驾考科目二学车日记

第一篇：驾考科目二学车日记

驾考科目二学车日记

（普仁驾校-黄桷坪场地）

2014-12-7，周日，阴

练习转方向：先逆时针1.5圈，再顺时针1.5圈，反复练习

心得：方向盘的最大转动范围就是往左1.5圈，往右1.5圈

2014-12-29，周一，阴

上车第一步：

一、调整位臵

1.脚：离合踩到底，膝盖离前部距离1拳头；2.身：额头离遮光板距离1拳头。

二、起步

1.离合踩到底→踩刹车→臵档（前进或后退：臵空档再决定前推或后拉）→松手刹（按压钮先上后下）→松离合（松一点点，感觉车身拉动）→松刹车→车辆起步。

三、停车

1.离合踩到底→踩刹车→臵档（臵空档）→紧手刹（直接往后拉）→停车（检查物品、下车锁门）

四、注意事项

1.点刹，不能太急，否则车身纵向冲动大；

2.必须离合踩到底后才能换档（任何时候都必须这样做）心得：必须离合踩到底后才能换档（任何时候都必须这样做）

2014-12-31，周三，阴

踩离合

通过踩离合感受车辆的速度，熟悉：1.调整位臵（脚、身位，调整座椅）；2.起动5步骤

2015-1-3，周六，阴

修边

要求：1.离端线虚线（第2条）向右10厘米（可略多，不能少）

2.车身须与侧线平行

方法：1.坐正后眼与左侧车窗玻璃下端、地面三点一线来确定与侧线的距离，从而确定车身与侧线的相距宽度（距离），瞄时感觉车身与侧线位臵前窄后宽为正常现象；

2.通过转动方向盘来调整，目前最多转半圈（可分左12.9.6右6.9.12）

心得：1.调整好位臵；2.控制车速，踩离合很关键（不能踩到底）；3.定好车窗的点，感觉与侧线的宽度变化及时调整；4.有距离，平行就好（找距离感觉，转动方向调整）。

2015-1-10，周六，阴

修边

要点：1.头靠椅背，依靠眼与车窗一点形成的射线确定车身与侧线的距离、平行状态

2.通过转动方向进行调整 难点：1.转动方向调整的幅度，如向左转动后该何时回正，转动多少，回多少；

2015-1-17，周六，阴

修边

要点：1.头靠椅背，依靠眼与车窗玻璃商标形成的射线确定车身与侧线的距离、平行状态（线上，座垫高矮可能有变化）

2.通过转动方向进行调整

难点：2.转动方向调整的幅度，如向左转动后该何时回正，转动多少，回多少；

难点：打方向掌握不好

2015-1-23，周五，晴

修边

要点：1.头靠椅背，依靠眼与车窗玻璃商标形成的射线确定车身与侧线的距离、平行状态（线上，座垫高矮可能有变化）

2.通过转动方向进行调整

难点：3.转动方向调整的幅度，如向左转动后该何时回正，转动多少，回多少；

2015-1-24，周六，阴

修边

要点：1.头靠椅背，依靠眼与车窗玻璃商标形成的射线确定车身与侧线的距离、平行状态（线上，座垫高矮可能有变化）2.通过转动方向进行调整

难点：4.转动方向调整的幅度，如向左转动后该何时回正，转动多少，回多少；

调整位臵：前额与挡光板约2指距离

心得：修边：1.车身与侧线平行，距边线约30-40cm；2.玻璃商标位臵与左侧边线重合，稍偏下；3.转动方向要有感觉，及时调整顺反

2015-2-8，周日，阴

修边

要点：1.头靠椅背，依靠眼与车窗下沿确定车身与侧线的距离、平行状态（保持左侧看过去下沿与侧线距离30-40cm）

2.通过转动方向进行调整（每次调整幅度半圈，转半圈后回一圈归位）

难点：后退过程中保持与侧线平行，下沿呈现略微前窄后宽情形正好，否则需调整。

2015-2-11，周三，阴

倒车入库（右入库）

要点：1.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

2.调整右后视镜，（调节钮往前推），后车门拖把在后视镜上沿（能看到，靠上框）； 3.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框与端线上沿接触时右转方向1.5圈（打死）；

4.观察右后视镜，出现直角时回至12点，与侧线平行时回1圈；（此条不确定）

5.出库时车前盖与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），回至修边好的状态；

难点：1.转动方向要熟练，左手要坚持在左边方向，右手要坚持在右边方向，转动迅速，不要打绞；2.看点要准确，动作迅速。

2015-3-1，周日，阴

倒车入库（右入库）

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框）；

4.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框角与端线下沿接触时右转方向1.5圈（打死）；

5.观察右后视镜，出现第二个直角至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手12点（回转3/4圈），与库侧线平行时回正方向； 6.观察左后视镜，镜框下沿与端线上沿相交时停车（不确定，抑或是窗花与端线相交？）

7.出库时车前盖左前端与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）；

难点：1.转动方向要熟练，左手要坚持在左边方向，右手要坚持在右边方向，转动迅速，不要打绞；2.看点要准确，动作迅速。

2015-3-8，周日，晴

修边（为侧方位停车打基础）

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：3指；

2.通过左侧窗花看边线，窗花压线（靠上沿），距离刚好合适

2015-3-14，周六，小雨

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）； 4.修边到位（窗花贴侧黄线上沿）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时向左转动1.5圈打死方向，至前盖凸筋接近黄实线停车（停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖凸筋遮住黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

要点：入“四个点”：1.前虚角消失；2.外实线交于前后把手中间；3.左后轮压线；4.前盖左凸筋接近黄线。

出“三个点”：1.前盖凸筋遮住黄线；2.左窗中柱与黄线相交；3.车身平行

2015-3-21，周六，晴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（窗花贴侧黄线上沿）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察）左转1圈回正； 5.观察左后视镜，后轮压线时向左转动1.5圈打死方向，至前盖凸筋接近黄实线停车（停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖凸筋遮住黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

要点：1.前虚角完全消失才能右转1圈，否则会出现停车位靠前的现象；2.外实线交于前后把手中间时左转要略早一点，否则会出现靠侧线外侧压线；3.左后轮压线即左打死方向；4.前盖左凸筋接近黄线（车身正）即停车。

