地铁车站扬尘治理方案

第一篇：地铁车站扬尘治理方案

目 录 工程概况...............................................................1 2 组织管理体系...........................................................1 3 具体控制措施...........................................................1 3.1施工围挡...........................................................1 3.2施工便道...........................................................2 3.3设备配置...........................................................2 3.4人员配置...........................................................3 3.5扬尘防治措施.......................................................3 3.6渣土运输...........................................................4 3.7施工现场周边环境维护...............................................5 3.8 扬尘防治过程督查...................................................5 4 重污染天气情况下应急处置措施...........................................6

地铁车站施工扬尘污染防治实施方案

为适应经济社会发展和人民群众日益增长的对城市环境的需求，提高城市管理水平，创建生态宜居城市。根据美丽天津·一号工程《天津市清新空气行动方案》、《天津市建设工程文明施工管理规定》(2006年市人民政府令第100号)等编制本方案。工程概况 组织管理体系

根据扬尘污染防治的相关要求，结合现场的实际情况，为确保施工扬尘满足标准要求，成立扬尘污染防治领导小组。

组长： 副组长： 组员：

扬尘专项治理领导小组下设置办公室，办公室设在安质环保部，联系电话：。

1、坚持执行领导带班制度，施工作业面必须有现场副经理或副总工现场带班生产，夜间施工安排专人值班，督促施工现场做好扬尘管理工作。

2、项目部组织对管理人员、施工人员进行文明施工培训教育和交底，使每个人认识到文明施工的重要性，并掌握扬尘防治具体控制措施。

3、项目部与作业班组逐级签订扬尘治理目标责任书，对扬尘防治管理工作进行目标化管理。

3、由专职安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并作好记录。具体控制措施

3.1施工围挡

永久围挡采用红砖砌筑，为二四墙身，墙高2.5m，每5m为一单元幅，单元幅间设置40cm宽三七墙垛，永久围墙外侧砌瓷砖，内侧砂浆抹面，符合天津市文明施工要求。

图3-1 施工围挡图

3.2施工便道

施工便道设计宽度6m，C25钢筋混凝土路面，主要行驶履带吊及成槽机等重型设备。其余场地硬化为C25素混凝土，厚度15cm；总计面积为5000m2。3.3设备配置

在施工现场出口内侧设置车辆冲洗设施，施工现场出口处设置摄像头，与文明施工监管系统实时保持连接。并设置门禁，对不符合出场标准的车辆严禁放行。

对于防止扬尘，配备洒水车一辆，每天定时对现场进行洒水降尘。

图3-2 洒水车

图3-3 车辆自动冲洗设施

3.4人员配置

车站设有保洁员6人，负责对施工现场日常冲洗洒水，扬尘防治。

每个出土口配置4名工人负责冲洗车辆，清扫撒漏的渣土，项目部并安排值班人员，检查巡视。争取做到道路上不撒漏一粒渣土。负责路面清扫的工人必须穿戴反光背心及佩戴安全帽。3.5扬尘防治措施

1、杂工班每天早上先对施工现场进行冲洗，出去施工现场的绝大部分的尘土，降低养成的可能性。每天有专人使用洒水车或手动洒水设备对现场洒水，保持地面的湿润，防止地面扬尘。

2、对于现场施产生的扬尘一般是注浆后台、混凝土破除等。混凝土破除完全是基坑内施工，项目部配有风机，通过空气流通，灰尘很快就会稀释消散。注浆后台加工了半封闭式的工棚，并对工人进行了交底，在倾倒水泥时少提、轻倒，从而防止施工扬尘。

现场屯土场的渣土，按规范堆放，不超过围挡高度，并用黑棉网苫盖，以防止屯土扬尘。

图3-4 渣土堆放采用黑棉网覆盖

施工现场出土口设置渣土堆放场，用钢板制成L型封挡两面。渣土堆放不超过施工现场围挡高度，并且遵循当天出土当天运输的原则，不在施工现场长期堆放渣土。若因天气等特殊情况的影响渣土无法外运，为防止扬尘等将对渣土全部进行苫盖。

