国庆节期间安全防范措施及具体安排

第一篇：国庆节期间安全防范措施及具体安排

国庆节前后公司安全防范措施及具体要求

根据 公司关于开展“ ”活动的通知，要求公司各单位做好国庆节前后安全生产工作，确保节日前后平稳，具体安排如下：

一、国庆节前：

1、各单位要组织本单位员工认真学习贯彻国务院、国资委、国防科工局、集团公司等上级部门文件和领导的讲话精神，进一步提高全体员工的安全责任意识。

2、对在国庆节前安全生产大检查活动中检查出的问题，各分子公司和业务部门要进行认真梳理和分析，逐项整改，对于需停能、停产整改的隐患，要利用节日期间停能停产的安排，一并安排整改完毕。

3、由主要或主管领导带队进行节前综合安全检查，检查的重点是易燃易爆危险场所、特种设备、锅炉压力容器、变配电所、库房等重点场所、重点设备以及所负责的专业领域范围开展专项检查。做好国庆节期间停供能的安全保障措施，确保安全。放假前要再次彻底检查库房、喷漆厂房、车场、资料室等是否做好防火防盗工作。

4、除不能停止运行的设备外，休假前要将其他设备一律切断电源。休假前各办公室要对办公室内的电器进行最后检查，一律切断电源，拔下办公电器使用的插头。

5、各单位节前要掌握好生产节奏，原则上不安排双休日和长时间加班生产，生产过程要有针对性强的、切实可行的安全保障措施。节日期间计划安排生产任务或设备检修的，必须针对生产任务或检修项目存在的致害因素制定相应的安全保障措施，严禁不具备相应资质的职工或外包、维修人员从事特种作业，同时安排领导带班或专人监护；安排加班的单位（需将加班时间、加班项目、地点（车间）、人数报技安环保科安全口）和安

员要注意相互配合，统一指挥，做好监护和呼应工作。加强外委施工的管理，严格按照公司安全管理制度履行进厂安全教育、交底和告知义务，签订安全协议书，涉及有外协零部件的接收单位要做好现场安全教育告知，明确作业区域和安全要求，严格按照相关方管理及签署的安全管理合同(协议)，履行安全监管职责。

4.国庆节期间确需加班生产和检修的单位，加班生产和检修过程安全保障措施要落到实处，并落实各级各类人员的责任，对临时用工人员，在节日期间原则上不安排生产作业。

5.综合管理部要加强对在国庆节期间生产、办公各类用车、动车人员的安全教育和监管，教育机动车驾驶人员在道路上行驶要稳驾慢行，遵守交通法规，做好出车前的安全检查和维护等工作，确保车况良好。

6.各生产单位要按照北奔制造技术部安排提前做好能源停送安全保障工作，防止在停送能过程中发生事故。加强各类动能运行站房的安全管理，防止脱岗或睡岗现象的发生。

7.国庆节期间各单位要安排好值班，密切观察天气变化，严防在国庆节期间遇到雷雨等恶劣天气发生雨水侵入电器柜、电机、冲毁厂房等事件。一旦发生突发事件要立即启动应急救援程序，要做好应急救援工作，做到“早发现、早报告、早控制、早处置”。

8.各单位要教育职工国庆节期间自觉遵守社会公德和法律法规，维护公司形象。严禁单位组织外出游玩。

9.国庆节期间如发生突发事故或事件，要在规定的时限内按事故上报程序上报公司领导和公司主管部门。

三、国庆节后

1.各业务部门、分厂（车间）要对节日期间的安全工作进行认真总结，要对节后生产现场启动情况进行检查，要做好对职工的班前教育工作，消除人的不安全行为，要对设备设施安全装置及作业现场进行严格检查，消

第二篇：安全风险点及防范措施

****** 岗位安全风险点及防范措施

根据7月26日处、部领导在******召开安全工作座谈会的精神，按照***在会上提出的对安全工作风险点的具体要求、安全工作风险点的制控、安全工作风险点的防控体系、安全工作风险点的管理系统、安全工作风险点的源头解决方案，为建设*********创造良好的环境，持之以恒、持续加大力度的抓好安全工作，针对每个风险点制定出了相应的防范措施和解决措施，再细化、规范岗位责任制和安全管理制度的制定，安全风险点防范措施的制定是强化员工对安全管理制度的实施红线，安全风险点及防范措施要落实到各岗位、全体员工，并和全体员工签订安全风险点及防范措施责任书，如有违反将按照*安全1号文件和队安全管理制度进行处理。各岗位安全风险点与防范措施具体如下：

队长安全风险点的防范措施的落实

1、团队建设与协调能力：班子的凝聚力、干群关系。

防范措施：团结、合作才能共赢，一个班子、一个单位就是一个团队，只有强有力团结的班子，才能有强大的执行力，打造一个执行力强的团队、优秀的团队，才能使上级领导的政策、精神要求达到横向到边、纵向到底。

解决风险措施：加强班子在思想、认识、信息、感情方面的沟通交流，做到相互信任、相互尊重，互相支持、互相配合、互相补台，要做到分工明确，各负其责，增强团队的凝聚，形成工作的合力；要关心爱护职工，把重心放在员工思想建设上，将阳光文化、阳光心态、阳光工作、感恩社会、感恩企业之心灌输到职工的工作和生活中，使员工发挥爱岗敬业精神，尽职尽责做好本职工作。

（2）责任风险点的落实：安全工作风险点的制控，风险点的防控体系、风险点的管理系统、风险点的源头解决。

防范措施：全面负责风险点的防范措施的实施，为创建本质安全服务型车队，落实安全工作风险点的制控，风险点的防控体系、风险点的管理系统、风险点的源头解决方案的四大管理体系，全面落实全队35个安全风险点的防范与解决，安全风险点的防范与解决要做到分工明确、责任到人，自上而下的层次控制管理制度及应急预案的应急处置，以环环相扣，不留死角，做到每一个员工从本职工作岗位查找可能发生的责任风险点，落实全员自我安全风险点的防范措施，从

而形成自下而上风险点防范措施的解决方案，将******打造成本质预防、本质安全的******型车队。

安全副队长风险点及防范措施

加强对司机安全风险点14条、乘务员安全风险点6条、修理工安全风险点2条、安全员风险点1条、门卫安全风险点1条，24个安全风险点的监控管理。

防范措施：全面落实**********对******的要求，加强员工思想教育提升安全服务素质、工作态度，以“安全责任重于泰山、关爱乘客从我做起”的理念，通过安全培训、学习、安全例会强化员工安全服务的思想意识和对*****发展的认识，使他们认识到安全服务的提高，*****的发展战略关系到企业的发展和切身利益，在各自的工作岗位上要以安全风险点为红线，做到自觉化、主动化、习惯化，以思想上重视安全、注重安全、优质服务的重要，做到爱岗敬业，尽职尽责的做好本职工作。