出“三个点”：1.前盖凸筋遮住黄线；2.左窗中柱与黄线相交；3.车身平行

2015-3-22，周日，晴 侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶约2拳头；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30-50cm）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察）左转1圈回正； 5.观察左后视镜，后轮压线时向左转动1.5圈打死方向，至前盖凸筋接近黄实线停车（停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖凸筋遮住黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

要点：1.前虚角完全消失才能右转1圈，否则会出现停车位靠前的现象；2.外实线交于前后把手中间时左转要略早一点，否则会出现靠侧线外侧压线；3.左后轮压线即左打死方向（打得太早会车轮压虚线-过窄，太晚则车轮会压右实线-过宽）。

2015-3-28，周六，晴

倒车入库（右入库）

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（稍紧）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框）；

4.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框角与端线下沿接触时右转方向1.5圈（打死）； 5.观察右后视镜，出现第二个直角（右上角）至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手12点（回转1/2圈），与库侧线平行时回正方向；

6.观察左后视镜，镜框下沿与端线上沿相交时停车（不确定，抑或是窗花与端线相交？）

7.出库时车前盖左前端与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

窍门：修正时后视镜现“V”形顺镜方向转动，现“八”字形反向转动调整。

注意：1.如果车身贴右侧线，说明转向略早；贴左侧线，说明转向略迟。

2015-3-29，周日，晴

倒车入库（右入库）

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（稍紧）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框）；

4.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框角与端线下沿接触时右转方向1.5圈（打死）； 5.观察右后视镜，出现第二个直角（右上角：完全入库观看的位臵）至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手12点（回转1/2圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以多回一点），与库侧线平行时回正方向；

6.观察左后视镜，镜框下沿与端线上沿相交时停车（不确定，抑或是窗花与端线相交？）

7.出库时车前盖左前端与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶约2拳头；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30-50cm）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）向左转动1.5圈打死方向，至前盖凸筋接近黄实线停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖凸筋遮住黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

窍门：1.回转1/2圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以多回一点；

2.后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）

2015-4-4，周日，晴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶约2拳头；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30-50cm）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左结合线与黄实线相交时停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖左结合线遮住黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

窍门：1.后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线），刚压线立即左打死；

2.出库时如果以前盖左凸筋与黄实线相交时回正方向（教练说出库晚了？），下次以前盖左结合线与黄实线相交回正方向试试？

2015-4-6，周一，中雨

倒车入库（右入库）

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（稍紧）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框）；

4.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框角与端线下沿接触时右转方向1.5圈（打死）； 5.观察右后视镜，出现第二个直角（右上角：完全入库观看的位臵）至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手12点（回转1/2圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以多回一点，反之则少回一点），与库侧线平行时回正方向；

6.观察左后视镜，镜框下沿与端线上沿相交时停车（不确定，抑或是窗花与端线相交？）

7.出库时车前盖左前端与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30-50cm，从右后视镜观察边线距车身略2指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝接近黄实线停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死），至前盖凸筋遮住黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈，车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

倒车入库窍门：1.回转1/2圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以多回一点；

侧方停车窍门：后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）

2015-4-11，周六，阴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝接近黄实线停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

窍门：1.后退时可修边，从右后视镜观看略3指宽；2.侧方停车时看右后视镜，略宽则提前右转1圈，略窄时则待角完全消失才能右转；

2015-4-12，周日，阴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮； 3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱（有说直角？方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

窍门：1.后退时可修边，从右后视镜观看略3指宽；2.侧方停车时看右后视镜，略宽则提前右转1圈，略窄时则待角完全消失才能右转；3.教练说今日离合踩得不好，时快时慢。2015-4-17，周五，晴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多（也可调整至1拳头又1-2指，但是看的点要相应调整，通过加垫子调整）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

注意：头顶距车顶2拳头略多（也可调整至1拳头又1-2指，但是看的点要相应调整）

1.头顶距车顶2拳头略多：修边时左侧窗下沿刚好盖过黄实线，右侧从后视镜看距边线略3指；

2.头顶距车顶1拳头又1-2指：修边时窗花重合黄实线，右侧从后视镜看距边线略3指。

2015-4-18，周日，阴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多（也可调整至1拳头又1-2指，但是看的点要相应调整，通过加垫子调整）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

注意：1.后退时可修边，从右后视镜观看略3指宽；2.侧方停车时看右后视镜，略宽则提前右转1圈，略窄时则待角完全消失才能右转；3.停车时头不能伸出窗外，可观察后视镜看效果（平行、宽窄，具体数据需进一步收集）；4.倒车时可修正右边距：后视镜现“V”形顺镜方向转动，现“八”字形反向转动调整（左右12点调整，行一段回一段）。

2015-4-19，周日，雨

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多（也可调整至1拳头又1-2指，但是看的点要相应调整，通过加垫子调整）； 2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

倒车入库（右入库）要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（稍紧）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框）；

4.修边到位（窗下沿距侧线30-40cm，窗花与端线相交）后，倒车至左后视镜下框角与端线下沿接触时右转方向1.5圈（打死）；

5.观察右后视镜，出现第二个直角（右上角：完全入库观看的位臵）至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手12点（回转1/2圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以向左多回一点，反之则少回一点），与库侧线平行时回正方向；

6.观察左后视镜，镜框下沿与端线上沿相交时停车（不确定，抑或是窗花与端线相交？）

7.出库时车前盖左前端与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

注意：1.后退时可修边，从右后视镜观看略3指宽；2.侧方停车时看右后视镜，略宽则提前右转1圈，略窄时则待角完全消失才能右转；3.停车时头不能伸出窗外，可观察后视镜看效果（平行、宽窄，具体数据需进一步收集）；4.倒车时可修正右边距：后视镜现“V”形顺镜方向转动，现“八”字形反向转动调整（左右12点调整，行一段回一段）。

2015-4-25，周六，晴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，前额离遮光板距离：1拳头（略紧，3指多）；头顶距车顶2拳头略多（也可调整至1拳头又1-2指，但是看的点要相应调整，通过加垫子调整）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线上沿，即右车身距侧线约30cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）； 6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

