2014年驾考科目二非技术性心得体会

第一篇：2014年驾考科目二非技术性心得体会

2014年驾考科目二非技术性心得体会

本人刚考完科目二，成绩是一把过，100分。考之前，自己并没有十足的把握，但是因为在平常练习时自己都认真对待了，考试所要求的基本技术都已掌握，考试时把它当成是检验自己所学的一次最认真、严格的机会，不心慌，也不大意，轻装上阵！结果果然很顺利。

在这里，我不想讲如何操作更便于通过考试，因为这些东西教练在大家练车的时候都有一套自己的方法，都是经过多年的教学总结出来的经验，有这些技术指导足够了。我想分享的主要是一些非技术性学车体会，希望会对后来人有所帮助。学车过程主要有以下几个阶段：

一、练习前准备

根据杭州学车习惯，第一次上车一般是在模拟培训阶段二结束之后开始，估计大家和我差不多，对于模拟培训基本都是在混时间。现在回过头想，觉得可以好好利用模拟培训，尤其对那些从未操作过机动车的学员，更需要清楚起步步骤、离合器作用（刹车和油门一般都知道）以及方向盘、指示灯和雨刮器的操作。对于这些初级问题，当然也能在第一次上车时问教练，但实际上，一般的学员问了第一个问题后，教练不是很耐心的话，就不敢再继续问了。这样影响学车的进度不说，心情也受影响了。其实换位思考一下，我们的教练大部分都是常年带学员的，而且每批都是好几个，学员问点技术性的问题都会愿意回答，而一些基础知识本该培训时就要掌握的，还要一个个来问的话，要我也会烦！其实这些基础知识我觉得自己稍微在网上找找资料，比教练讲起来还要容易懂得多！

二、练习时思考

每个教练都有自己的一套过关技术要点，大部分相同，少部分不同。我觉得没必要去纠结哪种方法更好，对于教练说的那些点，应该深信不疑，肯定是最容易通过考试的方法。但是，还有一点是各位学员必须要做到的，那就是对于这些点的理解，不到会有那种结果？超过会有那种结果？只有自己理解了，才能进行自我调节，做到真正掌握。比如坡道定点停车，上坡时左筋对线，停车时视线、仪表盘右角点与定位杆齐平，如果上坡时左筋偏左则会造成车头偏后，因此在对视线的时候则需在仪表盘右角点偏后的位置来进行调节。当然，最好的情况是考试时完全按照标准要求来做，但不怕一万，就怕万一。平常练习时有这种准备，不仅有利于掌握这些技术点位，对于考试心态也有一定的帮助。

三、心态

说到心态，想必是很多挂科学员的主要原因。那究竟该以什么样的心态去考试呢？教练们一般都会说放轻松，别太大压力，没问题的。我觉得考试时太紧张确实是一大部分学员挂科的原因，可我还想说，太放松也是很容易造成挂科的，而这部分学员往往是技术能过关的，最后还是挂了，相当可惜。我所说的太放松主要有以下几种：

1、考前几天在练习时太放松，没有暴露出问题，而考试时遇到突发情况而慌张；

2、自认为调节能力很强或者对教练指定的点的理解不准确，想当然；

3、对于难点认真练习，而简单的项目则不重视，比如直角转弯。

4、自我膨胀，技术稍微熟练了之后，加快了速度导致进入项目前来不及准备或对点出现偏差等等。

所以，不论是练习时还是考试时，都不能太放松。太放松的心态往往使得部分学得不错的学员挂科了，真是遗憾可惜！

四、独立

学会独立驾驶很重要，不论是为了考试还是日后驾驶，都需要司机一个人完成。平常练习的时候多少需要教练提醒，但是当你各项目驾驶技术都已经学得差不多了，就该尝试整个考试流程的独立驾驶了。由于场地和时间限制，每个学员轮到学习的机会不多，因此要利用好全程练习的机会，因此在一圈练习下来之后，仔细总结自己犯错的几个点，在下次练习时重点注意，要达到在不要提醒的前提下完成全程的练习。

