无锡钱龙驾校一学员对驾考新规定的看法

第一篇：无锡钱龙驾校一学员对驾考新规定的看法

无锡钱龙驾校一学员对驾考新规定的看法

2013.1.1日驾考新规正式实施，驾考新规的实施一系列的异议也随之而来，对于老百姓普遍关系的还是驾考新规的一些细则，如：考试项目，驾考难易程度，考试费用等。关于驾考的难易程度推荐阅读：记无锡新驾考规定:C以下更容易 C以上更规范了 今天我们主要来看看无锡钱龙驾校一位学员对新考规的认识。

小杨，无锡人，通过无锡驾校网报了无锡钱龙驾校，小杨来的时候正好是在2012年12月2日，也许很多人不知道这个日子有何意义，但我相信对于考过驾照或已经报名考驾照的同学来说，这个日子肯定不能忘记，那天是中国的第二个“交通安全日”。小杨也说，之前他也不知道这个日子，那天碰巧遇到了。好了言归正传，我们来听听小杨对新交规的认识--驾考新考规的优点和旧考规的区别。小杨说：“新规”更贴近实际，更加实用，更加体现了驾照的分量，实现了考试与实践的完美融合。

先说说大方向的改革：

在“旧规”当中，科目二的所有项目都是车停下来之后转方向盘，车动的时候方向盘是基本不动的，动也仅是在行驶方向上的微调，保证车子在直线行驶的过程中能与道路平行。而在“新规”中做了彻底的改革，由静变动，在“新规”中，在转方向盘的过程中，车是不容许停下来的，即使你再慢也不能停。我个人觉得，这样的改革，很好！因为在实际的道路上，作为任何一个驾驶人，你没有时间停下车考虑你的方向盘是该往左打还是该往右打。改革使得驾驶人的反应更加敏捷。反应速度的快慢对于一个机动车驾驶员可是相当重要的。

细分到每一个项目：

倒桩与移库

这一项作为科目二的重中之重，它的地位是不容忽视的。在“旧规”当中，在参加科目二考试时，只有你的这个项目合格，你才有资格去考别的项目。对于这个项目，除了上面说过的改变之外，还有别的：在“新规”当中，撤销了移库。移库在现实生活中没多大用！谁会为了给别人让个停车位而使自己的车移到隔壁的停车位去，这不是多此一举吗？我觉得改得好！

九选三

这个叫法其实在“新规”当中是没有的，这是“旧规”当中的叫法。九选三，顾名思义，学的时候全学，考的时候随机选三个。这“九”就包括侧方停车、坡道定点停车与启动、通过单边桥、通过连续障碍、通过起伏路、直角转弯、曲线行驶、百米加减档、通过限宽门。而实际上，最后的两项是不怎么考的，别的地方不太清楚，最起码南昌是这样的。“九”就变成“七”。在“新规”当中，没有“九选三”或者是“七选三”的说法，四项必考，没选的。这四项是：侧方停车、坡道定点停车与启动、直角转弯、曲线行驶。加上倒桩，就是“新规”当中科目二考试的五项考试内容。取消的那几项，同样体现了以上说讲的“一个中心”。通过单边桥、通过连续障碍、通过起伏路等几项在实际的中没多大用处或在科目三中有明确的涉及，更加提高了效率。

当然，新的考规在科目三也有体现，比如说模仿雨天、雪天等恶劣环境等等，由于自己还未涉及，具体有什么样的变动，只有我到了科目三，我才会明白。

驾考考规的改革改得很好，但是我更希望每一所驾校都能把它实行的更好！

更多学员对新交规的认识请关注无锡我要学车网。

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第二篇：2012驾考新规定

公安部17项新规将加大拿驾照难度 考试全程监管

4月1日起，大中型客货车驾驶人培训试水；10月1日起，其他汽车类驾驶人培训跟进；17条意见中，除有明确规定外，其他工作措施自今年5月1日起实施。

公安部下发全国的加强驾驶人管理17条意见，其中提出，4月1日起，对大中型客货车驾驶人培训没有应用计时管理系统的驾校，10月1日起，对其他汽车类驾驶人培训没有应用计时管理系统的驾校，不予受理考试申请。

