第一篇：驾校教练支招新驾考科目二
驾校教练支招新驾考科目二“通关秘籍”时间：2012-12-29 10:14 来源： 三秦都市报 作者：
昨日，西安市交警支队三名交警解读新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》。针对很多市民认为新规实施后考驾照将会变难的担忧，昨天上午，记者走访了一些合格驾校，不少专业教练员表示，倒车场地的标杆一律取消后，考科目二时靠“背诵口诀”的方法不再管用。
“科目二考试应该怎么应对？”教练员们总结了一些“通关秘籍”。
直角转弯
新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
曲线行驶
新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
侧方停车
以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
倒车入库
新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门
右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步
新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
到车入库五点注意，第一点，接车时起点左侧有黄线，当左后视
镜下沿盖住黄线即向右打满方向盘
第二点：当轮眉与右库前角距30CM，也就是右后视镜看到一拳远时方向盘回正
第三点：右库角消失时再立即打满 第四点：当车轮与库线平行时方向盘再回正
第五点：看左后视镜下沿边与路边线重和即停车，这时车己完全入库 注意行车之前左右后视镜一定要调到位，尽量向下调，调到后门把手刚好消失，行车时要压低速，方便你及时调整，祝你成功！我是东方时尚驾校，学的宝莱 侧方停车方法
1：（车辆过了侧方位后停左右后视镜调低）车辆沿侧方库位直上。车过侧方就可以停车，2：倒车，当车辆倒至右后视镜看到右后轮过了侧方位左侧库角以后方向右打死。
3：通过左边后视镜观察车身与侧方右后库角成一条线方向回正。4：通过左后视镜观察左后轮压侧方位库线方向左打死，5：车正停车
2013年科目二新考内容和技巧(2012-12-09 10:27:50)转载▼标签： 杂谈
在原来的倒车入库场地中，有两个模拟车库和六根竖杆。学员通过竖立的杆来确定车位，明确自己何时动方向盘，何时倒车入库，何时回正方向等。
根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。
倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
支招
这项考试有两个关键点。一是没有了参照物（竹竿），就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
陡坡起步
据了解，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
支招
与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。
侧方停车
侧方停车在平时开车时经常遇到。在目前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进
库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。
新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。
支招
侧方停车在场地考试中，算是相对简单的。没有了竹竿，依然有通过的窍门。学员可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。
直角转弯
直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招
直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的
标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。
曲线行驶
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
支招
曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车；二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆
今年公安部修订并发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部令第123号令及其相关规范和行业标准。123号令将于2013年1月1日起正式实施。离新政实施的日期越来越近了，那么新政考哪些内容，考试变难了还是容易了？下面小编就小车C照考试内容和方法介绍
给下，让大家对考试有个初步的了解，做到心中有数。