五、交流

和教练交流，不要不好意思，练习时提任何问题都不为过，尤其是自己对点位调节的理解，理解错误或者不够就可能是导致挂科的主要原因。还有就是教练指导其他学员时，你在旁边也要仔细听，因为教练肯定不喜欢同样的问题对你们每人说一遍，所以坐在后排其实也能练习到很多。其次是和同车学员之间的交流，包括在其他学员出现错误的原因分析或者教练不在时互相帮助看练得是否到位。这样能提高大家的效率。当然，当你不完全懂的时候千万别去乱指点，否则很容易误导别人的。

总结来说，自己先做好准备，严格按教练指导的点位去练习，适当学会微量偏差的修正，多总结，多交流，建立独立意识，提高学车效率。做好这些内容，进考场心态自然好。

一句话，考试容易，学车不易，且学且珍惜！

第二篇：2014 驾考科目二注意事项

2014驾考科目二注意事项

上车准备注意事项：

1、关好车门，先调整坐位，调整后视镜，系好安全带，输入指纹。

2、踩离合，挂1挡，打左转向灯，松手刹，平稳起步。

[扣分项：未系安全带：扣100 分； 未关好车门：扣100 分 ；未开转向灯，扣10 分；熄火一次：扣10分]

五项考试注意事项：

(一)倒车入库

1、驶入库区，一定注意车身与左边实线的距离，1.2—1.6米为宜。具体做法是后视镜底边中间压左边实线或转向盘中间对准前方左边第二条线段左侧空格。

2、停车至倒库起始位置，车前轮要通过标准线。

3、车进库以后如果车身不正或左右有偏差，可微调方向，以不超过半把方向为宜。要看好停车点，车头入库即停。

4、左出库时要注意看一下车身与左右库线的距离，如果车身整体偏右，就要在出库时向左适当带点方向（注意要在调整后再向右回正方向），且左出库一定要到达规定的位置（车头出线）。

5、项目完成驶离库区时不能触压库边实线，不能驶入相邻库区。

（二）定点停车与坡道起步

1、上坡时车右轮距离边缘线30cm以内，控制好离合，不能停车，也不要熄火。

2、临近规定停车位置时要降慢车速，看好点及时停车。然后拉手刹，松手刹，打左转向灯，用半联动起步（起步时间不能超过30秒）。

（三）直角转弯：进入直角前，调整好车身与右边缘线的距离，车身尽量远离左侧转弯点（可参照做法：车头右边 1/3 处压外边线行驶）。

（四）曲线行驶

1、匀速前行，每一个弯道都要看准点，方向打得要快，回得也要快。

2、出弯道时，注意看车右镜，适当回转方向，以防压右边线。

(五)侧方位停车

1、控制好车速，调整好车右侧与库边线的距离，最好控制在30cm左右。

2、车开到考试位置停车时，注意车头不要超过白线。

3、出库起步前一定要打左转向灯。

考试结束后，车驶回起点处，拉手刹，退空档，解开安全带下车。

温馨提示：

打左转向灯三次：A、接车起步；B、坡停起步；C、侧方位出库。

第三篇：科目二和科目三驾考总结

驾考总结

一.驾车常识

上车后必须要： ⑴.调整好座椅

⑵.系好安全带 ⑶.调整好左右后视镜

二.灯光

特别声明：

前后位置灯：又叫示廓灯、示宽灯、小灯

危险警报灯：又叫双闪灯 大灯=前照灯=近光灯+远光灯

灯光㈠：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间在窄路与非机动车会车

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑸.夜间同方向近距离跟车

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑹.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑺.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然

后松开使其复位。

灯光㈡：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间在窄路与非机动车会车

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑸.夜间同方向近距离跟车

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑹.雾天行驶

答案：开示廓灯、前后雾灯、危险警告灯 详解： 将灯组开关往后拧一档，将雾灯开关往前拧 两档，按压警示灯按钮

⑺.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然

后松开使其复位。

灯光㈢：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯 答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.在刚才同样条件下请跟前车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑸.夜间同方向近距离跟车

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑹.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑺.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然

后松开使其复位。

灯光㈣：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间同方向近距离跟车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.夜间通过拱桥人形横道

答案：远近光灯交替闪烁两次

详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使

其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位

⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：往后宁一下灯组开关，用力按压警示灯，然

后松开使其复位。

灯光㈤：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间同方向近距离跟车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.夜间经过急弯、坡路

