先保留一路主管线，作为施工临时用水。其余系统全部拆除。消防给水保留一路，至拆除工作全部结束，最后拆除。

4、卫生洁具、室内门窗及五金件拆除

卫生洁具拆除前先切断供水，排空管内蓄水，然后拆除。将卫生洁具用工具完整拆除，不能猛砸、敲碎洁具。拆下的卫生洁具人工及时搬运至底层，等待夜间外运出场。

室内木门窗及小五金件在拆除前，先拍照编号，造册登记并标明部位。选派责任心强的施工人员进行拆除。拆除时必须注意不得重力冲撞、野蛮拆除，造成损坏会变形。拆除下来的门窗用纸板包裹、小五金件装箱后运输封存。

5、墙面、墙体拆除：

1）利用顶棚拆除工程的脚手架并做好安全防护。

2）将墙面喷雾湿润，以减少扬尘。

3）采用自制凿具由上而下分段进行面层剔凿。

4）在每一段拆除面的操作平台架上沿墙周围满铺一层脚手板，使拆除的垃圾不落下伤人。由上而下拆除，不允许大块材料直接坠地。不管是小型粘土砖还是轻质砌块墙，必须按原块大小逐块拆除。对保留的墙体做好临时支撑。及时清理建筑垃圾，以防止集中荷载增加而出现危险现象。

局部墙体拆除要求：人工拆除部分隔墙时必须从上到下进行用榔头或撬杠从上向下逐步将砖头撬下，传递至室内地面。超过单人工作高度的位置必须搭设工作平台。

6、地板、地面、楼板及加固部位粉刷层的拆除

1）地面拆除前，对工人进行技术交底，准备好拆除用的施工工具。

2）木地板拆除：准备好拆除用的施工工具，由大楼东西两端向主楼梯推进，拆除后的木料用绑扎带或铁丝扎捆，随拆随运至底层堆场。拆除及运输过程中，注意人身安全，避免被铁钉扎伤。

3）地砖拆除时用切割机先沿每块砖的边缘轻轻的切割后，用扁錾和小手锤逐一拆除。4）○ 6-○

8、○C-○F轴内标高-2.438处楼板、次梁拆除。内天井1F原楼板拆除，新建5.175标高楼板。楼板、次梁拆除前用切割机开缝，切割时要边切割边浇水，保持切口湿润，严禁干割。用空压机打掉混凝土，割掉钢筋。

5）砂浆、混凝土用空压机打掉。使用空压机前，要调查相临部位情况，如果是保护部位，则禁止用空压机，采用人工的方法用小电钻凿除。5）拆除地面时禁止猛砸和不安全操作。

6）在地面拆除时要安排专职安全员和机械管理员进行跟班作业，并配备足够的照明设备，安排专门的电工进行跟班作业。

7、屋面原加建拆除及防水层拆除

临时防雨措施：

屋顶拆除施工前先搭设临时施工棚，侧面用PVC板基层、钢管进行遮蔽，以防在整个施工过程中的雨水渗漏。

局部屋顶拆除及屋面防水层拆除：

屋面拆除工作量较大，拆除内容包括屋面后期加建设备间、设备基础、工具间楼板、加建瓦屋顶、天井金属栅等。

局部屋面拆除后，改建加固及时跟上施工，减少屋面拆除后的“裸露”时间，防止建筑结构受雨天的影响。

局部屋面拆除前在屋顶四周搭建安全防护网，防止拆除时高空坠物对人员安全及周围建筑的损坏。

屋面防水层拆除全部采用人工拆除，拆除后及时进行清理。

8、外立面加建阳台及设备支座、附着物拆除 在外墙脚手架搭设完成后，开始拆除外墙加建阳台及设备支座、附着物。加建阳台混泥土用空压机配合电锤打碎后装袋，钢筋用乙炔切割。支座及附着物人工拆除。

拆除过程中应做好防护，注意落实好防尘、防火防烟、防噪，防止高空坠物等措施。

六、垃圾清理及运输

（1）拆除后的材料、设备、建筑垃圾应及时分别运至指定的堆放处，避免在1楼以上楼板集中堆放。利用晚上10时至次日早上5时的时间由有资质的回收单位进行回收清运，在晚上运输时车辆不能按喇叭，要将车辆的噪音控制到最小。

（2）清运垃圾时要进行洒水，人工搬运至指定的堆放地点，不能任意抛撒，减少扬尘。（3）拆除后的材料、设备通过室内楼梯，人工搬运到底层。

（4）根据现场情况，建筑垃圾外运通道有两种选择方案。

方案一：每层拆除一樘天井内窗做施工洞，在中间天井搭设施工井架（井架方案另祥），底层西侧大厅作为拆除阶段垃圾外运、后期材料进场场地。○7轴○H-○J段外墙拆除，作为外运出口，借用光大银行通道，从中山中一路外运。