科目二考试内容： a)倒车入库；
b)坡道定点停车和起步； c)侧方停车； d)曲线行驶； e)直角转弯；
一、倒车入库
图1 倒车入库车辆运行图形
操作要求
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控
制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
二、侧方停车
操作要求：车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。
三、坡道定点停车与起步
操作要求：
控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s
四、曲线行驶
增加了中途不得停车的要求。具体操作要求为：驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得
停车，车轮不得碰轧车道边线。
五、直角转弯
增加了车轮不得碰轧车道边线的要求。具体操作要求为：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
第二篇：杭州驾考科目二心得
6月30号顺利考出科目二，有惊无险满分通过，为此来19楼分享下心得体会！
本人4月份开始学车，其实说实话学的也蛮勤快的！只要不出差，我每天早上都会去练车场地上练个2把去上班，练习的主要是一个车速跟掌控修方向的能力。因为我们教练有3部车，随时去随时练车（当然除了下雨天不练）
练了前前后后有2个月时间了，自己练的也烦了，一开始练倒库的时候看的是肩膀线，练了一段时间教练说看车窗点位，在练了一段时间看不准了，加上自己近视，教练说要不看地上的停车线吧，说实话停车线点位比较准（停车线点位就是左边倒后镜下面压到停车线往右一圈半打死往后倒，中间在回方向，修方向）。我们教练对我们非常严格，但是人不凶非常好，说把我们所有点位都教会到时候什么都不怕了。6月份上旬跟教练提了下说我什么时候考试，教练说想考的话给你安排到6月份底吧，其实我但是还挺紧张的，就问教练我这水平能去考吧！我们教练信心十足，“当然了，你这技术随便考考！”其实说实话我自己心里还没底呢！死就死吧迟早都要考的是不是？
于是慢慢的熬到快要考试的时候，26—28号教练带我们去驾校的场地上练习3天，主要是学习坡道、S、直角，因为倒库和侧方家里已经学的差不多了，可是天公不作美，那几天刚好大雨啊，练习真的辛苦啊，每人走2遍流程，驾校的坡道比考试的还要陡，这3天我们在驾校的食堂吃的，教练可为我省了，我们6个人只点了4个蔬菜，每人分摊才20都不到。我为教练这种朴素的精神感到敬佩，真的！别人都说驾校的教练吃拿卡要的，但是我们教练一点都挂不上边，他的学生无一不说他好的！我们吃饭的时候看到别的教练点的都是鱼啊肉的，我们教练真的替我们着想。我们3天都练到下午4点前后才回家的，别的教练好像28号就去中村驾校去熟悉场地了，他们要住2个晚上呢，我问教练我们为什么不去，他说去那么早有什么用，还要消费住宿的，你们的技术只要联系一天就够了！
我听到这句话时信心大增，并且对教练的敬佩之情油然而生！真的不是盖的！29号早上我们从家里出差，教练一路接过来，带上我们5个师兄师姐们一起向中村出发了，大约50分钟车程我们都来到考场了，我们下车到来到一号大厅旁边的公告栏看了自己倒桩的库位，然后教练带一个师姐去大厅付钱买那10分钟的练习时间，我们5个人，50分钟！下面就是大厅外面的告示
考场外的车子已经很多了
接着去A2区练习9选4了，因为我们被抽到A区，A区有A1A2，我们上午练习A2，教练开车带我们进A2后就开始练习了，去的时候差不多8点半，车子已经有好几十部了，排队等待练习！首先坡道起步 等待排队的车子，幸好天气不热。曲线行驶 侧方停车，侧方排队的人非常多，因为侧方比较费时间，没人估计要耽误好几分钟。
直角转弯
以上就是上午练习的项目，每人也就能练2趟，人太对了，中午的时候我们就在对面的小快餐店吃了点快餐，15块钱一位，1荤2素。比较差没办法啊！讲究吃一顿吧，我们给教练付钱，教练死活说自己付！不要我们给。我把教练拉住，让我一师兄抢先把钱付了，这才罢休！当然你也可以去下面服务大厅边上食堂去吃好些是十块钱，但是至少要走十几分钟路！
这就是我们吃饭的快餐店 有2个都一样的，个人感觉右边的比左边的干净点。左快餐店
右快餐店
下午我们在大厅休息了一会准备去倒库的场地练习10分钟了。
倒库的场地有十几个库位，我们分在7号库，感觉还可以进去什么线都能找到。没人练习3把就结束了，因为后面的人都是排队等着练习的。听教练说这10分钟练习就没了，想花钱都买不到了！所以提醒后面的学车的朋友一定要把握好，非常重要，因为你第二天考倒库就是在这个地方这个车子这个点位，什么都不变，唯一的可能就是点位可能被盖住，但是你可以找别的点位啊，教练会教的。不过还要我考的那天什么都没动！7号库 库位，跟家里练的一样的大小，还有进门处有好多线 地上的停车线，我们就是已这个点来打方向的
肩膀线
考试车，就是这辆不变的 反倒库的肩膀线，红色那块
50分钟很快就过去了，练完了我们就去A1区块了，A1小，跟A2比起来A1还要挤，A1的坡比A2稍微陡一点，车子也超多啊，我们从4点练到8点，每人2把都没弄完，教练就叫我们走了，太迟了都看不见了。肚子也饿的咕咕叫！