答案：远近光灯交替闪烁两次

详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使

其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位

⑸.雾天行驶

答案：开示廓灯、前后雾灯、危险警告灯 详解： 将灯组开关往后拧一档，将雾灯开关往前拧 两档，按压警示灯按钮

⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，将

雾灯开关往后拧两档，用力按压警示灯按钮 然后松开使其复位

灯光㈥：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间同方向近距离跟车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.夜间通过没有交通信号灯控制的路口

答案：远近光灯交替闪烁两次

详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使

其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位

⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，用力按压警示灯按钮然后松开使其复位

灯光㈦：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间同方向近距离跟车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.夜间经过急弯、坡路

答案：远近光灯交替闪烁两次

详解：往驾驶员方向拨一下操纵杆，松开操纵杆使

其复位，再往驾驶员方向拨一下操纵杆，松 开使其复位

⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关

详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，用力按压警示灯按钮然后松开使其复位

灯光㈧：

⑴.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶

答案：示廓灯、近光灯

详解：左手放在操纵杆顶部，往前拧到第一档打开

灯光总开关，然后拧入第二档打开前照灯

⑵.请将前照灯变换成远光灯

答案：远光灯

详解：往车头方向拨动控制杆打开远光灯

⑶.夜间同方向近距离跟车行驶

答案：近光灯

详解：往驾驶员方向拨动操纵杆使之复位

⑷.夜间超越前方车辆

答案：打左转向灯、远近光灯交替闪烁两次

详解：向下按压操纵杆 往驾驶员方向拨一下操纵

杆，松开操纵杆使其复位，再往驾驶员方 向拨一下操纵杆，松开使其复位

⑸.夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动

答案：关大灯、开示廓灯、危险警告灯

详解： 往后拧一下灯组开关，关闭大灯开启示廓灯，按压警示灯按钮开启警示灯

⑹.模拟夜间考试完成，请关闭所有灯关 详解：将灯组开关往后拧一档关闭灯光总开关，用力按压警示灯按钮然后松开使其复位

三.科目二 Ⅰ.倒车入库 ㈠.调座椅、系安全带、调左右后视镜

㈡.右倒库 ⑴.挂一档低速进入考试区，至起始点停车，前轮触杠，此时从左后镜中正好能看到车身校正黄线（或者车身距离7米线1.2到1.5米）。

⑵.挂倒档低速行驶，当看到右倒库开始线过肩时，迅速向右打死方向盘。

⑶.看右后视镜，当车身与B点重合时，方向盘迅速向 左回半圈（B点距离右侧虚线距离大概是30cm，当车身与右侧虚线距离大于30cm时，向右调整方 向盘；当车身与右侧虚线小于30cm时，向左调整 方向盘），车正时，方向盘迅速向左回1圈。