此方案的缺点：1.需借用光大银行通道，通行时间仅为晚10:00至早5:00，白天材料无法进出场；2.而且该通道宽度仅为3m左右，大型车辆进出困难。3.通道窨井、地下管线较多，重车难以通行。仅在拆除阶段前期，作为应急方案，勉强满足垃圾外运需求。

方案二：根据投标文件和现场情况，考虑拆除西侧加建平房，在西侧搭设井架及垃圾井道，作为施工运输场地。拆除后，该通道宽度有4.6米，同时满足外墙脚手架、垃圾外运和材料进场的要求，可作为正式施工进出场通道。西侧电线杆需在拆除加建房屋时移位，同时就公用通道占用的事，需与半岛酒店协调。

我项目部认为，选择方案二，可以消除运输对施工进度的制约，提高施工效率。

（5）垃圾外运在夜间进行。将垃圾用小型装载机进车上，严禁抛起投入车内，产生噪音，垃圾清运人员不得大声呼喊和用铁锹直接将大块垃圾抛入车内，以免出现大的噪音影响周围。

（6）车辆开出后，要将堆放地点进行打扫和用水冲洗干净。保持现场整洁。车辆装运垃圾时最高处应低于车帮15㎝，清运的车辆要用篷布进行严密的覆盖，对进出场的车辆进行冲洗，不得拖泥带水离开施工现场等措施控制扬尘污染。次日凌晨外运结束前，通道需派人打扫和用水冲洗干净，保持通道整洁。

（7）拆除施工过程中，及时整理和清运多余的垃圾，保证通道畅通。

第五篇：桥梁施工方案

高港区白马镇坝东桥拆建工程

施工

组

设1 织计

施工组织设计

一、施工方案 一）工程名称

本标段工程名称为：高港区白马镇坝东桥拆建工程。

二）工程地点

高港区白马镇。

三）工程概况

本工程为拆建桥梁，桥梁横向设计总宽5.1m,设计全长59.38m，三跨简支预应力空心板桥，跨径16+20+16m。

四）供电与供水

1、供电：项目部设置电力线路与施工驻地、拌合场等相接。工地配备50kw、30kw发电机组各1台，备施工生产和生活所需。

2、供水：本项目沿线河渠纵横，且地下水丰富，埋深一般1-2m。经调查，沿线水质良好，可作为工程用水和生活用水。

五）建筑材料的供应

施工用水泥可从海螺水泥厂购买；钢材、木材、石料均在地方建材市场购买；路基土方一般考虑就近取土原则；所有材料均采用汽车运输至现场。水泥、钢材、木材从购货点运至工地后堆放在临时仓库内，设专人保管，注意防雨、防潮，以免材料腐蚀。

六）工期

招标文件规定本工程计划日历天120天

七）施工总目标

1、质量目标：工程质量要求达到合格工程标准。

2、安全目标：无死亡重伤事故和重大机械事故。

3、文明施工目标：施工环境优美，施工行为规范。二．施工总体规划

一）施工总体机构

为优质、高效、安全的完成该工程的施工任务，根据项目与施工管理的要求，针对本工程的特点，本公司中标后将成立工程项目经理部，该项目经理部由本公司一批具有较好管理水平、技术水平、施工经验丰富和责任心强的管理技术人员组成，在现场全权代表公司行使管理职能及履行合同的权利与义务，是一支极有战斗力的施工队伍。

本项目经理部设项目经理、技术元、质检负、安全员各一名，下设六个分组，即行政组、材料组、机械组、路政安全组、质检组、施工技术组。负责施工现场全面指挥、协调、总技术、质量管理、物资供应、成本控制等工作。在整个施工过程中做到“六个统一”，即统一计划协调、统一现场管理、统一组织指挥、统一物资供应、统一资金收付、统一对外联络。施工中积极推广应用新工艺、新材料、新技术，开展合理化建议活动，充分发挥本公司的技术优势、人才优势、设备优势，实现创优质工程的施工目标。

1、项目经理部

项目经理全权负责内容：根据批准的总进度计划，监督指导各专业施工队伍落实进度计划；负责各专业施工队伍、项目部与政府管理部门及地方政府间的协调；负责施工队伍的质量控制；检查监督、落实业主指令及有关会议决议；向业主提供工程进度及验收报告，对工程进度、工程质量、各专业队伍协调负全部责任。