解决风险措施：为落实安全工作风险点的制控、安全工作风险点的防控、安全工作风险点的管理、安全工作风险点的源头解决方案，持之以恒、加大力度抓好安全工作，针对二十四个安全风险点，要做到层次责任风险点的督促检查。要按照各自岗位自查安全风险点的源头，并制定防范和解决措施，使安全风险点的防范措施落实到每一个员工，形成全员控制、全员防控、全员管理的源头解决。

生产副队长安全风险点及防范措施

1、生产车辆调度的风险点3条、司机安全风险点14条、乘务员安全风险点6条、修理工安全风险点2条、保管员安全风险点3条，28条安全风险点。

防范风险措施：要随时掌握了解司乘人员的情绪变化，督导调度合理安排，防止因情绪不稳驾车、上岗。

解决风险措施：经常和司乘人员进行思想沟通，了解司乘人员的身体、家庭、工作情况，对有思想情绪的司乘人员要及时和本人座谈，了解产生的原因，帮助解开心结，以畅快的心情驾车、上岗。

2、车辆修理的风险：对车检查出的问题，司机反映的车辆问题未及时维修和处理。

防范措施：对每月车检和互检、季检查出的各类车辆问题、其它影响生产问题，对因不能及时维修的车辆或等待更换配件，要按照要求安排调度停车限时维修，对所维修的车辆要保证质量，不能让车带故障运行。

解决风险措施：在维修底盘和更换论、轴时要做好支撑点的牢固性，以防止维修人员自身受到伤害，对维修时所需用于清洗的柴汽油要做到远离烟、火，防止发生火灾。对下发整改通知单的维修车辆，要将维修结果及时填入整改回执，确保车辆状况的完好。

3、配件材料的风险：购进配件、油材料的质量和管理。防范风险措施：在修理所需的配件领进时要核对型号和配件是否

存在质量问题，再进行更换，要督促保管对领用的油材料库存要妥善保管。

解决风险措施：严格购入配件质量的验收，防止不合格的配件购入，以免造成机械及其它事故和经济损失。

4、维修设备的风险：车辆维修设备，因使用年久，造成漏电、漏气、漏油、支撑工作无法满足维修，造成使用替代工具，易造成人生伤害及交通事故，特别是外修时只能携带简易工具。

防范风险措施：要做到督促对维修设备的保养工作，防止漏电、漏气、漏油现象，保持设备的完好，工具的使用方法和要点，故障警示标志，严禁违规违章操作。

解决风险措施：要严格要求维修人员按操作规程操作，并对各种设备、电器设备的保养维护，掌握多种设备的使用要领，外修要将所需的工具带全，特别是故障警示标志，并将回收的废油做妥善保管，防止人为的责任事故和发生火灾。

调度员岗位安全风险点及防范措施

1、司乘人员思想动态风险：司机在身体、家庭、工作上存在的不良情绪。

防范措施：调度要做到及时对司乘人员思想动态变化的情况掌握，公平、公正、合理地安排出车。

解决风险措施：要及时观察了解司乘人员出车前的情绪变化，进

行合理的调配，发现有不良情绪，要询问本人产生情绪的原因，是身体状况不佳还是家庭状况的相关信息。要及时关心和其沟通或调配人员和车辆，待其思想情绪稳定后再安排其出车，不得强行安排出车，造成事故的发生，并对车辆和人员出现的问题及时向领导汇报。

2、车辆状况风险：安检出的安全隐患和问题及司机反馈的车辆问题未作修理即安排出车。

防范措施：要根据车辆技术状况调配车辆，严禁安排有故障的车辆出车。

解决风险措施：安排车辆要了解车辆状况，对安检查出和司机本人反馈的问题，在没有修复时严禁安排带故障出车；要督促司机对车辆三检一查和例行保养工作，绝不能急修后的车辆在没有质量保证的情况下安排出车。

3、车公里、燃油、补助费计算、台账管理的风险：（1）对各车燃油不清导致流失，（2）补助费计算失误及台账记录不清可导致的后果。

防范措施：每月要按各车的耗油标准准确的做好统计司乘人员出车补助费的计算，要准确无误，绝不能少计多计，避免发生争议，并做好报表和台账的登记。

安全员风险点及防范措施

车检中存在的风险：转向系统失灵、传动松动或脱落、刹车系统

漏气、电路，易发生重大事故。

防范措施：

1、安全员在每次车检中对车辆的主要部位、转向系统、传动系统、刹车系统、电路、灯光进行重点检查；

2、要对所检查出的问题责成司机现场整改，对无法现场整改的不安全的隐患，要及时下发整改通知单或停车整改；

3、要对整改车辆及时进行复检；

4、要经常督促司机做好三检一查和例行保养工作；

5、要每月对员工进行安全培训和思想教育工作，灌输安全和服务理念，提升司乘人员对安全服务的意识，树立良好的职业道德；

6、要配合安全队长做好车辆的年检工作，驾驶员证件的年审和其它业务工作。

司机岗位安全风险点及防范措施

1、情绪化的风险：司机的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。

防范措施：司机每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。

解决风险措施：要及时观察司机出车前的思想情绪变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班司机和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让司机做到高兴出车，安全归来。

2、出车前的风险：司机因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他司机替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修

车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。

防范措施：司机出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。

解决风险措施：司机中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班司机和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或事故。

3、行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险：司机在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态变化失误。

防范措施：严格遵守《交通法规》，按照队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止：禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车，要观察路面动态变化情况，做到礼让三先，文明驾驶，确保行车安全。

解决风险措施：每日要对出车司机进行嘱托，司机应集中精力谨慎驾驶，正确判断路面的动态变化情况，要按照操作规程驾驶车辆，并以GPS对司机所驾车辆进行监控，发现有超速行为，及时对其进行指出，纠正其违规行为，防止发生事故。

