国家税务局公务用车问题专项治理工作方案

第一篇：国家税务局公务用车问题专项治理工作方案

冀州市国家税务局公务用车问题专项治理工作方案

按照•国家税务总局关于开展国家税务局系统行政事业单位公务用车问题专项治理工作的通知‣（国税函[2011]232号）要求，衡水市国税系统行政事业单位公务用车问题专项治理工作于2011年5月至12月在全区国税系统组织实施。为确保此次专项治理工作顺利开展，保质保量完成各项任务，特制定如下工作方案。

一、专项治理工作的总体要求和基本原则

（一）总体要求

全面贯彻党的十七大和十七届三中、四中、五中全会精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真落实党政机关和领导干部公务用车配备使用管理规定，着力解决突出问题、加强规范管理、建立健全制度，进一步提高公务用车配备使用管理的规范化制度化水平。

（二）基本原则

——坚持分级负责、齐抓共管。按照分级管理的要求，明确工作职责，健全工作机制，建立公务用车问题专项治理工作责任制，一级抓一级、层层抓落实。

——坚持总量控制、规范管理。严格编制核定、严格预算管理、严格配备标准，从严控制公务用车数量和经费规模，加强和规范公务用车配备使用管理。

——坚持积极稳妥、注重实效。立足实际，着眼大局，积极主动开展工作，严格把握政策界限，实事求是处理问题，确保取得实实在在的效果。

——坚持标本兼治、纠建并举。在清理纠正违纪违规问题的基础上，注重治本和制度建设，着力构建公务用车配备使用管理长效机制。

二、专项治理工作的范围和内容

（一）专项治理工作范围

此次专项治理工作的范围包括以下单位：各级国家税务局所属行政、事业单位。

本通知所称公务用车是指用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车和执法执勤用车。

（二）专项治理工作内容

1.超编制配备使用公务用车，是指违反•江苏省国家税务局关于印发†江苏省国家税务局系统公务车辆配备管理暂行规定‡的通知‣（苏国税函„2008‟450号），以下简称•暂行规定‣）有关规定，超额配备使用、未经审批配备使用、不在编制内配备使用的公务用车。2.超标准配备使用公务用车，是指超出中央或地方以及•暂行规定‣明确规定的公务用车排气量或价格等标准，配备使用的公务用车。3.违反规定换车、借车，是指擅自采取折旧变卖、转送下属单位、提前报废等方式处理能够正常使用的公务用车，利用职权以各种名义借用、调用、换用下属单位、企事业单位或其他服务管理对象的车辆。4.摊派款项购车，是指向下属单位、企事业单位或其他服务管理对象摊派款项购买车辆，或擅自接受下属单位、企事业单位或其他服务管理对象赠送的车辆，以及摊派、转嫁车辆运行费用。

5.豪华装饰公务用车，是指增加公务用车高档配置或豪华内饰。6.公车私用，是指将公务用车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友、学习驾驶等非公务活动。

三、专项治理工作的步骤和方法

此次专项治理工作从通知下发之日起至2011年底基本结束，共分为以下4个阶段：

（一）动员部署（截至5月13日）

区局成立公务用车问题专项治理工作领导小组，领导小组下设办公室，负责组织开展国税系统公务用车问题专项治理工作，制定工作实施方案，明确方法步骤、政策界限和目标要求，并报市国税局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。各单位均要成立公务用车问题专项治理工作领导小组及其办公室，布置开展本级及所属单位公务用车问题专项治理工作，并按规定上报各个阶段专项治理工作情况，各分局负责人是第一责任人，要亲自负责本单位的清理工作。

（二）清理纠正（5月13日至9月）各单位根据本方案要求，重点抓好3个环节。

1.登记自查（截至5月底）。各单位对公务用车进行登记，填报•执法执勤用车配备使用情况登记表‣；将登记情况在本单位进行公示，时间不少于7日（执法执勤用车中涉及国家安全、侦查办案等保密要求的车辆单独填表登记，不进行公示，不填车牌号、车架号）；登记自查面必须达到100%；对违规问题提出整改意见。各单位主要负责人对登记自查情况负责。登记表于5月28日前报区局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

各单位要组织对所属事业单位公务用车情况进行统计摸底，对所属行政单位登记自查情况进行汇总统计，于6月2日前将•公务用车配备使用情况汇总统计表‣、•党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表‣报区局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。2.审查核实（截至6月20日）。区局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室组织力量，对登记上报情况逐车进行核实甄别，对发现和认定的违规问题提出初步处理意见。