2、施工技术组

落实主要分部工程施工方案设计，按施工规划制定工艺卡，落实工程测量放线及测量基本控制点的保护，对现场施工进行安排和管理，并根据设计和监理要求制定施工使用规范，做好技术档案资料工作，审查各专业施工技术措施，对工程技术管理负全责。

3、行政组

负责接待、协调、传达、后勤保障等勤务工作，为项目经理部的管理人员提供良好的办公环境。对工程造价、工程费用的开支进行控制，办理与业主之间的工程款收取、支付，编制工程成本、造价的旬计划、月计划指导。对工程预决算、造价控制和成本控制负全责。

4、质检组由质检工程师负责，按照工程质量总目标制定质检管理网络；负责对全部材料进行检验，使之符合合同、设计及规范的要求；对工程施工进行监督、检查、评定，隐蔽工程的检查评定，对工程产品的最终质量负责。

5、机械组

由专门的机械工程师负责，对机械设备的使用、维修、保养、调度负全责，对工程电力设备进行保养、维修，保证工程正常进行。

6、路政安全组

建立健全安全管理网络，监督检查各专业队伍施工安全制度职责的落实，检查安全措施的落实情况，保证施工现场的行车不受干扰，畅通无阻，并负责财产安全保卫工作。

二）施工规划

1、施工准备

1）机械设备及仪器准备

我们已按规范准备好了该工程的机械设备、试验、测量、质检仪器，并已归类机械部、试验室，已检查确保完好。若中标，待接到业主进场通知后，即可按要求进入工地。

2）关于组织机构、专业技术力量、相关人员及劳务计划的准备

我公司已按招标文件的要求专门组织成立了专项项目部。并按要求组织相关资历的管理人员、劳务人员等做好充分的准备，待接到业主通知后，按施工组织要求及投标书承诺进入现场。

3）资金准备

公司已为本工程作好资金支持，保证满足工程各项需要。

4）施工现场准备

我公司自购买招标文件后即组织人员对合同段现场进行了考察，已初步拟定施工现场，包括料场、拌和站等临时场地布置计划，以等待业主及监理工程师的批准。选定后场后，我们将以最快的速度建设工程各项临时工程，做好“三通一平”工作，包括项目部营地建造、管理和维修，临时便道的修筑，以及施工队伍驻地工棚搭建。及时与当地政府部门取得联系，争取当地堤防部门的帮助、协调，解决施工、生活用水、用电及通信，同时我们也将自我准备发电设备。保证进入施工现场后工程能顺利及时开工。

2、技术准备

1）进场后，测量人员迅速从监理方接过测量基本控制点，基线和水准点基本数据，校核无误后，布设施工控制图。

2）进场后，全面掌握保护好测量基本控制点，标架和水准点使之容易进入和通视。

3）由项目技术责任人组织专业人员对施工设计图纸会审，详细理解图纸内容并进行技术交底。

4）由项目技术负责人主持严密的切合实际工程实施细则。

5）技术负责人会同质检负责人做好合同工程开工前各项必须的试验：

a.拟用于合同工程各原材料的检测试验。

b.根椐试验结果选择确定好工程所需的各种材料。

c.根据招标文件提供的各结构设计配比及要求，达到强度标准做好试验并确定施工配合比。

三）设备人员动员周期及材料组织运到现场方案

1、动员周期及人员进场

为了保证按期完成此项工程，我公司将调动能满足此项工程顺利进行和各种材料运输的机械设备。

1）若我公司接到中标通知书后七天内将按投标书承诺安排在工程施工方面有丰富经验和雄厚技术力量的人员开展工前培训，熟悉掌握招标文件及技术规范要求，组成精干高效的项目经理部，承担该项目的施工。2）施工需要的劳动人数，最少20人，高峰期30人，劳动力将选择长期从事工程的熟练队伍，调入以汽车为主。详见劳务计划表。

2、设备进场方案

1）小型施工设备、急需的周转材料、生活设施等用汽车直接运至施工现场；

2）大型施工设备、非急需的机具、周转材料用汽车、拖车运至施工现场；

3、材料进场方案

1）主要材料：砂、石由就近砂石场运至工地拌和料场。

2）水泥我方将选择海螺水泥。

四）临时工程规划

按照设计图范围指定的施工场地范围，布置项目经理部、施工营地、水泥仓库、油库、配电房、现场材料试验室、机械停放及保养场、供水、供电设施等。

五）施工期间道路交通

一、交通方案

1、积极主动与城市交管、交警部门联系，得到他们的支持和帮助，切实保证施工期间道路畅通。

2、设立交通协管专班，定专人负责，确保施工期间交通的畅通。

3、施工路段两头和标段两端设立醒目的导行及施工标志。

4、夜间在施工路段设立反光标志。

5、在施工路段两头昼夜不间断安排专门执勤人员疏导交通，执勤人员着装整齐，标志醒目。

三.施工总平面布置

一）施工总布置的基本任务

根据工程规模、特点和施工条件，研究解决主体工程施工期间所需的辅助企业、交通道路、仓库、临时房屋、施工机械、给排水管线及其它施工设施等的总体布置问题，即正确解决施工地区的空间组织问题，以期在规定期限内完成整个工程的建设任务。