后面教练带我们去一个非常便宜的饭店，教练说点5菜就好了，这会我们不同意了，拉住教练说不用你点了我们自己点，我们点了酸菜鱼，回锅肉什么的，点个7个菜吃的比较丰盛外加四瓶啤酒2瓶加多宝一瓶旺仔，才138块钱，饭店老板也很客气送我们一碟花生米，吃饱找宾馆休息去了。
第三篇：驾考科目二考试心得
驾考科目二考试经验教训总结
虽然前面通过率都不高，但是我信心还是非常足的，相信自己能够克服客观因素，上车之前心里暗自给自己打气，心情尽量平静，小心翼翼的按照之前训练的，调好座位（座位要调到自己舒适的位置，方便打方向盘，同时要记住之前练习半坡停车时从车镜下沿看到黄实线的位置）、后视镜，系好安全带。
第一关：坡道停车半坡起步 评判标准
1、不按规定使用安全带，评判为不合格；
2、因操作不当造成发动机熄火一次，扣十分；
3、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，评判为不合格；
4、起步时，车辆后溜距离大于30厘米，评判为不合格；
5、车辆停止后，起步时间超过30秒，评判为不合格；
6、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣十分；
7、起步时，车辆后溜距离小于30厘米，扣十分；
8、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣十分。
一切准备就绪，双脚踩离合和脚刹，挂一档，松手刹，松脚刹，打左转灯，缓慢控制离合起步；起步后车头第二个雨刮点对准坡道中间第三个黄虚线中间的指示点调整车身位置，保证车身与边线距离30cm 以内，直行；如果中途转向灯熄灭需要迅速补灯，到达坡道停车处看到车头盖过黄实线，小心控制车速，通过左车镜下方观察黄实线，根据自己之前调整的座椅位置，当黄实线中间刚好出现在车镜下方时，迅速同时踩离合和刹车，这个时候停车眼睛刚好可以在车镜下方看到全部黄实线（前轮应该刚好在虚线前面刚刚压线的样子），非常好，应该是100分的样子，下一步就是拉手刹然后松手刹，半坡启动，打左转灯，踩紧脚刹，缓慢控制离合，听到车启动的声音并且车抖动的声音很激烈很平稳的时候可以马上松脚刹起步了，之前有学员告诉我看油表，油表位置指示在6左右的时候，但是我之前来踩点的时候用这个方法熄火了，被教练骂，说不能只看油表，万一油表是坏的呢，所以一定要听声音，等车抖动的很厉害的时候，并且声音不是忽高忽低再松脚刹，保持离合的位置，启动车子，所以这次我特别小心，再加上问前面考4号车的学员知道这个车离合比较松，我其实也是很害怕半坡启动熄火的，很顺利，车子在抖动了一会之后顺利启动了，我心里的一大石头落地了，胜利在望，满是喜悦，但是同时也更加小心，因为后面还有几项；
第二关：侧方停车 评判标准
1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格；
2、中途停车的，不合格；
3、行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。侧方停车对我来说相对简单，基本上平时训练都没有出现过问题，这个地方最主要是对好点，所以下了坡道之后我小心翼翼的控制车速，非常缓慢，直接左转就到了1号侧方位前，这个车位刚好有个车在考试，为了防止打到别人的卡，我选择在车位后面等候，没有从旁边开去2号车位，注意等候的时候可以空挡+脚刹，但是不能拉手刹（整个考试过程只有半坡停车和侧方入库可以拉手刹），等前面的车走了，我才慢慢的开到读卡处，听到语音提示侧方停车考试开始，第二个雨刮点对准地面白点直接开过去，车右侧门扶手越过电子眼标示杆处10公分左右停车，然后空挡挂后退档，打右转灯，开始倒车，当看到右侧门扶手刚刚越过电子眼标示杆，迅速方向盘向右打死，然后看左视镜，当刚看到车库角（场地有个砖头指示）时，迅速回正方向盘，继续倒车，当从左后视镜看到车轮压车库边线时方向盘向左打死，入库，车身正同时踩离合和刹车停车，空挡拉手刹；稍作休息，踩离合，挂一档，松手刹，打左转灯，缓慢控制离合起步出库，出库后方向盘回正，斜行至左边车道，一直靠左行使，千万注意不要打到前面库位的卡，慢慢驶入下一关考场；整个侧方停车我非常谨慎，也非常标准，信心更加强了。
第三关：倒车入库 评判标准
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。倒车入库评分标准：
1，不按规定路线、顺序行驶的，不合格； 2，车身出线的，不合格； 3，倒库不入的，不合格； 4，中途停车的，不合格