⑷.当看到肩膀过左侧停止线时，停车拉手刹，回空档。

㈢.左出库

⑴.打左转向灯，挂一档，松手刹，低速前进 ⑵.当肩膀过转弯线时，向左打死方向盘且适当松下离

合器

⑶.当车身与7米线成45度夹角时，方向盘迅速回半 圈，同时往下适当踩些离合器

⑷.当车身平行时，迅速回正方向盘，同时往下适当踩 些离合器，至左后视镜中正好可以看到车身校正线

时停车（此时右侧车身距离7米线1.2到1.5米）。

㈣.左倒库

⑴.挂倒挡，低速前进

⑵.当肩膀过左倒库开始线时，向左打死方向盘。⑶.从左后视镜中观察，当车身与A点重合时，方向盘

迅速向右回半圈（A点距离左侧虚线距离大概是

30cm，当车身与左侧虚线距离大于30cm时，向左 调整方向盘；当车身与左侧虚线小于30cm时，向 右调整 方向盘），车正时，迅速向右回一圈。

⑷.当看到肩膀过左侧停止线时，停车拉手刹，回空档。

㈤.右出库

⑴.打右转向灯，挂一档，松手刹，低速前进 ⑵.当肩膀过转弯线时，向右打死方向盘且适当松下离

合器

⑶.当车身与7米线成45度夹角时，方向盘迅速向左 回半圈，同时往下适当踩些离合器

⑷.当车身平行时，迅速向左回正方向盘，同时往下适

当踩些离合器，至左后视镜中正好可以看到车身校 正线时停车（此时左侧车身距离7米线1.2到1.5 米）。

Ⅱ.侧方停车

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜

⑵.挂一档低速进入考试区,前进中调整车身，使方向 盘中心对正前方车身校正线，当肩膀过左侧停止线

时停车

⑶.打右转向灯，方向盘向右打死，挂倒档，低速前进 ⑷.观察左后视镜，当从左后视镜中看到定位线时，迅 速向左回正方向盘

⑸.头伸出车窗，当左后轮压黄色虚线时，方向盘迅速 向左打死

⑹.车正，停车、拉手刹、回空挡 ⑺.打左转向灯，挂一档，松手刹，出库

⑻.当右前方车窗右下角正对路边缘线时，方向盘迅速 向右打2.5圈，车正，方向盘向左回1圈前行。

Ⅲ.曲线行驶

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜

⑵.挂一档使车辆缓慢行驶至曲线入口处，使方向盘中 心正对前方标志物。

⑶.当肩膀过左侧标志物时，方向盘迅速向左打一圈 ⑷.观察左右后视镜微调方向盘行驶

⑸.当车辆行驶至弯道衔接处，迅速回正方向盘 ⑹.当车辆进入右侧弯道后，方向盘迅速向右打一圈 ⑺.观察左右后视镜微调方向盘行驶 ⑻.驶出考试区域

Ⅳ.直角转弯

㈠.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ㈡.左转弯

打左转向灯，使方向盘中心正对前面的标志线（即右侧车身距离右侧黄色实线30到50mm），当肩膀过左侧标志线时，迅速向左打死方向盘，及时修正修正方向，车正迅速回正方向盘，驶出考试区域。㈢.右转弯

打右转向灯，使方向盘中心正对前面的标志线（即左侧车身距离左侧黄色实线30到50mm），当肩膀过右侧标志线时，迅速向右打死方向盘，及时修正修正方向，车正迅速回正方向盘，驶出考试区域。Ⅴ.坡道定点停车与起步

㈠.坡道定点停车

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区

⑶.当车辆开始上坡时双脚完全松开离合器和刹车 ⑷.当车头快到标杆时，左脚适当踩点离合器，到标杆 时开始缓慢向下踩离合器。

⑸.当肩膀过标杆时迅速踩死离合器和刹车

㈡.坡道定点起步

⑴.左脚缓慢抬离合器，可以感觉到车身明显震动 ⑵.右脚轻抬刹车，直至车辆前进 ⑶.下坡时，带点刹车，驶出考试区域 Ⅵ.窄路掉头

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区

⑶.前进中使方向盘中心正对前方标志点，当车头快要 压路边线时，迅速向左打死方向盘

⑷.当车头左前角快接近路边线时停车 ⑸.挂倒档，向右打死方向盘 ⑹.当肩膀过路中心线时停车 ⑺.挂一档，向左打死方向盘 ⑻.适当位置停车

⑼.挂倒挡，向右打死方向盘 ⑽.当车身和马路垂直时停车

⑾.挂一档，适当向左打方向盘，驶出考试区域

Ⅶ.模拟高速公路取卡

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区

⑶.前进中使方向盘中心线正对前方标志线

⑷.当肩膀过停车取卡设备时，踩死离合器和刹车，此 时左侧车身距离白色实线距离不得超过50cm ⑸.拉手刹，回空挡，按取卡设备按钮，等待放行 ⑹.挂1档，松手刹驶出考试区域

Ⅷ.危险情况下紧急停车

⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜 ⑵.挂一档低速驶入考区

⑶.当听到出现障碍物（语音提示时），立即制动迅速 停车（若语音播报完毕1s后未制动的，不合格）

⑷.开启警示灯

⑸.等待几秒，关闭警示灯，挂一档平稳前进

Ⅸ.隧道行驶

⑵.挂一档低速驶入考区

⑶.车辆驶抵隧道前，提前减速，鸣喇叭，开启示廓灯，⑴.调座椅、系安全带、调左右后视镜

近光灯

⑷.隧道内不得变换车道，保持车速在5到15公里 ⑸.车辆驶出隧道前，鸣喇叭，关闭近光灯前后位置灯 ⑹.驶离隧道

四.科目三 Ⅰ.上车准备 Ⅱ.灯光模拟 Ⅲ.起步 Ⅳ.加减档操作 Ⅴ.靠边停车 Ⅵ.变更车道 Ⅶ.通过路口 Ⅷ.直线行驶 Ⅸ.路口左转弯 Ⅹ.路口右转弯 Ⅺ.通过人行横道 Ⅻ.通过学校区域 XIII.通过公共汽车站 XIV.会车 XV.超车 XVI.掉头 XVII.夜间行驶