二）施工总体布置主要内容

1、选择给水、供电、通讯等系统的位置，布置干管、干线。

2、配合选择对外运输方案，选择场内运输方式以及各施工段之间交通联系的方式，布置线路，组织场内运输。

3、选择合适的施工场地，确定场内区域划分原则，布置各施工辅助企业及其它生产 5 辅助设施，布置仓库站场、施工管理设施。

4、确定施工场地排水，规划布置排水沟等系统。

5、研究环境保护措施。

三）施工总体布置基本原则

施工总体布置设计的基本原则，应在因地制宜、因时制宜和利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则指导下进行，并注意兼顾以下各点：

1、场地选择应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置，给水、供电、防洪排水等要求，尽量选择地形平坦宽阔、靠近水工枢纽、地质条件好的场地。

2、场地划分和布置应符合国家有关安全、防火、卫生、环境保护等规定。

3、各种施工设施的布置，应能满足主体工程施工工艺的要求，避免干扰，避免和减少料场的重复、往返运输，并为均衡生产创造条件。

4、分期布置应适应各施工期的特点，注意各施工期之间工艺布置的衔接和施工的连续性，避免迁建、改建和重建。

5、排水系统的布置应能保证施工场地和施工设施的安全。

四）施工总体布置

根据对施工现场的实地勘察，我们准备在桥梁附件空地布置项目经理部、工地试验室等全面负责工程指挥，料场、拌合场、仓库等设立院内。

四.主要工程项目施工方案、施工工艺及方法

一）钻孔灌注桩施工

钻孔灌注桩开钻前做应好前期准备工作，如泥浆沉淀池，施工完后应把沉渣运到业主指定的地点，做到不污染环境。

1、埋设护筒:采用钢护筒,钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌，当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁在静水压力下会向孔内坍塌，甚至发生流砂现象，钻孔内若能保持比地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能稳定孔壁，防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时还有隔离地表水，保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用。

2、泥浆制备：钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力，并在孔壁形成泥皮、隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况采用不同的性能指标。泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小，护壁效果差；泥浆太稠，会削弱钻头冲击能力，降低钻进速度。

3、成孔方法：钻头选用刮刀钻头,施工中保持减压钻进,以保证成孔的垂直度。利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，然后在钻头的钻杆下口吸进，通过泥浆泵从钻杆中心排出至沉淀池内。钻孔过程中严格按照招标文件、技术规范、图纸要求和施工技术 规范、钻孔操作规程进行、并经常进行检测和校正工作，特别在卵石层施工时必须严格控制钻孔进度，随时检查是否漏浆，保证内外水头>2.0m以上，保证成孔质量。

4、孔径检查与清孔：钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量，在钻孔达到设计要求深度后，采用略小于孔径、长6m探测器对孔深、孔径、孔形等认真检查，符合设计要求后填写“终孔检查证”，清孔采用换浆法，换孔内泥浆，清除钻渣尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀土层而降低桩的承载力，清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件，使测深正确，灌注顺利。

5、钢筋笼制作及安装：钢筋骨架的制作应符合设计要求和规范要求，且分段制作，确保不变形，接头错开。在骨架外侧设置控制保护层厚度的耳筋，其间距竖向为2m，横向四周不得少于4 处，骨架顶端设置吊环。

6、安装导管：水下混凝土采用钢导管灌注，导管内径为250mm，使用前进行水密承压和接头抗拉试验，试验合格方可安装。安装时，每个接头必须装上密封圈。

7、灌注水下混凝土：首批灌注混凝土数量应大于首次埋置深度和填充导管底部的需要。混凝土拌合物运至灌注点时，应检查其均匀性和坍落度，其下落后，应连续灌注。灌注过程中，导管埋置深度应控制在2—6m且应经常测孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。为防止钢筋骨架上浮，当灌注混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度；灌注的桩顶标高比设计高出一定高度，一般为0.5～1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。