3.纠正处理（截至9月20日）。区局公务用车问题专项治理工作领导小组要按照有关政策规定，对违规问题做出处理决定，制定工作方案，并认真组织实施。

区局于10月10日前将•公务用车问题专项治理工作情况统计表‣报市局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

（三）重点检查（10月至11月）

省局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室组织专项检查组，对我省国税系统行政单位进行重点检查，检查面不少于30%；省局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室将选择部分市、县国税局进行重点抽查，检查面不少于30%；各省辖市级国税局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室须对所辖区、县国税局进行重点检查，检查面到达100％。检查的重点内容是，工作要求落实情况、编制核定和配备标准情况、登记自查情况、纠正处理情况等。各单位要高度重视、积极配合专项治理重点检查和抽查工作，对检查中发现的问题，及时督促整改。

区局于11月25日前将•公务用车问题重点检查工作情况统计表‣报市局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

（四）建章立制（截至12月底）

税务总局根据•中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发†党政机关公务用车配备使用管理办法‡的通知‣（中办发„2011‟2号）、•中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发†省部级干部公务用车配备使用管理办法‡的通知‣（厅字„2011‟1号）（以下简称两个•办法‣），结合国税系统实际研究制定具体实施办法，区局将结合铜山区实际情况，根据总局的具体实施办法制定我区公务用车管理的实施办法，进一步建立健全规章制度。重点建立和落实以下制度：一是编制管理制度。根据两个•办法‣和总局精神，从实际出发，按照不突破原有编制和配备标准的要求，明确铜山区国税系统新的编制和配备标准。二是购置审批制度。建立和完善我区国税系统公务用车审批和公示工作机制，进一步明确购置审批的工作程序、职责分工、公示办法、违规责任等，力求做到规范有序、公开透明、共同监管。三是经费预算管理制度。严格公务用车购置和运行经费预算管理，认真落实在财务上单独列项和单车费用定额核算制度。四是日常管理制度。全面推行公务用车保险、维修、加油政府集中采购制度和定点保险、定点维修、定点加油制度；严格落实公务用车使用登记和公示制度、回单位停放制度和节假日封存制度；建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度，逐步建立公务用车管理信息系统。五是加强执法执勤用车管理规定。按照省局、市局有关规定，区局研究制定铜山区国税系统执法执勤用车配备使用管理规定，明确业务范围、车辆编制、配备标准和使用管理等要求，并报市局备案。各单位根据区局的实施办法制定具体的实施办法，报区局备案。

各单位要将公务用车问题专项治理工作形成专题报告，于11月20日前报区局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。区局将全面总结国税系统行政事业单位公务用车问题专项治理工作，形成专题工作报告，于12月7前报市局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

四、专项治理工作的有关政策

（一）违规车辆的认定。依据两个•办法‣和•中共中央办公厅、国务院办公厅关于党政机关汽车配备和使用管理的规定‣（中办发„1994‟14号）、•中共中央办公厅、国务院办公厅关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知‣（厅字„1999‟5号）以及省局制定的•暂行规定‣等相关文件认定违规车辆。

对超编制配备使用的公务用车（以下简称超编车）的认定，原则上按原有编制标准；没有编制标准的，按新编制标准。单位公务用车总量超过编制数的，按配置时间顺序确认超编车。

对超标准配备使用的公务用车（以下简称超标车）的认定，两个•办法‣下发之前购置的车辆，依据原有配备标准；两个•办法‣下发之后购置的车辆，依据新配备标准。各地区制定的配备标准不符合中央规定的，依照中央规定执行。

（二）违规车辆的处理。本着厉行节约、避免浪费的原则进行。对属于一般公务用车和执法执勤用车的超标车，能调剂使用的，优先调剂使用；不能调剂使用、实际价值又高于新配备价格标准的，一般按照有关规定公开拍卖；继续使用的，必须符合新编制要求，由区局转报市局，由市局报总局、国管局批准，中央纪委备案。对属于一般公务用车和执法执勤用车的超编车和摊派款项购车，一律收缴，并按调剂使用、公开拍卖等方式进行处理，拍卖收入应及时足额上缴中央国库；对违反规定换车、借车的，须报区局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室批准后换回、退回。执法执勤用车有编制和配备标准的，按照此次专项治理工作的规定和要求纠正处理；没有编制和配备标准的，在登记自查的基础上，依据新的编制和配备标准纠正处理。严禁擅自处理违规车辆。