6、停靠站点的风险：通勤站点人多拥挤，基本都在行车道上，车、人流量大，车辆将要进入站点时，即有乘客扒车、拥挤，很易造成严重的人身事故和交通事故。

防范措施：车辆要按规定的停车点开转向灯停靠站点，要靠右低速行驶，待车辆停稳后开门上下人，确定无人上下车后关闭车门。

解决风险措施：乘车人多拥挤时，在条件允许的情况下提前停车下人，避免造成上下拥挤，在正常情况下待车辆停稳后开门上下人，确定无人上下车后关闭车门。

7、车辆在安全无保障的情况下调头的风险：（1）、***无车辆调转头停靠点，在***国道调转停靠，上下道路的车流量大，易发生重大事故；（2）、********为停车区，而且车辆、人都是从广场过往，容易发生事故；（3）、***的停靠点是在坡中，调头点为坡中三岔口，雨、冰雪、雾天气调头困难，易发生事故。

防范措施：（1）、***车辆调头，司机要观察***国道其它行驶车辆，在确保安全的情况下调转车辆停靠，不要有急躁情绪强行调转车辆，确保车辆和上下车乘客的安全；（2）、***在电车广场要随电车调转车辆，并要观察清其它车辆和行人；（3）、***在坡上岔口调头时要观察清前后车辆和行人。

解决风险措施：

1、司机驾车在******国道调头要观察清其它车辆，必要的情况下乘务员要下车协助，在确保安全的情况下调转车辆停靠，严禁急躁强行调转车辆；

2、*******要随电车调转车辆，观察清过往车辆和行人；

3、****车辆调头时要观察清前后车辆和行人，特别

携带物品有疑问的要协商查看，如不允许查看可劝其下车或报警，确保生命和财产的安全。

11、十字路口、铁道交岔口的风险：行车路线十字路、岔口及铁路道口多，并很少有指示灯和执勤民警，视线差、车的流量大，很容易造成事故。

防范措施：司机在通过十字路口、铁道口时必须做到一停二看三通过，确保车辆安全穿越道口。

解决风险措施：司机通过十字路口在没有指示灯的情况下，注意观察其它车辆和行人，要减速停车，礼让三先，严禁抢行，造成事故，在通过铁道岔口时要观看信号灯，在没信号灯的情况下要“一停二看三通过”，严禁侥幸通过，造成相撞事故，确保生命和财产的安全。

12、雨雪天道路结冰时行车的风险：（1）、雨雪天视线差；（2）、道路积雪；（3）、雾大能见度低；（4）、道路结冰。

防范措施：雨雪雾恶劣气候条件下行车时，要保持车距，严格按照操作过程驾驶车辆。

解决风险措施：雨天道路视线差，路面有泥土，司机要减速行驶，刹车时要避开泥土，以免发生侧滑；在有雾行车时能见度低，要控制行车速度，以防追尾和相撞；在积雪和结冰道路、转弯道路行车时，要低档行驶，平稳轻踩刹车，禁止急刹车和踩死刹车，造成前滑和侧滑发生事故。

13、学生接送车的风险：小学生属未成年人，没有安全防范意识，自控能力差，上下车时互相拥挤，在车厢内相互打闹，很容易造成学

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后车辆和其它机动车辆追尾事故。

防范措施：车辆停靠站点要提前报站，提示乘客在车辆停稳后离座下车，要做到让乘客先下后上。

解决风险措施：停靠站点人多拥挤时，乘务员要打开窗口劝说乘客有序上车，避免造成上下拥挤，待车辆停稳确定乘客远离车门后，提示司机开门上下人，确定无人上下车后提示司机关闭车门。

5、车辆调头停靠站点的风险：（1）、***无车辆调转头停靠点，在***国道调转停靠，上下道路的车流量大，易发生重大事故；（2）、********为停车区，而且车辆、人都是从广场过往，容易发生事故；（3）、***的停靠点是在坡中，调头为坡中三岔口，雨、冰雪、雾天气调头困难，易发生事故。

防范措施：司机在***、***、******、停靠站点时，乘务员要协助司机观察左、右、后方车辆、行人，保证司机安全调转车辆停靠。

解决风险措施：（1）、司机驾车在******国道调头时要观察清其它车辆，必要的情况下乘务员要下车协助，在确保安全的情况下调转车辆停靠，严禁急躁，强行调转车辆；（2）、******要随电车调转车辆，乘务员要协助司机观察清过往车辆和行人；（3）、***车辆调头时要观察清前后车辆和行人，特别是雨、雪、雾天和道路结冰时，乘务员要下车协助查看，以确保司机调转车辆停靠的安全。

6、保证自身安全的风险：携带大额现金易发生抢、盗、丢失，自身经济损失、身体伤害。

防范措施：严禁携带大额票款上岗，按规定将大额票款交队，谨防丢失或被盗、抢造成自身的伤害。

障时启动发动机，维修车辆底盘、更换轮胎轮轴为支垫木支架和刹死轮沿，砂轮机砂轮裂痕、台钻固定不稳及电器设备漏电。

防范措施：在维修车辆时要按操作规程操作，固定和支牢车辆，及电器的使用规定，以防止维修人员的挤、压伤事故，要确保在安全的情况下使用砂轮机、台钻，防止电器设备漏电。

解决风险措施：在发动机运转时检查要听、看，绝不能伸手和使用其它工作，要关闭发动机后处理故障，维修车辆底盘、更换轮轴时要做到支牢、垫稳、塞紧，在确定安全的情况下工作，在使用砂轮机和台钻时要认真检查砂轮片有无裂痕、台钻是否固定牢，使用电器设备时要检查是否漏电，以免造成伤害事故。

保管员岗位安全风险点及防范措施

1、库存材料、配件的风险：对所进库材料配件的价格、质量、库存的数量，账、卡、物是否相符，库存材料、配件资金的统计。

防范措施：对所进的材料配件要认真验收，验收合格后方可入库，要经常盘点库存的各类材料及配件，及库存资金的统计，做到帐、物、卡相符。

2、库存物品存放不合理的风险：库存物品存放不合理，造成物资的浪费。

防范措施：根据不同性质分区分类合理存放，采用合理方法有效防火、防锈、防腐、防潮、防蛀、防老化、防鼠咬，科学存放。

第三篇：网络及网站安全防范措施

网络及网站安全防范措施

为了有效防范黑客攻击、数据篡改、病毒、木马软件、硬件故障等对中心各网站及应用系统造成的影响，保证中心网络与各网站系统的正常运行，特制定网络及网站防范措施如下:

一、黑客攻击、数据篡改防范措施

（一）服务器端

1、网站服务器和局域网内计算机之间设置经公安部认证的防火墙, 并与专业网络安全公司合作，做好安全策略,拒绝外来的恶意攻击，保障网站正常运行。

2、在所有网站服务器上安装正版防病毒软件，并做到每日对杀毒软件与木马扫描软件进行升级，及时下载最新系统安全漏洞补丁，开启病毒实时监控，防止有害信息对网站系统的干扰和破坏。

3、网站服务器提供集中式权限管理，针对不同的应用系统、终端、操作人员，由网站运行管理员设置服务器的访问权限，并设置相应的密码及口令。不同的操作人员设定不同的用户名及口令，严禁操作人员设置弱口令、泄漏自己的口令，且要求定期更换口令。对操作人员的权限严格按照岗位职责设定，并由网站运行管理员定期检查操作人员权限。

4、在服务器上安装设置IIS防护软件防止黑客攻击。

5、网站运行管理员定期做好系统和网站的日常备份工作。

6、网络管理员做好系统日志的留存。

（二）网站维护终端

1、网站维护人员要做好网站日常维护用设备的安全管理，每天升级杀毒软件病毒库，及时做好网站日常维护用终端电脑设备的病毒防护、木马查杀、操作系统及应用软件漏洞修复等工作，日常工作时要开启病毒实时监控。

2、不随便打开来源不明的Excel、Word文档及电子邮件，不随便点击来历不明的网站，以免遭到病毒侵害。外界存储设备（包括U盘、移动硬盘、存储卡、数码设备等）在维护终端上使用前，应及时查杀病毒，杜绝安全隐患。

3、切实做好维护终端共享目录设置管理工作，共享文件拷贝结束后应及时取消相应目录的共享设置，杜绝长期设置共享目录，严禁设置完全共享目录。

4、严禁将涉密类信息存放于维护终端。重要网站或专栏的后台登录地址不得以文件形式存放于维护终端中，不得在浏览器软件的收藏夹中收藏，要用纸介质形式存放，并妥善保存，如发生丢失应及时上报相关部门主管领导。

5、网站开发人员在网站交付使用前，应将网站后台发布系统登录文件名设置的尽量复杂，文件名采用字母、数字和特殊符号相结合的方式，长度不得少于20个字符。

6、网站开发人员在网站交付使用前，务必删除后台发布系统中不必要的功能代码，特别是论坛、博客类功能代码。

7、网站开发人员在网站交付使用前，务必删除后台发布系统中不必要的帐户、密码（如原先系统自带的或是测试用的帐户）。

8、网站开发人员在网站交付使用前，务必做好后台发布系统的管理员帐户、密码的设置与数据库防下载工作，坚决杜绝使用弱口令、弱密码，管理员密码采用字母、数字和特殊符号相结合的方式，长度不得少于10个字符，严禁多个网站公用一个管理员密码，消除安全隐患。

二、病毒及、木马软件防范措施

（一）服务器端

1、在所有网站服务器上安装正版防病毒软件，并做到每日对杀毒软件与木马扫描软件进行升级，及时下载最新系统安全漏洞补丁，开启病毒实时监控，防止有害信息对网站系统的干扰和破坏。

2、不在服务器上安装与网站运行无关的应用软件。

（二）网站维护终端

1、网站维护人员要做好网站日常维护用设备的安全管理，每天升级杀毒软件病毒库与木马扫描软件，及时做好网站日常维护用终端电脑设备的病毒防护、木马查杀、操作系统及应用软件漏洞修复等工作，日常工作时要开启病毒实时监控。

2、不随便打开来源不明的Excel、Word文档及电子邮件，不随便点击来历不明的网站，以免遭到病毒侵害。外界存储设备（包括U盘、移动硬盘、存储卡、数码设备等）在维护终端上使 用前，应及时查杀病毒，杜绝安全隐患。

3、设置网络共享帐号及密码时，尽量不要使用常见字符串，如guest、user、administrator等和空密码。密码最好超过八位，尽量复杂化。

4、在运行通过网络共享下载的软件程序之前，先进行病毒查杀，以免导致中毒。

5、禁用系统的自动播放功能，防止病毒从U盘、移动硬盘、MP3等移动存储设备进入到计算机禁用Windows 系统的自动播放功能的方法：在运行中输入 gpedit.msc 后回车，打开组策略编辑器，依次点击：计算机配置－＞管理模板－＞系统－＞关闭自动播放－＞已启用－＞所有驱动器－＞确定

三、网络设备硬件故障防范措施

1、定期对网络设备进行检测维护，检查网络设备状态，及时发现硬件故障。

2、定期对备份网络设备进行检测维护，在网络设备出现故障时，能够及时更换。

3、每天要对机房温度、湿度、灰尘情况进行检查，以免因温度、湿度、灰尘等情况导致网络设备损毁。

4、每天要对机房空调、供电电压等进行检查，以保障网络设备的工作环境良好。

第四篇：(机械设备安全管理及防范措施)