注意：1..今日教练要求使用转向灯，入时打右转向（上抬），出时左转向（下压），转向操作后自动恢复。

心得：今日对科二的全部项目流程有所了解，在坡道定点停车和起步中有了解（停车时车前端对齐中线，前轮对准第一线，右侧车身在10-30cm之间，起步时松离合刹车，不后退不熄火），全程不使用油门。

2015-4-26，周日，晴

侧方位停车

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头又1-2指；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离，1拳头（略紧，3指多）；

2.调整左后视镜，（调节钮往右下角拉），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，（调节钮往前推或往上抬），前车门手把靠镜面前端1/3,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，靠上框沿）；

4.修边到位（玻窗下沿贴侧黄线下沿，即右车身距侧线约35-45cm，从右后视镜观察边线距车身略3指宽）后，倒车至前虚角消失（从右后视镜观察，从右后视镜看右车身距边线略窄则完全消失，反之略宽则接近消失）右转1圈，至外黄实线处于前后把手之中间时（从右后视镜观察，教练要求提前，接近中间时，否则车尾易出线）左转1圈回正；

5.观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线-虚线与后轮相交，看线！，如果未压线即打死方向则会虚线侧过窄，反之过线再打方向则会虚线侧过宽）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线相交停车（车身与侧线平行，停车到位）；

6.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋遮住黄实线（既要接触黄实线，又不能超出）时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至出发位时停车。

注意：1..今日教练要求使用转向灯，入时打右转向（上抬），出时左转向（下压），转向操作后自动恢复。

心得：今日对科二的全部项目流程有所了解，在坡道定点停车和起步中有了解（停车时车前端对齐中线，前轮对准第一线，右侧车身在10-30cm之间，考试车“言”字旁与坡道内线重合，起步时松离合刹车，不后退不熄火，），全程不使用油门。

2015-4-30，周四，晴 今日进入集训，准备参加5月21日的场考，教练换了，位臵调整、各项目操作的点位也有变化，记如下：

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头（略松）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离，1拳头（4指，略松）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮）,后车门手把贴后视镜上沿（靠上框沿，刚能看见，上下拨动调节钮）；

侧方位停车

1.修边到位：窗花WW标在黄线下沿（或中线？）

2.倒车至库角接近右后视镜中消失时右转1圈，边线接近前把手1指时左转1圈（回正），观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线外沿相交时停车（车身与侧线平行，停车到位）；

3.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋超过黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至左窗直角柱与端黄线相交时时停车。窍门：观察后轮压线、车身平行时都尽量将头靠向窗观察

2015-5-1，周五，雨

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头（略松）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身3指宽（从右后视镜观察）时回至右手9点（回转1圈，注：如果发现右侧线与车身间隙过小时，可以向左多回一点，反之则少回一点），库角消失时右打死（回转1圈），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线余2指时停车； 5.出库时车前盖左定点与前侧线相交时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

2015-5-2，周六，晴

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（从右后视镜观察，）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可以立即回正，再通过修边调整车身与库边线平行），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）； 4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

2015-5-3，周日，雨

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（从右后视镜观察，）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可以立即回正，再通过修边调整车身与库边线平行），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

窍门：入库时如果右角（右侧车身）距离过窄，则提前（平行前，车尾端间隙适中）回正方向，再修正（似乎继续向左转？不确定）；如果入库时右角（右侧车身）过宽，则延后（平行后，车尾端间隙适中）回方向，再修正（似乎向右转？不确定）

2015-5-9，周六，晴

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头又1指（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车； 2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（略紧，从右后视镜观察）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可以提前回正，再通过修边调整车身与库边线平行，反之右侧车身宽时则延后回方向再调整至平行。从后视镜观察车身与边线略2指宽？），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

窍门：入库时如果右角（右侧车身与边线）距离过窄，则提前（平行前，车尾端间隙适中）回正方向，再修正（向右转，平行回正）；如果入库时右角（右侧车身）过宽，则延后（平行后，车尾端间隙适中）回方向，再修正（向左转，平行回正）

2015-5-10，周日，晴

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头又1指（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）； 2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

（右钩入库）

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（略紧，从右后视镜观察）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可以提前回正，再通过修边调整车身与库边线平行，反之右侧车身宽时则延后回方向再调整至平行。从右后视镜观察车身与边线略2指宽？），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

（出库向左，为左钩做准备）1.出库时左侧窗后立柱与左库角相交时左打死方向（1.5圈，出库前车身靠中，如果不是，出库时需及时调整）

2.行至左侧窗中柱与左黄线相交时停车（此时右前轮须压虚线）

（左钩入库）

1.左打死方向不动，后退；

2.左后轮与库角平行时回正方向（教练说车身略微向左倾斜才回正？）

3.通过调整车身入库（右后视镜观察车身与线距离略2指宽）

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

窍门：入库时如果右角（右侧车身与边线）距离过窄，则提前（平行前，车尾端间隙适中）回正方向，再修正（向右转，平行回正）；如果入库时右角（右侧车身）过宽，则延后（平行后，车尾端间隙适中）回方向，再修正（向左转，平行回正）

2015-5-23，周六，雨

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头又1指（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）； 2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

倒车入库

（右钩入库）

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（略紧，从右后视镜观察）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可以提前回正，再通过修边调整车身与库边线平行，反之右侧车身宽时则延后回方向再调整至平行。从右后视镜观察车身与边线略2指宽？），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