拿驾照难度加大增加考试项目

记者从17条意见中看到，第一条即明确，实行复杂路况和恶劣天气驾驶考试。大型客车、牵引车、中型客车、大型货车(以下简称“大中型客货车”)增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试项目；2012年10月1日起，增加模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目。严格落实大中型客货车夜间驾驶考试，小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试。实际道路考试要设置不少于3条考试路线，随机抽选考试路线进行考试，实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式。

不仅如此，还要增加安全文明驾驶知识考试内容。大中型客货车实际道路驾驶考试合格后，增加安全文明驾驶常识考试，考试题目为50道题，考试时间半小时，考试题型采用情景判断、事故案例分析等形式，考试内容包括安全驾驶常识、驾驶职业道德、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救护等知识。考试题库全国统一，各总队要结合本地交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。结合重特大道路交通事故暴露出的问题和不同时期交通违法行为的变化情况，及时调整、更新考试题库。

驾驶人考试全过程实时监管

在已经开展的部分考试视频录像工作后，今后将实行驾驶人考试全过程实时监管。对汽车类驾驶人考试各科目全部实行视频、音频监控，并在各科考试成绩单上打印3张随机抓拍的考试照片，考试录像留存一年以上。2012年6月底前，要完成全省(区、市)考试场地和设备验收工作，对不符合规定要求的，一律暂停考试业务。要建立驾驶人考试监控中心，实现对本省(区、市)全部考试场地和考试车辆实时视频、音频监控，对考试系统参数、评判数据实时监管和异常数据自动报警。总队要每月对异常业务数据进行分析通报，每季度组织一次异地互检、集中暗访，及时核查、督促整改存在问题。

交管局部门还将针对新驾驶人领证前教育和领证后回访。车辆管理所核发驾驶证时，要组织对每名新驾驶人开展不少于半小时的安全文明驾驶教育，内容包括道路交通安全法律法规、重特大道路交通事故案例、文明驾驶行为要求等。要通过电话、短信、调查问卷或者实地走访等方式，每周随机抽选一定比例的新驾驶人开展回访调查，了解参加培训、考试和安全教育情况。

一年内三次以上超速，交管部门责令企业辞退客货运驾驶人

每月清理一次客货运驾驶人交通违法记分。大中交警队要建立辖区本籍和异地客货运驾驶人基本信息台账，每月汇总驾驶人交通违法、记分和事故等情况，通报道路运输管理机构和运输企业，要求驾驶人到公安交通管理部门接受处理和教育。对交通违法记满12分的，要按规定扣留驾驶证，并要求参加学习和考试。对三年内发生交通死亡事故负同等以上责任，交通违法记满12分，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者一年内有三次以上超速违法的驾驶人，通报道路运输管理机构并责令企业按照《道路旅客运输企业安全管理规范》予以辞退。

每年开展一次大中型客货车驾驶人审验教育。大中交警队或者车辆管理所每年要对大中型客货车、校车驾驶人进行一次审验，处理交通违法，清理交通违法记分，对有记分记录的组织开展不少于3小时的安全警示教育。对客运驾驶人审验时，要按照《道路旅客运输企业安全管理规范》审核驾驶人教育与培训档案，核查是否按要求定期接受典型交通事故案例警示教育、技能训练、应急处置培训等。大中队要采取走访运输企业、发送信函、手机短信等方式，督促大中型客车、校车驾驶人参加审验，对未参加审验或者审验未通过的，要书面告知运输企业或者学校暂停营运。

要及时向驾驶人发布恶劣天气条件出行安全提示

开展驾驶人手机短信安全提示。健全交通安全信息手机短信、微博、QQ等发布平台，及时向驾驶人发布道路通行情况、恶劣天气条件出行安全提示、重特大道路交通事故情况和交通违法及记分等信息。对客货运驾驶人和有交通违法未处理的驾驶人，要每周发送一次安全提示短信；辖区内发生重特大道路交通事故，要即时编发警示教育短信。车管、交通违法处理窗口在办理业务时，要逐一采集、核实机动车所有人和驾驶人手机号码、地址，及时更新机动车和驾驶人信息。

加大严重交通违法查处力度。结合文明交通示范公路创建，开展“三超一疲劳”专项整治，加强对交通事故多发路段和时段的管控，加大对酒后、假牌假证、超速、超员、超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查处力度。完善执法考评体系，严格查处严重交通违法，严格执行暂扣驾驶证、吊销驾驶证、拘留等处罚规定，加大现场查处交通违法行为的力度。每月组织民警深入客运企业，根据符合标准的卫星定位装置记录的监控资料，依法查处超速、疲劳驾驶等交通违法行为。