机械设备安全管理及防范措施

一、机械设备的危害因素

1)机械的危害

1．静止的危险

设备处于静止状态时存在的危险即当人接触或与静止设备作相对运动时可引起的危险。包括：

(1)切削刀具有刀刃。

(2)机械设备突出的较长的部分，如设备表面上的螺栓、吊钩、手柄等。

(3)毛坯、工具、设备边缘锋利和粗糙表面，如未打磨的毛刺、锐角、翘起的铭牌等。

(4)引起滑跌的工作平台，尤其是平台有水或油时更为危险。

2．直线运动的危险

指作直线运动的机械所引起的危险，又可分接近式的危险和经过式的危险。

(1)接近式的危险：这种机械进行往复的直线运动，当人处在机械直线运动的正前方而未及时躲让时将受到运动机械的撞击或挤压。

①纵向运动的构件，如龙门刨床的工作台、牛头刨床的滑枕、外国磨床的往复工作台等。

②横向运动的构件，如升降式铣床的工作台。

(2)经过式的危险指人体经过运动的部件引起的危险。包括：

①单纯作直线运动的部位，如运转中的带键、冲模。②作直线运动的凸起部分，如运动时的金属接头。

③运动部位和静止部位的组合，如工作台与底座组合，压力机的滑块与模具。

④作直线运动的刃物，如牛头刨床的刨刀、带锯床的带锯。

3．机械旋转运动的危险

指人体或衣服被卷进旋转机械部位引起的危险。

(1)卷进单独旋转运动机械部件中的危险，如主轴、卡盘、进给丝杠等单独旋转的机械部件以及磨削砂轮、各种切削刀具，如铣刀、锯片等加工刃具。

(2)卷进旋转运动中两个机械部件间的危险，如朝相反方向旋转的两个轧辊之间，相互啮合的齿轮。

(3)卷进旋转机械部件与固定构件间的危险，如砂轮与砂轮支架之间，有辐条的手轮与机身之间。

(4)卷进旋转机械部件与直线运动部件间的危险，如皮带与皮带轮、链条与链轮、齿条与齿轮、滑轮与绳索间、卷扬机绞筒与绞盘等。

(5)旋转运动加工件打击或绞轧的危险，如伸出机床的细长加工件。

(6)旋转运动件上凸出物的打击、如皮带上的金属皮带扣、转轴上的键、定位螺丝、联轴器螺丝等。

(7)孔洞部分有些旋转零部件，由于有孔洞部分而具有更大的危险性。如风扇、叶片，带幅条的滑轮、齿轮和飞轮等。

(8)旋转运动和直线运动引起的复合运动，如凸轮传动机构、连杆和曲轴。4．机械飞出物击伤的危险

(1)飞出的刀具或机械部件，如未夹紧的刀片、紧固不牢的接头、破碎的砂轮片等。

(2)飞出的切屑或工件，如连续排出或破碎而飞散的切屑、锻造加工中飞出的工件。

2)非机械的危害

1．电击伤

指采用电气设备作为动力的机械以及机械本身在加工过程中产生的静电引起的危险。

(1)静电危险如在机械加工过程中产生的有害静电，将引起爆炸、电击伤害事故。

(2)触电危险如机械电气设备绝缘不良，错误地接线或误操作等原因造成的触电事故。

2．灼zuo烫tan和冷危害

如在热加工作业中被高温金属体和加工件灼烫的危险，或与设备的高温表面接触时被灼烫的危险，在深冷处理或与低温金属表面接触时被冻伤的危险。

3．振动危害

在机械加工过程中使用振动工具或机械本身产生的振动所引起的危害，按振动作用于人体的方式，可分为局部振动和全身振动。

(1)全身振动。由振动源通过身体的支持部分将振动传布全身而引起的振动危害。(2)局部振动。如在以手接触振动工具的方式进行机械加工时，振动通过振动工具、振动机械或振动工件传向操作者的手和臂，从而给操作者造成振动危害。

4．噪声危害

机械加工过程或机械运转过程所产生的噪声而引起的危害。

机械引起的噪声包括：

(1)机械性噪声。由于机械的撞击、摩擦、转动而产生的噪声，如球磨机、电锯、切削机床在加工过程中发出的噪声。

(2)电磁性噪声。由于电机中交变力相互作用而发生的噪声，如电动机、变压器等在运转过程中发出的噪声。

(3)流体动力性噪声。由于气体压力突变或流体流动而产生的噪声、如液压机械、气压机械设备等在运转过程中发出的噪声。

5．电离辐射危害

指设备内放射性物质、x射线装置、r射线装置等超出国家标准允许剂量的电离辐射危害。

6．非电离辐射危害

非电离辐射是指紫外线、可见光、红外线、激光和射频辐射等，当超出卫生标准规定剂量时引起的危害。如从高频加热装置中产生的高频电磁波或激光加工设备中产生的强激光等非电磁辐射危害。

7．化学物危害

机械设备在加工过程中使用或产生的各种化学物所引起的危害。包括：(1)易燃易爆物质的灼伤、火灾和爆炸危险。

(2)工业毒物的危害是指机械加工设备在加工过程中使用或产生的各种有毒物质引起的危害。工业毒物可能是原料、辅助材料、半成品、成品、也可能是副产品、废弃物、夹杂物，或其中含有毒成分的其他物质。

(3)酸、碱等化学物质的腐蚀性危害，如在金属的清洗和表面处理时产生的腐蚀性危害。

8．粉尘危害

指机械设备在生产过程中产生的各种粉尘引起的危害。粉尘来源包括：

(1)某些物质加热时产生的蒸汽在空气中凝结或被氧化所形成的粉尘，如熔炼黄铜时，锌蒸汽在空气中冷凝、氧化形成氧化锌烟尘。

(2)固体物质的机械加工或粉碎，如金属的抛光、石墨电极的加工。

(3)铸造加工中，清砂时或在生产中使用的粉末状物质，在混合、过筛、包装、搬运等操作时产生的以及沉积的粉尘，由于振动或气流的影响再次浮游于空气中的粉尘(二次扬尘)。

(4)有机物的不完全燃烧，如木材、焦油、煤炭等燃烧时所产生的烟。

(5)焊接作业中，由于焊药分解，金属蒸发所形成的烟尘。

9．生产环境，指异常的生产环境

(1)照明

工作区照度不足，照度均度不够，亮度分布不当，光或色的对比度不当，以及存在频闪效应、眩光效应。(2)气温

工作区温度过高、过低或急剧变化。

(3)气流

工作区气流速度过大、过小或急剧变化。

(4)湿度

工作区湿度过大或过小。

二、机械事故发生的直接、间接原因

1)机械事故发生的直接原因

1．机械的不安全状态

(1)防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷。

①无防护

无防护罩，无安全保险装置，无报警装置，无安全标志，无护栏或护栏损坏，设备电气未接地，绝缘不良，噪声大，无限位装置等。

②防护不当

防护罩未在适当位置，防护装置调整不当，安全距离不够，电气装置带电部分裸露等。

(2)设备、设施、工具、附件有缺陷。

①设备在非正常状态下运行，设备带“病”运转，超负荷定转等。

②维修、调整不良，设备失修，保养不当，设备失灵，未加润滑油等。

③机械强度不够，绝缘强度不够，起吊重物的绳索不合安全要求等。

④设计不当，结构不合安全要求，制动装置有缺陷，安全间距不够，工件上有锋利毛刺、毛边、设备上有锋利倒棱等。

(3)个人防护用品、用具。如防护服、手套、护目镜及面罩、呼吸器官护具、安全带、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷。