（三）越野车的管理。党政机关原则上不配备越野车（含SUV车型）。确因地理环境和工作性质特殊的，可以适当配备国产越野车，但须严格审批程序，纳入车辆编制、实行集中管理，不得作为领导干部固定用车。各单位要严格按照有关规定，认真纠正存在的问题。

（四）下拨和赠送车辆的管理。对上级下拨车辆和下拨专项资金所购车辆，以及接受赠送车辆，纳入单位车辆编制管理；不符合中央、总局和我省国税系统公务用车配备使用管理有关规定，按照此次专项治理工作的规定和要求纠正处理。

（五）有关责任人的处理。要区别情况、体现政策。对主动自查、及时纠正的，依据有关规定从宽从轻处理；对隐瞒不报、不及时纠正的，严肃处理；对两个•办法‣下发之后的违纪违规行为，从严从重处理。

（六）严禁借机更换公务用车。凡是提拔、交流的干部，必须优先使用单位现有车辆，严禁占用其它单位车辆，严禁违规新购置车辆。在专项治理工作方案下发之日起至有关部门重新核定编制和配备标准前，原则上暂停新购置车辆；确需购置的，须报区局公务用车主管部门批准，并报区局纪检监察机关备案。现有车辆数超过新编制标准的，一律不准新增、更换车辆，逐步达到新编制要求。

第二篇：开展公务用车问题专项治理工作方案

开展公务用车问题专项治理工作方案

为加强和规范公务用车配备使用管理,进一步贯彻落实中央要求,加强和改进领导干部作风建设，密切党群关系，根据县委办公室、县政府办公室印发《关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施方案》的通知要求，结合安监部门实际，现就安监系统公务用车问题专项治理工作制定如下方案：

一、专项治理工作范围和内容

（一）治理范围：安监系统涉及有公务车的单位：局机关、县安培中心。

（二）治理内容：按县“两办”印发的文件要求落实，即：

1、超编制配备使用公务用车，即违反中央、省、市、县公务用车编制规定，超额配备使用、未经审批配备使用、不在编制内配备使用公务用车。

2、超标准配备使用公务用车，即超出中央、省、市、县公务用车排气量或价格等标准配备使用公务用车。

3、违反规定换车、借车，即擅自采取折旧变卖、转送下属单位、提前报废等方式处理能够正常使用的公务用车，利用职权以及各种名义借用、调用、换用下属单位的车辆。

4、摊派款项购车，即向下属单位或其他服务管理对象摊派款项购买车辆，或擅自接受下属单位或其他服务管理对象赠送的车辆，以及摊派、转嫁车辆运行费用。

5、豪华装饰公务用车，即增加公务用车高档配置或豪华内饰。

6、公车私用，即将公务用车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友、学习驾驶等非公务活动。

二、专项治理工作的步骤和方法

此次专项治理工作从本实施方案下之日起至2011年底基本结束，分三个阶段进行。

（一）动员部署（6月上旬）

成立安监系统公务用车问题专项治理工作领导小组，制定工作实施方案，明确方法步骤、政策界限和目标要求，安排部署本系统内公务用车问题专项治理工作。

（二）清理纠正（6月中旬至10月）

1、登记自查（6月20日前），由局机关公务用车问题专项治理工作领导小组办公室对本单位及二级单位公务用车登记，填写《一般公务用车配备使用情况登记表》、《执法执勤用车配备使用情况登记表》、《党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表》和《党政机关行政事业单位及所属二级单位名录汇总表》，将登记情况在本单位进行公示，时间不少于7日；并将填写《公务用车配备使用情况汇总统计表》、《党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表》于6月20日前上报县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

2、纠正整改（截至8月底），由局公务用车问题专项治理工作领导小组具体负责，对在自查过程中发现的问题进行整改到到位，并将整改情况上报到县公务用车问题专项治理工作领导小组。

（三）建章立制（截至11月底）

一是完善和认真执行日常管理制度。全面推行公务用车保险、定点维修、定点加油制度；严格落实公务用车使用登记和公示制度、回单位停放制度和节假日封存制度；建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度，逐步建立公务用车管理信息系统。