第四篇：驾考科目二技巧总结

 调整座椅的前后位置（踩到底离合，腿部稍微弯曲）

 调整靠椅的角度位置（至少离顶部有一拳头距离，可以大，不可以小） 调整倒车镜，注意此时你是紧靠在座椅的，头不要歪！

（头正时看不到上手把，头低一点可以看到上手把，左右都要调整）调整完后，就不要再调整了。否则之前调的都作废！！

     系安全带！！！

踩离合，抬一下离合，压一下离合，试一下离合的松紧以及高低。记住速度一定要慢，尤其是准备进入项目之前以及在进行项目之时（速度太快不容易控制方向盘，不容易找准点的位置）（速度太快可以踩一下刹车，来控制速度！！！！）

四项

1.S弯

 进入S弯之前，左边要预留一定的位置，不要太宽，也不要太窄，和平时练车一样。 进入S弯以后，注意力集中，在车子行动中注意观察车子是否压线（平日里练车） 记住速度不能快！！要慢！！

 第一次

左车头碰线，向左打（一圈45°即 ↗ 的状态）车灯沿着线走。 第二次

左车头差不多碰线了，就向右回正（即

㈠的状态）

 第三次

右车头差不多碰线了，就向右打（一圈45°即 ↖ 的状态），车灯沿着线走。

2.侧方停车     

准备进入项目之前，速度放慢，车头三分之一要对准黄线，观察右车镜看距离。

车子开到看不到库头线过一点（淡蓝色）的位置，踩刹车、离合，挂倒档。

车子倒退，速度放慢，直到看见库头线（淡蓝色），立即向右打死。观察左车镜！

直到左车镜中（白线到了前车把手中间——立即回正）

再直到左车镜中（白线到了左车镜下沿中部——立即向左打死）

   