①所用防护用品、用具不符合安全要求。

②无个人防护用品、用具。

(4)生产场地环境不良

①通风不良

无通风，通风系统效率低等。

②照明光线不良

包括照度不足，作业场所烟雾烟尘弥漫、视物不清，光线过强，有眩光等。

③作业场地杂乱

工具、制品、材料堆放不安全。

④作业场所狭窄。

(5)操作工序设计或配置不安全，交叉作业过多。

(6)地面滑，地面有油或其他液体，有冰雪。地面有易滑物如圆柱形管子、料头、滚珠等。

(7)交通线路的配置不安全。

(8)贮存方法不安全，堆放过高、不稳。

2．操作者的不安全行为

这些不安全行为可能是有意的或无意的。

(1)操作错误、忽视安全、忽视警告包括未经许可开动、关停、移动机器；开动、关停机器时未给信号；开关未锁紧，造成意外转动；忘记关闭设备；忽视警告标志、警告信号，操作错误(如按错按钮、阀门、搬手、把柄的操作方向相反)；供料或送料速度过快，机械超速运转；冲压机作业时手伸进冲模；违章驾驶机动车；工件刀具紧固不牢．，用压缩空气吹铁屑等。

(2)使用不安全设备。临时使用不牢固的设施如工作梯，使用无安全装置的设备，临时拉线不符合安全要求等。

(3)机械运转时加油、修理、检查、调整、焊接或清扫。

(4)造成安全装置失效。拆除了安全装置，安全装置失去作用。

调整错误造成安全装置失效。

(5)用手代替工具操作。用手代替手动工具，用手清理切屑。不用夹具固定，用手拿工件进行机械加工等。

(6)攀、坐危险位置(如平台护栏、吊车吊钩等)。

(7)物体(成品、半成品、材料、工具、切屑和生产用品等)存放不当。

(8)穿不安全装束如在有旋转零部件的设备旁作业时穿着过于肥大、宽松的服装、操纵带有旋转零部件的设备时戴手套，穿高跟鞋、凉鞋或拖鞋进入车间等。

(9)必须使用个人防护用品，用具的作业或场合中，忽视其使用，如未戴各种个人防护用品。

(10)无意或为排除故障而靠近危险部位，如在无防护罩的两个相对运动零部件之间清理卡住物时，可能造成挤伤、夹断、切断、压碎或人的肢体被卷进而造成严重的伤害。2)间接原因

几乎所有事故的间接原因都与人的错误有关，尽管与事故直接有关的操作人员并没有出错。这些间接原因可能是由于设计人员、设备制造、安装调试、维护保养等人所犯的错误。间接原因包括：

1．技术和设计上的缺陷

工业构件、建筑物(如室内照明、通风)、机械设备、仪器仪表、工艺过程、操作方法、维修检验等的设计和材料使用等方面存在的问题。

(1)设计错误包括强度计算不准，材料选用不当，设备外观不安全，结构设计不合理，操纵机构不当，未设计安全装置等。即使设计人员选用的操纵器是正确的，如果在控制板上配置的位置不当，也可能使操作人员混淆而发生操作错误，或不适当地增加了操作人员的反应时间而忙中出错。

设计人员还应注意作业环境设计，不适当的操作位置和劳动姿势都可能引起操作人员疲劳或思想紧张而容易出错。

(2)制造错误

即使设计是正确的，如果制造设备时发生错误，也会成为事故隐患。在生产关键性部件和组装时，应特别注意防止发生错误。常见的制造错误有加工方法不当(如用铆接代替焊接)，加工精度不够，装配不当，装错或漏装了零件，零件未固定或固定不牢。工件上的划痕、压痕、工具造成的伤痕以及加工粗糙可能造成用力集中而使设备在运行时出现故障。

(3)安装错误 安装时旋转零件不同轴，轴与轴承、齿轮啮合调整不好，过紧过松，设备不水平。地脚螺拧紧，设备内遗留工具、零件、棉纱等，都可能使设备发生故障。

(4)维修错误

没有定时对运动部件加润滑油，在发现零部件出现恶化现象时没有按维修要求更换零部件，都是维修错误。当设备大修重新组装时，可能会发生与新设备最初组装时发生的类似错误。安全装置是维修人员检修的重点之一。安全装置失效而未及时修理，设备超负荷运行而未制止，设备带“病”运转，都属于维修不良。

2．管理缺陷

(1)无安全操作规程或安全规程不完善。

(2)规章制度执行不严，有章不循。

(3)对现场工作缺乏检查或指导错误。

(4)劳动制度不合理

(5)缺乏监督。

3．教育培训不够，未经培训上岗，操作者业务素质低，缺乏安全知识和自我保护能力，不懂安全操作技术，操作技能不熟练，工作时注意力不集中，工作态度不负责。受外界影响而情绪波动，不遵守操作规程，都是事故的间接原因。

4．对安全工作不重视，组织机构不健全，没有建立或落实现代安全生产责任制。没有或不认真实施事故防范措施，对事故隐患调查整改不力。

三、机械设备的防范措施

1)危险性大的设备

根据事故统计。我国规定危险性比较大、事故率比较高的设备有：压力机、冲床、剪床、压正机、压印机、木工刨床、木工锯床、木工造型机、塑料注射成型机、炼胶机、压砖机、农用脱料机、纸页压光机、起重设备、锅炉、压力容器、电气设备等。

这些设备在出厂前必须配备好安全防护装置。

2)机械的危险部位

操作人员易于接近的各种可动零、部件都是机械的危险部位，机械加工设备的加工区也是危险部位。

常见的危险零部位件有：

1.旋转轴。

2.相对传动部件如啮lie合的明齿轮。

3．不连续的旋转零件，如风机叶片，成对带齿滚筒。

4.皮带与皮带轮，链与链轮。

5． 旋转的砂轮。

6．活动板和固定板之间靠近时的压板。

7．往复式冲压工具如冲头和模具。

8．带状切割工具如带锯。

9．蜗轮和蜗杆。

10．高速旋转运动部件的表面如离心机转鼓。

11．联接杆与链环之间的夹子。12．旋转的刀具刃具。

13．旋转的曲轴和曲柄。

14．旋转运动部件的凸出物，如键、定位螺丝。

15．旋转的搅拌机、搅拌翅。

16．带尖角、锐边或利棱的零部件。

17．锋利的工具。

18．带有危险表面的旋转圆筒如脱粒机。

19．运动皮带上的金属接头(皮带扣)。

20．飞轮。

21．联轴节上的固定螺丝。

22．过热过冷的表面。

23．电动工具的把柄。

24．设备表面上的毛刺、尖角、利棱、凹凸。

25．机械加工设备的工作区。

3)危险的作业

本身具有较大的危险性的作业称为特种作业、其危险性和事故率比一般作业大。包括：

1．电工作业。

2．压力容器操作。

3．锅炉司炉。

4．高温作业。

5．低温作业。6．粉尘作业。

7．金属焊接气割作业。

8，起重机械作业。

9．机动车辆驾驶。

10．高处作业等。

特种作业人员必须经过现代安全技术培训、考核合格后才能上岗操作。

4)机械伤害形式

机械伤害的形式可分为8类：

1．咬入和挤压

这种伤害是在两个零部件之间产生的，其中一个或两个是运动零部件，这时人体的四肢被卷进两个部件的接触处。

(1)挤压

这种危险不一定两个部件完全接触，只要距离很近，四肢就可能受挤压。除直线运动部件外，人手还可能在螺旋输送机、塑料注射成型机中受挤压。如果安装距离过近或操作不当，如在转动阀门的平轮或关闭防护罩时也会受挤压。