二）墩帽、台帽施工

墩帽直接利用墩身上预留的螺栓孔固定型钢形成悬空支架，台帽直接开挖至浇筑面，凿除桩头，铺设底板及工作平台。底模安装时应根据计算支架变形值设置预抬高值。凿除墩身上高出砼并清洗干净，测量放样定出墩帽纵横轴线，设置钢筋底垫块。墩帽钢筋在室内下料制作成排架运到现场吊装绑扎，钢筋骨架外侧与模板间加砼垫块。墩帽模板采取在专业厂家加工成定型的大平面钢模，在钢筋绑扎结束后现场吊装组拼，对称两侧模板以对拉螺杆拉紧，顶口侧模间加设定位撑杆，待浇筑至顶时再拆出；模板每次安装前应先清理干净，均匀涂刷同样品种脱模剂。模板安装结束应加设对拉稳定缆风，由测量工程师检查平面尺寸及标高后方可浇筑。砼浇筑采取集中拌和，输送泵或搅拌车配合吊车运送，插入式振动器振捣，振捣过程中应随时检查模板情况，出现问题及时校正。每个墩帽采取水平分层浇筑，上一层应在下一层初凝前开始，每个墩帽施工浇筑一次完成。墩帽浇筑时要预埋好支座钢筋网及钢筋，顶面应严格按设计标高控制收浆平整。每个盖梁应留砼试件2组，砼达到一定强度方可拆除侧模。采取浇水自然养护，必要时可采取麻袋覆盖湿水养护。墩帽底板拆除须待其强度达到设计规定强度方可拆除。

三）钢筋混凝土空心板施工

钢筋混凝土空心板在梁场集中预制，养生期满后通过平板车运输，吊车吊装。

1、底座施工 底座施工前应先实地放样、平整场地、分层碾压密实。底板采用δ=4mm钢板与角钢铆焊后磨平，底座两侧粘贴止水橡胶皮。底座施工时应按设计设置反向预拱度，底座间应采取水泥砂浆罩面，并考虑汇水坡度，设置水泥砂浆排水沟，严禁施工期间受水浸泡。底座施工时应根据模板加劲脚留设对拉螺栓孔。

2、模板

模板为专业厂家加工的大块钢模，采用钢板和型钢组合加工。模板到现场后应先在空底座上试拼装，检查各部位尺寸偏差，达到精度要求方可投入使用。模板安装加固时底面采用螺栓对拉，并在模板外脚上间隔拉缆风和打斜撑以控制整体垂直度。鉴于模板体积重量大，安装时考虑用场地龙门或自加工轻型龙门起吊配合安装。封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制，严格控制锚垫板与钢束垂直。

3、钢筋施工

腹板结构钢筋在制作车间制作点焊成网片，运至现场绑扎，腹板渐变部分箍筋应根据计算先放实样按变化顺序编号再制作。预应力孔道定位筋应对应预应力筋座标，每0.5米一道焊成定位网片并编号，绑扎时对号入座。钢筋绑扎前应安好支座垫板。钢筋在底座上绑扎后应垫好底板砼垫块，绑扎好侧面砼垫块再安装模板，翼板钢筋待装模后现场绑扎，并垫好保护层垫块，边梁应注意预埋防撞墙连接钢筋等。

4、砼施工

混凝土采取级配站电子计量配料，装载机上料，强制拌和，每次砼浇筑前由质检员检查模板平面尺寸、接缝、钢筋质量以及各种预埋件（吊装孔、泄水孔、防撞墙、路缘石钢筋、伸缩缝预留槽）等，合格后请监理工程师检查签证方可浇筑。

砼浇筑采取底板—腹板—顶板水平分层（30~50cm）由一端向另一端推进或由两端向中部推进，上一层必须在下一层初凝之前开始。振捣以外模上安装的附着式振动器为主，加配以φ50、φ30振动棒辅助插捣，并配以钢筋插扦辅助检查，对锚下钢筋密集处、隔板、腹板交界处等以振动棒重点插捣，顶面砼以搓板收平搓毛，冬、雨天气注意覆盖。