二是执法执勤用车管理制度。按照中央规定的执法执勤用车配备使用管理的规定，制定具体的使用管理办法，并报主管部门备案。

三、专项治理工作的要求

（一）加强组织领导。为切实加强公务用车专项治理工作的领导，局党组书记、局长吕华明负总责，成立以纪检组长贺峥嵘为组长，工会主席刘才源为副组长，办公室工作人员为成员的工作领导小组，全面负责安监系统专项治理工作，研究制定治理工作措施，协调解决有关问题。领导小组办公室负责专项治理工作的具体落实。

（二）严格落实责任。安监系统公务用车问题专项治理工作领导小组及其成员，要按照治理工作要求和分管范围，切实履行职责，确保专项治理工作落实到位。

第三篇：开展公务用车问题专项治理工作方案

开展公务用车问题专项治理工作方案

为加强和规范公务用车配备使用管理,进一步贯彻落实中央要求,加强和改进领导干部作风建设，密切党群关系，根据县委办公室、县政府办公室印发《罗甸县党政机关公务用车问题专项治理工作实施方案》的通知要求，结合安监部门实际，现就安监系统公务用车问题专项治理工作制定如下方案：

一、专项治理工作范围和内容

（一）治理范围：安监系统涉及有公务车的单位：局机关、县安培中心。

（二）治理内容：按县“两办”印发的文件要求落实，即：

1、超编制配备使用公务用车，即违反中央、省、州、县公务用车编制规定，超额配备使用、未经审批配备使用、不在编制内配备使用公务用车。

2、超标准配备使用公务用车，即超出中央、省、州、县公务用车排气量或价格等标准配备使用公务用车。

3、违反规定换车、借车，即擅自采取折旧变卖、转送下属单位、提前报废等方式处理能够正常使用的公务用车，利用职权以及各种名义借用、调用、换用下属单位的车辆。

4、摊派款项购车，即向下属单位或其他服务管理对象摊派款项购买车辆，或擅自接受下属单位或其他服务管理对象赠送的车辆，以及摊派、转嫁车辆运行费用。

5、豪华装饰公务用车，即增加公务用车高档配置或豪华内饰。

6、公车私用，即将公务用车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友、学习驾驶等非公务活动。

二、专项治理工作的步骤和方法

此次专项治理工作从本实施方案下之日起至2011年底基本结束，分三个阶段进行。

（一）动员部署（6月上旬）

成立安监系统公务用车问题专项治理工作领导小组，制定工作实施方案，明确方法步骤、政策界限和目标要求，安排部署本系统内公务用车问题专项治理工作。

（二）清理纠正（6月中旬至10月）

1、登记自查（6月20日前），由局机关公务用车问题专项治理工作领导小组办公室对本单位及二级单位公务用车登记，填写《一般公务用车配备使用情况登记表》、《执法执勤用车配备使用情况登记表》、《党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表》，将登记情况在本单位进行公示，时间不少于7日；并将填写《公务用车配备使用情况汇总统计表》、《党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表》于6月20日前上报县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

2、纠正整改（截至8月底），由局公务用车问题专项治理工作领导小组具体负责，对在自查过程中发现的问题进行整改到到位，并将整改情况上报到县公务用车问题专项治理工作领导小组。

（三）建章立制（截至11月底）

一是完善和认真执行日常管理制度。全面推行公务用车保险、定点维修、定点加油制度；严格落实公务用车使用登记和公示制度、回单位停放制度和节假日封存制度；建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度，逐步建立公务用车管理信息系统。

二是执法执勤用车管理制度。按照中央规定的执法执勤用车配备使用管理的规定，制定具体的使用管理办法，并报主管部门备案。

三、专项治理工作的要求

（一）加强组织领导。为切实加强公务用车专项治理工作的领导，局党组书记、局长罗毅负总责，成立以陈朝斌副局长为组长，办公室主任为副组长，办公室工作人员为成员的工作领导小组，全面负责安监系统专项治理工作，研究制定治理工作措施，协调解决有关问题。领导小组办公室负责专项治理工作的具体落实。