(2)咬入(咬合)

典型的咬入点(也可叫挤压点)是啮合的明齿轮、皮带与皮带轮、链与链轮，两个相反方向转动的轧辊。一般是两个运动部件直接接触，将人的四肢卷进运转中的咬人点。

2.碰撞和撞击 这种伤害有两种主要形式，一种是比较重的往复运动部件撞人，伤害程度与运动部件的质量和运动速度的乘积即部件的动量有关。另一种是飞来物及落下物的撞击造成的伤害。飞来物主要指高速旋转的零部件、工具、工件、紧固件固定不牢或松脱时，会以高速甩出。虽然这些物体质量很大，但转速很高，而动能与速度的平方成正比，即动能很大。飞来物撞击人体，能使人造成严重的伤害。高速飞出的切屑也能使人受到伤害。

3．接触

当人体接触机械的运动部件或运动部件直接接触人体时都可能造成机械伤害。运动部件一般指具有锐边、尖角、利棱的刀具，有凸出物的表面和摩擦表面；也包括过热、过冷表面和电绝缘不良而导电的静止物体的表面。后者不属于机械伤害。接触伤害有4类：

(1)夹断

当人体伸入两个接触部件中间时，人的肢体可能被夹断。夹断与挤压不同，夹断发生在两个部件的直接接触，挤压不一定完全接触，两个部件不一定是刀刃。其中一个是运动部件或两个都是运动部件都能造成夹断伤害。

(2)剪切

两个具有锐利边刃的部件，在一个或两个部件运动时，能产生剪刀作用。当两者靠近而人的四肢伸入时，刀刃能将四肢切断。

(3)割伤和擦伤

这种伤害可以发生在运动机械和静止设备上。当静止设备上有尖角和锐边，而人体与该设备作相对运动时，能被尖角和锐边割伤。当然有尖角、锐边的部件转动时，对人造成的伤害更大，如人体接触旋转刀具、锯片，都会造成严重的割伤。高速旋转的粗糙面如砂轮能使人擦伤。

(4)卡住或缠住

具有卡住作用的部位是指静止设备表面或运动部件上的尖角或凸出物。这些凸出物能绊住、缠住人宽松的衣服，甚至皮肤。当卡住后，有引向另一种危险，特别是运动部件上的凸出物、皮带接头、车床的转轴、加工件都能将人的手套、衣袖、头发、辫子甚至工作服口袋中擦机器用的绵纱缠住而使人造成严重伤害。

5)机械伤害的结果

机械伤害的后果一般比较严重，轻则损伤皮肉，重则断肢致残，甚至危及生命。GB6441—86((企业职工伤亡事故分类》对伤害后果有明确的规定。

GB6441—86规定以损失工作日来划分伤害程度。损失工作日是指被伤害者失能的工作时问。

该规定对计算方法有严格的标准，计算损失工作日后即可确定伤害程度。其分类如下：

①轻伤

轻伤是指损失工作日为105—7天的失能伤害。

②重伤

重伤是指相当于现定损失工作日等于或超过105日的失能伤害。③死亡

四、机械设备本质安全措施

1)本质安全的目的

本质安全化的目的是：运用现代科学技术，特别是安全科学的成就，从根本上消除能形成事故的主要条件；如果暂时达不到时，则采取两种或两种以上的相对安全措施，形成最佳组合的安全体系，达到最大限度的安全。同时尽可能采取完善的防护措施，增强人体对各种危害的抵抗能力。

2)本质安全化的内容

设备的本质安全措施可以通过设备本身和控制器的安全设计来实现。

1.本质安全化的基本思路

(1)从根本上消除发生事故的条件。许多机械事故是由于人体接触了危险点、如果将危险操作采用自动控制、用专用工具代替人手操作，实现机械化等都是保证人身安全的有效措施。

(2)设备能自动防止操作失误和设备故障。设备应有自动防范措施，以避免发生事故。这些措施应能达到：即使操作失误，也不会导致设备发生事故．即使出现故障，应能自动排除，切换或安全停机；当设备发生故障时，不论操作人员是否发现，设备应能自动报警，并作出应急反应，更理想的是还能显示设备发生故障的部位。

2．常用的措施

(1)采用机械化、自动化和遥控技术。(2)采用可靠性设计，提高机械设备的可靠性。详见下一节。

(3)采用安全防护装置。当无法消除危险因素时，采用安全防护装置隔离危险因素是最常用的技术措施。

(4)安装保险装置。保险装置又叫故障保险装置。这种装置的作用与安全防护装置稍有不同。它能在设备产生超压、超温、超速、超载、超位等危险因素时，进行自动控制并消除或减弱上述危险。安全阀、单向阀、超载保护装置、限速器、限位开关、爆破片、熔断器、保险丝、力短限制器、极限位置限制器等都是常用的保险装置。

(5)采用自监测、报警和处理系统。利用现代化仪器仪表对运行中的设备状态参数进行在线监测和故障诊断。

(6)采用冗rong余技术。冗余技术是可靠性设计常采用的一种技术，即在设计中增加冗余元件或冗余(备用)设备，平时只用其中一个，当发生事故时，冗余设备或冗余元件能自动切换。

(7)采用传感技术。在危险区设置光电式、感应式、压力传感式传感器，当人进入危险区，可立即停机，终止危险运动。

(8)安装紧急停车开关。

(9)向操作者提供机械关键安全功能是否正常(设备的自检功能)的信息。

(10)设计程序联锁开关。设计对出现错误指令时，禁止启动的操纵器。这些关键程序只有在正常操作指令下才能启动机械。

(11)配备使操作者容易观察的、能显示设备运行状态和故障的显示器。(12)采用多重安全保障措施。对于危险性大的作业，要求设备运行绝对安全可靠。

第五篇：安全生产保证体系及防范措施

第十三章 安全生产保证体系及防范措施

目标：杜绝死亡事故，确保施工安全

一、安全生产管理措施

根据该工程的地理环境、特点和工作重点，在施工现场采取以下安全管理措施：

1、建立健全严密的安全生产责任制和安全管理制度，成立以项目经理为首的安全领导小组，形成有效完善的安全生产管理体制。建立健全以项目经理为首的各职管理人员安全岗位责任制，作到分工明确，责任明确。