5、空心板吊装

空心板安装采取场地吊车安装的方法。吊装应特别重视梁体稳定性，梁体在运梁平车上运输应采取撑拉稳定措施。

四）桥面铺装施工

桥面钢筋绑扎安装完毕后，经自检报监理工程师检查验收并签证认可后进行桥面浇筑施工。混凝土浇筑时应整捣密实，浇筑桥面砼应注意：

所有砼材料必须合格，砂、石作筛分试验，符合级配要求，水泥需要做强度和安定性试验。

砼配合比通过设计和试验配制确定，以保证配制的砼满足施工所需的和易性、流动性和可靠性。

浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证砼质量。

砼浇筑完毕后，用草袋覆盖砼表面，派专人定时定量洒水实行常规养护，保证砼质量，冬季湿度太低时应注意采取防冻措施，养护时可加盖薄膜实施保温养护。

五、施工进度计划及保证措施

一）施工进度计划

工期：按招标文件要求120天，我公司保证在120天合同工期内完成工程任务。

二）人员、设备、材料保证措施

本工程施工工期紧、实施中机械化程序要求较高；施工季节性强，雨情影响较大。我们将积极组织人员进场提前进行工程筹备工作，组织联系机械设备的进场方案等一切准备工作，为工程的正式开工创造良好的条件，在开工报告审批之后，立即展开补强层施工。具体措施如下：

1、迅速组织主要施工人员及设备进场，进行基准点校核及测量工作。安排妥水、电、道路使用及场地、临时建筑等事宜，为该分项工程开工作好一切准备。

2、施工机械全部为我项目部现有设备，项目经理负责协调人员、设备进场。

3、我项目部在和当地合作方面，已有较全面的经验，能造就通力合作的宽松的施工环境。在当地各种材料、物资、人员信息网较全，本工程所有材料、物资、民工都有可靠来源，施工时期完全能满足供应。

二）确保工期的措施

1、抓班子，保工期。我项经部承诺按计划时内完成施工任务，确保项目目标实现，达到业主监理满意，建立精干高效的项目经理部，建立高效的施工项目组织、计划、指挥、协调、控制系统，充分调动一切积极因素，发挥生产潜力，确保各项工程项目如期顺利实现。

2、抓硬件，保工期。项目实行项目法管理，组成专业化施工队伍，采取机械化作业，保证设备、人员配置充分合理。

3、抓前期，保工期。充分重视前期准备工作，尤其要抓紧抓好设备和人员进场、施工便道、料场规划、水电系统建立、配套工作，以满足实施施工计划的需要。

4、抓重点，保工期。本工程应重点落实雨季施工，行车干扰的保证措施，采取特殊措施，合理安排雨季施工，合理排除行车干扰，合理组织交通管制，确保顺利施工，交通畅通两不误。

5、抓设备，保工期。加强设备的管理和维护，建立工地施工设备的定期保养制度，同时配备一定数量的备用零配件及专业的修理人员，加强施工操作人员的安全操作规程学习。

6、抓奖惩，保工期。对分项工程实行任务、工期、质量承包奖惩制度。项目经理根据工期和任务量对各施工队，施工队到班下达生产定额，实行多劳多得，日日进行考核，对保证质量超额完成进度的，除发给进度承包费还给予提前完成任务奖。完不成任务的，除扣除承包费还予以罚款。

六、保证质量措施

一）质量方针

严格执行标准，追求行业一流，竭诚优质服务，全面信守合同。

二）质量目标

合格。

三）质量保证体系

建立健全全面质量管理与质量保证体系，成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。工程技术部门根据工程规模、特点，制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，对工期、安全、质量、成本问题分析原因、制定对策、及时解决，不断提高工程质量。质检部门负责进行质量评审。

四、保证质量的主要技术措施

质量控制主要是对砼的控制，影响桥涵混凝土质量的主要因素有：拌制混凝土原材料的质量、混凝土配合比、混凝土运输、模板、灌注工艺、施工环境、养护等。为保证混凝土的质量，在组织措施上、技术措施上、施工过程管理及原材料使用上配备足够的技术、管理人员及设备，保证混凝土的各项指标及成品质量满足设计要求。

1、组织保证措施

（1）质量管理小组，全面负责混凝土施工的有关技术管理，混凝土连续供应，施工工艺实施，全面保证混凝土质量。有中心试验室负责日常的砼的监控工作，在砼浇注过程中，相关的试验人员全过程值班，保证砼的质量，满足现场的施工需要。

（2）结构混凝土灌注前，首先由项目总工程师组织作业人员就混凝土灌注工艺、施工技术性能特点和施工注意事项等进行技术交底。现场生产负责人负责组织灌注施工机具、混凝土的运输及劳动力配置。项目的质检、技术部门及防水作业组专职负责相应部位灌注质量检验和监督。

（3）灌注作业时，项目经理部相关的质检、技术、机电、物资、试验等部门组成现场值班小组，专职负责落实混凝土供应，按施工工艺组织施工，并监督关键部位的混凝土灌注质量。