（二）严格落实责任。安监系统公务用车问题专项治理工作领导小组及其成员，要按照治理工作要求和分管范围，切实履行职责，确保专项治理工作落实到位。

第四篇：公务用车问题专项治理通知

公务用车问题专项治理通知

加强和规范公务用车配备使用管理，对于进一步贯彻落实中央关于厉行节约的要求、加强和改进党政机关和领导干部作风建设、促进领导干部廉洁从政、密切党群干群关系，具有重要意义。我市高度重视党政机关公务用车问题专项治理工作，按照中央和国务院的要求及省委省政府的统一部署，现将我市公务用车问题专项治理工作进展情况汇报如下：

一、成立专班，制定方案

（一）迅速成立咸宁市公务用车问题治理专项工作领导小组。由市纪委副书记、监察局局长许人宪同志任领导小组组长，由市委办公室纪检组长郑俊华，市纪委常委、监察局副局长饶以成，市财政局党组成员、工会主任赵克刚任领导小组副组长，成员有市委组织部副部长、市委老干部局局长王英，市委宣传部副部长董思宁，市编办副主任欧阳为林，市发改委副主任魏京武，市公安局副局长来华雄，市审计局副局长石深强，市国资委纪委书记汪德佑，市机关事务管理局副局长高大生。领导小组办公室设在市财政局，办公室从相关单位抽调6名同志组成，并明确分工，责任到人。目前办公室己按照要求全面开展工作。

（二）认真制订全市公务用车问题专项治理工作实施方案。实施方案经过反复酝酿，报市委常委会讨论通过下发实施。

1、明确了专项治理工作范围是全市各级党政机关及其所属行政、事业单位，各级党委和政府直属事业单位，各级人大机关、政协机关、人民法院、人民检察院、人民团体。专项治理工作内容是超编制配备使用公务用车，超标准配备使用公务用车，违反规定换车、借车，摊派款项购车，豪华装饰公务用车，公车私用。

2、制订了专项治理工作步骤，分动员部署、清理纠正、重点检查、建章立制四个阶段进行。

3、规定了专项治理工作的政策依据，对超标车的认定，以中央的两个《办法》下发的时间为准。在两个《办法》下发之前购置的车辆，依据原配备标准，在两个《办法》下发之后购置的车辆，依据新配备标准。

4、提出了专项治理工作要求。要加强组织领导，严格落实责任，强化监督检查。

二、按照部署，整体推进

根据市委、市政府的统一部署，目前主要作了几项工作：

（一）高度重视，统一思想。5月12日，全省电视电话会议召开后，我市紧接着召开了全市公务用车问题专项工作的电视电话会议，对专项工作进行了部署，市委常委、常务副市长胡立山，市委常委、市纪委书记王远鹤等领导出席会议，就贯彻中央、省委有关会议和文件精神进行了动员。要求各单位要深刻认识开展专项治理工作的重要意义，把思想认识统一到中央和省、市委的部署和要求上来，切实增强工作的责任感和紧迫感，不折不扣的把这项工作任务落实好，完成好。

（二）进行再动员，再认识，再布置，再培训。6月2日，我市召开全市公务用车问题专项治理工作部署暨培训会议，县市区纪委、财政局，市直各单位分管领导及统计工作人员220人参加会议。市纪委常委、监察局副局长饶以成从贯彻落实上级要求，提高思想认识，把握政策标准，细化工作措施几个方面作了讲话，明确了各单位在本次车辆清理工作中的具体任务及完成时间。并对参会的统计人员进行了专业培训，请省机关事务管理局张峰同志对专项治理统计报表填报要求和统计口径、电子表格的填报技术进行了讲解。国土资源文秘网整理www.xiexiebang.com

（三）市公务用车问题专项治理工作领导小组组长许人宪同志于6月8日，召集领导小组办公室人员会议。会上他听取了工作开展情况，并针对目前的情况及下阶段的工作强调几点意见：

1、按时收集数据，及时准确上报。各单位必须按时上报，对不按时上报的单位予以通报。

2、明确专项治理工作的严格规定，要确保对公车逐辆进行清理，特别是要加强对县（市、区）公务用车清理工作的指导。

3、了解市直单位、县（市、区）对公务用车清理工作的进展。适时召开领导小组成员工作会议，明确下一步工作重点。

4、深刻领会有关文件精神，明确违规车辆的认定及处理原则，拟定公车管理规定，边清理，边纠正，边建章，边完善。

（四）认真审核报送的资料。市直各单位在6月2日的会议后，按照要求逐步报送表格资料。按照要求我们对资料进行了初审，不合格的要求单位重报。

（五）各县（市、区）在6月2日专项治理工作部署暨培训会议后，各地党委、政府高度重视，行动迅速。6个县（市、区）现均己成立公务用车问题专项治理工作领导小组，并对专项治理工作进行部署。全市专项治理工作全面展开。