2、严格执行国家有关的“安全生产法规”和公司有关的“安全生产具体规定”以及“文明施工十二条”。现场实行安全生产责任制，层层落实到人。

3、建立安全管理网络图和消防防火管理网络图。项目经理应对施工现场的安全工作全面负责。

4、坚持三级安全技术交底制，落实到人，并做好记录。

5、现场的专职安全员负责对操作工人进行安全交底，并做好记录。安全员深入工地进行安全检查，监督安全措施的执行，发现不安全因素和隐患因素及时报告工长，并进行整改、纠正，发现违章作业有权制止。安全设施不经安全员检查合格不准工人进行操作。

6、对所有参加施工的人员必须进行技术培训和安全教育，熟悉

第一节 安全施工保证措施 和掌握施工有关安全知识和规范，合格后上岗。施工人员应相对固定。

7、经常进行安全教育。项目施工管理人员应自学学习国家和企业制定的安全法规和各项规章制度以及提高自身的安全意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的观念。新工人进场作业前必须进行安全教育并建立新工人进场教育花名册和所有受教育人员签字手续。

8、工人变换工种前应进行变换工种安全教育并登记入册，未经教育不得上岗作业。

9、分部分项工程施工前必须书面安全交底。交底的内容应有较强的可行性和针对性。并履行所有接受交底人员的签字手续。

10、施工过程中应经常与当地气象部门取得联系，了解近期天气情况，以便当天气发生变化时现场能在事前采取预防措施。

11、高空作业的施工人员，应事先进行体检，凡患有高血压、心脏病、贫血病等不适于高空作业的人员不得上操作平台工作。

二、安全生产技术保证措施

1、夜间作业，基坑周边应设红灯警示，现场设二盏镝灯，满足夜间照明需要。

2、基础施工，沿基坑周边搭1.1m高双钢管护栏，钢管打入地面下500—700深，护栏立面满挂安全密网，护栏下满铺钢木架板作挡脚线，设置安全警示灯，以防地面物体踢入坑内，同时基坑周边修筑临时排水沟，防止地表水涌入基坑内。

3、基础垫层施工前应及时通知建设单位请白蚁防治中心对基坑施洒预防药剂。

4、、所有脚手架、上人斜道均应设防滑条，尤其在雨季施工中，应加强脚手架，斜道的防滑措施。

5、主体施工外防护钢管架，装饰双排外架的搭设必须采用双支撑，双排、悬挑外架应层层与主体框架柱拉结，外架搭设好后必须经工长、质安员检查验收合格后方可使用。为保证建筑（A）（1）轴外过往人员的安全以及场内施工人员的安全，外架一律采用安全密网全封闭。

6、外架拆除后，应尽快砌筑围护墙，若围护未跟上时，应沿建筑物周边设双栏杆，高度1.0—2.0m，下杆离地面高度0.5—0.6m，所有防护栏杆必须自上而下用安全密网封闭。

7、外架、承重平台搭设好后，必须经公司质安部门检查验收合格方可使用。

8、承重平台、外架均应严格按照设计规定和要求控制荷载。

9、底层各通道入口，电梯井、管道井门洞全部设翻启式栅栏门。

10、施工中严格控制楼面荷载，严禁重型材料、机械集中堆放，施工荷载不得大于结构设计施工允许荷载，以免造成隐患。

11、电梯井、管道井内支模拆除后，仍须按每二层设置一道水平隔离层，并有安全警告牌。

12、阴暗、潮湿环境下施工，照明应采用低压（36伏）照明，高低照明系统必须架高，或埋入地下。

13、主体施工、电梯厅、内楼梯转角平台顶板内预埋临时照明电线管，安上电灯作为安全警示，同时又方便施工。

14、现场用电必须按《施工现场临时用电规范》三相五线制系统配置和布线；两级保护（特别是本级保护），配电房应昼夜值班；现场不得有拖地线、把把线；各种开关箱都做好防雨、防潮、防尘；楼梯间和行灯照明，应设安全电压，现场水泵，搅拌机械、木工房、钢筋房、电气焊、宿舍等都应设置漏电保护装置。

第二节 安全用电技术措施

1、施工现场用电措施均应遵JGJ46—88《施工现场临时用电安全规范》的规定，并严格执行。

2、竖向电渣压力焊机应分别接在不同的380伏线电压上，以利于各相电源之间的平衡。

3、所有电气材料及原件均应购置正规合格的产品。

4、所有电气路线和设备的安装、维修和调整都必须由专业人员进行，发现问题及时解决。

5、施工期间值班电工不得随时离开岗位，应经常巡视各处的路线及设施，发现问题及时处理。

6、漏电开关必须定期检查，试验其动作可靠性。

7、所有电气装置及机具的操作人员必须持证上岗，并应配备相应的防护用品。

8、配电房、重要电气设备及库房等，应配备1211灭火器及砂箱等，配电房门必须向外开户，户外并关箱及设置应有防雨措施。

9、生活区、办公室等路线应尽可能正规化安装，必须设总漏电开关，有专人负责安全防火工作。

10、每路干线分支接出支线时，均采用铅铜芯导线连接，支线在干线上缠绕加焊锡连接方式，干线不得断开，以增加供电安全、可靠，防止火灾危险。

第三节 消防措施

该工程地理位置特殊，防火工作更不能松懈，要作为工程安全工作的另一个重点。必须严格遵守“谁主管，谁负责”的原则，成立现场领导小组，由项目经下统一管理指挥。

建立健全消防规章制度和岗位责任制，定期进行消防检查评比，经常开展安全防火宣传教育工作，使每个职工懂得安全防火，遵守消防的一切规章制度。

现场配备足够的消防器材，做到布局合理，并经常进行维修保养。注意电器防火，禁止线路长期超负荷运行，严禁用铜线代替保险丝，保险丝符合施工用电要求，避免产生电火花。

第四节 避雷措施

所有垂直运输机械必须按电气专业规定设临时防雷装置，接地良好。防雷装置随机械上升，每升一步均应安装完善，并需通过机械安全防护检查，合格后才能使用。

架体四周连通，并与建筑四大角主筋接通，作防雷引下线。