每一辆车辆驶出施工现场前必须先停放在冲车平台上冲洗干净。冲车平台冲洗完成后，再由人工用高压水枪对渣土车进行再次清洗，着重于车辆死角。最后由值班人员检查，确认冲洗干净后再放行渣土运输车。在施工现场出口内外两侧都铺设棉被，以防止渣土运输车将水渍带上路面影响街道卫生及安全。

对运输的渣土进行严格检查绝不运输湿泥，湿泥需在渣土堆放场晾干后再运输。渣土运输车辆严格遵守平槽装土、密闭运输的原则。

每一辆渣土运输车驶离施工现场后，负责清扫的工人对施工现场出口50米范围内进行检查，清扫撒漏的渣土。项目部值班人员负责督促，且值班人员对运土沿线每天要有一次的巡查。

每天运土结束后将对施工现场出口内侧及外侧街道进行清扫，项目部值班人员督促检查。3.6渣土运输

在出土之前办理完成渣土装运备案手续。审核渣土运输单位的资质和检验车辆是否符合规范，通过后与渣土运输单位签订《建设工程防治土方撒漏责任书》及《安全协议》，并对渣土运输车司机进行安全教育培训，并对行车路线及渣土卸地进行交底。

运输车辆采用密闭运输车辆，对每一辆运输车辆进行编号。对每一辆渣土运输车核发《渣土运输通行证》，注明工程名称、工程地点、运输时间、运输路线、卸地地址、运输车辆车牌号码等有关信息。

每一辆车辆驶出施工现场前必须先停放在冲车平台上冲洗干净。冲车平台冲洗完成后，再由人工用高压水枪对渣土车进行再次清洗，着重于车辆死角。最后由值班人员检查，确认冲洗干净后再放行渣土运输车。在施工现场出口内外两侧都铺设棉被，以防止渣土运输车将水渍带上路面影响街道卫生及安全。

对运输的渣土进行严格检查绝不运输湿泥，湿泥需在渣土堆放场晾干后再运输。渣土运输车辆严格遵守平槽装土、密闭运输的原则。

每一辆渣土运输车驶离施工现场后，负责清扫的工人对施工现场出口50米范围内进行检查，清扫撒漏的渣土。项目部值班人员负责督促，且值班人员对运土沿线每天要有一次的巡查。

每天运土结束后将对施工现场出口内侧及外侧街道进行清扫，项目部值班人员督促检查。

3.7施工现场周边环境维护

每天安排专人对大门及围挡外5m范围打扫两次，以保障施工现场周边的环境美观整洁。

3.8 扬尘防治过程督查

渣土扬尘专项治理领导小组不定期对现场防扬尘情况、渣土的存放、运输车辆、运输路线、道路清扫进行检查。对违反渣土扬尘治理方案的情况进行严格处罚，并加强教育。

图3-6 文明施工公示牌 重污染天气情况下应急处置措施

当发布重污染天气红色预警(Ⅰ级)、橙色预警(Ⅱ级)和黄色预警(Ⅲ级)，应采取以下处置措施：

⑴停止土方开挖、回填、场内倒运、混凝土剔凿等作业，停止渣土外运； ⑵车站内堆放的散料全部苫盖，增加洒水降尘频率。⑶严禁现场搅拌混凝土、砂浆。

第二篇：地铁车站基坑的渗漏治理

地铁车站基坑的渗漏治理

天津地铁华苑站基坑深16米，由于该站的地下水位较高、咬合桩的质量问题和地质条件的影响，开挖时便出现了不同的涌水和渗水现象。为此，我们采取了多种方式对这种渗漏现象予以治理。

一、在基坑外采用双浆液加固防渗1.施工方法对出现的大量涌水，采用双液静压渗透注浆工法，在基坑外进行加固防渗。

2.技术要点双液静压渗透注浆就是用特殊的机具设备将具有充填和胶结性能的浆液材料注入地层中土颗粒的间隙、土层的界面或岩层的裂隙内，使其扩散、胶凝、固化，以降低地层的含水率及提高地层的强度。本工程注浆的目的是降低粉细砂层中的含水量及提高强度。采用渗透静压注浆工艺，使浆液克服地层阻力而渗入土体中，胶凝、固结后具有良好的强度及耐久性。