三、确定目标，逐步深入

根据目标任务，下一步围绕审核登记，纠正处理，检查指导做好工作。

（一）在省公务用车清理办公室规定的时间内收集、汇总全市公务车清理统计报表及光盘，完成登记自查工作。

（二）审查核实。组织力量，对登记上报情况逐车进行核实甄别，对发现和认定的违规问题提出初步处理意见。

（三）纠正处理。按有关政策规定，对违规问题作出处理决定。

（四）按照整体推进的原则，在抓好市直工作的同时，还要认真指导、检查县市区的工作，形成全市公务用车清理“一盘棋”、上下“一条心”的工作机制。

第五篇：公务用车问题专项治理工作总结

四川省冶金地质勘查院 公务用车问题专项治理工作总结

为推进全院公务用车问题专项治理工作的开展，在局统一领导和安排下，按照院相关通知要求，进一步规范公务车辆管理，完善制度，落实责任，公务用车问题专项治理工作取得了一定的成效，现将工作总结如下：

一、健全组织，责任到人

为确保该项工作有序推进，取得实效，我院成立了公务用车问题专项治理工作领导小组，由副院长蔡其敏同志任组长，院办公室主任叶浪同志和院设备材料部主任雷雨同志任副组长，院纪委办、计财部、监审部负责人为成员。落实专人管理，对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生，切实有效地推进了我院公务用车问题专项治理工作的开展。

二、加大宣传，提高认识

我局坚持每月召开一次公务用车工作会议，研究部署下个月公车治理工作。结合全局干部职工大会，组织全体机关工作人员认真学习《党政机关公务用车问题政策解答》和《德阳市人民政府关于印发＜德阳市公务用车管理暂行规定＞的通知》等文件精神和有关规定，充分认识到开展公务用车问题专项治理工作的重要性和紧迫性。同时，进一步加强党员干部队伍的思想政治教育，增强党员干部的法纪意识，充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。

三、注重细节，措施得力

（一）完善公务用车管理制度。按照领导相对固定公务车辆，公务车辆固定驾驶员的原则，为进一步规范公务用车制度，我局出台了《德阳市民政局公务用车管理规定》等相关文件，印发了《文明交通千日行活动实施方案》（德市民[2011]165号），与驾驶员签订了安全岗位责任书，制作了安全行车牌，严格公务用车使用制度，确保行车安全。

（二）有效节约燃油。我局严格公车管理制度，不断加强公务用车管理，实行了统筹调度，专车专用，集中停放等措施。要求集体公务活动尽量集中乘车，减少了单车出驶台次，提高了车辆使用效率。实行定点加油，提倡节约能源，逐步建立起节约用油奖励机制。坚持规范行驶、按时保养，减少车辆部件非正常损耗，有效节约燃油。

（三）加强驾驶员管理。为严格车辆管理，避免用油浪费，以及杜绝公车私用现象，我局与驾驶员签订了安全岗位责任书，进一步落实了驾驶员的职责。通过对驾驶人员的教育管理，努力提高驾驶员的政治素质和业务水平；采取培训、评选先进等方式，鼓励驾驶员钻研业务，提高技能，树立机关驾驶员的良好形象；完善了车辆维修和安全驾驶考核奖罚机制。

（四）实行公务用车定点维修。为了搞好机关公务用车定点维修工作，我们实行了车辆维修申报制度，并由车辆管理人员负责，使车辆维修工作真正做到既保证修车质量又节约经费，堵塞了维修环节的漏洞。同时加大了对定点维修厂的监督管理，采取季度检查和随时抽查的办法，从报修、原材料价格、管理费、工时费四个环节进行检查，保证维修质量。

四、下一步工作打算

今后，我局将严格按照公务用车管理相关规定，明确工作要求，建立完善工作机制；加强宣传教育，正确引导舆论，营造良好氛围；及时发现和纠正问题，确保工作不走过场。进一步抓制度建设，抓体系完善，通过不断努力，推动专项治理工作深入开展。