进入倒车入库前，我选择了就近的一个库位，在里读卡器还有一个车距左右的地方稍作停车休息，然后把车驶入读卡器一米左右车身回正，听到倒车入库开始的语音提示之后（注意全程在读卡器之后不能再停车），方向盘向左打一圈，看到车身左脚盖过边线之后方向盘向右打两圈，然后用第二个雨刮点对准地面标线的白点，修正车身，直线行驶，当左边门把手越过感应点停车，然后挂倒档，打右转向灯，轻抬离合器，缓慢启动车辆，等左边感应点过了车门扶手迅速向右打死方向盘，继续倒车，观察右后视镜，等看到库外延角处的最远处一个感应点刚好碰到车身时，迅速向左回半圈，然后继续倒车观察后视镜，等看到车库后面的工字柱子，同时感觉车身基本直的时候迅速继续向左回一圈方向盘回正轮胎，倒车，注意一定要慢，观察两边后视镜慢慢调整车身，等后视镜下沿越过车库黄色边线时同时踩离合和刹车停车，挂一档前行出库，打左转向灯，等车头刚好盖过外侧库位标线时像左打死方向盘，车身正时回正方向盘，等当左边门把手越过感应点停车，然后挂倒档，打左转向灯，轻抬离合器，缓慢启动车辆，等左边感应电过了车门扶手迅速向左打死方向盘，继续倒车，观察左后视镜，等看到库外延角处的最远处一个感应点刚好碰到车身时，迅速向右回半圈，然后继续倒车观察左后视镜，等看到车库后面的工字柱子，同时感觉车身基本直的时候迅速继续向右回一圈方向盘回正轮胎，倒车，注意一定要慢，观察两边后视镜慢慢调整车身，等后视镜下沿越过车库黄色边线时同时踩离合和刹车停车，挂一档前行出库，打右转向灯，等车头刚好盖过外侧库位标线时像右打死方向盘，倒车入库完毕，可以驶入下一关考点，弯道行驶和直角转弯；这是完美的结局，可惜我没有过这一关；
第一次倒车入库的时候刚准备从右侧倒车入库，语音提示考试不及格，请回起点，我只能把车开去起点补考，第二次还是顺利的过了半坡和侧方，也顺利的从右边完美入库，当时心里很高兴也很自信觉得应该没有问题了，出库的时候稍微有点匆忙了，车速稍微快了点，当盖过外侧边线时向左行驶，因为车速有点快，好像有点来不及调整车身，匆忙过了感应电停车，挂倒档，依然是看到库角感应点之后回半圈，当时眼看着都很完美，入库后也回了一圈，但是一不留神发现车身已经快出左侧边线了，赶紧向右调整，车几乎靠近边线入库，我当时很庆幸没有压线，很艰难的把车停了进来，并没有语音提示不合格，当时还抱着侥幸心理，可是出库的时候听到，考试结束，不合格的语音，当时一切希望已经破灭，没有机会去下一关了。
回想倒车入库的时候自己还是有点慌张的，导致现在我都想不起来怎么把车开的那么边，可能左侧入库的时候对错了点，也可能回错了方向盘，也可能左边镜子有问题，事后几个开4号车的学员都坚持认为左边镜子有问题，当天下午4号车通过率非常低，我记忆中只有一个人通过，我们驾校分到4号车的另外一个补考的学员也没有过，但是我不想纠结这些客观原因，毕竟自己心理素质和技术还有限，大镜子不行还可以看小镜子，小镜子不行还可以看右边镜子观察两边车身位置，可是我当时太机械了，以为按照之前从右边入库的方法就可以同样完美收工，所以最后怎么死的都没搞清楚，总之倒车入库要慢，要看准点，在库外对点准备入库时车身一定要直，要兼顾两边车身位置。
虽然没有开到弯道和直角，但是我还是想继续把这一关的方法和要点记录一下，以备自己时间久了忘记，还不知道下次补考安排到什么时候，漫长的等待吧！
从倒车入库出来之后可以直接行驶至S弯入口；
第四关：弯道行驶 评判标准：
1、车辆驶出边缘线，不合格；
2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。
进入S弯前可在距离读卡器一个车以外距离休息，空挡（不能拉手刹），松离合，踩脚刹，让脚休息一会，然后脑子里想想进入S弯的要点和注意事项。
踩离合，挂1档，打左转向灯，起步，进入S弯，等车前盖坐加强筋尽头点位对准第一个S弯最大弯度处方向盘向左打一圈，然后用该点追着边线走，直到无法追上之后方向盘保持一圈，看到右边加强筋尽头点位对准第二个弯道最大弯处时，方向盘回正，回一圈，直行，直到右边加强筋尽头点位对准第三个弯道最大弯处时，迅速将方向盘回一圈又四分之一，继续用这个点追线，直到追不到为止，慢慢回正方向盘，然后直接进入直角转弯；
第五关：直角转弯 评判标准：
车轮触轧突出点，不合格
车轮每触轧道路边缘线一次 扣20分 借助倒车完成的，扣10分
进入直角转弯，马上打左转灯，回正方向盘，如果在回正方向盘的过程中转向灯熄灭需要迅速补灯，这时会听到打卡器语音提示进入直角转弯考试，让左边第二个雨刮点对准前方白色标点直行，等车头盖完全盖住直角边线时方向盘向左打死，出车身直出弯道回正方向盘完成直角转弯；注意在弯道和直角一定要慢，打方向盘要快。
注意车辆继续前行慢慢行驶至起点，中途不能停车，到起点后也不要急于下车，等工作人员前来确认后，再挂空挡拉手刹送安全带下车；整个考试完成。
第四篇：2014 驾考科目二注意事项
2014驾考科目二注意事项
上车准备注意事项：
1、关好车门，先调整坐位，调整后视镜，系好安全带，输入指纹。
2、踩离合，挂1挡，打左转向灯，松手刹，平稳起步。
[扣分项：未系安全带：扣100 分； 未关好车门：扣100 分 ；未开转向灯，扣10 分；熄火一次：扣10分]
五项考试注意事项：
(一)倒车入库
1、驶入库区，一定注意车身与左边实线的距离，1.2—1.6米为宜。具体做法是后视镜底边中间压左边实线或转向盘中间对准前方左边第二条线段左侧空格。
2、停车至倒库起始位置，车前轮要通过标准线。
3、车进库以后如果车身不正或左右有偏差，可微调方向，以不超过半把方向为宜。要看好停车点，车头入库即停。
4、左出库时要注意看一下车身与左右库线的距离，如果车身整体偏右，就要在出库时向左适当带点方向（注意要在调整后再向右回正方向），且左出库一定要到达规定的位置（车头出线）。
5、项目完成驶离库区时不能触压库边实线，不能驶入相邻库区。