3.对所用浆液的要求根据地质资料，本工程加固范围内多为不良地质且水位较高，为了达到不涌水、涌泥的目的，所配置的浆液应符合下列要求：制成的浆液在适宜的时间内凝结成具有一定强度的实体，其本身的防渗透性及耐久性能满足设计要求；浆体在硬结时其体积不能有收缩现象发生；浆液具有良好的流动性、可注性，且凝结时间可调。

4.注浆浆液控制注浆量要根据试验孔来确定；钻孔深度均要大于3米，并防止顺钻孔跑浆；通过钻杆进行静压注浆，每一注浆行程为45厘米，并采用先下后上、先两边后中间的注浆顺序。

5.质量控制钻孔水平偏差不大于5厘米，钻孔垂直度偏差不大于1%，深度偏差不大于20厘米；浆液须严格按设计配比进行配置，且先拌制浆液，搅拌时间不得少于3分钟，不得多于30分钟，待开始注浆时加入速凝剂、固化剂，搅拌1分钟即可；注浆量不得小于设计注浆量，注浆时要有专人观察标尺，严格控制注浆量；所用材料必须符合设计要求，具有合格证、物理力学指标检测报告等。

二、在基坑内采用单液高压注浆对慢渗和点渗在基坑内采用单液高压注浆，先将咬合桩渗漏处用电镐凿出新茬，并用清水清洗。第二步是埋设注浆管，并在注浆管上方布止水针头，一般情况下每两米左右布一枚，特殊情况下可近些或远些。注浆时要从浆管的一侧向另一侧依次注浆，第一遍浆液注完后，要复注一遍。在注浆过程中要注意观察压力表的变化，如果一旦发现跑浆现象，应立即停止注浆，改注浆为注水，二者交叉进行。对点渗漏可直接埋设止水针头予以封堵。

第三篇：扬尘治理方案

扬尘治理方案

为有效控制施工现场烟尘和大气污染物的排放，降低空气综合污染指数，根据石家庄市《环境空气质量预警调控应急方案》和市高建【2013】14号文件的要求，特指定基槽土方开挖防尘措施专项方案。

一、编制依据：

1、石家庄市大气污染防治条例；

2、石家庄市市区建设工程施工现场扬尘污染管理条例；

3、石家庄市高新技术开发区扬尘治理文件

二、工程概况：

本工程为润江电子装备产业园11#、12#楼，结构为框架结构，基础为筏板基础，设计合理使用年限为50年，耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。11#12#楼建筑面积均为8019.53㎡，地上六层。

三、土方开挖阶段扬尘治理的具体实施方法：

1、土方作业施工时指定专人进行专项管理，建设单位负责人宋健，土方施工单位现场行车路线及车辆调度负责人郝印丰、卫生清理负责张占平，总承包单位负责人孙华力、王希生，全力保证现场车辆有序作业且卫生符合要求。

2、本项目土方施工作业全部为场区内倒作业，不涉及土方外运。

3、渣土车辆进场前首先由土方施工单位检查车辆是否符合市环保部门有关要求，是否具备相关手续，车辆是否携带车盖板，车辆司机是否持证上岗，手续不全及不符合要求的车辆一律不得进入施工现场进行土方运输作业。其次车辆必须在主入口处用自动冲车设备对车辆轮胎及车身进行冲洗，干净后方可进入现场进行作业。

4、挖土机进行挖土作业时指定开挖顺序、开挖部位，严格按照指定部位开挖，不得私自随意进行开挖作业，作业过程中必须做到轻挖、轻放，土方开挖周围放置水桶、适当洒水，保持土方表面潮湿，防止扬尘的产生。

5、土方开挖范围以内的基槽，设置专人负责将防尘网局部掀开，掀开范围不应过大，减少不必要的掀开面积，设置专人负责将已掀开的防尘网随着土方开挖进度及时覆盖。

6、运输渣土车辆土方装载不得超出规定方量，装土后车辆顶部进行遮盖，不得私自随意卸土，必须按照已规划好的行车路线行走，行走时必须做到轻缓慢行，防止渣土掉落、洒落和流溢，防止路面起尘。