（出库向左，为左钩做准备）1.出库时左侧窗后立柱与左库角平行时左打死方向（1.5圈，出库前车身需偏左，如果不是，出库时需及时调整：提12点略3秒）

2.行至左侧窗中柱与左黄线相交时停车（此时前保险杠须压过虚线）

（左钩入库）

1.左打死方向不动，后退；

2.左车身与库左侧线平行时回正方向（教练说车身略微向左倾斜才回正）

3.通过调整车身入库（右后视镜观察车身与线距离略2指宽）

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

坡道定点停车与起步

1.接近坡道前调整车前盖“讠”旁“丨”与右边线相距略15cm；

2.上坡车头抬起即调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴，调整好后方向打正不动；

3.观察左侧窗标（第二行数字尾行）刚出中间黄线时立即停车（刹车迅速，刹车离合同踩，刹车略提前）；

4.起动时打左转向灯，先抬离合至车身明显抖动时松刹车； 5.车辆前行，继续下一项目。

曲线行驶

1.车辆前行调整至距“１”点10-15cm时方向打正直行；

2.前盖左缝线接近“２”点左转１圈；

3..曲线“３”点接近前盖左缝线约1/2时右手提12点；

4.前盖左缝线接近“4”点右转１圈；

5.前盖右凸筋接近“５”点时右转１圈；

6.前盖右缝线接近“６”点左手提至11点，出曲线与侧线平行即回正。

今日正式进入考试前的脱产集训，每天训练半天时间，直到考试。（今天新学了坡道停车起步、曲线行驶2个项目）

2015-5-24，周日，晴

位臵调整：

要点：1.调整座椅位臵，头顶距车顶1拳头又1指（适中）；脚踩离合到底略有余，前额离遮光板距离1拳头（4指，略松，额头正中）；

2.调整左后视镜（上下前后拨动调节钮），能够看到后车轮；

3.调整右后视镜，前车门手把靠镜面前端1/3（左右拨动调节钮，只能偏小）,后车门手把在后视镜上沿（能看到1/2，露手把孔，上下拨动调节钮）；

侧方位停车

1.修边到位：窗花WW标在黄线下沿（或中线？）2.打右转向灯，倒车至库角接近右后视镜中消失时右转1圈，边线接近前把手1指时左转1圈（回正），观察左后视镜，后轮压线时（此时需俯身前倾观察左后视镜，才能看到左后轮是否压线）向左转动1.5圈打死方向，至前盖左接合缝与黄实线外沿相交时停车（车身与侧线平行，停车到位）；

3.挂前进档（方向仍然为左打死-略松，否则会出现“嚓嚓”声），至前盖凸筋超过黄实线时右转1.5圈回正方向，至左窗中柱直角（方向打早则右侧过窄，过迟则右侧过宽）与黄实线相交时右转1圈（过快可轻点刹车），车身平行时左转1圈回正方向，行至左窗直角柱与端黄线相交时时停车。

倒车入库

（右钩入库）

1.修边到位：窗下沿线距左黄线35-40cm（只能偏小），窗直角线与黄端线相交停车；

2.倒车至左后视镜下框角距端线2指时右转方向1.5圈（打死）；

3.观察右后视镜，出现第二个直角至车身1拳头（略紧，从右后视镜观察）时回至左手9点（回转1圈，注：如果小于1拳头时，入库后车身会偏右侧，反之则偏左侧），库角消失时右打死（回转1圈，如果发现右侧车身窄于1拳头时可以提前回正，再通过修边调整车身与库边线平行，反之右侧车身宽时则延后回方向再调整至平行。从右后视镜观察车身与边线略2指宽？），与库侧线平行时回正方向（之间可根据“V”或“八”形修正方向）；

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

（出库向左，为左钩做准备）

1.出库时左侧窗后立柱与左库角平行时左打死方向（1.5圈，出库前车身需偏左，如果不是，出库时需及时调整：提12点略3秒）

2.行至左侧窗中柱与左黄线相交时停车（此时前保险杠须压过虚线）

（左钩入库）

1.左打死方向不动，后退；

2.左车身与库左侧线平行时回正方向（教练说车身略微向左倾斜才回正）

3.通过调整车身入库（右后视镜观察车身与线距离略2指宽）

4.观察左后视镜，镜框下沿与端线下沿余2指时停车；

5.出库时车前盖左定点遮盖过前端黄线时向右转1.5圈（打死），与侧线平行时回正方向，行至修边好的状态（倒库前的状态）。

坡道定点停车与起步 1.接近坡道前调整车前盖“讠”旁“丨”与右边线相距略10-15cm；

2.上坡车头抬起即调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴，调整好后方向打正不动；

3.观察左侧窗标（第二行数字尾行）刚出第一行黄线时立即停车（刹车迅速，刹车离合同踩，刹车略提前）；

4.起动时打左转向灯，先抬离合至车身明显抖动时松刹车，启动车辆；

5.车辆前行，下坡时刹车离合同踩，离合踩到底，刹车保持车辆匀速缓慢行驶，继续下一项目。

曲线行驶

1.车辆前行调整至距“１”点10-15cm时方向打正直行；

2.前盖左缝线接近“２”点左转１圈；

3..曲线“３”点接近前盖左缝线约1/2时右手提12点；

4.前盖左缝线接近“4”点右转１.25圈（回正）；

5.前盖右凸筋接近“５”点时右转１圈；

6.前盖右缝线接近“６”点左手提至11点，出曲线与侧线平行即回正。

直角转弯

1.车辆前行，接近直角前调整车前盖“讠”旁“丨”与右边线相距略10cm；

2.左侧窗中柱与直角平齐时立即左打死，车身平行即回正。2015-5-25，周一，晴

今天练习直角转弯、坡道停车起步、曲线行驶3个项目，注意：

坡道定点停车与起步

上坡车头抬起即调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴，调整好后方向打正不动（只能偏左，不能偏右，否则易压线失格）；

直角转弯

.左侧窗中柱与直角接近平齐时立即左打死，车身平行即回正。（与右边线相距〉10cm平齐时打死，〈10cm时稍早打死）

2015-5-26，周二，晴

集训：

1.侧方位停车时调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴，左后轮压线时稍早打方向（今天都显得车左侧过宽）；

2.直角转弯时调整“讠”旁“丨”与右边线相距20cm即回正，窗直角与地直角平行立即打死（今天打方向晚压线1次）；

3.曲线行驶时第1点和最后1点接触（到位）才打方向，其余点可以稍早点打方向；

4.倒车入库时右入库即观察左右侧车身距离，以决定得12点的方向（左提、右提、不提），便于左钩入库。

2015-5-27，周三，晴 1.侧方位停车时调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴，左后轮压线时稍早打方向（今天都显得车左侧过宽）；