再直到左车镜中（车身与白线平行，踩刹车，踩离合！！）

打左转向灯，挂一档！！轻放离合，速度要慢！！

直到车头中间与黄线重合——立即回正，然后向右打一圈半！

直到车子走正，车头1/3对准黄线，保持慢速度！！

3.坡道定点



在准备进入项目之前，速度要慢！！车头1/3对准坡道上右边的黄线！

车子缓慢上坡，速度如果太慢，可以抬一抬离合，太快可以压一压！！

直到停车的时候，车子车头1/3要保持对准黄线



直到车子距离右边定杆差不多位置的时候，准备踩刹车，踩离合停车！！

车子上雨刷点与杆连成线后，踩死刹车、踩死离合！拉手刹！！放手刹！

刹车踩死，离合缓慢轻抬，直到车子抖动（时间不能太久，否则会熄火）

轻轻松开刹车，车子缓慢上坡，下坡时记住保持速度不能太快，压一压离合和刹车。

4.直角转弯



关键: 速度要慢！！打方向盘不能早也不能晚！

准备进入项目之前，（关键: 车头1/3线对准右边黄线！速度要慢！）

对准黄线后，打左转向灯。如若时间来不及，一定要保持对准黄线。灯迟打可以。

（直到车子左车窗下沿，与直角对齐，一定要记住不能早！——向左打死！！）

直到车身正后，回正！！车头1/3对准黄线！！

倒库

1.关键，速度要慢！！方向盘要打的准！！（回正时压一压离合，使得速度慢！）2.右倒库



系安全带，踩离合，挂倒档。



点击开始。离合缓慢抬，太快可以压一压！但不能压到底！速度要慢！！

观察左车镜，直到白线到了左车镜下沿，向右打死！



车子缓慢转动，直到车身与库角还有两指的宽度（期间宽窄可以自己调整）

回正一圈。（不能太早、太晚回正）（压一压离合）

车子缓慢移动，直到看不见库角，立即向右打死！

直到车身与库线平行后，回正！（车子入库后不再调整！）（压一压离合，速度要慢）



直到车子左倒车镜下沿与黄线重合，踩刹车，踩离合。

3.左出库以及左倒库



轻抬离合，直到左肩与库角平行（迟一点），向左打一圈90°（由

㈠ 变为 ↑）

车子快要碰杆时，轻踩刹车。直到车子碰到杆后，踩死刹车，踩死离合，挂倒档。

刹车放掉，轻抬离合，车子缓慢后退转动！



观察左倒车镜，看车身与库角的距离。直到车身距离库角两指（可以多一点）的时

候，向左打死！！直到车身与库边线平行，回正！（压一压离合，车子速度要慢）



车子缓慢后退，直到左倒车镜下沿与黄线平行，踩死离合、刹车，挂一档！。

4.右出库



轻抬离合（速度要慢，太快可以压一压），车子缓慢出去。

直到车头与黄线重合，立即向右打死！

车子缓慢转动，直到车身正后，立即回正！（回正时压一压离合，车子速度要慢）



车子碰到杆后，立即踩死刹车、踩死离合！

踩死离合、踩死刹车，挂零档，拉手刹。

电子播报: 祝贺您通过了考试！！

路线

1号线: 起步直行→侧方停车→S弯→右转→坡道定点→右转（速度放慢，压一压离合，车头1/3对准黄线）→直角转弯

2号线： 定坡→直角转弯→左转→侧方停车→S弯（项目间隔比较远，需要集中注意力）3号线： 起步直行→坡道定点→右转→侧方停车→直角转弯→S弯

（直角转弯和S弯距离很近，车尾在直角，车头进S，压一压离合，车速要慢）4 号线： 起步直行→侧方停车→S弯→直角转弯→左转→定坡 号线： 起步右转→直角转弯→右转→坡道定点→右转→S弯→侧方停车 6 号线: 起步直行→侧方停车→直角转弯→左转→坡道定点→S弯 号线: 起步直行→侧方停车→直角转弯→S弯→右转→右转→右转→坡道定点 8 号线: 起步直行→坡道定点→直角转弯→侧方停车→S弯（项目间隔较远，注意力集中）9 号线: 起步右转→坡道定点→右转→右转→侧方停车→右转→直角转弯→S弯

（侧方之后右转，之后直角转弯比较急，压一压离合，速度要慢）

10号线: 起步直行→S弯→右转→左转→侧方停车→直角转弯→左转→坡道定点 11号线: 起步右转→坡道定点→右转→右转→侧方停车→直角转弯→S弯

（直角转弯与S弯距离非常近，车尾出直角，车头入S，右转坡道比较急）

12号线: 起步左转→S弯→左转→直角转弯→坡道定点→左转→侧方停车

只入侧方（1），侧方（2）用做模拟！

第五篇：驾考科目二考试心得

驾考科目二考试经验教训总结

虽然前面通过率都不高，但是我信心还是非常足的，相信自己能够克服客观因素，上车之前心里暗自给自己打气，心情尽量平静，小心翼翼的按照之前训练的，调好座位（座位要调到自己舒适的位置，方便打方向盘，同时要记住之前练习半坡停车时从车镜下沿看到黄实线的位置）、后视镜，系好安全带。