7、土方运输必须指定现场运土路线，车辆运输做到井然有序，专门安排足够数量的清洁人员对路面进行清扫及洒水，保证路面不起扬尘，做到车辆随过，路面随时有人清扫。

8、指定车辆倾倒土方的地点，位置在场区东墙边，土方堆置地点设置水桶，如果土方起尘，洒水进行湿润，倾倒后经铲车局部平整，堆土成型后派专人及时用8m*24m黑色防尘网进行遮盖。

9、如遇大风天气停止土方作业施工，保证施工现场不起扬尘。

10、回填土压平实后防尘，每天收工前，将地面上洒适量水，或使用黑网覆盖，第二天回填前把网卷好放到一边，再用再盖。

11、在运输道路上洒水防尘，路面上的土随有随清扫，保证停运后路面无土，并洒水湿润，确保扬尘治理达标。

石家庄开发区昆仑建筑工程有限公司

2013年10月15日

第四篇：治理扬尘方案

G216-铁厂沟镇-峡门子旅游公路工程施工现场扬尘

污染防治方案

一、工程概况

工程名称：G216-铁厂沟镇-峡门子旅游公路工程 建设单位：乌鲁木齐市交通运输局

设计单位：新疆通途勘察设计研究院有限公司 监理单位：乌鲁木齐天山明杰工程咨询有限公司 施工单位：新疆石油工程建设有限责任公司 工程地点：新疆乌鲁木齐米东区铁厂沟镇

工程内容：本项目G216-铁厂沟镇-峡门子旅游公路工程起点位于米东大道与林泉西路交叉口中心处，途径铁厂沟镇、石化新村、曙光上村、曙光下村、铁厂沟西村、八家户村、天山村、峡门子景区，止于青土大阪，峡门子景区入口处项目的建成将大大改善沿线乡镇农牧民出行条件及带动多产业经济发展。本项目线路总长度17.532km。路线基本沿旧路布设。内容包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、防护工程、排水工程、交通安全设施工程施工内容。

本工程施工工期：开工日期：2017年4月5日；竣工日期：2017年10月31日。

二、管理目标

按照市委市政府关于加快推进生态文明地工作要求，贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》、《建设工程施工现场环境与卫生标准》、《关于进一步加强建筑施工现场扬尘控制管理的通知》、《乌市城市扬尘污染防治管理暂行规定》的相关条例，提高建筑施工现场工地文明施工水平，进一步加大建筑工地施工扬尘治理力度，改善城市空气质量，推进国家文明城市创建，促进我市人居环境的持续改善，编制以下有关防尘污染方案。

三、扬尘防治措施控制指标

1、施工现场采用100%连续围挡；

2、施工现场沙土100%覆盖；

3、施工现场主要道路100%硬化；

4、施工现场拆除工程100%洒水；

5、出入施工现场车辆100%冲净车轮车身且密闭无泄漏；

6、暂不开发的场地100%绿化；

四、管理措施

为了确保防扬尘施工中的各项工作能够顺利进行贯彻落实，项目经理成立防扬尘施工领导小组。设专职防扬尘施工管理员2名，负责施工现场各施工队伍的防扬尘施工管理。个施工作业队均需配置专职防扬尘施工管理员，形成防扬尘施工管理的纵横网格。管理目标自上而下分解，明确到各班组、各岗位。确保施工现场各个员工正确理解并明确目标要求，自觉关心防扬尘施工目标落实到实处。建立管理组织，布置有关的管理，执行、检查和监督部门人员，应明确其职责、权限和关系。

领导小组组长：由项目经理担任；

领导小组副组长：由项目副经理、项目总工担任； 领导小组成员：由质检工程师、道路工程师、结构工程师、路面工程师、计量工程师、试验工程师、专职安全员担任；

领导小组管理各个施工队伍。

五、防扬尘施工规划管理

1、施工现场管理

施工现场应配备适合的洒水、喷雾降尘设备，建立洒水、喷淋、喷雾降尘措施制度，并应根据工程规模，设置相应人数的专职保洁人员，确保施工现场内就围挡外周边2米范围内的环境卫生，定时清扫、喷洒，始终保持地面潮湿。