2.直角转弯时调整“讠”旁“丨”与右边线相距20cm即回正，窗直角与地直角即将平行立即打死（否则右前轮压线）；

3.曲线行驶时第1点和最后1点接触（到位）才打方向，其余点可以稍早点打方向；

4.倒车入库时右入库即观察左右侧车身距离，以决定得12点的方向（左提、右提、不提），便于左钩入库。

2015-5-28，周四，雨

1.侧方位停车时调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴（同时观察右后视镜约3指宽距离），车左侧过窄时可以回一点方向再打死）；

2.直角转弯时调整“讠”旁“丨”与右边线相距20cm即回正，窗直角与地直角即将平行（眼、窗角、地角三点一线）立即打死（否则右前轮压线）；

3.曲线行驶时第1点和最后1点接触（到位）才打方向，其余点可以稍早点打方向；

4.倒车入库时根据后视镜观察左右两侧距离，通过打方向盘调整（通过后视镜观察车身尾部，窄时反向打，宽时顺向打，）右入库即观察左右侧车身距离，以决定得12点的方向（左提、右提、不提），便于左钩入库。

2015-5-29，周五，晴 1.侧方位停车时调整“讠”旁“丨”与右边线左侧相贴（同时观察右后视镜约3指宽距离），车左侧过窄时可以回一点方向再打死）；

（1）车身倾斜时倒退时可适当调整；

（2）左打死方向时如果发现左侧距离过窄，可适当回方向调整（注意车身平行）。

（3）倒退时 “角消失”打方向时机不能太晚，否则车身易靠后（可根据右侧距适当提前或延后打方向）

2.直角转弯时调整“讠”旁“丨”与右边线相贴（保持距侧线30cm左右），窗直角与地直角接近平行立即打死方向（此时可根据情况调整：左侧过窄时可适当回一点方向），车身接近平行即回正方向；

3.曲线行驶时第1点和最后1点接触（到位）才打方向，其余点可以稍早点打方向；

4.倒车入库时根据后视镜观察左右两侧距离，通过打方向盘调整（通过后视镜观察车身尾部，窄时反向打，宽时顺向打，）右入库即观察左右侧车身距离，以决定得12点的方向（左提、右提、不提），便于左钩入库。（今日过分追求车身停正中，失败１次。其实只要大致行了就可以了。）

2015-5-30，周六，晴

正常练习，明天去珞璜考场合场。

2015-5-31，周日，晴

珞璜考场合场 合场使用了3号、11号考试车，走了3个全程，合格1次，不合格2次。

考试车：3号考试车座位较低，需垫2个垫子，离合很紧，要用力踩才能踩到底，11号车座位较高，不需要垫子，离合很松，离合的位臵和力度不好把握。

考试流程：倒车入库→直角转弯→曲线行驶→坡道停车起步→侧方位停车（直角转弯最右道及侧方位停车最右道为自动档车专用）

不合格原因分析：第１次因为坡道起步超时不合格，在起步时离合松得过多，松刹车时离合未保持原位导致熄火，多次点火导致起步时间超过30秒。第２次是因为倒车入库，在左钩入库时左侧距离较窄，想修完美一些，结果方向调乱，导致车辆压线不合格。

应对措施：第一，坡道起步时，松离合至车身有明显振动时保持不动，再慢松刹车（如果感觉车辆后逸，立即踩刹车，重新调整离合高度）；第二，倒车入库时，在左钩入库时如果发现左侧距离过窄，可以提前回方向，再修正。

晚上带队教练强调两点：第一，2号考试车有问题（右后视镜看的方向相反，方向盘转动打死的角度与平时有差异），考试时最好别碰该辆车；第二，调整座位的顺序为：一下（座位适合离合刹车）二上（额头与遮光板距离）三头顶（头顶距车顶距离）

2015-6-1，周一，大雨

珞璜考场考试 考试，一行7人分在8组和9组，我分配的考试车为19号车，离合、刹车都适中，垫子需要2个，因为考试时下大雨，上车前先用纸巾擦拭了后视镜及侧窗玻璃，考试中使用了雨刮器。

考试成绩：满分，一杆过。

第二篇：2014 驾考科目二注意事项

2014驾考科目二注意事项

上车准备注意事项：

1、关好车门，先调整坐位，调整后视镜，系好安全带，输入指纹。

2、踩离合，挂1挡，打左转向灯，松手刹，平稳起步。

[扣分项：未系安全带：扣100 分； 未关好车门：扣100 分 ；未开转向灯，扣10 分；熄火一次：扣10分]

五项考试注意事项：

(一)倒车入库

1、驶入库区，一定注意车身与左边实线的距离，1.2—1.6米为宜。具体做法是后视镜底边中间压左边实线或转向盘中间对准前方左边第二条线段左侧空格。

2、停车至倒库起始位置，车前轮要通过标准线。

3、车进库以后如果车身不正或左右有偏差，可微调方向，以不超过半把方向为宜。要看好停车点，车头入库即停。

4、左出库时要注意看一下车身与左右库线的距离，如果车身整体偏右，就要在出库时向左适当带点方向（注意要在调整后再向右回正方向），且左出库一定要到达规定的位置（车头出线）。