（二）定点停车与坡道起步
1、上坡时车右轮距离边缘线30cm以内，控制好离合，不能停车，也不要熄火。
2、临近规定停车位置时要降慢车速，看好点及时停车。然后拉手刹，松手刹，打左转向灯，用半联动起步（起步时间不能超过30秒）。
（三）直角转弯：进入直角前，调整好车身与右边缘线的距离，车身尽量远离左侧转弯点（可参照做法：车头右边 1/3 处压外边线行驶）。
（四）曲线行驶
1、匀速前行，每一个弯道都要看准点，方向打得要快，回得也要快。
2、出弯道时，注意看车右镜，适当回转方向，以防压右边线。
(五)侧方位停车
1、控制好车速，调整好车右侧与库边线的距离，最好控制在30cm左右。
2、车开到考试位置停车时，注意车头不要超过白线。
3、出库起步前一定要打左转向灯。
考试结束后，车驶回起点处，拉手刹，退空档，解开安全带下车。
温馨提示：
打左转向灯三次：A、接车起步；B、坡停起步；C、侧方位出库。
第五篇：科目二和科目三驾考总结
驾考总结
一.驾车常识
上车后必须要： ⑴.调整好座椅
⑵.系好安全带 ⑶.调整好左右后视镜
二.灯光
特别声明：
前后位置灯：又叫示廓灯、示宽灯、小灯
危险警报灯：又叫双闪灯 大灯=前照灯=近光灯+远光灯
灯光㈠：
⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
答案：示廓灯、近光灯
详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开
灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯
⑵.请将前照灯变换成远光灯
答案：远光灯
详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯
⑶.夜间在窄路与非机动车会车
答案：近光灯
详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位
⑷.请将前照灯变换成远光灯
答案：远光灯
详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯
⑸.夜间同方向近距离跟车
答案：近光灯
详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位
⑹.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯
详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯
⑺.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关
详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然
后松开使其复位。
灯光㈡：
⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
答案：示廓灯、近光灯
详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开
灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯
⑵.请将前照灯变换成远光灯
答案：远光灯
详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯
⑶.夜间在窄路与非机动车会车
答案：近光灯
详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位
⑷.请将前照灯变换成远光灯
答案：远光灯
详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯
⑸.夜间同方向近距离跟车
答案：近光灯
详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位
⑹.雾天行驶
答案：开示廓灯、前后雾灯、危险警告灯 详解： 将灯组开关往后拧一档，将雾灯开关往前拧 两档，按压警示灯按钮
⑺.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关
详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然
后松开使其复位。
灯光㈢：
⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
答案：示廓灯、近光灯
详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开
灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯
⑵.请将前照灯变换成远光灯 答案：远光灯
详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯
⑶.在刚才同样条件下请跟前车行驶
答案：近光灯