施工现场围挡、场区道路两侧在不影响安全施工的条件下应配备洒水车降尘。除雨天外，施工期间必须确保施工现场主要道路区域湿润、不扬尘。

施工现场不得在未实施洒水等措施情况下进行直接清扫，作业时间段洒水降尘频次不少于两小时一次。以施工现场地面湿润不产生扬尘为准，确保场区清洁。

2、对土石方开挖的防护措施

土方开挖阶段，应按照施工方案，并结合现场实际情况分区域，分步施工。施工现场进行土方开挖、回填、夯实等易扬尘作业时，必须使用喷雾式洒水车进行降尘，控制扬尘的产生。

空置、暂不开挖或已开挖完的场地应按标准要求进行覆盖。

④土方作业铺设的临时道路，应采取降尘措施，确保临时道路施工不扬尘，临时道路宜采用定制成型产品，减少拆除临时道路时产生的扬尘污染。

⑤在场地内堆放作回填使用的土方应集中堆放，在具备相应安全保障的同时采取覆盖措施，有效防止扬尘。

三、道路及管线工程施工防尘防治措施应符合以下要求：

水泥稳定砂砾的拌和应采用厂拌法，采用路拌时应采取降尘措施，减少对周边环境的影响。

路面切割、路面铣刨、石材切割、清扫施工等作业时，应采取洒水降尘措施。

道路施工时应根据现场实际情况进行洒水作业，防止扬尘污染。

④管线开挖施工时根据现场施工情况，尽量减少开挖面积，减少扬尘。

⑤管线回填时、夯实作业时，要避免过筛、缺水等扬尘作业。

四、进出施工现场车辆及道路 进出施工现场道路必须硬化，并且应设横坡排水，以保障施工现场无积水，并应随时对施工现场打扫干净，在清扫前应先用水洒湿润路面再进行人工清扫，这样才能控制路面残留扬尘不会应风产生扬尘。