5、项目完成驶离库区时不能触压库边实线，不能驶入相邻库区。

（二）定点停车与坡道起步

1、上坡时车右轮距离边缘线30cm以内，控制好离合，不能停车，也不要熄火。

2、临近规定停车位置时要降慢车速，看好点及时停车。然后拉手刹，松手刹，打左转向灯，用半联动起步（起步时间不能超过30秒）。

（三）直角转弯：进入直角前，调整好车身与右边缘线的距离，车身尽量远离左侧转弯点（可参照做法：车头右边 1/3 处压外边线行驶）。

（四）曲线行驶

1、匀速前行，每一个弯道都要看准点，方向打得要快，回得也要快。

2、出弯道时，注意看车右镜，适当回转方向，以防压右边线。

(五)侧方位停车

1、控制好车速，调整好车右侧与库边线的距离，最好控制在30cm左右。

2、车开到考试位置停车时，注意车头不要超过白线。

3、出库起步前一定要打左转向灯。

考试结束后，车驶回起点处，拉手刹，退空档，解开安全带下车。

温馨提示：

打左转向灯三次：A、接车起步；B、坡停起步；C、侧方位出库。

第三篇：东营科目二驾考中心练车心得

总体要求：速度慢，点位准 一，准备工作

1.开门上车，确认门是否关好.2.调座椅，要看到车头前沿。感觉舒适。3.系安全带，确认插好。

4.调后视镜，两边都要看到后门把手，且后门把手宽度上占镜子的1/2，上下在中间或偏上的位置，要看到车后轮和地上的线，即调好后地平线在镜子中部以上。

5.试一试方向盘(有条件的情况下)二，起步及倒车入库，技巧：慢，准，修

1，听到“开始考试”后，一踩二挂三转向四手刹，慢松离合，记住自由行程和有效行程的分隔点，为半坡起步做准备。

2，身体对准第一个虚线，压线时停车，挂倒档（挂上会有声音提示）开始倒车，听到“倒车入库”的“倒”时（B区），（C区看到配电箱基座水泥东边与肩平齐时）中速右打死（打方向太快要松点离合，否则易停顿），看左镜，露出左后角时，快速回正(此时车将正未正)，关键是要保持车的平行，不平行微调，这时车尾就是车头，哪边宽往哪边打方向。看到停止线与肩平齐停车。看后视镜车是否居中，出库时调整迅速回正，车头盖住线左打死，当车身正对起步的那个箭头时，方向盘回到平行，压线停车。打死方向盘后倒，看右镜，露出右后角时回正，微调，到点停车，出库倒车完毕

三，坡道定点停车起步，离合技巧：踩下要很，抬起要缓，抖动要稳

1.上坡前离合器最好全松开，左腿对箭头正好是30cm，轻踩油门上坡，教练镜与杆平齐时，狠踩离合轻踩刹车停车。

2.打左转向灯，拉起手刹，按住按钮，加油2000转，快松离合的自由行程，慢慢抬离合至半联动状态即1000转时，放手刹，这时离合一定要稳，千万别动，再踩油门。坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手剎，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器 四，直角转弯

保持车距边线30-50cm，即教练镜右下角标白线的中间位置，后视镜到了直角时，打死，出了直角回正 五，侧方位停车

1.左侧小镜子左上角标左边白线的右侧，越过水泥缝停车。

2.倒车，看左镜，后轮即将压到水泥缝右打一圈，看到车位的右后角回一圈（看不到后角的话就离虚线3-4cm时回），此时车与虚线呈45度角，左后轮即将压住虚线时左打死，左前轮压到虚线时便停车 3.打左转向灯，出库 六，曲线行驶

30cm处进入，右弯左教练镜顶部标右线，偏离时不动，到左线时回正。左弯右教练镜脖子标左线，出来时别忘回正方向。

第四篇：科目二和科目三驾考总结

驾考总结

一.驾车常识

上车后必须要： ⑴.调整好座椅

⑵.系好安全带 ⑶.调整好左右后视镜

二.灯光

特别声明：

前后位置灯：又叫示廓灯、示宽灯、小灯

危险警报灯：又叫双闪灯 大灯=前照灯=近光灯+远光灯

灯光㈠：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间在窄路与非机动车会车

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑸.夜间同方向近距离跟车

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑹.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑺.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然

后松开使其复位。

灯光㈡：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间在窄路与非机动车会车

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑸.夜间同方向近距离跟车

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑹.雾天行驶

答案：开示廓灯、前后雾灯、危险警告灯 详解： 将灯组开关往后拧一档，将雾灯开关往前拧 两档，按压警示灯按钮

⑺.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然

后松开使其复位。

灯光㈢：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯 答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.在刚才同样条件下请跟前车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑸.夜间同方向近距离跟车

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑹.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑺.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然

后松开使其复位。

灯光㈣：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间同方向近距离跟车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.夜间通过拱桥人形横道

答案：远近光灯交替闪烁两次

详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使

其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位

⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然

后松开使其复位。

灯光㈤：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间同方向近距离跟车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.夜间经过急弯、坡路

答案：远近光灯交替闪烁两次

详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使

其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位

⑸.雾天行驶

答案：开示廓灯、前后雾灯、危险警告灯 详解： 将灯组开关往后拧一档，将雾灯开关往前拧 两档，按压警示灯按钮

⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，将

雾灯开关往后拧两档，用力按压警示灯按钮 然后松开使其复位

灯光㈥：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间同方向近距离跟车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.夜间通过没有交通信号灯控制的路口

答案：远近光灯交替闪烁两次

详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使

其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位

⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，用力按压警示灯按钮然后松开使其复位

灯光㈦：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间同方向近距离跟车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.夜间经过急弯、坡路

答案：远近光灯交替闪烁两次

详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使

其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位

⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，用力按压警示灯按钮然后松开使其复位

灯光㈧：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间同方向近距离跟车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.夜间超越前方车辆

答案：打左转向灯、远近光灯交替闪烁两次

详解：向下按压操纵杆 往驾驶员方向拨一下操纵

杆，松开操纵杆使其复位，再往驾驶员方 向拨一下操纵杆，松开使其复位

⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关 详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，用力按压警示灯按钮然后松开使其复位

三.科目二 Ⅰ.倒车入库 ㈠.调座椅、系安全带、调左右后视镜

㈡.右倒库 ⑴.挂一档低速进入考试区，至起始点停车，前轮触杠，此时从左后镜中正好能看到车身校正黄线（或者车身距离7米线1.2到1.5米）。

⑵.挂倒档低速行驶，当看到右倒库开始线过肩时，迅速向右打死方向盘。

⑶.看右后视镜，当车身与B点重合时，方向盘迅速向 左回半圈（B点距离右侧虚线距离大概是30cm，当车身与右侧虚线距离大于30cm时，向右调整方 向盘；当车身与右侧虚线小于30cm时，向左调整 方向盘），车正时，方向盘迅速向左回1圈。