交通违法、事故当事人均要接受交通安全教育

实行交通违法处罚前教育制度。坚持教育与处罚相结合的原则，民警现场查处交通违法行为，要做到查处一起、教育一起；对交通技术监控设备记录的交通违法行为，告知当事人及时接受处理，依法予以处罚，并按规定对驾驶人予以记分，对大中型客货车违法行为人进行不少于半小时的交通安全宣传教育。每月通过互联网、广播、电视、报纸等媒体向社会公布记满12分的大中型客货车违法行为人以及严重交通违法人员名单。

开展重特大道路交通事故案例教育。支队要每月分析汇编本辖区交通事故案例，总队要每季度汇编一次死亡3人以上的交通事故案例。支队要每月将事故案例通报运输企业、驾校、学校以及道路运输管理机构，作为驾驶人培训考试、日常教育及审验教育的重要内容。大中队和车辆管理所要设立交通安全宣传教育室，同时依托驾校、运输企业、汽车品牌专卖店等社会资源，建立交通安全宣传教育基地，开展交通安全互动体验，举办文明交通主题活动。

驾校不计时培训，停止报考申请

落实驾驶培训质量全过程监管。会同道路运输管理机构推广应用计时培训管理系统，2012年4月1日起，对大中型客货车驾驶人培训没有应用计时管理系统的驾校，10月1日起，对其他汽车类驾驶人培训没有应用计时管理系统的驾校，不予受理考试申请。督促驾校应用指纹、视频等监控手段，实现身份的唯一性确认，落实培训学时、培训里程。每月汇总分析3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情况，通报道路运输管理机构进行培训质量责任倒查。存在考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的，暂停受理报考申请，会同道路运输管理机构督促整改，并向社会公布。

建立与道路运输管理机构会商制度。要与道路运输管理机构建立每月会商和信息通报机制，建立客货车驾驶人信息管理平台，实现驾驶证信息、从业信息、交通违法和事故等信息共享。对申请参加道路运输驾驶员从业资格考试的，大队或者车辆管理所要出具3年内无重大以上交通责任事故、交通违法未记满12分的证明，并建立“黑名单库”，定期向社会公布。要督促运输企业加强源头动态管理，通过卫星定位系统监控平台，实时监督纠正超速、超员和疲劳驾驶违法行为。(图：很多地方的驾校已经实行计时培训)

驾校质量怎样，今后全部排行

建立考试发证和执法管理责任倒查制度。支队要每月分析3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率等指标，建立考试员考试质量和路面执法管理考核制度，加强驾驶人考试和路面执法监管。总队要对各支队3年内驾龄驾驶人考试质量和路面管理情况进行分析，对交通违法率、交通肇事率等指标进行考核，加强明查暗访，每季度通报排名。凡是发生交通死亡事故的，要对驾驶人考试、发证、审验、路面管理环节进行责任倒查，发现违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的，一律按规定从严追究责任，构成犯罪的依法追究刑事责任。

建立考试培训质量公开排名制度。支队要在互联网、报纸等建立驾驶考试培训质量发布平台，每月公布3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率，公布考试员考试质量情况。每月公布辖区内驾校培训能力、考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息，实行驾校培训质量公开排名，并通报道路运输管理机构。要每月集中清理一次教练员交通违法记分情况，对记满12分的，除要求按规定参加学习和考试外，通报道路运输管理机构，建议取消教练员资格。要每季度对驾校负责人、教练员进行一次典型交通事故案例警示教育培训。值得注意的是，17条建议中，除文中有明确规定外，其他工作措施自今年5月1日起实施。

第三篇：2018年驾考新规定

驾校提醒：2018年驾考新规定，科目二最新考试要求！

虎妈熊爸 2018-01-10 09:46:25

科目二是驾照测验中的一大难点，想要顺遂经由过程科二测验，考生必需要懂得其测验规矩，知彼知己，能力战无不胜。小编就和人人分享2018年科目二最新测验规矩，供学员参考进修。