在下雨时，特别注意因雨水冲刷而产生的泥水排入排水系统，应及时对排水沟进行清理。

将建筑渣土运出施工现场的汽车必须加盖篷布进行封闭，以免在运输过程中产生扬尘污染，同时必须将车辆轮胎及车体清洗干净后才能放行。

④在施工现场内必须使用液化石油气烧水、做饭，不得用木材。无烟煤必须将产生的煤渣及垃圾用汽车采用密闭方式运输。

五、对容易产生扬尘材料防护措施

石子、砂、砖、水泥、炉渣等材料，在运入施工现场之前，须封闭、严重撒漏。以上材料在卸车后妥善保管。且车辆清洗干净后出施工现场。

石子、砂子等必须装入料场内、且用篷布封盖，采取可靠防风措施，以至于篷布不被吹翻，以保证石子、砂子不因阳光或风等原因使其干燥造成扬尘。

砖在堆码时产生的砖渣、尘，应及时清理，防止造成扬尘。

④水泥入库或使用时，应及时派人将散落的水泥清理干净，防止造成扬尘。

六、对施工作业部位建筑垃圾的控制

砼采用泵送商品砼，以避免砂子、石子等材料产生扬尘。在浇筑时及时清理散落的砼及漏浆，以避免其因长时间或其他因素产生扬尘污染。

在砌墙过程中，不得将建筑垃圾抛洒到墙外，及时清理砌墙时产生的垃圾。

工程中抹灰作业时，应及时清理散落的砂浆，减少应干燥后产生的扬尘。

④在拆除建筑物时，应及时洒水湿润，避免发生扬尘污染。

⑤所有施工垃圾用封闭式汽车进行拉运，拉运至垃圾处理中心集中处理。

七、施工围挡

在施工路段施工围挡对施工现场进行封闭，避免施工材料及扬尘飞溅造成扬尘污染。

新疆石油工程建设有限责任公司 G216-铁厂沟镇-峡门子旅游公路工程

第五合同段项目经理部

2017年8月2日

第五篇：扬尘治理方案

扬尘治理方案

一工程概况

本工程位于彭州市濛阳镇伏龙村二组，建筑面积29362.82m2，结构类型为框架、门式钢构，层数为二层（局部三层）。

二编制依据

1《房屋建设施工扬尘污染防治规范化要求》

2结合本工程实际情况，制定本方案。

三控制要点

大气污染的主要问题是颗粒物严重超标，2003年可吸入颗粒物（PM10）作为首要污染物所占的天数比例高达95.7﹪。各类建设施工活动生产所产生的扬尘会对于大气环境造成严重的污染，目前正处于建设高峰期，施工扬尘成为颗粒物污染的主要来源之一。因此，如何有效控制施工扬尘污染是一个非常重要和急需的课题。

分析借鉴国内外现有研究成果，结合具体情况，对施工扬尘污染进行了控制技术方案的研究。为了能够提出针对性强、控制效果和成果效益好、可实施的方案,进行了宏观和具体两方面的研究。施工扬尘排放的清单的研究为明确施工扬尘控制的重要性和指导控制技术方案实施提供依据；而施工扬尘污染状况监测研究，以及工地各类重点扬尘源控制成本效益分析研究。

研究发现：

a无围挡的施工现场扬尘十分严重，扬尘污染范围在工地下风向250m内；被影响地区的TSP浓度为0.512-1.503mg/m3,是对照点的1.26-3.70倍。

B有围挡的施工扬尘相对于无围挡时有明显的改善，但仍较严重，扬尘污染范围在工地下风向150m内；被影响地区的TSP浓度为0.421-1.042mg/m3,是对照点的1.08-2.49倍。

施工期的扬尘主要来自：土方开挖，现场堆放，土方回填及运输车辆行驶道路扬尘。

扬尘防治的要点在于：

1项目部控制扬尘的管理制度是否健全和落实，关键在于落实。2控制扬尘的经费是否落实，是否专款专用，是否及时划拨使用。3工地清扫出的建筑垃圾是否按规范要求进行清运和堆放。

4土方进出工地时，是否将车辆的槽帮和车轮冲洗干净，是否做好遮蔽，清洁工作。

5施工现场内堆放的水泥，灰土，沙石等易产生尘埃的物料，是否采取围栏，遮盖等防尘措施。

6工地上木工机械等易产生粉尘的设备是否安置在相对封闭的操作棚内，产生的木屑，废料等是否及时得到清理。

7工地在清扫时是否有洒水或其他防尘吸尘措施。

四控制措施

本方案由项目部有关职能科室审阅签字，项目部盖章确认后，由本公司总工程师或职能科室负责人审批和签字，并盖章确认后，报监理备案。

1建立扬尘控制责任制及制度，并做好分阶段作业扬尘控制台账。

2项目部扬尘控制措施和承诺的内容在工地四周醒目处进行公示。3指定蓝伟同志负责施工现场扬尘控制的管理工作，并建立扬尘控制档案，工作总结，实施方案，会议记录宣传资料等。