第一关：坡道停车半坡起步 评判标准

1、不按规定使用安全带，评判为不合格；

2、因操作不当造成发动机熄火一次，扣十分；

3、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，评判为不合格；

4、起步时，车辆后溜距离大于30厘米，评判为不合格；

5、车辆停止后，起步时间超过30秒，评判为不合格；

6、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣十分；

7、起步时，车辆后溜距离小于30厘米，扣十分；

8、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣十分。

一切准备就绪，双脚踩离合和脚刹，挂一档，松手刹，松脚刹，打左转灯，缓慢控制离合起步；起步后车头第二个雨刮点对准坡道中间第三个黄虚线中间的指示点调整车身位置，保证车身与边线距离30cm 以内，直行；如果中途转向灯熄灭需要迅速补灯，到达坡道停车处看到车头盖过黄实线，小心控制车速，通过左车镜下方观察黄实线，根据自己之前调整的座椅位置，当黄实线中间刚好出现在车镜下方时，迅速同时踩离合和刹车，这个时候停车眼睛刚好可以在车镜下方看到全部黄实线（前轮应该刚好在虚线前面刚刚压线的样子），非常好，应该是100分的样子，下一步就是拉手刹然后松手刹，半坡启动，打左转灯，踩紧脚刹，缓慢控制离合，听到车启动的声音并且车抖动的声音很激烈很平稳的时候可以马上松脚刹起步了，之前有学员告诉我看油表，油表位置指示在6左右的时候，但是我之前来踩点的时候用这个方法熄火了，被教练骂，说不能只看油表，万一油表是坏的呢，所以一定要听声音，等车抖动的很厉害的时候，并且声音不是忽高忽低再松脚刹，保持离合的位置，启动车子，所以这次我特别小心，再加上问前面考4号车的学员知道这个车离合比较松，我其实也是很害怕半坡启动熄火的，很顺利，车子在抖动了一会之后顺利启动了，我心里的一大石头落地了，胜利在望，满是喜悦，但是同时也更加小心，因为后面还有几项；

第二关：侧方停车 评判标准

1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格；

2、中途停车的，不合格；

3、行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。侧方停车对我来说相对简单，基本上平时训练都没有出现过问题，这个地方最主要是对好点，所以下了坡道之后我小心翼翼的控制车速，非常缓慢，直接左转就到了1号侧方位前，这个车位刚好有个车在考试，为了防止打到别人的卡，我选择在车位后面等候，没有从旁边开去2号车位，注意等候的时候可以空挡+脚刹，但是不能拉手刹（整个考试过程只有半坡停车和侧方入库可以拉手刹），等前面的车走了，我才慢慢的开到读卡处，听到语音提示侧方停车考试开始，第二个雨刮点对准地面白点直接开过去，车右侧门扶手越过电子眼标示杆处10公分左右停车，然后空挡挂后退档，打右转灯，开始倒车，当看到右侧门扶手刚刚越过电子眼标示杆，迅速方向盘向右打死，然后看左视镜，当刚看到车库角（场地有个砖头指示）时，迅速回正方向盘，继续倒车，当从左后视镜看到车轮压车库边线时方向盘向左打死，入库，车身正同时踩离合和刹车停车，空挡拉手刹；稍作休息，踩离合，挂一档，松手刹，打左转灯，缓慢控制离合起步出库，出库后方向盘回正，斜行至左边车道，一直靠左行使，千万注意不要打到前面库位的卡，慢慢驶入下一关考场；整个侧方停车我非常谨慎，也非常标准，信心更加强了。

第三关：倒车入库 评判标准

考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。倒车入库评分标准：

1，不按规定路线、顺序行驶的，不合格； 2，车身出线的，不合格； 3，倒库不入的，不合格； 4，中途停车的，不合格

进入倒车入库前，我选择了就近的一个库位，在里读卡器还有一个车距左右的地方稍作停车休息，然后把车驶入读卡器一米左右车身回正，听到倒车入库开始的语音提示之后（注意全程在读卡器之后不能再停车），方向盘向左打一圈，看到车身左脚盖过边线之后方向盘向右打两圈，然后用第二个雨刮点对准地面标线的白点，修正车身，直线行驶，当左边门把手越过感应点停车，然后挂倒档，打右转向灯，轻抬离合器，缓慢启动车辆，等左边感应点过了车门扶手迅速向右打死方向盘，继续倒车，观察右后视镜，等看到库外延角处的最远处一个感应点刚好碰到车身时，迅速向左回半圈，然后继续倒车观察后视镜，等看到车库后面的工字柱子，同时感觉车身基本直的时候迅速继续向左回一圈方向盘回正轮胎，倒车，注意一定要慢，观察两边后视镜慢慢调整车身，等后视镜下沿越过车库黄色边线时同时踩离合和刹车停车，挂一档前行出库，打左转向灯，等车头刚好盖过外侧库位标线时像左打死方向盘，车身正时回正方向盘，等当左边门把手越过感应点停车，然后挂倒档，打左转向灯，轻抬离合器，缓慢启动车辆，等左边感应电过了车门扶手迅速向左打死方向盘，继续倒车，观察左后视镜，等看到库外延角处的最远处一个感应点刚好碰到车身时，迅速向右回半圈，然后继续倒车观察左后视镜，等看到车库后面的工字柱子，同时感觉车身基本直的时候迅速继续向右回一圈方向盘回正轮胎，倒车，注意一定要慢，观察两边后视镜慢慢调整车身，等后视镜下沿越过车库黄色边线时同时踩离合和刹车停车，挂一档前行出库，打右转向灯，等车头刚好盖过外侧库位标线时像右打死方向盘，倒车入库完毕，可以驶入下一关考点，弯道行驶和直角转弯；这是完美的结局，可惜我没有过这一关；