⑷.当看到肩膀过左侧停止线时，停车拉手刹，回空档。

㈢.左出库

⑴.打左转向灯，挂一档，松手刹，低速前进 ⑵.当肩膀过转弯线时，向左打死方向盘且适当松下离

合器

⑶.当车身与7米线成45度夹角时，方向盘迅速回半 圈，同时往下适当踩些离合器

⑷.当车身平行时，迅速回正方向盘，同时往下适当踩 些离合器，至左后视镜中正好可以看到车身校正线

时停车（此时右侧车身距离7米线1.2到1.5米）。

㈣.左倒库

⑴.挂倒挡，低速前进

⑵.当肩膀过左倒库开始线时，向左打死方向盘。⑶.从左后视镜中观察，当车身与A点重合时，方向盘

迅速向右回半圈（A点距离左侧虚线距离大概是

30cm，当车身与左侧虚线距离大于30cm时，向左 调整方向盘；当车身与左侧虚线小于30cm时，向 右调整 方向盘），车正时，迅速向右回一圈。

⑷.当看到肩膀过左侧停止线时，停车拉手刹，回空档。

㈤.右出库

⑴.打右转向灯，挂一档，松手刹，低速前进 ⑵.当肩膀过转弯线时，向右打死方向盘且适当松下离

合器

⑶.当车身与7米线成45度夹角时，方向盘迅速向左 回半圈，同时往下适当踩些离合器

⑷.当车身平行时，迅速向左回正方向盘，同时往下适

当踩些离合器，至左后视镜中正好可以看到车身校 正线时停车（此时左侧车身距离7米线1.2到1.5 米）。

Ⅱ.侧方停车

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜

⑵.挂一档低速进入考试区,前进中调整车身，使方向 盘中心对正前方车身校正线，当肩膀过左侧停止线

时停车

⑶.打右转向灯，方向盘向右打死，挂倒档，低速前进 ⑷.观察左后视镜，当从左后视镜中看到定位线时，迅 速向左回正方向盘

⑸.头伸出车窗，当左后轮压黄色虚线时，方向盘迅速 向左打死

⑹.车正，停车、拉手刹、回空挡 ⑺.打左转向灯，挂一档，松手刹，出库

⑻.当右前方车窗右下角正对路边缘线时，方向盘迅速 向右打2.5圈，车正，方向盘向左回1圈前行。

Ⅲ.曲线行驶

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜

⑵.挂一档使车辆缓慢行驶至曲线入口处，使方向盘中 心正对前方标志物。

⑶.当肩膀过左侧标志物时，方向盘迅速向左打一圈 ⑷.观察左右后视镜微调方向盘行驶

⑸.当车辆行驶至弯道衔接处，迅速回正方向盘 ⑹.当车辆进入右侧弯道后，方向盘迅速向右打一圈 ⑺.观察左右后视镜微调方向盘行驶 ⑻.驶出考试区域

Ⅳ.直角转弯

㈠.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ㈡.左转弯

打左转向灯，使方向盘中心正对前面的标志线（即右侧车身距离右侧黄色实线30到50mm），当肩膀过左侧标志线时，迅速向左打死方向盘，及时修正修正方向，车正迅速回正方向盘，驶出考试区域。㈢.右转弯

打右转向灯，使方向盘中心正对前面的标志线（即左侧车身距离左侧黄色实线30到50mm），当肩膀过右侧标志线时，迅速向右打死方向盘，及时修正修正方向，车正迅速回正方向盘，驶出考试区域。Ⅴ.坡道定点停车与起步

㈠.坡道定点停车

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区

⑶.当车辆开始上坡时双脚完全松开离合器和刹车 ⑷.当车头快到标杆时，左脚适当踩点离合器，到标杆 时开始缓慢向下踩离合器。

⑸.当肩膀过标杆时迅速踩死离合器和刹车

㈡.坡道定点起步

⑴.左脚缓慢抬离合器，可以感觉到车身明显震动 ⑵.右脚轻抬刹车，直至车辆前进 ⑶.下坡时，带点刹车，驶出考试区域 Ⅵ.窄路掉头

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区

⑶.前进中使方向盘中心正对前方标志点，当车头快要 压路边线时，迅速向左打死方向盘

⑷.当车头左前角快接近路边线时停车 ⑸.挂倒档，向右打死方向盘 ⑹.当肩膀过路中心线时停车 ⑺.挂一档，向左打死方向盘 ⑻.适当位置停车

⑼.挂倒挡，向右打死方向盘 ⑽.当车身和马路垂直时停车

⑾.挂一档，适当向左打方向盘，驶出考试区域

Ⅶ.模拟高速公路取卡

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区

⑶.前进中使方向盘中心线正对前方标志线

⑷.当肩膀过停车取卡设备时，踩死离合器和刹车，此 时左侧车身距离白色实线距离不得超过50cm ⑸.拉手刹，回空挡，按取卡设备按钮，等待放行 ⑹.挂1档，松手刹驶出考试区域

Ⅷ.危险情况下紧急停车

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区

⑶.当听到出现障碍物（语音提示时），立即制动迅速 停车（若语音播报完毕1s后未制动的，不合格）

⑷.开启警示灯

⑸.等待几秒，关闭警示灯，挂一档平稳前进

Ⅸ.隧道行驶

⑵.挂一档低速驶入考区

⑶.车辆驶抵隧道前，提前减速，鸣喇叭，开启示廓灯，⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜

近光灯

⑷.隧道内不得变换车道，保持车速在5到15公里 ⑸.车辆驶出隧道前，鸣喇叭，关闭近光灯前后位置灯 ⑹.驶离隧道

四.科目三 Ⅰ.上车准备 Ⅱ.灯光模拟 Ⅲ.起步 Ⅳ.加减档操作 Ⅴ.靠边停车 Ⅵ.变更车道 Ⅶ.通过路口 Ⅷ.直线行驶 Ⅸ.路口左转弯 Ⅹ.路口右转弯 Ⅺ.通过人行横道 Ⅻ.通过学校区域 XIII.通过公共汽车站 XIV.会车 XV.超车 XVI.掉头 XVII.夜间行驶