（4）混凝土试验人员到混凝土搅拌站，抽检搅拌站对配合比控制的情况，确保混凝土的质量。

（5）混凝土灌注施工采取灌注质量责任承包，项目经理部和项目作业人员签定质量责任书，并制定相应的奖惩措施。

2、原材料选用控制

（1）骨料的选用；混凝土使用的砂、石技术指标要符合现行的规范的规定，严格控制原材料的进场质量，按照相应规定的检测频率进行原材料的抽检，满足要求后方可进行使用。

（2）拌制混凝土使用的水，采用不含有害物质的洁净自来水，经过试验部门的检测，合格后方可使用。

3、结构混凝土的施工控制

（1）做好混凝土浇筑前的施工准备工作

A、混凝土浇筑前进行详细技术交底工作，对所有施工机械进行一次检查，备足、备齐各种施工用料。

B、混凝土浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，清除模板内的杂物、泥土和钢筋上的油污等杂物，符合要求后进行浇筑。

（2）混凝土分层浇筑，分层振捣，需要保持平衡受力的部位，严格对称浇筑；相邻两层浇筑时间间隔尽量缩短，确保上、下层混凝土结合质量和整体强度，不形成施工缝，浇筑混凝土的自由落高不超过2.0m，超过时使用串筒、溜槽等工具进行。

（3）混凝土采用机械振捣密实，振捣时间为10～30S，以混凝土表面泛浆和不冒气泡为准，避免漏振，欠振和超振。

（4）混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝不接触模板。固定模板用的螺栓穿过混凝土结构时，止水措施符合设计要求，无设计规定时所定措施报经监理同意。

（5）混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不少于7天，保证砼表面湿润。混凝土养护达到规定的拆模强度后拆模。拆模时混凝土表面温度与环境之差不超过15℃，以防止混凝土表面产生裂缝。

4、隐蔽工程的质量保证措施

（1）具备隐蔽条件的隐蔽工程检查，采取班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检符合质量要求后再由专业质量检查人员进行检查。

（2）隐蔽工程在完成自检、专检并确认合格后，以书面报请现场监理工程师检查验收，验收合格经监理工程师签证后进行施工。

（3）各班组在进行工序交接时，有明确的质量合格交接意见，每个工班进行工序施工时，都严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。（4）隐蔽工程施工做严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚，记录上有技术负责人、质量检查人员、监理工程师签字。关键工程对隐蔽工程进行照相，建立图片档案。

5、雨季施工质量保证措施

雨季施工前，做好雨季防护措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作。

雨季施工由项目部和各工程队的调度负责天气预报，及时传递雨情，根据天气趋势预报，合理安排工序，提前做好防护工作。

基坑施工时做好排水措施，防止雨水流入基坑。雨天时停止混凝土的浇筑施工。雨后砂、石含水量增加，混凝土配合比在重新测定砂、石含水量后，做必要的调整，以保证混凝土的质量。

水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木并铺设防水雨布，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡篷布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。

对施工便道要提高标准，防止进入雨季时，便道不通妨碍材料进场及施工机械的通行。

七、保证安全措施

为了确保安全施工，又保交通畅通，在本合同段施工中，特制定下述安全保证措施：

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全方针及国家颁布的各项有关安全的法律、法规和规范，做到安全文明施工。

2、建立健全安全保证组织机构，由项目经理任安全第一责任人，配备经过培训的具有担任安全员资格的专职安全员，各施工班成立安全领导小组，由班长任安全第一责任人，配备班组兼职安全员，负责开展各项安全工作。

3、建立安全生产管理体系，坚持整个施工活动的全员、全过程、全方位、全天侯的动态管理。由专职安全员制定各项安全管理办法，并监督检查各单位严格执行。

4、施工现场设置安全标志。在本工程现场周围配备、架立并维修必须的标志牌，确保安全与方便。设置的标志牌为以下几种：

a、警告与危险标志； b、安全与控制标志； c、指路与标准的道路标志。

所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应经监理工程师认可。

5、制定完善的安全技术保护措施。各施工部位开工前，应仔细分析现场环境及生产过程中的各种不安全因素，采取有效的消除或控制方法，并做到措施得力，责任落实，层层交底。严格做到持证上岗，挂牌施工，对危险作业严格执行审批制度。

6、搞好施工队伍的安全管理，加强对外聘劳务的安全教育。

7、定期开展安全教育活动，加强全体员工的安全意识、提高安全操作技能和自我保护能力。

8、做好劳动保护工作，按照有关规定和要求，配备各种劳动保护防护用品。

9、加强施工现场的安全管理。保证施工道路的畅通，水、电布局敷设合理，照明充足完好，用电设备接地可靠，做到各种施工机械、物资、器材停放堆存有序稳妥，保持现场整洁并做到工完场清。