第一次倒车入库的时候刚准备从右侧倒车入库，语音提示考试不及格，请回起点，我只能把车开去起点补考，第二次还是顺利的过了半坡和侧方，也顺利的从右边完美入库，当时心里很高兴也很自信觉得应该没有问题了，出库的时候稍微有点匆忙了，车速稍微快了点，当盖过外侧边线时向左行驶，因为车速有点快，好像有点来不及调整车身，匆忙过了感应电停车，挂倒档，依然是看到库角感应点之后回半圈，当时眼看着都很完美，入库后也回了一圈，但是一不留神发现车身已经快出左侧边线了，赶紧向右调整，车几乎靠近边线入库，我当时很庆幸没有压线，很艰难的把车停了进来，并没有语音提示不合格，当时还抱着侥幸心理，可是出库的时候听到，考试结束，不合格的语音，当时一切希望已经破灭，没有机会去下一关了。

回想倒车入库的时候自己还是有点慌张的，导致现在我都想不起来怎么把车开的那么边，可能左侧入库的时候对错了点，也可能回错了方向盘，也可能左边镜子有问题，事后几个开4号车的学员都坚持认为左边镜子有问题，当天下午4号车通过率非常低，我记忆中只有一个人通过，我们驾校分到4号车的另外一个补考的学员也没有过，但是我不想纠结这些客观原因，毕竟自己心理素质和技术还有限，大镜子不行还可以看小镜子，小镜子不行还可以看右边镜子观察两边车身位置，可是我当时太机械了，以为按照之前从右边入库的方法就可以同样完美收工，所以最后怎么死的都没搞清楚，总之倒车入库要慢，要看准点，在库外对点准备入库时车身一定要直，要兼顾两边车身位置。

虽然没有开到弯道和直角，但是我还是想继续把这一关的方法和要点记录一下，以备自己时间久了忘记，还不知道下次补考安排到什么时候，漫长的等待吧！

从倒车入库出来之后可以直接行驶至S弯入口；

第四关：弯道行驶 评判标准：

1、车辆驶出边缘线，不合格；

2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。

进入S弯前可在距离读卡器一个车以外距离休息，空挡（不能拉手刹），松离合，踩脚刹，让脚休息一会，然后脑子里想想进入S弯的要点和注意事项。

踩离合，挂1档，打左转向灯，起步，进入S弯，等车前盖坐加强筋尽头点位对准第一个S弯最大弯度处方向盘向左打一圈，然后用该点追着边线走，直到无法追上之后方向盘保持一圈，看到右边加强筋尽头点位对准第二个弯道最大弯处时，方向盘回正，回一圈，直行，直到右边加强筋尽头点位对准第三个弯道最大弯处时，迅速将方向盘回一圈又四分之一，继续用这个点追线，直到追不到为止，慢慢回正方向盘，然后直接进入直角转弯；

第五关：直角转弯 评判标准：

车轮触轧突出点，不合格

车轮每触轧道路边缘线一次 扣20分 借助倒车完成的，扣10分

进入直角转弯，马上打左转灯，回正方向盘，如果在回正方向盘的过程中转向灯熄灭需要迅速补灯，这时会听到打卡器语音提示进入直角转弯考试，让左边第二个雨刮点对准前方白色标点直行，等车头盖完全盖住直角边线时方向盘向左打死，出车身直出弯道回正方向盘完成直角转弯；注意在弯道和直角一定要慢，打方向盘要快。

注意车辆继续前行慢慢行驶至起点，中途不能停车，到起点后也不要急于下车，等工作人员前来确认后，再挂空挡拉手刹送安全带下车；整个考试完成。