详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位
⑷.请将前照灯变换成远光灯
答案：远光灯
详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯
⑸.夜间同方向近距离跟车
答案：近光灯
详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位
⑹.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯
详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯
⑺.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关
详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然
后松开使其复位。
灯光㈣：
⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
答案：示廓灯、近光灯
详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开
灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯
⑵.请将前照灯变换成远光灯
答案：远光灯
详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯
⑶.夜间同方向近距离跟车行驶
答案：近光灯
详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位
⑷.夜间通过拱桥人形横道
答案：远近光灯交替闪烁两次
详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使
其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位
⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯
详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯
⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关
详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然
后松开使其复位。
灯光㈤：
⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
答案：示廓灯、近光灯
详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开
灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯
⑵.请将前照灯变换成远光灯
答案：远光灯
详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯
⑶.夜间同方向近距离跟车行驶
答案：近光灯
详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位
⑷.夜间经过急弯、坡路
答案：远近光灯交替闪烁两次
详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使
其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位
⑸.雾天行驶
答案：开示廓灯、前后雾灯、危险警告灯 详解： 将灯组开关往后拧一档，将雾灯开关往前拧 两档，按压警示灯按钮
⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关
详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，将
雾灯开关往后拧两档，用力按压警示灯按钮 然后松开使其复位
灯光㈥：
⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
答案：示廓灯、近光灯
详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开
灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯
⑵.请将前照灯变换成远光灯
答案：远光灯
详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯
⑶.夜间同方向近距离跟车行驶
答案：近光灯
详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位
⑷.夜间通过没有交通信号灯控制的路口
答案：远近光灯交替闪烁两次