10、开展经常性的安全检查，做到作业前、作业中、作业后均有检查，实行定期检查、动态检查、特殊检查各种形式相结合。

11、正确处理安全事故，严格实行奖惩兑现；同时认真分析事故发生的过程和原因，采取预防类似事故重复发生的措施，并检查安全管理的薄弱环节，加以整改。

八、文明施工现场措施

文明施工反映出一个企业的精神面貌的基本素质，场地整洁，布置合理，施工有序，文明用语是我公司的宗旨，在本标段施工中，我们将做到：

1、文明施工是企业市场形象的重要部分，把文明施工目标具体化到各部门及施工队伍的经济责任制中。

2、项目部定期对工地组织文明施工综合检查，杜绝野蛮施工行为。

3、遵守当地政府的各项规定，尊重当地居民的习俗，加强全体人员的文明教育。与当地政府及居民友好相处，建立良好的社会关系。

4、与当地各单位和居民保持良好的关系，如有矛盾，听从有关部门协调和处理。

5、遵守“让业主满意是我们一切工作的出发点和归宿”宗旨，严格按设计要求规范化施工，对业主、监理作出的决定无条件立即执行；在文明施工方面接受业主、监理的指导。

6、注重施工现场的整体现象，科学地组织施工。对现场的各生产要素进行及时的整理、清洁和保养，保证现场施工的规范化、程序化。工区内按要求竖立醒目的施工标识牌，现场人员持证挂牌进场、施工。

7、爱护环境、美化环境，避免施工活动对环境的各种污染，在项目的整个施工期及缺陷责任期内，项目经理部将本着“拓宽质量视野，以人为本，在注意坚固性、耐久性的同时，使建设项目与生态环境相协调和自然和谐”的精神严格遵守国家的环保法规：《中华人民共和国环境保护法》，《建设项目环境保护条例》，《中华人民共和国水污染防治法》，《中华人民共和国固体废气物污染环境防治法》等。使整个施工活动满足合同文件提出的环保要求；并将采取以下措施，全方位控制对水质、土壤、大气等污染，把对当地的自然环境、邻近单位的生产和居民生活的影响减少到最低程度。

1）定“环境保护实施计划”，使环保指标分解落实到各单位和个人的经济责任制中。

2）爱惜当地的自然资源，严格听从业主和监理对施工的环保意见。

3）防止水土流失，在施工期间保持工地良好的排水状态，修建足够的临时排水渠道，以不引起淤积、冲刷。

4）对施工废料妥善处理，严格按规定或监理工程师的指示进行收集、疏导及弃置，力求少占土地、不影响排灌和农田水利设施。

5）保护水质

6）减少噪声、废气污染。

a、加强对设备尾气的检测，对于超标排放废气的车辆要及时维修或禁止使用。

b、施工设施如堆料场、加工厂尽量远离居民点以减少干扰。

c、机械设备生产操作时，采取有效的降噪、防护措施，在居民区夜间施工时，严格遵守当地有关部门对夜间施工的规定。

6）完工清场措施

工程完工、人员撤离之前，对施工现场、拌和场、施工营地等进行彻底清理，平整、恢复原貌。在工程范围内残留的材料等进行清理，对工程区的公路等永久建筑物按要求进行恢复。

九、拟投入的主要施工机械设备

根据工程需要，我公司拟投入的机械设备均为自有，并在进场前做好机械的保养和检修。

十、劳动力安排计划

为优质、高效、安全的完成该工程的施工任务，根据项目与施工管理的要求，本公司中标后将针对本工程设立工程项目经理部，该项目经理部由本公司一批具有较好管理水平、技术水平、施工经验丰富和责任心强的管理技术人员组成，在现场全权代表公司行使管理职能及履行合同的权利与义务，是一支极有战斗力的施工队伍。

1、劳务队伍选择：参加本工程施工的劳务队伍均为参加过类似工程的优秀专业施工队伍。

2、对特殊技术工种的人员均持有有关劳动部门或建设主管部门统一考核颁发的操作作业证及技术等级证书。

3、本工程主要劳动力配备见下表，普通力工按需配置。拟投入本工程的劳动力视现场工程进展情况随时增减；特殊工种人员持证上岗。

十一、主要材料、构件用量计划

1、本工程工期紧，工程的物资准备工作要做得格外充分，要符合施工进度的要求，做到及时充足。

2、施工所需物资，如：搭建临时设施的用料、临时办公桌、办公椅，各类施工工具，测量定位仪器、消防器材等，均提前进场，并合理分类堆放。

3、施工用建筑材料将预先编制采购计划，并报请业主及监理工程师审核、确认，所有进场物资将预先定场地分类别堆放，并做好标识。