测验规矩

1、科目二测验分为5项：倒车入库、坡道定点泊车与起步、直角转弯、侧方位泊车、曲线行驶（S弯）2、5个名目必需一次性全体及格，科目二才算过关。

3、科目二每场测验，每一个学员各有2次机遇，即考一补一。第1次不及格，可就地停止补考。补考还没过的，要10天后能力再预定测验。

4、测验停止后，考生应敏捷分开科场，不得滋扰别人测验。测验评判尺度

一、倒车入库

1、【原有】不按划定路线次序行驶，不及格

2、【原有】车身出线，不及格

3、【原有】倒库不入，不及格

4、【新增】在倒车前，没有将两个前轮触所在均跨越控制线，不及格

5、【新增】名目实现光阴跨越210s，不及格

6、【新增】半途泊车跨越2s，扣5分/次

二、坡道定点泊车与起步

1、【原有】车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且先后超越50cm，不及格

2、【原有】车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且先后不超越50cm，扣10分

3、【原有】车辆停止后，起步光阴跨越30s，不及格

4、【原有】行驶中车轮轧途径边沿线，不及格

5、【原有】起步时车辆后溜间隔大于30cm，不及格

6、【新增】车辆停止后，车身间隔途径边沿线跨越50cm，不及格

7、【新增】泊车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次

8、【新增】车辆停止后，车身间隔途径边沿线超越30cm，未超越50cm，扣10分/次

9、【新增】起步时车辆后溜间隔大于10cm，小于30cm，扣5分/次

三、侧方位泊车

1、【原有】车辆入库停止后车身出线，不及格

2、【原有】出库时不应用或差错应用转向灯，扣10分

3、【新增】名目实现光阴跨越90s，不及格

4、【新增】行驶中车身触碰库位边线，扣10分/次

5、【新增】行驶中车轮触轧车道边线，扣10分/次

6、【新增】半途泊车跨越2s，扣5分/次

四、直角转弯

1、【原有】车轮轧途径边沿线，不及格

2、【新增】转弯时不应用或差错应用转向灯，转弯后不封闭转向灯，扣10分

3、【新增】半途泊车跨越2s，扣5分/次

五、曲线行驶

1、【原有】车轮轧途径边沿线，不及格

2、【原有】半途泊车光阴跨越2s，不及格

3、【新增】行驶时挡位未挂在二档以上，扣5分

以上便是2018年最新科目二测验规矩及评判尺度，盼望能赞助到学车的小伙伴们

第四篇：2018驾考新规定最新消息

驾考的最新政策

一、可“自主报考”

如果你想办理机动车驾驶证业务，经过身份验证后，可以通过网上提交申请。全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称“互联网综合服务平台”)，通过此平台，实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。

二、单眼人士可考驾驶证

符合条件的单眼视力障碍人士，将可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

但是必须符合这些条件：单眼视力障碍的人士，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达150度。

三、放宽上肢残疾人驾车的身体条件

根据手指、手掌、下肢残疾程度的不同，可分别申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、或残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

这里要看清楚啦!按照新规定：

左手只要三指健全，不需要必须拇指健全，右手手掌完整，可以申请C1C2C3C4准驾车型驾驶证。

右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。

一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。

四、可异地申领大中型客货车驾驶证

原123号令中规定：“在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。”

139号令实施后，在居住地也可申领大中型客货车驾驶证了!

五、境外驾照换领有限制

持境外驾驶证的内地居民，申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月，应当考试科目

一、科目二和科目三。

六、学习科

二、科三，须有学习驾驶证明

科目一考试合格后，车管所为考生发放学习驾驶证明，在后续科目

二、科目三学习训练时，必须随身携带(纸质版和电子版均可)。

七、16市试点自学直考

“自学直考”是本次驾考改革中的最大亮点。在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点城市中，学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下，在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。千万记住，目前只有在试点城市才有自学直考。

同时，自学人员应当携带学习驾驶证明、粘贴学车专用标识。自学驾驶的车辆必须是非运营小型汽车，必须加装副刹车和辅助后视镜等装置，经检验合格后才能成为自学用车。八、七类驾照被注销情况可直接申请考试