详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使
其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位
⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯
详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯
⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关
详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，用力按压警示灯按钮然后松开使其复位
灯光㈦：
⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
答案：示廓灯、近光灯
详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开
灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯
⑵.请将前照灯变换成远光灯
答案：远光灯
详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯
⑶.夜间同方向近距离跟车行驶
答案：近光灯
详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位
⑷.夜间经过急弯、坡路
答案：远近光灯交替闪烁两次
详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使
其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位
⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯
详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯
⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关
详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，用力按压警示灯按钮然后松开使其复位
灯光㈧：
⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
答案：示廓灯、近光灯
详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开
灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯
⑵.请将前照灯变换成远光灯
答案：远光灯
详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯
⑶.夜间同方向近距离跟车行驶
答案：近光灯
详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位
⑷.夜间超越前方车辆
答案：打左转向灯、远近光灯交替闪烁两次
详解：向下按压操纵杆 往驾驶员方向拨一下操纵
杆，松开操纵杆使其复位，再往驾驶员方 向拨一下操纵杆，松开使其复位
⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动
答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯
详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯
⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关 详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，用力按压警示灯按钮然后松开使其复位
三.科目二 Ⅰ.倒车入库 ㈠.调座椅、系安全带、调左右后视镜
㈡.右倒库 ⑴.挂一档低速进入考试区，至起始点停车，前轮触杠，此时从左后镜中正好能看到车身校正黄线（或者车身距离7米线1.2到1.5米）。
⑵.挂倒档低速行驶，当看到右倒库开始线过肩时，迅速向右打死方向盘。
⑶.看右后视镜，当车身与B点重合时，方向盘迅速向 左回半圈（B点距离右侧虚线距离大概是30cm，当车身与右侧虚线距离大于30cm时，向右调整方 向盘；当车身与右侧虚线小于30cm时，向左调整 方向盘），车正时，方向盘迅速向左回1圈。
⑷.当看到肩膀过左侧停止线时，停车拉手刹，回空档。
㈢.左出库
⑴.打左转向灯，挂一档，松手刹，低速前进 ⑵.当肩膀过转弯线时，向左打死方向盘且适当松下离
合器
⑶.当车身与7米线成45度夹角时，方向盘迅速回半 圈，同时往下适当踩些离合器
⑷.当车身平行时，迅速回正方向盘，同时往下适当踩 些离合器，至左后视镜中正好可以看到车身校正线
时停车（此时右侧车身距离7米线1.2到1.5米）。
㈣.左倒库