第五篇：驾考科目二技巧总结

 调整座椅的前后位置（踩到底离合，腿部稍微弯曲）

 调整靠椅的角度位置（至少离顶部有一拳头距离，可以大，不可以小） 调整倒车镜，注意此时你是紧靠在座椅的，头不要歪！

（头正时看不到上手把，头低一点可以看到上手把，左右都要调整）调整完后，就不要再调整了。否则之前调的都作废！！

     系安全带！！！

踩离合，抬一下离合，压一下离合，试一下离合的松紧以及高低。记住速度一定要慢，尤其是准备进入项目之前以及在进行项目之时（速度太快不容易控制方向盘，不容易找准点的位置）（速度太快可以踩一下刹车，来控制速度！！！！）

四项

1.S弯

 进入S弯之前，左边要预留一定的位置，不要太宽，也不要太窄，和平时练车一样。 进入S弯以后，注意力集中，在车子行动中注意观察车子是否压线（平日里练车） 记住速度不能快！！要慢！！

 第一次

左车头碰线，向左打（一圈45°即 ↗ 的状态）车灯沿着线走。 第二次

左车头差不多碰线了，就向右回正（即

㈠的状态）

 第三次

右车头差不多碰线了，就向右打（一圈45°即 ↖ 的状态），车灯沿着线走。

2.侧方停车     

准备进入项目之前，速度放慢，车头三分之一要对准黄线，观察右车镜看距离。

车子开到看不到库头线过一点（淡蓝色）的位置，踩刹车、离合，挂倒档。

车子倒退，速度放慢，直到看见库头线（淡蓝色），立即向右打死。观察左车镜！

直到左车镜中（白线到了前车把手中间——立即回正）

再直到左车镜中（白线到了左车镜下沿中部——立即向左打死）

   

再直到左车镜中（车身与白线平行，踩刹车，踩离合！！）

打左转向灯，挂一档！！轻放离合，速度要慢！！

直到车头中间与黄线重合——立即回正，然后向右打一圈半！

直到车子走正，车头1/3对准黄线，保持慢速度！！

3.坡道定点



在准备进入项目之前，速度要慢！！车头1/3对准坡道上右边的黄线！

车子缓慢上坡，速度如果太慢，可以抬一抬离合，太快可以压一压！！

直到停车的时候，车子车头1/3要保持对准黄线



直到车子距离右边定杆差不多位置的时候，准备踩刹车，踩离合停车！！

车子上雨刷点与杆连成线后，踩死刹车、踩死离合！拉手刹！！放手刹！

刹车踩死，离合缓慢轻抬，直到车子抖动（时间不能太久，否则会熄火）

轻轻松开刹车，车子缓慢上坡，下坡时记住保持速度不能太快，压一压离合和刹车。

4.直角转弯



关键: 速度要慢！！打方向盘不能早也不能晚！

准备进入项目之前，（关键: 车头1/3线对准右边黄线！速度要慢！）

对准黄线后，打左转向灯。如若时间来不及，一定要保持对准黄线。灯迟打可以。

（直到车子左车窗下沿，与直角对齐，一定要记住不能早！——向左打死！！）

直到车身正后，回正！！车头1/3对准黄线！！

倒库

1.关键，速度要慢！！方向盘要打的准！！（回正时压一压离合，使得速度慢！）2.右倒库



系安全带，踩离合，挂倒档。



点击开始。离合缓慢抬，太快可以压一压！但不能压到底！速度要慢！！

观察左车镜，直到白线到了左车镜下沿，向右打死！



车子缓慢转动，直到车身与库角还有两指的宽度（期间宽窄可以自己调整）

回正一圈。（不能太早、太晚回正）（压一压离合）

车子缓慢移动，直到看不见库角，立即向右打死！

直到车身与库线平行后，回正！（车子入库后不再调整！）（压一压离合，速度要慢）



直到车子左倒车镜下沿与黄线重合，踩刹车，踩离合。

3.左出库以及左倒库



轻抬离合，直到左肩与库角平行（迟一点），向左打一圈90°（由

㈠ 变为 ↑）

车子快要碰杆时，轻踩刹车。直到车子碰到杆后，踩死刹车，踩死离合，挂倒档。

刹车放掉，轻抬离合，车子缓慢后退转动！



观察左倒车镜，看车身与库角的距离。直到车身距离库角两指（可以多一点）的时

候，向左打死！！直到车身与库边线平行，回正！（压一压离合，车子速度要慢）



车子缓慢后退，直到左倒车镜下沿与黄线平行，踩死离合、刹车，挂一档！。

4.右出库



轻抬离合（速度要慢，太快可以压一压），车子缓慢出去。

直到车头与黄线重合，立即向右打死！

车子缓慢转动，直到车身正后，立即回正！（回正时压一压离合，车子速度要慢）



车子碰到杆后，立即踩死刹车、踩死离合！

踩死离合、踩死刹车，挂零档，拉手刹。

电子播报: 祝贺您通过了考试！！

路线

1号线: 起步直行→侧方停车→S弯→右转→坡道定点→右转（速度放慢，压一压离合，车头1/3对准黄线）→直角转弯

2号线： 定坡→直角转弯→左转→侧方停车→S弯（项目间隔比较远，需要集中注意力）3号线： 起步直行→坡道定点→右转→侧方停车→直角转弯→S弯

（直角转弯和S弯距离很近，车尾在直角，车头进S，压一压离合，车速要慢）4 号线： 起步直行→侧方停车→S弯→直角转弯→左转→定坡 号线： 起步右转→直角转弯→右转→坡道定点→右转→S弯→侧方停车 6 号线: 起步直行→侧方停车→直角转弯→左转→坡道定点→S弯 号线: 起步直行→侧方停车→直角转弯→S弯→右转→右转→右转→坡道定点 8 号线: 起步直行→坡道定点→直角转弯→侧方停车→S弯（项目间隔较远，注意力集中）9 号线: 起步右转→坡道定点→右转→右转→侧方停车→右转→直角转弯→S弯

（侧方之后右转，之后直角转弯比较急，压一压离合，速度要慢）

10号线: 起步直行→S弯→右转→左转→侧方停车→直角转弯→左转→坡道定点 11号线: 起步右转→坡道定点→右转→右转→侧方停车→直角转弯→S弯

（直角转弯与S弯距离非常近，车尾出直角，车头入S，右转坡道比较急）

12号线: 起步左转→S弯→左转→直角转弯→坡道定点→左转→侧方停车

只入侧方（1），侧方（2）用做模拟！