原驾驶证因超期未换证、未提交身体条件证明等原因被注销的，可不经学习直接申请相应准驾车型的驾驶证考试。注意是“注销”，不是撤销，也不是吊销。

九、小型汽车夜考有变化

小型汽车夜考，可用白天模拟灯光操作的方式代替夜间考试，大中型客货车夜考没有变化。

十、科目

二、科目三可以同时预约、连续考试

科目一考试合格后，既可以预约科目二考试，也可以预约科目三路考。也就是说，科目一合格后，可以先约考科目三路考，再约考科目二。

有条件的地方，还可以同时预约科目二和科目三路考，预约成功后连续考试，免去了多次预约、多次往返的麻烦，极大地节省了时间。

十一、允许全国范围内异地补换领驾驶证和审验

原123号令中，驾驶证补换领和审验业务，应在驾驶证核发地进行。139号令实施后，驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理，再也不用从居住地到原核发地往返奔波。

十二、老年人定期体检年龄进一步放宽

新规实施后，应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄，从60周岁提高到70周岁，70周岁以下的“年轻人”将不用每年体检和提交身体条件证明。

十三、注销实习期驾驶证再无空子可钻

原123号令规定，实习期内记满12分将被注销驾驶证，许多驾驶人因此在实习期结束后才去处理交通违法，以避免驾驶证被注销。

139号令实施后，只要是发生在实习期内的交通违法，不管何时去处理，被记满12分都要被注销。

十四、学车时的交通违法责任更明确

未按照规定路线、时间学习驾驶，未按规定放置、粘贴学车专用标识，随车指导人员担责。

未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明过期、没有教练员或随车指导人员、由不符合规定的人员随车指导，学车人担责。

十五、大型客车、牵引车可更早领证

接受全日制职业驾驶教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，年龄限制进一步放宽，只要在20周岁以上、50周岁以下，即可申请大型客车、牵引车驾驶证。

注意：全日制职业驾驶教育在江苏、安徽、云南三省试点，其他地区申请大型客车、牵引车的最低年龄，仍然分别是26周岁、24周岁。

驾考新政策解读

1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。

2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。

3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。

5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。

6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。

7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。

9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。

10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。

11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。

驾考改革十大亮点

亮点

1、驾驶证可以自学直考不必非去驾校 亮点

2、驾驶人发生严重事故倒查考试发证过程

亮点

3、任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构

亮点

4、驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训计时收费 亮点

6、理论考试、场考、路考可以连续考试不用多次往返 亮点

7、驾驶证全国均可补换可以异地申领和审验 亮点

8、驾照注销后重新申请可以不经学习直接考试

亮点

9、调整老年人体检年龄至70岁放宽残疾人驾车条件

亮点

10、未来有望在更多国家持中国驾驶证开车

第五篇：泰安驾校网总结2013年驾考新规

泰安驾校网总结2013年驾考新规：

科目一：拆成两部分

目前，驾考的科目一主要是考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、事故急救等内容。

明年1月1日后，现在的科目一考试会被拆分成两部分。

第一部分道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，仍旧放在场内驾驶技能培训前进行；

第二部分安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，将并入科目三考试，放在实际道路驾驶考试后进行。

科目二：场地考十个项目，砍掉一半

目前的小型汽车科目二训练项目共10项：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。

考试考四项，桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车三项为必考，剩下一项从其他几个训练项目里随机选。

明年1月1日后，科目二考试做出了大幅调整

1.简化小型汽车桩考考试，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求，并把桩杆改为地上划线；

2.百米加减挡、起伏路行驶两项调整到实际道路驾驶考试中；

3.取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥等三个项目；1

4.曲线行驶、直角转弯变为必考项目。

科目三：抽不到夜考的，也要进行模拟夜间灯光使用考试

科目三目前包括的13个道路驾驶技能项目（上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、调头、夜间行驶）保持不变。

此外：

1.增加加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目；

2.对大中型客货车，省级公安机关交管部门将根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容；

3.小型汽车考试中，抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，要进行模拟夜间灯光使用考试。

4.道路驾驶技能考试合格后，还要进行第二部分的理论考，内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目

二、科目三各有十次考试机会

十次都考不过，其他各科成绩作废

据123号令新规定：

1.每个科目的考试不合格的，可补考一次，补考不过的要重新预约考试；

2.驾考的准考证明有效期从两年延长为三年；

3.三年内，科目

二、科目三的预约考试次数不得超过五次（就是说，算上补考，科目

二、科目三各自都只能有十次考试机会），最后仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩全部作废；