⑴.挂倒挡，低速前进
⑵.当肩膀过左倒库开始线时，向左打死方向盘。⑶.从左后视镜中观察，当车身与A点重合时，方向盘
迅速向右回半圈（A点距离左侧虚线距离大概是
30cm，当车身与左侧虚线距离大于30cm时，向左 调整方向盘；当车身与左侧虚线小于30cm时，向 右调整 方向盘），车正时，迅速向右回一圈。
⑷.当看到肩膀过左侧停止线时，停车拉手刹，回空档。
㈤.右出库
⑴.打右转向灯，挂一档，松手刹，低速前进 ⑵.当肩膀过转弯线时，向右打死方向盘且适当松下离
合器
⑶.当车身与7米线成45度夹角时，方向盘迅速向左 回半圈，同时往下适当踩些离合器
⑷.当车身平行时，迅速向左回正方向盘，同时往下适
当踩些离合器，至左后视镜中正好可以看到车身校 正线时停车（此时左侧车身距离7米线1.2到1.5 米）。
Ⅱ.侧方停车
⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜
⑵.挂一档低速进入考试区,前进中调整车身，使方向 盘中心对正前方车身校正线，当肩膀过左侧停止线
时停车
⑶.打右转向灯，方向盘向右打死，挂倒档，低速前进 ⑷.观察左后视镜，当从左后视镜中看到定位线时，迅 速向左回正方向盘
⑸.头伸出车窗，当左后轮压黄色虚线时，方向盘迅速 向左打死
⑹.车正，停车、拉手刹、回空挡 ⑺.打左转向灯，挂一档，松手刹，出库
⑻.当右前方车窗右下角正对路边缘线时，方向盘迅速 向右打2.5圈，车正，方向盘向左回1圈前行。
Ⅲ.曲线行驶
⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜
⑵.挂一档使车辆缓慢行驶至曲线入口处，使方向盘中 心正对前方标志物。
⑶.当肩膀过左侧标志物时，方向盘迅速向左打一圈 ⑷.观察左右后视镜微调方向盘行驶
⑸.当车辆行驶至弯道衔接处，迅速回正方向盘 ⑹.当车辆进入右侧弯道后，方向盘迅速向右打一圈 ⑺.观察左右后视镜微调方向盘行驶 ⑻.驶出考试区域
Ⅳ.直角转弯
㈠.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ㈡.左转弯
打左转向灯，使方向盘中心正对前面的标志线（即右侧车身距离右侧黄色实线30到50mm），当肩膀过左侧标志线时，迅速向左打死方向盘，及时修正修正方向，车正迅速回正方向盘，驶出考试区域。㈢.右转弯
打右转向灯，使方向盘中心正对前面的标志线（即左侧车身距离左侧黄色实线30到50mm），当肩膀过右侧标志线时，迅速向右打死方向盘，及时修正修正方向，车正迅速回正方向盘，驶出考试区域。Ⅴ.坡道定点停车与起步
㈠.坡道定点停车
⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区
⑶.当车辆开始上坡时双脚完全松开离合器和刹车 ⑷.当车头快到标杆时，左脚适当踩点离合器，到标杆 时开始缓慢向下踩离合器。
⑸.当肩膀过标杆时迅速踩死离合器和刹车
㈡.坡道定点起步
⑴.左脚缓慢抬离合器，可以感觉到车身明显震动 ⑵.右脚轻抬刹车，直至车辆前进 ⑶.下坡时，带点刹车，驶出考试区域 Ⅵ.窄路掉头
⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区
⑶.前进中使方向盘中心正对前方标志点，当车头快要 压路边线时，迅速向左打死方向盘
⑷.当车头左前角快接近路边线时停车 ⑸.挂倒档，向右打死方向盘 ⑹.当肩膀过路中心线时停车 ⑺.挂一档，向左打死方向盘 ⑻.适当位置停车
⑼.挂倒挡，向右打死方向盘 ⑽.当车身和马路垂直时停车
⑾.挂一档，适当向左打方向盘，驶出考试区域
Ⅶ.模拟高速公路取卡
⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区
⑶.前进中使方向盘中心线正对前方标志线
⑷.当肩膀过停车取卡设备时，踩死离合器和刹车，此 时左侧车身距离白色实线距离不得超过50cm ⑸.拉手刹，回空挡，按取卡设备按钮，等待放行 ⑹.挂1档，松手刹驶出考试区域
Ⅷ.危险情况下紧急停车
⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区
⑶.当听到出现障碍物（语音提示时），立即制动迅速 停车（若语音播报完毕1s后未制动的，不合格）
⑷.开启警示灯
⑸.等待几秒，关闭警示灯，挂一档平稳前进
Ⅸ.隧道行驶
⑵.挂一档低速驶入考区
⑶.车辆驶抵隧道前，提前减速，鸣喇叭，开启示廓灯，⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜
近光灯
⑷.隧道内不得变换车道，保持车速在5到15公里 ⑸.车辆驶出隧道前，鸣喇叭，关闭近光灯前后位置灯 ⑹.驶离隧道
四.科目三 Ⅰ.上车准备 Ⅱ.灯光模拟 Ⅲ.起步 Ⅳ.加减档操作 Ⅴ.靠边停车 Ⅵ.变更车道 Ⅶ.通过路口 Ⅷ.直线行驶 Ⅸ.路口左转弯 Ⅹ.路口右转弯 Ⅺ.通过人行横道 Ⅻ.通过学校区域 XIII.通过公共汽车站 XIV.会车 XV.超车 XVI.掉头 XVII.夜间行驶
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