4对参加本工程施工作业的所有人员进行保护环境，控制扬尘知识及重要性等有关方面的教育和宣传。

5对控制扬尘工作的职责进行分解落实即：项目经理→现场施工负责人→现场扬尘负责人→各施工作业组组长→工人，使本工地的扬尘控制制度做到层层落实，控制到位。

6临时围挡设施不低于2米。

7施工现场的主要道路铺设厚度不小于20cm的混凝土路面，场地进出口的地面进行硬化处理，因施工原因堆放土壤的地方用瓜子片或绿网覆盖，使泥土不裸露。

8施工场地内堆放的水泥等易产生尘埃的物料进行封闭式管理，不允许露体堆放，灰土砂石进行可靠围挡。

9建筑垃圾，工程渣土在24小时内不能清运出场的，设置临时堆场，堆场周围进行围挡，遮掩，保温等防尘措施。

10散装物件，建筑垃圾在6m以上采取密封清运，施工场地清扫出的建筑垃圾，工程渣土采用袋装或密闭清运。

11在工地内如有闲置三个月以上的空地，对裸露地面进行临时绿化或用绿网覆盖。

12运输车辆驶离工地前，必须将车辆的槽帮和车轮用高压水枪设备冲洗干净，并采取围挡，遮掩等防尘措施。严禁使用压缩空气清

理车辆和地面上的泥土。

13施工现场的施工污水，泥浆必须经三级沉淀池沉淀后排放，并由专人进行清理。

14本工程一律使用商品混凝土。

15本工程完工30日内，平整工地场地和周围场地，清除积土，堆物，并对于裸露地面进行临时绿化或绿网覆盖。

16从本工程开工到完工前，本工程涉及扬尘的施工作业等必须按本方案做好防范扬尘控制扬尘措施。

17工地进出口地面采用C30混凝土进行硬化处理，设置冲洗车辆，排水沟，沉淀池及麻袋。

18施工运输车辆，挖掘机械等使出工地前必须做好清洗泥土防尘处理，严禁将泥土，尘土带出工地。

19设置保洁员负责施工现场土方运输车辆的冲洗，经常打扫施工现场道路。

20对涉及扬尘治理的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚措施。

21项目部与作业班组逐级鉴定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标管理。

五工作程序

1根据施工现场特点，划分施工责任区。

2对于施工现场道路等公共区域，项目部配备洒水降尘设备，同时进行清扫。

3从事土方，渣土和施工垃圾的运输，必须使用密闭式运输车辆，施工现场出入口设置冲洗车辆设施，出场时必须将车辆冲洗干净，不得将泥沙带出现场。

4主要施工道路必须硬化，施工现场主要采用覆盖，绿化，硬化，洒水等措施。施工现场和道路扬尘用洒水和清扫措施予以防治。5弃土应尽早清运至渣土场填筑处置。

6定期清扫：每天中午和晚上收工前对作业现场进行清扫。

7冲洗轮胎：在运输车辆离开现场前视情况进行冲洗，特别是雨后施工必须清洗后才能上路。

8避免在大风情况下进行土方回填，装卸物料，拆迁房屋。

9储料场，灰土拌合站应设于空旷的地段，相距200m内不得有集中的居民区，学校等。

六人员组织机构

1项目部成立扬尘治理管理领导小组，项目经理为组长，责任工作为副组长，施工员，材料员等为组员，实施扬尘治理工作。

2由专职安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并做好记录。七安全生产责任制

为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，实行“谁主管，谁负责”的原则，以抓重点部位（危险点，源），除隐患，防事故为总目标，切实贯彻安全生产责任目标，严密控制和预防“三大伤害”的发生，指定安全目标分解如下：

一、项目经理：项目安全生产第一负责人

目标：贯彻国家安全生产方针政策和法律法规，对项目管理和施工人员进行安全宣传，教育，培训，并落实各级安全责任，保证安全资金，确保工地施工期间无重大安全事故发生，工伤负伤频率不得超过上级下达的1.5‰.二、项目技术负责人：负责施工组织设计，施工方案的编制，同时制定有针对性的安全措施，并监督实施。

目标：按国家规定规范编制施工组织方案，并按程序送批，施工对工长进行安全技术交底。

三、项目安全员：负责安全管理，安全教育，安全检查。

目标：按标准规范查隐患，堵漏洞，反“三违”；严防事故处理违章；监督全员遵章守纪；收集资料，确保重大伤亡事故为零，负伤率不超过1.5‰.四、责任工长：负责施工现场安全生产和文明施工管理。

目标：执行施工组织设计，施工方案，做好对分部分项工长，生产班组的安全技术交底，安全培训，保证安全防护可靠，确保重大伤亡为零，负伤频率不超过1.5‰

五、材料员：负责供应合格的安全劳动防护用品。

目标：按国家标准要求订购合格的安全劳动防护设施，电器用品，劳保用品及“三宝”，杜绝伪劣产品进入施工现场。

八扬尘治理检查制度

项目部每周将定期对施工现场进行检查评比，并做好保存记录。