4.科目一和科目三的理论考部分（新推）没有预约考试次数限制；

5.科目三理论考（新推）不合格的，已通过的科目三道路驾驶技能考试成绩依然有效；

6.科目

二、科目三考试不合格的，重新预约考试的间隔时间，由二十天缩短为十天。

7.新规实施后，车管所会推行网上、电话等远程自助预约驾驶人考试服务，同时公开考试预约计划、预约人数和考试人数，方便学员自助选择时间参加考试。

泰安：驾考新规1月1日实行 考试科目、预约办法都有变化添加时间：2012/12/28 作者： 来源：东方泰山网

2013年1月1日起,泰安公安交警部门调整设施设备,升级系统。新考试办法施行后,有5次预约考试机会,并且考试合格后按照过关时间自动安排下一科目考试。目前各县市科目二考试场地已改造完成,学员可以就近考试。

考试不合格,有5次预约机会

新部令规定,科目一被拆分成两个部分,第一部分主要考核道

路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本知识,作为科目一,放在学员接受场内驾驶技能培训前进行。第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处理方法等,作为科目三中的一个考试项目,放在实际道路驾驶考试后进行。两部分考试试卷满分都是100分,90分为合格。

科目一考试合格后,为了避免考试资源被浪费,新规对预约考试的次数做出了明确。按照新的规定,每个科目考试一次,考试不合格的可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,应当重新预约考试。在驾驶技能准考证明三年有效期内,科目二和科目三的预约次数不得超过五次。即:科目二和科目三的道路驾驶考试各有十次考试机会,第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。

科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试没有预约次数限制。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的,已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。科目

二、科目三考试不合格的,重新预约考试的间隔时间由20天缩短为10天。

满庄场地改造前,可在各县考科二

27日,记者在泰安市车管所驾考中心看到,科目二考试场地上正有不少考试学员正在练车。驾考中心负责人说,新规施行后,小车考试项目将调整为倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步五项必考项目。

在满庄驾考中心场地上,倒桩入库项目和侧方停车项目上,还立着架子和桩,工作人员说,开始改造只有架子和桩会全部去掉,只留下地面上的白线。“更加实用了,平时我们停车时,停车位上也仅仅有地面上的线框而已。”

车管所工作人员说,为了方便已经预约考试的学员元旦前正常考试,满庄驾考中心的场地计划元旦后开始改造,各县市科目二考试场地都已经改造完毕。工作人员说,除了满庄驾考中心,在驾驶技能第2考试场(肥城运达驾校)、第3考试场(东平龙山驾校)、第4考试场(新泰新矿驾校)和第5考试场(宁阳长安驾校)的科目二考试场地都已经改造完成。泰城驾驶学员可以就近到县市的参加考试。

“除了就近原则外,考试中心会统一安排,到档期空缺的县市参加考试。”工作人员说,虽然距离肥城近,如果肥城满员,会安排学员到新泰考试。

预约下科考,名单由电脑生成27日,记者从泰安市交警支队车管所了解到,驾驶员考试新预约平台元旦后启用,驾驶员考试预约名单电脑自动生成,上一科考试合格的先后顺序自动安排下一科考试时间。

车管所民警说,以往预约时都是各个驾校根据自己培训学员的情况提前预约,电脑抽考,能否预约上还未知。现在新预约平台现已设计完毕,经过一个月的测试,基本稳定,将伴随着123号令的施行投入使用。新预约平台使用后,每个科目的考试预约名单由电脑自动生成,根据预约总人数,按照上一科目考试合格的先后顺序自动排序。临界过期三个月内的学员始终优先。

工作人员举例说,学员考完科目一成绩合格了,不用再通过驾校预约考试,电脑已经根据考试合格的时间,排列出科目二考试,再根据科目二考试过关时间安排科目三考试。

车管所民警说,预约人数根据驾校的实际培训能力结合培训质量(即上一周期的考试合格率)在网上车管所予以公布。考试名单和通过上一科目的考试时间在网上车管所公布。在规定的考试人数中,如因个人原因无法参加考试,该驾校考试名额递减,不予递补。

各驾校可以在新的平台中查询学员的流水信息和考试信息以及临界过期学员的相关信息,方便各驾校整理档案。